Specifikimet e konfigurimit të Geely emgrand ec7. Sedani kinez i biznesit Geely Emgrand EC7. Hatchback Geely Emgrand EC7-RV - një makinë e gjerë dhe praktike

është një nga makinat më të njohura kineze të pasagjerëve në Rusi: që nga viti 2012, janë shitur rreth 32,000 sedan dhe hatchback. Sidoqoftë, dy vjet më parë, një model i përditësuar u shfaq në Kinë - dhe vetëm tani ai ka arritur në shitësit e makinave ruse me emrin "shkurtuar" Geely Emgrand 7. Një vonesë e tillë shoqërohet me një ndryshim në vendin e prodhimit: më parë, makinat prodhoheshin sipas një kontrate në uzinën Circassian Derways (me trupa saldimi dhe pikturimi), dhe versionet e përditësuara janë mbledhur në ndërmarrjen Belgi në Borisov, Bjellorusi (deri më tani nga kompletet e makinave SKD). Aty bëhen edhe kryqëzime. Hatchback u bë viktimë e "lëvizjes" (ai përbënte 10% të kërkesës) - tani e tutje, makina e pasagjerëve Emgrand 7 në Rusi do të shitet vetëm me një trup sedan.

Rivendosja nuk e ndryshoi shumë makinën: parakolpët e rinj, një grilë radiatori dhe pajisjet e ndriçimit janë shumë të ngjashme me ato të mëparshme, megjithëse një veçori e pazakontë megjithatë u shfaq në pjesën e jashtme - këto janë zigzagët e dritave të pozicionit në njësitë e fenerëve. Një evolucion i ngjashëm është në kabinë: paneli i përparmë duket të jetë i ndryshëm, por shumë i ngjashëm me atë të mëparshëm. Megjithatë, timoni, instrumentet, njësia e kontrollit të klimës dhe madje edhe leva e marsheve janë tani të reja.

Motorët e përmirësuar janë rritur pak në kthim dhe tani plotësojnë standardet Euro-5. Baza "katër" 1.5 zhvillon 106 kf. dhe 140 Nm (më parë ishte 98 kf dhe 126 Nm), dhe performanca e motorit 1.8 është 129 kf. dhe 170 Nm në vend të 126 kf dhe 162 Nm. Si më parë, të dy motorët kombinohen me një "mekanikë" me pesë shpejtësi, dhe për versionet me një motor 1.8, ofrohet një variator i rripit V Punch. Më në fund, cilësimet e pezullimit dhe të drejtimit janë ndryshuar, dhe ai është ende i pajisur me një përforcues hidraulik të vjetër.



0 / 0

Tani për të trishtuarin: Emgrand është rritur ndjeshëm në çmim. Krahasuar me makinat e para-reformës të prodhuara në 2015 - me 130-150 mijë rubla! Kjo mund të justifikohet pjesërisht me faktin se tani e tutje të gjithë Emgrands janë të pajisur me një sistem stabilizimi, sedilje të përparme me ngrohje, një sistem hyrjeje pa çelës dhe dritat LED - më parë, asnjë nga këto nuk ishte as në listën e opsioneve. Sedani bazë me një motor 1.5, dy airbag, ajër të kondicionuar dhe dritare elektrike vlerësohet në 639 mijë rubla. Për shembull, Ravon Gentra (1.5 l, 107 kf) me "mekanikë" kushton nga 439 në 579 mijë, megjithëse shokët e klasës më të pastër janë 250-300 mijë më të shtrenjtë.

Pajisjet 1.5MT5 1.8MT5 1.8 CVT
standarde 639000 669000
Rehati 699000 759000
Luksoze 789000

Paketa Comfort shton sensorë parkimi të pasmë, një sistem audio me një lidhës USB, një timon të zbukuruar me lëkurë dhe rrota aliazhi. Dhe versioni më i mirë i Luxury përfshin gjashtë airbagë, një brendshme "lëkure", kontroll klimatik, një sistem multimedial me një ekran me prekje, ngrohje elektrike të xhamit të përparmë, një sedilje me energji elektrike, një sedilje me energji elektrike, një kamerë me pamje të pasme dhe një çati dielli.

Shitjet e sedanëve të përditësuar Geely Emgrand 7 do të fillojnë më 30 maj. Grupi i parë i makinave është tashmë në rrugën e saj për në tregtarët e markës. Dhe në Kinë, ndërkohë, tashmë është prezantuar një hatchback i gjeneratës së dytë krejtësisht të re, i cili së shpejti do të pasohet nga një sedan. Me sa duket, ata nuk do të na arrijnë deri vitin e ardhshëm.

5 / 5 ( 1 zë)

Versioni Sedanovskaya i makinës nga Perandoria Qiellore pozicionohet nga prodhuesi si një makinë e klasit D. Makina hyri në tregun rus të makinave nga mesi i vitit 2012. Fillimi i mbarë i shitjeve të makinës vazhdoi me rritjen e mëvonshme të popullaritetit të saj në mesin e drejtuesve të rrugëve tona. Si rezultat, makina shiti 7789 kopje. E gjithë gama e Geely.

Me gjithë krizën e vitit 2015, kompania nuk u lëkund, u prodhuan 4929 makina. Megjithë praninë e saj tashmë të konsiderueshme në tregun e Federatës Ruse, makina nuk ka pësuar ndonjë përditësim, dhe kjo përkundër faktit se vetë Geely në Kinë tashmë është rimodeluar, që ishte në fund të vitit 2014.

Ndoshta kjo është arsyeja pse kompania nga Kina u tregoi të gjithëve modelin e ri të modelit Geely Emgrand EC7 Sedan 2015-2016. Ky model do të mund të blihet nga fundi i majit, ose më saktë në datën 31 të këtij viti. Edhe modeli i mëparshëm i sedanit ishte në gjendje të fitonte një pozicion të mirë me shumë shoferë. Paralelisht, u prezantua versioni Geely Emgrand EC7-RV (hatchback).

E jashtme

Nuk është sekret për askënd që ndryshimet në pamjen e makinave janë bërë një nga pikat themelore të çdo rivendosjeje, kështu që sedani kinez nuk bën përjashtim. Falë kërkimit krijues të ekipit të projektimit nga Kina, ne morëm një pamje të përmirësuar të makinës. Megjithëse lëshimet e kaluara të makinës nuk mund të quhen të vjetruara, koha nuk qëndron ende.

Kjo, ndoshta, ishte arsyeja e vendimit për të përmirësuar, duke ruajtur avantazhet më të rëndësishme të makinës, të cilat përfshijnë besueshmëri të mahnitshme, të cilat disa u befasuan paksa këndshëm. Sa i përket pjesës së përparme të makinës, ata ndryshuan sistemin optik të përforcimit të dritës, grilën e radiatorit, parakolpin e përparmë dhe pllakën e emrit.

Fenerët, në përgjithësi, kanë ruajtur formën e tyre, por kanë përvetësuar përmbajtjen më të fundit të teknologjisë me shirita unikë të dritës së navigimit LED që rrotullohen midis elementëve kryesorë optikë. Gjithashtu, parakolpi u konfigurua ndryshe, i cili mori një hyrje të re ajri dhe seksione anësore të modifikuara, të cilat përdoren për të akomoduar goditjet horizontale të dritave të mjegullës.

Grila e rivendosur, e cila është e integruar bukur midis blloqeve të dritës së përparme, duket shumë më mirë në krahasim me modelin e mëparshëm. Nga rruga, këto fjalë mund të zbatohen në të gjithë pjesën e përparme të sedanit të ri Geely Emgrand EC7, i cili duket shumë elegant dhe interesant. Një pamje anësore e sedanit kinez na tregon praninë e skicave të sakta, një fund të pasmë të tërhequr mirë, i cili është i zbukuruar me brinjë anësore, të cilat janë shumë elegant.

Versioni i sedanit ndryshon nga versioni hatchback. Që kanë linja trupore të ndryshme. Përkundër kësaj, të dy variacionet duken tërheqëse dhe me stil. Pasqyrat e jashtme kanë marrë përsëritës LED, gjë që e bën pamjen anësore të makinës më të suksesshme. Si rula, ka rrota aliazh 16 inç që përshtaten mjaft mirë në pamjen e përgjithshme të makinës.

Ky është shumë më i mirë se modeli i mëparshëm, pasi kishte rrota 15 inç, të cilat dukeshin pak të çuditshme, veçanërisht duke pasur parasysh dimensionet e mëdha të makinës. Pjesa e pasme e Geely Emgrand EC7 Sedan na zbulon praninë e dritave të reja LED të Mercedes, të klasit C, një kapak bagazhi me formim kromi në të gjithë gjerësinë, një parakolp të rregullt me ​​një difuzer plastik dhe reflektorë në anët.

Morën sediljet e tyre dhe dritat e reja të mjegullës dhe optikën, në përgjithësi. Ju gjithashtu mund të gjeni pseudo-grykë në tubin e shkarkimit. Në përgjithësi, përditësimi pati një efekt shumë të mirë në Geely Emgrand EC7. Makina është bërë më interesante, tërheqëse, e dukshme dhe madje rinore.

Brendshme

Mënyra se si u dekorua brendësia e sedanit të përditësuar nga Perandoria Qiellore Geely Emgrand EC7 2015 thjesht nuk mund të mos kënaqë të gjithë ata që do të ulen brenda makinës. Ofron pajisje moderne, materiale me cilësi të lartë dhe vetë nivel të lartë montimi, si dhe sedilje të reja të rehatshme në rreshtin e parë dhe një divan komod të pasëm. Rreshti i parë i sediljeve tashmë në konfigurimin bazë ka një funksion ngrohjeje, i cili thjesht nuk mund të mos gëzohet, veçanërisht në stinën e dimrit.

Brendësia e përmirësuar duket moderne dhe elegante me prezantimin e një timoni të ri që ka katër fole dhe baticë në buzë në zonën e duhur të kapjes. E gjithë kjo plotësohet nga një pult informativ dhe elegant me praninë e rrezeve klasike të sensorit të shpejtësisë së njësisë së energjisë dhe një matës shpejtësie, të cilat plotësohen nga një ekran masiv i kompjuterit në bord.

Në të djathtë, ka një panel të përparmë të rëndë dhe të madh të një kallëpe të ndryshme me një plan të konsiderueshëm dhe të gjerë të konsolës të instaluar në qendër, mbi të cilin sistemi i ri multimedial i avancuar me një ekran me ngjyra me madhësi 7 inç dhe mbështet prekjen. hyrja përshtatet lehtësisht. Pranë tij është njësia origjinale e kontrollit për sistemin e kontrollit të klimës. Vendet e përparme morën mbushje të dendur dhe mbështetje anësore të zhvilluar mirë.

Ata pasagjerë që janë ulur në divanin e pasmë, dhe mund të jenë tre prej tyre, do të marrin një divan të rehatshëm dhe një furnizim mjaft të madh të hapësirës së lirë. Nëse flasim për montimin në përgjithësi, atëherë niveli i tij është rritur shumë, pajisjet janë bërë më moderne dhe interesante. Versioni i sedanit Geely Emgrand EC7 fiton pak për sa i përket hapësirës së kokës.

Sidoqoftë, ky nuk është i vetmi plus i tij mbi hatchback-un. Hatchback-u ka 390 litra hapësirë ​​të dobishme dhe nëse palosni shpinën e sediljeve të pasme, mund ta rrisni volumin e përdorshëm në 1000 litra. Megjithatë, sedani, tashmë në kompletin bazë, vjen me 680 litra. Edhe pse nuk thotë se sa litra do të ketë nëse shpinat palosen, është logjike të konkludohet se ky vëllim do të jetë të paktën 2 herë më i madh.

Specifikimet

njësia e fuqisë

Sedani i azhurnuar i prodhimit kinez Geely Emgrand EC7 ka një motor të ri 1.3 litërsh 4G13T me benzinë ​​turbocharged që është i aftë të japë deri në 133 kuaj fuqi. Një njësi e tillë e energjisë është e sinkronizuar me një kuti ingranazhesh manuale me 6 shpejtësi ose variator CVT. Shpejtësia maksimale është rreth 182 km / orë. Nëse flasim për konsumin e karburantit, atëherë ai është mjaft modest, rreth 6.3 litra për 100 km.

Timoni është i instaluar me një përforcues elektrik. Përveç njësisë së re të fuqisë, Geely Emgrand EC7 do të ketë motorët e mëparshëm me aspirim natyral. Ky është një vëllim prej 1.5 litrash (98 kuajfuqi) dhe 1.8 litrave (126 kuajfuqi). Më shumë motorë të vjetëruar vijnë me një transmision manual me 5 shpejtësi dhe një variator CVT. Nëse janë instaluar motorë atmosferikë, atëherë përdoret vetëm drejtuesi i fuqisë hidraulike.

Sa i përket vetë pezullimit, ai nuk ka ndryshuar, gjithçka është gjithashtu para shiritave të tipit McPherson, dhe në rrotat e pasme ka një rreze rrotullimi. Sistemi i frenimit përfaqësohet nga frenat e diskut, të cilët gjithashtu ajrosen përpara.

Dimensionet

Është mjaft logjike që ndryshimet që ndikuan në pamjen thjesht nuk mund të çonin në ndryshime në madhësinë e makinës. Si rezultat, gjatësia e makinës është 4631 mm, gjerësia 1789 mm, lartësia 1470 mm, baza e rrotave 2650 mm, pastrimi i tokës në nivelin 167 mm. Është e qartë se kjo nuk është një makinë shumë e lartë, por ne nuk përfaqësojmë Geely Emgrand EC7 si një SUV, kështu që gjithçka është relativisht mirë këtu.

Siguria

Sistemet e sigurisë përfshijnë:

  • Alarmet;
  • Kalaja qendrore;
  • Bllokim kundër vjedhjes për kolonën e drejtimit;
  • Imobilizator.

Siguria pasive përfshin:

  • airbag frontal për shoferin dhe pasagjerin e ulur përpara;
  • Bllokimet e dyerve te pasme (mbrojtje per femije);
  • Montues për sediljet e fëmijëve në sediljet e pasme (ISOFIX);
  • Shufra anësore të sigurisë në dyer;
  • Sistemet e paralajmërimit të shoferit të pasmë për frenim emergjent;
  • Rripat e sigurimit të përparmë me rregullim të lartësisë;
  • Rripat e sigurimit me tre pika të pasme;
  • Rripat e sigurimit me tre pika të përparme me paratensionues;
  • Alarmet e rripit të sigurimit.

Siguria aktive dhe pezullimi ka praninë e:

  • Sistemi i frenimit kundër bllokimit (ABS);
  • Sisteme që mund të shpërndajnë forcat e frenimit (EBD);
  • Alarmet për hapjen e dyerve.

Nuk është sekret se si makinat e prodhimit kinez shtypeshin në një grumbull hekuri gjatë testeve të përplasjes frontale me një shpejtësi prej 60 km / orë. E gjithë rrënja e problemit qëndronte në metalin e hollë nga i cili ishin bërë pjesët e trupit që mbajnë ngarkesë. Megjithatë, sot nuk mund të thuash të njëjtën gjë për Geely Emgrand EC7, sepse ekspertët kinezë e kanë marrë seriozisht këtë problem.

Edhe pse kjo pjesërisht nuk është për shkak të dëshirës dhe shqetësimit të zjarrtë për jetën e dashamirëve të makinave, por për faktin se tregu global dikton rregullat e veta dhe të fitosh respekt pa ofruar siguri të mirë është thjesht e pamundur. Nëse shpëtoni nga plastika me cilësi të dobët dhe trupi i hollë, makinat kineze mund të konkurrojnë edhe me kompanitë eminente japoneze dhe koreane të makinave.

Sipas rezultatit të testeve të përplasjes ENCAP, kinezët morën 4 yje dhe për këtë arsye u ngulitën plotësisht në pozicionet e saj në tregun botëror. Përveç përdorimit të metalit më të trashë, makina mori shufra sigurie anësore, të cilat ndihmojnë shumë në një përplasje anësore. Për më tepër, janë instaluar airbagët e përparme dhe anësore.

Opsionet dhe çmimet

Nuk është më sekret për askënd që prodhuesit kinezë të makinave, edhe në nivelet bazë të veshjeve, ofrojnë një listë të konsiderueshme të pajisjeve. Geely Emgrand ES7 2015 nuk është ndryshe. Prandaj, pajisjet standarde kanë një sistem aksesi pa çelës në ndarjen e pasagjerëve, duke nisur njësinë e energjisë duke përdorur një buton, dritaret e energjisë, në të gjitha dritaret, një bllokim qendror në një telekomandë, një sistem navigimi me një ekran masiv, një sistem audio, ajër të kondicionuar, një palë airbag frontal, sisteme alarmi kundër vjedhjes, EBD dhe ABS, pasqyra të jashtme me ngrohje dhe aktivizim elektrik, drita LED gjatë ditës.

Pajisjet standarde më të lira do të kushtojnë nga 509,000 rubla. Është e qartë se ka propozime për versione më të përmirësuara, të cilat do të kenë rrota të derdhura 16 inç, një çati diellore elektrike, një timon shumëfunksional, kontroll të lundrimit, kontrollin e klimës, veshje prej lëkure, rregullime elektrike të sediljeve të shoferit, një sistem multimedial me 7. -ekran inç që mbështet hyrjen me prekje, kamerat e pamjes së pasme, navigatorin, airbagët anësor për rreshtin e parë dhe të dytë të sediljeve, sensorët e parkimit të pasmë, sistemet TPMS, BA, TCS, ESC. Versioni më i lartë i Geely Emgrand EC7 vlerësohet në 639,000 rubla, ku do të ketë një njësi fuqie 126 kuaj-fuqi dhe një kuti ingranazhi CVT.

Çmimet dhe pajisjet
Pajisjet Çmimi Motorri Kuti Njësia e drejtimit
1.5 Standard MT 509 000 benzinë ​​1.5 (98 kf) mekanikë (5) para
1.5 Comfort MT 529 000 benzinë ​​1.5 (98 kf) mekanikë (5) para
1.8 Standard MT 529 000 benzinë ​​1.8 (126 kf) mekanikë (5) para
1.8 Comfort MT 559 000 benzinë ​​1.8 (126 kf) mekanikë (5) para
1.8 CVT komforti 579 000 benzinë ​​1.8 (126 kf) makinë me shpejtësi të ndryshueshme para
1.8 MT luksoze 609 000 benzinë ​​1.8 (126 kf) mekanikë (5) para
1.8 CVT luksoze 639 000 benzinë ​​1.8 (126 kf) makinë me shpejtësi të ndryshueshme para

Pro dhe kundra

Përparësitë e makinës

  • Pamja origjinale, moderne e makinës;
  • Sallon i gjerë;
  • Vëllimi i madh i ndarjes së bagazhit;
  • Vrapim i qetë;
  • Dinamika e shkëlqyer e nxitimit;
  • Çmimi i përballueshëm për shumicën e njerëzve;
  • Mirëmbajtje dhe pjesë këmbimi të lira;
  • Thithja e mirë e energjisë në trup;
  • Zhvendosja e qartë e marsheve;
  • Motor mjaft i fortë 1.8 litra;
  • Niveli i mirë i sigurisë;
  • Disponueshmëria e ndriçimit LED;
  • Cilësi e mirë e materialeve të përdorura në dekorimin e brendshëm;
  • Niveli i montimit dhe montimit të pjesëve;
  • Sedilje të rehatshme të përparme me mbështetje anësore;
  • Divan i pasmë i rehatshëm dhe i gjerë, i projektuar për tre pasagjerë;
  • Ka një kamerë me pamje të pasme;
  • Niveli i mirë i pajisjeve edhe në konfigurimin bazë;
  • Konsumi i vogël i karburantit.

Disavantazhet e makinës

  • Cilësia e materialeve të përfundimit është ende e çalë;
  • Izolimi i pamjaftueshëm i zërit i kabinës;
  • Një numër i vogël cilësimesh;
  • Vende jo shumë të rehatshme;
  • Ka vende ku cilësia e ndërtimit të pjesëve vuan;
  • Kompjuteri në bord nuk jep informacionin e nevojshëm për konsumin e karburantit, gjë që është shumë e çuditshme;
  • Pa ndezur dritën e pasme, leximet e instrumentit në panel janë të vështira për t'u parë;
  • Makinë me përmasa të mëdha.

Duke përmbledhur

Nëse më parë të gjithë mund të bënin shaka për makinat nga Mbretëria e Mesme, veçanërisht për cilësinë e tyre, atëherë sot ata madje janë në gjendje të konkurrojnë me shumë makina japoneze, koreane dhe madje edhe evropiane. Pa dyshim, ky është një hap i sigurt përpara për kompaninë. Sigurisht, ajo mund të duhet të përmirësojë makinat e saj, për faktin se tregu i automobilave nuk qëndron ende dhe thjesht duhet të zhvillohet vazhdimisht, përndryshe ju mund të humbni vendet dhe fansat tuaj.

Stafi i projektimit bëri një punë të shkëlqyer, gjë që shihet qartë në pamjen e Geely Emgrand EC7. Sedani mori një retush dhe drita të reja LED. Salloni edhe pse nuk dallohet nga sofistikimi dhe përdorimi i materialeve të shtrenjta, megjithatë është bërë pak më i mirë dhe më i këndshëm. Në nivelet më të shtrenjta të veshjeve, ekziston një ekran me prekje 7 inç. Vendet e përparme filluan të kishin mbështetje anësore të përmirësuar. Në rreshtin e pasmë, tre të rritur mund të ulen lehtësisht dhe nuk do të ndjejnë siklet as në këmbë dhe as në kokë.

Vëllimi i dhomës së bagazhit ishte i kënaqur këndshëm, nëse është e nevojshme, mund të rritet duke palosur pjesën e pasme të sediljeve të pasme. Një argument shumë i rëndë në favor të sedanit të azhurnuar kinez është prania e pajisjeve të mira edhe në konfigurimin bazë, për të cilin makinat e prodhuara kineze janë bërë të famshme kohët e fundit. Megjithëse njësitë e fuqisë që janë instaluar në makinën Geely Emgrand EC7 nuk thyejnë rekorde, ata përballen me qetësi me detyrat e tyre.

Kompania nuk harroi sigurimin e nivelit të duhur të sigurisë jo vetëm për shoferin, por edhe për pasagjerët e ulur aty pranë. Një tjetër plus është politika mjaft e arsyeshme e çmimeve të kompanisë. Unë me të vërtetë shpresoj që makinat nga Kina do të përditësohen vazhdimisht për mirë, dhe prodhimi i makinave të reja nuk do të ndalet.

27 maj 2015 Admin

Dhe kështu le të flasim për Geely Emgrand, kjo makinë u prit me padurim për një kohë të gjatë, për faktin se para shitjes u përhap një thashetheme se kjo makinë ishte shumë më e mirë se paraardhësit e saj dhe do të ndryshonte idenë tuaj për një makinë nga Kinë. Dhe kur erdhi koha, shoferët ishin në gjendje të vlerësonin karakteristikat teknike të Geely Emgrand ec7. Vlen të thuhet se makina ka një kategori çmimesh mjaft të arsyeshme dhe pajisje të përshtatshme.

Përmbajtja e artikullit:

Em gr a nd - ky nuk është një emër modeli, por një nën-markë e krijuar nga Geely Group për prodhimin e makinave premium.

Për faktin se Geely tashmë ka mbushur mjaft tregjet e makinave me makina të mira, kompakte dhe jo aq të shtrenjta, ata vendosën se ishte koha për të shkuar në një nivel më të lartë. Në vitin 2010, debutoi modeli i klasës D, Emgrand EC7, zhvillimi i të cilit është kryer që nga viti 2006 së bashku me kompani të markave eminente. Mbi zhvillimin e modelit Punuan 1200 specialistë kompani, dhe përveç tyre specialistë nga vende të ndryshme - për të në zhvillim morën pjesë kolegë nga Evropa pamja e jashtme, përsosja e shasisë - holandeze (PDE), disa komponentë u blenë nga kompani të tjera - Bosch (sistemi i frenimit kundër bllokimit), Visteon (pulti), Valeo (fenerët).

Test dra iv j ose emgr dhe es7 vi de o 20 15


Para se të hyjë në prodhim, makina është testuar në 160,000 km në kushte të ndryshme . Gjatë testeve të përplasjes, makina u njoh si makina më e sigurt nga Kina për momentin. Pra, sipas C-NCAP Emgrand mori 5 yje, dhe ENCAP i nderuar 4 .

Dhe kështu prodhuesit kinezë vendosën të lëshojnë një model makine, i cili, në përputhje me një çmim mjaft të ulët, mund të depërtojë në radhët e makinave të shoqërisë së lartë për sa i përket cilësisë. Natyrisht, ka kaluar shumë pak kohë për prova deri më tani, dhe vetëm përdorimi i mëtejshëm do të tregojë se si do të sillet kjo makinë në rrugët tona. edhe pse garancia e prodhuesit - 5 vjet ose 100 mijë kilometra , dhe kjo është domethënëse.

Ndërkohë, le të shqyrtojmë rezultatin e punës së specialistëve të Geely, të cilët u përpoqën të kënaqnin shoferët jo vetëm në Kinë. E disponueshme në versionet sedan dhe hatchback. Emgrand EC7-RV hatchback, ndryshe nga sedani, ka një formë më të rrumbullakët dhe më të butë, parakolpët dhe optika gjithashtu ndryshojnë.

Gee Li em karakteristika të mëdha teknike: konsumi i karburantit, pastrimi, sallon

Nga pamja e jashtme, makina duket shumë harmonike, grila e radiatorit të rremë të kromuar është zbukuruar me emblemën e nën-markës Emgrand në formën e një mburoje heraldike. Pjesa e përparme duket disi agresive, për shkak të stampimeve në kapuç dhe vendndodhjes së optikës së kokës. Por nëse shikoni makinën nga pas, mund të shihni ngjashmëri me Mercedes S-Class , të njëjtat masive, përveç LED, dritat e pasme, të ngjashme, të dala mbi parafangat e pasme, linja e bagazhit.

Mbivargjet e parakolpëve janë mjaft të shkurtër, si për një sedan, dhe ju lejojnë të pushoni me guxim kundër bordurave kur parkoni.

Zhvilluesit Emgrand kanë krijuar një makinë, në klasën e saj, mjaft të gjerë dhe me dimensione mjaft të vogla. Foto e dimensioneve të Geely emgrand ec7:

EC7

EC7-RV

- Gjatësia Geely emgrand

4635 mm;

4397 mm;
- Lartësia

1470 mm;

1470 mm;
- Gjerësia

1789 mm;

1789 mm;
- Baza e rrotave

2650 mm;

2650 mm;
- Hapësira nga toka Geely emgrand ec7

167 mm;

160 mm;
- Gjerësia e gjurmës së përparme

1502 mm;

1502 mm;
- Gjerësia e gjurmës së pasme

1492 mm;

1492 mm;
- Madhësia e buzës së Geely emgrand ec7

215/55/R16;

205/65/R15;
- Numri i dyerve

4 ;

5 ;
- Volumi i trungut Geely emgrand

680 l;

480 l;
- Vëllimi i rezervuarit Geely emgrand

50 l;

50 l;
- Ulni peshën

1355 kg;

1260 kg;
- Masa bruto e geely emgrand

1855 kg;

1841 kg .

Hapësira nga toka Geely emgrand ec7 korrespondon me të deklaruarit praktikisht asnjë pjesë e dalë. Por nëse po planifikoni një udhëtim në terren të ashpër, duhet të vendosni mbrojtje shtesë të motorit.

Pra, duke ditur se çfarë largësie ka Geely Emgrand, ju do të mbroni makinën tuaj.

  • Foto e brendshme e Geely emgrand ec7

Prodhuesit prodhojnë Emgrand EC7 në nivele të veshjes bazë dhe Rehati. Drejtuesit që dëshirojnë të kenë një brendshme prej lëkure (ose më mirë, prej lëkure), sensorë parkimi dhe sigurisht rrota aliazhi, do të duhet të paguajnë pak më shumë.

Gjëja e parë që vini re kur hapni derën e sallonit është Erë plastike kineze , megjithëse ndryshe nga makinat e lira, nuk është aq i fortë, zhduket mjaft shpejt. Salloni është bërë me ngjyra të ndezura (bezhë e lehtë, kjo i frikëson shumë për shkak të ndotjes), futjet e rrobave dhe plastika gri duken bukur. Lëkurë e fortë , me cilësi të mjaftueshme, plastika është e butë dhe e këndshme në prekje dhe e fortë në shtyllat e mesme dhe në konzollën qendrore. Lidhjet janë të rregullta , praktikisht nuk ka panele që nuk ngjiten, ka më pak pjesë të lëkundura dhe kur lëvizni mbi gunga, tingujt shtesë nuk shqetësojnë. Në përgjithësi, pjesa e brendshme është e thjeshtë dhe praktike, si shumë makina evropiane.

Gjeti vendin e saj në qendër të pultit kompjuter në bord , funksionon në mënyrë të çuditshme: tregon sasinë e karburantit të mbetur në rezervuar, tregon shpejtësinë mesatare, tregon kilometrazhin total, kohën e funksionimit të motorit, si dhe distancën e mbetur para karburantit, por do të duhet të përcaktoni vetë konsumin e karburantit. - në mënyrë empirike. Në qendër të silurit, nën një tendë të vogël, orët e vendosura dhe afër treguesit e dritave të mjegullës .

Madhësia e diskut Geely emgrand ec7, vëllimi i rezervuarit Geely emgrand

Gjeti një vend në tastierën qendrore sistem audio me një radio, CD / MP3 player, si dhe një hyrje për media të jashtme, çuditërisht, ky nuk është një lidhës USB flash drive, por vetëm një mini-USB, foleja e së cilës shfaqet në panelin e përparmë të audios sistemi. Paketa vjen me një përshtatës, i cili duhet të mbrohet për të mos humbur. Performanca e sistemit audio në një nivel të mjaftueshëm , duke punuar edhe nëse çelësi nuk është në ndezës , por në minus mund të vendosni edhe faktin që nuk fiket në momentin kur aktivizohen sensorët e parkimit (ka një sinjal mjaft të qetë).

Disa shoferë ankohen për gamën e vogël të rregullimit të pjerrësisë së timonit, shtrirja e timonit gjithashtu nuk ndryshon, megjithatë, të gjithë drejtuesit shpejt përcaktojnë një pozicion të rehatshëm për veten e tyre duke rregulluar sediljen dhe timonin. Timoni është me katër fole, dukshmëria e instrumenteve nuk mbivendoset.

Sa i përket pultit, ai është i lexueshëm në të kundërt, vetëm numrat gri të vegjël të shpejtësisë janë të vështira për t'u parë pa ndriçim të pasëm, situata ndryshon për mirë kur përmasat janë të ndezura. Unë gjithashtu isha i kënaqur me praninë e një prize çakmaku në të njëjtën kohë me praninë e një prize 12V.

Karakteristikat e Geely Emgrand EC7:

  • Kontroll i fuqishëm i klimës me kontroll të temperaturës në kabinë në hapa prej 0,5 Cº;
  • Pasqyra me fuqi;

Por, çuditërisht, në të gjitha nivelet e veshjeve nuk ka sedilje me ngrohje.

Dhe kështu, le të hedhim një vështrim më të afërt në brendësinë e Geely emgrand ec7. Selia e shoferit është e lartë dhe siguron shikueshmëri të mirë për shkak të zonës së madhe xhami. Selia e shoferit është e rregullueshme në lartësi, mbështetja anësore është e vogël, por mbështetja e mesit mund të rregullohet, ndërsa animi i mbështetëses së pasagjerit dhe shoferit mund të fiksohet në tetë pozicione. Gjithashtu, për një udhëtim të rehatshëm, ulur përpara, janë në dispozicion:

1) mbështetëse dopio krahu,

2) Mbajtës filxhani i vendosur në kartat e derës - mund të vendosen shishe;

3) Në tavan - një rast (jo i madh) për syze;

4) Vizet e diellit kanë pasqyra kozmetike të ndriçuara (vajzat do ta vlerësojnë).

Disavantazhet e Geely Emgrand 7: Nga minuset - nuk ka ku ta vendosni telefonin, një kuti të vogël doreza, megjithëse, si për ta kompensuar këtë, në anën e majtë, afër timonit, ka një ndarje tjetër të vogël doreza (nuk dihet për çfarë) .

geely emgrand ec7 geely emgrand ec7

Në sediljen e pasme tre pasagjerë me ndërtim të mesëm mund të strehohen mjaft rehat, edhe nëse një person i gjatë ulet përpara, pasagjeri i radhës së pasme do të jetë gjithashtu mjaft i rehatshëm.

Për lehtësinë e tyre: mbështetëse koke - të rregullueshme, mbështetëse krahu me mbajtëse filxhani - të shtrirë, ka grepa për rroba, si dhe tavëll që lëviz. Pjesa e pasme e divanit të pasmë është proporcionale 60x40 paloset dhe e gjeni veten në një bagazh të madh.

Trungu meriton një diskutim më vete, geely emgrand ec7 vëllimi i trungut – 680 litra. Shtresa e trungut është e rregullt, hapja është e gjerë dhe aty aftësia për të transportuar ngarkesë deri në 180 cm gjatë. Trungu mund të hapet në disa mënyra:

  • Në të majtë të timonit - një buton;
  • Nga telekomanda - në çelës;
  • Dhe edhe në rast emergjence (në rast aksidenti), mund të dilni nga makina përmes bagazhit, pasi ka një dorezë në derën e brendshme të pasme (ka një ndriçim fosfori).


Nga të mirat bagazhi, vlen të theksohet gjithashtu se nën dyshemenë e ngritur ka një disk me madhësi të plotë, në një disk të derdhur 15 inç, një rrotë rezervë dhe një grup veglash.

Por minus në atë që kapaku i bagazhit duhet të ngrihet vetë, me duart tuaja, pasi nuk është i pajisur me një mbyllës pneumatik.

  • siguria geely emgrand ec7

Geely Emgrand njihet në Kinë (edhe pse jo zyrtarisht) më e sigurta , meqenëse organizata ENCAP e vlerësoi atë me 4, standardet e emetimit të CO 2 përputhen me standardet mjedisore evropiane, dhe sipas C-NCAP iu dha 5 yje.

Testi i përplasjes Geely Emgrand EC7

Për sigurinë, si dhe komoditetin e pasagjerëve, makina ishte e pajisur me:

1) Sistemi inteligjent Can-Bus-Controller;

2) Të gjitha rrotat kanë frena me disk;

3) ABS+EBD nga Bosch.;

4) Perde dhe airbag (para dhe anash);

5) Forca dhe ngurtësia e shtuar e trupit, e cila u arrit nga prodhuesit përmes përdorimit të saldimit me lazer (trupi nuk deformohet, duke vendosur një rrotë të makinës në bordurë, mund të mbyllni bagazhin dhe dyert pa probleme, nuk ka trup anore);

6) Rregullimi automatik i rrezes së fenerëve;

7) sensorë të dritës;

8) Dritat e përparme të mjegullës.

ato Karakteristika N ic Gee ly E mgr dhe EC7


  • Geely emgrand timon:

1) Kolona e drejtimit të sigurisë, teleskopike, e rregullueshme me anim.

2) Kontrolli i raftit dhe pinionit me përforcues hidraulik.

Geely Emgrand komente të pronarëve ec7 :

Sipas shoferëve (Andrey, 32 vjeç, Moskë) - timoni është pak i lehtë, i ndjeshëm - makina devijon nga kursi edhe me rrotullimin e saj të lehtë. Është e lodhshme për distanca të gjata, por për qytetin, për shpejtësitë e ulëta dhe kur manovron në parking, është ajo që duhet.

  • Sistemi i frenimit Geely emgrand:

Kjo ABS- 4-kanale nga kompania Bosch 8.1 ka funksionin e shpërndarjes elektronike të forcave;

Frenat e diskut të përparmë, të ajrosura;

Frenat e pasme - disk.

  • Foto e pezullimit geely emgrand ec7:

Pezullimi i përparmë Geely emgrand ec7 - Trajtat McPherson me shirit kundër rrotullimit.

Komentet e pronarit të Geely emgrand es7 :

Sipas rishikimeve të shoferëve (Vlad, 41 vjeç, Krasnodar) – pezullimi është energjik intensiv, me një udhëtim të gjerë, thelbi i tij është në cilësimet e tij. Një pezullim i tillë i gropës thjesht gëlltitet, edhe në rrugët e prishura të vendit, shasia nuk depërton derisa të fiken dritat dhe të krijojë mjaft rehati në kabinë. Dhe për të rritur rehatinë, nga gropat në rrugë, ulja e presionit të gomave do të ndihmojë. Profili i lartë (205/65 R15) që ju lejon ta bëni këtë.

Disavantazhet e geely emgrand ec7: Por ka edhe një minus të vogël të amortizatorëve me goditje të gjatë - rrotullimet e makinave në qoshe janë më të dukshme.

  • Transmetimi Geely emgrand ec7:

Transmetim - mekanike, me 5 shpejtësi;

lloji i makinës - makinë me rrota të përparme. Tufë me një disk, me aktivizim hidraulik.

  • Motori Geely emgrand ec7:

Geely Emgrand është i pajisur me motorë të dy opsioneve - 4G15 (1.5 l.) dhe 4G18 (1.8 l.) të cilët kanë:

  • Bllok cilindrash alumini;
  • Sistemi i kohës së valvulave CVVT;
  • Sistemi i shpërndarjes me 16 valvula me dy drejtime;
  • Kolektorja e marrjes është prej plastike;
  • Ngasja e zinxhirit të kohës.

Komentet e pronarëve të Geely emgrand në Rusi :

Sipas vlerësimeve të shoferëve (Arsen, 23 vjeç, Perm) – motori terhiqet mire nga fundi, dinamik, sa shtyp pedalin e gazit, shkon. Por me një grup rrotullimesh prej më shumë se 3000 e lart, zhurma shfaqet në kabinë (izolim i dobët i zërit i ndarjes së motorit) dhe dridhje. Me ngarje të moderuar, zhurma pothuajse nuk është e dukshme.

Benzina është e përshtatshme si për 92 ashtu edhe për 95 (tërheqja, si dhe fuqia në të, rriten më shpejt).

Në ngricat -25 Cº, ajo ndizet pa asnjë problem dhe bateria Varta mban një karikim për një kohë të gjatë. Si dhe një montim pedali paksa i ngurtë dhe një dridhje e lehtë gjatë ndërrimit të marsheve fillestare, dhe mund të shtoni një rregullim të ngushtë të pedaleve si një plus.

  • Konsumi i karburantit Geely emgrand ec7

Prodhuesi pretendon konsumin e mëposhtëm të karburantit:

Cikli i përzier - 7.6l për 100 km;

Cikli i vendit - 6.2 l për 100 km;

Cikli urban - 10l për 100 km.

Geely Emgrand ec7rishikimet e vitit 2015:

Sipas rishikimeve të shoferëve (Max 35 vjeç, Kiev) - ky shpenzim (mirë, ose afër tij) shfaqet pas prishjes së makinës, pasi të keni përzënë disa mijëra kilometra. Kur vraponi në qytet, mund të konsumoni nga 12 deri në 15 litra për 100 km.

Çmimi i rivendosjes së Geely emgrand ec7 2015: (110,000 - 120,000 UAH) ishte mjaft demokratik për një makinë të kësaj kategorie dhe i kënaqte konsumatorët përpara se dollari të rritej, por për momentin ai, si makinat e tjera, është rritur dhe tashmë për një makinë të përdorur do të duhet të shpalosni rreth 200,000 UAH, dhe tani mund të blini Geely Emgrand EC7 në Ukrainë dhe Rusi për 269,900 - 357,900 UAH ( 11 995$ – 15 905$ ).

Nëse ju pëlqeu artikulli, ndajeni atë në rrjetet sociale dhe diskutoni në mënyrë aktive!

Geely Emgrand EC7 me 5 vende ka gjithçka për të shijuar udhëtimin në maksimum: kontrollin e klimës, xhamat elektrikë, një sistem audio me hyrje USB dhe Bluetooth, një sedilje të rehatshme shoferi me një funksion të rregullueshëm, një prizë 12 volt, etj. ka hapësirë ​​të mjaftueshme të lirë si në rreshtin e përparmë ashtu edhe në atë të pasëm, dhe bagazhi i makinës (680 litra) është mjaft i gjerë për të transportuar të gjithë ngarkesën e nevojshme të sendeve personale, sende ushqimore, valixhe dhe shumë më tepër.
Brendësia e sedanit është mjaft komod dhe i gjerë, pavarësisht nga dimensionet kompakte:

  • gjatësia 4,6 m;
  • gjerësia 1,8 m;
  • lartësia 1,5 m;
  • largësia nga toka 167 mm.

Motorët

Falë karakteristikave të shkëlqyera teknike Geely Emgrand EC7 ndihet i sigurt në çdo rrugë! Makina ofrohet me dy njësi benzine me katër cilindra, duke siguruar konsum ekonomik të karburantit për njëqind kilometra dhe përshpejtim dinamik deri në njëqind kilometra në orë. Kjo perfshin:

  • Motori 98 kf, i shoqëruar me një transmision manual me pesë shpejtësi. Kapaciteti i motorit 1498 cc
  • Motori 1792 cc që zhvillon 126 kf Përshtatet me një manual me 5 shpejtësi ose CVT.

Pajisjet

Në arsenalin e katër dyerve ka shumë pajisje të dobishme, dhe tashmë në konfigurimin bazë:

  • sistem kondicionimi;
  • ABS dhe EBD;
  • sinjalizimi;
  • një palë airbag të përparmë;
  • mbyllje qendrore;
  • dritaret elektrike;
  • imobilizator
  • dhe kështu me radhë.

Lexoni për çmimet dhe nivelet e veshjeve të Geely Emgrand ES7 2017 në faqen tonë të internetit! E gjithë linja e modeleve të markës kineze Geely në tonë drejtoria.

Bleni Geely Emgrand EC7 në Central Auto Show

Mënyra më e lehtë për t'u bërë pronar i një makine të re në Moskë është duke përfituar nga kushtet e favorshme për një kredi makine ose plani me këste, si dhe nga sistemi Trade-in, promovimet, zbritjet ose një program riciklimi i makinave të përdorura. Me kushte të tilla, nuk do të jetë e vështirë të blini Geely Emgrand EC7 nga një tregtar i autorizuar!

Lexoni gjithashtu