Tregu i automobilave në Rusi paraqet makina të prodhimit vendas dhe të huaj. Falë kësaj, entuziastët e makinave që duan të bëhen pronarë të tyre Automjeti, kanë mundësinë të zgjedhin pikërisht atë që u pëlqen. Në të njëjtën kohë, për shumë njerëz kjo bëhet një detyrë vërtet e vështirë, sepse është mjaft e vështirë të zgjedhësh një nga makinat, ka konkurrencë serioze për konsumatorët në secilin segment. Prandaj, ne vendosëm të përpilojmë vlerësimin tonë, në të cilin do të paraqesim makinat më të mira në Rusi në 2014-2015, sipas mendimit tonë, dhe jemi të sigurt se do të ndihmojë shumë prej atyre që ende nuk kanë vendosur plotësisht për zgjedhjen e tyre.

Automobil prodhim korean Prej disa vitesh, ajo ka rritur vazhdimisht pozicionin e saj në tregun rus të makinave. Në klasën e saj C dhe gamën e çmimeve deri në 500 mijë rubla, praktikisht nuk ka konkurrentë. Një sukses i tillë i madh mund të shpjegohet mjaft thjesht - gjatë montimit të modelit, para së gjithash, u morën parasysh kushtet e funksionimit të tij - d.m.th. Rrugët ruse dhe klima. Si rezultat, makina dallohet për materiale të cilësisë së mirë dhe mjeshtëri. Një popullaritet kaq i lartë i këtij modeli shpjegohet edhe me faktin se tregu rus përfaqësohet në më shumë se dhjetë pajisje të ndryshme, e cila thjeshton shumë zgjedhjen e opsionit më të përshtatshëm për blerësit. Në bazë Pajisjet Hyundai Solaris është në gjendje të ofrojë një njësi energjie me benzinë ​​1.4 litra me një fuqi prej 107 kf, e cila në modalitetin e përzier konsumon 5.9 litra për 100 km. Kostoja e modelit është rreth 520 mijë rubla.

Zgjedhja jonë në segment makina familjare. Një model relativisht i ri në linjën Auto VAZ, i cili u lançua në prodhim në 2012. Ky është një produkt universal, praktik dhe, më e rëndësishmja, i lirë për të gjithë familjen. Nuk ka shumë zgjedhje në linjën e motorit - ka dy motorë, të dy me një vëllim prej 1.6 litra, dhe ndryshimi qëndron në modelin me 8 valvula (fuqia - 84 kf në 5500 rpm, shpejtësia maksimale - 156 km/h , nxitimi në "qindra" - 14.5 s., konsumi - 8.2 litra) dhe 16 valvula (fuqia - 105 kf në 5750 rpm, shpejtësia maksimale - 165 km/h, nxitimi në 100 km/h - 13.1 s., konsumi - 7.9 litra) dizajne. Sot, modeli në konfigurimin "Standard" do të kushtojë 480 mijë rubla.

I dashur nga shumë kryqëzim kompakt, e cila kombinon mirë specifikimet dhe kosto të arsyeshme (makina i përket segmentit të buxhetit). Eshte ndryshe aftësi e lartë ndër-vendore dhe ndryshueshmëri të gjerë në nivelet e rregullimit (paraqitur në 14 modifikime të ndryshme). Është prodhuar në Rusi që nga viti 2011, vetë modeli është vënë në prodhim që nga viti 2009. versioni bazë Përdoruesit i ofrohet një motor benzine me një vëllim prej 1.6 litrash, i cili është i aftë të prodhojë 102 kf, me një konsum mesatar karburanti prej 7.5 litrash. Kostoja e një konfigurimi të tillë është brenda 500 mijë rubla, ndërsa konfigurimin maksimal do të kushtojë rreth 250 mijë më shumë.

Video Rishikimi i Renault Pluhuri

Praktike dhe makinë me stil 2014, i cili me meritë hyri në vlerësimin tonë. Dallohet për montim të mirë, materiale cilësore dhe kapacitet. Makinë e madhe si për përdorim të përditshëm ashtu edhe për udhëtime familjare. Për më tepër, kostoja e tij - 700 mijë rubla - nuk mund të quhet shumë e lartë. Ky është pikërisht rasti kur një makinë mund të karakterizohet si një kombinim i mirë i çmimit dhe cilësisë. Gama e njësive të fuqisë përfshin variacione që i përshtaten çdo shije - motorë benzine me një vëllim prej 1.4-2.0 litra, si dhe një motor nafte me një zhvendosje prej 2.0 litrash. Prandaj, fuqia e të parës është 110-220 kf. dhe "naftë" karakterizohet nga një fuqi prej 143 kf. Të dy versionet me lëvizje të përparme dhe me të gjitha rrotat janë të disponueshme.

Një tjetër përfaqësues i segmentit të automjeteve fuoristradë që hyri në listën tonë. Karakteristikat e tij kryesore, ndoshta, duhet të quhen një dizajn modern, elegant dhe i fuqishëm, si dhe mundësia që blerësi të zgjedhë grupin më të përshtatshëm të opsioneve. Njësitë e fuqisë përfaqësohen nga benzina (vëllimi 2.7 litra, fuqia - 128 kf) dhe motorët me naftë(vëllimi 2.3 litra, fuqia - 113 kf). Më e përballueshme është paketa "Classic", e cila do të kushtojë rreth 560 mijë rubla, dhe më e shtrenjta, "Pa limit", mund të blihet për 720 mijë rubla.

Një makinë praktike, një nga më të mirat e vitit 2014, e cila, megjithatë, është në gjendje t'u japë pronarëve të saj fuqi mbresëlënëse dhe dinamikë të shkëlqyer. Karakteri i tij sportiv do t'ju lejojë të përjetoni plotësisht kënaqësinë e drejtimit, është zgjedhja e njerëzve aktivë dhe të sigurt që vlerësojnë prakticitetin; Kjo paketë Ajo ka motor benzine me një vëllim prej 1.6 litrash dhe një fuqi prej 204 kf. në 6000 rpm, përshpejtimi në 100 km/h zgjat 7.7 sekonda, në modalitetin e përzier konsumi është 7.6 litra. Kostoja e kësaj makine është rreth 1 milion rubla.

Një bestseller i vërtetë në tregun rus të automjeteve, i cili përfaqëson klasën e biznesit. Kjo është një makinë që në mënyrë të barabartë do të kënaqë preferencat e njerëzve të biznesit dhe atyre që pëlqejnë të argëtohen për kënaqësinë e tyre. Modeli ka cilësi të shkëlqyer ndërtimi dhe ofron besueshmëri e lartë, praktike, soliditet dhe prestigj. Linja e motorëve për sedanin përbëhet nga tre njësi të fuqisë së benzinës me një vëllim 2.0-3.5 litra, të karakterizuar nga një fuqi prej 150-249 kf. Ato çiftëzohen me transmetimin e vetëm të mundshëm automatik me gjashtë shpejtësi. Të gjitha nivelet e veshjeve janë me rrota të përparme. Kostoja e Camry është 990 mijë rubla.

Makina është në dispozicion që nga viti 2008. Modeli është perfekt për të rinjtë dhe aktivë. Konfigurimi bazë karakterizohet nga këto karakteristika teknike: Motori 1.6 litra me fuqi 118 kf. në 6750 rpm, përshpejtimi në 100 km/h zgjat 9,5 s, shpejtësia maksimale është 197 km/h. Në ciklin e kombinuar, makina konsumon 7.8 litra për 100 km. Kostoja e versionit bazë është 550 mijë rubla.

BMW 5

Kombinimi i jashtëzakonshëm i dinamikës dhe elegancës që inxhinierët arritën të vendosnin në këtë makinë nuk është gjë tjetër veçse e lezetshme. Makina është në gjendje të ofrojë një nivel modern komoditeti në mënyrë që pronari të mund të përjetojë plotësisht lëvizjen dhe kënaqësinë e drejtimit të saj. Modeli është i disponueshëm që nga viti 2010. 10 në dispozicion menjëherë konfigurimet bazë. Gama e motorëve përfshin njësitë e fuqisë me benzinë ​​dhe naftë që variojnë nga 2.0 në 4.4 litra me fuqi nga 184 në 450 kf. Kostoja, në varësi të konfigurimit, është në rangun prej 2.5-4.5 milion rubla. Makina përfundoi në pozicionin e saj të nëntë joprestigjioz vetëm për shkak të kostos së lartë, e cila nuk do t'i lejojë të gjithë të shijojnë aftësitë e saj mbresëlënëse.

Ka shumë kritere për të matur performancën e një makine. Për makinën më të shpejtë në botë, kriteri kryesor është shpejtësia. Ju prezantojmë 10 makinat më të shpejta në botë. Kryesisht modele sportive, aq shpejt sa janë të shtrenjta.

Çmimi: 330,000 dollarë. Trupi elegant i supermakinës britanike tërheq menjëherë vëmendjen, ai është bërë nga çelik inox dhe fibër karboni. Me motorin e tij 4.4 litra me tetë cilindra me 650 kf. Makina është në gjendje të arrijë kufirin prej 362 km/h. Megjithatë, ata rrezikuan ta përshpejtonin atë vetëm në 346 km/h, pasi shoferi ndihej shumë dridhje të forta kur udhëtojnë.

Shpejtësia maksimale është 370 km/h. Çmimi i tregut— 1.27 milionë dollarë. Numri tjetër në renditjen e makinave më të shpejta është një supermakinë e bukur italiane e bërë nga fibra karboni. Është e pajisur me gjashtë motor litërsh V12 nga Mercedes-AMG me 720 kuaj fuqi. Vitin e kaluar me radhë Motor Show në Gjenevë Prodhuesi i automjeteve Pagani ka zbuluar Huayra BC, i cili është më i lehtë dhe më i fuqishëm se Huayra standard. Motori i tij u përmirësua në 789 kf. ndërsa pesha e përgjithshme e frenuar është reduktuar në 1,199 kg. Kjo është e krahasueshme me peshën Honda më e re Civic Coupe, por Huayra është pesë herë më e fuqishme.

Shpejtësia maksimale është 375 km/h. Kostoja - 1.22 milion dollarë. Një nga hipermakinat e pakta daneze është gjithashtu një nga më të shpejtat makinat e pasagjerëve. I montuar në Zelandë, Zenvo ST1 shfaq lartësitë e zotësisë inxhinierike daneze pasi makina kombinon një motor V8 6.8 litërsh me supermbushje dhe turbombushje me 1205 kf.

ST1 është në gjendje të arrijë 375 km/h në rrugë të patëmetë, por është e rëndësishme të theksohet se shpejtësia maksimale e tij është e kufizuar në mënyrë elektronike. Pa dado dixhitale në bord, ST1 mund të jetë edhe më i shpejtë. U lëshua në një edicion të kufizuar prej 15 njësive dhe nuk ka gjasa ta shihni në rrugët ruse.

Shitet për 970 mijë dollarë. Një makinë me një dizajn unik të brendshëm. Autorët e tij janë Gordon Murray dhe Peter Stevens. Vendi i shoferit dhe timoni në McLaren F1 ato janë të vendosura në qendër të kabinës. Në fund të shekullit të 20-të, McLaren F1 mori titullin "më Makine e shpejte në botë” dhe e mbajti deri në vitin 2005. Zemra e hekurt e kësaj bukurosheje britanike është motori V12 me 627 kuaj fuqi.

Shpejtësia deri në 405 km/h. Kostoja: 545,568 dollarë. Ky model suedez ka marrë shumë çmime, duke përfshirë Top Gear Power Laps. Prezantuesja Top Gear Jeremy Clarkson ngiste CCX dhe ishte plot lavdërime për makinën, por nuk i pëlqente mungesa e forcës së përmbysjes. Clarkson tha se mungesa e një spoileri të pasëm ishte fajtor për këtë. Kjo u deklarua më vonë nga piloti i Top Gear Stig, i cili rrëzoi CCX dhe sugjeroi që makina do të ishte më e qëndrueshme me një spoiler të pasmë. Në vitin 2006, Koenigsegg prezantoi një variant të supermakinës së tij me një spoiler opsional të pasëm me fibër karboni. Megjithatë, me të shpejtësia zvogëlohet në 370 km/h.

Revista Forbes e përfshiu CCX në listën e veturave më të bukura në botë.

Shpejtësia më e madhe është 414 km/h. Do t'u kushtojë blerësve 695 mijë dollarë. Kjo supermakinë, me pamjen e saj të jashtme të ngjashme me Porsche 911, është krijuar nga kompania gjermane e akordimit 9ff. Dizajni shkaktoi një reagim të përzier midis entuziastëve të makinave: rishikimet përfshijnë admirim për bukurinë e makinës dhe kritika për "fenerët e shëmtuar" dhe trupin tepër të zgjatur.

Një nga ndryshimet kryesore nga 911 i rregullt është vendndodhja e katër litrave Motori i dyfishtë Turbo me 1120 kuaj fuqi Të gjitha modelet 911 në historinë e Porsche (me përjashtim të Porsche 911 GT1) kanë pasur një motor të pasmë, ndërsa GT9 është me motor të mesëm për shpërndarje më të mirë të peshës.

Shpejtësia e arritshme teorikisht është 430 km/h. Ofrohet për 655,000 dollarë. Amerikani nga Shelby SuperCars (SSC) ishte mbreti i botës së makinave të shpejtësisë nga viti 2007 deri në 2010, duke mposhtur versionin Super Sport nga Veyron. Madje u fut në Librin e Rekordeve Guinness në vitin 2007 me një shpejtësi mahnitëse 412 km/h.

Për të arritur këtë rekord ndihmoi një motor 6.3 litërsh Twin Turbo V8 me 1287 kuaj fuqi. Shoferi nuk ka ndihmë elektronike për të ndihmuar në kontrollin e kësaj fuqie. Pra, makina premton ose një përvojë të lezetshme për ata që kanë përvojë të gjerë drejtimi, ose vdekje pothuajse të sigurt për drejtuesit e pamatur që nuk kanë një përvojë të tillë.

Shpejtësia e deklaruar është 431 km/h. Kur Volkswagen bleu markën Bugatti, kishte një qëllim: të prodhonte më të shpejtë makinë prodhimi në botë. Veyron origjinal e arriti këtë qëllim, por shpejt u rrëzua nga SSC Ultimate Aero. Kjo është arsyeja pse Bugatti është rikthyer me Super Sport. Ka një motor 8-litërsh Quad Turbo W16 që prodhon 1200 kf, si dhe ndryshime të shumta aerodinamike të krijuara për të ndihmuar në fitimin e disa kilometrave shtesë në orë.

Kostoja e kësaj makinë luksoze- 2.4 milionë dollarë dhe pavarësisht çmimit kaq të lartë, kërkesa për makina në tregun e makinave është shumë e lartë.

Çmimi: 1 milion dollarë.

Në testimin e vitit 2014 në Qendrën Hapësinore Kennedy, kupeja ishte në gjendje të arrinte 435 km/h në një vrapim të vetëm. motor litra V8 me Twin Turbo turbocharged me 1244 kuaj fuqi.

1. Bugatti Chiron është makina më e shpejtë

Shpejtësia maksimale është 463 km/h.

Kostoja: 2.65 milionë dollarë.

Makina më e shpejtë në botë 2018 dhe ndoshta 2019 (në vitin tjeter Bugatti planifikon të instalojë rekord shpejtësie nëpërmjet Chiron). Fotot dhe specifikimet teknike të tij u deklasifikuan vetëm në Panairin e Motorit të Gjenevës 2016 Ky automobil luksoz me dy vende u zhvillua pas suksesit Bugatti Veyron, e cila konsiderohet si një nga më të shpejtat dhe. Bugatti Chiron është i pajisur me një motor 16 cilindrash dhe 1500 kuaj fuqi e tij nxiton nga 0 në njëqind kilometra në 2.5 sekonda.

Megjithëse Chiron është ndërtuar si një makinë garash, nuk keni nevojë të jeni profesionist për ta drejtuar atë. Automjeti është projektuar për të rregulluar automatikisht lëvizjen ndërsa shpejtësia rritet ose ulet për të siguruar performancë optimale.

Ka edhe makina në horizont që janë gati të konkurrojnë për të drejtën për t'u quajtur më makina te shpejta në botë. Kështu, SSC shpreson të rimarrë titullin e "makinës më të shpejtë në botë" me sfiduesin e saj Tuatara (1350 kuaj fuqi nën kapuç dhe 443 km/h në teori). Dhe Koenigsegg pretendon se supermakina One:1 është "e aftë" të thyejë shiritin 430 km/h. Në vitin 2016, ndërsa përpiqej të vendoste një rekord xhiro mbi një gjerman pistë garash Nürburgring One:1 u përfshi në një aksident kur u përplas me një gardh sigurie. Piloti nuk është lënduar rëndë, gjë që nuk mund të thuhet për makinën. Kjo është një nga më aksident i shtrenjtë në Nürburgring.

Koha e leximit: 5 minuta.

Kjo listë bazohet në mendimin e revistës autoritative JD Power, e cila tradicionalisht lëshoi ​​një vlerësim të makinave më cilësore dhe më të besueshme, e cila tregon në mënyrë specifike për markat që prodhojnë makinat më të mira për sa i përket besueshmërisë dhe cilësisë. Lista e makinave bazohet në mendimet e ekspertëve dhe rishikimet e pronarëve të makinave. Le të hedhim një vështrim më të afërt në listën e makinave më të qëndrueshme dhe më të besueshme që kanë vërtetuar statusin e tyre.

Në vitin 2016 Shqetësimi i Jaguar debutoi në radarin e JD Power. Por megjithëse kjo është një markë e shkëlqyer e makinave, ajo nuk u përfshi në vlerësim për shkak të numrit të vogël të modeleve në linjë. Në vitin 2017, makinat Jaguar u përfshinë në listën e besueshmërisë dhe cilësisë, duke përfunduar në pozicionin e dhjetë, me një indeks cilësie 144 (indeksi llogaritet si 144 ankesa pronarësh për njëqind makina). Kjo për faktin se Jaguar ka zgjeruar gamën e modeleve të saj, për shkak të crossover F-Pace Dhe XE sedan , çka i mundësoi koncernit të depërtonte në listë, duke përfunduar në vendin e dhjetë.

Honda

Më parë, makinat Honda kanë qenë gjithmonë në listën e makinave më të besueshme, sipas JD Power. Në vitin 2017, ato u përfshinë gjithashtu në listë, megjithatë, duke rënë me disa pozicione, dhe përfunduan në vendin e nëntë, me një indeks besueshmërie prej 143. Në 2016, Honda ishte në vendin e shtatë, dhe indeksi i besueshmërisë ishte 126. Modele të reja i dha shqetësimit një shans për të qëndruar në krye: Honda Civic, Honda Pilot Dhe Honda Ridgeline.

Si dhe Shqetësimi Honda, Markë ChevroletÇdo vit përfshihet në vlerësimin e më të besueshmeve dhe makina cilësore, duke prodhuar disa nga makinat me te mira në botë. Në vitin 2017, Chevrolet zuri pozicionin e tetë të nderuar, me një indeks besueshmërie prej 142, duke u bërë një pozicion më i lartë se Honda, sipas autoritativ JD Power. Në të kaluarën Chevrolet ishte në pozitën e gjashtë, përpara kompanisë japoneze me një pozicion të tërë. Chevrolet Sonic, Chevrolet Silverado, Chevrolet Silverado HD – falë të cilit, marka amerikane mundi të qëndronte në listë.

BMW

Shqetësimi BMW është shumë më i mirë në pamje Shqetësimi i Audi, por pavarësisht kësaj ajo ende mbetet prapa kundërshtarit të saj të betuar - Mercedes-Benz. Me një indeks besueshmërie prej 139 për BMW, kur Audi merr një indeks prej 153, BMW duket disa koka më lart. BMW u rendit e shtata në listë në 2017, shumë më lart se vitin e kaluar. shqetësim gjerman zuri vetëm pozicionin e katërmbëdhjetë me një koeficient besueshmërie prej 142.

Kështu, në renditjen e vitit 2017, prodhuesi korean i automjeteve Hyundai arriti të zërë pozitën e gjashtë me një indeks besueshmërie prej 133, kur në vitin 2016 kompania ishte vetëm në rreshtin e 19-të të renditjes me një indeks prej 158, që është shumë më i ulët se mesatarja. nivel në industrinë e automobilave. Rritja e konsiderueshme në renditje është për shkak të rishikimeve të shkëlqyera të modeleve të reja: Sonatë Dhe Tucson , të cilat janë një nga më të mirat në linjën Hyundai.

Makinat Mercedes-Benz në vitin 2017 zuri vendin e pestë në listën e makinave më të besueshme, me një indeks besueshmërie prej 131 pikësh. Në vitin 2016, kompania zuri vetëm vendin e dymbëdhjetë, me 135 ankesa për njëqind makina. GLK-Class SUV i njohur nga revista JD Power si makina më e besueshme Shqetësimi i Mercedes-Benz-it. Makina Modelet e klasës C Dhe E-Class gjithashtu kanë një nivel të lartë besueshmërie dhe cilësie.

Buick

Buick ishte dhe mbetet një nga prodhuesit më të mirë të automjeteve për sa i përket besueshmërisë. Që nga viti 2017, në vlerësimin JD Power, makinat e kësaj marke zunë vendin e katërt dhe vazhdojnë të mbeten më të besueshmet në Shtetet e Bashkuara, me një indeks të lartë besueshmërie prej 126. Edhe pse vitin e kaluar, ky koeficient ishte shumë më i lartë – 106. Makinat më të mira Marka - Buick Verano Dhe Buick Encore

Nga viti 2016 deri në vitin 2017, Kompania Toyota zuri dhe zëvendësoi vendet me Buick, duke zënë vendin e tretë, me një koeficient besueshmërie prej 123. Në të vërtetë, nëse krahasohet me vitin 2016, performanca e markës japoneze ra - indeksi ra nga 113 në 123. Makinat e nivelit të lartë nga Toyota ishin: Avalon Prius V, Prius, FJ Cruiser, Camry, Venza, FJ Cruiser, Dhe Siena.

Në vitin 2016 viti Porsche zuri vendin e parë në vlerësimin e besueshmërisë sipas një reviste me reputacion, koeficienti i besueshmërisë ishte 97. Por Porsche nuk kishte mjaftueshëm - koeficienti më i mirë ishte 95. Këtë vit gjithçka ndryshoi - marka gjermane humbi shumë pozicione, dhe indeksi ishte 110 probleme për 100 makina. Të njëjtin vlerësim ka edhe marka e makinave Lexus, e cila së bashku me Porsche ndanë vendin e parë. Vlen të përmendet se në mesin e makinave Porsche, asnjë makinë e vetme nuk mori një çmim të vetëm në vitin 2017, përveç kryqëzim Cayenne , e cila zuri vendin e tretë në listën e makinave më të besueshme në klasën e saj.

Lexus

Për të gjashtin vit radhazi, makinat Lexus kanë zënë vendin e parë në renditjen e më të besueshmeve dhe makina cilësore në botë. Por këtë vit, marka japoneze ndau fronin e saj me Porsche. Pavarësisht kësaj, Lexus ka ende diçka për të mburrur. Lexus u bë lider midis markave të makinave pjesëmarrëse në studim, ai jo vetëm që ka koeficientin më të mirë të besueshmërisë, por gjithashtu mori shumë çmime për modele me cilësi të lartë dhe të besueshme. Makinat më të mira ishin: Lexus GX, Lexus GS, Lexus ES, Lexus RХ.

Shpejtësia e çmendur, pamja e patëmetë, zhurma e motorit, shkëlqimi dhe shkëlqimi - sikur hipermakinat sportive direkt nga fotot të mos lënë askënd indiferent. Makinat e shpejta janë dalluar gjithmonë nga bukuria, cilësia, karakteristikat e motorit, fuqia, manovrimi dhe shpejtësia e jashtëzakonshme. Prodhuesit nuk i ndjejnë më kufijtë e zhvillimit të krijimeve të tyre. Shpejtësia maksimale mund të kalojë 450 km/h.

Vendi i parë: Rishikimi i Hennessey Venom GT (435 km/h)

Texas Hennessey Venom GT kryeson me meritë listën e makinave më të shpejta në botë 2017. Ky hipermakinë e fuqishme garash me rrota të pasme është në gjendje të përshpejtojë deri në 435 km/h.

Një motor 7-litërsh bi-turbo u siguron rrotave të makinës një fuqi prej 1451 kf. Me. Hennessey Venom GT i duhen vetëm 2.4 sekonda për të përshpejtuar në qindra kilometra. Makina mund të arrijë një shpejtësi prej 320 km/h nga fillimi për 12.8 sekonda. – një rekord i vendosur mes makinave të tjera në këtë klasë.

Makina është e pajisur me shtatë kuti hapash transmetim Modifikimet e mëtejshme të modelit do të kenë më shumë shpejtësi më të lartë deri në 466 km/h. Në vit prodhohen rreth dhjetë kopje me vlerë 900 mijë euro.

Vendi i dytë: rishikimi i Bugatti Veyron Super Sport (431 km/h)

Bugatti Veyron Super Sport është një model unik supermakine që është bërë legjendar. Kjo është makina e parë më e shpejtë në botë prodhim serik. Para tij nuk kishte makina që mund të arrinin shpejtësi deri në 400 km/h dhe të kishin 1001 kuaj fuqi. Me. nën kapuç. Këto karakteristika fillestare u rafinuan me kalimin e kohës, duke e lejuar makinën të kapërcejë SSC Ultimate Aero të ri dhe të rifitojë epërsinë.

Tani gjilpëra në shpejtësinë e tij mund të devijojë deri në 431 km/h, ndërsa makina përshpejton në 100 km për 2.5 sekonda, deri në 300 km në 14 sekonda, me një fuqi prej 1200 kf. Me.

Një sasi e madhe përpjekjesh u investua në zhvillimin e makinës, por kostot ia vlenin. Emri i modeles tashmë figuron në rekordet botërore Guinness.

Hipermakina është e pajisur me një W16 me 4 turbina të mëdha, 12 radiatorë për ftohjen e tyre, një motor 8-litërsh turbocharged, hyrje të përforcuara të ajrit të vendosura në parakolp para, dy vrima shtesë në çati.

Çdo model i prodhuesit francez është unik dhe unik, dhe është gjithmonë i pajisur me kontrollin e klimës dhe një kamerë me pamje të pasme. Kushton 1.7 milionë euro.

Vendi i tretë: rishikimi i Bugatti Chiron (420 km/h)

Një nga krijimet më të reja të automobilit Markë Bugatti u bë modeli Chiron, i cili përmban performancë dhe aerodinamikë të përmirësuar në krahasim me modelin e mëparshëm Veyron. Megjithatë, në renditjen e më të shpejtëve Makina Bugatti Chiron ishte më i ulët se Veyron. Megjithëse prodhuesi tregoi një shpejtësi maksimale prej 500 km/h në shpejtësimatës, në realitet inxhinierët e kufizuan potencialin e tij në 420 km/h.

Kjo Makine e shpejte e pajisur me dhjetë radiatorë për ftohjen e motorit dhe 4 turbina. Motori i vendosur në makinë është super i fuqishëm - është një W16 me një vëllim prej 8 litrash. Është i pajisur me një kuti ingranazhesh me shtatë shpejtësi, e ngjashme me pozicionin e mëparshëm, si dhe tufë e dyfishtë. Makina sportive do të funksionojë me benzinë ​​të rregullt pa papastërti, por me konsum mbresëlënës - rezervuar plot 100 litra harxhohen në 9 sekonda me shpejtësi maksimale.

Makina përshpejton në njëqind kilometra në 2,5 sekonda, në treqind në 13,6 sekonda. Potenciali i motorit - 1500 kf. Me.

Kjo kënaqësi kushton shumë më tepër se Veyron. Çmimi nis nga 2.4 milionë euro, por kjo nuk i pengon makinat të jenë të kërkuara.

Vendi i 4-të: rishikimi i SSC Ultimate Aero (414 km/h)

Hipermakina SSC Ultimate Aero, e aftë për të arritur një shpejtësi maksimale deri në 414 km/h, është në pozitën e 4-të në mesin e makinave më të shpejta në botë në top 10.

Vetura eshte e pajisur ngasja e rrotave të pasme, transmetim manual transmisione me gjashtë shpejtësi. Një nga makinat më të shpejta prodhon 1183 kf. Me. dhe 7200 rpm. Kapaciteti i motorit V8 biturbo është 6.8 litra. Por në të njëjtën kohë, është e pamundur të rimbushni makinën me benzinë. Punon vetëm me karburant të specializuar nga prodhuesi.

Makina përshpejton në 100 km për 2.8 sekonda. Në një kohë në 2007, makina ishte gjithashtu në gjendje të futej në Librin e Rekordeve Guinness me një rekord shpejtësi e lartë, dhe tani zë vetëm vendin e 4-të në renditje. Çmimi i saj është 600 mijë euro.

Vendi i 5-të: rishikimi i Koenigsegg CCR (395 km/h)

Vendi i 5-të në top makinat më të shpejta iu dha suedezit Makinë Koenigsegg CCR. Ai është i aftë të lëvizë me një shpejtësi maksimale prej 395 km/h.

Kjo makinë e shpejtë me një transmetim me rrota të pasme dhe një kuti ingranazhesh manuale me gjashtë shpejtësi mund t'ju kënaqë me përshpejtimin e saj në 100 në 3.2 sekonda. Supermakina fuqizohej nga një motor 4.7 litra V8 nga Ford, titani sistemi i shkarkimit, kompresorë Lysholm.

Fuqia e Koenigsegg CCR është relativisht e ulët në krahasim me makinat e mëparshme - 806 kf. Me. Por mos harroni se modeli i vitit 2004 është ende në renditjen e më të njohurve dhe më të shpejtë.

Kostoja e përafërt e një kopje nga 20 të prodhuara është 500-530 mijë euro.

Vendi i 6-të: Rishikimi i McLaren F1 (388 km/h)

Tjetra në listën e makinave më të shpejta të pasagjerëve është McLaren F1 - makinë angleze, e cila është prodhuar nga McLaren Automotive që nga viti 1993. Shpejtësia maksimale e udhëtimit është 388 km/h. Përbindësh sportiv shumë i shpejtë - një përmirësim i mirë modelet e mëparshme, përshpejtimi minimal për versionin sportiv është i njëjtë me pozicionin e pestë.

Motori është 8 cilindra, i bazuar në BMW S70/B50 V12 6.0 L, i fuqishëm – 1104 kuaj fuqi, me një vëllim prej 6.1 litrash. Transmision manual me gjashtë shpejtësi, lëvizje me rrota të pasme.

Një nga 106 kopjet e prodhuara vlerësohet në 1–1.06 milionë euro.

Vendi i 7-të: rishikimi i Aston Martin One-77 (355 km/h)

Një vend i shtatë i nderuar në listën e më të makina te shpejta fitoi AstonMartinOne 77 nga Kompania angleze, i cili u publikua në vetëm 77 kopje. Shpejtësia maksimale e tij arrin 355 km/h, duke përshpejtuar në 100 km/h në vetëm 3.8 sekonda.

Makina dallohet nga një nga më të mirat dhe më të fortat motorët atmosferikë, zakonisht i ndërtuar në modelet e prodhimit. Bëhet fjalë për një motor 12 cilindrash në formë V me një kapacitet prej 7.3 litrash dhe një fuqi prej 760 kuaj fuqi. Me. Parimi i lëvizjes është transmetimi i një kuti ingranazhi me 6 shpejtësi në rrotat e pasme. Sistemi i frenimit përfaqësohet nga frenat karboni të pajisura me kalipa të përparme me 6 piston, të cilat sigurojnë ndalim të qetë dhe të saktë.

Jo vetëm pamja e makinës njihet si kryevepër, por edhe brendësia e saj e rehatshme. Shumëllojshmëria është bërë mishërimi i modernitetit dhe klasikëve të sofistikuar britanikë. Kushton 1.8 milionë euro.

Vendi i 8-të: rishikimi i Jaguar XJ 220 (350 km/h)

Transmetimi është manual me pesë shpejtësi, me rrota të pasme.

Në kohën e lëshimit, makina kishte motorin më të fuqishëm V6 Twin Turbo, 3.5 litra dhe 540 kf. Me. Gjilpëra e shpejtësimatësit anon drejt numrit 100 në 3,9 sekonda. Jo çdo moderne makinë garash. është 28 litra për 100 km.

Kostoja e Jaguar XJ 220, makina më e shtrenjtë nga të gjitha ato ekzistuese të markës, ishte 413,000 £.

Vendi i 9-të: rishikimi i McLaren P1 (350 km/h)

Pas vëllait të tij të përmirësuar, por pak më poshtë në renditjen e makinave më të shpejta të pasagjerëve në botë, ishte një tjetër anglez, McLarenP1, me një përshpejtim maksimal prej 350 km/h. Modeli filloi prodhimin në 2013.

Hipermakina është e pajisur motor i fuqishëm V8 turbo hibrid me fuqi pak më të ulët se F1 - 916 kf. Me. dhe vëllimi 3.8 l. Makina mund të përshpejtojë nga fillimi në 100 km/h për 2.8 sekonda dhe në 300 km/h në 16.5 sekonda. Transmision parazgjedhës me 7 shpejtësi.

P1 ka pajisje moderne formën e tre Ekranet TFT, kontrolli i tërheqjes dhe kontrolli i stabilitetit të automjetit.

Brendësia e makinave sportive është unike. Më shpesh ofron rehati maksimale, por këtu sediljet janë të vendosura sa më afër njëra-tjetrës për të siguruar përqendrim më të madh të masës.

Vendi i 10-të: rishikimi i Ferrari LaFerrari (350 km/h)

Top 10 makinat më të shpejta plotësohen nga modeli shumë tërheqës Ferrari LaFerrari me një shpejtësi maksimale prej 350 km/h. Makinat e markës së njohur të prodhuesit italian kanë qenë gjithmonë me interes të madh.

LaFerrari u bë hipermakina e parë e prodhimit të kompanisë. Ajo ishte e pajisur bujarisht me një 12 cilindra me aspirim natyral motor benzine vëllimi 6.2 litra, si dhe 2 motorë elektrikë që punojnë. Fuqia e integruar 963 kf. Me. Për të arritur shpejtësinë 100 km/h nga vendqëndrimi duhen 2.8 sekonda. Motori ndodhet në një transmision robotik me 7 shpejtësi dhe ka 2 tufa.

Kostoja e garave sportive Makinë LaFerrari 1.2 milionë euro.

Çdo vit përmirësohen jo vetëm treguesit dhe aftësitë e cilësisë makina sportive, por konkurrenca po rritet gjithashtu midis prodhuesve të njohur dhe të provuar në tregu i automobilave. Secili prej tyre përpiqet të krijojë makinën më të shpejtë në botë duke përdorur teknologjinë më të fundit, forcat më të mira dhe mendjet. Prandaj, arsyet e vendosjes së çmimeve përrallore që njerëzit e zakonshëm nuk mund t'i përballojnë janë të qarta.

Makinat më të mira në botë janë gjithmonë në buzët e adhuruesve të makinave. Këto makina mahnitin me karakteristikat e tyre, dëshirën për të qenë në krye, për të qenë të parët. Ne do të shohim 10 shembuj të idealit zgjidhje inxhinierike Dizajnerët kryesorë të automobilave, por vetëm një makinë do të sigurojë titullin - makina me e mire në botë.

Top 10 makinat më të mira në botë:

Vendi i 10-të: Lexus LFA (2010)

Çmimi është pengesa kryesore e këtij "përbindëshi", i cili përshpejton gjilpërën e shpejtësisë nga 0 në 100 km/h në 3.5 sekonda. "Zemra" e makinës, motori 4.7 litërsh V10, rrotullohet aq shpejt nga puna, sa inxhinierët japonezë iu desh ta zëvendësonin atë me një analog dixhital. Aerodinamikë unike, një bollëk “sendesh” teknologjike, 550 kuaj fuqi, përshpejtim deri në 300 km/h në 50 sekonda dhe luks, kjo është ajo që tërheq shumë pronarë prej gjysmë milioni eurosh te kjo supermakinë.

Por për shkak të çmimit shumë të lartë, pavarësisht nga të gjitha avantazhet, kjo makinë zë vendin e 10-të të nderuar.

Vendi i 9-të: Renault Clio Williams (1993)

Duke parë makinat më të mira për dhjetëra të fundit vite, është e vështirë të kalosh nga hatchback-u më arrogant, i vogël, por shumë këmbëngulës - Renault Clio Williams. Kjo makinë u shfaq për herë të parë në vitin 1993 dhe më pas u projektua me qëllimin për të "vendosur nxehtësinë" në Kampionatin Botëror të Rally. Ngjyre blu trupat dhe ngjyrat e arta të rrotave krijuan menjëherë një ndjesi në mendjet e adhuruesve të zakonshëm francezë të makinave. Motori 2-litërsh F7R ju lejon të ndjeni të gjitha kënaqësitë e 150 kuaj-fuqi nën kapuç, kjo është e mjaftueshme për të përshpejtuar makinën në 100 km/h për 7.8 sekonda.

Lehtësia, manovrimi - gjithçka që lejon "hapësirën e artë" të jetë në rreshtin e nëntë të vlerësimit, por dizajni i vjetëruar dhe brendësia e makinës nuk e lejojnë atë të kërcejë më lart në renditje.

Vendi i 8-të: Nissan GT-R (2008)

Shumë e quajnë këtë makinë "treni elektrik japonez". Në fakt, ky “përbindësh hekuri” bëri shumë zhurmë në moshën e tij për shkak të mbushjes së tij agresive nën kapuç. Modifikimet e para lejuan që GT-R të përshpejtonte në 100 km/h në 3.8 sekonda, në vitin 2014 modeli Seria Nissan GT-R përmbante shembuj të aftë për të përshpejtuar në 2.7 sekonda - ky është tashmë ritmi i Formula 1. Kjo makinë fjalë për fjalë nxiton pas presë së saj, si një grabitqar i vërtetë.

NË Nissan GT-R ka aq shumë zell për të ecur përpara, saqë me kufizime të vazhdueshme të shpejtësisë në rrugë në këtë "tren elektrik" do të jetë paksa e pakëndshme.

Vendi i 7-të: Porsche 911 (1993)

Dashuria e njerëzve është ajo me të cilën mund të mburret Porsche 911. Makinë legjendare u bë një yll i vërtetë i ekraneve televizive, duke filmuar më shumë se një herë filma kulti. Trajtim i mirë, lehtësi, dizajn i thjeshtë i makinës, por gjithçka është bërë me shije. Pronarët e Porsche e kanë vërejtur këtë më shumë se një herë. Sidoqoftë, makina ka gjithashtu "sëmundjet" e veta, si rregull, Porsche 911 i vitit 1993 zhvillon probleme me shasinë me kalimin e kohës - trokitje në pezullim.

Janë vërejtur probleme me elektronikën, prishjet e shpeshta pads dhe disqe. E gjithë kjo u kushton pronarëve të makinave një qindarkë të bukur.

Vendi i 6-të: Mercedes S-Class (2005)

Ekstravagante Mercedes S-Class në vitin 2005 fitoi zemrat e miliona njerëzve. Në vitin 2005, njerëzit morën atë që prisnin kaq gjatë, dhe kjo ishte ajo që të gjithë donin të merrnin " makinë inteligjente”, që është S-Class.

Varëse përcaktuese e tipit sipërfaqe rrugore, një sistem njohjeje personash në rrugë, sedilje të rehatshme me masazh, kamera me pamje të pasme dhe shumë më tepër arriti të përmbushë dëshirat e shumicës së shoferëve.

Vendi i 5-të: BMW 320d Touring

BMW 320d Touring – ndoshta. Kjo makinë është një kënaqësi për të udhëtuar me të gjithë familjen për BMW 320d Touring udhëtimi i përditshëm. Motorri ekonomik, dinamikë e mahnitshme, brendësi dhe bagazh i madh, çfarë tjetër nevojitet për udhëtime të rehatshme.

Gjatë drejtimit të kësaj makine, shoferi nuk ndihet si pronar i një karroce, por ndihet sikur mban timonin e një makine të vërtetë sportive.

Vendi i 4-të: Ferrari 458 Italia (2009)

Gradualisht po i afrohemi katër më të mirëve, prandaj do të ketë gjithnjë e më pak mangësi në makinat pasuese. Çdo person që ka vozitur një Ferrari 458 Italia për disa kilometra do të vërejë dy gjëra: kjo makinë është e shpejtë dhe e bukur.

Në të vërtetë, është e vështirë t'i rezistosh elegancës italiane, veçanërisht nëse ka 570 kuaj fuqi nën kapuç.

Vendi i tretë: Corvette ZR1 (2005)

Medaljet e bronzta në renditje shkojnë për Djallin Blu. "Amerikanit" këmbëngulës do t'i duhen vetëm 3.8 sekonda për të nxituar përgjatë rrugës me një shpejtësi prej 100 km/h. Shumë ekspertë të pavarur vini re se një makinë më e mirë në botë sesa Corvette ZR1 thjesht nuk ekziston në natyrë dhe është e lirë nga të gjitha mangësitë.

A është kështu? Ne besojmë se dy makinat e ardhshme në vlerësim janë gati të debatojnë me këtë.

Vendi i dytë: Audi R8 (2006)

Shumë njerëz blejnë Audi R8 sepse pamjen. Në të vërtetë, është e vështirë t'i rezistosh fjalë për fjalë në shikim të parë. Përveç atij me fat zgjidhje projektimi, R8 gjithashtu krenohet me karakteristikat e shpejtësisë.

Nën kapuç është një motor V8 me 420 kuaj fuqi. A është e mundur të qëndroni indiferentë ndaj kësaj makine?

Vendi i parë: Bugatti Veyron (2005)

Bugatti Veyron nuk renditet në asnjë duzinë të vetme regjistrimet e vendosura. Bugatti është i ndërtuar me dorë dhe ju mund të bini në dashuri me të edhe para se W16 monstruoz të lidhet me shasinë. Kjo është makina më e shpejtë në botë, 1030-1200 kuaj fuqi në varësi të modifikimit.

Bugatti Veyron fiton medalje ari në vlerësimin tonë si jo thjesht një makinë, por një vepër e tërë arti.