Çfarë është Dodge Ram? Kjo është një makinë e madhe, e fuqishme dhe brutale që mund ta vozitni si nëpër qytet ashtu edhe në fshat. Deri në vitin 2011, marka i përkiste markës Dodge. Tani është një ndarje e veçantë e Ram Trucks (ende në pronësi të Chrysler). Makinat e para të kësaj marke dolën nga linja e montimit në vitin 1981 dhe u bënë aq të njohura sa kaluan nëpër disa "rimishërime".

Vetë shënimi i modeleve varet vetëm nga parametrat e kapacitetit të tyre mbajtës. Për shembull, nëse një makinë quhet Dodge Ram 1500, kjo do të thotë se makina është vlerësuar të mbajë 1500 paund ngarkesë. Çdo gjeneratë e ardhshme (2500, 3500) është më e madhe dhe e aftë për të transportuar ngarkesa gjithnjë e më të rënda. Kjo do të thotë, në një makinë të shënuar 1500 mund të transportoni afërsisht 680 kg, në një Ram 2500 - më shumë se një ton, dhe në një 3500 - 1.36 ton. Prodhohen edhe automjete të shënuara 4500 dhe 5500, por ato konsiderohen si mjete mallrash.

Historia e modelit

Që nga viti 1972, fabrikat TM Dodge kanë prodhuar kamionçinë të Serisë D. Në vitet 80 të shekullit të kaluar, u krye një ngritje e fytyrës, si rezultat i së cilës u rrit optika e kokës, u shfaq një panel i ri instrumentesh dhe sedilje. Pjesa e brendshme ka ndryshuar përtej njohjes, por pjesa e jashtme është vetëm pjesërisht.

Për këtë makinë u përdorën motorë nga 3.7 deri në 5.9 litra. Të gjithë motorët mund të pajisen me lloje të ndryshme karburatorësh. Ndryshimet më serioze ndodhën në fillim të viteve nëntëdhjetë, kur gjenerata e dytë Dodge Ram 1500/2500/3500 u shfaq në treg.

Ndërsa shumë kamionçinë po bëheshin gjithnjë e më shumë si një makinë e zakonshme qyteti, ky model, përkundrazi, fitoi tiparet e një kamioni. Kjo për faktin se prodhuesi studioi mendimet e klientëve. Si rezultat, dimensionet u rritën dhe u shfaq grila e famshme e madhe e radiatorit. E gjithë kjo plotësoi në mënyrë të përkryer imazhin e makinës së re.

Me kalimin e kohës, karakteristikat teknike të Dodge Ram 1500 gjithashtu u përmirësuan Me ardhjen e gjeneratës së 3-të, motorët u rishikuan dhe deri në vitin 2008 ata filluan të instalojnë 4.7 litra. Njësia 313 kf Makinat e këtij modeli u prodhuan me lëvizje me tela me të gjitha rrotat ose me rrota të pasme.

Në të njëjtin 2008, gjenerata e 4-të u shfaq në Auto Show në Detroit. Siç vunë në dukje ekspertët, pamja e këtij automjeti i tregoi të gjithë botës faktin se një kamion mallrash për qëllimin e tij të synuar, një kamionçinë i madh, mund të përdoret mirë për nevojat e përditshme dhe të përdoret në të njëjtin nivel me SUV-të konvencionale, crossovers, etj. .

A kanë ndryshuar karakteristikat e gjeneratës së 4-të të Dodge Ram në krahasim me versionin e mëparshëm? Në përgjithësi, po. Për shembull, pezullimi u ridizajnua shumë dhe u shtua një njësi e kontrollit të stabilitetit. Është përmirësuar cilësia e plastikës në brendësi, disa instrumente në panel janë ndryshuar dhe ndriçimi i saj është përmirësuar. Në krahët e pasmë janë shfaqur kamare të përshtatshme për bagazhet. Dizajni gjithashtu ka ndryshuar për mirë. Në vitin 2009, seria 1500 u përditësua pak.

Fjala RAM do të thotë "dash". Dhe kjo makinë 100% i përshtatet emrit të saj. Makina kënaqet me fuqinë, qëndrueshmërinë dhe besueshmërinë e saj. Mund të përballojë lehtësisht ngarkesa të mëdha që madje mund të thyejnë një Hummer pas gjashtë muajsh përdorim.

Historia e re e markës

4 u prodhua nga viti 2008 deri në 2011, kur Dodge humbi të drejtat për markën tregtare Ram, dhe i gjithë Dodge Ram 1500 filloi të prodhohej me emrin RAM. Megjithatë, të gjitha ndryshimet ndodhën brenda kompanisë mëmë Chrysler, e cila zotëron nën-markat Fodge dhe RAM.

Versioni më modern u prezantua në vitin 2016. Ky është një kamionçinë i madh me përmasa të plota i disponueshëm ose në një kabinë standarde ose të zgjeruar me katër dyer. Vetë platforma e ngarkimit mund të jetë 193 ose 244 cm.

Kabina e zgjeruar mund të strehojë lehtësisht gjashtë burra të rritur me madhësi standarde. Prodhuesi nuk kurseu dhe u ofroi klientëve njëmbëdhjetë opsione të konfigurimit të automjeteve, duke përfshirë Rebel, Sport dhe Limited të njohura.

Ram Rebel – kryengritje makinerie apo evolucion?

Ndoshta më progresive në të gjithë linjën ishte paketa Rebel, të cilën shumë entuziastë të makinave e konsiderojnë pothuajse një drejtim të veçantë të Ram 1500. Në vitin 2016, ky produkt i ri u prezantua në botë. Nëse jeni mësuar me stilin spartan, atëherë gjithçka është ndryshe këtu:

Paneli ka aftësinë për të lidhur pajisje. Po, smartphone ose tableti juaj mund të lidhet me makinën. Ndarja e bagazhit mori ndriçim praktik dhe të bukur duke përdorur LED të fuqishëm. Një çati e palosshme është në dispozicion si opsion.

Sidoqoftë, karakteristikat teknike të Dodge Ram 1500 Rebel duken jo më pak mbresëlënëse. Në vitin 2015, makinat e reja iu shfaqën vizitorëve në Auto Show në Detroit. Ato janë të pajisura me një gjashtëshe 3.6 litra në formë V me një kapacitet prej 309 kf. Me. në 365 N*m, ose një dizajn i ngjashëm me një njësi me 8 cilindra prej 5,7 litrash, 400 kf. Me. 556 N*m. Të dy variantet kanë lëvizje të plotë me katër rrota dhe një transmetim të shkëlqyer automatik me 8 shpejtësi.

Ekzistojnë gjithashtu dy motorë PowerTech në treg:

• V-6 – 3,7 litra/215 litra. Me.;
• V-8 – 4,7 litra 310 kf. Me.

Nëse jeni adhurues i njësive me naftë, mund të gjeni RAM 1500 me një motor Eco-diesel prej 240 kf. Me. Është një V-6 mjaft i mirë 3L.

Karakteristikat teknike të Dodge Ram 1500 me njësinë e benzinës Pentastar nuk janë të këqija. "Gjashtë" në formë V me një vëllim prej 3.6 litrash, ai ka një fuqi aktuale prej 305 kf. Me.

Blej Ram 1500

Nëse kjo makinë është një makinë kulti në SHBA, atëherë ajo arrin kufijtë e kontinentit të Amerikës së Veriut vetëm në sasi të vogla. Le të marrim si shembull statistikat e shitjeve të RAM Pickup për vitin 2012. Shitjet totale - 360.997 makina. Nga këto, 293,363 automjete janë shitur në Shtetet e Bashkuara dhe 67,634 në Kanada. Aritmetika e thjeshtë tregon se edhe nëse makinat dolën jashtë këtyre dy vendeve, nuk ishte drejtpërdrejt. Sigurisht, kjo nuk do të thotë se nuk ka asnjë makinë të këtij modeli në Rusi.

Vetëm për argëtim, ne shtypëm emrin në kërkim dhe gjetëm një makinë të vitit 2012 në faqen e parë të internetit kryesore për 2.45 milion rubla. Një shitës nga Moska ofron një kamionçinë me të gjitha rrotat me një largësi prej 120 mijë km. Ky kampion është i pajisur me një njësi benzine 5.7 litra me një kapacitet prej 396 kf. Me. Eshte i pajisur me kambio automatike.

Po pyesnim se sa do t'i kushtonte një blerës një naftë Dodge Ram? Mostra e parë që hasëm doli të ishte mjaft moderne - 2015. Motori në të ishte tre litra, 240 kf. f., kambio – automatik, me makinë – me katër rrota. Një blerës nga brendësia ruse kërkon 3.750 milionë rubla për makinën. Shuma na bëri përshtypje dhe vendosëm të gjenim opsione më të lira:

• 2004, 82.000 km. kilometrazhi, 5,9 l/245 l. Me. me të gjitha rrotat, transmetimi automatik - 1.5 milion Nga njëra anë, është më shumë se dy herë më e lirë, nga ana tjetër, makina është 13 vjeç. Dhe nuk do ta merrni me mend se në çfarë kushtesh ka udhëtuar këto 82 mijë km, si është mbajtur etj.;
• 2006, 115 mijë km, 5.9 l./transmision manual/me të gjitha rrotat - 2.05 milion rubla.
• 2004, 200 mijë km., 5,9 l./325 l. s./me të gjitha rrotat - 900 mijë rubla. Gjendja është shumë më e keqe se versioni i mëparshëm. Është e qartë se makina ishte përdorur në maksimum;

Nëse shkoni në faqet e internetit të tregtarëve, mund të gjeni çmimin e makinave të reja. Për shembull, Ram 1500 Rebel i përmendur më sipër kushton mesatarisht 66,500 dollarë. Kjo është 3.75 milion rubla. Çfarë merrni për këto para? Një makinë që mund të ecë po aq e gëzuar përgjatë një rruge fshati, përmes një pylli dhe të kalojë nëpër trupa ujorë. Pezullimi ajror i ngritur (ashensori 2") është një përgjigje e mirë për kushtet ruse jashtë rrugës në manifestimet e tij më të rënda.

Në konfigurimin që hasëm në faqen e internetit të tregtarit, makina ishte e pajisur me një motor HEMI 5.7 litra. Ky V8 i fuqishëm u zhvillua posaçërisht për instalim në automjetet Chrysler, Dodge/RAM dhe Jeep në 2009. Që atëherë, ajo është modifikuar disa herë.

Ram Sportiv 1500

Më elegant në seri, sipas mendimit tonë subjektiv, është RAM 1500 Crew Cab SPORT. Ka të njëjtin çmim fillestar standard si Rebel. Arritëm të gjejmë në b. u. Ne ofrojmë një makinë të vitit 2017 me një kilometrazh pak më shumë se 30 km. Pronari kërkon 56.6 mijë euro për të.

Ja çfarë merr blerësi:

• dritare elektrike;
• sistemi i kontrollit të tërheqjes;
• airbag;
• monitorimi i presionit të gomave;
• mbyllje qendrore në telekomandë;
• Sensori i shiut;
• kontrolli i klimës;
• makinë elektrike dhe pasqyra me ngrohje;
• çati diellore me fuqi;
• hyrje pa çelës;
• Kontrolli i lundrimit;
• sistem parkimi i sigurt me kamera;
• sedilje me ngrohje;
• rregullimi i sediljes me memorie pozicioni;
• brendshme prej lëkure dhe timoni;
• rrota aliazh 20";
• sistem audio me subwoofer;
• ekran paneli, navigator.

Cilat janë specifikimet teknike të Dodge Ram 1500 Crew Cab SPORT? Ky është një kamionçinë me katër dyer, pesë vendesh, me një ngarkesë prej 640 kg. Pesha e zbrazët e mjetit është 2.85 ton. Janë instaluar frena të besueshme të diskut. Motorri i instaluar 5.7 litra benzine. ka një fuqi prej 396 kf. Me. Rezervuari i karburantit ka një vëllim prej 100 litrash. Nëse në autostradë makina konsumon modeste 10 - 11 litra benzinë ​​çdo 100 km, atëherë në qytet konsumi arrin 18 litra. Në modalitetin e përzier duhen pak më shumë se 14 litra për 100 km.

Drejtimi me të gjitha rrotat zbatohet në mënyrë të përsosur këtu. Në kushtet e dimrit rus dhe në baltë, makina performon shkëlqyeshëm. Kamioni i kamionit duket shumë i bukur dhe mund të konkurrojë nga jashtë me shumë SUV moderne.

1500 Crew Laramie – Premium – klasi nga RAM

Nëse klasikja e Rover ju duket shumë e çuditshme, por dëshironi rehati, zgjidhni Ram në konfigurimin Laramie. Mjafton një vështrim në këtë makinë për të kuptuar se kjo është një makinë e vërtetë e klasit të biznesit. Në të njëjtën kohë, brutaliteti i preferuar i të gjithëve është ruajtur plotësisht. "Pajisja" është e njëjtë - me të gjitha rrotat, transmetimi automatik me 8 shpejtësi ZF dhe motori me benzinë ​​HEMI 5.7 litra. Një modifikim me pezullim të shkëlqyer ajri është i disponueshëm opsionalisht.

Pra, çfarë ka në kabinë? Gjëja e parë që duhet t'i kushtoni vëmendje është numri i madh i rregullimeve. Dhe nuk janë vetëm sediljet, por edhe pedalet. Sa herë keni hipur në një makinë të shkëlqyer dhe keni kuptuar se gazi, frena dhe tufa janë pozicionuar në një mënyrë të papërshtatshme? Rami i ri nuk e ka kete problem.

Sediljet janë të veshura me lëkurë të cilësisë së lartë, të ajrosura dhe me ngrohje. Kështu që nuk do të rrezikoni të lageni apo ngrini gjatë rrugës. Nuk ka nevojë t'ju them se sa e rëndësishme është kjo në Rusi. Në Shtetet e Bashkuara mund të gjesh një të përdorur për 33.4 mijë dollarë, por dorëzimi dhe zhdoganimi i makinës e bën të kotë blerjen e saj jashtë Rusisë.

Le të shohim se çfarë ka në këtë paketë?

Këto janë opsionet:

• hyrje audio për pajisjet mobile;
• fenerët adaptues;
• sinjalizimi;
• akses pa çelës;
• radio satelitore SIRIUS XM;
• kondicioner;
• drejtues me energji elektrike;
• dritare elektrike;
• Frenat e diskut me 4 rrota;
• frena me ABS;
• dy airbag përpara;
• shirit kundër rrotullimit;
• sensori i presionit të gomave;
• asistencë për parkim;
• kontroll elektronik i stabilitetit;
• pasqyra të jashtme me element ngrohjeje;
• ndriçimi i hyrjes;
• tregues i temperaturës së jashtme;
• Mbështetësja e krahut të sediljes së pasme, mbështetëse krahu përpara me 3 mbajtëse filxhani, mbështetëse krahu qendror përpara me memorie pozicioni.

Kur një makinë kushton rreth 4 milionë rubla, është mirë të dini se nuk po paguani vetëm para për një markë të njohur.

Çfarë konkurrentësh ka RAM 1500?

Me kë konkurron RAM 1500 në treg? Konkurrentët prodhohen jo vetëm në vende të tjera, por edhe në SHBA. Nëse në Amerikë nuk ka shumë probleme me konkurrencën, atëherë makinat japoneze janë më të rrezikshme (madje edhe në tregun vendas).

Rishikimi i kamionit të ri RAM 1500 2019-2020: pamja, brendshme, specifikimet teknike, konfigurimet, parametrat, sistemet e sigurisë dhe çmimi. Në fund të artikullit ka një përmbledhje foto dhe video të kamionit RAM 1500 2019-2020.

Rishikoni përmbajtjen:

Makinat amerikane tashmë vlerësohen për montimin e tyre me cilësi të lartë, pajisjet speciale dhe pamjen elegante. Nëse flasim për SUV, ato janë të dizajnuara për fuqi dhe karakter të veçantë, por jo për ekonominë e karburantit. Marka legjendare Dodge ka ndarë prodhimin e kamionçinës me RAM në një linjë të veçantë për disa vite tani. Kamioni fitoi logon dhe karakterin e vet, dhe jo shumë kohë më parë prodhuesi prezantoi një gjeneratë të re të RAM 1500 2019-2020.

Krahasuar me kamionçinë e mëparshme, produkti i ri ka karakteristika të dallueshme, por pjesët individuale të trupit janë bërë shumë më moderne dhe tërheqëse. Përveç modernizimit të kamionçinës, prodhuesi krijoi gjithashtu dy opsione modifikimi për RAM 1500 2019, të cilat ndryshojnë në detaje të dukshme të jashtme dhe të brendshme. Pasi kamioni u identifikua si një markë më vete, shumë karakteristika ndryshuan, në veçanti, shumëllojshmëria u bë e pakët, por për sa i përket teknologjisë dhe funksionalitetit, makina u bë moderne.

Pjesa e jashtme e RAM-it të ri 1500 2019-2020

Pamja e gjeneratës së re RAM 1500 2019-2020 ka ndryshuar ndjeshëm, si në pjesën e përparme ashtu edhe në pjesën e pasme dhe në pjesët individuale të trupit. U tha më lart se prodhuesi ofron një zgjedhje të një versioni të rregullt ose të kufizuar të kamionçinës. Nëse nuk merrni parasysh ndarjen e markës dhe nuancat e tjera dokumentare, atëherë sot kjo është gjenerata e 5-të e kamionit RAM 1500, shumë entuziastë të makinave e quajnë atë Dodge RAM.

Pjesa e përparme e gjeneratës së 5-të të RAM 1500 ndryshon ndjeshëm në konfigurim. Versioni i rregullt mori një grilë masive radiatori me një rrethim të trashë kromi dhe një mbishkrim të madh modeli në qendër të grilës. Dy shirita kromi shtrihen nga mbishkrimi në grilë dhe në anët. Një veçori tjetër është pjesa e sipërme masive e grilës së radiatorit RAM 1500 2019, e cila mbështetet në majë të optikës, duke i ngjan qerpikëve të këqij dhe duke i dhënë pickup një karakter të veçantë. Optika standarde e RAM-it të ri 1500 mund të jetë ksenon ose plotësisht LED në cilindo prej opsioneve, pjesa e poshtme e optikës është e zbukuruar me dritat LED gjatë ditës dhe lente të dedikuara me rreze të lartë dhe të ulët.

Kamionçinë me botim të kufizuar RAM 1500 Kentucky Derby Edition 2019-2020 do të duket shumë më i rreptë. Mbishkrimi në grilën e radiatorit është bërë një rend i madhësisë më i vogël, dhe dy shiritat e brendshëm të kromit tani janë prerë në pjesën e poshtme të optikës së përparme. Ndryshime u bënë edhe në optikën e përparme të konfigurimit ekskluziv RAM 1500 Kentucky. Ato janë bërë një rend i madh më i ngushtë dhe bazohen në teknologjinë adaptive LED. Përveç "qerpikëve" të sipërm të kromit, pjesa e poshtme e optikës theksohet edhe nga dy vija kromi. Shumë thonë se ky version i kamionçinës të kujton disi gjeneratën e fundit Toyota Land Cruiser.

Parakolpi i përparmë i kamionit të ri RAM 1500 2019-2020 do të jetë i njëjtë në shumicën e versioneve. Pjesa qendrore është e rezervuar për një grilë shtesë të radiatorit, pak më poshtë ka dy fiksues për grepa tërheqëse, dhe në anët e parakolpit, siç pritej, ka dy drita mjegullore LED. Në varësi të konfigurimit të zgjedhur, parakolpi i RAM-it të ri 1500 2019-2020 mund të jetë i lyer me ngjyrë të zezë, ngjyrë trupi ose plotësisht i kromuar.

Kapaku i kamionit të ri RAM 1500 2019 është i njëjtë për të gjitha nivelet e veshjes, disa ngritje, shumë linja nga grila e radiatorit deri te xhami i përparmë dhe shtyllat. Por ndryshimi kryesor nga gjenerata e mëparshme është pllaka e emrit e kromuar në anën e kapuçit, që tregon modelin dhe pajisjet.

Ana e kamionit RAM 1500 2019-2020, si dhe pjesa e përparme, do të jenë të ndryshme. Gjëja e parë që duhet të zgjedhë një blerës është kabina e produktit të ri. Ju mund të zgjidhni nga një kabinë e shkurtër e ekuipazhit ose një kabinë më të gjatë me katër. Dallimi midis kabinave është në hapësirën për rreshtin e dytë të pasagjerëve në total, kamioni ka 4 dyer me doreza të plota. Më parë, dorezat e dyerve të pasme mund të mungojnë plotësisht. Hapi i dytë në zgjedhjen e konfigurimit RAM 1500 2019-2020 është pjesa e trupit, domethënë vetë ndarja e ngarkesave ajo, si kabina, mund të jetë e shkurtër ose e gjatë. Në përputhje me listën e çmimeve, prodhuesi i referohet trupit si 5"6" ose 6"4".

Pjesa e derës së kamionit RAM 1500 2019-2020 nuk dallohet me karakteristika të veçanta, pjesa e poshtme, si rregull, është e zbukuruar me mbivendosje plastike dhe një pllakë kromi. Pjesa e sipërme rreth xhamit do të jetë e dekoruar në mënyrë të ngjashme, e zezë ose e kromuar. Dorezat e dyerve në shumicën e versioneve do të jenë të lyera me ngjyrën e trupit, vetëm në versionin bazë ato do të jenë të zeza, dhe në versionin e kufizuar të kamionit RAM 1500 2019 Kentucky me futje kromi.

Pasqyrat anësore të pamjes së pasme kanë ndryshuar mjaft mirë në gjeneratën e mëparshme ka pasur shumë ankesa për kërcellin e vogël dhe xhamat e vegjël. Tani gjithçka është përmbysur në mënyrë proporcionale, pasqyrat u vendosën në një kërcell të gjatë dhe xhami i vetë pasqyrave u bë një rend i madhësisë më i madh. Në varësi të konfigurimit, kutia e pasqyrës RAM 1500 2019 mund të jetë e zezë, e përputhur me trupin ose e kromuar. Seti standard i pasqyrave përfshin sinjale kthese LED dhe rregullim elektrik opsionalisht ose për një tarifë shtesë, prodhuesi mund të shtojë ngrohje dhe memorie për disa mënyra.

Ngjyrat e trupit të kamionit RAM 1500 2019-2020 janë të ndryshme:

• e zezë;
• çeliku;
• granit;
• argjendi;
• jeshile të errët;
• Blu detare;
• blu;
• qershi;
• e kuqe;
• kafe;
• të bardhë.

Përveç nuancave standarde, prodhuesi ofron një ngjyrë trupi me dy ngjyra, për të cilën do të duhet të paguani 500 dollarë shtesë. Baza për kamioncinën e re RAM 1500 2019-2020 ishte marka e rrotave aliazh 18" si standarde dhe 20" në nivelet më të shtrenjta të veshjes. Opsionale, mund të shtoni më shumë rrota elegante 20" të dizajnuara posaçërisht për ngjyrën dhe konfigurimin e trupit tuaj, një kënaqësi e tillë do të kushtojë 1595 dollarë. Ka shumë shtesa në anën e kamionit të ri RAM 1500 2019-2020; në varësi të dëshirave të blerësit , mund të instaloni shkallë anësore, veshje plastike në harqet e rrotave, si dhe shtesa të tjera të ndryshme.

Versioni i kufizuar i RAM 1500 Kentucky 2019-2020 në përgjithësi do të dallohet nga një modifikim i veçantë. Kuti të veçanta të integruara me funksione të shumta do të instalohen në pjesët anësore të trupit (jo në kabinë). Në shtëpi këto kuti quhen “Ram Box”, prej nga vjen emri i modelit. Kutia përmban të gjitha llojet e karikuesve dhe prizave, ndarje të bollshme për sende të vogla me ndriçim, si dhe opsione të tjera për pjesë sipas kërkesës së blerësit. Mund të themi se ky është hapi i parë i kompanisë në zhvillimin dhe zbatimin e opsioneve të ngjashme të rehatisë në RAM 1500 2019-2020.

Pjesa e pasme e kamionit RAM 1500 2019-2020 mori ndryshime minimale, mund të thuhet se është modifikuar dhe jo plotësisht. Siç i ka hije një kamioni, në anët e trupit u vendosën ndalesa të reja LED me seksione të përcaktuara mirë. Pjesa qendrore është e rezervuar për mbulesën e trupit, e cila mund të veprojë edhe si një shkallë. Pavarësisht ndarjes nga Dodge, emblema e firmës së kompanisë është ende e dukshme në fund të kapakut të bagazhit të RAM 1500 2019-2020, një dorezë kromi sipër dhe një palë targa kromi në fund.

Parakolpi i pasmë i RAM 1500 2019 i ri, si ai i përparmë, mund të jetë i ndryshëm, i zi, i përshtatur me trupin ose i kromuar plotësisht. Në cilindo prej opsioneve, parakolpi i kamionit bazohet në një kornizë metalike, e cila e lejon atë të përdoret njëkohësisht si një hap për hyrjen në trupin e kamionit. Në fund të parakolpit mund të shihni dy ose një tuba të sistemit të shkarkimit, projektuesit e RAM 1500 2019 vendosën të mos ndryshojnë shumë teknologjinë dhe stilin, duke përcjellë kështu tiparet e gjeneratës së mëparshme.

Vetë trupi RAM 1500 2019-2020 mund të jetë i hapur ose i mbuluar me një tendë si për xhamin e pasmë të kamionit, në shumicën e rasteve është i ndarë në tre pjesë. Pjesa qendrore është e lëvizshme dhe dy pjesët anësore janë të forta. Opsioni i qelqit plotësisht të lëvizshëm me makinë elektrike nuk përjashtohet ky opsion është i disponueshëm në konfigurimin e kufizuar ose të nivelit të lartë të RAM 1500 2019-2020.

Shfaqja e kamionit të ri RAM 1500 2019-2020 kompletohet nga çatia. Gjithçka këtu është mjaft e thjeshtë, pajisjet bazë morën një çati të fortë dhe mund të shtohet një çati elektrike opsionale. Sa i përket opsioneve kryesore, këtu blerësi do të ketë një zgjedhje midis një çati diellore dhe një çati panoramike. Binarët për montimin e një bagazhi shtesë janë instaluar në të gjitha nivelet e veshjes së RAM 1500 të re.

Ky është imazhi kryesor i RAM-it të ri 1500 2019, nuk ka kuptim të thuhet se është pikërisht kështu, pasi prodhuesi ofron shumë përmirësime, variacione dhe konfigurime. I cili mund ta kthejë një kamionçinë të zakonshëm në një SUV sportiv dhe të ngarkuar. Krahasuar me gjeneratën e mëparshme, dallimet janë domethënëse dhe të dukshme, dhe kjo është gjëja kryesore për një makinë të këtij lloji.

Brendësia e RAM-it të ri 1500 2019-2020

Pamja ka marrë ndryshime, por pjesa e brendshme e RAM 1500 2019-2020 ka pësuar modifikime të rëndësishme, veçanërisht për versionin e kufizuar Kentucky Edition. Shumica e ndryshimeve janë bërë në panelin e përparmë të kamionçinës, kompleti i konfigurimit do të varet nga ai.

Shumë detaje të brendshme të RAM 1500 2019 janë bërë në stilin e gjeneratës së mëparshme. Vetë qendra e panelit është pika kryesore e shumëllojshmërisë, sipas standardit, prodhuesi instalon një ekran me prekje 8.4" të sistemit multimedial; në versionin e kufizuar të Kentucky Edition, ekrani do të jetë në formën e një 12; "tabletë. Një ekran kaq i madh është i pazakontë për një kamionçinë dhe shton një karakter veçanërisht luksoz në brendësi.

Pjesa e sipërme sipër ekranit është zbukuruar me një mbishkrim të ngulitur të modelit RAM në anët e ekranit ka dy kanale ajri me rregullatorë, por pjesa e poshtme varet nga vetë ekrani. Në versionin standard, nën ekran ka një panel kontrolli për sistemin audio dhe kontrollin e klimës me dy zona. Nëse ekrani është 12", atëherë ai thjesht ha këtë panel; me fjalë të tjera, nëse është e nevojshme, të gjitha këto cilësime shfaqen në fund të ekranit me prekje.

RAM 1500 2019-2020 mori një përditësim interesant në formën e një kuti ingranazhi. Dizajnerët vendosën të mos devijojnë nga trendi i prodhuesve të tjerë amerikanë dhe gjithashtu bënë kutinë e marsheve në formën e një përzgjedhësi dhe butonash, duke hequr levën e zakonshme pas timonit. Butonat e kontrollit për lëvizjen me të gjitha rrotat, nëse ka, një timon me ngrohje, një buton Start/Stop motori dhe sisteme të tjera për ngasje jashtë rrugës janë gjithashtu të vendosura këtu. Konsola qendrore e RAM 1500 2019 përfundon me një sistem të vogël kontrolli për sistemet e sigurisë së kamionçinës dhe një panel karikimi nga një palë porta USB.

Tuneli qendror i kamionit RAM 1500 2019-2020 nuk do të jetë më pak befasues. Projektuesit hoqën plotësisht butonat dhe të gjitha llojet e sistemeve të kontrollit prej tij, duke i vendosur ato në pjesën qendrore të panelit. I gjithë tuneli qendror ishte i dedikuar për ndarje të bollshme dhe një palë karikues standard Qi (ngarkues me valë). Çdo prizë fsheh një ndarje të vogël, një ndarje tjetër fshihet pas gjithë pjesës kryesore. Duke rrëshqitur kapakun qendror mbrapa, përdoruesi do të marrë një ndarje mjaft të thellë për të ruajtur dokumentet dhe gjëra të tjera.

Pjesa e pasme e tunelit RAM 1500 2019 është zbukuruar me një mbështetëse krahu, gjithashtu me një ndarje të gjerë. Për një tarifë shtesë, mund të pajiset me sirtarët e nevojshëm ose një sistem ftohjeje pijesh. Pas mbështetëses së krahut, projektuesit instaluan një palë porta USB për karikimin e pasagjerëve të rreshtit të dytë, një panel kontrolli për sediljet e pasme me ngrohje, si dhe dy mbajtëse filxhani dhe një prizë 12V.

Brendësia e kamionit RAM 1500 2019-2020 është e gjerë edhe me një kabinë më të vogël të ekuipazhit, do të ketë hapësirë ​​të mjaftueshme për pasagjerët e rreshtit të dytë. Vendet e përparme të produktit të ri kanë marrë stil dhe rehati shumë më të mirë. Mbështetja anësore tani korrespondon me atë që thuhet, mbështetësja e kokës është më e zgjatur dhe sediljet janë të rregullueshme në mënyrë elektronike në 8 drejtime. Në disa nivele, rreshti i parë i sediljeve në RAM 1500 2019 është projektuar për 3 pasagjerë në vend të tunelit qendror, do të instalohet një vend tjetër, kështu që mund të ulen gjithsej gjashtë pasagjerë.

Rreshti i dytë i sediljeve të çdo konfigurimi të kamionçinës RAM 1500 2019 është projektuar për të ulur tre pasagjerë. Nën çdo ndenjëse, projektuesit fshehën një ndarje të vogël për ruajtjen e veglave dhe gjërave të tjera, kështu që çdo vend mund të ngrihet individualisht.

Si një material për veshjen e brendshme të kamionit të ri RAM 1500 2020, dizajnerët ofrojnë një përzgjedhje të madhe, nga tapiceri prej pëlhure me cilësi të lartë deri tek lëkura e shtrenjtë Nappa. Sa i përket ngjyrave, ka nuanca standarde, dhe ju gjithashtu mund të zgjidhni sipas dëshirës së blerësit. Nuancat standarde përfshijnë:

1. kafe;
2. e zezë;
3. bezhë;
4. gri;
5. burgundy.

Për t'i dhënë pickup-it RAM 1500 2019-2020 një pamje më luksoze, shumë futje druri, plastike me shkëlqim ose futje alumini të lëmuar janë shtuar rreth perimetrit të brendshëm. Me kërkesë të blerësit, futjet mund të zëvendësohen me veshje lëkure ose detaje të tjera dekorative.

Vendi i shoferit i RAM 1500 2019 doli të ishte jo më pak interesant Paneli i instrumenteve është përditësuar plotësisht, duke marrë matës të rinj të numrit dhe një ekran me ngjyra 5" në qendër për kompjuterin në bord. Në varësi të konfigurimit të zgjedhur. vendndodhja dhe dizajni i pultit të RAM 1500 2019-2020 do të ndryshojë, kështu që thjesht nuk ka kuptim të flasim për një stil dhe sensorë specifikë.

Timoni i vitit 2019 RAM 1500 ende thotë se kamioni është në pronësi të Dodge. Dizajnerët vendosën logon e kompanisë në qendër të bririt. Në total, timoni ka 4 fole, dy prej të cilave janë të rezervuara për butona funksionalë për kontrollin e sistemeve të marrjes. Si mbulesë për timonin e RAM 1500 është përdorur vetëm lëkura, duke u nisur nga konfigurimi bazë, por rregullimi do të jetë si më parë teleskopik në lartësi dhe thellësi. Vetëm versioni më i shtrenjtë do të ketë një timon të rregullueshëm elektrik.

Brendësia e kamionit të ri RAM 1500 2019-2020 do t'ju befasojë vërtet me një shumëllojshmëri të gjerë karakteristikash. Ndryshe nga gjenerata e mëparshme, blerësi ka shumë për të zgjedhur, duke e përshtatur plotësisht makinën sipas nevojave të tij.

Specifikimet teknike RAM 1500 2019-2020

Përzgjedhja e karakteristikave për kamionçinë e re RAM 1500 2019-2020 është mjaft e mirë dhe solide, gjë që tregon parametrat e menduar të makinës. Blerësit i ofrohen tre variante të njësive për të zgjedhur, duke përfshirë një version hibrid, i cili më parë supozohej vetëm të prodhohej.

Çiftuar me motorin, ekziston një zgjedhje e njërit nga dy transmetimet automatike, dhe ato ofrojnë gjithashtu një zgjedhje të drejtimit për kamionçinë RAM 1500 2019-2020, me rrota të pasme ose me të gjitha rrotat. Disa kombinime funksionesh do të jenë të disponueshme vetëm në variantet e marrjes së nivelit të lartë.

Karakteristikat e RAM-it të ri 1500 2019-2020
Motorri	V6 Pentastar	HEMI V8	HEMI V8 eTorque
Vëllimi, l	3,6	5,7	5,7
Fuqia, hp	305	395	425
Çift rrotullues, Nm	365	556	635
Transmetim	8 lugë gjelle. Transmision automatik (850RE) ose 8 shpejtësi. Transmisioni automatik (8HP75)
Njësia e drejtimit	mbrapa ose plot
Dimensionet e RAM-it të ri 1500 2019-2020
Gjatësia, mm	5814 - Kabina me katër, 5916 - Kabina e ekuipazhit (5"7"), 6142 - Kabina e ekuipazhit (6"4")
Gjerësia, mm	2085
Lartësia, mm	1971
Baza e rrotave, mm	baza standarde - 3570 mm, e zgjatur - 3905 mm
Hapësira nga toka, mm	214
Disqet e rrotave	17"-22"
Pesha e marrjes, kg	rreth 2300 kg

Pikapi hibrid i vitit 2019 RAM 1500 nuk do të shfaqet menjëherë, me sa duket në vitin 2020. Shumë njerëz e quajnë atë një "hibrid i butë", pasi ende duhet t'i nënshtrohet më shumë se një modifikimi në makinat hibride me të cilat jemi mësuar. Një bateri tërheqëse me një kapacitet prej 0,3 kW/orë ishte vendosur në murin e pasmë të kabinës së kamionit. Fuqia e këtij instalimi është 122 kuaj fuqi dhe çift rrotullimi është 176 Nm (pa përfshirë motorin me benzinë).

RAM 1500 i ri 2019-2020 i ofrohet blerësit në dy bazamente, të rregullta dhe të zgjatura. Kjo e fundit zakonisht instalohet në makina me trup më të madh dhe kabinë më të madhe. Situata do të jetë e ngjashme me hapësirën nga toka në varësi të pezullimit të RAM 1500 2019-2020, mund të jetë siç përshkruhet në tabelë ose më e lartë për shkak të rregullimit të pezullimit dhe zgjedhjes së mënyrës së udhëtimit. Sistemi i frenimit të kamionçinës është i njëjtë, me frena me disk para dhe pas. Mund të flasim për trupin dhe karakteristikat teknike të RAM-it të ri 1500 2019-2020 për një kohë të gjatë, pasi makina kaloi mjaft përmirësime përpara se të dilte zyrtarisht në treg.

Siguria dhe komoditeti i RAM 1500 2019-2020

Inxhinierët gjithashtu nuk e injoruan sigurinë e kamionit të ri RAM 1500 2019-2020. Përveç sistemeve të njohura më parë të sigurisë dhe komfortit nga gjenerata e mëparshme, produkti i ri mori një listë të mirë të sistemeve moderne. Kjo lejoi jo vetëm mbrojtjen e pasagjerëve, por edhe përmirësimin e ndjeshëm të komoditetit të kamionit. Sistemet e rehatisë dhe sigurisë përfshijnë:

• airbagë modernë të përparme;
• airbag anash dhe perde;
• Mbërthyes ISOFIX për sedilje për fëmijë;
• sistemi elektronik i stabilizimit;
• sistemi i shmangies së përplasjeve;
• ndihmë kur niset tatëpjetë (nga një mal);
• qasje në distancë në makinë;
• alarm standard;
• asistent kur vozitni me rimorkio;
• optika e përparme adaptive;
• kontrolli i klimës me dy zona;
• sensorë të shiut dhe dritës;
• sistem shikimi i gjithanshëm;
• navigacion;
• sistemi i ndihmës gjatë kthimit mbrapa me një rimorkio;
• monitorimi i pikave të verbër;
• sistemi SOS;
• njohja e shenjave rrugore;
• sensorë parkimi

Kjo është lista minimale e veçorive standarde të RAM 1500 2019-2020 të ofruara nga prodhuesi. Meqenëse blerësi ka nevojë për të ose sistemet e reja mbërrijnë në fabrikën e prodhuesit, ato do të instalohen menjëherë në bordin e kamionit të ri.

Dhe shumë produkte të tjera të reja.

Kamioni ka ndryshuar në mënyrë dramatike, paraardhësi u ndërtua me përdorim të gjerë të aluminit, por këtu çeliku me rezistencë të lartë është një përparësi. Në rishikim do të studiojmë të gjitha ndryshimet në marrës, përfshirë çmimet amerikane.

Pjesa vizuale

Makina është bërë shumë më tërheqëse në pamje, e tërhequr nga stili i konkurrentëve të saj dhe... Atraktiviteti i makinës e detyroi modelin të konkurronte edhe me jo-konkurrentët, duke rrëmbyer blerësit nga klasat e tjera.

Pjesa e përparme ka një kapuç agresiv me 3 nivele. Nivelet janë të dizajnuara për aerodinamikë, dizajni nuk ishte shqetësimi kryesor. Fenerët e rinj të ngushtë morën dritat e drejtimit me diodë dhe lente optike. Grila e madhe e radiatorit është plotësisht e kromuar, si dhe parakolpi nëse dëshironi, ato janë të lyera me ngjyrë të zezë; Pjesa e poshtme e parakolpit mori dritat e mjegullës me diodë drejtkëndore.

Përgjatë anës së pjesës së poshtme të kapuçit të Dodge Ram 2018-2019 është një linjë që kalon poshtë dritares dhe vazhdon në zonën e pasme të ngarkesave. Ndezja e lehtë e harqeve të rrotave krijohet nga veshjet e lyera në ngjyrën e trupit ose të zezë. Më poshtë është një derdhje kromi sipër, kromi është i pranishëm si një skaj xhami dhe në pasqyrat masive të pamjes së pasme. Rrotat janë 20 inç si standard, por zgjerohen në 22 inç.

Pjesa e pasme ka histori klasike të kamionit - fenerët vertikalë, një parakolp të thjeshtë dhe një derë që hap hyrjen në ndarjen e ngarkesave. Ndarja është e mbyllur me një kapak, nën të cilin ka një vëllim 1,5 cc të trungut RAM. Ka kuti Ram opsionale shtesë në anët për edicionin e kufizuar të Kentucky.

Dimensionet e marrjes:

• gjatësia – 5916 mm;
• gjerësia – 2084 mm;
• lartësia – 1968 mm;
• baza e rrotave – 3672 mm;
• pastrimi nga toka - 199 mm.

Ngjyrat e trupit:

• blu;
• e zezë;
• qershi;
• e kuqe;
• metal;
• kafe;
• jeshile të errët;
• Blu detare;
• granit;
• argjendi;
• të bardhë.

Për të lyer një kamionçinë në dy ngjyra, duhet të paguani 500 dollarë. Ka ende një mori opsionesh që ndryshojnë modelin e makinës. Puna e projektimit është e nevojshme për aerodinamikën, koeficienti i tërheqjes është ulur në 0.357 Cx.

Dodge Ram 1500 e brendshme

Brendësia e kamionit të ri ka ndryshuar edhe më shumë, duke ruajtur arkitekturën e nënshkrimit. Paneli, sediljet, kartat e dyerve, etj. veshur me susta lëkure Nappa, bazë pëlhure. Pjesa e brendshme është gjithashtu e veshur me inserte druri. Hije mbështjellëse:

• kafe;
• e zezë;
• burgundy;
• gri;
• bezhë.

Vendet e trasha në pjesën e përparme morën mbështetje të lehtë anësore, ngrohje dhe rregullim elektrik. Rreshti i pasmë është një divan me tre ndenjëse dhe një mbështetëse krahu të gjerë të palosshme. I njëjti mbështetës i madh i krahut ndodhet midis pasagjerëve të përparmë. Ka shumë hapësirë ​​të lirë para dhe pas. Kur blini versionin me 2 dyer të Dodge RAM Quab Cab, do të ketë shumë më pak hapësirë ​​në pjesën e pasme, plus ka vetëm dy vende.

Timoni prej lëkure me 4 fole përpara shoferit është i zbukuruar me ngjyra të ndryshme. Në konfigurimin e fundit, timoni është i rregullueshëm elektrikisht. Paneli i instrumenteve me matës analogë të mëdhenj dhe të vegjël janë të integruar brenda. Në mes të pultit ka një ekran të sistemit të informacionit 5 ose 8.4 inç.

Mungon leva e kontrollit të kutisë së shpejtësisë së njohur për amerikanët; Pranë tij janë butonat për konfigurimin e funksionimit me të gjitha rrotat.

Konsola qendrore e Dodge Ram 2018-2019 është bërë me stil - midis dy deflektorëve ka një ekran multimedial me prekje 12 inç dhe ekran navigimi. Ai rregullon kontrollin e klimës, shfaq një kamerë me pamje të pasme, etj. Në të majtë dhe në të djathtë ka dy toptha të mëdhenj për rregullimin e volumit dhe stacionit të radios. Në pjesën e poshtme ka përzgjedhës të zgjatur për rregullimin e pezullimit të ajrit, fikjen e stabilizimit dhe asistentët e parkimit. Më poshtë janë dy porte USB dhe AUX.

Tuneli i madh është i pajisur me dy jastëkë karikimi me valë. Mbajtësit e filxhanit janë të pajisura me funksionin e ngrohjes dhe ftohjes së pijeve. Ka zona për të gjitha llojet e gjërave të vogla. Për pasagjerët e pasmë, ka dy porte USB, butona për rregullimin e sediljeve të pasme me ngrohje dhe dy mbajtëse filxhani.

Është e këndshme të jesh brenda, plus është e qetë falë teknologjisë aktive të reduktimit të zhurmës.

Karakteristikat teknike të RAM 1500

Kamioni i ri fuqizohet nga një nga dy motorët e propozuar me benzinë:

• Pentastar në një vëllim 3.6 litra me një V6 me 305 kuaj fuqi dhe 364 H*m çift rrotullues;
• Hemi V8 me një vëllim 5.7 litra, 395 kuaj fuqi dhe 556 H*m çift rrotullues.

Të dy motorët janë me aspirim natyral dhe të lidhur me një transmetim automatik me 8 shpejtësi. Opsionale, mund të instalohet një kuti 850RE ose 8HP75.

Çift rrotullimi transmetohet përmes kutisë në rrotat e pasme, ose në të gjitha opsionalisht. Makina me të gjitha rrotat lidhet në mënyrë të pavarur ose me forcë nëse është e nevojshme. Opsionale, janë instaluar një ingranazh reduktues, një diferencial me rrëshqitje të kufizuar dhe një bllokues.

Motori Dodge Ram Hemi është i pajisur opsionalisht me teknologjinë hibride të butë eTorque me një gjenerator startues dhe bateri 48 volt. Në fillim, bateria jep 122 kuaj fuqi dhe 176 H*m çift rrotullues te rrotat. Teknologjia është e nevojshme për të kursyer karburant dhe për të filluar një fillim të shpejtë.

Makina është ndërtuar mbi një kornizë shkalle e cila përmban 98% çelik me rezistencë të lartë. Trupi është prej alumini në mënyrë që të mos rritet pesha (kampionati është 100 kg më i lehtë se paraardhësi i tij). Rrotat e përparme janë të lidhura me anë të kockave të dyfishta të gjelbrave të bëra prej metali me krahë. Rrotat e pasme janë të lidhura nëpërmjet një boshti të filetuar dhe plotësohen me shufra kundër rrotullimit.

Opsionale, RAM 2018-2019 është e pajisur me pezullim ajri me amortizues adaptues. Frenat e kamionit me frena me disk (378 mm përpara, 376 mm pas) me ventilim për rrotat e përparme. Mbushjet e frenave zmadhohen me 20%, duke rezultuar në performancë të përmirësuar. Për më tepër, sistemet ABS, EBD, BA ndihmojnë. Timoni elektrik ndihmon në rrotullimin e raftit të drejtimit.

Çmimi dhe opsionet

Kamioni nuk shitet ende në Rusi për versionin bazë, do t'ju duhet të paguani 31,695 dollarë me një motor standard dhe transmision automatik me 8 shpejtësi.

Lista e pajisjeve:

• Tregtar – 31,695 dollarë;
• Lone Start – 35,695 dollarë;
• Rebel – 43,995 dollarë;
• Laramie – 40,690 dollarë;
• Laramie LongHorn – 51,690 dollarë;
• Kentucky Limited – 55,485 dollarë.

Kamioni i ri shitet vetëm në tregun amerikan kur makina të shfaqet në Rusi, ne do t'ju njoftojmë për këtë dhe do t'ju tregojmë për çmimet. Tani mund të përdorni shërbimet e tregtarëve gri për të sjellë Dodge RAM 1500 2018-2019 në Rusi, por kjo nuk është e lehtë.

Video

Pak kohë më parë u zhvillua prezantimi zyrtar i Dodge Ram 1500 Rebel i përditësuar, i cili nuk shkaktoi shumë emocione.

rivendosja e Dodge Ram 1500 Rebel 2016-2017

Sidoqoftë, sipas shumë ekspertëve, makina meriton vëmendje të madhe, pasi ajo ka ndryshuar shumë në krahasim me paraardhësit e saj. Le t'i hedhim një vështrim më të detajuar karakteristikave të makinës, në mënyrë që pronarët e mundshëm të SUV-ve të dinë se çfarë të presin nga krijimi i ardhshëm i inxhinierëve amerikanë.

Dizajni i Dodge Ram 1500 Rebel i ri

Sa i përket pamjes së makinës, ajo ka dallime thelbësore në krahasim me modelet e mëparshme të kësaj linje. Në këtë drejtim, gjëja e parë që tërheq vëmendjen është grila e përditësuar e radiatorit, e cila shkon mirë me fenerët elegant.

Pamja e përparme, Dodge Ram 1500 në një trup të ri

Përveç kësaj, ju mund të shihni disa vrima në kapuç, të cilat synojnë vetëm ta bëjnë Dodge Ram 1500 Rebel më të frikshëm, në kuptimin e mirë të fjalës. Natyrisht, nuk është lënë jashtë as pjesa e pasme e makinës. Në veçanti, këtu janë instaluar drita të reja, të cilat shërbejnë si një shtesë e shkëlqyer për parakolpin e kromit.

Sipas prodhuesve, makina do të jetë në dispozicion në nuanca të ndryshme ngjyrash, por pavarësisht kësaj, ngjyrat e errëta do të mbeten ato bazë.

Pamja e pasme, modeli i ri Dodge Ram 1500 2016-2017

Çfarë ka ndryshuar brenda Ram 1500 të ri 2016-2017

Veshja e brendshme e Dodge Ram 1500 Rebel me siguri do të befasojë këndshëm pronarët e ardhshëm të SUV. Salloni është i dekoruar me mjaft stil dhe tërheqës. Duhet të theksohet se dizajnerët u fokusuan në tonet e kuqe të errëta, të cilat shkojnë mirë me dizajnin e brendshëm të errët.

Paneli Dodge Ram 1500 i vitit 2016

Sa i përket funksionalitetit, makina krenohet me një pult modern me një ekran të madh që plotëson sistemin e shkëlqyer multimedial. Ndër të tjera, këtu është instaluar një sistem kontrolli klimatik, dhe aty pranë ndodhen kontrolle shtesë, të cilat thjeshtojnë ndjeshëm jetën e shoferit.

Sigurisht, vëmendje të veçantë meritojnë edhe karriget e rehatshme, të zbukuruara me lëkurë origjinale dhe të pajisura me rregullime të shumta. Në përgjithësi, pjesa e brendshme e Dodge Ram 1500 Rebel është e denjë për vlerësimet më të këndshme.

panel instrumentesh Ram 1500 2016-2017

Dimensionet e trupit të ri Dodge Ram 1500 Rebel

Inxhinierët amerikanë pohojnë se Dodge Ram 1500 Rebel i ri është krijuar thjesht për vozitje jashtë rrugës. Sigurisht, dimensionet e makinës korrespondojnë plotësisht me këtë karakteristikë. Konkretisht, numrat duken kështu:

• gjatësia e makinës është 5817 mm;
• gjerësia e Dodge Ram 1500 Rebel 2017mm e re;
• lartësia e makinës është 1994 mm;
• baza e rrotave 3574 mm;
• Sigurisht, hapësira e madhe e tokës, e cila është 23.4 centimetra, meriton vëmendje të veçantë. Gjithashtu, për të përmirësuar stabilitetin e makinës, inxhinierët shtuan disa amortizues në pezullim.

Vini re se në segmentin e kamionëve, konkurrentët kryesorë të Dodge Ram 1500 Rebel si p.sh.

Karakteristikat teknike të Dodge Ram 1500 2016-2017

Prodhuesit vërejnë se Dodge Ram 1500 Rebel i ri do të pajiset me një motor benzine me një vëllim prej 3.6 litrash dhe një fuqi prej 305 kuajfuqi. Me sa duket, ky termocentral do të shoqërohet me një kambio automatike me 8 shpejtësi, i cili performoi mirë gjatë testimit.

Megjithatë, si një opsion alternativ, inxhinierët po konsiderojnë një motor më të fuqishëm që mund të prodhojë 556 Nm çift rrotullues. Pavarësisht nga të dhënat e tilla mbresëlënëse të shpejtësisë, Dodge Ram 1500 Rebel i ri krenohet me menaxhim të shkëlqyeshëm, gjë që e bën atë të pazëvendësueshëm si në rrugët e qytetit ashtu edhe në terrene të vështira.

Çmimi Dodge Ram 1500 Rebel 2016-2017

Me siguri, sot shumë shoferë janë të shqetësuar për koston e Dodge Ram 1500 Rebel të përditësuar. Në të njëjtën kohë, inxhinierët amerikanë nuk japin asnjë koment zyrtar për këtë çështje. Mund të supozojmë vetëm se shuma që pronarët e mundshëm të makinave do të duhet të paguajnë do të jetë mjaft e madhe. Kjo jo vetëm për shkak të karakteristikave të shkëlqyera teknike të SUV-it, por edhe të orientimit të tij drejt tregut amerikan. Megjithatë, na mbetet vetëm të presim momentin kur vetura të dalë në shitje.

Video Dodge Ram 1500 Rebel 2016-2017:

Foto Dodge Ram 1500 Rebel 2016-2017: