Bazuar në standardet ndërkombëtare, secilës makinë i caktohet një kod identifikimi i veçantë VIN. Kjo shkurtesë qëndron për numrin e identifikimit të automjetit (përkthyer nga anglishtja - një numër identifikimi automjeti). Grupi i shkronjave dhe numrave për makinën është unik. Bazuar në këto të dhëna, përcaktohen një sërë karakteristikash të automjetit, duke përfshirë vitin e prodhimit. Kodi i identifikimit tregohet në vetë makinën dhe kopjohet në dokumente (çertifikata e regjistrimit, pasaportë teknike). Çdo karakter kodi është një tregues i informacionit specifik.

Pse të përcaktohen këto të dhëna?

Kur blini një makinë të re në një përfaqësi, ia vlen të mbani mend se viti i blerjes nuk është viti i prodhimit të automjetit, por vlerat ndryshojnë minimalisht. Blerja e një makine të përdorur është një gjë më e rrezikshme, pronari nuk do të japë gjithmonë informacion të besueshëm për moshën e makinës. Nëse një blerës potencial është në gjendje të përcaktojë vitin e saktë të prodhimit, dhe ai ndryshon nga ai i deklaruar, atëherë do të ketë një arsye të mirë për pazare. Viti i prodhimit është i rëndësishëm kur kaloni kufirin rus, pasi shuma e taksës doganore varet nga ky tregues. Për makinat nën 3 vjeç është dukshëm më pak se për automjetet më të vjetra.

Gjatë sigurimit (si të detyrueshëm ashtu edhe shtesë) të një makine, shumë vëmendje i kushtohet moshës së pagesave të rregullta të sigurimit; Është e rëndësishme të dini saktësisht vitin e prodhimit të makinës dhe kur kaloni kontrollin teknik. Ligji parashikon që makinat nën 3 vjeç përjashtohen nga detyrimi inspektimi teknik(viti i prodhimit merret parasysh, jo viti i blerjes). Kompania e sigurimit nuk kërkon kartelë diagnostike kontroll teknik nëse makina ka dalë nga linja e montimit më pak se tre vjet më parë. Për përcaktim i saktë Viti i prodhimit të automjetit përdor kodin VIN.

Udhëzime për verifikim

Kur inspekton një makinë, një blerës potencial mund të kërkojë dokumente për automjetin dhe të shohë kodin VIN. Nëse kjo nuk është e mundur, atëherë kërkoni një shenjë nën kapuç, parakolp ose në kornizën tërthore. VIN përbëhet nga një sekuencë alfanumerike (shkronjat janë latine, numrat janë arabisht). Simbolet I, O, Q, U, Z nuk përdoren në krijimin e kodit, pasi drejtshkrimi i tyre është i ngjashëm me numrat. Për të përcaktuar vitin në të cilin automjeti u largua nga linja e montimit, duhet të:

1. Gjej kodin e identifikimit(në dokumente, në një shenjë).
2. Përcaktoni se cili karakter është në vendin e 10-të në kod. Kjo shenjë është një tregues i vitit të prodhimit.
3. Kontrolloni shenjën e gjetur kundrejt një viti të caktuar.

Makinat e prodhuara në 2001-2009 kanë një përcaktim dixhital përkatës. Për shembull, një makinë e prodhuar në vitin 2001 ka numrin 1 në pozicionin e dhjetë të kodit; për një makinë të vitit 2002 - numër 2, etj. Nga viti 1980 deri në vitin 2000, shenjat bazoheshin në alfabetin latin, duke përjashtuar simbolet e ngjashme me numrat. Për shembull, nëse një makinë është prodhuar në 1980, atëherë shkronja A është në vendin e dhjetë të kodit VIN; për automjetet e prodhuara në vitin 1981 - shkronja B, etj. Duke filluar nga viti 2010, shënimi alfabetik filloi të përsëritet, kështu që shkronja A do të jetë edhe në një makinë të prodhuar në 2010. Është e vështirë të përcaktohet data e lëshimit më saktë, nuk ka asnjë tregues të qartë të muajit në kod. Është zakon të fillohet viti automobilistik në korrik, kështu që treguesit kalendarikë nuk korrespondojnë plotësisht me ato të automobilave. Viti i prodhimit tregohet gjithashtu në xhami i përparmë nëse nuk është ndryshuar. Prodhuesit e Mercedes kopjojnë vitin e prodhimit në bllokun e drejtimit - nën jastëkun e gomës që mbulon butonin e sinjalit. Për shumë makina të prodhimit të huaj, data e prodhimit shkruhet në mbërthyesit e rripit të sigurimit.

Pyetje - " si të zbuloni datën e saktë lirimi i makinës” lind jo vetëm midis blerësve të zakonshëm që zgjedhin një automjet për veten e tyre. Kjo pyetje është mjaft e zakonshme dhe shqetëson shitësit në një masë më të madhe.

Fakti është se prodhuesi nuk tregon gjithmonë datën e saktë në dokumentet shoqëruese. Ka raste që në dokumentet shoqëruese prodhuesi ka shënuar vetëm muajin e prodhimit të automjetit. Por ai heshti për vitin.

Zgjidhja e këtij problemi

Hapi i parë për të gjetur datën e prodhimit të një makine është kërkimi i makinës në bazën e të dhënave duke përdorur numrin e saj të identifikimit. Por nuk duhet të harrojmë se edhe kjo lloj procedure mund të mos japë informacionin e dëshiruar. Fakti është se shpesh përmes këtë metodë një person ka më shumë gjasa të dijë datën e lëshimit të një modeli të caktuar makine, por jo datën e lëshimit të një automjeti specifik.

Data e lëshimit të makinave të prodhuara jashtë vendit

Sa i përket makinave të prodhuara jashtë vendit, këtu gjërat janë shumë më mirë. Për të zbuluar vitin e prodhimit të një makine të huaj, pronari ose blerësi i saj, thjesht kontaktoni doganen. Në fund të fundit, dogana e ruan këtë informacion për shumë vite.

Por nëse metodat e mësipërme ende nuk ju ndihmuan, ekziston një rrugëdalje tjetër.

Kryeni një kontroll teknik për makinën

Por mos harroni këtë këtë procedurë, rekomandohet të kryhet në institucione që kanë të gjitha licencat e nevojshme.

Po kështu, kur blini një makinë, ekziston një mënyrë për të përcaktuar vitin e prodhimit të saj.

Kur blini një makinë pa treguar datën e prodhimit të saj, kompania inspekton komponentët, i pari prej të cilëve është motori. Nëse data e prodhimit nuk gjendet në motor, kompania vazhdon me një inspektim të plotë të sipërfaqeve të pjesëve të tjera. Në fund të fundit, të paktën në një pjesë do të ketë një vit të prodhimit të tij.

Por gjithashtu këtë metodë ka grackat e veta. Gjëja kryesore është se data e prodhimit të një pjese të caktuar mund të ndryshojë ndjeshëm nga data e prodhimit të vetë makinës. Shpesh, dallime të tilla vërehen në makinat e përdorura.

Falë së cilës, oh, merr disa data nga përbërësit dhe i krahason ato. Kështu që ju mund të përcaktoni datën e përafërt të lëshimit të makinës.

Emërtimet e datës së lëshimit në makinat evropiane

Sa për makinat nga Evropa, gjërat janë shumë më mirë me to. Mund të shihet data e lëshimit të automjetit në rripat e sigurimit, dritaret anësore ose në amortizues. Për më tepër, data në të gjithë komponentët duhet të jetë e njëjtë.

Nëse vëreni mospërputhje në dritaret anësore, duhet të pyesni pronarin se çfarë e shkaktoi zëvendësimin e xhamit. Ndoshta makina ka qenë në një aksident.

Disa prodhues automjetesh fshehin datën e prodhimit në pjesët plastike të tilla si strehët e fenerëve, tehet e ventilatorit, lentet ose në çelësin e ndezjes.

Ju lutemi vini re se të gjitha datat duhet të përputhen, dhe vetë përcaktimi ka formën e dy rrathëve të mbivendosur mbi njëri-tjetrin.

Përveç kësaj, nëse data e një pjese të caktuar nuk përkon me datën e pjesëve të tjera, në një masë më të madhe, ajo tashmë është zëvendësuar nga pronari i makinës.

Nëse data e prodhimit të makinës nuk tregohej në dokumente, ose nuk u gjet gjatë inspektimit të përbërësve të automjetit, ia vlen të kërkoni këtë lloj përcaktimi në formën e ngjitësve. Prodhuesi shpesh fsheh ngjitëse të tilla në brendësi të makinës dhe nën kapuç.

Ka disa prodhues që janë dalluar duke ruajtur një afishe të tillë dhe e kanë fshehur në bagazh.

Pasi të keni gjetur të gjitha datat dhe numrat, krahasoni ato jo vetëm me njëri-tjetrin, por edhe me dokumentet për makinën. Nëse të dhënat nuk përputhen, nuk rekomandohet të blini një makinë të tillë.

Përveç kësaj, nëse blerësi nuk është në gjendje të gjejë vetë informacionin që i nevojitet, ose nuk është i sigurt se është e sigurt për të blerë një makinë. Ju duhet të kërkoni ndihmë nga miqtë që kanë përvojë në këtë fushë ose të përdorni ndihmën e një eksperti.

Kini kujdes kur blini një makinë!

Nëse ka edhe dyshimin më të vogël se targat nuk janë të të kësaj makine ose mungojnë fare, nuk rekomandohet kategorikisht blerja e një makine të tillë. Që nga ajo ishte nëntëdhjetë e nëntë për qind e marrë në mënyrë të paligjshme dhe është një burim të ardhurash për mashtruesit.

Ju pëlqeu artikulli?

tregoni miqve tuaj

Lexoni gjithashtu

Procedura dhe kostoja e riregjistrimit të një makine

Automjetet e personave juridikë dhe të sipërmarrësve individualë janë të regjistruar në vend regjistrimin shtetëror këto persona juridikë dhe sipërmarrës individualë. Lejohet regjistrimi i automjeteve të personave juridikë në vendndodhjen e degëve të tyre, zyrave përfaqësuese dhe divizioneve të tjera të veçanta.

Karakteristikat e regjistrimit të blerjes dhe shitjes së një makine

Transferimi i pronësisë së një automjeti përfshin përfundimin e disa procedurave burokratike dhe respektimin e një sërë formalitetesh.

Shitet një makinë e dytë - paguani taksat

Shumë entuziastë të makinave as që dyshojnë se, pasi kanë shitur dy ose më shumë makina gjatë vitit, u kërkohet të bëjnë një deklaratë në zyrën e taksave. Në të njëjtën kohë, nëse e shisni makinën e dytë për më shumë sesa e keni blerë, ju kërkohet të paguani tatimin mbi shumën e shitjes.

Si të shesësh një makinë pa çregjistrim

Si të shesësh një mjet rrugor pa çregjistrim? Zgjidhja e këtij problemi shqetëson shumë pronarë makinash.

Marrëveshja e blerjes dhe shitjes së makinës person juridik fizike

Aktiv ky moment Shërbimet e tregut të shitjes së makinave përdoren jo vetëm nga individë, por edhe nga kompani, pasi ata duhet të përditësojnë rregullisht makinat e tyre të punës.

Si të shmangni një gjobë për ngjyrosjen e makinës

Nëse ju pëlqen të ngjyrosni makinën tuaj përreth, atëherë ky tekst është vetëm për ju.

Si mund të shmangni gjobën për diçka të tillë?

Si të hartoni saktë një marrëveshje për blerjen dhe shitjen e makinave

Kur shet një makinë, është shumë e rëndësishme që të zyrtarizosh ligjërisht marrëveshjen e blerjes dhe shitjes. Legjislacioni aktual rregullon disa rregulla për kryerjen e një transaksioni, duke marrë parasysh interesat e shitësit dhe blerësit.

Si të kontrolloni historinë e një makine Kodi VIN

Një nga më tregues të rëndësishëm, me të cilin mund të përcaktoni informacionin më domethënës në lidhje me një makinë, është numri i saj VIN. Duke përdorur këtë kod, mund të përcaktoni se në cilin vend dhe kur është prodhuar makina, kryesore e saj treguesit teknikë madje edhe historia e saj (pronarët, duke u penguar ose vjedhur).

Drejtuesit e automjeteve janë përballur vazhdimisht me sigurimin e tij Kompania e sigurimeve, kur regjistroni një makinë në policinë rrugore dhe në fusha të tjera të industrisë së automobilave. Por për shumicën prej nesh, kodi VIN 17-shifror është një grup i thjeshtë shkronjash dhe numrash që, në shikim të parë, nuk ka logjikë. Por kjo nuk është e vërtetë.

Në internet është shkruar shumë për makinën. Burime të ndryshme online ofrojnë mënyra të shumta për të deshifruar kodin VIN. Fatkeqësisht, në shumë site informacioni është ose i paplotë ose i pasigurt, gjë që çon në gabime në deshifrimin e numrit VIN. Publikimi ynë online vendosi të kombinojë të gjithë informacionin e disponueshëm në internet, gjë që do të jetë e lehtë përdorim i shpejtë, me të cilin mund të deshifroni shpejt numrin VIN të makinës suaj.

VIN është një grup karakteresh alfanumerike që aplikohen nga prodhuesi i makinës në trupin e makinës, i cili përfaqëson informacione të koduara për makinën. Një kod i vetëm VIN për shumicën e makinave në botë u miratua nga Organizata Ndërkombëtare për Standardizim (ISO) në 1980. Para kësaj, nuk kishte asnjë standardizim, kështu që deshifrimi i VIN-it të makinave të prodhuara para kësaj date është një problem.

Me fjalë të thjeshta, VIN-i i një makine është si kodi i ADN-së së një personi. Çdo automjeti i është caktuar kodi i tij unik, i cili nuk përsëritet. Me fjale te tjera Sistemi VIN numrat, ky është sistemi i parë në botë që standardizon identifikimin e automjeteve në nivel global.

Kodi VIN i një makine përbëhet nga një kombinim prej 17 karakteresh të përbërë nga shkronja dhe numra që identifikojnë markën, modelin dhe vitin e makinës, si dhe përmbajnë të dhëna më të detajuara si lloji i motorit, etj.

Shumë njerëz pyesin pse u bë kjo? Kjo është për t'u siguruar që asnjë automjet i çdo marke ose modeli të mos kalohet si një tjetër.

Pse është e nevojshme të deshifroni VIN?

Dekodimi i VIN-it të një makine është para së gjithash i nevojshëm për t'u siguruar që nuk jeni duke u mashtruar duke dhënë të dhëna të rreme për makinën. Pronarët e makinave shpesh përpiqen të fshehin informacione të ndryshme rreth makinës.

Kjo vlen edhe për makinat e reja që blihen në shitësit e makinave, ku mund të fshihen edhe disa të dhëna për makinën. Për shembull, shpesh makinë e re shes, duke i fshehur bleresit vitin e prodhimit, duke perfituar nga mundesia per te ndryshuar vitin e prodhimit te automjetit, duke e bere ate nje vit me te ri gjate fillimit. lëshimi i PTS në dogana ose autoritetet.

Për shembull, në vendin tonë ka mënyra ligjore për të ndryshuar vitin e prodhimit të një makine nëse data e lëshimit sipas numrit VIN korrespondon me muajt e fundit të vitit. Pra, falë kësaj, tregtarët që shesin makina të reja futin të dhëna të pasakta për vitin e prodhimit në pasaportën e automjetit (PTS), gjë që u jep atyre mundësinë të shesin makina me një çmim të fryrë.

Ku është VIN e makinës? Hapi 1

Në varësi të vendit të prodhimit, numri VIN ndodhet në vende të ndryshme. Për shembull, shumica dërrmuese e makinave të prodhuara për tregun amerikan kanë një VIN të vendosur nën xhamin e përparmë, i cili mund të shihet pa hapur kapakun e makinës. Numri VIN është shënuar në trup në një vend ku qasja është e vështirë. Kjo është bërë për ta bërë të vështirë për sulmuesit që ta ndryshojnë këtë numër në një tjetër.

Ky numër mund të aplikohet edhe në një pllakë hekuri, e cila mund të vendoset nën kapuç, në prag dera e shoferit ose në anën e shtyllës së derës së shoferit. Vlen gjithashtu të theksohet se në disa makina të shtrenjta, një shenjë e ngjashme mund të gjendet brenda panelit të kontrollit.

Pasi të gjeni numrin VIN, fillon argëtimi.

Deshifrimi i numrit VIN: Hapi 2

Për të filluar deshifrimin e VIN-it, duhet ta ndani vizualisht në gjashtë pjesë, siç tregohet në figurë.

Marka, modeli:(personazhet 1 deri në 3) Tregon markën, modelin dhe prodhuesin e automjetit

Opsionet e automjeteve:(personazhet 4 deri në 8) Këta numra tregojnë karakteristika të ndryshme model specifik, për shembull, të tilla si dekorimi i brendshëm, transmetimi. Kjo do të thotë, me fjalë të tjera, kjo pjesë e kodit VIN tregon konfigurimin dhe opsione shtesë makina.

Provimi nr: (karakteri i 9-të në kod) Vlera e karakterit të nëntë nga e majta llogaritet duke përdorur një formulë komplekse matematikore që është e ndërlidhur me shifrat e tjera të kodit. Kjo është bërë për kontrolli i kontrollit për falsifikimin e kodit VIN.

Viti i lëshimit:(shifra e 10-të në numër) Tregon datën e prodhimit të automjetit. Vini re se nëse makina është prodhuar në fund të vitit kalendarik, atëherë prodhuesi ka të drejtë të vendosë numrin VIN vitin tjeter, edhe pse në fakt nuk ka ardhur ende.

Fabrika:(shifra e 11-të në numër) Tregon fabrikën ku është prodhuar makina.

Numri serial i automjetit(numrat 12 deri në 17) Këta numra tregojnë numrin serial, që do të thotë se çfarë lloj makine kjo makinë doli nga linja e montimit në fabrikën e makinave.

Shënim: Numri VIN nuk përfshin kurrë shkronjat I, O dhe Q për shkak të ngjashmërisë me numrat 1 dhe 0.

Shembull i dekodimit të numrit VIN: Hapi 3

Si shembull, ne do të përdorim numrin e mëposhtëm VIN: 1ZVHT82H485113456, i cili u tregua në foton e mësipërme. Së pari, duhet të deshifrojmë fillimin e numrit të identifikimit të automjetit për të zbuluar markën, modelin dhe vendin e origjinës së makinës.

Për ta bërë këtë, ne duhet të deshifrojmë tre karakteret e para: 1ZV.

Shifra e parë në Numri VIN tregon gjithmonë vendin e prodhuesit të automjetit. Ka shumë kode shtetesh, por më të zakonshmet janë:

• SHBA: 1, 4 ose 5

• Kanada: 2

• Meksikë: 3

• Japonia: J

• Kore: K

• Anglia: S

• Gjermani: W

• Itali: Z

• Suedi: Y

• Australi: 6

• Francë: V

• Brazil: 9

Sipas shembullit tonë, numri VIN, karakteri i parë në kod është numri "1", që do të thotë se makina është prodhuar në SHBA. Dy karakteret e ardhshme tregojnë prodhuesin e automjetit.

Emërtimi i plotë i kodeve ndërkombëtare të prodhuesve të makinave mund të gjendet. Për shembull, shkronja "F" do të thotë se prodhuesi i makinave është. Shkronja "G" është GM. Për shembull, nëse VIN fillon me "1gc", atëherë kjo do të thotë Pullë amerikane kamionë Chevrolet, kur "1g1" do të thotë se makina është prodhuar në SHBA, dhe se kjo është marka makinat e pasagjerëve Chevrolet.

Duke përdorur dekodimin duke përdorur një tabelë të identifikuesve ndërkombëtarë të prodhuesve të automjeteve, mund të konkludojmë se një kod që fillon me 1ZV tregon se makina është prodhuar nga një ndërkombëtar aleancë automobilistike, e cila u formua për të prodhuar pulla dhe . Kjo do të thotë që fillimi i kodit do të thotë që ky VIN është printuar në Makinë Mazda ose Ford.

Karakteristikat e automjetit sipas numrit VIN: Hapi 4

Pasi të kemi zbuluar markën e makinës, mund të kalojmë në deshifrimin e mëtejshëm të VIN-it në mënyrë që të zbulojmë me simbole të vendosura nga 4 deri në 8 vende në kod, të cilat tregojnë të dhëna për makinën. Fatkeqësisht, në vende të ndryshme Prodhuesit përdorin formate të ndryshme për kodimin e informacionit në lidhje me konfigurimin e modelit dhe opsionet shtesë.

Megjithatë, duke përdorur shembullin makina amerikane Ju mund të deshifroni VIN-in. Pra, pasi kemi mësuar në shembullin e mësipërm se makina jonë është një Mazda ose Ford, atëherë sipas kodit HT82H ne mund të zbulojmë më tej në mënyrë më të detajuar se çfarë do të thotë ky kod.

Shkronja e parë "H" është një kod për pajisjet e sigurisë që është instaluar në fabrikë në automjet dhe tregon që automjeti ka airbag para dhe anësor. Nëse në vend të shkronjës "H" do të kishte një shkronjë "B", atëherë kjo do të thotë që makina nuk ka airbag, por makina përdor rripa sigurie aktive.

Simbolet nga 5 deri në 7 vende në kodin VIN përmbajnë informacione për vetë makinën. Në rastin tonë, kjo është pjesë e numrit "T82H". Duke përdorur këtë udhëzues të dobishëm për deshifrimin e numrave VIN për automjetet Ford, mësuam se simbolet e Fordit T8__ përcaktojnë automjetet coupe Mustang.

Duke parë më nga afër tabelën, arritëm në përfundimin se është ose Mustang Bullitt, Coupe GT ose Coupe Shelby GT. Pra, nëse dikush tenton t'ju shesë një Ford Mustang dhe pretendon se është seri GT, por numri VIN tregon se është model T80, atëherë ju gënjen.

Duke përdorur të njëjtën tabelë, ne mund të përcaktojmë llojin e motorit të instaluar në makinë. Pra, në shembullin tonë, pas "NT82" është shkronja "N", që do të thotë se makina është e pajisur me 4.6 motor litërsh V8. Nëse do të kishte një shkronjë "N", do të thoshte se makina ishte e pajisur me një motor me gjashtë cilindra, i cili do të na lajmëronte nëse, pas inspektimit, shihnim një motor me tetë cilindra në makinë.

Përdorimi i një shifre kontrolli: Hapi 5

Shumica e prodhuesve të automjeteve përdorin karakterin e nëntë në numrin VIN si një shifër kontrolli, që do të thotë se i gjithë numri VIN është real. Shifra e kontrollit llogaritet duke përdorur një algoritëm të veçantë matematikor. Pra, të gjithë numrat dhe shkronjat (për këtë qëllim, shkronjave u caktohen numra) në kod shumëzohen (përveç shifrës së kontrollit në vendin e 9-të), dhe rezultati që rezulton ndahet me numrin "11". Nëse rezultati i ndarjes çon në një mbetje identike me numrin e vendosur në vendin e 9-të në VIN, atëherë kodi është real.

Nëse nuk dëshironi të llogaritni në mënyrë të pavarur nëse numri VIN para jush është i vërtetë, atëherë mund të përdorni një kalkulator të veçantë.

Përcaktimi i vitit të prodhimit të makinës: Hapi 6

Që nga viti 1980, një format i pranuar përgjithësisht është prezantuar në të gjithë botën për të përcaktuar vitin e prodhimit ose gamën e modeleve të makinave të prodhuara, i cili tregohet në numrin dhjetor. Për shembull, nëse një makinë është prodhuar nga viti 2001 deri në 2009, atëherë numri VIN i makinës do të përmbajë një numër nga 0 në 8. Në shembullin tonë, në vendin e dhjetë në kod, duke treguar vitin e prodhimit të makinës, ka një numër "8". Kjo do të thotë se makina është e vitit 2008.

Nëse makina është prodhuar midis viteve 1980 dhe 2000, atëherë në vend të numrave janë përdorur emërtimet e shkronjave, duke filluar me shkronjën latine "A" dhe duke përfunduar me shkronjën "Y". Për shembull, nëse një makinë është prodhuar në 1994, shkronja latine "R" do të jetë në vendin e dhjetë në numrin VIN.

Makina e vitit 2000 do të shënohet me shkronjën "Y". Pas vitit 2000, siç e përshkruam më lart, prodhuesit filluan të përdorin numra për të treguar vitin e prodhimit të makinave. Duke filluar nga viti 2010, prodhuesit filluan përsëri të përdorin për të treguar vitin e prodhimit të automjetit në emërtimi i shkronjave. Kështu që makina e vitit 2010 u caktua me shkronjën "A".

Dekodimi i vendit ku është bërë makina: Hapi 7

Shifra e 11-të në numrin e regjistrimit të automjetit tregon se ku është prodhuar automjeti. Fatkeqësisht, nuk ka asnjë standard të pranuar përgjithësisht për përcaktimin e këtij elementi në kod. Çdo prodhues përdor standardet e veta të vendosura. Të gjitha informacionet në lidhje me procedurën për përcaktimin e vendit të prodhimit janë në Wikipedia. Për shembull, këtu është një faqe me një listë të plotë të fabrikave të Fordit. Bazuar në këtë, në shembullin tonë VIN, shifra e njëmbëdhjetë "5" do të thotë se makina është prodhuar nga Auto Alliance në Flad Rock, Michigan.

Numri serial i automjetit: Hapi 8

Shifrat e fundit të numrit VIN (nga 12 në 17) nënkuptojnë numër serik, përgjatë së cilës makina doli nga linja e montimit të fabrikës. Në rastin e shembullit tonë, makina Mustang ka numrin serial " 113456".

Për shumicën e pronarëve të makinave, kjo shifër nuk është me interes të veçantë. Por për makina të rralla ose makina që janë prodhuar në edicione të kufizuara, kjo shifër mund të thotë shumë. Për shembull, sa më i vogël të jetë numri serial, aq kosto më e shtrenjtë makinë të cilësisë së mirë.

Në shembullin tonë, makinat Mustang janë mbledhur në një linjë, kështu që numri serial nuk ka ndonjë informacion të rëndësishëm.

Duke zmadhuar foton që tregon shembullin tonë të kodit VIN, do të shohim se kodi i përket një makine të vitit 2008 Ford Mustang Bullitt. Krahasoni këtë foto me informacionin që kemi marrë duke deshifruar numrin VIN.

Mos harroni se ka një numër të madh shërbimesh të ndryshme në internet që ju ofrojnë të gjeni informacione për një makinë me numrin VIN. Le t'ju kujtojmë se një sasi e madhe informacioni në internet është jo e besueshme. Gjëja më e mirë është të deshifroni kodin VIN me dorë, siç bëmë si shembull në një Ford Mustang.

Kini kujdes edhe kur blini një makinë të dorës së dytë. Nëse keni identifikuar një mospërputhje në informacionin e dhënë nga pronari i makinës, atëherë është më mirë të refuzoni të blini këtë makinë.

Siç e dini, viti i makinës mund të zbulohet nga të dhënat në titullin dhe certifikatën e regjistrimit. Por pak njerëz e dinë se viti mund të përcaktohet edhe nga njësitë shoqëruese dhe shenjat në xhamat e makinave, rripat e sigurimit etj.

Është e rëndësishme të mbani mend gjënë kryesore, ndonjëherë në vetë fabrikën ata mund të instalojnë xhami nga grumbulli i vitit të kaluar dhe, në përputhje me rrethanat, viti në xhami do të jetë, për shembull, 2010, dhe makina do të jetë 2011 - kjo është normale. Por nëse xhami i makinës suaj është më i vjetër se 2014, për shembull, dhe makina juaj është 2013, atëherë duhet të mendoni nëse makina juaj ishte në një aksident.

Shënimi i vitit në xhami është i koduar në një farë mase dhe tek një pronar i zakonshëm makineështë e vështirë të analizosh këtë "shifr" dhe të llogarisësh vitin e makinës në xhami. Në këtë artikull do të hedhim një vështrim më të afërt se si të zbulojmë vitin dhe madje muajin e prodhimit të xhamit. Kështu, kur kontrolloni makinën për shitje, askush nuk do t'ju mashtrojë duke u përpjekur t'ju fshehë moshën reale të makinës së përdorur.

Zakonisht duke shënuar xhami i makinës ndodhet në një nga qoshet e poshtme. Si shembull, merrni parasysh vulën e fabrikës të treguar në figurë.

Tani me rend:
Numri 1 - përcaktimi i llojit të xhamit të automobilave.
Shifra 2 është kodi i shtetit që jep miratimin.
Numri 3 - pajtueshmëria me kërkesat e UNECE.
Numri 4 - tregohet viti dhe muaji i prodhimit të qelqit.
Numri 5 është shenja e prodhuesit.

Siç e keni menduar tashmë, do të na duhet veçanërisht të çmontojmë pjesën e poshtme të kësaj pulle (simbolet e treguara nga numri 4). Në këtë shembull, numri "14" përfaqëson dy shifrat e fundit të vitit të prodhimit. Kjo do të thotë, kjo makinë është prodhuar në vitin 2014. Por ju lutemi vini re se jo të gjithë prodhuesit mund të tregojnë dy shifra në datën e lëshimit. Disa janë të kufizuara vetëm në një. Për shembull, nëse në gotën që po shikoni, në vend të numrit "14" ka një shifër, për shembull "0", atëherë është shifra e fundit, e katërt e vitit të prodhimit. Prandaj, kjo makinë u lëshua ose në 2000, ose në 2010, dhe ndoshta edhe në 1990.

Në këtë rast, modeli i tij do t'ju ndihmojë të përcaktoni vitin e prodhimit të makinës duke parë xhamin. Le të themi se një fabrikë prodhuese filloi të prodhonte një model të caktuar makinë në vitin 2005. Prandaj, nëse shohim numrin "0" në vulën e xhamit, atëherë kjo nuk mund të nënkuptojë në asnjë mënyrë vitin e prodhimit 2000, dhe veçanërisht, 1990. Me shumë mundësi, kjo makinë është prodhuar në vitin 2010. Ose le të marrim një shembull tjetër - një më specifik. Le të supozojmë se shënimi përmban gjithashtu vetëm një numër, për shembull "4". Marka e kësaj makine është VAZ 2112. Edhe nëse nuk jeni shumë të ditur për makinat, atëherë duke kërkuar informacione në internet, mund të zbuloni se VAZ 2112 është prodhuar nga uzina e makinave nga viti 1999 deri në 2008. Prandaj, numri "4" mund të tregojë vetëm një version të vitit të prodhimit - 2004, dhe jo 1994 ose 2014, pasi në ato vite kjo makinë Thjesht nuk u lëshua! Siç mund ta shihni, gjithçka është mjaft e thjeshtë.

Sigurisht, ka përjashtime të rralla kur një markë e caktuar makine është prodhuar për më shumë se 10 vjet. Makina të tilla përfshijnë, për shembull, Niva nga VAZ. Në raste të tilla, për të zbuluar vitin e makinës, duhet t'i kushtoni vëmendje jo vetëm shenjave në dritare, por edhe gjendjes së jashtme, për shembull, pranisë së korrozionit, gërvishtjeve, gërvishtjeve dhe veçorive të tjera të makinë e përdorur. Sido që të jetë, mendoj se shumë do të jenë në gjendje të dallojnë një makinë relativisht të re nga ajo që u lëshua më shumë se dhjetë vjet më parë.

Epo, tani le të përpiqemi të kuptojmë muajin e prodhimit të makinës. Përcaktimi i tij është pak më i vështirë, por edhe mjaft realist. Pranë numrave që tregojnë vitin e prodhimit ka një numër të caktuar pikash (shih figurën). Është prej tyre që tani do të mësojmë të përcaktojmë muajin. Diagrami më poshtë tregon se si mund të bëhet kjo:

14 (gjashtë pika, pastaj një vit) - muaji janar
. . . . . 14 (pesë pika, pastaj një vit) - muaji shkurt
. . . . 14 (katër pika, pastaj një vit) - muaji mars
. . . 14 (tre pika, pastaj një vit) - muaji prill
. . 14 (dy pika, pastaj një vit) - muaji maj
. 14 (një pikë, pastaj një vit) - muaji qershor
14 . (së pari viti, pastaj një pikë) - muaji korrik
14 . . (së pari viti, pastaj dy pika) - muaji gusht
14 . . . (së pari viti, pastaj tre pika) - muaji shtator
14 . . . . (në fillim viti, pastaj katër pika) - muaji tetor
14 . . . . . (së pari viti, pastaj pesë pika) - muaji Nëntor
14 . . . . . . (së pari viti, pastaj gjashtë pika) - muaji dhjetor.

Siç shihet nga ky diagram, nëse pikat janë të vendosura para numrave, atëherë kjo është gjysma e parë e vitit, por nëse pas numrave, atëherë e dyta. Tani, duke parë me njohuri figurën e mësipërme, do të kuptojmë se kjo makinë u lëshua në shkurt 2014.

Dhe së fundi, do të doja të tërhiqja vëmendjen tuaj për disa situata jo standarde. Ndodh që një makinë e përdorur të jetë aksidentuar më parë, ose për arsye të tjera dikur janë thyer një ose dy xhama. Dhe meqenëse xhami i dëmtuar u zëvendësua, vetë shenjat në xhami mund të ndryshojnë. Në këtë rast, rekomandohet t'i kushtoni vëmendje jo njërit, por të gjitha xhamave të makinës për të pasur një pamje të plotë të saj.

Nëse, për ndonjë arsye, vula në xhami mungon ose thjesht është konsumuar, atëherë nuk do të jetë më e mundur të përcaktohet mosha e makinës duke përdorur këtë metodë, do t'ju duhet ta bëni këtë në një mënyrë tjetër të arritshme.

Të apasionuarit pas makinave e dinë mirë se çdo automjet, qoftë ai një makinë, motor ose rimorkio, ka . ME në Anglisht Numri i identifikimit të automjetit fjalë për fjalë përkthehet në "Numri i identifikimit të makinës". VIN është përpiluar në bazë të standardeve ndërkombëtare.

Ka vetëm dy nga këto:
ISO 3779-1983;
ISO 3780.

Numrat futen në vendet e rregulluara nga prodhuesi, dhe vetë numri përbëhet nga 17 karaktere. Tre shenjat e para janë të lidhura me vendin e prodhimit (shenja e parë është kontinenti, e dyta është vendi, e treta është bima). Gjashtë karakteret e mëposhtme përshkruajnë karakteristikat dhe veçoritë e makinës - madhësia e motorit, lloji i trupit, pajisjet, etj. Më pas janë numrat dhe shenjat e VIS, në anglisht – Vehicle Identification Section (“Vehicle Identification Section”). Është në këtë seksion që kodi për vitin e prodhimit të automjetit është i koduar.

Pse keni nevojë për një kod VIN?

Së pari, le të vendosim pse mund t'ju duhet të zbuloni vitin e prodhimit me kodin VIN? Përveç faktit që përcaktohet gjatë zhdoganimit, kodi modern VIN është menduar për zgjedhjen e pjesëve rezervë për një makinë. Për këtë qëllim, koncertet e automobilave kanë krijuar katalogë të veçantë të pjesëve të këmbimit EPC (Electronic Parts Catalog), të cilët përshkruajnë me detaje se cili modifikim i pjesës rezervë duhet të jetë në një vend të caktuar. Siç e dini, shqetësimeve nuk u pëlqen të prodhojnë makina “individuale”, por edhe nëse prodhohet me porosi, e gjithë informacion i detajuar reflektohet menjëherë në version i ri një drejtori të tillë.

Mospërputhja e vitit të prodhimit

Shqetësimi nuk mund të ndalojë prodhimin brenda një dite modeli i mëparshëm dhe vazhdo për të lëshuar një tjetër. Për shembull, lirimi Ford Ranger Modifikimi para-restiling prodhohet, le të themi, në fund të vitit 2009, në shtator të këtij viti fabrika vazhdon të prodhojë këtë modifikim, por në të njëjtën kohë Ford Ranger i paraqitur tashmë po del nga linja e montimit të këtij shqetësimi. version i përditësuar. Ajo do të dalë në shitje vetëm në vitin 2010, por uzina duhet të prodhojë një numër të caktuar makinash në mënyrë që shumica tregtarët zyrtarë Në të njëjtën kohë, ata prezantuan makinën e ristilluar në katet e tyre të tregtimit. Në këto raste, pavarësisht se data faktike e prodhimit të makinës është 2009, VIN do të tregojë vitin e prodhimit 2010. E gjithë kjo pasqyrohet nga katalogu elektronik dhe shenja përgjegjëse për identifikimin e vitit të prodhimit të makinës .

Disa katalogë elektronikë të shqetësimeve të tilla si, për shembull, Daewoo, SsangYong, nuk ofrojnë automatikisht informacion të plotë sipas vitit të prodhimit të makinës. Dhe gama e modeleve pëson modifikime në varësi të vitit të prodhimit. Këtu, një përzgjedhës i pjesëve ose entuziast i makinave do të duhet të deshifrojë manualisht VIN-in, duke marrë parasysh shenjat që identifikojnë vitin e prodhimit. I vjetër Modele Audi, Volkswagen, Seat dhe Skoda gjithashtu nuk japin informacion të plotë dhe viti i prodhimit mund të përcaktohet me saktësi vetëm me ndihmën e deshifrimit të pavarur.

Makinat e koncerneve të famshme, të montuara në Rusi dhe disa vende aziatike, kanë të njëjtat karakteristika. Për fat të mirë, disa kompani, si Hyundai dhe Kia, tregojnë identifikuesin rus dhe kodin VIN nga prodhim korean. Makinat kineze dhe aziatike në përgjithësi nuk kanë katalogë elektronikë për të zgjedhur pjesët e këmbimit dhe për të zbuluar datën e prodhimit të një makine, dhe për rrjedhojë gamën e modeleve të saj, mund të përdorni vetëm shifrën e 10-të të VIN. Vini re, megjithatë, se për Kinën, tregimi i VIN-it të automjetit në disa vende në trup është i detyrueshëm për shkak të ligjeve të këtij vendi.

Njohja e vitit të prodhimit gamën e modelit do t'ju japë mundësinë të keni informacionin më të saktë për automjetin tuaj dhe do t'ju ndihmojë drejtpërdrejt në funksionimin e makinës.

Viti i prodhimit të makinës me kodin VIN

Pra, si mund ta zbuloni vitin e prodhimit duke përdorur kodin VIN? Shifra e 10-të ose e 11-të përdoret për të identifikuar vitin e prodhimit në VIN. Opsioni i parë përdoret nga shumica e koncerneve të automobilave në Azi, Evropë dhe disa shqetësime të Amerikës së Veriut. Karakteri i 11-të përcakton vitin e prodhimit në përputhje me traditat e industrisë së automobilave në SHBA. Ju lutemi vini re se degët evropiane Kompania Ford, me origjinë amerikane, përdorin gjithashtu karakterin e njëmbëdhjetë për të përcaktuar vitin e prodhimit. Gjithashtu atë Shqetësimet e Toyota-s, Mercedes Benz dhe Renault nuk identifikohet fare nga VIN viti model, është stampuar në trup në një pllakë të veçantë emri.

Për të kuptuar më mirë, këtu është një shembull i një targa identifikimi të makinës sipas vitit të prodhimit që nga viti 2010:

1. 2010 - A
2. 2011 - B
3. 2012 - C
4. 2013 - D
5. 2014 - E
6. 2015 - F
7. 2016 - G
8. 2017 - H
9. 2018 - J

Siç mund ta shihni, numri i identifikimit është renditur në përputhje me alfabetin latin. Le të shtojmë se targat e makinave nga viti 2001 deri në vitin 2009 kanë një shenjë dixhitale nga 1 në 9 përkatësisht.

Vendndodhja e kodit VIN

VIN-i i makinës dyfishohet disa herë në trupin e automjetit. Para së gjithash, ajo mund të shihet nën xhamin e përparmë në anën e majtë në një "dritare" të veçantë. Në varësi të prodhuesit, mund të përsëritet nën veshjen e bagazhit, në shtyllën e derës së shoferit, nën kapuç në një pllakë të veçantë emri, nën krahë, nën veshjen e dyshemesë në kabinë. Numrat dhe karakteret e kodit duhet të përputhen.

Hajdutët e makinave, si rregull, nuk i ndërpresin të gjithë numrat dhe karakteret e kodit, duke ndryshuar vetëm ato që janë të lehta për t'u ndërprerë - C në 0, C në G, J në 9, etj., pasi është mjaft e vështirë për ta të imitoni një VIN të stampuar plotësisht në fabrikë. Përveç kësaj, ato nuk e ndryshojnë atë në të gjitha elementet e trupit, ato mjaftohen vetëm me vendet më të dukshme.

Prandaj, kur studioni se ku është kjo shqetësim automobilistik tregon kodin VIN dhe kontrolloni me kujdes numrat në PTS, në trup, në pllakën e emrit, nën xhami. Kjo do t'ju mbrojë nga blerja e një makine të vjedhur, ose një "hodgepodge" të mbledhur nga disa makina të thyera. Opsioni i fundit është gjithashtu i rrezikshëm për shkak të elementeve makina të dëmtuara mund të deformohet, gjë që do të bëhet pa ndryshim gjatë funksionimit.

Kini kujdes kur blini një makinë, përpiquni të keni informacionin më të saktë mbi të. Kjo do t'ju ndihmojë të shmangni gabimet gjatë zgjedhjes së pjesëve rezervë dhe t'ju mbrojë nga surprizat e pakëndshme.