Vaj Gazpromneft premium n 5w 40. Vaj motorik "Gazpromneft" - vlerësime të klientëve. Miratimet, tolerancat dhe specifikimet

Vaj makine Gazpromneft është një tjetër prodhues vendas lubrifikantë motorikë. Sintetika e Gazpromneft Premium N 5W40 nuk është në asnjë mënyrë inferiore analoge të huaj dhe eshte mbrojtje e besueshme për zemrën e makinës.

Përshkrim

Gazpromneft Premium N 5W40 - vaj motori sintetik prodhimit vendas. Ky lubrifikant është një sintetik modern, me cilësi të lartë që plotëson të gjitha kërkesat dhe standardet ndërkombëtare. Kjo nuk është për t'u habitur. Përdorni teknologjitë më të mira të importuara vajra bazë Teknologjia VHVI garanci e shkëlqyer karakteristikat e performancës vajra

Për shkak të bazës së shkëlqyer, produkti i përfunduar ka veti të përmirësuara. Këto përfshijnë një interval të gjatë zëvendësimi, konsum të reduktuar të vajit për shkak të mbetjeve dhe veti të larta kundër korrozionit. Kjo kontribuon mbrojtje maksimale motori nga konsumimi dhe vjetërimi, duke zgjatur jetën e tij të shërbimit. Për më tepër, për çdo stil drejtimi dhe në çdo kusht funksionimi - nga më të favorshmit në më ekstremet. Me të, motori do të përballojë çdo ngarkesë, duke mbetur në gjendje të patëmetë.

Një interval i gjatë zëvendësimi është forca kryesore e këtij lubrifikuesi. Sa do të rritet intervali i zëvendësimit varet nga marka e makinës dhe rekomandimet e prodhuesit të saj. Në të njëjtën kohë, vaji do të ruajë vetitë e tij gjatë gjithë periudhës. specifikimet.

Vlen të përmendet gjithashtu karakteristikat e tij të shkëlqyera të temperaturës së ulët. Ky është një viskozitet i qëndrueshëm, rrjedhshmëri e shkëlqyer dhe pompim i shpejtë. E gjithë kjo së bashku lehtëson ndjeshëm fillimin e motorit në dimër dhe siguron mbrojtjen e tij nga rrotullimet e para.

Zbatueshmëria

Gazpromneft Premium N 5W40 përdoret në vend dhe të huaj automjeteve. Të përshtatshme për kushte të ndryshme funksionimin dhe stilet e ndryshme të drejtimit. Prodhuesit e mëposhtëm të automjeteve e miratojnë dhe rekomandojnë këtë vaj motori: Mercedes-Benz, Volkswagen, Renault, BMW, Porsche, Peugeot, Citroen, General Motors, AvtoVAZ.

Specifikimet

Gazpromneft Premium N 5W40 ka karakteristika të fuqishme teknike:

Karakteristikat teknike të Gazpromneft Premium N 5W40.

Tolerancat dhe specifikimet

Ashtu si të gjithë vajrat e motorit vendas, Gazpromneft Premium N 5W40 ka miratime dhe specifikime të veçanta. Pra, le të shohim se çfarë treguan ato kryesore:

  • SN/CF.

Vaji është miratuar/përmbush specifikat e mëposhtme:

  • API SN/CF;
  • ACEA A3/B4;
  • MB-Miratimi 229.5;
  • VW 502.00/505.00;
  • Renault RN 0700 / 0710;
  • BMW LL-01;
  • Porsche A40;
  • PSA B71 2296;
  • GM-LL-B-025;
  • SHA AVTOVAZ.

Kontejnerë dhe artikuj

  • 2389900143 Gazpromneft Premium N 5W-40 1l
  • 2389900144 Gazpromneft Premium N 5W-40 4l
  • 2389907002 Gazpromneft Premium N 5W-40 5l
  • 2389907003 Gazpromneft Premium N 5W-40 50l
  • 2389900145 Gazpromneft Premium N 5W-40 205l

Avantazhet dhe disavantazhet

Si çdo produkt vendas, është e nevojshme të merret parasysh se cilat cilësi pozitive dhe negative ka vaji motorik Gazpromneft Premium N 5W-40:

Linja e vajrave Gazpromneft Premium.

  • karakteristika të shkëlqyera kundër konsumit;
  • zgjatjen e jetës së motorit;
  • mbrojtja e motorit në të gjitha kushtet e funksionimit, përfshirë ato më të rëndat;
  • konsumi minimal i mbeturinave;
  • vajra bazë me cilësi të lartë;
  • interval i gjatë zëvendësimi;
  • rrjedhshmëri e shkëlqyer, viskozitet i qëndrueshëm dhe pompim i shpejtë edhe në temperatura nën zero;
  • sigurimi i ndezjes së lehtë të motorit në temperaturë të ulët.

Sa i përket disavantazheve të këtij vaji motorik, duke gjykuar nga ato që thonë vlerësimet e konsumatorëve, ai praktikisht nuk ka asnjë disavantazh - me përdorimin e duhur, sigurisht. Përveç nëse disa njerëz vërejnë konsumi i ulët për mbeturina, trashje në dimër e jo vetëm datë e hershme zëvendësime nga ajo që ishte premtuar nga prodhuesi.

Dallimi nga falsifikimi

Dhe madje edhe vajrat e motorit vendas janë të falsifikuar, pasi mund të fitohen para të mira nga shitja e falsifikimit. Për të mbrojtur kalin tuaj të çelikut, kur zgjidhni vajin e motorit, duhet t'i kushtoni vëmendje aspekteve të mëposhtme:

Cilesi e larte. Kjo vlen për kapakun plastik dhe vetë kutinë. Etiketat duhet të ngjiten në mënyrë të barabartë, pa palosje, flluska ose pika, dhe të mos hiqen në prekjen e parë. Cilësia e printimit është gjithashtu e shkëlqyer dhe nuk duhet të ketë gabime në tekst.

Asnjë defekt. Paketimi duhet të jetë pa gërvishtje të dukshme, patate të skuqura dhe çarje. Kapaku ngjitet fort në unazë, pa asnjë shenjë hapjeje. Qepjet janë të njëtrajtshme dhe të lëmuara, të vulosura me cilësi të lartë. Mund ta shtrydhni kutinë nga anët dhe ta ktheni me kokë poshtë - nëse shfaqet një rrjedhje, atëherë nuk duhet ta blini.

Informacion. Etiketa duhet të tregojë karakteristikat kryesore teknike, numrin e artikullit dhe kodin unik, adresën e fabrikës, rekomandimet për përdorim, miratimet dhe specifikimet.

konkluzioni

Vaji i motorit shtëpiak Gazpromneft Premium N 5W-40 është një cilësi e lartë lubrifikant sintetik, e cila duhet të derdhet në motori i makinës. Duke pasur karakteristika të larta teknike, ai mund të mbrojë në mënyrë efektive çdo motor për të gjithë periudhën e përdorimit.

Sot di vetëm dy linja vajra motorikë të prodhuar nga kompania. Ky është një vaj i prodhuar nën emrin e markës G-Energy dhe. Për më tepër, në të dyja rastet kompania është e angazhuar në prodhimin e vajrave gjysmë sintetikë, sintetikë të motorëve dhe transmisionit. Një nga vajrat më të njohur është vaji motorik sintetik. Rreth saj karburant dhe lubrifikant Përmbajtja do të diskutohet më tej.

Të gjithë markë e famshmeështë pronë e Gazprom dhe funksionon që nga viti 2007. Kapaciteti i prodhimit Ky vaj ndodhet në Itali dhe prodhimi i tij kryhet nga specialistë dhe ekspertë shumë të kualifikuar në fushën e tyre. Pas pak më shumë se dhjetë vjet funksionimi, motori dhe vajrat e transmisionit janë bërë të përhapura në mesin e blerësve në pothuajse të gjithë territorin e CIS dhe shumë përtej kufijve të saj.

Në fillim të prodhimit, vajrat nën markën Gazprom shiteshin ekskluzivisht në fuçi njëzet litra. Sot gama është zgjeruar ndjeshëm dhe blerësi ka mundësinë të zgjedhë. Produktet e kompanisë konkurrojnë me siguri me vajra të tjerë motorikë të njohur të reklamuar në të gjithë botën.

Produkti është më i popullarizuari në tregun e brendshëm Rusia dhe është në kërkesë të madhe në mesin e blerësve në vendet fqinje. Sigurisht, ka blerës të naftës që kanë hasur në disa telashe, ndërsa të tjerë, përkundrazi, janë befasuar këndshëm. Për të shmangur problemet, është e nevojshme të kuptohen në detaje të gjitha karakteristikat e disponueshme vaj motori dhe në cilat raste duhet përdorur.

Karakteristikat e vajit

Duke folur për vajin e motorit, duhet të kuptoni se ai është plotësisht sintetik (Full Synthetic), siç dëshmohet nga shënimi përkatës në emrin e vajit. Një fakt tjetër i rëndësishëm është se vaji motorik sintetik prodhohet në dy variacione: Premium C3 dhe Premium N. Të dy vajrat janë sintetikë, por prodhohen me disa karakteristika të ndryshme, kështu që ato duhet të konsiderohen veçmas.

Gazpromneft Premium C3

Ky vaj motori ka vetitë fizike dhe kimike që janë renditur më poshtë:

  • temperatura e ndezjes - 231°C;
  • viskoziteti kur nxehet nga 40 në 100 ° C - përkatësisht 81.3 dhe 14.1 cSt;
  • indeksi i alkalinitetit - 7,6 mgKOH/g;
  • indeksi i viskozitetit - 180;
  • temperatura në të cilën ndodh humbja e rrjedhshmërisë është 36°C nën zero.

Kur merren parasysh këto vajra motorikë, ia vlen të merret parasysh që posedimi i certifikatave reale dhe pajtueshmëria me kërkesat e çdo standardi përmbajnë dy shprehje që ndryshojnë në kuptim. Në një rast, vaji i motorit u testua dhe u mor zyrtare që konfirmim. Në një tjetër, prodhuesi pretendon se vaji është prodhuar në përputhje me kërkesat e ndonjë organizate, por nuk e ka kaluar procedurën e verifikimit ose nuk ka marrë konfirmimin përkatës.

Për shembull, vaji i motorit Premium C3 ka Specifikimi Mercedes, e cila konsiderohet si një nga më kërkueset dhe më të vështirat për t'u kaluar. Nga ana tjetër, vaji nuk u testua nga e njëjta organizatë dhe mori certifikata sipas kërkesave të API SN dhe VW 502 00/505 00/505 01. Përkundër kësaj, produkti mund të konsiderohet me siguri një nga vajrat motorikë më të suksesshëm në linja. Ky vaj është i aplikueshëm në pothuajse çdo motor, gjë që nuk mund të thuhet për vajin motorik Premium N.

Gazpromneft Premium N

Përkundër faktit se ky vaj motori ka karakteristika që janë pak më të këqija se ato të vajit Premium C3, ai është gjithashtu në kërkesë të konsiderueshme midis blerësve, veçanërisht midis pronarëve makina shtëpiake. Vaji i motorit ka këto karakteristika:

  • temperatura e ndezjes - 229°C;
  • treguesi i densitetit kur nxehet në 20°C - 0,855 kg/cc;
  • viskoziteti kur nxehet nga 40 në 100 ° C - përkatësisht 83.1 dhe 14.0 cSt;
  • indeksi i alkalinitetit - 9,5 mgKOH/g;
  • indeksi i viskozitetit - 175;
  • temperatura në të cilën ndodh humbja e rrjedhshmërisë është 41°C nën zero.

Bazuar në karakteristikat e këtij vaji, është mjaft e drejtë të thuhet se vaji ka një avantazh mot i ftohtë. Ndoshta ky parametër shpjegon kërkesën për këtë vaj. Por, ndryshe nga Premium C3 i rishikuar më parë, ky vaj motori nuk është më i përshtatshëm për t'u përdorur në makina me filtrat e grimcave. Gjithashtu, për makinat me sistem katalizator, ky vaj duhet të përdoret me më shumë kujdes.

Vaji Premium N është i përsosur për makinat shtëpiake. Në veçanti, vlen gjithashtu të merret në konsideratë për përdorim në familjen e makinave Gazelle, siç dëshmohet nga certifikata e marrë për përdorim në motorët UMZ-42164 dhe modifikimet e tjera të tij.

ID-ja e YouTube e dGvSqxBqAlg?start=57&feature=oembed është e pavlefshme.

Çmimet për vajrat motorikë Gazpromneft Premium C3 dhe Premum N

Për 4 litra sintetikë Premium N duhet të shpenzoni midis 900-1200 rubla. Një fuçi njëzet litra me vaj të tillë do të kushtojë midis 4000-4500 rubla. Fuçitë 205 litra kushtojnë deri në 60,000 rubla. Vaj premium C3 kushton rreth 1000-1500 për 4 litra, deri në 5000 për 20 litra. dhe një fuçi 205 litra do të kushtojë rreth 70,000.

Përfundime nga artikulli

  • Vaji sintetik ka dy variacione: Premium N dhe Premium C3.
  • Të dy vajrat kanë karakteristika mesatare.
  • Është e përhapur në vendet e CIS.
  • E shkëlqyeshme për përdorim në makina shtëpiake.
  • Vaji dallohet dukshëm nga konkurrentët me çmimet e tij të ulëta.

Prodhuesi vendas është serioz për të hyrë në tregun ndërkombëtar me produktet e tij, një konfirmim i qartë i kësaj është vaji i ri motorik sintetik nga kompania Gazpromteft 5w40.

Produkti nuk ka ende një certifikatë zyrtare, ndryshe nga Lukoil, por prodhohet ekskluzivisht në Itali nën markat G-Energy dhe Gazpromneft. Produkti synon jo aq shumë blerësin individual, por organizatat me flota automjetesh. Prandaj, paketimi kryesor nafta po vjen në fuçi metalike prej 20 litrash dhe për konsum të vetëm në bombola plastike 4 litra secila. Dumpingu i çmimeve tërhoqi vëmendjen ndaj naftës Gazpromneft 5w40.

Ne do të shqyrtojmë më tej se çfarë cilësie ofron prodhuesi.

Një produkt tërësisht sintetik i bazuar në vajra me cilësi të lartë, duke lejuar përpunimin teknologjik brenda VHVI, që tashmë flet për cilësi. Paketat e unifikuara të aditivëve përdoren vetëm nga kompani të markave të besuara, gjë që siguron ulje të konsumit të vajit në kushte funksionimi, minimizim të mbetjeve, rritje të intervalit të shërbimit të produktit, si dhe veti të larta kundër korrozionit.

  • në naftë dhe karburant benzine për automjetet e pasagjerëve;
  • në motorë të ngjashëm për minibusët dhe kamionët e lehtë. Modifikimet e motorit janë zgjeruar për të përfshirë motorët me turbina pa këtë opsion;
  • për të gjitha llojet e motorëve, me rekomandime për lubrifikimin brenda Klasa API SM/CF, me toleranca për specifikimet e mëparshme në të njëjtën klasë, me të përshtatshme viskoziteti SAE 5W-40;
  • për çdo motor për të cilin rekomandohet lubrifikantët Klasat ACEA A3/B4 me një viskozitet të caktuar produkti SAE 5W-40.

Pajtueshmëria e produktit me standardet ndërkombëtare:

  • SAE 5W-40;
  • API SM/CF;
  • ACEA A3/B4;
  • MB 229,3;
  • VW 502-00/505-00;
  • Porsche A40;
  • Renault RN 710/700.

A ka ndonjë avantazh për Gazpromneft 5w40?

Natyrisht, nafta Gazpromneft ka një numër avantazhesh pozitive.

Përparësitë sintetike motorike Vajrat Gazprom 5w40 deklarohen nga prodhuesi si më poshtë:

  • cilësi e lartë për shkak të prodhimit të teknologjisë së lartë dhe komponentëve bazë nga liderët në industrinë e lubrifikantëve;
  • kosto e ulët, për shkak të kostove të reduktuara të kursyera nga teknologjitë më të fundit;
  • mbrojtje e garantuar e të gjitha pjesëve të motorit nën çdo ngarkesë të tepërt në modalitetin e funksionimit;
  • kategoria e lubrifikantëve të naftës Jetë e gjatë, që tregon një interval të zgjatur të shërbimit të vajit dhe ndryshime më pak të shpeshta të vajit;
  • Karakteristikat e temperaturës së lartë të viskozitetit janë një garanci për fillimin e motorit pa probleme "në të ftohtë" në mot të nxehtë dhe të ftohtë. I përshtatshëm për përdorim në zona të vështira klimatike;
  • aplikimi tregohet në njësi të pajisura me sisteme të neutralizimit të gazit të shkarkimit;
  • rekomandohet për punë efikase katalizatorë në makina;
  • pajtueshmërinë e plotë me kërkesat e prodhuesve kryesorë të automjeteve për sa i përket konsumit të karburantit dhe konsumit të lubrifikantit materiale motorike, mbi kursimin e energjisë, paqëndrueshmërinë dhe intervalin e zëvendësimit të produktit në përputhje me kilometrazhin.

Karakteristikat teknike të vajit motorik sintetik Gazpromneft 5w40 kanë kuptime të qarta:

1. Koeficienti viskoziteti kinematik = 14.5 mm" në një temperaturë prej 100 gradë mbi zero.

2. Temperatura kritike e ndezjes në një kavanoz të hapur = 229 gradë.

3. Pika kritike e derdhjes i = -39 gradë nën zero.

4. Dendësia e produktit= 855 kg/m3 në +20 gradë standarde.

5. Treguesi numri bazë = 7,3 mgKOH/g.

6. Përmbajtja e hirit të sulfatuar përqindje = 1.1

Lubrifikantët nga kompania Gazprom Neft sot shkaktojnë shumë diskutime dhe polemika midis pronarëve të makinave. Nga njëra anë, këto janë, natyrisht, larg produkteve më të mira. Nga ana tjetër, kostoja e ulët ka tërhequr gjithmonë kërkuesit e mallrave të mirë me çmime të volitshme.

Vajrat motorikë Gazpromneft sot, sipas prodhuesit, hynë erë e re rafinimi vendas i naftës. Në të vërtetë, nëse shikoni raportet nga rafineritë e përditësuara të naftës, do të merrni vizualisht përshtypjen e prodhimit të teknologjisë së lartë.

Megjithatë, asnjë masë bindjeje nga prodhuesi i produktit nuk krahasohet me testimin e lubrifikantëve në kushte të botës reale. Ne analizuam rishikimet nga pronarët e makinave në lidhje me vajrat e Gazpromneft dhe mblodhëm përshkrim gjithëpërfshirës të këtyre lubrifikantëve në një artikull.

Lubrifikantë mineral nga Gazpromneft

Tendenca globale tregon një drejtim të qartë në fushën e lubrifikantëve të motorëve: vajrat minerale po bëhen gradualisht një gjë e së kaluarës. Megjithatë, për Rusinë, ku një pjesë e konsiderueshme e makinave është ende industria vendase e automjeteve, kërkesa vajra mineraleështë ende i lartë.

Një pjesë e konsiderueshme tregu rus Gazprom është prodhuesi më i madh i lubrifikantëve. Vajrat e prodhuara në objektet e kompanisë janë bërë nga baza jonë e prodhimit me shtimin e përbërësve aditiv nga prodhuesit kryesorë në botë.

Le të hedhim një vështrim të shpejtë në disa produkte të njohura të krijuara me me bazë minerale, dhe analizoni komentet rreth tyre.

Gazpromneft M-8V

Lubrifikuesi më i thjeshtë i krijuar për teknologjinë primitive. Nga makinat e pasagjerëve celularët janë të përshtatshëm për motorët UAZ, GAZ dhe ZIL të paforcuar me karburator.

Sipas rishikimeve nga pronarët e makinave, funksionon shkëlqyeshëm për çmimin e tij. Kohët e vjetër vërejnë subjektivisht se lubrifikuesi është pak më "qëndrueshëm" se sa ishte në kohët sovjetike. Teknologjia e përmirësuar e distilimit të vajit për të marrë bazën ka një efekt.

Vaj i lirë me një grup të mirë karakteristikash. E mirë për makina me karburator VAZ. Punon sipas standardit API SF. Hani komente negative nga shoferët që e kanë përdorur për më shumë se motorë të përsosur Makina Lada Priora.

Vaj mineral Gazpromneft 10W-40 Standard thjesht nuk e kryen jetën e tij të shërbimit. Dhe pas 7-8 mijë kthehet në naftë të trashë. Edhe pse në përgjithësi i përballon mirë përgjegjësitë e veta.

Vaj shumë i shtrenjtë për opsionet minerale. Projektuar për ngarkesa të larta motorët me naftë duke pasur një turbinë. Punon sipas standardeve API CF-4, CF dhe SG.

Miratuar nga KAMAZ OJSC dhe Avtodiesel OJSC. E ka provuar veten kur përdoret në pajisje të rënda të prodhimit vendas dhe të huaj që funksionojnë sipas standardit EURO-2. Eshte ndryshe dënim i shtuar shërbimet.

Ekzistojnë opsione të tjera midis lubrifikantëve mineral Gazpromneft. Sidoqoftë, ata nuk kanë fituar aq popullaritet sa ato të diskutuara më sipër.

Vajra gjysmë sintetikë Gazpromneft

Gjysmë-sintetikët nga shqetësimi Gazprom janë veçanërisht të njohura në Rusi. Këta lubrifikantë të ekuilibruar dhe të lirë kanë dëshmuar se janë një alternativë e denjë vajra të thjeshta nga prodhuesit e huaj.

Dhe me të vërtetë: pse të paguani tepër nëse mund të përdorni lubrifikantë nga Gazpromneft me të njëjtin efekt. Këtu, si në rastin e lubrifikantëve mineral, ka shumë kompozime të ndryshme të dizajnuara për kushte të ndryshme funksionimi.

Shqyrtimet e serive premium gjysmë sintetike Gazpromneft 10W-40, edhe kur përdoren në motorë më të avancuar teknologjikisht sesa rekomandohet nga prodhuesi, janë të mira.

Pronarët e makinave vërejnë se vaji nuk ruhet gjithmonë normalisht gjatë gjithë kilometrazhit midis cikleve të mirëmbajtjes. Prandaj, mos harroni ta zëvendësoni atë në kohën e duhur.

Problemi i plakjes së përshpejtuar është i natyrshëm në shumë produkte të Gazprom. Lubrifikuesi Gazprom 10W-40 është i pajtueshëm me katalizatorët e ndërtuar sipas standardit EURO-3. Ka miratim API SL/CF. Certifikuar për përdorim në motorët e prodhuesve të tillë të automjeteve si AVTOVAZ OJSC dhe ZMZ OJSC.

Vaj dizel i destinuar për motorët e automjeteve vendase dhe të huaja me vrapime të gjata. Duke gjykuar nga komentet e pakta të mbetura në forume, motori ndotet pas punëve të gjata.

Jo i përshtatshëm për rajonet veriore. Pas një temperature prej -15 °C, ndezja e motorit bëhet problematike. Ajo ka Standardet API CH-4/SJ. Megjithatë, në motorët me benzinë pak njerëz e përdorin atë. Ka miratime nga prodhuesit e mëposhtëm të automjeteve:

  • MAN M 3275-1;
  • MTU Kat.2;
  • Cummins CES 20076/77;
  • PJSC KAMAZ;
  • PJSC "Avtodiesel" (YaMZ).

Lubrifikuesi është i papajtueshëm me filtrat e grimcave për shkak të përmbajtjes së lartë të hirit të sulfatit.

Gazpromneft Super 10W-40

Opsioni më i thjeshtë dhe më i lirë gjysmë sintetik. Sipas pronarëve të Zhiguli klasik, ai performon mirë nëse nuk e mbingarkoni motorin. Ai trashet shumë edhe pas një temperature prej -20 °C dhe nisja e motorit bëhet e vështirë. Ka miratime SG/CD. E përputhshme me EURO-2.

Ndër gjysmë sintetikët, vajrat paraqiten kryesisht për modelet VAZ dhe makina me motorë të prodhuar në vend. Disa pronarë makinash përdorin me sukses lubrifikantët Gazpromneft në makinat e importuara që janë 10-15 vjeç.

Sintetikë Gazpromneft

Një fakt i jashtëzakonshëm, por shumë shoferë krahasojnë lubrifikantët sintetikë të Gazpromneft me lubrifikantët koreanë ZIC. Ka informacione që teknologjitë e prodhimit dhe paketat e aditivëve kanë shumë ngjashmëri.

Por sipas rezultateve të testeve të pavarura, vajrat sintetikë të Gazprom Neft po humbasin ndaj kundërshtarëve të tyre koreanë.

Konsideroni një produkt sintetik të njohur nga Gazprom.

Vaj motori Gazpromneft Premium N 5W-40- ndoshta produkti më i avancuar teknologjikisht nga Gazprom. Kostoja është pak më e ulët se mesatarja për të gjitha produktet sintetike në treg.

Rishikimi i sinqertë i përdoruesit të vajit Premium 5W-40 - video

Nafta "Gazpromneft" 5W-40- sintetikë, vlerësimet e të cilave, ndryshe nga shumica e produkteve të tjera të kompanisë, janë pothuajse të gjitha pozitive ose neutrale. Motoristët e kuptojnë se për çmimin që kërkojnë për këtë lubrifikant, është e kotë të kërkosh cilësi dhe performancë në nivelin e markave kryesore evropiane.

Nga pika pozitive që shoferët vërejnë mund të quhet:

  • burim relativisht i lartë;
  • zvogëlimi i zhurmës së motorit kur kaloni nga vajrat e teknologjisë më të ulët në sintetikë nga Gazprom;
  • ruajtja e pastërtisë së motorit;
  • pajtueshmëria me pothuajse të gjithë motorët e makinave shtëpiake;
  • karakteristika të mira të viskozitetit që ju lejojnë të filloni në mënyrë të qëndrueshme motorin në -30 °C;
  • çmim i ulët për një kombinim avantazhesh.

Karakteristikat e vajit janë gjithashtu mbresëlënëse. Përveç kësaj toleranca të larta Sipas API (SN/CF) dhe ACEA (A3/B4), ky lubrifikant ka marrë një numër të madh miratimesh pas testimit në laboratorët e prodhuesve kryesorë të automjeteve.

Vaji i motorit Gazpromneft Premium N 5W-40 ka miratimet e mëposhtme:

  • BMW Longlife-01;
  • GM-LL-B-025;
  • MB 229,5;
  • Porsche A40;
  • PSA B71 2296;
  • Renault RN 0700;
  • Renault RN 0710;
  • VW 502 00;
  • VW 505 00;
  • AvtoVAZ.

shënim

Duke përmbledhur

Nëse marrim parasysh vetëm mendimin e pronarëve të makinave, pa u mbështetur në karakteristikat teknike të thata të treguara në kanaçe, atëherë mund të thuhet në vijim për vajrat e Gazpromneft:

  1. Çmimi i lubrifikantëve nga kjo prodhues vendas më se e justifikuar.
  2. Vaji i Gazpromneft duhet të ndryshohet më shpesh, sepse shumica e lubrifikantëve nuk janë në gjendje të përpunojnë kilometrazhin e shërbimit pa u degraduar (kjo nuk vlen për sintetikën).
  3. Nuk ia vlen të derdhni vajra nga Gazprom në motorët modernë të teknologjisë së lartë të makinave të huaja, ai mund të dëmtojë motorin dhe sistemet e pastrimit të gazit.
  4. Vajrat janë gjerësisht të disponueshëm, duke i bërë ato të lehta për t'u përdorur.

Ekziston një tregues tjetër që tregon objektivisht popullaritetin e lubrifikantëve të Gazprom në Rusi: falsifikimet e këtyre vajrave janë shfaqur në raftet.

Prandaj, nëse vendosni të blini vaj motorik Gazpromneft, është më mirë të kontaktoni tregtar zyrtar ose në një dyqan të cilit i besoni. Gjithashtu e garantuar produkt origjinal do të shitet në pikat e karburantit të markave të kësaj marke.

Gazpromneft LLC prodhon dy linja të vajit motorik - vetë Gazpromneft, rishikimet e kësaj sintetike 5w40 dhe karakteristikat e tij do të renditen në rishikim, dhe G-Energy, vajra motorikë të promovuar më aktivisht, i përdorur gjithashtu për tregun e huaj.

Kompania Gazpromneft - Lubrifikantë operon në fushat e prodhimit dhe tregtisë së vajrave motorikë që nga viti 2007 dhe përfshin disa pika prodhimi në Rusi, Itali dhe Serbi. Organizata prodhon jo vetëm vajra të konsumit për makinat e pasagjerëve, por edhe lubrifikantë për automjetet komerciale, detare dhe industriale.

Sintetike Vajrat SAE 5w40 nga Gazpromneft është Gazpromneft Premium C3, dhe Gazpromneft Premium N, produkte që në shumë mënyra janë të ngjashme me njëri-tjetrin. Këto janë vajra flamuri për linjën Gazprom Neft, por ato janë të destinuara për një rol mbështetës të palakmueshëm në krahasim me produktet e linjës popullore G-Energy.

Gazpromneft Premium C3 5w40: rishikime, prona, tregues

Karakteristikat fiziko-kimike:

Specifikat e produktit:

  • API SN;
  • VW 502 00/505 00/505 01.

Plotëson kërkesat:

  • ACEA C3
  • BMW LL-04
  • MV 229,51
  • dexos2
  • Porsche A40
  • Ford 917A

Ju lutemi vini re se "ka specifikim" dhe "përputhet me kërkesat" janë gjëra të ndryshme. Pajtueshmëria me kërkesat nuk do të thotë aspak njohje e vërtetë nga prodhuesi i makinave që këto vajra janë të përputhshëm me produktet e tij. Është interesante që Gazpromneft Premium C3 5w30 ka një specifikim të vërtetë Mercedes 229.51, i cili konsiderohet i kërkuar dhe i vështirë për t'u kaluar. si dhe Dexos2, dhe Premium me karakteristika viskoziteti-temperaturë SAE 5w40 të certifikuara vetëm nga Volkswagen.


Bazuar në karakteristikat, mund të themi se vaji është modern, mund të quhet flamuri i linjës vajra sintetike Gazpromneft. Sipas përmbajtjes së deklaruar të hirit, Premium C3 mund të përdoret në motorët e makinave të modelit të fundit me sisteme të filtrimit të grimcave dhe neutralizimit të shkarkimit. Specifikimi i vërtetë i shqetësimit Volkswagen lejon përdorimin e vajit Premium C3 në motorët e makinave me shpejtësi të lartë (502 00), motorët me naftë me një ndërftohës (505 00) dhe për sistemet me injeksion të vetëm (505 01). Specifikimi i API SN u miratua në vitin 2010 dhe është sistemi përfundimtar i klasifikimit API në linjë

Testet e pavarura të ekzaminimit të vajit motorik Gazpromneft Premium C3 5w40 treguan përputhshmëri me karakteristikat e deklaruara dhe certifikimin zyrtar, me një shpërndarje të vogël që mund t'i atribuohet gabimit të matjes.

Vaji sintetik Gazpromneft Premium C3 5w40 lë vetë vlerësime pozitive - 4 pikë, nga 5 të mundshme. Përdoruesit e pëlqejnë vajin për koston e tij të ulët, krahasuar me produkte të ngjashme sintetike, dhe mbrojtje e mirë nga false. NË komente negative rreth sintetikës Gazpromneft Premium C3 5w40 shpesh përmendet konsumi i rritur mbetjet e naftës dhe qëndrueshmëria e ulët e vetive. Nëse vendosni të përdorni këtë vaj motori, përpiquni ta ndryshoni atë më herët se vlerat rregullatore, kjo do të shërbejë si një sigurim i caktuar kundër ndryshimeve të mundshme në përbërjen e vajrave motorikë nga tufa të ndryshme.

Gazpromneft Premium N 5W-40 - karakteristikat dhe rishikimet e produktit

Vaji motorik me toleranca pak më të ulëta se ai i mëparshmi, por jo më pak i kërkuar në tregun e lubrifikantëve.

Karakteristikat:

Gazpromneft Premium N 5W-40 është miratuar/përputhet me miratimet dhe certifikatat:

  • API SN/CF;
  • ACEA A3/B4;
  • MB-Miratimi 229.5;
  • VW 502.00/505.00;
  • Renault RN 0700 / 0710;
  • BMW LL-01;
  • Porsche A40;
  • PSA B71 2296;
  • GM-LL-B-025;
  • SHA AVTOVAZ.

Vaji i motorit nuk është më i përshtatshëm për filtrat e grimcave, si ai i mëparshmi, dhe për sistemet katalizatore duhet përdorur me kujdes. Kur kaloi testin e pavarur të paqëndrueshmërisë NOAK, vaji i motorit nuk e kaloi specifikimin nga Mercedes, përkundër faktit se letra zyrtare e këtij prodhuesi auto është e pranishme në certifikatat për Gazprom Neft Premium N 5W-40. Por ky vaj motori është i përsosur për të gjithë linjën AvtoVAZ, duke përfshirë modelet e fundit, dhe mund të përdoret në familjen Gazelle, e cila gjithashtu ka një specifikim zyrtar për përdorim në motorin UMZ-42164 dhe të gjitha modifikimet e tij.

Ekzaminimi i pavarur i motorit Vajrat e Gazpromneft Premium N 5W-40, siç u përmend tashmë, gjeti një mospërputhje midis MB-Aprovimit 229.5 dhe vlerës së paqëndrueshmërisë NOAK, dhe përmbajtja e squfurit gjithashtu tejkaloi vlera standarde specifikimet. Miratimi i vërtetë Mercedes për këtë produkt sipas ekzaminim i pavarur– kjo është 229.3 MB. Përndryshe, vaji i motorit korrespondon me specifikimet, bor është i pranishëm në mesin e elementeve, i cili luan një rol kundër konsumit dhe detergjentit, pa rritur përmbajtjen e hirit. Pika e derdhjes së vajit është e mjaftueshme për të filluar në mot të ftohtë. Por në përgjithësi, të gjitha karakteristikat janë në një nivel mesatar, nuk ka asgjë të jashtëzakonshme, përveç një mospërputhje në tolerancë, në vajin Gazpromneft Premium N 5W-40, i cili befasoi ekspertët.

Lexoni gjithashtu