Debutimi i të rejave Opel Corsa OPC u zhvillua në skenën e pranverës ndërkombëtare të Gjenevës sallon makinash në vitin 2015. Në fakt, modeli është një gjeneratë e dytë e plotë. Produkti i ri mori një indeks E në fabrikë dhe është aktual ky moment dizajn korporativ. Fenerët në formë fantastike me një prerje në fund dhe pjesët elegante të dritave LED të ditës tërheqin vëmendjen tuaj. dritat e drejtimit. Grila e radiatorit është bërë në formën e një mburoje të rrumbullakosur pesëkëndore dhe është një rrjetë plastike me shumë qeliza të vogla të zgjatura. Në krye të saj është logoja e prodhuesit dhe një zbukurim i hollë i orientuar horizontalisht në ngjyrën e trupit. Më poshtë, në parakolpin e përparmë, mund të shihni një hyrje të vogël ajri të zgjatur, të mbuluar me një grilë të hollë plastike, përgjatë skajeve të së cilës ka prerje të vogla me futje elegante kromi. Në përgjithësi, makina mori një dizajn mjaft interesant dhe të paharrueshëm, duke theksuar karakterin "të ngarkuar" të modelit.

Dimensionet

Opel Corsa OPC është i nxehtë hatchback me tre dyer Klasa B. E tij dimensionet janë: gjatësia 4021 mm, gjerësia 1736 mm, lartësia 1479 mm, dhe baza e rrotave 2510 mm. Pastrimi i një çakmaku të qytetit është i ulët në krahasim me një çakmak sportiv - vetëm 135 milimetra. Kjo distancë nga toka është tipike për modelet e dizajnuara për ngarje aktive. Falë qendrës së tyre të ulët të gravitetit, ata kanë qëndrueshmëri të shkëlqyer, lundrojnë lehtësisht në kthesa të mprehta dhe, më e rëndësishmja, janë më pak të prirur ndaj rrotullimeve.

Bagazhi i hatchback-ut ka një vëllim tipik për këtë klasë. Me mbështetësit e rreshtit të dytë të sediljeve të ngritura, deri në 285 litra mbeten në pjesën e pasme hapesire e lire. Ky kapacitet është mjaft i mjaftueshëm për detyrat e përditshme të një banori të qytetit, por edhe një udhëtim në aeroport me disa valixhe në bord mund ta detyrojë pronarin të sakrifikojë. ndenjëset në kabinë. Nëse palosni mbështetëset rreshti i pasëm sediljet, mund të lironi deri në 1090 litra hapësirë ​​të përdorshme.

Karakteristikat teknike të Opel Corsa OPC

Gjenerata e re e kapakut të nxehtë mori një motor Ecotec, një transmetim me gjashtë shpejtësi transmetim automatik ingranazhet dhe klasike për këtë klasë makinë me rrota të përparme. Pavarësisht njësive mjaft të njohura, falë modifikimeve të fabrikës, makina mund të japë shumë emocione pozitive edhe për një entuziast të sofistikuar të makinave.

Motori i Corsa ishte një benzinë ​​me turbocharged në linjë katër me një vëllim prej 1598 centimetra kub. Megjithë volumin modest, turbocharger i avancuar i lejoi inxhinierët të shtrydhnin 207 Fuqia e kuajve në 5800 rpm dhe 280 Nm çift rrotullues në intervalin nga 1900 në 5800 rpm bosht me gunga ne nje minut. Me një tufë të tillë nën kapuç, hatchback-u i lehtë përshpejton nga zero në qindra në 6.8 sekonda, dhe shpejtesi maksimale, nga ana tjetër, do të jetë 230 kilometra në orë. Pavarësisht fuqi të lartë dhe dinamikë mahnitëse, motori është mjaft ekonomik. Konsumi i karburantit do të jetë 9,9 litra benzinë ​​për njëqind në drejtimin e qytetit, 6,2 litra në autostradë dhe 7,5 litra karburant për njëqind në cikli i përzier lëvizjet.

Fundi

Corsa gjenerata e dytë - përfaqësues i ndritshëm dikur një klasë popullore në Evropë. Ka një dizajn elegant dhe provokues që do të nxjerrë në pah karakterin dhe individualitetin e pronarit të tij. Megjithë madhësinë e saj modeste, një makinë e tillë nuk do të shpërndahet në trafikun gri të përditshëm dhe nuk do të humbasë në një parking të madh. qendër tregtare. Brendësia është një mbretëri materialesh përfundimi me cilësi të lartë, ergonomi sportive dhe rehati. Edhe trafiku i rënduar gjatë orëve të pikut nuk do të shkaktojë shqetësimin më të vogël për shoferin. Prodhuesi e kupton shumë mirë që makinat e këtij lloji, para së gjithash, duhet të ofrojnë kënaqësi ngarje. Kjo është arsyeja pse hatchback është i pajisur me një linjë të shkëlqyer të njësive të aliazhit teknologjive inovative dhe përvojë shumëvjeçare inxhinierësh. Corsa OPC- model sportiv në çdo ditë.

Video

Modifikimet e Opel Corsa OPC

Opel Corsa OPC 1.6T MT

Odnoklassniki Opel Corsa OPC sipas çmimit

Fatkeqësisht, kjo modele nuk ka shok klase...

Shqyrtime nga pronarët e Opel Corsa OPC

Opel Corsa OPC, 2008

Vendi në makinë është mjaft komod dhe një meritë e veçantë në këtë janë sediljet Recaro. Mendimi i parë pas hipjes në Opel Corsa OPC është se sa të parehatshme janë këto ndenjëse, por pas pak kohësh në rrugë vëreni se kurrizit nuk ju lodhet dhe mund të vazhdoni, vazhdoni dhe vazhdoni të lëvizni. Dhe kjo është me sediljet e përparme të rregullueshme në vetëm 6 drejtime. Salloni është mjaft i gjerë për këtë makinë kompakte. Me një lartësi prej 175 cm, nuk ndjej shtrëngim as në këmbë, as mbi kokë, as përpara dhe as pas. Bagazhi është mjaft i vogël, dhe mungesa e një gome rezervë të bën të habitesh udhëtime të gjata në këtë makinë. Opel Corsa OPC është thjesht një uragan në lëvizje, veçanërisht duke filluar nga 3000 rpm. Ai vazhdimisht provokon ngarje aktive. Mban me besim trajektoren, sillet mirë shpejtësi të lartë me kusht që rruga të jetë e qetë, por nëse rruga ka defekte në sipërfaqe dhe rrotullohet, atëherë makina bëhet nervoze dhe dridhet me shpejtësi shumë përtej heqjes së patentës. Makina ka fuqi të mjaftueshme gjithmonë dhe kudo, me kusht që të jetë i angazhuar marshi i duhur. Ikona e kontrollit të qëndrueshmërisë që pulson vazhdimisht, veçanërisht e ndezur asfalt i lagësht, “thotë” se fuqia është e mjaftueshme. Kutia e marsheve manuale me 6 shpejtësi kënaqet me një mekanizëm mjaft të qartë të ndërrimit, por ka ende punë për të bërë në ndërrime të shpejta, veçanërisht nga marshi i parë në atë të dytë.

Fillova të vërej se pasagjeri i ulur në të djathtë ishte ulur vazhdimisht në një lloj tensioni, megjithëse unë vetë isha absolutisht i qetë. Pasi kalova si pasagjer në makinën time, kuptova përvojat e personit të ulur në të djathtë. Ai po dridhet dhe po shtypet si në pjesën e pasme ashtu edhe në atë anësore të sediljes. Mungesa e një treguesi të temperaturës së motorit dhe kapaciteti i vogël janë zhgënjyese rezervuar karburanti(gjithsej 45 litra). Nëse problemi i parë mund të trajtohet të paktën disi duke përdorur shfaqja e informacionit, Cilësimet dhe butonat BC, atëherë nuk shoh një zgjidhje për të luftuar problemin e dytë - nga karburanti në karburant. Përfundim: tani, pas pak se 6000 km, mund të them se jam plotësisht i kënaqur me makinën. Sa herë që futem në Opel Corsa OPC jam i lumtur si hera e parë. Vështirësitë e ardhshme me "sëmundjet e fëmijërisë" nuk janë aspak të frikshme.

Përparësitë : pamja, dinamika, performanca e drejtimit.

Të metat : tank i vogël. Nuk ka rrotë rezervë.

Në fillim të shkurtit 2015 Kompania Opel zyrtarisht i deklasifikuar "hot" hatchback Corsa OPC "E-gjenerata". Prezantimi botëror i makinës do të bëhet në mars në një ekspozitë në Gjenevë, dhe këtë verë "çakmaku" kompakt duhet të arrijë në tregun evropian.

Si më parë, Corsa E "e ngarkuar" është e disponueshme vetëm në një stil trupi me tre dyer, dhe në modelin e tij të përgjithshëm përsërit modelin "civil" - një kapuç i pjerrët, elegant. optika e kokës me "qoshe" LED të dritave, çati me kupolë dhe mbikalime të shkurtra. Sidoqoftë, në versionin OPC, pamja theksohet nga të zhvilluarit komplet trupi aerodinamik, e cila jo vetëm që luan një rol dekorativ, por ka edhe funksionalitet të lartë, duke rritur forcën e poshtëm.

Karakteristikat dalluese të pjesës "të përparme" të Opel Corsa OPC me indeksin e fabrikës E janë parakolp para një formë tjetër, një grilë radiatori me një rrjetë të madhe, si dhe një kapuç me një vend ventilimi. Silueta tashmë dinamike e makinës theksohet nga "fundet" anësore dhe markohet buzë me 17 inç (opsionale një inç më shumë).
Pjesa e pasme e kapakut të nxehtë të gjeneratës së re është e mbuluar me një krah në kapakun e bagazhit dhe një parakolp të ngritur me një shpërndarës të vogël dhe një palë tuba shkarkimi.

dimensionet Trupat Opel Corsa OPC është e ngjashme me atë të gjeneratës së pestë Corsa me tre dyer: 4021 mm në gjatësi, nga të cilat 2510 mm janë baza e rrotave, 1479 mm e lartë dhe 1736 mm e gjerë. Pastrimi nga toka"Çakmaku" gjerman është 130 mm.

Brendësia e Corsa E "të ngarkuar" është projektuar në të njëjtin stil si hapësirë ​​e brendshme Cors të rregullta, por potenciali sportiv i modelit theksohet nga një timon shumëfunksional i cunguar në fund, një përzgjedhës i ndryshëm i marsheve dhe sediljet Recaro. Përndryshe, ky është një model plotësisht "civil" me një ekran me ngjyra 7 inç të kompleksit multimedial IntelliLink, një njësi të rregullt të kontrollit të klimës, instrumente shumëngjyrëshe dhe ergonomi të rregulluar mirë.

Në pjesën e përparme, Opel Corsa OPC me indeksin E ka sedilje kovë me një profil të shkëlqyer dhe mundësi të gjera rregullimet Divani i pasmë është po aq i rehatshëm sa në versionin "civil". Po dhe vëllimi ndarja e bagazhit nuk është ndryshe - nga 285 në 1090 litra, forma e saj është e rehatshme, nuk ka elementë të brendshëm të spikatur.

Specifikimet. Nën kapuçin e versionit OPC të Opel Corsa është i bazuar motor me katër cilindra Ecotec 1.6 litra, i pajisur injeksion direkt dhe një turbocharger, i cili është i kombinuar me kolektor i shkarkimit. Si rezultat, hatchback-u me rrota të përparme ka 207 kuaj fuqi në 5500 rpm dhe 245 Nm çift rrotullues të mundshëm, i disponueshëm në intervalin 1900-5800 rpm (funksioni i mbingarkimit lejon motorin të gjenerojë shkurtimisht 35 Nm të tjera).
Njësia, duke punuar së bashku me një transmision manual me gjashtë marshe, përshpejton hapjen e nxehtë në 100 km/h në vetëm 6,9 sekonda, dhe gjilpëra e shpejtësisë ndalon vetëm kur arrin 230 km/h (shpejtësia maksimale). Me një potencial kaq të lartë, Corsa "e ngarkuar" ka të mira efikasiteti i karburantit– 7,5 litra benzinë ​​për njëqind kilometra në gjendje të përzier.

"U ngrohur" Opel me tre dyer Corsa bazohet në model i rregullt me të njëjtën arkitekturë pezullimi. Megjithatë, “çakmaku” është i pajisur me amortizues më të fortë Koni dhe susta, më të trasha stabilizues i pasëm dhe një distancë nga toka e reduktuar me 10 mm. Përveç kësaj, kapaku i nxehtë ka një rikonstruksion drejtimin dhe i fuqishëm sistemi i frenimit(diametri i disqeve të përparme të ventiluar është 308 mm, ato të pasme janë 44 mm më të vogla).

Për Corsa OPC me indeksin E, disponohet një Paketë Performance opsionale, e cila kombinohet mbyllje mekanike diferencial me tufë me shumë pllaka Drexler, pezullim më i fortë, mekanizmat e frenave Brembo dhe ekskluzive "Paste patinazhi" me diametër 18 inç.

Opsionet dhe çmimet. Shitjet e gjeneratës E Opel Corsa OPC do të fillojnë në tregu evropian në verën e vitit 2015, kur modeli do të arrijë në vendin tonë nuk dihet. Çmimet për "çakmakun" gjerman nuk janë bërë ende të ditura, por Karl-Thomas Neumann (menaxher i Opel) tha se modelit do t'i bashkëngjitet një çmim tërheqës.

Në fillim të shkurtit 2015, Opel deklasifikoi zyrtarisht "E-generation" Corsa OPC hatchback "hot". Prezantimi botëror i makinës do të bëhet në mars në një ekspozitë në Gjenevë, dhe këtë verë "çakmaku" kompakt duhet të arrijë në tregun evropian.

Si më parë, Corsa E "e ngarkuar" është e disponueshme vetëm në një zgjidhje të trupit me tre dyer, dhe në modelin e saj të përgjithshëm përsërit modelin "civil" - një kapuç i pjerrët, optikë elegante koke me "qoshe" LED të dritave të drejtimit, një çati me kupolë dhe mbikalime të shkurtra. Sidoqoftë, në versionin OPC, pamja theksohet nga një komplet i zhvilluar trupor aerodinamik, i cili jo vetëm që luan një rol dekorativ, por gjithashtu ka funksionalitet të lartë, duke rritur forcën poshtë.

Karakteristikat dalluese të pjesës "të përparme" të Opel Corsa OPC me indeksin e fabrikës E janë një parakolp i përparmë me një formë të ndryshme, një grilë radiatori me një rrjetë të madhe dhe një kapuç me një fole ventilimi. Silueta tashmë dinamike e makinës theksohet nga "fundet" anësore dhe buzët e markës 17 inç (opsionale - një inç më i madh).

Pjesa e pasme e kapakut të nxehtë të gjeneratës së re është e mbuluar me një krah në kapakun e bagazhit dhe një parakolp të ngritur me një shpërndarës të vogël dhe një palë tuba shkarkimi.

Dimensionet e përgjithshme të trupit të Opel Corsa OPC janë të ngjashme me ato të gjeneratës së pestë Corsa me tre dyer: 4021 mm në gjatësi, nga të cilat 2510 mm janë në bazën e rrotave, 1479 mm në lartësi dhe 1736 mm në gjerësi. Hapësira nga toka e çakmakut gjerman është 130 mm.

Brendësia e Corsa E "të ngarkuar" është projektuar në të njëjtin stil si brendësia e Corsa-s së zakonshme, por potenciali sportiv i modelit theksohet nga një timon shumëfunksional i cunguar në fund, një përzgjedhës i marsheve të ndryshme dhe sediljet Recaro. Përndryshe, ky është një model plotësisht "civil" me një ekran me ngjyra 7 inç të kompleksit multimedial IntelliLink, një njësi të rregullt të kontrollit të klimës, instrumente shumëngjyrëshe dhe ergonomi të rregulluar mirë.

Në pjesën e përparme, Opel Corsa OPC me indeksin E ka sedilje kovë me një profil të shkëlqyer dhe një gamë të gjerë opsionesh rregullimi. Divani i pasmë është po aq i rehatshëm sa në versionin "civil". Dhe vëllimi i ndarjes së bagazhit nuk është i ndryshëm - nga 285 në 1090 litra, forma e tij është e rehatshme, nuk ka elementë të brendshëm të spikatur.

Nën kapuçin e versionit OPC të Opel Corsa është një motor Ecotec me katër cilindra 1.6 litra i pajisur me injeksion të drejtpërdrejtë dhe një turbocharger, i cili është i kombinuar me një kolektor shkarkimi. Si rezultat, hatchback-u me rrota të përparme ka në dispozicion 207 kuaj fuqi.

Njësia, duke punuar së bashku me një transmision manual me gjashtë marshe, përshpejton hapjen e nxehtë në 100 km/h në vetëm 6,9 sekonda, dhe gjilpëra e shpejtësisë ndalon vetëm kur arrin 230 km/h (shpejtësia maksimale). Me një potencial kaq të lartë, Corsa "e ngarkuar" ka efikasitet të mirë të karburantit - 7.5 litra benzinë ​​për njëqind kilometra në modalitetin e përzier.

Opel Corsa me tre dyer "me ngrohje" është ndërtuar mbi bazën e një modeli të rregullt me ​​të njëjtën arkitekturë të pezullimit. Sidoqoftë, "çakmaku" është i pajisur me amortizues dhe susta më të ngurtë Koni, një stabilizues më të trashë të pasëm dhe një distancë nga toka e reduktuar me 10 mm. Për më tepër, kapaku i nxehtë ka drejtimin e rivendosur dhe një sistem të fuqishëm frenimi (diametri i disqeve të përparme të ventiluar është 308 mm, ato të pasme janë 44 mm më të vogla).

Për Corsa OPC me indeksin E, disponohet një Paketë Perfomance opsionale, e cila kombinon një bllokues mekanik diferencial me një tufë me shumë pllaka Drexler, një pezullim më të fortë, frena Brembo dhe rula ekskluzivë me diametër 18 inç.