Makina Kia Rio është përfshirë në mesatare segmentin e çmimeve dhe është një zgjedhje shumë e zakonshme kur blini një makinë të re ose të përdorur. Një avantazh i rëndësishëm Për shumë blerës, konsiderohet prania e modeleve me një transmetim automatik në linjën Kia Rio. Paralajmërimi është se kutia duhet të mirëmbahet siç duhet. Kjo detyrë zakonisht zbret në kutinë e marsheve të Kia Rio. Puna mund të bëhet me duart tuaja. Për ta bërë këtë, do t'ju duhet vaji i duhur në sasinë e duhur, grup minimal mjetet dhe rreth 1 – 2 orë kohë të lirë.

Ndërrimi i vajit në Kia automatike Rio duhet të prodhohet të paktën një herë në 5 vjet.

Frekuenca e zëvendësimit

Zëvendësimi fillon me përcaktimin se sa vaj derdhet në transmetimin automatik të Kia Rio. Sipas rregulloreve, për Kia Rio rekomandohet të kryhet një ndryshim vaj transmisioniçdo 100 mijë kilometra, por të paktën një herë në 4-5 vjet. E gjitha varet nga sa aktivisht e përdorni makinën. Por praktika tregon se në kushtet e funksionimit agresiv, duke marrë parasysh rrugët tona, dimrin e ashpër dhe veçori të tjera, është më mirë t'i zëvendësojmë ato disi më shpesh. Pronarët e makinave Rio kanë arritur në përfundimin se frekuenca optimale është 50-60 mijë kilometra.

Kushtet e funksionimit konsiderohen agresive nëse:

• makina lëviz rregullisht në rrugë me rërë dhe pluhur;
• Kia Rio udhëton kryesisht në rrugë ku ka gropa dhe sipërfaqe të pabarabarta;
• shpesh duhet të udhëtoni me rimorkio ose të tërhiqni makina të tjera;
• Pronari i makinës i përmbahet një stili drejtimi me shpejtësi të lartë, domethënë ai rregullisht tejkalon kufirin e shpejtësisë.

Nëse situata juaj i plotëson këto kritere, atëherë duhet të kontrolloni gjendjen e vajit të transmisionit çdo 5 - 10 mijë kilometra dhe ta ndryshoni plotësisht atë çdo 40 - 50 mijë.

Zgjedhja e vajit

Në mënyrë që vaji në transmetimin automatik Kia Rio të kryejë në mënyrë efektive funksionet e tij, duhet të ketë karakteristika dhe specifika të caktuara. Për sa i përket zgjedhjes së vajit për transmetimin automatik, prodhuesi, i përfaqësuar nga kompania koreane Kia, rekomandon përdorimin e ATF SP III të prodhuar nga Diamond. Kjo përbërje derdhet në kutinë nga fabrika, kështu që kur mbushet ose turn i plotë Duhet të përdoret një lubrifikant i ngjashëm ingranazhesh.

Por vaj të specifikuar Ka analoge të prodhuara nga kompani të tjera:

• Mobile;
• Chevron etj.

Gjëja kryesore është që vaji i derdhur në kuti është identik në specifikimet, përbërjen dhe aditivët e përdorur. Mundohuni të përdorni përzierje me cilësi të lartë që do të sigurojnë lubrifikimin e plotë të të gjithë elementëve dhe do të zgjasin jetën e transmetimit automatik të makinës suaj Kia Rio.

Vëllimi

Pasi kemi vendosur se çfarë lloj vaji të mbushim në transmetimin automatik, ne zgjedhim sasia e kërkuar. Makinat Kia Rio janë në dispozicion në disa versione të trupit. Sasia e vajit të përdorur në transmetimin automatik varet drejtpërdrejt nga kjo.

Prandaj, ndërtoni këtë tregues.

• Trupi JB me transmision automatik përdor 6.1 litra lëng transmisioni;
• nëse keni një trup UB, atëherë një ndryshim i plotë i lubrifikantit do të kërkojë 6.2 litra;
• Më voluminoz është trupi DC, transmetimi automatik i të cilit mban 6.2 litra.

Kontrollimi periodik i nivelit të vajit në transmetimin automatik të një makine Kia Rio do t'ju lejojë të monitoroni gjendjen dhe vëllimin e tij. Për ta bërë këtë, përpiquni të hiqni shiritin të paktën një herë në sezon dhe të kontrolloni nëse niveli i lëngut ka ndryshuar dhe nëse duhet të shtohet apo të ndryshohet plotësisht.

Materialet dhe mjetet

Për të ndryshuar vajin e transmisionit automatik në një Kia Rio, do t'ju duhet të montoni një grup të caktuar mjetesh dhe materialesh.

Ai përfshin:

• filtër i ri;
• vaj i ri ingranazhesh në sasinë e kërkuar;
• guarnicione dhe ngjitës të freskët;
• koka ose çelësa me fund të hapur;
• enë bosh ku do të kullohet vaji i vjetër;
• hinkë për mbushje më të përshtatshme të lubrifikantit;
• lecka.

Le të themi menjëherë se zëvendësimi i tij vetë pa përdorur një pajisje speciale ju lejon të kulloni rreth 60% të të gjithë vajit që është në sistem transmetim automatik"Kia Rio". Kjo nuk varet nga viti i prodhimit të makinës suaj - 2012 ose 2015 - 2017. Pak njerëz kanë një pajisje në sistem në garazhin e tyre.

Prandaj, duhet të kufizojmë veten në zëvendësimin e pjesshëm. Nëse e bëni atë sipas frekuencës së rekomanduar, kjo do ta mbajë transmetimin automatik në gjendje optimale. gjendje teknike. Plus, zëvendësimi i lubrifikantit të transmisionit me një pajisje nuk rekomandohet për makinat, kilometrazhi i të cilave është më shumë se 100 mijë kilometra. Kjo për faktin se një procedurë e tillë mund të dëmtojë transmetimin automatik.

Hapat e zëvendësimit

Tani do t'ju tregojmë më në detaje se si të ndryshoni vajin në një transmetim automatik. makinë koreane“Kia Rio”, pa iu drejtuar ndihmës së shërbimeve të makinave. Zëvendësimi zgjat deri në 2 orë. Nëse ju është dashur të riparoni vetë Rio, atëherë procedura mund të zgjasë më pak se një orë. Jini të qëndrueshëm në veprimet tuaja gjatë gjithë procesit. Kjo do t'ju lejojë të bëni gjithçka në mënyrë korrekte dhe të shmangni gabimet e zakonshme.

1. Ngrohni motorin dhe transmisionin. Për ta bërë këtë, mjafton të vozitni 10-15 kilometra, pastaj të shkoni në garazh dhe të filloni procedurën. Vendosni kutinë në pozicion pajisje neutrale, fikni motorin dhe ndizni frena dore. Është më mirë të punosh në një gropë, por nëse nuk ka, mund ta ngresh Rio me një krik.
   
2. Zhvidhosni tabakën nga poshtë. Këtu është më mirë të përdorni një kokë fole me madhësi 10. Gjithashtu, tigani fiksohet me izolues, ndaj veproni me kujdes, përndryshe mund të digjeni me vaj. Zhvidhosni tapa e kullimit dhe prisni derisa të kullojë i gjithë lëngu i transmisionit.
   
3. Tabaka tani mund të hiqet me kujdes. Ajo mbahet në vend nga tre bulona. Ndonjëherë ato ngjiten, kështu që është një ide e mirë që të keni në dorë një lloj konverteri si WD 40 Pastroni të gjithë magnetët nga tabaka që mbledhin grimcat metalike të formuara si rezultat i fërkimit të pjesëve.
   Gjithashtu është marrë Filter vaji. Disa pronarë makinash, për të kursyer para, përpiqen të pastrojnë filtri i vjetër dhe ripërdoreni atë, por ju nuk duhet ta bëni këtë. Është më mirë të blini një pajisje të re filtri për lëngun e transmetimit dhe ta instaloni në vend të filtrit të vjetër.
   
4. Gjurmët e ngjitësit mbeten në paletën e çmontuar. Ato mund të pastrohen duke përdorur një thikë të mprehtë.
   Guarnicioni i vjetër nuk është më i përshtatshëm për shfrytëzimin e mëtejshëm, përndryshe do të ndodhin rrjedhje. Vendosni një copë litari të re në zonën e pastruar dhe kthejeni tiganin në vendin e saj.
5. Mbushja e vajit të ri kryhet përmes vrimë teknologjike ku ndodhet dipstiku. Meqenëse ndodhet në distancë dhe nuk është veçanërisht i madh në madhësi, përdorni një gyp së bashku me një kanaçe standarde me vaj ingranazhi. Hidhni rreth 3 - 3,5 litra vaj të freskët.
6. Për efekt më të mirë, rekomandohet kullimi i vajit nga shkëmbyesi i nxehtësisë. Për ta bërë këtë, duhet të hiqni zorrët e furnizimit me radiator dhe të filloni motorin. E vjetra gradualisht do të fillojë të rrjedhë nga zorra. lubrifikim i ingranazheve. Tashmë pas 20 - 30 sekondash do të fillojë të dalë vaj të freskët, kështu që ndaloni motorin në këtë moment.
7. Nëse dëshironi të hiqni qafe të vjetrën sa më plotësisht të jetë e mundur lëng lubrifikues dhe mbushni vajin e ri të ingranazheve, përsëritni procedura të ngjashme 2 - 3 herë. Vetëm të gjithë koha e re shtoni jo më shumë se 1 litër lubrifikant. Pra, pas ekzekutimit të fundit do të dalë plotësisht nga tubat. vaj i pastër, i cili nuk përmban papastërti ose grimca mbeturinash.
   
8. Kthejini tubat në vendin e tyre, futni shiritin në vrimën teknologjike dhe kontrolloni se në çfarë niveli është vaji. Nëse është e nevojshme, shtoni shumën që mungon.
9. Instaloni elementët e çmontuar, hiqni makinën nga foleja dhe kaloni disa kilometra duke përdorur transmetimin automatik. Sigurohuni që të gjitha lidhjet të jenë të ngushta, guarnicioni i paletës i kryen funksionet e tij në mënyrë efikase dhe vetë kutia funksionon normalisht, pa vonesa ose zhurmë e jashtme.
   
10. Pas disa ditësh përdorimi të makinës, kontrolloni sërish nivelin e lëngut të transmisionit në kutinë e Kia Rio. Mund të bjerë pak, prandaj sigurohuni që të shtoni sasinë e munguar të lubrifikantit në sistem.

Procedura për ndryshimin e lëngut të transmisionit në transmetimin automatik të makinës koreane Kia Rio nuk mund të quhet e ndërlikuar. Dizajnerët kanë dhënë një plan urbanistik mjaft të thjeshtë dhe të kuptueshëm të elementeve kryesore të nevojshme për të vetë-shërbim makina.

Çështjet kryesore në ndryshimin e vajit të kutisë së shpejtësisë janë:

• zgjedhja e vajit të duhur;
• kulloni lëngun e vjetër të transmisionit sa më shumë që të jetë e mundur;
• zëvendësimi i sealantit dhe filtrit të vajit;
• duke mbajtur vajin nivelin e duhur gjatë funksionimit të mjetit.

Nëse ndiqni këto rregulla, transmetimi automatik në Kia Rio do të funksionojë për një kohë të gjatë, në mënyrë efikase dhe të besueshme. Funksionimi i duhur siguron mbrojtje kundër prishjeve dhe riparime të shtrenjta Transmision automatik.

Faleminderit të gjithëve për vëmendjen tuaj! Regjistrohu në faqen tonë të internetit, lini komente, bëni pyetje përkatëse dhe ftoni miqtë tuaj në diskutime!

Ditën e mirë të gjithëve! Sot vendosa të shkruaj udhëzime të hollësishme Nga ndryshimi i vajit në transmetimin automatik Kia Rio. Kohët e fundit kam bërë një artikull të mirë rishikues mbi. Të gjithë Pronarët e Kia Rio do të jetë e dobishme. Ju këshilloj ta lexoni. Tani le të zbresim në biznes.

Së pari, le të shohim teorinë dhe më pas të kalojmë në praktikë. Pse ndryshoni vajin në transmetimin automatik të Kia Rio?Çdo lëng ka jetën e vet të shërbimit dhe lëngu i transmisionit nuk bën përjashtim. Me kalimin e kohës, vaji humbet vetitë e tij, produktet e veshjes së pjesëve të transmetimit automatik vendosen në të, gjë që ndikon negativisht në jetën e shërbimit të të gjithë kutisë së ingranazhit në tërësi. Dhe nëse merrni parasysh çmimin e riparimit ose zëvendësimit të një transmetimi automatik, atëherë është më e lirë dhe më e saktë të ndryshoni vajin në kuti në kohën e duhur, duke zgjatur kështu jetën e tij të shërbimit. Ne do të flasim për këtë sot. Kjo udhëzime për ndryshimin e vajit në një transmetim automatik Kia Rio I përshtatshëm për të gjitha gjeneratat e këtij modeli, pavarësisht vitit të prodhimit dhe konfigurimit.

Ndryshimi i plotë i vajit në transmetimin automatik Kia Rio (Kia Rio)

Parimi i ndryshimit të vajit në një transmetim automatik Kia Rio jo shumë ndryshe nga një procedurë e ngjashme në çdo makinë tjetër me një transmetim automatik. Për të zëvendësuar, ne kemi nevojë për vaj të përshtatshëm ingranazhesh. Nëse nuk e dini se cila dhe sa është e nevojshme, atëherë lexoni artikullin rreth zgjedhjes. Së paku do të na duhen rreth 8 litra. Vëllimi përfundimtar mund të përcaktohet vetëm gjatë vetë zëvendësimit, pasi gjithçka varet nga shkalla e ndotjes së vetë vajit. Zakonisht, vëllimi i plotë i vajit në transmetimin automatik plus 1-2 litra për kalimin përmes pajisjes është i mjaftueshëm për ta zëvendësuar atë.

Do të na duhet gjithashtu një copë litari ngjitëse dhe një filtër i ri i transmisionit automatik. Më e thjeshta mund të jetë gjithashtu e dobishme.

Udhëzime për ndryshimin e vajit në transmetimin automatik Kia Rio me fotografi

1. Ngrini makinën në ashensor. Motori dhe transmetimi automatik duhet të ngrohen deri në temperatura e funksionimit.
2. Nëse është e nevojshme, hiqni mbrojtjen e motorit për të arritur te kutia e transmisionit automatik.

3. Zhvidhosni tapën e shkarkimit dhe kulloni atë të vjetër lëngu i transmisionit. Kur lëngu të jetë kulluar, vidhni spinën e shkarkimit përsëri në vend.

4. Zhvidhosni 20 bulonat që sigurojnë enën e transmisionit automatik. Bëni këtë me shumë kujdes, pasi vaji mbetet në kavilje. Unë mund të jap këshilla të dobishme. Hiqni të gjitha bulonat përveç njërit. Pastaj ju e grisni paletën nga ana e kundert bulonin e mbetur dhe kullojeni vajin me kujdes në enën e përgatitur.

5. Më pas hiqeni tiganin dhe pastroni sipërfaqen e produkteve të vjetra të ngjitësit dhe veshjes së transmisionit automatik.

6. Zhvidhosni filtrin e transmisionit automatik. Është ngjitur në kuti me tre bulona. Përgatituni që të derdhet edhe pak vaj. Filtri i transmisionit automatik Kia Rio është i pajisur me dy magnet.

7. Vendosim një filtër të ri në vend të atij të vjetër.

8. Aplikoni guarnicionin ngjitës në kutinë e transmisionit automatik dhe montoni atë në vend.

9. Në hendek ftohës vaji Transmetimi automatik është i lidhur me një njësi të ndërrimit të vajit të harduerit. Pastaj gjithçka bëhet nga teknologjia. Vaji i ri i transmisionit automatik derdhet në vetë instalimin dhe kalon nëpër kuti derisa lëngu i pastër të rrjedhë jashtë.

Të gjitha! Kjo përfundon ndryshimin e plotë të vajit në transmetimin automatik Kia Rio. Tani le të shohim një metodë tjetër.

Ndryshimi i pjesshëm i vajit në transmetimin automatik Kia Rio (Kia Rio)

Përveç zëvendësim i plotë Ka edhe vaj të pjesshëm në transmetimin automatik Kia Rio. Parimi i kësaj procedure nuk ndryshon nga ai i plotë, përveç se vaji nuk pompohet në transmetimin automatik nën presion përmes një aparati të veçantë, por thjesht përmes vrimës në shiritin e ujit. Kjo procedurë është më pak efektive, por kushton shumë më pak se një zëvendësim i plotë, ndaj ka vendin e vet.

Në zëvendësim i pjesshëm përditësuar në 60% vaj. Kështu, për një ndryshim të pjesshëm të vajit në një transmetim automatik Kia Rio, na duhen vetëm 4 litra vaj.

Ashtu si me një ndryshim të plotë të vajit në një transmetim automatik, me një zëvendësim të pjesshëm është e nevojshme të ngrohni kutinë në temperaturën e funksionimit, të kulloni vajin e vjetër dhe të zëvendësoni filtrin e transmisionit automatik. Çdo gjë bëhet në një sekuencë të ngjashme përpara se të derdhni vaj të ri në kuti. Kur kutia e transmisionit automatik të vidhohet në vend, hidheni në kuti lëng i ri përmes vrimës së shkopit. Është e nevojshme të mbushet saktësisht aq vaj sa është kulluar. Pastaj rregulloni nivelin me një dipstick. Më pas, duhet të ndizni motorin dhe, me një vonesë të vogël, të përdorni përzgjedhësin automatik të transmisionit për të aktivizuar të gjitha marshet një nga një.

Vendosa gjithashtu të shtoj një foto të ATF-së së vjetër dhe të re. E vjetra është në të majtë, e reja është në të djathtë.

Kjo është e gjitha. Tani ju e dini se si të ndryshoni vajin në një transmetim automatik Kia Rio me duart tuaja, si dhe në një qendër shërbimi makinash. Ne gjithashtu kemi një artikull të shkëlqyer në faqen tonë të internetit

Ditën e mirë të gjithëve! Ne vazhdojmë rishikimin tonë të lëngjeve teknike në "Koreans", përkatësisht në makinën Kia Rio. Dje zgjodhëm atë të duhurin. Sot do të shqyrtojmë çështjen e zgjedhjes vajra të transmisionit automatik Kia Rio.

Aktiv makina Kia Rio ka instaluar makina automatike mjaft të besueshme. Por larg të qenit të pavdekshëm. Vetë kjo njësi i nënshtrohet ngarkesave të vazhdueshme. Dhe nëse mendoni se transmetimi automatik në Kia Rio ka një çmim mjaft të lartë, atëherë ia vlen të mendoni për të mirëmbajtjen e duhur. Pas te gjithave shërbim në kohë Një transmetim automatik është çelësi i funksionimit të tij korrekt dhe afatgjatë. Zëvendësimi në kohë Vaji në transmetimin automatik Kia Rio është vetëm gjysma e suksesit. Rol i rendesishem ka dhe mbush transmisionin automatik me lëng. Duhet të përputhet plotësisht me kërkesat e prodhuesit dhe të ndryshohet në mënyrë rigoroze sipas rregulloreve.

Vaji i transmisionit automatik për Kia Rio

Për të kuptuar çfarë lloj vaji të vendosni në kuti Kia automatike Rio, mund të përdorni disa metoda. Së pari, mund të përdorni manualin e makinës. Duhet të listojë gjithçka lëngjet teknike dhe mbushja e vëllimeve. Por më shpesh ndodh që makina të mos blihet e re dhe libri të mos përfshihet më. Pastaj mund të përpiqeni të gjeni udhëzime për makinën në internet. Për shumicën e makinave, manuale të tilla postohen në internet dhe shkarkimi i tyre nuk është i vështirë.

Nëse nuk ka libër, atëherë mund të përdorni metodën e dytë. Të gjitha transmetimet automatike Kia Rio janë të pajisura me një dipstick për monitorimin e nivelit të vajit. Thjesht nxirrni shiritin dhe shikoni se çfarë thotë. Prodhuesi, si rregull, shkruan se çfarë lloj vaji duhet të përdoret në transmetimin automatik. Por ka sonda të tilla që nuk kanë asgjë mbi to, përveç shenjave Max dhe Min.

Së treti, mund të përdorni ndihmën e internetit ose rekomandimet nga specialistët. Ka shumë forume tematike dhe faqe interneti ku mund të gjeni informacione rreth tyre vaj i transmisionit automatik Kia Rio.

Çfarë lloj vaji të derdhni në transmetimin automatik Kia Rio?

Tani le të zbresim në biznes. Makina Kia Rio filloi ekzistencën e saj në vitin 2000. Dhe sot janë tashmë tre Brezat e Kia Rio. Gjenerata e fundit Kia Rio prodhohet edhe sot. Gjatë gjithë kësaj kohe, prodhuesi nuk i ka ndryshuar kurrë kërkesat e vajit për transmetimet automatike. Ato. te gjitha automatike Kuti Kia Rio është mbushur me të njëjtin vaj.

Prodhuesi rekomandon përdorimin në Vaj i transmisionit automatik Kia Rio Lloji ATF SP-III. Ky është një lëng i zakonshëm për kuti automatike. SP-III është gjithashtu një miratim për . Ne folëm për këtë më herët. Hani lëngje origjinale SP-3, si Mobis (një kompani koreane që prodhon pjesë këmbimi për shqetësimin Hyundai & KIA) dhe Mitsubishi, si dhe dublikatë (ose analoge). Ndër analogët që plotësojnë standardin SP-3 janë ZIC (SK Lubrifikantë), Aisin ( Kompani japoneze, duke prodhuar pjesë këmbimi dhe lëngje për Shqetësimi i Toyota-s), Chevron dhe shumë të tjerë. Më pas, le të hedhim një vështrim më të afërt në disa lëngje.

Llojet e vajrave në transmetimin automatik Kia Rio

Në linjën e montimit, vajrat nga dy prodhues mbushen në transmetimin automatik Kia Rio. Këto janë ZIC ATF SP-3 dhe Mobil Hyundai ATF SP-III. Këto lëngje rekomandohen nga vetë prodhuesi. Fotografia më poshtë tregon pamjen vajra në transmetimin automatik Kia Rio.

Nga përvojën e vet E di që kjo është e gjitha vajra origjinale janë më të shtrenjta se dublikatat. Edhe pse këto të fundit nuk janë më të këqija në cilësi se ato origjinale. Ndër dublikatat me cilësi të lartë, do të doja të përmendja vajin e transmisionit Aisin ATF AFW+. Ky vaj plotëson plotësisht standardin SP-III dhe mund të përdoret në të gjithë Transmisionet Kia Rio.

Sa vaj ka në transmetimin automatik Kia Rio?

Përkundër faktit se gjatë gjithë gjeneratës Vaji i transmisionit automatik Kia Rio Ato janë të njëjta, por vëllimi është paksa i ndryshëm. Më poshtë është një tabelë me mbushja e vëllimeve transmetim Vajrat Kia Rio.