Automjete nënkuptojnë mjete me rrota (shasi), mjete vetëlëvizëse dhe rimorkio për to. Megjithatë, tarifa e riciklimit në lidhje me automjete vetëlëvizëse, si dhe rimorkio për mjete me rrota dhe automjete vetëlëvizëse ngarkohet nga 02/10/2019 (klauzola 1 e nenit 24.1 të Ligjit të datës 24.06.1998 N 89-FZ; Letra e Shërbimit Federal të Taksave të Rusisë e datës 03/28/2019 N SD-4-3/; fq.

2 Dekret i Qeverisë së Federatës Ruse, datë 02/06/2019 N 81; P.

Çfarë është tarifa e riciklimit dhe kush duhet ta paguajë atë?

Ai specifikon arsyet për përjashtimin nga pagesa e tarifës. Nëse titulli i mjetit prodhimit vendas e lëshuar gjatë periudhës 01/09/2012 deri më 31 dhjetor 2013, pasaporta mund të përmbajë një shënim tjetër për pranimin e detyrimeve të riciklimit në vend të një shënimi për pagesën e tarifës së riciklimit.

Sidoqoftë, në këtë rast ia vlen të siguroheni që për momentin lëshimi i PTS prodhuesi nuk u përjashtua nga regjistri i organizatave që kanë pranuar detyrimet për të asgjësuar produktet e tyre.

Nga 1 shtatori 2012, futet tarifa e re - riciklimi

në përputhje me Ligjin Federal të 28 korrikut 2012.

"Për ndryshimet në ligjin federal "Për mbetjet e prodhimit dhe konsumit"

dhe neni 51 i Kodit Buxhetor të Federatës Ruse" futet një tarifë riciklimi për pagesë.

Dhe më 31 gusht 2012 në “ Gazeta Rossiyskaya» u publikua Dekreti i Qeverisë Federata Ruse datë 30 gusht 2012 N 870

“Për tarifën e riciklimit për automjetet me rrota”

. Mbledhja e riciklimit nevojiten për të mbuluar shpenzimet buxhetore të shkatërrimit të makinave të vjetra.

Si dhe kush e paguan tarifën e riciklimit të automjeteve?

Ky detyrim është futur në vitin 2012 në bazë të nenit 24-1 paragrafi 1 i ligjit të lartpërmendur. Tarifa e riciklimit është një pagesë e detyrueshme që i vendoset blerësit të një makine për të mbrojtur mjedisin. mjedisi nga efektet e dëmshme të transportit gjatë funksionimit të tij, dhe për rrjedhojë tërthorazi mbrojnë shëndetin dhe jetën e qytetarëve.

E thënë thjesht, paratë që pronari i makinës do të paguajë me blerjen automjeti sot, më vonë data e duhur do të përdoret për asgjësimin e sigurt të makinës së përdorur, duke iu nënshtruar të gjitha standardeve të vendosura dhe Specifikimet teknike. Kush duhet të paguajë tarifën e riciklimit?

Në përputhje me të njëjtin ligj, ekzistojnë vetëm dy situata që ju kërkojnë të paguani për asgjësimin e një makine: Nëse automjeti është sjellë në vend nga jashtë; Nëse pronari i mëparshëm i automjetit nuk ka paguar taksën e transportit (shmang pagesën ose është liruar për ndonjë arsye), atëherë kjo përgjegjësi bie mbi supet e pronarit të ri të makinës. E gjithë sa më sipër na lejon të nxjerrim një përfundim tjetër të rëndësishëm: jo çdo pronar i mëvonshëm paguan tarifën e riciklimit të automjetit, por vetëm ai që ishte i pari që mori ligjërisht pas timonit në territorin e Federatës Ruse.

Policia rrugore kërkon një vulë në PTS për tarifën e riciklimit për regjistrimin e automjeteve

Tarifa e riciklimit për makinat

Prandaj, kjo tarifë asgjësimi tani përfshihet në çmimin e blerjes. Arsyet për vendosjen e kësaj tarife?

Sipas analistëve, vendosja e tarifës së riciklimit është kryesisht për faktin se që nga 23 gushti i këtij viti, Rusia është anëtare e OBT-së dhe kjo, nga ana tjetër, na detyron të ulim tarifat. Makinat gjithashtu bien nën këto standarde. Për më tepër, me tarifa të tilla inovative dhe rritje artificiale të çmimeve për makinat e huaja, autoritetet ruse po përpiqen të mbrojnë prodhuesit vendas auto.

Kush paguan për borin e asgjësimit

7 lugë gjelle.

24.1 i Ligjit të 24 qershorit 1998 N 89-FZ).

Kërkesat për të paguar një tarifë riciklimi nuk zbatohen për automjetet e blera pas 1 shtatorit 2012, por për të cilat titulli është lëshuar përpara 1 shtatorit 2012 (klauzola

2 lugë gjelle. 3 i Ligjit të 28 korrikut 2012 N 128-FZ). Kështu, për blerësit përfundimtarë të makinave në Federatën Ruse, nevoja për të paguar personalisht një tarifë riciklimi eliminohet.

Situatat kur do t'ju duhet ta paguani vetë këtë tarifë: kur blini një automjet jashtë vendit dhe e importoni atë në territorin e Federatës Ruse; kur blini një automjet nga persona të përjashtuar nga pagesa e tarifës së riciklimit (pjesëmarrës në programin shtetëror të zhvendosjes, qytetarë të njohur si në mënyrën e përcaktuar refugjatët ose personat e zhvendosur brenda vendit, misionet diplomatike, zyrat konsullore, organizatat ndërkombëtare, si dhe punonjësit e tyre dhe anëtarët e familjeve të tyre); kur blenë një automjet nga persona që duhej të paguanin një tarifë riciklimi, por nuk e bënë këtë (klauzola

Tarifa e riciklimit për automjetet u prezantua në Rusi jo shumë kohë më parë.

Për këtë arsye, shoferët kanë shumë pyetje - çfarë është tarifa e riciklimit, kur duhet të paguhet, kush është i përjashtuar nga pagesa dhe nëse ata mund të llogarisin në mënyrë të pavarur shumën e tarifës.

Përgjigjet për të gjitha këto pyetje mund të gjenden në këtë artikull.

Qytetarët e Federatës Ruse duhet të paguajnë tarifën e riciklimit menjëherë kur blejnë një makinë.. Rregulli është vendosur nga ligji për mbetjet konsumatore dhe industriale, neni nr. 89-FZ, i paraqitur në 2012.

Sipas ligjit, tarifa e riciklimit është një pagesë që i drejtohet shtetit.

Ai mblidhet nga blerësit e automjeteve dhe përdoret për të siguruar siguria mjedisore mjedisin, si dhe mbrojtjen e shëndetit dhe jetës së njerëzve nga efektet negative të funksionimit të transportit.

Me fjalë të tjera, fondet e marra si tarifë asgjësimi gjatë blerjes së një makine do të përdoren më pas për asgjësimin e saj, e cila do të jetë plotësisht në përputhje me të gjitha standardet e vendosura mjedisore.

Kush është përgjegjës për pagesën e tarifës së riciklimit?

Kur i përgjigjeni pyetjes se kush e paguan tarifën e riciklimit dhe në çfarë situatash, mund të jepet informacioni i mëposhtëm. Sipas legjislacionit modern, qytetarëve të Federatës Ruse u kërkohet të paguajnë një tarifë riciklimi në dy raste kryesore:

1. Në procesin e blerjes së një makine nga jashtë. Kjo mund të jetë blerja e një automjeti në Japoni dhe dërgimi i tij i mëvonshëm i pavarur në territorin e Federatës Ruse.
2. Blerja e një automjeti nga persona të përjashtuar më parë me ligj nga pagesa e tarifës së riciklimit ose ata që nuk e kanë paguar në mënyrën e përcaktuar me ligj.

Tarifa e riciklimit paguhet një herë për të gjithë jetën e automjetit. Prodhuesi paguan për të nëse është Industria ruse e automobilave ose një nga pronarët.

Ka disa situata në të cilat nuk do t'ju duhet të paguani një tarifë riciklimi. Rrethanat e mëposhtme ligjore mund të vihen re këtu:

Në procesin e blerjes së një automjeti nga individët të treguara në dy paragrafët e fundit, një tarifë asgjësimi do t'i ngarkohet automatikisht blerësit.

Shuma e tarifës mund të llogaritet duke përdorur formulën e mëposhtme - ∑US = BS × K.

Këto emërtime mund të deshifrohen si më poshtë:

1. ∑ SHBA – shuma totale e tarifës.
2. BS – norma bazë bazë.
3. K – koeficienti për llogaritjen e shumës në bazë të listës së shumave të tarifave të riciklimit. Lista u miratua me Dekret të posaçëm të Qeverisë së Federatës Ruse nr. 1291, datë 26 dhjetor 2013.

Norma standarde bazë mund të përcaktohet në lidhje të drejtpërdrejtë me kategorinë e automjetit të blerë.

Këtu përfshihen automjetet e pasagjerëve për qëllime të veçanta jo-tregtare, tarifa për të cilat është 20 mijë rubla, si dhe makina tregtare dhe kamionë celularët dhe autobusët. Në këtë rast, tarifa e asgjësimit do të jetë 150 mijë rubla.

Llogaritja e tarifës së riciklimit varet drejtpërdrejt nga viti i prodhimit të automjetit. Ajo gjithashtu ka rëndësi Parametrat e përbashkët– pesha, madhësia dhe zhvendosja e motorit.

Koeficienti i llogaritjes për automjetet ruse të pasagjerëve më të vjetër se 3 vjet dhe me peshë më të vogël se 2.5 ton do të jetë i barabartë me 0.88. Bazuar në këtë, mund të konkludojmë se shuma e tarifës do të jetë e barabartë me 20,088 rubla.

Një shënim në lidhje me pagesën e tarifës së riciklimit shënohet në rubrikën me “shënime të veçanta” të pasaportës së mjetit.

Mungesa e një shenje të tillë është e mundur vetëm në dy raste kryesore:

1. ZGJEDH për një makinë Prodhimi rusështë lëshuar më herët se 09/01/2012 ose për një makinë të huaj të importuar në Rusi përpara datës së caktuar. Në këto raste nuk ka arsye për t'u shqetësuar, pasi detyrimi për pagesën e tarifës nuk vlen për automjete të tilla.
2. Blerja e një automjeti të prodhimit të huaj jashtë vendit dhe më pas importimi i pavarur i tij në Rusi. Në këtë rast, detyrimi për të paguar tarifën i takon blerësit, si personi që importon makinën në Federatën Ruse.

Në pasaportën e mjetit duhet të vendoset një shenjë e veçantë për të cilën paguhet një tarifë riciklimi. Ai përshkruan arsyet për përjashtimin e plotë nga pagesa e tarifës së riciklimit.

Kjo është përgjigja e pyetjes se çfarë do të thotë të shënosh tarifën e riciklimit në PTS.

Nëse PTS është aktiv Makinë ruse i është lëshuar shoferit gjatë periudhës nga 01.09.2012 deri më 31 dhjetor 2013, dokumenti, në vend të një shenje që konfirmon pagesën e tarifës së riciklimit, mund të përmbajë informacion në lidhje me pranimin e detyrimeve për tarifën e riciklimit.

Në këtë rast, do t'ju duhet të siguroheni që në kohën e lëshimit të dokumentit, prodhuesi nuk ishte i përjashtuar nga regjistri zyrtar i kompanive që kishin marrë përsipër detyrimet për asgjësimin e produkteve.

Ky informacion mund të merret në faqen zyrtare të Ministrisë së Industrisë dhe Tregtisë së Federatës Ruse. Këtu Vëmendje e veçantë duhet t'i kushtoni vëmendje seksionit "data e përjashtimit nga regjistri".

Nëse PTS nuk përmban një shënim në lidhje me pagesën e tarifës së riciklimit pa arsye ligjore, ai mund të tregojë vetëm se pronari i mëparshëm për ndonjë arsye e ka shmangur këtë procedurë.

Në këtë rast, detyrimi për të paguar bie automatikisht mbi blerësin. Nëse zbuloni se tarifa nuk është paguar, është më mirë të refuzoni transaksionin ose të përpiqeni të ulni koston e makinës që shitet.

Gjoba për mos pagesën e tarifave

Është e pamundur të regjistrosh një makinë pa parapaguar tarifën e riciklimit.. Edhe nëse keni pasaportë zyrtare, makina do të konsiderohet se nuk e ka kaluar procesin e regjistrimit në mënyrën e përcaktuar me ligj.

Udhëtimi me një mjet të tillë lejohet vetëm për 20 ditë. Kaq sipas rregullave Trafiku rrugor Rusia po vepron numrat e tranzitit.

Pas kësaj periudhe, duke drejtuar një makinë që nuk është regjistruar, në përputhje me nenin 12.1 të Kodit të Kundërvajtjeve Administrative të Federatës Ruse, shoferi do t'i nënshtrohet një gjobe prej 500 deri në 800 rubla, në varësi të vitit nga i cili pagesa. nuk është bërë.

Nëse, pas gjobës, shoferi e shkel sërish këtë të drejtë, mund t'i hiqet patenta e drejtimit deri në 90 ditë.

Ka disa situata në të cilat tarifa e riciklimit mund të rimbursohet. Kjo ka të bëjë kryesisht me pagesën e gabuar të tarifës.

Për shembull, një person paguan një tarifë pasi është paguar më parë nga kompania prodhuese ose pronari i mëparshëm i makinës. Nëse zbulohet një faktor i tillë, do t'ju duhet të kontaktoni organizatën që pranoi mbledhjen.

Ekzistojnë dy opsione kryesore:

1. Organizatat doganore - për automjetet e sjella nga vende të tjera.
2. Zyra e taksave - për makinat ruse.

Për të rikthyer fondet e paguara gabimisht, do t'ju duhet të plotësoni një aplikim të veçantë në lidhje me kthimin e tarifës së riciklimit për automjetet me rrota dhe shasitë. Formulari sigurohet nga vetë doganierët, si dhe nga inspektorët tatimorë.

Përveç një aplikacioni të shkruar mirë, do t'ju duhet të siguroni kopje të dokumenteve të mëposhtme:

• pasaportat e pronarëve të automjeteve. Këtu do t'ju duhet të paraqisni kopje të faqeve kryesore;
• PTS - origjinale dhe kopje;
• dëftesa për pagesën e tarifës së riciklimit - urdhër arkëtimi ose urdhërpagesë zyrtare;
• Duhet të sigurohet një dokument që vërteton se arkëtimi i tarifës ka qenë i gabuar.

Vendimi për kthimin e tarifës ose refuzimin zyrtar të rimbursimit të plotë të saj merret mesatarisht brenda 30 ditëve. Një rimbursim i plotë mund të bëhet brenda tre viteve nga data e pagesës.

Duhet mbajtur mend se shuma e fondeve të depozituara nuk është e indeksuar dhe mund të kthehet pa marrë parasysh pagesat e komisionit të përllogaritur. Rimbursimet bëhen duke transferuar fonde në llogarinë e aplikantit.

Shumë shoferë po pyesin nëse ka një tarifë riciklimi për gjysmërimorkio në 2019. Përgjigjen e kësaj pyetje e jep Rezoluta 81 e datës 06.02.2016, ku thuhet pagimi i detyrueshëm i tarifës së riciklimit në lidhje me makinat dhe rimorkiot e destinuara për to.

Rezoluta miratoi rregullat dhe kushtet për mbledhjen, pagesën, llogaritjen dhe mbledhjen e tarifës ligjore të riciklimit. Mjetet vetëlëvizëse dhe rimorkiot e kategorive të ndryshme i nënshtrohen një koleksioni të ngjashëm.

konkluzioni

Tarifa e caktuar e riciklimit për makinat në Rusi paguhet nga pronari i makinës në mënyrë të pavarur. Në këtë rast, duhet të mbështeteni në numrat e llogarisë për të paguar tarifën.

Ky informacion është sjellë në vëmendjen e paguesve nga Shërbimi Federal Doganor i Rusisë, Shërbimi Federal i Taksave i Rusisë dhe mund të gjendet në faqet zyrtare të internetit të këtyre organizatave. Menjëherë pas marrjes së pagesës në Titulli i mjetit për shumën e tarifës së paguar vendoset një pullë e veçantë.

Nëse tarifat për riciklimin nuk parashikohen, në formularin e pasaportës vendosen shenja të veçanta në lidhje me bazën e mospagesës së tarifës.

Koncepti i tarifës së riciklimit u prezantua me Ligjin Federal Nr. 128-FZ të 28 korrikut 2012. Në cilin vit filloi të mblidhej tarifa e riciklimit? Ligji Federal i specifikuar hyri në fuqi më 1 shtator 2012 (neni 3 i Ligjit Federal Nr. 128-FZ, datë 28 korrik 2012). Rrjedhimisht, nga e njëjta datë lindi detyrimi për të paguar tarifën e asgjësimit. Ne do t'ju tregojmë se çfarë do të thotë tarifa e riciklimit për blerësit dhe prodhuesit e automjeteve, automjeteve vetëlëvizëse dhe rimorkiove për ta dhe si llogaritet në konsultën tonë. Meqenëse algoritmi për llogaritjen e tarifës së riciklimit është i njëjtë për automjetet, makinat vetëlëvizëse dhe rimorkiot, si dhe përbërjen e përgjithshme paguesit dhe objektet që nuk i nënshtrohen një tarife të tillë për komoditet, automjetet, makinat vetëlëvizëse dhe rimorkiot për to, të konsideruara në tërësi, do të quhen "automjete".

Kush paguan tarifën e riciklimit në Rusi?

Paguesit e tarifës së riciklimit janë personat të cilët (klauzola 3 e nenit 24.1 të Ligjit Federal të 24 qershorit 1998 Nr. 89-FZ):

• importimi i automjeteve në Rusi;
• prodhojnë automjete në Rusi;
• bleu një automjet në territorin e Rusisë nga persona që nuk paguajnë tarifën e riciklimit në përputhje me (ata do të diskutohen më poshtë), ose nga persona që nuk kanë paguar tarifën e riciklimit në kundërshtim me ligjin;
• janë pronarë të automjeteve për të cilat tarifa e riciklimit nuk është paguar në përputhje me, kur i vendosin automjetet e tilla nën një procedurë doganore të ndryshme nga rieksporti.

Për cilat automjete nuk paguhet taksa e skrapit?

Tarifa e riciklimit nuk paguhet për automjetet e mëposhtme (Klauzola 6, neni 24.1 i Ligjit Federal Nr. 89-FZ të 24 qershorit 1998):

• Automjetet importohen në Rusi si pronë personale nga individë që janë ose pjesëmarrës në programin shtetëror për rivendosjen e bashkatdhetarëve, ose njihen si refugjatë ose persona të zhvendosur brenda vendit;
• Automjetet importohen në Rusi dhe i përkasin misioneve diplomatike ose konsullore, organizatave ndërkombëtare që gëzojnë imunitetin e duhur, si dhe punonjësve të këtyre misioneve, institucioneve, organizatave dhe anëtarëve të familjeve të tyre;
• Kanë kaluar 30 ose më shumë vite që nga prodhimi i automjetit, ato nuk përdoren për qëllime komerciale, kanë motorin, trupin dhe (nëse ka) kornizën origjinale, të ruajtur ose rivendosur në gjendjen e tyre origjinale (llojet dhe kategoritë e automjeteve të tilla miratohen nga Dekreti i Qeverisë nr. 1291, datë 26 dhjetor 2013);
• Automjetet, llojet dhe kategoritë e të cilave përcaktohen nga Qeveria (me përjashtim të automjeteve transporti ndërkombëtar), nga data e lëshimit të të cilave kanë kaluar më pak se 3 vjet dhe të cilat janë vendosur nën procedurën doganore të një zone të lirë doganore në territorin e SEZ në rajonin e Kaliningradit.

Për dy kategoritë e para të automjeteve (paragrafët 2 dhe 3 të paragrafit 6 të nenit 24.1 të Ligjit Federal të 24 qershorit 1998 Nr. 89-FZ), tarifa e asgjësimit do të paguhet nga blerësi i automjeteve të tilla në territorin e Federata Ruse.

Dhe për kategorinë e fundit të automjeteve (paragrafi 5, paragrafi 6, neni 24.1 i Ligjit Federal të 24 qershorit 1998 Nr. 89-FZ), siç u tha më lart, tarifa e riciklimit do të duhet të paguhet nga blerësi i automjetit. , i cili vendos automjete të tilla nën një procedurë të ndryshme doganore (përveç rieksportit).

Pse nevojitet një tarifë riciklimi?

Vendosja e tarifës së riciklimit është një nga mjetet për të parandaluar efektet e dëmshme të mbetjeve të prodhimit dhe konsumit në shëndetin e njeriut dhe mjedisin. Me fjalë të tjera, një tarifë e tillë u vendos për të garantuar sigurinë mjedisore, përfshirë. për të mbrojtur shëndetin e njeriut dhe mjedisin nga pasojat e funksionimit të automjetit (klauzola 1, neni 24.1 i Ligjit Federal të 24 qershorit 1998 Nr. 89-FZ). Kjo merr parasysh specifikimet dhe konsumimi i automjetit, d.m.th., tarifa për importin e automjeteve më të vjetra se 3 vjet është disa herë më e lartë se tarifa për automjetet e reja.

Nga ana tjetër, çfarë do të thotë për blerësit tarifa e riciklimit? Duke qenë se tarifa e riciklimit paguhet kryesisht nga importuesit dhe prodhuesit e automjeteve, vlera e saj përcakton kostot e tyre. Dhe taksapaguesit natyrisht do të duan t'i kalojnë këto kosto tek konsumatorët fundorë. Prandaj, le të themi, një rritje në tarifën e riciklimit në rast i përgjithshëmçon në një rritje të kostos së automjetit.

Normat e tarifave të riciklimit

Vetë Ligji për tarifën e riciklimit (Nr. 89-FZ, datë 24 qershor 1998) nuk tregon madhësinë e tarifës së riciklimit. Sa është tarifa e riciklimit në Rusi mund të gjendet në:

• Dekret i Qeverisë nr. 1291, datë 26.12.2013 (në lidhje me mjetet me rrota (shasi) dhe rimorkiot për to);
• Dekret i Qeverisë nr. 81, datë 06.02.2016 (në lidhje me mjetet vetëlëvizëse dhe rimorkiot për to).

Ne dhamë shembuj të tarifave të riciklimit mbi, mbi ose në materiale të veçanta.

Më hollësisht folëm për procedurën e llogaritjes së tarifës së riciklimit.

Gjatë llogaritjes së tarifës së riciklimit në vitin 2018, duhet të merret parasysh nga data 01.04.2018. Kujtojmë se tarifa e riciklimit u rrit vetëm për automjetet me rrota dhe indeksimi i tarifës së riciklimit nuk ndikoi në automjetet vetëlëvizëse.

Është e rëndësishme të merret në konsideratë që, me një përjashtim, as tarifa bazë dhe as koeficienti i tarifës së riciklimit nuk varen nga kategoria e paguesit, pra tarifa e riciklimit për individët është e njëjtë si për organizatat. Dhe vetëm në lidhje me automjetet me rrota të importuara nga individë për përdorim personal (kategoria M 1, përfshirë jashte rruge kategoria G), koeficienti për llogaritjen e shumës së tarifës së asgjësimit vendoset veçmas për “fizianët”.

Futja e fundit e tarifës së riciklimit ngre shumë pyetje dhe keqkuptime. Pronarët e makinave janë të interesuar për përgjigje thelbësore: a është tarifa e detyrueshme për të gjithë apo dikush mund ta shmangë atë, kur duhet paguar dhe a është e mundur të llogaritet shuma që duhet paguar pa ndihmë nga jashtë?

Ky artikull do t'ju ndihmojë të kuptoni gjithçka pika të rëndësishme lidhur me llogaritjet dhe procedurën e pagesës së tarifës së riciklimit për një automjet.

Cila është tarifa e riciklimit të automjeteve?

Ligji Nr. 89-FZ i 24 qershorit 1998 "Për mbetjet e prodhimit dhe konsumit" parashikon kontributin e detyrueshëm të qytetarëve në thesarin e parave që përfaqëson një tarifë riciklimi - kjo është një shumë që i paguhet shtetit një herë nga pothuajse të gjitha automjetet. pronarët. Ky detyrim është futur në vitin 2012 në bazë të nenit 24-1 paragrafi 1 i ligjit të lartpërmendur.

Tarifa e riciklimit është një pagesë e detyrueshme që i vendoset blerësit të një makine për të mbrojtur dhe mbrojtur mjedisin nga efektet e dëmshme të transportit gjatë funksionimit të tij, dhe për rrjedhojë tërthorazi të mbrojë shëndetin dhe jetën e qytetarëve. E thënë thjesht, paratë që një pronar makine paguan kur blen një automjet sot, pas një periudhe të caktuar kohore, do të përdoren për asgjësimin e sigurt të makinës së tij të përdorur, duke iu nënshtruar të gjitha standardeve dhe kushteve teknike të vendosura.

Kush duhet të paguajë tarifën e riciklimit?

Në përputhje me të njëjtin ligj, ekzistojnë vetëm dy situata që ju kërkojnë të paguani për asgjësimin e një makine:

• Nëse automjeti është sjellë në vend nga jashtë;
• Nëse pronari i mëparshëm i automjetit nuk ka paguar taksën e transportit (shmang pagesën ose është liruar për ndonjë arsye), atëherë kjo përgjegjësi bie mbi supet e pronarit të ri të makinës.

E gjithë sa më sipër na lejon të nxjerrim një përfundim tjetër të rëndësishëm: jo çdo pronar i mëvonshëm paguan tarifën e riciklimit të automjetit, por vetëm ai që ishte i pari që mori ligjërisht pas timonit në territorin e Federatës Ruse. Tarifa paguhet për makinë specifike një dhe të vetmen herë gjatë periudhës së jetës së tij në territorin e Federatës Ruse. Dhe një gjë tjetër, nëse po flasim për makina industria vendase e automjeteve, atëherë tarifa e riciklimit paguhet nga vetë prodhuesi.

Kush përjashtohet nga pagesa e tarifës së riciklimit?

Ekzistojnë raste të parashikuara nga aktet legjislative në përputhje me të cilat pronari përjashtohet nga pagesa e tarifës:

• Kur makina është 30 vjeç ose më shumë. Mosha e nderuar duhet të plotësohet nga dy rrethana të tjera: (makina nuk duhet të përdoret për qëllime komerciale; korniza, trupi dhe motori duhet të jenë "origjinal").
• Nëse automjeti i përket një konsullate, një misioni diplomatik në territorin e Federatës Ruse, ndonjë organizate ndërkombëtare, punonjës ose anëtarë të familjeve të tyre.
• Nëse pronari i makinës, në kuadër të programit përkatës për “zhvendosjen vullnetare të bashkatdhetarëve nga jashtë”, importon një makinë në vend si pronë e tij personale.

Por aspekti ligjor i mëposhtëm është shumë i rëndësishëm këtu: nëse në dy opsionet e fundit makina shitet, atëherë blerësi që e ka blerë do të paguajë tarifën për asgjësimin e saj ligjërisht, pasi makina do të humbasë menjëherë të gjitha privilegjet.

Si të llogarisni shumën e tarifës së riciklimit?

Nuk është e vështirë të zbuloni vetë shumën që do t'ju duhet për të kontribuar në shtet, dhe për ta bërë këtë ju duhet të përdorni formulën e mëposhtme - shuma e tarifës së riciklimit = norma bazë e shumëzuar me faktorin e korrigjimit A:

Vlera e koeficientit "K" mund të gjendet në "Lista e shumave të tarifave të riciklimit", e cila është miratuar nga Qeveria e Federatës Ruse (Nr. 1291, datë 26 dhjetor 2013). Varet nga disa faktorë:

• mosha e automjetit;
• masa e automjetit;
• dimensionet e automjetit;
• kapaciteti i motorit.

Shuma e tarifës bazë "BS" përcaktohet nga lloji dhe qëllimi i automjetit:

• makina pasagjerësh - 20,000 rubla (pa përdorim për qëllime tregtare);
• kamionë dhe autobusë - 150,000 rubla (gjithashtu makina komerciale pasagjerësh).

Një shembull i llogaritjes së shumës së tarifës së riciklimit: ju keni një makinë pasagjerësh, prodhuesi është Federata Ruse, mosha e saj është pak më shumë se 3 vjet, pesha e saj është deri në 2.5 ton. Në këtë rast, faktori korrigjues të jetë e barabartë me 0.88. Shuma e tarifës së riciklimit do të jetë 20,000 rubla 88 kopekë.

Ku vendoset shenja për pagesën e tarifës së riciklimit?

Dëshmia e pagesës së tarifës duhet të regjistrohet - është e nevojshme që të ketë një shenjë përkatëse në PTS, ne rekomandojmë fuqimisht që t'i kushtoni vëmendje kësaj kur përfundoni një transaksion blerjeje/shitjeje makine. Për këtë qëllim, në pasaportën e automjetit ka një seksion të veçantë për shenja të veçanta.

Shenja mund të mos shënohet për disa arsye:

• Pronari i mjetit e ka marrë pasaportën e mjetit më herët se data 1 shtator 2012.
• një makinë e prodhimit të huaj u importua në Federatën Ruse para 1 shtatorit 2012.
• një makinë e prodhimit të huaj është importuar në Federatën Ruse pas 1 shtatorit 2012, por pronari nuk ka paguar tarifën e riciklimit.

Mbani në mend se në rastet kur tarifa riciklimi nuk ngarkohet, në pasaportën e automjetit vendoset një shenjë përkatëse që tregon arsyet e përjashtimit nga pagesa, nuk mund të pranoni fjalën e shitësit për të pa një shenjë të tillë!

Nëse pasaporta është makinë shtëpiake e datës 1 shtator 2012 deri më 31 dhjetor 2013, atëherë pasaporta mund të përmbajë një shenjë që konfirmon se prodhuesi ka marrë përsipër detyrimet e asgjësimit. Gjëja kryesore këtu është të siguroheni që prodhuesi të përfshihet në regjistrin e organizatave që kanë pranuar detyrimet për të asgjësuar produktet e tyre. Ky informacion është i disponueshëm publikisht në faqen e internetit të Ministrisë së Industrisë dhe Tregtisë së Federatës Ruse. Nëse ka ende informacione për një përjashtim, atëherë kushtojini vëmendje datës së kësaj ngjarje.

Kur pasaporta nuk përmban asnjë nga shenjat e specifikuara, por nuk ka arsye për përjashtim nga pagesa e tarifës së riciklimit për një makinë të caktuar, do të thotë se pronari i mëparshëm ka shmangur pagesën në mënyrë të paligjshme. Në këtë rast, nëse marrëveshja nuk është përfunduar ende, ju duhet ta refuzoni atë, ose të përpiqeni të ulni çmimin me shumën e tarifës, sepse në të ardhmen të gjitha detyrimet, përfshirë pagesën e tarifës së riciklimit, do të bien mbi supe. të pronarit të ri, d.m.th. Ju.

Ndëshkimet për mospagimin e tarifës së riciklimit

Problemi kryesor është se deri në pagesën e tarifës, automjeti nuk mund të regjistrohet. Edhe nëse keni një pasaportë automjeti në dorë, ajo nuk do të konsiderohet e regjistruar.
Numrat e tranzitit janë të vlefshëm vetëm për njëzet ditë, në të ardhmen kjo është një gjobë në shumën prej pesëqind deri në tetëqind rubla fillimisht, dhe dënim, deri në privim patentë shoferi për 3 muaj, me rikontrollo dhe identifikimi i faktit të mospagesës. Këto gjoba rregullohen nga neni 12.1 i Kodit të Kundërvajtjeve Administrative të Federatës Ruse dhe inspektorët e policisë rrugore do të jenë shumë të lumtur të zbulojnë se nuk keni një shenjë në pagesën e tarifës së riciklimit.

Rimbursimi nëse tarifa e riciklimit është paguar gabimisht

Çdo gjë mund të ndodhë në punën e zyrtarëve, duke përfshirë edhe rastet e kërkesave të gabuara për pagesën e tarifave të caktuara. Për shembull, prodhuesi i makinave ka paguar tashmë tarifën ose pronari i mëparshëm i makinës ka përmbushur detyrimet e tij, ose kjo apo ajo ekzekutiv ju detyron të paguani përsëri për të marrë dokumente të caktuara. Shuma e grumbullimit është mjaft e madhe (për të fuqishme dhe makina të huaja të shtrenjta Tarifa e riciklimit mund të arrijë deri në 600 mijë rubla), kështu që për të marrë një rimbursim duhet të kontaktoni organizatën që ju ngarkoi gabimisht tarifën e riciklimit:

• Për makina shtëpiake– shërbimi tatimor;
• Për makina të importuara- Departamenti i doganave.

Pronari i automjetit do të duhet të plotësojë një aplikim të formularit të vendosur, si rregull, formulari do të sigurohet nga vetë punonjësit e autoritetit të specifikuar.

Përveç kësaj, do t'ju duhet:

• një kopje e pasaportës së pronarit të makinës;
• origjinalin dhe kopjen e pasaportës së automjetit;
• dokument që konfirmon pagesën e tarifës;
• një dokument që tregon se është bërë një pagesë e përsëritur e gabuar.

Vendosja nëse do të rimbursohen para të gatshme, pranuar brenda një muaji. Një refuzim me një arsye është gjithashtu i mundur.

Është e rëndësishme të mos humbni kohë, sepse kërkesat dhe aplikimet pranohen vetëm brenda tre viteve nga data e pagesës.

Nuk ka nevojë të llogarisni në indeksimin ose rimbursimin e tarifave të komisionit, dhe nëse merret një vendim pozitiv, shuma do të transferohet në llogarinë bankare të aplikantit.

Tarifa e riciklimit për Rusinë lloji i ri një tarifë, procedura e mbledhjes së së cilës ngre shumë pyetje: kush paguan dhe në çfarë situatash, si të përcaktohet madhësia e saj? Ne do t'u përgjigjemi këtyre dhe shumë pyetjeve të tjera në këtë artikull.

Çfarë është një tarifë riciklimi?

Ligji për Mbetjet Nr. 89-FZ i datës 24 qershor 1998 Që nga hyrja në fuqi në vitin 2012, ajo ka futur detyrimin për qytetarët rusë për të paguar një tarifë riciklimi.

Sipas këtij ligji, tarifa e riciklimit është një pagesë një herë në favor të shtetit. Qëllimi i mbledhjes së tij është të sigurojë sigurinë mjedisore të mjedisit, si dhe të mbrojë shëndetin e njerëzve nga ndikimi negativ i transportit gjatë funksionimit të tij. Kjo pagesë mblidhet nga blerësi që blen automjetin.

Supozohet se fondet e marra nga pagesa e tarifës në të ardhmen do të sigurojnë asgjësimin e makinës, siç kërkohet nga standardet mjedisore.

Kush duhet të paguajë tarifën e riciklimit?

Ligji për Mbetjet përcakton detyrimin për të paguar një tarifë riciklimi në rastet e mëposhtme:

• Kur një makinë blihet jashtë vendit dhe importohet në Rusi;
• Nëse një makinë është blerë nga persona që ligji i përjashton nga pagesa e tarifës së riciklimit, ose nga ata që nuk e kanë paguar në kundërshtim me ligjin.

E thënë thjesht, pagesa e tarifës së riciklimit për të gjithë periudhën e ekzistencës së makinës kryhet një herë. Duhet të paguhet ose nga prodhuesi i automjetit, nëse makina është prodhuar në Rusi, ose nga një prej pronarëve të saj.

Në cilat raste nuk mund të paguani një tarifë riciklimi?

Ligji parashikon mundësinë e mospagimit të tarifës së riciklimit në rastet e mëposhtme:

1. Automjete mbi 30 vjec. Në këtë rast, duhet të ekzistojnë dy kushte:

• Automjeti nuk duhet të jetë i destinuar për përdorim komercial;
• Duhet të instalohet në automjet motor origjinal dhe trupi.

1. Makina është e ambasadave diplomatike, organizatave ndërkombëtare, si dhe punonjësve apo familjeve të tyre.
2. Makina erdhi në territorin e Rusisë në kuadër të programit për rivendosjen e bashkatdhetarëve nga jashtë si pronë personale e qytetarëve të tillë, pjesëmarrës në program.

Nëse makina është blerë nga personat e listuar më sipër, në këtë rast blerësi do të duhet të paguajë një tarifë riciklimi.

Llogaritja e shumës së tarifës së riciklimit

Kjo tarifë mund të llogaritet duke përdorur formulën e mëposhtme:

∑ SHBA = BS × K, Ku:

∑SHBA – shuma e tarifës së riciklimit;

BS – norma bazë;

K – koeficienti për llogaritjen e shumës themeluar nga Lista madhësia e tarifës së riciklimit të miratuar Dekret i Qeverisë së Federatës Ruse nr. 1291, datë 26 dhjetor 2013.

Përcaktimi i tarifës bazë varet nga kategoria e makinës:

• Makina pasagjerësh që nuk përdoren për qëllime komerciale – 20,000 rubla;
• Autobusë dhe kamionë, si dhe kamionë të përdorur për qëllime komerciale - 150,000 rubla.

Koeficienti për llogaritjen e sasisë përcaktohet në bazë të datës së prodhimit dhe parametrave të tjerë: dimensionet, peshën dhe zhvendosjen e motorit.

Në një shembull duket kështu: prodhuar në Rusi një makinë, e cila është më shumë se tre vjeç dhe peshon më pak se 2.5 ton do të ketë një koeficient prej 0.88.

Tarifa e asgjësimit në PTS: çfarë të kërkoni kur blini një makinë

Në pasaportën e makinës, në seksionin "shënime speciale", vendoset një shenjë (vula e kuqe në foton e mësipërme) që tregon se tarifa e riciklimit është paguar. Një shenjë e tillë mund të mungojë vetëm në rastet e mëposhtme:

1. Makina është vendase dhe pasaporta për të është lëshuar para datës 1 shtator 2012, ose makina është e importuar, por edhe është importuar në vend para datës së caktuar. Në këtë rast, nuk ka pse të shqetësohet, pasi për makina të tilla nuk ka asnjë detyrim për të paguar tarifë riciklimi.
2. Makina është blerë jashtë vendit dhe është importuar në mënyrë të pavarur në Federatën Ruse. Në këtë rast, pagesa e tarifës së riciklimit është përgjegjësi e blerësit që importon makinën në Rusi.

Ju duhet të dini se çfarë të kërkoni kur blini një makinë! Nëse pronari i makinës ka arsye për mospagesë të tarifës së riciklimit, një shënim në lidhje me këtë, së bashku me një tregues të arsyeve të tilla, duhet të përmbahet në pasaportën e makinës.

Në pasaportat e makinave të prodhimit rus, të cilat janë lëshuar në periudhën nga 01.09.2012 deri më 31.12.2013, nuk kishte asnjë shenjë që tregonte se tarifa e riciklimit ishte paguar. Në pasaportat e lëshuara gjatë kësaj periudhe, përkundrazi, ishte vendosur një shenjë që tregonte se ishte pranuar detyrimi për disponimin e makinës.

Nëse jeni pronar i një makine të tillë, duhet të siguroheni që në kohën kur ju është lëshuar pasaporta, prodhuesi ishte në regjistrin e organizatave që pranuan detyrimet për të disponuar më pas produktet e tyre dhe nuk u përjashtua prej tij. Një informacion i tillë gjendet në burimin zyrtar të internetit të Ministrisë së Industrisë dhe Tregtisë së Federatës Ruse. Ju lutemi vini re datën kur prodhuesi u hoq nga regjistri.

Legjislacioni nuk parashikon asnjë sanksion për mospagimin e tarifës së riciklimit. Sidoqoftë, kur blini një makinë, duhet t'i kushtoni vëmendje vulës së pagesës së tarifës në pasaportën e saj. Nëse mungon, pa të përcaktuara me ligj arsye, kjo do të thotë se pronari i automjetit në njëfarë mënyre ka shmangur pagesën e tarifës dhe detyrimi për ta paguar atë do të bjerë mbi ju nëse blini makinën. Në një situatë të tillë, ju keni vetëm dy mundësi:

• Refuzoni marrëveshjen e ardhshme;
• Ulni çmimin e makinës së blerë.

Pagesa e tarifës së riciklimit në Bjellorusi

Tarifa e riciklimit për makinat në Bjellorusi u prezantua në 1 Mars 2014 me Dekret të Presidentit të Republikës.

Normat e tarifave janë identike me ato ruse, nëse ato rillogariten me normën në monedhën kombëtare. Rregullat bazë të pagesës, si dhe rrethi i personave të detyruar të paguajnë tarifën e riciklimit, janë identike me ato ruse.

Refugjatët, si dhe ata që kanë marrë leje për të jetuar përgjithmonë në Republikën e Bjellorusisë, janë shtuar në listën e përfituesve të përjashtuar nga pagesa e tarifës në legjislacionin bjellorus, në krahasim me legjislacionin rus. Periudha e vlefshmërisë së këtij përjashtimi është 18 muaj nga data e marrjes së dokumenteve që konfirmojnë statusin e refugjatit.

Çfarë ndodh nëse nuk paguani tarifën e riciklimit?

Ju nuk mund të regjistroni një makinë pa paguar një tarifë riciklimi. Edhe nëse keni pasaportë, një makinë e tillë nuk do të konsiderohet se e ka kaluar siç duhet procedurën e regjistrimit.

Do të jetë e mundur të udhëtoni me një makinë të tillë, siç përshkruhet nga rregulloret e trafikut, vetëm për 20 ditë (pikërisht për sa kohë janë të vlefshme numrat e tranzitit). Në fund të periudhës së specifikuar, ngasja e një makine të tillë do të jetë shumë e shtrenjtë. (Neni 12.1 i Kodit të Kundërvajtjeve Administrative të Federatës Ruse parashikon në këtë rast një gjobë prej 500 deri në 800 rubla).

Duke kryer vazhdimisht një shkelje të tillë dhe duke drejtuar një makinë të paregjistruar, shoferi mund të humbasë patentën për 3 muaj.

Si të ktheni tarifën e riciklimit

Situatat e pagesës së përsëritur të tarifës së riciklimit, megjithëse të rralla, ndodhin (nëse tarifa është paguar nga pronari i mëparshëm ose kompania prodhuese). Në këtë rast, duhet të kontaktoni autoritetin që pranoi pagesën e tarifës:

• Për makinat e importuara nga jashtë - organi doganor;
• Për makinat e prodhuara në Federatën Ruse - shërbimi tatimor;

Për të kthyer një tarifë të paguar gabimisht tek autoritetet doganore ose tatimore, duhet të paraqisni një kërkesë për kthimin e tarifës së riciklimit.

Përveç aplikacionit, ju duhet të grumbulloni një paketë të vogël dokumentesh, e cila duhet të përfshijë:

• Pasaporta e pronarit të automjetit (është e nevojshme që paraprakisht të bëni kopje të faqeve kryesore të tij);
• Dokumentet e pagesës që konfirmojnë pagesën e tarifës (këto mund të përfshijnë urdhërpagesa ose urdhërpagesa);
• Duhet të sigurohet një dokument që konfirmon pagesën e tepërt të tarifës.

Organi i autorizuar brenda 30 ditëve (që do të thotë ditë kalendarike) duhet të marrë një vendim për aplikimin tuaj në lidhje me kthimin e tarifës së riciklimit, ose të japë një refuzim të arsyetuar për ta kthyer atë.

E rëndësishme

Periudha gjatë së cilës ju mund të aplikoni për rimbursim të shumave të paguara tepër të taksës së asgjësimit është 3 vjet nga momenti i pagesës. Fondet e paguara si tarifë nuk i nënshtrohen indeksimit dhe për këtë arsye kthehen në të njëjtën shumë në të cilën janë paguar, pa llogaritur asnjë komision, tarifë ose indeksim.

Rimbursimet bëhen vetëm duke transferuar fonde në llogarinë bankare të specifikuar në aplikacion.