Fenerët janë pjesë e pajisjeve të ndriçimit dhe lojës së makinës rol i rendesishem në sigurimin e sigurisë në komunikacion, veçanërisht në kohë e errët ditë ose në kushte të vështira atmosferike. Qëllimi i tyre kryesor është të ndriçojnë rrugën përpara makinës pa verbuar shoferët që vijnë nga afër. Është gjithashtu e rëndësishme për pronarin e makinës që fenerët të përshtaten organikisht në konceptin e dizajnit të makinës, duke i dhënë asaj unike.

Karakteristikat e fenerëve standardë VAZ 2115

Dritat elektrik dore për linjën VAZ mund të ndahen sipas qëllimit të tyre funksional në kategoritë e mëposhtme:

• fenerët me rreze të ulët;
• pajisje ndriçimi në distanca të gjata;
• dritat e mjegullës;
• shtesë.

Rrezja e ulët është ajo kryesore: ju lejon të ndriçoni rrugën dhe anët e rrugëve në një distancë deri në 60 metra pa verbuar shoferin e trafikut që vjen përballë. Rrezet e gjata janë projektuar për të ndriçuar rrugën përpara makinës dhe anën e rrugës në një distancë deri në 300 metra. Këshillohet që ta përdorni gjatë natës në mungesë të trafikut intensiv që vjen.

Dritat e mjegullës përdoren në situata dukshmëri e kufizuar- për shembull, në kompleks Kushtet e motit: shi, mjegull dhe borë. Rrezja e dritës në to drejtohet poshtë, nën shtresën e poshtme të mjegullës. Ka një drejtim të ngushtë vertikal (rreth 5 gradë) dhe një gamë të gjerë horizontalisht (deri në 60 gradë). Ky dizajn i llambës së mjegullës ju lejon të ndriçoni rrugën përpara makinës dhe të minimizoni reflektimin e dritës që hyn në sytë e shoferit të trafikut që vjen përballë.

Pajisjet shtesë të ndriçimit, si rregull, janë dritat e vëmendjes me një rreze të ngushtë drejtimi. Ato janë instaluar për të përmirësuar dukshmërinë kur vozitni në autostrada dhe rrugë pyjore, si dhe për ndriçimin vend-parkimi në padituri.

Llojet ekzistuese të fenerëve për makina

Fenerët e disponueshëm në treg për VAZ 2115 janë kryesisht një monobllok i përbërë nga një strehë plastike, një burim me rreze të lartë dhe të ulët, reflektorë dhe tregues drejtimi, të mbrojtur nga një element xhami. Ai gjithashtu përfshin një pajisje që ju lejon të rregulloni gjatësinë fokale të sistemit optik, këndin e tij të pjerrësisë dhe parametrat e tjerë. Të gjitha modelet, pavarësisht nga prodhuesi, kanë shenja deshifrimi i tyre është shumë i rëndësishëm për zëvendësimin e njësisë në rast dëmtimi. Emërtimet bazë:

• Shkronja "E" në një rreth me një indeks dixhital në fund do të thotë "standard evropian" dhe indeksi korrespondon me vendin e prodhuesit të fenerëve. Për shembull, E1 - Gjermani, E2 - Francë, E22 - Rusi, etj.
• DCR - dy mënyra, pajisje me rreze të lartë dhe të ulët me llamba të shkarkimit të gazit.
• HCR - dy mënyra, rreze e lartë dhe e ulët me llamba halogjene.
• PL - difuzor plastik.
• Numrat majtas ose djathtas të shkronjës E në një rreth, si p.sh. 7.5; 10; 12.5; 17.5 (deri në 50), tregojnë ndriçim në lumen.
• Një shigjetë horizontale (nëse është e pranishme) që tregon djathtas ose majtas tregon nëse feneri është projektuar për trafik në të djathtë ose në të majtë.

Optika standarde për VAZ 2115 furnizohet nga disa prodhues, duke përfshirë Avtosvet, OSVAR, Bosch dhe Hella.

Burimet e dritës

Është e rëndësishme të dini se cilat burime drite përdoren në sistemin optik të automjetit. Treguesit bazë si intensiteti i dritës, ndriçimi dhe shkëlqimi varen nga lloji i tyre. Ato ndahen në katër grupe:

• llambat inkandeshente;
• halogjen;
• shkarkimi i gazit;
• LED

Llambat inkandeshente në fenerët kryesorë me rreze të lartë dhe të ulët gjenden ende në makinat e modeleve të vjetra. Avantazhi i tyre i vetëm është çmimi i ulët.

Llambat halogjene janë më të zakonshmet, rreth 60% e sistemeve optike janë të pajisura me to. makina moderne. Ndriçimi i saj është 2 herë më i madh dhe është rreth 1600 lumen me të njëjtën fuqi si një llambë inkandeshente (50 vat), dhe jeta e saj e shërbimit arrin 1000 orë. Disavantazhet përfshijnë temperaturë të lartë, ndjeshmëria ndaj rritjeve të fuqisë dhe nevoja për masa të veçanta gjatë mirëmbajtjes - pajisja nuk duhet të preket me duar të zhveshura.

Llambat e shkarkimit të gazit janë të mbushura me ksenon dhe nuk kanë një filament inkandeshente. Shkëlqimi i këtij gazi inert ndodh kur një hark elektrik shfaqet midis elektrodave. Për të ndezur një llambë të tillë, kërkohet një tension prej rreth 15 volt, dhe për të ruajtur funksionimin normal - rreth 80 volt. Prandaj, nevojiten pajisje elektronike speciale për të siguruar funksionimin e burimeve të dritës ksenon.

Pavaresisht kesaj disavantazh i rëndësishëm, llambat e shkarkimit të gazit janë përdorur gjerësisht në ndriçimin e automobilave për shkak të fluksit të tyre të lartë ndriçues (deri në 3200 lumens) me konsum më të ulët të energjisë (30-35 vat). Në të njëjtën kohë, jeta e shërbimit të një llambë ksenon është më e gjatë se një llambë halogjene. Vini re se një shkallë e lartë ndriçimi ka edhe një anë negative: një fluks i madh ndriçues verbon drejtuesit që vijnë, prandaj përdorimi i llambave të shkarkimit të gazit është i ndaluar në pajisjet e ndriçimit që nuk janë përshtatur për përdorimin e tyre. Me fjalë të tjera, nuk mund të instaloni një llambë ksenon në vend të një llambë halogjene nëse sistemi optik nuk e siguron këtë. Një tjetër pengesë e madhe- ky është një çmim i lartë.

LED pajisjet e ndriçimit përfaqësojnë një klasë inovative të burimeve të dritës, thelbësisht të ndryshme nga të gjitha më parë specie të njohura. Emetimi i fluksit të dritës në to ndodh si rezultat i kalimit të rrymës në një gjysmëpërçues silikoni. LED janë burimet më efikase të dritës dhe kanë një jetëgjatësi prej afërsisht 8000 orë. Për të lëshuar të njëjtin fluks ndriçues, atyre u nevojiten vetëm 15 vat, ndërsa për llambat halogjene kjo shifër është 65 vat, dhe për llambat ksenon - 35.

Megjithë avantazhet e dukshme, burimet e dritës LED kanë një numër disavantazhesh që kufizojnë përdorimin e tyre. Ju nuk mund të zëvendësoni thjesht halogjenin ose llambë ksenon për një burim LED: kërkon një dizajn të veçantë të sistemit optik me lente. Përndryshe, do të shkëlqejë kudo përveç rrugës.

Kostoja e LED pajisje ndriçimi shumë e lartë. Si rregull, ato janë montuar në një bllok i mbyllur, dëmtimi i të cilit do të kërkojë zëvendësimin e plotë të tij.

Akordimi i fenerëve

Tregu i sistemeve të ndriçimit është përmbytur lloje të ndryshme bllokoni fenerët për gjithçka modelet ekzistuese makina, duke përfshirë VAZ 2115. Akordim i fenerëve janë prodhuar sipas specifikimeve të fabrikës dhe mund të instalohen duke përdorur fiksime standarde. Fatkeqësisht, jo të gjitha modelet e fenerëve janë të pajisur me korrigjues hidraulikë ose elektrikë që lejojnë rregullimin e pajisjeve.

Shumë shpesh, një model kaq i njohur akordimi si sytë e engjëjve është instaluar në VAZ 2115. Këto pajisje kanë dizajn unik, pamje unike dhe karakteristika të larta ndriçimi. Sistemi optik është i pajisur me reflektorë të cilësisë së lartë me dy lente që fokusojnë fluksin e dritës në drejtimin e dëshiruar. Unaza të ndritshme neoni rrethojnë lentet. Sytë e engjëjve jo vetëm që i japin makinës një pamje unike, por gjithashtu theksojnë dimensionet e saj, gjë që është veçanërisht e rëndësishme gjatë natës.

Një tjetër opsion i njohur për akordimin e fenerëve VAZ 2115 është stili "Audi A5". Fenerët janë bërë në ngjyrë të zezë klasike, me tregues të kthesës LED, dritat e drejtimit dhe një shirit shënues. Kjo e transformon makinën, duke i dhënë asaj forma të rafinuara dhe elegancë unike.

Qelizat në VAZ 2115 i japin një pikanizëm të veçantë pamjes së makinës, të cilat janë vizore të vogla mbi fenerët, të cilët instalohen lehtësisht sipas udhëzimeve të dhëna me to.

Rregullimi i fenerëve në një VAZ 2113, VAZ 2114 , VAZ 2115

Mirë se vini!
Drita fenerët - ju duhet t'i rregulloni ato, veçanërisht pasi të blini një makinë të përdorur, ndonjëherë pronarët e vjetër i rregullojnë dritë për veten tuaj dhe për këtë arsye kur drejtoni një makinë të tillë, ju ose filloni t'i verboni sytë e shoferëve që vijnë, ose fenerët janë ulur aq poshtë sa nuk mund ta shihni me të vërtetë rrugën, por në fakt, ato duhet të rregullohen pasi të zëvendësoni llambat, pasi llambat e ndryshme shkëlqejnë në mënyrën e tyre, me fjalë të tjera, disa llamba janë shumë të ndezura, dhe disa jo.

Përmbledhje:

Si të rregulloni fenerët në një VAZ 2113-VAZ 2115?

Shënim!
Në fakt, fenerët nuk janë aspak të vështirë për t'u rregulluar në këto makina, por nëse merrni klasikët, atëherë për të rregulluar fenerët atje, do t'ju duhet të merrni një kaçavidë dhe të ktheni vidhat rregulluese me të, por në makina. e familjes Samara 2 gjithçka është e thjeshtë, ju duhet vetëm doreza në duar të vendosni rrobat në mënyrë që të mos ndoteni dhe gjithashtu të grumbulloheni me shkumës, është e nevojshme të vizatoni një diagram në mur në të cilin do të rregulloni fenerët, nëse nuk kuptoni diçka, nëse keni një pyetje: "Çfarë lloj muri nevojitet dhe pse të vizatoni një diagram mbi të? atëherë në këtë rast, thjesht lexoni shënimin më tej dhe do të kuptoni gjithçka!

1) Para se të filloni të bëni rregullime, mendoni se si do ta bëni atë (E vërtetë ose me sy), nëse me sy atëherë nuk keni nevojë të vizatoni ndonjë diagram, thjesht ktheni vidhat dhe kaq (Më shumë pak për këto vida më vonë), nëse doni të drejtoni saktë rrezen e fenerëve, atëherë në këtë rast, së pari gjeni një sipërfaqe të sheshtë në të cilën mund të vendosni makinën (Asfalti është ideal) dhe përballë kësaj sipërfaqe duhet të ketë një mur rreptësisht vertikal, siç e shihni. në foto pak më poshtë, do t'ju duhet të vendosni makinën në një distancë prej 5 metrash nga ky mur (pa llogaritur murin, mund të përdorni fletë kompensatë ose ndonjë gjë tjetër që ju vjen në mendje), pastaj vizatoni tre vija vertikale me shkumës në kompensatë ose në shiritat e murit, një nga këto rreshta, siç mund ta shihni tashmë nga fotografia, duhet të jetë në qendër (në pjesën qendrore të pjesës së përparme të makinës) dhe të shkojë deri në fund (Rreshti "O" është ), vijat e 2-të janë vija anësore (Ato duhet të vizatohen, rreptësisht nga qendra e fenerëve) në foto ato tregohen gjithashtu nga shenjat "A" dhe "B", të njëjta me vijën horizontale 1, e cila duhet të vizatohen gjithashtu duke filluar nga qendra e fenerëve, dhe vija e fundit është numri horizontal 2, i cili tregohet, ai pak më poshtë duhet të vizatohet shiriti i parë (Në 650 mm.).

Lexoni

Si përmirësoni dritën fenerët për VAZ 2113, 14, 15 deri në 20 metra

Manipulime të zakonshme pa aftësi të veçanta dhe fenerët rritur me 20 metra! Akordim i thjeshtë i çipit. Abonohu.

VAZ 2114 ne bejme dritë fenerët më të mirë.

instalimi i ksenonit së bashku me llambat halogjene.

Lexoni

Shënim!
Por ka një Por! Para se të filloni të gjithë këtë rregullim, në mënyrë që të jetë më e qartë, së pari kontrolloni se si janë fryrë gomat tuaja, nëse është e nevojshme, fryni ato në nivelin e duhur, përveç kësaj, fshini të gjitha papastërtitë nga fenerët në mënyrë që ato të shkëlqejnë në mënyrë të përsosur, dhe gjithashtu mbushni makinën me karburant (Nëse nuk mund ta mbushni plotësisht, atëherë të paktën mbushni gjysmën e rezervuarit) dhe vendosni mikun tuaj ose dikë që peshon afërsisht 75 kilogramë pas timonit dhe së fundi, tundni makinën anash në mënyrë që sustat e pezullimit të jenë instaluar!

Oh po, çfarë tjetër do të duhet të bëhet, vendosni çelësin e hidrokorrektorit të fenerit në pozicionin e një drejtuesi (ky është numri 0), më poshtë kemi bashkangjitur një foto në të cilën pulla e hidrokorrektorit tregohet me një shigjetë të kuqe (Kjo është bërë për ata që nuk e dinë se çfarë është kontrolli i rrezes së fenerëve), ky çelës është për ju dhe do t'ju duhet ta ktheni në pozicionin 0, fatkeqësisht nuk duket në foto, pasi kjo figurë është sipër dhe paneli mbyll pjesën e sipërme, përveç kësaj, në foto gjithçka tregohet në shembullin e një makine VAZ 2110 dhe jo VAZ 2114 , sepse pulla e korrigjuesit që keni është pak më ndryshe, por ne do t'ju shpjegojmë me pak fjalë se ku ndodhet, dhe konkretisht është vendosur në një makinë me silur VAZ. 2114 afër deflektorit në anën e majtë (nëse uleni në sediljen e shoferit), afër këtij korrektori ka një dorezë tjetër, do ta gjeni menjëherë pasi të hyni në kabinë makinën e vet Uluni në sediljen e shoferit!

2) Tani le të kalojmë në rregullimet, fillimisht mbyllni një fener në makinën tuaj (me një leckë të zezë që mundeni) dhe më pas kaloni në rregullimin e fenerit që nuk është i mbuluar me leckë Për ta rregulluar atë, hapni kapakun të makinës dhe në anën e pasme të njësisë së fenerëve gjeni dy vida manuale, njëra prej të cilave është e nevojshme për të rregulluar rrezen e dritës përgjatë planit vertikal (Kjo është vidhosja 1), dhe tjetra përgjatë planit horizontal (Kjo është vida 2 ), mos prekni gjithçka që tregohet me numrat 3, 4, 5 në foto, kështu që këtu përdorni këto vida për të rregulluar dritë fenerët në të njëjtën mënyrë siç tregohet në foto (që do të thotë në diagram) pak më lart, dhe veçanërisht kushtojini vëmendje pikave "E", të cilat u shfaqën si mjet për të kaluar vijat ("A", "B") dhe shiriti "2".

Fenerët e zbehtë janë bërë një problem i madh për shumë pronarë makinash. Ndriçimi i dobët në autostradë do të thotë që ju mund të shihni vetëm një pjesë të objekteve gjatë rrugës dhe nuk ka asnjë shans për lëvizje normale dhe të sigurt. Dritat e ulëta të cilësisë së dobët në qytet, veçanërisht në mot të lagësht, nënkuptojnë rrezikun për të mos parë një këmbësor në rrugë ose për të mos vërejtur makina që lëvizin pa ndriçim. Pra, gjithmonë ia vlen të mbani mend se çfarë duhet të jetë drita në makinë. Ekzistojnë dhjetëra opsione për përmirësimin e shkëlqimit dhe cilësisë së rrezes së dritës nga fenerët. Sot do të shohim disa prej tyre. Le t'ju kujtojmë menjëherë se po flasim fenerët halogjenë ah, të cilat lejohen me ligj. Megjithëse ksenoni përmirëson cilësinë e dritës, ai zvogëlon sigurinë për shkak të verbimit të konsiderueshëm të drejtuesve të makinave që vijnë nga afër.

Nëse makina juaj vjen nga fabrika me llamba halogjene të instaluara në optikën e fenerëve, kjo është pikërisht ajo nga e cila duhet të vazhdoni. Është interesante që edhe në këtë version ka shumë mënyra për të përmirësuar rrezen e dritës, drejtimin dhe cilësinë e saj. Kështu që fillimisht duhet të provoni metoda ligjore dhe të harroni ksenon të fuqishëm dhe të tjerë jo aq të mirë. vendime të suksesshme. Është më mirë të përdorni optikë të tipit të fabrikës, por sot do të flasim se si të përmirësojmë dritën e fabrikës. Megjithatë, shumë shoferë drejtojnë një makinë me një fqinj të keq/ rreze të lartë, pa dyshuar as që optika ishte shumë më e mirë nga fabrika. Pra, për shumë shoferë, do të jetë e mjaftueshme që të kthehen cilësimet aktuale të fabrikës së fenerëve në mënyrë që të marrin kënaqësi të plotë për sa i përket funksionimit të optikës së makinës. Le të shohim disa opsione përmirësimi.

Lentet e fenerëve janë të zbehtë - zgjidh problemin duke lustruar ose zëvendësuar

Xhamat e fenerëve të njollosur janë një nga probleme serioze për shoferët. Xhami i verdhë ose i errët anën e brendshme- këto janë probleme që tregojnë një mosfunksionim të vetë mekanizmit optik ose që është gjithashtu afatgjatë operacion. Xhami i verdhë dhe i gërvishtur mund të lustrohet nëse është i lëmuar duke përdorur opsionet e mëposhtme:

• blini një lustrim të veçantë për xhami i makinës, nuk duhet të kurseni në këtë produkt, përndryshe nuk do të ndihmojë në heqjen e mikroçarjeve dhe problemeve të ndryshme të tjera të vogla;
• përgatitni fenerin në një garazh ose një vend tjetër të thatë për lustrim, lani dhe fshijeni të thatë (nuk është e nevojshme të hiqni pajisjen optike);
• pastaj aplikoni shumën e kërkuar paste lustruese në gotë dhe fërkojeni me një leckë të butë në të gjithë sipërfaqen, së pari mund të lustroni një zonë të vogël;
• pastaj shpejt në një lëvizje rrethore fërkojeni lustrin në sipërfaqen e xhamit dhe shikoni për ndryshime pamjen fenerët, procedura mund të zgjasë mjaft kohë.

Shpesh rekomandohet të përdorni pastë dhëmbësh të shtrenjtë si material lustrues. Në fakt, kjo nuk funksionon gjithmonë, ndaj është më mirë të blini produkte speciale për raste të tilla. Për më tepër, ju mund të vononi ndjeshëm zëvendësimin shumë të shtrenjtë të fenerëve duke e kryer këtë operacion në mënyrë korrekte. Xhami me re është një nga shkaqet e para të zvogëlimit të intensitetit të dritës në makinën tuaj.

Çfarë duhet të bëni nëse lentet e fenerëve djersiten vazhdimisht?

Çështja e mjegullimit të xhamit të fenerëve është gjithashtu mjaft e ndërlikuar. Ndodh shpesh që optika të djersitet dhe kjo redukton shumë depërtimin e dritës gjatë udhëtimit. Shtë më mirë të kontrolloni ngushtësinë e të gjithë elementëve të njësisë së fenerëve, të kërkoni praninë mbyllja e shiritave të gomës dhe kapakë të mbyllur fort. Nëse nuk mund ta gjeni vetë arsyen, çoni makinën te një mekanik. Me shumë mundësi, feneri do të duhet të ndryshohet (është më mirë ta kryeni këtë proces në çifte për dy elementë optikë).

Apo ndoshta thjesht ndryshoni llambën në një të fuqishme?

Një nga opsionet për zgjidhjen e problemit të dritës së dobët në makinat shtëpiake është instalimi i llambave me cilësi të lartë. Dhe nëse makinat me origjinë të huaj kanë llamba mjaft të mira të instaluara nga fabrika, atëherë makinat tona janë të pajisura me diçka më të lirë. Pothuajse çdo blerës duhet të përballet me këtë problem. Zgjidhni një nga opsionet e mëposhtme:

• Philips X-Treme Vision +130% - një opsion elegant drite e bardhe për fenerët halogjenë, ka priza të ndryshme dhe variacione të ngjyrave të rrezeve, qëndrueshmëria është mjaft e gjatë, drita është e shkëlqyeshme;
• Osram Night Breaker Pafund - Episodi i ri llamba nga Osram, problemi i vetëm i të cilave është se jetëgjatësia e tyre është shumë e shkurtër, drita nga fenerët është thjesht madhështore, të gjitha gjërat e tjera janë të barabarta;
• KOITO - Llambat japoneze që prodhojnë opsionet më të mira për sa i përket ndriçimit dhe efikasitetit të ndriçimit, llamba të tilla do të ndihmojnë në zgjidhjen e problemeve me dritën me cilësi të ulët;
• Philips +30% origjina holandeze në paketimin e kartonit është një seri e ndërprerë që nuk shkëlqen më keq se famëkeqja X-Treme Vision, ndërsa është shumë më e lirë.

Pra, cilësia e dritës rezulton të jetë mjaft e varur nga llamba. Dhe nëse makina juaj ka llambat Osram Standard (që nuk është më opsion i keq), atëherë si mund të presësh cilësi optimale të ndriçimit. Është mirë të shkoni në dyqan, të blini llamba efikase dhe me cilësi të lartë dhe të bëni vërtet dritë e mirë në makinën tuaj. Por do të kushtojë disa para.

Probleme me gjeneratorin - drita zbehet për shkak të mungesës së tensionit

Shumë pronarë makinash drejtojnë me ndriçim të dobët dhe as që dyshojnë se fajtori nuk janë vetë llambat apo fenerët, por qark elektrik ne makine. Hapi i parë është kontrollimi i gjeneratorit, i cili prodhon një tension të caktuar gjatë udhëtimit dhe është burimi kryesor i energjisë elektrike pasi motori është ndezur. Nëse gjeneratori nuk funksionon mirë dhe nuk prodhon tensionin e kërkuar, problemet e mëposhtme janë të mundshme:

• të gjithë elementët e konsumit të energjisë elektrike nuk do të funksionojnë shumë mirë, shumë mund të mos ndizen fare për shkak të mungesës së kushteve normale të funksionimit të rrjetit në makinë;
• në vend të 12V të kërkuar, 8-9V furnizohet me fenerët me një ngarkesë të vazhdueshme të rrjetit, kjo mund të kontrollohet duke ndezur fenerët me motorin e fikur (nëse drita është normale, fajin e ka gjeneratori);
• Gjithashtu, nëse gjeneratori nuk funksionon, konsumi i karburantit rritet, pasi kompjuteri rrit shpejtësinë e motorit për të marrë pak a shumë tension normal online;
• Gjithashtu, cilësia e dobët e gjeneratorit është për faktin se kur shtypni pedalin e gazit, të gjithë elementët e ndriçimit, si dhe tifozët dhe pajisjet e tjera elektrike, fillojnë të punojnë më mirë.

Nëse makina juaj ka një gjenerator jo origjinal, zgjidhja më logjike do të ishte instalimi i një versioni në fabrikë të kësaj pajisjeje. Shpesh për modifikime të ndryshme Fabrika ofron një version më të fuqishëm të gjeneratorit. Kjo zgjidhje perfekte, por mbani mend se mund të prishë disi përshtypjen e funksionimit të makinës. Në veçanti, konsumi i karburantit mund të rritet. Përndryshe, vetëm gjeneruesit vendas mund ta ndryshojnë seriozisht situatën.

Një gjenerator i keq në dimër është një problem i vërtetë

Veçanërisht probleme serioze ndodhin me pajisjen për sigurimin e energjisë elektrike në makinë koha e dimrit. Është e gjitha për të fajësuar ngarkesë e shtuar te pajisja. Shpesh, vetëm muzikë nga Pajisje elektrike. Natën ndizen edhe fenerët. Ventilatori mund të punojë edhe në shi. Por në dimër ngrohja e xhamit ndizet, shpejtësi të lartë ventilator, drita konstante, sedilje me ngrohje dhe ajër të kondicionuar për të reduktuar mjegullimin e dritareve. E gjithë kjo ngarkon shumë gjeneratorin dhe tregon të gjitha problemet e tij.

Instalimi i fenerëve të rinj është një ilaç, por jo gjithmonë

Shpesh, pasi kanë vuajtur mjaft nga drita me cilësi të dobët, pronarët e makinave vendosin thjesht të ndryshojnë fenerët në të rinj. Por mos mendoni se ky hap do t'ju zgjidhë të gjitha problemet. Për shembull, problemi mund të jetë lidhje e gabuar teknologjisë. Para së gjithash, kjo situatë ndikon në cilësinë e llambave. Llambat nuk marrin tensionin e kërkuar dhe prodhojnë dritë të dobët. Situata e mëposhtme është mjaft e mundshme:

• ju zgjidhni fenerët e rinj të tipit të fabrikës, paguani shumë para për blerjen e tyre, kuptoni me gëzim përmirësimin e afërt të fenerëve dhe zgjidhjet e problemeve;
• Pas kësaj, blerja është instaluar, duke lidhur të gjitha kontaktet elektrike dhe pritje të gëzueshme të karakteristikave të ndriçimit të ndryshuara plotësisht;
• por në realitet, drita mund të mbetet e njëjtë, dhe ju nuk keni kontrolluar të gjitha tiparet dhe supozimet në lidhje me funksionimin e makinës suaj pa parë aspektet elektrike;
• pasuar nga zhgënjimi dhe mirëkuptimi kostot e panevojshme për blerjen e fenerëve të rinj (edhe për makinë shtëpiake shpenzime të tilla do të jenë mjaft serioze).

Pra, mos nxitoni për të bërë investime serioze, është më mirë të përpiqeni të korrigjoni situatën vetë ose të zëvendësoni llambat me ato më efikase. Me shumë mundësi do të jeni në gjendje të merrni më shumë efikasitet funksionimi i pajisjeve optike pa blerë burime të reja të dritës së kokës. Megjithatë, një hap i tillë nuk përjashtohet në raste shumë të avancuara. Ju ftojmë të shikoni një video që përshkruan metodat për përmirësimin e fenerëve me duart tuaja për makina më të vjetra se 10 vjet:

Le ta përmbledhim

Nëse keni hasur ndonjëherë në një dritë shumë të keqe në një makinë, atëherë i kuptoni të gjitha disavantazhet e kësaj situate. Ky është një moment mjaft i vështirë që do të jetë gjithmonë pikë e rëndësishme për të gjithë shoferët. Funksionimi i automjetit sipas asfalt i lagësht dhe madje jep emocione të këqija kur rruga është e ndriçuar dobët. Në çdo rast, shoferi merr vetëm emocione negative në këtë situatë dhe nuk siguron sigurinë e tij dhe të njerëzve përreth tij. Pra, efekte të tilla të pakëndshme janë të papranueshme. Drita e kokës duhet të funksionojë të paktën po aq mirë sa kur makina doli nga fabrika. Idealisht, duhet të funksionojë më mirë.

Kontrollo sistemet elektrike makinën tuaj, tensionin e furnizuar nga gjeneratori dhe të tjera karakteristika të rëndësishme. Kjo do t'ju ndihmojë të kuptoni shumë më mirë veçoritë punë e keqe Pajisje elektrike. Mendoni gjithashtu për zëvendësimin e llambave me ato më të ndezura. Fakti është se në trafikun modern me dritë të ndritshme, llambat e zbehta përballen shumë dobët me detyrat e tyre. Do të ishte shumë më mirë të përdorni mundësitë e modifikimeve të lira të fenerëve sesa të vozitni me drita të ulëta dhe të gjata të zbehta. Pra, përfitoni nga këshillat e dhëna më sipër, merrni ndriçim më të mirë rrugor dhe rrisni sigurinë. A i keni përmirësuar në ndonjë mënyrë fenerët në makinën tuaj?

pyet: Smirnov Kirill.
Thelbi i pyetjes: Si të përmirësoni fenerët e një VAZ-2114?

Mirëdita, fenerët në VAZ-2114 tim kanë filluar të shkëlqejnë dobët, ju lutem më tregoni se si t'i përmirësoj! p.s. Nuk kam instaluar asgjë të re, ato janë llampa stok!

Ne përmirësojmë fenerët në një VAZ-2114 me duart tona

Për të përmirësuar në fakt shkëlqimin e fenerëve, mund të provoni të instaloni llamba të reja nga prodhuesit PHILIPS ose OSRAM. Disa modele llambash kanë shkallën më të lartë të ndriçimit, gjë që do të lejojë që rruga të ndriçohet më qartë.

Falë këtij vizualizimi, ju mund të shihni qartë se si shkëlqejnë fenerët e lartpërmendur.

Lustrim xhami fener

Dy skedat e mëposhtme ndryshojnë përmbajtjen më poshtë.

Ekspert i makinave Lada me përvojë shumëvjeçare. Unë zotëroj një makinë Lada Granta, mbledh ngërçe në bazë të Priora. Ndonjëherë qëndroj natën në garazh. Gruaja ime është më xheloze për makinat sesa për gratë.

Gjithashtu, te mënyra buxhetore Përmirësimi i shkëlqimit të fenerëve mund t'i atribuohet pastrimit dhe lustrimit të xhamit. Ju mund ta bëni këtë si kjo: më vete duke përdorur komplete speciale ose kontaktoni një punëtori të specializuar. Inspektoni reflektorin për integritet, sepse pas pesë vjetësh të përdorimit të makinës, ai mund të ndryshket.

Për shkak të depozitave të tilla, asnjë fener i vetëm nuk do të shkëlqejë normalisht.

Instalimi i fenerëve të akorduar

Për makinat e familjes "Samara" dhe "Samara-2", sigurohen fenerë të ngjashëm sportivë, në të cilët rrezet e ulëta dhe rreze të lartë të ndara nga njëra-tjetra, dhe është montuar një lente shtesë, e cila do të sigurojë një fluks shumë më të qartë dhe më të barabartë të dritës. Një opsion buxhetor një fener të tillë, duke e bërë dhe modifikuar vetë.

Një fener i tillë jo vetëm që shkëlqen mirë, por edhe duket më mirë.

Video në lidhje me përmirësimin e fenerëve në një VAZ-2114

konkluzionet

Nëse manipulime të tilla nuk janë të mjaftueshme, nuk është kurrë vonë për të instaluar dritat e mjegullës, ose ato që nuk parashikohen nga dizajni i makinës fenerët ksenon(megjithatë, ju mund t'i nënshtroheni përgjegjësisë administrative për këtë - përafërsisht).

Drejtimi i rrezeve të dritave të fenerëve duhet të jetë i tillë që rruga përpara makinës të jetë e ndriçuar mirë, dhe drejtuesit që vijnë nuk verbohen kur ndizet drita e ulët.

Si të përmirësohet

Lustrim xhami fener

Ekspert i makinave Lada me përvojë shumëvjeçare. Unë zotëroj një makinë Lada Granta, mbledh ngërçe në bazë të Priora. Ndonjëherë qëndroj natën në garazh. Gruaja ime është më xheloze për makinat sesa për gratë.

Gjithashtu, mënyra buxhetore për të përmirësuar shkëlqimin e fenerëve përfshijnë pastrimin dhe lustrimin e xhamit. Ju mund ta bëni këtë ose vetë duke përdorur komplete speciale ose kontaktoni një punëtori të specializuar. Inspektoni reflektorin për integritet, sepse pas pesë vjetësh të përdorimit të makinës, ai mund të ndryshket.

Për shkak të depozitave të tilla, asnjë fener i vetëm nuk do të shkëlqejë normalisht.

Instalimi i fenerëve të akorduar

Për makinat e familjes Samara dhe Samara-2, sigurohen fenerë të ngjashëm sportivë, në të cilët rrezet e ulëta dhe të gjata janë të ndara nga njëra-tjetra, dhe është montuar një lente shtesë, e cila do të sigurojë një dalje shumë më të qartë dhe më të barabartë të dritës. Një opsion buxhetor për një fener të tillë, duke e bërë dhe modifikuar vetë.

Si të përshtateni

1) Para se të filloni të bëni rregullime, mendoni se si do ta bëni atë (Saktë ose me sy), nëse me sy nuk keni nevojë të vizatoni ndonjë diagram, thjesht rrotulloni vidhat dhe kaq (Më shumë për këto vida pak më vonë ), nëse doni që rrezja drejton saktë fenerët, atëherë në këtë rast, së pari gjeni një sipërfaqe të sheshtë në të cilën mund të vendosni makinën (Asfalti është më i miri) dhe përballë kësaj sipërfaqe duhet të ketë një mur rreptësisht vertikal, siç e shihni në fotoja më poshtë, do t'ju duhet të parkoni makinën nga ky mur në një distancë prej 5 metrash (përveç murit, mund të përdorni fletë kompensatë ose çdo gjë tjetër që ju vjen në mendje), pastaj me shkumës vizatoni tre vija vertikale, një nga këto rreshta, siç mund ta shihni tashmë nga fotografia, duhet të jetë në qendër (në pjesën qendrore të pjesës së përparme të makinës) dhe të shkojë deri në fund (Rreshti "O" është), vijat e dyta janë anësore (Ato duhet të tërhiqen rreptësisht nga qendra e fenerëve) në foto ato tregohen gjithashtu me shkronjat "A" dhe "B", e njëjta gjë me vijën horizontale 1, e cila gjithashtu duhet të vizatohet duke filluar nga qendra e fenerëve, dhe vija e fundit është numri horizontal 2, i cili tregohet, është pak më i ulët se vija e parë (Në 650 mm) duhet të vizatohet.

Shënim!

Por ka një Por! Para se të filloni të gjithë këtë rregullim, në mënyrë që të jetë më i saktë, fillimisht kontrolloni sa janë fryrë gomat tuaja, nëse është e nevojshme, fryni ato në nivelin e kërkuar, përveç kësaj, fshini të gjitha papastërtitë nga fenerët në mënyrë që ata të shkëlqejnë mirë, dhe gjithashtu mbushni makinën me karburant (nëse nuk është e mundur të mbushni plotësisht karburant, atëherë të paktën mbushni gjysmën e rezervuarit) dhe vendosni mikun tuaj ose ndonjë person që peshon afërsisht 75 kilogramë pas timonit, epo, kompletimi në pjesën anësore tund makinën që të vendosen sustat e pezullimit!

Oh po, çfarë tjetër duhet bërë, vendoseni çelësin e hidrokorrektorit të fenerit në pozicionin e një drejtuesi (ky është numri 0), më poshtë kemi bashkangjitur një foto në të cilën pulla e hidrokorrektorit tregohet me një shigjetë të kuqe (Kjo është bërë për ata që nuk e dinë se çfarë është kontrolli i rrezes së fenerëve), do t'ju duhet ta ktheni këtë çelës në pozicionin 0, për fat të keq nuk duket në foto, sepse ky numër është në krye dhe në pjesën e sipërme të paneli është i mbuluar, përveç kësaj, në foto gjithçka është treguar duke përdorur shembullin e një makine VAZ 2110 dhe jo një VAZ 2114, kështu që ky dorezë korrigjuese që keni është paksa e ndryshme, por ne do t'ju shpjegojmë me pak fjalë se ku ndodhet, gjegjësisht, ndodhet në një makinë me një silur VAZ 2114 afër deflektorit në anën e majtë (nëse uleni në sediljen e shoferit), është një tjetër pranë këtij korrigjuesi ka një dorezë, do ta gjeni menjëherë pasi të uleni në sediljen e shoferit të makinës suaj!

2) Tani le të kalojmë në vetë rregullimin, së pari mbyllni një fener të makinës suaj (duke përdorur një leckë të zezë, mundeni) dhe më pas vazhdoni të rregulloni fenerin që nuk është i mbuluar me një leckë, hapni kapakun; makinën dhe ana e kundërt blloku i fenerëve, gjeni dy vida manuale, njëra prej të cilave është e nevojshme për të rregulluar rrezen e dritës përgjatë planit vertikal (kjo është vidhosja 1), dhe tjetra përgjatë planit horizontal (kjo është vidho 2), mos prekni gjithçka që tregohet me numrat 3, 4, 5 në foto, kështu që me ndihmën e këtyre vidhave, rregulloni fenerët në mënyrën e treguar në foto (nënkuptohet në diagram) pak më lart, domethënë kushtojini vëmendje veçanërisht pikave "E" që u shfaq përmes kalimit të rreshtave ("A", "B") dhe rreshti "2"