Të apasionuarit pas makinave janë të interesuar për makina me 7 vende, për arsye se patentë shoferi mund të hapet vetëm për drejtimin e një makine pasagjerësh. Dhe për të transportuar anëtarët e familjes dhe udhëtimet e punës, kërkohet një automjet me kapacitet më të madh. Tregu i automobilave Rusia paraqet një paketë solide propozimesh për makina me shtatë vende nga prodhues nga vende të ndryshme.
Makinat me 7 vende zgjidhen shpesh nga familje të mëdha ose grupe të mëdha miqsh dhe të njohurish, ku ka shumë nevojë për shtesë. sediljet e pasagjerëve Oh. Çfarë mund të jetë më mirë se të shkoni me pushime me një grup miqsh në masën prej shtatë personash, shpesh vetëm familja e madhe. Zgjedhja jonë e makinave me shtatë vende është më e gjerë se sa në burimet e tjera të internetit.
Kur shqyrtoni makinat me shtatë vende, këshillohet që të shpërndani rishikimin sipas vendit prodhues. Për një kuptim më të mirë, ne do të shqyrtojmë karakteristikat kryesore veçmas për secilën makinë.
MARKA TË FAMSHME JAPONEZE
japoneze makinë familjare për 6 – 7 vende Mazda 5, me dizajn i pazakontë, korrespondon me klasën e minivanit. Një makinë me personalitetin e vet, e aftë për të transportuar një familje të madhe. Karakteristikat dalluese, performanca teknike, karakteristikat e klasifikojnë makinën si një klasë premium. Pjesa e brendshme është e përfunduar me cilësi të lartë, izolimi i zërit është në nivel të lartë, sediljet transformohen shpejt, duke e kthyer versionin e pasagjerëve në një version kargo. Menaxhohet lehtë dhe natyrshëm. Motorri: 1560 cm3; ICE ndezur nafte. Ndër mangësitë janë të vogla pastrimi nga toka.
- Shpejtësia maksimale. – 180 km/h.
- Konsumi (g/g/s) – 6,4/4,6/5,2 l.
- Kapaciteti i ngarkesës – 660 kg.
- Hapësira nga toka - 130 mm.
Një zgjedhje e mirë për njerëzit që duan të tregojnë individualitetin e tyre. Kjo makinë shquhet për dizajnin e saj origjinal dhe siluetën elegante. Veshjet e brendshme me cilësi të lartë, izolimi i shkëlqyer i zërit dhe karakteristikat mbresëlënëse të drejtimit lejojnë që Mazda 5 të jetë në të njëjtin nivel me makinat premium.
Toyota Verso
Toyota Verso 4 është në dispozicion si një makinë familjare me shtatë vende. Ato prodhohen në dy versione - për 5 vende dhe 7 vende. Në Rusi ato shiten me motorë: 1.6 dhe 1.8 litra në benzinë; Motorët me naftë - 2.0, 2.2 litra, sigurojnë pastërtinë mjedisore të klasës 5. Instaluar në të gjitha modelet e transmisionit manual me 6 shpejtësi. Pajisja bazë është e pajisur me: sistemin e kontrollit të frenave (ESP); (ABC); sistemi i kontrollit të tërheqjes(TRC). Shpejtësia maksimale është 185 – 190 km/h.
- Pesha, në varësi të modelit – 1495 – 1600 kg.
- Largësia ndërmjet rrugës dhe makinës është 145 – 155 mm.
Në fund të vitit 2012, Toyota Verso u prezantua plotësisht e përditësuar. Ky 5 ose 7 i vogël minibus lokalështë pasardhësi i Toyota-s Corolla Verso. Pas të gjitha përditësimeve dhe përmirësimeve, ndryshimet prekën një numër të madh të pjesëve të makinës. Pjesa e brendshme dhe e jashtme përbënin rreth 60% të të gjitha përmirësimeve. Stili i brendshëm nuk ka ndryshuar shumë, por në përgjithësi pjesa e jashtme filloi të dukej më moderne, emocionale dhe me stil. Nga jashtë, makina filloi të dukej e ndritshme dhe agresive falë pjesës së përparme të modifikuar dhe parakolpët e pasmë, i përbërë nga dy pjesë të grilës së radiatorit, optikë në formë L. Pas gjithë këtij shkëlqimi qëndron një makinë familjare shumë komode. I gjerë bagazhi i Toyota-s Verso ofron organizim të përshtatshëm të hapësirës së lirë dhe sistemi Toyota Easy Flat ju lejon të kryeni rreth 32 veprime të ndryshme brenda makinës.
Makina për 7 sediljet Toyota Alphards kanë gjetur vendin e tyre në klasën e minivanëve. Versioni rus e pajisur me motor 3.5 litra, kambio automatike ose CVT. Dizajni i trupit thekson seriozitetin dhe besueshmërinë. Hapësira e brendshme është e organizuar siç duhet; 1900 l – kapaciteti i bagazhit me divan të rreshtit të tretë të palosur. Transformimi i sediljeve është i mundur në 9 opsione. Shpejtësia maksimale - 200 km/h.
- Konsumi i karburantit - 10,5; 14.3; 8.3 litra përkatësisht në mënyrat e drejtimit të përzier, qytet dhe autostradë.
- Hapësira nga toka - 160 mm.
Dizajni i guximshëm, paksa kozmik i minivanit të avancuar luksoz Toyota Alphard mahnit dhe kënaqet në të njëjtën kohë. Cilësi e madhe, besueshmëria, siguria, opsionet më të fundit dhe vëmendja e kujdesshme ndaj detajeve mundësojnë që ky model të jetë lider për udhëtimet më komode në një makinë luksoze.
Pamja e jashtëzakonshme e jashtëzakonshme e minivanit jepet nga përmasat e shpejta të trupit, fenerët e mëdhenj trapezoidë dhe një grilë radiatori me përmasa mbresëlënëse të vendosura midis tyre. Të gjithë elementët e ndritshëm të dizajnit kombinohen në mënyrë harmonike me njëri-tjetrin, duke e bërë makinën të duket solide dhe me stil. Shumë serioz Dimensionet e Toyota-s Alphard fsheh me mjeshtëri thekse sportive të vendosura në mënyrë perfekte.
MAKINA GJERMANE EDHE SKODA ÇEKE PJESË E KONCERNIT VOLKSWAGEN
Në rishikimin e veturave me shtatë ulëse është përfshirë edhe Volkswagen Touran, me një çmim tërheqës për klasin e tij. Ekziston një detaj - një motor 1.2 litra, nëse e ngarkoni plotësisht, nuk do të mjaftojë. Një opsion tjetër me 1.4 litra dhe një kuti ingranazhi DSG nuk e ka këtë pengesë. Ekziston një opsion për një motor turbo nafte 2.0 litra. Motorët me naftë janë të disponueshëm me transmisione manuale dhe automatike. Makina e paraqitur ka një formë ideale dhe është projektuar për transportin e pasagjerëve dhe ngarkesave.
- Përshpejton në 183 – 185 km/h.
- Konsumon – 5,4 – 5,7 litra.
- Hapësira nga toka - 140 mm.
Një makinë interesante që meriton vëmendje të veçantë. Shumë pronarë të makinave ruse blejnë makina të mëdha, të respektuara me mendime se si do të respektohen dhe do të kenë frikë në rrugë. Në Evropë, situata është disi e ndryshme - ata preferojnë të blejnë minibus kompakt. Një nga këto makina është Touran. Sipas statistikave, është më i shituri dhe më i suksesshmi në klasën e minibusëve. Deri më sot, shitjet në mbarë botën kanë arritur në 1,130,000 njësi të modelit Touran. Në Gjermani, gjysma e njerëzve që do të blejnë një makinë të kësaj klase zgjedhin këtë model.
Një gjerman tjetër Opel stacion vagon Zafira është e njohur në Rusi dhe një nga më të njohurat, të përballueshme, pasi montimi kryhet në Rusi. Nuk ka nevojë për ndonjë prezantim të veçantë. Makinat shtatëvendëshe të kësaj marke, në versionin bazë, prodhohen pa kondicioner apo sistem muzikor. Megjithatë, ato janë të pajisura me katër airbag. Pajisje moderne rrit ndjeshëm koston e makinës. Instaluar motorët me benzinë 1.6 l, me kambio manuale. Konfigurimi përfshin një motor 1.8 litra dhe lejon instalimin e një kuti ingranazhi robotik.
- Maks. shpejtësia - 160 km/h.
- Konsumi i karburantit është 8.9 litra (për model).
- Hapësira nga toka - 150 mm.
Avantazhi më i madh i kësaj makinë me stil konsiderohet i gjerë brendshme praktike. Opel Zafira nuk mund të ngatërrohet me furgona të tjerë. Është i shkëlqyeshëm për absolutisht çdo mënyrë jetese. Dizajni i jashtëm dhe i brendshëm jo standard, i plotësuar nga madhështore performanca e drejtimit, do të sjellë gëzim nga ngasja për çdo shofer. Për kombinimin më të mirë të shpejtësisë dhe shkathtësisë, ia vlen të eksploroni Opel Zafira, e cila zë një pozitë udhëheqëse në klasën e saj.
Të rehatshme makinë kineze për 6, 7 vende Chery CrossEastar karakterizohet nga sjellje komode në rrugë me sipërfaqe të pabarabarta. Lehtë për t'u mirëmbajtur, me një trup cilësor dhe të besueshëm, i lehtë për t'u përdorur. Është instaluar një motor i licencuar nga Mitsubishi, i cili dallohet për besueshmërinë e tij. Vëllimi – 2,4 l, kuti ingranazhi manual, me pesë shpejtësi. Ka shumë përparësi, e vetmja gjë që i pengon blerësit është vendi i origjinës.
- Shpejtësia maksimale deri në 170 km/h.
- Konsumon 7.5 litra.
- Pesha e mallrave të transportuara është 525 kg.
- Distanca midis makinës dhe rrugës është 164 mm.
Një tipar interesant i Chery Cross Eastar është se profesionistët japonezë nga kompania SIVAX punuan në dizajnin e pazakontë. Përmasat e sakta dhe linjat e mprehta të trupit janë meritë e stilistëve japonezë dhe një tipar dallues i Chery Cross Eastar. Pjesa e përparme e makinës është e zbukuruar me fenerë masivë dhe një grilë radiatori të stampuar. Komoditeti i këtij stacion vagoni qëndron në brendësinë e gjerë me 7 ulëse me 3 rreshta sediljesh, si dhe një gjerësi solide. dyert e pasme, i cili siguron akses të shpejtë në sediljet e pasme.
LADA Largus Cross, me kapacitet të shtuar, është një nga makinat e suksesshme shtatëvendëshe të kësaj marke. Pjesa e brendshme është pak e përmirësuar në krahasim me modelet e mëparshme. Avantazhi kryesor është prania hapesire e lire për pasagjerët e rreshtit të dytë dhe të tretë. Ai është i pajisur me një motor benzine 1.6 litra dhe një transmetim manual me pesë shpejtësi. Shqetësimi janë butonat e kontrollit të dritares elektrike të derës së përparme.
- Përshpejton deri në 165 km/h.
- Konsumohen 9 litra benzinë.
- Hapësirë e mirë nga toka - 170 mm.
- Kapaciteti maksimal i bagazhit është 2350 litra.
Pas paraqitjes në tregun rus Stacion vagon LADA Largus, një vazhdim mjaft i pritshëm ishte shfaqja e LADA Largus Cross. Makina paraqitet në versionet 5 dhe 7 vendesh. Duke pasur parasysh pezullimin e mirë, motorin e mirë, kosto të arsyeshme në klasën e saj, modeli ka fituar popullaritet të gjerë në mesin e admiruesve Markat LADA. Për këto aspektet pozitive mund t'i atribuohet gjithashtu rritjes së pastrimit të tokës, dhe për rrugët ruse kjo është faktor i rëndësishëm. LADA Largus Cross do të jetë një zgjedhje e shkëlqyer për ato familje që kalojnë shumë kohë jashtë. Kjo makinë është e rehatshme, me hapësirë, me aftësi ndër-vendore. I garanton pronarit të tij rehati dhe besim kur udhëton me familjen e tij ose në udhëtime me miqtë në natyrë.
Lista e makinave me shtatë vende - Tabela me më shumë se 70 modele.
Më poshtë është listën e plotë makina të njohura me shtatë vende të kategorive të ndryshme të çmimeve dhe llojeve të trupit që mund të gjenden në tregun rus të makinave. Këtu nuk ka vetëm SUV, vagona stacionare, por edhe minifushat, të cilët nuk kërkojnë një kategori shtesë të drejtash.
Ato. Specifikimet mund të ndryshojnë në varësi të konfigurimit dhe vitit të prodhimit.
| MODEL | KAPACITETI TRUNK l. min/maks | PASTARI mm. | KONSUMI MESATAR I KARBURANTIT l/h |
| Audi Q7 | 890/2075 | 210 | 7.3 |
| BMW X5 | 645/1860 | 214 | 6.8 |
| BMW X7 | 326/2120 | 227 | 7.3 |
| Cadillac Escalade | 1113/3424 | 205 | 14.7 |
| 250/2240 | 164 | 7.5 | |
| 477/1570 | 200 | 6.4 | |
| Chevrolet Orlando | 466/1584 | 164 | 7.5 |
| Chevrolet Tahoe | 433/2681 | 200 | 12.6 |
| Chevrolet Trailblazer | 878/1830 | 255 | 9 |
| Chrysler Grand Voyager | 2394/3912 | 155 | 10.8 |
| Citroen Jumpy | 553/1881 | 150 | 7.2 |
| 645/2181 | 110 | 4.3 | |
| Dodge Durango | 490/2390 | 207 | 12.4 |
| Dodge Journey | 483/1562 | 197 | 11.3 |
| Fiat Freemont | 1000/1915 | 197 | 9.9 |
| Ford Explorer | 595/2313 | 211 | 12.4 |
| Ford Freestyle | 498/2413 | 160 | 10.5 |
| Ford S-MAX | 285/2200 | 128 | 6.5 |
| Ford Galaxy | 300/2339 | 124 | 6.5 |
| Foton Sauvana | 1510/2240 | 220 | 9.5 |
| E madhe Muri Haval H9 | 747/1457 | 206 | 10 |
| Great Wall Cowry | 809/1059 | 108 | 9 |
| Pilot Honda | 453/3092 | 185 | 10.4 |
| 328/2002 | 185 | 9.3 | |
| Hyundai H1 | 364/3295 | 190 | 7.5 |
| Hyundai ix55 | 598/1746 | 205 | 9.4 |
| Infiniti QX56 | 1404/2693 | 257 | 14.5 |
| Infiniti QX80 | 470/2693 | 234 | 14.5 |
| Komandanti i xhipit | 170/1950 | 210 | 10.8 |
| 103/1694 | 150 | 6.4 | |
| 364/3440 | 170 | 9.2 | |
| Kia Mohave | 1045/2765 | 217 | 9.3 |
| 605/1662 | 185 | 8.9 | |
| LADA Largus | 135/2350 | 145 | 8.2 |
| Toka Rover Defender 110 | 550/1800 | 250 | 11 |
| Land Rover Discovery | 1231/2500 | 220 | 7.2 |
| Lexus GX | 193/2195 | 215 | 12.8 |
| Lexus LX | 258/2560 | 225 | 9.5 |
| Lifan Myway | 295/2188 | 192 | 7.6 |
| 426/1566 | 130 | 8.3 | |
| Mazda CX-9 | 230/1641 | 220 | 9.2 |
| Mercedes-Benz Vito | 670/3000 | 160 | 6.4 |
| Mercedes-Benz GLS-Class | 680/2300 | 216 | 7.6 |
| Mitsubishi Pajero | 663/1790 | 235 | 12.7 |
| Mitsubishi Grandis | 320/1545 | 165 | 6.6 |
| Nissan Qashqai+2 | 352/1520 | 200 | 7 |
| Nissan Pathfinder | 453/2260 | 200 | 10.2 |
| Nissan Patrol | 550/3 170 | 274 | 14.5 |
| Nissan Serena | 520 | 160 | 8 |
| 152/1860 | 160 | 6.7 | |
| Peugeot 5008 | 780/1940 | 190 | 5.8 |
| Partner Peugeot | 544/3000 | 150 | 5.5 |
| Renault Logan MCV | 198/2350 | 175 | 5.3 |
| Renault Trafik | 1800/3400 | 160 | 6.6 |
| SEAT Alhambra | 267/2430 | 155 | 6.3 |
| 270/2065 | 187 | 6 | |
| SsangYong Rexton | 925/1525 | 200 | 9 |
| SsangYong Stavic | 875/3146 | 185 | 8.1 |
| Subaru Tribeca | 525/1671 | 210 | 11.6 |
| Suzuki Grand Vitara | 187/2067 | 183 | 8 |
| Suzuki XL7 | 953/1181 | 201 | 11.8 |
| 1900 | 160 | 9.4 | |
| Toyota Fortuner | 297/1950 | 225 | 9.5 |
| Toyota Highlander | 269/3205 | 200 | 9.5 |
| Toyota Mjet per terren malor 200 | 259/1431 | 230 | 13.9 |
| Toyota Sequoia | 535/3630 | 254 | 14.7 |
| Volkswagen Caddy | 190/3200 | 155 | 12.5 |
| Volkswagen Caravelle | 1210/5800 | 170 | 8.3 |
| Volkswagen Tiguan | 615/1655 | 200 | 6.5 |
| Volkswagen Teramont | 330/2741 | 203 | 9.4 |
| Volvo XC90 | 310/1899 | 237 | 7.6 |
Minivona (përkthyer nga anglishtja si "fugona të vegjël", "minivanë") - klasë makinat e pasagjerëve për familjet e mëdha. Përdoret për përdorim aktiv urban dhe udhëtime në distanca të gjata. Më i madh dhe më i gjerë se sedanët dhe hatchbackët. Keni hapësirë më të ulët nga toka dhe arsenal më të vogël teknologjitë jashtë rrugës krahasuar me makinat e klasit SUV. Karakteristikat kryesore dalluese janë një trup me një vëllim, një brendshme e gjerë dhe jo më shumë se 8 vende për pasagjerët.
Dallimet midis një furgon kompakt dhe një minivan
Një furgon kompakt është një makinë qyteti më e vogël, më e lehtë dhe më ekonomike. Lëshuar në bazë të platformave makinat e pasagjerëve, më së shpeshti i përket segmentit C+. Mund të jetë me 6 dhe 7 vende, por 4 pasagjerë + 1 shofer - sasi optimale njerëzit në kabinë. Rreshti i tretë i sediljeve është projektuar për fëmijë të vegjël.
Përparësitë kryesore
- Sallon i gjerë. Brendësia e minivanit dallohet jo vetëm nga një sasi e madhe e hapësirës së lirë, por edhe nga shumë rafte dhe kamare shtesë për gjërat. Transformohet lehtësisht nga 5 në 7 ose 8 vende dhe mbrapa. Makinat kanë trungu i gjerë, volumi i të cilit gjithmonë mund të rritet me palosje sediljet e pasme. Minibus është i përshtatshëm për udhëtime, si dhe për transport të ngarkesave të mëdha dhe të gjata.
- Disponueshmëria e sistemeve të sigurisë. Shumica minibusët më të mirë për familjet që plotësojnë kërkesa të larta sigurie. Ka shume asistentë elektronikë dhe asistentët, për shembull: kontrolli adaptiv i lundrimit, sistemi i monitorimit të pikave të verbër dhe sistemi i njohjes së shenjave të shpejtësisë maksimale, etj. Ato vijnë me një grup airbagësh, duke përfshirë edhe ata anësor shtesë.
- Shumë opsione. Pothuajse çdo minibus ofrohet përzgjedhje e madhe aksesorë. Kjo vlen për lehtësitë shtesë për shoferin dhe pasagjerët e rreshtit të dytë dhe të tretë të sediljeve. Këto përfshijnë: sistemet e ngrohjes dhe masazhit, kontrollin e klimës me rregullime për disa zona, etj.
Rreth disavantazheve
- Madhësia dhe pesha e madhe. Furgonat janë më të mëdhenj në përmasa dhe më të rënda në peshë se furgonat konvencionale. makinat e pasagjerëve. Kjo ndikon negativisht në konsumin e karburantit dhe manovrimin e përgjithshëm të automjetit. E bën të vështirë parkimin, vozitjen në një oborr të ngushtë, etj.
- Cmim i larte. Makina familjare janë më të shtrenjta se sa vagonët e platformës me motorë dhe kuti ingranazhesh të ngjashme. Keni etiketa çmimesh më pak tërheqëse në krahasim me sedans buxhetor, e karakterizuar nga brendshme të bollshme dhe trungje voluminoze, për shembull: Chevrolet Cobalt, .
Karakteristikat e zgjedhjes
Kur zgjidhni një makinë familjare në trupin e një minivan, duhet t'i kushtoni vëmendje pikave të mëposhtme përcaktuese:
- disponueshmëria e sistemeve të sigurisë;
- hapësirë e lirë në kabinën dhe vëllimin e bagazhit;
- cilësia e materialeve të përdorura në brendësi;
- prania e xhepave shtesë, sirtarëve, kamareve për gjëra të ndryshme;
- lehtësia e palosjes dhe shpalosjes së sediljeve;
- Preferohen minifushat me kambio automatike
- efikasitet, fuqi të mjaftueshme dhe çift rrotullues motori.
Shqyrtime modelet e minibusëve më të mirë
Një makinë 7-vendëshe e markës franceze me një bazë rrote 2840 mm. Ka një bagazh mbresëlënës 645 litra. Kur paloset rreshti i pasmë i sediljeve, kjo shifër rritet në 704 litra. dimensionet– 4602 nga 2117 me 1638 mm.
Makina ka nje nivel te larte pajisjesh. Është e pajisur me një kompleks multimedial 7 inç me një sistem navigimi 3D të integruar.
Në tregun rus, prodhuesi francez Citroen ofron 3 motorë dhe 2 kuti ingranazhesh për të zgjedhur. Opsioni kryesor– motor benzine turbo THP150 me teknologji injeksion direkt. Vëllimi i punës – 1,6 l. Fuqia maksimaleështë 150 kuaj fuqi Ky motor me 16 valvula është çiftuar me një transmetim automatik adaptiv.
Video: C4 Grand Picasso - Citroen provë nga InfoCar.ua (C4 Grand Picasso)
Grand C4 Picasso u shpall "Makina e Vitit 2017" në kategorinë furgon kompakt. Çmimi i saj fillestar pasqyron shumën prej 1.5 milion rubla.
Vlera e shkëlqyer për para.
Gamë e gjerë opsionesh.
Motorë ekonomikë.
E jashtme harmonike.
— Karakteristikat e ulëta dinamike.
Toyota Alphard
Statusi i makinës familjare të klasës minivan. Ka shumë karakteristika pozitive të sedanëve dhe SUV-ve premium. I përshtatshëm për role familjare automjeti dhe një makinë përfaqësuese për udhëtime të shpeshta në takime biznesi dhe ngjarje të tjera.
Brendësia e Alphard është bërë nga materiale të shtrenjta. baza - lëkurë e shpuar. Elementet individuale janë zbukuruar me futje druri. Konfigurimi më i shtrenjtë përfshin sediljet OTTOMAN me ventilim dhe një numër të madh rregullimesh elektrike. Sediljet jane te pajisura me sistem ngrohje.
Makinat pa alternativë V6 furnizohen në Federatën Ruse. Ky motor me indeksin 2GR-FE zhvillon 275 kf. me një vëllim 3.5 litra. Punon së bashku me një transmision automatik me 6 breza.
Video: Toyota Alphard - rishikim nga Mikhail Petrovsky
Kostoja bazë e makinës është 3.6 milion rubla, që është pothuajse 1.5 milion më e shtrenjtë se ato të avancuara. Çmimi i versionit luksoz të sallës së Alphard Executive arrin 4,500 mijë rubla.
Makine luksoze dhe komode.
I përshtatshëm dhe sallon i bukur, ky është një nga minibusët më të mëdhenj.
Motor i fuqishëm dhe ekonomik me aspirim natyral.
Shumë komoditete dhe aksesorë shtesë për shoferin dhe pasagjerët.
- Dizajn kundërshtues.
— Kosto e lartë në krahasim me konkurrentët.
Automjeti i familjes Peugeot. Një konkurrent për vagonët e stacionit dhe furgonat kompakte dhe jo për minifushat. Krahasuar me Citroen dhe Toyota, ai shitet me një çmim më të volitshëm. Etiketa bazë e çmimit, duke marrë parasysh promovimet dhe ofertat speciale, është 1 milion rubla. Kostoja aktuale fillestare është rreth 1.2 milion rubla. Çmimi është i krahasueshëm me.
Paketa standarde Active përfshin 2 airbag të përparmë + 2 në anët, sisteme AFU dhe ABS, një kompleks multimedial me 4 altoparlantë, sedilje me ngrohje të përparme, ajër të kondicionuar etj.
Më shumë version i shtrenjtë makinat e quajtura Outdoor plotësohen me opsionet e mëposhtme:
- Sistemi klimatik për 2 zona.
- Mbështetësja e përparme e krahut.
- Timoni i zbukuruar me lëkurë.
- Dizajni i ndryshuar i parakolpit të përparmë, etj.
Një nga veçoritë kryesore të Peugeots më të shtrenjtë është disponueshmëria e paketës All-terrain. Ai përfshin: rritjen e pastrimit nga toka, pezullimin e përforcuar, me katër rrota, rrota të tjera 16 inç.
Partner Tepee është i pajisur me një motor 1.6 120 kuaj-fuqi. Motori funksionon me një transmision manual me 5 shpejtësi. Nuk ka mundësi të tjera për rusët.
Çmim i arsyeshëm.
Përshtatshmëri e mirë ndaj Kushtet ruse operacion.
Niveli i mjaftueshëm i rehatisë.
- Pajisje të dobëta.
- Motori me fuqi të ulët.
- Brendësia modeste.
Mercedes V— Klasa
Një minibus i madh nga prodhuesi gjerman i automjeteve, i përshtatshëm si për udhëtime pune ashtu edhe për udhëtime familjare me një nivel të lartë rehati. Zhvilluar në përputhje me një koncept të ri dizajni. Ka një grilë radiatori "Mercedes" me firmë dhe fenerë të bukur. Duket më elegant dhe harmonik në krahasim me minibusët e tjerë në tregun rus.
Shitet në disa versione: të shkurtër, të gjatë dhe ekstra të gjatë. Kostoja e makinës varet nga baza e rrotave, fuqia e motorit dhe niveli i pajisjeve. Çmimi fillestar është 2.97 milion rubla. Version special automjeti i shërbimeve i quajtur VIP kushton rreth 16 milion rubla.
Ju mund të zgjidhni nga një V4 me 211 kuaj fuqi me një çift rrotullues maksimal prej 350 Nm. Motori ka një sistem turbocharging me një fazë dhe injeksion të drejtpërdrejtë. Gjithashtu për Mercedes V-Class Ekzistojnë disa opsione për motorët me naftë me një fuqi prej 136 kf, 163 kf. dhe 190 kuaj fuqi Motorët kombinohen me 2 kuti ingranazhesh për të zgjedhur - një transmetim manual me 6 shpejtësi dhe një transmision automatik me 7 shpejtësi 7G-Tronic Plus.
Video: Mercedes-Benz V-class V250 Bluetec – Test ngasja e një furgon familjar përmes ATDrive
Një numër i madh modifikimesh dhe konfigurimesh për të zgjedhur.
Dizajn i bukur, i dallueshëm nga Mercedes.
Brendshme luksoze.
Cilësi e lartë ndërtimi.
- Cmim i larte.
— Kosto e lartë e mirëmbajtjes.
Chrysler Madhështore Voyager
Modeli i vetëm i shitur nën markën Chrysler në tregun rus. Është një minibus me madhësi të plotë nivel më të lartë rehati. Grand Voyager është një "amerikan" i fortë, imponues dhe i rëndë me një V6 283 kuaj-fuqi dhe një transmetim automatik me 6 shpejtësi.
Makina eshte e pajisur mire. Ka një sallon të madh 7-vendësh me shumë kamare, rafte, xhepa dhe sirtarë. Makina eshte e pershtatshme per qellime familjare dhe udhetime. Nga të gjithë minibusët e rinj në Rusi, Chrysler Grand Voyager spikat me bagazhin e tij prej 934 litrash me të gjitha sediljet e instaluara.
Kostoja fillestare e minivanit të Amerikës së Veriut është 3.3 milion rubla. NË konfigurimin bazë Makina eshte e pajisur me kontroll klimatik per 3 zona, kamer pamje e pasme, sedilje me ngrohje dhe shumë më tepër.
Një makinë praktike dhe komode.
Brendshme e bollshme dhe bagazh i madh.
V6 i fuqishëm.
- Pamje që nuk bie në sy.
— Pezullim me intensitet të ulët energjie.
— Konsumi i lartë i karburantit.
- Me vonesë "makinë automatike".
Rreth zgjedhjes së një minivani të mirë
Grand C4 Picasso është më i përshtatshmi si një makinë e përditshme familje e madhe. Është e rehatshme, praktike dhe në moderim makinë e shtrenjtë me disa motorë për të zgjedhur. Peugeot konkurron me modelin Citroen, por i dyti "francez" është më i përshtatur për transportin e mallrave. Ka më shumë motor i dobët ndër modelet e tjera.
V-Class minibus luksoz me të lartë karakteristikat dinamike, e cila është më interesante se ofertat nga Toyota dhe Chrysler. Është përpara konkurrentëve për shkak të pamjes së jashtme elegante, gamës së gjerë të motorëve dhe nivelit të pasur të pajisjeve. Megjithatë, për një Mercedes me konfigurim të mirë do të duhet të paguani një shumë të rregullt.
Tani Toyota Corporationështë në krye të prodhimit të automobilave në Japoni, megjithëse gjithçka filloi me prodhimin e tezgjahut banal. Viti 1933 u bë fatlum, kur një divizion që synonte prodhimin e makinave u shkëput nga kompania. Ai drejtohej nga Kiichiro Toyoda, i cili udhëtoi paraprakisht në SHBA dhe Evropë për të fituar përvojë.
Vlen të përmendet se në të gjithë historinë e Toyota ka pasur vetëm një grevë nga punëtorët - në 1950. Vitet 50 u bënë një periudhë ekzaltimi - u zhvilluan zhvillime, u krijuan modele të reja (Land Cruiser, Crown, etj.), Dhe gjithashtu hynë në tregun amerikan.
Në vitin 1982 ata krijuan Modeli Camry, dhe pak më vonë - Corolla II, Corsa dhe 4Runner. Për më tepër, ishte në vitet '80 që u organizua ndarja luksoze e shqetësimit - marka. Tani Fuqia Toyota e barabartë me rreth 5.500.000 makina në vit.
Faqja zyrtare e Toyota në Rusi.
Makinat janë bërë pjesë integrale e jetës sonë, ndaj me çdo gjeneratë ato bëhen më të fuqishme, më ekonomike, më energjike, më të zgjuara dhe më funksionale. Makina është bërë prej kohësh më shumë se një mjet transporti. Nje nga përfaqësues të shquar cilësia, besueshmëria dhe hapësira është Toyota Fortuner.
Toyota Hiace është një punëtore standarde. Makina të tilla blihen për punë, jo për shpirt. Jo modest dhe i guximshëm, relativisht i lirë dhe pa frika, minibus mjaft i fuqishëm dhe i rehatshëm - e gjithë kjo paracaktoi suksesin e tij të padyshimtë në treg!
Toyota është më e madhja kompani makinash nga Japonia. Deri më tani, kompania është e famshme për prodhimin e sasisë më të madhe modele të ndryshme makinë për përdorim në qytet. Nëse shikoni të dhënat zyrtare për makinat e kësaj kompanie, mund të shihni se Toyota prodhon modele për pothuajse çdo blerës:
- arratisjet e qytetit;
- minifugona;
- SUV;
- klasa ekzekutive dhe kështu me radhë.
le të shqyrtojmë formacionin të cilat prodhohen sot.
Sa makina prodhohen?
Klasa e minivanit është shumë e popullarizuar në Evropë dhe Azi. Nuk ka parametra të saktë që përcaktojnë këto makina, kështu që prodhuesi vendos kufijtë e tij dhe vazhdimisht u ofron klientëve zgjidhje të reja për sa i përket karrocerisë, kapacitetit, paraqitjes, etj.
Në përgjithësi, çdo minivan i përshtatet platformës C me një peshë deri në 3.5 tonë dhe jo më shumë se 8 vende pasagjerësh. Me fjalë të tjera, një minivan është i madh dhe vagon i gjerë. Më shpesh blerësit e saj janë familjet me fëmijë. Toyota prodhon një numër mbresëlënës makinash në këtë klasë.
Prius
Linja e minivanëve Toyota fillon me qytetin Prius. Aktiv ky moment Versioni Prius+ është i disponueshëm në versionet me 5 dhe 7 vende. Makina ishte projektuar posaçërisht për blerësit evropianë. Tipar dallues auto - motor hibrid, për shkak të së cilës makina është shumë e njohur (efikasiteti dhe mirëdashja mjedisore janë dy fushat kryesore në të cilat fokusohen shumica e evropianëve). Vlen të përmendet se modeli është prodhuar që nga viti 1997.
Gjenerata aktuale ka një dizajn futuristik. Pavarësisht fuqisë së ulët (97 Fuqia e kuajve+ 80 kuaj fuqi të motorit elektrik), makina ka përshpejtim të mirë dhe karakteristika aerodinamike për shkak të formës së saj të efektshme. Motori elektrik ngarkohet gjatë drejtimit të një motori me benzinë.
Kostoja e një makine në Rusi është 2 milion 100 mijë rubla. Konsumi i karburantit të hibridit është deri në 3 litra për 100 km. Në këtë artikull mund të shihni foto të minibusëve nga modeli Toyota, duke përfshirë fotot e Prius.
Verso
Makina tjetër është Verso. Kompania Toyota prodhon dy stile të trupit të modelit - Verso i rregullt i bazuar në Corolla dhe mikrovan Verso S i bazuar në Yaris kompakt.
Për sa i përket paraqitjes, Versa është një minibus kompakt për 5 pasagjerë. Përveç kësaj, si çdo tjetër, është shumë ekonomik - Versa konsumon deri në 5 litra benzinë për 100 km.
Në Rusi, mund të blini vetëm dy nivele të zbukurimit me motorë 132 dhe 147 kuaj fuqi. Kostoja e një makine fillon nga 1 milion rubla. NË konfigurimin maksimal do të duhet të paguani rreth 1 milion 600 mijë rubla për makinën. Versa është një nga minibusët më të vjetër në linjën Toyota.
Alphard
Kjo makinë është një furgon premium me 7 ose 8 vende pasagjerësh. I madh dhe i gjerë janë sinonimet më të mira për të përshkruar një makinë. Pavarësisht nga dimensionet, krijuesit nuk harruan për dizajnin futuristik. Nga jashtë, makina duket më shumë si një minibus. Ata po ju presin brenda rehati maksimale dhe të gjitha lehtësitë:
- Kontrolli i klimës me 3 zona;
- sedilje të rregullueshme elektrike;
- tavolinë;
- shumë ndarje;
- mbështetëse për këmbë etj.
Alphard është minibusi më i shtrenjtë në linjën Toyota. Kostoja e saj është nga 3 milion 600 mijë rubla për paketën "Prestige". NË versioni maksimal Një makinë Executive Lounge do të kushtojë 4 milion 380 mijë rubla.
Makina është e pajisur me një motor benzine 3.5 litra me 202 kuaj fuqi. Alphard përshpejton në qindra për 8.3 sekonda, me një shpejtësi maksimale prej 200 km/h. Në ciklin e kombinuar, konsumi i karburantit është 10 litra për 100 km.
Siena
Makina nuk është dorëzuar zyrtarisht në Rusi. Ju mund ta porosisni këtë minivan nga formacioni i Toyota përmes American rrjetet e tregtarëve. Kostoja e saj do të jetë nga 3 milion 500 mijë rubla.
Ashtu si Alphard, Sienna është një klasë premium. Nën kapuç ka një motor me 266 kuaj fuqi dhe një konsum prej 14 litrash. Makina eshte plotesisht e pershtatur per tregun Amerikan.
Hiace
Minivani më i fundit në linjën e Toyota-s është Hiace. Modeli u prodhua fillimisht si një minibus. Rreshtat e pasmë sediljet mund të palosen, duke rezultuar në një të drejtë të plotë furgon mallrash. Kur transportoni një numër të madh njerëzish, vendet mund të rriten në 12 copë. Megjithatë, në këtë rast shoferi duhet të ketë kategorinë D në patentë shoferi. Kostoja e makinës është 2 milion 400 mijë rubla.
Minibusa me timon të djathtë
Gama e modeleve të minibusëve Toyota me timon të djathtë përfaqësohet nga dy makina - Wish dhe Previa. Të dy modelet nuk janë të disponueshme tregu rus dhe nuk janë të disponueshme në timonin e majtë. Ato mund të blihen vetëm në tregun e makinave të përdorura. Këtu përfundojnë të gjitha modelet e prodhuara aktualisht. Përveç tyre, ju mund të gjeni një duzinë minifugonash që janë prodhuar nga viti 1997 deri në 2001.
Minivanët janë shumë të njohur sot në të gjithë botën, dhe veçanërisht në Evropë dhe Azi. Vetë koncepti i "minivanit" është shumë i paqartë. Një minifugon mund të përkufizohet si një makinë me një plan urbanistik me një ose një vëllim e gjysmë - kapuçi rrjedh pa probleme në çati.
Me një fjalë, përkthimi fjalë për fjalë nga anglishtja është një mini-fugon.
Për sa i përket dimensioneve të tyre, shumica e minivanëve bien në kategorinë "C": pesha e tyre nuk kalon 3 tonë e gjysmë, dhe numri i vendeve të pasagjerëve është i kufizuar në tetë. Kjo do të thotë, ky është një kamionçinë familjare me aftësi të rritur ndër-vend.
Kompania japoneze Toyota, si një nga liderët botërorë, prodhon një numër mjaft të madh të minivanëve, për të cilët do të flasim.
Toyota Prius+, i njohur gjithashtu si Toyota Prius V, është një makinë e krijuar posaçërisht për Evropën. Është në dispozicion si një karrocë stacion me shtatë dhe pesë vende.
Ky minibus funksionon instalimi hibrid dhe është hibridi më popullor në botë.
Sipas shumë ekspertëve, ai duket shumë më harmonik sesa hatchback Toyota Prius.
Hibrid power point përbëhet nga benzinë dhe motorët elektrikë, duke zhvilluar përkatësisht 98 dhe 80 kuaj fuqi. Falë kësaj, makina është shumë ekonomike dhe konsumon jo më shumë se gjashtë litra karburant në ciklin urban. Kur frenoni dhe vozitni me një motor benzine, bateritë rimbushen vazhdimisht.
Por pavarësisht gjithçkaje tipare pozitive Ky minivan hibrid, motori nuk ka fuqinë e nevojshme për një makinë që peshon rreth 1500 kg.
Toyota Verso
Ekzistojnë dy versione të këtij minivani:
- furgon kompakt Toyota Verso (i ndërtuar në bazë të Toyota Corolla);
- mikrovan - Toyota Verso-S (bazuar në Toyota Yaris).
Të dyja këto makina janë shembullore në klasën e tyre, kështu që Verso-S ka aerodinamikën më të mirë - një koeficient tërheqjeje prej 0.297.
Për më tepër, pavarësisht dimensionet kompakte- gjatësia 3990 - mikrovani ka mjaft brendshme e bollshme, projektuar për pesë. Në ciklin e kombinuar, motori konsumon vetëm 4,5 litra benzinë.
Vëllai i saj më i madh, Toyota Verso, është vetëm 46 centimetra më i gjatë. Ka hapësirë të mjaftueshme për pesë persona, megjithëse këshillohet që pasagjeri i pestë të jetë fëmijë.
Furgoni kompakt furnizohet në Rusi me motorë benzine mjaft të fuqishëm me 132 dhe 147 kuaj fuqi. Në Gjermani, mund të porosisni opsione me naftë (126 dhe 177 kf).
Të dyja makinat janë plotësisht të qëndrueshme në pjesën e jashtme dhe të brendshme të tyre konceptet moderne në lidhje me efikasitetin dhe ergonominë. Me një fjalë, nëse mund të paguani nga 1.1 në 1.6 milion rubla, atëherë Toyota Verso do të jetë një makinë e shkëlqyer familjare.
Toyota Alphard
Toyota Alphard është një minibus Premium. Ka versione të dizajnuara për 7 ose 8 pasagjerë. Karakteristikat kryesore: brendshme e bollshme dhe e gjerë ndarja e bagazhit për 1900 litra. Kjo arrihet falë gjatësisë 4875 milimetra dhe bazës së rrotave prej 2950 mm.
Cilësia premium e Alphard është për shkak të opsioneve të mëposhtme:
- 7 airbag;
- sistemi i stabilizimit;
- sediljet elektrike të rreshtit të parë dhe të dytë;
- ksenon dhe ;
- me tre zona;
- Ekran i sistemit multimedial 9 inç i montuar në tavan;
- dekorim i brendshëm prej lëkure.
Motorët, në varësi të konfigurimit: 2.4 ose 3.5 litra (168 dhe 275 kf). Ky i fundit konsumon afërsisht 10-11 litra në ciklin e kombinuar për njëqind kilometra - kjo nuk është aspak tregues i keq për një furgon me 7 vende që përshpejton qindra kilometra në orë në 8.3 sekonda. Të gjitha konfigurimet e disponueshme në Rusi janë të pajisura transmetimet automatike transmetim Shpejtesi maksimale- 200 kilometra në orë.
Toyota Sienna
Kjo makinë nuk është dorëzuar zyrtarisht në Rusi, por mund të porositet përmes. Ky furgon kompakt, modeli 2013-2014, do të kushtojë nga 60 mijë dollarë ose 3.5 milion rubla.
Sienna gjithashtu i përket segmentit Premium. NË sallon i bollshem 7 persona do të ndihen rehat, duke përfshirë edhe shoferin.
Edhe paketa bazë XLE ka të gjitha "mbushjet": kontrollin e klimës, xhamin mbrojtës nga dielli, larëset e xhamit me ngrohje, xhamat elektrikë, rreshtin e tretë të sediljeve të lëvizshme, kompjuter në bord, imobilizator, kamera me pamje të pasme dhe shumë më tepër.
Motori 3.5 litra prodhon 266 kuaj fuqi në kulmin e tij. Me një peshë të ngarkuar plotësisht prej 2.5 ton, motori konsumon 14 litra benzinë në qytet dhe 10 litra në autostradë. Ekzistojnë opsione me lëvizje me të gjitha rrotat dhe me rrota të përparme, por të gjitha vijnë me një transmetim automatik.
Makina është e fokusuar në treg amerikan shitjet dhe u zhvillua në Georgetown (Kentucky).
Toyota Hiace
Toyota Hiace (Toyota High Ace) fillimisht u prodhua si një minibus komercial, por posaçërisht për tregu evropian u zhvillua një version i shkurtuar versioni i pasagjerëve për 7 vende + shofer.
Ky është një automjet me shumë qëllime, rreshtat e sediljeve mund të hiqen dhe do të shohim minibus mallrash, i aftë për të mbajtur 1180 kilogramë ngarkesë.
Në kabinë, gjithçka është menduar deri në detajet më të vogla, secila sedilje është e pajisur me një rrip sigurie, dhe ka shulat posaçërisht për sediljet e fëmijëve (lexoni se si t'i instaloni ato siç duhet). Për lehtësinë e pasagjerëve, kabina është e pajisur me materiale që thithin zërin. Nëse dëshironi, numri i vendeve të pasagjerëve mund të rritet në 12, por në këtë rast duhet të keni licencë të kategorisë “D”.
Minivani fuqizohet nga 2.5 litra motorët me naftë me fuqi 94 dhe 115 kuaj fuqi. Ekziston edhe një motor nafte me tre litra me 136 kf. Konsumi është 8.7 litra në ciklin e kombinuar.
Të gjithë motorët janë të çiftuar kuti mekanike transmetim
Komoditeti i hipjes dhe zbarkimit të pasagjerëve sigurohet nga një derë anësore rrëshqitëse. Çmimet për High Ace fillojnë nga dy milionë rubla.
Minibusa Toyota me timon të djathtë
Dy modele të minibusëve Toyota prodhohen ekskluzivisht për përdorim shtëpiak në Japoni. Ato nuk furnizohen zyrtarisht në Rusi, por ato mund të blihen përmes ose në tregjet e makinave në Lindjen e Largët. Po flasim për modelet e mëposhtme:
- Toyota Wish - minibus me 7 vende;
- Toyota Previa (Estima) - minibus me 8 vende.
Ka edhe modele që nuk prodhohen më, por ende mund të shihen në rrugë: Toyota Corolla Spacio (paraardhësi i Toyota Verso), Toyota Ipsum, Toyota Picnic, Toyota Gaia, Toyota Nadia (Toyota Nadia).
Kjo listë mund të vazhdojë pa pushim, por nëse, për shembull, ndalemi në të njëjtën Toyota Nadya, e cila u prodhua nga viti 1997 deri në vitin 2001, do të shohim se projektuesit u përpoqën të kombinonin një SUV, një karrocë stacion dhe një minivan. automjet me një vëllim. Sot, një makinë e tillë e bërë në vitin 2000 me timon të majtë do të kushtojë nga 250 mijë rubla.
