i paligjshëm nëse në të djathtë të boshtit të mjetit
sepse shkel kërkesën GOST
në përputhje me rrethanat - i dënueshëm

Shtojca I (e detyrueshme)
Kërkesat për vendosjen e targave shtetërore në automjete

I.1 Çdo automjet duhet të ketë vendndodhje instalimi për targat e mëposhtme të regjistrimit (përveç targave të tipeve 16-18):
- një para dhe një mbrapa - në makina, kamionë, automjetet e shërbimeve dhe autobusët;
- një mbrapa - në automjete të tjera.

I.2 Vendndodhja për vendosjen e targës duhet të jetë një sipërfaqe e sheshtë, vertikale, drejtkëndore dhe e zgjedhur në mënyrë të tillë që të parandalojë bllokimin e shenjës nga elementët konstruktivë të mjetit, ndotjen gjatë përdorimit të mjetit dhe bërjen e saj. vështirë për t'u lexuar. ku targa regjistrimi nuk duhet të zvogëlojë këndet e pjesës së përparme dhe mbikalimet e pasme automjeti, mbulesa e dritës së jashtme dhe pajisjet sinjalizuese, dalin përtej shenjës anësore të automjetit.

I.3 Targat e përparme të regjistrimit duhet të vendosen, si rregull, përgjatë boshtit të simetrisë së mjetit. Lejohet vendosja e targës së përparme të regjistrimit në të majtë të boshtit të simetrisë së mjetit në drejtim të lëvizjes së mjetit.

I.4 Vendndodhja e instalimit të targës së pasme të regjistrimit duhet të sigurojë plotësimin e kushteve të mëposhtme.

I.4.1 Targa e regjistrimit duhet të vendoset përgjatë aksit të simetrisë së mjetit ose në të majtë të tij në drejtim të lëvizjes.

I.4.2 Targat e regjistrimit duhet të vendosen pingul me rrafshin gjatësor të simetrisë së mjetit me një devijim jo më shumë se 3°.

I.4.3 Targat e regjistrimit në mjet duhet të vendosen pingul me rrafshin referues të mjetit me një devijim jo më shumë se 5°.
shënim- Nëse dizajni i mjetit nuk lejon vendosjen e targave të regjistrimit pingul me rrafshin mbajtës të mjetit, atëherë për targat, lartësia e skajit të sipërm të të cilave nuk është më shumë se 1200 mm, ky kënd mund të rritet në 30° nëse sipërfaqja në të cilën është vendosur tabela është e kthyer nga lart, dhe deri në 15° nëse sipërfaqja është e kthyer nga poshtë.

I.4.4 Lartësia e skajit të poshtëm të targës së pasme të regjistrimit nga rrafshi i referencës së mjetit duhet të jetë së paku 300 mm, lartësia e skajit të sipërm të shenjës - jo më shumë se 1200 mm.
Shënime
1 Nëse dizajni i mjetit nuk lejon që lartësia e skajit të sipërm të targës së regjistrimit të vendoset në një lartësi jo më shumë se 1200 mm, madhësia mund të rritet në 2000 mm.
2 Matja e lartësisë së targës së regjistrimit nga rrafshi i referencës së mjetit duhet të kryhet në një mjet me peshë frenuese.

I.4.5 Targat e regjistrimit duhet të jenë të dukshme në një hapësirë ​​të kufizuar nga katër rrafshet e mëposhtme: dy vertikale dhe dy horizontale, duke prekur skajet e shenjës brenda këndeve të dukshmërisë të treguara në figurën 3.1.

I.4.6 Vendndodhja relative e targës së regjistrimit dhe llamba(t) e ndriçimit të targave në automjet duhet të jetë në përputhje me GOST R 41.4.

I.4.7 Targat e regjistrimit duhet të vendosen në mënyrë të tillë që kohë e errët ditë, u sigurua që mund të lexohej nga një distancë prej të paktën 20 m kur ndizet nga llamba(t) standarde që ndriçojnë shenjën e automjetit.

shënim- Kërkesa nuk zbatohet për mbishkrimet "RUS" dhe "TRANSIT", si dhe për imazhin e flamurit Federata Ruse.

I.5 Për fiksimin e targave të regjistrimit duhet të përdoren bulona ose vida me kokë që kanë ngjyrën e fushës së shenjës ose veshje të lehta galvanike.

Lejohet të bashkëngjitni shenja duke përdorur korniza. Bulonat, vidhat, kornizat nuk duhet të bllokojnë ose shtrembërojnë mbishkrimin "RUS" në targën e regjistrimit, imazhin e flamurit shtetëror të Federatës Ruse, shkronjat, numrat ose skajet.

Figura I.1

Nuk lejohet mbulimi i tabeles me xham organik apo materiale te tjera.

Ndalohet hapja e vrimave shtesë në targën e regjistrimit për ngjitjen e targës me automjet ose për qëllime të tjera.

Në rast mospërputhjeje të koordinatave vrimat e montimit targa e regjistrimit me koordinatat e vrimave të montimit të mjetit, fiksimi i tabelave duhet të kryhet nëpërmjet elementeve strukturore kalimtare që sigurojnë përputhjen me kërkesat I.2-I.4.

I.6 Targat e regjistrimit të tipeve 16-18 duhet të vendosen:
- në makina dhe autobusë - një në pjesën e përparme dhe një në xhamin e pasmë brenda dhomës së pasagjerëve (kabinës) në të djathtë të planit gjatësor të simetrisë në drejtim të lëvizjes së mjetit;
- në kamionë dhe traktorët - një shenjë në xhamin e përparmë brenda kabinës në të djathtë të planit gjatësor të simetrisë në drejtim të lëvizjes së mjetit.

Targat e regjistrimit të lëshuara për motoçikleta dhe rimorkio duhet të mbahen nga drejtuesit e mjeteve.
Shtojca I (Futur më tej, Amendamenti Nr. 2).

5000 rubla gjobë ose heqje e së drejtës për të vozitur automjeteve për një periudhë prej 1 deri në 3 muaj mund të merret me takim me inspektorin e komunikacionit për mungesën e të paktën një targe në veturë gjatë vozitjes në rrugë ose për fshehjen e qëllimshme qoftë edhe të një numri apo shkronje në targë. I njëjti dënim mund të merret nëse targat janë vendosur gabimisht, për shembull, nëse edhe njëra prej tyre "shikon" asfaltin.

Drejtimi i një makine pa targa trafiku lejohet vetëm për makinat e reja të blera brenda 10 ditëve nga data e blerjes. Por nëse targat janë marrë para datës së skadencës, atëherë mund ta drejtoni makinën pa shkelur rregullat vetëm pasi t'i bashkoni. Prandaj, përpara se të shkoni në Inspektoriatin Shtetëror të Sigurisë Rrugore për targa, duhet të kujdeseni paraprakisht për instalimin e kornizave të montimit të tyre ose një mënyrë tjetër instalimi të tyre në makinë.

Një gjobë prej 500 rubla ose një paralajmërim mund të merret nëse është e pamundur të shihet qoftë edhe një shkronjë ose numër në një targë nga një distancë prej 20 metrash për shkak të kontaminimit natyror - papastërtia ose bora që futet në targë. Nëse jeni ndalur nga një inspektor dhe ekziston dyshimi se targat e makinës janë të pista, atëherë për të zbritur vetëm me një paralajmërim, fillimisht duhet të fshini targat me një pecetë të përgatitur paraprakisht përpara se të komunikoni me inspektori.

Ju nuk duhet të pajtoheni me inspektorin kur ai përpiqet të barazojë ndotjen e targave të makinave me mungesën e tyre dhe vendosjen e një gjobe prej 5000 rubla ose heqjen e të drejtave deri në tre muaj. Kjo është një kërkesë e paligjshme. Dënimi maksimal sipas ligjit për një shkelje të tillë mund të jetë vetëm një gjobë prej 500 rubla.

Prandaj, për të shmangur vendosjen e gjobës ose heqjen e privilegjeve të drejtimit, është e nevojshme të lidhni saktë dhe sigurt targën dhe të pastroni menjëherë sipërfaqen e saj nga papastërtitë.

Si të hiqni mbajtësin plastik
numri i targës nga makina

Një ditë në dimër mëngjes i ftohtë, gjatë pastrimit të borës nga makina, zbulova se mbajtësja plastike e targës së përparme të makinës, e cila kishte shërbyer me besnikëri për më shumë se shtatë vjet, kishte një kornizë të plasaritur dhe disa kapëse të poshtme kishin dalë nga brazda. Targat njëra prej këndi më i ulët doli nga korniza më poshtë dhe mbështetej në " sinqerisht" Pata fatin që e zbulova me kohë defektin, pasi në njërën nga gungat gjatë lëvizjes së makinës, patjetër do të kishte rënë targa nga mbajtësja.

Aktiv ngrica e fortë Plastika e mbajtëses ka humbur elasticitetin e saj dhe një përpjekje për të siguruar kornizën në bazën e saj duke përdorur kapëse standarde ishte e pasuksesshme. Nuk kishte kohë për të kryer riparime dhe targa duhej të fiksohej përkohësisht duke përdorur dy kapëse plastike të filetuara nëpër vrimat e parashikuara për fiksim në të dhe në kornizë. Besueshmëria e fiksimit me kapëse ishte në dyshim, kështu që në rastin e parë fillova riparimin e mbajtësit të targës.

Targat fiksohen në mbajtëse duke përdorur një kornizë të lëvizshme. Pjesa e sipërme e saj në bazë mbahet nga sythe plastike elastike, gjë që bën të mundur zhvendosjen e pjesës së poshtme të kornizës pak anash kur instaloni numrin në bazën e mbajtësit. Fotografia tregon lakun që u prish në mbajtësen e numrit tim.

Pas instalimit të numrit në bazën e mbajtësit, pjesa e poshtme e kornizës në bazën e saj sigurohet duke përdorur disa shulat e treguar në foto. Për të hequr targën nga mbajtësi, këto kapëse duhet të shkëputen një nga një duke përdorur një kaçavidë me kokë të sheshtë.

Pas heqjes së targës, hapet qasja te vidhat që sigurojnë mbajtësin e targës. Siç mund ta shihni në foto, mbajtësi në parakolpin e makinës është i siguruar me dy vida.

Për të hequr mbajtësin plastik nga parakolpi i makinës, thjesht hiqni vidhat e vetëpërgjimit duke përdorur një kaçavidë Phillips.

Riparim mbajtëse targash plastike
me duart tuaja

Mbajtësja e targës është hequr nga makina dhe tani mund ta riparoni vetë në një punishte.

Siç mund ta shihni në foto, pjesa e plasaritur e kornizës është disa milimetra e trashë. Prandaj, mund të riparohet duke kombinuar dy metodat teknologjike– ngjitje dhe përforcimi me kllapa metalike.

Ngjitja e pjesës së plasaritur të kornizës nuk do të ndodhë besueshmëri e lartë, dhe është e nevojshme vetëm për lehtësinë e instalimit të kllapave. Për të mos pritur për një kohë të gjatë, ngjitja u bë duke përdorur ngjitësin Super Moment me vendosje të shpejtë.

Më pas, duke përdorur një hekur saldimi elektrik, bashkimi u përforcua me dy kllapa të bëra me tela bakri për instalime elektrike me diametër rreth 1 mm.

Kllapat u futën në plastikë me sipërfaqen e kornizës dhe u bënë pothuajse të padukshme. Për qartësi, fotografia tregon kllapa që nuk janë shkrirë ende me plastikë. Riparimi duke përdorur përforcim termik të kllapave në plastikë ofron një garanci të plotë që lidhja nuk do të shkëputet kurrë.

Për të riparuar lakin plastik të vendosur në pjesën e sipërme të mbajtësit të targës, na u desh të përdornim një teknologji paksa të ndryshme.

Para riparimit, pjesa e lëvizshme e mbajtëses së targës është fiksuar në bazën e saj dhe plasaritja është riparuar me saldim elektrik.

Por riparimet e ripërtëritjes nuk mund të sigurojnë një lidhje të besueshme, kështu që një kllapa shtesë me formë të veçantë u përkul nga një kapëse letre, siç tregohet në fotografi.

Kllapa u fut në trupin e plastikës dhe gjithçka që mbeti ishte nivelimi i sipërfaqes me letër zmerile. Megjithë ngurtësinë e lidhjes, pjesa e poshtme e kornizës u anua lirshëm për disa centimetra, gjë që mjafton për të futur një targë në mbajtësin e targës.

Por ndodhi e papritura. Ngrica jashtë ishte më shumë se 25°C dhe pas ngjitjes së mbajtësit të targës në parakolpin e makinës, ishte e pamundur të ngjitej targa në mbajtëse. Plastika humbi elasticitetin e saj nga të ftohtit, dhe shulat nuk donin të mbylleshin. Më është dashur të përdor përsëri kapëse plastike.

Bërja e një mbajtëse metalike
targa e makinës DIY

Duke qenë se targa nuk ishte e mundur të fiksohej në mbajtësen e targave, pasi ajo u riparua në të ftohtë, më duhej të bëja me duart e mia një mbajtëse të re targash nga materiali skrap.

Kishte në dispozicion një pllakë alumini me përmasa të përshtatshme me trashësi 2 mm dhe u vendos që prej saj të bëhej një mbajtëse targash vetë. Alumini është i lehtë, i qëndrueshëm, i lehtë për t'u përpunuar dhe nuk oksidohet kur ekspozohet ndaj reshjeve. Dimensionet janë marrë nga targa dhe është bërë vizatimi i paraqitur më sipër.

Madhësia 150 mm u zgjodh në bazë të vrimave në parakolpin e makinës të bëra më herët për të siguruar targën plastike.

Mbajtësi i numrave u pre nga fleta duke përdorur një sharrë hekuri, qoshet u rrumbullakosën me një skedar të sheshtë me një prerje të trashë. Vrimat janë shpuar duke përdorur një stërvitje me një stërvitje metalike. Mbetet vetëm të instaloni mbajtësin e targave të bëra vetë në parakolpin e makinës dhe të fiksoni targën në të me vida.

Kur lidhni mbajtësin e numrave në parakolp, u shfaq një vështirësi me vidhat. Meqenëse targa duhet të përshtatet fort në rrafshin e targës, na duheshin vida plastike vetëpërgjitëse me kokë të zhytur kundër, një hap të madh filli dhe në mënyrë që fijet të fillojnë nga vetë koka. Gjetja e një vidhe të tillë doli të ishte problematike, por m'u kujtua që në furnizimin me energji të kompjuterit ftohësi në rastin e tij është i vidhosur me vida të tilla vetë-përgjimi me një diametër prej 4 mm. Zhvidhos vidhat nga furnizimi me energji i djegur.

Një mbajtëse targash e bërë vetë u vidhos në parakolpin e makinës me vida vetë-përgjimi. Për fiksim më të besueshëm, mund të përdorni vida me fije metrike, të filetuara përmes parakolpit dhe të vidhosura në arra me rondele të gjera të vendosura në brendësi të tij.

Edhe pse, sipas Kërkesave për vendosjen e targave shtetërore në automjete, për sigurimin e tyre duhet të përdoren bulona ose vida me kokë që kanë ngjyrën e fushës së tabelave ose veshje të lehta galvanike, nuk kam pasur në dorë asnjë vidë me kokë të bukur. plotësojnë këto kërkesa. Prandaj, e përdora me një shtresë të errët, pasi diametri i kokave të tyre është vetëm 3 mm më i madh se vrimat në targë dhe me një shikim praktikisht nuk vërehet. Në çdo rast punonjësit e Inspektoratit Shtetëror të Sigurisë Rrugore nuk bëjnë pyetje.

Vidhat e përdorura ishin M6 me gjatësi fije 10 mm, me kokë sferike për një bit heks. Për të parandaluar heqjen spontane lidhje me fileto Një rondele pranverore e llojit Grover u instalua midis arrës dhe një rondele të thjeshtë.

Tani numri i qeverisë Ai qëndron i sigurt në makinë dhe duket elegant. Kam në plan të së shpejti Zëvendësoni mbajtësen plastike për montimin dhe targën e pasme me një të bërë vetë.

Numri i regjistrimit të një makine nuk është thjesht një detaj, por një simbol që lejon identifikimin e saj. Ndonjëherë kjo detyron disa drejtues ta manipulojnë atë, duke e modifikuar ose fshehur. Arsyeja e instalimit të numrave jo standard është gjithashtu dëshira për t'u dalluar. Por për këtë origjinalitet ata mund të gjobiten me një shumë të konsiderueshme ose të ndëshkohen edhe më rëndë.

Lexoni në këtë artikull

Pamja dhe tiparet e instalimit të targës së makinës rregullohen nga GOST R 50577-93. Shenja duhet të plotësojë disa kërkesa:

• korrespondojnë me llojin e automjetit;
• të vendoset në një sipërfaqe vertikale saktësisht në lidhje me boshtin e simetrisë së makinës ose pak në të majtë të saj;

• këndi midis tij dhe rrafshit gjatësor të automjetit duhet të jetë 90 gradë, devijimet janë të mundshme jo më shumë se 3 gradë;
• duhet të respektohet e njëjta vlerë parametri në lidhje me sipërfaqen mbështetëse, por lejohet një gabim prej 5 gradë;
• vija e poshtme e shenjës duhet të jetë në një lartësi prej të paktën 300 mm nga rrafshi horizontal (për motoçikletat - 200), dhe vija e sipërme - 1200 mm (lejohet një rritje në 2000 mm);
• të gjitha simbolet e targës janë qartësisht të dukshme dhe të lexueshme nga njerëzit dhe sistemi i regjistrimit të videove;
• distanca nga e cila duhet të jetë e dukshme në mbrëmje ose gjatë natës është 20 m, për këtë qëllim e rregullojnë pranë shenjës. ndriçimi në përputhje me GOST R 41.4;
• Numri duhet të fiksohet me bulona ose vida të së njëjtës ngjyrë si fusha kryesore, ose me ato të lehta;
• Lejohet përdorimi i kornizave për fiksim;
• shenja duhet të jetë qartë e dukshme në kënde 15 gradë kur shikohet nga lart dhe poshtë, 30 gradë kur shikohet nga e djathta ose nga e majta;

• Shkronjat dhe shifrat e numrave duhet të korrespondojnë me madhësi të caktuara dhe veçori të shkrimit të specifikuara në GOST;
• Elementet e fiksimit të tabelave duhet të fiksohen sa më mirë që të jetë e mundur për të parandaluar rënien e tyre gjatë lëvizjes.

Vendosja e gabuar e targave

Ndonjëherë shoferët janë të sigurt se targa e regjistrimit në makinën e tyre është instaluar saktë, por në realitet nuk është kështu. Devijimet e shpeshta nga norma për të cilat shqiptohen dënimet janë:

• vrima shtesë në targë të bëra për fiksim më të sigurt ose për qëllime të tjera;
• bllokimi i ndriçuesve të automjetit me një simbol;
• madhësia e shenjës që del përtej kufijve të pjesëve anësore të makinës;
• bllokimi me pajisje fiksuese të numrit të simboleve, duke përfshirë skajet, mbishkrimin "RUS" ose një flamur;
• pajisje që e bëjnë të pamundur shikimin e përbërësve të një shenje;

• fiksime që ndryshojnë në ngjyrë nga ato të lejuara ose kanë një sipërfaqe reflektuese;
• font numrash dhe shkronjash që nuk korrespondojnë me atë standard.

Shkeljet në lidhje me pamjen e targës, përveç GOST, specifikohen në " Rregulloret teknike" Dokumenti përcakton veçoritë përdorim të sigurt TS dhe përmban një listë të kushteve në të cilat është e pamundur.

Vendet për fiksim, përfshirë. numri i pasëm

Targa e regjistrimit vendoset në një sipërfaqe të sheshtë dhe të sheshtë në një vend të caktuar:

• për kamionë, makinat e pasagjerëve, automjete të destinuara për transporti i udhëtarëve, është e nevojshme të keni një targë të pasme dhe të përparme;
• për të gjithë të tjerët, norma është të montoni shenjën vetëm në pjesën e pasme.

Rrafshi në të cilin janë ngjitur pllakat me simbole identifikimi është vertikal. Zakonisht numri vendoset në qendër të tij, ndonjëherë me një zhvendosje të lehtë në të majtë. Kjo veçori e fiksimit të lejuar është për faktin se nuk duhet të bllokojë elementët e tjerë të afërt të makinës nga pamja. Dhe vetë shenja nuk mund të shihet pjesërisht për shkak të tyre, vetëm plotësisht.

Ndonjëherë nuk ka vend të caktuar për një targë në një automjet. Por shenjat ende duhet të rregullohen në përputhje me GOST.

Korniza antivandal dhe rregullat për instalimin e tyre

Targat shpesh hiqen nga makinat për qëllime fitimi ose të tjera nga kriminelët.
Për të parandaluar që kjo të ndodhë, pronarët instalojnë pajisje që mund të mbrojnë kundër vjedhjes. Kornizat antivandal e bëjnë pothuajse të pamundur heqjen e numrave.

Por ato mund të çojnë edhe në gjobitjen e shoferit ose heqjen e patentës. Mbrojtja duhet të zgjidhet dhe instalohet në mënyrë që shenja të përputhet me GOST.

Nëse automobilisti nuk ka një synim, përveç kursimit nga hajdutët, të vështirësojë dallimin e elementeve të tij, vështirësia kryesore është ngjitja e kornizës. Sipas GOST, për këtë qëllim, nuk mund të shponi vrima shtesë për bulonat në vetë pllakën. Kjo do të thotë, lejohet të përdoret vetëm një mbrojtje e tillë që do të ngjitet duke përdorur elementë të fshehtë të fiksimit ose elementë tranzicioni. Për ta, zakonisht bëhen vrima në parakolpin e një makine, gjë që nuk përcaktohet nga GOST, që do të thotë se lejohet.

Sa i përket pamjes, gjëja kryesore është që korniza:

• nuk ka shtrembëruar numrat dhe shkronjat e numrit;
• nuk u zvarrit mbi to;
• nuk e zvogëloi skajin (duhet të jetë 3 mm);
• nuk e zvogëloi madhësinë e flamurit;
• bëri të mundur identifikimin e kodit të rajonit.

Për të mësuar se si të instaloni siç duhet një kornizë mbrojtëse për një targë, shikoni këtë video:

Gjobë për targa të pasakta

Dënimi për një targë regjistrimi që nuk është në përputhje me kërkesat e ligjit shqiptohet sipas nenit 12.2 të Kodit të Kundërvajtjeve Administrative. Por ai përbëhet nga disa seksione. Dhe shoferi jo gjithmonë vlerëson saktë shkallën e fajit të tij për një shkelje në këtë fushë, prandaj ai injoron qëllimisht kërkesat për shenjën. Dënimi për të është në formën e:

• Një gjobë prej 500 rubla. për një dhomë të pistë, nëse kjo ju pengon të shqyrtoni elementet e saj individuale ose tërësinë e saj. Shpesh oficerët e policisë rrugore zëvendësojnë një masë të tillë me një paralajmërim, i cili është gjithashtu i mundur sipas Pjesës 1 të këtij neni. Ata që kanë instaluar numra jo standarde, për shembull, me një font të ndryshëm, kufi shumë të ngushtë ose të gjerë, shkelje të tjera, përveç rasteve kur ato parashikohen në seksionet e tjera 12.2 të Kodit Administrativ.
• Një gjobë prej 5000 rubla. ose heqje e patentës së shoferit për 1 - 3 muaj. Dënimi vendoset për drejtimin e një makine, targat e së cilës nuk janë të vendosura në vendin e duhur, të modifikuara ose me pajisje që vështirësojnë identifikimin e mjetit.
• Pagesa të detyruara prej 2500 rubla. (për qytetarët), 15,000 - 20,000 rubla. (Për zyrtarët), 400,000 - 500,000 fshij. (për personat juridikë), nëse një makinë është instaluar me vetëdije me një numër të dikujt tjetër ose të rremë. Dënohet nëse një makinë me shenjë false nuk ka pasur as kohë të marrë pjesë në trafikun rrugor.

Masa më e rreptë merret për ata që drejtonin një makinë me targa të dikujt tjetër ose inekzistente. Ai rregullohet nga neni 4 i nenit 12.2 të Kodit:

Drejtimi i një automjeti me targa të regjistrimit të rreme me vetëdije nënkupton heqjen e së drejtës për të drejtuar automjete për një periudhë prej gjashtë muajsh deri në një vit.

Për çfarë mashtrimi me targa mund të gjobiten?

Drejtuesit e mjeteve përdorin shumë truke për të fshehur shenjën ose për të deformuar disa nga elementët e saj. Ata nuk janë aq të padëmshëm sa duken. Dhe ato nuk bien nën seksionin 1 të nenit 12.2, por nën pjesën e dytë të tij. Çfarë përdorin shoferët për të fshehur numrin e targave të tyre nga sistemet video:

• Pajisjet me dritë infra të kuqe. Ato vendosen në kornizën e tabelës në mënyrë që rrezatimi të mashtrojë kamerën, duke e penguar atë të lexojë numrat. Këtu nevojitet ndriçimi, por duhet të jetë të bardhë, i instaluar për të parë qartë shenjën. Dhe dritat infra të kuqe kamera moderne Ata nuk ndërhyjnë për ta parë atë, por ata vetë dallohen qartë prej tyre. Prandaj, gjoba këtu është e pashmangshme sipas Pjesës 2 të Nenit 12.2.
• Numrat e palosshëm. Qëllimi i shpikjes është se ato duken si makina të zakonshme me shpejtësi të ulët. Dhe nëse ngrihet, shenja paloset si fizarmonikë dhe është e pamundur ta lexosh. Por edhe kjo është shkelje, pasi pajisjet shtesë që ndërhyjnë në njohjen e targave janë të papranueshme. Minimumi që do të marrë shoferi është 5000 rubla. mirë
• Shenjë e kthyeshme. Nëse e lidhni atë me shpejtësimatësin me një susta, kur fitoni shpejtësi, e gjithë pllaka ndryshon pozicionin në lidhje me mbështetësin. Kjo do të parandalojë që një kamerë e montuar lart të shohë numrat. Por për një sistem të bashkangjitur në një semafor, leximi do të mbetet i aksesueshëm, si dhe zbulimi i mashtrimit të përdorur nga shoferi.

Kornizë e përmbysur për targën e makinës

• Pajisjet magnetike. Pajisjet përbëhen nga dy pjesë. Një pllakë metalike është ngjitur mbi numër, duke mbuluar një pjesë të simboleve. Dhe nën të është instaluar një magnet, efekti i të cilit mund të neutralizohet duke shtypur një buton në kabinë. Pllaka hiqet dhe numri bëhet i dukshëm nëse është e nevojshme. Por një manovër e tillë mund të fotografohet nga një oficer i policisë rrugore dhe të paraqitet me Pjesën 2 të Nenit 12.2.
• Film transparent ose i trashë, rrjetë. Më së shumti mënyra të thjeshta fshehin shenjën janë më të pashpresat. Sistemi video e identifikon atë edhe nëse simbolet janë të vulosura. Dhe oficeri i policisë së trafikut do t'ju gjobit pa rezervë për 5000 rubla. ose t'ju heqë të drejtat tuaja.

• Shifrat e përmbysura të numrit. Për shembull, tabela e përparme vendoset ashtu siç duhet, por shenja e pasme është me kokë poshtë. Këtu duket se nuk ka fare shkelje. Por ekziston dhe problemi është se leximi i numrit është i vështirë. Sidoqoftë, sistemi video lexon shenjat dhe zbulon mospërputhjen e tyre midis pjesës së përparme dhe të pasme.
• Perde. Duke shtypur një buton, targa e regjistrimit mbulohet me një pllakë që rrëshqet mbi të dhe gjithashtu hiqet nëse është e nevojshme. Por pjesa e dytë e procesit ndodh ngadalë, punonjësi i policisë rrugore do të mund ta fotografojë dhe të akuzojë shoferin për shkeljen e tij.

Korniza e perdes së makinës

• Veshje reflektuese. Jo vetëm e ndaluar, por edhe një mënyrë e padobishme për t'u fshehur nga një video kamera. Sistemet moderne kontrolli, llaqe dhe bojëra të tilla nuk do të ndërhyjnë në njohjen e të gjithë numrave. Dhe një shofer që i përdor ato do të marrë patjetër një gjobë nëse ndalohet nga policia rrugore.

Targat e sakta të regjistrimit janë një nga shenjat e një shoferi të disiplinuar. Një shofer që i bindet ligjit nuk ka nevojë ta manipulojë atë. Dhe nëse vihet re në këtë, ai duhet të presë vëmendje më të madhe nga policia rrugore se të tjerët.

Video e dobishme

Për të parë se cilat janë kornizat e palosshme për targat e makinave, shikoni këtë video:

Nuk e gjetët përgjigjen e pyetjes suaj? Zbulojeni, si ta zgjidhni saktësisht problemin tuaj - telefononi tani me telefon:

Një kornizë për instalimin e një targash regjistrimi është një atribut i detyrueshëm pa të cilin asnjë pronar makine nuk mund të bëjë. Kornizat kryejnë disa funksione në të njëjtën kohë funksione të rëndësishme. Së pari, ata mbajnë të sigurt targat në mënyrë që shoferët të mos i humbasin gjatë drejtimit të automjetit. Së dyti, këto pajisje shërbejnë si mbrojtje për shenjat nga vjedhjet.

1

Më parë, shoferët kishin mundësinë të bashkonin targat e regjistrimit vetëm në një lloj kornize. Drejtuesit modernë kanë shumë më tepër mundësi kur zgjedhin një produkt. Sipas tyre karakteristikat e projektimit të dallojë:

• korniza kundër vjedhjes;
• korniza në formën e perdeve;
• "shifters";
• produkte me një pjerrësi;
• korniza me kamerë të pamjes së pasme.

Kornizat antivandal mbrojnë numrin nga vjedhja

Lloji i parë përfshin korniza antivandal. Ata kanë një dizajn të thjeshtë, por në të njëjtën kohë të mbrojtur mirë, i cili ndihmon në mbrojtjen e shenjës së makinës nga hajdutët. Falë fiksimit shumë të besueshëm, vetëm pak njerëz mund ta heqin numrin. Kornizat antivandal janë të pajisura me bulona sekrete, të cilat janë pothuajse të pamundura për t'u hequr. Mbërthyes të tillë janë të destinuar vetëm për instalim një herë, kështu që një kaçavidë e zakonshme nuk do të ndihmojë kur hiqni targën.

Gjithnjë e më shpesh, shoferët përdorin produkte që ndihmojnë në fshehjen e shenjës së regjistrimit kamerat e trafikut dhe punonjësit e policisë rrugore. Përfitimi nga kjo është mjaft i dyshimtë, sepse është një gjë të paguash një gjobë të vogël, dhe një gjë tjetër të fshihesh nga inspektorët për një kohë, dhe më pas të humbasësh të drejtat dhe të pësosh humbje të konsiderueshme financiare. Sidoqoftë, kjo nuk i ndalon "djemtë e rrezikshëm" të cilët nuk janë të urryer për të blerë dhe instaluar korniza të tilla.

Kornizat e perdeve kanë një krejtësisht normale pamjen. Megjithatë, me shtypjen e një butoni, numri i regjistrimit fshihet nën një perde të errët. Butoni për përdorimin e perdes mund të jetë i palëvizshëm ose i lëvizshëm. Shoferi ka mundësinë të zgjedhë: të fshehë vetëm një targë, ose të mbulojë tabelat si në pjesën e përparme ashtu edhe në pjesën e pasme të makinës. Në mënyrë që pronari i makinës të mos harrojë të hapë përsëri numrin, butoni është i pajisur me tregues i veçantë. Ka korniza në shitje që fshehin numrat me perde të bardha ose të zeza.

Ka korniza që mund të rrotullohen 80 gradë

Për ata që kanë në dispozicion dy numra, ekzistojnë të ashtuquajturat korniza me kokë poshtë. Nëse është e nevojshme, ato rrotullohen 80 gradë, duke ndryshuar një numër në tjetrin. Është pothuajse e pamundur të hiqni shenjën e regjistrimit nga një kornizë e tillë. Në vend të kësaj, një nga numrat mund të fshihet me një foto dhe të ngjitet në të gjatë natës për të ndaluar përpjekjet për grabitje.

2 Aksesorë me kamerë me anim dhe pamje të pasme

Nëse është e nevojshme, çdo shofer mund të blejë korniza të pjerrëta. Kur shtypni butonin, ato rrotullohen, duke e lënë numrin në një kënd të padukshëm për kamerën. Montimi i targave në këtë produkt është standard. Megjithatë pjesa e brendshme Shenja është e fiksuar në një lloj "hell", i cili e kthen numrin.

Bazuar në parimin e funksionimit, kornizat e pjerrëta ndahen në pajisje elektronike të palosshme dhe vetë-anore. Në rastin e tipit të parë, pllaka me numrin merr një pozicion horizontal kur shtypet butoni. Në rastin e dytë, numrat mbështeten nën ndikimin e ajrit që vjen. Pra, kur vozitni me shpejtësi të ulët, numri mbahet në një pozicion vertikal, por me rritjen e shpejtësisë, pllaka fillon të përkulet, duke marrë gradualisht një pozicion horizontal.

Pajisjet e tilla mund të kushtojnë nga 5 në 10 mijë rubla. Gjatë përdorimit të tyre, shoferët, si rregull, nuk kanë asnjë problem me ligjin, sepse kur drejtojnë një makinë, targa është në vend dhe e dukshme. Në të njëjtën kohë, ekziston neni 12.2 i pjesës së dytë të Kodit të Kundërvajtjeve Administrative të Federatës Ruse, i cili thotë se kur përdorni targa të bëra nga materiale që pengojnë dukshmërinë e shenjës së regjistrimit, është një gjobë prej 5 mijë rubla. treguar. ose heqje e të drejtave deri në 3 muaj.

Një kornizë me një kornizë të integruar do të ishte një aksesor mjaft i dobishëm. Ky është një lloj analog i sensorëve të parkimit, i cili ndihmon ndjeshëm shoferin kur parkon. Një kornizë e tillë është e bashkangjitur me vida mjaft të besueshme, të cilat duhet të mbajnë jo vetëm shenjën, por edhe një aparat fotografik të shtrenjtë. Nga rruga, ky i fundit është një lloj rrotullues, domethënë i jep shoferit jo vetëm një pamje direkt pas tij, por edhe një imazh të plotë të gjithçkaje që po ndodh pas makinës.

Përveç llojeve të kornizave të mësipërme, bëjmë edhe shitjen një gamë të gjerë të aksesorë të ndryshëm ndriçues. Ato ndihmojnë në përmirësimin e dukshmërisë së targës dhe e bëjnë makinën më të ndritshme dhe më mbresëlënëse. Nëse është e nevojshme, ndriçimi mund të fiket dhe mund të lihen të ndezura vetëm llambat standarde, përdorimi i të cilave kërkohet me ligj. Numra të tillë do të duken veçanërisht mbresëlënës në kombinim me. Një përmirësim i tillë sigurisht që do të vlerësohet edhe nga ata që janë larg akordim makinash Njerëzit.

3

Më parë, çdo kornizë targash ishte prej plastike. Sidoqoftë, sot një numër i madh pajisjesh janë shfaqur nga më të shumtët materiale të ndryshme. Përdorimi i aksesorëve të kromit do të jetë i rëndësishëm për rajonet qendrore dhe veriore. Këto pjesë të vendit përjetojnë ndryshime të shpeshta të temperaturës. Kromi përballon lehtësisht luhatjet nga -30 në +40 °C, gjë që nuk mund të thuhet për plastikën.

Aksesorët e kromuar i rezistojnë ndryshimeve të mëdha të temperaturës

Në të njëjtën kohë, korniza e targave prej çeliku inox është shumë rezistente ndaj goditjeve dhe gërvishtjeve. Jeta e shërbimit të aksesorëve të tillë është 4-5 herë më e gjatë se ajo e pjesëve plastike.

Sidoqoftë, produktet plastike janë shumë më të lira. Kjo bëhet veçanërisht e rëndësishme kur instaloni një targë në një makinë që së shpejti do të jetë jashtë shërbimit. Përveç kësaj, kornizë plastike për montimin e një targash është e lehtë dhe e lehtë për t'u instaluar. Shpesh mund të gjeni aksesorë silikoni në shitje. Ato përbëhen nga pllaka metalike të mbuluara me silikon. Përkundër kësaj, një kornizë e tillë për instalimin e një targash përkulet lehtësisht, gjë që bën të mundur shtypjen e fortë të pajisjes kundër parakolpit.

4

Për instalimin e kornizave përdoren 2 metoda fiksimi. Metoda e parë është një pjesë. Korniza për fiksimin e targës mbahet në vend me disa vida. Kjo bën të mundur që të shtypni fort aksesorin kundër parakolpit. Sidoqoftë, kjo metodë e fiksimit ka disa disavantazhe. Para së gjithash, gjatë instalimit numri shpesh deformohet. Së dyti, numri është mjaft i vështirë për t'u marrë me qira. Për më tepër, ky parim i fiksimit nuk do të lejojë përdorimin e mbrojtjes shtesë.

Mënyra e parë e fiksimit është me disa vida

Metoda e dytë e fiksimit është një me dy pjesë duke përdorur një shul. Një kornizë e tillë për instalim i besueshëm ka targa shkallë e rritur mbrojtje dhe ka një kosto të ulët. Këta aksesorë janë të përshtatshëm për montimin e perdeve dhe pajisjeve të tjera mbrojtëse shtesë. Aksesorët me dy pjesë përbëhen nga një bazë dhe një mbulesë e përparme. Një strukturë kaq e thjeshtë, në shikim të parë, është mjaft e vështirë për t'u çmontuar dhe çmontuar. Për ta bërë këtë, do t'ju duhet të përdorni pajisje speciale. Shpesh këto korniza quhen korniza kasetë. Ato mund të bëhen nga plastika ose çeliku inox.

Si të siguroni një numër?

Jo vetëm qëndrueshmëria e tij, por edhe siguria e portofolit të pronarit të automjetit do të varet nga sa saktë është ngjitur targa. Artikulli ynë do t'ju tregojë se si të silleni saktë nëse numri juaj humbet. Dhe më poshtë do të gjeni udhëzime të hollësishme se si të siguroni një numër makine.

Si të lidhni saktë një targë

Pra, para së gjithash: targat duhet të bashkëngjiten në përputhje me GOST, përkatësisht:

• Bulona dhe vida me koka që përputhen me ngjyrën e numrit ose kanë një shtresë galvanike.
• Shenjën mund ta lidhni duke përdorur korniza të veçanta.
• Targat e regjistrimit duhet të vendosen rreptësisht përgjatë aksit të mjetit.

Ka dy mënyra për të bashkangjitur targat e regjistrimit:

1. Përdorimi i kapëseve speciale, të cilat në thelb janë tela metalike ose plastike fleksibël.
2. Duke përdorur bulonat dhe vida.

Numrat e fiksimit me kapëse

Tani drejtpërdrejt për lidhjen e shenjës me kapëse. Për ta bërë këtë, çdo kornizë e targave të regjistrimit ngjitet në makinë. Tani duhet të futni vetë shenjën në të dhe ta lidhni në kornizë nga anët duke përdorur kapëse. Ky lloj montimi i targave në një makinë konsiderohet i saktë dhe i shpejtë, por jo më i besueshmi. Prandaj, nëse këtë metodë nuk ju përshtatet, provoni të rregulloni shenjat me vida dhe bulona.

Mbërthimi i shenjave me bulona dhe vida

Korniza e targave duhet të fiksohet në trupin e automjetit duke përdorur bulona ose vida vetë-përgjimi. Për këtë qëllim, ju mund të përdorni të dy specialet ekzistuese të fabrikës vrima, ose të bëra në mënyrë të pavarur në përputhje me madhësinë e kornizës së numrave. Sigurohuni që të përdorni rondele së bashku me bulonat. Ata do t'ju lejojnë të rregulloni kornizën shumë fort, dhe për këtë arsye numrat do të fiksohen mirë në makinë.

Pastaj duhet të futni targën në kornizën e bashkangjitur dhe, duke e shtypur fort në trup, ta fiksoni me thumba. Dhe në përfundim është e nevojshme pjesa e kontrollit Fiksoni fort kornizat në vetë numrin. Kjo duhet të bëhet, përsëri, me ndihmën e thumbave.

Kështu mund t'i bashkëngjitni vetë targat e regjistrimit në makinën tuaj lehtësisht, shpejt dhe saktë.