Përshëndetje.
Ne do të flasim për gjërat më interesante. Rreth një përqindësh! Kjo do të thotë, për ato klube motoçikletash që, megjithëse janë Klube Motoçikletash, janë në të vërtetë Banda Motoçikletash - për motoristët e vërtetë të vërtetë që kishin dhe kanë të ardhura të paligjshme nga shitja e drogës, armëve apo grabitjeve.
Tani shumica e këtyre klubeve janë bërë komunitete ndërkombëtare të çiklizmit. Ata që ishin MG u bënë MC (shumë me mençuri u quajtën fillimisht MC për të mos tërhequr vëmendjen e panevojshme), por hynë në histori si djem seriozë që nuk do të kishin problem t'i thyenin kafkën kujtdo që guxonte të debatonte me ta.
NË së shpejti Do të përpiqem të përkthej dhe postoj këtu historinë e këtyre klubeve të motoçikletave, dhe në ky moment Le t'i shohim shkurtimisht, duke i renditur sipas shkallës së ftohtësisë.
Pra, rrotulloni daulle!
Dhe vendi i 10-të shkon në klubin e motoçikletave Vagos MC.
Klubi i motoçikletave filloi në San Bernardino, Kaliforni në vitet 1960. Anëtarët e klubit të motoçikletave mbajnë emblema jeshile me perëndinë Loki në një motoçikletë. Klubi ka 24 kapituj në Shtetet e Bashkuara perëndimore, kryesisht në Arizona dhe Nevada, dhe 3 kapituj në Mexico City.
Disa hetime u kryen kundër klubit të motoçikletave nga FBI dhe ATF (Agjencia për Luftën kundër Trafikimit të Paligjshëm të Armëve, Eksplozivëve dhe shumë më tepër, uebsajti i tyre, nëse po =) për prodhimin dhe trafikimin e metamfetaminës, vrasje, sulme të armatosura, pastrim parash .
Në vitin 2006, një hetim kompleks dhe i gjatë përfundoi me arrestimin e 25 anëtarëve të klubit të motoçikletave Vagos MC dhe disa personave të tjerë të përfshirë në krimet e kryera. Ky hetim njihet si më i madhi dhe më kompleksi në historinë e Kalifornisë.
Në vendin e 9-të është Free Souls MC.
Ky klub i veçantë i motoçikletave filloi në Oregon në fund të viteve '60. Emblema përbëhet nga një kryq egjiptian i vendosur në qendër të rrotës së motoçikletave, të gjithë kapitujt e klubit të motoçikletave, përveç Vankuverit, ndodhen në Oregon.
Më 2 maj 2007, tre anëtarë të klubit u arrestuan dhe u akuzuan për krime të ndryshme të rënda, si trafik droge dhe vjedhje motoçikletash.
vendi i 8-të. Bandidos MC.
Ky klub motoçikletash, i cili filloi në San Antonio, Teksas, në vitin 1966, është një nga më famëkeqit në Shtetet e Bashkuara. Logoja e klubit të motoçikletave është një imazh vizatimor i një burri meksikan me një hanxhar në njërën dorë dhe një pistoletë në tjetrën. Meqenëse klubi i motoçikletave u formua nën udhëheqjen e një ish-marinsi që luftoi në Vietnam, ngjyrat kryesore të emblemës ishin ari dhe e kuqja. Klubi i motoçikletave Bandidos MC ka më shumë se 90 kapituj në Shtetet e Bashkuara dhe në mbarë botën. Më të famshmit janë gjermanët dhe australianët.
Që nga hapja e klubit, anëtarët e Bandidos MC janë angazhuar linjë e tërë krime të rënda. Në vitin 2006, një nga anëtarët e klubit të motoçikletave u arrestua dhe u akuzua për vrasjen e një boksieri të famshëm të peshave të lehta dhe një prej anëtarëve të klubit të motorëve Hells Angels MC, i cili u qëllua për vdekje teksa po dilte nga një restorant në mars të atij viti. Vrasja ndodhi teksa klubi festonte 40 vjetorin e krijimit.
Gjithashtu, anëtarët e këtij klubi motoçikletash janë akuzuar vazhdimisht për trafik të paligjshëm të armëve dhe drogës, reket dhe sulme me armë.
Në vendin e 7-të në paradën tonë të hitit është Motorcycle Club Highwaymen MC.
Highwaymen MC u formua në vitin 1954 në Detroit, Michigan. Kapitujt u përhapën shpejt në të gjithë SHBA-në dhe tani ekzistojnë në MB dhe Norvegji. Emblema e zezë dhe e argjendtë e klubit të motoçikletave përshkruan një skelet me një kapak motori (në modën e viteve 1960 =) dhe një xhaketë biker.
Pavarësisht se është klubi më i madh i motoçikletave në Detroit, Highwaymen MC ende nuk është renditur si një klub motoçikletash për reputacionin e tij të përgjakshëm.
Në maj 2007, pas një hetimi dy-vjeçar, FBI bastisi shtëpitë dhe shtëpitë e klubit të motoçikletave, duke rezultuar në arrestimin e 40 anëtarëve të Highwaymen MC. Akuzat përfshijnë mashtrim, shantazh, vrasje me qira, bashkëpunim në organizimin e trafikut të drogës, kryesisht kokainë dhe krime të tjera të rënda.
Në vendin e 6-të është klubi i motorëve Warlocks MC.
Warlocks MC u formua në Filadelfia, Pensilvani, në vitin 1967 dhe mblodhi veteranët e Luftës së Vietnamit në radhët e saj. Klubi përbëhet vetëm nga burra të bardhë, shpejt fitoi vrull dhe hapi kapituj në shumë shtete të SHBA-së, Britanisë së Madhe dhe Gjermanisë.
Logoja e klubit të motoçikletave përshkruan një Harpy, ngjyrat e stemës së klubit janë të bardha dhe të kuqe.
Në vitin 2008, presidenti i kapitullit të Bucks Country, Pennsylvania, Tommy Zaroff, u arrestua për posedim të 4.5 kilogramëve metamfetaminë. Në tetor të të njëjtit vit, katër anëtarë të tjerë të klubit të motoçikletave u arrestuan me akuzën e transportit dhe shitjes së metamfetaminës me vlerë rreth 9 milionë dollarë.
vendi i 5-të. Sons of Silence MC.
Një klub motoçikletash nga Kolorado, i themeluar në vitin 1966, që atëherë ka zgjeruar ndikimin e tij në Shtetet e Bashkuara lindore dhe gjithashtu ka disa kapituj në Gjermani.
Slogani i klubit "Donec Mors Non Seperat" është përkthyer nga latinishtja si "Derisa vdekja të na ndajë" dhe ndodhet në logon e klubit nën imazhin e një shqiponje, e cila dikur ishte kopjuar nga një kanaçe Budweiser.
Në tetor 1999, 37 anëtarë të klubit u arrestuan në Denver për trafik armësh dhe droge. Nga kontrollet u sekuestruan 9 kg. metamfetaminë, 35 armë automatike, 4 granata dore, 2 silenciatorë dhe para të gatshme dhe motoçikleta të vjedhura.
vendi i 4. Të jashtëligjshëm MC.
Outlaws MC është një nga klubet më të famshme dhe më të vjetra të motoçikletave, me origjinë nga bari i Matilda në Route 66 në McCook, Illinois në 1935.
Distinktivi zyrtar i klubit përmban një kafkë dhe dy pistona të kryqëzuar. Gjatë më shumë se 70 viteve të ekzistencës së tij, klubi ka përhapur ndikimin e tij dhe ka hapur kapitujt e tij në SHBA, Azi, Evropë, Australi dhe Amerikën e Jugut.
Presidenti i The Outlaws World ishte Harry Joseph Bowman, i cili kontrollonte më shumë se 30 kapituj në Shtetet e Bashkuara dhe më shumë se 20 kapituj në 4 vende të tjera. Pasi u përfshi në listën e kriminelëve më të rrezikshëm në Shtetet e Bashkuara në vitin 1998, në vitin 1999 agjentët e FBI-së arrestuan Bowman për vrasjen e 3 personave.
Në mbarë botën vazhdojnë arrestimet e anëtarëve të klubeve të motoçikletave me akuzën e organizimit të shtëpive publike, organizimit të trafikut të drogës, trafikut të armëve, fshehjes dhe trafikimit të mallrave të vjedhura.
Në vendin e 3-të është Pagans MC.
Klubi filloi në Maryland në 1959 dhe u rrit me shpejtësi deri në vitin 1965. Logoja e këtij klubi motoçikletash përshkruan gjigantin e zjarrtë Surtr të ulur në diell me një shpatë në dorë.
Anëtarët e këtij klubi u bënë të famshëm për xhaketat e tyre me mëngë të prera. Klubi i motoçikletave përhapi ndikimin e tij në të gjithë bregun lindor të Shteteve të Bashkuara.
Ka ende një luftë të përgjakshme që po zhvillohet paralelisht midis Pagans MC dhe Hells Angels, anëtarët e Pagans MC ndalohen periodikisht për kryerjen e krimeve me ashpërsi të ndryshme. Në shkurt 2002, 73 anëtarë të këtij klubi motoçikletash u arrestuan në një festival në Long Island, Nju Jork. Anëtarët e Pagans MC mbërritën në festival me qëllimin e vetëm për të filluar një luftë me Hells Angels. Për pasojë, 10 motoçiklistë u plagosën rëndë, njëri vdiq. Në vitin 2005, anëtarët e Pagans MC vranë nënpresidentin e kapitullit Philadelphia Hells Angels. Duket se shfaqja vazhdon...
vendi i 2-të. Mongolët MC.
Klubi i motoçikletave u formua në vitin 1969 në Montebello, Kaliforni, dhe përbëhej nga latinë të cilët nuk u pranuan në Hells Angels sepse nuk ishin me ngjyrë të mirë. Ngjyra bardh e zi logo, syze dielli, armë mbajtëse me tehe, në disa raste saber dhe hanxhar, çelik tipare dalluese klubi.
Kapitujt janë të përqendruar në pjesën perëndimore të Shteteve të Bashkuara, por ka edhe në Kanada, Itali dhe Meksikë. Nuk ka "mongolë" në Mongoli. Paradoks.
Në vitin 2008, pas futjes së katër agjentëve të fshehtë të ATF në radhët e Mongols MC, u mor informacion gjithëpërfshirës në lidhje me aktivitetet e klubit të motoçikletave. Si rezultat, 38 anëtarë të klubit të motoçikletave u arrestuan, përfshirë presidentin e klubit Ruben "Doc" Cavazos. Është kryer më parë.
Gjithashtu, si rezultat i operacionit Mongols MC, përdorimi i simboleve dhe ngjyrave të klubit është i ndaluar.
Dhe në radhë të parë, natyrisht, janë Engjëjt e Ferrit.
Klubi më i famshëm i motorëve në Shtetet e Bashkuara dhe klubi më i madh i motorëve në botë, Hells Angels MC nuk ka nevojë për prezantim. Shumë njerëz e lidhin shfaqjen e klubeve të motoçikletave në përgjithësi si një fenomen me shfaqjen e Hells Angels MC diku në vitet 1940-50. Gjithçka do të ishte mirë, por teoria është hedhur poshtë nga Outlaws MC me fillimin e tyre të hershëm.
Logoja e këtij klubi motoçikletash është kopjuar nga logoja e skuadronit të 85-të luftarakë dhe skuadronit 552-të bombardues të Shteteve të Bashkuara, të cilat morën pjesë në Luftën e Dytë Botërore. Ka kapituj klubesh në të gjitha kontinentet, duke përfshirë Zelandën e Re. Ekziston edhe një në Rusi.
Djema seriozë, nëse kjo vajzë do të kishte bisht, unë nuk do t'i tërhiqja mbi të.
Hells Angels u bënë të famshëm për luftërat e tyre të shumta të përgjakshme me klubet e tjera të motoçikletave. Në vitin 1969, Rolling Stones punësoi Angels për të siguruar sigurinë në një koncert që rezultoi në vdekjen e një prej fansave.
Një tjetër incident i profilit të lartë ndodhi në Nevada, në kazinonë Jara, ku tre persona vdiqën si pasojë e një konflikti midis Hells Angels dhe Mongols MC. Një anëtar i klubit Mongols MC u godit me thikë për vdekje dhe dy anëtarë të klubit të motorëve Hells Angels u qëlluan.
Të hënën, më 31 korrik, një yll i Instagramit dhe motoristi entuziast, i njohur në rrethe të ngushta me pseudonimin Monica, vdiq si pasojë e një aksidenti në Vladivostok.
Sipas dëshmitarëve okularë, tragjedia ka ndodhur rreth orës 18.20. Vajza po ngiste një motor Markë BMW nga Patroclus në drejtim të Snegovaya Pad. Në një nga kthesat, kali i hekurt rrëshqiti dhe goditi parmakët. Goditja ishte aq e fuqishme saqë motoçikleta fjalë për fjalë u copëtua.
Si pasojë e lëndimeve të saj, Olga (ky ishte emri i vërtetë i vajzës) vdiq para se të mbërrinte ambulanca. Mjekët vetëm mund të konfirmojnë vdekjen e saj.
Duhet thënë se Olga i pëlqente ngasja ekstreme dhe ishte një personalitet i ndritshëm që tërhoqi vëmendjen e madhe ndaj personit të saj.
Olga neglizhoi rregullat më themelore të sigurisë. Shumë shpesh ajo dilte pa pajisjet e nevojshme mbrojtëse dhe hipte shumë shpejtësi e lartë- ndonjëherë mbi 200 kilometra në orë. Është shumë e trishtueshme që vdiq një e re dhe nënë. Mund të na vjen keq vetëm që kohët e fundit gjithnjë e më shumë motoçiklistë po vdesin në rrugët e Primorye, dhe kjo për shkak të injorancës rregullat elementare sigurisë, u vu re Eduard Khasanov, drejtor i autoshkollës praktike në Vladivostok.
Mësova për vdekjen e Monikës mbrëmë rreth orës shtatë të mbrëmjes. Dëshmitarët okularë të aksidentit më telefonuan dhe më raportuan një ngjarje tragjike në rrugë. Për këtë vajzë mund të them se ishte një personalitet vërtet i ndritur, por në të njëjtën kohë një person shumë simpatik. Po, ajo e donte shumë ngasja e shpejtë në një biçikletë dhe mund t'i jepte dikujt një fillim. Nëse dikush i kërkonte ndihmë, ajo vinte menjëherë dhe bënte gjithçka që ishte e mundur. Mund të them vetëm më të mirën për të. Olga la pas një vajzë 16-vjeçare, "i tha Komsomolskaya Pravda një përfaqësues i komunitetit të çiklizmit Primorye, i cili dëshironte të mbetet anonim.
Vlen të përmendet se motoçikleta ishte vetëm një hobi për Olgën. Ajo punonte si parukiere për meshkuj. Rreth tim kalërim ekstrem vajza shkroi: “Meqë ra fjala, të bësh 250 dhe të mbahesh me njërën dorë është shumë e pakëndshme. Nuk e rekomandoj. Por unë mora dozën time të adrenalinës.”
Zyrtarisht
Sipas Inspektorati Shtetëror i Trafikut Vladivostok, më 31 korrik në orën 18.40, paneli i kontrollit të batalionit të veçantë të policisë së trafikut të Inspektoratit Shtetëror të Sigurisë së Trafikut të Ministrisë së Punëve të Brendshme Ruse për qytetin e Vladivostok mori një mesazh për një aksident trafiku në zonën e 33-të. kilometri i autostradës De-Frieze - Sedanka - Patroclus. Në vendin e aksidentit kanë mbërritur efektivët e Inspektoratit Shtetëror të Rrugës.
Inspektorati Shtetëror i Trafikut të Vladivostok-ut konstatoi se një grua 40-vjeçare, drejtuese e një motoçiklete BMW S1000RR, humbi kontrollin teksa lëvizte nga Gjiri Patroclus në rrugën Snegovaya. automjeti dhe goditi një pengesë (një pengesë metalike). Shoferi mbante një helmetë mbrojtëse për motoçikletën. Si pasojë e një aksidenti trafiku, ajo ka marrë një lëndim të rëndë nga i cili ka ndërruar jetë para se të mbërrinte ambulanca. kujdes mjekësor. Ajo ka 21 vite përvojë në drejtimin e motorëve. Më parë, gruaja ishte sjellë vazhdimisht në përgjegjësi administrative për tejkalim shpejtësia e lejuar lëvizjet.
Motoçiklistja e njohur në internet Olga Pronina nga Vladivostok u përplas me motoçikletën e saj. Gruaja ishte shumë e njohur në rrjetet sociale dhe në komunitetin e motoçiklistëve. Ajo njihej më shumë me pseudonimin Monica. Ajo fitoi popullaritet dhe famë duke treguar truke të pabesueshme në motoçikletën e saj, si dhe duke ndarë foto të sinqerta dhe seksi në internet.
Olga Pronina u përplas në një autostradë pranë Vladivostok. Gruaja, pavarësisht 21 vitesh përvojë në drejtimin e automjetit, humbi kontrollin dhe u përplas me një gardh hekuri. Olga vdiq menjëherë në vend. Mjekët që kanë mbërritur në vendin e ngjarjes kanë mundur vetëm të konstatojnë vdekjen.
Olga Pronina u bë viktimë e aventurizmit të saj, etjes për shpejtësi dhe sporteve ekstreme. Bikeri u përplas më 31 korrik, duke ndjekur rrugën në drejtim të Snegovaya Pad. Sipas miqve të saj, nëse ajo nuk do të kishte dashur të bënte një selfie, aksidenti nuk do të kishte ndodhur. Megjithatë, Olga, e cila kishte rrezik në gjak, nxori vegël dhe më pas ndodhi e pariparueshme.
Dëshmitarët okularë të tragjedisë thonë se Monika u përpoq të filmonte trukun e radhës, por fatkeqësisht këtë herë nuk ia doli dot. Gjithashtu, dëshmitarët okularë të aksidentit thanë se gruaja ka tejkaluar ndjeshëm shpejtësinë e lejuar.
Pronina, me superbiçikletën e saj BMW S1000 RR, po udhëtonte nga Patroclus në drejtim të Snegovaya Pad. Për një arsye të panjohur, në një nga kthesat, motoçikleta ka rrëshqitur dhe së bashku me pilotin janë hedhur në një gardh hekuri. Përplasja e fuqishme e copëtoi motoçikletën, e cila u shpërnda në të gjithë rrugën dhe pjesët më të mëdha të biçikletës thjesht u dogjën.
Në Vladivostok, ceremonia e lamtumirës për motoçiklistin e ndjerë po përfundon. Qindra njerëz u mblodhën në krematoriumin e Varrezave Detare për të nderuar kujtimin e Olgës dhe për t'i thënë lamtumirë asaj. Pas ceremonisë mortore nuk do të ketë funeral. Trupi i Olgës është djegur. Pas kësaj, hiri i saj do të varroset në një rreth të ngushtë njerëzish në Varrezat Detare.
U nda nga jeta në moshën 40-vjeçare Olga Pronina. Gruaja la pas një vajzë 16-vjeçare. Olga i donte motoçikletat dhe shpejtësinë.
Olga Pronina demonstroi lloj-lloj trukesh Motorri BMW, transmeton agjencia e lajmeve Deita.ru. Për më tepër, duke gjykuar nga video, me një shpejtësi prej 250 km/h ajo ishte duke pirë kafe ose duke vozitur me këmbët lart në autostrada. Qëllimi i përgjithshëm- jo në vende të veçanta garash.
Nën çdo video që kënaqi përdoruesit, mund të shihni komentet paralajmëruese "kin kujdes!" dhe bën thirrje për maturi. Shumë shprehën shpresën se nuk do të takonin kurrë një "shofer motoçikletë" të tillë në autostradë, sepse një ngarje e tillë, sipas banorëve të Primorye, përbën rrezik për përdoruesit e tjerë të rrugës.
Përdoruesit e rrjetit shpesh e qortonin se nuk ishte në gjendje të rrezikonte jetën e saj kaq pa dallim, sepse ajo kishte një vajzë 16-vjeçare. Megjithatë, Monika nuk donte të dëgjonte.
“Dua t'ju paralajmëroj, të dashurit e mi. Për negativitetin dhe fyerjet në faqen time - bllok ❌ Dhe gjithashtu nuk jam aspak i interesuar të lexoj moralizimin tuaj për mungesën e pajisjeve. Unë jam një vajzë e madhe dhe e di se çfarë po bëj. Gjithë të mirat dhe kujdesuni për veten!
Në kohën e tragjedisë, llogaria e saj kishte më shumë se 140 mijë abonentë. Disa ditë pas vdekjes së saj, numri i abonentëve u rrit me 40 mijë të tjerë Vërtetë, për vetë Proninën kjo nuk ka më rëndësi.
Përveç dashurisë për marifetet e rrezikshme dhe ngarje ekstreme, Pronina kishte edhe një sekret tjetër suksesi – pamjen e saj mahnitëse. Në moshën dyzetvjeçare, zogu biçiklist dukej të paktën dhjetë vjet më i ri dhe kishte mjaft admirues meshkuj.
Pas një aksidenti në të cilin humbi jetën motoçiklistja e njohur Olga Pronina, e njohur më mirë në Vladivostok, e njohur më mirë si Monica, vëmendje iu kushtua identitetit të vajzës. Mediat perëndimore. Llogaria e Olgës në Instagram fitoi më shumë se 82 mijë abonentë në tre ditë pas tragjedisë. Vizatimet dhe poezitë i kushtohen motoçiklistit të ndjerë dhe njerëz nga e gjithë bota shprehin ngushëllimet e tyre.
Për Olga Proninën folën në materialet e tyre The Sun, New York Post, Bild, Daily Mail dhe publikime të tjera.
Postuar nga Tom (@vespa1252t) Aug 2, 2017 at 3:29 PDT Kështu, tabloidi britanik The Sun e quan Monikën motorrin më seksi në Rusi dhe e përshkruan atë si një zeshkane të patrembur që ka më shumë se 150 mijë ndjekës në rrjetin social. “Një drogues i adrenalinës që i pëlqente të garonte shpejtësi e lartë”, thekson botimi.
Postuar nga Ian Barker (@bikeaholic2) Aug 1 2017 at 9:14 PDT Gazeta tabloid gjerman Bild vë në dukje qëndrimin e pakujdesshëm të Proninës ndaj sigurisë rrugore.
“Në një video tjetër, Olga heq plotësisht duart nga timoni gjatë vozitjes. Krenar për veten, ajo nën video ka shkruar: “Meqë ra fjala, të bësh 250 dhe të mbash me njërën dorë është shumë e pakëndshme. Nuk e rekomandoj.” E pra, pas rënies së saj tragjike, ajo nuk do të vendosë më duart në timon. Neglizhenca e pakuptueshme çoi në pasoja katastrofike”, theksojnë gazetarët gjermanë.
Ekzagjerimi i vazhdueshëm në shtyp dhe në internet i detajeve të vdekjes tragjike të Monikës shkaktoi një valë interesi për personin e saj. Në vetëm tre ditë që nga vdekja e motoçiklistes, numri i ndjekësve të saj në Instagram u rrit nga 144 në 227 mijë përdorues.
Deri më sot, në Instagram janë 334 postime me hashtagun monika9422 dhe mesazhe nën të janë lënë nga njerëz nga e gjithë bota në gjuhë të ndryshme.
"Olya...si hyre në jetën time nga askund, si një silur, dhe hyre në askund, e ndritshme, e bukur, e patrembur, më mahniti," shkruan natali_shvaigert në faqen e saj.
"Pusho në paqe... mos i përsërit gabimet e saj," - malinovskj
Postuar nga Natalia Shvaigert (@natali_shvaigert_foto) 31 korrik 2017 në 8:57 PDT Përdoruesit anglishtfolës shprehin ngushëllimet e tyre gjithashtu në komente:
“Vajza vdiq, çfarë po bëjmë, po bëjmë atë që duam. Është shumë e trishtueshme të shohësh që ajo u përplas duke udhëtuar me të njëjtën shpejtësi që na jep kënaqësi të gjithëve, atë që na vret”, shkruan bikers_helmets.
“Ride in Heaven @monika9422! Një nga vajzat më të lezetshme biker vdiq në një aksident të madh... Nuk jam më aq aktive në insta... por ky mesazh i trishtuar ishte gjëja e parë që pashë sot,” x__snowwhite__x Ju kujtojmë se aksidenti trafiku në të cilin Olga Vdekja e Proninës ka ndodhur në 34-m kilometra të autostradës De Vries - Sedanka - Patroclus mbrëmjen e 31 korrikut. E ndjera ka marrë lëndime të rrezikshme për jetën pasi motoçikleta e saj BMW nuk arriti të kthehej dhe goditi një hekurudhë mbrojtëse me një shpejtësi prej më shumë se 200 km/h. Përvoja e shoferit të të ndjerit ishte 21 vjet.
“Nuk jam aspak i interesuar të lexoj moralizimin tuaj për mungesën e pajisjeve. Unë jam një vajzë e madhe dhe e di se çfarë po bëj. Ju uroj fat të gjithëve dhe kujdesuni për veten!”, iu përgjigj kritikave për vozitje me shpejtësi të lartë në një nga publikimet e fundit motoçiklist i vdekur.
Përshëndetje, zotërinj, biçiklistë dhe motoçiklistë, motoçiklistë dhe motoçiklistë! Ka ardhur radha për të mbuluar temën e çiklizmit më të famshëm të planetit në përgjithësi dhe qoshet e tij individuale, të cilat janë me interes, para së gjithash, për banorët e hapësirës post-sovjetike. Meqenëse interneti aktualisht përdoret gjerësisht vetëm në 4 vende (Rusi, Ukrainë, Bjellorusi dhe Kazakistan), ne do të përpiqemi t'ju tregojmë pak për kalorësit më të njohur. kuaj të hekurt pikërisht këto republika. Dhe gazetarët tanë nuk e kanë harruar shkallën planetare. Këtu do të doja të filloja, pasi themeluesi i subkulturës së bikerit dhe personi që ndikoi më shumë në zhvillimin e saj deri më sot, mbetet amerikani Ralph Hubert Barger nga Hells Angels. Pasi të keni studiuar sa më poshtë, me siguri do të kuptoni pse.
Bikeri më i famshëm në botë
Askush atje nuk ka bërë aq shumë për imazhin modern të motoristit të zjarrtë sa Sonny Barger, i cili në vitet 1960 drejtoi kapitullin e Oakland-it të asaj që tani është klubi më i madh i motorëve në botë (dhe një për qind), Hells Angels. Emri i tij i vërtetë është Ralph Hubert Barger. Tani ai është president i gjithë KM. Ky njeri, jo vetëm që ishte i pari që regjistroi simbolet e klubit (një kafkë dhe krahë të frikshme), por gjithashtu lindi vetë markën Hell's Angels. Falë tij, anëtarët e vëllazërisë amerikane të sipërpërmendur me motor ndërtuan një strukturë të qartë për MS, duke futur konceptin e tarifave të anëtarësimit. Për herë të parë nisën të zhvillohen gara me motoçikleta. Sonny kishte një karizëm të veçantë, e cila përfundimisht rezultoi në PR të përhapur për klubin e motoçikletave dhe vetë nënkulturën me një përqindje. Ishte ai që e ktheu komunitetin e tij të motoçikletave në klubin më të madh të çiklizmit në planet.
Motoçiklisti më i famshëm në botë arriti të aktrojë në filma dhe të shkruaj letra indinjate për presidentin amerikan. Ishte ai që u bë përfaqësuesi i parë i shtresës patriotike të motoçiklistëve, të gatshëm për të mbrojtur me çdo kusht interesat e vendit të tyre. Sony Barger prezantoi gjithashtu një statut të klubit dhe shumë tradita të çiklizmit. Në ditët e sotme ai është bërë mjaft i vjetër, por megjithatë ai është ende i pëlqyer nga gazetarët.
Ai erdhi në botë në Kaliforni më 8 tetor 1938. Kapitulli Hells Angels u themelua në Oakland të tij të lindjes. Në të njëjtën kohë, Sony luajti një rol të rëndësishëm në procesin e formimit të degës.
Krahas veprimtarisë së tij të gjerë publike, Barger arriti të lërë gjurmë edhe si shkrimtar, duke nxjerrë deri në 5 libra. Në artin e aktrimit, ky njeri u shfaq kryesisht në vitet 1960. Filmi i tij i parë iu kushtua vendlindjes së tij MC. Pavarësisht gjithë kësaj, ka pasur faqe të errëta në jetën e presidentit të klubit më të madh të motoçiklistëve në botë. Pra, ai kreu 4 vjet në një burg amerikan për organizimin e shpërthimeve në strofkën e një rivali MC. Interesant është edhe fakti se motoçiklisti i moshuar, i njohur në mbarë botën, ka mposhtur kancerin e fytit. Mjekët e diagnostikuan këtë sëmundje në vitet 1980. Sipas mendimit të tyre, faji ishte pirja e rëndë e duhanit të Sonya Barger.
Në fund të shekullit të kaluar, motoristi më i famshëm në planet u zhvendos nga Auckland, duke marrë motoçikletat e tij. Dhe sipas disa burimeve, ky njeri ka rreth një duzinë biçikletash. Sony vendosi t'i kushtojë kohën e tij përmirësimit të sigurisë së pajisjeve të motoçikletave. Ai madje arriti të botojë një manual për motorsport. Është gjithashtu kureshtar që këtij motoçiklisti të famshëm nuk i pëlqejnë kuajt e hekurt nga Harley-Davidson, por gjithsesi i nget këta të fundit për shkak të zgjedhjes së anëtarëve të klubit. Barger dikur njoftoi se ishte i lumtur të kalonte në Honda japoneze (konkretisht modelin ST 1100) ose BMW gjermane.
NË vitet e fundit Presidenti i Hells Angels rrallë shfaqet në publik. Shumë nga paraqitjet e tij u shoqëruan me serialin e njohur televiziv "Sons of Anarchy" në Shtetet e Bashkuara të Amerikës. Fakti është se kreu i klubit më të madh të motoçikletave në planet luajti në këtë projekt. Ndër filmat më të njohur në të cilët Sonya arriti të luajë janë: "Engjëjt e Ferrit në rrota", "Engjëjt e Ferrit 69" dhe "Engjëjt e Ferrit përgjithmonë".
