Sot, një entuziast i rrallë i makinave do të jetë në gjendje të përshkruajë ose të paktën të listojë gjithçka llojet ekzistuese Trupat makinat e pasagjerëve, pasi prodhuesit e automjeteve ofrojnë më shumë se dy duzina prej tyre. Por le të përpiqemi.

Klasifikimi standard i llojeve të trupit të makinave të pasagjerëve sugjeron ndarjen e tyre sipas qëllimit dhe strukturës së çatisë. Bazuar në qëllimin e tyre, trupat e makinave të pasagjerëve ndahen në ato të ngarkesave-pasagjerëve dhe pasagjerëve, dhe bazuar në tiparet e projektimit të çatisë - në trupa të mbyllur, të hapur dhe të kombinuar.

Llojet e trupave të makinave të mbyllura të pasagjerëve

Makinat e mbyllura janë makina me çati fikse, dhe sot ekzistojnë nëntë lloje kryesore të trupave të tyre: sedan, coupe, hardtop, fastback, hatchback (ose combi), stacion vagon, limuzinë, furgon dhe vagon (ose një kuti). Le të shohim se çfarë janë ato.

Lloji i trupit të makinës: sedan

Një sedan është një lloj trupi pasagjerësh me tre vëllime me dy, katër ose gjashtë dyer dhe dy ose tre rreshta sediljesh. Me tre vëllime do të thotë që në një model të trupit të sedanit, vëllimet e hapësirës së zënë nga ndarja e pasagjerëve, bagazhi dhe ndarja e motorit janë të izoluara nga njëri-tjetri.

Lloji i trupit të makinës: hatchback (kombi)

Hatchback ose combi është një lloj trupi me dy vëllime mallrash-pasagjerësh makinë pasagjerësh celular (vëllimet e hapësirës së zënë nga ndarja e pasagjerëve dhe bagazhi janë të kombinuara). Trupi i kombinuar ka dy ose katër dyer anësore dhe një derë të pasme të ngarkesës. Kjo do të thotë, numri i përgjithshëm i dyerve mund të jetë ose tre ose pesë.

Ka dy rreshta sediljesh në trupin e hatchback-ut, por rreshti i dytë, si dhe rafti i vendosur pas tij, mund të paloset ose hiqet plotësisht, dhe në këtë mënyrë të rritet ndjeshëm vëllimi i ngarkesave makinë.

Linja e çatisë së hatchback-ut ose mund të pjerrët pa probleme në pjesën e pasme ose të shkurtohet ndjeshëm në pjesën e pasme.

Trupi i shpejtë

Fastback është një lloj trupi pasagjeri. Ka dy ose katër dyer anësore dhe dy rreshta sediljesh. Nuk ka asnjë derë të pasme në llojin e trupit fastback.

Bagazhi fastback është i izoluar nga ndarja e pasagjerëve dhe zë hapësirë ​​nga buza e poshtme xhami i pasëm në dysheme. Nga jashtë mbyllet me kapak të rregullt. Çatia e trupit fastback ka një formë të pjerrët të lëmuar.

Lloji i trupit të makinës Coupe

Lloji i trupit të kupës ndryshon nga të tjerët nga prania e vetëm dy dyerve dhe dy rreshtave të sediljeve, dhe rreshti i dytë shpesh quhet "fëmijë" për shkak të kushteve të ngushta të ndenjëseve. Trupi i bagazhit të një kupe zakonisht është i izoluar nga ndarja e pasagjerëve, dera e pasme ky lloj trupi nuk ka.

Lloji i trupit me takë të fortë

Dallimi kryesor midis trupit të ngurtë dhe mungesës së një shtylle anësore qendrore. Një tavan i fortë mund të ketë dy dyer anësore (në të cilin rast është një kupë me majë të fortë) ose katër (një sedan me majë të fortë). Pjesa e brendshme e trupit me majë të fortë është e pajisur me dy rreshta sediljesh.

Lloji i trupit të stacionit të makinave të pasagjerëve

Vagoni i stacionit është një lloj trupi mallrash-pasagjerësh. Mund të ketë dy, katër apo edhe gjashtë dyer anësore. Hapësira e bagazhit është e kombinuar me kabinën, kabina ka dy ose tre rreshta ndenjëse, dhe rreshtat e dytë dhe të tretë mund të palosen ose hiqen, duke rritur kështu hapësirën e bagazhit.

Limuzinë tip trupi

Një limuzinë është një trup ekskluzivisht pasagjerësh me katër ose edhe gjashtë dyer anësore. Brenda limuzinës ka dy ose tre rreshta sediljesh dhe një ndarje xhami e detyrueshme midis dhomës së pasagjerit dhe sediljes së shoferit. Një ndryshim karakteristik midis trupit të limuzinës dhe llojeve të tjera është zgjatimi i tij dhe prania e dritareve anësore të rreshtit të tretë.

Trupi i furgonit

Një furgon është një trup ngarkesash-pasagjerësh, ekskluzivisht me dy vëllime, me një ose dy rreshta vendesh. Rreshti i dytë zakonisht ka hapësirë ​​të ngushtë për ndenjëse.

Lloji i trupit të makinave të pasagjerëve: vagon ose me një vëllim

Një karrocë është një lloj trupi ngarkesash-pasagjerësh. Mund të ketë një, dy ose tre palë dyer anësore dhe dy ose tre rreshta ndenjëse. Fundi i pasmë trupi i karrocës bërë në të njëjtën mënyrë si kamionçinë, por akomodon më shumë vende dhe ofron më shumë mundësi për transformimin e tyre.

Gjatë dy dekadave të fundit, projektuesit e industrisë së automjeteve kanë zhvilluar një numër të konsiderueshëm të llojeve të reja të trupave, për shembull, në vitet '90 kishte gjysmën e tyre; Gjithnjë e më shpesh hasim trupa që kombinohen më shumë cilësitë më të mira disa lloje standarde. Në fund të fundit, është lloji i trupit të makinës që shumë shpesh e përcakton atë.

Aktualisht, ekspertët numërojnë rreth 15 lloje trupat e makinave. Jo çdo entuziast i makinave mund të mburret duke ditur emrat e tyre, për të mos përmendur avantazhet ose disavantazhet e një lloji ose një tjetër. Dhe nëse dikush ka informacionin, ai do të bëjë një blerje të suksesshme.

Çfarë është, cilat janë funksionet dhe llojet e tij?

Pra, së pari, le të kuptojmë qëllimin e një trupi makine.

Trupi është pjesa kryesore e makinës, si të thuash, një formë e caktuar që të lejon të lëvizësh njerëz, ngarkesë etj. Është forma e kësaj pjese integrale të makinës që përcakton funksionalitetin e saj, numrin e pasagjerë që mund të ulen në kabinë, etj.

Avantazhi kryesor i vagonit të stacionit është vëllim i madh trungu!

Dera e pasme e këtij lloji të trupit është e prirur në një kënd të lehtë së bashku me xhamin. Hatchback-ët janë më të njohurit në mesin e evropianëve. Sot mund të gjeni një makinë të çdo klase me këtë lloj trupi. Është më kompakt se një sedan dhe jo aq i rëndë sa një kamionçinë.

Hapësirë ​​shtesë ngarkese mund të merret duke hequr raftin që mbulon bagazhin dhe duke e palosur sediljet e pasme.

Në fakt, një hatchback është një opsion i shkëlqyeshëm për një makinë që mund të transportojë ngarkesë dhe ende duket mjaft mbresëlënëse. Eshte i vogel dhe funksional dhe cfare kerkohet tjeter nga nje makine e mire.

Ky lloj përfshin makina në të cilat kapaku i bagazhit është i pajisur me një zgjatje të vogël dhe hapet me. Kjo lejon që trupi të jetë i ngjashëm me një sedan, gjë që rrit shitjet e modelit.

Ky trup është i pajisur me pesë ose gjashtë dyer të mëdha, një ose dy prej të cilave janë të pasme. Makina ka dy ose tre rreshta ndenjëse. Në fakt, ky është një kamionçinë, i cili dallohet nga prania e lëvizjes me të gjitha rrotat, dimensionet e përgjithshme të mëdha dhe pastrimi i lartë i tokës. Ju mund të qetë.

Ky lloj i trupit të mbyllur të makinës ndryshon nga një SUV për nga hapësira dhe kompaktësia e tij nga toka. janë gjithnjë e më të popullarizuara në mesin e qytetarëve urban, pasi u lejojnë atyre të lëvizin rreth cilësisë sonë të dobët sipërfaqe rrugore me humbje minimale.

me një vëllim

Klasifikimi i makinave sipas llojit të trupit përfshin edhe trupat me një vëllim. Këto përfshijnë minifugona, mikrofugona dhe furgona kompakte.

Minibus

Karakterizohet nga tre rreshta sediljesh dhe dimensione të mëdha të përgjithshme. Shumë shpesh ato janë të pajisura me dyer anësore rrëshqitëse. Ata u prodhuan për herë të parë në vitet '80. Ata konsiderohen shumë të njohur në mesin e burrave të familjes evropiane dhe amerikane.

Një kopje e zmadhuar e një hatchback me . Nuk ka një rresht të tretë të vendeve të pasagjerëve. Makinat me këtë trup së shpejti do të lëvizin mjaft shpesh në rrugët tona.

Diçka mes dhe një mikrovani. Mund të pajiset me një rresht të tretë të sediljeve. Një furgon kompakt duket më i rregullt se një furgon. Filloi të prodhohej në mesin e viteve '90.

Shkurtesa SUV

Shumë shpesh mund të gjeni makina të klasit SUV. Gjatë krijimit të kësaj klase, u kuptua se përfaqësuesit e saj do t'u rekomandoheshin dashamirëve të aktivit pushime familjare. Sot, lloji i trupit karakterizohet nga pastrimi i lartë i tokës dhe një bagazh i gjerë, kështu që është i përsosur për udhëtime të shkurtra në natyrë.

Vini re se kjo makinë nuk duhet të jetë me të gjitha rrotat.

Trupat e kamionit

Llojet e trupit të kamionit mund të jenë ose të mbyllura ose të hapura. Lloji i parë përfshin:

• furgon tende,
• gjysmërimorkio anësore me perde,
• kamion,
• enë,
• frigorifer,
• furgon izotermik.

Ato ndryshojnë nga njëri-tjetri në materialin nga i cili janë bërë, dimensionet e përgjithshme dhe vetitë e veçanta (për shembull, izotermike).

TE trupa të hapur përfshijnë:

• trup anësor,
• kamion hale,
• koka,
• anije me kontejnerë,
• ngarkues i ulët

Mos harroni se kapaciteti, kompaktësia, komoditeti dhe shumë më tepër varen nga lloji i trupit të tij. Para se të zgjidhni, mendoni me kujdes dhe peshoni të mirat dhe të këqijat!

Kur zgjidhni një makinë, duhet të vlerësoni pamjen e saj dhe specifikimet. Trupi i makinës mund të jetë i hapur ose i mbyllur. Modelet e mbyllura janë në kërkesë shumë më të madhe në klimën tonë. Ekzistojnë llojet e mëposhtme të makinave sipas llojit të trupit të mbyllur:

Sedani është lloji më i zakonshëm i trupit. Trungu është i ndarë strukturisht nga ndarje pasagjerësh, pa një derë ngritëse në murin e pasmë, me dy ose më rrallë tre rreshta sediljesh.

Hatchback - makina ka një mbingarkesë të pasme të shkurtuar (në krahasim me sedanin).

Liftback është një lloj hatchback në të cilin dera e pasme ka një zgjatje të vogël, dhe në pozicionin e mbyllur, liftback të kujton më shumë një sedan klasik.

Vagoni i stacionit është një trup i mbyllur makine me dy vëllime. Një version sedan me ndarje të shtuar të bagazhit dhe një derë shtesë ngritëse në pjesën e pasme të makinës.

Coupe - një trup me dy dyer, një ose dy rreshta sediljesh dhe një bagazh të ndarë strukturisht, pa një derë ngritëse në murin e pasmë.

Një furgon është një lloj trupi automobilistik i mbyllur i krijuar për të transportuar mallra ose njerëz.

Limuzinë - trup i mbyllur me një tavan të fortë të pajisur me një dritare të mbështjellë, zakonisht një ndarje midis ndarjes së shoferit dhe pjesës tjetër të kabinës.

Llojet e trupave të makinave të pasagjerëve

Çdo makinë është e pajisur me një sistem mbështetës për rregullimin e elementeve, pajisjeve të brendshme, mekanizmave të motorit dhe transmetimit. Shumica e automjeteve moderne kanë një trup monokok. Qëllimi kryesor i trupit është transportimi i pasagjerëve dhe ngarkesave të vogla.

Llojet e trupit të makinave të pasagjerëve janë shumëfunksionale dhe të ndryshme. Zakonisht ato me mallra-pasagjerë ose pasagjerë janë të konstruksionit pa kornizë, gjysmë-kornizë. Trupat me tre vëllime kanë një kapuç dhe bagazh të dalë. Në funksion të transformim i kufizuar Modelet më pak të gjithanshme janë kamionçinët, kupat, kabriolet dhe sedanët. Trupat me dy vëllime janë vagona stacionare, hatchback, crossover, SUV. Ato karakterizohen nga madhësi kompakte, trungu i gjerë, i cili hapet me një kapak xhami, i pozicionuar nga prodhuesit si një derë e pestë. Dizajni, i ndarë në dy ndarje të veçanta, ju lejon të rritni vëllimin e ndarjes së bagazhit nëse është e nevojshme. Modelet me një vëllim përfshijnë mikrofugona dhe mini-fugona.

Trupat e kamionit

Trupat e kamionit janë platforma ose kontejnerë të një konfigurimi specifik që përdoren për të akomoduar dhe transportuar mallra. Ato ndahen në të mbyllura dhe të hapura. Trupi i sheshte, hale ka konstruksion te hapur, furgoni, cisterna, tenda eshte tip i mbyllur.

Opsionet e mëposhtme janë të disponueshme në tregun rus të pajisjeve: gjysmërimorkio me anim (transport me dimensione të mëdha deri në 25 tonë), frigorifer (transport i ushqimit, ilaçeve), furgon izotermik (dorëzimi i ushqimeve dhe produkteve jo ushqimore), anije me kontejnerë (transportimi i kontejnerëve). Kërkohen gjithashtu gjysmërimorkio me shtrat të sheshtë, platforma, transportues makinash, tratra dhe transportues druri. Modelet dallohen nga ndryshueshmëria në kapacitetin e ngarkesës, metodat e ngarkimit dhe kushtet e temperaturës.

Lloji i trupit SUV

Lloji i trupit SUV është një strukturë e mbyllur e trupit me dy vëllime me 5-6 dyer, 2-3 rreshta sediljeje pasagjerësh. Makina është më e gjatë se një kamionçinë, më shumë kryqëzim. Transporti dallohet nga dimensionet e mëdha, me katër rrota, pajisje reduktuese, rritje e distancës nga toka (të paktën 200 mm) për manovrim jashtë rrugës. Shumë prodhues prodhojnë modele SUV me një bazë të shkurtër të rrotave, tre dyer, duke shkurtuar hapësirën në kupe.

Makina konsiderohet universale për shkak të karakteristikave teknike të larta dhe të përshtatshme. Ngjashëm me disa kamionçinë, furgonët kanë një trup të pa ngarkuar me kornizë. SUV-të moderne ndahen në mënyrë konvencionale sipas madhësisë: kompakte, me madhësi të mesme, me madhësi të plotë.

Klasifikimi i llojeve të trupit

Industria e automobilave ka arritur përparime të rëndësishme në dizajn gjatë dy dekadave, pajisje teknike auto. Në industrinë moderne të automobilave, klasifikimi i llojeve të trupit bazohet në parametrat e mëposhtëm: forma, qëllimi, faqosja, funksionaliteti, shkalla e ngarkesës. Transporti i udhëtarëve tradicionalisht ka një ngarkesë-pasagjer, llojet e pasagjerëve kornizë e trupit gjysmë-kornizë, dizajn pa kornizë.

Kornizat e trupit dallohen nga vendndodhja e pasagjerëve, ngarkesave, njësia e fuqisë, shkalla e përballimit të peshës së ngarkesave dhe pasagjerëve. Pra, makina mund të ketë tre, dy, një ndarje. Të gjitha stilet e trupit kanë emra standardë të përdorur në të gjithë botën, por disa vende prodhojnë lloje të veçanta trupore me një emër tjetër.

Zgjedhja e trupit të makinës

Zgjedhja e trupit të makinës varet nga qëllimi i tij. Sedan - model popullor, i pajisur me 2-4 dyer, 2 rreshta ndenjëse me madhësi të plotë. Kapaciteti: 4-5 persona. Një klasik i zhanrit, coupe është një trup me dy dyer me një rresht sediljesh. Coupes moderne janë të ngjashme me një sedan dhe kanë 2 rreshta ulësesh me madhësi të plotë.

Vagoni i stacionit është një automjet me 2 rreshta sediljesh, një derë shtesë dhe një ndarje bagazhi të integruar me pjesën e brendshme. Hatchback është një "hibrid" modern që kombinon komoditetin e një sedani me hapësirën e një kamionçinë dhe funksionin e palosjes rreshti i pasëm ndenjëset. Pika kryesore e kabriolit: një çati e butë e palosshme e bërë nga pëlhura të veçanta. Një kamionçinë është një makinë pasagjerësh me një zonë ngarkese të hapur të ndarë nga ndarja e pasagjerëve me një ndarje. Veçoritë: karakteristikat teknike, aftësia ndër-vend, e ngjashme me një SUV.

Këshilla nga Sravni.ru: Kur blini një makinë, sigurohuni që të regjistroheni paraprakisht për një provë të modeleve që ju pëlqejnë. Ju do të jeni në gjendje të vlerësoni në mënyrë të pavarur të gjitha karakteristikat teknike dhe të përcaktoni se cilën makinë ndiheni më rehat ngarje. Shërbime të ngjashme ofrohen në shumë shitës makinash.

Çdo makinë e prodhuar në botë është një grup mekanizmash dhe sistemesh që kryejnë një funksion specifik dhe janë ngjitur në një kornizë. Kjo kornizë quhet pjesa mbajtëse.

Në fillim, tek makinat, rolin e pjesës mbajtëse e kryente korniza, por me kalimin e kohës, në prodhimin e makinave të pasagjerëve, ata braktisën përdorimin e kornizës, duke i dhënë përparësi. Por kornizat përdoren ende sot kamionë.

Nëse marrim parasysh makinat e pasagjerëve të prodhuara në ky moment, atëherë ka shumë lloje të trupave të tyre.

Cilat janë llojet e trupit?

Çdo lloj trupi makine është projektuar për segmentin e vet të blerësve. Ky artikull do të shqyrtojë se çfarë lloje të trupit të makinave ekzistojnë.

Llojet e trupit

Llojet e trupave të makinave ndryshojnë nga njëri-tjetri në dizajnin e tyre, dhe secila prej tyre ka emrin e vet.

Makinat prodhohen në karroca coupe, sedan, hatchback, stacion vagon, limuzinë, kamionçinë, crossover, furgon, minivan dhe SUV. Këto lloj trupash përdoren si në makinat e pasagjerëve, makinat e pasagjerëve, automjetet e shërbimeve dhe kamionët, si dhe automjetet jashtë rrugës.

Coupe

Ky lloj trupi, si për shembull kupe, përdoret në shumicën e rasteve nga prodhuesit që prodhojnë makina sportive. Është një trup me tre vëllime, domethënë dizajni parashikon një vëllim të veçantë të trupit për motorin, një vëllim të veçantë për pasagjerët dhe një vëllim për ndarja e bagazhit.

Të gjitha trupat e tipit coupe janë të pajisura me dy dyer për pasagjerët. Karakteristika e dizajnit të kupës është se trupi është projektuar për dy, më rrallë katër, njerëz. Për më tepër, hapësira për pasagjerët e ulur në pjesën e pasme është shumë e kufizuar. Një përfaqësues i ndritshëm makina që përdorin një trup të tipit coupe - Porsche 911 (foto më poshtë).

Një nga llojet më të njohura të trupit të makinave të pasagjerëve është sedani.

Ky lloj trupi, si kupe, është me tre vëllime. Por ndryshon në atë që trupi i tipit sedan është strukturor më i gjatë dhe ka dy rreshta sediljesh dhe i lejon pasagjerët të ulen të qetë si në sediljet e përparme ashtu edhe në ato të pasme. sediljet e pasme.

Në shumicën e rasteve, sedani ka katër dyer, por u prodhuan edhe modele me dy dyer. NË prodhimit vendas përfaqësuesit e sedanëve me katër dyer janë VAZ-2101, 2103, 2105, 2106, 2107, Volga, dhe një përfaqësues i një sedani me dy dyer është Zaporozhets. NË vargjet e modeleve prodhuesit e huaj, si p.sh Volkswagen BMW Audi Toyota Ford dhe të tjera, ka edhe sedanë me dy dhe me katër dyer.

Hatchback

Kohët e fundit, së bashku me sedanët, trupat hatchback janë bërë të njohur.

Një tipar i dizajnit të hatchbacks është një trup me dy vëllime. Dizajni i trupit nuk ofron një hapësirë ​​të veçantë për ndarjen e bagazhit. Një rol në hatchback luhet nga një kamare e veçantë në ndarjen e pasagjerëve, e aksesueshme përmes një dere të instaluar në pjesën e pasme.

Dizajni i hatchback-ut ofron dy ose katër dyer për pasagjerët dhe një derë shtesë të pasme për ngarkimin e ngarkesave. Përfaqësuesit e hatchback-ëve me tre dyer përfshijnë VAZ-2108, Volkswagen Polo, Hyundai i30, etj. Hatchback-et me pesë dyer janë VAZ-2109, Volkswagen Golf, Hyundai Getz dhe etj.

Station vagon

Për njerëzit që kanë nevojë për një makinë pasagjerësh, por me aftësinë për të transportuar mallra, prodhohen makina stacion vagon. Makinat me një trup të tillë janë me dy vëllime, si hatchback, por gjatësia e trupit të kamionçinës është shumë më e gjatë.

Station vagon

Ato janë krijuar për të transportuar si pasagjerë ashtu edhe mallra, por pas një transformimi të lehtë të brendshëm, në të cilin sediljet për pasagjerët janë palosur, duke rritur kështu vëllimin për ngarkesë. Kryesisht prodhohen vagona stacioni me pesë dyer (VAZ-2104, Opel Astra, Volkswagen Passat) por ka edhe me tre dyer (Opel Record, Ford Sierra).

Limuzinë

Në ditët e sotme prodhohen edhe makina, trupi i të cilave është i ngjashëm me një sedan, por ky lloj trupi quhet limuzinë. Ashtu si sedani, struktura e trupit të limuzinës është me tre vëllime. Por ky trup është krijuar për të akomoduar rehat pasagjerët në sediljet e pasme, për të cilat gjatësia e trupit është rritur ndjeshëm në krahasim me sedanët.

Është gjithashtu e mundur që limuzinat të ndajnë pasagjerët përpara nga ata në pjesën e pasme duke përdorur një ndarje të veçantë. Makinat me trup limuzine përfshijnë Chaika, Imperial Crown dhe Lincoln Town Car.

Pickup

Për transportin e mallrave përdoren edhe kamionë me lloj trupi kamionçinë. Pickup-et dallohen për faktin se trupi ka një kabinë për të akomoduar pasagjerët dhe një platformë të hapur për ngarkesat, dhe kjo platformë është e lidhur strukturisht me kabinën.

Kabinat e marrjes mund të pajisen me dy dyer dhe një ose dy rreshta sediljesh për pasagjerët, ose me katër dyer. Kamionët e kamionëve përfshijnë VAZ-VIS, Dacia Logan Pickup, Mitsubishi L200 (foto më poshtë).

Crossover

Kohët e fundit, makinat që përdorin një lloj trupi si një crossover janë bërë të njohura.

Në fakt, ky trupështë një simbiozë e karrocave stacionare dhe trupave SUV, e cila do të diskutohet më poshtë. Ashtu si një vagon stacion, kryqëzimet përdorin një plan urbanistik me dy vëllime duke përdorur tre ose pesë dyer. Nga SUV, kryqëzimet morën pastrimin e rritur të tokës dhe.

SUV

Por ndryshe nga SUV me të drejta të plota, crossovers nuk kanë aftësi të lartë ndër-vendesh, për të cilat njerëzit morën pseudonimin "SUV". Përfaqësuesit e crossovers janë Toyota RAV 4, Land Rover Freelander, .

furgon

Një mjet tjetër i projektuar për transportin e mallrave është një furgon.

Trupi i tipit furgon është një strukturë tërësisht metalike me një vëllim, një vëllim e gjysmë ose dy vëllime, në të cilën kabina për pasagjerët është e kombinuar me ndarje ngarkese, e vetmja gjë është se ato mund të ndahen nga një ndarje. Furgonat përfshijnë Lada Largus, Volkswagen Caddy, Fiat Doblo(foto më poshtë).

Minibus

Shumë e ngjashme në pamjen me furgona janë makina me tip trupi minivan, pasi ato prodhohen duke përdorur të njëjtën platformë. Makinat me trupa të tillë ndryshojnë në atë që ato janë të dizajnuara për të transportuar pasagjerë, për të cilët pjesa e brendshme e makinës është e pajisur me disa rreshta sediljesh.

Karakteristikat e minivanit janë përdorimi i modeleve me një vëllim dhe një vëllim e gjysmë. Minivanët janë VAZ "Nadezhda", Volkswagen Sharan, Opel Zafira.

SUV

Gjithashtu, prodhuesit e automjeteve prodhojnë makina aftësi e lartë ndër-vendore– SUV.

Makinat moderne vijnë në stile të ndryshme të trupit. Emërtimi i tyre nuk është gjithmonë i njëjtë në disa raste, përdoren disa interpretime. Në artikullin tonë do të shqyrtojmë llojet kryesore të trupit të makinave të pasagjerëve.

Trupat e makinave: qëllimi dhe llojet e tyre

KUJDES!

Është gjetur një mënyrë krejtësisht e thjeshtë për të reduktuar konsumin e karburantit! Nuk më besoni? Një automekanik me 15 vjet përvojë gjithashtu nuk e besoi derisa e provoi. Dhe tani ai kursen 35,000 rubla në vit në benzinë!

Gjatë 20 viteve të fundit, projektuesit e makinave në vendet e përparuara kanë arritur të fusin në prodhim shumë stile origjinale të trupit. Gjithnjë e më shumë ka nga ato që kombinojnë cilësitë e zgjedhura të disa trupave të makinave. Nëse më parë kishte shumë më pak të tillë, sot numri i llojeve individuale të trupit jo vetëm që është rritur, por ato janë bërë një hallkë vendimtare në përcaktimin e çmimit dhe madhësisë së makinës së prodhuar. 15 mostra të një karroce moderne të makinës së pasagjerëve – ky është numri që thërrasin ekspertët. Dhe jo çdo fans mund të mburret duke ditur emrat trupat moderne

, qëllimi i tyre, avantazhet dhe disavantazhet. Çfarë e përcakton trupin, pse është kaq i rëndësishëm dhe pse është kaq i nevojshëm? tipe te ndryshme

? Të gjithë shoferët e dinë se trupi është elementi kryesor i makinës, duke përcaktuar formën e saj dhe duke bërë të mundur transportin e njerëzve, ngarkesave, etj. Trupi përcakton se sa pasagjerë mund të futen në kabinë, çfarë mund të futet në bagazh, etj. Nëse kemi parasysh grupimin modelet e trupit

• në industrinë e automobilave në mënyrë specifike, ndryshimet lidhen me sa vijon:
• Qëllimi;
• Karakteristikat e projektimit;
• Parametrat e ngarkesës;

Opsionet, paraqitjet dhe kështu me radhë.

Sa i përket paraqitjes së trupit, sot dallohen llojet e mëposhtme:

• 1-vëllim, që nënkupton vendndodhjen e pasagjerëve, bagazhit dhe motorit në një vëllim të vetëm hapësinor;
• 2-volumi, që nënkupton se bagazhet dhe njerëzit janë në kabinë, dhe motori me djegie të brendshme është nën kapuç. Këto lloje trupash karakterizohen nga përmasa të përshtatshme dhe prania e një ndarje të madhe bagazhesh të gjerë;
• 3-vëllimore. NË në këtë rast Ka njerëz në kabinë, një motor nën kapuç dhe një bagazh për ngarkesë. Ato konsiderohen më pak të gjithanshme midis llojeve të tjera të trupit, pasi transformimi i tyre është i kufizuar nga pjesët e zgjatura të përparme dhe të pasme.

Në lidhje me nivelin e ngarkesës:

• Ekziston një trup mbajtës i projektuar për të thithur të gjitha ngarkesat;
• Ekziston një trup gjysmë mbështetës që merr vetëm ato ngarkesa që bien në kornizë;
• Ka një trup pa ngarkesë që pranon vetëm ngarkesën dhe masën e pasagjerëve.

Llojet e trupit: të mbyllura dhe të hapura

Kategoria e makinave me karrocë të mbyllur

Ky grup përfshin sedanin klasik, hatchback dhe nëntipet e tij, limuzinë, kupe, minivan dhe makina të tjera që kanë një dizajn të mbyllur.

Sedan

Lloji më i zakonshëm i trupit është sedani. Vjen me 2 ose 4 dyer, edhe pse ne disa raste vjen me 5 dyer. Ndër tipare dalluese të këtij organi vërejmë:

• Prania e detyrueshme e dy rreshtave të ulëseve me madhësi të plotë;
• Bagazhi i sedanëve është i ndarë strukturisht nga ndarja e pasagjerëve, makina nuk ka një derë ngritëse në pjesën e pasme;
• Sedani është një trup tipik me 3 vëllime.

Sedanët quhen me të drejtë makina klasike dhe sot ato janë në linjën e prodhimit të shumicës së prodhuesve të automjeteve. Ato janë shumë të njohura në mesin e konsumatorëve, është e vështirë për makinat me një lloj trupi të ndryshëm të konkurrojnë me to.

Sedanët mund të montohen në një bazë të zgjatur. Në këtë rast, ato shënohen me shkronjën L dhe caktohen si klasë luksoze.

Shënim. Llojet shtesë të sedanit përfshijnë Tudor. Ky është një dizajn i pajisur me 2 dyer, por ndryshon nga coupe në praninë e 2 rreshtave të sediljeve me madhësi të plotë. Zaporozhets ynë legjendar është një nga këto makina.

Hatchback

Trupi hatchback për pasagjerë me 2 vëllime, i pajisur me 2, 5 ose më rrallë 3 dyer. Ky lloj trupi i mbyllur ka parametrat e mëposhtëm:

• Ka një derë në pjesën e pasme dhe ndryshon nga karroca e stacionit në të paturit e një dalje më të shkurtër të pasme;
• Dera e pasme e makinave hatchback ka gjithmonë një pjerrësi të lehtë;
• Ato konsiderohen si llojet më të njohura të trupit në Evropë. Atje ato prodhohen në pothuajse çdo klasë;
• Ndër avantazhet kryesore të makinave hatchback janë kompaktësia e tyre në krahasim me sedanët dhe manovrimi në krahasim me vagonët e stacionit.

Hatchback-ët transformohen lehtësisht nëse i hiqni raft i pasmë, duke u mbyllur ndarja e bagazhit. Duke i palosur më tej sediljet e pasme, kemi një hapësirë ​​të gjerë shtesë.

Shënim. Mikrovanët zakonisht quhen një nënlloj i veçantë i hatchback-ut. Megjithatë, emri nuk do të thotë se këto makina janë më të vogla. Përkundrazi, ky është një shembull i zgjeruar i një hatchback me brendshme e bollshme. Kohët e fundit është bërë gjithnjë e më popullor në Rusi.

Station vagon

Vagoni i stacionit ka të njëjtat opsione të dyerve si hatchback-u. Karakteristikat e mëposhtme e dallojnë atë:

• Ky është një trup me 2 vëllime të ngarkesave, i montuar në bazë të një sedani, vetëm me një derë të pasme, si një hatchback. Mbushje e pasme për vagonët e stacionit është i ngjashëm me sedanin ose i bërë edhe më i gjatë;
• Trungu i një stacion vagoni është gjithmonë i madh dhe i kombinuar me brendësinë.

Shënim. Për t'u kthyer lehtësisht stacion vagon pasagjerësh në versionin kargo-pasagjer, thjesht palosni sediljet e pasme.

Vagoni i stacionit u lëshua për herë të parë kompani legjendare Ford. Nga makina moderne Industria ruse e automobilave Kjo përfshin Lada Largus.

Liftback

Një liftback është një lloj trupi që është një kryqëzim midis një hatchback, kamionçinë dhe sedan. Bie në sy:

• Nga hatchback - një pjesë e pasme më e gjatë;
• Nga strukturat e tjera me 2 vëllime - një çati e veçantë e pjerrët (Skoda Octavia).

Shënim. Ekziston një mendim se sekreti shitje të larta Liftbacks janë disi të ngjashme me një sedan.

Coupe

Një tjetër lloj trupi që bën pjesë në këtë kategori quhet coupe. Ndryshon në karakteristikat e mëposhtme:

• Prania e vetëm një rreshti vendesh (nëse kupa është e pajisur me një rresht të dytë vendesh, atëherë sedilja është gjithmonë me kapacitet të dobët - 0,93 metra kub zonë e lirë);
• Makinat me 3 vëllime të këtij lloji shpesh duken si makina sportive, megjithëse ka edhe modele luksoze kupe ekzekutive (Porsche 911, Cadillac Eldorado).

Ngjashmëritë me Kupe sportive Gjithashtu jep siluetën e pjerrët të çatisë në pjesën e pasme. Makinat me tip trupi coupe janë shumë elegante dhe prestigjioze, por është e vështirë t'i quash komode për shkak të kushteve të tyre të ngushta.

Limuzinë

Limuzina vlen edhe për lloje të mbyllura Trupi me 3 vëllime. Këtu janë veçoritë e tij:

• Kjo është një makinë nga më të lartat klasë ekzekutive, i montuar në bazë të një sedani, por me një bazë rrote më të gjatë;
• Limuzinat kanë gjithmonë një ndarje prapa sediljes së përparme, por sedanët me rrota të gjata jo.

Limuzinat janë të disponueshme me 4 dyer dhe kanë disa rreshta sediljesh.

Minibus

Një minibus mund të jetë me 1 vëllim, më rrallë 2 vëllim. Këtu janë veçoritë e tij:

• Trupi i kësaj makine është një kryqëzim midis një kamionçinë dhe një autobusi të vogël (shpesh quhet stacion vagon me kapacitet të lartë);
• Dera e rreshtit të dytë të sediljeve është zakonisht rrëshqitëse;
• Minivanët quhen edhe cabovers ose furgona të vegjël (përkthim nga anglishtja);
• Minivanët mund të pajisen edhe me një rresht të tretë sediljesh (Honda Odyssey, Toyota Sienna).

Avantazhi i minibusëve quhet ato dimensionet dhe kapaciteti. Ideale makinë familjare, lëshuar për herë të parë në vitet '80.

Shënim. Ekziston edhe një stil trupi i quajtur furgon kompakt. Kjo është një lloj makine mesatare, e ngjashme me një minivan dhe një mikrovan (një kopje e një hatchback). Makina të tilla janë të pajisura me një rresht të tretë të sediljeve. Pamja e jashtme e një furgoni kompakt duket shumë më e rregullt se ajo e një furgoni. Varietet i ri trupi, i cili filloi të prodhohej vetëm në fillim të viteve '90.

SUV

Nje nga makina të njohura fillimi i një shekulli të ri. Karakteristikat e trupit janë si më poshtë:

• Trupi me 2 vëllime është i pajisur me dyer 5 ose 6 dimensionale;
• Disponueshmëria e rreshtave të vendeve - 2 ose 3.

Në parim, një SUV është i njëjti kamionçinë, por dallohet nga veçoritë e tij natyrën teknike: lëvizje me të gjitha rrotat, dimensione të mëdha dhe të mëdha pastrimi nga toka. Makinë ideale për vozitje jashtë rrugës.

Crossover

Një lloj SUV, por me dallime:

• Hapësirë ​​më e ulët nga toka;
• Kompaktësi e madhe.

Crossover-et kanë qenë shumë të njohura kohët e fundit. Gjithnjë e më shumë po blihen për xhunglën urbane, sepse makinë kompakte e bën të lehtë manovrimin nën semafor dhe lëvizjen edhe në asfalt me ​​cilësi të dobët.

Pickup

Lloji i trupit me 3 vëllime me një zonë ngarkese të hapur. I referohet, më tepër, versioneve të makinave të ngarkesave-pasagjerë, dhe jo makinave të pasagjerëve. Ndryshon në karakteristikat e mëposhtme:

• Trungu (zona e ngarkesave) ndahet nga ndarja e pasagjerëve me një ndarje të ngurtë;
• Makinat me trup të tillë janë super të kalueshme.

Kuajt e punës të preferuar të fermerëve nga Amerika dhe Australia. Makinat aktuale me një lloj trupi të ngjashëm montohen kryesisht në bazë të një SUV.

Kategoria e makinave me karroce te hapur

Ky grup përfshin makina të tilla si kabrio, roadster, brogue dhe të tjera.

Kabriolet

Trupi i hapur i makinës me 3 vëllime. Është e ngjashme me një kupë, por ndryshon nga ajo në praninë e një çati të butë tende që paloset pas sediljeve të pasme.

Karakteristika te tjera:

• Çatia paloset në mënyrë që dyert dhe dritaret anësore të mbeten të palëvizshme;
• Një shembull i mrekullueshëm i makinave të tilla është Peugeot 206 SS.

Shënim. Është gjithashtu e zakonshme të bëhet dallimi midis coupe dhe kabriolet. Këto makina kanë një çati metalike në vend të një tende, dhe ajo paloset në bagazh.

Roadster

Trupi i hapur me 3 vëllime, si një i konvertueshëm. Karakteristikat e mëposhtme e dallojnë atë:

• Prania e një rreshti sediljesh dhe një çati me hapje të butë;
• Një shembull i mrekullueshëm i makinave të tilla është Mini Cooper Roadster.

Phaeton

Ky është një trup me 4 dyer me një palosje çati e butë. Karakteristikat e tjera të tij:

• Projektuar për 5-6 vende;
• Nuk ka dritare anësore.

Shënim. Phaeton-et shpesh ngatërrohen me kabriolet e nivelit të lartë me 4 dyer.

Brougham

Lloji i trupit me 3 vëllime, i karakterizuar nga sa vijon:

• Prania e një zone të mbyllur të sipërme. Është menduar për pasagjerët e pasmë;
• Disponueshmëria hapesire e lire mbi kokën e shoferit.

Coupe de Ville, siç quhet shpesh brogue, nuk është aq popullor këto ditë. Por nëse dëshironi, mund të bëhet me porosi.

Targa

Një lloj trupi me 3 vëllime, që shihet rrallë në rrugë. Karakteristikat dalluese:

• Konsiderohet si një nga variantet e Roadster-it të tipit Sport 2-vendësh, por me fiksim të ngurtë. xhami i përparmë dhe prania e një kornize cilindrike pas sediljeve;
• E hapur, e palosshme në bagazh, pjesa e mesmeçatitë. Pjesa e pasme e pjesës së sipërme të trupit është plotësisht e mbuluar me xham;
• Një shembull i mrekullueshëm është Porsche 911 Targa.

Shënim. Targa është një trup pasagjerësh i pajisur me një shtyllë B shumë të fuqishme.

Përveç atyre të përshkruara lloje të hapura Stilet e trupit njihen gjithashtu si spider, landau dhe shooting brake.

Pra, duke mësuar shumë për llojet dhe varietetet e trupave të automobilave, lexuesi mund të bëjë zgjedhja e duhur. Dua t'ju kujtoj se përveç informacionit të mësipërm, do të ishte e dobishme të studioni artikuj që përshkruajnë në detaje avantazhet dhe disavantazhet e ndryshme karakteristikat e projektimit makinë specifike, si dhe udhëzime për t'u kujdesur për trupin vetë.