LADA Granta Station Wagon I RI (i ri Lada Granta Station Wagon). Vagon i ri Lada Granta kryq

Stacioni i ri Lada Granta 2018, të cilin entuziastët e makinave mund ta blejnë sot, është rezultati i suksesshëm i përditësimeve që kanë ndodhur në familjen LADA. Model i ri, i projektuar në bazë të Lada Kalina, dallohet nga një trup praktik dhe një numër ndryshimesh.

Ndryshime në kamionçinë e re Lada Granta

Pjesa e brendshme me pesë vende të modelit të ri të makinës ka sedilje me formë të modifikuar dhe mbështetëse koke, duke i bërë sediljet e përditësuara më të rehatshme dhe të përshtatshme. Sediljet e përparme janë me ngrohje dhe sediljet e pasme Paloset me lehtësi, duke optimizuar praktikisht hapësirën e brendshme. Gjithashtu është e mundur të rregulloni lartësinë e sediljes së shoferit.

Ndryshuar gjithashtu:

Sistemi audio, i cili tani ka një ekran mono, USB, Bluetooth dhe një sistem altoparlantësh me katër altoparlantë.
Paneli. Tani ajo ka ndriçim të ndezur portokalli.
Kompjuter në bord me një ekran të zmadhuar pikturë njëngjyrëshe të instaluar midis numrit të takometrit dhe shpejtësisë. Ekrani është bërë më i ndritshëm, më informues - font i madh dhe i ndritshëm në ekran kompjuter në bord nuk i lodh sytë e shoferit.

Karakteristikat e Lada Granta të përditësuar

Trupi i ri i modelit të stacionit Lada Granta nuk ka pësuar ndonjë ndryshim të rëndësishëm, duke ruajtur të njëjtat performancë. Bagazhi i makinës ka një reliev të përditësuar dhe mund të hapet lehtësisht duke përdorur një buton elektrik të jashtëm. Ndryshimet nuk ndikuan në grupin e rrotave. Sa i përket kutisë së shpejtësisë së shpërndarjes, në modelin e ri nuk ka zhurmë dhe dridhje të tepërt.

Motori i stacionit të azhurnuar Lada Granta 2019 ka të njëjtin vëllim prej 1.6 litrash. Fuqia e makinës prej 87 kf u ruajt gjithashtu. Për konfigurimi fillestar Klasike. Më shumë modele të fuqishme Stacioni "Lada Granta" ka motorë 98 dhe 106 kuaj fuqi. dhe një airbag shtesë. Timoni ka fuqi elektrike, dhe nën kapuçin e makinës ka izolim shtesë të zërit dhe mbrojtje të motorit nga papastërtitë.

Vagon i ri "Lada Granta" në kompaninë "TECHINKOM"

Blej modeli i përditësuar Lada Granta në një trup të ri, duke filluar nga model klasik dhe duke përfunduar me një model luksoz, mundeni çmim të favorshëm në tregtar zyrtar LADA në Moskë - kompania TECHINCOM.

Bëni një blerje makinë e rehatshme, duke iu përgjigjur të gjithëve kërkesat moderne, ju mund ta bëni atë në një mënyrë të përshtatshme për klientin:

për pagesat me para dhe pa para;
me kredi.

Pasi të keni bërë zgjedhjen tuaj në favor të vagonit të stacionit Lada Granta, do të merrni një komoditet makinë praktike, përshtatur plotësisht me Kushtet ruse, siç dëshmohet nga karakteristika të shkëlqyera makina, komente të shumta të klientëve dhe test drives.

Lada Granta Universal / Lada Granta Universal

Deri më 1 shtator 2018, AvtoVAZ do të nisë tregu rus familja e përditësuar Lada Granta, e cila u zëvendësua plotësisht gamën e modelit dikur e njohur "Kalina". Si pjesë e rivendosjes, të gjithë Grantet morën modelin e nënshkrimit "në formë X" të pjesës së përparme, e cila u shfaq për herë të parë në Vesta dhe kryqëzimin X-RAY. Së bashku me pajisjet e modifikuara të ndriçimit, një grilë radiatori dhe parakolp, Lada Granta "fitoi" grykë të përmirësuar të larjes së xhamit, buzë me një dizajn të veçantë dhe opsione të reja të ngjyrave të trupit. Brendësia e gjerë me 5 ulëse ka marrë komponentë dekorativë të rishikuar, deflektorë të modifikuar dhe doreza dyersh dhe mbështetje të përmirësuar anësore të sediljeve. Përveç kësaj, drita e prapme e gjelbër pult dhe butonat u zëvendësuan me të bardhë.

Praktikisht nuk ka ndryshime nga ana teknike. Gama e motorit mbetet e njëjtë - kjo është 1.6 motor litërsh, i paraqitur në tre opsione përforcuese për 87, 98 dhe 106 kuaj fuqi. 8 valvula bazë njësia e fuqisë me 87 kf mund të kombinohet ekskluzivisht me një kuti ingranazhesh manuale me 5 shpejtësi. Për versionin 98 kuaj-fuqi nuk ka asnjë alternativë japoneze Jatco automatike me 4 shpejtësi. Modifikimi "i vjetër" me fuqi 106 kuajfuqi kombinohet me një kuti ingranazhesh klasike manuale ose transmision robotik zhvilluar brenda vendit. U Modifikimet e Lada Granta me një "robot" dhe mekanikë, projektuesit ndryshuan raportin e ingranazheve për të rritur dinamikën. Përveç kësaj, tani është në dispozicion një modalitet sportiv i kutisë, i cili mund të aktivizohet duke përdorur një buton.

Lada Granta Universal në versionin Standard më të përballueshëm është e pajisur me rrota çeliku 14 inç, DRL, airbag të shoferit, prizë të brendshme 12V, sistem ventilimi me filtër ajri, mbyllje qendrore, përgatitje audio, komunikim emergjence ERA-GLONASS. NË Konfigurimi klasik permban xhamat e dyerve elektrike, kompjuter ne bord, përforcues elektrik timoni (+ rregullimi i lartësisë së kolonës së timonit). Versioni Classic Optima është i pajisur me një sistem klimatizimi dhe pasqyra të jashtme me ngrohje. Në linjën Comfort mund të merrni pasqyra anësore elektrike (+ sinjalizues), dorezat e dyerve dhe kallëpët e lyer me ngjyrën e trupit, sediljet e përparme me ngrohje, si dhe një sistem audio me funksionin HandsFree. Versioni para-maksimum Luxe është i pajisur gjithashtu airbag pasagjeri siguri, xhama elektrik mbrapa, kondicioner, rrota aliazh 15 inç. Lista e pajisjeve për versionin më të pasur të Luxe Prestige përfshin një sistem stabilizimi, kontrollin e tërheqjes, sensorë të shiut dhe dritës dhe sensorë parkimi në pjesën e pasme.

Stacioni i ri Lada Granta krijuar në bazë të Kalinës në trup praktik. Prodhuesi nuk e rishpiu timonin, por thjesht e riemëroi makinën duke shtuar disa elementë në pjesën e jashtme dhe të brendshme të modelit. Megjithatë, ndryshimet nuk janë aq të pakta sa duket në pamje të parë. Sot do të analizojmë të gjitha ndryshimet në detaje.

Pjesa e përparme e jashtme është e njëjtë për të 5 modifikimet e Grantit. Këto janë optika e përparme, grila e radiatorit dhe parakolpët në stil Lada Vesta. Sidoqoftë, vetë trupi ka ndryshuar pak. Parafango, kapuç, dyert dhe panelet e tjera të trupit mbetën të njëjta. Madje dritat e pasme prodhuesi nuk e ka ndryshuar atë. Nga ana e jashtme, rivendosja nuk ndikoi në gjëra të rëndësishme, zbatimi i të cilave do të kërkonte fonde të mëdha. Riorganizimi i buxhetit për makinë buxhetore. Por pavarësisht kësaj, makina filloi të dukej më moderne dhe me stil në pamje. Fotot e karrocës së stacionit Lada Granta janë më tej në galerinë tonë.

Fotot e stacionit të ri Grant

Në pamje të parë, ka ndryshime minimale në brendësi, por le të shohim gjithçka në rregull. Përveç kase e re, prodhuesi instaloi sedilje krejtësisht të reja të një forme tjetër dhe me mbështetëse të ndryshme koke. Selia e shoferit ka aftësinë të ndryshojë lartësinë e saj dhe mbështetja anësore është rritur. Vendet janë bërë shumë më të rehatshme, ndonëse një hap i vogël përpara. Paneli i ri i përparmë u krijua nga ai i vjetër. Sistemi stereo me një ekran pikturë njëngjyrëshe është përditësuar. Edhe atje, nëse dëshironi, mund të merrni parasysh stilin e përgjithshëm X të Lada.

Por inxhinierët e AvtoVAZ krijuan diçka nga e para. Ky panel instrumentesh ka një dritë prapavije të ndritshme portokalli. Një ekran i zmadhuar njëngjyrëshe i kompjuterit në bord u instalua midis numrit të takometrit dhe shpejtësisë. Krahasuar me atë të vjetër, është bërë më informues, dhe numrat janë shumë më të mëdhenj dhe më të ndritshëm. Ky është një tjetër plus i madh për komoditetin e vetë shoferit. Fotografitë Granta e brendshme SW janë bashkangjitur.

Foto e brendshme e kamionçinës së re Grant

Nuk ka ndryshime në bagazh. Mjaft e gjerë dhe praktike. 360 litra në nivelin e raftit të fortë, dhe nëse palosni stolin e pasmë, merrni 675 litra në nivelin e dritareve. Një gomë e plotë rezervë dhe një fole e mirë mund të gjenden nën dysheme.

Foto e bagazhit të karrocave stacion Grant

Karakteristikat teknike të Lada Granta SW

Trupi i ri i stacionit të Lada Granta Dimensionet kanë mbetur praktikisht të pandryshuara. Mund të vërehet vetëm një rritje në gjatësinë e përgjithshme me 34 mm për shkak të parakolpëve të tjerë. Parakolp i ri pjesa e përparme filloi të dilte pak më shumë se më parë. Gjerësia, lartësia, të njëjtët tregues. Nuk ka ndryshime në madhësinë e bazës së rrotave.

në lidhje me kuti manuale ingranazhet, prodhuesi njoftoi optimizimin e modelit të transmisionit manual, duke rritur raportin e marsheve çifti kryesor nga 3.7 në 3.9, plus kutia do të bëjë më pak zhurmë dhe dridhjet e panevojshme do të zhduken. Përveç mekanikës, do të ketë një transmetim automatik me 4 shpejtësi dhe AMT robotik. Në këtë drejtim ka një bashkim të plotë me Grantën. Me sa duket, për pezullimin dhe shasinë, e gjithë familja tani do të përdorë një grup të përbashkët pjesësh rezervë.

Motorë buxhetor stacion vagoni ruajtën vëllimin e tyre prej 1.6 litrash dhe të njëjtën fuqi. Njësia me 8 valvula VAZ-11186 prodhon 87 kf. VAZ-21127 me 16 valvula zhvillon 106 Fuqia e kuajve. Një motor tjetër me 16 valvula, i cili shoqërohet me një transmision automatik me 4 shpejtësi, do të prodhojë 98 kf. Duket se motorët janë të njëjtë - 4 cilindra me injeksion i shpërndarë, bllok gize dhe një rrip në makinën e kohës. Por edhe këtu prodhuesi ka përgatitur një surprizë. Për të zëvendësuar pistonët e vjetër me fund të sheshtë, në motorë do të vendosen të reja me prerje për valvulat. Ky dizajn i pistonëve do të shmangë dëmtimet serioze të motorit në rast të thyerjes së rripit të kohës. Vërtetë, ende nuk dihet se kur do të instalohen motorë të tillë nën kapuçin e produktit të ri.

Trajtuesi i zakonshëm MacPherson në pjesën e përparme dhe pezullimi gjysmë i pavarur në pjesën e pasme. Raft dhe pinion drejtimin me përforcues elektrik. Nën kapuç u shfaq izolim shtesë i zërit dhe bllokimi i kapuçit u zhvendos. Por më e rëndësishmja, ata vendosën një brez elastik në pjesën e poshtme të kapuçit për të parandaluar që papastërtitë të fluturojnë mbi motor. Epo, tani për të gjitha Grantet, bagazhi hapet me një buton, i cili vendoset pranë dritës së targës.

Dimensionet, pesha, vëllimet, pastrimi nga toka e kamionçinës së re Lada Granta

Gjatësia e trupit - 4118 mm
Gjerësia - 1700 mm
Lartësia - 1538 mm
Pesha e frenuar - nga 1125 kg
Pesha bruto - 1560 kg
Baza e rrotave - 2476 mm
Pista e përparme dhe rrotat e pasme– 1430/1414 mm përkatësisht
Vëllimi i bagazhit - 360 litra
Vëllimi i bagazhit me sedilje të palosura – 675 litra
Vëllimi rezervuar karburanti– 50 litra
Madhësia e gomave – 175/65 R14, 185/60 R14, 185/55 R15
Hapësira nga toka (pastrimi) – 160 mm (me transmision automatik 145 mm)

Video Lada Granta SW

Shqyrtim i detajuar video i karrocës së stacionit Grant.

Çmimet dhe konfigurimet e Grant Station vagon 2018-2019

Çmimi për modelin e ri Grant është si më poshtë. Më e lirë është një sedan, nga 419,900 rubla. Hatchback dhe liftback për 15-17 mijë rubla më e shtrenjtë se një sedan. Por karroca e stacionit rezulton të jetë më e shtrenjta (duke mos llogaritur versionin Cross, natyrisht), është 10 mijë rubla të tjera më të shtrenjta se çelja dhe ngritja. Por gjëja më e rëndësishme është ndryshe. Granta e re SW doli të ishte më e lirë se Kalina SW e vjetër me pothuajse 30 mijë rubla. Me sa duket, bashkimi i plotë ende po jep fryte. Kështu që, çmimet aktuale deri më sot.

1,6 l. klasa e 8-të (87 kf), 5MT / Standard - 446,900 fshij.
1,6 l. klasa e 8-të (87 kf), 5MT / Classic - 480,500 fshij.
1,6 l. klasa e 8-të (87 kf), 5MT / Classic / Optima – 506,500 RUB.
1,6 l. klasa e 8-të (87 kf), 5MT / Komfort - 526,500 fshij.
1,6 l. 16 klasa (106 kf), 5MT / Komfort - 541,500 fshij.
1,6 l. 16 klasa (106 kf), 5AMT / Classic / Optima – 546,500 RUB.
1,6 l. klasa e 8-të (87 kf), 5MT / Luxe - 563,800 fshij.
1,6 l. 16 klasa (106 kf), 5AMT / Komfort - 566,500 fshij.
1,6 l. 16 klasa (106 kf), 5MT / Luxe - 578,800 fshij.
1,6 l. 16 klasa (106 kf), 5MT / Luxe / Prestige - 597,800 RUB.
1,6 l. 16 klasa (106 kf), 5AMT / Luxe - 603,800 fshij.
1,6 l. 16 klasa (98 kf), 4AT / Komfort - 606,500 fshij.
1,6 l. 16 klasa (106 kf), 5AMT / Luxe / Prestige - 622,800 fshij.
1,6 l. 16 klasa (98 kf), 4AT / Luxe – 633,800 fshij.

Për të zezën dhe Ngjyra e bardhë nuk do të duhet të paguani ekstra për karrocerinë. Por për metalet - blu, argjend, argjend të errët dhe kafe të artë, do të duhet të paguani 6 mijë rubla shtesë. Më vonë prodhuesi premton të shtojë ngjyra të reja.

. Imobilizator
. Gjatë ditës dritat e drejtimit

Prizë 12V

Filter ajri sallon
. Ngjyrosje e lehtë xhami
. mbyllje qendrore
. Përgatitja audio

14"" rrota çeliku

Airbag shoferi

. Spirancat ISOFIX të sediljeve për fëmijë
. Kyç dyert e pasme nga hapja nga fëmijët
. Imobilizator
. Dritat e vrapimit gjatë ditës
. Sistemi i paralajmërimit të urgjencës ERA-GLONASS
. Sistemi i frenimit kundër bllokimit Me shpërndarje elektronike forcat e frenimit (ABS, EBD)
. Sistemi i asistencës së frenimit (BAS)

Kompjuter në bord

. Prizë 12V

. Filtri i ajrit të kabinës
. Ngjyrosje e lehtë e dritares
. mbyllje qendrore

. Përgatitja audio

Rrota çeliku 14"".
. Tapa dekorative të rrotave
. Rrotë rezervë çeliku me madhësi të plotë 14"

Airbag shoferi
. Mbështetëse koke të sediljeve të pasme 2 copë.
. Spirancat ISOFIX të sediljeve për fëmijë
. Bllokimi i dyerve të pasme kundër hapjes nga fëmijët
. Imobilizator
. Dritat e vrapimit gjatë ditës
. Sistemi i paralajmërimit të urgjencës ERA-GLONASS
. Sistemi i frenimit kundër bllokimit me shpërndarje elektronike të forcës së frenimit (ABS, EBD)
. Sistemi i asistencës së frenimit (BAS)

Kompjuter në bord
. Kërkesa për ndërrimin e marsheve në grupin e instrumenteve (vetëm MT)
. Ulësja e pasme me planimetri 60/40
. Prizë 12V

Timoni me fuqi elektrike
. Lartësia e rregullueshme kolona e drejtimit
. Filtri i ajrit të kabinës
. Ngjyrosje e lehtë e dritares
. mbyllje qendrore
. Dritare elektrike për dyert e përparme
. Pasqyrat e jashtme me ngrohje
. Kondicioner
. Përgatitja audio

Rrota çeliku 14"".
. Tapa dekorative të rrotave
. Rrotë rezervë çeliku me madhësi të plotë 14"

Airbag shoferi

. Mbështetëse koke të sediljeve të pasme 2 copë.
. Spirancat ISOFIX të sediljeve për fëmijë
. Bllokimi i dyerve të pasme kundër hapjes nga fëmijët
. Imobilizator
. Dritat e vrapimit gjatë ditës
. Sistemi i paralajmërimit të urgjencës ERA-GLONASS
. Sistemi i frenimit kundër bllokimit me shpërndarje elektronike të forcës së frenimit (ABS, EBD)
. Sistemi i asistencës së frenimit (BAS)

Kompjuter në bord
. Kërkesa për ndërrimin e marsheve në grupin e instrumenteve (vetëm MT)
. Sedilja e pasme e ndarë 60/40

. Prizë 12V

. Format e dyerve anësore
. Rrota çeliku 14"".
. Tapa dekorative të rrotave
. Rrotë rezervë çeliku me madhësi të plotë 14"

Airbag shoferi
. Airbag pasagjeri i përparmë
. Mbështetëse koke të sediljeve të pasme 2 copë.
. Spirancat ISOFIX të sediljeve për fëmijë
. Bllokimi i dyerve të pasme kundër hapjes nga fëmijët
. Imobilizator
. Dritat e vrapimit gjatë ditës
. Sistemi i paralajmërimit të urgjencës ERA-GLONASS
. Sistemi i frenimit kundër bllokimit me shpërndarje elektronike të forcës së frenimit (ABS, EBD)
. Sistemi i asistencës së frenimit (BAS)