Çdo pjesë në sistemin e motorit ka një kuptim të veçantë. Shpesh rezulton se për shkak të mosfunksionimit të komponentëve të thjeshtë ose Furnizimetështë e shtrenjtë për të riparuar motorin ose ndonjë tjetër nyje e rëndësishme makinë. Sot do të flasim se sa shpesh duhet të ndërroni kandelat kushte të ndryshme, dhe gjithashtu zbuloni se cilat janë shkaqet dhe simptomat kryesore të dështimit të këtij elementi të sistemit elektrik të makinës. Duke marrë parasysh shumëllojshmërinë e kandelave të ofruara sot, mund të supozojmë disa vështirësi në zgjedhjen dhe instalimin e këtyre pjesëve.

Në të vërtetë, zgjedhja e qirinjve që i përshtaten të gjitha parametrave mund të jetë e vështirë. E gjitha varet nga modeli i makinës suaj, kërkesat e prodhuesit dhe veçoritë e tjera. Është e rëndësishme të kuptohet se ndryshimi shumë i shpeshtë i kandelave mund të mos ketë ndonjë ndikim. ndikim negativ në njësinë e energjisë, por mungesa shërbim në kohëështë një problem i madh për makinën.

Frekuenca e ndërrimit të kandelave dhe pasojat e mungesës së afatit

Është e vështirë të tregosh një kilometrazh të caktuar ose periudhë kohore gjatë së cilës duhet të zëvendësohen kandelat. Për shembull, shumë prodhues makinash, si dhe marka të kandelave, rekomandojnë zëvendësimin të paktën një herë në 15,000 kilometra. Kjo është padyshim për shkak të intervalit të shërbimit të shumicës së makinave. Në fund të fundit, shumë pronarë automjetesh nuk ndryshojnë asgjë në makinë vetë, por presin shërbimin.

Në të vërtetë, një periudhë e tillë duket mjaft e arsyeshme, nëse nuk vozitni rreth 5000 kilometra në vit. Në një situatë të tillë, është më mirë të ndërroni kandelat çdo vit, të paktën. Gjithashtu, zëvendësimi i kandelave mund të kërkohet më herët periudhë e dhënë ose duke arritur 15000 kilometra. Kjo është për shkak të karburantit me cilësi të ulët ose kushteve të veçanta të funksionimit. Pasojat zëvendësimi i parakohshëm në vijim:

• mungesa djegie e plotë karburanti dhe ndezja e duhur e tij në pjesën e sipërme të dhomës;
• kilometrazhi i rritur i gazit ose nafte, e cila është e papranueshme me çmimet aktuale të burimeve;
• duke shkaktuar probleme të ndryshme në sistemi elektrik makina që mund të ndikojnë në performancën e makinës;
• prishja e rrymës në motorin dhe trupin e makinës kur kandela dështon plotësisht;
• bllokimi i filtrave dhe kalimeve në sistemin e shkarkimit, si dhe direkt brenda motorit, me blozë;
• probleme të tjera që çojnë në një ulje të jetëgjatësisë së funksionimit njësia e fuqisë dhe nyje të tjera.

Pasoja të tilla padyshim do të jenë shumë më të shtrenjta për pronarin e automjetit sesa një zgjidhje në kohë e problemeve me kandelat. Duke marrë parasysh koston e ulët të pjesëve rezervë të këtij lloji, zëvendësimi nuk do të shkaktojë vështirësi financiare. Edhe kandelat më të shtrenjta kushtojnë para të moderuara. Është më mirë të zgjidhni elementin e duhur sipas rekomandimeve të prodhuesit.

Çdo makinë ka kërkesat e veta për kandelat, kështu që duhet të dëgjoni këshillat e prodhuesit dhe të mos shkelni rregulloret teknike funksionimin e makinës. Përndryshe, patjetër do t'ju duhet të shpenzoni disa para për të zgjidhur problemet që kanë lindur. Është më mirë të përdorni qirinj me cilësi të lartë të një lloji të certifikuar sesa të shpenzoni shumë para për zgjidhjen e problemeve kur përdorni pajisje të dobëta.

Treguesit kryesorë të problemeve të kandelave në një makinë

Të presësh deri në fund të intervalit të shërbimit nuk është gjithmonë e mençur. Nëse makina fillon të shfaqë probleme të caktuara, është më mirë dhe më lirë t'i rregulloni ato menjëherë, pasi të keni marrë kushtet e nevojshme udhëtim i sigurt dhe i sigurt. Kandelat kanë simptomat e tyre, të cilat shpesh bëhen treguesit kryesorë të çdo prishjeje. Faktorë të tillë duhet të njihen dhe të dallohen qartë për funksionimin e suksesshëm të makinës.

Nëse ndodh që konsumi i karburantit fillon të rritet, kontaktoni qendrën e shërbimit për të zbuluar arsyet. Sigurisht, një tregues i tillë mund të jetë dëshmi e një sërë problemesh, por më shpesh ne po flasim për priza të gabuara dhe dështim të njërit prej cilindrave. Ju gjithashtu duhet t'i kushtoni vëmendje treguesve të mundshëm të mëposhtëm të kandelave të dëmtuara:

• motori funksionon në mënyrë të pabarabartë, mbytet ose dridhet periodikisht, duke rritur konsumin e karburantit në momente të tilla;
• tërheqja u ul, vonesat më parë të pazakonta u shfaqën kur përpiqeshin të përshpejtonin ndjeshëm;
• ka ulje kur shtypni pedalin e gazit, makina përshpejton me vrull ose ngec gjatë nxitimit;
• Është bërë më e vështirë për të ndezur makinën, ju duhet të rrotulloni motorin për një kohë të gjatë, dhe ndonjëherë nuk mund ta ndizni motorin herën e parë;
• në fillim ose shtypje e mprehtë në pedalin e gazit, një mini-shpërthim ndodh brenda motorit;
• Niveli i vajit u rrit ndjeshëm, lëngu u bë më i lehtë dhe humbi viskozitetin e nevojshëm.

Rasti i fundit mund të tregojë nevojën remont motori, por ndonjëherë shoqërohet pikërisht me një kandele të gabuar. Nëse një kandele dështon fare, benzina vazhdon të rrjedhë në dhomën e djegies. Ai grumbullohet në fund të cilindrit dhe më pas depërton sistematikisht në kavilje, duke holluar vajin. Kjo veçori shkakton një rritje të nivelit të vajit pas disa qindra kilometrave.

Humbja e viskozitetit lëng lubrifikues në karter është i mbushur pasoja të pakëndshme, rritje e konsumit. Por vetëm një kandele me defekt raste ekstreme e sjell situatën në një përfundim kaq të pakëndshëm. Sidoqoftë, është më mirë të mos rrezikoni dhe të mos kontrolloni rezultatin e një mosfunksionimi të një mekanizmi kaq të thjeshtë dhe të lirë në makinën tuaj. Ndryshoni kandelat menjëherë për të siguruar funksionimin normal të njësisë.

Aktiv makina moderne Nuk është e lehtë të arrish te kandelat. Shikoni videon me udhëzime për zëvendësimin e kandelave me Makinë Hyundai Solaris:

Le ta përmbledhim

Pasojat befasuese të një dështimi të keq të kandelave mund të çojnë në riparime të mëdha. Prandaj, është e nevojshme të zëvendësohen këto elemente në kohë. Nëse kandelat në motorin e makinës suaj janë përdorur tashmë për më shumë se 15 mijë, sigurohuni t'i zëvendësoni ato dhe të merrni një funksionim më të mirë dhe më ekonomik të njësisë së energjisë. Është një fakt i vërtetuar shkencërisht se kandelat e vjetra bëjnë që motori të konsumojë deri në 8% më shumë karburant.

Është më mirë të jepet përparësi prizave me cilësi të lartë, të cilat do të ndihmojnë në vendosjen e funksionimit normal të njësisë së energjisë dhe nuk do të shkaktojnë probleme në të ardhmen. Zgjidhni kandelat origjinale ose të çertifikuara dhe bëni shërbimin e automjetit tuaj nga një qendër shërbimi cilësore. Nëse keni pasur probleme me makinën tuaj të shkaktuara nga kandelat e dëmtuara, na tregoni për to në komente.

Pyetje: sa shpesh të ndërroni kandelat, cilët faktorë mund të ndikojnë në frekuencën e zëvendësimit?

• dizajni i njësisë së fuqisë;
• defekte teknologjike në procesin e krijimit të qirinjve;
• keqfunksionimet e sistemit të ndezjes;
• jo më pak e rëndësishme janë kushtet e funksionimit;
• cilësinë e karburantit të furnizuar.

Sa shpesh duhet të ndërroni kandelat?

Para së gjithash, le të "ndajmë mizat nga kotletat" dhe të kujtojmë se qirinjtë janë të ndarë:

1. tek të thjeshtat,
2. platini,
3. iridiumi.

Ku të blini mallra cilësore?

Ekspertët dhe shoferët me përvojë të gjerë këshillojnë kur i përgjigjen pyetjes Sa shpesh duhet të kontrolloni dhe ndërroni kandelat? respektoni rekomandimet e prodhuesit. Kjo është afërsisht 30,000 km largësi me makinë.

Si quhet produkti? "duke vrapuar", nga të cilat përfitojnë biznesmenët e pandershëm. Markat e falsifikuara ofrohen kudo. Nuk ka nevojë të flasim për cilësinë e një produkti të tillë. Ata konsiderohen si një vend i keq tregjet e automobilave dhe disa dyqane të vogla në autostrada dhe në periferi të qyteteve. Motoristët kalimtarë blejnë produktin, e zëvendësojnë atë dhe jo kilometrazhi i lartë detyrohet t'i nënshtrohet një operacioni të përsëritur zëvendësimi. Kjo zakonisht është tashmë larg nga vendi i blerjes. Prandaj, duhet të blini mallra nga furnitorë të testuar me kohë me një reputacion të patëmetë biznesi. Ku mund të japin një garanci të cilësisë?

Në paraburgim

Dua t'ju kujtoj se, sado paradoksale të tingëllojë, ju vetë duhet ta dini përgjigjen e pyetjes, sa shpesh dhe kur duhet të ndërroni kandelat? në makinën tuaj. Në fund të fundit, ju jeni pronari i saj dhe, në shumicën e rasteve, shoferi. Dëgjoni funksionimin e njësisë së energjisë dhe shikoni shpejtësinë. Nuk ka nevojë për dado në këtë çështje!

Si të kontrolloni vetë kandelat Zëvendësimi i kandelave me Makinë Peugeot 308, 408 dhe 3008
Defektet - gjetja e shkakut të prishjeve Spirale Ndezja e Peugeot- të ndryshojë në modele të ndryshme
Depozitat e karbonit në kandelat, cilat janë shkaqet dhe keqfunksionimet Ne e dekarbonizojmë vetë motorin

Shumica e entuziastëve të makinave dhe pronarëve të Samara po pyesin se sa shpesh duhet të ndërrohen kandelat. Le të përpiqemi të gjejmë përgjigjen për këtë dhe shumë pyetje të tjera që lidhen me të element i rëndësishëm në makinë, si qirinj. Duken si gjëra të vogla që mund të futen në pëllëmbën e dorës, por makina nuk do të lëvizë pa to.

ÇFARË JANË QIRITË E MAKINËS

Kandela është një pjesë e vogël e motorit të makinës që krijon një shkëndijë elektrike që ndez përzierjen karburant-ajër. Duke përdorur një shkëndijë, krijon një mini-shpërthim në cilindër, për shkak të të cilit pistoni fillon lëvizjen e tij. Numri i mini-fuzioneve të tilla në . NË makina të zakonshme kostoja e klasës së biznesit, dhe veçanërisht në makina motorë me katër cilindra, që do të thotë se ka 4 raste të instaluara në të. Por ka makina të klasit elitar ose makina sportive. Ata kanë motorë me djegie të brendshme me gjashtë deri në tetë cilindra, përkatësisht janë instaluar 6-8 copë.

Le të shohim kandelat. Siç u përmend më lart, 4 pjesë janë instaluar në motorin me djegie të brendshme VAZ. Secili përbëhet nga një strehë nikeli, një shufër kontakti e mbrojtur nga një izolues qeramik. Një shkëndijë ndodh kur elektroda qendrore dhe anësore bashkohen.

Është e rëndësishme që gjithçka të jetë e sinkronizuar, që do të thotë se ato duhet të jenë nga i njëjti prodhues dhe e njëjta markë, domethënë nga të njëjtat materiale. Nuk këshillohet të zëvendësoni një ose dy kandele. Nëse është koha për të ndryshuar, atëherë është më mirë t'i keni të 4 në të njëjtën kohë.

DEFEKTE DHE DËMTIME TË KËNDISËVE

Gjatë funksionimit, mund të shfaqen dëmtime dhe defekte në kandelat. Ndonjëherë ato janë rezultat i funksionimit jo të duhur, ndonjëherë për shkak të markës së gabuar të kandelave. Defektet në kandelat mund të ndihmojnë gjithashtu në diagnostikimin e problemeve të motorit. Nga ky seksion i artikullit do të mësoni se çfarë do të ndodhë nëse nuk i ndërroni kandelat nëse ndodhin defekte Ngjyra kafe e elektrodave dhe mungesa e dëmtimit tregojnë se kandelat funksionojnë normalisht dhe mund të vazhdoni të vozitni. .

Shembuj të defekteve dhe përshkrimi:

• Elektrodat dhe strehimi. Ky defekt tregon se unazat e lëvizshme në piston janë konsumuar dhe kërkojnë zëvendësim. Janë unazat që lejojnë vajin të kalojë, dhe prizat e mbushura me shkëndija të lëngshme shkëndijnë në mënyrë të parregullt dhe shpërthejnë. Motori duhet riparuar urgjentisht. Ndezësit e ndotur duhet të lahen nga vaji, të thahen dhe të inspektohen. Nëse nuk ka defekte të tjera, atëherë ato mund të lihen për përdorim të mëtejshëm.
• Izolimi i elektrodës është i prishur . Ju nuk mund të vozitni me izolim të copëtuar, ju duhet të ndryshoni kandelat, pasi ato shkaktojnë shpërthim në motor.
• Pllakë në sipërfaqen e trupit tregon benzinë ​​me cilësi të ulët. Është e nevojshme të ndryshoni pikën e karburantit që shet zëvendësuesin dhe veshjen që parandalon shfaqjen e shkëndijës dhe mund të vazhdoni t'i drejtoni më tej.
• Kandelat tregojnë mbinxehje të strehës të bardhë, ose elektroda e sipërme e konsumuar. Pajisjet e ndezjes mund të mbinxehen për dy arsye:

1. ju aplikoni benzinë ​​me oktan të lartë, dhe kjo do të thotë se është e nevojshme të ndryshohet marka e saj;
2. Lloji i kandelave nuk përputhet me motorin tuaj, dhe për këtë arsye as ato.

• Një përzierje e dobët dhe formimi i depozitave të karbonit brenda cilindrave tregohen nga ngjyra e bardhë e izolatorit me një nuancë tymuese në trup dhe elektroda pak të shkrirë.
• Lyerja e strehës dhe kontaktit me ngjyrë të artë ose me shkëlqim, si dhe dëmtim mekanik ata thonë se këtë markë Kandelet nuk janë të përshtatshme për motorin tuaj. Defekti i fundit ndodh për shkak të gjatësisë së tepërt të elementit. Mostrat e gjata të zgjedhura gabimisht mund të dëmtojnë pistonin. Prandaj, ato gjithashtu duhet të zëvendësohen.

Një kandele e konsumuar është ndoshta lloji më i saktë i mosfunksionimit. Aty thuhet se procesi i ndezjes është kryer në mënyrë korrekte, motori me djegie të brendshme funksionon normalisht, por ka ardhur koha për t'i zëvendësuar me të rinj.

SA SHPESH JU DUHET TË NDËRRONI KËNDIZAVE?

Makina juaj do t'ju tregojë se kur të ndërroni kandelat tuaja. Vetëm jini më të kujdesshëm në lidhje me të. Dëgjoni motorin. Dhe sapo të ndjeni se tingulli ose ritmi i funksionimit të tij po ndryshon, hapni kapakun dhe kontrolloni kandelat.

Nëse shfaqen problemet e përshkruara më sipër, ose në shenjat e para të konsumit, elementët e ndezjes duhet të zëvendësohen menjëherë. Në përdorim normal ato duhet të zëvendësohen pas 30-40 mijë kilometrash. Ekzistojnë gjithashtu ndezës platini dhe iridiumi, jeta e tyre e shërbimit është afërsisht dy herë më e gjatë se ajo e atyre konvencionale. Por ato kushtojnë më shumë. Qirinj të tillë janë më shumë një luks për VAZ 2114 sesa një domosdoshmëri.

Kandelat që funksionojnë mirë do ta mbajnë motorin në punë. Përkundrazi, nëse ndezin me ndërprerje, kjo do të ndikojë në fuqinë e motorit me djegie të brendshme dhe do të rritet sasia e tymit të padjegur. . Vetë motori, i cili funksionon me kandela të konsumuara ose me defekt, nuk do të zgjasë shumë.

Ata nuk kushtojnë aq shumë për të kursyer. Për më tepër, ky kursim do të jetë i ngjashëm me atë të çuditshëm që ndezi një kartëmonedhë 10 dollarësh për të gjetur një monedhë 10 cent në errësirë.

ÇFARË QIRINJ TË ZGJEDHNI PËR VAZ 2114

Tregu i pjesëve të automjeteve ofron mjaftueshëm zgjedhje e gjerë ndezës për VAZ 2114. Këtu dhe Prodhuesit rusë, dhe evropianoperëndimore, dhe, natyrisht, japoneze. Më poshtë do të mësoni se cilat kandele për modelet Samara preferohen nga pronarët e këtyre makinave.

• DVRM AU17 nga Engels është instaluar nga vetë fabrika e prodhimit VAZ në makinat e saj. Këto kandele rekomandohen për pronarët e makinave të modeleve të tyre. Vetë entuziastët e makinave besojnë se DVRM janë ndezës të mirë për këto makina. Vërtetë, sipas të njëjtëve pronarë të makinave, ndonjëherë ata hasin në një defekt. Prandaj, para instalimit është e nevojshme në stendë. Mesatarisht, një grup prej 4 copësh kushton rreth 200 rubla.
• çeke Qirinj të shpejtë Ata gjithashtu kanë dëshmuar veten të jenë të besueshëm dhe janë në kërkesë midis pronarëve të VAZ 2114. Ky prodhues prodhon 10 lloje për modele të ndryshme makina të huaja, duke përfshirë mjetet motorike. Ata kushtojnë afërsisht njësoj si DVRM-të ruse.
• japoneze kandelat DENSO nuk nevojiten rekomandime të veçanta. Shumë fabrika të huaja makinash i instalojnë ato në modelet e tyre të makinave. Vërtetë, ato janë shumë më të shtrenjta se markat vendase dhe çeke - 350-400 rubla për grup, por ato gjithashtu zgjasin më shumë se homologët e tyre evropianë dhe rusë.

Varet nga ju që të vendosni se cilat kandele të vendosni në VAZ 2114 - të shtrenjta ose të lira, të markës ose thjesht të njohura. Gjëja kryesore është që ato të përputhen me llojin e motorit tuaj dhe të funksionojnë siç duhet.

SI TË NDËRROJMË PRIZA NË MAKINË?

Ndryshimi i kandelave në një makinë nuk është i vështirë.

Nëse vendosni t'i zëvendësoni ato jashtë rrugës, atëherë lëreni motorin të ftohet. Përndryshe, mund të digjeni veten dhe të dëmtoni fillin kur zhvidhosni, pasi metali i ndezur zgjerohet.

1. Hapni kapuçin nëse keni një mbulesë mbrojtëse, duhet ta hiqni dhe ta hiqni. Kontaktet janë të pajisura me kapak mbrojtës me telat e tensionit të lartë. Ato duhet të hiqen me kujdes, duke i mbajtur nga kapakët, por në asnjë rrethanë mos i tërhiqni telat. Ju mund të prishni lidhjet, dhe më pas do t'ju duhet të ndryshoni instalimet elektrike.
2. Rreth qeramikës nga foleja, është e nevojshme të hiqni të gjitha depozitat e karbonit dhe mbeturinat që janë grumbulluar këtu. Përndryshe, e gjithë kjo papastërti mund të përfundojë në cilindrin e motorit.
3. Për të hequr kandelat, hiqni me kujdes ato me një çelës. Rrëshqitje nga qendra e vdekur, përpiquni ta zhbllokoni. Mos nxitoni, mund të dëmtoni fijet e prizës ose trupit. Provoni ta vidhni sërish pak dhe vazhdoni ta ktheni me kujdes.
4. Pasi të keni hequr kandilën e vjetër, pastroni fijet nga papastërtitë me një leckë. Vidhosni të renë. Kur ndjeni se filli është i ngushtë, bëni një çerek rrotullim, por mos e shtrëngoni shumë, përndryshe mund të prishni fillin e cilindrit, ose vetë elementin.
5. Vendosni kapakët e tensionit të lartë në kontakte, ndërroni kapakun dhe mbyllni kapuçin.

Për dy ose tre ditët e para, vëzhgoni se si funksionon gjëja juaj e re. Është e mundur që mund të ndodhë një defekt, atëherë motori do të funksionojë me ndërprerje. Nëse kjo ndodh, mund të përcaktoni se cila kandele është e dëmtuar duke shkëputur në mënyrë të njëpasnjëshme telat. Sigurohuni që të zëvendësoni pjesën e refuzuar.

Çështja e ndërrimit të kandelave, si dhe shpeshtësia e kësaj procedure, është po aq e diskutueshme sa çështja nëse apo... Si me çdo çështje, gjëja e parë që duhet të bëni është të konsultoheni me manualin e udhëzimeve. Ajo, siç thonë ata, tregon bardh e zi intervalin pas të cilit duhet të zëvendësohen kandelat.

Për më tepër, i njëjti manual do të tregojë vetë prodhuesin dhe markën e kandelave, të cilat rekomandohen të instalohen. Duket se problemi është zgjidhur, përgjigja e pyetjes është gjetur, artikulli mund të përfundojë! Sidoqoftë, në realitet gjithçka nuk është aq e thjeshtë...

Epo, së pari, prodhuesi, siç e dimë, jo gjithmonë tregon në manual se çfarë është me të vërtetë më e mira për makinën tonë. Mund të ketë shumë arsye për këtë, nuk do t'i rendis, do të them një gjë që kryesorja është përfitimi financiar i vetë prodhuesit të automjeteve, i cili ka lidhur një kontratë me këtë prodhues të veçantë të kandelave. Për më tepër, koha kalon, shfaqen produkte të reja, më të avancuara dhe nuk është aspak e nevojshme të instaloni qirinj të stilit të vjetër në makinën tuaj, të cilët janë të vjetëruar dhe mund të jenë ndërprerë tashmë.

Le të vazhdojmë - frekuenca e zëvendësimit. Gjithashtu, ka shumë të ngjarë të shkaktohet nga prodhuesi i makinës ose prodhuesi i kandelave. Kjo është e drejtë, në shumicën e rasteve kjo është e vërtetë, por ka disa nuanca të rëndësishme, e cila nuk mund të injorohet.

1. Në ndjekje të klientëve, prodhuesit e kandelave u atribuojnë produkteve të tyre veti të paprecedentë dhe kilometrazh të lartë në mënyrë të panatyrshme, pas së cilës ato duhet të ndryshohen. Disa premtime funksionimin e pandërprerë mbi 30-50 mijë kilometra, ndërsa të tjerët premtojnë 100 mijë. Kush e di, mbase dikush beson në një "marketing" të tillë, por në shumicën e rasteve tregues të tillë janë të dizajnuar për patina të lira që duan të zëvendësojnë qirinjtë njëherë e përgjithmonë dhe ta harrojnë atë... Edhe nëse ekzistojnë qirinj të tillë "të qëndrueshëm", atëherë në çdo rast ata nuk u testuan në klimën tonë të ashpër dhe karburantin. Unë mendoj se e kuptoni se çfarë dua të them... Fakti është se prodhuesi i qirinjve mezi vendosi qirinjtë e tij dhe bëri 100 mijë km për të zbuluar nëse ata do të "mbijetonin" apo jo. Me shumë mundësi, janë kryer teste, bazuar në rezultatet e të cilave janë nxjerrë përfundimet e duhura. Prandaj, kur vendosni për sa kohë të ndërroni kandelat në makinën tuaj, merrni parasysh cilësinë e karburantit tonë, merrni parasysh moshën e makinës suaj, shërbimin e saj, ngarkesat e pabarabarta dhe kushte të vështira operacion dhe vetëm atëherë nxjerr ndonjë përfundim. Dhe mos besoni gjithçka që është shkruar ...
2. Ndonjëherë zëvendësimi i kandelave është thjesht i nevojshëm, për shembull, kur kandelat janë në gjendje të tmerrshme për një arsye ose një tjetër, ose në rast të problemeve me motorin (konsumi i karburantit është rritur, dinamika është zhdukur, etj.). Prandaj, në këtë situatë, nuk ka gjasa të dëgjoni prodhuesin, i cili deklaroi se kandelat do të jenë të mjaftueshme për 100 mijë kilometra.

Siç mund ta shihni, ka mjaft arsye pse qirinjtë mund të ndryshohen para intervalit të specifikuar, kështu që përgjigjja e pyetjes: "Kur të ndryshohen qirinjtë?" secili do të ketë të vetin. Me pak fjalë, gjithçka varet nga gjendja e motorit, mosha e tij dhe cilësia e kandelave.

Sa kohë duhet për të ndërruar kandelat?

• Nëse makina është e re, rekomandohet ndërrimi i kandelave gjatë mirëmbajtjes së rregullt në tregtar, pas 10 mijë km, kjo do të sigurojë funksionimin e duhur të motorit dhe funksionimin e qetë.
• Nëse makina ka kilometrazh të konsiderueshëm, por ju intereson sa konsumon motori për 100 km, si funksionon dhe si përshpejton makina juaj, atëherë është më mirë të ndërroni kandelat pas 20-30 mijë km. kilometrazhin, me kusht që vetë qirinjtë të jenë në gjendje të mbulojnë këtë kilometrazh. Nëse kandelat janë të një cilësie të lartë, atëherë ka shumë të ngjarë që ata të jenë në gjendje të funksionojnë për 30 mijë.
• Nëse makina përdoret rregullisht, kushtet e funksionimit nuk janë më të mirat, dhe karburanti është ose i keq ose shumë i keq, është më mirë të ndërroni kandelat më shpesh, për shembull, çdo 10-15 mijë km. Për më tepër, duke marrë parasysh të gjitha argumentet e mësipërme, rekomandohet gjithashtu që ajo të bëhet më e shpeshtë.

Shumë njerëz që "kuptojnë" çështjen e kandelave dhe makinave në përgjithësi, tani me siguri po grimojnë dhe ankohen me nervozizëm, duke thënë, pse t'i ndryshoni ato nëse motori tashmë funksionon si një orë? Ka disa, apo jo? Pra, me të vërtetë, disa kandele dhe motorë janë vërtet të aftë të demonstrojnë qëndrueshmëri hekuri, por vetëm DISA. Jeni i sigurt që motori juaj ose kandelat janë saktësisht të tilla? Nuk eshte fakt! Fakti është se nuk është aq e lehtë të vërehet edhe një "ngrënie" paksa e rritur e karburantit, dhe nëse BC ende nuk tregon konsum, atëherë është plotësisht e pamundur. Ndoshta për disa kjo "e parëndësishme" nuk luan ndonjë rol, por nëse shtoni +1-3 litra për çdo njëqind kilometrazh. Nëse kjo nuk ju tremb, atëherë llogarisni se sa do të paguani shumë për 1000 ose 10000 km. Sa për mua, duke marrë parasysh çmimet e karburanteve, shifra do të jetë mbresëlënëse, kështu që, çfarëdo që mund të thuhet, do të jetë më e lirë para afatit. Në këtë mënyrë, ju do të kurseni para dhe do të shijoni motorin, i cili nga ana tjetër nuk do të dështojë në momentin më të papërshtatshëm.

Nëse nuk dini kur të ndërroni kandelat , ju mund t'i kontrolloni ato dhe inspektimi vizual, pas së cilës do të jetë më e lehtë të marrësh një vendim - të ndryshosh apo të mos ndryshosh. Duke përdorur tabelën e mëposhtme, nxirrni një përfundim në lidhje me gjendjen e kandelave të makinës suaj. Për ta zmadhuar, klikoni në foto.

Simptomat që tregojnë nevojën për të zëvendësuar kandelat:

1. Konsumi i tepërt i karburantit;
2. Dridhje, dridhje e makinës;
3. , katërfish, pesëfish... (-: ;
5. Përkeqësimi i dinamikës, humbja e tërheqjes;
4. Depozitimet e karbonit në kandelat, dëmtimi ose konsumimi i elektrodës qendrore. Rritja e hendekut midis elektrodave.

Parandalimi

1. Për të shmangur ndërrimin e shpeshtë të kandelave, shikoni se çfarë vendosni në rezervuar dhe shmangni stacionet e karburantit "mëngjarash".
2. Kontrolloni rregullisht gjendjen e kandelave, për shembull, çdo 5 mijë km. Kjo do t'ju shpëtojë nga konsumi i tepërt i karburantit dhe surprizat e pakëndshme në rrugë, veçanërisht në dimër.
3. Blini një grup kandelash dhe mbajini me vete, siç thonë ata, për çdo rast.
4. Monitoroni nivelin dhe gjendjen e vajit të motorit.
5. Blini vetëm kandela me cilësi të lartë, mundësisht ato të rekomanduara nga prodhuesi i makinës suaj, por kjo nuk do të thotë që të tjerët janë kundërindikuar për ju. Ju keni të drejtë të zgjidhni qirinj të ngjashëm, gjëja kryesore është që ato të përshtaten me parametrat ( temperatura e punës, vlerësimi i nxehtësisë, numri i elektrodave anësore, diametri i fillit, etj.). Prodhuesit kryesorë të kandelave: NGK, BOSCH, Brisk, DENSO.

Unë kam gjithçka që shpresoj se do të bësh konkluzionet e sakta. Ata që e pëlqyen artikullin mund të shprehin mirënjohjen e tyre në komente. Ata që nuk e kanë pëlqyer gjithashtu mund të shprehin mosmarrëveshje. Nëse mendoni se artikulli është i paplotë, ju lutem mos ngurroni të më plotësoni, përsëri duke përdorur formularin e komenteve. Mirupafshim të gjithëve, shihemi përsëri në. Kujdesuni për veten dhe VAZ-in tuaj!

 

Shpesh në komuniteti i automobilave ju mund të dëgjoni më së shumti opinione të ndryshme për jetëgjatësinë e kandelave. Disa besojnë se mesatarisht një kandele mund të udhëtojë rreth 20,000 km. Një grup tjetër entuziastësh makinash është i bindur se mund të përzënë lehtësisht edhe 100 mijë km. Profesionistët nuk mund të vijnë në një mendim të vetëm, sepse nuk ka një përgjigje të qartë për këtë pyetje. Pra, sa shpesh duhet të ndërroni kandelat? Kjo mund të bëhet sipas rregulloreve të prodhuesit të makinës ose për shkak të konsumimit të vetë pjesëve.

Është gjithashtu e zakonshme që këto artikuj të ndryshohen bazuar në gjendjen e tyre aktuale. Sot, disa pronarë janë të sigurt se është e nevojshme të ndiqni rreptësisht rekomandimet e prodhuesve. Të tjerë besojnë se nëse gjendja e kandelave është normale dhe motori fillon në çdo temperaturë, atëherë ato duhet të ndryshohen jo më herët se pas 90 mijë km. Duhet të zbuloni se sa shpesh duhet të ndërroni kandelat dhe çfarë mund të ndodhë nëse nuk e ndërroni. Dhe ne do të fillojmë ta kuptojmë këtë çështje që në fillim.

Pse motori ka nevojë për një kandele?

Këto pajisje janë të nevojshme për të krijuar një shkëndijë, përmes së cilës përzierje e karburantit do të ndizet në cilindrat e motorit. Procesi i ndezjes ndodh përmes një shkarkimi të tensionit të lartë midis dy elektrodave.

Si funksionon një kandele?

Ai përbëhet nga disa pjesë. Një kunj kontakti nevojitet për të lidhur pajisjen me një linjë të tensionit të lartë. Gjithashtu në përbërje mund të gjeni një izolant, funksioni i të cilit është të mbrojë pjesën nga mbinxehja. Brinjët e izolatorit janë krijuar për të parandaluar prishjen në të gjithë sipërfaqen e pjesës. Është midis elektrodave anësore dhe qendrore që kalojnë shkarkimi dhe shkëndija. Pajisja gjithashtu ka një vulë të veçantë që parandalon hyrjen e karburantit në kabinën e motorit nga dhoma e djegies.

Karakteristikat

Një pjesë mund të ketë shumë karakteristika, por më e rëndësishmja prej tyre është madhësia e hendekut midis elektrodave. Efikasiteti i ndezjes së përzierjes së djegshme varet nga kjo vlerë. Sa më i madh të jetë hendeku, aq më e fuqishme do të jetë shkëndija. Gjithashtu, me një shkëndijë të mirë, zona e ndezjes do të jetë më e madhe. Ky është çelësi i konsumit të qëndrueshëm të karburantit dhe funksionimin e qetë motorike. Nëse hendeku është i vogël, atëherë shkëndija shfaqet më herët se sa është e nevojshme, dhe prishja do të ndodhë në tensione më të ulëta. Kjo zvogëlon fuqinë dhe efikasitetin e njësisë së energjisë.

Gjithashtu edhe një karakteristikë e rëndësishme- numri i nxehtësisë. Kjo shifër tregon ngarkesën maksimale të temperaturës. Produktet vendase kanë numrat 8, 11, 14, 17, 20, 23, 26. Prodhuesit evropianë dhe amerikanë nuk i përmbahen shkallëve të tilla. Produktet e importuara ndahen në qirinj të tipit të nxehtë dhe të ftohtë.

Nëse i instaloni shumë të ftohtë, me shkallë të lartë të nxehtësisë, nuk do të pastrohen mirë vetë dhe do të ndodhin ndërprerje në funksionimin e motorit. Sa kohë për të ndryshuar varet nga gjendja e pjesës dhe rekomandimet e prodhuesit. Një pjesë tepër e nxehtë mund të shkaktojë ndezjen e shkëlqimit. Kjo mund të çojë në pasoja mjaft shkatërruese që sipërfaqësisht ngjajnë me shpërthimin.

Materiali dhe burimi

Para se të kuptoni se sa shpesh duhet të ndërroni kandelat, duhet të ndani të gjitha pajisjet në treg në dy grupe. Këto janë produkte platini ose iridiumi dhe të thjeshta. Kandela funksionon në një montim të mbyllur dhe pa hequr është e pamundur të vlerësohet niveli i konsumimit të tij. Prodhuesit e automjeteve këshillojnë zëvendësimin gjatë mirëmbajtjes së planifikuar. inspektimi teknik. Kjo zakonisht ndodh çdo 10-15 mijë kilometra. Procedura është e rëndësishme për qirinj të thjeshtë. Por shpesh një burim i tillë tregohet për produkte të shtrenjta. Me shumë mundësi në këtë mënyrë qendrat e shërbimit mund të fitojnë para duke i zëvendësuar ato. Mënyra më e mirë për të kuptuar se kur duhet ndërruar kandelat është duke parë gjendjen e pjesës.

Pronarët e makinave me përvojë të gjerë përcaktojnë konsumimin sipas kilometrazhit. Pra, zëvendësimi duhet të bëhet çdo 20-30 mijë km. Nëse hapni katalogun e një prodhuesi që respekton veten, ai do të tregojë se kur duhet të ndërroni kandelat. Për pajisje të thjeshta- kjo është 20 mijë km, dhe për ato platini - 100 mijë km.

Këto shifra mund të ndryshojnë në varësi të cilësisë së karburantit, si dhe gjendjes së njësisë së energjisë. Ka situata kur, për shkak të përdorimit të vazhdueshëm karburant me cilësi të ulët Elektrodat e kandelave digjen para kohës së tyre. Shoferi do të ndjejë punë e pabarabartë motori, humbja e tërheqjes. Një tjetër ekstrem është kur një makinë funksionon me kandela të zakonshme për rreth 80 mijë km, dhe pronari as që e kupton që makina ka humbur fuqinë dhe është rritur oreksi. Është e vështirë të japësh ndonjë përgjigje të re për pyetjen se sa kohë duhet për të ndërruar kandelat. Duhet të vazhdohet nga burimi i caktuar nga prodhuesi.

Shenjat e konsumimit

Përpara se të kontaktoni një qendër zyrtare shërbimi, mund të përcaktoni se është koha për të zëvendësuar kandelat me dridhje dhe dridhje kur lëvizni. Shpesh, përpara se të shkoni për diagnostikim, mund të inspektoni vetë pjesët. Kjo është e vërtetë nëse ato hiqen lehtë. Ju mund të tregoni se kur duhet të ndërroni kandelat duke i parë ato. pamjen, si dhe karakteristika të tjera.

Kontrollimi i hendekut

Para së gjithash, kushtojini vëmendje hendekut dhe pranisë së depozitave të karbonit. Çdo kandele shënohet me llojin e pajisjes dhe madhësinë e hendekut. Ky është numri më i fundit. Zakonisht tregohet në etiketimin e kësaj të fundit, dhe ky tregues tregohet në milimetra. Nëse hendeku aktual është më i madh se ai i treguar në shenjë, pjesa duhet të zëvendësohet.

Nagar

Opsioni ideal është mungesa e plotë e blozës. Kur procesi i djegies vazhdon siç duhet, elektrodat priren të pastrohen vetë. Qiri mund të ketë depozita karboni të zezë ose të bardhë mbi të. Nuk varet nga cilësia e kandelit, por tregon një ndezje të vendosur gabimisht.

Nëse ngjyra e blozës dhe formë e përgjithshme Kandelat ndryshojnë, atëherë duhet të mbani mend se sa kohë duhet të ndërroni kandelat. Dhe sigurisht, të gjitha kandelat duhet të zëvendësohen.

Lloji i izolatorit qeramik

Në të mund të shfaqen çarje. Nëse janë, atëherë mund të mbushen me pllakë Kafe. Ky është një defekt, dhe në mënyrë ideale i gjithë grupi duhet të zëvendësohet. Të gjitha rekomandimet bazohen në kilometrazhin. Nëse është 20 mijë kilometra për ato konvencionale dhe 100 për ato platini, atëherë mund t'i zëvendësoni me siguri këto elemente komplet komplet. Sa i përket pyetjes se sa kohë duhet të ndërroni kandelat, duhet të përdorni rekomandimin e prodhuesit të pajisjes.

Çfarë ndodh nëse nuk i zëvendësoni ato?

Nëse për ndonjë arsye pronari i makinës humbi afatin e zëvendësimit, kjo nuk do të çojë në pasoja tragjike. Por në momentin më të nevojshëm dhe urgjent, kur makina është e nevojshme tani, motori thjesht refuzon të fillojë. Prandaj, është kaq e rëndësishme të mbani mend pas sa kilometrash të ndërroni kandelat në mënyrë që të mos ndodhin situata të pakëndshme.

Shenjat e një kandele të keqe tashmë janë diskutuar dhe nëse i injoroni këto simptoma, mund të shpenzoni shumë para për riparimet e motorit. Ndër dështimet tragjike është shpërthimi në cilindër. Si rezultat, lind një valë goditëse, e cila mund të bëjë që e gjithë ngarkesa në cilindër të shpërthejë. Kur reflektohet nga muri i dhomës së djegies, mund të dëgjoni një zile karakteristike metalike.

Nëse shpërthimi është mjaft i fortë, motori humbet fuqinë dhe del tym i zi. Motori është nën ngarkesë të madhe. Skajet e pistonëve dhe motorit mund të shkrihen. Vala goditëse gjithashtu mund të shkaktojë konsumim i shtuar cilindër. Për të parandaluar që kjo të ndodhë, duhet të mbani mend se kur duhet të ndërroni kandelat. Dhe atëherë makina do të kënaqet pronarin e saj.

Pra, ne zbuluam pas sa kilometrash dhe në cilin rast pronari i makinës duhet të ndryshojë kandelat. Shpresojmë që ky informacion t'ju duket i dobishëm.