Nëse një person vendos të hipë shpejt pas timonit, ai duhet të kalojë patentën në policinë e trafikut. Në këtë institucion me ndihmën e një provimi përcaktohet niveli i njohurive teorike dhe aftësive praktike të drejtimit. Kalimi me sukses i provimit të policisë rrugore ju jep të drejtën për të drejtuar një automjet specifik.

13 kriteret për zgjedhjen e autoshkollës.

1. Disponueshmëria e një licence duhet të jetë me interes parësor. Mos harroni, pa patentë, autoshkolla nuk ka të drejtë të operojë. Ai duhet të përcaktojë në mënyrë specifike rregullat e trajnimit.
2. Pozicioni i vlerësimit në listën e përgjithshme të autoshkollave. Është e dëshirueshme që institucioni arsimor i përzgjedhur të mos jetë më i ulët se pozita e 10-të.
3. Koha e ekzistencës së institucionit. Vlera optimale e treguesit është të paktën 5 vjet.
4. Orari. Duhet të zbuloni se në cilën orë mbahen orët. Kjo është veçanërisht e rëndësishme për njerëzit që punojnë në një zyrë në një orar të caktuar.
5. Orë trajnimi teorik. Autoshkollat ​​që premtojnë t'ju mësojnë se si të vozitni në mënyrë profesionale pas vetëm 5 mësimesh janë një mashtrim. Numri optimal i orëve teorike në program është 30 - 40.
6. Numri i orëve praktike. Krahasuar me leksionet, mund të ketë 2 herë më pak të tilla.
7. Disponueshmëria e degëve. Në kombinim me kritere të tjera, nën-pika "vendosja e një autoshkolle pranë shtëpisë tuaj" ka kuptim.
8. Kostoja e arsimit. Vlera minimale është 20 mijë rubla. Kostoja mesatare në treg është 27 mijë rubla.
9. Mënyrat e pagesës për trajnim. Sigurohuni që duhet të paguani shumën e plotë ose nëse keni mundësinë të bëni disa këste. Zakonisht sistemi është "50%/50%".
10. Disponueshmëria e kostove shtesë. Në disa autoshkolla, pagesa për karburant dhe lubrifikantë nuk përfshihet në koston e orëve. Për të shmangur çdo situatë të sikletshme, duhet të pyesni për këtë përpara se të bëni një kontakt.
11. Zgjedhja e makinës dhe instruktorit. Autoshkollat ​​e mira ofrojnë modele makinash me cilësi të lartë nga të cilat një student mund të zgjedhë. E njëjta gjë vlen edhe për instruktorin.
12. Numri i njerëzve në grup. Qasja ndaj trajnimit mund të varet nga kjo. Nëse ka më shumë se 10 studentë, atëherë me shumë mundësi nuk do të ketë qasje individuale.
13. Përqindja mesatare e dhënies së provimit herën e parë. Është mirë nëse shifra është mbi 60%.

Mos harroni, niveli i sigurisë në rrugë varet nga aftësia e çdo shoferi për të drejtuar një automjet! Mos neglizhoni zgjedhjen e një autoshkolle dhe cilësinë e trajnimit në të.

Paketa e dokumenteve për dhënien e provimit në policinë rrugore

Për të kaluar me sukses patentën tuaj menjëherë, përveç njohurive teorike dhe aftësive praktike të drejtimit, duhet të grumbulloni një paketë të caktuar dokumentesh. Lista e tyre duket si kjo:

№	Emri i dokumentit	Kërkesat për të
1	Pasaportë ose dokument tjetër që vërteton identitetin tuaj (ID ushtarak, pasaportë ndërkombëtare)	Nuk duhet të jetë i skaduar. Kjo vlen për shoferët që ishin 20 ose 45 vjeç në momentin e dhënies së provimit. Atyre u jepet patentë shoferi vetëm pas përditësimit të dokumentit.
2	Dokument që konfirmon vendin e regjistrimit me regjistrim	Ai tregon se personi jeton në Federatën Ruse.
3	deklaratë	Nuk ka asnjë formular të vetëm, por ekziston një formular këshillues në faqen e internetit të policisë së trafikut.
4	Certifikata mjekësore 083/u-89	Afati i vlefshmërisë së certifikatës mjekësore është 2 vjet. Dokumenti mund të lëshohet nga një institucion mjekësor me certifikatë shtetërore.
5	Certifikata e përfundimit me sukses të kurseve të vozitjes	Ky dokument lëshohet nga një autoshkollë pas dhënies së suksesshme të provimit për njohjen e rregullave të trafikut.
6	Dëftesa për pagesën e detyrës shtetërore	Për të marrë një patentë shoferi plastike, duhet të paguani 2000 rubla. Pagesa bëhet në bankë ose direkt në departamentin e policisë së trafikut.
7	Leje drejtimi e mëparshme	Me kusht nëse shoferi tashmë ka patentë drejtimi të një kategorie tjetër.

Si bëhet provimi në autoshkollë?

Fillimisht zhvillohet një provim i brendshëm në territorin e autoshkollës. Është identik me testin në policinë rrugore, por është vetëm për qëllime informative. Përbëhet nga 2 pjesë - teori dhe praktikë.

Faza e parë - teoria

Ky testim kryhet në një kompjuter. Përdoret një program i veçantë që thjeshton ekzaminimin. Një biletë përbëhet nga 20 pyetje. Detyra e shoferit të ardhshëm është të japë përgjigje të sakta për të paktën 18 prej tyre. Domethënë i jepet e drejta të bëjë 1 ose 2 gabime.

Nëse ka pasur më shumë se 2 gabime, provimi ndalon automatikisht. Studenti nuk lejohet të marrë pjesë në pjesën praktike të testimit.

3 gabime gjatë përgatitjes për pjesën teorike

Shumica e studentëve në autoshkolla besojnë se teoria nuk është gjëja kryesore. Ata mendojnë se ndjekja vetëm e orëve praktike do t'u japë mundësinë të bëhen shoferë të plotë. Por kjo nuk është e vërtetë.

Një gabim tjetër është të studiosh vetëm ato pyetje që do të jenë në provim. Njerëz të tillë nuk mendojnë për kuptimin e pyetjes. Detyra e tyre është të mësojnë përgjigjen dhe të marrin një kohë të gjatë për të zgjidhur biletat e trafikut në mënyrë që të mësojnë gjithçka. Por sepse Janë rreth 1800 pyetje, do të jetë pothuajse e pamundur të mbash të gjitha përgjigjet në kujtesë.

Gabimi i tretë është të mos ndjekësh rregullisht një autoshkollë. Kjo nuk ofron një mundësi për të fituar njohuri të plota. Një person do të dijë vetëm disa pika, prandaj rrezikon të futet në një situatë të sikletshme në të ardhmen.

Faza e dytë - ushtrime në terrenin e stërvitjes (vend)

Lejohen të marrin pjesë vetëm ata që kanë kaluar me sukses pjesën teorike. Pas së cilës ata duhet të kalojnë nëpër zonën e brendshme të autoshkollës.

5 manovra bazë që një student duhet të kryejë me sukses:

1. Ndaloni makinën në ngritje dhe më pas ecni përpara. Një rikthim konsiderohet një gabim.
2. "Gjarpër". Fillimisht, një trajektore lëvizjeje krijohet duke përdorur kone me ngjyra. Detyra është të vozitni përgjatë vijës pa goditur një figurë të vetme. Gabimi më i zakonshëm është një motor i bllokuar.
3. Duke u kthyer në një hapësirë ​​të mbyllur. Ky ushtrim është i nevojshëm për të testuar koordinimin e shoferit.
4. Parkim paralel. Nxënësi duhet të parkojë makinën në mënyrë që të jetë paralel me llojet e tjera të transportit në vend. Kjo është një situatë tipike në parkingjet pranë qendrave tregtare, spitaleve dhe parkingjeve.
5. Hyrja e kundërt. Manovra më e rëndësishme që çdo shofer duhet të jetë në gjendje të bëjë (lexoni se si ta bëni atë saktë).

Inspektori zgjedh 5 manovra, 3 prej të cilave studenti duhet t'i bëjë në mënyrë perfekte. Rimarrja e 1 gabimi lejohet.

Faza e tretë - vozitje në qytet

Vetëm ata që kanë kaluar me sukses teorinë dhe ushtrimet në faqe mund ta marrin atë, sepse Kjo është pjesa më kritike e provimit. Është e rëndësishme që gjatë kryerjes së kësaj pjese të testit nxënësit t'i paraqitet një mjet i njohur më parë. Kjo do t'ju ndihmojë të shmangni shumë gabime themelore.

Inspektori zgjedh rrugën. Zakonisht kjo është një qendër qyteti me shumë semaforë, kryqëzime, stacione autobusi, shenja rrugore, vendkalime për këmbësorë dhe detaje të tjera.

Gjatë udhëtimit, instruktori bën shënime me pikë dënimi. Gjithsej janë tre kategori: për gabime të vogla - 1 pikë, për të mesme - 3 pikë, për bruto - 5 pikë. Provimi konsiderohet i dështuar nëse aplikanti shënon gjithsej 5 pikë ose më shumë.

Dëgjoni me kujdes instruktorin gjatë procesit të testimit! Shpesh i pëlqen të provokojë studentët që të thyejnë rregullat.

Ju mund të rimarrni drejtimin në qytet vetëm një javë pas përpjekjes së parë. Duhet ta përfundoni brenda 3 muajsh, sepse... Pas kësaj periudhe, notat për teorinë dhe manovrat në sit anulohen.

9 gabimet kryesore gjatë kalimit të pjesës praktike të provimit

E para është eksitimi dhe nxitimi i fortë. Së pari ju duhet të qetësoheni dhe të relaksoheni. Kini një qëndrim pozitiv dhe besoni në veten tuaj.

8 gabimet e mbetura janë si më poshtë.

1. Fillim i keq. Ndodh për shkak të pavëmendjes në fillim. Duhet të përcaktoni menjëherë se në cilin modalitet është leva e marsheve dhe më pas të filloni.
2. Ndërrimi i parakohshëm i marsheve. Në disa raste është shumë herët, në të tjera është shumë vonë.
3. Duke vozitur në korsinë e ardhshme. Pas këtij gabimi, provimi ndërpritet menjëherë.
4. Dëmtim i rrotave ose parakolpit gjatë parkimit. Ju madje mund të mbani përgjegjësi financiare për këtë nëse kjo ishte e shënuar në kontratë.
5. Sinjali i ndezjes nuk është i ndezur. Gabimi është i zakonshëm tek ata që shpesh kalojnë orët praktike.
6. Parkimi në zona të ndaluara. Zakonisht këto janë vende për personat me aftësi të kufizuara, stacione autobusi, anë të rrugës.
7. Moskujdes ndaj sinjalistikës rrugore. Para kësaj, duhet të përsërisni me kujdes informacionin në lidhje me shenjat rrugore.
8. Ndryshimi i gabuar i korsisë. Kjo mund të shkaktojë një situatë të rrezikshme në rrugë.

Mos merrni shumë gjëra me vete. Mjafton një celular dhe një portofol, të cilat vendosen më së miri në një çantë brezi.

Bëhuni një nga të parët që do të testoheni. Kjo do të zvogëlojë rrezikun e riprogramimit të provimit.

Rregulloni sediljen përpara se të vozitni. Kontrolloni nëse këmbët tuaja mund të arrijnë pedalet, nëse shpina juaj është e rehatshme, nëse trupi juaj është shumë afër timonit, etj.

10 këshillat e mbetura janë si më poshtë.

1. Lidheni rripin e sigurimit përpara se të vozitni.
2. Mos harroni të ndizni dritat tuaja të ulëta.
3. Para se të largoheni, hiqni makinën nga frena e dorës.
4. Ne shikojmë përreth, sigurohuni që të ndezim sinjalin e kthesës së majtë dhe të largohemi. Sigurohuni që të shikoni në pasqyrat e pamjes së përparme dhe të pasme.
5. Vozitni në korsinë e djathtë dhe mos hyni në korsinë e ardhshme.
6. Monitoroni vetë shpejtësimatësin. Sidomos nëse ka pasur një shenjë të kufirit të shpejtësisë përgjatë rrugës.
7. Mësoni rregullat për kthimin, kthimin dhe parkimin.
8. Nëse ka një minibus përpara, duhet ta parakaloni.
9. Nëse ju duhet të ngecni në një bllokim trafiku për shkak të situatës në rrugë, përdorni frenat e dorës. Nuk ka nevojë të mbani frenat.
10. Kur ju kërkohet të ndaloni, zgjidhni vendin e duhur për ta bërë këtë. Sigurohuni që të ndizni sinjalin e kërkuar të kthesës, nëse është e nevojshme, hiqni dorë, fikni sinjalin e kthesës, ngrini frenat e dorës.

Nëse gjithçka shkon mirë, inspektori do të lëshojë një dokument të veçantë që konfirmon përfundimin me sukses të testit dhe do t'ju kërkojë të nënshkruani.

Buxheti

Ju nuk keni nevojë të shpenzoni shumë para për të marrë licencën tuaj. Mjafton të paguani tarifën shtetërore, të paguani paraprakisht trajnimin dhe, nëse është e nevojshme, të mbuloni koston e benzinës.

Mesatarisht, kostoja e trajnimit është 30 - 45 mijë rubla. Kjo varet drejtpërdrejt nga autoshkolla dhe paketa e përzgjedhur e shërbimeve.

Kurset më të shtrenjta përfshijnë:

• 50 ose më shumë orë praktikë;
• një grup i plotë i teksteve të nevojshme;
• testimi i brendshëm;
• paketa e plotë e dokumenteve;
• kurs teorik pa kufizime në numrin e orëve.

Më të shtrenjtat janë paketat e shërbimit ku gjatë procesit të trajnimit përdoret një makinë me kambio automatike. Një kurs i plotë në mekanikë do të kushtojë pak më pak.

konkluzioni

Për të kaluar me sukses licencën e policisë rrugore, duhet të studioni rregullat e trafikut, domethënë pjesën teorike të trajnimit. Mos i anashkaloni mësimet praktike në mënyrë që të mos keni panik kur vozitni më vonë. Të kesh njohuri, humor të shkëlqyeshëm dhe vetëbesim janë çelësat e kalimit me sukses të provimit.

(20 vlerësime, mesatare: 4,90 nga 5)

Një kusht i domosdoshëm për pranimin në provim në Inspektoratin Shtetëror të Sigurisë së Trafikut është paraqitja e dokumenteve, lista e të cilave përcaktohet me Dekretin e Qeverisë së Federatës Ruse nr. 106, datë 14 shtator 1999.

Lista e dokumenteve për kalimin e provimit në policinë e trafikut përfshin:

• Pasaporta ose dokument tjetër identifikimi i kandidatit.
• Një dokument që konfirmon regjistrimin e shoferit të ardhshëm në vendin e qëndrimit ose vendbanimin.
• Deklaratë. /
• Certifikatë mjekësore në formularin 083/у-89 (origjinal dhe kopje). /
• Certifikata e përfundimit të kurseve të vozitjes në një autoshkollë (nuk kërkohet nëse kandidati ka studiuar individualisht).
• Dëftesa për pagesën e detyrës shtetërore.
• Patentë shoferi e lëshuar më parë (nëse disponohet).

Më parë, kërkohej të paraqiteshin dy fotografi mat 3x4 cm, por me futjen e të drejtave të reja të mostrës, kjo pushoi së qeni e rëndësishme. Tani shoferi është fotografuar në ndërtesën e policisë rrugore pak para se të marrë patentën.

Pasaporta

Kërkesat e përgjithshme
Kandidati duhet të paraqesë një pasaportë të vlefshme ruse, e cila tregon emrin e plotë, vendin e lindjes, vitin e lindjes, shtetësinë, regjistrimin ose lejen e përhershme të qëndrimit. Nëse shoferi i ardhshëm ka mbushur moshën 20 ose 45 vjeç, ai duhet të ndërrojë pasaportën e tij përpara provimit, përndryshe dokumentet e tij thjesht nuk do të pranohen.
Gjatë regjistrimit në autoshkollë, zakonisht pranohet një paketë dokumentesh me pasaportë të skaduar, por informohen se kandidati do të lejohet të hyjë në provim vetëm pasi të ndryshojë pasaportën e vjetër me një të re.

Regjistrimi dhe regjistrimi

Klauzola 12 e seksionit të parë të Rezolutës nr. 106 të Qeverisë thotë:

Marrja e provimeve nga qytetarët, lëshimi dhe zëvendësimi i patentëve të shoferit për ta kryhet nga Inspektorati Shtetëror në territorin e subjektit të Federatës Ruse, ku shtetasi është i regjistruar në vendbanimin ose vendbanimin.

Domethënë, dokumentet për dhënien e provimit në policinë rrugore duhet të dorëzohen aty ku jeni regjistruar ose regjistruar.

Në të njëjtën kohë, paragrafi 13 i seksionit të parë të Rezolutës së Qeverisë nr. 106 thotë:

Marrja e provimeve, lëshimi dhe zëvendësimi i patentë shoferëve për qytetarët e Federatës Ruse që nuk janë të regjistruar në vendbanimin ose vendbanimin e tyre kryhet nga Inspektorati Shtetëror në vendin e vendbanimit të tyre aktual.

Ndonjëherë kjo klauzolë interpretohet si detyrë e policisë rrugore për të lejuar personat pa leje qëndrimi ose regjistrim të marrin provimin.

Vendimi për pranimin e qytetarëve në provime, lëshimin ose zëvendësimin e patentës së shoferit jashtë vendbanimit të tyre të regjistruar ose vendbanimit brenda një entiteti përbërës të Federatës Ruse merret nga kryeinspektori shtetëror i sigurisë rrugore të Federatës Ruse, shefi shtetëror i sigurisë rrugore. inspektor i një entiteti të caktuar përbërës të Federatës Ruse, kreu i departamentit të trafikut të inspektoratit shtetëror të sigurisë të Ministrisë së Punëve të Brendshme të Rusisë ose drejtuesit e tyre të autorizuar të divizioneve përkatëse të Inspektoratit Shtetëror.

Kështu, rezulton se vendimi për të pranuar një kandidat pa leje qëndrimi ose regjistrim në provime merret vetëm në nivelin e menaxhimit të policisë së trafikut lokal, rajonal ose gjithë-rus. Në të njëjtën kohë, nuk thuhet askund se menaxheri është i detyruar ta zgjidhë këtë çështje në favor të shoferit të ardhshëm dhe ta lejojë atë të marrë pjesë në provim.

Në praktikë, kandidatit thjesht i kërkohet të regjistrohet ose regjistrohet në një lokalitet të caktuar dhe vetëm atëherë të dorëzojë dokumente.

Kontrollimi i të dhënave
Sidoqoftë, jo gjithçka është e thjeshtë edhe këtu. Nëse një shofer i ardhshëm ka jetuar në vendndodhjen e policisë së trafikut lokal për më shumë se 1.5 vjet, dokumentet e tij do të pranohen pa kontrolle shtesë të sfondit. Me rastin e regjistrimit për një periudhë më të vogël se 1.5 vjet, kandidati duhet të sigurojë një vërtetim nga policia rrugore në vendbanimin e tij të mëparshëm, ku të thuhet se nuk ka marrë më parë patentë shoferi dhe nuk i është hequr e drejta për të drejtuar një makinë.
Nëse shoferi i ardhshëm nuk mund të sigurojë një certifikatë të tillë, policia e trafikut dërgon një kërkesë në vendbanimin e tij të mëparshëm. Sipas ligjit, përgjigja duhet të vijë brenda 1 muaji, por shefi i departamentit vendor të policisë rrugore mund ta zgjasë këtë periudhë në 2 muaj.

Dokumente të tjera identifikimi

Lista e dokumenteve të tilla në faqen zyrtare të Inspektoratit Shtetëror të Sigurisë së Trafikut, përveç pasaportës, përfshin një kartë identiteti (për oficerët, ndërmjetësit dhe oficerët e garancisë), një ID ushtarake (për ushtarët me kontratë dhe rekrutët), një pasaportë të huaj. (për qytetarët që banojnë përgjithmonë jashtë vendit dhe ndodhen përkohësisht në Rusi) dhe dokumente të tjera identifikimi të një shtetasi të lëshuar nga Departamenti i Punëve të Brendshme të Federatës Ruse.
Dokument që konfirmon regjistrimin në vendin e regjistrimit ose në vendin e qëndrimit.

Në mënyrë tipike, një dokument i tillë është një pasaportë ruse me shenjën e duhur. Për më tepër, mund të paraqitet një certifikatë regjistrimi ose një dokument tjetër që konfirmon regjistrimin me një shenjë nga Shërbimi Federal i Migracionit të Rusisë.

deklaratë

Nuk ka asnjë formular të vetëm të aplikimit gjithë-rus. Çdo rajon përdor formën e vet, të miratuar nga policia e trafikut lokal.
mund të shkarkohet nga faqja e internetit e departamentit lokal të policisë së trafikut (për fat të keq, mostrat nuk janë postuar në të gjitha faqet) ose të gjenden në tabelën e njoftimeve në ndërtesën e policisë së trafikut.

Certifikatë mjekësore në formularin 083/у-89

Miratuar me Urdhrin e Ministrisë së Shëndetësisë dhe Zhvillimit Social të Federatës Ruse nr. 831n, datë 28 shtator 2010.

Certifikatat e vjetra janë aktualisht të pavlefshme. Në përputhje me Urdhrin Nr. 302N datë 12 Prill 2011 (Shtojca 2), periudha e vlefshmërisë së dokumentit të ri është 2 vjet. Në disa raste (me arritjen e një moshe të caktuar, në prani të sëmundjeve të caktuara), periudha e vlefshmërisë së certifikatës reduktohet në 1 vit. Certifikata mund të lëshohet vetëm nga një institucion mjekësor i certifikuar (si rregull, këto janë klinika të specializuara në ekzaminimet shëndetësore në punë). Adresa e një institucioni të tillë në lokalitetin tuaj mund të gjendet në policinë e trafikut.

Për t'iu nënshtruar një ekzaminimi mjekësor, duhet të paraqisni një pasaportë dhe një fotografi 3x4 (në disa klinika mund të bëni një fotografi menjëherë). Ju duhet të ekzaminoheni nga një otolaringolog, një okulist, një kirurg, një neurolog, një terapist, një gjinekolog (vetëm për gratë), një narkolog dhe një psikiatër. Nëse klinika nuk ka narkologun dhe psikiatrin e vet, stafi i institucionit mjekësor i referon kandidatët në qendrat psikoneurologjike dhe narkologjike (si ndodh kjo në klinikën tuaj në faqen e internetit ose me telefon).

Certifikata e përfundimit të kurseve të vozitjes

Lëshuar nga një autoshkollë. Nuk ka asnjë formë të vetme gjithë-ruse. Certifikata nuk ka periudhë vlefshmërie dhe mund të paraqitet edhe shumë vite pas përfundimit të trajnimit.
Personat që kanë studiuar në mënyrë të pavarur ose me instruktorë privatë nuk kanë nevojë të paraqesin këtë dokument.

Dëftesa për pagesën e detyrës shtetërore

Një formular dëftese lëshohet ose në një autoshkollë ose kur dorëzoni një paketë dokumentesh në policinë e trafikut.
Tarifa shtetërore për patentën e shoferit është 800 rubla, për një leje të përkohshme - 500 rubla.
Ju mund të paguani detyrën shtetërore në çdo degë të Sberbank ose përmes një terminali direkt në ndërtesën e policisë së trafikut.

Patentë shoferi e lëshuar më parë

Me kusht nëse kandidati tashmë ka patentë shofer të një kategorie tjetër.
Ju lutemi vini re se nëse kanë kaluar më pak se 3 muaj nga marrja e patentës së shoferit të çdo kategorie, kandidatit do t'i duhet vetëm një provim praktik. Nëse licenca juaj është marrë më shumë se 3 muaj më parë, do t'ju duhet të ndiqni teorinë dhe praktikën.

Nëse planifikoni të drejtoni një makinë, atëherë për të marrë një patentë shoferi do t'ju duhet të shkoni në një autoshkollë. Atje, shoferët e ardhshëm i nënshtrohen një kursi teorik mbi Rregullat e Rrugës, pas së cilës ata mësojnë të drejtojnë një makinë. Në fund të secilës pjesë të kursit, studentët testohen brenda për të përvetësuar pjesët teorike dhe praktike të materialit dhe vetëm pas kësaj mund t'i nënshtrohen provimit për marrjen e patentë shoferit pranë Inspektoriatit Shtetëror të Sigurisë Rrugore.

Dokumentet për pranim në një autoshkollë

Për t'u regjistruar në një autoshkollë, ju nevojiten dokumentet e mëposhtme:

• Jepni një pasaportë.
• Lidhni një marrëveshje me një autoshkollë.
• Paguani trajnimin sipas marrëveshjes.
• Kaloni një ekzaminim mjekësor dhe merrni një certifikatë të formularit 083/у-89.
• Burrat do të kenë nevojë për një letërnjoftim ushtarak kur kalojnë ekzaminimin mjekësor.
• Sillni 2 fotografi me përmasa 3x4 mm.

Kontrata duhet të tregojë emrin e plotë të organizatës që ofron shërbime trajnimi, datën dhe vendin e lidhjes së kontratës, kur dhe nga kush është lëshuar licenca, si dhe numrin e saj, emrin e plotë dhe pozicionin e menaxherit, si dhe dokumente që konfirmojnë autoritetin e menaxherit, detajet e pasaportës së studentit.

Është e nevojshme të tregohet se cilat shërbime të autoshkollës janë objekt i kontratës dhe si do të ofrohen ato. Kushtet e trajnimit janë të negociuara. Tregohet kohëzgjatja e trajnimit, numri i orëve teorike dhe praktike, ditët, orët dhe vendet e orëve të mësimit, si dhe data e fillimit të kursit.

Kontrata përcakton qartë të drejtat dhe detyrimet e palëve, koston e shërbimeve dhe procedurat e pagesës, kohëzgjatjen e kontratës, përgjegjësitë e palëve, të dhënat e palëve plotësohen, pas së cilës kontrata vërtetohet me nënshkrime. dhe vulën e organizatës.

Kalimi i një kontrolli mjekësor për një autoshkollë

Shumë autoshkolla e ofrojnë këtë shërbim edhe për klientët e tyre, duke lidhur një marrëveshje paraprake me institucionet mjekësore, por edhe nëse një shërbim i tillë disponohet, mund ta refuzoni dhe t'i nënshtroheni trajtimit mjekësor. vetëkontroll në klinikën tuaj. Certifikata do të jetë e nevojshme përpara se të filloni mësimet e drejtimit të automjeteve, kështu që ju mund të merrni provimin paralelisht me dhënien e kursit teorik. Nëse nuk keni një dokument të tillë, thjesht nuk do të lejoheni të vozitni.

Cilët mjekë duhet të vizitoj për licencën time?

Për t'u lejuar të drejtoni makinën, duhet të kaloni specialistët e mëposhtëm:

• okulist
• kirurg
• okulist
• neurolog
• psikiatër
• ekspert në narkologji
• terapist

Dokumentet për kalimin e licencës si student i jashtëm

Nëse dëshironi të përgatiteni vetë për provimin e policisë së trafikut, atëherë pasi të përgatiteni për të kaluar provimin, do t'ju duhet të përgatitni dokumentet e mëposhtme:

• pasaportë
• madhësia e fotografisë 3x4
• formulari i certifikatës mjekësore 083/у-89 dhe kopja e saj
• faturën e pagesës së tarifës shtetërore për prodhimin e patentës së shoferit dhe pranimin në provim
• aplikimi, kartela e shoferit dhe fleta e ekzaminimit (të plotësuar në formularët e policisë rrugore)

Dokumentet e lëshuara nga autoshkolla

Pas përfundimit të trajnimit, një autoshkollë, sipas Ligjit të Federatës Ruse "Për Arsimin", pika 1, neni 27, duhet t'i lëshojë studentit dokumente që konfirmojnë marrjen e kualifikimeve të nevojshme të shoferit dhe arsimin e duhur, në përputhje me licencën. i lëshuar atij, përkatësisht:

• çertifikata e përfundimit të kurseve të vozitjes
• kartën e shoferit
• fletë provimi për dhënien e provimit për marrjen e patentë shoferit në policinë rrugore
• vërtetim mjekësor që keni dorëzuar në autoshkollë.

Nëse shkolla është e regjistruar zyrtarisht, do t'ju jepet një vulë e policisë rrugore në certifikatë.

Certifikata tregon emrat e kurseve të përfunduara, numrin e orëve për secilin prej tyre, si dhe numrin e orëve për ngarje.

Duke pasur një certifikatë në dorë, ju mund të merrni provimin për patentë shoferin vetë, ose mund ta merrni atë me një grup.

Ku mund të jap provimin e shoferit?

Provimi për patentë shoferi mund të merret ose në vendbanimin tuaj ose në vendin e regjistrimit të përkohshëm, kështu që nëse jeni në një qytet tjetër dhe dëshironi të merrni një patentë, do t'ju duhet të paktën një regjistrim i përkohshëm.

Skadimi i certifikatës së autoshkollës

Nëse keni marrë një certifikatë të mbarimit të autoshkollës, atëherë mund ta merrni patentën sa herë të dëshironi. Një certifikatë e tillë nuk është e kufizuar në kohë, që do të thotë se nuk do të ketë nevojë ta përditësoni atë.

Bëni pyetje në komentet e artikullit dhe merrni një përgjigje eksperti

Sot, shumë rusë që studiojnë në një shkollë automobilistike ose sapo planifikojnë të fillojnë trajnimin ëndërrojnë të marrin një licencë. Nëse jeni duke pritur që kërkesat për provim të bëhen më të lehta, duhet të shkoni dhe të aplikoni sot në një autoshkollë, pasi veçoritë legjislative dhe programet e provimeve po ndërlikohen me kalimin e kohës dhe çmimi i trajnimit po rritet rregullisht. Kjo është arsyeja pse duhet të shkoni të studioni sa më shpejt që të jetë e mundur. Nuk ka nevojë të shqetësoheni për dhënien e provimit, pasi kjo është dita për të cilën do të përgatiteni gjatë gjithë trajnimit në autoshkollë. Sigurisht, gjithçka varet nga ju personalisht, nga dëshira, dëshira dhe aftësia për të mësuar informacione të reja, por mbani mend gjithashtu se në mesin e vizitorëve në një autoshkollë, nëntëdhjetë e pesë për qind do të largohen nga procesi mësimor me patentë, dhe pesë të tjerët do të marrin dokumentin e tyre pas trajnimit shtesë dhe rimarrjes së provimit.

Sot, qytetarët rusë kanë të drejtën e dy gabimeve në pjesën teorike të provimit, si dhe dy gabime në praktikë. Pas përpjekjes së tretë të pasuksesshme, do t'ju duhet të ktheheni për të studiuar në mënyrë që të lejoheni të bëni një seri provimesh të përsëritura. Gjatë përgatitjes, mos harroni se provimi përbëhet nga dy pjesë dhe është shumë e rëndësishme që të dy pjesët t'i plotësoni mjaft mirë në mënyrë që të mos keni nevojë ta rimerni atë. Ka gjithashtu një sërë trukesh dhe mjetesh të pazakonta që do t'ju ndihmojnë të kaloni provimin e policisë rrugore mjaft thjesht dhe të merrni licencën që keni ëndërruar. Mjafton të ndiqni rregulla të thjeshta dhe të qarta në mënyrë që të mos keni kurrë probleme që do të vonojnë marrjen e dokumentit që ju nevojitet për të drejtuar një makinë. Si të kaloni teorinë në policinë rrugore pa gabime herën e parë? Ne ju tregojmë për truket.

Provimi është gjëja më e vështirë në të gjithë procesin mësimor. Por nëse mësimi nuk është aq i vështirë për ju, procesi i të mësuarit të diçkaje të re sjell kënaqësi, atëherë do të përjetoni gëzim të vërtetë nga vetë mësimi, si dhe nga kalimi me sukses i të gjitha testeve. Dhe nëse gjatë pjesës praktike të provimit aftësia juaj për të vepruar pas timonit në situata specifike do të jetë e rëndësishme, atëherë në fazën e kalimit të testit teorik do t'ju duhet vetëm njohuri dhe besim në aftësitë tuaja. Për të fituar këtë besim, mund të përdorni këshillat e ekspertëve, si dhe ata njerëz që e kalojnë teorinë pa probleme herën e parë:

• ndiqni të gjitha klasat në autoshkollë dhe nëse keni humbur një mësim, shkoni te mësuesi dhe pyesni se ku mund të lexoni informacione për këtë mësim;
• bëni shumë ushtrime teorike që do t'ju lejojnë të përgatiteni drejtpërdrejt për provimin, të praktikoni përdorimin e programeve kompjuterike;
• lexoni grupin e rregullave të trafikut për të kuptuar logjikën e ndërtimit të këtij dokumenti, dhe logjika është sigurisht e pranishme në të dhe strukturon të gjitha tiparet;
• përpiquni t'i bëni pyetje mësuesit tuaj kur tema është e paqartë ose në dyshim, kuptoni lëndën në mënyrë që natyrisht ta kaloni provimin në mënyrë të përsosur;
• përdorni literaturë shtesë për të studiuar rregullat, përdorni faqe të ndryshme, programe, tekste shkollore dhe opsione të tjera ndihmëse në trajnimin tuaj;
• Gjatë mësimeve praktike, gjithmonë projektoni në rrugë teorinë e mësuar, pyesni instruktorin se pse ishte i nevojshëm këtu një rregull i tillë dhe një shenjë e tillë.

Duke e ndërtuar trajnimin tuaj në këtë mënyrë, ju mund të arrini lehtësisht në vetë provimin dhe ta kaloni lehtësisht atë, pa u stresuar për pasaktësi të ndryshme. Shumë njerëz thonë se disa bileta provimi fillimisht përmbajnë dy gabime. Domethënë ju përgjigjeni saktë, por kompjuteri thotë që kjo përgjigje nuk është e saktë. Është më e vështirë të imagjinohet një situatë e tillë, pasi ky moment është mjaft i vështirë për t'u perceptuar nga policia moderne e trafikut, pasi një hap i tillë do të nënkuptonte shkelje të disa ligjeve njëherësh. Nëse kjo do të ishte e vërtetë, të gjitha departamentet e policisë rrugore do të kishin qenë prej kohësh në burg me akuza për korrupsion dhe veprime të tjera të pakëndshme.

Si të përgatitemi mendërisht për testin e shoferit?

Ju duhet ta bëni testin teorik mjaft të qetë. Për ta bërë këtë, ju duhet të fitoni një qëndrim të caktuar mendor. Për shembull, mund të dëgjoni muzikë qetësuese vetëm pak minuta para se të jepni një provim. Por ju duhet të përgatitni moralin tuaj shumë kohë përpara se të bëni testin. Duhet të zhvilloni besimin se e njihni materialin në mënyrë të përsosur, t'i qaseni provimit me të kuptuarit se kjo nuk është pengesë, por vetëm një test i njohurive tuaja, që është mjaft adekuate. Ndër këshillat kryesore për zhvillimin e qëndrimit të nevojshëm moral gjatë provimit teorik në policinë e trafikut janë rekomandimet e mëposhtme:

• jini fillimisht të sigurt në veten tuaj, mos e përsërisni në mendjen tuaj ose me zë të lartë se nuk do të jeni në gjendje të kaloni provimin, do t'ju duhet të kërkoni zgjidhje për të marrë një patentë shoferi;
• bisedoni me ata që tashmë e kanë kaluar me sukses testin, kërkoni nga ata këshilla praktike se si të veproni më mirë në një situatë të caktuar gjatë provimit;
• Ju nuk duhet ta përsërisni materialin gjatë gjithë natës një ditë para provimit - bëni disa teste praktike në mbrëmje, kjo do të jetë mjaft e mjaftueshme për ju;
• bëni një gjumë të mirë para provimit - kjo do t'ju ndihmojë shumë më tepër sesa leximi i materialit dhe përsëritja e rregullave të trafikut për një kohë të gjatë gjatë natës;
• përfitoni nga aktivitetet që janë relaksuese për ju, ulni sa më shumë tensionin dhe fitoni kënaqësi nga fakti që keni bërë më të mirën;
• zbatoni rekomandimet dhe këshillat që ju jep mësuesi në autoshkollë, shpesh këta njerëz e dinë shumë mirë punën e tyre dhe rekomandojnë gjëra shumë të dobishme.

Mundësitë më interesante për të marrë një test do të shfaqen kur një person nuk është shumë i tensionuar dhe i përqendruar në përgjigjet. Do të jetë shumë më e lehtë të kaloni testin e pjesës teorike të provimit në policinë rrugore kur të arrini në një gjendje plotësisht të relaksuar, të fitoni besim shtesë nga komunikimi me kolegët në autoshkollë dhe të shkoni në sallën e provimit me bindjen maksimale. se do të dilni me një rezultat të shkëlqyer. Vetëm një bindje e tillë mund t'ju bëjë të mbani mend të gjitha rregullat dhe të gjykoni logjikisht pjesën tjetër. Kjo mendësi ju lejon të arrini shumë, duke përfshirë kalimin e testeve më të vështira.

Si të silleni gjatë provimit?

Për të pasur besim të plotë në kalimin e të gjithë testit, duhet të keni besim te vetja. Por mos e ngatërroni këtë ndjenjë me pseudobesim të rremë. Nëse nuk keni studiuar asgjë, ka të ngjarë që nuk do ta kaloni provimin, edhe nëse kulloni besim për të kundërtën. Nëse e keni studiuar dhe zotëruar materialin, do të mund ta paraqisni plotësisht në përgjigje vetëm nëse jeni të qetë dhe pa panik. Për të hequr nga mendja elementin e panikut, mjafton të punoni me veten përpara se të bëni provimin. Teknikat për sjelljen në rregull të vetëdijes mund të jenë të ndryshme për çdo person. Në aspektin teknik, do të duhet të veproni kështu gjatë provimit të policisë së trafikut:

• pasi të jeni ftuar në sallën e provimit, duhet të futeni me qetësi, të merrni vendin e treguar ose të zgjedhur në kompjuter dhe të prisni udhëzimet nga inspektorët;
• Më pas ata do të ndezin programin dhe do t'ju japin disa sekonda për t'u qetësuar plotësisht në vendin e punës, si dhe për të kuptuar formatin e marrjes së testit;
• pasi inspektori të shpallë fillimin e provimit, koha juaj do të fillojë të skadojë, por nuk duhet të nxitoni dhe të shikoni kohëmatësin, do të keni kohë për të bërë gjithçka;
• atëherë duhet të jepni përgjigje për të gjitha pyetjet, nëse e keni gabim, thjesht vazhdoni më tej, keni të drejtë të bëni dy gabime, vetëm pas të tretës provimi do të ndalet;
• Pasi t'i përgjigjeni me sukses të gjitha pyetjeve, ngrini dorën dhe thirrni inspektorin tek ju, i cili do të regjistrojë rezultatin tuaj të suksesshëm dhe do të japë udhëzime të mëtejshme.

Për të shmangur telashet gjatë marrjes së testit, duhet t'i qaseni provimit me një mendje mjaft të thjeshtë. Tensioni i tepërt dhe emocionet tepër të pakëndshme, ankthi ose besimi në dështim do të bëjnë punën e tyre dhe do t'ju bëjnë të vuani seriozisht nga emocionet e panevojshme dhe të krijojnë pengesa për veten tuaj kur të kaloni provimin. Jini të qetë dhe të sigurt dhe para kësaj punoni dhe mësoni të gjithë materialin që gjatë provimit emocionet tuaja të mos bëhen armiq. Në çdo rast, edhe nëse nuk e kaloni provimin herën e parë, mos u dekurajoni dhe prisni ta rimerni atë. Shikoni një video se çfarë provimesh teorike marrin gjermanët gjatë pjesës teorike të provimit të policisë:

Le ta përmbledhim

Pjesa teorike e provimit për patentë shofer është një fazë e vështirë për shumicën e aplikantëve për patentë shofer. Zgjedhja e duhur e një autoshkolle, puna adekuate në të gjitha materialet e ofruara dhe emocionet pozitive, të qeta gjatë vetë provimit - kjo është formula e suksesit për të gjithë ata që e kalojnë testin herën e parë. Pjesa teorike e provimit është një nga fazat mjaft të vështira në rrugën drejt lejes së drejtimit, por me qasjen e duhur kjo fazë do të jetë thjesht interesante dhe e pazakontë. Me shumë mundësi do ta kaloni teorinë në provën tuaj të parë nëse ndiqni këshillat e paraqitura në tekstin e mësipërm.

Duhet të theksohet se shumë aplikantë e dështojnë teorinë jo për arsye se nuk dinë përgjigjet e pyetjeve. Ata përpiqen të shohin një lloj mashtrimi dhe një lloj dinake në çdo pyetje. Mos harroni se është e rëndësishme që qeveria të testojë aftësinë tuaj të drejtimit dhe njohuritë tuaja për rregullat e rrugës përpara se t'ju lejojë në rrugë. Prandaj, nuk ka truke në provim. Ekziston vetëm një trajtim jo shumë i aftë i programit për kalimin e provimit. Si e keni kaluar pjesën teorike të provimit tuaj?

A nuk keni mundur të kaloni provimet pranë autoriteteve për një kohë të gjatë për të marrë patentë shoferin? Jeni shumë nervoz dhe i shqetësuar para provimeve? Këshillat tona do t'ju ndihmojnë të fitoni besim në aftësitë tuaja dhe rekomandimet tona do t'ju lejojnë të kaloni rregullat e trafikut dhe provimet e drejtimit të automjetit në policinë e trafikut herën e parë.

Për shumë prej nesh gjëja më e vështirë gjatë dhënies së provimeve të policisë rrugore ishte. Puna është se gjatë testimit të teorisë, çdo kandidati për shofer i jepen 20 minuta. Ka vetëm dy gabime që mund të bëni. Në rast të një gabimi të tretë, provimi teorik do të konsiderohet i dështuar dhe më pas do të duhet të rimerret. Çdo fillestar që ka përfunduar dhe ka ardhur në provimet e policisë rrugore është shumë nervoz gjatë provimit, sepse ka frikë se nuk do të ketë kohë të mjaftueshme dhe se do të gabojë më shumë se dy herë.

Prandaj, secili prej nesh është nervoz paraprakisht shumë përpara provimeve në policinë rrugore. Është shumë e vështirë të përballosh ankthin tënd. Prandaj, së bashku me një instruktor drejtimi që ka më shumë se 15 vjet përvojë, ne kemi zhvilluar udhëzimet tona dhe këshilla të thjeshta që do t'ju ndihmojnë të përballoni ankthin në prag të provimeve të policisë rrugore, të cilat do t'ju lejojnë të kaloni të gjitha testet. hera e parë.

Këshillat tona duhet të ndiqen që në ditët e para kur keni filluar trajnimin në një autoshkollë. Më pas, pas përfundimit të kursit të trajnimit, do të jeni më të qetë, gjë që do t'ju ndihmojë të kaloni provimin e rregullave të qarkullimit rrugor dhe provimin e drejtimit me policinë rrugore pa punë të panevojshme.

Planifikoni kohën tuaj

Ne ju këshillojmë të kaloni të plotë. Mos i nxitoni gjërat. Më mirë merrni një kurs të thelluar në një shkollë automobilistike. Nuk ka nevojë t'i detyrosh gjërat. Mos harroni se shumë aftësi ngarje zhvillohen përmes përvojës. Prandaj, sa më shumë orë të paguani instruktorin tuaj të vozitjes, aq më mirë. Por sigurisht, brenda arsyes, pasi shumë mësime ngarje do t'ju kushtojnë një shumë të madhe.

Bisedoni me instruktorin tuaj të vozitjes dhe pajtohuni me të që t'ju njoftojë kur të jeni gati për të marrë provimin e policisë rrugore. Shumë njerëz përpiqen t'u mësojnë nxënësve të tyre sa më shumë mësime në mënyrë që të fitojnë sa më shumë para. Por mbani në mend se nuk duhet të kurseni as në mësimet e vozitjes, pasi mungesa e orëve të mjaftueshme të drejtimit mund të çojë në dështimin e testit. Secili prej nesh mëson ndryshe. Për disa, 5-7 mësime drejtimi do të jenë të mjaftueshme. Për disa, 40 mësime mund të mos jenë të mjaftueshme.

Prandaj, është e rëndësishme të gjeni një gjuhë të përbashkët me një instruktor shoferi, nga i cili do të mësoni se jeni në gjendje të kaloni provimin e policisë rrugore. Por mbani mend, nëse kaloni me sukses provimet e policisë rrugore, përsëri duhet të praktikoni vazhdimisht për të përmirësuar aftësitë tuaja të drejtimit.

Buxheti

Nëse vendosni të merrni patentë shoferi, duhet të jeni të përgatitur për shpenzime të konsiderueshme. Ju duhet të krahasoni të gjitha kostot tuaja të mundshme që lidhen me trajnimin në një autoshkollë dhe. Nëse nuk keni burime të mjaftueshme financiare për të gjithë kohëzgjatjen e studimeve, ne nuk ju këshillojmë të filloni studimet në autoshkollë.

Është më mirë të kurseni shumën e kërkuar ose të merrni një kredi. Në të vërtetë, nëse ka mungesë fondesh, do të kurseni gjatë procesit të trajnimit, gjë që do të ndikojë në numrin e orëve të paguara të drejtimit. Nëse mendoni se numri bazë i orëve të drejtimit që përfshihen në koston standarde të trajnimit në një autoshkollë është i mjaftueshëm për ju, atëherë mbani në mend se në 90 për qind të rasteve nxënësve nuk u mjaftojnë këto orë, të cilat përfshihen. në koston bazë të trajnimit.

Në çdo rast, do të duhet të paguani ekstra për mësimet e vozitjes. Por nëse nuk keni para të mjaftueshme për të paguar për një instruktor drejtimi, atëherë mund t'ju duhet të bëni pushime të gjata midis seancave të vozitjes, gjë që nuk është e favorshme për të fituar shpejt përvojën e drejtimit.

Rregullsia e frekuentimit

Nëse keni mundësinë të ndiqni rregullisht mësimet në një autoshkollë, atëherë në asnjë rrethanë mos i humbisni mësimet. Mos harroni gjithashtu se për të konsoliduar siç duhet përvojën tuaj të drejtimit, duhet të drejtoni një makinë për të paktën 2 orë në javë.

Kjo do t'ju ndihmojë të përparoni me sukses në aftësinë tuaj të drejtimit. Mundohuni të studioni me një instruktor, pasi secili mësues ka metodat e tij të mësimdhënies, të cilat mund të mos përshtaten në metodat e mësimdhënies së vozitjes nga një instruktor tjetër shoferi. Sa më shumë të mësoni të vozitni me të njëjtin instruktor, aq më shumë do të filloni t'i besoni njëri-tjetrit. Kjo është shumë e rëndësishme, pasi në mungesë të një marrëdhënie besimi mes nxënësit dhe mësuesit, mund të sjellë efektin e kundërt në cilësinë e mësimdhënies.

Regjistroni përparimin tuaj

Mbani veten të motivuar duke festuar dhe shkruar të gjitha sukseset dhe arritjet tuaja. Mbani një lloj ditari mësimi ku regjistroni përparimin tuaj. Ju gjithashtu mund të shkruani dështimet tuaja të përkohshme atje në mënyrë që të vendosni qëllime specifike për veten tuaj për t'i arritur. Disa instruktorë të drejtimit të automjeteve krijojnë plane trajnimi që secili student i plotëson gradualisht në mënyrë sekuenciale. Nëse nuk ka një plan të tillë, mund ta bëni vetë, duke treguar gjithçka në të (ndezja e motorit, fillimi nga vendi, ndryshimi i marsheve, etj., etj.).

Kjo kurrikulë do t'ju ndihmojë të shikoni procesin e të mësuarit me një këndvështrim realist, duke realizuar arritjet dhe dështimet tuaja.

Praktikoni

Pasi të keni përfunduar një numër të caktuar orësh trajnimi për vozitje, pas së cilës mendoni se mund të bëni plotësisht pa instruktor, ju këshillojmë të praktikoni vetë në një faqe të veçantë, duke marrë me vete një të afërm ose mik. Nëse miqtë ose të afërmit tuaj kanë një makinë, atëherë mund ta përdorni dhe nuk do t'ju duhet t'i paguani para shtesë një instruktori shoferi për të konsoliduar aftësitë tuaja. Detyra juaj është të vozitni sa më shumë që të jetë e mundur për të fituar përvojë. Mbani mend, sa më shumë të hipni, aq më shumë besim do të keni.

Qëndroni të përqendruar midis klasave

Në ato ditë kur jeni të lirë nga mësimet teorike dhe praktike në një autoshkollë, ju këshillojmë të praktikoni në internet. Për shembull, në faqen tonë të internetit mund të bëni një test mbi njohuritë tuaja mbi rregullat e trafikut. Ky seksion paraqet biletat origjinale të rregullave të qarkullimit rrugor që do t'ju ofrohen nga Inspektorati Shtetëror i Trafikut.

Edhe nëse nuk i keni plotësuar ende të gjitha rregullat e trafikut në autoshkollë, prapëseprapë praktikoni kalimin e biletave çdo ditë, duke i kushtuar vëmendje komenteve në bileta që shpjegojnë pse një pyetjeje të veçantë duhet t'i përgjigjet në një mënyrë të caktuar. Ju gjithashtu mund të studioni në faqen tonë të internetit. Duke ushtruar çdo ditë ju rritni mundësinë tuaj për të kaluar provimet GAI herën e parë. Edhe nëse procesi i grumbullimit është shumë i vështirë për ju, atëherë duke iu përgjigjur biletave të trafikut në internet çdo ditë, ju do të mbani mend përgjigjet e sakta.

Pasi të keni mësuar rregullat e rrugës, do të kuptoni se çfarë mund të ndodhë në rrugë dhe do të lexoni saktë situatat e ndryshme që mund të lindin çdo ditë në rrugën tuaj.

Bëni testin në internet përpara se të merrni provimin e policisë rrugore

Në prag të dhënies së provimit teorik në Inspektoriatin Shtetëror të Qarkullimit, futuni online për të qenë të sigurt në aftësitë tuaja. Nëse keni kaluar me sukses biletat në internet për një kohë të gjatë, atëherë pothuajse me siguri nuk do të keni probleme me kalimin e provimeve në policinë rrugore. Por edhe nëse mendoni se i dini të gjitha përgjigjet e të gjitha pyetjeve, ne përsëri ju këshillojmë të bëni testimin online në prag të provimeve për të qenë 100 për qind i sigurt.

Ushtroni në mbikalim dhe në kantier

Zbuloni nga instruktori të gjitha hapat e nevojshëm që do t'ju duhet të kaloni në stacionin e policisë së trafikut në vend. Praktikoni këto veprime me të derisa të bëhen automatike. Nëse nuk keni paguar për një numër të madh udhëtimesh me makinë, atëherë ju këshillojmë të paguani ekstra për to në mënyrë që të perfeksiononi veprimet që do të bëni në policinë rrugore (garazh, mbikalim, etj.). Nëse nuk keni para shtesë për mësime shtesë ngarje, atëherë mund të forconi në mënyrë të pavarur aftësitë tuaja në makinën e miqve ose të afërmve tuaj në një sit të specializuar.

Në prag të provimit praktik Gai, duhet të shkoni në shtrat herët për të fjetur mjaftueshëm dhe për të qenë në formë të mirë. Ne ju këshillojmë të forconi aftësitë tuaja një ditë më parë duke përsëritur në faqe të gjitha veprimet që do t'ju duhet të bëni në faqen në Gai.

Të nesërmen, kur të hipni pas timonit të makinës së ekzaminimit, përpara se të niseni, përsëritni mendërisht të gjitha veprimet që duhen bërë. Kjo do t'ju lejojë të kaloni provimin praktik me më shumë besim.

Mbani qetësinë

Sa herë që ndiheni të tensionuar, humbni qetësinë ose bëni një gabim në një provim, merrni disa frymë thellë. Mundohuni të kontrolloni veten. Disa gabime nuk janë fundi. Një vetëkontroll i tillë do të ruajë qetësinë tuaj. Mos harroni se nëse jeni nervoz, atëherë është pothuajse e sigurt që veprimet tuaja nuk do të jenë ideale.

Nëse gjatë një mësimi bëni shpesh gabime që ju zemërojnë, atëherë përpiquni të tërhiqeni veten ose të bëni një pushim nga studimi, pasi në këtë gjendje procesi i të mësuarit nuk do të jetë efektiv. Nëse instruktori juaj ju kërkon të bëni diçka, por ju jeni nervoz dhe nuk kuptoni se çfarë kërkohet nga ju, atëherë përpiquni të qetësoheni dhe kërkoni nga instruktori të përsërisë atë që kërkohet nga ju.

Studio, studio dhe studio...

Pasi të keni kaluar me sukses provimet dhe të keni marrë certifikatën tuaj, mos e ndaloni trajnimin tuaj të vozitjes. Ne ju këshillojmë të kontaktoni një instruktor drejtimi i cili është i specializuar në trajnimin e shoferëve jo fillestarë (trajnimi jo nga e para). Si rregull, mësues të tillë specializohen në trajnimin e shoferëve që kanë marrë tashmë patentën e tyre, por kanë pak praktikë të vozitjes.

Mësime të tilla do t'ju mësojnë ngarje më ekstreme dhe do t'ju lejojnë të mësoni në mënyrë të pavarur të lexoni situata të ndryshme në rrugë. Shpesh, shumë fillestarë që sapo kanë filluar të ngasin në rrugë, për shkak të mungesës së përvojës së drejtimit, kanë frikë të drejtojnë një makinë. Për shkak të pasigurisë, fillestarët shpesh bëjnë një numër të madh gabimesh, të cilat ndonjëherë çojnë në aksidente.

Pasi të keni marrë patentën, duhet t'i nënshtroheni një procesi trajnimi për të vozitur në errësirë, në çdo kushte të këqija moti dhe duhet të mësoni të vozitni në autostrada. Fatkeqësisht, në procesin e studimit në një autoshkollë, nuk do të merrni aftësi të tilla pa pagesë shtesë. Prandaj, është jashtëzakonisht e nevojshme që ju t'i nënshtroheni trajnimit shtesë të drejtimit në kushte reale të rrugës.

Ne dëshirojmë gjithashtu të tërheqim vëmendjen tuaj për faktin se pasi keni vozitur përafërsisht 6000-8000 kilometra, mund të keni një ndjenjë të rreme besimi. Bej kujdes. Një ndjenjë e ngjashme ndodh tek të gjithë ata që fillojnë të ngasin një makinë shpesh. Në këtë moment, vlerësoni me maturi aftësitë tuaja dhe kuptoni me të vërtetë se përvoja nuk është ende e mjaftueshme për të qenë tepër të sigurt në vetvete.

Mundohuni të mos e tejkaloni kufirin e vendosur të shpejtësisë. Është gjatë kësaj periudhe që të ardhurit futen në aksidente të tmerrshme. Arsyeja. Gjithashtu, shpesh fillestarët që ndihen gabimisht të sigurt nuk janë në gjendje të përballojnë një situatë të paparashikuar në rrugë, e cila shpesh çon në pasoja të këqija. Arsyeja është mungesa e përvojës së nevojshme të drejtimit.