Për të bërë një zëvendësim, do t'ju duhet një gropë. Puna duhet të kryhet në një zonë të ajrosur mirë ose jashtë (por jo në mot të nxehtë!), larg burimeve të flakës së hapur (natyrisht, gjithashtu nuk duhet të pini duhan gjatë operimit).

Filtri i karburantit ndodhet nën makinë, menjëherë pas rezervuarit të karburantit përpara tubit sistemi i shkarkimit. Për ta hequr atë, është e nevojshme të lironi forcën shtrënguese të bulonës që shtrëngon kllapa mbajtëse:

Pasi të keni liruar kllapa, duhet të hiqni dy pajisje të tubacioneve të hyrjes dhe daljes. Për të zhbllokuar dadot, së pari duhet të instaloni një pikëllim "19" në dado që ndodhet në kutinë e filtrit dhe më pas përdorni të njëjtin çelës të dytë për të zhbllokuar dadon e montimit të tubacionit, siç tregohet në figurën më poshtë:

Mos harroni se ku ndodhet treguesi i drejtimit të rrjedhës së karburantit përpara se të hiqni filtrin dhe kini kujdes kur e hiqni atë - karburanti mund të rrjedhë nga sistemi. Tërheq filtri i vjetër. Kur instaloni një filtër të ri, duhet të ndiqni treguesit në sipërfaqen e tij:

Ju lutemi vini re se në rast instalim i gabuar karburanti nuk do të rrjedhë në tubacion. Kushtojini vëmendje edhe pranisë së unazave o. Kërkohet instalimi i tyre. Përndryshe, do të ndodhin rrjedhje.

Instaloni filtrin në rend të kundërt. Pas instalimit të filtrit, duhet të ndizni motorin dhe të inspektoni filtrin për praninë e pikave të karburantit. Nëse ndodhin rrjedhje karburanti, duhet të kontrolloni vulat e pajisjeve të tubacionit ose ngushtësinë e dadove.

Nga pikëpamja praktike, filtri i karburantit është një pengesë që ndihmon në ruajtjen e përbërjes së kërkuar të benzinës. Të gjithë shoferët, pa përjashtim, e dinë se si përbërja e benzinës ndikon në aftësitë teknike dhe funksionale të makinës.
Zëvendësim për VAZ 2109 filtri i karburantitështë një detyrë krejtësisht e zakonshme, megjithatë, për ta zgjidhur atë me sukses, ju nevojiten jo vetëm aftësi të përshtatshme burimesh, por aftësi të kombinuara me njohuri. Zëvendësimi i filtrit të karburantit në një VAZ 2109 mund të bëhet lehtësisht vetë.

Shkaqet më të zakonshme themelore të dështimit të parakohshëm të filtrit të karburantit

Ne i paraqesim ato në formën e një liste:

Një fakt i njohur është se jeta e shërbimit të një komponenti të veçantë të një makine varet nga shkalla e cilësisë së saj. Sepse, me thënë të drejtën, sot nuk ka komision për standardin e cilësisë së produkteve teknike që nuk do të lejonte shitjen e atyre produkteve teknike, kërkesat e të cilave nuk korrespondojnë me ato të përcaktuara në dokumentacion.

Shënim.
Gjatë kohërave Bashkimi Sovjetik, kontrolli i cilësisë u ndërmor nga shteti. Sot, formalisht, ky rol i takon tregtarit kombëtar, i cili është i interesuar vetëm për të marrë fitim financiar.

Shumë kompani nga Kina investojnë shuma të mëdha parash në marketing, falë kësaj ata arrijnë të gjejnë shumë tregtarë dhe të nënshkruajnë kontrata afatgjata me ta.

Shënim.
Për shembull, vetë tregtari (pronari i një dyqani të pjesëve të automjeteve) në shumicën e rasteve i kupton produktet e tij pikë teknike shikim pa dëshirë. Prodhuesi e përdor këtë për të bindur cilesi e larte detajet e tyre, duke premtuar të njëjtën gjë aftësitë teknike, si prodhuesit evropianë, vetëm me një kosto dukshëm të ulët.

Të gjitha këto procese së bashku çojnë në shfaqjen e artizanatit të panumërt në tregun kombëtar.
Arsyet kryesore për zëvendësimin e parakohshëm të filtrit të karburantit:

prania në dyqanet e pjesëve të automjeteve të një numri të madh të falsifikimit filtrat e karburantit;
mbingarkesa e filtrit me benzinë (jashtëzakonisht e rrallë);
instalim me cilësi të dobët ose plotësisht të pasaktë;
cilësi e ulët e vetë karburantit.

Arsyet objektive që na lejojnë të vërtetojmë faktin e blerjes së një filtri të falsifikuar të karburantit:

tërheqje e dobët;
fuqia e pamjaftueshme e motorit;
ulje e shpejtësisë;
ngecje e papritur e motorit kur ndizni ndezjen, etj.

Shënime
Për të zvogëluar rrezikun e blerjes së një filtri të falsifikuar të karburantit, duhet ta blini atë vetëm nga tregtarë të besueshëm që ofrojnë detyrimet e garancisë. Nëse pronari i makinës është fillestar, atëherë duhet të merrni këshillat e miqve që kanë blerë në mënyrë të përsëritur ndonjë komponent makine.

Udhëzime praktike dhe parime themelore për zëvendësimin e filtrit të karburantit në një VAZ

Pra, filtri i karburantit është një pajisje që është përgjegjëse për cilësinë e benzinës. Siç e dinë të gjithë, së pari hyn benzina rezervuar karburanti, nga ku pompohet në motor.
Vetë filtri i karburantit ndodhet në distancën mesatare midis pompës elektrike dhe motorit të makinës. Detyra e tij kryesore është korrigjimi i përbërjes së benzinës.
Nëse dështon për shkak të një numri rrethanash të mësipërme, është e nevojshme të zëvendësoni menjëherë filtrin e karburantit VAZ 2109.

Shënim. Përdorni benzinë Cilesi e dobet më e shtrenjtë për veten tuaj, pasi zëvendësimi i detyruar i parakohshëm i filtrit të karburantit të injektorit VAZ 21093 është një procedurë shumë e shtrenjtë financiarisht.

Përgatitja paraprake e makinës për zëvendësimin e filtrit të karburantit:

Gjëja e parë që duhet të bëni është të siguroheni që motori të jetë plotësisht i ftohtë;
kulloni të gjithë benzinën nga sistemi i karburantit makinë;
sigurohuni që të ketë një zjarrfikës afër;
inspektoni zonën e punës aty pranë në mënyrë që papritmas të mos ketë elementë aty pranë që hipotetikisht mund të krijojnë një shkëndijë.

Algoritmi i zëvendësimit të filtrit të karburantit:

Pasi të keni hapur kapuçin, së pari duhet të hiqni terminalin negativ nga bateria për qëllime sigurie, në mënyrë që një shkëndijë të mos formohet as aksidentalisht;
atëherë, ju duhet të hiqni kapëset nga zorrët e karburantit në dalje dhe në hyrje;
shkëputni të gjitha zorrët e mundshme nga filtri i vjetër i karburantit (pas shkëputjes, zorra duhet të drejtohet menjëherë lart në mënyrë që benzina të mos derdhet);
ekzaminoni me kujdes filtrin e ri të karburantit dhe gjeni në të emërtime të veçanta në formën e shigjetave, të cilat në fakt tregojnë lidhjen e saktë të zorrëve të hyrjes dhe daljes;
Para se të lidhni zorrët me filtrin e ri, së pari duhet të siguroheni që nuk ka benzinë në to;
pas së cilës, do të jetë e nevojshme të vendosni kapëse të reja;
sigurohuni që të kontrolloni ngushtësinë absolute;
rilidhni terminalin me baterinë dhe tani mbyllni në mënyrë të sigurt bagazhin e makinës;
Ndizni ndezjen dhe kontrolloni nëse motori po funksionon siç duhet.

Nga pikëpamja praktike, nuk shkakton ndonjë vështirësi dhe madje edhe një shofer me pak përvojë në drejtimin e automjetit mund ta përballojë atë, megjithatë, në përgjithësi, vetë procedura kërkon një shkallë të lartë vigjilence. Nëse të paktën një nga rregullat e sigurisë nuk respektohet, pasojat mund të jenë jashtëzakonisht negative.

Shënim. Rregulla të përgjithshme rregulloret e sigurisë janë zhvilluar në bazë të situatave praktike, kështu që pajtueshmëria e tyre duhet të merret seriozisht, veçanërisht pasi ato janë të lehta për t'u zbatuar dhe nuk kërkojnë ndonjë përpjekje të konsiderueshme.

Montimi i filtrit të karburantit duhet të kryhet saktësisht në rendin e kundërt të çmontimit, përndryshe motori i makinës thjesht mund të mos fillojë ose të dështojë para kohe. Zëvendësimi i filtrit të karburantit në vetvete nuk kërkon njohuri ose aftësi të veçanta të specializuara, gjëja kryesore është t'i përmbaheni udhëzime të përgjithshme, pasi një instalim me cilësi të lartë do të lejojë që motori të shërbejë për shumë vite pa asnjë ankesë.
Të gjitha dispozitat e mësipërme duhet të vizualizohen duke përdorur foto dhe video materiale. Nga pikëpamja praktike, udhëzimet janë të lehta për t'u ndjekur, gjëja kryesore është të mos harrojmë masat e sigurisë.
Zëvendësimi i filtrit të karburantit me duart tuaja është në fuqinë e çdo automobilisti. Plus, çmimi do të jetë dukshëm më i ulët nëse zëvendësimi bëhet në mënyrë të pavarur, dhe jo në një qendër shërbimi makinash.
Ju gjithashtu duhet të përpiqeni gjithmonë të përdorni vetëm karburant me cilësi të lartë.

Përmbajtja:

Siç e dini, makinat VAZ 2109 mund të pajisen me motorë me injeksion dhe karburator. Në varësi të kësaj, procedura për zëvendësimin e filtrit të karburantit është paksa e ndryshme.

Arsyet e zëvendësimit

Ka disa arsye kryesore pse pronarët e makinave duhet të ndryshojnë periodikisht ose në mënyrë të paplanifikuar filtrin e karburantit.

Shkak	Veçoritë
Cilësia	Çdo pjesë e makinës ka një nivel të caktuar cilësie. Mjerisht, jo më kohët sovjetike, kur cilësia e pjesëve kontrollohej nga shteti. Sot rregullatori është tregtari kombëtar. Por ai është më i interesuar për përfitime financiare sesa për ruajtjen e standardeve të cilësisë. Prandaj numri mbresëlënës i produkteve, besueshmëria dhe karakteristikat e të cilave lënë shumë për të dëshiruar.
Produkte dhe falsifikime kineze	Kohët e fundit, qëndrimi ndaj produkteve kineze ka ndryshuar pak anën më të mirë. Por megjithatë, shumica e pjesëve të këmbimit të furnizuara nga atje janë falsifikime të markave të njohura evropiane ose thjesht produkte. prodhuar në vend, standardet e cilësisë së të cilëve janë larg as atyre vendase
Dyqane të dyshimta	Shumica e dyqaneve të pjesëve të automjeteve përpiqen për përfitim maksimal financiar. Ata gjejnë furnitorë me çmimet më të ulëta, blejnë pjesë këmbimi dhe na i shesin. Në të njëjtën kohë, pak njerëz kontrollojnë cilësinë e mallrave të blera. Sot nuk është e vështirë të gjesh një produkt të rremë ose me cilësi të ulët edhe në dyqane të besuara të pjesëve të automjeteve
Filtri është i mbingarkuar me karburant	Kjo situatë nuk ndodh shpesh, por e përjashton si shkak i mundshëm Nuk është e nevojshme të zëvendësoni pajisjen para kohe
Instalim i gabuar ose i papërshtatshëm	Ndonjëherë pronari i makinës blen pjesë me cilësi të lartë, por për shkak të instalimit jo të duhur me duart e veta ose me duart e zejtarëve të dyshimtë, e gjithë cilësia e filtrit reduktohet në asgjë.
Karburant i keq	Duke marrë parasysh shumëllojshmërinë e pikave të karburantit në vendin tonë, të gjithë e kuptojnë se pikat e karburantit të lirë shesin benzinë e keqe. Prandaj, për shkak të shumë papastërtive, jeta e shërbimit të filtrit nuk mund të arrijë atë të deklaruar. Thjesht nuk mund të përballojë ngarkesat që ofron karburanti me cilësi të ulët.

Ju mund të përcaktoni se keni blerë një filtër karburanti të keq ose të falsifikuar bazuar në disa shenja:

Fuqia e motorit ka rënë;
Motori tërhiqet dobët;
RPM bie;
Motori ngec papritmas pasi ndizni ndezjen, etj.

Zëvendësimi në injektor

Një filtër karburanti është një pajisje që është përgjegjëse për cilësinë e karburantit që rrjedh nga rezervuari në motor.

Pajisja ndodhet midis motorit dhe pompës dhe rregullon përbërjen e karburantit, duke filtruar mbeturinat dhe papastërtitë. Nëse për një arsye ose një tjetër filtri nuk i kryen më funksionet e tij siç duhet, ai duhet të zëvendësohet menjëherë.

Për të ndryshuar pajisjen në një injektor VAZ 2109, ndiqni algoritmin.

Sigurohuni që motori të jetë plotësisht i ftohtë. Ju nuk mund të punoni në një motor të nxehtë.
Kulloni të gjithë benzinën nga sistemi.
Kontrolloni nëse ka një zjarrfikës ose pajisje të tjera për shuarjen e zjarrit.
Eksploroni zonën e punës. Nuk duhet të përmbajë asgjë që teorikisht mund të shkaktojë zjarr.
Ngrini kapuçin, hiqni negativin nga bateria.
Hiqni kapësin nga zorrët e hyrjes dhe daljes së karburantit.
Shkëputni të gjitha zorrët që shkojnë në filtër. Sigurohuni që t'i ngrini lart ose madje t'i lidhni me diçka në dorë. Përndryshe, karburanti i mbetur do të derdhet njësia e fuqisë, dysheme.
Merrni atë në duart tuaja filtër i ri, kontrolloni se ku ndodhen shenjat që tregojnë lidhjen e zorrëve të hyrjes dhe daljes. Thjesht mos i ngatërroni.
Përpara se të lidhni tubat, kontrolloni që e gjithë benzina të ketë dalë prej tyre.
Lidhni zorrët me pajisjen e re të filtrit.
Vendosni kapëse të reja. Ato janë kryesisht të disponueshme, ndaj është më mirë t'i zëvendësoni me të reja sa herë që ndërroni filtrin.
Kontrolloni montimin për rrjedhje.
Zëvendësoni terminalin negativ të baterisë, mbyllni kapakun dhe ndizni ndezjen.
Sigurohuni që motori juaj i injektimit të karburantit të funksionojë siç duhet.

Ndërrimi në karburator

Nëse keni fatin të bëheni pronar i një VAZ 2109 me motori me karburator, procedura për zëvendësimin e filtrit të karburantit këtu do të jetë paksa e ndryshme.

Udhëzimet duken kështu:

Lironi kapësen e montimit në anën e motorit;
Shkëputeni zorrën nga pastruesi i karburantit. Me shumë mundësi, një sasi e vogël karburanti do të mbetet në tuba, prandaj kini kujdes;
Lironi kapësen dhe hiqni zorrën nga ana e rezervuarit;
Të armatosur me një pastrues të ri karburanti, kontrolloni drejtimin e shigjetës në pajisje. Duhet të përkojë me drejtimin e lëvizjes së karburantit - drejt pompës;
Shtrëngoni kapëset e montimit;
Pomponi pak benzinë në pastruesin e karburantit sepse ky momentështë e thatë. Kjo është bërë pompë e karburantit. Shtypni levën e saj disa herë, pas së cilës filtri do të fillojë të mbushet me karburant;
Nisni makinën dhe kontrolloni për ndonjë shenjë të rrjedhjes së karburantit.

Përpara se të ktheni minusin në bateri dhe të ndizni motorin, sigurohuni që të mos ketë shenja të rrjedhjes së benzinës askund dhe që ajo të mos jetë derdhur aksidentalisht nga zorrët në njësinë e energjisë ose në dysheme. Shkëndija më e vogël dhe ngrohjes mund të provokojë një zjarr, të ndjekur nga pasoja më tragjike.

Siguria

Pavarësisht nga lloji i motorit në VAZ 2109 tuaj, procedura për zëvendësimin e pajisjes së pastrimit të karburantit duhet të kryhet në përputhje me disa masa sigurie.

Mos pini duhan në asnjë rrethanë gjatë riparimit të sistemit të karburantit. Jini të durueshëm. Ne nuk rekomandojmë të dilni jashtë për të pirë duhan. Rrobat tuaja mund të jenë të yndyrshme ose të ngopura me karburant. Prushi dhe problemet më të vogla nuk mund të shmangen.
Mbani gjithmonë një zjarrfikës pranë makinës suaj. Kur ndërroni pastruesin e karburantit, vendoseni pranë jush. Një masë e dobishme që ka shpëtuar më shumë se një person dhe ka shpëtuar më shumë se një makinë.
Shmangni kontaktin e karburantit me sytë. Është më mirë të punoni me syze sigurie.
Punoni në sistemin e karburantit vetëm në zona të ajrosura mirë. Nëse riparimet kryhen në dimër, është më mirë të visheni ngrohtësisht dhe të hapni dyert e garazhit.
Mos e ndërroni filtrin jashtë gjatë nxehtësisë ekstreme. Edhe temperaturat e larta të ajrit dhe rrezet e drejtpërdrejta të diellit mund të bëhen burim zjarri.
Ju mund të punoni në sistemin e karburantit vetëm kur motori të jetë ftohur plotësisht.

Sipas manualit të udhëzimeve, injeksion VAZ 2109 Pastruesi i karburantit duhet të ndërrohet çdo 20 mijë kilometra. Në fakt, duke pasur parasysh kushtet e funksionimit, kjo periudhë duhet të përgjysmohet. Sa i përket karburatorit, rekomandohet ndryshimi i filtrit çdo 10 mijë kilometra. Në praktikë - rreth 7 mijë kilometra.

Zëvendësimi i filtrit të karburantit në makinat VAZ 2109 motor injeksioni kryhet pas çdo 20 mijë kilometrash ose nëse lindin probleme me furnizimin me karburant.

Procesi i zëvendësimit të filtrit nuk është i ndërlikuar, por kërkon një garazh me një gropë makine ose të paktën një mbikalim, pasi vetë elementi ndodhet nën pjesën e poshtme të makinës pas rezervuarit të karburantit afër tub i shkarkimit. Është pothuajse e pamundur të arrish në të pa një vrimë ose mbikalim. Nga mjetet dhe mjetet në dispozicion, do t'ju nevojiten çelësa për 10, 17, 19, si dhe një leckë.

Nuk është e vështirë të zgjidhni vetë elementin e filtrit, pasi pjesë këmbimi origjinale ka dhjetëra, nëse jo qindra analoge. Për të zgjedhur, përdorni tabelën tonë, e cila liston prodhuesit dhe numrat e katalogut Filtra karburanti të përshtatshëm për VAZ 2109.

PRODHUESI	KODI I SHITESIT
ORIGJINALE
LADA	21081117010
ANALOGËT
FILTER AMC	NF-2360
BOSCH	GT 058
BMW	5490862
BMW	13 32 1 278 272.3
BOMAG	96006361
RASTI IH	417917C91
CITROEN	GX 542 9192
RASTI IH	680120025
DAF	1500508
FIAT	71736104
DEUTZ-FAHR	8121918050900
FORD	5015544
KORNIZA	G10230
MOTORËT E PËRGJITHSHME	4408101
MOTORËT E PËRGJITHSHME	91159804
GMC	93156782
IVECO	J1331043
HAMM	280194
KRAMER	1610306
AKI	920049500
LAND ROVER	STC 4202
LANCIA	9622617880
MAGNETI MARELLI	150020005400
NJERI	81125030056
MAZDA	2221 34 70B
OPEL	93156782
PURFLUX	EP202
RENAULT	50 00 031 168
ROVER/AUSTIN	FE4001
KAMIONET RENAULT	5000031168
MË TË PASUR	552482201
SAAB	83 84 75
SMART	0003414V002
SUBARU	642010020
SOFIMA	S 1741 B
TALBOT	13170900
TECNOCAR	B48
VAUXHALL	94475304
FILTRAT UNIFLUX	XB245
VOLVO	3713186
VW	251 201 511 D
VW	111261275

Udhëzime hap pas hapi për zëvendësimin e filtrit të karburantit në një VAZ 2109 me foto dhe video

E vendosim makinën në një gropë ose në një mbikalim dhe e imobilizojmë. Duke marrë parasysh faktin se disa benzinë mund të rrjedhin gjatë zëvendësimit të filtrit, nuk rekomandohet të kryeni punë pranë një zjarri të hapur.

1. Gjeni vetë filtrin e karburantit.

Zëvendësimi i injektorit të filtrit të karburantit VAZ 2109

2. Përdorni një çelës 10 mm për të liruar kapësen.

3. Duke përdorur çelësat 17 dhe 19, kapni dado në linjën e karburantit dhe dado në vetë filtrin. Zhvidhosni atë.

4. Në këtë moment, benzina do të fillojë të rrjedhë nga pika e shkyçjes. Ju mund të zëvendësoni disa pjata, ose thjesht të përdorni një leckë. Mos e humbni copë litari unazë mbyllëse bërë prej gome).

5. Zhvidhosni montimin e dytë në të njëjtën mënyrë.

6. Zhvidhosni plotësisht kapësin dhe hiqni filtrin.

Një sërë keqfunksionimesh motori me karburator Makinat VAZ 2108, 2109, 21099 lidhen drejtpërdrejt me shkallën e ndotjes së sitës së karburantit në marrjen e karburantit në rezervuarin e gazit. Ndodhet në pjesën e poshtme të tubit të marrjes së karburantit dhe përbëhet nga një rrjetë e imët.

Shumë njerëz janë të njohur me situatën kur është e pamundur të fitosh kur shtyp pedalin e gazit, të paqëndrueshme, ndërprerje në motor derisa të ndalojë në . Karburatori është ndërruar disa herë tashmë, gjithçka është zëvendësuar, këndi i ndezjes është rregulluar dhe sistemi i ndezjes është rindërtuar plotësisht, por nuk ka asnjë pikë, ose masat e marra ndihmojnë vetëm përkohësisht.

Në këtë situatë, duhet t'i kushtoni vëmendje filtrit të rrjetës së karburantit të marrjes së karburantit në rezervuarin e gazit të makinës. Shumë thjesht nuk dyshojnë për ekzistencën e tij, disa e harrojnë atë, të tjerët e pastrojnë atë gabimisht. Por më kot, pasi ky filtër është një post i të gjithë sistemit të karburantit të makinës në procesin e pastrimit të benzinës që hyn në motor. Bllokimi i tij redukton (ose edhe ndalon) karburatorin dhe më pas motorin e makinës. Dhe kjo është pikërisht ajo që çon në probleme në punën e tij në mënyra të ndryshme, duke përfshirë ato "lundruese" (të cilat shfaqen dhe më pas zhduken).

Karakteristikat e pastrimit të sitës së karburantit të marrjes së karburantit në rezervuarin e gazit të makinave VAZ 2108, 2109, 21099

Heqja e marrjes së karburantit

Hiqni sitësin e karburantit nga tubi i marrjes së karburantit

Me forcë e lëvizim poshtë nga tubi i marrjes së karburantit.

Pastrimi i sitës së karburantit

Merrni një furçë dhëmbësh, pak aceton dhe pastroni mirë të gjitha qelizat e rrjetës së filtrit. Mbajeni filtrin në mënyrë periodike deri në dritë për të vlerësuar shkallën e pastrimit, pasi vizualisht edhe një filtër i ndotur mund të duket i pastër. Në dritë, qelizat e bllokuara me depozita dhe ato të pastra janë menjëherë të dukshme.

Pas procedurës së pastrimit, fryni filtrin ajri i kompresuar duke përdorur një kompresor ose një pompë konvencionale me rrota.

Pastrimi i tubit të marrjes së karburantit

E lajmë me benzinë ose aceton dhe e fryjmë me ajër të ngjeshur. Në të njëjtën kohë, ne pastrojmë tubin e shkarkimit të karburantit në rezervuar ("kthim"). Pas pastrimit, kontrolloni lehtësinë e kalimit të ajrit nëpër tuba duke fryrë në to me gojën tuaj.

Ne instalojmë marrjen e karburantit përsëri në rezervuarin e karburantit, lidhim tubat dhe telat me të.

Shënime dhe shtesa

— Pas pastrimit të filtrit në hyrjen e karburantit, duhet t'i kushtoni vëmendje pastërtisë së të gjithë sistemit të karburantit të motorit të makinës. Pastroni dhe zëvendësoni nëse është e nevojshme