Drita e frenave me lazer. Dritë frenimi me lazer - drita mjegullore për makina Drita mjegullore me laser ndalues ​​Premium

Për të siguruar lëvizje të sigurt në errësirë ​​ose në mot të keq, makina duhet të jetë e pajisur me dritat e frenave të punës. Performanca e kësaj lloj optike ju lejon të paralajmëroni drejtuesit e makinave që vijnë pas jush për frenimin, në mënyrë që ata të reagojnë në kohë dhe të ngadalësojnë shpejtësinë. Në këtë artikull do t'ju tregojmë se çfarë është dritë frenimi lazer, cilat janë avantazhet e kësaj pajisjeje dhe si ta lidhni vetë.

[Fshih]

Qëllimi dhe avantazhet e një drite frenimi lazer

Qëllimi i një drite frenimi lazer është të sigurojë më shumë lëvizje të sigurt, duke e bërë mjetin në rrugë më të dukshëm për shoferët e tjerë. Vetë pajisja është bërë në formën e një cilindri të vogël metalik, duke e bërë atë pothuajse të padukshëm në trupin e makinës. Nga kjo cilindri shkon një tel që lidhet me dritat e parkimit ose dritat e frenave. Falë modelit të tij të thjeshtë, pronari i makinës mund të rregullojë në mënyrë të pavarur këndin e lazerit dhe, në përputhje me rrethanat, të ndryshojë distancën nga parakolpi në vijën e projektuar në asfalt.

Një projektor i tillë jo vetëm që do të paralajmërojë drejtuesit e tjerë për frenimin, por gjithashtu do të tregojë distancën e sigurt që duhet të mbajnë shoferët e tjerë. Siç tregojnë statistikat, pothuajse gjysma e shoferëve që u përplasën me një makinë tjetër, përkatësisht, "puthën" atë të dikujt tjetër. parakolp i pasëm, pretenduan se nuk ishin në gjendje të gjykonin një distancë të sigurt afrimi. Përdorimi i ndalesave lazer do të parandalojë qasjen e mundshme të pasigurt të të tjerëve Automjeti në makinën tuaj.

Cilat janë avantazhet e një drite frenimi lazer në një makinë:

  1. Para së gjithash, dritat e tilla të frenave ndihmojnë në përmirësimin e sigurisë së drejtimit, kjo është veçanërisht e vërtetë në mot të keq.
  2. Shkëlqimi i vetë lazerit është mjaft i fuqishëm. Në fakt, ky lazer është shumë më i fuqishëm se diodat, ksenon dhe llamba halogjene.
  3. Siç u përmend më lart, nëse është e nevojshme, pronari i makinës mund të rregullojë në mënyrë të pavarur diapazonin e rrezatimit lazer, si dhe këndin e pozicionit të tij.
  4. Shumica e lazerëve modernë kanë një dizajn të fortë rezistent ndaj goditjeve si dhe i papërshkueshëm nga uji. Prandaj, kjo do t'ju lejojë të përdorni pajisjen për një kohë të gjatë.
  5. Një avantazh tjetër është rezistenca ndaj nxehtësisë. Falë kësaj, dritat e frenave do të jenë më rezistente ndaj ndryshimeve të papritura të temperaturës.
  6. Si rregull, trupi i pajisjeve të tilla është bërë nga lidhje alumini. Dhe kjo, nga ana tjetër, bën të mundur sigurimin e karakteristikave anti-korrozioni të pajisjes.
  7. Në përgjithësi, procedura e instalimit dhe lidhjes është një proces mjaft i thjeshtë, pothuajse çdokush mund ta trajtojë atë, por më shumë për këtë më vonë.
  8. Shkathtësia e pajisjes. Pajisjet e tilla mund të instalohen në çdo makinë pa u lidhur një model të caktuar. Për më tepër, instalimi në motoçikleta është gjithashtu i mundur.
  9. Pavarësisht nga prodhuesi i ndalesave lazer, optika do të përshtatet në mënyrë të përkryer në dizajnin e çdo automjeti.
  10. Një çmim i përballueshëm për shumicën e konsumatorëve.
  11. Pajisja praktikisht nuk konsumon tension, prandaj, instalimi i tij nuk do të ndikojë në funksionalitetin e gjeneratorit në asnjë mënyrë.

Është mjaft logjike që lazeri drita e frenave të mjegullës ka jo vetëm avantazhe, por edhe disavantazhe.

Këto të fundit, natyrisht, janë shumë më të vogla:

  1. orët e ditës ditë, veçanërisht në diell të shndritshëm, shkëlqimi i lazerit do të jetë mjaft i ulët. Do të jetë pothuajse e pamundur ta shohësh atë në asfalt.
  2. Nëse vendosni të instaloni pajisjen në parakolp, do t'ju duhet ta shponi atë. Por nëse është e nevojshme, gjithmonë mund të zgjidhni një opsion tjetër instalimi.

Fotogaleria “Llojet e lazerëve”

Udhëzimet e lidhjes DIY

Dritat e frenave me lazer të makinave janë një emetues universal, prandaj, siç u tha më lart, mund të instalohet në çdo model makine. Pajisja mund të instalohet si më poshtë: kushtet e garazhit, dhe duke iu drejtuar specialistëve për ndihmë. Duke gjykuar nga rishikimet e entuziastëve të tjerë të makinave, procedura e instalimit është një detyrë mjaft e thjeshtë, kështu që ju sugjerojmë të njiheni me udhëzime të hollësishme për instalim lazer.

Pajisja duhet të instalohet në pjesën e pasme të automjetit, mund të fiksohet:

  • nën numrin e makinës;
  • në pjesën e poshtme të makinës;
  • nën vetë optikën;
  • brenda makinës, në veçanti, pas xhamit të pasmë.

Siç e kuptoni, procedura e instalimit mund të ndryshojë në varësi të zgjedhjes së vendndodhjes së montimit. Në çdo rast, gjatë instalimit vetë lazeri duhet të instalohet në një mbajtës të veçantë, i cili përfshihet në komplet dhe instalohet në makinë. Mbajtësi është i fiksuar duke përdorur vida vetë-përgjimi, vida ose shirit të dyanshëm. Opsioni i fundit është më pak i besueshëm, veçanërisht nëse pajisja është montuar jo brenda makinës, por jashtë. Si rezultat i ndryshimeve të temperaturës, si dhe i shiut, shiriti i dyanshëm do të shkrihet shpejt, gjë që do të çojë në shkëputjen e lazerit (autori i videos është kanali Njohës).

Kur të përfundojë instalimi i pajisjes, do t'ju duhet të drejtoni vetë emetuesin poshtë, dhe këndi i prirjes duhet të jetë jo më shumë se 45 gradë. Kjo do të parandalojë shoferët verbues të makinave pas jush. Tani gjithçka që duhet të bëni është të lidhni pajisjen me të rrjeti në bord makinë.

në këtë rast Ju gjithashtu keni disa opsione për zbatimin e energjisë nga rrjeti:

  1. Mund ta lidhni pajisjen me optikën dimensionale. Në këtë rast, lazerët nuk do të jenë ndalesa, por dimensione, domethënë do të ndizen gjithmonë kur të aktivizohet ndriçimi anësor.
  2. Shumica opsioni më i mirë— lidhni pajisjen me dritat e frenave. Prandaj, kur zbatohet kjo metodë, lazeri do të aktivizohet kur shoferi shtyp frenimin.
  3. Përndryshe, pajisja mund të lidhet me dritat e mjegullës. Në këtë rast, aktivizimi i tij do të ndodhë gjithashtu së bashku me përfshirjen e PTF.

Çështja e çmimit

Kostoja e një lazeri varet drejtpërdrejt nga funksionaliteti i tij. Më shumë opsione të thjeshta në formën e një linje në asfalt do të kushtojë mesatarisht rreth 600 rubla. Ju mund të blini një lazer që do të projektojë një logo ose emrin e makinës në tokë - një pajisje e tillë do t'i kushtojë blerësit mesatarisht 900 rubla. Përndryshe, mund të blini një opsion më të shtrenjtë që do të projektojë një model kompleks në tokë - kostoja e një lazeri të tillë do të jetë rreth 1300 rubla.

Në pafundësinë e së cilës zbulova shumë informacione interesante për përdorimin paqësor të energjisë së papërmbajtshme të entuziastëve të makinave. Në një nga komunitetet tematike pati një diskutim të nxehtë për blerjet e suksesshme dhe jo aq të suksesshme të mjeteve të automobilave në Kinë. Një nga temat iu kushtua Heroit të këtij rishikimi - Dritë mjegulle lazer universale (dritë frenimi) për një makinë . Rrezja e këtij elektrik dore shërben si një paralajmërim shtesë vizual dhe psikologjik (!) për drejtuesit që ndjekin automjetin tuaj për një distancë të sigurt drejtimi. Reagimi im i parë: Mirë, një tjetër . Por Studimi i temës në internet më bindi se nuk ka kurrë shumë siguri. Nëse ata futin një pajisje të tillë në trupat e kuajve të tyre, kjo është një arsye e qartë për të menduar për të. Porosia u bë

Ja çfarë thotë në faqen e shitësit:

Specifikim

Lazer automobilistik drita e mjegullës
Modeli: N/A
Materiali: Alumini
Ngjyra e zezë
Ngjyra lazer: e kuqe
Frekuenca: 635~700nm
Fuqia: 12~24V
Fuqia: 3 W
I papërshkueshëm nga uji: po
Aplikacion: Drita e pasme, Drita e frenave, Dritat e mjegullës etj.
Përmasat: 2,6 cm x 1,8 cm x 1,8 cm
Pesha: 31g

Pakoja mbërriti në një qese të vogël flluskë në 16 ditë. I gjithë grupi ishte i disponueshëm dhe në integritet absolut. Nuk ka asnjë shenjë identifikimi në vetë pajisjen, një emër tipik.
Përfshihen: mbërthyes, shirit shkumë me dy anë dhe vetë lazeri. Mbërthyesështë një mbajtëse metalike me vrima me vrima për montim me vida. Baza e fiksimit mund të përdoret gjithashtu kur lidhet me skocez. Falë dy vidhave shtrënguese, është e mundur të ndryshoni këndin e lazerit. Veten time Pajisja në trup të zi dhe ka një dizajn cilindrik.
Trupi i kasës ka 2 vrima për montim në një mbajtëse.
Në pjesën e përparme ka një lente që thyen rrezen e lazerit nga një pikë në një shirit.
Mund ta hiqni kapakun, por nuk do të mund të shihni të brendshmet: gjithçka brenda është e mbushur me ngjitës të shkrirë të nxehtë. Lexoni - pajisja është e disponueshme.
ME ana e kundërt- tela furnizimi. Teli është me dy bërthama, shumë i dobët. Nga rruga, një performancë e tillë nuk është aspak e lidhur me instalim në natyrë, sidomos në zonën e targës së makinës. Teli nuk është i pajisur me asnjë veçori.
Lazeri mundësohet përmes një bord të tillë
e cila është e fshehur në një kuti plastike. Kjo kuti gjithashtu nuk është e papërshkueshme nga uji.
Lidheni lazerin me energjinë. Gjithçka po funksionon. Në varësi të distancës së burimit të energjisë, gjerësia dhe gjatësia e shiritit të lazerit do të jenë të ndryshme. Në përgjithësi, pajisja funksionon në parimin e një niveli lazer.
Fillimisht kam planifikuar të integroj lazerin në qark drita shtesë e frenave për të krijuar një kufi vizual gjatë frenimit. E gjeta këtë përdorim më funksional sepse siguria është e nevojshme jo vetëm në mot të keq, por edhe në mot të mirë))). Më pas, gjatë procesit të instalimit, kuptova se elektrik dore standarde me lazer nuk do të funksionojnë siç duhet: ai "heq" një pjesë të fuqisë së një ndalese. Si rezultat, kur frenoni, ndizet lazeri, drita shtesë dhe 1 frena kryesore. Drita e dytë e frenave kryesore funksionon në modalitetin e parkimit. Zgjidhje problem i ngjashëm E gjeta, por nuk u mërzita me një ndryshim kaq të madh... Kështu, mbeti vetëm një mundësi për instalimin e lazerit - në PTF

Instalimi në një makinë

Instalimi zgjati 0,5 orë punë. Nuk e konsideroj të nevojshme të përshkruaj në detaje procesin e instalimit dhe do të postoj menjëherë rezultatin e punës.




As pa doping : Këndi i shiritit të lazerit mund të rregullohet duke rrotulluar kapakun e lenteve. Dridhja në makinë bën që lentet të rrëzohen. Për të shmangur këtë, fiksova kapakun me një pikë ngjitësi.

Përshtypjet e përdorimit

mot i kthjellët, me diell shiriti i sinjalit është praktikisht i padukshëm. Nuk mund të bëja as një foto të mirë. Nga ana tjetër, dukshmëria më e mirë e makinës suaj është në mot të tillë. Pra, duket se nuk ka nevojë për një temë.

kohë e errët ditë në dritë të moderuar pajisja është e dukshme në formën e një korsie tërthore ndaj trafikut në rrugë (PTF standarde duhej të mbulohej, ajo ekspozoi fotografitë).


Kjo bandë e dukshme vetëm kur është mjaft afër makinës - nga 7-10 metra.

Për të krijuar kushte errësirë ​​e plotë Më duhej të shkoja jashtë qytetit. Në këtë rast shirit lazer qartë e dukshme në një distancë të mjaftueshme nga burimi - rreth 70 metra.

Gjatë instalimit brenda kabinës, u zbulua një pengesë: lazeri mezi është i dukshëm i reflektuar sipërfaqe e brendshme xhami

Në kushte me mjegull ose me shi Ende nuk kemi mundur të testojmë sinjalin e frenave: moti në kryeqytet është i bukur dhe moti i keq nuk pritet. Nëse kushtet e motit ndryshojnë, unë do të regjistroj menjëherë dhe do të postoj një faturë. Bazuar në videot nga rrjeti, mund të konkludojmë se lazeri, përveç vijës së ndalimit në rrugë, shfaqet edhe si një ndriçim i spektrit të lumineshencës.
Drejtuesit pas jush shohin një trekëndësh të kuq të ndezur drite. Rezultati është rritja e vëmendjes dhe kujdesi i shtuar.

E vetmja nuancë kur përdorin një pajisje të tillë, drejtuesit mund të reagojnë ndaj një fundi të pazakontë të botës... Shpresoj që në fund të fundit, shoferët ta perceptojnë siç duhet një dritë të tillë frenimi.

Shtyni

Siguria përballë trafikut që vjen mund të sigurohet në disa mënyra: optika e kokës së ndritshme, DRL shtesë, dritat standarde të mjegullës, etj. Nëse makina juaj ka drita me cilësi të lartë dhe qartësisht të dukshme në pjesën e pasme, nuk ju nevojitet pajisja. Nëse drita nuk është e mjaftueshme, mund të instaloni ose një burim drite më agresiv ose të instaloni këtë pajisje. Në rastin e parë, rrezikon të mbledhësh mallkimet e shoferëve të verbuar. Në të dytën, me instalimin e duhur, kjo nuk do t'ju kërcënojë.

konkluzionet

...si gjithmonë, të takon ty ta bësh. Kam në plan të blej +18 Shto te të preferuarat Më pëlqeu rishikimi +14 +42

Një dritë frenimi lazer për një makinë është një sistem sinjali kundër mjegullës që luan një rol të rëndësishëm në vendosjen e distancës optimale për një makinë që lëviz pas. Siç tregon praktika, përdorimi i këtij elementi mund të rrisë ndjeshëm nivelin e sigurisë së drejtimit në mjegull ose në shi të rrëmbyeshëm.

Me ndihmën e kësaj pajisjeje gjeniale, shoferi mund të shmangë përplasjet me automjetet e pasme dhe ato që kalojnë. Drita e frenimit të mjegullës me lazer është instaluar në pjesën e pasme të trupit. Pajisja lëshon një rreze drite të kuqe, e cila shfaqet sipërfaqe rrugore linjë.

Pse e kuqe? Ekspertët thonë se ky spektër është qartë i dukshëm në situata me shikueshmëri të dobët. Për shembull, në mjegull të dendur ose shi, drejtuesit e makinave që lëvizin pas e vënë re me kohë dritën e frenave. Distanca maksimale e projeksionit sinjal paralajmërues mund të arrijë një nivel prej 25 metrash - kjo është mjaft e mjaftueshme për të shmangur një aksident trafiku.

Pamja e jashtme

Vizualisht, drita e frenave lazer i ngjan një cilindri metalik kompakt. Për shkak të kompaktësisë së saj, pajisja nuk bie në sy në trupin e makinës. Prandaj, është e sigurt të thuhet se nuk ofron ndikim negativ për dizajn të jashtëm. Kjo pajisje është e lidhur me optikën standarde të ndriçimit të automjeteve duke përdorur një kabllo elektrike. Dizajni i shumicës së pajisjeve lejon pronarin e makinës të kontrollojë këndin e rrezes, gjë që ndikon drejtpërdrejt në gamën e shkëlqimit. Rrezja është e pozicionuar pingul me lëvizjen e mjetit.



Specifikimet Drita e frenave me lazer për një makinë:

  • Tradicionalisht, si material trupi përdoret alumini i papërshkueshëm nga uji, i papërshkueshëm nga goditjet, i cili ka veti anti-korrozioni.
  • Në shumicën e rasteve, rasti është i zi (mund të porosisni çdo ngjyrë tjetër nga zhvilluesi).
  • Ekspertët thonë se dimensionet e rekomanduara të pajisjes janë 17x25 mm.
  • Pesha mesatare - 70 gram.
  • Pajisja funksionon me tension nga 12 në 19 volt.
  • Gama temperatura e funksionimit Drita e frenimit me lazer kundër mjegullës - nga -30 në +60 gradë.
  • Ngjyra e rrezes së dritës është e kuqe.
  • Fuqia maksimale e lazerit është 200 mW.
  • Gjatësia e valës - 650 nm.
  • Drejtimi i rrezes së sinjalit paralajmërues mund të rregullohet brenda një intervali prej 90 gradë.
  • Pajisja duhet të jetë në përputhje me standardet e sigurisë dhe të papërshkueshëm nga uji.
  • Shirit ose bulonat e dyanshme përdoren si elementë fiksimi.

Çfarë përfshihet në kompletin e pajisjes? Kur blini një dritë frenimi lazer për një makinë, mund të mbështeteni në:

  • Projektor.
  • Njësia e fuqisë.
  • Set i elementeve të fiksimit.

Seti bazë i komponentëve varet nga prodhuesi, por zakonisht duket kështu.

Avantazhet dhe disavantazhet

Numri i avantazheve të pajisjes sinjalizuese është thjesht mbresëlënës:

  1. Askush nuk duhet të befasohet nga avantazhi i parë dhe më i dukshëm i një drite frenimi lazer - ai rrit ndjeshëm sigurinë e drejtimit.
  2. Rrezja lazer është në gjendje të sigurojë shkëlqim maksimal që tejkalon dritën e elementeve LED dhe ksenon.
  3. Dizajni i dritës së frenave lazer ju lejon të rregulloni këndin e rrezes, duke ndryshuar kështu distancën e sinjalit paralajmërues.
  4. Drita e frenave me lazer për makinën vendoset në një strehë rezistente ndaj goditjeve dhe lagështirës, ​​duke e mbrojtur atë nga efektet negative të faktorëve të jashtëm.
  5. Elementet e sinjalizimit i rezistojnë mirë ndryshimeve të papritura të temperaturës - kjo është veçanërisht e vërtetë për kushtet e motit ruse.
  6. Strehimi i sinjalit lazer është prej alumini, gjë që e bën atë jashtëzakonisht rezistent ndaj korrozionit.
  7. Komponentët e sinjalizimit janë të lehtë për t'u instaluar - edhe shoferët fillestarë mund ta trajtojnë këtë pa shumë vështirësi.
  8. Drita e frenave të mjegullës me lazer është universale - mund të instalohet në çdo lloj automjeti.
  9. Ekzistojnë disa opsione për montimin e komponentit të sinjalizimit, gjë që nuk e bën atë të lidhur me një vendndodhje specifike në trup.
  10. Për shkak të kompaktësisë së saj, drita e frenimit lazer përshtatet në mënyrë të përkryer në konceptin e përgjithshëm stilistik të pjesës së jashtme.
  11. Çmim të ulët.
  12. Ekonomik për sa i përket konsumit të burimeve.

Të metat:

  • Në një ditë me diell, rrezja e lazerit mbetet pothuajse e padukshme.
  • Nëse vendosni të instaloni një dritë frenimi lazer në parakolpin e makinës suaj, duhet të bëni një vrimë në të.

Pas analizimit të rishikimeve të klientëve, ne ishim në gjendje të zbulonim pikat e mëposhtme:

  • Drita e frenimit lazer kryen në mënyrë të përsosur funksionet e saj të synuara, duke paralajmëruar drejtuesit pas makinës për praninë e një automjeti tjetër në rrugë.
  • Rrezja e lazerit është qartë e dukshme edhe në shi i dendur ose mjegull.
  • Sinjali paralajmërues është një rrjet shtesë sigurie për shoferin gjatë parkimit dhe kthimit mbrapa.

Ekspertët thonë se kjo pajisje mund të rrisë nivelin e sigurisë së automjeteve me 40-45%.

Instalimi

Ne kemi thënë tashmë më lart se një dritë frenimi lazer mund të instalohet në mënyrë të pavarur, pa pasur njohuri dhe aftësi të veçanta. Elementet kryesore të fiksimit janë shirita dhe bulonat e dyanshme, kështu që instalimi mund të kryhet në shtëpi.

Sinjali lazer vjen nga dy tela - i kuq dhe i zi. Ata duhet të lidhen me dritat e pasme të mjegullës, ose me dritat anësore. Gjithashtu, mjaft shpesh drita e frenave lidhet drejtpërdrejt përmes çakmakut.

Më poshtë është një listë e vendeve ku mund të instaloni një sinjal lazer:

  • Brenda makinës, në fund të dritares së bagazhit, kalon trau xhami i pasëm dhe reflektohet në sipërfaqen e rrugës.
  • Mbi targa - ky vend është standard.
  • Nën spoilerin e makinës, ose në fund të parakolpit.
  • Nën një nga dritat e pasme.
  • Nën parakolpin, më afër fundit të makinës.



Nëse vendosni të instaloni një sinjal lazer në parakolpin tuaj, do t'ju duhet të shponi dy vrima dhe më pas të instaloni pajisjen. Pas kësaj, ju duhet të rregulloni këndin e rrezes. Nuk është e vështirë të merret me mend se këndi i prirjes ndikon në distancën e sinjalit nga makina. Ekspertët rekomandojnë ndalimin në 45 gradë - në këtë situatë, rrezja do të shfaqet në sipërfaqen e rrugës, dhe jo në makinën që lëviz pas.

Gama maksimale e sinjalit paralajmërues është 25 metra. Disa zhvillues shkuan edhe më tej - ata nuk e rritën rrezen, por "mësuan" pajisjen të projektonte logon e modelit. Duket e pabesueshme.

Çdokush mund të blejë një dritë frenimi lazer për një makinë në dyqanet tematike në internet. çmimi mesatar element - 2000 rubla. Disa tregtarë shpërndajnë gjithashtu sinjale lazer. Ekspertët këshillojnë t'i kontaktoni ata.

konkluzioni

Drita e frenave të mjegullës për një makinë është një pajisje që ju lejon të rritni nivelin e sigurisë së automjetit. Ky element ka shumë përparësi, me një numër minimal disavantazhesh. kosto mesatare Drita e frenave të mjegullës me lazer - afërsisht 1990 rubla.

"Dimensionet" standarde dhe "dritat e frenave", që sinjalizojnë se një automjet tjetër po ecën përpara, nuk e përballojnë detyrën e tyre në kushte të dukshmërisë së dobët. Fakti është se drita e fenerëve nuk është në gjendje të "shpërthejë" borën, shiun ose mjegullën. Dhe edhe nëse shihni një dritë të kuqe të zbehtë, është shumë e vështirë të përcaktohet distanca e saktë nga makina që ecën përpara. Sigurisht, mund të blini "këmbë" më të fuqishme, por ato do të kushtojnë shumë herë më shumë, dhe efekti do të jetë afërsisht i njëjtë.

Sot ky problem trajtohet me sukses mjete moderne- sinjalet e ndalimit të lazerit, avantazhet dhe disavantazhet, si dhe parimi i funksionimit të të cilit do të shqyrtojmë më në detaje.

Si funksionon pajisja

Drita e mjegullës me lazer është një cilindër miniaturë (18 x 25 mm), i papërshkueshëm nga uji dhe goditjeve, i bërë nga aliazh alumini kundër korrozionit, brenda të cilit ka një lazer. Në pjesën e përparme të "këmbës" ka një lente të rrumbullakët që thyen dritën e lazerit. Falë kësaj, pajisja projekton një trekëndësh me një linjë të ndritshme ndalimi lazer në rrugë (prapa makinës).

Duke parë një kufizues të tillë, shoferi që lëviz pas jush do të ngadalësojë instinktivisht, gjë që do t'ju lejojë të shmangni situata të pakëndshme në rrugë. Përveç kësaj, do t'i mbajë në distancë pjesëmarrësit veçanërisht të paduruar trafiku të cilët nuk mbajnë distancë.

Gjithashtu, disa instalojnë një dritë frenimi lazer me një logo që projekton markën e makinës (si në foto) ose ndonjë mbishkrim tjetër në rrugë.

"Stop" miniaturë është e pajisur mbajtëse metalike Përmasa 40 x 22 mm, falë të cilave mund të rregulloni lehtësisht këndin e pajisjes, si dhe ta vendosni në vendin më të padukshëm. Mund ta rregulloni dritën e frenave duke përdorur vida ose shirit të dyanshëm. Pajisja është e lidhur ose me "ndalimin" standard ose me dimensionet e pasme.

Kostoja e një llambë universale të frenave të mjegullës me lazer në faqen e internetit kompani tregtare Laser Stop sot kushton 1990 rubla gjithashtu mund të gjeni modele më të shtrenjta që do të kushtojnë rreth 4500 rubla.

Sidoqoftë, ia vlen të hedhim një vështrim më të afërt në avantazhet dhe disavantazhet e një pajisjeje të tillë.

Të mirat dhe të këqijat e përdorimit të dritës së frenimit me lazer

Nëse flasim për avantazhet e një pajisjeje të tillë, ia vlen të theksohen avantazhet e mëposhtme:

  • Falë dritës së frenimit me lazer të instaluar në makinë, ju do të rrisni dukshmërinë tuaj mjeti motorik.
  • Pajisja e dritës mund të përdoret në vend të sensorëve të parkimit, të drejtuar nga një tregues lazer.
  • Mundësia e rregullimit të diapazonit të rrezeve lazer.
  • Tensioni i funksionimit të lazerit është vetëm 12-19 volt.
  • I gjerë shkallë temperature(nga -30 në +65 gradë).
  • Dukshmëri e mirë gjatë mjegullës ose shiut, kur nuk është e mundur të ndalosh në rrugë.
  • Çmim të ulët.

Sidoqoftë, ky lazer gjithashtu ka disavantazhe mjaft domethënëse:

  • Në mot me diell rrezja nuk do të jetë e dukshme.
  • Shoferi i makinës pas jush mund të hutohet kur sheh një linjë të tillë. Në vendin tonë, dritat e frenave me lazer nuk janë bërë ende të përhapura, kështu që thjesht mund të trembni një përdorues tjetër të rrugës (sidomos nëse ai ka vozitur kohët e fundit).
  • Nëse pajisja, për ndonjë arsye, ndryshon këndin e projektimit të rrezes, ajo mund të bjerë Xhami i xhamit ngarje pas një makine.
  • Sipas rregullores “Për sigurinë e mjeteve me rrota”, pika 3.2. - ndryshimi i mënyrës së funksionimit ose ngjyrës së dritave është i ndaluar. Për më tepër, pronari i makinës nuk ka të drejtë të instalojë ose çmontojë standarde të jashtme shtesë pajisjet e ndriçimit. Kjo shpjegon pse dritat e frenave lazer zakonisht vendosen në një vend "të padukshëm". Nëse një oficer i policisë rrugore vëren një modifikim të tillë, ai mund t'ju gjobisë.

Bazuar në këtë, është e mundur të instaloni një lazer për një makinë, por thjesht duhet të jeni shumë të kujdesshëm kur e përdorni.

Si të instaloni një dritë frenimi lazer

Procesi vetë-instalim Sinjali i ndalimit të lazerit nuk kërkon aftësi të veçanta. Gjithçka që ju nevojitet është, para së gjithash, të përcaktoni se ku është më mirë ta montoni atë. Në mënyrë tipike, pajisjet e këtij lloji janë të fiksuara:

  • nën spoiler;
  • me targa;
  • pranë fenerit;

Le të shohim instalimin e pajisjes duke përdorur produktin Laser Stop si shembull (përfshihet gjithçka që ju nevojitet):

  • Vendoseni lazerin në mbajtës, i cili më pas duhet të fiksohet në makinë duke përdorur një pllakë ngjitëse ose vida.
  • Rregulloni pajisjen në mënyrë që rrezja të drejtohet në rrugë në një kënd prej 45 gradë (në mënyrë që të mos verbojë drejtuesit e tjerë).

Drita universale e frenimit me lazer të makinës "futet" nga rrjeti elektrik i makinës. Prandaj, ekzistojnë tre mundësi lidhjeje: me dritat e parkimit, dritat e frenave ose dritat e mjegullës.

Meqenëse treguesi duhet të ndizet vetëm kur shtypni frenimin, ai duhet të lidhet me "ndalimin".

E rëndësishme! Mos e lidhni pajisjen me dimensionet në asnjë rrethanë, përndryshe shiriti lazer do të ndizet vazhdimisht.

Për të lidhur pajisjen, gjeni telin pozitiv Laser Stop dhe lidheni atë me instalime elektrike. Pas kësaj, gjeni kabllon "negative" dhe lidheni atë me "tokën" e makinës. Një lazer i instaluar shtesë mund të trajtohet me ngjitës.

Besoni se si funksionon pajisja. Për ta bërë këtë, filloni motorin dhe shtypni frenën. Nëse shihni një vijë të qartë të kuqe pas makinës, në një distancë deri në 25 metra, do të thotë se instalimi ishte i suksesshëm.

Ju gjithashtu mund të provoni të bëni vetë një lazer të ngjashëm.

Si të bëni një sinjal ndalimi lazer me duart tuaja

Për të bërë një pajisje kaq të thjeshtë me duart tuaja, do t'ju duhet të jeni të zgjuar, pasi fuqia lazer "e hequr", për shembull, nga një disk DVD është rreth 250 mW. Kjo është e mjaftueshme për të ndezur një shkrepës, kështu që duhet të grumbulloni trurin tuaj.

Ju gjithashtu mund të përdorni një elektrik dore dhe të tërhiqni lazerin me optikë. Tjetra, duhet të vendosni se si ta shndërroni pikën e dritës në një shirit. Për ta bërë këtë, mund ta drejtoni lazerin në një shufër qelqi të salduar në të ftohtë. Sidoqoftë, në këtë rast, rrezja ka shumë të ngjarë të jetë ende mjaft e përhapur, kështu që për të arritur efektin e Ndalimit të Laserit, do t'ju duhet të kufizoni gjatësinë e rrezes së projektuar. Për të zgjidhur këtë problem, duhet të prisni një klishe nga kartoni ose plastika e hollë (sipas formës së rrezes).

Në këtë rast, "ekspozimi" do të ulet, por efekti do të jetë ende shumë larg nga ideali. Prandaj, ia vlen të bëni një pajisje të tillë me duart tuaja vetëm nëse keni shumë kohë të lirë.

Në paraburgim

Dritat e frenave me laser janë një trend relativisht i ri që pothuajse nuk shihet kurrë në rrugë sot. Nëse dëshironi të dalloheni nga turma dhe të përmirësoni dukshmërinë e makinës suaj në shi ose mjegull, atëherë mund të blini Laser Stop ose çdo pajisje tjetër të këtij lloji. Sidoqoftë, ia vlen të merret parasysh se një "lodër" e tillë kur instalim i gabuar, mund të shkaktojë shqetësim si për përdoruesit e tjerë të rrugës ashtu edhe për ju nëse takoni një punonjës të policisë rrugore gjatë rrugës.

Kohët e fundit, një dritë frenimi lazer për një makinë është shfaqur në treg. Kjo pajisje e thjeshtë do t'ju ndihmojë ta bëni makinën tuaj më të dukshme, veçanërisht në mjegull, shi dhe borë. Kjo dritë frenimi është e lehtë për t'u instaluar dhe përshtatet me çdo automjet, përfshirë kamionët.

Sinjali lazer e ka provuar efektivitetin e tij më shumë se një herë. Duke qenë i dukshëm nga një distancë e madhe dhe në çdo mot, është e pamundur të mos e zëvendësoni makinën tuaj. Kjo pajisje Mund Gjithashtu përdorni si shënues ose dritat e mjegullës . NË makina moderne Shpesh në fabrikë vendoset vetëm një dritë mjegull, e cila natyrisht nuk mjafton. Duke instaluar elektrik dore shtesë ju do të dyfishoni dukshmërinë e makinës suaj për përdoruesit e tjerë të rrugës.

Drita e frenave me lazer është instaluar në pjesën e pasme të makinës.
Mund të vendoset pranë kamerës së pamjes së pasme ose pranë llambave të targave. Lazeri krijon një vijë të kuqe të ndezur në rrugë, i cili ndodhet në një distancë prej një metri nga xhepi i makinës dhe duket shumë qartë në sipërfaqen e rrugës. Përveç kësaj, ekziston një moment psikologjik: duke parë vijën e kuqe, shoferi që ecën pas jush do të ngadalësojë instinktivisht shpejtësinë dhe do t'ju pengojë të kaloni vijën e kuqe. Duket se jeni duke "rritur" gjatësinë e pjesës së pasme të makinës suaj. Shoferi që ju ndjek do të ndjekë vijën e kuqe dhe do të ulë shpejtësinë paraprakisht.

Në dëborë ose shi, rrezja e dritës formon një trekëndësh të ndritshëm dhe makina juaj është thjesht e pamundur të mos e vëreni.

Duke marrë parasysh këto Kushtet e motit rritet distancat e frenimit, atëherë drita e frenimit me lazer bëhet një shtesë e domosdoshme, e cila jo vetëm zvogëlon rrezikun e një aksidenti, por edhe duket mbresëlënëse.

Pamja e jashtme

Drita e frenave lazer është një cilindër i vogël i bërë nga aliazh alumini. Falë dimensioneve të tij të vogla, nuk do të jetë i dukshëm në vendin e instalimit. Montimi me lazer është i rregullueshëm me anim. Një tel shtrihet nga trupi, i cili duhet të lidhet ose me dritën e frenave ose me dritat e pasme të parkimit.

Pajisjet

Përparësitë e sinjalit të ndalimit me lazer

  • Siç u përmend më lart, lazeri rrit sigurinë dhe dukshmërinë e makinës suaj
  • Rregullimi i rrezes së dritës sipas këndit
  • Nuk i nënshtrohet korrozionit
  • Lehtë për t'u instaluar
  • Nuk i verbër shoferët pas
  • Rasti është rezistent ndaj goditjeve dhe i papërshkueshëm nga uji
  • Konsumi i ulët i energjisë
  • Kosto e ulët e përballueshme

  • Fshihuni në pjesën e poshtme të parakolpit të pasmë
  • Siguroni dritat e targave në zonë
  • Nën spoiler
  • Instalohet në pjesën e poshtme të makinës

Ju lutemi vini re se, pavarësisht nga vendndodhja e zgjedhur e instalimit, pjerrësia e pajisjes nuk duhet të kalojë 45 gradë. Nëse këndi i prirjes është më i lartë, atëherë ekziston një probabilitet i lartë për të verbuar shoferin pas.

Opsionet e lidhjes

Shoferi zgjedh me cilat drita do të lidhë pajisjen.. Mund ta fuqizoni sinjalin e ndalimit të lazerit në sinjalin e ndalimit. Në këtë rast, vija do të shfaqet sa herë që shtypni pedalin e frenave. Ky opsion është i përshtatshëm për shoferët që lëvizin kryesisht nëpër qytet. Në kushte urbane distancat mes makinave janë shumë të vogla dhe situata në rrugë ndryshon me shpejtësi rrufeje.
Një tjetër mundësi lidhjeje mund të jetë lidhja me dritat e pasme të shënuesit të automjetit. Kjo do të sigurojë punë të përhershme llambë mjegull lazer. Nëse udhëtoni shpesh jashtë qytetit dhe në çdo mot, atëherë ky opsion është për ju. Gjatë borës, shiut ose mjegullës, lazeri formon një trekëndësh ndriçues të kuq të ndezur pas makinës, i cili përfundon, ose më mirë qëndron në vijën e kuqe, aq të dukshme gjatë ditës ose në mot "fluturues".

Rregullimi i këndit të prirjes ju lejon të vendosni shiritin kufizues nga 2 në 10 metra nga pjesa e pasme e makinës. Këndi i instalimit varet nga marka, lloji, madhësia e makinës dhe zgjidhet nga pronari i makinës në mënyrë të pavarur. Në autostrada, rekomandohet instalimi i linjës në një distancë më të madhe nga makina. Në autostradë shpejtësi të lartë dhe ruajtja e distancës nga makina përpara është çelësi i sigurisë. Në zonat urbane, distanca mund të reduktohet në dy ose tre metra.