Gjatë dekadës së fundit, ne kemi pasur mundësinë të vëzhgojmë procesin e elektronizimit total të makinave. Prodhuesit po përpiqen të pajisin çdo njësi dhe komponent me elektronikë. automjeti, po prezantojnë gjithnjë e më shumë sisteme të reja me një ndërfaqe dixhitale që synon të sigurojë komoditetin dhe besueshmërinë e makinës. Si rezultat, pajisjet elektrike janë bërë dhimbja kryesore e kokës për pronarët e makinave. Mjafton të përmendim se në disa makina gjatësia e të gjitha telave kalon një kilometër e gjysmë, dhe pesha i afrohet njëqind peshës. Është e qartë se është jashtëzakonisht e vështirë të monitorohet një ekonomi e tillë, dhe në rast të formimit të prishjeve ose qarqeve të shkurtra në instalimet elektrike, është jashtëzakonisht e vështirë të lokalizohet zona e problemit Po bëhet gjithnjë e më e vështirë.

Shkaqet e elektricitetit statik.

Një nga pasojat e keqfunksionimeve të tilla është i ashtuquajturi "defekt në tokë", i cili manifestohet si goditje elektrike. Meqenëse voltazhi i rrjetit elektrik në bord është i ulët - 12 V - kjo nuk kërcënon shëndetin e njerëzve brenda makinës. Por duhet pranuar se burimet e goditjes elektrike në një automjet mund të mos kenë asnjë lidhje me pajisjet elektrike. Për më tepër, ndër arsyet kryesore pse një makinë bie nga rryma, një mosfunksionim i pjesës elektrike nuk është aspak në vendin e parë. Le të përpiqemi ta kuptojmë këtë çështje me.

Shkaqet e stresit në pjesët metalike të një makine

Po bëhen gjithnjë e më të shpeshta ankesat e drejtuesve të mjeteve dhe pasagjerëve se makina është goditur nga rryma. Situata po bëhet vërtet e pakontrollueshme. Por prodhuesit e automjeteve nuk duhet të fajësohen për këtë. Ata, përkundrazi, janë të interesuar për shoferin/pasagjerët. Megjithatë, në shumicën e rasteve ky fenomen nuk përbën realisht një kërcënim për shëndetin e njeriut, pasi shoqërohet me shfaqjen e elektricitetit statik. Por ndjesitë e pakëndshme të përjetuara gjatë një mikroshoku janë ende të dhimbshme dhe sigurisht që nuk sjellin kënaqësi për subjektet që i marrin ato.

Ekziston një mendim se madhësia e diferencës potenciale të elektricitetit statik mund të arrijë vlera të rendit të qindra volt, dhe kjo tashmë është një vlerë domethënëse. Në realitet, niveli i tensionit është dukshëm më i ulët, dhe kohëzgjatja e shkarkimit është aq e shkurtër sa që një goditje e tillë thjesht nuk ka kohë të shkaktojë dëm të konsiderueshëm në zonën e trupit që e ndjeu atë. Sido që të jetë, por nëse goditjet elektrike bëhen të shpeshta, këtij fenomeni mund dhe duhet t'i rezistohet, dhe për këtë ju duhet të kuptoni se çfarë makinë moderne mund të ketë burime të rrymës në sipërfaqet metalike.

Elektrostatika është e njohur për të gjithë ne nga mësimet e fizikës në shkollë. NË jeta reale këtë fenomen e hasim mjaft rrallë, dhe makina është pikërisht vendi ku, për shkak të një numri të arsye objektive Ky proces fizik shfaqet më shpesh. Në mënyrë tipike, shoferi dhe pasagjerët marrin një goditje elektrike kur largohen nga makina, e cila shpjegohet me akumulimin e ngarkesës elektrostatike në trupin e makinës. Një faktor i rëndësishëm që kontribuon në akumulimin e ngarkesës statike është lagështia e ulët e ajrit (në një nivel lagështie prej 85% ose më të lartë, lagështia e përmbajtur në ajër thith në mënyrë efektive elektronet e lira).

Shpesh arsyeja kryesore Shfaqja e tensionit elektrostatik është veshja, veçanërisht ato që përmbajnë një përqindje të madhe materialesh sintetike ose tërësisht sintetike. Në raste të tilla, pas udhëtimeve të gjata, goditjet elektrike do të jenë të përhershme, megjithëse të rastësishme. E njëjta gjë mund të thuhet për tapiceri të sediljeve, të brendshme dhe paneleve të dyerve. Ata që duan të veshin makinën e tyre me mbulesa duhet të kontrollojnë gjithashtu nëse ato janë bërë nga një material që kontribuon në akumulimin e elektricitetit statik.

Është e mundur që arsyeja pse makina tronditet kur largohet është se vetë trupi është i ndjeshëm ndaj akumulimit të ngarkesës statike. Kur vozitni në mot të thatë, rrjedha e ajrit që vjen nga ana tjetër që rrotullohet në makinë përmban një sasi të konsiderueshme grimcash pluhuri, të cilat, siç dihet, janë bateri të mira jonet e ngarkuara. Pas kontaktit me trupin, këto jone rrjedhin në metal, duke krijuar një fushë elektrostatike, e cila, nga ana tjetër, duke kontaktuar një sipërfaqe me një ngarkesë të kundërt, shkakton një shkarkesë. Forca e tij do të varet nga sa kohë është grumbulluar energjia statike. Nëse menjëherë pas udhetim i gjate Kur dilni nga makina në një ditë të nxehtë vere, ekziston një probabilitet i lartë që fusha elektrike e dorës tuaj të veprojë si një marrës shkarkimi.

Megjithatë, kjo arsye e veçantë ndodh rrallë, madje disa ekspertë argumentojnë se një fenomen i tillë është i pamundur, pasi ngarkesa e grimcave të pluhurit është e papërfillshme dhe kur godet trupin e makinës, ngarkesa përhapet në të gjithë sipërfaqen, duke gjetur zona me të kundërtën. ngarkesë, ku statika shpërndahet plotësisht. Një version shumë më i besueshëm është akumulimi i statikës nga rrobat tuaja të bëra nga pëlhura sintetike. Duke kontaktuar tapiceri sedilje, e cila në makinat e mesme dhe të buxhetit kategoria e çmimeve Të bëra gjithashtu nga pëlhura me një përqindje të lartë të sintetikës, veshjet bëhen një marrës natyral i statikës. Dhe kur vjen koha për të lënë makinën, ne hapim derën, kapim pjesën e jashtme metalike të saj dhe ndjejmë një goditje elektrike të lehtë, por të pakëndshme.

Vini re se njerez te ndryshëm Karakteristikat e përçueshmërisë elektrike të lëkurës mund të ndryshojnë në një gamë mjaft të gjerë, kështu që për disa një shkarkim i tillë do të jetë praktikisht i padukshëm, ndërsa për të tjerët mund të jetë mjaft i dhimbshëm. Në të shumtën e rasteve, ndërrimi i rrobave apo i materialit të tapicerisë zgjidh rrënjësisht problemin e elektrostatikës dhe nëse jo, atëherë shkaku duhet kërkuar diku tjetër.

Prishja e telave të tensionit të lartë

Fatkeqësisht, një fenomen i tillë si prishja shpërthyese ndodh mjaft shpesh. Dikush madje mund të argumentojë se për çdo makinë me një kilometrazh të konsiderueshëm, kjo është më shumë normë sesa një mosfunksionim. Arsyeja nuk është domosdoshmërisht dëmtimi i instalimeve elektrike - lagështia, pluhuri dhe papastërtia kontribuojnë në rrjedhjen aktuale. Dhe jo vetëm nga kandelat ose mbështjelljet e ndezjes - një makinë moderne është fjalë për fjalë e mbushur me elektronikë. Prishja e telave, lirimi i lidhësve, dëmtimi i shtresës izoluese - të gjitha këto arsye çojnë në faktin se kur e prekni, do të merrni një goditje elektrike. Nuk ka gjasa që të jeni një pronar kaq i zellshëm sa të lani telat dhe përbërësit e makinës nën kapuç çdo ditë.

Por nëse dyshoni se shkaku i shkarkimeve statike qëndron në ndarja e motorit- kjo është e lehtë për t'u kontrolluar pa asnjë testues: thjesht shikoni ndarja e motorit me motorin që punon në errësirë. Nëse ka një avari të përhershme, ju patjetër do ta shihni atë. Në raste të tilla, sigurisht që është e nevojshme të merren masat përkatëse, përndryshe mund të zhvillohet një telash i vogël problem i madh. Pra, "prova në tokë" është një nga më të mirat arsye të përbashkëta, pse më bën goditje elektrike kur hap derën e makinës?

Komponentët e tjerë të makinës

Ndryshime të mundshme mund të ndodhin edhe në pjesë të tjera të automjetit. Një shembull është sistemi i frenave: kontakti i jastëkëve me sipërfaqen e disqeve gjithashtu nuk ndodh pa shfaqjen e forcës së fushës elektrike, dhe në rrethana të favorshme ngarkesa e akumuluar mund të rrjedhë në trup. Në shumicën e rasteve, procesi i ndalimit paraprihet nga frenimi, kështu që kur largohet nga makina, trupi i saj mund të marrë edhe goditje elektrike. Për më tepër, statike mund të grumbullohet për buzë thjesht për shkak të rrotullimit të tyre gjatë kalërimit. Problemi zgjidhet duke përdorur pajisje speciale antistatike.

Sa i rrezikshëm është elektriciteti statik?

Nga një tekst shkollor i fizikës dihet se veprimi shkarkimi elektrik mund të jetë i rrezikshëm vetëm në nivelet e tensionit të matur në qindra e mijëra volt. Në një makinë thjesht nuk ka vend nga të vijnë sasi të tilla dhe duke pasur parasysh kohëzgjatjen e shkurtër të ekspozimit ndaj një ngarkese statike, nuk po flasim për dëmtim të shëndetit. Nëse lëmë mënjanë diskutimet për ndryshueshmërinë e pragut të dhimbjes tek njerëz të ndryshëm, përveç ndjesive të pakëndshme me fuqi të ndryshme, nuk po flasim për pasoja të tjera të prekshme. Por prania e elektrostatikëve konsiderohet e papranueshme në rastet kur substanca të ndezshme mund të jenë të pranishme në zonën e veprimit të ngarkesës. Në një makinë, kjo mund të jetë, për shembull, avujt e benzinës.

Mjafton një shkëndijë e vogël që të ndodhë telashe, dhe shkëndija është një shoqërues pothuajse i vazhdueshëm i një shkarkimi statik. Prandaj, duhet të jeni shumë të ndjeshëm ndaj rrjedhjeve të mundshme të karburantit dhe nëse ndjeni erë benzinë ​​ose gaz të lëngshëm (kur përdorni LPG), duhet të zbuloni menjëherë shkakun dhe ta eliminoni atë. Ekziston edhe një rrezik tjetër indirekt nga elektriciteti statik. Fakti është se shoferi, sado përvojë të jetë ai, nuk i kryen të gjitha operacionet që lidhen me drejtimin e një makine në mënyrë të pandërgjegjshme. Dhe ngasja në trafik të dendur të qytetit kërkon përqendrim të plotë gjatë gjithë udhëtimit, duke i lënë pronarit të makinës kohë për t'u çlodhur.

Në kushte të tilla, shkarkimi aksidental i rrymës mund të shkaktojë humbje të kontrollit. Gjatë vozitjes shpejtësi e lartë Një pjesë e sekondës është e mjaftueshme që një makinë jashtë kontrollit të shkaktojë një aksident të rëndë. Pra statike nuk është aq e padëmshme sa thonë ata. Të paktën në lidhje me një makinë.

Së fundi, mos harro dhe se nëse, për shkak të vlerës së vogël nominale të ngarkesës statike, nuk është e rrezikshme për njerëzit, atëherë për elektronikën e ndjeshme që funksionon me tensione të rendit disa volt, tashmë mund të çojë në dështimi të caktuara komponente elektronike. Pra, nëse ju merrni një goditje elektrike kur prekni trupin e makinës, duhet të luftoni përsëri këtë fenomen.

Si të shpëtojmë nga elektriciteti statik

Duke marrë parasysh të gjitha faktet e mësipërme, dhe gjithashtu duke marrë parasysh se vetë goditja elektrike është shumë e pakëndshme, qoftë edhe për shkak të papritur të tij, mund të supozojmë se ata pronarë makinash, makinat e të cilëve shpesh marrin goditje elektrike, po kërkojnë mënyra për të eliminuar këtë fenomen. . Kjo është pikërisht ajo për të cilën do të flasim tani, pasi janë shpikur mënyra për të luftuar statikën sasi të mjaftueshme. Ne do të përshkruajmë ato që, sipas mendimit tonë, meritojnë vëmendje:

1. Në rastet kur shkarkimet janë mjaft të forta dhe ndodhin shpesh, ekziston vetëm një këshillë kryesore - vizitoni një qendër shërbimi makinash. Ekziston një probabilitet i lartë që arsyeja të jetë në pajisjet elektrike të dëmtuara, e cila në vetvete është e rrezikshme. Për shkak të kompleksitetit të shtuar të qarkut elektrik të një makine moderne, është jashtëzakonisht e vështirë për një jo-specialist që të gjejë vetë shkakun e rrjedhjes së tensionit. Një elektricist profesionist automatik, duke përdorur pajisje të specializuara (skaner automatik), do të jetë në gjendje të zbulojë shpejt shumicën e problemeve të rrjetit dhe, në përputhje me rrethanat, t'i eliminojë ato, duke ju shpëtuar nga problemet e mundshme.
2. Me siguri shumë prej nesh kanë vërejtur vazhdimisht makina në pjesën e pasme të të cilave kishte shirita gome të varura në tokë. Kjo është ajo që është ilaç efektiv, i cili ju lejon të heqni qafe elektricitetin statik në trupin e makinës. Dhe për një kategori të caktuar automjetesh (për shembull, një cisternë karburanti), prania e një pajisjeje të tillë tokëzimi është e detyrueshme. Ju mund ta verifikoni lehtësisht këtë, dhe këtu përdoret një pajisje më e besueshme - një zinxhir metalik, i cili gjatë vozitjes, në kontakt me sipërfaqen e rrugës, i jep të gjithë ngarkesën statike të akumuluar. Dyqanet shesin produkt “Antistatiku” - shirita grafiti/alumini me bazë gome, të cilat kushtojnë qindarkë dhe instalimi i tyre nuk kërkon shumë kohë.
3. Nëse tapiceri i sediljeve të makinës është bërë nga materiale që kontribuojnë në formimin e një ngarkese statike, duhet të kujdeseni për blerjen e mbulesave që kanë karakteristika antistatike - kjo është shumë më e lehtë dhe më e lirë sesa ndryshimi i tapicerisë.
   
4. Sigurisht, e njëjta këshillë vlen edhe për veshjet tuaja. Në çdo rast, nëse planifikoni një udhëtim me makinë, përpiquni të vishni vetëm gjëra të bëra nga pëlhura natyrale.
5. Meqenëse elektriciteti statik ndodh vetëm në kushte të lagështisë së ulët të ajrit, një nga mjetet efektive për ta hequr qafe atë është lagështimi i pjesës së brendshme. Për ta bërë këtë, mund të përdorni aerosole speciale ose lagështues avullues, efekti i të cilave është i ngjashëm me aromat e makinave. Vini re se ajri i thatë në vetvete është mjaft i dëmshëm për trupin, kështu që përdorimi i një lagështuesi do të jetë i dobishëm edhe nëse nuk ka problem me statikën.
6. Përdorimi i spërkatjeve speciale që duhet të përdoren për të trajtuar sipërfaqet e sediljeve mund të jetë mjaft efektiv. Vërtetë, efekti i tyre është i kufizuar në kohë, por nëse metodat e tjera nuk janë të zbatueshme në një situatë të caktuar, mund të përdoret edhe kjo.
   
7. Sa më shpesh të kryeni pastrim të lagësht brenda makinës, aq më pak ka gjasa të hasni në një fenomen kaq të pakëndshëm si shkarkimi i elektricitetit statik. Ne kemi shpjeguar tashmë arsyen - një mjedis i lagësht ndihmon në uljen e përçueshmërisë elektrike të ajrit.
8. Më në fund, e fundit këshilla të dobishme, duke iu përgjigjur pyetjes "çfarë të bëni nëse makina goditet në mënyrë të parregullt". Nëse dëshironi të siguroheni nga surpriza të tilla, prekni çdo pjesë metalike brenda makinës përpara se të largoheni nga makina. Duke bërë këtë, ju do të ulni potencialin elektrik të lëkurës tuaj, duke minimizuar gjasat për të marrë një shkarkesë statike. Kjo metodë gjithmonë i zbatueshëm, veçanërisht nëse për ndonjë arsye nuk dëshironi të përdorni metoda të tjera.

Ju dilni nga makina dhe në atë moment ai ju trondit pa mëshirë. E mbani mend këtë moment më të pakëndshëm? Sot do të përcaktojmë arsyen e një agresioni kaq të shtuar të makinës dhe do ta eliminojmë atë.

Pse makina është goditur nga rryma?

Para së gjithash, duhet të kuptoni arsyen për këtë, për ta thënë butë, sjellje agresive të makinës suaj. Sipas ligjeve të fizikës, makina fillon të godasë me rrymë elektrike si rezultat i shkarkimeve të elektricitetit statik, meqë ra fjala, ajo mund të formohet për disa arsye - për shkak të elektrifikimit të trupit të makinës dhe/ose rrobave tuaja, si dhe sediljes; tapiceri ose mbulesa. Dhe gjëja më e pakëndshme, duke qenë se po përgatitemi të mirëpresim pranverën dhe verën, intensiteti i elektrifikimit është më i lartë, aq më i ulët është lagështia e ajrit. E vetmja gjë që mund t'ju qetësojë në një situatë të tillë është se pavarësisht se shkarkimi elektrik shoqërohet me dhimbje të pakëndshme, është absolutisht i sigurt për njerëzit.

Sado e mërzitshme dhe e lodhshme të duket, nuk do të jetë e mundur të kuptohet thelbi i problemit pa shpjeguar disa ligje fizike, ndaj do të duhet të flisni pak për to. Siç u përmend tashmë, arsyeja që makina është goditur nga rryma qëndron në shfaqjen e elektricitetit statik. Le të shohim burimin e tij në trupin e makinës. Gjithçka është e thjeshtë këtu - në trup, energjia elektrike lind nga fërkimi me ajrin (kujtoni kursin e fizikës shkollore dhe eksperimentin me një shkop ebonit). Për më tepër, kjo mund të ndodhë jo vetëm kur makina është në lëvizje, por edhe nën ndikimin e erës, edhe nëse është në pushim në parking. Kur dikush përpiqet të mbyllë derën e makinës, ngarkesat elektrike të trupit dhe personit barazohen përmes të njëjtit goditje elektrike.

Mungesa e një ngarkese elektrike në trupin e makinës nuk e çliron gjithmonë pronarin e makinës nga një rrufe e tillë. Këtu duhet të fajësojmë tashmë rrobat, veçanërisht ato sintetike apo të leshta, të cilat si pasojë e fërkimit ndaj mbulesave të sediljeve, grumbullojnë një ngarkesë të konsiderueshme elektrike. Në momentin kur një person largohet nga makina, duke e prekur atë, ndodh procesi i barazimit të tarifës së përshkruar më sipër.

Si ta rregulloni problemin?

Si ta eliminoni këtë problem, si ta ktheni makinën në miqësinë dhe mikpritjen e mëparshme? Përgjigja e qartë është veshja e rrobave të bëra nga pëlhura natyrale, si dhe mungesa e papastërtive sintetike në mbulesat e sediljeve. Por duhet të pranojmë se metoda të tilla nuk garantojnë rezultate 100% për më tepër, ka shumë më tepër mënyra efektive. Para së gjithash, këto janë shirita specialë antistatikë të ofruar në asortimentin e çdo dyqani të aksesorëve të makinave, të cilët ngjiten midis trupit dhe tokës. Vetëm kur i zgjidhni ato duhet të keni parasysh se më efektive janë vetëm modelet me mbushës përçues (grafit, pluhur alumini), në si mjet i fundit, me tel brenda, prandaj mos u mbështetni në prerjen e tij gome e vjetër Shiriti do të eliminojë goditjen elektrike. Trajtimi i mbulesave me aerosol antistatik do të zvogëlojë gjithashtu shkallën e elektrifikimit.

Të gjitha metodat e mësipërme do t'ju ndihmojnë të përballeni me agresionin tuaj. kalë hekuri, megjithatë, si të thuash, për të konsoliduar rezultatin dhe për të garantuar plotësisht sigurinë, ju këshillojmë të ndiqni disa rekomandime në lidhje me daljen nga makina. Pra, pasi të keni hapur derën me qëllimin për të lënë makinën, duhet të kapni skajin metalik të derës me dorën tuaj (vëmendje: jo dorezën!) dhe vetëm pas kësaj hapeni në tokë. Mbyllja e derës me një pjesë të trupit tuaj të mbuluar me veshje mund të ndihmojë në uljen e dhimbjes. Dhe gjëja më interesante është se lëkura e dorës sipër ka një rezistencë më të lartë se ajo anën e brendshme, merrni parasysh këtë herën tjetër që të dilni nga automjeti juaj agresiv.

Ndodh që makina juaj e dashur fillon t'ju japë pa mëshirë "akuza gjallërie" - duke ju tronditur sa herë që përpiqeni të dilni prej saj pas përfundimit të udhëtimit. Për shkak të kësaj, duhet të jeni kreativ dhe të hapni/mbyllni dyert e njësisë duke përdorur trupin ose edhe nga këmbët tuaja, gjë që nuk ka një efekt shumë pozitiv në gjendjen. veshje me bojë dhe trupin në tërësi.

Është logjike që problem i ngjashëm duhet të eliminohet, por a mund të bëhet kjo pa pasur nevojë të paguani për shërbimet e shtrenjta të stacioneve të shërbimit?

Pse po ndodh kjo?

Për të eliminuar një pasojë, duhet të gjeni shkakun e saj. Le të fillojmë me më të njohurat, e cila është më e pabesueshme dhe absurde.

Pra, ka spekulime në forumet e pronarëve të makinave se trupi i një makine ose kamioni është goditur nga rryma për shkak të faktit se fiton një ngarkesë gjatë vozitjes, kur ndodh fërkimi i ajrit në trupin e njësisë.

Si rezultat, sa më i ndotur të jetë automjeti, aq më i dhimbshëm do të jetë. Në fakt, kjo është një gënjeshtër e plotë, me shumë mundësi e shpikur nga pronarët e lavazheve.

Arsyeja e vërtetë pse trupi po merr një ngarkesë elektrike statike mund të duket si kjo:

• Rrobat e personit në kabinë fërkohen me mbulesat sintetike të sediljeve, si rezultat i të cilave mbi të grumbullohet elektriciteti statik;
• Makina ka defekte në instalime elektrike ose trupi është i prishur;
• Një përgjigje tjetër se pse makina vazhdimisht jep goditje elektrike është mungesa e shirit antistatik dhe pajisje të tjera që largojnë energjinë e tepërt të akumuluar.

Edhe nëse të gjitha këto kushte nuk vlejnë për automjetin tuaj, forca e fushës elektrike mund të lindë edhe nga kontakti disqet e frenave me blloqe ose nga rrotullimi i rrotave gjatë lëvizjes. Për shkak të kësaj, çdo makinë, në vend të një të specializuar pajisjet e ngarkesave në veçanti, ai duhet të jetë i pajisur me pajisje antistatike.

Të mos harrojmë se ka një arsye tjetër për të studiuar të gjitha rekomandimet në lidhje me atë që duhet të bëni nëse makina merr një goditje elektrike. Ajo qëndron në aftësinë e rrobave tona për t'u elektrizuar gjatë fërkimit me mbulesa leshi ose sintetike. Si rezultat, një ngarkesë e mirë statike grumbullohet tek pasagjerët, gjë që "kullon në trup" sapo e prekin. Për më tepër, ju mund të "kapni" një shkëndijë jo vetëm kur dilni nga automjeti, por edhe thjesht duke prekur ndonjë prej tij. detaje të brendshme prej metali.

Çfarë duhet bërë?

Zgjidhja më themelore për problemin se çfarë të bëni nëse makina trondit rregullisht është përdorimi i spërkatjeve me efekt antistatik. Ato duhet të spërkaten jo vetëm në mbulesa, por edhe në rrobat tuaja dhe ato të pasagjerëve tuaj. Pajtohuni që kjo nuk është gjithmonë e përshtatshme dhe ju lejon të zvogëloni nivelin e ngarkesës së akumuluar, por jo ta hiqni plotësisht. Nëse rezultati i marrë nuk është i mjaftueshëm për përdorim të rehatshëm, atëherë problemi mund të eliminohet duke përdorur metoda të tjera.

Për shembull, bëni një studim gjithëpërfshirës të të gjithë sistemi elektrik makinë dhe sigurohuni që kandelat të funksionojnë siç duhet. Nëse janë në gjendje defekti, mund të furnizojnë motorin me një ngarkesë dhe të ndezin shkëndija direkt në trupin e tij. Gjithashtu, kur tronditeni kur largoheni makinën e vet, kushtojini vëmendje telat e tensionit të lartë, i pranishëm në instalimet elektrike të tij, dhe një motor i ndotur, i mbërthyer lubrifikantë. Të dyja janë një rrugë e drejtpërdrejtë për akumulimin e ngarkesës statike.

Nëse nuk është e mundur të rregulloni prishjet për një arsye ose një tjetër, përdorni përvojën e drejtuesve me përvojë. Ata e dinë se si ta eliminojnë këtë problem dhe çfarë mund të bëhet shpejt nëse makina goditet nga rryma.

Sipas mendimit të tyre, mund të ketë disa mundësi mbrojtjeje:

• Shirita specialë me efekt antistatik, të cilat duhet të varen nga makina dhe të arrijnë deri në tokë. Ato janë bërë nga materiale të shtrenjta, dhe për këtë arsye është e rëndësishme të mos kurseni para dhe të mos blini falsifikime buxhetore;
• Nëse nuk është një makinë pasagjerësh që merr një goditje elektrike, por një e madhe kamion qëllim të veçantë transportimi i ngarkesave shpërthyese, pastaj një zinxhir metalik antistatik, duke prekur gjithashtu tokën, duhet të veprojë si një "rrufe";
• Shpesh, shoferët preferojnë të mos shpenzojnë para, por të bëjnë tokëzim të improvizuar. Duket diçka si kjo: duke përdorur një terminal, një tel tokësor është i lidhur me trupin, fundi i dytë i të cilit pritet në mënyrë që të tërhiqet përgjatë tokës.

Siç mund ta shihni, opsioni më estetik është përdorimi i shiritit antistatik. Përsëri, është e rëndësishme të mos blini një produkt me tel brenda, pasi ai shpejt fillon të ndryshket, dhe, për rrjedhojë, oksidohet dhe ndalon kalimin e rrymës. Një shirit i blerë saktë duhet të ngjitet në çdo pjesë të trupit të bërë prej metali dhe pa bojë në pikën e ngjitjes, por jo në një parakolp ose ndonjë gjë tjetër ku do të bëhet thjesht një dekorim tjetër.

Për fat të mirë, pasojat e ekspozimit elektrik nuk janë gjithmonë tragjike, por kjo nuk i bën ato më pak të pakëndshme. Me siguri shumë e kanë vënë re se makina jep goditje elektrike pikërisht kur dilni prej saj. Kjo më së shpeshti ndodh nëse pasagjeri ose shoferi ka veshur sende të bëra nga pëlhura sintetike, ose janë të veshur me rroba të reja.

Nëse merrni një goditje elektrike të papritur, goditja mund të jetë e mjaftueshme për t'ju bërë që të bini objektin në dorë. Përveç kësaj, pasojat rëndohen nëse viktima ka një prag të ulët dhimbjeje ose ndjeshmëri të shtuar ndaj rrymës elektrike.

Makina dhe elektriciteti statik

Të gjithë e dinë efektin që mund të vërehet kur krehni flokët duke përdorur një krehër plastik, atëherë flokët duket se "rrinë në fund".

Ose ka një tingull të lehtë kërcitjeje kur hiqni veshjet sintetike. Dhe nëse e bëni këtë në errësirë ​​të plotë, mund të shihni edhe shkëndija-shkarkime të vogla. Njerëzit brenda makinës gjithashtu mund të vuajnë nga i njëjti efekt.

Pse godet makina? goditje elektrike? Ka shumë arsye për këtë. Le të përpiqemi të identifikojmë më të zakonshmet:

1) Në këtë situatë, ndonjëherë faji indirekt është i vetë personit. Kjo shpjegohet me faktin se ndërsa makina është në lëvizje, veshja (veçanërisht sintetike) fërkohet me tapiceri të sediljeve. Në këtë rast, vetë personi grumbullon elektricitet statik. Kjo ndodh shpesh kur fibrat sintetike ose leshi natyral janë përdorur për të bërë veshje.

Pa e ditur as vetë, kur del nga makina, prek trupin ose derën, për pasojë ndodh një shkarkesë. Prandaj, përgjigja në pyetjen se pse ju merrni një goditje elektrike kur dilni nga makina bëhet e qartë. Faji është rryma statike e akumuluar në veshje.

2) Vetë automjeti akumulon një ngarkesë statike. Kjo mund të shfaqet në mënyra të ndryshme.

Trupi i makinës merr një rrymë elektrike sepse gjatë udhëtimit bie në kontakt me ajrin, duke lëvizur në hapësirë. Mbi të grumbullohet ngarkesa. Akumulimi ndodh gjatë gjithë lëvizjes. Moti i thatë gjithashtu kontribuon në një rritje të ngarkesës.

Është e qartë se një person i ulur brenda një makine ka gjithashtu potencial elektrik. Pyetja është se çfarë do të thotë saktësisht tarifa. Nëse ngarkesa e tij është e njëjtë me atë të automjetit, askush nuk do ta ndjejë goditjen elektrike. Nëse është plus/minus, do të ndodhë një shkarkim pas kontaktit.

3) Ekziston edhe një arsye tjetër pse dera e makinës bëhet elektrike. Kjo problem teknik. Telat e tij elektrike mund të dëmtohen për shkak të rrethanave të caktuara. Kjo mund të ndodhë nën ndikimin e gërryerjes ose fërkimit, ose shkëputjes nga pajisjet e fiksimit - dhe më pas ato fillojnë të fërkohen me trupin. Në këtë pikë izolimi i telit është shkatërruar.

Zona e ekspozuar është në kontakt me metalin e trupit. I ashtuquajturi "test në tokë". Makina fillon të ngjajë me një kondensator me një kapacitet mjaft të fortë. Dhe kur një pasagjer ose shofer del dhe prek dorezën ose derën, ata marrin një goditje elektrike.

Dëmi dhe rreziku i situatës

Edhe pse në pamje të parë duket se një shkarkesë statike nuk do të shkaktojë shumë dëm, duhet ta shikoni më nga afër këtë problem. Kur trupi i makinës tronditet, ndodh një shkarkesë e vogël. Një shembull i qartë Megjithatë, duke pasur një natyrë tjetër, shërben një çakmak piezo.

Por nëse për ndonjë arsye ka avuj të një lënde të ndezshme, si benzina, brenda makinës? Kjo mikro-rrufe mund t'i ndezë ato dhe pasojat mund të jenë shumë të rënda.

Prandaj, çështja se çfarë duhet bërë kur makina goditet nga rryma duhet të vendoset menjëherë. Ekziston edhe një rrethanë shumë e rëndësishme. Gjatë vozitjes, shoferi i makinës kryen vazhdimisht një sërë funksionesh. Ai kontrollon makinën, ndez/fik pajisje të ndryshme - treguesit e kthesës, fshirëset e xhamit të përparmë, çelësat e ndërrimit dritat anësore, fqinji, rreze të lartë. Shoferi ndryshon vazhdimisht marshin kur makina është e pajisur me transmetim manual levë e marsheve. Dhe nëse gjatë këtij veprimi ndodh një goditje e elektricitetit statik, ai mund të humbasë papritur kontrollin, i cili është i mbushur me pasoja të rrezikshme.

Si të përballeni me "sëmundjen"

Le të kuptojmë se si të shpëtojmë nga shkaku i rrymës:

1. Gjëja më e mirë për të bërë në një situatë të tillë është të vizitoni stacionin Mirëmbajtja. Kjo është veçanërisht e nevojshme kur shkarkimet statike ndjehen shumë fort. Makina në punishte do t'i nënshtrohet diagnostikimit, gjatë së cilës do të përcaktohet nëse pajisjet e tij elektrike janë në rregull. Defektet e zbuluara do të korrigjohen.
2. Aplikacion shirita antistatikë. Ju mund të keni parë cisterna me karburant të rëndë në rrugë. Ajo që të bie menjëherë në sy është zinxhiri i çelikut i ngjitur në trup, në kontakt me asfaltin. Kështu funksionon tokëzimi me kamionët me karburant me peshë të rëndë. Mund të bëni diçka të ngjashme, vetëm më elegante. Nuk është e nevojshme të varni një zinxhir, por çdokush mund të instalojë agjentë të veçantë antistatikë.
3. Duhet të filloni të mbuloni pjesën e brendshme të makinës, qoftë model industria vendase e automjeteve ose një makinë të huaj. Zgjidhja më ekonomike është blerja e mbulesave. Megjithatë, duhet të pyesni paraprakisht për vetitë e tyre antistatike.

Dhe, sigurisht, duhet t'i kushtoni vëmendje veshjeve. Nëse është e mundur, rekomandohet të përjashtoni prej tij gjërat në të cilat më së shpeshti ndjeni një goditje të elektricitetit statik.

1. Rekomandohet përdorimi i aerosoleve speciale për të lagështuar ajrin në kabinë.

Së pari, veprimi i kësaj substance heq ngarkesën statike brenda makinës, ose mund të mohojë plotësisht efektin e "statikës". Së dyti, ajri më i lagësht ka një efekt të dobishëm në mirëqenien e pasagjerëve dhe drejtuesit të makinës.

Nëse të gjitha veprimet e mëparshme nuk çuan në një përmirësim të situatës: qarqet elektrike automjeti është në rregull, stili i veshjes është zëvendësuar plotësisht, shirita për të neutralizuar ngarkesën e energjisë elektrike dhe një aerosol, por herë pas here një klikim i vogël kur ndërvepron me makinën të bën të kujtosh ligjet e fizikës, ka një ilaç tjetër.

Përkujtimi i këtij drejtimi të shkencës nuk është i rastësishëm. Ju mund të mësoni se si të dilni saktë nga kabina në përputhje me rregullat e fizikës. Së pari, pasi hapni derën, duhet të prekni pjesën e hekurt të makinës dhe më pas të qëndroni në tokë.

Rezultatet

Për ta përmbledhur, ju bëjmë thirrje që të mos e merrni lehtë shkarkimin statik që vjen nga trupi i makinës. Kjo nuk është vetëm një gjë e vogël e bezdisshme. Përveç ndjesive të dhimbshme, efekti i elektricitetit statik është mjaft i aftë të shkaktojë dëme shumë më të mëdha, duke përfshirë zjarrin e makinës.

Jam i sigurt se secili prej jush e ka përjetuar një herë këtë ndjenjë të çuditshme kur, kur del nga makina dhe mbyll derën, merr një goditje elektrike. Për pyetjen pse makina bie rrymë Secili ka mendimet, supozimet dhe versionet e veta. Në fakt, arsyeja është mjaft e thjeshtë, ka të bëjë me energjinë statike që grumbullohet nga makina dhe, si rezultat, pas prekjes së përcjellësit, në këtë rast dorën tuaj, ndodh shkarkimi.

Si rezultat, ju merrni një tronditje të vogël dhe makina përsëri fillon të grumbullojë një tarifë të re për një "goditje" të re :-). Për disa kjo është një tragjedi, të tjerët e përballojnë me një buzëqeshje. goditje elektrike nga makina juaj. Sot vendosa të shqyrtoj këtë çështje për t'ju ndihmuar të kuptoni pse makina është goditur nga rryma, çfarë do të thotë dhe si ta eliminoni këtë telash. Shko...

Unë dua të qetësoj menjëherë alarmistët - goditjet elektrike nga një makinë praktikisht nuk dëmtojnë shëndetin tuaj. Një tjetër gjë janë pasojat e këtyre mikrorrufeve në një “duet” me avujt e benzinës apo substancave të tjera të ndezshme. Një shkëndijë mund të ndezë lehtësisht avujt e benzinës gjatë karburantit, për shembull, atëherë pasojat mund të jenë vërtet shumë të trishtueshme... Nëse makina juaj goditet nga rryma, ajo një shenjë e qartë probleme me izolimin e trupit ose të brendshëm, prandaj është e nevojshme të merren masa për të eliminuar burimet e shkarkimit.

Më shpesh, një shkarkim formohet si rezultat i:

• Akumulimet e rrymës në trupin e makinës;
• Veshje sintetike (goditjet elektrike kanë më pak gjasa të ndodhin tek ata që janë të veshur me veshje natyrale);
• Ajri është shumë i thatë;
• Materiali i sediljes.

Ju mund të keni vënë re se disa materiale janë të afta të grumbullojnë personalisht statikë, ndonjëherë kur zhvishem në errësirë ​​shoh shkëndija që krijohen nga një pulovër ose veshje të tjera të sipërme. Nëse fajtori nuk është një makinë, por veshja juaj, atëherë do të tronditeni vazhdimisht në momentin që prekni produktet metalike, energjia që keni grumbulluar me siguri do të çlirohet. Para së gjithash, kontrolloni se nga janë bërë kapakët e makinës suaj, si dhe tapiceria e sediljeve dhe e brendshme. Ajri i thatë gjithashtu kontribuon në formimin e përqendrimeve të rritura të energjisë elektrike.

Vetë trupi është shumë i ndjeshëm ndaj elektrifikimit dhe akumulimit statik. Gjatë lëvizjes, ndodh fërkimi i ajrit, i cili përmban grimcat më të vogla të pluhurit në kontakt me trupin e makinës, ato i japin asaj staticitetin e tyre. Erë e fortëËshtë gjithashtu në gjendje të shkaktojë një efekt të ngjashëm edhe nëse makina është plotësisht e palëvizshme për një kohë të gjatë. Goditje elektrike nga makina juaj mund të merret në një ditë të nxehtë me erë. Në këtë rast do të goditet ai që prek makinën dhe jo ata që janë tashmë në të. Sa më gjatë të grumbullohet energjia statike dhe të mos çlirohet, aq më i fortë do të jetë ndikimi.

Akumulimi i energjisë elektrike në veshje dhe trup

Siç thashë tashmë, jo vetëm trupi mund të grumbullojë statike, por edhe veshjet tona ose. Kur disa lloje të pëlhurave ndërveprojnë me lëkurën tonë, shpesh lind një ngarkesë, e njëjta gjë mund të thuhet për sediljet dhe tapiceri. Pëlhurat sintetike kanë më shumë gjasa të shkaktojnë rrufe mikroskopike sesa leshi.

Ngarkesa grumbullohet gjatë një udhëtimi të gjatë, veshja fërkohet me trupin e personit ose me materialin e sediljeve dhe si rezultat, kur vjen koha për të dalë nga makina, dora prek sipërfaqen metalike dhe ndodh një shkarkesë. ose me fjalë të tjera, një çlirim, çlirim i statikës së akumuluar. Zonjat “të buta” dhe disa meshkuj e vuajnë këtë fenomen me dhimbje, megjithëse nuk i dëmton shëndetin tonë. Nëse arsyeja janë pikërisht rrobat dhe materiali i sediljeve, atëherë gjithçka që duhet bërë është ose mbulesa, dhe gjithashtu të përmbaheni nga veshja e këtyre rrobave, të paktën "në makinë".

Si të shpëtojmë nga ngarkesa statike në një makinë?

1. Shumë kohë më parë, u shpikën shirita të veçantë antistatikë alumini ose grafiti që varen në trup. Ata dinë të shuajnë dhe të luftojnë shkëndijat statike.

2. Siç thashë tashmë, shikoni se çfarë vishni dhe kontrolloni përbërjen e materialit nga i cili janë bërë mbulesat tuaja. Ose mënyra më e lehtë është t'i hiqni ato për një kohë nëse makina ndalon së rëni, atëherë problemi është në kapakët. Epo, do t'ju duhet të blini mbulesa të reja të sediljeve.

3. Blini një aerosol të veçantë që redukton elektricitetin statik dhe trajtoni sediljet dhe mbulesat me të duke ndjekur udhëzimet. Ky aerosol mund të gjendet në çdo dyqan makinash.

4. Mësoni të dilni nga makina “si duhet”. Para se të dilni nga makina, prekni fillimisht një objekt metalik dhe vetëm atëherë mund të vendosni këmbën në tokë.

5. Ruani lagështinë optimale të ajrit në kabinë.

6. Nëse të gjitha metodat e mësipërme të trajtimit të statikës nuk japin rezultatin e dëshiruar, provoni të mbyllni derën e makinës duke mbajtur xhamin dhe jo sipërfaqen metalike të derës. Kjo në përgjithësi do të ndihmojë në shmangien e goditjes pasi qelqi nuk është një përcjellës në gjendjen e tij të ngurtë. Ju gjithashtu mund të shmangni goditjen elektrike nga makina nëse mbani një dorezë ose thjesht një copë të vogël leckë në dorë.

Në rast se gjithçka mbetet si më parë dhe ju rregullisht goditje elektrike nga makina- kontaktoni një stacion shërbimi, ndoshta problemi është diçka tjetër dhe ka probleme me rrjetin elektrik të automjetit në bord. Kjo është e gjitha për mua, faleminderit për vëmendjen tuaj. Kujdesuni për veten dhe makinën tuaj! Shihemi përsëri në.