Një ndenja automatike e ajrit në sistemet e ngrohjes është një pajisje që ndihmon në heqjen e ajrit të tepërt. Si rregull, është bërë prej bronzi ose çeliku inox.

Nga se përbëhet pajisja?

Hapësira automatike e ajrit përbëhet nga një strehë me madhësia lidhëse, e cila nuk është më shumë se 15-16 mm. Kjo pajisje mund të vidhoseni lehtësisht në radiator në vendin e kërkuar sistemi i përbashkët ngrohjen e dhomës. Ju gjithashtu mund të vidhosni hapjen e ajrit së bashku me valvulën e mbylljes.

Valvula e mbylljes automatike vihet direkt në radiator në sistemin e ngrohjes, dhe vetë ndenja e ajrit është montuar në krye të saj, e cila si rezultat duhet të shtypë një flamur të veçantë plastik dhe të hapë hyrjen në të gjithë sistemin e ngrohjes.

Nevojitet një valvul automatik në mënyrë që të mund të çmontoni ose zëvendësoni lehtësisht kanalin e ventilimit në rast të prishjes. Kur hapet hapja e ajrit, flamuri ngrihet lart. Një burim i brendshëm ndërpret zonën ku ndodhi rrjedhja. Nëse vidhosni një hapje të re ajri, valvula do të hapet përsëri dhe i gjithë sistemi do të funksionojë.

Le të hedhim një vështrim në diagramin dhe të kuptojmë parimin e funksionimit të kanaleve automatike të ajrit. Ftohësi është instaluar direkt në zgavrën në të cilën ndodhet nota plastike. Për shkak të një flamuri të veçantë, ai krijon presion në shufrën e ngarkuar me susta. Si rezultat, hapet qasja në mjedisin e jashtëm.

Sipas kësaj skeme, ajri largohet nga sistemi i ngrohjes. Nëse uji mbush të gjithë zgavrën, nota do të fillojë të shtypë shufrën dhe të mbyllë vrimën, dhe në të njëjtën kohë hyrjen në ajër. Ky parim Puna është e zbatueshme për absolutisht të gjitha kanalet e ajrit.

Mosfunksionime të ventilimit të ajrit

Ngrohja varet nga cilësia e të gjithë elementëve. Nëse ftohësi është i cilësisë së dobët, gjilpëra fillon të koksohet. Si rezultat, mbi të formohen substanca, të cilat në ujë shpërndahen në katione metalike dhe anione të mbetjeve acide. Për shkak të kripërave, gjilpëra nuk mbyllet plotësisht dhe fillon të rrjedhë.

Në këtë rast, këshillohet që të hiqni kapakun dhe të pastroni plotësisht gjilpërën nga papastërtitë. Mos harroni të hiqni papastërtitë nga mekanizmat e lëkundës. Pas pastrimit të të gjithë elementëve të kanalit të ajrit, si rregull, rrjedhja ndalon.

Një problem tjetër që shfaqet shpesh me hapjet e ajrit është shkatërrimi i unazave mbyllëse nën mbulesë. Me një avari të tillë, rrjedhja e ftohësit është e dukshme. Nëse e vëreni atë Unaza O janë bërë të papërdorshme - është më mirë t'i zëvendësoni ose të mbështillni shiritin FUM në fillin e pajisjes.

Nëse unazat O janë bërë të papërdorshme, mund të ngjitni shiritin FUM në fijet e pajisjes

Llojet e kanaleve të ajrit të makinave

Të gjitha kanalet e ajrit zakonisht ndahen në disa grupe:

1. Direkt.
2. Këndore.
3. Radiator.

Këto të fundit janë të përshtatshme për t'u përdorur nëse ngrohja juaj (i gjithë sistemi) nuk është projektuar në mënyrë racionale dhe vëreni se ajri shpesh grumbullohet në të.

Kohët e fundit, vinçi Mayevsky është bërë shumë i popullarizuar, megjithëse këto pajisje nuk janë automatike. Është zakon të instaloni rubinetin Mayevsky direkt në radiator. Ky rubinet është shumë i përshtatshëm për të nxjerrë ajrin e tepërt - thjesht hapni pak vidën me një kaçavidë.

Mos harroni se për të hequr në mënyrë efektive ajrin, duhet të bëni një pjerrësi të caktuar kur instaloni radiatorin. Duhet të bëhet në atë mënyrë që pjesa me rubinetin Mayevsky të jetë pak më e lartë.

Si përfundim, vërejmë se pa kanalet e ajrit është e vështirë të sigurohet ngrohje me cilësi të lartë. Mos harroni se instalimi i këtyre pajisjeve është proces i vështirë. Ato duhet të montohen në pikat më të larta të sistemit të ngrohjes.

Kjo për faktin se akumulimi dhe formimi i ajrit bllokime ajri me shumë mundësi pikërisht aty. Gjithashtu, mos harroni se thithka duhet të drejtohet drejt, përndryshe notuesi i ventilimit nuk do të funksionojë siç duhet dhe ngrohja "do të largohet".

Një kanal ajri është një pajisje për rrjedhjen e ajrit nga një sistem tubacioni. Ai bazohet në parimin float. Nota noton dhe shtyp gjilpërën ose spinën kundër prizës. Ajri nga sistemi i ngrohjes ose furnizimit me ujë ngrihet, nota ulet, duke hapur daljen. Sapo u lëshua ajri, nota u ngrit përsëri dhe bllokoi daljen. Kjo është arsyeja pse këto produkte quhen ndenja automatike të ajrit ose valvula ajri. Vërtetë, ka edhe valvula ajri në sistemin e kanalizimeve, por ato kryejnë një funksion tjetër atje.

Pse keni nevojë për një kanal ajri? Fakti është se ajri është shpesh një pengesë e pakapërcyeshme për kalimin e ujit në furnizimin me ujë, dhe aq më tepër në ngrohje. Ajri mund të shkaktojë shkrirjen e radiatorëve ose të gjithë qarqeve të ngrohjes së radiatorit. Uji nuk shkon atje ku ka një bllokim ajri, ai shkon përgjatë rrugës me rezistencën më të vogël, domethënë përmes radiatorëve të tjerë, qarqeve të tjera, duke i lënë pajisjet e ngrohjes të mbushura me ajër të ngrijnë. Edhe nëse gjysma e radiatorit është e mbushur me ajër, vetëm pjesa përmes së cilës kalon ftohësi do të nxehet. Nëse ka ajër në bojler, pjesa e paftohur e shkëmbyesit të nxehtësisë së bojlerit do të mbinxehet, gjë që mund ta dëmtojë atë. Ajri në sistemin e ngrohjes është një gjë shkatërruese. Zgjerohet shumë më shpejt dhe më shumë ujë, duke krijuar një rritje të mprehtë të presionit. Ai krijon shumë telashe. Zonat më të rrezikshme të akumulimit të ajrit janë pjesët e sipërme të radiatorëve, pajisjet e tjera të ngrohjes dhe seksionet e sipërme të tubacioneve që formojnë sythe. Pikërisht në këto zona duhet të instalohen kanalet e ajrit. Çdo radiator, kolektor, bojler, shigjetë hidraulike duhet të ketë kanalin e vet të ajrit në pikën e tij më të lartë. Një valvul ajri manual ose automatik është një çështje tjetër, gjëja më e rëndësishme është disponueshmëria dhe mirëmbajtja e rregullt.

Shumë njerëz duan të blejnë një kanal ajri me cilësi të lartë në mënyrë që të zgjasë për një kohë të gjatë. Po, cilësia luan një rol të madh, por jo kryesor. Fakti është se pavarësisht sa cilësore është ndenja e ajrit, ajo mbetet materialet harxhuese. Për të tyren zëvendësim i shpejtë Madje ka edhe valvola të posaçme për montimin e hapjeve të ajrit, në mënyrë që të hiqni lehtësisht njërën dhe të vidhni një tjetër në vend të saj. Gjëja kryesore është monitorimi i rregullt i performancës. Spina mund të ngjitet, të ngecë, të ngecë në vrimën e ventilimit dhe të mos lëshojë ajrin në kohë. Dhe nëse e anashkaloni këtë moment, mund të mbeteni pa ngrohje në shtëpi.

Për ngrohjen e radiatorëve, zakonisht përdoren kanalet manuale të ajrit ose çezmat Mayevsky. NË në raste të rralla Përdoren produkte automatike për radiatorë, por kjo është jashtëzakonisht e rrallë. Zakonisht, para fillimit të sezonit të ngrohjes, ata rrjedhin ajrin nga të gjithë radiatorët dhe i harrojnë deri në pranverë. Hapësirat automatike të ajrit janë një çështje tjetër. Zakonisht instalohen aty ku ka shumë ajër, ku grumbullohet vazhdimisht dhe është mjaft e vështirë që ajri të rrjedh me dorë çdo ditë. Dhe kjo është afër kaldajave, në kolektorë dhe në pikat më të larta të qarqeve të ngrohjes.

Një ajrim automatik është gjithmonë i pranishëm në grupin e sigurisë së bojlerit, së bashku me një matës presioni dhe valvul sigurie. Duhet të jetë gjithmonë në pozicion vertikal dhe priza nuk duhet të pengohet nga asgjë. Nëse vrima për të është në një pozicion horizontal, atëherë ka produkte me një lidhje horizontale.

Kanalet më të njohura të ajrit janë Itap, Emmeti, Far, Oventrop në mënyrë që të rritet çmimi dhe në të njëjtën kohë të ulet popullariteti. Oventrop dhe Far kanë cilësi të shkëlqyera, por çmimi i tyre është disa herë më i lartë se homologët e tyre të lirë. Ato zgjasin disa herë më gjatë. Kjo varet nga fati juaj këtu. Por disa pjesë të analogëve të lirë mund të zgjasin më shumë se një i shtrenjtë.

Problemi kryesor i banimit në apartamentet e qytetit është sistemi i ngrohjes. Ngrohja është një skemë mjaft e ndërlikuar për ngrohjen e ndërtesave të ndryshme industriale dhe ambienteve të banimit, e cila bazohet në ruajtjen e rregullt të një mikroklime të rehatshme për të jetuar.

Përpara fillimit të sezonit të ngrohjes, shërbimet komunale paralajmërojnë çdo vit se ajri duhet të ajroset. Në disa raste, shkaku i ajrit është lëshimi i hidrogjenit nga uji për shkak të efekteve kimike të veçanta. Por ky problem mund të shmanget nëse instaloni ndenja ajri për sistemet e ngrohjes. Cilat janë këto pajisje, si funksionojnë dhe pse janë të nevojshme? Kjo do të diskutohet më tej.

Pse shfaqet ajri në sistem?

Ajri mund të hyjë në sistemin e ngrohjes për një sërë arsyesh.

Më të zakonshmet prej tyre janë:

• kur mbushni fillimisht sistemin me ujë;
• për shkak të cilësisë së dobët ose elementeve të vulosjes së konsumuar;
• për shkak të rimbushjes së ujit;
• korrozioni brenda tubave;
• shkelje e rregullave të instalimit gjatë instalimit dhe lidhjes sistem ngrohjeje etj.

Kur uji hyn në sistemin e ngrohjes, ai përmban një sasi të madhe oksigjeni, i cili zgjerohet kur nxehet dhe formon xhepa ajri. Ata, nga ana tjetër, zvogëlojnë presionin në sistem dhe zvogëlojnë shkallën e qarkullimit të ujit. Kështu, nëse apartamenti juaj nuk ka ndenja ajri të instaluar për sistemet e ngrohjes, atëherë duhet të derdhni ajrin me dorë. Nëse kjo nuk bëhet, dhoma do të nxehet dobët dhe në mënyrë të pabarabartë, gjë që, nga ana tjetër, do të ndikojë negativisht në komoditetin e jetesës.

Llojet

Ekzistojnë dy lloje të kanaleve të ajrit:

• manual;
• automatike.

Shpërthimet automatike të ajrit në sistemin e ngrohjes janë më praktike dhe më të përshtatshme për t'u përdorur, pasi ato nuk kërkojnë asnjë veprim njerëzor. Sidoqoftë, kostoja e tyre do të jetë më e lartë se homologët e tyre manualë. Instalimi i tyre duhet të kryhet në vende ku gjasat e xhepave të ajrit janë më të larta. Instalimi i atyre manuale kryhet në radiatorët e ngrohjes.

Si funksionojnë ato?

Parimi i funksionimit të një hapjeje ajri në një sistem ngrohjeje varet nga tiparet e projektimit të këtyre pajisjeve.

Kanalet manuale të ajrit (siç mund ta merrni me mend nga emri) kërkojnë ndërhyrje njerëzore, ndërsa pajisjet me kontroll automatik ju thjesht mund ta instaloni dhe ta harroni atë përgjithmonë, pasi ai do të rrjedhë ajrin vetë sipas nevojës.

Çfarë problemesh mund të shkaktojë ajri në sistemin e ngrohjes?

Para se të flasim për mënyrën e instalimit të një kanali ajri në një sistem ngrohjeje, le të kuptojmë së pari problemet kryesore që mund të rezultojnë nga shfaqja e ajrit në tubat e ngrohjes dhe radiatorët. Ajri pengon qarkullimin e ujit nëpër sistem, si rezultat i të cilit efikasiteti i ngrohjes së dhomës zvogëlohet ndjeshëm. Përveç kësaj, ajrimi do të shkaktojë dridhje, të cilat me kalimin e kohës mund të çojnë në dëmtime fizike të sistemit të ngrohjes në vendet ku janë salduar elementët individualë.

Akumulimi i ajrit në tuba do të kontribuojë në ndryshkjen e tyre dhe në uljen e jetëgjatësisë së shërbimit. Por problemi më i madh është shkrirja e sistemit, i cili mund t'ju lërë pa ngrohje në dimër.

Karakteristikat e projektimit

Kanalet manuale dhe automatike të ajrit kanë të ngjashme karakteristikat e projektimit, me përjashtim të disa dallimeve.

Të dy llojet e pajisjeve përbëhen nga një kanal dhe një valvul, i cili është përgjegjës për heqjen e ajrit nga sistemi i ngrohjes. Për të zgjedhur se çfarë lloj pajisjeje do të instaloni në shtëpinë tuaj, duhet të kuptoni parimin e funksionimit të një ajrimi manual dhe automatik.

Si funksionon një pajisje e kontrollit automatik?

Pra, si funksionon një kanal ajri në një sistem ngrohje të kontrolluar? Nëse nuk ka ajër në tuba, noti ngrihet dhe valvula e gjilpërës është në pozicionin e mbyllur. Kur formohet një bllokim ajri, nota bie, duke bërë që krahu i lëkundës të hapë valvulën dhe ajri të rrjedh gjak. Kur i gjithë ajri lirohet plotësisht, noti kthehet në pozicionin e tij origjinal, duke mbyllur valvulën.

Parimi i funksionimit të pajisjes së dorës

Vrimat manuale të ajrit për sistemet e ngrohjes (çmimi i të cilave është më i ulët se ato automatike dhe fillon nga 200 rubla) kanë një dizajn më të thjeshtë, por parimi i funksionimit mbetet i njëjtë. Kur rregullatori rrotullohet, valvula hapet, duke lëshuar ajrin e grumbulluar nga tubat. Rrotullimi në ana e kundërt e sjell valvulën në pozicionin e mbyllur.

Nëse apartamenti juaj ka një sistem ngrohjeje tip i hapur, pastaj ajri rrjedh prej tij rezervuari i zgjerimit. Vështirësitë mund të shfaqen nëse një pompë instalohet në sistemin e ngrohjes, duke e detyruar ujin të qarkullojë nëpër tuba. Në këtë rast, rekomandohet të instaloni një pajisje për lëshimin manual ose automatik të ajrit. Por ku të instaloni ventilimin e ajrit në sistemin e ngrohjes?

Nëse keni blerë një pajisje manuale, atëherë ajo duhet të instalohet direkt në radiatorë. Në të njëjtën kohë, instalimi rekomandohet në të gjithë radiatorët, pasi është në to që ajrimi ndodh më shpesh. Kur përdorni pajisje automatike vendi më i mirë për instalim është pika më e lartë në sistemin e ngrohjes. Kjo për faktin se ajri që rezulton do të ngrihet lart, ku do të hiqet nga sistemi përmes kanalit të ajrit.

Dizajn

Ekzistojnë mjaft lloje të kanaleve të ajrit, të cilat ndryshojnë në dizajnin e tyre.

Ato mund të jenë në formë të drejtë, këndore, vertikale ose horizontale. Bazuar në parimin e funksionimit, kjo pajisje ndahet në top dhe gjilpërë.

Disa njerëz që duan të kursejnë para kur ngrohin shtëpitë e tyre nuk instalojnë ndenja ajri për sistemet e ngrohjes, por instalojnë çezma të rregullta. Me ndihmën e tyre, jo vetëm që mund të lëshoni ajrin e grumbulluar në tuba, por edhe të kulloni ujin e ndenjur. Por çezmat mund të gjenden shumë rrallë këto ditë, pasi shumica e njerëzve preferojnë të instalojnë kanalet e ajrit, të cilat tashmë janë bërë pjesë integrale e sistemit të ngrohjes, i cili për nga rëndësia e tij nuk është inferior ndaj elementeve të ngrohjes dhe radiatorëve. Janë ndenjat e ajrit që janë përgjegjëse për ruajtjen e sistemit të ngrohjes në gjendje pune.

Instalimi i pajisjeve automatike

Efikasiteti i ngrohjes së shtëpisë dhe besueshmëria e funksionimit varen nga instalimi i saktë i devijuesve.

Kjo punë nuk është e vështirë, kështu që çdokush mund ta përballojë atë, edhe nëse nuk e ka bërë kurrë më parë diçka të tillë. Por këtu është e rëndësishme të keni një ide për procedurën e instalimit. Pra, si është instaluar një ndenja automatike e ajrit në një sistem ngrohjeje?

Siç u përmend më herët, për instalimin e tyre duhet të zgjidhni ato vende ku gjasat e xhepave të ajrit janë më të lartat. Këto vende përfshijnë pikat më të larta të pajisjeve të ngrohjes, kolektorëve dhe qarqeve të sistemit të ngrohjes. Ekziston një nuancë e rëndësishme këtu: kanalet e ajrit duhet të montohen rreptësisht në një pozicion vertikal. Nëse për ndonjë arsye kjo nuk është e mundur, atëherë do t'ju duhet të blini pjesë shtesë me një prizë horizontale.

Pra, ne kuptuam se si të instalojmë siç duhet një kanal ajri në një sistem ngrohjeje me kullim automatik. Le të flasim tani se si të instaloni një ngritës manual.

Instalimi i pajisjes së dorës

Për radiatorët e vjetër të përdorur në sistemet e ngrohjes qendrore, instalimi i kanaleve automatike të ajrit nuk do të jetë më i miri zgjidhja më e mirë. Kjo deklaratë është e vërtetë për të paktën dy arsye. Së pari, sistemet e tilla të ngrohjes kanë funksionuar për shumë vite, gjatë të cilave ato, si rregull, nuk janë pastruar kurrë.

Së dyti, xhepat e ajrit formohen në to shumë shpesh, kështu që pajisjet me funksionimin automatik do të konsumohet dhe do të dështojë shumë shpejt. Kështu, në apartamentet me ngrohje të vjetër të centralizuar, është mirë të përdorni pajisje manuale.

Si të instaloni një ventilim ajri të sistemit të ngrohjes me kontroll manual? Kjo është mjaft e lehtë për t'u bërë. Para së gjithash, në shumë pika kryesore një vrimë është shpuar në radiator, më pas pritet një fije në të dhe rubineti Mayevsky vidhohet. I gjithë procesi nuk kërkon shumë kohë dhe përpjekje, kështu që çdokush mund ta trajtojë atë. Vlen të theksohet se në secilin radiator duhet të montohet një ventilim ajri, ku më së shpeshti formohen xhepat e ajrit, të cilët të detyrueshme duhet të dalë nga sistemi.

Kur zgjidhni kanalet manuale të ajrit, kushtojini vëmendje shenjave të tyre. Nëse ka ndonjë në sistemin e ngrohjes, atëherë duhet të blini modelet MS-140 ose OMES. Ata janë në gjendje të përballojnë temperaturat e larta, deri në 150 gradë.

Si të derdhet ajri nga sistemi i ngrohjes?

Ne kemi trajtuar tashmë pasojat që mund të çojë formimi i bravave të ajrit në tuba dhe radiatorë, dhe folëm gjithashtu për mënyrën se si janë instaluar ndenjat e ajrit për sistemet e ngrohjes. Tani gjithçka që mbetet është të kuptojmë se si ajri lëshohet duke përdorur shfryn.

Hapi i parë është inspektimi i sistemit të ngrohjes për rrjedhje. Nëse gjenden, ato duhet të eliminohen. Nëse sistemi përdor qarkullimi i detyruar, është e nevojshme të kontrollohet shërbimi i pompës së ujit dhe të merren masa parandaluese. Nëse gjithçka është në rregull, atëherë mund të filloni të gjakosni ajrin.

Kjo procedurë kryhet në sekuencën e mëposhtme:

1. Energjia elektrike është ndërprerë.
2. Pajisja e ngrohjes është e fikur dhe furnizimi me ujë në sistemin e ngrohjes është ndërprerë.
3. Hapja e ajrit hapet në maksimum, pas së cilës do të dëgjoni një tingull karakteristik fërshëllimë, i cili shoqërohet me lëshimin e ajrit nga sistemi.
4. Uji i ndenjur kullohet derisa të dalë i pastër dhe pa flluska ajri.

Pasi të jetë lëshuar i gjithë ajri nga sistemi, është e nevojshme ta mbushni atë me ujë. Fillimisht mbushet ngrohësi i ujit dhe vetëm më pas radiatorët dhe tubat. Do të ishte një ide e mirë që të shtoni një substancë të veçantë në ujë që ka veti kundër korrozionit. Kjo do të rrisë ndjeshëm jetën e shërbimit të sistemit të ngrohjes dhe do të kursejë zëvendësimin e pjesshëm ose të plotë të tij.

Nëse gjatë punës zbuloni se sistemi i ngrohjes është i bllokuar, atëherë është e nevojshme ta pastroni atë. Për ta bërë këtë, është më mirë të përdorni kimikate speciale që trajtojnë në mënyrë efektive çdo bllokim. Ju mund t'i blini ato në çdo dyqan të specializuar në shitjen e pajisjeve të ngrohjes dhe produkteve të ngjashme.

Ajri në sistemin e ngrohjes nuk është as i keq, ai është kritik dhe ndikon negativisht në efikasitetin e ngrohjes së shtëpisë. Dhe gjëja më e pakëndshme për të është se ajo vazhdimisht formohet në tuba. Prandaj, heqja e tij është një proces i pafund. Kjo do të thotë, një person duhet ose ta lëshojë vazhdimisht manualisht duke përdorur një vinç Mayevsky, ose automatikisht, gjë që është shumë më tërheqëse. Është për këtë qëllim që një pajisje e tillë si ndenja automatike e ajrit, e cila është tema e këtij artikulli - së bashku me sitin stroisovety.org do të kuptojmë dizajnin e saj, do të njihemi me varietetet dhe parimet e funksionimit dhe gjithashtu do të flasim se si dhe ku është instaluar.

Ndezjet automatike të ajrit në foton e sistemit të ngrohjes

Ventilimi automatik i ajrit: parimi i funksionimit

Me siguri do të habiteni shumë nëse them që rubineti automatik i Mayevsky funksionon pothuajse në të njëjtin parim si një cisternë tualeti - në të dy pajisjet nota bën punën kryesore. Në rastin e një tualeti, lëvizja e notit mbyllet dhe hap valvulën e gjilpërës përmes së cilës kalon lëngu, dhe në rastin e një ventilimi automatik, gazi hiqet nga sistemi i ngrohjes përmes valvulës së gjilpërës. Në fakt, në një sistem të tillë ka vetëm dy pozicione funksionimi të valvulës - noton në krye dhe noton në fund.

Gjithçka është në rregull, gjithçka funksionon dhe ajri hiqet modaliteti automatik– nuk keni më nevojë ta kontrolloni këtë proces manualisht. Ekziston me të vërtetë një "por" - i gjithë ky sistem funksionon vetëm kur nota është në një pozicion vertikal, domethënë vetë valvula automatike e ajrit, e cila nuk është gjithmonë e mundur të arrihet në një sistem ngrohjeje. Në parim, ky nuk është problem, pasi, pasi e kuptuan këtë situatë, prodhuesit e pajisjeve të tilla shpejt gjetën një rrugëdalje, dhe si rezultat i këtyre kërkimeve, u shfaqën modele alternative - varietete, si të thuash.

Llojet e kanaleve automatike të ajrit

Ekzistojnë tre lloje të këtyre pajisjeve në total - pavarësisht kësaj, funksionimi i ventilimit automatik të ajrit, ose më saktë parimi i tij, mbetet i pandryshuar. Në të gjitha rastet, e njëjta valvul me gjilpërë dhe e njëjta noton përdoret për ta hapur dhe mbyllur - ndryshimi i vetëm është në pozicionin e trupit në lidhje me tubin lidhës, d.m.th. lidhje me fileto.

Këto janë të gjitha varietetet me të cilat mund të mburret një valvul automatik i ajrit për sistemet e ngrohjes. Në parim, nuk keni nevojë për më shumë, pasi pavarësisht nga kushtet e ndryshme të instalimit, njëra prej tyre do të vazhdojë të funksionojë.

Cila është më e mirë: vinçi automatik ose manual Mayevsky

Pavarësisht se sa tërheqës mund të duket funksionimi i një valvule automatike të lëshimit të ajrit, pavarësisht nga avantazhet që premton, ka ende disa rrethana që nuk flasin në favor të saj. Ose të paktën duke folur për papërshtatshmërinë ekonomike të instalimit të një makine automatike. Rrethana të tilla janë të rralla, por megjithatë ato ndodhin.

Pse dallime të tilla, ju pyesni? Gjithçka është mjaft e thjeshtë - një ajrim automatik kushton të paktën 10 herë më shumë se një rubinet Mayevsky. Pra, nëse nuk ka nevojë të veçantë për të, mund të përmbaheni nga shpenzimet e panevojshme, meqë ra fjala, kam harruar plotësisht të them - çdo ndenja automatike e ajrit mund të përdoret modaliteti manual. Për ta bërë këtë, ajo është e pajisur gjithashtu me një valvul bobine - thjesht duhet të shtypni një ndeshje ose diçka tjetër të hollë në kunjin e saj të brendshëm dhe ajri do të dalë. Përndryshe, nëse nuk e keni, do të ketë pak ujë.

Një valvul ajri në një sistem ngrohjeje është një pajisje që lejon akumulimet e ajrit të largohen nga sistemi i ngrohjes. Një valvul automatik ose mekanik është një komponent i detyrueshëm i sistemit të tubacionit (Figura 1).

Oriz. 1

Çdo pajisje ngrohëse me cikël të mbyllur lëshon gazra. Ajri, oksigjeni, hidrogjeni përbëjnë këto emetime të ajrit në sistemin e ngrohjes. Ata duhet të largohen periodikisht nga sistemi për funksionimin normal në të ardhmen. Nëse gazrat nga ngrohja nuk ajrosen periodikisht, akumulimet e ajrit do të shfaqen në mënyrë të pakëndshme përmes zhurmës dhe qarkullimit të dobët të ftohësit. Dhe si rezultat ngrohje e dobët lokalet, shkatërrimi gërryes i tubave dhe të tjera elemente metalike.

Opsionet e valvulave të ajrit

Valvula e ajrit për ngrohje vjen në kontakt me ujin, kështu që materiali i tij duhet të jetë rezistent ndaj shkatërrimit dhe korrozionit. Ky element mund të jetë prej gize ose plastike me afatgjatë shërbim prej të paktën dhjetë vjetësh.

Vetëm dy valvola mund të largojnë ajrin 100%:

• auto;
• mekanik (manual) - vinçi Mayevsky (Fig. 2).

Metoda e vjetër e rrjedhjes së ajrit nga radiatori është si më poshtë: çelës i veçantë zhvidhosën valvulën e baterisë, uji i ndryshkur doli bashkë me ajrin dhe më pas e shtrënguan valvulën. Pasi u rivendos ngushtësia, pajisjet e ngrohjes rivendosën funksionet e tyre. Valvulat largojnë ajrin duke e lëshuar atë përmes vrimave të veçanta. Këto vrima hapen kur ka ajër dhe mbyllen kur del.

Oriz. 2

Nga vjen ajri?

Masat e ajrit hyjnë në sistemin e ngrohjes menyra te ndryshme:

• kur uji mbush pajisjet e ngrohjes;
• gjatë instalimit jo plotësisht të saktë;
• uji tashmë hyn në tubat me ajër.

Hidrogjeni dhe përzierjet e gazrave të tjerë mund të gjenden edhe në ujë, me përbërjen e karbonit dhe gazrave sa më të reduktuar të jetë e mundur.

Valvula automatike

Valvula automatike (Figura 2) është një lloj notimi që lëviz lirshëm. Ky element është në gjendje të mbrojë sistemin nga gazrat e padëshiruar automatikisht, nuk ka nevojë për ndërhyrje njerëzore. Funksionimi i tij bën të mundur rivendosjen e sistemit të tubacionit pas një aksidenti për shkak të çekiçit të ujit.

Oriz. 3

Një valvul automatik i ajrit për ngrohje funksionon mjaft thjesht, duke u mbështetur në ligjet e fizikës. Float (valvula automatike) ndodhet në sistemin e ngrohjes, dhe luan një rol në mirëmbajtjen e valvulës së fijeve. Nëse akumulohet ajri, një valvul automatik hap qepallën, lëshon ajrin dhe kthehet përsëri në pozicioni fillestar.

Kur sistemi i ngrohjes është i mbushur me ftohës, kur nuk ka ujë në vetë valvulën, kjo noton ndodhet në pika më e ulët lejon që ajri të largohet shpejt. Nëse nuk ka nevojë për rrjedhje të ajrit, kjo mund të parandalohet duke shtrënguar spinën e sipërme. Kur përdorni sistemin, kjo prizë nuk duhet të vendoset, ajo duhet të hiqet.

Elementet automatike me veprim të kundërt janë instaluar në pika veçanërisht të pasigurta në lidhje me akumulimin e ajrit (pika manuale të pakontrolluara). Automatizimi është i nevojshëm në vendet e mëposhtme:

• në kaldaja;
• në koleksionistë;
• në ngritës;
• në krehër, ndarës.

Valvul manuale

Dizajni i një elementi të tillë përmban një gjilpërë që hap dhe mbyll vrimën që ajri të dalë. Ndryshe nga element automatik, një valvul mekanik kërkon ndërhyrje njerëzore. Rregullatori hapet dhe mbyllet me dorë.

Një shenjë se ajri është larguar plotësisht nga sistemi po pikon. ujë i nxehtë. Shfaqja e ftohësit nënkupton nevojën për ta kthyer rregullatorin në pozicionin e tij normal. Kjo metodë e heqjes së ajrit është shumë efektive, por kërkon ndërhyrje njerëzore.

Meqenëse ajri është shumë më i lehtë se uji, ai mund të shfaqet në çdo pikë të qarkut të ngrohjes. Ka sisteme të mbyllura dhe të hapura. Në opsionin e dytë, problemi i ajrit zgjidhet duke instaluar një rezervuar zgjerimi.

Një ajrim automatik ose manual i tipit horizontal, vertikal, këndor, i drejtë etj. ndihmon në kontrollin e sistemit, duke parandaluar konsumimin e tij, si dhe prishjet.