Kandela për kulpër 1.6 8. Informacione të dobishme për kandelat. Defektet e mundshme dhe shkaqet e tyre

Ndërrimi i kandelave është i detyrueshëm gjatë mirëmbajtjes rutinë të makinës, veçanërisht duke pasur parasysh cilësinë e benzinës në vendin tonë. Ju gjithashtu duhet të mendoni për zëvendësimin kur përgatitni makinën tuaj për dimër. Në këtë artikull do të shikojmë se si të pastrojmë ose, nëse është e nevojshme, të zëvendësojmë kandelat në një Lada Kalina.

Si funksionojnë kandelat?

Kandelat janë një pajisje për ndezjen e përzierjes karburant-ajër në një motor. Ato përbëhen nga një trup metalik, një izolant dhe një përcjellës qendror. Ato janë të vendosura në puset e kandelave, të cilat, nga ana tjetër, janë të vendosura në kokat e cilindrave të motorit. Telat e tensionit të lartë janë ngjitur në krye, duke furnizuar tensionin në hendekun e shkëndijës.

Shoferët me përvojë këshillojnë ndryshimin e tyre çdo 20 - 30 mijë kilometra. Ose më herët, nëse e kërkon gjendja e këtyre pjesëve. Kështu, nevoja për të zëvendësuar kandelat në Kalina mund të tregohet nga problemet me motorin, një rënie në fuqinë e motorit, dridhjet e makinës dhe dridhjet gjatë drejtimit.

Procesi i zëvendësimit të kandelave

Para procedurës së zëvendësimit, këshillohet të fryni ose fshini kutinë dhe kokën e cilindrit. Kjo bëhet për të parandaluar hyrjen e pluhurit, papastërtisë dhe mbeturinave në bllokun e motorit, gjë që mund të çojë në pasoja katastrofike.

Për punë do të na duhet: një prizë 10 mm, një pikëllim kandele ose një prizë 16 me një zgjatim (Për motorët me tetë valvula do t'ju duhet një prizë 21 me një zgjatim).

Udhëzime hap pas hapi për zëvendësimin e kandelave në një Kalina me një motor 16 valvulash

  • Me një hov të mprehtë lart, hiqni kutinë plastike të motorit.
  • Ne i shkëpusim telat nga mbështjelljet e ndezjes, më pas përdorim një çelës 10 mm për të zhbllokuar bulonat e montimit dhe për të hequr mbështjelljet nga kandela.
  • Zhvidhosim kandelin me një çelës 16 mm dhe futim një të re.

Udhëzime hap pas hapi për zëvendësimin e kandelave në një Kalina me një motor me 8 valvula

  • Hiqni skajin e telit (mos kini frikë të përdorni pak forcë).
  • Zhvidhosim kandelin me një çelës 21 dhe e zëvendësojmë me një të ri.

Kur instaloni qirinj, nuk duhet të përdorni forcë të tepërt, përndryshe mund të thyeni fillin e pusit, gjë që mund të çojë në riparime të kushtueshme. Në Kalina, zëvendësimi i kandelave për motorët 1.4 litra dhe 1.6 litra është i ngjashëm.

Defektet e mundshme dhe shkaqet e tyre

Ka shumë arsye pse kandelat mund të dështojnë. Kjo mund të ndodhë për shkak të ndotjes me depozitime vaji ose karboni, shkatërrimi i izolatorit, dëmtimi mekanik, këputja e kërcyesit, etj. Realisht, ju mund të përballeni vetëm me ndotjen. Në të gjitha rastet e tjera, do të duhet të mendoni për zëvendësimin e pjesës.

Ekzistojnë tre metoda kryesore të pastrimit: metoda e vlimit, metoda e pastrimit me rërë dhe metoda e pastrimit me ultratinguj. Për shkak të faktit se pastrimi me ultratinguj kërkon pajisje të specializuara, ne do të fokusohemi në dy metodat e mbetura.

Metoda e tretjes

Thelbi i kësaj metode është se ju duhet të zieni qirinjtë në ujë me pluhur larës për një orë. Kjo metodë do t'ju lejojë të pastroni pjesën nga papastërtitë pa dëmtuar strehimin. Vlen të theksohet se pas pastrimit ato prodhojnë një shkëndijë të verdhë të paqëndrueshme, e cila mund të shkaktojë probleme me shpejtësi të lartë.

Metoda e rërës

Pjesa pastrohet me ajër të ngjeshur të furnizuar nga një makinë rërës. Ndryshe nga metoda e parë, pas një pastrimi të tillë qirinjtë rivendosin plotësisht parametrat e tyre origjinalë dhe japin një shkëndijë të mirë blu. Sidoqoftë, kjo metodë funksionon vetëm me ato me një elektrodë, pasi koni qeramik në to është më i arritshëm sesa në ato me shumë elektrodë.

Cilat kandela janë më të mira për 8-valvulat Lada Kalina: këshilla

Lada Kalina ka valvula të tipit 8 ose 16. Zgjedhja e kandelave në këtë rast është e njëjtë për të gjitha makinat VAZ. Është shumë e rëndësishme t'i jepet përparësi qirinjve me cilësi të lartë në mënyrë që ato të shërbejnë për një kohë të gjatë dhe siç duhet. Është gjithashtu e nevojshme t'i ndryshoni ato në mënyrë periodike në mënyrë që motori të funksionojë siç duhet dhe makina të ecë normalisht.

Kandela për Lada Kalina me 8 dhe 16 valvola

Fabrika e prodhimit VAZ ofron kandela A17DVRM dhe A15DVRM, si dhe analoge të tyre të huaja, për blerje për makinat Lada Kalina. Për produktet me 8 valvola përdoret A17DVRM dhe për 16 valvola përdoret AU17DVRM. Këto janë kandelat më të mira që zgjasin shumë dhe nuk kërkojnë rregullim të vazhdueshëm. Prodhuesi duhet të garantojë 18 muaj funksionim të pandërprerë, me kusht që kilometrazhi të jetë 2000 km. Me përdorim të duhur dhe të kujdesshëm, qirinjtë mund të zgjasin 3-4 vjet. Disa tregtarë këshillojnë instalimin e kandelave prej platini ose me shumë elektroda në makina, megjithëse kostoja e tyre është shumë më e lartë se ato të zakonshme. Por ato shërbejnë për një kohë të gjatë dhe rregullisht.

Lexoni gjithashtu: Si të çaktivizoni imobilizatorin në Kalina

Kandela për makinat me gaz (GBO): cilat janë më të mira?

Sot, shumë njerëz instalojnë pajisje me cilindra gazi në makinat e tyre, pasi ngasja me gaz është shumë më e lirë dhe më fitimprurëse sesa ngasja me benzinë. Kandelet e mëposhtme janë të përshtatshme për makina të tilla:

  • Frengjisht BERU Ultra 14R-7DU, ato nuk janë mjaft të dizajnuara për gaz, por gjithsesi të përshtatshme;
  • Plazmofor Super GAZ ukrainas kanë cilësi të mirë, por janë inferiorë ndaj atyre të importuar;
  • Çek Brisk LPG LR15YS Argjend, elektroda e së cilës është prej argjendi. Ato janë të lira, por jo toksike.
  • Gjerman Bosch Platinum WR7DP - ata kanë një elektrodë të hollë dhe një dizajn origjinal;
  • Japoneze NGK LPG LaserLine janë mjaft të shtrenjta, por jo toksike dhe ekonomike.

Në përgjithësi, ka një numër të madh të tyre, gjëja kryesore është të zgjidhni modele me elektroda të holla për gaz.

Kriteret për zgjedhjen e qirinjve

Në mënyrë që motori të funksionojë pa probleme, është e nevojshme të keni priza me cilësi të lartë. Zgjedhja e tyre ka një rëndësi të madhe për një udhëtim të plotë. Ju duhet të blini qirinj vetëm në një dyqan të specializuar. Kriteret e përzgjedhjes janë si më poshtë:

  • madhësia e qiririt. Ju nuk duhet t'u jepni përparësi atyre të vogla, pasi ato nuk do të vidhosin në vrimën e motorit. Ato të mëdha nuk janë gjithashtu të përshtatshme. Ato duhet të jenë mesatare;
  • numri i nxehtësisë. Ai tregon mënyrën e temperaturës. Duhet të jetë i lartë, atëherë qiri do të funksionojë më "agresivisht". Një numër i ulët do të thotë që pjesa do të mbinxehet dhe, si rezultat, do të konsumohet shpejt.

Në përgjithësi, sot ka shumë qirinj të ndryshëm që ndryshojnë nga njëri-tjetri për nga madhësia, vlerësimi i nxehtësisë, materiali dhe parimi i funksionimit. Opsionet më të mira janë produktet nga NGK, Bosch, Denso dhe të tjerët. Këta prodhues kanë dëshmuar prej kohësh se janë më të mirët, kështu që produktet e tyre mund të besohen.

Lexoni gjithashtu: Ndërrimi i filtrit të karburantit në Kalina

Ekspertët rekomandojnë të mos merrni qirinj vetë nëse nuk e kuptoni këtë çështje dhe gjithashtu nuk e dini regjimi i temperaturës së motorit tuaj. Në këtë rast, është më mirë të konsultoheni me një specialist nga një qendër riparimi automjetesh. Ai do t'ju ndihmojë të zgjidhni një pjesë të përshtatshme që jo vetëm që do të shërbejë siç duhet, por gjithashtu nuk do të kërkojë riparim ose zëvendësim të vazhdueshëm.

Siç kemi thënë tashmë, me përdorim të kujdesshëm, kandelat nuk mund të ndërrohen për 3 vjet. Kjo është arsyeja pse nuk ka nevojë të kurseni në këto pajisje, përndryshe pas një kohe të shkurtër do t'ju duhet të shpenzoni përsëri para për të blerë qirinj të rinj. Mos hezitoni të kërkoni ndihmë kompetente, pasi është më mirë të merrni këshilla dhe të blini një pjesë cilësore sesa të merrni atë që ofrohet në dyqan dhe më pas të pendoheni për zgjedhjen tuaj. Në çdo rast, jeta e shërbimit varet nga kushtet e përdorimit. Këshillohet që të ndërroni kandelat çdo 30 mijë km.

Lexoni gjithashtu: Zëvendësimi i filtrit të kabinës në Kalina

Vlen të përmendet se ju mund të ndryshoni qirinjtë me duart tuaja nëse keni njohuri dhe aftësi. Videoja e bashkangjitur artikullit do t'ju ndihmojë të kryeni vetë zëvendësimin e saktë të kandelave.

Ekziston një ofertë speciale në faqen tonë të internetit. Ju mund të merrni një konsultë falas me avokatin tonë të korporatës thjesht duke paraqitur pyetjen tuaj në formularin e mëposhtëm.

ladaautos.ru

Cilat priza janë më të mira për Lada Kalina dhe cilat janë më të këqija?

Sipas rregulloreve teknike, kandelat në motorët 21116 dhe 21126 duhet të ndryshohen gjatë mirëmbajtjes-2, domethënë pas 30 mijë kilometrave. Në fakt, kjo periudhë mund të zgjatet edhe një herë e gjysmë nëse flasim për një operacion të butë. Por ju nuk duhet ta bëni këtë nëse makina është nën garanci (atëherë zëvendësimi kryhet sipas rregulloreve). Këtu rendisim se cilat kandele janë të përshtatshme për secilin nga motorët e specifikuar. Ne do të supozojmë se pronari i Kalina-2 përdor katalogët e kompanive të mëposhtme: BERU, CHAMPION, NGK, DENSO, BRISK, BOSCH.

  • SHA ZAZS (Rusi) – AU17DVRM, A17DVRM;
  • BERU (Gjermani) – 14FR-7DU, 14R-7DU;
  • KAMPION (Angli) – RC9YC, RN9YC;
  • NGK (Japoni) – BCPR6ES, BPR6ES;
  • DENSO (Japoni) – Q20PR-U11, W20EPR;
  • BRISK (Republika Çeke) – DR15YC, LR15YC;
  • BOSCH (Gjermani) – FR7DCU, WR7DC.

Në të majtë është marka e produktit e përshtatshme për një motor me 16 valvula, në të djathtë - për një 8 valvula. Mund të vërehet se kandelat me elektroda të holla, iridium, etj. nuk janë renditur këtu. Më pas përdoret një elektrodë e hollë për të siguruar ndezje të besueshme me shpejtësi të lartë (7000, 8000 rpm ose më shumë), por për motorët VAZ mbi 6000 rpm aktivizohet ndërprerja. Kandelet e iridiumit në dizajnin e tyre kanë një elektrodë të hollë qendrore, por siç kemi zbuluar tashmë, kalimi në përdorimin e pjesëve të tilla është një humbje parash dhe asgjë më shumë. Qëndrueshmëria e kandelave të iridiumit përafërsisht korrespondon me "jetëgjatësinë" e një kandele me një elektrodë standarde bakri. Zgjedhjen ia lëmë pronarit.

Janë shfaqur depozitat qeramike - ndërroni kandelat menjëherë!

Për sa i përket parametrave të tyre operacionalë, përfshirë qëndrueshmërinë, të gjithë përbërësit e artikujve të listuar janë pothuajse të njëjtë me njëri-tjetrin. Kjo konfirmohet nga vlerësimet e pronarëve të makinave të shprehura në forume të ndryshme, etj. Ndoshta ka komponentë më të shtrenjtë, përdorimi i të cilëve do të lejojë një zëvendësim të thjeshtë për të rritur fuqinë, çift rrotulluesin e motorit ose disa karakteristika të tjera. Por pasi të keni instaluar priza të tilla në motorin 21126, ka shumë të ngjarë të duhet të harroni garancinë në kutinë e marsheve AY-K3. Gjithmonë është kështu me teknologjinë: ne duhet të imagjinojmë se çfarë saktësisht po bëjmë dhe çfarë duam të arrijmë si rezultat.
Përzgjedhja e kandelave për motorët modernë VAZ

Indikacionet për zëvendësimin e kandelave:

  • Nëse ka blozë të zezë ("kamoshi") në konin dhe elektrodat e izolatorit, atëherë mund të bëhet pastrimi ose zëvendësimi. Pastrimi kryhet ndër të tjera me ngrohje. Kur zëvendësoni, është më mirë të përdorni priza me një vlerë pak më të ulët të nxehtësisë se më parë;
  • Nëse sipërfaqja e izolatorit duket si qeramikë me shkëlqim të verdhë, atëherë kandela duhet të zëvendësohet. Në këtë rast, formohet një lustër xhami. Është përçues elektrik.

Në të parën nga rastet e shqyrtuara, formohen depozita karboni sepse jo të gjithë elementët e qiririt nxehen mjaftueshëm dhe nuk ndodh vetëpastrimi. Kjo mund të ndodhë kur makina përdoret për udhëtime të shkurtra me shpejtësi të ulëta dhe nisje dhe ndalesa të shpeshta. I njëjti efekt është tipik për funksionimin e motorit në temperatura të ulëta. Logjikisht, në situata të tilla, zëvendësimi i rekomanduar do të ishte një kandele me një vlerësim më të ulët të nxehtësisë sesa ajo që ishte menduar nga prodhuesi. Mund të provoni të instaloni kandelat A14DVRM në vend të A17DVRM në një motor me 8 valvula, e kështu me radhë. Vetëm tani, një zëvendësim i tillë duhet të diskutohet me tregtarin.

Krahasimi i analogëve A17DVRM të prodhuara nën marka të ndryshme

Një nga botimet në internet kreu një test krahasues të kandelave të destinuara për motorin VAZ-21116. Ne testuam analogët e kandelit A17DVRM, të furnizuar nga kompanitë e mëposhtme:

  • APS, Bosch, Brisk – prodhim rus;
  • Bosch Platinum, Beru, Finwhale – Gjermani;
  • NGK, Denso – Japoni;
  • Eyquem - Francë;
  • Kampion – “i bërë në Bashkimin Evropian”.

Vini re se testimi u krye në një motor VAZ-2111 me 8 valvula (injektorë, sonda lambda, pa katalizator, "Janar-5.1"). Të gjitha matjet u kryen në një stol.
Zgjedhja e kandelave për motorin me 8 valvula 21116

Rezultatet e testeve të kryera janë paraqitur në foto në formë grafiku. Siç mund ta shihni, ende ka kuptim të blini importe: përdorimi i kandelave Bosch, si dhe produktet nga markat Finwhale, Brisk dhe Champion do të ofrojnë një rritje të dukshme të fuqisë. Nëse dëshironi të kurseni karburant, atëherë kërkoni produkte NGK në dyqane. Komentet shtesë janë të panevojshme këtu.

Motorët e detyruar karakterizohen nga një vlerë e rritur e kompresimit, dhe motorët VAZ nuk bëjnë përjashtim. Duke instaluar kandelat Brisk, nuk keni pse të shqetësoheni për ndezjen në presion të lartë. Por vini re se qirinjtë NGK kanë karakteristika të ngjashme. Rezulton se produktet NGK duhet të konsiderohen zgjidhja optimale, megjithatë, kohët e fundit janë shfaqur falsifikime të kësaj marke. Dhe "ribërja", duket se tani po vjen nga Franca, siç përshkruhet në film.

ladakalina.klub

Lada Kalina - Blog i pronarëve të makinave: priza NGK për Kalina

Kalina ime tashmë kishte kaluar pak më shumë se 40,000 km, dhe kandelat e fabrikës po punonin ende normalisht, pavarësisht nga fakti se prodhuesi rekomandon ndryshimin e tyre një herë në 30,000 km. Epo, mendoj se do të përpiqem të blej dhe instaloj të reja, mbase diçka do të ndryshojë për mirë, por në parim nuk ka nevojë të jetë më mirë, gjithçka ishte në rregull për mendimin tim.

Shkova në BB dhe mora një grup prizash NGK. Meqenëse motori në Kalina ime është me 8 valvula, atëherë për motorin tim ishte nr. 13, dhe nëse keni një motor me 16 valvula, atëherë duhet të përdorni numrin 11.

Zhvidova të vjetrat dhe i shikova, dukej se gjithçka ishte në rregull, por ishin shumë të kuqe, dhe kjo tregon, para së gjithash, se benzina me të cilën mbusha makinën përmbante shumë aditivë me hekur, të cilët nuk janë i dobishëm për të gjithë motorët. Meqenëse kam furnizuar kryesisht karburant në një pikë karburanti lokal, e fajësoj atë. Tani ju duhet të ndryshoni pikat e karburantit.

I futa kandelat e reja dhe vendosa të shikoj se si do të funksionojnë dhe nëse do të ndryshojnë në ndonjë mënyrë nga ato të fabrikës. Kalina filloi normalisht, pas ngrohjes, gjilpëra e takometrit ende mezi noton dukshëm, por nëse nuk shikoni nga afër, është thjesht e pamundur të përcaktohet shpejtësia e lundrimit me vesh. Por kur fillova ta kontrolloja me shpejtësi të madhe, u befasova këndshëm, tingulli u bë shumë më i butë dhe kjo nuk është qartësisht vetëhipnozë, pasi unë kam dëgjuar traktorin tim me 8 valvula për dy vjet tani dhe sigurisht që mund të ndihem ndryshimet. Duke gjykuar nga ndjesia, ajo filloi të ngjante disi me makinën time të mëparshme me 1.5 16-cl. motorike. Por në boshe flluska ende nuk ndalet, me sa duket nuk ka asnjë mënyrë për ta hequr qafe atë.

Pra, ndërsa jam i kënaqur me zëvendësimin e kandelave, shpejtësitë e larta tani janë të qeta dhe pa dridhje të panevojshme, siç ishte më parë. Le të shohim se sa cilësore janë dhe sa do të zgjasin. Deri këtu mirë.

Materiale të dobishme për temën:

  1. Zëvendësimi i kandelave

kalina-auto.blogspot.com

🚘 Sa shpesh ndërroni kandelat - Periudha e ndërrimit të kandelave

Zëvendësimi i kandelave në një Lada Kalina është një procedurë shumë e thjeshtë dhe jo shumë e shtrenjtë. Megjithatë, nuk është gjithmonë e nevojshme të zëvendësoni materialet harxhuese, ka shumë mundësi që kandelat e vjetra t'ju shërbejnë pak më gjatë.

Sa shpesh duhet të ndërroni kandelat?

Frekuenca standarde e zëvendësimit të kandelave në një VAZ mund të ndryshojë mjaft gjerësisht - nga 30 mijë kilometra për ato të rregullta (standarde) dhe deri në 80 mijë për ato moderne të iridiumit dhe platinit. Ashtu si me çdo material tjetër harxhues, luhatjet janë të mundshme, faktorët kryesorë që ndikojnë të cilët janë gjendja e motorit dhe sistemi i ndezjes, cilësia e karburantit dhe natyra e funksionimit të automjetit. Për shembull, nëse shpesh vozitni në distanca të shkurtra nëpër qytet, atëherë edhe nëse të gjitha sistemet e makinave funksionojnë normalisht, kandelat zakonisht mbulohen me blozë të zezë mjaft shpejt, pasi ato nuk arrijnë temperaturën e kërkuar për vetë-pastrim.

Nuk është e vështirë të diagnostikosh gjendjen e kandelave. Është më mirë ta bëni këtë vizualisht. Nëse gjeni vetëm errësirë ​​të lehtë dhe një shtresë të vogël gri-verdhë ose kafe të zbehtë në elektroda të thata që nuk e kanë humbur formën e tyre, mund t'i ktheni me siguri kandelat në vendin e tyre dhe të vazhdoni me makinë.

Nëse zbulohet një shtresë e konsiderueshme e zezë ose e bardhë ose një nuancë ndryshku, lyerja me vaj është tashmë një arsye për të menduar për zëvendësimin e tyre ose të paktën pastrimin e tyre. Pastrimi mund të bëhet duke njomur kandelat me benzinë ​​ose një lëng të veçantë dhe duke hequr me kujdes depozitat me furçë ose letër zmerile të imët. Në këtë rast, sigurohuni që të kontrolloni hendekun e kandelave midis elektrodave duke përdorur matës sensorë. Me siguri do të jetë ndryshe nga 1-1,1 mm e rekomanduar. Për të vazhduar funksionimin, ajo duhet të rikthehet duke përkulur me kujdes elektrodën anësore. Por mbani në mend se kjo është më shumë një masë e përkohshme, pas së cilës periudha e zëvendësimit të kandelave do të kalojë shumë më shpejt sesa me ato të reja.

Është më mirë të hidhni elektroda nëse ato:

  • I kontaminuar rëndë
  • Forma e humbur
  • I shkrirë
  • I shkëputur
  • Ka demtime ne izolator

Nga rruga, kjo gjendje është zakonisht një tregues i drejtpërdrejtë i pranisë së problemeve më serioze, ose hezitimit të pronarit të makinës për të kryer mirëmbajtjen në kohë. Ashtu si të gjitha materialet e tjera harxhuese, është më mirë të ndërroni qirinjtë rregullisht dhe në kohën e duhur. Por cilat janë kandelat më të mira për Kalinën?

Faleminderit për abonimin!

Çfarë qirinj për të vënë në Kalina

Prodhuesi për Kalina rekomandon kandelat shtëpiake të tipit A17DVRM (për motorët me 8 valvula) dhe AU15DVRM, AU17DVRM (për motorët me 16 valvula), si dhe analogët e tyre të huaj. Për shembull, për makinat me 8 valvula, kandelat BRISK LR15YC (Republika Çeke), BOSCH WR7DC (Gjermani), NGK BPR6ES (Japoni) janë të përshtatshme, për makinat me 16 valvula, përkatësisht, BRISK DR15YC, BOSCH FR7DCU dhe NGK.

Të gjitha kandelat e mësipërme janë me një elektrodë - ky është lloji i rekomanduar përsëri nga prodhuesi. Nuk është e ndaluar instalimi i analogëve me shumë elektroda (besohet se ato japin një hark më të mirë), thjesht mbani në mend se ato do të kushtojnë pak më shumë dhe mund të mos e vini re efektin. Për sa i përket prizave të iridiumit dhe platinit, përparësia e tyre kryesore është jeta e gjatë e shërbimit.

olade.ru

Zëvendësimi i kandelave - Lada Kalina Blog

Meqenëse kilometrazhi i Kalinës sime ka tejkaluar prej kohësh 30,000 km, vendosa të zëvendësoj kandelat e fabrikës me të reja, megjithëse, për të qenë i sinqertë, ato të fabrikës ende ndjeheshin mirë. Në mot të ftohtë filloi deri në -20 herën e parë, dhe nëse termometri bie edhe më poshtë, atëherë herën e dytë. Në boshe, natyrisht, gjilpëra e takometrit notoi pak, por mezi dallohej nga syri. Me pak fjalë, ne ende mund të vozisim, por meqenëse është shkruar në Murzilka - ndërrojeni pas 30,000 km, atëherë ne do të ndjekim udhëzimet dhe rekomandimet e tij.

Nuk u desh shumë kohë për të zgjedhur një kompani, pasi shumica e pronarëve të makinave flasin mjaft mirë për kandelat NGK, dhe gjëja kryesore këtu është të mos hasni në një të rreme. Nëse keni një Lada Kalina me 16 valvula, atëherë duhet të merrni NGK nr. 11, dhe nëse keni një motor të rregullt me ​​8 valvula, atëherë nr. 13. Unë do ta përshkruaj pak të gjithë procedurën, mbase ky informacion do të jetë i dobishëm për vajzat ose fillestarët.

Procedura për zëvendësimin e kandelave në një Lada Kalina:

Para kësaj procedure, këshillohet që të fshini gjithçka mirë dhe ta pastroni nga njollat ​​e mundshme të vajit ose pluhuri në mënyrë që të mos futen mbeturina brenda cilindrit. Tani na duhet ose një pikëllim kandele ose një prizë 21 mm e gjatë.

Ne heqim telat një nga një, do të duhet të bëni pak përpjekje, pasi ato përshtaten mjaft fort.

Personalisht, gjendja ime e elektrodës ishte normale, nuk kishte depozita, shtresë vaji apo blozë mbi to, e vetmja gjë ishte se kishte një shtresë të kuqërremtë. Dhe kjo gjithashtu nuk është shumë e mirë dhe tregon se karburanti me të cilin kam ushqyer Kalina përmbante aditivë që përmbajnë hekur, të ashtuquajturat ferrocene. Kjo mund të çojë në ndezje të gabuara, humbje të energjisë dhe rritje të konsumit të karburantit.

Kur vidhosim kandelat e reja, është mirë që fillimisht t'i shtrëngojmë me dorë dhe vetëm më pas të përdorim një çelës.

Këshilla për fillestarët: është më mirë t'i ndryshoni ato një nga një: domethënë, së pari hiqni të vjetrën dhe instaloni menjëherë një të ri, e kështu me radhë për secilin cilindër.

Edhe pse, është mjaft e vështirë për të përzier telat! Por mbaj mend një incident me 16-valvulën VAZ 2112 të babait tim, kur i vendosëm telat gabimisht dhe ndezëm makinën - funksionoi si një traktor, të gjithë cilindrat ishin jashtë akordimit. Pas instalimit të një kandele të re, vendoseni telin dhe kryeni saktësisht të njëjtin veprim me cilindrat e mbetur!

Kjo eshte e gjitha! Shtrëngoni më mirë në mënyrë që të mos lejohet të kalojë ajri, përndryshe me kalimin e kohës kandela mund të shqitet së bashku me fillin, atëherë do të duhet të shpenzoni një shumë tjetër të caktuar parash për riparime, por a keni nevojë për të? Në fund të temës sime, do të doja të organizoja një anketë të shkurtër se kush përdor cilat kompani, përveç NGK, dhe cilat janë përshtypjet e tyre? Le të diskutojmë në komentet më poshtë!

ladakalinablog.ru

NGK vs Brisk: eksperimentoni me rritjen e hendekut të kandelave

Nja dy muaj më parë shkrova një temë për zëvendësimin e kandelave në Kalina. Në vend të atyre të fabrikës, Brisk vendosi të provojë një prodhues tjetër, përkatësisht NGK, kishte shumë vlerësime pozitive rreth tyre. Si gjithmonë, bleva një grup kandelash nga BB dhe i zëvendësova. Unë nuk e vendosa hendekun, pasi prodhuesi siguron që gjithçka është vendosur tashmë për funksionimin ideal të motorit.

Pas zëvendësimit, nuk kaluan më shumë se 1000 km dhe cilindri i parë filloi të shpërthejë, kjo ishte veçanërisht e dukshme në shpejtësinë boshe, kur u ndjenë ulje të mprehta në funksionimin e motorit. Hapa kapuçin dhe pashë se kandeli kishte shpërthyer përreth, për të cilin kam shkruar më parë një artikull. Nëse jeni të interesuar, mund të kërkoni në këtë seksion, ka një foto atje. Dhe në vend të kësaj vendosa të rivendos fabrikën Birsk, e cila, megjithëse ishte tashmë e kuqe nga përdorimi afatgjatë, funksionoi në mënyrë perfekte.

Meqenëse jashtë tani është pothuajse verë, zhurma e zakonshme e flluskave dhe e ngjashme me naftën e një motori 1.6 me 8 valvula, në teori, nuk duhet të jetë e pranishme, veçanërisht në një motor të ngrohtë. Por në Kalina ime, për disa arsye, kjo zhurmë flluskuese ishte e pranishme edhe në një motor të ngrohur mirë, megjithëse kjo nuk u vërejt para instalimit të kandelave NGK. Kështu që sot vendosa t'i zhvidhos dhe të shikoj gjendjen e tyre. Në pamje, gjithçka ishte në rregull me ta, por më pas vura re se hendeku në fabrikën Brisks ishte më i madh. I hoqa kandelat e vjetra nga ndarja e dorezës dhe vendosa t'i përdor për të vendosur të njëjtin boshllëk në NGK-të e mia. Kushtojini vëmendje fotos më poshtë:


Në të majtë janë Brisks i fabrikës, dhe në të djathtë janë NGK-të e reja

Pasi bëra këtë punë, vendosa të ndizja makinën dhe të përpiqem ta ngroh atë në temperaturën e funksionimit në mënyrë që të vlerësoj se sa ndikoi hendeku i ri në performancën e motorit. Shkova me makinë në një pikë karburanti rreth 20 km larg qytetit. Dhe ky është përfundimi që mund të nxjerr:

  1. Prodhimi i naftës u ndal kur motori u ngroh plotësisht.
  2. Tingulli i motorit është bërë më i qetë, veçanërisht kur është në boshe.
  3. Unë u befasova këndshëm nga konsumi i karburantit. Nëse me një hendek të vogël të kandelave ishte 5.8 - 6.2 litra, atëherë pasi e rriti atë në fabrikën Brisk, u bë 4.8 - 5.2. Testuar me një shpejtësi prej 90 km/h. Për më tepër, gjatë testeve të sotme ka pasur erë.

Përfundova për veten time që nuk duhet t'i besoni verbërisht prodhuesit dhe është më mirë të vendosni vetë hendekun e kërkuar dhe të eksperimentoni pak, duke ndryshuar gjithçka lart ose poshtë. Produktet e markës NGK tani janë bërë edhe më të kujdesshme, pasi ky është tashmë rasti i dytë me pasoja negative.

ladakalinablog.ru

Cilat priza janë më të mira për valvulën Lada Granta 8: video

Makina: Lada Granta Pyet: Ilya Vinogradov Thelbi i pyetjes: Cilat janë kandelat më të mira për Lada Granta?

Përshëndetje, më tregoni cilat kandela janë më të mira për t'u instaluar në Lada Granta me 8 valvula? Do të doja që ata të kishin një jetë më të gjatë shërbimi dhe të punonin më gjatë, por në të njëjtën kohë, që makina të ndihej e sigurt në rrugë.

Cilat qirinj janë më të mirë për të zgjedhur?

Kandelet e gabuara lidhen drejtpërdrejt me funksionimin e paqëndrueshëm të motorit me djegie të brendshme. Kur ky element dështon, motori menjëherë fillon të fillojë në mënyrë të paqëndrueshme, të dridhet, të fiket dhe tërheqja e tij bie ndjeshëm. Për të zgjidhur këtë problem, ju vetëm duhet t'i zëvendësoni ato, por ne do t'ju tregojmë se si të zgjidhni më të mirat më poshtë.

Dy skedat e mëposhtme ndryshojnë përmbajtjen më poshtë.

Unë kam një Renault Megane 2, më parë kishte Citroen dhe Peugeot. Unë punoj në zonën e shërbimit të një përfaqësie, kështu që e njoh makinën brenda dhe jashtë. Ju gjithmonë mund të më kontaktoni për këshilla.

Pavarësisht se çfarë motori keni, 16 ose 8 valvula, rekomandimet nga prodhuesi do të jenë të njëjta. Me fjalë të tjera, ndonjë nga kandelat e listuara më poshtë do t'i përshtatet makinës suaj.

Udhëzime për zgjedhjen e kandelave nga fabrika


Disa drejtues të Grant pretendojnë se pas instalimit të kandelave Denso, ata kanë një rritje të fuqisë prej +100500 kuaj fuqi.

Bazuar në të dhënat e specifikuara në manualin për makinat Lada Granta, uzina tregon të dhënat e mëposhtme:

Jeta më optimale e shërbimit të kandelave është 20,000 kilometra brenda 18 muajve. Gjatë kësaj kohe, çdo prodhues është i detyruar të garantojë funksionimin e pandërprerë të produktit të tij. Megjithatë, nëse makina përdoret me kujdes, atëherë kjo periudhë mund të rritet me siguri me 2 herë, duke rezultuar në 3 vjet përdorim ose 40,000 kilometra.

Mos harroni se hendeku në kandela duhet të ketë parametra optimale brenda intervalit 1 - 1,15 milimetra.

Fabrika kundër kandelave me iridium, platin dhe me shumë elektroda


Kandela iridiumi nga Denso për valvola me 8 valvula

Aktualisht, prodhuesit po u ofrojnë gjithnjë e më shumë konsumatorëve të ashtuquajturat kandela iridiumi, multi-elektrodi ose platini, të cilat mund të përmirësojnë ndjeshëm tërheqjen dhe fuqinë e motorit Lada Granta.

Megjithatë, prodhuesi, AvtoVAZ, është shumë skeptik për këtë hap, duke u kërkuar shoferëve të mos devijojnë nga rekomandimet standarde.

Kohët e fundit u kryen teste midis kandelave dhe u formua tabela e mëposhtme:


Këto qirinj janë shumë të përballueshëm për çdo blerës.

Instalimi i kandelave B6 në Lada Granta (video)

Sipas rregulloreve teknike, kandelat në motorët 21116 dhe 21126 duhet të ndryshohen gjatë mirëmbajtjes-2, domethënë pas 30 mijë kilometrave. Në fakt, kjo periudhë mund të zgjatet edhe një herë e gjysmë nëse flasim për një operacion të butë. Por ju nuk duhet ta bëni këtë nëse makina është nën garanci (atëherë zëvendësimi kryhet sipas rregulloreve). Këtu rendisim se cilat kandele janë të përshtatshme për secilin nga motorët e specifikuar. Ne do të supozojmë se pronari i Kalina-2 përdor katalogët e kompanive të mëposhtme: BERU, CHAMPION, NGK, DENSO, BRISK, BOSCH.

  • SHA ZAZS (Rusi) – AU17DVRM, A17DVRM;
  • BERU (Gjermani) – 14FR-7DU, 14R-7DU;
  • KAMPION (Angli) – RC9YC, RN9YC;
  • NGK (Japoni) – BCPR6ES, BPR6ES;
  • DENSO (Japoni) – Q20PR-U11, W20EPR;
  • BRISK (Republika Çeke) – DR15YC, LR15YC;
  • BOSCH (Gjermani) – FR7DCU, WR7DC.

Në të majtë është marka e produktit e përshtatshme për një motor me 16 valvula, në të djathtë është për. Mund të vërehet se kandelat me elektroda të holla, iridium, etj. nuk janë renditur këtu. Më pas përdoret një elektrodë e hollë për të siguruar ndezje të besueshme me shpejtësi të lartë (7000, 8000 rpm ose më shumë), por për motorët VAZ mbi 6000 rpm aktivizohet ndërprerja. Kandelet e iridiumit në dizajnin e tyre kanë një elektrodë të hollë qendrore, por siç kemi zbuluar tashmë, kalimi në përdorimin e pjesëve të tilla është një humbje parash dhe asgjë më shumë. Qëndrueshmëria e kandelave të iridiumit përafërsisht korrespondon me "jetëgjatësinë" e një kandele me një elektrodë standarde bakri. Zgjedhjen ia lëmë pronarit.

Janë shfaqur depozitat qeramike - ndërroni kandelat menjëherë!

Për sa i përket parametrave të tyre operacionalë, përfshirë qëndrueshmërinë, të gjithë përbërësit e artikujve të listuar janë pothuajse të njëjtë me njëri-tjetrin. Kjo konfirmohet nga vlerësimet e pronarëve të makinave të shprehura në forume të ndryshme, etj. Ndoshta ka komponentë më të shtrenjtë, përdorimi i të cilëve do të lejojë një zëvendësim të thjeshtë për të rritur fuqinë, çift rrotulluesin e motorit ose disa karakteristika të tjera. Por pasi të keni instaluar priza të tilla në motorin 21126, ka shumë të ngjarë të duhet të harroni garancinë në kuti. Gjithmonë është kështu me teknologjinë: ne duhet të imagjinojmë se çfarë saktësisht po bëjmë dhe çfarë duam të arrijmë si rezultat.

Përzgjedhja e kandelave për motorët modernë VAZ

Indikacionet për zëvendësimin e kandelave:

  • Nëse ka blozë të zezë ("kamoshi") në konin dhe elektrodat e izolatorit, atëherë mund të bëhet pastrimi ose zëvendësimi. Pastrimi kryhet ndër të tjera me ngrohje. Kur zëvendësoni, është më mirë të përdorni priza me një vlerë pak më të ulët të nxehtësisë se më parë;
  • Nëse sipërfaqja e izolatorit duket si qeramikë me shkëlqim të verdhë, atëherë kandela duhet të zëvendësohet. Në këtë rast, formohet një lustër xhami. Është përçues elektrik.

Në të parën nga rastet e shqyrtuara, formohen depozita karboni sepse jo të gjithë elementët e qiririt nxehen mjaftueshëm dhe nuk ndodh vetëpastrimi. Kjo mund të ndodhë kur makina përdoret për udhëtime të shkurtra me shpejtësi të ulëta dhe nisje dhe ndalesa të shpeshta. I njëjti efekt është tipik për funksionimin e motorit në temperatura të ulëta. Logjikisht, në situata të tilla, zëvendësimi i rekomanduar do të ishte një kandele me një vlerësim më të ulët të nxehtësisë sesa ajo që ishte menduar nga prodhuesi. Mund të provoni të instaloni kandelat A14DVRM në vend të A17DVRM në një motor me 8 valvula, e kështu me radhë. Vetëm tani, një zëvendësim i tillë duhet të diskutohet me tregtarin.

Krahasimi i analogëve A17DVRM të prodhuara nën marka të ndryshme

Një nga botimet në internet kreu një test krahasues të kandelave të destinuara për motorin VAZ-21116. Ne testuam analogët e kandelit A17DVRM, të furnizuar nga kompanitë e mëposhtme:

  • APS, Bosch, Brisk – prodhim rus;
  • Bosch Platinum, Beru, Finwhale – Gjermani;
  • NGK, Denso – Japoni;
  • Eyquem - Francë;
  • Kampion – “i bërë në Bashkimin Evropian”.

Vini re se testimi u krye në një motor VAZ-2111 me 8 valvula (injektorë, sonda lambda, pa katalizator, "Janar-5.1"). Të gjitha matjet u kryen në një stol.
Zgjedhja e kandelave për motorin me 8 valvula 21116

Rezultatet e testeve të kryera janë paraqitur në foto në formë grafiku. Siç mund ta shihni, ende ka kuptim të blini importe: përdorimi i kandelave Bosch, si dhe produktet nga markat Finwhale, Brisk dhe Champion do të ofrojnë një rritje të dukshme të fuqisë. Nëse dëshironi të kurseni karburant, atëherë kërkoni produkte NGK në dyqane. Komentet shtesë janë të panevojshme këtu.

Motorët e detyruar karakterizohen nga një vlerë e rritur e kompresimit, dhe motorët VAZ. Duke instaluar kandelat Brisk, nuk keni pse të shqetësoheni për ndezjen në presion të lartë. Por vini re se qirinjtë NGK kanë karakteristika të ngjashme. Rezulton se produktet NGK duhet të konsiderohen zgjidhja optimale, megjithatë, kohët e fundit janë shfaqur falsifikime të kësaj marke. Dhe "ribërja", duket se tani po vjen nga Franca, siç përshkruhet në film.

Nja dy muaj më parë shkrova një temë për zëvendësimin e kandelave në Kalina. Në vend të atyre të fabrikës, Brisk vendosi të provojë një prodhues tjetër, përkatësisht NGK, kishte shumë vlerësime pozitive rreth tyre. Si gjithmonë, bleva një grup kandelash nga BB dhe i zëvendësova. Unë nuk e vendosa hendekun, pasi prodhuesi siguron që gjithçka është vendosur tashmë për funksionimin ideal të motorit.

Pas zëvendësimit, nuk kaluan më shumë se 1000 km dhe cilindri i parë filloi të shpërthejë, kjo ishte veçanërisht e dukshme në shpejtësinë boshe, kur u ndjenë ulje të mprehta në funksionimin e motorit. Hapa kapuçin dhe pashë se kandeli kishte shpërthyer përreth, për të cilin kam shkruar më parë një artikull. Nëse jeni të interesuar, mund të kërkoni në këtë seksion, ka një foto atje. Dhe në vend të kësaj vendosa të rivendos fabrikën Birsk, e cila, megjithëse ishte tashmë e kuqe nga përdorimi afatgjatë, funksionoi në mënyrë perfekte.

Meqenëse jashtë tani është pothuajse verë, zhurma e zakonshme e flluskave dhe e ngjashme me naftën e një motori 1.6 me 8 valvula, në teori, nuk duhet të jetë e pranishme, veçanërisht në një motor të ngrohtë. Por në Kalina ime, për disa arsye, kjo zhurmë flluskuese ishte e pranishme edhe në një motor të ngrohur mirë, megjithëse kjo nuk u vërejt para instalimit të kandelave NGK. Kështu që sot vendosa t'i zhvidhos dhe të shikoj gjendjen e tyre. Në pamje, gjithçka ishte në rregull me ta, por më pas vura re se hendeku në fabrikën Brisks ishte më i madh. I hoqa kandelat e vjetra nga ndarja e dorezës dhe vendosa t'i përdor për të vendosur të njëjtin boshllëk në NGK-të e mia. Kushtojini vëmendje fotos më poshtë:

Në të majtë janë Brisks i fabrikës, dhe në të djathtë janë NGK-të e reja

Pasi bëra këtë punë, vendosa të ndizja makinën dhe të përpiqem ta ngroh atë në temperaturën e funksionimit në mënyrë që të vlerësoj se sa ndikoi hendeku i ri në performancën e motorit. Shkova me makinë në një pikë karburanti rreth 20 km larg qytetit. Dhe ky është përfundimi që mund të nxjerr:

  1. Prodhimi i naftës u ndal kur motori u ngroh plotësisht.
  2. Tingulli i motorit është bërë më i qetë, veçanërisht kur është në boshe.
  3. Unë u befasova këndshëm nga konsumi i karburantit. Nëse me një hendek të vogël të kandelave ishte 5.8 - 6.2 litra, atëherë pasi e rriti atë në fabrikën Brisk, u bë 4.8 - 5.2. Testuar me një shpejtësi prej 90 km/h. Për më tepër, gjatë testeve të sotme ka pasur erë.

Përfundova për veten time që nuk duhet t'i besoni verbërisht prodhuesit dhe është më mirë të vendosni vetë hendekun e kërkuar dhe të eksperimentoni pak, duke ndryshuar gjithçka lart ose poshtë. Produktet e markës NGK tani janë bërë edhe më të kujdesshme, pasi ky është tashmë rasti i dytë me pasoja negative.

Sipas rregulloreve teknike, kandelat në motorët 21116 dhe 21126 duhet të ndryshohen gjatë mirëmbajtjes-2, domethënë pas 30 mijë kilometrave. Në fakt, kjo periudhë mund të zgjatet edhe një herë e gjysmë nëse flasim për një operacion të butë. Por ju nuk duhet ta bëni këtë nëse makina është nën garanci (atëherë zëvendësimi kryhet sipas rregulloreve). Këtu rendisim se cilat kandele janë të përshtatshme për secilin nga motorët e specifikuar. Ne do të supozojmë se pronari i Kalina-2 përdor katalogët e kompanive të mëposhtme: BERU, CHAMPION, NGK, DENSO, BRISK, BOSCH.

  • SHA ZAZS (Rusi) – AU17DVRM, A17DVRM;
  • BERU (Gjermani) – 14FR-7DU, 14R-7DU;
  • KAMPION (Angli) – RC9YC, RN9YC;
  • NGK (Japoni) – BCPR6ES, BPR6ES;
  • DENSO (Japoni) – Q20PR-U11, W20EPR;
  • BRISK (Republika Çeke) – DR15YC, LR15YC;
  • BOSCH (Gjermani) – FR7DCU, WR7DC.

Në të majtë është marka e produktit e përshtatshme për një motor me 16 valvula, në të djathtë - për një 8 valvula. Mund të vërehet se kandelat me elektroda të holla, iridium, etj. nuk janë renditur këtu. Më pas përdoret një elektrodë e hollë për të siguruar ndezje të besueshme me shpejtësi të lartë (7000, 8000 rpm ose më shumë), por për motorët VAZ mbi 6000 rpm aktivizohet ndërprerja. Kandelet e iridiumit në dizajnin e tyre kanë një elektrodë të hollë qendrore, por siç kemi zbuluar tashmë, kalimi në përdorimin e pjesëve të tilla është një humbje parash dhe asgjë më shumë. Qëndrueshmëria e kandelave të iridiumit përafërsisht korrespondon me "jetëgjatësinë" e një kandele me një elektrodë standarde bakri. Zgjedhjen ia lëmë pronarit.

Janë shfaqur depozitat qeramike - ndërroni kandelat menjëherë!

Për sa i përket parametrave të tyre operacionalë, përfshirë qëndrueshmërinë, të gjithë përbërësit e artikujve të listuar janë pothuajse të njëjtë me njëri-tjetrin. Kjo konfirmohet nga vlerësimet e pronarëve të makinave të shprehura në forume të ndryshme, etj. Ndoshta ka komponentë më të shtrenjtë, përdorimi i të cilëve do të lejojë një zëvendësim të thjeshtë për të rritur fuqinë, çift rrotulluesin e motorit ose disa karakteristika të tjera. Por pasi të keni instaluar priza të tilla në motorin 21126, ka shumë të ngjarë të duhet të harroni garancinë në kutinë e marsheve AY-K3. Gjithmonë është kështu me teknologjinë: ne duhet të imagjinojmë se çfarë saktësisht po bëjmë dhe çfarë duam të arrijmë si rezultat.

Indikacionet për zëvendësimin e kandelave:

  • Nëse ka blozë të zezë ("kamoshi") në konin dhe elektrodat e izolatorit, atëherë mund të bëhet pastrimi ose zëvendësimi. Pastrimi kryhet ndër të tjera me ngrohje. Kur zëvendësoni, është më mirë të përdorni priza me një vlerë pak më të ulët të nxehtësisë se më parë;
  • Nëse sipërfaqja e izolatorit duket si qeramikë me shkëlqim të verdhë, atëherë kandela duhet të zëvendësohet. Në këtë rast, formohet një lustër xhami. Është përçues elektrik.

Në të parën nga rastet e shqyrtuara, formohen depozita karboni sepse jo të gjithë elementët e qiririt nxehen mjaftueshëm dhe nuk ndodh vetëpastrimi. Kjo mund të ndodhë kur makina përdoret për udhëtime të shkurtra me shpejtësi të ulëta dhe nisje dhe ndalesa të shpeshta. I njëjti efekt është tipik për funksionimin e motorit në temperatura të ulëta. Logjikisht, në situata të tilla, zëvendësimi i rekomanduar do të ishte një kandele me një vlerësim më të ulët të nxehtësisë sesa ajo që ishte menduar nga prodhuesi. Mund të provoni të instaloni kandelat A14DVRM në vend të A17DVRM në një motor me 8 valvula, e kështu me radhë. Vetëm tani, një zëvendësim i tillë duhet të diskutohet me tregtarin.

Krahasimi i analogëve A17DVRM të prodhuara nën marka të ndryshme

Një nga botimet në internet kreu një test krahasues të kandelave të destinuara për motorin VAZ-21116. Ne testuam analogët e kandelit A17DVRM, të furnizuar nga kompanitë e mëposhtme:

  • APS, Bosch, Brisk – prodhim rus;
  • Bosch Platinum, Beru, Finwhale – Gjermani;
  • NGK, Denso – Japoni;
  • Eyquem - Francë;
  • Kampion – “i bërë në Bashkimin Evropian”.

Vini re se testimi u krye në një motor VAZ-2111 me 8 valvula (injektorë, sonda lambda, pa katalizator, "Janar-5.1"). Të gjitha matjet u kryen në një stol.

Zgjedhja e kandelave për motorin me 8 valvula 21116

Rezultatet e testeve të kryera janë paraqitur në foto në formë grafiku. Siç mund ta shihni, ende ka kuptim të blini importe: përdorimi i kandelave Bosch, si dhe produktet nga markat Finwhale, Brisk dhe Champion do të ofrojnë një rritje të dukshme të fuqisë. Nëse dëshironi të kurseni karburant, atëherë kërkoni produkte NGK në dyqane. Komentet shtesë janë të panevojshme këtu.

Motorët e detyruar karakterizohen nga një vlerë e rritur e kompresimit, dhe motorët VAZ nuk bëjnë përjashtim. Duke instaluar kandelat Brisk, nuk keni pse të shqetësoheni për ndezjen në presion të lartë. Por vini re se qirinjtë NGK kanë karakteristika të ngjashme. Rezulton se produktet NGK duhet të konsiderohen zgjidhja optimale, megjithatë, kohët e fundit janë shfaqur falsifikime të kësaj marke. Dhe "ribërja", duket se tani po vjen nga Franca, siç përshkruhet në film.

1200 fshij. për fotoreport

Ne paguajmë për raporte fotografike për riparimet e makinave. Fitimet nga 10,000 rubla / muaj. Shkruaj:

Linja e makinave nga VAZ - Priora, Kalina dhe Granta janë të ngjashme në shumë mënyra. Secila prej këtyre makinave ka modifikime të ndryshme me motorë të ndryshëm. Por, në fakt, ndryshimi kryesor në motorët e këtyre modeleve është vetëm në numrin e valvulave.

Kandela për Priora, Kalina dhe Grant ndryshojnë vetëm në varësi të faktit nëse është instaluar një motor me 8 ose 16 valvula, pavarësisht nga gjenerimi ose viti i prodhimit të makinës. Pjesët rezervë origjinale për të tre modelet furnizohen nga kompania ruse ZAZS OJSC.

Kandela për Kalina, Priora dhe Grant - cilat të zgjidhni?

Lada Kalina (gjenerata e parë dhe e dytë), Granta dhe Priora ishin të pajisura me motorë me 8 dhe 16 valvula. Dhe megjithëse ndryshonin për secilën makinë, ato ishin akoma shumë të ngjashme nga ana strukturore. Prandaj, të njëjtat priza u instaluan në të tre makinat, ndryshimet janë vetëm në numrat e artikujve. Kandelat, siç u përmend më lart, ndryshojnë në të gjitha makinat vetëm në varësi të numrit të valvulave në motor.

Në origjinal, të treja makinat janë të pajisura me kandela të zakonshme të nikelit, me një elektrodë tokëzimi. Dallimet kryesore midis kandelave për motorët me 8 dhe 16 valvula janë madhësia e çelësit për vidhosjen e tij.

Më shumë detaje rreth madhësive dhe artikujve origjinalë në tabelën e mëposhtme.

*Sipas nomenklaturës së kampionit (standard rus)

Pavarësisht nga fakti se çdo makinë ka një numër të ndryshëm artikujsh të kandelave origjinale, ato janë të këmbyeshme. Kandela origjinale mund të gjenden në shitje direkt nga prodhuesi "ZAZS". Për motorët me 8 valvula ata kanë numrin e artikullit A17DVRM, dhe për motorët me 16 valvula - AU17DVRM.

Modelet më të njohura të zëvendësimit nga prodhues të tjerë janë paraqitur më poshtë.

Siç tregojnë sondazhet në disa komunitete të njohura të automobilave në Runet, markat më të njohura në mesin e pronarëve të VAZ-ve të familjes së dhjetë janë NGK dhe Denso. Përveç kandelave të zakonshme të nikelit, pronarët e makinave të përshkruara në artikull shpesh përdorin instalimin e prizave më të avancuara të iridiumit. Jeta e tyre e shërbimit është vazhdimisht tre herë më e gjatë se zakonisht, ose edhe më shumë. Përveç kësaj, ato gjithashtu përmirësojnë pak reagimin e motorit. Kandelat më të njohura për këto makina janë nga Denso. Për klasën e 16-të. kjo është IK20 me një çmim prej 520 rubla/copë, dhe për 8 qeliza. - IW20, çmimi – 590 rubla/copë.

Kur të ndërroni kandelat në Priora, Kalina dhe Grant?

Sipas rregulloreve të mirëmbajtjes për Lada Kalina, Granta dhe Priora, kandelat duhet të ndërrohen çdo 30 mijë km. kilometrazhin, pavarësisht nga konfigurimi i makinës, ose sa valvola ka motori. Por, ky tregues ndikohet fuqishëm nga disa faktorë, si cilësia e karburantit, kushtet e funksionimit etj. Prandaj, në fakt, jeta e tyre e shërbimit mesatarisht është diku rreth 20-25 mijë km.

Sot, shumë njerëz instalojnë pajisje me cilindra gazi në makinat e tyre, pasi ngasja me gaz është shumë më e lirë dhe më fitimprurëse sesa ngasja me benzinë. Kandelet e mëposhtme janë të përshtatshme për makina të tilla:

  • Frengjisht BERU Ultra 14R-7DU, ato nuk janë mjaft të dizajnuara për gaz, por gjithsesi të përshtatshme;
  • Plazmofor Super GAZ ukrainas kanë cilësi të mirë, por janë inferiorë ndaj atyre të importuar;
  • Çek Brisk LPG LR15YS Argjend, elektroda e së cilës është prej argjendi. Ato janë të lira, por jo toksike.
  • Gjerman Bosch Platinum WR7DP - ata kanë një elektrodë të hollë dhe një dizajn origjinal;
  • Japoneze NGK LPG LaserLine janë mjaft të shtrenjta, por jo toksike dhe ekonomike.

Në përgjithësi, ka një numër të madh të tyre, gjëja kryesore është të zgjidhni modele me elektroda të holla për gaz.

Kriteret për zgjedhjen e qirinjve

Ekspertët rekomandojnë të mos merrni qirinj vetë nëse nuk e kuptoni këtë çështje dhe gjithashtu nuk e dini
regjimi i temperaturës së motorit tuaj. Në këtë rast, është më mirë të konsultoheni me një specialist nga një qendër riparimi automjetesh. Ai do t'ju ndihmojë të zgjidhni një pjesë të përshtatshme që jo vetëm që do të shërbejë siç duhet, por gjithashtu nuk do të kërkojë riparim ose zëvendësim të vazhdueshëm.

Siç kemi thënë tashmë, me përdorim të kujdesshëm, kandelat nuk mund të ndërrohen për 3 vjet. Kjo është arsyeja pse nuk ka nevojë të kurseni në këto pajisje, përndryshe pas një kohe të shkurtër do t'ju duhet të shpenzoni përsëri para për të blerë qirinj të rinj. Mos hezitoni të kërkoni ndihmë kompetente, pasi është më mirë të merrni këshilla dhe të blini një pjesë cilësore sesa të merrni atë që ofrohet në dyqan dhe më pas të pendoheni për zgjedhjen tuaj. Në çdo rast, jeta e shërbimit varet nga kushtet e përdorimit. Këshillohet që të ndërroni kandelat çdo 30 mijë km.