Dyqani ynë i riparimit të automjeteve ofron shërbime për restaurimin e transmisioneve manuale. Qendra e servisit të makinave ndodhet në Vidnoye, në Autostrada Kashirskoye. Rrugët e përshtatshme të aksesit do t'ju lejojnë të arrini tek ne pa asnjë problem. Ne kemi shumë vite që riparojmë makina të huaja. Ne bëjmë punë cilësore dhe ofrojmë çmime të favorshme, kështu që patjetër do të jeni të kënaqur.

Rreth prishjeve të transmisionit manual në Daewoo Gentra

Daewoo Gentra- Kjo makinë kompakte, prodhuar midis 2005 dhe 2011 dhe e pajisur me një kambio manuale me 5 shpejtësi. Pavarësisht montim me cilësi të lartë, pjesët e transmisionit përkeqësohen me kalimin e kohës, duke e bërë të pamundur drejtimin normal. Përveç kësaj, përdorimi jo i duhur mund të përshpejtojë konsumimin.

Për të përcaktuar pse njësia dështoi, duhet t'i kushtoni vëmendje sjelljes së makinës. Për shembull, nëse gjatë vozitjes ka një zhurmë ose zhurmë tjetër që vjen nga transmisioni tinguj të jashtëm, atëherë kjo mund të tregojë sa vijon:

• Kushinetat e boshtit të lëvizjes janë konsumuar.
• Përdoret vaj ingranazhi i papërshtatshëm ose me cilësi të ulët.
• Lidhjet me fileto janë bërë të lirshme.
• Tufa është dëmtuar.

Nëse problemi është se nuk mund të angazhoni ose çaktivizoni transmetimin, atëherë kjo mund të tregojë se kërkohet zëvendësim:

• Ingranazhet.
• Pirunët.
• Stoku
• Lidhja splinare e bashkimeve të sinkronizuesit.
• Kabllo.
• Kushineta e boshtit të ndërmjetëm.

Nëse rrjedh vaji, atëherë vulat dhe vulat e vajit duhet të zëvendësohen.

Pse nuk mund të injorohen prishjet e transmisionit manual?

Një transmetim manual është një njësi komplekse, funksionimi i pjesëve të tij është i ndërlidhur ngushtë. Një përfundim i thjeshtë rrjedh nga kjo: disa prishje provokojnë shfaqjen e të tjerëve. Prandaj, nëse dëshironi të riparoni një transmetim manual sipas çmim i përballueshëm, kontaktoni një servis makinash në shenjën e parë të një mosfunksionimi.

Pse duhet të kontaktoni stacionin e shërbimit "Riparimi manual i transmisionit"?

Ka shumë kompani në Moskë dhe rajonin e Moskës ku mund të porosisni riparime manuale të transmisionit për Daewoo Gentra. Cilat janë avantazhet tona ndaj tyre? Është e thjeshtë:

• Cilësia e riparimeve është prioriteti ynë kryesor (përfshirë garancitë).
• Ne do t'ju shpjegojmë qartë parimin e çmimeve për shërbimet tona, ju nuk do të mashtroheni!
• Le të japim këshilla të dobishme udhëzimet për përdorim, pas të cilave do të zgjasni ndjeshëm jetën e shërbimit të transmetimit.

A po gumëzhin transmisioni juaj manual? A nuk fiket apo ndizet transmetimi? Apo ndoshta një pellg vaji formohet poshtë makinës pas parkimit? Ne mund të zgjidhim çdo problem! Telefononi menaxherin dhe bini dakord për riparimet tani! Kontaktet janë të listuara në faqen e internetit.

RIPARIMI I KORTIVE Daewoo Gentra
MEKANIKUTI ME IC BIJA Gentra
zëvendësimi i instalimit blej të gjitha modifikimet
riparimi dhe restaurimi i boshteve saldimi me argon i strehës së transmisionit manual
Qyteti i Moskës

Artem 8 965 126 13 83 Vadim 8 925 675 78 75

Diagnostifikimi i plotë i automjetit gjatë riparimeve – pa pagesë!

Duke zotëruar nivel të lartë profesionalizëm, eksperiencë të gjerë në riparimin e kambiove manuale, si dhe në depon tonë të pjesëve të këmbimit, kryejmë diagnostifikim, shitje, ndërrim dhe riparim të të gjitha llojeve të kambiove manuale për Makinë Daewoo Gentra. Riparimi i kutisë fillon me një diagnozë fillestare, të detyrueshme falas.

Kostoja e riparimit të kutisë së ingranazhit Daewoo Gentra:

Një sërë shërbimesh për riparimin e një kuti ingranazhi manual të një Daewoo Gentra:

• konsulta me një riparues /me telefon pa pagesë/
• dorëzimi i makinës për riparim /brenda Moskës 3000 rubla Nga rajoni i Moskës dhe rajone të tjera të Federatës Ruse - me marrëveshje/.
• diagnostifikimi gjithëpërfshirës makinë /përcaktimi i pranisë së një mosfunksionimi në motor, transmision manual, ABS, sistemi i frenave; ekzaminimi qarqet elektrike makinë për korrozion, kontrollimi i dëmtimit kinematik të njësisë, kontrollimi i nivelit vaj transmisioni, kontrollimi i funksionalitetit të sistemit hidraulik të tufës/ - pa pagesë gjatë riparimeve
• inspektimi vizual, duke kontrolluar integritetin e çështjes
• kontrollimi i përmbajtjes së vajit të transmisionit për praninë e ashklave prej çeliku, alumini ose bronzi
• hapja e paletës /nëse është e nevojshme/
• largimi nga makina
• çmontimi, larja e pjesëve dhe montimeve
• zbulimi i defektit /prania e pronarit të makinës është e detyrueshme/
• koordinimi me pronarin e makinës së kostos rinovim komplet dhe datën e përfundimit të riparimeve
• faturë nga magazina e pjesëve të këmbimit/riparimeve. komplet, Furnizimet, nyjet/
• riparimi / saldimi me argon / strehimi i kutisë së shpejtësisë nëse është e nevojshme
• montim
• ndërrimi i tufës /me kërkesë të pronarit të makinës/
• instalimi i makinës
• rimbushje me vaj transmisioni
• Diagnostifikimi i daljes dhe testimi i makinës

Garanci nga 3 deri ne 24 muaj ose 60000 km. largësi

Ne kemi një fondtransmisione manuale të restauruara dhe të përdoruraDaewoo Gentra​ /shih zëvendësimin e artikullit/. Nëse pronari i makinës dëshiron, ne mund ta zëvendësojmë atë me të meta me një të marrë nga bursa, e cila shpesh është më e mundshme ekonomikisht.

Çmimet për punë shtesë

Pjesë këmbimi për riparimin e transmisionit manual:

• ekonomia - nga 3,000 në 8,000 rubla. /përdorni, me kërkesë të pronarit të makinës, vetëm pjesë të përdorura për të ulur koston e riparimeve/
• biznesi - nga 8,000 në 28,000 rubla. /Zëvendësimi i vetëm pjesëve të dëmtuara drejtpërdrejt në njësi/
• ekzekutiv - nga 28,000 në 60,000 fshij. /Zëvendësimi, pavarësisht nga dëmtimi, si grup: vula vaji, kushineta mbajtëse, kushineta me gjilpërë, sinkronizues, tapa, bravë të shpërndarësve të bashkimit - plus pjesë të dëmtuara drejtpërdrejt/

Magazina jonë e pjesëve rezervë të nevojshme për riparimin e transmisioneve manuale. Kushinetat, plumbat, ingranazhet, sinkronizuesit, bashkimet e marsheve, boshtet, diferencialet, kutitë e transmisionit manual janë në magazinë dhe me porosi për të gjitha markat e makinave.

Dyqani i riparimit të marsheve është i gatshëm të kryejë punën e mëposhtme:

• zëvendësimi dhe riparimi i kutisë Ingranazhet Daewoo Gentra
• ndërrimi dhe riparimi i kambiosë manuale Daewoo Gentra
• nderrimi dhe riparimi i marsheve Daewoo Gentra
• zëvendësimi i transmetimit Vajra Daewoo Gentra
• zëvendësim tufë Daewoo Gentra
• zëvendësim kushinetë lëshimi Daewoo Gentra
• zëvendësimi i vulës së pasme të vajit dhe kushinetës së boshtit të gungës të Daewoo Gentra
• duke zëvendësuar vulën e vajit boshti i hyrjes dhe vula vaji për makinat Daewoo Gentra
• duke zëvendësuar boshtin e hyrjes së transmetimit manual Daewoo Gentra
• zëvendësim bosht dytësor transmision manual Daewoo Gentra
• riparimi i kutisë së marsheve Daewoo Gentra
• riparimi (saldimi me argon) i kutisë së transmisionit manual Daewoo Gentra
• riparimi i boshtit dytësor të kutisë së marsheve Daewoo Gentra
• zëvendësimi i marshit të pestë të një transmetimi manual (pa hequr kutinë e marsheve nga makina) Daewoo Gentra
• riparimi i marsheve 1 dhe 2 te Daewoo Gentra
• riparimi i marsheve 3 dhe 4 të Daewoo Gentra
• riparimi i marsheve të 5-ta Daewoo Gentra
• blej kuti ingranazhi Daewoo Gentra
• blej kambio manuale Daewoo Gentra
• blini një kuti ingranazhi Daewoo Gentra

Na telefononi për të caktuar një kohë për diagnostikimin dhe riparimet manuale të transmisionit në një dyqan riparimi të transmisionit. Regjistrimi paraprak do t'ju lejojë të gjeni zgjidhjen më të përshtatshme, ne jemi gjithmonë të gatshëm për të përmbushur dëshirat e klientit.

Punëtoritë tona të specializuara për riparimin e transmisioneve manuale të kambiove manuale Daewoo Gentra ofrojnë shërbim, diagnostikim dhe riparim me cilësi të lartë të të gjitha llojeve të transmisioneve. Ne ofrojmë shërbim të ndershëm për riparimet tuaja. Prezenca juaj kërkohet në të gjitha fazat e diagnostikimit dhe riparimit të ingranazhit Gentra Daewoo; të gjitha punimet dhe komponentët janë dakorduar. Periudha e riparimit të kutisë së shpejtësisë është nga 0,5 në 1 ditë pune (në varësi të disponueshmërisë së pjesëve të nevojshme).

Ne punojmë shtatë ditë në javë.

Punon për ne Linja 24/7 konsultime për riparimin e transmisioneve manuale (8 965 126 13 83) dhe dërgesa për riparime me kamion tërheqës (8 926 167 15 40). Një kamion tërheqës për riparimet e transmetimit manual sigurohet me një tarifë (brenda Unazës së Moskës - 3000, jashtë Unazës së Moskës me marrëveshje).

Kostoja e punës në rinovim i madh Kuti ingranazhi Daewoo Gentra - 10,000 rubla (diagnostikimi i hyrjes dhe daljes, heqja dhe instalimi i kutisë së marsheve, çmontimi dhe montimi, testimi i fundjavës) + kostoja e komponentëve.

Diagnostifikimi i hyrjes kryhet me praninë e detyrueshme të pronarit të makinës për 30 - 40 minuta pas heqjes së kutisë së marsheve nga makina (inspektimi, çmontimi i transmetimit manual, larja e kutisë së brendshme të kutisë së ingranazhit nga rropat metalike, çmontimi i boshteve).

Heqja e kutisë së shpejtësisë nga automjeti, çmontimi dhe zgjidhja e problemeve bëhet në ditën që ju thërrisni për riparime.

Garancia për riparimin e kutisë së ingranazhit manual Daewoo Gentra nga 1 deri në 12 muaj ose 60,000 km (i vendosur individualisht për secilën makinë - në varësi të përbërësve gjatë riparimit).

Raport fotografik i çmontimit të montimit të transmetimit manual me 6 shpejtësi të Daewoo Gentra

Shembull i diagramit 6 kuti hapash transmision manual Daewoo Gentra

montimi i kutisë së shpejtësisë Daewoo Gentra

boshti i hyrjes për kutinë e shpejtësisë Daewoo Gentra

boshti dytësor i kutisë së marsheve Daewoo Gentra

bllok ingranazhesh Daewoo Gentra

njësia e zgjedhjes së marsheve Daewoo Gentra

kambio diferencial Daewoo Gentra

streha e përparme e kutisë së marsheve Daewoo Gentra

Kutia e pasme e marsheve Daewoo Gentra

Raport fotografik i çmontimit të montimit të transmetimit manual Daewoo Gentra

Duke u shfaqur në tregun e brendshëm, sedani i lirë i klasës C Ravon Gentra menjëherë fitoi popullaritet në mesin e entuziastëve të makinave. Makina është në dispozicion në dy variacione - me transmetim automatik dhe transmetimi mekanik. Tradicionalisht, blerësit rusë japin përparësi transmetim manual, megjithatë, në qytete të mëdha Gjithnjë e më shumë njerëz po blejnë makina me kambio automatike. Përkundër faktit se makina automatike Ravon Gentra u shfaq në Rusi pak më pak se dy vjet më parë, shumë rishikime të pronarëve na lejojnë të bëjmë foto e plotë para blerjes.

Makina Ravon Gentra nuk furnizohet më në tregun rus!

Karakteristikat e Ravon Gentra automatike

Ravon Gentra- Kjo është një kopje e një sedani tjetër ekonomik, Chevrolet Lacetti.

Pavarësisht të parëndësishme dallimet e jashtme, makinat janë jashtëzakonisht të ngjashme në dizajn.

Pezullimi kopjon plotësisht Lacetti, megjithatë, teknologët Ravon kanë modernizuar një numër pjesësh dhe levash, për shkak të të cilave është rritur hapësira e tokës. Për Ravon Gentra është 16 cm, për sedan i lirë ky është një avantazh i rëndësishëm.

Ashtu si versioni me transmetim manual Automatik Ravon Gentra është i pajisur me lëvizje me rrota të përparme dhe ka tre nivele të veshjes. Më themelore, Comfort, ka dy airbag, xhamat e përparmë elektrike, sistemi i kontrollit të tërheqjes dhe ngasja elektrike e rregullimit të pasqyrës.

Optimum dhe Elegant më i shtrenjtë u ofrojnë blerësve një gamë të tërë pajisjesh moderne automobilistike, duke përfshirë një çati elektrike. Megjithatë, në versioni bazë Avantazhi kryesor i Gentra me kambio automatike është kuti ingranazhesh me gjashtë shpejtësi me cilësi të lartë.

Sjellja e Ravon Gentra me kambio automatike në rrugë

Sipas rishikimeve të pronarëve, transmetimi automatik në Ravon Gentra funksionon në mënyrë të përsosur. Si në autostradë ashtu edhe në ritmin e qytetit, ngasni një makinë me transmetim automatik Transmetimi është i këndshëm dhe i pakomplikuar.

Gentra përshpejton shpejt, por pa probleme, pasi marshet e tij të para dhe të dyta janë të gjata. Për shkak të veçorive të rregullimit ingranazhet e larta, kur vozitni në autostradë, mund të jetë e vështirë të ruani një shpejtësi të caktuar pa rritur periodikisht shkallën e presionit në pedalin e gazit.

Kalimi në shpejtësitë e mëposhtme pas të parës dhe të dytës pothuajse nuk ndihet: automatizimi funksionon qartë edhe në shpejtësi e lartë. Përdorimi intensiv në kushte urbane nuk zbuloi asnjë problem apo dobësi të njësisë. Makina të brendshme, i cili mund të blihet për të njëjtin çmim si një automatik Ravon Gentra, mburret vetëm me një transmetim automatik me katër shpejtësi, ndërsa sedani Uzbekistan ka gjashtë shpejtësi.

Kutia e shpejtësisë në Gentra kompenson mjaft motor i dobët(një litër e gjysmë benzinë, me fuqi 107 Fuqia e kuajve), trajton mirë trafikun e qytetit dhe tërhiqet me siguri në pjerrësi në autostradë. Kur shtypni pedalin e gazit, mund të përshpejtoni lehtësisht si për parakalim në autostradë ashtu edhe për fillim i shpejte në semafor.

Karakteristikat teknike, avantazhet dhe besueshmëria

Për sa i përket dizajnit, versioni automatik i Gentra nuk është i ndryshëm nga versioni manual: i njëjti pezullim MacPherson, i njëjti lloj i makinës dhe frenat. Megjithatë, sipas aftësitë teknike dallimet janë të dukshme.

Dinamika

Kështu, automatiku Ravon Gentra përshpejton nga zero në 100 km/h një fraksion sekonde më shumë se homologu i tij manual; për transmetimin automatik kjo shifër është 13.1 sekonda. Shpejtësia maksimale e mundshme për versionin automatik është 180 km/h, megjithatë, sipas rishikimeve nga pronarët, është jashtëzakonisht e vështirë të arrihet më shumë se 170 km/h.

Konsumi i karburantit

Për 100 km, Ravon Gentra me kambio automatike konsumon 7,5 litra në ciklin jashtëqytet, që është një litër më shumë se versioni me kambio manuale. Por Blerësit rusë Ajo që ju pengon të zgjidhni një transmision automatik nuk është vetëm kjo, por edhe mendimi i përhapur për mosbesueshmërinë e njësisë.

Vlerësime

Prodhuesi pretendon se njësia është e aftë të përballojë një vrapim prej të paktën 150 mijë kilometrash pa dështim. Përvoja e klientit e konfirmon këtë, kështu që në mirëmbajtjen e duhur Dhe zëvendësimi në kohë vajra Nuk ka asgjë për t'u shqetësuar.

Pas leximit komente të vërteta blerësit dhe njohja me karakteristikat teknike, mund të veçojmë avantazhet kryesore të Ravon Gentra me transmetim automatik:

• lëvizje të rehatshme në kushtet e funksionimit urban dhe periferik;
• komoditeti dhe lëvizja e qetë e levës së ndërrimit të marsheve;
• jetëgjatësi e fortë e transmisionit e garantuar nga prodhuesi;
• nxitim i shpejtë dhe dinamik në çdo rrethanë;
• mundësia e parakalimit pa probleme në autostradë.

Mirëmbajtje (MOT) Ravon Gentra në automatik

Vetë dizajni i transmetimit automatik Ravon Gentra kërkon trajtim të kujdesshëm dhe zbatim në kohë Mirëmbajtja. Në mënyrë që një makinë me një transmetim automatik fabrike t'ju pëlqejë për një kohë të gjatë, duhet të respektohet urdhri i mirëmbajtjes, e cila është e specifikuar nga prodhuesi. Ashtu si modelet e tjera të makinave, Gentra kërkon mirëmbajtje kur arrin shifra të caktuara të jetëgjatësisë ose kilometrazhit.

Nëse kutia e Ravon tuaj me transmision automatik është e shënuar 6T30-40, kjo do të thotë që Vëmendje e veçantëËshtë e nevojshme t'i kushtohet vëmendje cilësisë së materialeve harxhuese, veçanërisht vajit. Vëllimi i përgjithshëm, i cili përdoret për të lubrifikuar të gjithë përbërësit e kutisë - rreth tetë litra.

Prodhuesi rekomandon vajrat e prodhuesit ATF, është më mirë të mos i zëvendësoni ato. Sidoqoftë, nëse nuk mund të blini një markë specifike, lejohet të përdoret lubrifikant nga një prodhues tjetër, por me të njëjtat shenja.

Çdo dyzet mijë kilometra transmisioni automatik duhet të ndërrohet Filter vaji. Nëse neglizhojmë rendin e zëvendësimit të kësaj element i rëndësishëm, njësia e ndërrimit të marsheve mund të dështojë shpejt dhe në sistemi hidraulik do të ketë një bllokim. Mesatarisht, mirëmbajtja e planifikuar e kutisë do të kushtojë 4-5 mijë rubla.

Mirembrema Dy ditë më parë, kambio automatike filloi të shkelmonte kur kalon nga 3 në 2 ose nga 4 në 3 vetëm në një pozicion kur shpejtësia ulet. Çfarë mund të jetë? Pas kësaj, ndryshova vajin, mbusha Dykstr-6, kontrollova nivelin, kontrollova gjithçka - normale! Por kur kullohej i vjetri, vaji ishte i zi dhe mbante erë të djegur dhe konsistenca e vajit ishte si uji. Ju lutem më këshilloni diçka. Auto 2014 – Daewoo Gentra (Daewoo Gentra). (Askar)

Përshëndetje Askar. Një transmision automatik është një njësi më e ndjeshme sesa një transmetim manual tradicional. Prandaj, problemet me përdorimin e tij lindin më shpesh. Sot ne do të përpiqemi t'ju ndihmojmë të zgjidhni këtë problem.

[Fshih]

Pse shtyn transmetimi automatik?

Arsyeja e parë dhe më e zakonshme pse transmetim automatik nuk punon si duhet, d.m.th., dridhet dhe shkelmohet, ka vaj. Lubrifikuesi me cilësi të dobët ose niveli i pamjaftueshëm në kuti është problemi kryesor. Por nëse jeni i sigurt se gjithçka është normale me nivelin, atëherë mendoni - a keni mbushur vaj me cilësi të lartë? Pas analizimit të informacionit tuaj, mund të konkludojmë gjithashtu se më parë keni përdorur materiale harxhuese me cilësi të ulët.

Prandaj, gjëja e parë që duhet të bëni është të diagnostikoni funksionimin e njësisë. Do t'ju duhet një kompjuter me softuerin e nevojshëm për të diagnostikuar Daewoo Gentra, kabllo diagnostike dhe vetë përshtatësin. Laptopi është i lidhur me përshtatësin, dhe ky i fundit është i lidhur me një lidhës të specializuar për diagnostikim. Në modelet Gentra, si rregull, ky lidhës vendoset në anën e shoferit, nën kroskot dhe fshihet nga një mbulesë plastike.

Duke e lidhur kompjuterin me lidhësin përmes një kablloje dhe përshtatësish, mund të lexoni të gjitha kodet e gabimit që do të tregojnë keqfunksionime të caktuara. Nëse është e mundur, ekzekutoni mjetin e kontrollit në modalitetin e transmetimit automatik, atëherë do të shfaqen të gjitha problemet në funksionimin e transmetimit. Si rezultat, kodet duhet të deshifrohen, pas së cilës mund të kuptoni se çfarë ndodhi dhe si ta zgjidhni problemin.

Arsyet kryesore për goditjen e transmetimit janë:

• veshja e çdo elementi të njësisë;
• funksionimi i gabuar automjeti me transmision automatik;
• mirëmbajtje jo e duhur e makinës;
• mosfunksionimi i pajisjes mbyllëse të konvertuesit të çift rrotullues;
• ngrohja e pamjaftueshme e makinës para përdorimit;
• Funksionimi i gabuar i çdo sensori të sistemit.

Siç e kuptoni, mund të ketë shumë arsye pse një transmetim automatik nuk funksionon siç duhet. Dhe secili prej këtyre problemeve kërkon një qasje specifike për t'u zgjidhur. Ju gjithashtu mund të lexoni më shumë rreth prishjeve dhe si t'i eliminoni ato në faqen tonë të internetit, këtu.

Ndryshoni vajin në kohë, përdorni origjinalin dhe nuk do të ketë probleme!

Video "Pse godet njësia dhe si ta rregullojmë atë"

Informacioni i detajuar në lidhje me goditjen e transmetimit dhe mënyrën e rregullimit të problemit jepet në video.