Si të ndryshoni rubinetin e sobës 2109. Mosfunksionimi - simptoma karakteristike. Si të përcaktoni nëse rubineti është i prishur

Më shpesh, zëvendësimi i një rubineti të sobës shkaktohet nga një rrjedhje ose një rubinet i mbërthyer. Të dyja rastet kërkojnë veprim të menjëhershëm për të korrigjuar problemin.

Simptomat e një problemi

Një rrjedhje, një nga shkaqet e së cilës mund të jetë një rubinet i gabuar i ngrohësit, përcaktohet nga dy shenja karakteristike:

Gjurmët e lagura u shfaqën në dysheme;
Në kabinë mund të dëgjoni erën karakteristike të ftohësit - antifriz ose antifriz.

Secila prej këtyre shenjave tregon nevojën për të inspektuar gjendjen e njësisë për të zbuluar rrjedhjet në të. Nëse soba nuk riparohet në kohë, së shpejti mund të shfaqen probleme. probleme serioze, duke rezultuar në riparime të shtrenjta.

Për të zbuluar se kush është saktësisht fajtori për rrjedhjen e ftohësit, ngrini kapuçin, armatoseni me një elektrik dore dhe ecni me kujdes nëpër të gjitha llojet e vendeve. Meqenëse po flasim konkretisht për rubinetin, në situatën tonë do të jetë fajtori.

Përveç rubinetit, zorrët, tubat dhe një radiator mund të jenë burime rrjedhjesh.

Prekni përzgjedhjen

Përpara se të filloni zëvendësimin, është e rëndësishme të zgjidhni një rubinet të ri me cilësi të lartë që mund t'i shërbejë me besueshmëri sistemit të ngrohjes së VAZ 2109 tuaj.

Lloji i vinçit	Veçoritë
	Ky është një lloj standard rubineti me të cilin VAZ 2109 është i pajisur nga fabrika. Avantazhi i saj kryesor është çmim i përballueshëm. Sa i përket besueshmërisë dhe shpeshtësisë së bllokimit, këtu po flasim për mangësi të dukshme. Vlen të marrësh një rubinet të tillë si zëvendësim vetëm nëse nuk mund të gjesh të tjerët
Qeramike	Është më e shtrenjtë se pajisja e fabrikës, ka forcë të lartë, por ajo xhiros më e ulët në krahasim me opsionin e tretë. Shkalla e ulët e xhiros mund të rezultojë në uljen e efikasitetit të funksionimit të sobës. periudha e dimrit lë shumë për të dëshiruar
	Rrjedha e shkëlqyer performancë të lartë besueshmëria, forca. Mjerisht, edhe rubinetat e tillë bëhen të thartë, megjithëse çmimet e tyre janë më të larta se analogët e tyre

Duke marrë parasysh veçoritë e vinçave të paraqitur, zgjidhje optimale do të jetë top ose qeramike. Opsioni i dytë është më i përshtatshëm për ata që jetojnë në rajone me dimër jo shumë të ashpër.

Zëvendësimi

Pasi të keni zbuluar se problemi qëndron pikërisht në një rubinet të gabuar, të dështuar, ai do të duhet të zëvendësohet.

Rubineti i sobës ndodhet në anën pasagjeri i përparmë nën tastierë.

Për të zëvendësuar do t'ju duhet grupi i mjeteve dhe materialeve të mëposhtme:

Rubineti i ri. Një top ose qeramike do të bëjë, por në rastin më të keq mund të përdorni një fabrikë;
Set guarnicionesh dhe vulash. Duhet të vijë me rubinetin e ri;
I Plotfuqishmi WD40;
Furçë metalike;
Pikëllim prizë dhe prizë për 10 dhe 13;
Set kaçavidash (të rrafshët dhe të sheshtë);
Ngjitës me bazë silikoni;
Enë për kullimin e ftohësit;
Antifriz i freskët ose antifriz;
Heq, gropë ose mbikalim.

Kur gjithçka është gati, mund të filloni të punoni.

Punimet e çmontimit

Drejtoni makinën në gropë, vendosni mbështetëset nën rrota, prisni derisa motori të ftohet, ndizni frena dore dhe shkëputni terminalin negativ nga bateria.
Merrni enën e kullimit të ftohësit dhe zhvidhosni tapa e kullimit nga radiatori dhe kullojeni antifrizin ose antifrizin nga sistemi.
Pasi të keni kulluar të gjithë ftohësin, shkoni te tubat që shkojnë nga motori te rubineti i ngrohësit. Lironi tensionin e kapëseve në tuba, pastroni lidhje me fileto palë shirita flokësh. Ata mbajnë rubinetin e ngrohësit.
Përdorimi i agjentit depërtues WD40 dhe një furçë metalike mund të pastrojë në mënyrë efektive nyjet. Praktika tregon se pa këtë procedurë, mund të shfaqen probleme gjatë çmontimit të rubinetit të sobës.
Zhvidhosni kapëset me një kaçavidë.
Hiqni tubat një nga një. Kini kujdes këtu pasi ftohësi mund të vazhdojë të rrjedhë. Kjo është për shkak të papërsosmërive në sistemin e shkarkimit të ftohësit. Është më mirë të punoni me doreza dhe të mbani gati një enë.
Le të shkojmë në brendësi të makinës. Këtu, hiqni veshjen anësore të pultit, çmontoni tubat, nëse është e nevojshme.
Nëse tubat janë të paprekur dhe nuk nevojitet zëvendësim, nuk është aspak e nevojshme që t'i çmontoni plotësisht. Përsëri, ka mbetje antifriz në tuba, kështu që mbani në dorë lecka të thata.
Ne kthehemi te vrima poshtë makinës dhe përdorim një çelës prizë 10 mm për të hequr dadot e montimit të rubinetit.
Kthehemi përsëri në sallon, ku tërheqim rubinetin drejt nesh dhe heqim kapësin e sustës. Tani mund të shkëputni kabllon e kontrollit nga rubineti.
Në këtë mënyrë ju mund të hiqni lehtësisht rubinetin e vjetër, duke zëvendësuar elementin e konsumuar dhe të dëmtuar me një rubinet të ri.
Përpara se ta vendosni në vend, lidhni kabllon. Vetëm tani është e mundur të shtrëngoni valvulën në trup.
Montimi kryhet në mënyrë të kundërt.
Por këtu shumë njerëz bëjnë gabim duke lënë pas guarnicionet dhe vulat e vjetra midis trupit dhe rubinetit së bashku me rubinetin e ri. Mos e bëj atë. Për më tepër, guarnicionet dhe vulat përfshihen gjithmonë me një pjesë të re.
Gjatë lidhjes së tubave, këshillohet të përdorni ngjitës me bazë silikoni. Kjo do të ndihmojë në minimizimin e gjasave të ndodhjes së rrjedhjeve në nyje në të ardhmen.
Sigurohuni që të shtrëngoni spinën e shkarkimit dhe më pas mos ngurroni të mbushni sistemin me ftohës të ri.

Paneli i lartë dhe i ulët

Siç tregon praktika, zakonisht rubineti ngrohës ai duhet të ndryshohet nëse fillon të rrjedhë ose ngec në mënyrë që rregullatori i tij të ndalojë së lëvizuri. Nuk është e mundur të riparohet e vjetra dhe nuk mund të restaurohet. Ndërkohë, pa këtë element, ngrohja e brendshme nuk funksionon normalisht.

Si bëhet saktësisht zëvendësimi i një rubineti të dëmtuar të ngrohësit në një makinë VAZ-2109, përshkruhet në këtë artikull.

Mosfunksionimi - simptoma karakteristike

Shenjat e mëposhtme tregojnë se rubineti po rrjedh:

gjurmët e ujit gjenden në dysheme në kabinë;
Kishte një erë përkatëse të antifrizit në makinë.

Pasi të keni gjetur një nga simptomat e mësipërme, sigurisht që duhet të ekzaminoni njësinë e dështuar. Është e rëndësishme të kuptoni se nëse dëmi nuk riparohet në kohë, atëherë riparimet do të kushtojnë edhe më shumë para dhe me shumë mundësi nuk do të jetë e mundur ta bëni vetë.

Si të kryeni një inspektim? Do të jetë e dobishme të futeni nën kapuç nga ana e motorit. Duhet theksuar se rrjedhjet mund të ndodhin në vende të ndryshme në sistemin e ftohjes, prandaj është e dobishme të ekzaminohet i gjithë sistemi. Është më i përshtatshëm për ta bërë këtë me një elektrik dore. Ftohësi, domethënë, shpesh rrjedh nga:

radiator;
nyjet e zorrëve dhe tubave.

Kur rezulton se rubineti është fajtori i mosfunksionimit, pronari duhet të fillojë ta zëvendësojë atë sa më shpejt të jetë e mundur.

Kjo kërkesë është edhe më e ngutshme nëse është dimër jashtë, sepse pa ngrohje në makinë do të jetë shumë e pakëndshme të lëvizësh dhe, për më tepër, e pasigurt nëse duhet të Udhëtim i gjatë në zonat me popullsi të rrallë.

Cilin është më mirë të zgjidhni?

Kohëzgjatja e funksionimit të tij dhe besueshmëria e të gjithë sistemit varen pothuajse tërësisht nga vetitë e një vinçi të ri.

Në total, ekzistojnë tre lloje të kësaj njësie në tregun rus. Kjo do të thotë:

standard, me fjalë të tjera vendase, të përdorura nga prodhuesi;
valvul me top;
argjila

E para është shumë e lirë, por pavarësisht gjithë kësaj, zakonisht zgjat për një periudhë mjaft të shkurtër kohe. Për këtë arsye, ia vlen ta zgjidhni atë vetëm kur pronari i makinës nuk ka fonde të tepërta ose nëse nuk mund të blihej asgjë tjetër.

Modeli prej balte është më i shtrenjtë dhe mjaft i qëndrueshëm, por pengesa e tij është xhiroja e tij relativisht e ulët. Nëse jetoni në rajonet jugore, atëherë ndjehuni të lirë ta përdorni këtë opsion. Përndryshe, një valvul me top do të funksionojë mirë. Ky lloj i pajisjeve të kyçjes është i ndryshëm:

Si të zëvendësohet trokitje e lehtë soba. Thjesht dhe lehtë.

Vetëm pas kësaj mund të hiqni plotësisht kapëset dhe të hiqni tubat. Ju lutemi vini re se ndonjëherë disa antifriz mbetet në to. Ju duhet të jeni të përgatitur për këtë dhe të keni gati një anije. Për të shmangur ndotjen e duarve, duhet të vishni edhe doreza.

Pasi të keni përfunduar punën në anën e kapakut, duhet të shkoni në brendësi. Do të jetë gjithashtu e pamundur të bëhet pa hequr silurin, ose më saktë, panelin e tij anësor. Duke hapur hyrjen në tubat e mbetur, ato çmontohen. Në ato situata kur rezulton se ato i kanë ruajtur plotësisht pronat e tyre dhe nuk kanë nevojë të zëvendësohen, do të duhet vetëm të shkëputen nga rubineti. Dhe ftohësi shpesh rrjedh nga këto tuba - përgatituni për këtë.

Pasi rubineti të jetë hequr nga tubat, ne përsëri lëvizim nën fund automjeti. Këtu, duke përdorur një çelës 10 mm, hiqni dadot që mbajnë elementin e mësipërm në vend. Më pas, duke u kthyer në sallon, ata nxjerrin vetë rubinetin, duke hequr mbajtësin e sustës. Vetëm pas kësaj është e mundur të çmontoni kabllon që çon te rregullatori.

Kur instaloni një mekanizëm të ri, mos harroni ta ktheni shufrën në vendin e saj.

Rimontimi kryhet në rend të kundërt.

Siç tregon praktika, mjaft shpesh pronarët e makinave lënë pas guarnicionet e vjetra kur zëvendësojnë vetë rubinetin. Kjo nuk duhet të bëhet në asnjë rrethanë. Edhe nëse vulat duken mirë, ato ende kanë një jetë shumë të kufizuar dhe mund të bëhen shpejt të papërdorshme. Të rejat ofrohen të plota dhe nuk do t'ju duhet të shpenzoni shtesë për to.

Kur ktheheni tubat në rubinet, nyjet duhet të trajtohen me ngjitës silikoni, kjo do t'ju lejojë të harroni për një kohë të gjatë groove.

Përpara se të mbushni sistemin me antifriz, kthejeni spinën e shkarkimit në vendin e saj.

Ekziston një ofertë speciale në faqen tonë të internetit. Ju mund të merrni konsultim falas avokati ynë i korporatës thjesht duke bërë pyetjen tuaj në formularin e mëposhtëm.

Valvula e ngrohësit në makinat VAZ-2114 është një nga më të mirat pika të dobëta sistemet e ftohjes. Ajo prishet aq shpesh sa që shumica e pronarëve të makinave, pasi kanë fituar përvojë, pa probleme të veçanta ndryshoje vetë në një të re. Pse dështon, si dhe si të zëvendësoni hap pas hapi rubinetin e ngrohësit VAZ-2114, do të flasim në këtë artikull.

Çfarë është dhe pse keni nevojë për një rubinet ngrohës?

Ky element është një pajisje mbyllëse e krijuar për të kontrolluar rrjedhën e ftohësit përmes radiatorit të ngrohjes. Në sezonin e nxehtë, kur ngrohësi, si rregull, nuk përdoret, shoferi mbyll rubinetin, dhe antifrizi ose antifrizi i nxehtë e anashkalon atë, pa ngrohur ajrin e detyruar ose që qarkullon lirshëm në kabinë. Në mot të ftohtë, përkundrazi, pajisja hapet, duke hapur rrugën e ftohësit në "sobë". Kështu rregullohet klima në brendësi të VAZ-2114 në këtë mënyrë të thjeshtë.

Vinçi aktivizohet nga një kabllo nga një levë kontrolli e vendosur në tastierën qendrore të makinës. Kjo levë tregohet nga një shigjetë e gjatë e kuqe në fund.

Shkaqet e dështimit

Ekzistojnë vetëm dy arsye për dështimin e vinçit:

ngjitja (thithja) e pjesëve të punës të mekanizmit të kyçjes në trup ose me njëra-tjetrën;
shkelje e vulës së strehimit (rrjedhje).

Duke marrë parasysh që dizajni i tij nuk është i lëvizshëm, në cilindo nga këto raste do të kërkojë jo vetëm riparime, por zëvendësim i plotë valvula ngrohëse VAZ-2114.

Si të përcaktoni nëse rubineti është i prishur

Diagnostifikimi i një avari është i lehtë. Në rastin e parë, shkaku i tij është oksidimi i elementeve të mekanizmit të mbylljes. Kjo çon në faktin se ai thjesht ndalon së lëvizuri në çdo drejtim.

Kur përpiqeni të lëvizni levën e kontrollit të vinçit, ajo nuk do të lëvizë. Përpjekja për të thyer mekanizmin duke përdorur forcën është e mbushur me thyerjen e levës, thyerjen e kabllit ose dëmtim mekanik vetë vinçi.

Shkelja e ngushtësisë së pajisjes shkakton dështim të vulave, të cilat në pjesën më të madhe janë prej gome të zakonshme, e cila reagon si me antifriz ashtu edhe me antifriz. Një pellg me ftohës në tapetin e këmbës së pasagjerit të përparmë ose një me vaj do t'ju ndihmojë të kuptoni se rubineti po rrjedh. shtresë e bardhë në xhami i përparmë, që është avullimi i tij. Por në këtë rast, do t'ju duhet të siguroheni që të jetë rubineti që rrjedh, dhe jo vetë radiatori i ngrohësit ose tubi.

Zgjedhja e një rubineti

Sot, mund të blini tre lloje të pajisjeve të mbylljes së ngrohësve në dyqanet e makinave:

standard (rubineta standarde e rregullt nga VAZ) me një mekanizëm mbyllës metalik dhe një membranë gome;
top (me një mekanizëm mbyllës në formën e një topi të lëvizshëm me një vrimë);
qeramike (ka një mekanizëm mbyllës prej 2 pllakash qeramike).

Asnjë nga mekanikët e automjeteve nuk do të rekomandojë që të instaloni një vinç standard. Nuk do të zgjasë shumë, dhe çmimi nuk është shumë i ndryshëm nga modele të modernizuara. Zëvendësimi i valvulës së ngrohësit VAZ-2114 me një valvul topi do ta lejojë atë të funksionojë pak më gjatë, por nuk do ta zgjidhë plotësisht problemin, pasi mekanizmi i mbylljes së tij është gjithashtu metal.

Pajisjet qeramike e kanë provuar veten më së miri. Ata kanë një kuti plastike dhe një mekanizëm qeramik që nuk është i ndjeshëm ndaj proceseve të oksidimit. Një pajisje e tillë do të funksionojë për një kohë të gjatë nëse vulat nuk dështojnë.

Më poshtë është një tabelë e modeleve të valvulave të ngrohësit për automjetet VAZ-2114, duke treguar prodhuesin, numri i katalogut dhe llojin e mekanizmit të mbylljes.

Prodhuesi	Numri i katalogut	Materiali i mekanizmit të mbylljes
		Qeramika
		Qeramika
"Harta rrugore"		Qeramika

Tsn-Citron

Çfarë duhet të jetë në dorë

Për të siguruar që zëvendësimi i rubinetit të ngrohësit VAZ-2114 nuk kërkon shumë kohë, është më mirë të përgatiteni paraprakisht mjetet e nevojshme dhe fondet. Do të na duhen:

Për më tepër, makina do të duhet të instalohet në një "gropë" ose në një mbikalim.

Përgatitja për procesin e zëvendësimit

Pasi të keni drejtuar makinën në mbikalim, hapni kapakun dhe hiqni spinën qafa mbushëse radiator dhe prizë rezervuari i zgjerimit. Më pas kalojmë poshtë makinës. Në fund të bllokut të cilindrit gjejmë një prizë kullimi të ftohësit (mos e ngatërroni me prizën e shkarkimit të vajit në kavilje). Pasi të keni vendosur më parë një enë bosh, zhvidhosni atë me një çelës 13 dhe prisni derisa të kullojë i gjithë lëngu.

Pas kësaj, ne dalim nga poshtë makinës dhe shkojmë në ndarjen e motorit. Zëvendësimi i rubinetit të ngrohësit do të bëhet nga brenda kabinës, por fillimisht do të duhet ta heqim atë nga poshtë kapuçit. Në ndarjen e motorit në anën e pasagjerit gjejmë dy tuba që të çojnë në kabinë. Këto janë tubat hyrëse dhe dalëse të rubinetit. Lironi kapëset mbi to dhe shkëputni ato. Pranë tubave ka dy stufa me fije dhe arra. Ata, në fakt, rregullojnë rubinetin. Për ta bërë më të lehtë zhbllokimin e dadove, ne i trajtojmë stufat me lëng kundër ndryshkut.

Për lehtësi, kur zëvendësoni një rubinet, disa zejtarë dhe pronarë makinash çmontojnë plotësisht panelin e instrumenteve. Nuk është e nevojshme ta bëni këtë fare. Ne do t'ju tregojmë se si të zëvendësoni rubinetin e ngrohësit VAZ-2114 pa hequr panelin.

Demontimi i vinçit

Ne lëvizim në brendësi të makinës në sediljen e pasagjerit të përparmë. Ka një mbulesë paneli në të majtë të këmbëve të pasagjerit. Duhet të hiqet duke i zhveshur vidhat me një kaçavidë Phillips. Tani që kemi akses në kapakun e radiatorit dhe trokitje e lehtë, vendosim një leckë të thatë poshtë tyre. Është e nevojshme në rast të rrjedhjes së ftohësit.

Duke përdorur një kaçavidë me një bisht në formë kryqi, lironi kapëset e tubave në pajisjen mbyllëse dhe shkëputni ato.

Më pas, zëvendësimi i valvulës së ngrohësit kërkon shkëputjen e kabllit të makinës. Marrim pincë dhe, duke mbajtur mbajtësen e shufrës me to, përdorim një kaçavidë të sheshtë për të shkëputur kabllon e makinës. Pas kësaj, ne kalojmë përsëri në ndarjen e motorit.

Duke përdorur një çelës 10 mm, hiqni dadot që fiksojnë rubinetin. Më pas, hiqni pajisjen e bllokimit të thyer në anën e përparme të pasagjerit.

Instalimi i një rubineti të ri ngrohës

Instalimi i rubinetit kryhet në rend të kundërt. Së pari, ne e lidhim atë në trup duke shtrënguar dadot në stufa dhe më pas lidhim kabllon e makinës. Është gjithashtu më mirë të zëvendësoni kapëset në tuba me të reja. Kushtojini vëmendje gjendjes së zorrëve. Nëse skajet e tyre janë shumë të shtrirë ose të plasaritur, është më mirë t'i zëvendësoni edhe ato. Nëse gjithçka është në rregull me to, i lidhim me rubinet dhe shtrëngojmë kapëset me një kaçavidë. Ne nuk e vendosim ende kapakun e panelit në vend. Ne do të duhet të kontrollojmë ngushtësinë e lidhjeve me motorin që funksionon.

Ky është në thelb i gjithë procesi. Siç mund ta shihni, zëvendësimi i një rubineti ngrohës VAZ-2114 me duart tuaja nuk është një detyrë aq e vështirë.

Përfundimi i punës dhe kontrolli për rrjedhje

Pas përfundimit të punës, kthehemi poshtë makinës dhe shtrëngojmë spinën e shkarkimit. Pas kësaj, derdhni ftohësin në qafën e radiatorit, duke u fokusuar në nivelin e tij në rezervuarin e zgjerimit.

Zëvendësimi i valvulës së ngrohësit VAZ-2114 kërkon një kontroll të plotë të ngushtësisë së lidhjeve pas përfundimit. punë riparimi, dhe vetë mjeshtri do të jetë i interesuar të dijë se sa mirë ka punuar.

E ndezim motorin dhe e ngrohim derisa të ndizet ventilatori i radiatorit. Pa fikur motorin, kontrollojmë për rrjedhje në pikat e lidhjes së tubave në kabinë dhe nën kapuç. Nëse gjithçka është në rregull, përpiqemi të mbyllim dhe hapim rubinetin duke lëvizur levën e kontrollit me ventilatorin e ngrohësit të ndezur. Në pozicionin e hapur, ajri i detyruar në kabinë duhet të jetë i nxehtë. Kjo do të thotë që mekanizmi i mbylljes është i hapur dhe ftohësi rrjedh nëpër radiator. Gjatë mbylljes së rubinetit duhet të ketë ajri i ftohtë. Kjo do të tregojë se mekanizmi i mbylljes ka bllokuar rrjedhën e ftohësit në radiatorin e ngrohësit.

Rubineti i ngrohësit VAZ-2114 duhet të zëvendësohet sa më shpejt që të jetë e mundur kur zbulohen defekte. Sidomos kur bëhet fjalë për rrjedhjet e ftohësit. Edhe antifrizi edhe antifrizi janë toksikë!
Ju nuk duhet të kurseni para kur zgjidhni një rubinet. Është më mirë të marrësh një model të markës së mirë që nuk oksidohet dhe ta përdorësh për 5 vjet sesa të blesh çdo vit një pajisje me cilësi dhe origjinë të dyshimtë.
Mos përdorni ftohës të lirë - kohëzgjatja e funksionimit jo vetëm të rubinetit, por edhe të gjithë sistemit të ftohjes varet nga përbërja e tyre.
Nëse rubineti rrjedh dhe ka erë antifrizi ose antifrizi në kabinë, dhe ka një shtresë vaji në xhami, merrni kohë për të larë dhe tharë qilimat ose tapetin, si dhe fshijeni xhamin me një tretësirë alkooli.
Nëse procesi i përshkruar më sipër ju duket i ndërlikuar, është më mirë të kontaktoni një shërbim makinash.

Yuri, nga ana e shoferit, ju vendosni kokën në pedale dhe vendosni dorën përtej pedalit të gazit nën panelin përgjatë dyshemesë, ka një levë mbi të cilën është vendosur një tel, kështu që ju e lëvizni me kujdes këtë levë me tuajën gishtat, në të njëjtën kohë ndjeni me gishta të thatë për të parë nëse ka ndonjë pikë antifriz të varur nën levë.

Anton, ka këto leva në panel ... ku ndizet ngrohësi ... dhe ndodhet nën panelin në anën e ndarjes së dorezës

Evgeniy Ndizni amortizuesin. dhe kështu diku në të djathtë ndenjësja e pasagjerit nën ndarjen e dorezave.

Peter, ose në të djathtë ose në të majtë ... paneli i poshtëm duhet të hiqet. . dhe shikoni se ku shkon kablloja nga ndërprerësi Dmitry

Etiketa: Ku është rubineti, soba, VAZ, 2109

Zëvendësimi i një rubineti ngrohës nuk zgjat më shumë se një orë. Për ta zëvendësuar do t'ju duhet: një kaçavidë Phillips, një çelës ose një prizë...

Këshilla për zgjedhjen e një valvul ngrohës për një makinë VAZ-21099. ... Valvula e ngrohësit (sobë) në makinat VAZ-2108, VAZ-2109, VAZ-21099, VAZ-2114, ... është e lagur, gjithçka është e mbyllur në fund, ata thanë se valvula e ngrohësit është e mundur? Ndoshta...

VAZ 2109 Vyacheslav. Ku ndodhet valvula e ngrohësit dhe si ta hap deri në fund? | Autori i temës: Denis

Vladimir Rubineti ndodhet pak mbi zonën e këmbës së pasagjerit dhe më afër tunelit qendror, i vendosur në mburojën që ndan kabinën dhe ndarja e motorit. Është e lehtë të shihet nëse shikoni nga poshtë anën e pasagjerit.
Është bërë sipas parimit të një valvule të rregullt, ku kablloja futet në levë, kjo është hapja dhe mbyllja) mund të përpiqeni të ndihmoni me dorë kabllon.

Pavel, ç'është më e lehtë, shiko ku shkojnë zorrët nga motori në ndarjen e pasagjerëve dhe ato shkojnë në mburojën e motorit dhe vendosen në rubinet Sergey, njëra përmes tubit, e dyta me një valvul, këtu kablloja shkon tek ajo dhe rregullohet por ne pergjithesi e hodha jashte ne 1985 kur doli 08-ta e pare dhe e hodha rubinetin duke e shtyre gypin me damper; i sobës çfarë është rubineti dhe çfarë jo

Zëvendësimi i valvulës së ngrohësit VAZ 2114 - hap pas hapi...

6 tetor 2014 - Zbuloni se si të zëvendësoni shpejt dhe saktë rubinetin e ngrohësit të një VAZ... VAZ 2109... Si të zëvendësoni rubinetin e ngrohësit të një VAZ 2114 me duart tuaja.

VAZ 2109 (paneli i ulët). ku eshte valvula e ngrohesit...

Rubineti ndodhet pak mbi zonën e këmbës së pasagjerit, dhe më afër tunelit qendror, në mburojën që ndan ndarjen e pasagjerëve dhe ndarjen e motorit.

Zakonisht e ndryshoj valvulën e ngrohësit në një makinë VAZ 2109 në dy raste, nëse është bërë i gabuar dhe nuk kalon nga ajri i ftohtë në ajrin e nxehtë. Në këtë rast, riparimet zakonisht nuk kërkojnë ndonjë urgjencë dhe bëhen sipas nevojës. Por në rastin e dytë, kur rrjedh valvula e ngrohësit në një makinë VAZ 2109, nuk ka vend për të shtyrë riparimet, pasi ftohësi futet në kabinë dhe largohet nga sistemi i ftohjes, i cili në vetvete nuk është i mirë dhe mund të çojë në pasoja të këqija ., por përveç kësaj Kabina menjëherë ka erë të pakëndshme, tapeti laget dhe në përgjithësi ka shumë shqetësime.

Prandaj, në këtë artikull do të flasim posaçërisht për zëvendësimin e rubinetit të ngrohësit në një makinë VAZ 2109.

Kur zgjidhni të zëvendësoni vetë valvulën e ngrohësit në një makinë VAZ 2109, ju rekomandojmë fuqimisht që të blini një valvul ngrohës qeramike nga kompania Yavva, prodhimit vendas. Këto çezmat e sobave janë më të besueshme dhe kanë fituar respektin e tyre midis pronarëve të nëntë.

Mjeti i nevojshëm për punë:

- enë për kullimin e ftohësit

Kaçavida

Çelësi për "10"

Pikëllim prizë "13"

Epo, sigurisht, puna do të kryhet ose në vrima e inspektimit ose në ashensorë, pasi më vonë do ta shihni vetë se do të jetë shumë e vështirë të hiqni disa prej tubave nga toka.

Tani le të kalojmë në zëvendësimin e valvulës së ngrohësit në një VAZ 2109:

Së pari, duhet të kulloni ftohësin për ta bërë këtë, vendosni enën e përgatitur nën motorin e makinës, i cili tashmë është në një gropë ose ashensor, dhe hiqni prizën e kullimit, duke derdhur kështu përmbajtjen e sistemit të ftohjes në këtë enë.

Tani që e keni kulluar lëngun, ende nuk duhet ta zhvendosni enën larg, pasi tani do të zhvidhosim tubat në të cilët ndoshta ka mbetur ende lëng. Pasi të keni arritur tubin që të çon nga motori te rubineti i ngrohësit, duhet të lironi kapëset dhe të pastroni fijet e dy kunjave të rubinetit të ngrohësit me një furçë metalike, pasi t'i spërkatni me WD-40 (imazhi 3). Kjo është shumë e rëndësishme, sepse nëse nuk e përgatisni fillin, mund të hasni në një problem gjatë procesit të heqjes. Mbi të gjitha, stufat janë bulona të zakonshëm, kokat e të cilave janë varrosur në trupin plastik të rubinetit (siç tregohet në imazhin 2). Dhe dadot e fiksimit janë të mbyllura vetë, me një unazë plastike, por nuk do të zhvidhoset lehtë. Për më tepër, nëse fijet janë të bllokuara dhe të ndryshkura, atëherë rrotullimi në strehim është praktikisht i garantuar. Në këtë situatë, do të jetë praktikisht e pamundur të çmontoni rubinetin e sobës, ose nuk do të jetë aq e lehtë, mos u bëni dembel dhe shpenzoni disa minuta shtesë dhe kurseni të paktën një orë për këtë.

Tani hiqni tubat, duke e kulluar përmbajtjen e tyre në një enë me ftohës

Tani le të shkojmë në brendësi të makinës VAZ 2109, duhet të hiqni veshjen anësore të silurës (treguar në imazhin 4), pas heqjes duhet të arrini te kapëset e tubit (shih imazhin 5). Nëse kapëset nuk duken shumë mirë dhe vendosni t'i zëvendësoni gjithashtu, atëherë duhet t'i zhbllokoni nga ana tjetër pranë radiatorit. Me shumë mundësi, ftohësi do të rrjedhë akoma nga radiatori, kështu që një leckë nuk do të na dëmtojë.

Tani që tubat janë hequr, duhet të zvarriteni poshtë makinës dhe të hiqni dadot e fiksimit të rubinetit të ngrohësit duke përdorur një gjemba "10". Meqenëse kemi përgatitur arrat dhe ato tashmë janë acidifikuar gjatë kësaj kohe, mendoj se kjo nuk duhet të jetë problem.

Kur ato të jenë të zhveshur, ne do të kthehemi në brendësi të makinës VAZ 2109 Ne duhet të tërheqim valvulën e ngrohësit drejt vetes (nga ana e pasagjerit) dhe në këtë pozicion hiqni kapësin e pranverës dhe shkëputni kabllon e kontrollit nga valvula (treguar në). imazhi 6). Tani mund të fillojmë instalimin e një rubineti të ri ngrohës, së pari duhet ta lidhim atë me kabllon dhe vetëm pastaj ta vidhosim në trup. Nëse e bëni anasjelltas, do të jetë shumë e vështirë të instaloni kabllon e sustës me kapëse.

Tjetra, gjithçka duhet të bëhet në rend të kundërt. Duhet të japë edhe disa këshilla të dobishme, kur vendosni tubat në vend, përdorni izolues, kjo do t'ju mbrojë nga rrjedhjet në nyjet e tubave, dhe midis rubinetit dhe trupit duhet të vendosni vula gome siç tregohet në foton 7

Epo, kjo është e gjitha, tani lehtë mund ta zëvendësoni vetë ngrohësin në një makinë VAZ 2109