CV joint është një shkurtim për joint of barabartë shpejtësitë këndore. Elementi është i nevojshëm për të transmetuar çift rrotullues nga diferenciali në rrota.

Mentesha përbëhet nga përbërësit e mëposhtëm:

• kornizë;
• ndarës;
• klip;
• balona;
• kapëse;
• unaza mbajtëse;
• anteri.

Gjendja e mirë e elementit siguron funksionimin e duhur të automjetit Hyundai Solaris. Vëmendje e veçantë duhet t'i kushtohet anterës. Qëllimi i këtij elementi është që:

• mbrojtja e nyjes CV nga depërtimi i grimcave të pluhurit, papastërtive dhe mbeturinave të tjera;
• parandalon ndotjen e elementeve lubrifikuese;
• nuk lejon rrjedhje lubrifikant përtej pjesëve të fërkimit.

Nëse bagazhi është i dëmtuar, papastërtia dhe uji hyjnë në nyjen e CV-së, duke e shkaktuar atë veshja e parakohshme. Kjo është arsyeja pse është e nevojshme të eliminoni mosfunksionimin sa më shpejt të jetë e mundur duke zëvendësuar çizmet e përbashkëta CV në Hyundai Solaris.

Kur bëhet e nevojshme të zëvendësohet nyja Solaris CV?

Dëmtimi i nyjes CV mund të përcaktohet nga simptomat e mëposhtme:

• shfaqja e një tingulli kërcitës kur bën një kthesë, një rritje e mprehtë e shpejtësisë së lëvizjes dhe tejkalimit të pengesave;
• kur fillon lëvizja, ndihet kërcitje;
• arsimimi rrota e lirë bosht midis nyjeve CV.

Sa i përket shenjave të një çizme të dëmtuar, problemi mund të përcaktohet vetëm gjatë procedurave diagnostikuese në një qendër shërbimi. Por simptomat nyje CV me defekt mund të tregojë gjithashtu dëmtim të kasës mbrojtëse.

Referenca: Nëse gjeni shenja të një mosfunksionimi të menteshës dhe bagazhit të saj, rekomandohet të kontaktoni menjëherë një qendër shërbimi për të zgjidhur problemin.

Pse Hyundai Solaris ka nevojë për një zëvendësim të granatës?

Për funksionimin e duhur të makinës së tyre, pronarët e automjeteve Hyundai Solaris duhet të dinë arsyet pse nyjet dhe çizmet CV janë dëmtuar.

Shkaqet e problemeve të nyjeve CV zakonisht janë si më poshtë:

Arsyet e dëmtimit të kutisë mbrojtëse janë si më poshtë:

• konsumimi natyral i materialit;
• duke përdorur shumë lubrifikant;
• përdorimi i pjesëve me cilësi të ulët.

Zëvendësimi i çizmes së përbashkët CV Solaris dhe shërbimet tona të tjera

Kur një klient ndeshet me një nyje CV të dëmtuar ose një çizme të dëmtuar, mekanikët tanë ofrojnë shërbimet e mëposhtme:

• diagnoza kompetente e dëmtimit, pas së cilës tekniku vlerëson koston dhe kohën e punës së riparimit;
• zëvendësimi i nyjeve CV;
• një tjetër përditësim;
• rinovimi i lubrifikantëve;
• zëvendësimi i elementeve të ndërlidhura.

Parimet bazë të zëvendësimit të nyjeve CV

Informacion i rendesishem! Të gjitha punë rinovimi, në lidhje me përditësimin e nyjeve dhe anterave të CV-së, kryhen në një qendër shërbimi nën drejtimin e mekanikëve kompetentë.

Për të përfunduar përditësimin nyja e jashtme CV mjeshtër:

• fillon duke hequr rrotat;
• heq arrë shpërndarëse;
• çmonton disqet e frenave dhe calipers;
• heq top nyje dhe maja e drejtimit;
• më pas, pasi ka fituar akses në menteshën, ai rrëzon vetë elementin;
• Pas zëvendësimit, instaloni pjesët e mbetura në rend të kundërt.

Për të zëvendësuar menteshën e brendshme, teknikut duhet vetëm të zhbllokojë bulonat e pjesës dhe të përditësojë pjesët rezervë të përdorura.

Sa i përket mbështjelljes mbrojtëse, zëvendësimi i tij kryhet si më poshtë: mjeshtri i jep vetes akses në nyjet e CV-së dhe pas çmontimit të menteshave, heq çizmin. Pasi ta zëvendësoni, instaloni të gjithë elementët e tjerë në rend të kundërt.

Është e rëndësishme të kuptohet që riparimet e makinave kryhen në kushte shërbimi. Kjo është e nevojshme për të garantuar sigurinë gjatë lëvizjes. Ju gjithashtu nuk mund të kryeni riparime vetë. Duke i kryer vetë procedurat, rrezikoni të bëni gabime të rënda, të cilat do të rezultojnë në konsumim të parakohshëm të pjesëve të përditësuara dhe elementeve të lidhura me to, gjë që mund të shkaktojë më pas një aksident trafiku. Pas kësaj, zëvendësimi i të gjithë komponentëve do të kushtojë më shumë dhe do të zgjasë më shumë se një përditësim i zakonshëm i përbashkët i CV-së në një qendër shërbimi.

Pse duhet të zëvendësojmë nyjen e jashtme CV të Hyundai Solaris?

Sot ka një numër të madh të punëtorive të ndryshme. Rezultati i riparimit të një automjeti Hyundai Solaris varet nga zgjedhja e shërbimit cilësor. Ju ftojmë të na kontaktoni për shërbim Mirëmbajtja arsyet e mëposhtme:

Dëmtimi i automjetit bëhet një problem serioz për çdo shofer. Për të parandaluar dëmtimin e papritur, duhet të ndiqni këshillat e specialistëve tanë:

• zëvendësimi i çizmes së jashtme të bashkimit CV të një Hyundai Solaris (ose ndonjë tjetër të ngjashme) është një procedurë e lirë në krahasim me përditësimin e një lidhjeje CV, kështu që është më mirë ta rregulloni shpejt këtë defekt;
• vlerësoni gjendjen e elementeve një herë në 1-2 muaj, në varësi të stilit të drejtimit;
• përdorni vetëm pjesë këmbimi cilësore;
• kryer në kohën e duhur inspektimi teknik, procedura mund të porositet në shërbimin tonë.

Gjëja më e rëndësishme që rekomandohet të bëni është ta përdorni me kujdes automjeti. Nga kujdesin e duhur Siguria juaj, si dhe siguria e të tjerëve, varet nga makina juaj. Përveç kësaj, kujdesi i duhur do të zgjasë jetën e makinës.

Kompleksiteti

Mjet

1 - 3 orë

Mjetet:

• Kaçavidë e sheshtë mesatare
• Preres telash
• Mjekër
• Çekiç i madh
• Tërheqës unaze mbajtëse

Pjesë dhe materiale harxhuese:

• Mbulesa mbrojtëse për mentesha
• Boshti i lëvizjes së rrotave
• Kapëse
• Unaza mbajtëse
• Yndyrat e nyjeve CV-4
• Vajguri
• Bashkim i jashtëm me shpejtësi konstante
• Bashkim i brendshëm me shpejtësi konstante

Shënim:

Nëse dëgjoni zhurma trokitjeje gjatë lëvizjes së automjetit, ngasja e rrotave të përparme, kontrolloni nyjet me shpejtësi konstante. Nëse, kur lëkundet boshtin e makinës me dorë, ndihet lojë ose grisen mbulesat mbrojtëse, atëherë një menteshë e tillë duhet të zëvendësohet. Çmontoni menteshën e jashtme (lloji Birfield) të makinës rrota e përparme praktikisht nuk ka kuptim. Kjo punë kërkon shumë punë dhe nëse mbulesa griset, papastërtia që futet në menteshë i bën pjesët e menteshave të papërdorshme. Është e pamundur të zëvendësohen pjesët e menteshës individualisht, pra më së shumti zgjidhje optimale- zëvendësoni montimin e menteshave. NË si mjet i funditçmontimi lejohet për të zëvendësuar lubrifikantin mentesha e brendshme ngasja e rrotës së përparme të djathtë (lloji trekëmbësh) si më e thjeshtë dhe më pak e ndjeshme ndaj ujit dhe papastërtive të rrugës. Shfaqja e gjurmëve të yndyrës në mentesha tregon se mbulesa është grisur.

1. Hiqni njësinë e ngasjes së rrotave të përparme siç përshkruhet.

2. Pastroni pjesët dhe kontrolloni nyjen e jashtme.

Shënim:

Lidhja e jashtme me shpejtësi konstante duhet të rrotullohet me forcë të lehtë, pa kërcitje ose bllokim, lojë radiale ose boshtore. Nëse është e pranishme, zëvendësoni menteshën.

3. Pastroni pjesët dhe kontrolloni nyjen e brendshme.

Shënim:

Lidhja e brendshme e lëvizjes së rrotave duhet të lëvizë në drejtime këndore dhe boshtore me forcë të lehtë dhe nuk duhet të ketë kërcitje, bllokim ose lojë radiale. Përndryshe, zëvendësoni nyjen e brendshme.

KËSHILLA TË DOBISHME:

Mbulesat mbrojtëse të menteshave të jashtme dhe të brendshme nuk duhet të kenë të çara ose çarje. Zëvendësoni kapakët e dëmtuar.

Boshti i lëvizjes së rrotave nuk duhet të deformohet. Zëvendësoni boshtin e deformuar.

4. Për të zëvendësuar menteshën e jashtme ose kapakun e saj, përdorni një kaçavidë ose përdorni prerëse anësore për të prerë bllokimin e kapëses që siguron kapakun e madh të menteshës së jashtme dhe hiqni kapësen.

5. Në mënyrë të ngjashme, hiqni kapësin e vogël që siguron kapakun.

Shënim:

Kapëse montimi mbulesa mbrojtëse Lidhjet me shpejtësi konstante janë të disponueshme, zëvendësoni ato me të reja gjatë montimit. Si rregull, kapëset përfshihen me menteshën e re.

6. Rrëshqitni mbulesën mbrojtëse nga trupi i menteshës.

7. Trokitni kafazin e bashkimit nga boshti me një çekiç përmes gjembave, duke kapërcyer forcën e unazës së kyçjes.

8. Hiqni nyjen e jashtme nga vijat e boshtit.

PARALAJMËRIM:

Çmontimi i menteshës së jashtme nuk lejohet.

9. Hiqni unazën mbajtëse duke përdorur një kaçavidë për ta hequr atë nga brazda e boshtit.

Shënim:

Kur rimontoni, zëvendësoni unazën mbajtëse me një të re. Si rregull, unaza përfshihet në kompletin e menteshës së re.

10. Hiqni kapakun mbrojtës nga boshti i makinës.

Shënim:

Kur instaloni menteshën, zëvendësoni mbulesën mbrojtëse me një të re. Zakonisht një mbulesë përfshihet me menteshën e re.

11. Përpara se të instaloni një menteshë të re të jashtme, mbushni zgavrën e saj me yndyrë (nëse mentesha nuk është lubrifikuar nga prodhuesi) në sasinë prej (135±6) g: vendosni (70±3) g në mentesha dhe (65±3). ) g në kopertinë.

Shënim:

12. Instaloni mbulesën e jashtme të bashkimit dhe nyjen në rendin e kundërt të heqjes.

13. Për të hequr bashkimin e brendshëm të lëvizjes së rrotës së përparme të djathtë, hiqni kapëset që sigurojnë kapakun e bashkimit në trupin e tij.

14. Për të hequr bashkimin e brendshëm të lëvizjes së rrotës së përparme të djathtë, hiqni kapëset që sigurojnë kapakun e bashkimit në bosht.

15. Shkëputni strehën e brendshme të bashkimit nga disku.

16. Duke përdorur një tërheqës, lironi unazën e kyçjes së qendrës së menteshës.

17. Hiqni unazën mbajtëse duke e lëvizur nga brazda e boshtit.

Shënim:

Për qartësi, yndyra është hequr nga nyja.

18. Hiqni shpërndarësin me rula nga splinat e boshtit.

19. Hiqni mbulesën mbrojtëse nga boshti.

Shënim:

Kur instaloni menteshën, zëvendësoni mbulesën mbrojtëse me një të re. Zakonisht përfshihet me menteshën e re.

20. Lani të gjitha pjesët metalike me vajguri derisa yndyra e vjetër të hiqet plotësisht.

21. Përpara montimit, mbushni zgavrën e trupit dhe mbulesën e brendshme të nyjës me lubrifikant në sasinë (145±6) g: vendosni (100±3) g në menteshë dhe (45±3) g në kapakë.

Shënim:

22. Montoni bashkimin e brendshëm të lëvizjes së rrotës së përparme të djathtë në rendin e kundërt të çmontimit.

Shënim:

Pas montimit dhe instalimit të menteshave, kontrolloni përshtatjen e ngushtë të rripave të kapakut dhe besueshmërinë e kapëseve. Mbulesat nuk duhet të rrotullohen në menteshat dhe boshtin, dhe kapëset nuk duhet të rrotullohen në kapakë. Përndryshe, zëvendësoni kapëset.

Artikulli mungon:

• Foto e instrumentit
• Foto të pjesëve dhe materialeve harxhuese
• Foto me cilësi të lartë të riparimeve

Nëse ka dëmtime minimale në trekëmbësh, bluarja e sipërfaqes së saj mund të korrigjojë situatën dhe klikimet do të zhduken. Por, siç tregon përvoja, kjo është një masë e përkohshme. Instalimi pjesë e re kryhet në qendra të specializuara të shërbimit. Nëse keni përvojë dhe normale mjet makine Zëvendësimin mund ta bëni vetë.

Strukturisht, pjesa përbëhet nga bosht lëvizës dhe nyjet e brendshme dhe të jashtme të CV. Gjatë funksionimit, është pjesa e jashtme e pjesës që i nënshtrohet ngarkesave të konsiderueshme. Dështon më shpejt. Në mënyrë tipike, pjesa e vendosur në kutinë e shpejtësisë (nyja e brendshme CV) zgjat dy ose edhe tre herë më shumë se ajo e jashtme.

Diagnostifikimi

Para se të ndryshoni lidhjen CV në një Hyundai Solaris, kontrollohet performanca e njësisë. Timoni kthehet gjatë gjithë rrugës, fillimisht djathtas dhe më pas majtas. Makina lëviz me shpejtësi të ulët. Nëse dridhjet transmetohen në timon dhe dëgjohen klikime karakteristike nga poshtë pjesës së përparme, atëherë këto shenja janë të mjaftueshme për të kryer riparime.

Pasi të keni vendosur në anën që duhet ndryshuar, përpara se të vazhdoni me çmontimin, duhet të hiqni qafe papastërtinë. Ka veçanërisht shumë në pjesët e shasisë. Pastrimi duhet të bëhet për të siguruar që mbeturinat të mos futen në vajin e një nyje CV që funksionon.

Procedura e riparimit

Vendoseni makinën në një sipërfaqe të sheshtë. Blloko rrotat e pasme, jack up anën e djathtë dhe çmontoni rrotën ku do të bëhen riparime. Porosia e mëtejshme tjetër.

Për të rritur jetën e shërbimit çizme të gomës Aplikoni llak mbrojtës ndaj tyre. Bëni këtë kur fillon moti i ftohtë. Në këtë rast, pjesët e gomës do të zgjasin shumë më gjatë. Kryeni montimin e mëtejshëm të elementeve të shasisë në rend të kundërt.

Kjo kompleton zëvendësimin e bashkimit Solaris CV. Për të parandaluar dështimin e parakohshëm të granatës së jashtme, kushtojini vëmendje periodikisht integritetit të çizmes. Nëse ka dëmtimin më të vogël, kryeni menjëherë riparimet dhe zëvendësoni plotësisht lubrifikantin.

Nëse ka lubrifikimi të pamjaftueshëm, trekëmbëshi fillon të punojë kushte ekstreme. Përveç kësaj, papastërtia futet brenda përmes vrimës në bagazh. Mjafton edhe një sasi minimale e saj që sipërfaqja e pjesëve të fillojë të dëmtohet dhe të shfaqet një kërcitje karakteristike.

Simptomat: zhurmë kërcitëse nga poshtë rrotës së përparme.

Arsyeja e mundshme: Lidhja e brendshme CV është e gabuar.

Mjetet dhe materialet: dorashka pëlhure, një grup prizash dhe çelësash, një grup kaçavidash, pincë, mjete të nevojshme për çmontimin e shtyllave të rrotave të përparme, një prerës anësor.

Pjesë këmbimi dhe lëndë djegëse dhe lubrifikantë: nyje e brendshme CV - 495361R001 ose 495361R001, lubrifikant i tipit ShRB.

1. Hiqni makinën e rrotës së përparme nga ana nga ku dëgjohet zhurma kërcitëse.

2. Pastroni pjesët nga papastërtitë dhe kryeni një inspektim të jashtëm të makinës:

– nyja e brendshme CV duhet të lëvizë lehtësisht në drejtimet këndore dhe boshtore. Nuk lejohen kërcitjet, bllokimet dhe loja radiale. Nëse zbulohen defekte, nyja e brendshme CV duhet të zëvendësohet;

– mbulesat mbrojtëse të nyjës së brendshme CV nuk duhet të dëmtohen (çarje, këputje dhe defekte të ngjashme). Mbulesat e dëmtuara duhet të zëvendësohen. Gjithashtu, nëse mbulesa është dëmtuar, mentesha në të cilën është instaluar duhet të zëvendësohet, pasi papastërtia që futet në mbulesë e bën lidhjen CV të papërdorshme;

– bosht lëvizës rrotat nuk duhet të dëmtohen dhe nuk duhet të deformohen. Zëvendësoni boshtin e dëmtuar.

Për të zëvendësuar nyjen e brendshme CV, bëni sa më poshtë:

3. Hiqni kapësen që fikson kapakun mbrojtës të menteshës së brendshme në trupin e menteshës.

4. Hiqni kapësen që siguron mbulesën mbrojtëse të bashkimit të brendshëm CV në boshtin lëvizës.

5. Ndani strehën e brendshme të bashkimit CV nga boshti lëvizës.

6. Duke përdorur një tërheqës, lëshoni unazën e kyçjes së shpërndarësit të artikuluar.

7. Hiqni unazën mbajtëse duke e hequr atë nga brazda në bosht.

8. Hiqni shpërndarësin së bashku me rrotullat nga vijat e boshtit të makinës.

9. Hiqni mbulesën mbrojtëse të bashkimit të brendshëm me shpejtësi konstante nga boshti.

Shënim. Kur instaloni menteshën në të detyrueshme zëvendësoni kapakun e tij mbrojtës. Në mënyrë tipike, një çizme e re mbrojtëse përfshihet me menteshën e re.

10. Lani të gjitha pjesët metalike - yndyrat e vjetra duhet të hiqen plotësisht; Përdorni vetëm vajguri.

11. Mbushni fugën e brendshme CV dhe bagazhin e saj me lubrifikant.

Shënim. Masa totale e lubrifikantit duhet të jetë 139-151 gram: vendosni 42-48 gram lubrifikant në kutinë mbrojtëse dhe 97-103 gram në menteshën.

Shënim. Nëse nuk është e mundur të përdoret lubrifikuesi origjinal i rekomanduar nga prodhuesi, lejohet të përdoret një analog vendas i tipit CV joint-4.

12. Montoni dhe instaloni nyjen e brendshme CV në rend të kundërt.

13. Pas instalimit të menteshave të brendshme dhe të jashtme, kontrolloni ngushtësinë e mbulesave mbrojtëse të menteshave dhe besueshmërinë e kapëseve të fiksimit të kapakut.

Shënim. Rrotullimi i mbulesave mbrojtëse të menteshave në bosht është i ndaluar.

Nuk lejohet rrotullimi i kapëseve të fiksimit në kapakë.

Pavel Kurakin Motorist

profesionale Zëvendësimi i kyçit të Hyundai CV kryhet në një të pavarur Qendra e Shërbimit Bers-Auto ka shumë vite që ofron produkte cilësore me çmime të arsyeshme. Të gjithë mjeshtrit tanë i janë nënshtruar trajnimeve speciale në më të mirën qendrat e tregtarëve vende, dhe e kanë dëshmuar veten në mënyrën më të mirë të mundshme. Klientët e qendrës sonë të riparimit të automjeteve kanë vërejtur vazhdimisht mirësjelljen, vëmendjen ndaj detajeve dhe qëndrimin e përgjegjshëm të specialistëve të Bers-Auto ndaj klientëve dhe makinave të tyre. Një tjetër avantazh të pamohueshëm të servisit tonë ata e quajnë mungesën e punës fiktive, për të cilën shumë qendra teknike të paskrupullta kërkojnë një tarifë shtesë. Ne kemi gjithçka pajisjet e nevojshme në mënyrë që zëvendësimi i çizmeve të përbashkëta Hyundai CV të kryhet në një nivel të lartë.

Zëvendësimi i një nyjeje të jashtme CV të Hyundai është një nga arsyet më të zakonshme pse klientët tanë na kontaktojnë. Kjo mund të zbatohet si për problemet me nyjen e jashtme CV dhe atë të brendshme. Një bashkim Hyundai CV do të zëvendësohet në qendrën e shërbimit Bers-Auto vetëm nëse është e nevojshme. Çdo lloj pune duhet të justifikohet nga specialistët tanë, duke përfshirë punën në lidhje me këtë njësi automjeti. Makina diagnostikohet, identifikohen të gjitha defektet dhe hartohet një urdhër pune që tregon koston e tyre dhe kohën e nevojshme për një zgjidhje të kualifikuar të detyrës.

Vlen të përmendet se problemi me lidhjen kryesore të shpejtësisë këndore lind për shkak të drejtimit të pakujdesshëm të makinës ose për shkak të dëmtimit të anterave, përmes të cilave pluhuri, rëra dhe papastërtia futen në të. Për t'u siguruar që zëvendësimi i çizmes së jashtme CV të Hyundai nuk është i nevojshëm, është e nevojshme të kontrolloni periodikisht gjendjen e tij. Është më mirë nëse e bëni këtë jo vetë, por në një qendër të certifikuar të riparimit të automjeteve. Kjo për shkak të pranisë së pajisjeve profesionale atje, falë të cilave shkaku dhe natyra e mosfunksionimit, nëse ka, do të zbulohet dhe eliminohet shumë shpejt. Nëse e pastroni këtë element të bashkimit CV në kohën e duhur, zëvendësimi i çizmes së jashtme të nyjes CV të Hyundai mund të mos jetë i nevojshëm. Por nëse papritmas vini re se një kërcitje karakteristike u shfaq gjatë kthimit, këtë zëvendësim duhet të kryhet menjëherë.

Një zëvendësim profesional i granatës Hyundai do t'ju lejojë të heqni qafe nevojën për të kryer riparime të shtrenjta dhe kryerja e punëve parandaluese. Mekanika jonë do të prodhojë shpejt diagnostifikimi i plotë, e cila do të ndihmojë në identifikimin e vendeve në nevojë riparime urgjente dhe ndërrimi i pjesëve të këmbimit. Pas kësaj, do të zgjidhen komponentët e markës origjinale të nevojshme për riparime me cilësi të lartë dhe të besueshme. Kështu, zëvendësimi i granatës Hyundai lejon klientët tanë të marrin profesionalisht shërbim gjithëpërfshirës dhe zvogëloni koston e riparimeve profesionale të makinave.

Zëvendësimi i çizmeve të brendshme CV për Hyundai

Zëvendësimi i lidhjes së brendshme CV në një Hyundai është gjithashtu një punë shumë serioze që kërkon kompetencë dhe aftësi të caktuara. Ju duhet të sillni makinën tuaj në mirëmbajtjen e planifikuar në mënyrë që një problem i tillë si zëvendësimi i një granate Hyundai të mos ju vijë si befasi.

Mbani mend, nyja kryesore e shpejtësisë këndore (bashkimi CV) është një nga komponentët më të rëndësishëm të një automjeti, i cili i siguron atij konsumim dukshëm më të vogël të gomave, si dhe trajtim të lehtë gjatë kthesave. Në këtë drejtim, është jashtëzakonisht e rëndësishme të monitorohet gjendja e këtij komponenti të makinës, dhe nëse rezulton se zëvendësimi i lidhjes Hyundai CV është i nevojshëm, duhet të bëhet menjëherë. Ju lutemi vini re se gjithmonë mund të kontaktoni qendrën tonë të certifikuar të shërbimit Bers-Auto për punë të tilla si:

• zëvendësimi i bagazhit të lidhjes së jashtme CV të një Hyundai;
• duke zëvendësuar çizmet e brendshme të nyjeve të Hyundai CV.

Mjeshtrit tanë janë profesionalisht të ditur dhe të njohur me të gjitha nuancat që lidhen me këtë teknologji. punë e vështirë. Ju mund të na besoni plotësisht automjetin tuaj pa u shqetësuar për cilësinë e shërbimeve të ofruara dhe funksionimin e mëtejshëm të tij. Zëvendësimi i menjëhershëm i çizmeve të brendshme të pista Hyundai do të lejojë që makina të kthehet shpejt në funksionim dhe të kryejë të gjitha punët në një nivel profesional, në përputhje me standardet aktuale të cilësisë. Ejani në Bers-Auto, ndjeni ndryshimin dhe vlerësoni cilësinë e shërbimeve të ofruara.

Ky lloj shërbimi, si zëvendësimi i një granate Hyundai, kryhet në një sallë ekspozite të kompanisë - specialistët tanë ndjekin rreptësisht standardet ekzistuese dhe bëni një punë të shkëlqyer për të përfunduar detyrat nivele të ndryshme vështirësitë. Në të njëjtën kohë, kostoja e shërbimeve tona mbetet e përballueshme dhe tërheqëse për shumë njerëz. Duke porositur shërbime gjithëpërfshirëse nga ne dhe duke zgjedhur shërbimet e nevojshme për makinën tuaj, ju mund të kurseni në shërbimin profesional dhe me cilësi të lartë. Përdorimi pjesë këmbimi origjinale ju lejon të zvogëloni rrezikun e riparimeve me cilësi të dobët dhe rrit ndjeshëm sigurinë tuaj në rrugë gjatë vozitjes. "Bers-Auto" ofron një qasje profesionale dhe kompetente për riparimet e niveleve të ndryshme të kompleksitetit.