Pesha e veturës Opel Astra. Opel Astra H: specifikimet teknike, përshkrimi, rishikimi, foto, video. Dimensionet e kontrollit të trupit Opel Astra

Karakteristikat teknike të Opel Astra 2010 hatchback

Opel Astra: Të dhëna të shkurtra teknike

Astra hatchback
Motorët me benzinë				1.4 TURBO	1.6 TURBO
Standardi mjedisor

Numri i cilindrave/valvulave për cilindër
Vëllimi i punës


Fuqia maksimale	në kW (hp)
	në rpm
Çift rrotullues maksimal
	në rpm rpm
Raporti i kompresimit
Transmetim
Manual me 5 shpejtësi		standarde	standarde
Manual me 6 shpejtësi				standarde	standarde
Automatik me 6 shpejtësi

Opel Astra hatchback - Specifikimet teknike

Specifikimet, konsumi i karburantit dhe emetimet
	Specifikimet		Konsumi i karburantit sipas 1999/100/BE			Niveli i emetimit të CO2
	Shpejtesi maksimale*	Overclocking* nga 0 - 100 km/h në sekonda	urban*	ekstra-urban*	e kombinuar*		e kombinuar*

*shifrat paraprake

Të gjitha të dhënat i referohen një modeli evropian me pajisje standarde. Të dhënat e konsumit të karburantit sipas 1999/100/EC marrin parasysh peshën e vetë automjetit në përputhje me rregulloret. Pajisjet shtesë mund të rezultojnë në pak më shumë konsumi i lartë karburantit, dhe rrjedhimisht emetimeve të CO 2, sesa vlerat e deklaruara. Përveç kësaj, kjo mund të rrisë peshën e kufizuar të automjetit, në disa raste duke rritur peshën bruto të automjetit, duke maksimizuar ngarkesat e lejuara në bosht dhe zvogëloni në përputhje me rrethanat peshë e lejuar ngarkesave Prandaj, shpejtesi maksimale mund të reduktohet ndërsa koha e nxitimit mund të rritet. Të dhënat e publikuara të performancës bazohen në peshën e vetë automjetit.

Opel Astra: Dimensionet dhe Pesha

Opel Astra Dimensionet e automjetit në mm	5 dyer

Gjerësia (me pasqyrat anësore të palosur/shpalosur)
Lartësia (në peshën e vet)
Baza e rrotave
Pista e përparme
Pista e pasme
Diametri i kthesës në m
Nga muri në mur
Diametri i kthesës në rrugë
Dimensionet e ndarjes së bagazhit në mm (sipas ECIE)
Gjatësia e dyshemesë deri në pjesën e pasme të sediljeve të pasme
Gjatësia e dyshemesë me ulëse të pasme të palosura përpara
Gjerësia midis harqeve të rrotave
Gjerësia maksimale e hapjes
Lartësia e hapjes
Vëllimi i ndarjes së bagazhit, l (sipas ECIE)
Vetëm ndarja e bagazhit(deri në panelin mbulues)
Me ulëse të pasme të palosur përpara (deri në sediljet)
Me ulëse të pasme të palosur përpara (deri në tavan)
Pesha dhe ngarkesat në bosht në kg(sipas 70/156/BE)
Pesha e kufizuar duke përfshirë shoferin (modeli bazë)
E pranueshme masë e plotë makinë
Kapaciteti i ngarkesës



Kapaciteti rezervuar karburanti(në litra)

Kolapsi

Sergej L. Cila pastaj pastrimi nga toka(pastrimi) në Nova???…
- cila është hapësira e tokës (pastrimi) Astra e re?…
- BVV 130 mm…
Aleksei Dua të porosis një Astra 1.6 turbo automatik, çfarë thoni ju???…

Michael A do të kenë tregtarët për shitje Asters të reja të montuara në Gjermani. Unë jam i interesuar për pastrimin nga toka dhe gjendjen e bojës, me sa duket nuk kanë mësuar ende si të lyejnë?

GM Rusi Opel Astra OPC Motorsport (280 kf) - fillimi i shitjeve në Rusi. Çmimi.

Mirembrema. ju lutem më tregoni në Opel Astra H 2008 rondele e djathtë e fenerëve nuk funksionon, por e majta punon, çfarë mund të jetë?…

Dmitriy Djema, përshëndetje! Ky eshte problemi. Opel Kadett 1991 1.4 mono injeksion. Pas një periudhe të gjatë parkimi nuk do të fillojë. Një ditë ose më shumë. Për të filluar, duhet të ktheni ...

Aleksandër Mirembrema! Te lutem me trego! Kur motori është i nxehtë, ai ndizet llambë paralajmëruese Sistemi i ftohjes së motorit dhe ventilatori i ajrit të kondicionuar është i aktivizuar! V…

sanek25 Mirembrema. Unë kam një motor Opel Astra F 1998, CZR1.6 mono. Kohët e fundit kanë filluar të shfaqen problemet e mëposhtme: 1. Depozitimet e karbonit të zi në qirinj 2. Nuk kapet...

Oleg Më thuaj, Opel Astra J e ka humbur sinjalin dhe dritat në timon, por butonat funksionojnë. Siguresat janë të paprekura.
- Vladislav Përshëndetje. Unë kam një Opel Astra të vitit 2009. Në thelb jam i kënaqur me makinën, por ka një problem me sinjalin. Në dimër funksionon, sapo vjen vera, zhduket. Jo në asnjë...

Shpresa Përshëndetje. Unë kam një Opel Astra h. Kur ndezja ndizet, një tingull bip dëgjohet në altoparlantin e pasmë tre herë. Dhe pastaj përsëritet çdo minutë. Mendova se kishte një problem...

Vladimir Kur ndizni motorin, ndizet niveli i ftohjes/….
- Nikita shtoni antifriz...

Yuri Përshëndetje! Opel Astra N 2007 problem me çelësin e ndezjes, ngjitet dhe nuk rrotullohet. Si mund ta ndez motorin? [email i mbrojtur]…
- Nikita përpiquni ta fusni më thellë dhe vazhdoni ta ktheni ashtu...

Petroviç Motori im i stacionit Opel Astra F i vitit 1995 troket në jastëkun e mesëm. Ndjehet sikur motori ka lëvizur prapa.…

Vadimi po digjet...

J, K. Kur vozitni, ndonjëherë bie një sinjalizues përgjatë pjesës së poshtme, çfarë është ajo?...

Ju lutem më tregoni, a është e mundur të zëvendësoni një derë nga një hatchback Opel Astra N në një sedan Opel Astra N?...

Eduard Kam nje Opel Astra h 1.8 z18her ne mengjes kur e nis me tregon 1000 rpm dhe tingulli eshte i pakuptueshem...Naten e mire gjeta aksidentalisht (nepermjet Avito) nje servis privat makine jo larg shtepise time.. Në Kashirka 47 për riparime të Opelit u befasova këndshëm nga çmimet dhe cilësia e punës.

Evgenia Ne nje coupe 1.8 automatike te vitit 2008, kur ndizni R, ka dridhje pas nje aksidenti, jastëku i kutisë ishte thyer, ishte salduar, shkova në servis dhe më thanë se ishte granatë...

Sanya Opel 2007 Astra Hatchback nuk ndizet, stafeta klikon dhe kur ktheni çelësin, të gjitha instrumentet ndizen, Akum është normal, kutia e shpejtësisë është robotike dhe qëndron shpejtësia e kundërt nuk përkthehet…

Victoria

Andrey Pershendetje te gjitheve. Më thuaj: Opel Astra h 1.3 turbo diesel 2008. Ndryshova volantin, të gjithë tufën dhe montimin e motorit - gjithçka është e re. Pati një dridhje në...

Alexey Fursa Përshëndetje. Opel Astra N 200,000 km që nga viti 2007 Kutia nuk funksionon periodikisht. Dje makina nuk ndizte. vetëm ndezja është ndezur. por nuk mund ta filloj...

Aleksandër në panelin e instrumenteve ikona e motorit është e ndezur, me ngjyrë të verdhë, çfarë problemesh të mundshme do të thotë modeli Opel Astra J 1.4 turbo benzin 2011...

karakteristikat teknike të Opel Astra H Hatchback (Opel Astra N Hatchback) 1.6 MT

çmimi

Motorri

Karakteristikat dinamike

Transmetim

Pezullimi

Dimensionet e brendshme

Rrota dhe goma

Treguesit e performancës

SHQYRTIMI DHE PËRSHKRIMI

Për herë të parë një makinë Opel Astra N me karrocë hatchback me tre dyer u prezantua në vitin 2003 në Motor Show Frankfurt. Prezantimi i makinës Opel Astra N u zhvillua në pranverën e vitit 2004 në Andaluzi (Spanjë). Që nga marsi 2004, u shfaq në treg hatchback me pesë dyer, në vjeshtën e të njëjtit vit filloi prodhimi i stacionit Opel Astra N dhe në mars 2005 filloi prodhimi i hatchback-ut sportiv Opel me tre dyer. Astra GTC, dhe në shtator 2005 - Cabrio. Në vjeshtën e vitit 2006, familja u rivendos, dhe një vit më vonë filloi prodhimi i sedanit Opel Astra N.
Për tregu rus Veturat Opel Astra N janë të pajisura me motorët e mëposhtëm: 1.4 l Z14XEP (90 kf); 1.6 l Z16XEP (105 kf); 1.8 l Z18XEP (140 kf); 2.0 L Z20 LER (200 hp) dhe 2.0 L Z20LEH (240 hp). Motori Z14XER, i pajisur me sistemin Twinport, është i instaluar vetëm në motorët me pesë dyer Z16XER dhe Z18XER me kohën e ndryshueshme të valvulave janë të pajisur në të gjitha makinat Opel Astra N; paketa sportive hatchback me tre dyer. Motorët me turbocharge Z20LER dhe Z20LEH janë instaluar vetëm në hatchback me tre dyer në nivelet e veshjeve sportive.
Në makinat Opel Astra N, mund të instalohet një transmetim manual me 5 shpejtësi (makina Opel Astra N me motorë Z14XER, Z16XER dhe Z18XER), një kuti ingranazhesh manuale me 6 shpejtësi (vetëm në makinat Opel Astra N me motorë Z20LER dhe Z20LEH), 4 - shkeli transmetim automatik marsha (vetëm në makinat Opel Astra N me motorë Z18XER) ose një transmision manual robotik Easytronic (i disponueshëm vetëm me motorët Z16XER).
Në Rusi, makinat Opel Astra N ofrohen në tre konfigurimet bazë: Essentia, Enjoy dhe Cosmo. Për një hatchback me tre dyer ka shtesë Konfigurimi sportiv dhe ORS.
Të gjitha nivelet e veshjes janë të pajisura me një sistem frenimi kundër bllokimit (ABS), një imobilizues, airbag të shoferit, pasagjeri i përparmë dhe dy jastëkë anësore, mbyllje qendrore Me telekomandë, drejtues elektrik sistemi i drejtimit, ngrohjes dhe klimatizimit me paketa pajisjesh për klimat e ftohta dhe me filtër pluhuri, kolonë drejtuese e rregullueshme me anim dhe shtrirje, xhamat elektrikë të derës së përparme, shfaqja e informacionit në panelin e instrumenteve, tavëlla para dhe pasme.
Në varësi të pajisjes së makinës Opel Astra N, lista pajisje shtesë përfshin sa vijon: sistemi elektronik kursi stabiliteti ESP(Set i plotë ORS), alarm kundër vjedhjes(Pajisjet Enjoy and Cosmo), mbajtëset aktive të kokës përpara (pajisje OPS), sensori i pranisë së pasagjerit përpara (pajisje sportive), me dy ngjyra sinjal zanor(konfigurimet Cosmo, Sport, ORS), pezullim me karakteristikat sportive dhe zvogëlimi i hapësirës nga toka (pajisje sportive), ajër të kondicionuar me kontroll manual(Konfigurimet Essentia, Sport, OPC), kontrolli i klimës (konfigurimet Enjoy dhe Cosmo), ndezje automatike riqarkullimi i ajrit (të gjitha nivelet e dekorimit përveç Essentia), ndriçimi i brendshëm dhe ndriçimi lokal

(Pajisjet Enjoy dhe Cosmo, mund të instalohen në pajisjet Essentia sipas kërkesës), sediljet e përparme Comfort (Pajisjet Essentia, Enjoy dhe Cosmo), Sport (pajisje sportive), Recaro (pajisje ORC, mund të instalohen në Enjoy, Cosmo dhe Sport), sedilja e shoferit e rregullueshme në lartësi (konfigurimet Essentia, Enjoy, Cosmo dhe Sport); sediljet e shoferit dhe të pasagjerit me ngrohje elektrike (pajisjet Enjoy dhe Cosmo, mund të instalohen në pajisjet sportive sipas kërkesës), sedilja e shoferit e rregullueshme në gjashtë drejtime (pajisje OPS, mund të instalohet në pajisjet Enjoy, Cosmo dhe Sport sipas kërkesës), lumbare e rregullueshme Mbështetës i sediljes së shoferit (pajisje Cosmo), me tre fole timoni, i mbuluar

lëkurë (pajisje Cosmo, mund të instalohen në pajisjet Essentia dhe Enjoy sipas kërkesës); timon me tre fole me dy futje gri të errët (Pajisja Enjoy, opsionale për pajisjet Essentia); i mbuluar me lëkurë Timoni me linjë OPC (konfigurim OPS, opsional për të gjitha konfigurimet); Timoni sport i mbështjellë me lëkurë (niveli i veshjes sportive); madhësia e plotë gomë rezervë(të gjitha konfigurimet, përveç OPC), komplet riparimi për goma (konfigurimi OPS), maska dielli me ndriçim dhe pasqyra (konfigurimet Cosmo, Sport dhe OPC, sipas kërkesës mund të instalohen në konfigurimet Essentia dhe Enjoy), pedale nga aliazh sportiv (Sport dhe OPC konfigurimet ), tapiceri e brendshme XXVQ Alpha argjendi / Elbacharcoal (pajisje sportive, mund të instalohen në pajisjen Enjoy sipas kërkesës),

Dritat e mjegullës (nivelet e veshjes Cosmo dhe OPC, mund të instalohen në të gjitha nivelet e tjera të dekorimit sipas kërkesës), kallëpe anësore të lyera me ngjyrën e trupit (të gjitha nivelet e veshjes përveç Essentia), shinat e çatisë në një karroce (Enjoy niveli i veshjes), shinat e çatisë ngjyrë argjendi në çatinë e një vagoni Opel Astra N (pajisja Cosmo, mund të instalohet në pajisjen Enjoy sipas kërkesës), parakolp para Sport (pajisje ORS), spoiler i pasmë (pajisje ORS, mund të instalohet në pajisjet Enjoy, Cosmo dhe Sport sipas kërkesës), rrotat R15 (pajisje Essentia); Rripat e rrotave R16 (Kënaquni me pajisjet), rripat e rrotave R16 me pesë fole të dyfishta (pajisje Cosmo dhe Sport),

rrota aliazhi Rrotat R16 Elegance II me shtatë fole të dyfishta (pajisje Cosmo), rrota aliazh R18 OPC me pesë fole të sheshta (pajisje ORS), ekran informacioni me tre linja (pajisje Essentia), përgatitje audio - dy altoparlantë dhe një antenë (pajisje Essentia), njësitë e kontrollit të sistemit audio në timon (konfigurimet Enjoy, Cosmo dhe OPC, mund të instalohen në të gjitha nivelet e tjera të veshjes sipas kërkesës), sistemi audio CD30 me ekran informacioni (konfigurimet Sport dhe OPC, mund të instalohen në konfigurimin Essentia sipas kërkesës), CD30 Sistemi audio MP3 me njësi kontrolli në timon (konfigurimet Enjoy dhe Cosmo, mund të instalohen në të gjitha konfigurimet e tjera sipas kërkesës); për karrocën Opel Astra N - xhamat e pasmë të lyer, shtylla të zeza, shina të argjendta të çatisë (pako Cosmo, mund të instalohet në paketën Enjoy sipas kërkesës), një paketë opsionesh Sport & Chassis ZQ8 (paketë OPS, mund të instalohet sipas kërkesës instaluar në të gjitha nivelet e tjera të veshjes përveç Essentia).
Me porosi për konfigurime të ndryshme Makina Opel Astra N mund të pajiset me një sistem kontrolli ndërveprues me një paketë opsionesh Sport & Chassis ZQ8, airbag me perde anësore (me përjashtim të makinave sedan Opel Astra N), fenerët bi-ksenon, një sistem montimi ISOFIX për sediljet për fëmijë, një sistem adaptiv sistemi i fenerëve, një sistem rregullimi automatik i pastrimit nga toka (vetëm për karrocën Opel Astra N), tregues presion i ulët në goma, kondicioner automatik, cruise control, pasqyra të jashtme të rregullueshme elektrike dhe me ngrohje elektrike, me palosje automatike; ngritësit e dritareve dyert e pasme, ndenjëse e pasagjerit e rregullueshme në 6 drejtime, sedilje e palosshme e pasagjerit të përparme (vetëm në pronë), sistemi i ngrohjes përforcuese, xhami i përparmë termik, mbrojtëse motori nën montim, çati diellore elektrike, një çati me pamje panoramike(vetëm për makinat Opel Astra N me trup hatchback me tre dyer), sistemi i ndezjes së motorit, hapja e dyerve dhe bagazhit pa çelës, mbështetësja e krahëve përpara, sedilja e pasme me mbështetëse të ndarë në tre pjesë, prizë shtesë në bagazhin (vetëm për Opel Makina Astra N me karrocë stacioni ), Rrjet sigurie në bagazhin (vetëm për karrocën Opel Astra N), një sistem udhëzuesish për sigurimin e bagazheve,

Tapiceri lëkure, e lëvizshme pajisje tërheqëse, sensorë parkimi të pasëm(përveç makinave Opel Astra N sedan), bojë trupi metalike dhe diamanti, rrota aliazhi R16, rrota aliazhi R17 sport dhe dinamike, rrota aliazhi R18, rrota aliazh R19, ekran informacioni me ngjyra, sisteme audio modifikime të ndryshme, paketë menaxhimi celular Bluetooth, sensor shiu, pasqyrë e pasme që errësohet vetë, fenerët automatikë, rondele fenerësh, kanale ngrohjeje për pasagjerët e pasmë.
Trupat e të gjitha modifikimeve të veturave Opel Astra N janë konstruksion mbajtës, tërësisht metalik, të salduar me parafango të përparmë të varur, dyer, kapuç dhe kapak bagazhi (porta e pasme). Era dhe xhami i pasëm(xhami i derës së pasme) i ngjitur. Selia e shoferit është e rregullueshme në drejtimin gjatësor, për animin dhe lartësinë e mbështetëses së shpinës dhe, sipas kërkesës, për mbështetjen e mesit. Sedilja e pasagjerit është e rregullueshme përpara dhe prapa dhe për animin e mbështetëses mund të instalohet një sedilje opsionale e rregullueshme në gjashtë drejtime ose një ndenjëse e palosshme (për vagonat e stacionit). Sediljet e përparme dhe të pasme janë të pajisura me mbajtëse koke të rregullueshme në lartësi. Mbështetësja e sediljes së pasme mund të mbështetet përpara në pjesë në proporcion 60:40, ose opsionalisht në proporcion 40:20:40.
Transmetimi është bërë sipas një modeli me rrota të përparme me ngasje të rrotave të përparme të pajisura me nyje të barabarta. shpejtësitë këndore. Në konfigurimet bazë, makinat Opel Astra N janë të pajisura me një 5-shpejtësi ose 6-shpejtësi. transmetim manual transmetim Me kerkese per makina Opel Astra N me motor 1.6 litra mund te montohet kuti robotike ingranazhet, dhe për makinat Opel Astra N me një motor 1.8 litra - një kuti ingranazhi automatik me 4 shpejtësi.
Pezullim para tip MacPherson, i pavarur, susta, me stabilizues stabiliteti anësor, me hidraulike shiritat e amortizatorit. Pezullimi i pasmë gjysmë i pavarur, susta, me amortizues hidraulikë.
Frenat në të gjitha rrotat janë frena me disk me një kaliper lundrues, dhe disqet e frenave të përparme janë të ajrosura. NË mekanizmat e frenave rrotat e pasme mekanizmat e ngasjes janë të integruara frenave parkimi. Të gjitha makinat Opel Astra N janë të pajisura sistemi i frenimit kundër bllokimit frenat (ABS) me nënsistem stabiliteti i drejtimit(ESP), standard i instaluar në konfigurimin OPC (me kërkesë për konfigurime të tjera).
Timoni është rezistent ndaj sigurisë, me një mekanizëm timoni me raft-dhe-pinion, i pajisur me një përforcues elektro-hidraulik. Kolona drejtuese i rregullueshëm në pjerrësi dhe shtrirje. Qendra e timonit (si dhe para pasagjerit të përparmë) ka një front jastëk i fryrë sigurinë. Përveç kësaj, janë instaluar airbagë anësorë për shoferin dhe pasagjerin e përparmë dhe, sipas kërkesës, perde fryrëse të vendosura në të dy anët e tavanit mbi dyert e përparme dhe të pasme.
Makinat Opel Astra N janë të pajisura me një sistem kontrolli të centralizuar për bravat e të gjitha dyerve me kyçje të të gjitha dyerve me një buton në folenë e çelësit.
Të gjitha makinat Opel Astra N janë të pajisura me rripa sigurie për shoferin, pasagjerin e përparmë dhe pasagjerët e sediljeve të pasme.
Dimensionet e përgjithshme të makinës Opel Astra N me një trup hatchback me pesë dyer janë paraqitur në Fig. 1.1, me tre dyer hatchback, sedan dhe karroca stacion janë dhënë në shtojcën 2. Karakteristikat teknike të makinave Opel Astra N janë dhënë në tabelë. 1.1. Elementet e veturës Opel Astra N me motor 1.6 l Z16XER, i vendosur në ndarja e motorit, dhe njësitë kryesore janë paraqitur në Fig. 1.2, 1.4, 1.5.

Rishikimi i Opel Astra H. Çfarë duhet të kërkoni kur blini.

Dimensionet e makinës janë të një rëndësie të madhe për pronarin e makinës kur zgjedh një model. Dimensionet e Opel-it Astra korrespondon me një makinë klasike të klasës C.

Opel Astra H është një model më i shitur në mesin e shokëve të klasës në shumë vende evropiane. Para largimit Opel zyrtar nga tregu rus, Astra zuri gjithashtu pozicionet kryesore midis atyre të blera makinat e pasagjerëve C-class si i ri ashtu edhe i perdorur. Për sa i përket madhësisë së tij, modeli është një makinë e rehatshme e qytetit "të klasës së mesme".Është mjaft i gjerë për udhëtim i rehatshëm dhe mjaft kompakte për trafikun e qytetit dhe hapësirat e ngushta.

Opel Astra e re karakterizohet nga një pamje dinamike, eksterier modern dhe përmbajtje. Një nga përfaqësuesit më elegant të klasës C Përmirësoi aerodinamikën, e reflektuar në pamjen e re, shtoi elegancën dhe pamje sportive njëkohësisht.

Zhvillimi i kujdesshëm bëri të mundur përdorimin maksimal të dimensioneve të Opel Astra, pa lënë hapësirë shtesë. Çdo milimetër i makinës është funksional dhe i nevojshëm.

Dimensionet e sedanit Opel Astra

Natyrisht, dimensionet e makinës varen kryesisht nga lloji i trupit. Sedani me katër dyer ka karakteristikat e mëposhtme:

gjatësia – 4.658 m;
gjerësia pa pasqyra anësore – 1.814 m, me to – 2.013 m;
lartësia (me përjashtim të antenës) - 1.5 m;
baza – 2.685 mm;
diametri i kthesës – 11,5 m.

Me këto parametra, ndarja e bagazhit ka përmasat e mëposhtme (L x P x H): nga 1.084 m deri në 1.778 m (me sediljen e pasme të palosur) x 0.976 m x 0.546 m.

Parametrat Opel Astra hatchback

Opel Astra përfaqësohet nga dy hatchback me 5 dhe 3 dyer (GTC). Dimensionet e tyre gjithashtu ndryshojnë në pothuajse të gjitha aspektet (në metra):

	Modifikimi me 3 dyer	Modifikimi me 5 dyer
gjatësia	4,466	4,419
Gjerësia pa pasqyra anësore	1,840	1,814
- plot	2,020	2,013
lartësia (me përjashtim të antenës)	1,482	1,510
thellësia e trungut sipas dyshemesë	0,855	0,836
- me sedilje të palosura pasagjerësh	1,617	1,549
gjerësia e trungut	0,980	1,027
lartësia e trungut	0,512	0,554
bazë	2,695	2,685
diametri i kthesës	11,4	11,5

Lexoni gjithashtu: Ndryshimi i vajit dhe Filter vaji Opel Astra J 1.4 (turbo): udhëzime, foto, video

Karakteristikat e vagonit të stacionit Opel Astra

Një tjetër lloj trupi në të cilin prodhohet Opel Astra është kamionçinë sportive– një hibrid origjinal i një hatchback dinamik me avantazhet e një kombinimi të gjatë dhe të gjerë (station wagon). Ky është versioni më i gjatë i makinës, i cili, megjithatë, ka të njëjtën rreze kthese si shumica e variacioneve të tjera në seri.

gjatësia – 4.698 m;
gjerësia pa pasqyra anësore – 1.814 m, me to – 2.013 m;
lartësia (pa antenën) – 1.535 m;
baza – 2.685 mm;
diametri i kthesës – 11,5 m.

Dimensionet e dhomës së bagazhit të stacionit (përparësia e tij kryesore) janë si më poshtë: 1.069 m / 1.835 m x 1.026 m x 0.721 m.

Karakteristikat dimensionale të gjeneratave të mëparshme

Dimensionet e Opel Astra gjenerata e fundit jo shumë ndryshe nga Madhësitë e Opel-it Astra gjenerata e mëparshme. Sot do të flasim për madhësitë e makinave hatchback me 3 dhe 5 dyer, sedan dhe kamionçinë. Të gjitha këto makina kanë një gjë të përbashkët baza e rrotave, distanca midis bazës së rrotave të përparme dhe të pasme.

Gjëja më interesante është se gjenerata e re Opel Astra ka një gjatësi dhe gjerësi pak më të gjatë të trupit me 3 dyer se sa ai me 5 dyer. Në të njëjtën kohë, hapësira nga toka e versionit me 3 dyer është më e ulët, si dhe lartësia. Hatchback Astra krenohet me një komoditet ndarja e bagazhit, dhe nëse shtoni sediljet e pasme, më pas i shtohet prakticiteti është kapacitet të mirë. Largësia nga toka për versionin me 5 dyer është 160 mm, ndërsa për versionin me 3 dyer është vetëm 145 mm. Le të hedhim një vështrim më të afërt në dimensionet e hatchback-ut me 5 dyer Opel Astra.

Dimensionet, pesha, vëllimet, hapësira e tokës Opel Astra hatchback 5d

Gjatësia – 4419 mm
Gjerësia - 1814 mm
Lartësia - 1510 mm
Pesha e frenuar - nga 1373 kg
Pesha bruto - nga 1885 kg
Distanca ndërmjet rrotave, distanca ndërmjet pjesës së përparme dhe boshti i pasëm– 2685 mm
Vëllimi i bagazhit është 370 litra, me sediljet e palosura 1235 litra.
Hapësira nga toka Opel Astra hatchback 5d – 160 mm
Madhësia e gomave – 205/55 R 16, 205/60 R 16, 215/60 R 16
Madhësia e gomave – 225/45 R 17, 215/50 R 17, 225/50 R 17
Madhësia e gomave – 225/45 R 18, 235/45 R 18 ose 235/40 R 19

Versioni me tre dyer i Opel Astra pozicionohet si coupe sportive dhe quhet GTC. Prania e një pezullimi më të ulët dhe më të ngurtë e bën distancën nga toka më të ulët se ajo e pjesës tjetër të familjes Astra. Dhe gjerësia më e madhe e makinës është për shkak të gjurmës së zgjeruar, e cila është bërë edhe për trajtim më të mirë të automjetit.

Dimensionet, pesha, vëllimet, hapësira e tokës Opel Astra hatchback 3d

Gjatësia – 4466 mm
Gjerësia - 1840 mm
Lartësia - 1486 mm
Pesha e frenuar - nga 1408 kg
Pesha bruto - nga 1840 kg
Baza e rrotave, distanca midis boshtit të përparmë dhe të pasëm - 2695 mm
Gjurmët e rrotave të përparme dhe të pasme - 1587 mm
Vëllimi i bagazhit është 380 litra, me sediljet e palosura 1165 litra.
Vëllimi i rezervuarit të karburantit - 56 litra
Hapësira nga toka Opel Astra hatchback 3d – 145 mm
Madhësia e gomave – 225/55 R 17, 235/55 R 17
Madhësia e gomave – 235/50 R 18, 245/45 R 18
Madhësia e gomave – 235/45 R 19, 245/40 R 19
Madhësia e gomave – 245/40 R 20, 245/35 R 20

Opel Astra në një trup universal është më i gjati nga të gjithë Familja Astra j. Gjatësia e kësaj makine është 4,698 mm, domethënë 4.7 metra, që është shumë për një makinë të klasës C. Sigurisht, përparësia kryesore e makinës mund të konsiderohet bagazhi i saj, i cili mban 1550 litra me sediljet të palosura.

Dimensionet, pesha, vëllimet, pastrimi nga toka i stacionit të Opel Astra

Gjatësia – 4698 mm
Gjerësia - 1814 mm
Lartësia - 1535 mm
Pesha e frenuar - nga 1393 kg
Pesha bruto - nga 1975 kg
Baza e rrotave - 2685 mm
Gjurmët e rrotave të përparme dhe të pasme - përkatësisht 1541/1551 mm
Vëllimi i bagazhit është 500 litra, me sediljet e palosura 1550 litra.
Vëllimi i rezervuarit të karburantit - 56 litra
Hapësira nga toka e karrocës Opel Astra – 160 mm

Sedani Opel Astra nuk mund të mburret me një bagazh të madh dhe praktik. Për këtë arsye, pjesa e brendshme nuk është më pak e gjerë se pjesa tjetër e vëllezërve të saj. Makina është më e gjatë se një hatchback, por më e vogël se një kamionçinë. Sedani me 4 dyer ka një shumë look elegant, prandaj e blejnë.