Çdo çiklist ka përjetuar një situatë të ngjashme kur duhet të transportojë një ngarkesë mjaft të madhe ose të rëndë, por nuk është e mundur ta vendosësh atë në një raft biçiklete ose në vetë biçikletën. Apo dëshironi t'i prezantoni fëmijët tuaj me çiklizmit... Në raste të tilla, filloni të mendoni, “ndoshta ia vlen të blesh një rimorkio për biçikleta?”, veçanërisht kur udhëtime të tilla ndodhin mjaft shpesh. Ky artikull do t'ju ndihmojë të zgjidhni rimorkio e duhur për biçikletën. Në të do të përpiqemi të shpjegojmë në detaje se çfarë lloje të rimorkiove për biçikleta ekzistojnë, si t'i bashkoni ato në një biçikletë, si dhe të mirat dhe të këqijat e dizajneve të ndryshme. Më në fund, ne do të prekim sipërfaqësisht temën nëse është e mundur të bëni një rimorkio për biçikleta me duart tuaja dhe do t'i bashkëngjisim disa vizatime të modeleve më të suksesshme, për mendimin tonë.

Llojet e rimorkiove për biçikleta

Për momentin në treg ka një shumëllojshmëri të gjerë të rimorkiove për biçikleta. Ata të gjithë mund të ndahen në lloje që karakterizojnë specifikat e qëllimit të tyre, dhe, rrjedhimisht, tiparet e dizajnit. Më poshtë do të hyjmë në detaje për secilën prej tyre dhe do të shpjegojmë se cila rimorkio biçiklete është më e mira për ju.

• Ngarkesa

Një rimorkio mallrash për një biçikletë, siç mund ta merrni me mend nga emri, është një mjet për të transportuar ngarkesa të rënda dhe nganjëherë të mëdha (gjithçka varet nga gjeometria e kornizës). Është një strukturë e qëndrueshme, masive që mund të përballojë ngarkesa të konsiderueshme. Rimorkiot e biçikletave të ngarkesave mund të mbajnë ngarkesa deri në 50 - 60 kg kur shoqërohen me një biçikletë dhe deri në 120 kg nëse e përdorni si një karrocë dore të zakonshme (por nuk ka gjasa që dikush ta përdorë atë në këtë mënyrë). Kjo zgjeron ndjeshëm funksionalitetin e biçikletës suaj, duke e kthyer atë në një mjet të shkëlqyeshëm për transportin e gjërave. Kufiri i peshës në lidhjen me biçikletën tuaj justifikohet kryesisht për shkak të ngarkesës në pikën e lidhjes. Prandaj, mos e mbingarkoni rimorkio e biçikletës (ngarkesa maksimale mund të merret nga prodhuesi). Ekzistojnë dy lloje të modeleve të rimorkiove të biçikletave të ngarkesave - me një rrotë dhe me dy (në të njëjtin bosht). Dallimi është ky. Ato me dy rrota priren të kenë një kapacitet më të lartë të peshës maksimale, ndërsa homologu i tij me një rrotë është superior në manovrim. Tani le të flasim për disavantazhet. Rritja e forcës strukturore arrihet duke përdorur materiale më të forta dhe më të rënda (zakonisht çeliku), si dhe duke rritur numrin e ngurtësuesve. Kjo nga ana tjetër çon në një rritje të peshës së të gjithë strukturës. Çfarë mund të ndikojë kjo? Me rritjen e masës, inercia gjatë frenimit në mënyrë të pashmangshme rritet (në parim, kjo vlen për çdo rimorkio biçiklete, por veçanërisht për këtë lloj). Kjo mund të ketë një ndikim negativ kur frenoni në kryqëzimet në qytet. Prandaj, duhet të ngadalësoni paraprakisht dhe të mbani mend këtë veçori. Gjithashtu, për shkak të peshës së madhe dhe përmasave të rritura, manovrimi vuan shumë (kjo vlen për të gjitha llojet e rimorkiove të biçikletave). Pra, për kë është i përshtatshëm kjo pamje? Para së gjithash, për çiklistët që duhet të transportojnë ngarkesa shumë të rënda në rrugë relativisht të mira (do të jetë shumë e vështirë të ngasësh në kushte të vështira jashtë rrugës), por në të njëjtën kohë rruga nuk duhet të kalojë nëpër rrugë publike shumë të ngarkuara (për shkak për manovrimin e dobët dhe rrezikun e drejtimit të një makine nga pas në semafor).

• Për transportin e fëmijëve

Ata janë një analog i një karroce (nga rruga, disa modele, kur shkëputen nga biçikleta, mund të përdoren si të tilla) dhe mund të jenë ose të vetme ose për dy fëmijë. Në mënyrë tipike, përdoret një skemë me dy rrota, e cila mund të pajiset me amortizues për një udhëtim më të rehatshëm. Rimorkiot e biçikletave për transportin e fëmijëve kanë një nga dizajnet më të sigurta. Për të garantuar sigurinë e fëmijës në rrugë, këto rimorkio për biçikleta janë të pajisura me një bashkim me mentesha që do të parandalojë që rimorkioja e biçikletës të përmbyset nëse biçikleta tërheqëse që e drejton atë bie. Sediljet e fëmijëve janë të pajisura me rripa sigurie. Për lëvizje më komode të fëmijëve, këto karroca mund të pajisen me rrjeta speciale kundër mushkonjave dhe mbulesa shiu. Vlen të theksohet se pothuajse të gjitha rimorkiot e shtrenjta të biçikletave për fëmijë të importuara i nënshtrohen një testi të specializuar përplasjeje, i cili teston sigurinë e tyre. Disavantazhet që janë të natyrshme në rimorkiot e tjera të biçikletave nuk kursehen për fëmijët. E vetmja gjë është se ato mund të jenë më pak të theksuara në krahasim, për shembull, me ato të mallrave. Edhe pse ky lloj është më i sigurti, prapëseprapë nuk do të dëmtonte të shtonit disa reflektorë shtesë dhe drita sinjalizuese. Dhe kështu, kjo është një zgjedhje e shkëlqyer për një udhëtim të përbashkët me biçikletë me fëmijët.

• Për transportin e kafshëve shtëpiake

Nga pamja e jashtme të kujtojnë shumë ato të fëmijëve. Ata gjithashtu kanë një bazë mbështetëse në dy rrota dhe një tendë me vrima ajrimi. Dallimet qëndrojnë në madhësi pak më të vogla, më pak probleme me sigurinë dhe komoditetin. I përshtatshëm për transportimin e maceve, qenve, zogjve dhe kafshëve të tjera të vogla shtëpiake.

• Turistike

Rimorkiot turistike të biçikletave, për të siguruar aftësi më të mira për kalimin në vend, zakonisht janë të pajisura me një rrotë (por ndonjëherë edhe dy). Kjo rrit manovrimin dhe bën të mundur që një çiklist të kalojë nëpër shtigje të ngushta pyjore. Dizajni i kornizës është një platformë mbi të cilën është ngjitur një qese e qëndrueshme dhe e papërshkueshme nga uji me gjërat që ju nevojiten. Materialet e kornizës mund të ndryshojnë, por shumë shpesh prodhuesit preferojnë aluminin. Një rimorkio për biçikleta për turizëm është shumë e ngjashme me vëllain e saj - një rimorkio mallrash, dhe ndryshon vetëm në dallimet e vogla të listuara.

• anësore (djepi)

Nëse keni parë një motoçikletë me një karrige anësore, atëherë kjo është e njëjta gjë. Nuk është veçanërisht e zakonshme në vendin tonë. Kryesisht i destinuar për transportimin e fëmijëve, ndonjëherë edhe kafshëve.

Një dizajn shumë qesharak që do të jetë interesant për fëmijën tuaj. Është një biçikletë për fëmijë pa rrotë të përparme. Në vend të kësaj, ajo ngjitet në biçikletën tuaj (ngasëse). Kjo pajisje i mundëson fëmijës jo vetëm të jetë pasagjer kur ecën me biçikletë, por edhe të marrë pjesë në pedalimin, duke ju ndihmuar kështu kur ecni përpjetë. Ato mund të pajisen me një çelës shpejtësie (ka modele me 6 shpejtësi). Avantazhi i këtij dizajni është se fëmija nuk do të jetë në gjendje të lëvizë aksidentalisht në rrugë. Runabout është perfekt për udhëtime të përbashkëta me biçikletë me fëmijë 7-10 vjeç (edhe pse kjo është e gjitha e kushtëzuar dhe fillimisht duhet të pyesni fëmijën tuaj).

Dizajni i montimit

Mënyrat më të zakonshme për të ngjitur një rimorkio biçiklete në një biçikletë janë nga boshti i rrotës së pasme, nga shtylla e sediljes dhe nga piruni i pasmë.
1) Pas boshtit të rrotës së pasme. Një pllakë e veçantë është instaluar nën arrë, në të cilën është ngjitur pjesa tjetër e strukturës së rimorkios së biçikletës.

2) Për shtyllën e sediljes. Rimorkioja e biçikletës është ngjitur duke përdorur një tub të gjatë direkt në vetë sediljen. Disavantazhi kryesor i këtij dizajni është mundësia e rënies për shkak të një shtytje aksidentale nga rimorkio.

3) Për pirunin e pasmë. Avantazhi kryesor i kësaj metode montimi është aftësia për t'u instaluar në pothuajse çdo biçikletë.

Beje vete

Rimorkiot e biçikletave, siç mund të duken, nuk janë një produkt i lirë dhe ndonjëherë mund të kushtojnë sa vetë biçikleta. Prandaj, shumë zejtarë filluan të prodhojnë rimorkio të lira për biçikleta shtëpiake dhe t'i shesin në treg. Në parim, për transportin e mallrave, nuk ka shumë ndryshim midis homologëve të bërë në shtëpi dhe atyre të blera në dyqan. E vetmja gjë që duhet t'i kushtoni vëmendje është cilësia e materialeve që përdorin produktet shtëpiake. Por ne kategorikisht nuk rekomandojmë blerjen e rimorkiove të biçikletave të bëra vetë për transportin e fëmijëve. Epo, kjo është ajo që dua të them. Nëse keni krahë të drejtë dhe praninë e një mjeti, nuk është e vështirë të bëni një rimorkio për biçikleta me duart tuaja. Më poshtë po paraqesim disa nga vizatimet (skicat) më interesante të rimorkiove të biçikletave.

konkluzioni

Si mund ta përmbledhim? Duhet të analizoni me kujdes pse ju nevojitet një rimorkio për biçikleta dhe në çfarë kushtesh do të përdoret. Pas së cilës mund ta blini me siguri. Epo, nëse doni të kurseni shumë, atëherë mund t'i kushtoni vëmendje rimorkiove "të improvizuara" të biçikletave ose ta bëni vetë një.

Biçikleta është një shpikje e lashtë e njerëzimit dhe në vetvete është një pajisje unike. Për të zgjeruar funksionalitetin e tij, njerëzit filluan të përdorin modele shtesë, të cilat përfshijnë rimorkio për biçikleta. Një rimorkio për biçikleta ndihmon në zgjidhjen e disa problemeve të transportit.

Cili është përdorimi i rimorkios për biçikleta?

• Rimorkio ju lejon të rrisni ndjeshëm sasinë dhe peshën e ngarkesës që transportohet, ndërkohë që biçikletës nuk i shkaktohet dëmtim gjatë lëvizjes, sepse e gjithë pesha rishpërndahet në vetë rimorkio.
• Rimorkiot janë shumë të përshtatshme për transportin e fëmijëve, udhëtimi do të duket i rehatshëm dhe i lehtë.
• Ngarkesa të mëdha gjithashtu mund të zhvendosen lehtësisht nëse biçikleta është e pajisur me një rimorkio.

Një rimorkio me një biçikletë turistike ju lejon të transportoni mallra kur udhëtoni edhe në shtigje të ngushta, lëvizja në terrene të përafërt është e lehtë dhe e thjeshtë.

Një rimorkio për biçikleta për një fëmijë ka kërkesa më strikte të projektimit sesa thjesht për transportimin e çdo ngarkese. Rimorkio të tilla duhet të jenë të pajisura me rripa sigurie dhe amortizues. Kushdo që ndërton një strukturë vetë duhet ta mbajë mend këtë. Një rimorkio industriale për biçikleta për fëmijë duhet t'i nënshtrohet një prove rigoroze që nuk është më pak e rëndësishme se një rimorkio makine.

Llojet

Rimorkiot më të përdorura janë rimorkiot me dy rrota, zakonisht modele për transportin e fëmijëve ose ngarkesave.

Modelet me një rrotë janë një tandem fleksibël, si të thuash, një vend shtesë, i cili ka një makinë të pavarur, një makinë zinxhir në timonin e bashkangjitur. Një rimorkio e tillë lëviz me mjaft bindje përgjatë një seksioni të drejtë të rrugës, por kur kthehet, lindin vështirësi: rrota e pasme fillon të tërhiqet, në vend që të rrotullohet.

Një model tjetër, shumë më pak i zakonshëm, është kur rimorkio është ngjitur në pjesën e përparme. Biçikleta nuk e tërheq rimorkio pas saj, por përkundrazi e shtyn atë. Ky dizajn është më i ndërlikuari dhe më i vështirë për t'u kontrolluar.

Si të bëni një rimorkio për biçikletë

Në verë, shumë njerëz shkëmbejnë transportin e mbytur dhe të pakëndshëm për një biçikletë të lehtë dhe të lehtë për t'u ngarë. Për ta bërë udhëtimin emocionues jo vetëm për të rriturit, por edhe për fëmijët, shumë përdorin një rimorkio për transport. Blerja e një dizajni kushton para, kështu që shumë zejtarë e shpikin atë në mënyrën e tyre. Pra, si mund të montoni një rimorkio për biçikleta me duart tuaja? Le të përshkruajmë metodën më të thjeshtë.

Cilat materiale bazë do të nevojiten për punën?

• Tre tuba me diametër 2 cm, secili tre metra i gjatë.
• Bushings.
• Shportë bakri ose fletë MDF (nga e cila mund të ndërtoni një shportë).
• Dy arra me kyç.
• Prerëse fijesh.
• Rrotat.
• Amortizatorë.
• Rripat e sigurimit.

Sekuenca

Kur të përgatitet materiali, mund të filloni me siguri punën pa dyshim për suksesin. Baza e rimorkios do të jetë korniza. Për ta krijuar atë, ju vetëm duhet të përgatisni një vizatim paraprakisht. Tubi do të përkulet përgjatë tij. Merrni një fletë të madhe letre dhe vizatoni mbi të formën e kornizës së ardhshme, është më mirë nëse është ovale. Përkulni tubin përgjatë vijave të vizatuara.

Një tub i tillë i lakuar do të shërbejë si fundi i rimorkios nga tjetri, përkulni pjesën e pasme si një sajë. Këta dy elementë duhet të bashkohen së bashku. Përgjatë skajeve të kornizës, bashkoni tufat në vendet ku do të ngjiten rrotat. Instaloni vetë rrotat.

Hapi tjetër është instalimi i pjesës së poshtme. Tani ju duhet një shportë bakri. Në vend të kësaj, mund të merrni një fletë të trashë MDF, por disavantazhi i këtij materiali është se laget shpejt. Për pjesën e poshtme, është më mirë të përdorni materiale rezistente ndaj lagështirës, ​​për shembull, muret anësore mund të bëhen nga pëlhura të trasha ose panele të hollë druri;

Nëse rimorkio do të përdoret për transportin e fëmijëve, instaloni amortizues. Siguroni ulëse të rehatshme me

Lidhja me biçikleta

Ngjitni një tub metalik në rimorkio, me të cilin struktura do të ngjitet në biçikletë. Përveç vetë strukturës së rimorkios, është e nevojshme të bëhet një njësi që lidh rimorkio me biçikletën, e ashtuquajtura shirit tërheqës. Ju mund ta bëni atë nga një tub inç dhe pllaka metalike. Përkulni tubin në një formë L. Ngjitni pllaka metalike në vend të këndit, futni një rrufe në mes tyre, i cili do të veprojë si një kapëse. Instaloni bulonën e poshtme pingul me atë të sipërm, ai duhet të kalojë vrimën në tub dhe të ngjitet në kapësen e poshtme.

Mos harroni për shiritin tërheqës. Biçikleta duhet të ketë një bagazh. Instaloni njërën pjesë të menteshës në shiritin e tërheqjes dhe të dytën në bagazhin.

Kjo është një mënyrë e thjeshtë për të ndërtuar një rimorkio për biçikleta me duart tuaja. Mund t'ju shërbejë mirë në udhëtimet familjare, transportimin e fëmijëve ose lëvizjen e ngarkesave të vogla.

Shfrytëzimi

Një rimorkio për biçikleta nuk është aspak e vështirë për t'u përdorur. Kushdo që është përpjekur ta përdorë mund ta konfirmojë këtë. Kur rrotullohet në një sipërfaqe horizontale, një rimorkio plot me fëmijë nuk ndihet fare. Nuk pengon lëvizjet, nuk ndërhyn në kontroll ose manovrim.

Vetëm mos harroni se vetë rimorkioja është më e gjerë se biçikleta, ndaj mos harroni të lini më shumë hapësirë ​​kur ktheheni ose kur vozitni në vende të ngushta (midis pemëve, përgjatë shtigjeve). Ju lutemi vini re se kur kthehet, rimorkioja e biçikletës lëviz në një hark të brendshëm. Kur zbrisni një kodër, është rimorkio ajo që përshpejton biçikletën, por me frenimin e duhur, ky problem zgjidhet lehtësisht.

Problemet lindin kur vozitni në tokë të lirshme ose përpjetë. Sigurisht, kjo për shkak të peshës së rimorkios, sepse, çfarëdo që të thuhet, ajo peshon jo më pak se 50 kg së bashku me ngarkesën e saj. E megjithatë, ngasja me rimorkio është disi më e lehtë sesa nëse mbani të njëjtën peshë në bagazh.

Sigurisht, lëvizja në asfalt me ​​një rimorkio është shumë më e lehtë, por mund të themi me siguri se një rimorkio për biçikleta është gjithashtu e përshtatshme për të vozitur në rrugë të dendura të dheut, gurë shtrimi dhe bar. Me këtë dizajn, ju mund të kapërceni edhe gërvishtjet e cekëta, sepse hendeku midis pjesës së poshtme dhe rrugës nuk është aq i vogël. Nuk ka rrezik të përmbyset, edhe nëse në rrugë të pabarabarta në disa vende njëra rrotë është më e lartë se tjetra.

Ngjitjet e lirshme krijojnë problem për lëvizjen. Biçikleta dhe rimorkio varrosen në to shumë shpejt. Është e vështirë të kapërcesh çdo pengesë me një rimorkio, qofshin trungje apo kanale. Ngasja në shtigje të ngushta është gjithashtu jashtëzakonisht e pakëndshme, biçikleta ka vështirësi në bërjen e kthesave dhe godet gjithçka që del përreth.

Në përgjithësi, një rimorkio për biçikleta është një ndihmë e madhe. Duke menduar paraprakisht rrugën, mund të argëtoheni dhe të shkoni lehtësisht në një udhëtim interesant me të gjithë familjen.

Pershendetje te dashur miq! Kur bëhet fjalë për një rimorkio biçiklete, njerëzit mund ta interpretojnë ndryshe kuptimin e kësaj fraze. Në një rast, ne po flasim për rimorkio të thjeshta makinash në të cilat mund të ngarkohen dhe transportohen një ose disa biçikleta nga pika A në pikën B. Një zgjidhje racionale. Sidomos nëse bëni një montim të përshtatshëm për transportin e biçikletave.

Ju mund të gjeni vizatimet përkatëse në internet dhe t'i bëni ato vetë. Për më tepër, një rimorkio e veturës së pasagjerëve të bërë në shtëpi dhe vetëm paksa e modifikuar për një makinë, domethënë një rimorkio mallrash, nuk do të shkojë përtej qëllimit të modelit të tij të certifikuar dhe nuk do të keni asnjë problem me policinë e trafikut ose policinë e trafikut.

Por sot po flasim për diçka pak më ndryshe. Dua të flas për një rimorkio enkas për vetë biçikletën, domethënë është një karrocë që ngjitet në një biçikletë dhe përdoret si një strukturë e vogël me rrota për ngarkesat, disa gjëra, ndonjëherë edhe për transportimin e fëmijëve jashtë.

Karakteristikat e projektimit të një rimorkioje biçiklete

Nëse, në rastin e transportit me makinë, nuk është e nevojshme të përdorni një rimorkio për transportin e biçikletave, pasi ka të veçanta, dhe ose opsion më i zakonshëm , atëherë për të tërhequr një lloj ngarkese pas vetë biçikletës, nuk mund të bëni pa karrocë.

Rimorkiot e biçikletave përdoren për të transportuar ngarkesa të rënda por kompakte. Pesha varet kryesisht nga sa do të jetë në gjendje të përballojë një i rritur. Prandaj, struktura të tilla i nënshtrohen kërkesave në rritje për sa i përket forcës dhe besueshmërisë. Në të njëjtën kohë, rimorkioja e biçikletës duhet të jetë e manovrueshme dhe e lehtë. Dhe mos harroni për mundësinë e riparimeve të shpejta në rast të prishjes. Kjo i bën rimorkio të tilla strukturore të thjeshta dhe të kuptueshme për këdo.

Rimorkiot e biçikletave mund të përdoren për disa gjëra, për qen, ndonjëherë edhe për fëmijë për qëllime argëtimi ose një xhiro të qetë nëpër park. Në këtë rast, struktura duhet të jetë e qëndrueshme dhe e pajisur me rripa sigurie.

Në disa qytete madje mund të marrësh me qira rimorkio të ngjashme. Për më tepër, çmimi është mjaft i arsyeshëm dhe ju lejon të përjetoni të gjitha avantazhet e një rimorkioje biçiklete. Unë e di me siguri se një shërbim i tillë është i disponueshëm në Moskë dhe Ukrainë. Nëse dini ndonjë rimorkio tjetër, ju lutemi lini komente.

Rimorkiot e biçikletave të ngarkesave mund të jenë në formën e një strukture të fortë ose të parafabrikuar, për të cilën sigurohen pajisje shtesë në formën e një mbulese, një lloj rrjete, rripa sigurie, shufra kafshësh etj. Lëvizja kryhet në lidhje me boshtin e vetë biçikleta. Kjo bën të mundur krijimin e kushteve të sigurta dhe të besueshme për lëvizje edhe në rrugë me cilësi të dobët dhe me ngarkesë maksimale në strukturë. Metoda më e përdorur është fiksimi anësor ose dypalësh.

Nëse flasim për kapacitetin e ngarkesës, ato janë krijuar kryesisht për pesha deri në 50 kilogramë. Ka modele nga Thule dhe marka të tjera të njohura, ku ky parametër arrin 70 dhe 90 kilogramë.

Varieteteve

Gjithçka këtu është jashtëzakonisht e thjeshtë. Nëse vendosni të blini një rimorkio të gatshme për biçikleta, atëherë sigurohuni që t'i hidhni një sy veçorive të saj të projektimit.

Ndarja bazohet në numrin e rrotave të përdorura. Si rezultat, rimorkio e biçikletës mund të jetë:

• Rrota e vetme. Dizajni është më i përhapur në fushën e udhëtimeve turistike me biçikletë. Modelet me një rrotë janë më të manovrueshmet dhe kompaktet, gjë që ju lejon të vozitni me to edhe në shtigjet më të ngushta dhe në zonat e vështira;
• me dy rrota. Një dizajn më masiv, që synon transportimin e ngarkesave të rënda, kafshëve, fëmijëve, etj. Në të njëjtën kohë, ai nuk është më pak i popullarizuar pikërisht për shkak të aftësive të tij të ngarkesave. Manovrimi nuk është aq ideal, por gjithçka varet nga rruga juaj dhe sasia e gjërave që duhet të merrni me vete.

Ky është i gjithë klasifikimi për ju. Parime të tjera për ndarjen e rimorkiove të biçikletave nuk janë përdorur ende.

Elementet kryesore të projektimit

Nëse shikoni fotot dhe videot ku janë montuar versione të ndryshme të rimorkiove të biçikletave, mund të shihni, pavarësisht modeleve të ndryshme dhe disa dallimeve, ngjashmëri të caktuara në të gjitha modelet.

Për më tepër, nuk është thelbësisht e rëndësishme nëse struktura është bërë nga tuba plastikë pa saldim, ose është montuar në bazë të një kornize metalike.

• Kornizë. Ky është shpesh një dizajn që konsiston në montimin e përgjigjeve të paragjykimit, si dhe një bosht të drejtë që kërkohet për timonin. Korniza i nënshtrohet kërkesave në rritje për sa i përket forcës dhe besueshmërisë. Bazohet në një profil çeliku ose metali;
• Platforma. Detyra e tij është të përballojë ngarkesën e ndikimit. Kompensatë, plastika apo edhe MDF përdoren si materiale prodhimi. Kur zgjidhni një material platforme, merrni parasysh kushtet e funksionimit. Jo të gjithë mund të përballojnë ekspozimin ndaj lagështirës;
• Mbërthimi. Sistemi i montimit të biçikletave konsiderohet komponenti më i rëndësishëm i të gjithë rimorkios. Ai përfshin një shirit tërheqës, lidhëse të ndryshme, bravë dhe kapëse. Cilësia e fiksimit ndikon drejtpërdrejt në funksionalitetin, manovrimin dhe sigurinë e ngarkesës që transportohet.

Ka versione dhe modifikime të ndryshme. Për shembull, në SHBA, modelet e dizajnuara për transportimin e dërrasave të sërfit janë të zakonshme. Në vendin tonë, modelet universale doli të ishin më të njohura.

Pak rreth montimit DIY

Nuk mund t'ju jap udhëzime specifike për të bërë një rimorkio të tillë me duart tuaja, pasi ka një shumëllojshmëri të gjerë vizatimesh të bazuara në materiale të ndryshme.

Do të doja të theksoja se nuk ka asgjë të vështirë për të bërë një rimorkio për biçikleta, edhe nëse nuk keni bërë kurrë diçka të tillë. Zakonisht kutia është bërë nga MDF ose kompensatë. Varet nga ju që të bashkoni vetë shiritin e tërheqjes, ta porosisni atë nga një mjeshtër ose të blini një produkt të gatshëm.

Titani është ideal si material kornizë për shkak të butësisë dhe forcës së tij. Por është e shtrenjtë, prandaj përdoret më shpesh alumini. Mund të vendosni një shportë të fortë metalike në fund dhe nëse dëshironi, mbuloni të gjithë sendin me MDF ose kompensatë me një shtresë rezistente ndaj lagështirës.

Rimorkio dhe vetë biçikleta lidhen me një tub metalik, dhe në fund të këtij të fundit ka një shirit tërheqës. Nga rruga, rreth Ju mund të lexoni materialin e veçantë dhe më pas shumë do të bëhen të qarta.

Përndryshe, unë rekomandoj të ndiqni rregulla të thjeshta kur përdorni produkte të tilla me rrota. Është e rëndësishme të mos mbingarkoni rimorkio e biçikletës, të mësoni të ndjeni dimensionet tuaja, dhe gjithashtu të zgjidhni një rrugë paraprakisht në mënyrë që të mos ketë probleme me manovrimin e rimorkios së biçikletës.

15.04.2016 2 289 0 ElishevaAdmin

Me duart tuaja

Sot ka një rilindje të re për biçikletat. Këtu është fokusi i popullatës në mirëdashjen mjedisore të automjeteve, të kultivuara në çdo mënyrë të mundshme, dhe lodhjen nga bllokimet e vazhdueshme të trafikut. Sigurisht, në rrugët moderne biçikleta duket e zbehtë, gjë që nuk mund të thuhet për fshatin. Atje ai është në vendin e tij, madje edhe në qytet, nëse nuk ndërhyni në rrugët më të ngarkuara, ai mund të jetë i dobishëm.

Por ky kal me dy rrota pa motor nuk është shumë i përshtatshëm për transportin e bagazheve. Më saktësisht, praktikisht jo i përshtatur. Por mund t'i bashkëngjitni një rimorkio me duart tuaja. Ky përmirësim është i përshtatshëm dhe jo shumë i vështirë për t'u bërë.

Si të bëni një rimorkio për një biçikletë me duart tuaja

Dizajni i rimorkios përmban elementët e mëposhtëm:

Platforma me përmasa 10x70 cm;

Kornizë për montimin e rrotave deri në 29 inç, prej tubash çeliku inç;

Kllapa që sigurojnë platformën në bagazhin;

Shiriti i tërheqjes është i rregullueshëm, falë të cilit rimorkio mund të ngjitet në çdo biçikletë;

Platformë për bashkimin e një kutie mjetesh.

Materiale:

Rrip çeliku, 30 cm i gjatë, 50x4 mm;

Shirit çeliku, 30 cm i gjatë, 25x4 mm;

Tub çeliku inç me prerje katrore;

Bulonat e syrit me një diametër prej 8 me një hap prej 18, 4 copë; për ta - rondele dhe arra;

Bulona me diametër 6 në rritje prej 20, gjatësi 5 cm, 4 copë;

Bulona me diametër 10 me hap 16, gjatësi 4 cm, 2 copë; për ta - rondele dhe arra;

Diametri i arrave 10 katran 24, 2 copë;

Lidhje e ndashme e topit;

Një kurvar me një fije 4 cm, kjo mund të jetë një rrufe në qiell pa një arrë ose një bosht të qendrës së rrotave të biçikletës;

Fletë për platformën, me sa duket MDF 70*100 cm, me trashësi rreth 18 mm;

Rrotat e biçikletës me diametër rreth 20 inç, me goma.

Mjetet:

Makinë shpuese me ves (këshillohet të keni një kapëse);

Mulli me disqe bluarëse dhe prerëse;

Makinë saldimi;

Grusht qendror;

Stërvitje 6, 8, 10 mm në diametër;

Çekiç;

Ruletë;

Çezmat;

Përkrenare saldimi;

Stilolaps i ndjerë;

Doreza kanavacë.

Udhëzime hap pas hapi (klasa master) për të bërë një rimorkio për biçikleta

1. Bëjmë pllaka mbi të cilat do të vendosim boshtet e rrotave. Janë 4 pllaka të tilla, 75 mm të gjata, të prera nga shiriti

50x4 mm. Ne do të presim shiritin me një mulli duke përdorur një disk prerës.

Duke përdorur një vizore, ne kërkojmë qendrën në pjatë dhe e shënojmë me një stilolaps me majë. Pastaj e shënojmë këtë pikë duke përdorur një grusht dhe një çekiç. Pasi kemi instaluar pllakën në makinën e shpimit dhe duke e mbajtur atë në një ves, ne hapim një vrimë në këtë pikë. Ne zgjedhim shpejtësinë minimale të rrotullimit të stërvitjes. Ne kryejmë operacione të tilla me të 4 pllakat, duke përdorur një mulli presim shirita, duke filluar nga vrima dhe në anën e pllakës.

2. Ne marrim një tub katror, ​​bëjmë segmente të një madhësie të caktuar prej tij dhe më pas bashkojmë një kornizë prej tyre.

3. Tani do të bëjmë një shirit tërheqës, domethënë një njësi ose pajisje përmes së cilës rimorkio është ngjitur në biçikletë. Materialet që do t'ju nevojiten janë i njëjti tub katror dhe një shirit 25x4 mm. Kjo njësi është ngjitur në një tub të montuar vertikalisht në kornizë duke përdorur 2 bulona bashkuese.

Ne shpojmë një vrimë në 2 pllakat që formojnë kapësen dhe futim bulonën e sipërme në të. E poshtme është ngjitur pingul, e kalojmë nëpër kapësen e poshtme dhe e vidhosim në vrimën që shpojmë në tubin vertikal. Mund të hapen disa vrima të tilla, pastaj shiriti i tërheqjes mund të vendoset në lartësi të ndryshme, duke iu përshtatur një biçiklete specifike. Sidomos nëse keni disa prej tyre.

4. Ne marrim përsipër prodhimin e platformës. Ne kemi deklaruar MDF, por, ndoshta, është më mirë nëse materiali i platformës është i papërshkueshëm nga uji. Në fund të fundit, nëse MDF laget, ajo do të shkërmoqet, dhe kjo nuk do të na përshtatet në këtë rast. Është më mirë të marrësh kompensatë të laminuar nëse e ke.

Pra, pasi kemi zgjedhur materialin, ne kemi prerë një fletë 70x100 cm nga fleta, pasi e kemi vendosur në kornizë, shënojmë pikat për shpimin e vrimave dhe vizatojmë vija për rrumbullakimin e qosheve.

5. Instaloni shiritin tërheqës ose pajisjen tërheqëse. Është e lehtë për t'u instaluar duke përdorur një bagazh biçiklete: ne bashkojmë me të pjesën e menteshës së shkëputshme që përmban topin. Dhe ne bashkojmë pjesën tjetër të menteshës në shiritin e tërheqjes.

6. Gjithçka që mbetet është të instaloni kutinë e veglave. Kishte mbetur vetëm vend për të në pjesën e përparme të platformës. E lidhim me kabllo elastike.

Këtu është një rimorkio solide, në rrota biçiklete të heshtura dhe me një kuti veglash. Mund të strehojë shumë gjëra për transport.

Tani shumë banorë të qyteteve të mëdha po kalojnë nga makina në biçikleta. Ky lloj transporti jo vetëm që ndihmon në ruajtjen e mjedisit, por edhe zgjidh në mënyrë efektive problemin e bllokimeve të pafundme të trafikut. Natyrisht, biçikleta përveç avantazheve ndaj makinës ka edhe disavantazhe serioze dhe kryesorja është pamundësia për të transportuar mallra pak a shumë të mëdha. Ju mund ta zgjidhni këtë problem duke bërë një rimorkio për biçikleta. Si të bëni një rimorkio me duart tuaja - lexoni udhëzimet tona.

Bërja e një rimorkioje për biçikleta

Rimorkio e biçikletës ka dizajnin e mëposhtëm:

• platformë e madhe 70*100 cm
• kllapa për t'u lidhur në një bagazh makine
• kornizë e bërë nga tuba çeliku inç, të cilat mund të strehojnë rrota me një diametër deri në 29 inç
• vend për montimin e një kuti mjetesh
• shirit tërheqës i rregullueshëm, duke ju lejuar të lidhni rimorkio në çdo biçikletë

Mjetet:

• mulli me disqe prerëse dhe bluarëse
• makinë shpuese me një ves ose kapëse (nuk është e nevojshme, por ky mjet do ta thjeshtojë shumë punën)
• stërvitje me diametër 6, 8 dhe 10 mm
• çezmat
• grusht qendror
• çekiç
• makinë saldimi
• doreza kanavacë dhe maskë saldimi
• ruletë
• stilolaps me majë

Materiale:

• tub çeliku inç katror
• shirit çeliku 50*4 mm 30 cm i gjate
• shirit çeliku 25*4 mm 30 cm i gjate
• gjilpërë me filetim 4 cm të gjatë (bosht i vjetër i qendrës së rrotës së biçikletës ose bulon pa kokë)
• dy dado me diametër 10, katrani 24
• katër bulonave diametër 6, hapi 20, gjatësia 5 cm
• dy bulonave me diametër 10, hap 16, gjatësi 4 cm me dado dhe rondele
• katër bulonat me diametër 8, hapi 18 me dado dhe rondele
• Fletë MDF 70*100 cm e trashë rreth 18 mm (mund të jetë çdo material tjetër që ju duket i përshtatshëm për të bërë platformën)
• top nyje
• dy rrota biçiklete me goma me diametër rreth 20 inç.

Teknologjia e prodhimit të rimorkiove të biçikletave

1. Bëni pllaka për vendosjen e boshtit të rrotës. Këto pllaka janë të lehta për t'u prerë nga një shirit çeliku me një seksion kryq prej 50 * 4 mm. Mënyra më e lehtë për të prerë shiritin në copa është të përdorni një mulli me një disk prerës. Gjatësia e segmenteve duhet të jetë 75 mm. Rezultati duhet të jetë 4 pllaka identike.

Duke përdorur një vizore dhe stilolaps me majë, shënoni qendrën e secilës pjatë, vendosni grushtin qendror në shenjë dhe goditeni me një çekiç. Vendoseni pjesën në një mëngë të shtypjes së stërvitjes. Shponi një vrimë në secilën prej pjesëve të punës, duke vendosur shpejtësinë minimale të mundshme të rrotullimit. Përdorni një mulli për të prerë shirita nga vrimat në njërën anë të pllakës.

2. Saldoni kornizën për rimorkio të biçikletës. Mund të bëhet nga një tub çeliku katror inç. Përgatitni copa tubi të madhësisë së kërkuar dhe bashkoni pjesët e kornizës së bashku.

3. Bëni një shirit tërheqjeje. Shiriti i tërheqjes është njësia me të cilën rimorkio është ngjitur në biçikletë. Shiriti i tërheqjes mund të bëhet gjithashtu nga një tub katror inç dhe një shirit çeliku 25*4 mm. Lidheni këtë montim në tubin vertikal të montuar në kornizë duke përdorur dy bulona majë. Fusni bulonën e sipërme në vrimën e shpuar në dy pllaka çeliku, të cilat formojnë një lloj kapëseje. Sigurojeni bulonin e poshtëm pingul me atë të sipërm në mënyrë që të kalojë përmes kapëses së poshtme dhe vidhosni në vrimën e shpuar në tubin e kornizës vertikale. Duke shpuar disa vrima, mund të rregulloni lartësinë e shiritit të tërheqjes dhe të përdorni rimorkio me çdo biçikletë.

4. Bëni një platformë. Ne përdorëm fletë MDF për këtë, por është më mirë të zgjidhni një material të papërshkueshëm nga uji, pasi MDF fillon të shkërmoqet kur laget. Nëse keni një fletë kompensatë të laminuar, përdorni atë. Pritini një fletë me përmasa 70*100 cm nga kompensatë ose MDF, vendoseni në kornizë, shënoni mënyrën më të mirë për të rrumbullakosur qoshet, ku të shponi vrima për të gjitha llojet e fiksuesve.

5. Instaloni shiritin tërheqës. Për ta bërë këtë, biçikleta juaj duhet të ketë një raft. Fiksoni një pjesë të menteshës së shkëputshme me topin në bagazh. Pjesa e dytë e menteshës duhet të fiksohet në shiritin e tërheqjes.

6. Siguroni kutinë e veglave. Korniza e rimorkios është më e madhe se vetë platforma, kështu që ka vend në pjesën e përparme për një kuti të tillë. Mënyra më e lehtë për ta siguruar atë është me një kabllo elastike.