StarLine a93 është një sistem alarmi modern i gjeneratës së re të makinave që e mban makinën tuaj të sigurt nivel të lartë. Sistemi i alarmit Starline A93 me ndezje automatike ju lejon të kontrolloni makinën nga distanca, gjë që është shumë e përshtatshme. Për shembull, në dimër, mund të ndizni ngrohjen e brendshme në makinë ose të filloni motorin të ngrohet pa dalë nga shtëpia. Në verë mund të kontrolloni edhe kondicionerin nga distanca. Udhëzimet e përdorimit të çelësave do të tregojnë të gjitha mundësitë dhe do t'ju tregojnë se si ta përdorni saktë alarmin.

Në këtë faqe të faqes mund të shkarkoni manualin funksionimin e StarLine a93 Can Lin. Prodhuesi i Starline a93 GSM rekomandon fuqimisht leximin e manualit të përdorimit përpara përdorimit. Falë kësaj, vendosja e çelësave do të jetë më e lehtë dhe do të jeni në gjendje të njiheni me të gjithë funksionalitetin pajisje.

KUJDES!

Është gjetur një mënyrë krejtësisht e thjeshtë për të reduktuar konsumin e karburantit! Nuk me beson? Një automekanik me 15 vjet përvojë gjithashtu nuk e besoi derisa e provoi. Dhe tani ai kursen 35,000 rubla në vit në benzinë!

Një udhëzues i shkurtër për përdorimin e StarLine a93 ECO do t'ju ndihmojë të vendosni hap pas hapi çelësin e çelësit, të njiheni me parimin e funksionimit të tij dhe të njiheni me informacionin për programimin e pajisjes.

Përdorimi i duhur - efekti maksimal

• Udhëzimet e instalimit janë gjithashtu të disponueshme në internet, duke ju lejuar t'i lexoni ato pa i shkarkuar. Udhëzimet janë ato që duhet të lexoni së pari. Ka disa arsye për këtë:
• Pasi të keni lexuar manualin e përdorimit, nuk do ta thyeni çelësin duke u përpjekur të mësoni se si funksionon vetë;
• Do të mësoni funksionalitetin e plotë të StarLine a93;

Ju do të jeni në gjendje të përdorni me kompetencë të gjitha aftësitë e pajisjes; Udhëzimet e përdorimit janë të disponueshme për shkarkim dhe shikim në internet në faqen tonë të internetit plotësisht pa pagesë. Pasi të keni lexuar manualin, do të mësoni se si të konfiguroni opsionet individualisht, të jeni në gjendje të përdorni ndezjen automatike të makinës dhe të mësoni se si të merrni njoftime për sigurinë e makinës në celular

dhe hap shumë më tepër mundësi. Alarmi i makinës në platformën e gjeneratës së 4-të zëvendësoi modelin A91 Dialog. Ndryshe nga modifikimet më të vjetra (StarLine A94, D94 dhe modele të tjera), ky zhvillim ka një stafetë të integruar që ju lejon të kontrolloni me besueshmëri bllokimin e makinës, si dhe sinjalin e dritës.

Starline A93 2CAN+Lin dallohet nga një tastë e re, më ergonomike, me ekran kristal të lëngshëm, me një dritë të bardhë të bukur, në një kasë rezistente ndaj goditjeve. Falë përdorimit të kanaleve të reja të shërbimit, zhvillimi lejon instalimin e lehtë të moduleve shtesë pa përdorimin e komponentëve të jashtëm.

Përparësitë dhe veçoritë e pajisjes A93 2CAN+2Lin

Njësia kryesore e A93 është mjaft miniaturë, e ndërtuar sipas një koncepti modular. Do të thotë se Instalimi Starline A93 2CAN+2Lin justifikohet të paktën me faktin se, nëse dëshironi, mund ta përdorni pa punë speciale lidhni modulet GSM dhe GPRS, njësitë e sistemeve GPS dhe GLONASS, duke zgjeruar funksionalitetin e tij në nivelin e një kompleksi telematik të sigurisë profesionale. Në të njëjtën kohë, pronari i pajisjes ka zgjedhjen të përdorë vetëm ato veçori që vijnë me paketën standarde.

ME module shtesë Alarmi i makinës StarLine A93 mund të kontrollohet nga distanca nëpërmjet një aplikacioni celular në një smartphone. Kryeni monitorim falas të vendndodhjes së makinës suaj nëpërmjet satelitëve nga kudo në botë. Përshtatësit 2Can dhe 2Lin bëjnë të mundur instalimin e Starline a93 në pothuajse çdo makinë që është e pajisur me një autobus CAN ose LIN, dhe kjo është më shumë se treqind modele makinash. Këto përfshijnë të gjithë linjën më të fundit të makinave nga Uzina e Automobilave Volga (Kalina, Kalina II, Priora, Granta).

Funksioni SUPER SLAVE ju lejon të kontrolloni funksionet e automjetit duke përdorur një çelës standard, si dhe një shtesë, me autorizim interaktiv të zbatuar në mënyrë të sigurt. Vetë çelësi do të informojë pronarin e makinës me një sinjal sinjalizues se ai është larguar nga zona e komunikimit me makinën. Sistemi i alarmit Starline A93 2CAN+2Lin është i lidhur me të nëpërmjet një prej 128 kanaleve radio të sigurta. Kodi i bisedës dhe kriptimi individual për secilën pajisje janë një mur i pakapërcyeshëm kundër grabitësve të kodit. Nga rruga, zhvilluesit premtojnë një shpërblim prej shumë milionë dollarësh për këdo që mund të hakojë këtë mbrojtje.

Ato garantojnë gjithashtu funksionim të përsosur dhe të qëndrueshëm të Starline A93 në qytetet ku valët e ajrit janë shumë të zhurmshme. Pajisja funksionon në një interval temperaturash nga -50°C deri në +85°C dhe ka konsum të ulët të energjisë. Makina mund të qëndrojë në modalitetin e sigurisë për 2 muaj, duke ruajtur ngarkesën e mjaftueshme të baterisë për të ndezur makinën. Një sensor 3D do të zbulojë faktin që makina po tërhiqet ose të ngrihet lart.

Alarmi i makinës Starline A93 2CAN+2Lin blej e mundur në kompaninë tonë, ky do të jetë vendimi i duhur dhe i arsyeshëm për shumicën e pronarëve të makinave.

Artikuj dhe lajme rreth StarLine A93 2CAN+2LIN

30.08.2018

Oferta është e dedikuar për shoferë të kujdesshëm, veturat e të cilëve janë të pajisura alarme inteligjente. Kompanitë e sigurimeve vlerësojnë shumë mbrojtjen kundër vjedhjes së zgjidhjeve të sigurisë StarLine, dhe gjithashtu mund të ulin tarifat për shoferët me ngarje të kujdesshme (pa përshpejtim të papritur, frenim dhe ndryshime korsie). Informacion rreth stilit të menaxhimit Kompania e sigurimeve merr nga akselerometri i alarmit telematik StarLine. Aktualisht, në projekt marrin pjesë Inkor Insurance Insurance Company dhe R-Telematica.

20.06.2018

Versioni i ri i softuerit StarLine nr. 4.7

Doli një version të ri Firmware për sistemet kundër vjedhjes Starline Nr. 4.7. Përditësimi shton mbështetje për 18 makina nga viti 2008 në 2018, zgjeron listën e makinave për ndezje automatike pa çelës dhe gjithashtu përmirëson algoritmin e funksionimit të sistemit në disa makina.

Të gjitha funksionet e StarLine A93 2CAN+2LIN

Ndërfaqja 2CAN+LIN
Përdorimi i një ndërfaqe 2CAN+LIN ju lejon të integroni saktë sistemin kundër vjedhjes StarLine A93 2CAN+2LIN në elektronikën e një makine moderne me ndërhyrje minimale me instalimet elektrike standarde.

Nisja e motorit në distancë
Funksioni inteligjent i ndezjes automatike ju lejon të ndizni motorin e makinës me komandën e pronarit ose në një ngjarje të caktuar (koha, temperatura, etj.).

Kanale shërbimi të personalizueshme
Kanalet e personalizueshme të shërbimit ju lejojnë të konfiguroni funksionimin e alarmeve të dritës, të kontrolloni pasqyrat e palosshme, të rregulloni sediljet, etj.

Çelësi rezistent ndaj goditjeve
Fushë kyçe inovative kundër vjedhjes Sistemi StarLine A93 2CAN+2LIN ka një dizajn ergonomik, rezistent ndaj goditjeve dhe një antenë të integruar të sigurt.

Teknologjia StarLine iKey ju lejon të zbatoni funksionin autorun me anashkalim imobilizator standard pa përdorur çelësa të dyfishtë të makinës ose module të shtrenjta të importuara. Lista e automjeteve të mbështetura.

Për menaxhim sistem kundër vjedhjes StarLine A93 2CAN+2LIN përdor një kod enkriptimi interaktiv të sinjalit radio 128-bit me çelësa individualë. Kjo siguron mbrojtje të pakrahasueshme kundër të gjitha llojeve të njohura të grabitësve të kodit.

Një transmetues unik me 128 kanale garanton funksionimin e qëndrueshëm të kanalit të radios së alarmit të makinës edhe në kushtet e ndërhyrjeve të forta në qytetet e mëdha.

Si një linjë shtesë mbrojtjeje në StarLine A93 2CAN+2LIN, mund të përdorni autorizimin e kodit PIN. Vetëm pas hyrjes Kodi sekret Ju mund të filloni udhëtimin tuaj duke përdorur butonat standardë të makinës.

Për të regjistruar të gjitha llojet e ndikimeve fizike në makinë, sistemi është i pajisur me një sensor 3D të integruar të goditjes, animit dhe lëvizjes. Sensori gjithashtu zbulon kërcitjen dhe përpiqet të evakuojë makinën.

Modaliteti skllav StarLine funksionon A93 2CAN+2LIN ju lejon të kontrolloni sigurinë nga çelësat standard të makinës ose Sistemi pa çelës pa manipulim të çelësave të sistemit kundër vjedhjes. Autorizimi interaktiv StarLine përdoret si një linjë shtesë mbrojtjeje.

Ndërlidhja iCAN e StraLine mund të përdoret si një linjë shtesë mbrojtjeje. Teknologjia e patentuar ju lejon të bëni bllokimin e motorit të padukshëm për skanerët sipas standardeve autobusët dixhitalë makinë.

Falë monitorimit të vazhdueshëm të lidhjes midis çelësave dhe sistemit kundër vjedhjes, pronari i makinës do të njoftohet menjëherë kur të largohet nga zona e mbulimit të marrës StarLine A93 2CAN+2LIN.

Falë komponentëve me cilësi të lartë, StarLine A93 2CAN+2LIN mbetet plotësisht funksional edhe në temperatura ekstreme nga minus 50 gradë në plus 85 gradë Celsius.

Pajisje StarLine A93 2CAN+2LIN

• Zinxhirë çelësash me ekran LCD
• zinxhir çelësash pa reagime
• Sirena S-20.3
• Butoni i shërbimit
• Njësia qendrore me ndërfaqe të integruar 2CAN+2LIN
• Transmetues (transmetues)
• Diodë që lëshon dritë
• Nisni modulin me sensorin e temperaturës
• Set i telave dhe materialeve të instalimit
• Set i materialeve të shtypura

Ndryshimet në softuerin O8:
1. Përmirësim: versioni 4 i funksionit AF#13 (kanali shtesë nr. 1) dhe algoritmi i funksionimit të këtij funksioni me modulin CAN të instaluar janë ndryshuar.
AF#13=1 - zhbllokimi i bllokimit të bagazhit;
AF#13=2 - programim fleksibël;
AF#13=3 - kontrolli i bllokimit të kapuçit;
AF#13=4 - kyçje mbrojtëse e motorit.
Nëse është instaluar një modul CAN, atëherë zhbllokimi i trungut nëpërmjet CAN funksionon me çdo cilësim të funksionit AF#13. Kjo do të thotë, vetë kanali shtesë mund të përdoret për programim fleksibël, kontrollin e bllokimit të kapuçit ose bllokimin e starterit.
2. Përmirësimi: ngjarja “23” i është shtuar programimit fleksibël - një komandë për të zhbllokuar trungun.
3. Përmirësim: opsioni 4 i funksionit SF#13 është ndryshuar: SF#13=4 - “Kontrolli i bllokimit të boshtit të drejtimit”.
Ky funksion është i nevojshëm për të zbatuar nisjen e motorit në distancë/automatike nëpërmjet CAN në automjetet Toyota.
4. Përmirësimi: opsioni 1 i funksionit AF#20 (kanali shtesë nr. 6) është ndryshuar: AF#20=1 - analog Menaxhimi i Webasto.
Algoritmi i përgjithshëm i kontrollit është i ngjashëm me opsionin AF#20=4, por gjatë gjithë funksionimit të Webasto, një "minus konstant" varet në daljen e kanalit shtesë.
5. Përmirësim: algoritmi i funksionimit Webasto është ndryshuar për opsionin SF#19=4: së pari Nisja e Webasto, pastaj (pas kohës në SF#18) - ndizni motorin. Kur motori ndizet, Webasto nuk fiket, por vazhdon të punojë së bashku me motorin. Webasto fiket së bashku me motorin kur mbaron telekomanda ose kur kalon nga telekomanda në çelës.
6. Përmirësimi: funksioni i shtuar AF#27 (kanali shtesë nr. 9):
AF#27=1 - kontrolli i sinjaleve të dritës;
AF#27=2 - programim fleksibël;
AF#27=3 - imitim i pedalit të frenave;
AF#27=4 - Kontroll DVR.
Nisja e një kanali shtesë përmes SMS/DTMF kryhet me komandën "89".
7. Gabimi që shkaktoi keqfunksionim prodhimi i energjisë "tel blu" kur aktivizohet CT (në modalitetin "start-stop" - me vendosjen SF#8=3)
8. Përmirësim: kur zgjatet koha e funksionimit të nisjes në distancë/automatike të GSM/SMS me komandën "21", treguesi në ekranin e tastit LCD nuk është përditësuar.
9. Përmirësim: funksioni AF#15 (kanali shtesë nr. 3) është ndryshuar:
AF#15=1: 1 puls i dytë 1 sekondë pas ndalimit të motorit;
AF#15=2: programim fleksibël;
AF#15=3: dyfishim i sinjaleve të dritës;
AF#15=4: kontrolli i pulsit të sinjaleve të dritës.

Softueri StarLine A93 O6

Algoritmet e softuerit janë optimizuar. Udhëzimet e pandryshuara.

StarLine A93 Software O5

Ndryshimet në softuerin O5:
1. Ndryshuar opsionin nr. 1 të funksionit SF#19: SF#19=1 - Kontrolli Webasto me kombinimin e butonave "1 (i gjatë) + 3" është i çaktivizuar.
2. Është ndryshuar logjika e funksionimit të opsionit nr. 2 të funksionit AF#7 - “autorizim gjatë nisjes në distancë ose automatike të motorit (SLAVE i aktivizuar)”:
AF#7=2 - autorizim gjatë çarmatimit, por pa kontroll të kyçjes qendrore.
3. Korrigjim: numri serial i ngjarjes "autorizimi i suksesshëm në modalitetin SLAVE" është korrigjuar tani kjo ngjarje korrespondon me numrin "korrekt" 22;
4. Korrigjimi: Gabimi që çoi në një numër të dyfishtë të pulseve të kontrollit të sinjalit të dritës kur zgjidhni AF#15=3 dhe AF#15=4 është rregulluar.
5. Korrigjimi i gabimeve: Rregulloi një gabim që shkaktoi funksionimi i gabuar Funksionet e çelësit I ("lexim i pasuksesshëm i çelësit" në fillim).
6. Përmirësim: imitimi i hapjes së derës “nëpërmjet CAN” kryhet tani VETËM kur siguria është aktive.

7. Korrigjimi: gabimi për shkak të të cilit nuk kishte kontroll të kanalit shtesë nr. 6 nga aplikacioni celular(në rastin kur për kanalin shtesë zgjidhet opsioni i programimit fleksibël - AF20=2).

Softueri StarLine A93 O3

StarLine A93 dhe A63 Software N2

Ndryshimet në softuerin N2
Mundësi të reja:

1. U shtua aftësia për të anuluar një alarm me butonin e parë të çelësit
2. Simulimi i hapjes së derës duke përdorur kanalin shtesë nr. 3 (AF#15=1, AF#15=2) është kthyer kur kryeni program neutral
3. U shtua një algoritëm "të mësuarit" për funksionin "iKey" (14 shtypje të butonit të shërbimit + ndezja e ndezjes)
4. Funksioni i thirrjes është hequr: butoni i transmetuesit kopjon butonin e shërbimit
5. Kontrolli i temperaturës së motorit është zhvendosur në funksionin "kontrolli i statusit" (shtypni butonin 3)
6. Pedali i frenimit: statusi i zonës së sigurisë është kthyer
7. Nëse njësia qendrore është në modalitetin e sigurisë me anashkalimin e sensorit (goditje, anim), atëherë komanda GSM "11" çaktivizon anashkalimin e sensorit (sensorët janë aktivizuar)
8. U shtua një funksion për zgjedhjen e "kyçjes shtesë" të sistemit të kyçjes qendrore pas mbylljes së bagazhit në modalitetin e sigurisë
9. Modaliteti SLAVE: opsioni për të filluar procedurën e autorizimit "me ndezje" është ndryshuar në "me ndezje ose kalim nga mbështetja e ndezjes në modalitetin normal"

Korrigjimet:
Rregulloi një gabim: kur zgjidhni kushtet SF#8=3 dhe SF#16=4, algoritmi i funksionimit të telit të energjisë "të gjelbër" në disa situata nuk korrespondonte me atë të deklaruar (SF#16=4 - dyfishimi i sinjalin startues).

Softueri M8 i pllakave StarLine A93 dhe A63 GK54

Ndryshimet e softuerit M8
Mundësi të reja:

1. Ndryshimi i algoritmit fleksibël të programimit: për cilësimet db dhe dY

default ndryshoi në ON. dbON dhe dYON - kontrolli nuk është i çaktivizuar.

2. Mbështetje e shtuar për stafetën e kodit R4.

Pllaka StarLine A93 dhe A63 GK54 software M5

Ndryshime në softuerin M5
Mundësi të reja:

1. Përditësimi i funksionit të kyçjes shtesë të kyçjes qendrore pas përfundimit të urgjencës (SF#7=3 &

SF#7=4): bllokimi shtesë ndodh si pas fillimit të suksesshëm ashtu edhe kur

secili përpjekje e pasuksesshme Nisja
2. Ndryshimi i algoritmit fleksibël të programimit: për artikujt db dhe dY, cilësimet e paracaktuara janë ndryshuar në ON
3. Ndryshimi i algoritmit neutral të programit: mbyllja e trungut pas

fikja e motorit ose ndezja e sistemit të sigurisë nuk e anulon programin

neutrale

Softueri i bordit StarLine A93 dhe A63 GK54 M2

Ndryshime në softuerin M2
Mundësi të reja:

1. Në programimin fleksibël është shtuar ngjarja “autorizimi i suksesshëm” - ngjarja nr. 22;
2. Ndryshimi i algoritmit neutral të programit (opsioni SF#15=3): kur sistemi i sigurisë është i ndezur, motori fiket menjëherë;
3. Modaliteti SLAVE: statusi "analog" i dyerve vonohet për 5 sekonda (derisa të merret komanda për të hequr sistemi standard nga siguria);
4. Modaliteti SLAVE: shtoi funksionin e ndalimit të alarmit Butoni StarLine"kyçja" e folesë standarde të çelësave

Softueri L8 i pllakave StarLine A93 dhe A63 GK54

Mbështetje e shtuar për funksionin e bllokimit të motorit iCAN. Për punë

funksioni kërkon përditësimin e softuerit të moduleve 2CAN dhe CAN-LIN në versionin 3.4 dhe

Softueri L7 i pllakave StarLine A93 dhe A63 GK54

Numri serial AX3W...
Të gjithë lidhësit në njërën anë:

Ndryshimet në softuerin L7
Mundësi të reja:

hapja e trungut.

4. Përmirësimi i algoritmeve të nisjes: vonesa e aktivizimit të starterit (në përputhje me

funksioni 10) do të shfaqet sa herë që përpiqeni të filloni.

Softueri L7 i pllakave StarLine A93 dhe A63 GK34
Sisteme universale me çelës çelësash nga A93 (me ndezje motori).
Numri serial AX3W...
Lidhës në të dy anët:

Ndryshimet në softuerin L7
Mundësi të reja:

1. Përmirësimi i modalitetit SLAVE: kur zgjidhni të filloni procedurën e autorizimit duke "hapur dyert", autorizimi do të fillojë gjithashtu kur hapni bagazhin.
2. Pas përfundimit fillimi në distancë Aktivizimi i sensorit të goditjes/animit vonohet me 8 sekonda.
3. Për funksionin 16 të tabelës 2 (algoritmi i funksionimit të daljes "jeshile" të modulit të energjisë), janë shtuar opsionet "ACC" dhe "Starter".
tabela 2 16=1 - ndezja, 16=2 - aksesorët, 16=3 - ndezja* (dalja fiket gjatë funksionimit të motorit), 16=4 - motori
4. Përmirësimi i algoritmeve të nisjes: një vonesë në nisjen e starterit (në përputhje me funksionin 10) do të ndodhë me çdo përpjekje nisjeje.

Programi L7 i Pllakës StarLine A93 GK24
Numri serial A93W...
Lidhës në të dy anët:

Ndryshimet në softuerin L7
Mundësi të reja:

Modaliteti i përmirësuar SLAVE: kur zgjidhni të filloni procedurën e autorizimit nga

hapja e trungut.
2. Pasi të përfundojë fillimi në distancë, sensori i goditjes/animit do të vonohet për 8 sekonda.
3. Për funksionin 16 të tabelës 2 (algoritmi i funksionimit të daljes "jeshile" të modulit të energjisë), janë shtuar opsionet "ACC" dhe "Starter".
tabela 2 16=1 - ndezja, 16=2 - aksesorët, 16=3 - ndezja* (dalja fiket gjatë funksionimit të motorit), 16=4 - motori
4. Përmirësimi i algoritmeve të nisjes: vonesa e aktivizimit të starterit (në

sipas funksionit 10) do të ndodhë në çdo përpjekje

Versioni i softuerit StarLine A93 K9

Versioni i softuerit StarLine A63 L2-L7

Ndryshimet në softuerin L2-L7
Mundësi të reja:

1. Përmirësimi i mënyrës SLAVE: kur zgjidhni të filloni procedurën e autorizimit nga

hapja e trungut.
2. Marrja e njëkohshme e statuseve është e ndaluar (përmes ndërfaqes 2CAN dhe hyrjeve analoge).
3. Përmirësim: gjatë hapjes së bagazhit (në modalitetin e sigurisë), impulsi i kyçjes qendrore shfaqet tani pas mbylljes së bagazhit.

Versioni i softuerit StarLine A63 K9

Kushdo që sapo ka blerë një makinë përballet me pyetjen e zgjedhjes së një sistemi alarmi. Për më tepër, viti i prodhimit ose prodhimi i makinës nuk ka rëndësi. Nuk ka rëndësi se çfarë zotëroni - automjete të përdorura industria vendase e automjeteve ose një makinë e re e huaj, të dyja kanë nevojë për mbrojtje nga keqbërësit. Është veçanërisht e vështirë për të bërë një zgjedhje kur sytë tuaj janë të verbuar nga reklamat e mërzitshme dhe të shumta me një frazë kuptimplotë: "Instaloni sistemin tonë dhe flini mirë".

Sot do të shikojmë sistemin e sigurisë nga prodhues vendas- StarLine A93: rishikime, diapazoni, karakteristikat kryesore, dhe gjithashtu përshkruan avantazhet dhe disavantazhet e linjave individuale. Për më tepër, le të krahasojmë modelin A93 me pajisje të ngjashme nga konkurrentët për një pamje më të qartë.

Variacione të serisë A93

Seriali del në disa degë me konfigurime të ndryshme, secila prej të cilave ka karakteristikat e veta, si dhe avantazhet dhe disavantazhet.

Variacionet:

1. MUND LIN.

Le të shohim më në detaje çdo linjë A93 dhe të përqendrohemi në degën e fundit Vëmendje e veçantë, sepse komentet e pronarëve për StarLine A93 CAN LIN janë më lajkatarët.

Eso

Kompleti i plotë i sistemit A93 me shenjën “Eco” është një opsion buxhetor. Ai përfshin vetëm funksionalitetin më të nevojshëm.

Lista e funksioneve bazë:

• Kriptimi 128-bit me çelësa individualë;
• mbrojtje nga interferenca për stabilitetin e sinjalit;
• disponueshmëria e një sistemi të furnizimit me energji elektrike me efikasitet (me kosto efektive);
• vetë-diagnostikim;
• monitorimin dhe mbrojtjen e kanalit të komunikimit;
• punë e pranueshme në vështirësi kushtet klimatike;
• sensorë përgjegjës për nivelin e pjerrësisë dhe ndikimit.

Shqyrtimet nga pronarët për këtë konfigurim janë të përziera. Shumë përdorues blenë versionin Eco pikërisht për shkak të çmimit modest, kështu që ata e kuptojnë se nuk duhet të presin asgjë të mbinatyrshme nga ky sistem. Sidoqoftë, ajo përballon mjaft mirë detyrën e saj kryesore. Për më tepër, modeli mori një funksion fillimi "të zgjuar" (me kohëmatës, sipas temperaturës së jashtme, etj.) dhe një kanal shërbimi fleksibël për A93 më të hollë (F1). Shqyrtimet në lidhje me rregullimin e kujdesshëm janë krejtësisht pozitive: pronari mund të organizojë në mënyrë të pavarur funksionimin optimal të sistemit, ku kontrollon parametra të tillë si ndjeshmëria e sensorëve, heshtja e mënyrave të caktuara, vëllimi maksimal i sirenës dhe karakteristika të tjera.

Karakteristika shtesë

Gjithashtu në linjën e buxhetit Eco ekziston mundësia e integrimit të blloqeve, gjë që ju lejon ta bëni atë, nëse jo premium, atëherë patjetër të klasës së mesme. Në listë pajisje shtesë Mund të vini re gjëra të tilla të dobishme si një modul GSM, akses pa çelës në makinë, mbyllje "e padukshme", autorizimi i kodit PIN, si dhe instalimi i një njësie CAN LIN.

Në përgjithësi, rishikimet e konfigurimit Eco janë pozitive, por shumë përdorues, edhe përkundër çmimit mjaft të përballueshëm, me të vërtetë u mungojnë funksionet e tilla të avancuara të monitorimit dhe sigurisë si sistemet GSM dhe GPS.

GSM

Ky është një konfigurim më modern dhe i avancuar i sistemit të sigurisë A93. Prania e një blloku GSM ka zgjeruar ndjeshëm funksionalitetin e sistemit të alarmit.

Opsionet e disponueshme:

• mbrojtje me dy drejtime;
• barriera e interferencës radio;
• rezistenca ndaj rritjeve të tensionit;
• vetë-diagnostikim;
• kanal komunikimi i kontrolluar;
• ndërfaqe universale për qendrat e shërbimit.

Karakteristikat dalluese të modifikimit GSM

Përveç kësaj, sistemi ka funksionalitet shtesë që nuk është i disponueshëm në versioni bazë. Midis tyre:

• Super Slave (disa mënyra për të kontrolluar sistemin);
• autorizimi i përdoruesit me kod PIN;
• armatim "i padukshëm";
• autostart "i zgjuar";
• qasje në makinë pa çelës.

Shqyrtime rreth alarmeve me StarLine automatikisht Versionet A93 GSM janë kryesisht pozitive. Megjithë mangësitë e vogla që lidhen me instalimin në makinat e vjetra (pa funksion të hyrjes pa çelës, nisje automatike), sistemi doli të ishte i balancuar. Shumë përdorues u tërhoqën nga prania e një sistemi sigurie telematike, i cili ju lejon të gjurmoni makinën dhe gjendjen e saj aktuale përmes kanaleve GSM dhe GPS. Gjithashtu, alarmi mund të modifikohet, si në rastin e Eco, në një version më të avancuar duke shtuar një bllok CAN LIN.

MUND LIN

Ky modifikim ka disa degë të ndryshueshme: CAN LIN, i përshtatur për Federatën Ruse dhe CIS - 2CAN 2LIN dhe një version premium - 2CAN 2LIN GSM Eco Slave Le të shohim më në detaje çdo variant, duke filluar nga i pari. Versioni bazë nuk ka funksionalitet që ju lejon të gjurmoni një makinë në një distancë të gjatë, por duke gjykuar nga rishikimet në StarLine A93 CAN LIN, ky problem zgjidhet lehtësisht duke instaluar njësi shtesë GPS/GSM.

Ky modifikim është i papajtueshëm me makinat e vjetra që nuk janë të pajisura me ndërfaqe moderne për të punuar me sisteme të reja sigurie. Alarmi do të funksionojë, por disa funksione të rëndësishme do të mbetet i padisponueshëm. Prandaj, përpara se të blini një sistem, sigurohuni që të kontrolloni me tregtarin për pajtueshmërinë e tij me makinën tuaj, ose të paktën lexoni rishikimet e alarmit të makinës StarLine A93 CAN LIN në forume të specializuara. Ju gjithashtu mund të gjeni makinat e mbështetura nga seria A93 në faqen zyrtare të kompanisë.

Karakteristikat e pajisjes

Modifikimi CAN LIN ka grupin e mëposhtëm të funksioneve:

• Kodi i enkriptimit 128-bit me lidhje çelësi;
• prania e mbrojtjes së arsyeshme nga ndërhyrjet dhe ndikimet e jashtme të radios;
• sistem efikas të energjisë;
• vetë-diagnostikim;
• menaxhimi i të gjitha kanaleve të komunikimit;
• punë në kushte të vështira klimatike;
• sensorë të nivelit të animit dhe goditjes;
• një grup universal ndërfaqesh për shërbim dhe mirëmbajtje individuale.

Për më tepër, sistemi CAN LIN mbështet autorizimin e përdoruesit duke përdorur një kod PIN, mbyllje "të heshtur", nisje automatike "e zgjuar" dhe akses pa çelës në makinë. Shqyrtimet rreth StarLine A93 CAN LIN janë pothuajse tërësisht pozitive: ka edhe rezistencë kriptografike dhe mbyllje të zgjeruar të sigurisë. mënyra teknike, dhe sensorë "të zgjuar", domethënë pas instalimit të sistemit, makina plotëson të gjitha kërkesat për mbrojtjen e pajisjeve nga vjedhja.

2 MUND 2LIN

Ky modifikim është pothuajse identik me atë të mëparshëm, me ndryshimin e vetëm që është zhvilluar posaçërisht për makinat e viteve 2010-2016. çështjet që shiten në Federatën Ruse dhe CIS. Ashtu si në rastin e parë, sistemi është i lirë nga modulet e komunikimit në distanca të gjata (GPS, GSM), por me mundësinë e instalimit të mëvonshëm të kësaj të fundit.

Shqyrtimet për StarLine A93 të këtij modifikimi janë të dyfishta. Gjysma e mirë e entuziastëve të makinave, ata që preferojnë vetë-instalim dhe vendosja e sistemeve të sigurisë, ankohet për papërshtatshmërinë e sistemit të alarmit: “mendimshmëri”, kontrolle konfuze, vetëdiagnostikim të vazhdueshëm dhe mangësi të tjera. Por këtu, në shumicën dërrmuese të rasteve, problemi është thjesht instalimi i gabuar i pajisjeve: makina është projektuar për goma e zakonshme CAN LIN, dhe mjeshtri fillestar instalon një version specifik të 2CAN 2LIN, prandaj ndërlikimet. Për më tepër, duke gjykuar nga rishikimet e shumta në StarLine A93, kjo gomë është shumë më konfuze (përsa i përket instalimit) sesa modifikimi i mëparshëm. Prandaj, është më mirë të lini instalimin e një sistemi kaq serioz të sigurisë mbi supet e profesionistëve.

Karakteristikat kryesore:

• mbrojtje kundër interferencave radio;
• vetë-diagnostikim;
• Sensorë "të zgjuar" të nivelit të animit dhe goditjes;
• mbrojtje me dy drejtime;
• punojnë në gamë të gjerë kushtet klimatike;
• stabiliteti i sistemit gjatë rritjeve të energjisë;
• ndërfaqe universale për shërbim dhe mirëmbajtje individuale;
• menaxhimin e plotë të kanaleve të komunikimit.

Përveç kësaj, sistemi i sigurisë përfshin të tilla karakteristika moderne, si Super Slave, fillimi "i zgjuar" i motorit, autorizimi i përdoruesit me kodin PIN, kyçja "e heshtur" dhe aksesi pa çelës në makinë. Në përgjithësi, rishikimet e versionit 2CAN 2LIN të StarLine A93 në lidhje me aftësitë janë të mira. Pothuajse të gjithë pronarët e makinave i përgjigjen pozitivisht sensorëve "të zgjuar" dhe funksionimit të përsosur në klimën e ashpër ruse. Gjithashtu, shumë ishin të kënaqur me kriptosistemin e besueshëm, i cili bllokon plotësisht aftësinë për të përgjuar një kod sigurie individuale.

2CAN 2LIN GSM Eco Slave

Ky modifikim mund të quhet "gjithëpërfshirës", domethënë maksimumi konfigurimin e mundshëm pajisje. Ky është tashmë një kompleks sigurie i plotë dhe shumëfunksional, i cili është në gjendje t'i sigurojë makinës suaj mbrojtje të besueshme nga fillimi në fund. Këtu kemi monitorim të avancuar në distanca të gjata të shoqëruar me kripto-rezistente kodi i dialogut. Ky modifikim është krijuar për të punuar me makina në gomën me të njëjtin emër të prodhuar në 2010-2016. për territoret e Federatës Ruse dhe CIS.

Karakteristikat kryesore:

• mbrojtje e plotë kundër ndërhyrjeve radio;
• vetë-diagnostikim;
• menaxhimi i kanaleve të komunikimit;
• mbrojtje me dy drejtime;
• punë në një gamë të gjerë kushtesh klimatike;
• Sensorë "të zgjuar" të nivelit të animit dhe goditjes;
• ndërfaqe universale për shërbim dhe mirëmbajtje individuale.

Sistemi përfshin gjithashtu funksionalitetin tashmë të njohur Super Slave, autorizimin e kodit PIN, aksesin pa çelës, kyçjen e heshtur dhe nisjen automatike inteligjente.

Çmimi StarLine A93 2CAN+LIN: 10200 rubla.

Çmimi me instalim: 15,200 rubla.

• 3 vite garanci!

Lista e automjeteve të mbështetura përmes protokollit CAN

Përshkrimi i alarmit

StarLine A93 2CAN+LIN është një produkt i ri nga UltraStar, i ndërtuar duke përdorur teknologjinë arkitekturë modulare, e cila përdoret në modelet e vjetra. Alarmi i makinës është i plotë moduli i fuqisë për të lidhur ndezjen automatike dhe të largët të motorit, gjë që do t'ju lejojë të ngrohni paraprakisht motorin dhe brendësinë e makinës në dimër dhe ta ftohni atë në verë. StarLine A93 lidhet me autobusët dixhitalë të të gjitha makinave moderne nëpërmjet protokollit CAN, si dhe përmes LIN, i cili është i rëndësishëm për instalimin në makina shtëpiake: LADA Granta, Kalina, Kalina ll, Priora. Përveç funksioneve standarde të leximit dhe kontrollit (çelsat e dyerve, mbyllje qendrore, siguri me kohë të plotë, etj.), moduli ju lejon të zbatoni, në disa makina, funksione komforti, të tilla si pasqyrat e palosshme, mbyllja e dritareve dhe çatia e diellit.

Siguria dhe siguria

Metoda ndërvepruese e autorizimit me çelësa individualë të enkriptimit, 128 bit të gjatë, e bën të pamundur hakimin inteligjent nga grabitësit e kodit.
Transmetuesi me brez të ngushtë me 128 kanale përballon mirë ndërhyrjen në radio qytet i madh, duke siguruar rreze kontrolli deri në 500 metra, dhe njoftim deri në 2 km.
StarLine A93 është i pajisur me një akselerometër të integruar me 3 boshte që i përgjigjet goditjes, lëvizjes, ngritjes ose evakuimit. Në këtë rast, vendosja e ndjeshmërisë së të gjithë sensorëve ofrohet nga çelësi i alarmit.

Nisja e motorit në distancë dhe automatike

Nisja në distancë kryhet me komandë nga një fob çelësash ose nga një telefon (versioni GSM). Nëse komanda është përfunduar me sukses, një tregues i motorit në punë dhe kohës së mbetur të funksionimit do të shfaqet në folenë e çelësit. Si rregull, koha e ngrohjes vendoset në 20 minuta, por nëse është e nevojshme, mund të zgjatet në çdo kohë.

Mënyrat e nisjes automatike:

• me alarm (në një kohë të caktuar)
• periodike (në një interval të caktuar nga 2 deri në 24 orë, në rritje prej 2 orësh)
• sipas temperaturës (kur sensori i temperaturës regjistron një temperaturë nën vlerën e caktuar nga -3°С në -27°С, në rritje prej 3°С)

zinxhirë çelësash. Ekrani dhe kontrolli

Çelësi i ri rezistent ndaj goditjeve ka një dizajn të freskët dhe një dritë të këndshme të bardhë të prapme të ekranit LCD. Përveç shfaqjes së informacionit në lidhje me statusin e sigurisë, statusin e kyçjes, funksionet aktive, tensioni i baterisë, etj., Me ndihmën e tij mund të konfiguroni mënyrat e sigurisë, parametrat e nisjes automatike dhe ndjeshmërinë e përshpejtuesit.


Një çelës shtesë, pa ekran, është i barabartë në forcën kriptografike me atë kryesor. Për të transmetuar komandat e kontrollit, të dy çelësat përdorin një algoritëm të enkriptimit të dialogut që përjashton hakimin elektronik inteligjent. Gjithashtu, një çelës shtesë funksionon si një "etiketë" kur sistemi funksionon në modalitetin Slave.

Modaliteti SUPER SLAVE

Në modalitetin skllav, ndezja dhe fikja e modalitetit të sigurisë kryhet duke përdorur një çelës standard (çelës ose metodë tjetër të ofruar nga prodhuesi i makinës). Në të njëjtën kohë, për të çarmatosur pajisjen, mund të instaloni autorizim shtesë të pronarit duke përdorur një etiketë (fobi i dytë i çelësit) ose duke futur një kod në butonat standardë. Kjo mënyrë puna është e disponueshme dhe nuk funksionon si duhet në të gjitha makinat.

Arkitektura modulare dhe aftësitë e saj

Arkitektura modulare e njësisë qendrore ju lejon të instaloni një modul GSM pa lidhje shtesë me tela. Kjo do të bëjë të mundur monitorimin e gjendjes së makinës dhe kontrollin e të gjithë funksionalitetit të sistemit, pa kufizuar distancën. Menaxhimi është i mundur në disa mënyra:

• një telefonatë e rregullt në numrin e kartës SIM të instaluar në alarm dhe futja e komandave në modalitetin e tonit
• duke përdorur një aplikacion të përshtatshëm celular
• duke përdorur një shërbim të veçantë interneti

Instalimi i një moduli GPS/Glonass do të bëjë të mundur gjurmimin e të gjitha lëvizjeve të automjetit, gjenerimin e raporteve për një periudhë të caktuar në lidhje me itinerarin, kilometrazhin, shpejtësinë, largimin nga një geofence, etj.

Karakteristikat e alarmit

	MBROJTJA E DIALOGUT Kodi i kontrollit të dialogut StarLine me çelësat individualë të enkriptimit 128-bit garanton mbrojtje e besueshme nga të gjithë grabitësit e njohur të kodit.
	MBROJTJA NGA INTERFERENCA RADIO StarLine funksionon me siguri në kushtet e interferencave ekstreme të radios urbane, falë një transmetuesi unik me 128 kanale.
	SUPER SKLAV Kontrolli i sigurisë së makinës duke përdorur një fole çelësash standarde me autorizim interaktiv shtesë të besueshëm nga ndonjë prej dy çelësave StarLine. Opsioni i disponueshëm kur integrohet ndërfaqja 2CAN+LIN
	FAMI I ZGJERUAR I TEMPERATURËS StarLine funksionon me siguri në kushte të vështira klimatike në temperatura nga minus 50 në plus 85 °C falë komponentëve me cilësi të lartë.
	AUTORIZIMI ME KODI PIN Autorizimi shtesë mbron me besueshmëri makinën nga vjedhja, duke e përmirësuar funksionet e sigurisë alarm standard. Një udhëtim është i mundur vetëm pasi të keni futur një kod PIN individual duke përdorur butonat standardë të makinës. Opsioni është i disponueshëm kur integrohet një ndërfaqe 2CAN+LIN.
	REKORD EKONOMIA E ENERGJISË StarLine garanton ruajtjen e ngarkesës së mjaftueshme të baterisë deri në 60 ditë në modalitetin e sigurisë përmes përdorimit të teknologjive të patentuara dhe zgjidhjeve softuerike.
	KONTROLLI I KANALIT TË KOMUNIKIMIT Kontrolli automatik i kanalit të komunikimit siguron që foleja e çelësit të jetë brenda rrezes së transmetuesit të alarmit të makinës.
	SENSOR 3D SHOKU DHE PJERRJE I integruar sensor dixhital goditja dhe animi me telekomandë regjistron kërcitjen dhe evakuimin e automjetit.
	BYPASI SMART PA ÇELËS StarLine iKey ju lejon të zbatoni bypass pa çelës imobilizator standard në makina të pajisura sistemet e sigurisë StarLine. Opsioni është i disponueshëm kur integrohet një ndërfaqe 2CAN+LIN.
	BLLOKIM I PADUKSHEM iCAN garanton mbrojtje të besueshme falë një teknologjie unike të patentuar për bllokimin e fshehur të motorit nëpërmjet autobusëve dixhitalë standardë të makinës. Opsioni është i disponueshëm kur integrohet një ndërfaqe 2CAN+LIN.

	TELEMATIKA (OPSIONAL) Integrimi i ndërfaqeve telematike opsionale GSM-GPRS, GPS-GLONASS ju lejon të kontrolloni në distancë sigurinë e makinës suaj dhe të kryeni monitorim.
	KONTROLLI NGA TELEFONI (OPSIONAL) Integrimi i një ndërfaqe opsionale GSM ju lejon të menaxhoni sigurinë dhe funksionet e shërbimit, merrni sinjalizime për statusin e sigurisë në telefonin tuaj celular.
	MONITORIM FALAS (OPSIONAL) Me ndihmën e monitorimit të thjeshtë dhe të përshtatshëm www.starline-online.ru mund të zbuloni vendndodhjen e makinës suaj me një saktësi prej disa metrash. Opsioni është i disponueshëm kur lidhni GPS-GLONASS-Master dhe keni një ndërfaqe GSM opsionale.
	FILLIM AUTOMATIK Autostart inteligjent lejon telekomandën dhe nisje automatike temperaturën e motorit, në një kohë të caktuar ose periodikisht.
	2CAN+LIN Integrimi i ndërfaqes opsionale 2CAN+LIN ofron të shpejtë, të përshtatshëm dhe instalim i sigurt pajisje sigurie StarLine e ndezur makina moderne, i pajisur autobusët CAN ose LIN
	KANALET FLESKIBLE SHËRBIMI Parametrat e programueshëm për kontrollin e dritave të rrezikut, pasqyrat e palosshme, personalizimin e sediljeve për pronarin dhe shumë më tepër.
	Unazë çelësash rezistente ndaj goditjes Çelësi StarLine ka një dizajn inovativ, rezistent ndaj goditjeve, dizajn ergonomik dhe një antenë të brendshme të mbrojtur.

Pajisjet:

• njësia qendrore e alarmit;
• 1 fole çelësash me komunikim të dyanshëm me LCD;
• 1 fole çelësash me komunikim të dyanshëm pa LCD;
• transmetues;
• butoni i kapuçit;
• Diodë që lëshon dritë;
• butoni i shërbimit;
• grup telash;
• sensori i temperaturës së motorit;
• udhezime Instalimi;
• Manuali i perdoruesit;
• kujtesa e përdoruesit;
• rele bllokimi me bllok.

Specifikimet:

• Frekuenca bartëse e sinjaleve të kontrollit të radios nga 433.05 në 434.79 MHz;
• Numri i kanaleve të kontrollit të radios 128;
• Gama maksimale e tastit kryesor kur transmetohen komandat e kontrollit
• 800 m;
• Gama maksimale e çelësit kryesor kur merrni sinjalizime
• 2000 m;
• Gama maksimale e çelësave shtesë është 15 m;
• Lloji i sensorit të goditjes/animit: akselerometër i integruar me tre boshte;
• Temperatura e funksionimit nga -50 në +850С;
• Tensioni i furnizimit rrymë e vazhdueshme 9 - 18 V;
• Rryma e konsumuar nga alarmi në modalitetin e sigurisë nuk është më shumë se 26 mA.