Një artikull se si të lustroni siç duhet një makinë vetë, çfarë të kërkoni kur lustroni, mjetet dhe materialet. Në fund të artikullit - video vizuale në lidhje me lustrimin e trupit të makinës!

Përmbajtja e artikullit:

Me kalimin e kohës, nën ndikimin e faktorëve të jashtëm, makina humbet shkëlqimin dhe shkëlqimin e saj, veshja e bojës dhe llakut humbet shkëlqimin dhe pasurinë e saj - ky është sinjali i parë që është koha për të lustruar makinën. Por së pari duhet të kuptoni se cila është arsyeja e humbjes së pamjes së "mikut të hekurt".

Boja e një makine përbëhet nga disa shtresa: një film mbrojtës fosfat, abetare dhe disa shtresa bojë. Në një makinë të re, kjo tortë me shumë shtresa ka "pore" dhe merr frymë përmes tyre.

Si rezultat i përdorimit, ekspozimit ndaj rrezeve ultravjollcë dhe ndryshimeve të temperaturës, sipërfaqja e bojës së trupit mbulohet me çarje të vogla, patate të skuqura të vogla, kryesisht të padukshme për syrin e lirë. Pluhuri dhe pjesët e papastërtive që grumbullohen me kalimin e kohës në dëmtime të vogla dëmtojnë aftësinë reflektuese të veshjes dhe makina humbet shkëlqimin e saj origjinal. Formimi i dëmtimit më të thellë në sipërfaqen e bojës çon në ekspozimin e metalit. Dhe kjo mund të shkaktojë formimin e ndryshkut - sëmundja më e tmerrshme e një makine.

Rregullat për lustrim

Për të marrë një rezultat të kënaqshëm kur lustroni me duart tuaja, duhet të plotësoni pesë kushte të thjeshta dhe të arritshme:

• Sipërfaqja që do të lustrohet duhet të jetë absolutisht e pastër, d.m.th. Trupi i makinës duhet të lahet mirë. Me mjete të specializuara hiqni pikat e katranit dhe gjurmët e insekteve.
• Lustrimi duhet të kryhet në një dhomë të pastër. Duhet të merren të gjitha masat në dispozicion për të parandaluar hyrjen e grimcave të pluhurit në ambiente.
• Për të ruajtur shëndetin, zona e lustrimit duhet të jetë e ajrosur mirë. Pluhuri i krijuar gjatë punës mund të hiqet me një fshesë me korrent.
• Këshillohet që të shmangni ekspozimin e sipërfaqeve të trajtuara në rrezet e diellit direkte. Kjo do ta komplikojë punën sepse do të përshpejtojë tharjen e përbërjes së punës. Në mënyrë që të zbulohen defektet në kohën e duhur vendin e punës duhet të pajiset me disa burime të ndriçimit artificial. Drita e pasme duhet të vendoset në mënyrë të barabartë, pa dallime të rëndësishme në ndriçim.
• Para se të filloni lustrimin, duhet të inspektoni në mënyrë kritike sipërfaqet. Zbuluar patate të skuqura të thella mund të mbyllen me shirit të specializuar, por gërvishtjet do të kërkojnë nivelim. Një metodë e veçantë përdoret për lustrimin e thellë të gërvishtjeve dhe patate të skuqura. Nëse është e mundur, të gjitha pjesët plastike dhe gome çmontohen ose mbyllen me shirit, dhe fenerët hiqen ose mbyllen. Maskimi i pjesëve parandalon ndotjen dhe dëmtimin.

Hapat për kryerjen e lustrimit të thjeshtë

Nëse nuk ka defekte të theksuara ose të përafërta në sipërfaqe, atëherë mund të përdoret lustrim i thjeshtë. Për të kryer vetë procedurën, aplikoni një lustër të veçantë në një leckë mikrofibër, më pas shpërndajeni me kujdes dhe në mënyrë të barabartë në të gjithë sipërfaqen që do të trajtoni. Kur do të bëhet e dukshme shtresë e bardhë– lustrim është tharë, që do të thotë se ka ardhur koha që lustrimi përfundimtar të shkëlqejë.

Ju nuk duhet ta lini manikyrin të thahet plotësisht - do të jetë më e vështirë për të arritur një shtresë të barabartë dhe në përgjithësi kjo do ta komplikojë punën.

Siç tregon praktika, një sipërfaqe krejtësisht e lëmuar dhe me shkëlqim mund të merret duke bërë 10-20 lëvizje brenda një zone të vogël. Në udhëzimet për çdo lustrim, prodhuesi rekomandon lustrim të thjeshtë çdo 4-6 javë.

Fazat e lustrimit të thellë

Duke përdorur lustrim i thellë trupin e makinës, ju mund të ruani sipërfaqen e makinës nga gërvishtjet. Për të kryer operacionin do t'ju duhet mjete speciale dhe materialet:

• Letër zmerile e imët (p2000) dhe shumë e imët (p2500);
• Uje i paster;
• Bllok gome.

Duke përdorur materialet dhe mjetet e listuara, të gjitha gërvishtjet e mëdha janë të lëmuara. Gërvishtjet e mëdha përfshijnë ato që mund të zbulohen nga majat e gishtave. Sapo gërvishtja nuk perceptohet më nga maja e gishtit, ajo dhe zona përreth saj lyhen me letër zmerile të imët.

Për të rritur elasticitetin e letrës zmerile, thitheni paraprakisht për 15-20 minuta. Gjithashtu duhet të kujdeseni paraprakisht për një enë shtesë për shpëlarjen e letrës zmerile gjatë punës.

Si rezultat i manipulimeve, e gjithë zona e trajtuar duhet të bëhet homogjene. Për të marrë një efekt më të theksuar, bëni rërë duke përdorur lëvizje në formë kryqi. Ndodh që ka një zonë të madhe me shumë dëmtime - rekomandohet ta copëtoni atë në zona më të vogla dhe t'i lyeni me rërë njëra pas tjetrës. Çatia mund të ndahet në 4 pjesë, dhe kapuçi në dy.

Edhe nje gje. Është më mirë të lini një gërvishtje të cekët që nuk do të jetë e dukshme në sipërfaqen e pasqyrës së përditësuar. Nëse e teproni dhe fërkoni llakun deri në bojë, kjo mund të korrigjohet vetëm me një rilyerje të plotë.

Ju mund të përmirësoni ngjitjen e lustrimit dhe lyerjes duke hequr yndyrën e sipërfaqes me mjete të posaçme pastrim i thellë. Sipërfaqja e përgatitur në këtë mënyrë laget dhe aplikohet pastë lustruese. Pasta shpërndahet duke përdorur një makinë speciale për lustrimin e sipërfaqeve me shpejtësi të ulët.

Gradualisht, shpejtësia e makinës mund të rritet. Mjeti në duart tuaja duhet të bëjë lëvizje të buta dhe të pangutura, duke qëndruar pak më gjatë në zonat problematike për të marrë një rezultat më të mirë dhe uniform. Mos e teproni, makina mund të mbinxehet, prandaj mos punoni në një zonë për një kohë të gjatë.

Rrota e lustrimit nuk duhet të thahet plotësisht - njomet periodikisht. Por në moderim, pasta nuk duhet të fluturojë në të gjitha drejtimet.

Ne heqim me dorë çarjet dhe gërvishtjet nën doreza. Së pari, duke përdorur letër zmerile R2000, dhe më pas duke përdorur një rrotë të ndjerë me një pastë të trashë, trajtojmë sipërfaqen nën doreza. Zakonisht nuk kërkohen masa shtesë.

Lustrim restaurues heq gërvishtjet e vogla sipërfaqësore dhe e kthen origjinalin pamjen veshje me bojë. Fillon procesi i heqjes së shtresës së sipërme të smaltit dhe llakut. Sipërfaqja e rifreskuar është e lëmuar. Lejohet të kryhen jo më shumë se 20 operacione të tilla, që nga më tej bojëraështë shkelur.

Për të mbrojtur trupin e makinës nga efektet e reshjeve dhe faktorëve të tjerë të motit, si dhe në përgatitjen për shitje, ato përdorin lustrim mbrojtës. Në këtë rast, i gjithë trupi i nënshtrohet përpunimit. Mbroni nga faktorët e motit me preparate që përmbajnë silikon. Për të mbrojtur bojën e paprekur të makinave të vjetra, përdoret një lustrim i butë mbrojtës.

Lustrimet mbrojtëse me cilësi të lartë qëndrojnë në sipërfaqe deri në 5-6 muaj, në varësi të karakteristikave të përdorimit dhe ruajtjes dhe shpeshtësisë së larjes. Frekuenca e rekomanduar është 2 herë në vit. Ata kryejnë procedura në një kompleks punimesh për përgatitjen e makinës për sezonin e verës dhe dimrit.

Me lustrim me cilësi të lartë, pronari i makinës shtyn kohën e lyerjes komplekse. Përveç kësaj, një punë e kryer mirë do t'i japë veshjes së makinës një jetë të re dhe të gjallë. Ju mund të jeni krenarë që keni marrë një rezultat të shkëlqyeshëm dhe keni kursyer buxhetin tuaj.

Materialet, mjetet dhe pajisjet lustruese

Për të kryer lustrim dhe bluarje me cilësi të lartë, është e nevojshme të keni materiale të nivelit të duhur:

• Preferohet një makinë lustruese profesionale;
• Një grup rrotash lustrimi me fortësi të ndryshme (është më mirë të mos përdorni ato portokalli);
• Pëlhura me mikrofibër ose lecka pambuku;
• Lustrim me cilësi të lartë;
• Fryma e Bardhë.

Gjëja më e rëndësishme është të zgjidhni spërkatësin e duhur. Shpejtësia e lëvizjes së duarve bosh nuk është mjaft e lartë, kështu që ne zgjedhim një makinë me një shpejtësi prej 1 deri në 3 mijë rrotullime në minutë. Preferenca duhet t'i jepet një modeli me tela, pasi opsionet e baterisë kanë një cikël të shkurtër funksionimi dhe kërkojnë rimbushje. Makina mund të pajiset me rrota lustruese dhe bluarëse. Mund të përpiqeni të kaloni me një stërvitje elektrike - në këtë rast do t'ju duhet të blini rrota për bluarje dhe lustrim, si dhe përshtatës për to.

Nga i gjithë grupi i mjeteve, rrota lustruese është më e thjeshta. Ato vijnë në dy lloje: ndjerë dhe shkumë. Të dy llojet ndryshojnë në nivelin e fortësisë - duhet të korrespondojë me ngurtësinë e pastës së përdorur. Fortësia e një rrethi përcaktohet më lehtë nga ngjyra:

• Më të fortat janë të bardha (pastë e fortë);
• Më të butat janë të zeza (pastë e butë);
• Rrathët e portokallit janë të përshtatshëm për të gjitha llojet e pastave.

Nuk ka korrespondencë të qartë midis pastës dhe rrathëve, gjithçka përcaktohet nga gjendja e bojës së makinës, thellësia dhe ashpërsia e gërvishtjeve dhe dëmtimeve.

Zgjedhja e një lustrim

Para se të blini produktin, duhet të përcaktoni shkallën dhe thellësinë e dëmtimit të bojës. Kjo është shumë pikë e rëndësishme, dhe ju duhet ta trajtoni atë me kujdesin maksimal.

Nga përbërje kimike Lustrimet ndahen në dyll (me origjinë shtazore dhe bimore) dhe polimer (sintetik). Përbërjet e silikonit dhe dyllit mund të përballojnë maksimumi 2 larje. Përdorimi i tyre jep një efekt të mrekullueshëm, të thellë, por jetëshkurtër.

Veshjet polimer kanë një diferencë për sa i përket qëndrueshmërisë, por ato janë më të shtrenjta dhe më të vështira për t'u punuar. Ne ju rekomandojmë të përdorni vetëm lustrime, degreasers dhe peceta me cilësi të lartë, të provuara.

Në treg ka një numër të madh lustruesish të ndryshëm. I gjithë diversiteti mund të ndahet në dy grupe:

• Pluhur, efekti i të cilit është për shkak të substancave gërryese që përmbahen në përbërje. Ky grup lustruesish funksionon mirë në gërvishtje të vogla.
• Si xhel - mbushja e çarjeve dhe formimi në sipërfaqe shtresë mbrojtëse. Prodhuesit zakonisht rekomandojnë përdorimin e tyre për lustrimin e makinave të sapolyera dhe të reja.

Në Rusi, lustrimet me paste janë bërë më të njohura. Për shkak të qëndrueshmërisë së tyre, ato mbahen në sipërfaqe vertikale, trupi i makinës mund të përpunohet lehtësisht nga të gjitha anët. Pavarësisht kostos së tyre pak më të lartë, ato preferohen gjithashtu për vetitë e tyre shtesë të ngopjes së ngjyrave.

Lustruesit e lëngshëm, ndryshe nga pastat, kullojnë shpejt edhe nga sipërfaqet e prirura me një kënd të lehtë. Është më e përshtatshme të lustrosh me to çatinë, bagazhin dhe kapakun e kapakut.

Avantazhi i dukshëm i lustrimit të lëngshëm është pamundësia për të fshirë llakun deri në tokë, kështu që ju mund t'i përdorni ato sa herë të doni.

Lustruesit me aerosol janë të përshtatshëm për t'u përdorur, por substancat që i bëjnë ato të paqëndrueshme zvogëlojnë përmbajtjen e agjentit lustrues.

Video rreth lustrimit të trupit të makinës:

Me siguri çdo shofer ka hasur në një situatë ku pamja e një makine ka humbur shkëlqimin dhe elegancën e saj me kalimin e viteve të shërbimit besnik, ajo është kthyer në një kalë pune banale, por dikur ka qenë një model i shkëlqyer i denjë për vëmendje dhe respekt. Vetëm një dekadë më parë, mund të ëndërrohej vetëm lustrim me cilësi të lartë me duart e veta pa pajisje speciale. Sot, janë shfaqur një larmi e madhe e produkteve lustruese që ju lejojnë ta bëni këtë vetë pa shpenzuar shumë kohë dhe duke kursyer buxhetin e familjes për të blerë një makinë. Si, çfarë është lustrimi i makinës pa makinë, çfarë nuancash dhe veçorish përfshin kjo punë?

Çfarë është lustrimi dhe pse është i nevojshëm?

Një nga procedurat kryesore të akordimit automatik - lustrimi - mund t'i kthejë makinës suaj shkëlqimin e saj të mëparshëm, të rifreskojë bojën dhe, në të njëjtën kohë, të krijojë mbrojtje të fuqishme kundër efekteve të një mjedisi agresiv të jashtëm. Sot, mekanikët e makinave praktikojnë dy lloje të lustrimit të makinave: pa makinë, me dorë dhe me përdorimin e saj, secila metodë është interesante dhe domethënëse në mënyrën e vet.

Qëndrimi lejues ndaj dëmtimi i jashtëm jo vetëm që do të ketë një ndikim shumë negativ në ndjenjat tuaja estetike, por do të shërbejë edhe si një mjedis pjellor për korrozionin e trupit të makinës.

Për më tepër, puna e bërë me dorë konsiderohet të jetë edhe më cilësore dhe më e çmuar, sepse në këtë rast hiqet një shtresë më e vogël dhe dëmtimi i sipërfaqes së trupit nuk është aq i rëndësishëm sa kur punohet me një pajisje lustrimi.

Rregullat themelore për lustrimin e bërë vetë janë si më poshtë:

• Zgjidhni produktet tuaja lustruese me mençuri. Sot tregu është i mbushur me një sërë materialesh, por jo të gjitha janë njësoj efektive. Jo vetëm që ndahen në kategori, por çdo markë i ofron blerësit një produkt të një cilësie ose të një tjetër, si dhe funksione shtesë, të cilat duhet të merren parasysh gjatë blerjes.
• Puna e lustrimit duhet të kryhet në një zonë të ngrohtë, të ajrosur mirë dhe të ndriçuar. Në nxehtësi, në mënyrë që materialet të mos humbasin qëndrueshmërinë e tyre, në dritë, në mënyrë që të mos humbasë një zonë e vogël e veshjes së trupit të makinës dhe kështu të mos mohojë të gjithë punën. Epo, të gjithë kemi nevojë për ajër të pastër kur punojmë me materiale toksike.
• NË të detyrueshme Para se të filloni, duhet të lani plotësisht trupin në mënyrë që grimcat më të vogla të papastërtisë dhe pluhurit të mos deformojnë sipërfaqen e bojës gjatë procedurës.
• Asnjëherë mos kryeni lustrim dhe punë të tjera (për shembull, mbushje, stuko) në të njëjtën kohë në të njëjtin garazh, pasi grimcat më të vogla të materialeve të tjera mund të vendosen në lustrim dhe të çojnë në telashe të mëdha.

Kur kërkohet lustrimi?

Para lustrimit të një makine, ia vlen të kuptoni pyetjen: në cilat raste bëhet e nevojshme kjo, sepse procedura i përket kategorisë së agresive dëmtim mekanik. Nëse kryhet shpesh, lustrimi mund të bëjë më shumë dëm sesa dobi, në veçanti, heqja e shtresave gjatë lustrimit kontribuon në përkeqësimin e sipërfaqes metalike të trupit të makinës, si rezultat i së cilës trupi fillon të ndryshket. Pra, është gjithmonë mirë të udhëhiqesh nga rregulli në çdo gjë: di kur të ndalosh.

Ekspertët thonë se ju mund të lustroni një makinë jo më shumë se njëzet herë, pas së cilës rekomandohet rinovimi i plotë i bojës.

Pra, lustrimi i trupit të makinës përdoret në rastet e mëposhtme:

• prania e gërvishtjeve, gërvishtjeve;
• shfaqja e pikave dhe zbehja e bojrave;
• formimi i shagreen;
• mospërputhja e ngjyrave pas lyerjes me cilësi të dobët.

Çfarë nevojitet për punën?

Pasi u trajtuam me çështjet teorike, ne vazhdojmë me vetë punën. Për të lustruar një makinë me duart tuaja, do të na duhen sa vijon:

• lustrim;
• pasta për bluarje;
• letër zmerile;
• shkumë;
• fanellë.

Për të punuar me dorë, nuk ju nevojiten shumë mjete, por tani le të mësojmë më shumë rreth vetë teknologjisë.

Teknologjia e lustrimit të duarve

Lustrimi i një makine me duart tuaja kryhet në disa faza:

• larja e plotë e trupit të makinës;
• degreasing (vetëm pas kësaj procedure të thjeshtë do të jetë e mundur të lustrohet, përndryshe të gjitha përpjekjet do të jenë të kota);
• aplikues lustrues;
• tharje.

Faza e parë dhe e dytë, mendojmë se nuk ia vlen të ndalemi, ju mund ta bëni këtë vetë. Le t'ju tregojmë më në detaje se si të aplikoni saktë produktin me dorë. Shkundni fillimisht shishen me produktin dhe aplikojeni në pjesë të vogla në mënyrë që të keni kohë për të bluar emulsionin përpara se të thahet. Pas aplikimit të produktit, fërkojeni me një leckë (mundësisht një pecetë).

Lustrimi i një makine me dorë kërkon gjithmonë përpjekje fizike: sa më shumë energji të vendosni në punën tuaj, aq më i mirë do të jetë rezultati përfundimtar. Ju duhet të lustroni makinën tuaj derisa të shkëlqejë si një pasqyrë.

Mbani mend: lustrim makinash thahet brenda pesë minutave pas aplikimit. Pra, ju duhet të përmbushni afatin e caktuar, përndryshe do të duhet të përsërisni punën përsëri, por brenda një dite.

Për ta bërë këtë me duart tuaja nuk është aq e lehtë, por nëse zotëroni një teknologji të thjeshtë, atëherë është mjaft e mundur ta bëni atë në mënyrë korrekte, duke kursyer shumë në kostot e shërbimit të makinës.

Rivendosja e bojës

Nëse është e nevojshme të rivendosni bojën, atëherë kryhet lustrim restaurues i makinës. Faza përgatitore nuk është ndryshe nga sa më sipër, përveç se këtu, pas procesit të kullimit të trupit të makinës, duhet të trajtoni sipërfaqen me argjilë sintetike. Për të kryer përpunimin në mënyrë korrekte, ndiqni udhëzimet:

1. Ziejeni argjilën në një zonë të deformuar të trupit të makinës.
2. Tani ju duhet të matni manualisht sipërfaqen.
3. Ne lustrojmë. Por ju duhet të lustroheni vetëm në sipërfaqen e lagur të makinës, vetëm atëherë lustrimi do të sjellë efektin e dëshiruar.

Faza përfundimtare

Faza e fundit e lustrimit të makinës bëjeni vetë është lustrimi përfundimtar. Prodhohet me pasta speciale që nuk përmbajnë lëndë gërryese. Me qasjen e automatizuar, pasta fërkohet duke përdorur një makinë nëse e bëni vetë lustrimin përfundimtar, pasta fërkohet me copa gome shkumë.

Tani ju e dini se si ta bëni vetë. Mbetet vetëm t'ju urojmë fat të mirë dhe erëra të mira në rrugë!

Pse të lustroni makinën tuaj? Një shtresë dylli e bën çdo makinë, madje edhe jo shumë të shtrenjtë, më të paraqitshme dhe tërheqëse. Filmi transparent mbron kalë hekuri nga papastërtitë dhe gërvishtjet, duke parandaluar shfaqjen e korrozionit dhe duke rritur jetën e shërbimit automjeti. Por lustrimi i një makine në një dyqan riparimi makinash është... kënaqësi e shtrenjtë, Kjo është arsyeja pse shoferë me përvojë preferojnë të kujdesen për makinën e tyre në shtëpi.

Përgatitja

Procedura kryhet në garazh. Nëse nuk është e mundur të fshihni makinën brenda, atëherë zgjidhni një ditë kur nuk ka shi dhe erë e fortë, përndryshe pluhuri do të përzihet me lustrin duke e lënë në sipërfaqe gërvishtje të vogla.

Makina eshte e parkuar ne hije. Trupi nxehet për shkak të diellit, dhe materialet e bojës dhe llakut mbinxehen, nuk ngjiten mirë dhe lëshojnë substanca toksike. Makina nuk lustrohet në fund të vjeshtës dhe dimrit, kur temperatura bie nën +6 gradë.

Para procedurës, rekomandohet të vizitoni një lavazh ose të pastroni vetë automjetin nga papastërtitë, copat e katranit dhe pluhurit. Nga afër gërvishtje të thella. Mund të lihen dëmtime të vogla, por më pas përdorni lustrim me ngjyrë në vend të llakut transparent.

Pas larjes, fshijeni makinën tërësisht me një leckë të butë dhe të pastër. Dhoma ku do të bëhet lustrimi i nënshtrohet një pastrimi të përgjithshëm. Ata fshijnë dyshemetë, fshijnë raftet dhe nxjerrin të gjitha mbeturinat. Kur makina është tharë dhe garazhi është krejtësisht i pastër, vazhdoni në fazën e dytë.

Mjetet dhe materialet

Cilin lustrim të zgjidhni për përdorim në shtëpi? Varietetet e dyllit maskojnë patate të skuqura dhe mbushin çarjet, por tërheqin papastërtitë. Një makinë e veshur me një produkt me bazë bimore ose shtazore do të humbasë shkëlqimin e saj pas 1-3 larje.

Opsionet sintetike janë më të qëndrueshme dhe largojnë papastërtitë dhe pikat e ujit. Lustrimet me bazë silikoni do të zgjasin 2-3 muaj. Në shtëpi përdorin produkte lloji mbrojtës, të cilat nuk përmbajnë grimca gërryese.

Trupi është gjithashtu i mbuluar me xham të lëngshëm. Produkti do të kushtojë më shumë se lustrim dylli, por efekti i përdorimit të një përbërje të tillë është më i qëndrueshëm. Xhami i lëngshëm nuk maskon gërvishtjet, por vetëm krijon film mbrojtës dhe shkëlqen bukur në diell.

Lustrim vjen me një sfungjer të butë. Pëlhurat me mikrofibër ose pelenat për fëmijë do të funksionojnë. Kur zgjedhin një leckë për lustrimin e një trupi, ata udhëhiqen nga tre kritere:

• Materiali thith mirë lagështinë.
• Nuk ka papastërti, njolla bojë ose fishekë në pecetë ose peshqir.
• Lecka nuk është shumë e fortë dhe pa garzë.

Leckat e trasha lënë gërvishtje të vogla në sipërfaqen e trupit, nxisin qërimin e bojës dhe shfaqjen e ndryshkut.

Lustrim manual zgjat nga 5 deri në 15 orë. Një makinë e veçantë do ta përshpejtojë procesin. Pajisja është e pajisur me disqe të buta të bëra prej pëlhure pambuku ose ndjesi. Ato shpërndajnë në mënyrë të barabartë produktet e silikonit dhe dyllit në sipërfaqen e trupit, lehtësojnë punën dhe zvogëlojnë kohën e lustrimit me 3-4 herë.

Pronarët pajisje speciale përdorni formulime të trasha që zgjasin më shumë se dylli i lëngshëm. Duke përdorur makinën, ata jo vetëm që lustrojnë makinën, por gjithashtu heqin shtresën e vjetër të bojës në të cilën është rrënjosur papastërtia, eliminojnë defektet e vogla dhe të rënda dhe mbrojnë kalin e hekurt nga korrozioni.

Procedura standarde

Nëse nuk ka pajisje speciale, do t'ju duhet të punoni me duart tuaja. Rekomandohet që pjesët plastike dhe gome, si dhe dritaret të mbyllen me shirit. Lustrim është i vështirë për t'u pastruar pa dëmtuar xhamin.

E rëndësishme: Dyert dhe dritaret në garazh hapen dhe në fytyrë vendoset një respirator ose një fashë garzë. Lustruesit lëshojnë tym kimik, të cilët në doza të vogla nuk e dëmtojnë trupin. Por do të duhet të punoni me komponimet për 5-10 orë, dhe nëse neglizhoni rregullat e sigurisë, mund të helmoheni.

Makina lustrohet në dy faza:

1. Një produkt dylli ose silikoni aplikohet në një sipërfaqe të pastër. Mbuloni një zonë me përmasa 50x50 cm, jo ​​më shumë.
2. Prisni 1-2 minuta derisa manikyri të thahet, më pas fërkojeni.

Filloni nga maja e makinës, duke u ulur gradualisht. Nuk duhet të ketë tranzicione të mprehta ose zona të patrajtuara midis shesheve. Mos e shtypni shumë fort leckën.

Çfarë ndodh nëse e mbuloni të gjithë makinën tuaj me dyll? Përbërja do të thahet shpejt dhe do t'ju duhet të shkoni në një dyqan riparimi makinash që profesionistët të heqin lustrin së bashku me bojën dhe më pas të aplikoni një shtresë të re. Procedura është e gjatë dhe e shtrenjtë, kështu që eksperimentimi me makinën nuk rekomandohet.

Nëse lustrim bie në xhami ose në pasqyrë, fshijeni menjëherë pjesën me një leckë të thatë, përndryshe do të mbeten njolla që është e vështirë për t'u hequr qafe. Pëlhurat lustruese ndërrohen rregullisht sepse grimcat e bojës ngjiten në to dhe mbeten në trup. gërvishtje të dukshme.

Komponimet silikoni dhe dylli aplikohen në pjesë të vogla. Një shtresë e trashë e drogës është e vështirë të shpërndahet në mënyrë të barabartë në të gjithë makinën.

Përditësimi i makinës

A është ngulitur papastërtia në bojë dhe nuk mund të lahet? A ka gërvishtje të thella në trup apo dyer? Makina është lyer kohët e fundit, dhe është koha për të lustruar kalin e hekurt? Formulimet e thjeshta nuk mjaftojnë. Do t'ju nevojiten preparate me grimca gërryese që heqin shtresën e sipërme të bojës, dhe makinë lustruese ose një stërvitje me shtojca të veçanta.

Në dyqan, kërkoni lustrim "të numëruar". Profesionistët përdorin preparatet nr. 1, 2 dhe 3. Këshillohet që së bashku me preparatet të blihen bashkëngjitje për një makinë lustruese ose shpuese. Përveç kësaj, blini letër zmerile të papërshkueshme nga uji. Zgjidhni një opsion me grimca të imta, për shembull, nr. 2000.

Pjesët plastike të makinës mbyllen me shirit maskues. Vishni një respirator, një kostum mbrojtës ose veshje të vjetra dhe doreza gome. Hapni dritaret në garazh dhe më pas filloni lustrimin:

1. Degresoni sipërfaqen e makinës me peceta speciale. Mos e prekni makinën me duar, përndryshe do të ketë shenja të yndyrshme në të cilat produkti nuk do të ngjitet mirë.
2. Lyejeni letrën zmerile me ujë dhe lëmoni trupin, çatinë dhe dyert. Për të shmangur konfuzionin, zonat e trajtuara shënohen me shirita shiriti. Letra zmerile lëviz nga lart poshtë. Mos e shtypni shumë fort për të shmangur dëmtimin e bojës. Lyejeni lëkurën periodikisht me ujë.
3. Aplikoni agjentin lustrues nr. 1 me grimca gërryese në një zonë të vogël. Fërkojeni preparatin me një makinë lustrimi. Përdorni disqe prej pëlhure ose lëkure. Mbajeni makinën në një kënd të drejtë për të shmangur gërvishtjen e makinës. Gjatë lustrimit, lagni sipërfaqen me ujë.
4. Trajtimi i parë, i ashpër, synon të maskojë gërvishtjet. Pas lëmimit, lani makinën, më pas përdorni lustrim nr. 2. Produkti do të konsolidojë rezultatin.
5. Makina lahet për herë të dytë, më pas aplikohet lustrim nr. 3, pa grimca gërryese ose xhami i lëngshëm. Ilaçi largon papastërtitë dhe ujin dhe është përgjegjës për shkëlqimin e makinës.

Në vende të vështira për t'u arritur dhe pranë qosheve të mprehta, rekomandohet të fikni makinën dhe të aplikoni manikyrin me dorë. Efekti do të zgjasë 3-4 muaj, pastaj veshja bëhet e shurdhër dhe duhet të rinovohet. Rekomandohet aplikimi i produkteve natyrale të dyllit. Ato janë më të buta se opsionet sintetike dhe më të lira.

Lustrimi i një makine nuk është i vështirë, por kërkon shumë kohë. Rezultati varet nga aftësia e entuziastit të makinave dhe cilësia e materialeve që janë përdorur në punë. Prandaj, ata rekomandojnë përgatitjen me kujdes të kalit të hekurt për lustrim, të mos kurseni në përgatitjet dhe të bëni gjithçka me dashuri.

Video: si të lustroni shpejt dhe lehtë një makinë

Ju mund të lustroni një makinë në shtëpi duke përdorur dy metoda, secila prej të cilave kryhet me një mjet/mjete të ndryshme të disponueshme.

Si të lustroni një makinë duke përdorur metodën gërryes?

Duke përdorur një mjet që ju lejon të rregulloni shpejtësinë, kryhet lustrim i përafërt - restaurimi i bojës, subjekt i pranisë së gërvishtjeve të thella, vrazhdësisë, etj. Frekuenca - jo më shumë se një herë në vit. Llak i fabrikës i aplikuar mbi bojë mund të përballojë 10 trajtime të vrazhda. Dëmtimi i mëvonshëm i bojës, duke rezultuar në korrozion. Ju mund të mësoni se si të lustroni siç duhet një makinë me duart tuaja duke shikuar disa video në internet, por kjo nuk do të garantojë një rezultat të përsosur. Në fund të fundit - lustrim më i mirë besoni trupin e makinës specialistëve http://lrsauto.ru/polirovka.

Çfarë do t'ju duhet?

• makinë lustruese elektrike ose pneumatike;
• një hundë me Velcro të diametrit të duhur për rrathë (disqe); Zakonisht sigurohet me një çelës 14 mm.
• disqe gome me shkumë të dy llojeve; Zakonisht një për paste gërryese, dhe tjetra për të shtuar shkëlqimin.
• pasta gërryese 3M 09375 dhe 3M 09377;
• pastë mbrojtëse;

Mjafton të blini pastë dylli të lirë. Në gjuhën e zakonshme - "breshka". Bazuar në përvojën dhe zhvillimet praktike të botuara të piktorëve dhe punonjësve të trupit, materiali më i mirë në tregun e brendshëmështë një produkt 3M. Ideale për vetëpërdorim, duke lënë një zgjedhje midis mjetit.

Si të lustroni siç duhet një makinë me gërryes?

Makina duhet së pari të lahet dhe të pastrohet nga yndyrat. Trajtoni zonën me ujë. Vetë pasta aplikohet në diskun e shkumës (vepron si një lagështues për këtë të fundit), dhe vetëm pas kësaj, në një lëvizje rrethore(makina është e fikur) fërkohet në një sipërfaqe prej 60x60 cm. ndizni makinën dhe filloni të punoni. Shpejtësia optimale rrotullime - nga 1.500 në 2.500 rpm. Ju duhet të filloni me ato të vogla - 200-400 rpm, duke rritur gradualisht numrin e tyre.

Shënim! Sigurohuni që të merrni parasysh marrëdhënien midis shpejtësisë së rrotullimit të jastëkut të lustrimit dhe gjendjes së rrjedhës së bojës, pasi kjo e fundit i nënshtrohet ngrohjes së konsiderueshme.

Forca e ndikimit në mjet dore dhe, në përputhje me rrethanat, elementët e trupit të makinës gjithashtu duhet të shpërndahen. Sipërfaqet e sheshta lustrohen me presion të mesëm ose të lehtë. Në vendet e kthesave dhe tranzicioneve të mprehta në gjeometrinë e trupit, duhet të jeni pak më të zellshëm. Gjendja fizike e pastës rregullon edhe intensitetin e efektit. Ndërsa thahet, duhet të moderoni përpjekjet tuaja. Meqenëse pasta është e trashë, ekziston një probabilitet shumë i lartë për gërvishtje të vogla rrethore, veçanërisht në bojën e zezë. Këto mund të hiqen duke ndryshuar gërryesin e përmendur në 3M 09376 Perfect-III dhe shtresën lustruese 09378 të të njëjtit sistem.

Përparësitë e një lustrimi të tillë nuk janë vetëm mundësia e restaurimit formë origjinale automjet, por edhe duke bërë rregullime në lyerjen e pasuksesshme që i parapriu riparimi i trupit– heqja efektive e pluhurit Metoda gërryese është ideale për lustrimin në shtëpi, pasi është projektuar plotësisht për të hequr gërvishtjet dhe shenjat që mund të jenë shfaqur pas lëmimit.

• Rrota 3M 260L (P1200, P1500 grit);
• Letër lëmuese me ujë 3M Perfectit Magic (P1500 dhe P2000).

Si të lustroni një makinë duke përdorur një metodë mbrojtëse?

Mund të zbatohet duke përdorur mjete të disponueshme, për shembull, lecka ose peceta speciale. Ndodh nëse bojërat e fabrikës ose të riparimit janë brenda në gjendje të mirë– nuk ka rreze të çara apo gërvishtje të thella. Përndryshe, ato të përmendura do të bëhen shumë të dukshme në sfondin e përgjithshëm të shkëlqimit që rezulton.

Para se të filloni, një leckë ose pecetë duhet të laget dhe vetëm atëherë aplikoni pastën 3M 09377 Puna fillon me elementë të mëdhenj të trupit: kapuçin, çatinë, bagazhin dhe, vetëm atëherë, dyert. Për shembull, është më mirë të ndani kapuçin, si çatia, në 4 pjesë të barabarta. Kursimi i kohës, si dhe përpunimi ekskluzivisht zonal do të ndihmojë në shmangien e shfaqjes së defekteve, si rezultat - përdorimi mjet mekanik dhe blerja e jastëkut të duhur të lustrimit me shkumë 05729.

Shënim! Pavarësisht nga metoda e përdorur, rezultati i plotë përfundimtar do të shfaqet vetëm pas larjes. Duke përdorur një pastë të imët mund ta hiqni gërvishtjet e cekëta nga degët ose oksidimi i vogël. Të gjitha veprimet janë të kufizuara në lëvizje rrethore, pavarësisht nga gjeometria elementi i trupit. Aplikimi i një shtrese mbrojtëse, nga pikëpamja praktike, do të mbrojë veshjen me shkëlqim nga dëmtimet e vogla mekanike dhe zbehja në diell. Xhelet me përbërje aerosoli ose shtimi i silikonit dhe qelqit të lëngshëm janë dëshmuar mirë.

Si të lustroni një makinë me duart tuaja pas riparimit të trupit?

Nëse po flasim për restaurimin zonal: drejtimi, mbushja, stuko dhe lyerja me një kalim në bojë dhe llak të fabrikës, atëherë lustrimi duhet të bëhet në një tranzicion. Ju duhet të punoni jo vetëm me letër zmerile të një gradimi të caktuar (për shembull, P2 000), por edhe me një shirit të veçantë që siguron forcën e nevojshme shtrënguese në vendet ku bojëja spërkatet në një të tretën e llakut/bojës së fabrikës. Një gomë e zakonshme, por e madhësisë së duhur, mund të jetë një zëvendësim fitimprurës dhe i përshtatshëm për shiritin. Mund ta blini në zyrë. Falë këtij zëvendësimi, bëhet e mundur që të përpunohen njëkohësisht disa skaje ngjitur, për shembull, në krahë ose harqe.

Pajtueshmëria me drejtimin do të reflektohet në rezultatin përfundimtar. Horizontali në raport me rrafshin që përpunohet konsiderohet optimal.

Është e rëndësishme të dini! Lëkura duhet të lahet mirë gjatë gjithë punës. Kjo do të parandalojë dëmtimin dhe gërvishtjet. Lustrim me mikrofibra është më i zakonshmi. Nuk ka garzë mbi të, dhe struktura është sa më uniforme. Ndryshe nga pecetat, merret parasysh mundësia e ripërdorimit pas larjes.

Si të lustroni saktë një makinë?

Është më mirë t'i përmbahemi një sistemi, për shembull, të njëjtën markë 3M. Për çdo sistemi standard përfshin:

• dy lustrime;
• disqe dhe lecka;
• fiksime për sa më sipër.

Avantazhi i sistemit qëndron në kombinimin maksimal të grimcave gërryese, përkatësisht, shkallën e mbivendosjes së tyre të mëvonshme, e kështu me radhë derisa të fitohet shkëlqimi. Kështu, përgjigja në pyetjen se si të lustrohet një makinë në shtëpi është komplete të gatshme, të cilat janë një grup masash praktike të menduara në të cilat merret parasysh edhe ngjyra.

Koha mesatare e shpenzuar në të gjitha automjetet është nga 6 deri në 8 orë, në varësi të disponueshmërisë së një makinerie. Lustrimi manual me një leckë do të zgjasë dy ose edhe tre herë më shumë. Kjo e fundit është e zbatueshme për ato makina që nuk dalin nga autostradat e qytetit dhe nuk kanë dëmtime të thella të bojës. Në çdo rast, është e nevojshme të prisni dy apo edhe tre muaj ndërmjet procedurave mbrojtëse.

Është e mundur të lustrohet një trup i makinës me dorë pa asnjë mjet. Disa entuziastë të makinave besojnë se lustrimi pa makinë është një luks i panevojshëm, megjithatë, kjo nuk është plotësisht e vërtetë. Lustrimi manual i një makine gjithashtu ka një efekt teknik, duke mbrojtur makinën nga ndotja, e cila përfundimisht çon në korrozion dhe shkatërrim.

Lustrimi i fenerëve dhe xhamit është shumë i rëndësishëm - mikroçarjet dhe gërvishtjet mund të dëmtojnë dukshmërinë dhe të zvogëlojnë ndriçimin.

Çfarë lloj lustrimi ka?

ekziston lustrim me dorë trupi dhe përdorimi i mjeteve. Bëje vetë lustrimi i automatizuar i makinës nuk është ende një garanci e marrjes rezultat i shkëlqyer. Do të ndihmojë në uljen e kohës së punës, por metoda manuale do të sigurojë gradim më të mirë të gërryesit.

Si të lustroni një makinë me dorë? Trajtimi i sipërfaqes së veshjes së makinës fillon me përdorimin e letrës zmerile. Një gërryes më i madh do të heqë defektet e mëdha, por nëse përdoret në mënyrë jo të duhur mund të shkaktojë dëm. Për këtë mund të përdorni edhe letër zmerile të imët, por në këtë rast do t'ju duhet të shpenzoni shumë përpjekje dhe kohë.

Lustrimi i trupit të makinës me duart tuaja ka përparësitë e mëposhtme:

1. Nuk ka nevojë të paguani për shërbimin.
2. Duke fituar përvojën tuaj.
3. Nuk ekziston rreziku i dëmtimit të sipërfaqes së lëmuar me makinë.

Trupi i makinës është shpesh i ekspozuar ndaj burimeve të ndryshme të ndotjes - pluhur, rërë, insekte, gurë të vegjël, si dhe kimikate nga rrugët dhe shiu acid. Komponentët kimikë dhe kripërat së pari dëmtojnë bojën e makinës, dhe më pas fillojnë të kenë një efekt të dëmshëm në trup.

Polonisht rikthen mbulesë mbrojtëse, duke depërtuar në gërvishtje dhe çarje dhe duke i mbushur ato.

Lustri nuk do të heqë papastërtitë dhe bitumin e mbërthyer në rrugë, kështu që përpara se të filloni punën duhet të pastroni plotësisht sipërfaqen e makinës duke përdorur një lëng të veçantë.

Fazat e punës

1. Lani trupin e makinës me ujë dhe detergjent të zakonshëm.
2. Pastrim më i detajuar dhe i plotë, eliminimi i papastërtive të forta dhe gjurmëve të bitumit.
3. Degradimi i sipërfaqes.
4. Aplikimi i llakut në trup.
5. Tharja e makinës.

Degreasing është kryer me mjete të zakonshme, për shembull, shpirti i bardhë. Një leckë e pastër, pa garzë ose një pecetë e veçantë është e përshtatshme për këtë qëllim. Është më mirë ta bëni këtë në një kuti të ajrosur në temperaturën e dhomës.

Aplikimi i lustrimit

Ena me përbërjen lustruese tundet mirë. Përbërja aplikohet pak nga pak në zona të vogla. Është më mirë të mos e aplikoni produktin në një sipërfaqe të përpunuar më të madhe se 50x50 cm. Lëngu duhet të fërkohet me një leckë të butë, mundësisht me lecka të posaçme lustruese, të cilat ndonjëherë vijnë së bashku me vetë produktin.

Lustrimi i një makine me duart tuaja duhet të kryhet duke përdorur përpjekje të mjaftueshme që ju duhet të fërkoni produktin derisa sipërfaqja të marrë shkëlqim dhe shkëlqim të mjaftueshëm. Llak fillon të thahet 10-12 minuta pas aplikimit.

Forcimi i plotë i përbërjes ndodh pas 24 orësh, por ju mund ta përdorni makinën pas 3-4 orësh.

Cilin lustrim duhet të zgjidhni për makinën tuaj? Mund të ketë disa opsione. Mesatarisht, kjo përbërje kushton rreth 2000 rubla dhe shitet në një enë 1 litërshe.

Kur lustroni një trup makine me duart tuaja, duhet të merrni parasysh faktorët e mëposhtëm që mund të ndikojnë në cilësinë e punës:

1. Nivelet e pluhurit në ajër dhe muret në vendin e punës. Rekomandohet që pluhuri i tepërt të pastrohet duke spërkatur ujë.
2. Polimerizimi i përbërjes lustruese mund të zgjasë deri në 2 muaj, gjatë kësaj kohe nuk mund të përdorni kompozime të tjera për trajtimin e trupit.
3. Rekomandohet përdorimi i produktit në pjesë të vogla.
4. Rekomandohet ndërrimi i leckave lustruese.
5. Është më mirë të mbyllni pjesët plastike me shirit maskues, pasi marrja e produktit mbi to mund të shkaktojë njolla.

Lustrim restaurues

Lyerja e një makine nuk mund t'i rezistojë më shumë se 4 procedurave të tilla, kështu që ky trajtim duhet të përdoret vetëm nëse ka gërvishtje të dukshme, gërvishtje dhe njolla papastërtie në trup.

Procesi i kësaj procedure është i ngjashëm me atë të përshkruar më sipër, por ka një hap më shumë - përpunimin me argjilë sintetike.

Puna me të ndodh pas heqjes së yndyrës së sipërfaqes që do të trajtohet.

Fazat e përpunimit me argjilë sintetike:

1. Lagni zonën që do të trajtohet me një pastrues.
2. Thërrmoni argjilën me duart tuaja në zonën e ndotur.
3. Fshijeni sipërfaqen me një leckë.
4. Nëse efekti nuk arrihet, përsërisni.

Pas kësaj, ju duhet të matni zonën e trajtuar me një gërryes të lagur, i cili gjithashtu është lagur paraprakisht me një shishe llak. Nuk rekomandohet përpunimi i sipërfaqes në mënyrë kaotike.

Faza e fundit e trajtimit të restaurimit ndodh me përdorimin e pastave lustruese. Ato duhet të jenë pluhur të imët ose jo gërryes. Nëse boja poshtë llakut është e errët, duhet të përdorni pasta jo gërryes. Një trup me ngjyrë të hapur mund të sillet në gjendjen e dëshiruar me një pastë gërryes të imët.

Për të punuar me pastat lustruese, kërkohen disa jastëkë shkumë. Për çdo lloj paste, zgjidhet lloji i vet i gomës me shkumë, i cili ndryshon në fortësi dhe densitet. Pasta aplikohet në gomën e shkumës dhe fërkohet në një lëvizje rrethore.

Faza e fundit është trajtimi mbrojtës.