Sesi ky djalë i vogël i shkathët arrin të tregojë rezultate kaq mbresëlënëse në rrugë mund të tregohet nga ata që kanë porositur tashmë një provë për Kia Picanto. Ju mund të regjistroheni për një provë, por tani për tani ne do të diskutojmë se çfarë ka ndryshuar në gjeneratën e tretë (2017-2018), pse kjo makinë është më e madhe brenda se jashtë dhe më e besueshme se sa ishte, dhe e gjithë kjo në kosto kategori deri në një milion rubla.

Siguria. Ky hatchback ka shtuar nota sportive në dizajnin e tij, trupi doli të jetë mjaft dinamik, elegant, modern, madje edhe pak agresiv për shkak të dizajnit origjinal parakolp para me një marrje ajri dhe futje me ngjyra të bukura rreth perimetrit. Çeliku me rezistencë të lartë dhe çeliku i vulosjes së nxehtë janë të gjitha ato që përdoren për të bërë vetë trupin, dizajni nuk mund të quhet i lehtë, por kjo doli të jetë e dobishme gjatë testeve të përplasjes sipas Euro NCAP. Kia Picanto mori tre yje, që është pothuajse kufiri për klasën kompakte A.

Makina ndihet e sigurt në trafik, pjesërisht për faktin se është e menduar mirë komplet trupi aerodinamik. Sidoqoftë, kjo është një kodër e pjerrët model kompakt do të ngrihet pa incidente, veçanërisht në fillim - sistemi HAC do të mbrojë shoferin dhe pasagjerët nga pasoja të pakëndshme duke u kthyer prapa. Hyrja në kthesa - Sistemi ESC (stabiliteti i drejtimit), plus sensorë parkimi, monitorim të presionit të gomave, rripa sigurie, airbag dhe airbagë me perde anësore.

Rehati. Makina do t'ju befasojë në këtë pjesë të përshkrimit. Duket si një makinë e zakonshme e qytetit, nuk duhet të prisni asgjë të jashtëzakonshme nga një makinë tipike e qytetit. Por jo në këtë rast. Gjenerata e tretë, në varësi të konfigurimit, është e pajisur me cilësi të lartë sistem multimedial me një ekran me prekje 7 inç, një kamerë të pamjes së pasme, fillimin e motorit me butona, timon të rregullueshëm dhe me ngrohje, kontrollin e klimës dhe shumë gjëra të vogla që do të jetë e vështirë të refuzohen. Këto janë mbajtëse filxhani të përshtatshëm, një pasqyrë me Drita e prapme LED, ndarje shtesë për ruajtjen e çdo gjëje, një majë të dyfishtë të kromit (dy tuba) dhe detaje të tjera të këndshme.

Vendet. Pjesa e përparme janë të ngrohta, kanë një dizajn jashtëzakonisht të rehatshëm me mbështetje anësore dhe janë të rregullueshme mbrapa dhe mbrapa dhe në këndin e pjerrësisë. Mbështetësit e shpinës sediljet e pasme Ato palosen thjesht dhe me lehtësi nëse duhet të rrisni vëllimin origjinal të bagazhit prej 255 litrash në pak më shumë se 1000.

Paneli i Kia Picanto III Duket shumë joshëse - disa nga butonat janë zhvendosur nën gishtat e mëdhenj të timonit, dhe vetë pulti është i qartë, pa elementë të panevojshëm shpërqendrues, por me një futje të bukur horizontale të kromuar. Elementi i kromit përsëritet në hartimin e timonit, duke plotësuar mendimin e stilit të përgjithshëm të brendshëm.

Padyshim që ia vlen të kontrolloni pajisjet e një prej disa versioneve të makinës: prodhuesi udhëzon blerësit të zgjedhin nga tre grupe - Picanto bazë, paketa e përmirësuar X-Line dhe më e shtrenjta për sa i përket kostos dhe me një përzgjedhje të zgjeruar të opsionet - GT Line.

Karakteristikat. Nën kapuç, në shikim të parë, gjithçka është më modeste sesa në kabinë, megjithëse makinat nënkompakt nuk kanë gjasa të kërkojnë fuqi të lartë motori ose parametra të tjerë të shasisë. Ekzistojnë dy lloje të motorëve me djegie të brendshme me benzinë ​​për të zgjedhur:

• 1,0 litra dhe me 67 kuaj modest (digjen afërsisht 4,5-5 litra për njëqind për cikli i përzier, deri në 7,5 l në qytet)
• 1.2 l. dhe maksimumi 87 l/s (5,4 l në ciklin e kombinuar dhe deri në 7,5 në qytet)

Për çdo motor, ju mund të zgjidhni një transmetim manual me pesë shpejtësi ose manual me 4 marshe, një shpejtësi maksimale prej 161 km/h dhe përshpejtim në qindra në 13.7-14.3 sekonda.

Me parametra të tillë, konsumi i karburantit është pak befasues, por nëse mbani mend manovrimin aktual të makinës, aftësinë për të ngarkuar bagazhin dhe pajtueshmërinë e plotë me AI 92, gjithçka duket mjaft e arsyeshme.

Kushdo që dëshiron të blejë një Kia Picanto të ri duhet të kujtojë se baza e makinës me rrota të përparme është plotësisht identike me dizajnin e një tjetër hatchback të Koresë së Jugut, Hyundai i10. Dhe ajo që ka funksionuar mirë më parë nuk ia vlen gjithmonë të përmirësohet, veçanërisht nëse nuk ka komente kritike për cilësinë e pezullimit.

Pjesa e pasme gjysmë e pavarur nuk do të tërheqë vëmendjen e pronarit të makinës për të paktën 100 mijë km të parë, ndërsa pjesa e përparme mund të "kërkojë" mirëmbajtje parandaluese dhe zëvendësim të lirë të materialeve harxhuese pas 40 mijë km, edhe nëse makina ishte operohet në modalitetin aktiv.

Sigurisht, kjo makinë nuk do të provojë veten në autostrada, duke kapërcyer lehtësisht modelet e tjera, por ajo u konceptua posaçërisht si një opsion qyteti, i përshtatshëm për transport personal me madhësi të vogël (kujtoni aftësitë e bagazhit), udhëtime ditore me dhe pa fëmijë (siguria nuk dështoi!). Kia Picanto është një makinë e thjeshtë, e kuptueshme dhe mjaft e manovrueshme posaçërisht për perimetrin e qytetit.

Picanto i ri është një dizajn i ri dhe i njohur i një kryqëzimi urban, i cili, gjatë modernizimit të vitit 2017, fitoi kompaktësi dhe dinamikë. Linjat e efektshme të trupit në një mënyrë karakteristike sportive kombinohen me hapësirën e brendshme dhe të bagazhit.

Sot çdokush mund të blejë një Kia Picanto nga tregtar zyrtar Makina të huaja të Koresë së Jugut - kompania Agalat në Moskë dhe rajonin e Moskës. Faqja paraqet kushtet më besnike për blerje. Ju ftojmë të regjistroheni për një test drive për të parë vetë përfitimet e modelit të përditësuar. Blerësi i vërtetë merr të gjitha kushtet e shërbimit brenda periudhës së garancisë dhe pas garancisë. Specialistët e qendrës së shërbimit kryejnë mirëmbajtjen e rregullt, diagnostikimin, mirëmbajtjen e planifikuar dhe riparime duke përdorur pjesë këmbimi të certifikuara.

Çmimi për Kia Picanto

Në vitin 2019 Shitje Kia Picanto në Rusi mbetet ende në nivelin e vitit të kaluar: kostoja e modelit bazë është 475,910 rubla. Kur aplikoni për një kredi, mund të paguani vetëm 3300 rubla në muaj për të, duke përdorur të gjitha shërbimet dhe mundësitë në dispozicion si një blerës i zakonshëm. Në seksionin "Opsionet dhe çmimet" ekziston një tabelë ku mund të krahasoni çmimet dhe veçoritë teknologjike të gjitha opsionet e modelit në shitësin e makinave.

KOMPAKTE POR ME GJERËSI

Dizajni sportiv i Picanto-s së re nuk do të lërë askënd indiferent. Linjat dinamike të trupit, parakolp dhe grila e dallueshme e radiatorit i japin Picanto një bukuri të veçantë.
Kjo makinë perfekte për udhëtime nëpër qytet. A zgjedhje e gjerë nga 11 opsionet e ngjyrave të trupit do t'ju lejojnë të zgjidhni një makinë që i përshtatet në mënyrë të përkryer shijes tuaj.

I PËRSHTATSHËM PËR ÇDO UDHËTIM

Përmasat kompakte, dinamikë e shkëlqyer dhe manovrimi mbresëlënës bëjnë Picanto e re optimale për çdo qytet. Si në rrugët e ngushta ashtu edhe në rrugët gjarpëruese, Picanto ndihet si një peshk në ujë.

MË SHUMË ARGËTIM NGA NXITJA!

Brendshme

Komoditet dhe siguri

BESIM DHE QETËSI PËR 5 VJET

Ne jemi krenarë që i ofrojmë Picanto-s një garanci unike 5-vjeçare - siç bëjmë në të gjitha automjetet Kia. Kjo do të thotë që ju mund të hipni për 1825 ditë pa u shqetësuar për asgjë.

Avantazhet e modelit të ri

Prodhuesi e pozicionon këtë makinë të huaj si të vogël, por makinë me hapësirë, i përshtatshëm si për një shofer ashtu edhe për të gjithë familjen. Falë optimizimit hapësirë ​​e brendshme Makina mund të strehojë lehtësisht pasagjerë së bashku me bagazhet e mëdha të dorës.

Përditësimet në brendësi të makinës gjithashtu nuk kaluan pa u vënë re:

• lëkura artificiale me cilësi të lartë në sedilje duket po aq e paraqitshme sa kamoshi natyral, por i lejon blerësit të kursejë para;
• butonat e sistemit audio janë të vendosura në anën e timonit, gjë që e bën të përshtatshëm ndërrimin e gjurmëve gjatë vozitjes;
• Cilësimet e kontrollit të klimës kryhen në panelin e përparmë;
• Ekrani LCD shfaq të gjithë parametrat aktualë të funksionimit të makinës, madje edhe presionin e gomave;
• Tabaka e sendeve të vogla i mban pranë të gjitha gjërat tuaja thelbësore.

Nxitoni të blini një Picanto të re me çmimin e vitit 2018

Qendra e tregtarëve "Agalat" u ofron klientëve të gjitha mundësitë për një blerje fitimprurëse të një makine të huaj: dhënie me qira për individët, kredi e favorshme norma e interesit deri në 5.7%, shitja e makinave të vjetra në kuadër të programit të tregtisë. Në faqen e internetit të kompanisë mund të gjeni shumë oferta aktuale speciale nga shitësi, të cilat ju lejojnë të kurseni gjithsej deri në 150 mijë rubla për blerjen e një makine të re.

Zgjidhni Makinë Kia Picanto: madhështore performanca e drejtimit, manovrimi dhe komoditeti nuk lënë asnjë dyshim për korrektësinë e vendimit të marrë!

Një udhëtim emocionues fillon edhe para se të nisni makinën. Vetëm shikoni atë! Menjëherë do të bindeni për elegancën e materialeve të përdorura dhe kombinimin optimal të të gjithë elementëve. Ju gjithashtu do të jeni të sigurt që të keni parasysh karakteristikat e shumta ergonomike dhe inteligjente të KIA-s. Janë detajet e vogla që nuk bien në sy në shikim të parë që e bëjnë ngarje një kënaqësi. Picanto është krijuar për të bërë përshtypje. Ai e zgjidh problemin me sukses.

Është gjithashtu e rëndësishme që makina të jetë sa më e sigurt që të jetë e mundur. Zhvilluesit u kujdesën të mbronin si shoferin ashtu edhe të gjithë pasagjerët.

Sigurisht, ne nuk mund të mos vëmë re ekonominë e makinës. Vetëm 5.8 litra benzinë ​​në ciklin urban! Një tregues revolucionar, apo jo? Në të njëjtën kohë, shkathtësia dhe dinamika e makinës nuk mungon. Makina përshpejton shpejt dhe mban lehtësisht shpejtësi të qëndrueshme në të ndryshme sipërfaqet rrugore. Me të nuk do ta gjeni kurrë veten të mbetur prapa.

Si të blini një KIA Picanto?

A po planifikoni të blini një Picanto nga një tregtar? Kontaktoni sallonin IRBIS (Moskë)! Të gjithë ju presin këtu Konfigurimi i AKI-së. Në sallon mund të bëni një zgjedhje në favor të asaj të duhurit. Duke punuar me një tregtar, ju jo vetëm që merrni një gamë të gjerë të makinë, por edhe aftësinë për të instaluar çdo pajisje shtesë të nevojshme.

Na kontaktoni! Tashmë në së shpejti makinën mund ta merrni nga salloni.

Hatchback-u i qytetit Picanto i gjeneratës së dytë në stilet e trupit me tre dhe pesë dyer u ekspozua për herë të parë për publikun në Mars 2011 - në ekspozitën ndërkombëtare të automobilave në Gjenevë, dhe tashmë në verën e të njëjtit vit arriti në tregun rus.

Katër vjet më vonë, premiera evropiane u zhvillua në Zvicër. version i përditësuar Gjenerata e dytë e "makinës së qytetit Korean" - makina ruajti stilin e saj karakteristik, por fitoi parakolp të ridizajnuar dhe pajisje ndriçimi paksa të ndryshme, të cilat i shtuan pak seriozitetin pamjes së saj.

E pandryshuar nuk mbeti edhe ambienti i brendshëm, i cili u rafinua me futje kromi pranë panelit të instrumenteve dhe materiale përfundimi më cilësore dhe në tremujorin e tretë të vitit 2015, makina u pajis me një sistem multimedial me ekran 7 inç... Dhe së fundi. , "trojka" 1.0 litra, e mbishkruar V standardet mjedisore"Euro-6" (por kjo, mjerisht, nuk vlente për makinat për tregun rus).

Me gjithë kompaktësinë e tij, "Picanto e dytë" duket dinamike, e fuqishme dhe në të njëjtën kohë miqësore, dhe pamja e saj është e lirë nga feminiliteti i dukshëm dhe motivet e lodrave. Dizajni i makinës është i qartë dhe i saktë, por jo i mërzitshëm, për të cilin mund të falënderojmë Peter Schreyer. Pjesa e përparme e "foshnjës" koreane dallohet nga fenerët e mëdhenj të tipit projektor me LED dritat e drejtimit, midis të cilit ndodhet nënshkrimi "goja e tigrit" dhe një parakolp i fortë me një hyrje të madhe ajri dhe dritat e mjegullës (në versione të shtrenjta– me lente).

Anash KIA Picanto Duket harmonike dhe e dobët, pamja e hatchback-ut përcaktohet nga një kapuç i shkurtër i pjerrët, një brinjë e theksuar që përcakton murin anësor pothuajse në të gjithë gjatësinë dhe mbingarkesat kompakte.

Me tre dyer, për shkak të pranisë së vetëm dy dyerve dhe një vijë të pragut të dritares në rritje të mprehtë drejt pjesës së pasme, ka një karakter më karizmatik dhe madje pamje sportive. Pjesa e pasme e rregullt plotëson në mënyrë lakonike imazhin e makinës me dritat elegante, një kapak modest të bagazhit dhe një parakolp interesant, në të cilin janë integruar elemente shtesë inxhinierë ndriçimi.

Dimensionet e trupit të kompaktit korean nuk varen nga numri i dyerve: 3595 mm në gjatësi, 1595 mm në gjerësi dhe 1480 mm në lartësi, baza e rrotaveështë 2385 mm. Hapësira nga toka e makinës së gjeneratës së dytë është 142 mm, përveç kësaj, disponohet një paketë që rrit hapësirën nga toka në 152 mm (lartësia rritet gjithashtu me 10 mm - deri në 1490 mm).

Brendësia e KIA Picanto kënaqet me dizajnin e saj interesant dhe elegant, si rezultat duket se ky nuk është një hatchback i klasit A, por një model më status.

Direkt përballë shoferit është një me dy fole timoni me një tjetër "gojë tigri" në pjesën e poshtme, pas së cilës ka tre "puse të thella" të grupit të instrumenteve. Paraqitja origjinale e tastierës qendrore nuk është e mbingarkuar me butona të panevojshëm dhe dallohet nga prania e njësive të kontrollit "muzikë" dhe "klima" me një ekran të vogël pikturë njëngjyrëshe. Por... është e gjitha brenda modifikime të shtrenjta, më së shumti pajisje të thjeshta pa të gjitha zbukurimet - priza plastike në vend të një sistemi audio, tre "rondele" të një sobë konvencionale dhe një pult pa takometër.

Sido që të jetë, brenda këtij hatchback nuk ka ndjenjën e një makine të lirë, e cila është tipike për shumë përfaqësues të A-Class. Sigurisht, dekorimi i makinës është bërë nga plastika e lirë dhe jo e butë me një sipërfaqe të ashpër, por e këndshme si për t'u parë ashtu edhe në prekje. Tonet e errëta hollohen me futje argjendi në panelin e përparmë, timonin dhe pult, dhe në shumë versione ka lëkurë me cilësi të lartë.

Në pamje të parë, duket se pjesa e brendshme e Picanta-s është sinqerisht e ngushtë, por ky është vetëm një mashtrim vizual. Vendet e përparme kanë një profil të rehatshëm me mbështetje të mirë në anët dhe të bollshme diapazon të gjerë cilësimet ofrojnë mundësinë për të zgjedhur pozicionin optimal. Rreshti i dytë i sediljeve është i ngushtë për tre persona, por dy pasagjerë jo më të gjatë se 180 cm mund të ulen rehat.

Bagazhi i Kia Picanto është projektuar për të mbajtur 200 litra bagazhe, por duke e palosur pjesën e pasme të divanit të pasmë në dy pjesë, kapaciteti mund të rritet në 918 litra (dyshemeja është pothuajse e sheshtë). Nën dyshemenë e ngritur ka një kompakt gomë rezervë Dhe set i nevojshëm mjetet.

Një nga dy gjërat e ndihmon lëvizjen kompakte koreane: njësitë e benzinës për të zgjedhur.

• Si versioni bazëështë një motor me tre cilindra me një vëllim 1.0 litër (998 centimetra kub), i pajisur injeksion i shpërndarë karburanti, i cili jep maksimum 66 Fuqia e kuajve fuqia në 5500 rpm dhe 95 Nm çift rrotullues në 3500 rpm. Në kombinim me një transmision manual me 5 shpejtësi dhe lëvizje me rrota të përparme, ai i siguron "foshnjës" performancë të mirë: përshpejtimi nga 0 në 100 km/h zgjat 14,6 sekonda, dhe shpejtësia maksimale maksimale regjistrohet në 158 km/ h. Në modalitetin e kombinuar të drejtimit, makina është e kënaqur me 4.5 litra benzinë ​​për çdo njëqind kilometra.
• Versionet më produktive janë të pajisura me një motor 1.2-litërsh me aspirim natyral të familjes Kappa (1248 centimetra kub) me katër cilindra të vendosur në një rresht dhe injeksion të shpërndarë. Prodhimi i tij është 85 "kuaj" në 6000 rpm dhe 121 Nm shtytje maksimale e transmetuar në rrotat e përparme nga 4000 rpm. Njësia "e lartë" është e pajisur vetëm me një "automatike" dhe në katër faza. Ky Picanto merr 13.7 sekonda për të përshpejtuar në njëqindën e parë, "maksimumi" i tij arrin 163 km/h dhe konsumi i karburantit nuk i kalon 5.6 litra në ciklin e kombinuar.

Gjenerata e dytë Picanta është ndërtuar në platformën Hyundai i10 me struke të pavarura MacPherson në boshtin e përparmë dhe një rreze gjysmë të pavarur në boshtin e pasmë.

Çeliku me forcë të lartë përdoret gjerësisht në strukturën e trupit, për shkak të së cilës pesha e frenimit të hatchback-ut varion nga 840 në 900 kg.

Mekanizmi i drejtimit të makinës është i grumbulluar përforcues elektrik, A sistemi i frenave Përfaqësohet nga disqe të ventiluar në pjesën e përparme dhe pajisje daulle në pjesën e pasme.

Aktiv tregu rus përditësoi Kia Gjenerata e dytë Picanto doli në shitje më 12 maj 2015:

• Ofrohet me një çmim prej 489,900 rubla (për të cilat hatchback me tre dyer në paketën “Classic”). Pajisjet bazë përfshin dy airbag për pasagjerët e përparmë, veshje prej pëlhure, timon me energji elektrike, xhamat elektrikë, një prizë 12 volt dhe rrota çeliku 14 inç.
• Versioni me pesë dyer në versionin "Klasik" mund të blihet me një çmim prej 529.900 rubla, por lista e pajisjeve këtu është disi më e pasur (për të gjitha sa më sipër në "tre dyer", shton ngrohje dhe rregullueshme elektrike pasqyrat e jashtme, një timon lëkure me ngrohje, sediljet e përparme me ngrohje).
• Hatchback-u "i lartë" u ofrua për 774,900 rubla dhe ishte i pajisur "si një i rritur": kontrolli i klimës, sensorë parkimi të pasëm, Kontrolli i lundrimit, jastëkë të fryrë përpara dhe anët, teknologjia e asistencës së nisjes në kodër, "muzikë" standarde, rrota aliazhi, aksesi në brendësi pa çelës dhe ndezja e motorit me buton, si dhe opsione të tjera.

Për një kohë të gjatë, madhësia e një makine nuk ndikon në funksionalitetin dhe prestigjin e saj. Duke pasur përmasa të vogla, pajisjet mund të jenë të pajisura po aq sa një model i madh. Kjo është veçanërisht e vërtetë për zhvillimet moderne në industrinë e automobilave. Prodhuesit kryesorë në botë po përmirësojnë zhvillimet e tyre të vogla, duke i sjellë ato në përsosmëri. Në kushte qytet modern, kur është e vështirë edhe të gjesh një vend parkimi, dimensionet e vogla janë tashmë një avantazh.

"Kia Picanto"

"Kia Picanto", rishikimet e së cilës na lejojnë ta quajmë këtë makinë një përsosmëri të vogël, është bërë mishërimi i arritjeve dhe zhvillimeve më të fundit në fushën e industrisë së automobilave. Ky model është prodhuar që nga viti 2004 dhe është duke u përmirësuar vazhdimisht. Tani Kia Picanto nuk është në asnjë mënyrë inferiore ndaj homologëve të saj evropianë. Modeli i parë i kësaj makine njihet si Kia Morning.

Ky është një hatchback i klasit A ​​që mund të ketë 4 ose 5 vende. Ai u zhvillua nga specialistë nga Rüsselsheim së bashku me specialistin korean Kang Lee. Që në fillim, Kia Picanto mori vlerësimet më të larta. Ai fitoi me besim audiencën e tij. Kjo i shtyu krijuesit të përmirësonin modelin.

Kia Picanto e re

Në vitin 2011, u prezantua Kia Picanto i ri, rishikimet e të cilit janë ende më entuziastët. Por ky nuk ishte vetëm një prototip me përmirësime të vogla. Duke lëshuar këtë modifikim, zhvilluesit kanë bërë një hap të madh përpara. Shumë parametra janë përmirësuar ndjeshëm. "Kia Picanto" mori një grilë të re radiatori dhe dizajn modern sallon

Ky model merr parasysh të gjitha mangësitë e modifikimit të mëparshëm dhe mishëron zhvillimet dhe arritjet e reja inxhinierike. Ky ishte një hap i rëndësishëm përpara. Dizajni i Kia Picanto, rishikimet e të cilit flasin vetë, është bërë më së shumti nivel të lartë. Ky është mishërimi i një stili të ndritshëm dhe karakterit luftarak.

Ergonomi dhe komoditet

Unë jam i kënaqur jo vetëm me dizajnin, por edhe me lehtësinë e përdorimit. Gjithçka në këtë makinë është e përpunuar deri në detajet më të vogla. Shumë e dukshme bashkëpunimi projektues dhe inxhinierë. Ju ndiheni shumë rehat në karriget e rehatshme. Paneli është i vendosur në atë mënyrë që drejtimi i kësaj makine të bëhet shumë komod.

Raftet, xhepat dhe sirtarët ndihmës për gjëra të ndryshme përshtaten në mënyrë të përkryer në dizajn dhe duken shumë të përshtatshëm. E gjithë kjo pamje plotësohet në mënyrë të favorshme nga materiale përfundimi me cilësi të lartë dhe cilësi e shkëlqyer kuvendet. Brendësia e makinës paraqitet në dy tonalitete - sipër e errët, fund e lehtë dhe në tre kombinime ngjyrash: zi-blu, zi-argjend dhe zi-portokalli.

Motorri

Motori Kia Picanto (rishikimet e pronarëve janë konfirmimi më i mirë) është i heshtur dhe i fuqishëm për vëllimin e tij. Nuk e dëgjoj kur ndez motorin zhurmë e jashtme Nuk ndjehet asnjë dridhje në kabinë. Lëvizja fillon pa probleme dhe në mënyrë të matur. Por kjo nuk do të thotë aspak se Kia Picanto nuk është e aftë ngasja e shpejtë. Krahasuar me modelet e tjera të ngjashme, kjo makinë konsiderohet më e shkathët.

Deri në 100 kilometra, Kia Picanto, vlerësimet e pronarëve e konfirmojnë këtë, përshpejton në 13.4 sekonda. Modeli është i pajisur me një 1.1 litër motor benzine R4 ose motor dizel i njëjti vëllim me injeksion të shpërndarë. Zemra e makinës ndodhet përpara, në mënyrë tërthore. Shpejtesi maksimale, e cila është në dispozicion të Kia, është 162 km/h.

Transmision automatik

Ky model është i pajisur me katër shpejtësi transmetim automatik transmetim Punon shumë harmonikisht dhe kombinohet me motorin. Prandaj, të gjitha manovrat kryhen lehtësisht dhe pa probleme. Rruga e përzgjedhësit është bërë në formën e një labirinti, i cili eliminon kontaktin aksidental me të ulje e shpejtësisë. Nuk ka asnjë buton në përzgjedhës që bllokon lëvizjen e levës. Por me kalimin e kohës, ju nuk e vini re këtë veçori dhe nuk shkakton bezdi. Veçanërisht do të doja të theksoja butësinë e ndërrimit të marsheve, gjë që e bën këtë proces pothuajse të padukshëm. Shqyrtimet në lidhje me automatikun Kia Picanto janë vetëm pozitive. Të gjithë shënojnë punën e koordinuar të të gjitha njësive, gjë që e bën të rehatshme drejtimin e makinës.

Karakteristikat e modelit

Fuqia e makinës është 97 kuaj fuqi. Ky është një tregues i konsiderueshëm për të tillë makinë kompakte. Vëllimi i bagazhit është 290 litra, por nëse sediljet e pasme palosen, rritet në 918 litra. Kia Picanto i pajisur plotësisht, vlerësimet për madhësinë dhe kapacitetin e tij mund të jenë vetëm pozitive, peshon vetëm 875 kilogramë.

Një surprizë e mirë ishte rritja pastrimi nga toka me 10 centimetra veçanërisht për Rusinë. Dakord që, duke pasur parasysh gjendjen e disa rrugëve, kjo është shumë e rëndësishme. Vlen të përmendet se edhe kur aktivizohet sistemi i kontrollit të klimës Dinamika e makinës dhe shpejtësia e përshpejtimit nuk ndryshojnë. Pezullimet kanë susta më fleksibël dhe funksionimi i tyre është bërë më harmonik.

Gjëra të vogla të këndshme

Ka disa nuanca që ngjallin ndjesi të veçanta të këndshme tek pronarët e Kia Picanto. Ato mund të quhen shtesa të vogla dhe të parëndësishme, por jo në rëndësi. Për shembull, rrotat aliazh të lehta 14 inç e bëjnë udhëtimin më të rehatshëm. Ata nuk krijojnë zhurmë të panevojshme gjatë lëvizjes.

Unë gjithashtu do të doja të them diçka për izolimin e zërit. Në modelin e ri, kjo çështje është trajtuar tërësisht. Përveç teknikave standarde që eliminojnë zhurma e panevojshme në kabinë, zhvilluesit kanë shtuar disa produkte të tjera të reja. Kështu, streha e xhamit anësor ishte e pajisur me guarnicione shtesë. E gjithë kjo e bën lëvizjen dhe drejtimin e Kia Picanto më të këndshme.

Versioni me tre dyer

Një vendim i guximshëm do të ishte krijimi i një Kia Picanto me tre dyer (automatike). Shqyrtimet e pronarëve janë më shumë se entuziaste. Ky është një modifikim sportiv i analogut me pesë dyer. Ka të njëjtin dizajn elegant dhe disa nga veçoritë e veta. Plotëson shumë mirë imazhin makinë sportive dy të kromuar tubacionet e shkarkimit. Tipar dallues Ky model ka rrota të lehta aliazh dhe një futje të zezë në parakolpin e pasmë. Ngjyrosja e ndritshme e trupit harmonizohet shumë mirë me këto shtesa. Trupi i makinës mund të quhet i përsosur për këtë klasë. Panelet e tij të relievit harmonizohen me tranzicione të lëmuara dhe krijojnë përshtypjen e besueshmërisë dhe stabilitetit. Stili sportiv në këtë modifikim ndihet në të gjitha detajet e tij.

Të metat

Nuk ka disavantazhe shumë të dukshme në këtë makinë. Specialistët bënë një punë të mirë duke e krijuar atë. Makina Kia Picanto, rishikimet e së cilës - më e mira për këtë konfirmimi është mishërimi i efikasitetit, besueshmërisë, dizajn i madh dhe cilësinë e ndërtimit. Pavarësisht izolimit të shkëlqyer të zërit, pasagjerët janë ulur sedilja e pasme, dëgjohet zhurma e erës. Ndoshta ky problem do të zgjidhet në modifikimin e ardhshëm. Fshirësit nuk kthehen në pozicionin e tyre origjinal pas ndalimit. Ky është një pengesë e vogël, por ende e dukshme.

Por në përgjithësi makina bën vetëm një përshtypje të mirë. Mjafton t'i kushtoni vëmendje vlerësimeve të pronarëve për të kuptuar se kjo është makina optimale e qytetit. Edhe pajisjet më të thjeshta përfshijnë disqet elektrike për pasqyrat dhe ashensorët e dritareve, timonin me ngrohje dhe sediljet e përparme, timonin me energji elektrike dhe kompjuter në bord. "Kia Picanto" - makinë ekonomike. Konsumi mesatar i karburantit është 5,5 litra për 100 km. Edhe pse kostoja e modelit të ri është bërë më e lartë, ajo ende mbetet në nivelin e buxhetit. Ky është një nga opsionet më të mira për një udhëtim të rehatshëm dhe ekonomik.