Në ditët e sotme eko-shtëpitë janë më të njohura se kurrë. Dhe nuk është për t'u habitur, sepse përveç miqësisë së tyre mjedisore, dhe ato janë të gjitha neutrale ndaj karbonit, pamjenÇdo herë ajo mahnit me pazakontësinë e saj. Kështu është edhe ky shtëpi nga autobusi, i vendosur në rajonin qendror të Izraelit, Sharon, në qytetin Even Yehuda, zgjeron kuptueshmërinë tonë për. Ai bazohet në autobusin më të zakonshëm, rindërtimi i të cilit u krye nga çifti i ëmbël Tally Saul dhe Hagit Morevski, zgjidhjet e tyre të zgjuara dhe në të njëjtën kohë interesante u kthyen. autobus i vjetër në një shtëpi komode.

Ndërsa autobusi i tyre i vjetër po shpëtohej nga një kantier mbeturinash, ata kërkuan ndihmën e një specialisti nga Ward Design, i cili u dha atyre drejtimin e përgjithshëm për rindërtimin. Dhe shumë shpejt, autobusi me përmasa të vogla u shndërrua në një shtëpi krejtësisht elegante dhe moderne, e cila përmban qartë prekjet bazë të minimalizmit. Detajet e dyshemesë dhe mureve theksuan vërtetësinë e saj, por elementët dekorativë u ulën në minimum për shkak të hapësirës së kufizuar.

Një tavolinë e vogël me sedilje portokalli të ndezura ishte vendosur prapa sediljes së shoferit dhe përballë ishte një kuzhinë e gjatë dhe ergonomike. Tavolina prej druri dhe sipërfaqja e bardhë me shkëlqim e sirtarëve më poshtë veprojnë si thekse dhe zgjerojnë vizualisht hapësirën. Zona e banjës është e mbyllur me dyer nga xhami i mbuluar me brymë, ka një dollap ngjitur me murin përballë të bardhë me një portret të Audrey Hepburn, ku dhoma e gjumit është në korridor.

Një dhomë gjumi, në pjesën e pasme të autobusit, me një divan të tërhequr, përfundon rinovimin. Por ajo që është veçanërisht e këndshme është komoditete moderne, ka edhe kondicioner edhe ujë i nxehtë. Nëse dëshironi ta blini këtë mrekulli, pa dyshim, pronarët janë gati ta shesin për 300,000 dollarë, apo jo?

Ato mund të bëhen pothuajse nga çdo gjë. Dikush blen një furgon dhe e shënon sipas vizatimit. Të tjerët blejnë opsione të gatshme, të stampuara në tufa në fabrika. Të tjerë preferojnë të marrin si bazë rimorkio dhe ta krijojnë atë shtresë pas shtrese, sikur të mbledhin kube LEGO. Epo, sot duam të tregojmë një shembull të thjeshtë por shumë të paharrueshëm se si një zemër e mirë dhe një buxhet i vogël mund të bëjnë realitet ëndrrën e "anijes" tuaj tokësore mbi rrota. Me pak fjalë, kjo është shtëpi e bërë vetë nga një autobus, duke kryer të gjitha funksionet e mbivendosur dhe në gjendje të lëvizë si më parë.

Autoshtëpi e bërë në shtëpi nga një autobus ishte dëshira e të porsamartuarve Mike dhe Natalie Young, të cilët nuk donin të jetonin si gjithë të tjerët. Rosie- ky është emri i plakut tani Autobus shkolle Autobusi Bluebird 1978 viti i prodhimit, i blere vetem 3000 dollarë amerikanë. E tij vitet më të këqija Koha e joproduktive u la pas falë entuziazmit të çiftit dhe dëshirës së tyre për të parë sa më shumë pjesë të Shteteve të Bashkuara duke parë nga dritaret e shtëpisë së tyre.

Paraqitja e autohomës është jashtëzakonisht e thjeshtë. Plotësisht hapësirë ​​e hapur rrjedh nga një dhomë në tjetrën. Thjesht nuk ka ndarje midis dhomës së ngrënies ose dhomës së gjumit. Të gjitha karriget më parë në këmbë u asgjësuan dhe u zëvendësuan me dysheme të laminuara. Mobiljet mblidheshin nga tregje të ndryshme pleshtash. Disa i projektuan vetë, dhe të tjera i blenë me një çmim të ulët. Raftet e librave dhe disa tavolina janë orenditë më të zakonshme, siç janë osmanët, karriget dhe tavolinat. Përshtatja me sukses e njëri-tjetrit - kjo ishte detyra më e vështirë, të cilën e përballuan duart e afta dhe syri i mprehtë.

NË ky moment Rosie parkoi në një nga qoshet e Austin, ku djemtë po jetojnë në heshtje dhe po vendosen. Komoditetet në autohomë shtëpie nga një autobus nuk ishte e mundur ta shtrydhte atë, pasi instalimi i një sistemi të kanalizimeve do të kërkonte investime të konsiderueshme financiare. Me një buxhet të vogël, ndihmë miqësore dhe një dëshirë kolosale për t'i dhënë frymë legjendës së shkollës, djemtë e modifikuan plotësisht autobusin para dasmës, duke e bërë atë përveç nuancave të përshkruara më sipër. Nuk ka as sistem të sofistikuar ngrohjeje, por të porsamartuarit kanë mjaftueshëm ngrohës. Tani që të dy punojnë në institucionet lokale dhe në thelb kanë hequr dorë nga spiranca, por pasi kanë kursyer disa para, djemtë do të bëjnë sërish shëtitje të gjata nëpër kontinent.

Nuk ka plane për të transformuar Rosie në një biznes të plotë, një shembull i të cilit kemi publikuar më herët: "". Kjo është një shtëpi për të jetuar dhe për të udhëtuar - ky është verdikti i pronarëve. E tëra çfarë mund të bëjmë është t'u urojmë atyre fat të mirë dhe të njëjtin durim dhe frymëzim për ju nëse vendosni të krijoni diçka të ngjashme për veten tuaj. Jemi të sigurt se një PAZ'ik i vjetër ose Lvov nuk është më i keq për sa i përket materialeve, gjë që kërkon vetëm pak mendim dhe para.

Një shtëpi e lëvizshme është një lloj transporti që është njëkohësisht strehim dhe mjet transporti. Ky lloj banimi fitoi popullaritetin e tij në fillim të shekullit të kaluar.

Sipas standardit, një shtëpi e lëvizshme duhet të strehojë tetë persona. Secili banor ka të vetin zona e gjumit, ka edhe nje kuzhine te vogel. Pajisjet dhe pajisjet e tjera mund të ndryshojnë në varësi të modelit specifik, por në shumicën e rasteve ka edhe:

Në më shumë modele të shtrenjta ka një banjë të përbërë nga (shpesh duke zëvendësuar një karrige, e cila jep disa metra shtesë hapesire e lire), lavaman dhe dush. Ndonjëherë shtëpitë e lëvizshme janë të pajisura me dushe.

Shënim! Në autohomë, sediljet e shoferit dhe të pasagjerit janë të lëvizshme, si rezultat i të cilave ato bëhen një shtesë e hapësirës së jetesës kur parkohen. Bishti shpesh është i pajisur me një dhomë të veçantë me mobilje në formë U.

Histori

Prodhim ne mase shtëpi të lëvizshme u lançua në shekullin e kaluar, megjithëse disa historianë besojnë se kishte ekuivalente të mëparshme të bëra vetë. Ishin furgona të vegjël të pajisur për njerëzit e gjallë (kryesisht blegtori).

Shtëpia e parë e lëvizshme e montuar në një shasi automobilistike konvencionale u prezantua në vitin 1938 nga Jennings.

Llojet e shtëpive të lëvizshme

Ekzistojnë disa klasifikime të autohomes. Pra, sipas karakteristikave të projektimit:

Në varësi të qëllimit të tyre, ato ndahen në:

• ato që përdoren si banesa afatgjatë/të përhershme;
• ato që përdoren për udhëtime.

Në rastin e parë, ndodhin kushte më të rehatshme, ndërsa strukturat që lëvizin shpesh ndahen jashtëzakonisht rrallë në zonën aktuale të banimit dhe kabinën.

Kategoritë

Le të shohim në detaje secilën nga kategoritë.

C-klasa

Shtëpi të vogla të destinuara për udhëtime të shkurtra. Zakonisht bëhet në bazë të SUV-ve, kështu që gjatë natës kabina mund të shndërrohet në një krevat dopio (nëse dëshironi).

B-klasa

Dallimi i vetëm midis tij dhe klasës C është shtrati - ai është i palëvizshëm dhe ndodhet në pjesën e pasme të automjetit. Shumë popullor në mesin e çifteve të reja (të paktën në Amerikë).

Nje klase

Shtëpi të tilla, të cilat duken si një autobus i rregullt, janë më të rehatshmet dhe, për rrjedhojë, më të shtrenjtat. Ato janë ndërtuar mbi bazën e kamionëve, pra nga pikëpamja klasifikimi i transportit ato kategorizohen si "C".

Ato përmbajnë një xhami të madh, një sedilje fikse shoferi dhe ndarje të anulueshme që krijojnë zona të ndryshme dhe zona të veçanta gjumi. Për më tepër, struktura të tilla janë autonome, të pajisura me një gjenerator, kanë gaz dhe një furnizim të madh me ujë.

Mund të dallohen disa kategori shtesë.

Rreth emrit

Termi "motorhome" (një emër tjetër është "kamper") shpesh i referohet një karvani makinash.

Shënim! Kamerët quhen rimorkio të klasit B dhe C, ndërsa autohomat janë ekskluzivisht modele të klasit A.

Vlen gjithashtu të përmendet se në disa vende, të gjitha autohomat pa përjashtim quhen vinebago.

Shndërrimi i një makine në një motorrhomë do të kërkojë shumë përpjekje dhe kohë, si dhe pajisje të përshtatshme.

Shënim! Së pari, ju duhet ta studioni këtë çështje nga pikëpamja juridike. Organizata të ndryshme regjistrimi i shohin ndryshe autohomat e ndërtuara në shtëpi, dhe do të ishte turp nëse automjeti përfundon të jetë i paligjshëm.

Faza 1. Fillimisht përcaktohet numri i banorëve dhe mbi këtë zgjidhet mjeti dhe “mbushja” e brendshme. Është hartuar një plan i detajuar i projektimit - kjo mund të bëhet në letër, por është më mirë të përdorni një kompjuter.

Faza 2. Më pas, trupi i makinës pastrohet. Nëse identifikohen gërvishtjet, ato hiqen dhe boja që zhvishet pastrohet. Në ndërtesë janë instaluar disa dritare (nëse nuk ka pasur) për ndriçim dhe ajër të pastër.

Faza 3. Priten vrimat e ventilimit dhe valvulat për furnizimin me gaz. Të gjitha zonat prej metali të zhveshur janë të veshura me një primer për të mbrojtur kundër korrozionit dhe ndikimeve agresive mjedisore.

Faza 4. Shtepia eshte e perfunduar me material termoizolues.

Shënim! Për ta bërë këtë, ju duhet të përdorni vetëm materiale me cilësi të lartë, kursimi është shumë i padëshirueshëm. Për më tepër, materiali nga i cili është bërë hardueri (fiksuesit metalikë) duhet të jetë i ngjashëm me metalin e trupit të makinës - kjo është për mbrojtje shtesë nga ndryshkja.

Faza 5. Zbret sipërfaqe e brendshme autohome.

• mbulesë qilimi;
• kompensatë rezistente ndaj lagështirës.

Panele të trasha me shirita të mbushur për montimin e mobiljeve futen në muret anësore. Është tipike që së pari është më mirë të niveloni tavanin, dhe vetëm pas kësaj të kaloni në mure.

Faza 6. Pas instalimit të mobiljeve, duhet të kujdeseni për furnizimin me ujë. Për ta bërë këtë, mund të vendosni disa kanaçe uji nën lavaman dhe të instaloni pompa të vogla. Përveç kësaj, mund të instaloni rezervuarë të mëdhenj - për shembull, për të bërë dush.

Shënim! Mos harroni për ujërat e zeza - një rezervuar tjetër është instaluar për këtë. Një strukturë e zakonshme kopshti mund të përdoret si tualet.

Hapi 7. Për gatimin dhe ngrohjen, siç u përmend më herët, është më mirë të përdorni gaz propan. Cilindri ndodhet në pjesën e poshtme të trupit, si dhe një vrimë shtesë për ventilim. Kjo mund të shpjegohet mjaft thjesht: propani peshon më shumë se ajri, kështu që në rast rrjedhjeje, masa të tilla sigurie do të parandalojnë pasoja të tmerrshme.

Faza 8. Ajo që mbetet është të kujdesemi për furnizimin me energji. Opsioni më i mirë– i fuqishëm bateri akumulatori, i pajisur me një prizë të jashtme karikimi.

Shtëpi e lëvizshme e bërë nga një rimorkio e vjetër

Rimorkio-rimorkio jonë kushton rreth 500,000 rubla. Shuma është mbresëlënëse, kështu që nëse keni mundësi të blini një të vjetër rimorkio makine, atëherë mund të ndërtoni një automotor të vogël me duart tuaja. Për këtë do t'ju duhet:

• rimorkio (domosdoshmërisht me një shasi të fortë);
• elemente prej druri (slat, hekura, dërrasa karroce);
• kompensatë;
• profil metalik (për çati);
• pajisje të bëra në të njëjtin stil;
• një grup mjetesh të përshtatshme.

Teknologjia e prodhimit

Një autohomë e tillë do të jetë një rimorkio me një pjesë të pasme. Nga rruga, është më mirë të bëni shtratin në të gjithë gjerësinë e strukturës - në këtë mënyrë do të lidhë muret anësore dhe në këtë mënyrë do të rrisë ngurtësinë. Dritarja e gjirit do të prodhohet më vonë dhe do të pajiset me një bllok me porosi. Dera është e instaluar e tipit holandez - do të përbëhet nga dy gjysma.

Faza 1. Rimorkioja çmontohet, shasia pastrohet mirë dhe lyhet me bojë kundër korrozionit. Një kornizë është ndërtuar nga dërrasat e pishës, dhe mbështetësit janë prerë në vende të përshtatshme.

Faza 2. Një kornizë është ndërtuar nga çarçafë me një prerje tërthore prej 2x2 cm, një pllakë lisi me një seksion kryq prej 3x3 cm është instaluar shtesë në pjesën e sipërme të kornizës.

Këshillohet të përdorni rreshtim me trashësi të ndryshme:

• për muret anësore - 6 mm;
• për pjesën e përparme dhe të pasme - 19 mm.

Shënim! Për izolim termik, mund të vendosni rreshtimin në dy shtresa.

Faza 3. Dyshemeja është e mbuluar me fletë kompensatë. Trarët e plepit përdoren për çati - ato vidhosen përgjatë kornizës në rritje prej 30 cm në trarët fiksohen kompensatë, në krye të të cilave vendoset një material rezistent ndaj lagështirës dhe një profil metalik i një seksioni të vogël.

Faza 4. Do të ketë vetëm një dritare në ndërtesë (nëse nuk e llogaritni derën) - në krye të murit të pasmë. Këshillohet që dritarja të bëhet në formën e një dritareje gjiri.

Bllokimi i derës në dizajne të tilla ndodhet në fund, por mund të vendosni një tjetër - një shtesë - në krye. Për më tepër, dera është e pajisur me një dritare të vogël me dritare.

Faza 5. Rekomandohet pajisja e një tavoline që shtrihet nga poshtë shtratit (siç ndodhte dikur në trenat e Britanisë së Madhe). Për këtë qëllim, dollapët e veçantë formohen nën shtrat. Nga rruga, hapësira e poshtme mund të përdoret gjithashtu si vend për të fjetur.

Përveç kësaj, raftet dhe një shkallë e lëvizshme janë ndërtuar nga druri.

Letra e ligjit

Nuk kërkohet leje shtesë nëse dimensionet e shtëpisë së lëvizshme nuk kalojnë:

• 400 cm në lartësi;
• 255 cm e gjerë;
• 100 cm në gjatësi (duke përjashtuar pjesën që nuk del përtej rimorkios).

Nëse dimensionet janë më të mëdha, atëherë autohoma transportohet sipas rregullave të veçanta (drita ndezëse, përcjellje etj.). Sigurisht, kjo vlen vetëm për karvanët.

Organizimi i një biznesi në shtëpi të lëvizshme

Në ndërtimin e autohomes është e mundur të organizohet biznesin e vet. Ekzistojnë katër mundësi për zhvillimin e një biznesi të tillë.

Opsioni 1.

Prodhim shtepiash per shitje per pushime verore ose banim ne fshat. Kjo nuk do të kërkojë kosto serioze materiale, pasi shtëpitë do të jenë të një dizajni të thjeshtuar - për shembull, pa izolim. Opsioni numër 2. Jepni me qira shtëpi të lëvizshme. Është relative biznes i ri , dhe çdo gjë e re mund të jetë shumë e shtrenjtë. Numri i automobilave në në këtë rast

rritet me rritjen e bazës së klientëve.

Opsioni numër 3. Krijoni restorante ose dyqane të lëvizshme.

Opsioni numër 4 është gjithashtu më interesantja. Ai konsiston në krijimin e një parkingu dhe përdorimin e mëtejshëm të tij si hotel. Gjëja kryesore këtu është të ndani rimorkiot në buxhet, premium dhe klasë të mesme.

Për një hyrje më të detajuar në teknologjinë e ndërtimit, shikoni videon tematike.

Video - shtëpi celulare DIY Tom Grantham, 29 vjeç dhe Kylie Barnes, 30 vjeç, shpenzuan 2000 dollarë për të blerë një të vjetër Autobus lokal - dhe e ktheu në shtëpi luksoze
me rrota për një familje me pesë anëtarë me të gjitha lehtësitë dhe madje edhe një oxhak!


Si e bënë atë? Le t'i hedhim një sy!


Kur Tom Grantham dhe Kylie Barnes blenë një autobus 23-vjeçar për 2000 dollarë në 2011-ën, ndoshta askush përveç tyre nuk besonte se kjo blerje do të kishte ndonjë të mirë. Çiftit iu desh të investonin shumë muaj punë dhe rreth 15 mijë dollarë për ta kthyer atë në një super shtëpi me rrota, e pajisur me gjithçka që do t'i duhej një familjeje me tre fëmijë për pushime.


Tom dhe Kylie kanë tre fëmijë - Henry-n tre-vjeçar, Poppy-Mae shtatë-vjeçare dhe Logan-in tetë-vjeçar. Ata nuk do të jenë të ngushtë në autobusin e mëparshëm të konvertuar nga Tom!


Salloni kryesor i karvanit ka dy divane të gjera. Mund të uleni mbi to me të gjithë familjen, duke admiruar pamjet dhe nëse është e nevojshme, ato mund të shndërrohen në dy krevate të gjera dyshe. "Kjo makinë perfekte për një udhëtim familjar në fundjavë!” - thotë Tom. Ai ishte i përfshirë kryesisht në pjesa teknike dhe prodhimin e mobiljeve, dhe Kylie u bë stilistja e brendshme.


Tom ndërtoi të gjitha lehtësitë e nevojshme në shtëpinë e lëvizshme, duke i siguruar asaj një sobë, furrë, oxhak me gaz, lavaman, tualet dhe dush. Gjithçka që ka mbetur nga autobusi i mëparshëm është sedilja e shoferit e projektuar tradicionalisht.


Për të vendosur një dhomë gjumi për tre fëmijë në makinë, na u desh të përpiqeshim shumë, duke përdorur të gjithë hapësirën vertikale, nga dyshemeja në tavan.


Salla e kuzhinës në pjesën qendrore të furgonit është e dekoruar me dru të lehtë dhe ka ndriçim maksimal.


Familja udhëton me karvanin e tyre në festivale muzikore në të gjithë Britaninë, si dhe pushime në Francë dhe Belgjikë.


E vërtetë, kur përpiqesh të shkosh në Itali autobus i dikurshëm lëni poshtë pronarët: për shkak të një prishjeje të motorit, ata mbetën të bllokuar në Zvicër. "Ishte një makth," kujton Tom. - Policia na mori pasaportat, dhe ne nuk kishim të drejtë të dilnim nga autobusi! Më duhej të thërrisja një mik për ndihmë dhe të ndërroja motorin.”


Megjithatë, kjo histori nuk e ka zhgënjyer familjen në shtëpinë e lëvizshme. Fëmijët e duan veçanërisht atë: ishte falë tij që ata vizituan Disneyland francez!

Shndërrimi i një autobusi të rregullt në një furgon udhëtimi zgjati për shumë vite.

Dyshemetë e makinës janë të përfunduara me dru dhe të mbuluara me qilima, kështu që pasagjerët ndihen si në shtëpi.


Tom duhej të bënte pothuajse të gjitha mobiljet për furgon me duart e tij.

Sipas Tomit, kuzhina i dha atij më së shumti probleme.

Mjaft e çuditshme, së fundmi familja vendosi të vendosë furgonin e përfunduar dhe të rinovuar në ankand në eBay. Çmimi fillestar është 9,100 paund, ose rreth 12,000 dollarë. “Fëmijët janë tmerrësisht të pakënaqur që duam të shesim furgonin! - thotë Tom. "Por ne mendojmë se është koha për të provuar diçka të re dhe interesante."

Në Amerikë kampingu është shumë i zhvilluar. Çdo vit, miliona amerikanë dalin në rrugë me autohoma, rimorkio dhe kampingje për të ikur dhe për të parë vende të reja në vendin e tyre. Kjo është pikërisht arsyeja pse shumë prodhues automjetesh i kushtojnë vëmendje të rëndësishme tregut amerikan të makinave për të promovuar produktet e tyre në fushën e kampingut. Disa nga autohomat më të mahnitshme të shitura në Shtetet e Bashkuara janë autohomat që bazohen në autobusë me madhësi të plotë.

Shumica markave të famshme, të cilat prodhojnë autohome me rrota dhe janë të njohura në SHBA: Motorhome Class A dhe Diesel-Pusher Class A, Winnebago, Newell Coach, Forest River. Shumë modele të automobilave luksoze fillojnë nga 300,000 dollarë. Zakonisht si kjo automjeteve janë të pajisura me motorë me naftë me një vëllim prej 8 deri në 15 litra dhe një fuqi prej 350 deri në 600 kf.

Sikur rregulli është që autohomat e shtrenjta kanë luks e brendshme e brendshme, dysheme mermeri, TV me ekran të sheshtë, mobilje të integruara kuzhine dhe dhoma gjumi, frigoriferë me akullbërës të integruar dhe shumë të tjera.

E gjithë kjo bëhet në mënyrë që asgjë të mos shqetësojë udhëtarët në kohën e duhur. udhetim i gjate. Edhe kur asfalti mbaron.

Autohome të mëdha për një vend të madh

Si rregull, amerikanëve u pëlqen të udhëtojnë në distanca të gjata në vendin e tyre. Fakti është se shumica e popullsisë amerikane jeton në zonat periferike. Dhe çdo vit, miliona familje shkojnë për të udhëtuar nëpër vendin e tyre, dhe gjithashtu vizitojnë të afërmit e tyre në vende të largëta të banimit.

Territori i SHBA-së mbulon 9,629,091 kilometra katrorë dhe përbëhet nga 50 shtete. Për të eksploruar të gjithë territorin do t'ju duhet transporti i duhur dhe shumë kohë. Sidoqoftë, me autohoma të mëdha kjo është mjaft e mundur. Falë madhësive të mëdha autohome të bazuara në autobusë me madhësi të plotë, udhëtimi juaj do të jetë i rehatshëm, edhe nëse udhëtoni për disa muaj.

Publikimi ynë online 1gai.ru ju fton të shikoni autohomat më interesante amerikane, të cilat befasojnë me luksin e tyre, dyshemetë prej mermeri, divanet elegante prej lëkure dhe elektronikën argëtuese, si dhe karakteristikat e tyre teknike.

Lumi Berkshire Forest

Kjo autohomë do të jetë shumë e papërshtatshme kur parkoni në të vogla zonat e populluara. Fakti është se gjatësia e tij është 12 metra. Autobusi është i pajisur me një 6.7 litra turbo motor dizel fuqi 345 kf

Brendësia e lumit Berkshire Forest është luksoze dhe ekskluzive. Dyshemeja e mermerit spikat veçmas. Kolltukët e mëdhenj prej lëkure krijojnë një pamje unike të brendshme.

Perballe teje fundi i pasëm autohome. Është e vështirë të besohet se ky pallat mund të lëvizë në rrugë.

NË celular shtëpije hani një kuzhinë të madhe të bollshme me një frigorifer me një prodhues akulli.

Para jush është një dhomë ndenje ku mund të pushoni para oxhakut elektrik në mbrëmje.

Për mysafirët në autobus ka dy shtretër me një dritare.

Dhoma gjumi kryesore për pronarin e autobusit është gjithashtu luksoze.

Kështu duket sedilja e shoferit të Berkshire Forest River

Përpara se të blejë një autobus me motor, çdo klient mund të bëjë një zgjedhje të paraqitjes së brendshme.

Motor shtëpia më e shtrenjtë në botë - Newell Coach

Newell Coach prodhon autohomat më të shtrenjta në botë. Pasi ka paguar rreth 2 milionë dollarë, klienti merr një hotel me pesë yje me rrota.

Autobusi Newell Coach është i pajisur me motor dizel Cummins ISX 600 kf

Brendësia e autobusit është e dekoruar me materiale moderne sipas një projekti të veçantë dizajni.

Dhoma e gjumit ka një krevat dopio të madh.

Në këtë pallat me rrota, sigurisht që edhe kuzhina duhet të jetë në maksimumin e saj.

Me kërkesë të klientit, pjesa e brendshme e autobusit mund të bëhet me ngjyra të lehta nga druri natyral.

Televizorët me ekran të sheshtë mund të ndërtohen në çdo dhomë të autohomës me kërkesën e klientit.

Edhe një kabinet është i disponueshëm si opsion në autohomën Newell Coach.

Një tjetër mundësi për dekorimin dhe brendësinë.

Banjo e autobusit korrespondon gjithashtu me një hotel me pesë yje.

Në këtë autohomë do të keni ndjesinë se nuk po kaloni kohë në rrugë, por në hotele me pushime.

Motorhome Winnebago

Këtu është një automobil nga Winnebago. Autobusi është i pajisur me një motor nafte 8,9 litra që prodhon 456 kf.

Gjatësia 13 metra e autobusit bëri të mundur krijimin e një kuzhine të gjerë, të plotë brenda.

Nëse është e nevojshme, udhëtarët mund të shënojnë me lehtësi kohën ndërsa janë ulur në një divan qoshe.

Divani mund të çmontohet lehtësisht, duke e kthyer atë në një zonë gjumi të plotë.

Ka një televizor të madh HD në autohomë.

Televizori fsheh një zonë magazinimi për shishet e verës me vlerë.

Para jush është dhoma e gjumit e një autohome Winnebago.

Dy sedilje të mëdha lëkure në pjesën e përparme mund të rrotullohen 360 gradë. Si opsion, klienti mund të blejë një funksion masazhi për sediljet e përparme.

Stacioni i shoferit është i pajisur me sistemin e vet të informacionit argëtues.

Motorhome sportive Cross Country

Kjo autohomë bazohet në autobus i rregullt. Gjatësia e saj është 12.6 metra. Autohoma është e pajisur me një motor nafte 8 cilindrash me fuqi 345 kf, i cili ju lejon të lëvizni rehat në autostradë me shpejtësi 120 km/h e lart.

Brendësia e autohomës mund të personalizohet. Kështu mund të duket.

Ashtu si shumica e autobusëve luksozë, autobusi Sportscoach Cross Country e pajisur me një kuzhinë luksoze.

NË standarde Dhoma e gjumit ka një krevat dopio të madh.

Përveç banjës pajisje standarde eshte instaluar edhe kabina e dushit.

Motorhome Tiffin Motorhomes Zephyr

Zephyr është modeli kryesor i autohomës së Tiffin Motorhomes. Autobusi është i pajisur me 11.9 motor litërsh Cummins 507 kf

Autobusi Zephyr ka një ton karakteristikash luksoze. Ekziston gjithashtu një sistem ndriçimi automatik dhe një kinema ekskluzive në shtëpi me sistem tingulli rrethues dhe DVD player.

Ekziston edhe një kuzhinë e pajisur plotësisht brenda autohomës.

Dhoma e gjumit, ashtu siç duhet të jetë në një autohomë të tillë, është e pajisur me një krevat dopio të madh.

Në kontrast me brendësinë luksoze dhe të harlisur të autohomës, stacioni i shoferit do të dekorohet në mënyrë modeste.

Motorhome Monaco Coach Dinastia

Monaco Coach Dynasty është e pajisur me një motor nafte 15 litra Cummins që prodhon 500 kf. Çmimi për këtë kryevepër të industrisë së automobilave fillon nga gjysmë milioni dollarë.

Rezervuari i karburantit të motorhomës mban 600 litra nafte, të cilat duhet të merren për të fuqizuar pajisjet elektrike. Përveç kësaj, autobusi është i pajisur me 6 bateri dhe gjeneratorin e vet të energjisë elektrike.

Motorhome Winnebago-Tochter Itasca

Gjatësia e autobusit të udhëtimit është 13 metra.

Mbarimi i drurit është i mundur në çdo ngjyrë me kërkesë të klientit.

Dhoma e ndenjes ka një TV, oxhak dhe divan lëkure.

Tavolina e ngrënies mund të tërhiqet nga muri i autohomës nëse është e nevojshme.

Për më tepër, autohome Itasca ka një krevat marinari dy metra të gjerë.

Çdo autohomë Winnebago-Tochter është e pajisur me një panoramike të madhe Xhami i xhamit, dhe sedilje të rehatshme teke përpara.

Konfigurimi i sediljes së shoferit.

Kur udhëtarët kanë gjetur vende parkimi, xhami i përparmë mund të mbyllet.

Nga ana e jashtme, si opsion, autohoma mund të pajiset me një mini-frigorifer dhe një sobë të vogël.

Gjatë një pikniku në natyrë, udhëtarët nuk do të humbasin shfaqjen e tyre të preferuar televizive ose transmetimin e lajmeve falë televizorëve të jashtëm portativ.

Publikimi i informacionit: Lajmet e policisë rrugore, aksidentet, gjobat e trafikut, Inspektorati Shtetëror i Sigurisë Rrugore, Testimi i rregullave të qarkullimit online. Inspektimi teknik