Mënyra të thjeshta dhe të shpejta. Cilat janë shiritat më të mirë të gomës për një teh fshirëse xhami? Zëvendësimi i shiritave të gomës në fshirëset e xhamit të përparmë. Si të ndryshoni gomën në një fshirëse? Mënyra të thjeshta dhe të shpejta Si të zëvendësoni shiritin e gomës në fshirëset hibride të dimrit

Pastrues xhami i përparmë Ato janë shumë të lehta për t'u zëvendësuar, por meqenëse mund të zëvendësoni shiritat e gomës në fshirëse me duart tuaja, mund të refuzoni të blini furça të reja. Duke marrë parasysh se mbi rrugë qëndrojnë vazhdimisht shumë mbeturina, grimca të vogla papastërtie dhe rëre, të cilave u shtohet kripë në dimër, shiritat e gomës në fshirëse konsumohen shumë dhe duhet të ndërrohen. Shiritat e gomës ndërrohen shumë lehtë. Gjëja kryesore është të vendosni për llojin e dizajnit të furçës që është instaluar në makinë.

Si të ndryshoni shiritat e gomës në fshirëset e xhamit - dizajni i fshirësit të xhamit

Aktualisht përdoren 3 lloje fshirësesh:

pa kornizë;
kornizë;
hibrid.

Fshirës pa kornizë

Ato përbëhen nga një trup plastik i derdhur me pllaka metalike të shkrirë, midis të cilave është instaluar një brez elastik. Ky lloj fshirëset janë të shtrenjta, ato nuk janë universale. Fshirëset pa kornizë bëhen individualisht për çdo model makine.

Fshirëset e kornizës

Më i përdorur në shtëpi dhe makina sovjetike. Deri vonë, të gjitha pjesët strukturore ishin prej metali, por tani prodhuesit po kalojnë masivisht në plastikë.

Fshirëset e kornizës përbëhen nga:

mbështetëse;
krahë lëkundëse;
mentesha;
përshtatës;
shirita elastikë;
pllakë presioni.

Fshirës hibride

Ata përdorin mbështetëse dhe krahë lëkundës nga brushat e kornizës, dhe kutia plastike eshte nga ato pa korniza. Fshirës hibride shumë e shtrenjtë dhe në të njëjtën kohë më e qëndrueshme.

Në cilat fshirëse mund të ndërroni shiritat e gomës?

Zëvendësoni shiritin e gomës pa e dëmtuar atë karakteristikat e performancës Fshirësi i xhamit të përparmë është i mundur vetëm në një strukturë kornizë. Për të zëvendësuar komponentët e gomës me hibride dhe fshirëse pa kornizë Kërkon trajnime dhe kualifikime të caktuara. Një zëvendësim i tillë bëhet vetëm nëse nuk është e mundur të blini një grup të ri fshirësesh.

Procedura për zëvendësimin e shiritave të gomës në fshirëse

Përgatitni pincë dhe një kaçavidë me teh të gjerë.

Hiqeni fshirësin nga zinxhiri i saj. Duke përdorur një kaçavidë, përkulni me kujdes kapëset e brezit të gomës. Përkuleni atë në këndin minimal në mënyrë që elastiku të rrëshqasë nga fshirësja. Përkuljen përfundimtare e bëni me pincë. Fakti është se mbërthimi i tyre është më i gjerë, dhe gjasat e dëmtimit të kapëseve janë zvogëluar.
Pasi të keni hequr shiritin nga kapëset e mbështetëses, hiqni pllakat prej saj që mbajnë llastikun në një gjendje të përkulur. Mos harroni drejtimin e kthesave të pllakave në mënyrë që të mos i ngatërroni ato. Nëse i instaloni anasjelltas, goma nuk do të shtypë xhamin dhe fshirëset do të duhet të çmontohen përsëri.
Pllakat kanë gropa në të cilat futen kanalet e brezit të gomës. Një situatë është e mundur kur trashësia e brazdës është më e madhe se gjerësia e hapjes. Në këtë rast, merrni një skedar të hollë dhe zgjeroni përzgjedhjen.
Fusni brezin e gomës në mbërthyes. Duhet të kalojë lirisht kapëset. Ju lutemi vini re se loja e fortë në krahët e lëkundës nuk lejohet, përndryshe kaseta e re do të konsumohet shpejt.

Si të mbroni thikat e fshirësit të xhamit tuaj nga konsumimi i parakohshëm

Mos e lini makinën në zona të ekspozuara ndaj rrezeve të diellit direkte. Nëse kjo nuk mund të shmanget, atëherë ngrini tehet nga xhami i përparmë.
Në dimër, për të parandaluar ngrirjen e teheve në xhami, ngrini zinxhirët dhe mos i ulni derisa makina të ngrohet. Nëse fshirëset janë ngrirë, mos i grisni me forcë - xhami duhet të shkrihet së bashku me ta.
Xhami shumë i ndotur me degë dhe gjethe duhet së pari të pastrohet dhe të fshihet me një leckë në mënyrë që grimcat e ngurta të mos futen nën shiritin e gomës.
Kur zgjidhni fshirëse, shmangni falsifikimet e dyshimta të lira. Jepini përparësi vetëm atyre të provuara ose të njohura kompanitë prodhuese. Këto produkte janë të ndryshme cilësi të mirë dhe bërë nga materiale të besueshme.
E vërtetuar mirë shirita gome silikoni. Ato janë të qëndrueshme dhe elastike.

Kur kryeni riparime të tilla, mbani në mend se cilësia e pastrimit të xhamit të përparmë do të varet nga mënyra se si e kryeni punën. Nëse brezit të ri të gomës i mungojnë disa zona të xhamit, atëherë mund ta përsërisni eksperimentin me zëvendësim, por është më mirë të blini një grup të ri fshirësesh xhami. Ju lutemi vini re se kostoja e disa shiritave të gomës të dëmtuara nga zëvendësimet me cilësi të dobët do të peshojë më shumë se kostoja e fshirësve të rinj.

Fshirësit e xhamit, ose "fshirëset e xhamit" siç quhen zakonisht, dështojnë mjaft shpejt. Nëse këto janë opsione jo origjinale, atëherë fjalë për fjalë një vit e gjysmë dhe këshillohet t'i ndryshoni ato, pasi ato fillojnë të pastrohen në mënyrë të neveritshme. Tani nuk mund të përmend as një kompani të vetme që do të punojë për një kohë të gjatë. Sidoqoftë, kostoja shpesh është thjesht jashtë grafikëve (nëse keni një makinë të huaj), atëherë çmimet mund të ndryshojnë nga 1500 në 2500 për palë. POR rezulton se nëse të vjetrat janë konsumuar, atëherë nuk keni pse të mbaroni dhe të blini të reja, mund ta riparoni vetë për vetëm 50 - 100 rubla ...

Kam goxha eksperience me fshirese, kam nderruar shume, te fundit ishin te BOCSH. Nga rruga, ata nuk zgjatën as një vit, furça e madhe fjalë për fjalë u nda - jo vetëm që vetë brezi elastik u prish, por edhe montimi u prish. Prandaj, kam ende ndjenja vërtet të përziera për BOSCH, por me shumë mundësi nuk do t'i blej më, rreth 2000 për vetëm një vit, gjë që më duket shumë.

Pse të mos blini të reja?

Në fakt, unë kam shkruar tashmë për këtë më lart, gjithçka ka të bëjë me çmimin. Për më tepër, jo të gjitha opsionet mund të jenë të përshtatshme, domethënë, nuk mund, të themi, të shkoni në AUCHAN dhe të blini për 300 - 500 rubla. – një palë dhe vareni në makinën tuaj, montimi thjesht mund të mos jetë i përshtatshëm. Prandaj, ia vlen të shikoni ata prodhues të rekomanduar nga tregtari. Por nëse merrni fshirëset origjinale të xhamit të përparmë për makinën time, ato kushtojnë rreth 4000 (sipas menaxherit) - PËR TË THËNË SHUMË - KAQ SHENJTË!

Dhe të gjitha llojet e "BOSH", AlCA, DENSO - ndryshojnë afërsisht 2000 - 3000 rubla. për një çift. Por dreqin, unë me të vërtetë dua të kursej para, të themi, të përpiqem t'i riparoj ato.

Çmimi i riparimit

Vlen të përmendet se pothuajse çdo furçë mund të riparohet, pa marrë parasysh kornizën, pa kornizë ose hibride. Çmimi është rreth 200 rubla për palë, por nëse e gjeni shirita të mirë gome- atëherë ato mund të arrijnë deri në 150 për një (d.m.th., dy - 300).

Nga rruga, ka më shumë opsionet e buxhetit, kur dy copa kushtojnë 50 - 100 rubla, por sado kushtojnë, ato do të funksionojnë. Prandaj, unë ende rekomandoj që të shikoni nga afër çmimet prej 150 - 200 rubla.

Ju mund ta riparoni vetë, dhe ky proces është mjaft i lehtë, kështu që ne do të flasim për këtë në vijim.

Rreth profilit

Pak fjalë për profilin e furçave, NUK ËSHTË E NJËJSHTA. Nga rruga, në "BOSH" tim është krejtësisht i ndryshëm nga ai origjinal. Për më tepër, brezi elastik që bleva nuk është i dizajnuar për origjinalin! Por siç tha shitësi në dyqan, ai duhet të përshtatet në çdo fshirëse xhami.

IDEALisht ju duhet të merrni të njëjtin profil ose të ngjashëm, atëherë ata do të funksionojnë si të rinj, por nëse nuk keni diçka të tillë në qytetin tuaj (Kam kërkuar për një kohë shumë të gjatë në versioni origjinal), ju mund të merrni ato universale.

Një këshillë tjetër, shikoni pjesën e sipërme, si një raft, ato duhet të jenë afërsisht të njëjtën gjerësi dhe trashësi, përndryshe nuk do të futen në vend i rregullt për fiksim.

Zëvendësimi DIY

Do të doja të theksoja menjëherë se përpara se të kryeni riparime, shikoni pikën e lidhjes pranë zinxhirit. Fshirësja ime jo origjinale e xhamit është prishur, ka një tufë plastike dhe thjesht është copëtuar! Rivendosja e këtij kampioni NUK ka kuptim, ai ende do të tronditet në xhamin e përparmë.

NË versionin origjinal, por të konsumuar, fiksimi bazohet në mëngë metalike, është shumë cilësor dhe i qëndrueshëm, është pikërisht ajo që duhet riparuar.

Unë mendoj se nuk ka nevojë të shpjegojmë se "shiriti i riparimit" është më i gjatë se ato standardet tona, thjesht duhet ta prisni me gërshërë (ose thikë) në gjatësinë e dëshiruar.

Meqenëse kam dy opsione, do t'ju tregoj se si të ndryshoni në secilën:

Ndrysho në BOSCH

Kjo fshirëse e xhamit ka kapëse plastike në anët, duhet të heqim cilindo që dëshironi (djathtas ose majtas).
Mjafton ta lidhni me një kaçavidë

Ne tërheqim, shulja shkëputet, shikoni foton

Ne tërhiqemi rrip gome dhe të ndryshojë në një tjetër

Pastaj thjesht mbyllni kapakun plastik

Pikërisht kështu, e lehtë dhe e thjeshtë.

Riparimi i furçës origjinale

Në fillim, gjithçka këtu është edhe më e lehtë se ajo e një konkurrenti. Ka një buton në njërën anë, shtypeni dhe mbajtësja plastike del jashtë.

Tërhiqeni brezin e gomës. Por në njërën anë kemi një prizë të varur

Puna është se ka një kapëse metalike (si kapëse aligatori) që parandalon që spina të bjerë. Për të filluar, thjesht hiqni brezin e gomës nga "plastika"
Tani hapim krokodilin, e bëra me një kaçavidë

E varim në një brez të ri elastik dhe e shtrëngojmë me pincë

E fusim në plastikë, e fusim shiritin në pikën e lidhjes dhe e kapim në fund.

Një nga elementët e sistemit të fshirësit të xhamit të makinës janë fshirëset, sipërfaqja e punës e të cilave është prej gome elastike. Falë formës së tyre të veçantë dhe sipërfaqes fleksibël, tehet përshtaten fort në xhamin e përparmë.

Tani le të shqyrtojmë si të zëvendësoni shiritat e gomës në fshirëset e tipit të ri me duart tuaja. Shkëputni furçat nga prizat. Duke përdorur një kaçavidë, hiqni me kujdes kapësen plastike në fund të furçës dhe hiqeni atë. Zhbllokoni mbajtësen dhe nxirrni rezin element i ri. Rimontoni në rend të kundërt.

Si të përpiqeni të mbroni thikat e fshirësit të xhamit tuaj nga konsumimi i parakohshëm

Këshillohet që gjatë verës të mos e lini makinën në një vend të ekspozuar ndaj rrezeve të diellit direkte. Nëse kjo nuk mund të shmanget, është më mirë të hiqni furçat.
Në dimër, për të shmangur ngrirjen e teheve në xhamin e përparmë, është më mirë të ngrini zinxhirët dhe t'i lini në këtë pozicion derisa makina të ngrohet. Nëse fshirëset janë ende të ngrira, është më mirë të prisni, pa e ndezur fshirësin e xhamit, derisa pjesa e brendshme e makinës të ngrohet dhe xhami të shkrihet.
Xhami me papastërti të rëndë dhe gjethe, degë etj. të ngjitura në të. Është më mirë që fillimisht ta pastroni me furçë ose ta fshini me një leckë për të parandaluar që grimcat e ngurta të futen nën gomën e fshirësit.
Kur zgjidhni fshirëse, mos blini falsifikime të dyshimta dhe të lira. Jepini përparësi kompanive të njohura prodhuese; materiale të mira dhe është i cilësisë së mirë.
Shiritat e gomës silikoni e kanë provuar veten të jenë mjaft të mirë. Ato karakterizohen nga elasticitet dhe qëndrueshmëri e mirë.
Rekomandohet gjithashtu përdorimi i dy llojeve të fshirëseve - dimrit dhe verës. Fshirës dimëror të xhamit Ato dallohen nga një mbulesë e mbyllur nga ngjitja e borës, kështu që ato përballen më mirë me pastrimin periudha e dimrit dhe mos ngrini në xhamin e përparmë.

24 korrik

Fshirëset e makinave kanë ndikim të madh për një udhëtim të rehatshëm, veçanërisht në shi. Puna e tyre siguron shikueshmëri e mirë rrugës falë pastrimit të vazhdueshëm të xhamit, i cili i lejon shoferit të ruajë pezullimin e makinës duke shmangur goditjet në rrugë. Dhe ç'farë cilësi më të mirë puna e fshirëseve makinë e tërë dhe nervat e shoferit. Nëse performanca e fshirëseve është e pakënaqshme, ato duhet të zëvendësohen.

Të gjitha pjesët e gomës, përkatësisht elementi kryesor i punës i pajisjes së pastrimit të xhamit të makinës përbëhet nga ky material, nën ndikimin e vazhdueshëm të faktorëve të jashtëm (ndryshimet e temperaturës, rrezatimi ultravjollcë nga dielli) shpejt humbasin vetitë e tyre të punës. Prandaj, fshirëset ose produkti në përgjithësi duhet të ndërrohen të paktën një herë në vit, pavarësisht se sa punë duhet të bëjnë gjatë asaj periudhe.

Kur duhet të ndërroni fshirëset e xhamit të makinës?

Është mjaft e lehtë për të kuptuar se thikat e fshirësit të xhamit të përparmë duhet të zëvendësohen. Për ta bërë këtë, duhet t'i inspektoni me kujdes për dëmtime. Nën ndikimin e faktorëve të jashtëm dhe të ndryshëm dëmtim mekanik Goma e fshirëseve humbet shumë shpejt integritetin e saj. Nëse gjatë funksionimit të makinës tuaj vëreni se furçat nuk e pastrojnë mirë xhamin, atëherë është koha të mendoni për zëvendësimin e pjesëve të vjetra.

Llojet e fshirëseve të xhamit për makina

Bazuar në kornizë
Pa korniza
Lloji i përzier - hibrid

Instalimi i fshirëseve të xhamit të kornizës

Pastruesit e xhamit të kornizës janë më të rëndë në pamje, pasi ato përbëhen nga një grup mjaft i madh elementësh strukturorë:

Pllaka presioni
Krahë lëkundëse
Përshtatës
Mbështet
Mentesha
Blades - shirita gome

Fotografia më poshtë e tregon këtë mirë dhe qartë

Në të tilla fshirëse, të cilat gradualisht po i përkasin të shkuarës, jo vetëm gomat i nënshtrohen konsumit, por edhe menteshat, të cilat dështojnë relativisht shpejt. Prandaj, pas 2-3 zëvendësimeve të tehut të konsumuar, duhet të ndryshoni të gjithë strukturën e kornizës së fshirësit të xhamit. Ky është disavantazhi i tyre. Megjithatë, ka edhe avantazhe:

Çmim i ulët
Thjeshtësia e dizajnit
Shkathtësia - këmbyeshmëria

Dizajni i fshirëseve pa kornizë

Fshirëset pa kornizë kanë vetëm një pllakë metalike elastike me mbërthyes që mban brezin e gomës për pastrimin e xhamit. Pajisjet e këtij lloji nuk kanë universalitet, domethënë janë të destinuara për të një model të caktuar makinë, forma e xhamit të shikimit të së cilës ata përsërisin në mënyrë të përkryer kur ngasin.

Pllaka e presionit në pastrues të tillë xhami mbahet në vend nga një strehë plastike, e cila transmeton forcë nga mekanizmi i lëvizjes. Fshirës të tillë janë më të shtrenjtë se ato të kornizës, si në përgjithësi ashtu edhe për sa i përket kostos së zëvendësimit të gomës.

Hibrid fshirëset e xhamit të makinës janë më të qëndrueshmet, por edhe më të shtrenjtat. Strukturisht, ato plotësohen, në krahasim me fshirëset pa kornizë, me mbështetëse dhe krahë lëkundëse, të ngjashme me ato që gjenden në pajisjet kornizë.

Si të zëvendësoni shiritat e gomës në fshirëset e xhamit të përparmë në një makinë

Pra, zëvendësimi bëhet si më poshtë:

Krahët e fshirësit të xhamit duhet të ngrihen (larg xhamit të përparmë).
Më pas duhet të nxirrni shiritat e vjetër të gomës të veshur. Për ta bërë këtë, ne gjejmë pikën e lidhjes së tyre me krahët udhëzues dhe i shkëputim duke përdorur pincë. Është e rëndësishme të mos e teproni me kapëset. Ata duhet të përkulen disa milimetra. Përndryshe ato mund të dëmtohen.
Çdo brez elastik është i shkëputur së bashku me skajin në të cilin ndodhet. Disa grupe përfshijnë jo vetëm shirita elastikë, por edhe këto brinjë. Nëse janë, me çdo kusht, përdorni ato. Nëse jo, përdorni të vjetrat.
Shiriti i ri elastik duhet të përputhet me madhësinë e brezit të vjetër. Prandaj, nëse është e nevojshme, prerë atë në madhësi.
Pjesa e re futet në vend të asaj të vjetër (në brazda), pas së cilës montimi është fiksuar. Brinjët janë instaluar në vendin e tyre origjinal.

Siç thonë ata, fjalët nuk mund ta shpjegojnë qartë këtë, kështu që ju rekomandojmë të shikoni këtë video se si të zëvendësoni shiritat e gomës në fshirëse

Si të zgjidhni shiritat e gomës për fshirëset e xhamit

Para së gjithash, ajo duhet të jetë e drejtë, pa përkulje ose shtrembërime.
Nuk duhet të ketë gërvishtje ose zona të grisura në anën e pastrimit të çamçakëzit.
Ato duhet të jenë të buta dhe elastike, që me shumë mundësi do të thotë se nuk do të nxihen shumë në të ftohtë

Në mënyrë ideale, duhet të blini dy palë fshirëse xhami ose shirita gome për to. vozitje dimërore– rezistente ndaj ngricave, të tjera për sezonin e ngrohtë.

Llojet e montimeve të tehut të fshirëseve

Mbërthimi i fletëve të fshirësit të xhamit - Hook ose Hook

Ky është montimi më i vjetër dhe më universal. Zakonisht shënohet me shkronjën "U". Madhësitë e "grepit" mund të ndryshojnë, më të zakonshmet janë 9x3 dhe 9x4. Edhe pse ka të tjerë: për shembull, disa Modelet e Audi Ka grepa shumë të vegjël, dhe Subaru Tribeca B9 amerikane ka një grep të klasit "kamion" 12*4 në furçën e shoferit. Aktiv Honda Civic Grepa 4D/5D nga vitet e para të prodhimit plotësohet me një profil të veçantë në zinxhir, elementi i fiksimit mbyllet shtesë me një kapak dekorativ.

Gjenden edhe emrat “Pin në krah”. Ky montim gjendet në makinat e prodhuara që nga viti 2005: BMW 3, Volvo S40, VW Jetta dhe Passat, si dhe në disa Modelet Mercedes-Benz dhe Peugeot.

Ky mal ka një shumë e përhapur dhe përdoret në makina Volvo, Renault, Ford, Citroen, VW.

Përdoret montimi "Pin lock". makina Audi, Mercedes-Benz dhe Seat.

Ky lloj fiksimi nuk është shumë i zakonshëm dhe përdoret në një numër makinash Renault. Më parë, kjo montim përdorej edhe në makinat e prodhimit amerikan.

Ky lloj fiksimi është shumë i zakonshëm në mesin e prodhuesit evropianë dhe përdoret në makina moderne Audi, Fiat, Saab, si dhe në disa modele Mercedes-Benz dhe Opel

Montimi i kyçit të bajonetës ose krahut të bajonetës

fiksim " bravë bajonetë” përdoret kryesisht në makina Renault pas lëshimit të vitit 2004 dhe Saab. Ka modifikime të këtij montimi me dy vrima për fiksim me vida, ato përdoren për kamionë.

Montimi i bllokimit të sipërm

Ky lloj fiksimi nuk është shumë i zakonshëm dhe përdoret në një numër të makina BMW Episodet 5 dhe 6.

Ky lloj fiksimi nuk është shumë i zakonshëm dhe përdoret në makinat Audi A6.

Përshtatësi universal Multi-Clip u zhvillua nga inxhinierët BOSCH në 2009. Ky përshtatës përshtatet:

Kunja anësore
Shtypni butonin
Kyçja e sipërme
Pini skedën

Ju lutemi vini re se ky përshtatës NUK është i përshtatshëm për montim me grep.

Si të ruani fshirëset e xhamit tuaj nga konsumimi i shpejtë

Përpara se të filloni të pastroni xhamin e përparmë, së pari duhet ta lagni me ujë nga spërkatësi. Nëse fuçi është bosh, mund të përdorni një shishe plastike ose borë. Lëvizja e shiritave të gomës në xhami të thatë mund të shkaktojë dëme. Ka shumë pluhur dhe rërë në xhamin e përparmë, veçanërisht në dritaren e pasme. Kur një brez i thatë gome kalon mbi to, mund të krijohen gërvishtje dhe çarje në sipërfaqen e tij. Sigurisht, kjo nuk ndodh vetëm pas një kohe, por është një fakt.
Herë pas here, fshirësja duhet të lubrifikohet ose të lahet me ujë. Dhe kjo vlen jo vetëm për mekanizmin, por edhe brezi i gomës ndonjëherë duhet të marrë një pjesë të lubrifikantit.
Në dimër, kërkohet kujdes i veçantë. Nëse e lini makinën për një periudhë të pacaktuar kohore në ajër të hapur (jo në një garazh të ngrohtë), atëherë është e nevojshme të largoni fshirëset nga xhami i përparmë. Në ngrica të rënda Shiritat e gomës ngrijnë deri në xhami. Dhe nëse në këtë kohë ju duhet të përdorni makinën, atëherë as mos mendoni të ndizni pastrimin e xhamit. Kjo mund të çojë në konsumim të parakohshëm të motorit dhe furçave.
Kur fillon moti i ftohtë, është e nevojshme të zëvendësohet lëngu i larjes me antifriz. Kjo jo vetëm që do të ruajë fshirëset tuaja për disa sezone të tjera, por gjithashtu do të kursejë rezervuarin tuaj të lëngjeve. Meqenëse lëngu i zakonshëm ngrin dhe shkakton plasaritjen e rezervuarit.
Temperaturat e larta të ajrit dhe rrezet e diellit direkte në furça e zvogëlojnë jetën e tyre të shërbimit përgjysmë. Nëse nuk dëshironi të blini furça të reja pas verës, mos u përtoni t'i hiqni ato nga makina juaj. Procedura e tërheqjes do t'ju marrë disa minuta dhe do t'ju kursejë disa qindra rubla.
Mund të krijoni zakonin e fshirjes së xhamit gjatë mbushjes së makinës me karburant ose sa herë që e përdorni.
Pjesa më e cenueshme e fshirëseve (kornizës) janë menteshat. Ata ia vlen t'i mbani një sy. Kur pluhuri bie mbi to, ato gërryhen dhe veshja e parakohshme. Mentesha duhet të lubrifikohen me çdo mjet. Përndryshe, fshirësi i xhamit të përparmë do të duhet të zëvendësohet.
Nuk rekomandohet përdorimi i fshirësit kur ka një shtresë dëbore në xhamin e përparmë. Është më mirë ta fshini me dorë ose me kruajtëse. Dhe vetëm pas kësaj, ndizni fshirësin për të pastruar xhamin e lagur.
Mos e ndizni fshirësin kur xhami është i mbuluar me një shtresë akulli. Fërkimi i brezave të gomës në sipërfaqe do të çojë në çarje dhe prerje, dhe kjo, nga ana tjetër, do të çojë në pastrim të dobët të xhamave të përparme ose të pasme.
Para se të blini artikuj të rinj, kushtojini vëmendje gjendjes së tyre. Kontrolloni me kujdes sipërfaqen e tyre për dëmtime. Mos harroni, sa më të lirë të jenë fshirëset, aq më e keqe është cilësia e tyre e punës. Është më mirë të paguani një herë, por vozitni me fshirëse normale të xhamit për më shumë se një vit.

Nëse fshirëset e xhamit tuaj papritmas ndalojnë së punuari fare, domethënë as nuk ndizen, kjo mund të jetë arsyeja.

Kjo përfundon postimin tonë se si të zëvendësoni shiritat e gomës në fshirëset e xhamit të makinës, ju lutemi shkruani komentet dhe sugjerimet tuaja më poshtë nën këtë artikull.

Kategoritë:

Çdo makinë ka diçka që prishet ose konsumohet herë pas here. Kjo vlen edhe për fshirëset e xhamit të përparmë. Siguria në rrugë varet shumë nga performanca e fshirëseve. Kur përkeqësohet Kushtet e motit janë thjesht të pazëvendësueshëm. Në disa raste, veshja e shiritave të gomës së fshirësit bën lëvizje të mëtejshme e pamundur. Disa shoferë janë mësuar të ndryshojnë tehët, por është shumë më e dobishme të blini shirita gome për fshirëse veç e veç dhe t'i zëvendësoni ato me duart tuaja.

Si e dini se kur është koha për të ndërruar shiritat e gomës?

Është e nevojshme t'i drejtoheni zëvendësimit në rastet e mëposhtme:

pamjen tinguj të jashtëm kur fshirësja e xhamit është në punë (zakonisht fshirëset fillojnë të kërcasin);
shfaqja e gërvishtjeve në xhamin e përparmë si rezultat i konsumimit të shiritave të gomës;
pastrimi i pamjaftueshëm i xhamit të përparmë në mot me shi.

Nëse shfaqet të paktën një nga simptomat e mësipërme, duhet të ndërroni menjëherë fshirëset ose vetë shiritat e gomës. Përndryshe, do të shfaqen probleme më serioze.

Llojet e Fshirësve

Sot, makinat janë të pajisura me llojet e mëposhtme të fshirëseve:

Kornizë.
Pa korniza.
Hibrid.

Furçat e kornizës

Fshirësit e kornizës janë më të njohurit në ditët e sotme. Të gjithë elementët strukturorë të furçave të tilla janë prej plastike.

Përbërësit kryesorë të fshirëseve të kornizës:

mbështetëse;
gome;
pllakë presioni;
krahë lëkundëse;
përshtatës;
mentesha

Furça pa kornizë

Këto fshirëse përbëhen nga përbërës metalikë dhe plastikë, midis të cilëve ka një brez elastik. Furçat pa kornizë janë më të shtrenjta dhe prodhohen veçmas për secilën makinë, ato nuk janë universale.

Furça hibride

Në këtë lloj fshirësesh, krahët dhe mbështetësit e rrotullës janë të njëjta si në fshirëset e kornizës, por streha përdoret nga furça pa kornizë. Avantazhi i tyre kryesor është afatgjatë funksionimi, por kostoja e produkteve të tilla nuk mund të quhet e përballueshme.

Procedura e zëvendësimit hap pas hapi për lloje të ndryshme fshirësesh

Përpara se të ndërroni shiritat e gomës në fshirëset tuaja, duhet t'i blini ato. Autopub rekomandon zgjedhjen e produkteve prodhuesit e famshëm me një reputacion të mirë (përqendrohuni në vlerësimet e klientëve të vërtetë në internet). Shpesh ndodh që thikat e fshirëseve nga markat e papromovuara janë shumë më të lira se analogët e kompanive të famshme, por cilësia ndonjëherë është edhe më e lartë.

Hapi i parë është të hiqni vetë fshirësin. Pas kësaj, ndani ngadalë mbajtësin me furçë nga xhami i përparmë i makinës.

Tani duhet të shkëputni vetë furçat mbajtëse metalike. Demontimi kryhet në varësi të llojit të fiksimit që përdoret në makinën tuaj. Më poshtë janë diagramet për opsione të ndryshme:

Pas çmontimit të furçave, mund të vazhdoni drejtpërdrejt me zëvendësimin e gomës në fshirëse. Ne do të shikojmë kryerjen e kësaj procedure me kornizë dhe brushat e kornizës fshirëse xhami

Zëvendësimi i shiritave të gomës në fshirëset e kornizës

Duhet të shkëpusim prizat e vendosura në anët e fshirësit, të heqim jastëkët e gomës dhe të nxjerrim gomën e konsumuar.

Tjetra ju duhet të instaloni një element të ri. Vështirësitë lindin zakonisht në këtë fazë, pasi llastiku i ri nuk dëshiron të fiksohet lehtë në vend. pjesa e vjetër. Ju mund ta zgjidhni problemin duke përdorur sapun për të përmirësuar rrëshqitjen. Për ata që janë veçanërisht të paduruar, ne rekomandojmë çmontimin e fshirësit për të zëvendësuar gomën.

Për ta bërë këtë, do t'ju duhet të hiqni një nga udhëzuesit metalikë. Më pas, ne vendosim elementin e ri në udhëzuesin e vendosur në fshirëse. Procedura duhet të kryhet me kujdes në mënyrë që të mos copëtohet elastiku. Rivendosni udhëzuesin dhe drejtoni llastikun. Mos harroni të rimontoni furçën në rend të kundërt.

E rëndësishme! Të gjithë fiksuesit duhet të kontrollohen plotësisht, pasi fshirëset përjetojnë stres të konsiderueshëm gjatë funksionimit.

Zëvendësimi i shiritave të gomës në fshirëset pa kornizë

Fillimisht heqim fshirësin më të gjatë. Ka priza plastike përgjatë skajeve të furçës. Njëri prej tyre është përgjegjës për fiksimin e brezit elastik. Për të kuptuar se çfarë lloj prize na nevojitet, lëvizim brezin e vjetër të gomës majtas dhe djathtas. Është e nevojshme të hiqni spinën që nuk lëviz. E heqim me një kaçavidë të sheshtë, por për të mos e dëmtuar, plastika mund të jetë mjaft e brishtë. Një mbajtës metalik prej gome duhet të fshihet nën prizë.

Duhet të përkulet lart disa milimetra, pasi përndryshe nuk do të jetë e mundur të hiqni brezin e gomës të konsumuar (shiko videon në fund të artikullit për të gjitha detajet). Pas kësaj, ne hedhim brezin e vjetër të gomës dhe instalojmë një të re. Ndonjëherë futet lehtësisht, ndonjëherë është më mirë të përdorni sapun. Shumë shpesh brezi elastik është pak më i gjatë se vetë fshirësja. Në këtë rast, duhet të pritet në madhësinë e kërkuar. Pas kësaj, shtrëngojmë kapësin metalik në mënyrë që elastiku të mos bjerë jashtë. Faza e fundit është instalimi i prizës në vendin e duhur. Ne kryejmë punë të ngjashme me një furçë të shkurtër.

Si të zgjasni jetëgjatësinë e teheve të fshirësit të xhamit

Disa këshilla të dobishme do t'ju ndihmojë të ndryshoni shiritat e gomës shumë më rrallë:

NË koha e dimrit përpiquni të shmangni ngrirjen e furçave në gotë. Nëse kjo ka ndodhur tashmë, nuk ka nevojë t'i hiqni ato duke aplikuar përpjekje e madhe, lërini të shkrihen gradualisht.
Përpara se të përdorni një fshirëse xhami në xhami shumë të ndotur (gjethe, grimca të mëdha papastërtie dhe rërë), hiqni papastërtitë dhe fshijini tehet e fshirësit me një leckë. Përndryshe, gërvishtjet do të shfaqen në xhami dhe goma do të konsumohet më shpejt.
Mos blini produkte të lira prodhuar në Kinë. Kursimet do të shkojnë shpejt anash.