Menjëherë pas zbatimit të projektit Emgrand, kompania Gili arriti të arrijë një pozicion udhëheqës tregu kinez. Makinat e kësaj linje janë të njohura jo vetëm në vendet e zakonshme të shitjes së pajisjeve nga Mbretëria e Mesme, por edhe në mesin e blerësve shumë zgjedhës. Sot do të flasim për hatchback-un, i cili është bërë oferta më interesante për blerësit e mundshëm në Rusi në gamën e saj të çmimeve. Kjo Geely Emgrand EC7 RV është një makinë mjaft e thjeshtë, por shumë tërheqëse në të gjitha aspektet.

Prodhimi kinez nuk ju detyron të kontrolloni me kujdes makinën përpara se ta blini në showroom. Edhe në foto Emgrand EC7 RV i dukshëm montim me cilësi të lartë, pajtueshmërinë me të gjitha karakteristikat dhe veçoritë e kërkuara të trupit. Vetëm këto veçori tregojnë se hatchback-u i serisë Emgrand nuk do të shkaktojë një rënie në vlerësimin e Gili. Për më tepër, Geely Emgrand EC7 HB kënaqet me koston e tij, si gjatë blerjes ashtu edhe në funksionim.

Pamja - shikoni fotot e bukura të makinës

Geely prodhon rrallë modele hatchback. EC7 u bë një nga makinat e pakta të ofruara nga korporata në këtë stil trupi. Natyrisht, gjenerata e parë ka disa mangësi, të cilat gjejnë rrugën e tyre në rishikime dhe mendime të ekspertëve. Por blerësit rrallë thonë ndonjë gjë të keqe pamjen ose dizajne flamuri kinez. Për më tepër, Gili ofron përparësi të tilla të rëndësishme:

• makina është mjaft e madhe, prodhuesi nuk harxhoi para për një trup kompakt;

• ka shumë hapësirë ​​në kabinë, dhe dizajni i brendshëm është i këndshëm për vozitje;

• sedilja e shoferit është e pajisur me të gjitha traditat e një makine moderne të shtrenjtë;

• megjithë koston modeste, materialet e zgjedhura për të brendshme janë mjaft të paraqitshme;

• ergonomia kombinohet me qëndrueshmëri të lartë të të gjithë elementëve të brendshëm;

• Makina frymëzon një besim të caktuar jo vetëm në një provë, por edhe në funksionim.

Në foto është e vështirë të shihen të gjitha tiparet e makinës, makina perceptohet shumë mirë në fluksin e trafikut tjetër. Do të vini re se forma e thjeshtë dritat e pasme prish disi përshtypjen e përgjithshme, por makinë buxhetore Zakonisht ka më shumë mangësi të tilla. Hatchback-u i linjës Emgrand është bërë një automjet prioritar për Gili, kompania do të prezantojë një përditësim për këtë model në fund të vitit 2015.

Pajisjet janë pothuajse një kopje e sedanit

Diferenca në pajisje teknike me një vëlla në rripin transportues në një trup sedan në një hatchback është vetëm në dizajn pezullimi i pasëm. Këtu, inxhinierët kinezë rishpërndanë pak këndet e ngarkesës në mënyrë që të mbanin pjesët e makinës në gjendje pune më gjatë. Përndryshe, teknologjia është identike me sedanin më të njohur Gili. Blerësi merr një përvojë mjaft interesante të drejtimit nga makina:

• hatchback vozit mjaft shpejt, gjë që theksohet nga forma e trupit dhe dalja e shkurtër e pasme;

• dizajni i të rinjve justifikohet nga përshtatshmëria e motorit 1.5 litra me 100 kuaj fuqi;

• në gjeneratën e re ata premtojnë të shtojnë një njësi turbocharged 1.3 litra me një potencial prej 131 fuqi;

• gjithashtu, së shpejti do të shfaqen CVT-të e përditësuara, të cilat do të rrisin interesin për veturën;

• Ndër shokët e tij të klasës, Geely Emgrand EC7 RV ka efikasitet të shkëlqyeshëm.

Kursimet ndihen jo vetëm kur blini një makinë, por edhe gjatë funksionimit. Një udhëtim i qetë dhe i matur në Gili do t'ju ndihmojë të shpenzoni jo më shumë se 7,5 litra karburant në modalitetin e qytetit, ndërsa në autostradë Emgrand do të kërkojë pak më shumë se 5,5 litra. Gjithashtu, pjesët e këmbimit dhe punët e riparimit për këtë model nuk do të jenë shumë të shtrenjta, makina është shumë praktike dhe është një blerje e mirë për çdo shofer.

Blerje e suksesshme - duke numëruar para për një makinë kineze

Përparësitë kryesore të blerjes së kësaj makine fillojnë të shfaqen kur hulumtoni çmimin. Çmimi fillestar i sotëm versioni bazë Modeli 2014 kushton 479,000 rubla, por produkti i ri do të jetë pak më i shtrenjtë. Sidoqoftë, edhe për 510 mijë nuk ka gjasa të gjeni një opsion më të pranueshëm me të gjitha avantazhet e tij teknike dhe përfitimet reale. Ndër zgjidhjet e suksesshme të Gili në këtë model Emgrand, duhet të theksohen karakteristikat e mëposhtme:

• rehati e këndshme që shkon me besim të plotë kur udhëtoni me makinë;

• zgjidhje të shkëlqyera ergonomike dhe një zgjedhje e këndshme e materialeve për prodhim;

• e pazakontë Konfigurimi Geely Emgrand EC7 RV, i ngarkuar me opsione të shkëlqyera;

• niveli premium i hatchback-ut, bazuar në klasifikimi i brendshëm prodhuesi;

• nivel i mirë transporti, pa kursime në pika të rëndësishme.

Me karakteristika të tilla, një hatchback mund të blihet vërtet, dhe i vetmi konkurrent i mirë Sedani Emgrand i të njëjtit prodhues mbetet. Kompania e Gili mbetet ende një nga zgjidhjet më të mira në segmentin deri në 500,000 rubla. Edhe nëse për këto para mund të blini makinë koreane një klasë më e ulët, por shumë do të preferojnë ofertën kineze.

Le ta përmbledhim

Makinë me karakteristika të mira dhe një paketë e bukur për para të përballueshme - kjo është një zgjidhje e mirë që do t'ju pëlqejë patjetër. Geely Emgrand EC7 RV është pikërisht lloji i blerjes që do t'ju pëlqejë edhe me disa defekte të vogla.

Në gjeneratën e re, ose më saktë rivendosjen, të gjitha mangësitë do të eliminohen, por hatchback-u do të kushtojë një rend të madhësisë më shumë. Pra, nëse doni të blini Emgrand me një çmim të volitshëm, nxitoni përpara se Gili të prezantojë një produkt të ri në tregun rus.

13.05.2015

Geely Emgrand EC7-RV hatchback është një makinë e gjerë dhe praktike

Një nga modelet më të njohura makina kineze dhe kompania Geely në veçanti, është. Në të tijën kategoria e çmimeve Vështirë se është e mundur të gjesh një makinë me cilësi kaq të lartë për sa i përket parametrave të jashtëm dhe "të brendshëm". Nëse EC7 në konfigurimin e tij fillestar u lëshua si një sedan, atëherë disa kohë pas fillimit të suksesshëm të shitjeve, prodhuesi bëri të mundur pajisjen e makinës së tij me një trup hatchback. "Mbushja" është pothuajse identike me versionin e mëparshëm të modelit. Ndryshimet ndikuan përmirësime standarde pamja e trupit të makinës, format u bënë më të rrumbullakosura, por vetë dizajni mbeti i njëjtë.

Lëshimi i hatchback-ut Emgrand EC7-RV konfirmoi edhe një herë se Gili është i suksesshëm kompani kineze, e cila është në gjendje të prodhojë makina cilësore për banorët e kontinenteve të ndryshme. Sot, automjetet e këtij shqetësimi kanë fituar popullaritet jo vetëm në Azi, por edhe vendet evropiane. Kjo është gjithashtu dëshmi se makinë e mirë nuk duhet të jetë e shtrenjtë.

A është pamja "karta telefonike" e Geely Emgrand EC7-RV?

Atraktiviteti i makinave me një trup hatchback është, në fakt, një parametër thjesht individual. Dikush është një adhurues i vazhdueshëm i sedanëve, ndërsa të tjerët gjejnë në hatchback "vetë gjënë" që ata kanë kërkuar për një kohë të gjatë. Vlen të përmendet se në në këtë rast E gjithë kjo mbështetet më tej nga rritja e prakticitetit të makinës dhe disa përmirësime të brendshme. Nga më të rëndësishmet parametrat teknikë EC7-RV Mund të vërehen sa vijon:

1. Konturet e trupit kanë pësuar ndryshime të vogla, por transformimet kanë ndikuar në optikën dhe parakolpin. Në përgjithësi, pamja e hatchback-ut kinez plotëson të gjitha kërkesat e një makine të këtij niveli;
2. Salloni është i pajisur me një gamë të plotë opsione moderne, duke lejuar pasagjerët dhe shoferin të lëvizin në një makinë me rehati të veçantë. Shumë ekspertë që kanë vozitur një hatchback vunë re komoditetin dhe hapësirën e sediljeve;
3. Parametra të tjerë të rëndësishëm përfshijnë kontrollin e klimës, brendshme prej lëkure, sediljet e rregullueshme elektrike, dritat e mjegullës, imobilizatori dhe funksione të tjera moderne;
4. Emgrand EC7-RV plotëson të gjitha kërkesat e sigurisë. Makina u testua nga ChinaCUP, si rezultat i së cilës mori nota të mira;
5. Automobil Sistemet ABS dhe EBD, e cila në vetvete është tashmë një garanci e caktuar e besueshmërisë gjatë lëvizjes.

Shfaqja e EC7-RV u vlerësua nga blerësit jo më keq se sedani - flamuri i mëparshëm i kompanisë Gili. Kjo makinë është "e fortë" dhe e paraqitshme - dhe kjo është pikërisht ajo që vlerësohet nga blerësit e makinave buxhetore kineze.

Geely Emgrand EC7-RV hatchback dhe sedani EC7 – cilat janë ndryshimet?

Siç është përmendur tashmë, variacioni i ri i makinës nuk ka paraqitur një ndryshim të rëndësishëm në pamjen e tij. Inovacionet në pajisje ndikuan vetëm në modelimin e pezullimit të pasmë. Në veçanti, këndet e ngarkesës u rishpërndanë. Në pamje të parë, transformimi është mjaft i parëndësishëm, por kjo duhet të ketë një ndikim të rëndësishëm në kohëzgjatjen e mbajtjes së pjesëve të makinës në gjendjen e duhur. Përndryshe, praktikisht nuk ka dallime. Dhe nga Karakteristikat e përdorimit të hatchback-ut kinez Geely Emgrand EC7 blerësit dhe ekspertët vërejnë sa vijon:

1. Kapaciteti i motorit – 1,8 litra, fuqia – 127 kf;
2. Emgrand EC7-RV dallohet nga konsumi i moderuar i karburantit, i cili lejon pronarët e makinave të kursejnë para me të jo vetëm kur bëjnë një blerje, por gjatë gjithë periudhës së funksionimit;
3. Gili Emgrand EC7 hatchback është gjithashtu "i thjeshtë" në riparim dhe mirëmbajtje, por situatat janë të ndryshme;
4. Makina demonstron "sjellje" të mirë në rrugët me sipërfaqe të dobëta dhe, në përgjithësi, karakterizohet nga manovrimi adekuat duke ruajtur një udhëtim të qetë edhe në kushte të pafavorshme;
5. Interesi për makinën stimulohet përmes krijimit dhe zbatimit opsione shtesë. CVT-të u përditësuan jo shumë kohë më parë.

Në përgjithësi, makina është e rehatshme dhe praktike. Nëse nuk do të ishte për skepticizmin e shumë blerësve rusë ndaj industrisë kineze të automobilave, eksitimi për EC7-RV mund të kishte thyer të gjitha rekordet. Ndërkohë, modelja po ecën në mënyrë të qëndrueshme drejt suksesit: ngadalë por me siguri.

A është i justifikuar çmimi i Gili Emgrand ES7 RV?

Pavarësisht se sa të jashtëzakonshme janë karakteristikat teknike të makinave kineze, shumica e blerësve shqetësohen kryesisht për çmimin. Ndërsa entuziastët e makinave nuk janë të gatshëm të paguajnë shuma të mëdha për makina të prodhimit të ngjashëm, ata vërejnë përshtatshmërinë e raportit çmim-cilësi si avantazhet kryesore të makinave nga Kina. Nga rruga, modeli EC7-RV është vetëm një nga këta shembuj.

Fillimisht, hatchback Gili Emgrand ES7 RV filloi të shitet në Rusi në konfigurimin më të shtrenjtë "Luxury". Kostoja e saj tejkaloi 540 mijë rubla. Është e vështirë të thuhet se nga çfarë u motivua prodhuesi, por kërkesa për modelin nuk i përmbushi të gjitha pritjet. Aktiv ky momentçmimi konfigurimin bazëështë 490 mijë rubla, që është më se optimale për karakteristikat e propozuara. Konkurrenti më i afërt me EC7-RV është ende sedani i të njëjtit shqetësim.

Video test drive Emgrand ES7 hatchback

Cili është rezultati?

Zgjedhja e hatchback-ut kinez Geely Emgrand EC7-RV është një vendim i arsyeshëm për ata që duan të blejnë makinë cilësore me komplet të plotë karakteristika moderne, por nuk dëshiron të paguajë shumë për "markën". Çmim i arsyeshëm Makinat nga koncerni Gili mbështeten me cilësi të mirë. Nëse flasim posaçërisht për EC7, atëherë nuk ka gjasa që të gjeni një makinë të ngjashme për të njëjtat para. Nga këtë parametër Prodhuesit kinezë kanë një pjesë të epërsisë. Ndërkohë, mund të vazhdoni të monitoroni përmirësimin e makinave Geely. Padyshim që kjo kompani do të prezantojë shumë më tepër për klientët e saj. modele interesante dhe do të pushtojë vendin e saj në tregun rus: ajo tashmë ka arsye për këtë.

Promovimi "Shitje e Madhe"

Vendndodhja

Promovimi vlen vetëm për makinat e reja.

Oferta vlen vetëm për automjete promocionale. Lista aktuale dhe shumat e zbritjeve mund të gjenden në këtë faqe interneti ose nga menaxherët e shitësve të makinave.

Numri i produkteve është i kufizuar. Promovimi përfundon automatikisht kur mbaron numri i disponueshëm i automjeteve promocionale.

Promovimi "Programi i Besnikërisë"

Vendndodhja– shitës makinash “MAS MOTORS”, Moskë, autostrada Varshavskoe, ndërtesa 132A, ndërtesa 1.

Përfitimi maksimal për një ofertë mirëmbajtjeje vetë Qendra e Shërbimit"MAS MOTORS" është 50,000 rubla kur blini një makinë të re.

Këto fonde jepen në formën e një shume bonusi të lidhur me kartën e besnikërisë së klientit. Këto fonde nuk mund të arkëtohen ose të shkëmbehen në asnjë mënyrë tjetër për një ekuivalent parash.

Bonuset mund të shpenzohen vetëm për:

• Blerja e pjesëve të këmbimit, aksesorëve dhe pajisjeve shtesë në sallonin e MAS MOTORS;
• Zbritje me pagesë Mirëmbajtja në sallonin e MAS MOTORS.

Kufizimet e fshirjes:

• Për çdo mirëmbajtje të planifikuar (të rregullt), zbritja nuk mund të kalojë 1000 rubla.
• Për çdo mirëmbajtje të paplanifikuar (të parregullt) - jo më shumë se 2000 rubla.
• Për blerjen e pajisjeve shtesë - jo më shumë se 30% të shumës së blerjes së pajisjeve shtesë.

Baza për ofrimin e një zbritjeje është një kartë besnikërie e klientit e lëshuar në sallonin tonë. Karta nuk është e personalizuar.

MAS MOTORS rezervon të drejtën të ndryshojë kushtet e programit të besnikërisë pa njoftuar mbajtësit e kartës. Klienti merr përsipër të studiojë në mënyrë të pavarur kushtet e shërbimit në këtë faqe interneti.

Promovimi "Tregtia ose riciklimi"

Vendndodhja– shitës makinash “MAS MOTORS”, Moskë, autostrada Varshavskoe, ndërtesa 132A, ndërtesa 1.

Promovimi vlen vetëm për procedurat për blerjen e makinave të reja.

Madhësia përfitim maksimalështë 60,000 rubla nëse:

• një makinë e vjetër pranohet në programin Trade-In dhe mosha e saj nuk i kalon 3 vjet;

• makina e vjetër është dorëzuar sipas kushteve të programit shtetëror të riciklimit, vjetërsia e mjetit automjeti në këtë rast nuk është e rëndësishme.

Përfitimi ofrohet në formën e uljes së çmimit të shitjes së makinës në momentin e blerjes.

Mund të kombinohet me përfitimet e programeve “Kredi ose këste 0%” dhe “Rimbursimi i udhëtimit”.

Ju nuk mund ta përdorni zbritjen nën programin e riciklimit dhe Trade-In në të njëjtën kohë.

Automjeti mund t'i përkasë të afërmit tuaj të ngushtë. Këta të fundit mund të konsiderohen: vëllezërit e motrat, prindërit, fëmijët ose bashkëshortët. Lidhjet familjare do të duhet të dokumentohen.

Karakteristikat e tjera të pjesëmarrjes në promovim janë renditur më poshtë.

Për programin Trade-In

Shuma përfundimtare e përfitimit mund të përcaktohet vetëm pas vlerësimit të makinës së pranuar sipas programit Trade-In.

Për programin e riciklimit

Ju mund të merrni pjesë në promovim vetëm pasi të keni siguruar:

• certifikata zyrtare e riciklimit e lëshuar nga shteti,
• dokumente për çregjistrimin e automjetit të vjetër në policinë rrugore,
• dokumente që konfirmojnë pronësinë e mjetit të skaduar.

Automjeti i skrap duhet të jetë në pronësi të aplikantit ose të afërmit të tij të afërt për të paktën 1 vit.

Merren parasysh vetëm certifikatat e asgjësimit të lëshuara pas datës 01/01/2015.

Promovimi “Kredi ose plan me këste 0%”

Vendndodhja– shitës makinash “MAS MOTORS”, Moskë, autostrada Varshavskoe, ndërtesa 132A, ndërtesa 1.

Përfitimet e programit “Kredi ose plan me këste 0%” mund të kombinohen me përfitimet e programeve “Tregtia ose Riciklimi” dhe “Kompensimi i Udhëtimit”.

Shuma përfundimtare e përfitimit maksimal të marrë gjatë blerjes së një automjeti sipas programeve speciale në përfaqësinë MAS MOTORS mund të përdoret si pagesë për shërbimet për instalimin e pajisjeve shtesë në qendrën e shërbimit të shitësve ose si zbritje në makinë në lidhje me çmimin e saj bazë - në diskrecioni i përfaqësisë.

Plani me këste

Nëse paguani me këste, përfitimi maksimal sipas programit mund të arrijë në 30,000 rubla. Kushti i kërkuar marrja e përfitimeve është madhësia e paradhënies nga 50%.

Plani me këste jepet si kredi për makinë, e dhënë pa mbipagesë në raport me koston fillestare të makinës për një periudhë nga 6 deri në 36 muaj, nëse gjatë procesit të pagesës nuk ka shkelje të marrëveshjes me bankën.

Produktet e kredisë ofrohen nga bankat partnere të shitësve të makinave MAS MOTORS të treguara në faqe

Mungesa e mbipagesës ndodh për shkak të sigurimit të një çmimi të veçantë shitjeje për makinën. Pa kredi, çmimi special nuk ofrohet.

Termi “Çmim special i shitjes” nënkupton çmimin e llogaritur duke marrë parasysh çmimin me pakicë të automjetit, si dhe të gjitha ofertat speciale të vlefshme në përfaqësinë e MAS MOTORS, të cilat përfshijnë përfitime kur blini një automjet sipas “Tregtimit ose riciklimit” dhe programet e “asgjësimit”.

Detaje të tjera rreth kushteve të kësteve tregohen në faqe

Kreditimi

Nëse aplikoni për një kredi për veturë përmes bankave partnere të përfaqësimit të makinave MAS MOTORS, përfitimi maksimal kur blini një makinë mund të jetë 70,000 rubla nëse parapagimi tejkalon 10% të kostos së makinës së blerë.

Lista e bankave partnere dhe kushtet e kreditimit mund të gjenden në faqe

Promovimi Zbritje në para

Vendndodhja– shitës makinash “MAS MOTORS”, Moskë, autostrada Varshavskoe, ndërtesa 132A, ndërtesa 1.

Promovimi vlen vetëm për blerjen e makinave të reja.

Shuma maksimale e përfitimit do të jetë 40,000 rubla nëse klienti paguan me para në arkën e shitësve të makinave MAS MOTORS në ditën e lidhjes së marrëveshjes së blerjes dhe shitjes.

Zbritja ofrohet në formën e uljes së çmimit të shitjes së makinës në momentin e blerjes.

Promovimi është i kufizuar në numrin e makinave të disponueshme për blerje dhe përfundon automatikisht kur mbarohet stoku i mbetur.

Shitësi i makinave MAS MOTORS rezervon të drejtën të refuzojë një pjesëmarrës në promovim për të marrë një zbritje nëse veprimet individuale të pjesëmarrësit nuk janë në përputhje me rregullat e promovimit të dhëna këtu.

Përfaqësia e makinave MAS MOTORS rezervon të drejtën për të ndryshuar termat dhe kushtet e këtij promovimi, si dhe gamën dhe numrin e makinave promocionale, duke përfshirë pezullimin e kohës së promovimit duke ndryshuar rregullat e promocionit të paraqitur këtu.

programet shtetërore

Vendndodhja– shitës makinash “MAS MOTORS”, Moskë, autostrada Varshavskoe, ndërtesa 132A, ndërtesa 1.

Zbritja është e disponueshme vetëm kur blini makina të reja duke përdorur fonde krediti nga bankat partnere.

Banka rezervon të drejtën të refuzojë lëshimin e një kredie pa dhënë arsye.

Kredi për makina jepet nga bankat partnere të showroom-it MAS MOTORS, të treguara në faqe

Automjeti dhe klienti duhet të plotësojnë kërkesat e programit të përzgjedhur të subvencionimit të qeverisë.

Përfitimi maksimal nga programet qeveritare të subvencionimit të kredisë për makina është 10%, me kusht që kostoja e makinës të mos kalojë kufirin e vendosur për programin e zgjedhur të kredisë.

Administrata e shitësve të makinave rezervon të drejtën të refuzojë të japë përfitime pa dhënë arsye.

Përfitimi mund të kombinohet me përfitimin sipas programeve “Kredi ose plan me këste 0%” dhe “Tregti-në ose asgjësim”.

Mënyra e pagesës kur blini një automjet nuk ndikon në kushtet e pagesës.

Shuma përfundimtare e përfitimit maksimal të marrë gjatë blerjes së një automjeti sipas programeve speciale në përfaqësinë MAS MOTORS mund të përdoret si pagesë për shërbimet për instalimin e pajisjeve shtesë në qendrën e shërbimit të shitësve ose si zbritje në makinë në lidhje me çmimin e saj bazë - në diskrecioni i përfaqësisë.

Versioni sedan i makinës nga Mbretëria e Mesme pozicionohet nga prodhuesi si një makinë e klasit D. tregu i automobilave Rusia, makina mbërriti në mesin e vitit 2012. Fillim i mire Shitjet e makinës vazhduan me një rritje të mëvonshme të popullaritetit të saj në mesin e drejtuesve të rrugëve tona. Si rezultat, makina shiti 7789 njësi. Megjithë krizën e vitit 2015, kompania nuk u çalua 4929 makina. Pavarësisht prezencës tashmë të konsiderueshme në treg Federata Ruse, makina nuk ka pësuar asnjë përditësim, dhe kjo pavarësisht se vetë Geely në Kinë tashmë i është nënshtruar një rivendosjeje, e cila u zhvillua në fund të vitit 2014. Ndoshta kjo është arsyeja pse kompania nga Mbretëria e Mesme u tregoi të gjithëve modelin e ri Geely Emgrand EC7 Sedan të ri stilizuar të viteve të modelit 2015-2016. Blej këtë model Do të jetë e mundur nga fundi i majit, ose më saktë data 31 e këtij viti. Edhe modeli i mëparshëm i sedanit ishte në gjendje të fitonte vullnetin e mirë midis shumë shoferëve. Në të njëjtën kohë, u prezantua versioni Geely Emgrand EC7-RV (hatchback). E gjithë gama e modeleve Gili.

E jashtme

Nuk është më sekret që ndryshimet në pamjen e makinave janë bërë një nga pikat themelore të çdo rivendosjeje, kështu që sedani kinez nuk ishte përjashtim. Falë kërkimit krijues të ekipit të projektimit nga Kina, makina ka një pamje të përmirësuar. Megjithëse lëshimet e kaluara të makinave nuk mund të quhen të vjetruara, koha nuk qëndron ende. Kjo mund të ketë qenë arsyeja e vendimit për të kryer modernizimin, duke kursyer avantazhet më të rëndësishme makina, të cilat mund t'i atribuohen besueshmërisë së mahnitshme, e cila ishte paksa një surprizë e këndshme për disa. Sa i përket pjesës së përparme të makinës, ata ndryshuan sistemin e përforcimit optik të dritës, grilën e radiatorit, parakolp para dhe një pllakë emri të kompanisë. Fenerët, në përgjithësi, kanë ruajtur formën e tyre, por kanë marrë përmbajtjen më të fundit të teknologjisë me shirita unikë LED të dritave të drejtimit që rrotullohen midis elementëve kryesorë optikë.

Gjithashtu, parakolpi u konfigurua ndryshe, i cili mori një hyrje të re ajri dhe seksione anësore të modifikuara, të cilat përdoren për të akomoduar goditjet horizontale të dritave të mjegullës. Grila e rivendosur e radiatorit, e cila është e integruar në mënyrë perfekte midis blloqeve të dritës së përparme, duket shumë më mirë në krahasim me modelin e mëparshëm. Nga rruga, fjalë të ngjashme mund të aplikohen në të gjithë pjesën e përparme të së resë Sedan Geely Emgrand EC7, i cili duket shumë elegant dhe interesant. Pamje anash Sedani kinez, na tregon praninë e kontureve të sakta, një pjesë të pasme të vizatuar mirë, disa janë të zbukuruara me brinjë anësore, disa janë shumë elegant. Versioni i sedanit ndryshon nga versioni hatchback. Që kanë linja të ndryshme të strukturës trupore. Përkundër kësaj, të dy variacionet duken tërheqëse dhe me stil. Pasqyrat e jashtme të pamjes së pasme kanë përsëritës LED, gjë që e bën pamjen anësore të makinës më të suksesshme.

Rolet janë rrota aliazh 16 inç, të cilat përshtaten mjaft mirë në pamjen e përgjithshme të makinës. Kjo është shumë më mirë se në më shumë modeli i hershëm, sepse kishte rula 15 inç, të cilët dukeshin paksa të çuditshëm, sidomos duke marrë parasysh përmasat e mëdha të makinës. Pjesa e pasme e Geely Emgrand EC7 Sedan na zbulon praninë e të rejave Dritat LED Mercedes, C-class, mbulesa ndarja e bagazhit me një formim kromi përgjatë gjithë gjerësisë, një parakolp i zoti me një shpërndarës plastik dhe reflektorë në anët. Dritat e reja të mjegullës dhe optika, në përgjithësi, gjithashtu morën vendin e tyre. Ju gjithashtu mund të gjeni bashkangjitje pseudo tubash sistemi i shkarkimit. Në përgjithësi, përditësimi pati një efekt shumë të mirë në Geely Emgrand EC7. Makina është bërë më interesante, tërheqëse, e dukshme dhe madje rinore.

Dimensionet

Është mjaft logjike që ndryshimet që ndikuan në pamjen thjesht nuk mund të ndihmonin por të sjellin ndryshime në madhësinë e makinës. Si rezultat, gjatësia e makinës është 4,631 mm, gjerësia është 1,789 mm, lartësia është 1,470 mm, baza e rrotave është 2,650 mm dhe hapësira e tokës është 167 mm. Është e qartë se kjo nuk është shumë makinë e gjatë, megjithatë, ne nuk e imagjinojmë Gili Emgrand ES7 si një SUV, kështu që gjithçka është relativisht mirë këtu.

Brendshme

Mënyra se si ishte dekoruar salloni sedan i përditësuar nga Mbretëria e Mesme Geely Emgrand EC7 2015 thjesht nuk mund të mos kënaqë të gjithë ata që ulen brenda makinës. Aty ofrohet pajisje moderne, materiale me cilësi të lartë dhe vetë një nivel të lartë montimi, si dhe sedilje të reja të rehatshme në rreshtin e parë dhe një divan komod prapa. Rreshti i parë i sediljeve tashmë ka funksionin e ngrohjes si standard, gjë që është një lajm i mirë, veçanërisht në koha e dimrit i vitit. Brendësia e përmirësuar duket moderne dhe elegante me prezantimin e një timoni krejt të ri, i cili ka katër fole dhe priza në buzë në zonën e dorezës së duhur. Plotësimi i gjithë kësaj është një informacion informues dhe me stil pult me rreze klasike të sensorit të shpejtësisë njësia e fuqisë dhe një matës shpejtësie, të cilat plotësohen nga një ekran masiv i kompjuterit në bord.

Në të djathtë është një panel i përparmë i rëndë dhe i madh me një formë tjetër me një plan konsolë të konsiderueshëm dhe të gjerë të instaluar në qendër, mbi të cilin një sistem i ri multimedial i avancuar me një ekran me ngjyra 7 inç mund të përshtatet lehtësisht dhe mbështet hyrjen me prekje. Pranë tij është njësia origjinale e kontrollit për sistemin e kontrollit të klimës. Vendet e përparme morën mbushje të dendur dhe mbështetje anësore të zhvilluar mirë. Ata pasagjerë që ulen në divanin e pasmë, dhe mund të jenë tre prej tyre, marrin një divan të rehatshëm dhe një furnizim të konsiderueshëm të hapësirës së lirë.

Nëse flasim për montimin në përgjithësi, niveli i tij është rritur ndjeshëm, pajisjet janë bërë më moderne dhe interesante. Versioni i sedanit Geely Emgrand EC7 fiton pak për sa i përket hapësirës së kokës. Megjithatë, ky nuk është avantazhi i tij i vetëm ndaj hatchback-ut. Hatchback-u ka 390 litra hapësirë ​​të përdorshme dhe nëse palosni shpinën e sediljeve të pasme, mund ta rrisni volumin e përdorshëm në 1000 litra. Megjithatë, sedani tashmë vjen me 680 litra në paketën bazë. Edhe pse nuk thotë se sa litra do të ketë nëse mbështetësit palosen, është logjike të konkludohet se ky vëllim do të jetë të paktën 2 herë më i madh.

Specifikimet

Në sedanin e përditësuar të kinezëve prodhuar nga Geely Emgrand EC7 vlen shumë motor i ri, që punon me benzinë, me një vëllim prej 1.3 litrash me një turbocharger 4G13T, i cili është në gjendje të japë deri në 133 kuaj fuqi. Kjo njësi e fuqisë është e sinkronizuar me një 6-shpejtësi transmetim manual ndërrimi i marsheve ose variatori CVT. Shpejtesi maksimaleështë rreth 182 km/h. Nëse flasim për konsumin e karburantit, ai është mjaft modest, rreth 6.3 litra për 100 km. Timoni eshte i instaluar me përforcues elektrik. Përveç njësisë së re të energjisë, Geely Emgrand EC7 do të ketë atë të mëparshmen motor me aspirim natyral. Ky vëllim është 1.5 litra (98 kuaj) dhe 1.8 litra (126 kuaj fuqi). Motorë më të vjetëruar vijnë me një transmision manual me 5 shpejtësi dhe CVT. Nëse instalohen motorë me aspirim natyral, atëherë përdoret vetëm drejtuesi i fuqisë hidraulike.

Për sa i përket vetë pezullimit, ai nuk ka pësuar asnjë ndryshim ka edhe shirita të tipit McPherson përpara, dhe rrotat e pasme tra përdredhëse. Sistemi i frenave përfaqësohet nga një disk mekanizmat e frenave, të cilat janë gjithashtu të ajrosura përpara.

Siguria

TE sistemet e sigurisë mund të përfshijë praninë e:

1. Alarmet;
2. Kalaja qendrore;
3. Bllokim kundër vjedhjes për kolonën e drejtimit;
4. Imobilizator.

TE siguria pasive përfshijnë praninë e:

• airbag frontal për shoferin dhe pasagjerin e përparmë;
• Brava dyert e pasme(mbrojtje për fëmijët);
• Montohet për ndenjëse për fëmijë në sediljet e pasme(ISOFIX);
• Shufra sigurie anësore në dyer;
• Sistemet e paralajmërimit të shoferit të pasmë gjatë frenimit emergjent;
• Rripat e sigurimit të përparmë me rregullim të lartësisë;
• Rripat e sigurimit me tre pika të pasme;
• Rripat e sigurimit me tre pika të përparme me paratensionues;
• Paralajmërim për rripin e sigurimit.

Siguria aktive dhe pezullimi ka:

1. Sistemi i frenimit kundër bllokimit (ABS);
2. Një sistem që mund të shpërndajë forcat e frenimit(EBD);
3. Alarmet për dyert e hapura.

Nuk është sekret se si para makinës prodhuar në Kinë u shtypën në një grumbull hekuri gjatë testeve të përplasjes ballore me një shpejtësi prej 60 km/h. E gjithë rrënja e problemit qëndronte në metalin e hollë nga i cili ishin bërë pjesët e trupit që mbajnë ngarkesë. Megjithatë, sot nuk mund të thuhet e njëjta gjë për Geely Emgrand EC7, sepse specialistët kinezë e kanë marrë seriozisht këtë problem. Edhe pse kjo nuk është pjesërisht për shkak të një dëshire dhe shqetësimi të zjarrtë për jetën dashamirët e makinave, dhe për faktin se tregu botëror dikton rregullat e veta, është thjesht e pamundur të fitosh respekt pa ofruar siguri të mirë.

Nëse shpëtoni nga plastika me cilësi të dobët dhe trupat e hollë, makinat kineze mund të konkurrojnë lehtësisht edhe me kompanitë e famshme japoneze dhe koreane të makinave. Sipas rezultateve të testit të përplasjes ENCAP, kinezët morën 4 yje dhe për këtë arsye u ngulitën fort në pozicionin e tyre në tregun botëror. Përveç përdorimit të metalit më të trashë, makina mori shufra sigurie anësore, të cilat janë shumë të dobishme në një përplasje anësore. Për më tepër, janë instaluar airbagët e përparme dhe anësore.

Opsionet dhe çmimet

Nuk është më sekret që prodhuesit kinezë të makinave ofrojnë një listë të konsiderueshme të pajisjeve edhe në konfigurimet bazë. Gili Emgrand EC7 2015 nuk është ndryshe. Poet pajisje standarde ka një sistem hyrje pa çelës në kabinë, duke nisur njësinë e energjisë duke përdorur një buton, dritare elektrike, në të gjitha dritaret, mbyllje qendrore në telekomandë, sistemi i navigimit me një ekran masiv, sistem audio, kondicioner, një palë airbag të përparmë, alarm kundër vjedhjes, Sisteme EBD dhe ABS, ngrohje dhe lëvizje elektrike për pasqyrat e jashtme të pamjes së pasme, dritat LED gjatë ditës. Më e lira Pajisje standarde do të kushtojë nga 509,000 rubla.

Është e qartë se ka propozime për versione më të përmirësuara, të cilat do të kenë praninë e derdhjes 16 inç. buzë, çel me makinë elektrike, timon shumëfunksional, cruise control, kontrolli i klimës, veshje lëkure, pozicionet e sediljeve të shoferit të rregullueshme elektrike, sistem multimedial me ekran 7 inç që mbështet hyrjen me prekje, kamerën e pamjes së pasme, navigatorin, airbagët anësor për rreshtin e parë dhe të dytë të sediljeve, sensorë parkimi të pasëm Sistemet , TPMS, BA, TCS, ESC. Opsioni kryesor Geely Emgrand EC7 ka një çmim nga 639,000 rubla, i cili do të ketë një njësi fuqie 126 kuaj-fuqi dhe një kuti ingranazhi CVT.

Të mirat dhe të këqijat e Gili Emgrand EC7

Përparësitë e sedanit të ri kinez Geely Emgrand EC7 përfshijnë:

• Pamja origjinale, moderne e makinës;
• Brendësia e gjerë;
• Vëllimi i madh i ndarjes së bagazhit;
• Udhëtim i qetë;
• Dinamika e shkëlqyer e nxitimit;
• Çmimi i përballueshëm për shumicën e njerëzve;
• Mirëmbajtje dhe pjesë këmbimi të lira;
• Thithja e mirë e energjisë trupore;
• Zhvendosja e qartë e marsheve;
• Një motor mjaft i fortë 1.8 litra;
• Niveli i mirë i sigurisë;
• Disponueshmëria e ndriçimit LED;
• Cilësi e mirë e materialeve të përdorura në dekorimin e brendshëm;
• Niveli i montimit dhe montimit të pjesëve;
• Sedilje të rehatshme të përparme me mbështetje anësore;
• Divan i pasmë i rehatshëm dhe i gjerë, i projektuar për tre pasagjerë;
• Ka një kamerë me pamje të pasme;
• Niveli i mirë i pajisjeve edhe në konfigurimin bazë;
• Konsumi i ulët i karburantit.

Ndër disavantazhet do të doja të theksoja:

1. Megjithatë, cilësia e materialeve të përfundimit është e dobët;
2. Izolimi i pamjaftueshëm i zërit i brendshëm;
3. Një numër i vogël cilësimesh;
4. Vende jo shumë të rehatshme;
5. Ka vende ku cilësia e ndërtimit të pjesëve vuan;
6. Kompjuteri në bord nuk ofron informacionin e nevojshëm në lidhje me konsumin e karburantit, i cili është shumë i çuditshëm;
7. Pa ndezur dritën e pasme, leximet e instrumenteve në panel janë të vështira për t'u parë;
8. Dimensionet e mëdha të makinës.

Le ta përmbledhim

Nëse më parë të gjithë mund të bënin shaka për makinat nga Mbretëria e Mesme, veçanërisht për cilësinë e tyre, atëherë sot ata madje mund të konkurrojnë me shumë japonezë, koreanë dhe madje makina evropiane. Pa dyshim, ky është një hap i sigurt përpara për kompaninë. Sigurisht, mbase ajo duhet të përmirësojë makinat e saj, për faktin se tregu i automobilave nuk qëndron dhe thjesht duhet të zhvillohet vazhdimisht, përndryshe ajo mund të humbasë vendet dhe fansat e saj. Ekipi i projektimit bëri një punë të shkëlqyeshme, e cila është qartë e dukshme në pamjen Geely Emgrand EC7. Sedani mori një retush dhe të reja dritat led. Salloni edhe pse nuk dallohet nga sofistikimi dhe përdorimi i materialeve të shtrenjta, megjithatë është bërë pak më i mirë dhe më i këndshëm. Në më shumë nivele të shtrenjta të dekorimit Ekziston një ekran me prekje 7 inç. Vendet e përparme tani kanë mbështetje anësore të përmirësuar. Aktiv rreshti i pasëm, tre të rritur mund të ulen të qetë dhe nuk do të ndjejnë siklet në këmbë ose në kokë.

Vëllimi i ndarjes së bagazhit ishte i kënaqur nëse është e nevojshme, mund të rritet duke e palosur; mbështetëse të pasme ndenjëset. Një argument shumë i fortë në favor të sedanit të përditësuar kinez është prania, edhe në konfigurimin bazë, e pajisjeve të mira, për të cilën janë bërë të famshme së fundmi makinat e prodhuara në Kinë. Edhe pse njësitë e fuqisë që janë instaluar në Makinë Geely Emgrand EC7 nuk thyen rekorde, ata përballen me qetësi me detyrat e tyre. Kompania nuk ka harruar sigurimin e nivelit të duhur të sigurisë jo vetëm për shoferin, por edhe për pasagjerët e ulur pranë tyre. Një avantazh tjetër është politika mjaft e arsyeshme e çmimeve të kompanisë. Unë me të vërtetë dua të shpresoj që makinat nga Kina do të përditësohen vazhdimisht për mirë, dhe se prodhimi i makinave të reja nuk do të ndalet.

Prodhuesit kinezë të automjeteve janë shumë të gatshëm të zhvillohen tregu rus, duke ofruar rregullisht produktet e tyre aktuale të reja. Kjo është Kompania Geely, pas sedanit, njoftoi zyrtarisht fillimin e shitjeve Modelet Emgrand EC7 hatchback. Për sa i përket përmbajtjes së tij, produkti i ri është "i njëjti sedan", por ka marrë një derë të pestë dhe përmirësime të vogla që duhet të ndihmojnë këtë model në tërësi të bëhet më i popullarizuar në mesin e blerësve rusë.

Ngjashmëri e qartë me sedanin në bazë të të cilit u krijua hatchback i ri Emgrand ES7 tashmë mund të shihet në pamjen e makinës.

Trupi ruajti formën e tij të zakonshme, duke u bërë vetëm pak më i rrumbullakët, dhe gjithashtu mori optikë e re dhe parakolpët. Përndryshe, konturet e suksesshme që u pëlqyen blerësve të sedanit kinez migruan në hatchback-un Geely Emgrand EC7 RV. Sigurisht, dizajni nuk mund të quhet super i suksesshëm, por produkti i ri është mjaft modern, ka disa elemente të stilit të tij dhe një sportivitet të lehtë, të cilin blerësit e rinj me siguri do ta vlerësojnë.

Gjatësia e dyerve me pesë dyer është 4397 mm, gjerësia është 1789 mm, dhe lartësia nuk i kalon 1470 mm, ndërsa pastrimi nga toka i hatchback-ut është 167 mm. Baza e rrotave makina është 2650 mm, dhe rrezja minimale e kthesës është 5.25 metra. Vëllimi rezervuar karburanti EC7 RV është 50 litra, por sa mjafton? furnizim të plotë me karburant Fatkeqësisht, është e vështirë të thuhet ende, pasi prodhuesi nuk po nxiton të zbulojë shifrat e konsumit të karburantit. Sa i përket peshës së makinës, pesha e saj e frenuar është 1341 kg.

Dizajnerët u përpoqën të bënin brendësinë e hatchback-ut në një stil evropian, por ai ende ka sugjerime për një buxhet Makinë kineze. Çdo gjë është bërë mirë, mjeshtërisht, pa shtrembërime të dukshme, çarje të mëdha ose kërcitje kur preket. Por, pavarësisht kësaj, dekorimi i brendshëm nuk shkëlqen me sofistikim dhe origjinalitet. Brendësia është shumë e thjeshtë dhe madje pak konservatore. E vetmja gjë që bie në sy është pult, e bërë më moderne, informuese dhe me ndriçim LED cilësor. Sediljet e instaluara i përshtatshëm, i rehatshëm dhe nuk do t'ju lejojë të lodheni gjatë udhëtimeve të gjata. Ka mjaftueshëm hapësirë ​​të lirë në kabinë, madje kishte vend për disa xhepa për një telefon ose sende të ndryshme të vogla, si dhe për një mbajtëse filxhani në pjesën e pasme. Sa i përket bagazhit, kapaciteti i tij është 390 litra, që nuk është i vogël, por as shumë.

Nëse flasim për karakteristikat teknike, atëherë për hatchback-un Geely Emgrand EC7 RV të shitur në Rusi, ofrohet vetëm një motor, por i nivelit të lartë. Ky është një cilindër me 16 valvula 4 njësi benzine 127 kf Vëllimi i punës i motorit të përdorur është 1.8 litra (1792 cm3), dhe çift rrotullimi maksimal arrin 162 Nm në 4250 rpm. Inxhinierët kinezë u ndihmuan në zhvillimin e kësaj njësie energjie nga specialistë nga disa kompanitë evropiane, e cila na lejoi të arrijmë performancë e mirë mirëdashësi mjedisore, duke përmbushur kërkesat e standardit Euro-4. Motori ka bllok alumini, dy lart bosht me gunga dhe është i pajisur me një kompleks sistemesh elektronike që optimizojnë konsumin e karburantit. Kjo njësi do të jetë e pajisur me një pajisje mekanike kuti ingranazhesh me pesë shpejtësi ingranazhet ose transmetimi i vazhdueshëm i ndryshueshëm.

Hatchback EC7RV është një makinë me rrota të përparme dhe nuk ka asnjë mundësi për ta bërë atë me të gjitha rrotat, qoftë edhe si opsion. Performanca e drejtimit, sipas prodhuesit, duhet të kënaqë blerësit rusë, pasi makina sillet në mënyrë të shkëlqyeshme rrugë të këqija, nuk bën shumë zhurmë dhe siguron një udhëtim të qetë, si dhe manovrim të mirë falë mekanizmit drejtues të raftit dhe shtyllës drejtuese me përforcues hidraulik. Pezullimi i përparmë i produktit të ri është plotësisht i pavarur dhe bazohet në shiritat McPherson në pjesën e pasme, prodhuesi zgjodhi të përdorë një pezullim gjysmë të pavarur. Të gjitha rrotat janë të pajisura me disk sistemi i frenave, i cili mbështetet nga shtimi i dy sistemeve moderne të sigurisë: ABS dhe EBD.

Në Rusi Emgrand EC7 RV është i disponueshëm vetëm në konfigurimin maksimal"Luksoz", çmimi i të cilit fillon nga 609,000 rubla (në fund të 2016). Konfigurimet më të thjeshta dhe më të lira duhet të shfaqen më vonë, por prodhuesi nuk ka shpallur ende datat e sakta. Një politikë kaq e çuditshme e promovimit të një makine të re në tregun rus mund të rezultojë të jetë një disavantazh që do të ndikojë seriozisht në vëllimet e shitjeve të hatchback-ut. Sidoqoftë, prodhuesi ka investuar maksimumin e mundshëm në një çmim kaq të lartë për një makinë kineze: brendshme prej lëkure, pasqyrat anësore me makinë elektrike dhe ngrohje, sedilje shoferi e rregullueshme elektrike, kontroll klimatik, sistem i fuqishëm audio me ekran me prekje dhe gjashtë altoparlantë, drita mjegull, sensorë parkimi, çati elektrike, aliazh disqe me rrota, rrotë rezervë, prizë shtesë 12 V, imobilizator, mbyllje qendrore, sistem alarmi, xhama elektrike në të gjitha dyert me telekomandë dhe sistem Bluetooth “hands free”. Aktiv nivel të lartë Gjendet gjithashtu siguria e hatchback-ut Emgrand EC7, i cili mori katër yje sipas testeve ENCAP. Ai bazohet në airbagët anësor në dyer, airbag-ët e përparmë dhe anësorë në pjesën e përparme dhe airbag-ët me perde të përparme dhe të pasme. Përveç kësaj, makina është e pajisur rripa me tre pika siguri me rregullim të lartësisë dhe paratensionues, një sistem bllokimi për fëmijë, si dhe Montimi ISOFIX për një ndenjëse për fëmijë.