Ndërrimi i tufës DIY Ford Fusion. Tuning Ford Fusion - metoda efektive për përmirësimin e makinës Algoritmi për instalimin e izolimit të zërit në derë

Pse kemi nevojë për mënyrën e vetë-diagnostikimit? Zbuloni se çfarë është DTC.

Keni provuar gjithçka, por asgjë nuk ju ndihmon? Së fundi, lexoni manualin e makinës dhe radio standarde CD 6000.

A e keni përdorur makinën tuaj për disa vite? Ju mund të keni pyetje në lidhje me funksionimin, riparimin dhe vetëm kujdesin e përditshëm të makinës, edhe nëse jeni tashmë një shofer me përvojë.

Blerë Ford Fusion dje dhe nuk dini si t'i qaseni? Shikoni përzgjedhjen tonë të madhe të pyetjeve të bëra shpesh (FAQ).

Servis makinash Ford Fusion më vete kushdo që di të përdorë një çelës mund ta trajtojë atë. Dhe ne do t'ju tregojmë dhe ju tregojmë detajet dhe nuancat.

Faqja jonë i kushtohet dizajnit, veçorive të funksionimit, riparimit, konfigurimit dhe akordimit të makinës së mrekullueshme Ford Fusion.

Ekipi FusionGURU përbëhet nga njerëz me përvojë që kanë operuar Ford Fusion për më shumë se 5 vjet. Ne kemi mbledhur shumë materiale të vlefshme në sit:

Manualet e funksionimit;
Artikuj mbi riparimin, akordimin;
Përgjigjet për pyetjet e bëra shpesh (FAQ);
Diagramet e paraqitjes së komponentëve dhe montimeve;
Fotot e komponentëve dhe komponentëve të automjetit;
Programet e mirëmbajtjes;
Edhe me shume.

Në faqen e internetit FusionGURU do të gjeni përgjigjet më të shumta pyetje të vështira. Dhe nëse nuk mund ta gjenit përgjigjen, atëherë mund të bëni pyetje në konferencën tonë dhe ekipin FusionGURU do t'ju ndihmojë të gjeni përgjigjet.

Dëshironi të blini një Ford Fusion? Ne do t'ju tregojmë për pikat e forta, veçoritë e funksionimit, si dhe disavantazhet dhe probleme tipike(“jambs”) të kësaj makine. Zbuloni se çfarë duhet të kontrolloni kur merrni një makinë në një shitës.

Letërsia është materiali më i vlefshëm i përpiluar nga specialistët tanë. Artikujt do të jenë një ndihmë e shkëlqyeshme në studimin e strukturës së makinës, do të ndihmojnë në riparime dhe gjithashtu do të rezultojnë të jenë një udhëzues i domosdoshëm për ndërlikimet e funksionimit. Nuancat e riparimeve, aspektet ligjore të funksionimit të një Ford Fusion dhe akordimi i tij. Karakteristikat e komunikimit me tregtar zyrtar lidhur me çështjet e garancisë dhe mirëmbajtjes.

Ne do t'ju tregojmë se çfarë bendix është në startues dhe pse prishet, dhe jo stafeta e lëshimit; çfarë i përshtatet Ford Fusion nga makinat e tjera, jo të gjitha pjesët rezervë kanë nevojë për ato origjinale; çfarë filtrash përdoren në ford fusion; si të instaloni një raft çati; si të rivendosni gabimet; cilat jastëkë frenash janë të përshtatshëm për ford fusion

Riparimi dhe akordimi i një makine Ford Fusion vetë është i mundur dhe kjo nuk është sekret. Forumi i Ford Fusion do t'ju tregojë më shumë për këtë. Bëni vetë riparimin e sediljeve, pezullimit, transmetimit, trupit të shkrirjes.

Ford Fusion është një furgon urban nënkompakt që është i përsosur për nevojat dhe realitetet shtëpiake. Dallimet kryesore të tij, të cilat fituan popullaritetin e modelit në tregun e brendshëm, janë: tregu i automobilave, mund ta quani një çmim të ulët dhe pastrim të lartë nga toka. Për sa i përket kërkesës për makina, Fusion u rendit i dyti në mesin e makinave Ford pas Focus. Madje me emrin Ford Zhvilluesit e Fusion theksuan idenë e "bashkimit" të cilësive të një hatchback të klasit të golfit dhe një SUV "parket". Kjo sugjeron përfundimin se përmirësimi i një makine duke rritur disa funksione dhe forma mund të bëhet në dy drejtime. Ford Fusion, si modelet e tjera të markës, i përshtatet mirë akordimit. Kjo vlen si për komponentin e tij funksional ashtu edhe për pjesën e jashtme të tij. Disponueshmëria e pjesëve, veçanërisht për përmirësime të jashtme, si dhe lehtësia e përdorimit të tyre e bëjnë të mundur akordim me cilësi të lartë DIY Ford Fusion edhe për zejtarët fillestarë të papërvojë dhe pronarët e makinave. Përmirësimet më të zakonshme të modelit që mund të bëni vetë janë:

akordim i çipit të motorit;
përmirësimi i optikës;
përmirësim sistemi i frenave;
pastrimi i rritur;
shtesë elementet e jashtme si përmbajtja estetike ashtu edhe ngarkesa funksionale.

Motorri

Natyrisht, akordimi real nënkupton ndryshime reale funksionale në njësia e fuqisë makinë. Në të njëjtën kohë, është e qartë se 99% e pronarëve të Ford Fusion nuk do të jenë në gjendje ta bëjnë këtë me duart e tyre. Dhe më e rëndësishmja, nuk është e nevojshme. Mjafton përmirësimi i menaxhimit të punës sistemi energjetik. Ndikimi cilësor në sistemi elektronik, i cili kontrollon dhe është përgjegjës për funksionimin e motorit, i ashtuquajturi akordim i çipit, mund të ketë një efekt kompleks të mahnitshëm. Rezultati i një ndërhyrjeje të tillë mund të jetë:

rritja e fuqisë së motorit pa ndikim mekanik;
përmirësimi i dinamikës së makinës;
përgjigje më e mirë ndaj veprimeve të shoferit;
reduktimin e konsumit të karburantit.

Në prani të pajisjet e nevojshme, të armatosur me duar të afta dhe udhëzime të hollësishme, është mjaft e mundur të akordoni firmware-in e njësisë së kontrollit me duart tuaja. Sigurisht, në këtë rast, e gjithë përgjegjësia për dështimet e mundshme, keqfunksionimet, firmware-in e instaluar ose të konfiguruar gabimisht bie mbi supet e Pronari i Fordit Fusion. Nëse procedura kryhet në një shërbim të specializuar, atëherë gjasat e problemeve zvogëlohen dhe kërkesa, padyshim, nga kush.

Optika

Të rëndësishme në një makinë janë ndriçimi. Teknologjia për prodhimin e tyre nuk qëndron ende, por është vazhdimisht në zhvillim. Po shfaqen metoda të reja ndriçimi që janë shumë më komode, ekonomike dhe produktive se ato të zakonshmet. Për më tepër, optika mund të përmirësohet jo vetëm në drejtim funksional, por edhe për arsye estetike. Për ta bërë këtë, ju mund të përdorni të dy produktet e modeleve standarde, të cilat janë të disponueshme me bollëk në tregun e pjesëve të automjeteve për Ford Fusion. Përveç kësaj, duke gërmuar nëpër forume, faqet e internetit të makinave ose duke përdorur imagjinatën tuaj, ju mund të përmirësoni fenerët e makinës tuaj me duart tuaja. Një akordim i tillë do të jetë më origjinali dhe do t'i japë makinës individualitet. Për shembull, fenerët modularë janë shumë të njohur, atyre mund t'u jepet pothuajse çdo formë dhe ndriçimi mund të organizohet në mënyrën më të përshtatshme dhe të paraqitshme. Pjesa është prej tekstil me fije qelqi, e cila është e lehtë për të dhënë formën e dëshiruar. Përveç kësaj, falë shumëllojshmërisë së gjerë në treg, ju mund të zgjidhni nga ksenon, halogjen ose dritat led sipas shijes së pronarit të Ford Fusion i cili planifikoi akordimin.

Sistemi i frenave

Akordimi më i zakonshëm i sistemit të frenave Ford Fusion. Të cilën mund ta zotëroni plotësisht me duart tuaja - duke zëvendësuar bateritë e pasme mekanizmat e frenave në disk. Pas së cilës procesi i frenimit bëhet më i efektshëm dhe i qartë. Frenat funksionojnë më të buta dhe kanë një gamë më të madhe të shpërndarjes së forcës. Epërsia është veçanërisht e dukshme në rrugë të këqija ose në zonat malore kur vozitni përgjatë serpentinave. Ky përmirësim ju lejon të jeni dukshëm më të manovrueshëm, pasi kontrolli i frenimit është shumë më i lartë se sa me frenat origjinale të daulleve të pasme.

Pastrimi

Në parim, pastrimi nga toka i Ford Fusion në vetvete është një avantazh i makinës, pasi, ndryshe nga shumë modele të tjera, është me të vërtetë i lartë, gjë që lejon që makina të ketë aftësi shumë më të madhe ndër-vend, në krahasim, për shembull, me Fokusin. Edhe standardi 15–18 cm lejon Ford Fusion të kapërcejë pengesa të rëndësishme. Sidoqoftë, nëse tregues të tillë nuk e kënaqin shoferin, atëherë mund të përpiqeni ta rrisni atë me ndihmën e ndarësve specialë të ngushtë. Një akordim i tillë është i mundur me duart tuaja. Megjithatë, duhet kuptuar se rritja pastrimi nga toka mund të dëmtojë stabilitetin dhe kontrollueshmërinë e mjetit në rrugë. Përveç kësaj, lartësia e pastrimit mund të varet gjithashtu nga ngarkesa e makinës, madhësia e gomave dhe rrotave, konsumimi i amortizatorëve dhe sustave dhe faktorë të tjerë.

Cilin shofer nuk ëndërron për një komod, të shpejtë dhe makinë e besueshme? Markat vendase makinat nuk kanë tërhequr vërtet konsumatorët kohët e fundit. Por makinat e importuara janë një çështje tjetër! Opsioni më i mirë, e cila kombinon çmimin dhe cilësinë, është Ford Fusion. Tërheqëse pamjen Dhe ndërtim i mirë do të kënaqë shoferin për një kohë të gjatë. Dhe megjithëse ka shumë makina të tilla në rrugët e Rusisë, akordimi i Ford Fusion do t'ju ndihmojë të dilni nga turma dhe të shtoni individualitet.

Për rrugët ruse, Ford Fusion është i duhuri për përdorim në të ardhmen!

Në të vërtetë, autostradat ruse lënë shumë për të dëshiruar. Jo të gjitha makinat e huaja janë në gjendje të përballojnë teste të tilla. Ford Fusion është një kombinim i një SUV dhe një hatchback që do t'i përshtatet një game të gjerë njerëzish për qëllime të ndryshme, qoftë një udhëtim familjar apo një udhëtim i vetëm.

Makina përballon hapësirat e gjera të natyrës pa asnjë problem falë parakolpit dhe formacioneve të saj të fuqishme. Dhe duke marrë parasysh gomat e baltës së zgjedhur siç duhet, mund të shkoni me siguri në çdo ekspeditë. Ford Fusion gjithashtu ndihet mirë në rrugët e lëmuara të qytetit. Akordimi i Ford Fusion do të ndihmojë në përmirësimin e makinës suaj dhe ta bëjë atë vërtet universale.

Çmimet për një kënaqësi të tillë janë të këndshme. Mesatare pajisje bazë makinat mund të blihen për 510 mijë rubla.

Individualitet në detaje

Nuk është për t'u habitur që të gjitha rrugët ruse janë fjalë për fjalë "të mbushura me" me makina të kësaj marke. Kombinim i suksesshëmçmimet dhe cilësia tërheqin konsumatorët. Drejtuesit që janë mësuar të dallohen duhet të mendojnë për modifikime të vogla kur blejnë një makinë. P.sh. akordim i jashtëm"Ford Fusion" do të ndihmojë në nxjerrjen në pah të veçorive të markës.

Ky akordim përfshin:

Stilimi (akordimi me filma të veçantë: vinyl, film i blinduar).
Akordim me LED.
Zëvendësimi ose modifikimi i parakolpit,
Instalimi i mbulesave të pragut të dyerve.

Akordimi i "Ford Fusion"

Nëse flasim për rafinimin e makinës në tërësi, vëmendja e duhur duhet t'i kushtohet pjesës së brendshme. Sidomos kur shoferi ka vozitur për një kohë të gjatë.

Pra, gjëja e parë që duhet të bëni është të kujdeseni për sediljet dhe të zgjidhni mbulesa speciale masazhi. Ata do të dekorojnë brendësinë dhe do ta mbajnë shpinën në gjendje të mirë. Për dimër, mund të blini mbulesa të ngrohta që do t'ju mbajnë jo vetëm të ngrohtë, por edhe të shëndetshëm. Por në koha e verës pelerinat prej bambuje që lejojnë lëkurën të marrë frymë do të ishin të përshtatshme.

Është gjithashtu e rëndësishme të blini kontrollin e klimës për pjesën e brendshme. Ky sistem është i domosdoshëm në çdo kohë të vitit. Ajo është në gjendje të rikrijojë disa në të njëjtën kohë kushtet e temperaturës, e cila është e përkryer për familjet me fëmijë. Duke instaluar kontrollin e klimës, ju mund të harroni për skicat, dhe me to, për sëmundjet.

Drejtuesit që preferojnë të lëvizin me goma balte duhet të konsiderojnë izolimin e zërit të brendshëm.

Nga rruga, në lidhje me gome. Është më mirë të blini dy grupe: rrugë dhe baltë. E para është menduar për vozitje të qetë në qytet, dhe e dyta është për udhëtime jashtë rrugës, dhe gjithashtu përballon mirë borën në dimër. Përveç kësaj, dy grupe gomash do të jenë më pak të ndjeshme ndaj konsumimit.

Dashamirët e shpejtësisë mund të akordojnë motorët e tyre. Akordimi i çipit është efektiv në këtë fushë - ndezje e plotë njësi elektrike kontrolli i motorit. Kjo kërkon pajisje speciale, dhe modifikime të tilla kryhen vetëm në sallone.

Vetë apo në sallon?

Në ditët e sotme, sallonet e akordimit gjenden pothuajse kudo. Aty, për para të arsyeshme, do të bëjnë gjëra të pamundura edhe me maksimumin një makinë e thjeshtë! Akordimi i "Ford Fusion", fotot e të cilit janë paraqitur në katalogë, do të kënaqin çdo shofer.

Por nga ana tjetër, shumica e modifikimeve mund të bëhen në shtëpi. Për këtë do t'ju duhet mjet i veçantë, materiale dhe koha e lirë. Akordimi në shtëpi është më pak i kushtueshëm. Përveç kësaj, siç thonë ata: "Nëse doni të bëni diçka mirë, bëjeni vetë!" Dhe më e rëndësishmja, akordimi i një Ford Fusion me duart tuaja është mënyrë e shkëlqyer provoni veten.

Nëse vendosni të akordoni Ford Fusion, atëherë ai duhet të përfshijë dy gjëra nëse motori është benzinë. Dhe nëse është naftë, atëherë atyre u shtohet një operacion tjetër. Çfarë janë këto gjëra? Do ta kuptoni nëse lexoni deri në fund.

Gjëja e parë që duhet të bëni...

Shtresa e parë është izoluese ndaj dridhjeve.
Shtresa e dytë është thithëse e zhurmës.

Këshillohet që me këto materiale të trajtohet e gjithë pjesa e brendshme dhe trungu. Pse ta bëni këtë?

Në këtë rast, kriket do të zhduken. Nuk do të dëgjoni më kurrë:

zhurma e gomave kur vozitni në asfalt
tingull nga pezullimi nëse goditni një pjesë të pabarabartë të rrugës.

Përveç kësaj, dyert do të mbyllen më qetë, në vend që të bëjnë zhurmë të madhe.

Gjëja e dytë që duhet të bëni është akordimi i çipit

Këtu janë treguesit që makina juaj do të ketë pas ndezjes:

fuqia (para / pas) - 80/89 kf.
çift rrotullues (para/pas) – 127/140 Nm

2. Fusion 1.4 TDCI

fuqia – 68/88 kf
çift rrotullues – 160/200 Nm

fuqia - 100/109 kf
çift rrotullues - 150/165 kf

Çmimi i akordimit të çipit për motorët me benzinë rreth 10,000 rubla, për motorët me naftë - 14,000.

Por këto janë të gjitha numra, më poshtë do të japim ndjesitë që morëm pronarë të vërtetë ky model pas akordimit të çipit.

Pas ndezjes, duket sikur më parë Ford Fusion po ngiste me një rimorkio, por tani është shkëputur.

Nëse para akordimit të çipave, duke vozitur përgjatë autostradës me kondicionerin në punë, motori nuk kishte forcë të mjaftueshme për të kapërcyer as kamionët, atëherë me firmware i ri parakalimi realizohet një ose dy herë (edhe kur kondicioneri funksionon në maksimum).

Makina përshpejton shumë më shpejt. Ju e ndjeni marrjen tashmë në 1500 rpm, dhe jo 3000, si më parë. Në marshin e dytë, mund të përshpejtoni në 100 km/h dhe gjilpëra e takometrit nuk do të arrijë në zonën e kuqe.

Konsumi i karburantit gjithashtu është ulur. Motori i përgjigjet pedalit më shpejt.

Meqë ra fjala, në lidhje me reagimin ndaj shtypjes së pedalit të gazit...

Në Ford Fusion pedali është elektronik. Kjo do të thotë që kur e shtypni, sinjali shkon së pari në ECU. Ai e përpunon atë dhe më pas jep komandën për të hapur valvulat e mbytjes.

Duhet pak kohë që ECU të marrë informacion, ta përpunojë atë dhe të lëshojë një komandë. Por mjafton të ndjeni se nxitimi nuk fillon menjëherë, siç pritej.

Ata që janë të mërzitur nga një reagim kaq i ngadaltë i makinës ndaj shtypjes së pedalit të gazit, mund të instalojnë JETTER.

Dhe gjëja e tretë (këtë duhet ta bëjnë ata që kanë një Fusion me naftë)...

Në kushtet tona, ai dështon më herët se sa pritej. Një i ri kushton rreth 500 euro. Ju, sigurisht, mund të pastroni të vjetrën. Por kjo jo gjithmonë çon në rezultatet e dëshiruara. Prandaj e vetmja gjë zgjidhje optimale- është vetëm një çështje për ta hequr atë, dhe në të njëjtën kohë motori do të tregojë gjithçka që është në gjendje.

Nuk ka gjasa që ju të jeni në gjendje ta bëni këtë vetë. Sepse nuk duhet vetëm të hiqet nga sistemi i shkarkimit, por gjithashtu hiqni ECU nga programi. Dhe kjo nuk mund të bëhet pa pajisje dhe programe speciale. Nëse nuk hiqet nga programi ECU, gabimet do të shfaqen vazhdimisht në funksionimin e njësisë së kontrollit.

Ai jetoi në lartësinë e emrit të tij dhe kombinoi atë që nuk mund të arrinte as një crossover, një kamionçinë, as një makinë kompakte qyteti. Ata madje dolën me një klasë të veçantë makinash për të - UAV, Automjet i Veprimtarisë Urbane, domethënë një makinë për një mënyrë jetese aktive në qytet. Ford Fusion është ndërtuar mbi bazën e Fiesta-s dhe kjo e thjeshton disi riparimin e tij, megjithëse edhe pas vitesh, makina qëndron e fortë. Ka probleme, si çdo makinë e vjetër, por Fusion i kalon ato në mënyrën e vet. Megjithatë, ndonjëherë ju duhet ta ndihmoni atë me këtë.

Karakteristikat kryesore të Ford Fusion, trupi dhe motorët

Baza e Fiesta-s dhe tiparet e një crossover janë shkrirë në Ford Fusion në një paketë municionesh, e cila mban së bashku mjaft fort. Sallon i gjerë Dhe trungu i madh Makina ka fituar më shumë fansa që nuk i kushtojnë vëmendje pjesës së brendshme plastike të ashpër. Lartësia e ngarkimit të kabinës është vetëm 53 cm, dhe vëllimi i bagazhit është 337 litra, nëse mbështetësit nuk janë të palosur. Pa sedilje, hapësira e bagazhit rritet në 1175 litra, që është një sukses për një makinë të klasit B.

Ne kishim vetëm motorë 1400 dhe 1600 cc në dispozicion, megjithëse në Evropë ata ofruan dy njësi të tjera - turbodiesel me vëllim të barabartë dhe ekonomik. Ato hasen edhe në rrugët tona, por jo aq shpesh sa makinat e importuara zyrtarisht. Në bazë, makina kishte një standard, të thjeshtë dhe të besueshëm me 5 shpejtësi transmetim manual. Kishte një mundësi për të përdorur robotin e çiftuar me benzinë 1.4 litra dhe makina me naftë, por ai nuk ishte veçanërisht i kërkuar. Pezullimi iu duk shumë ndërhyrës kur kujtonte gungat, por për një makinë të ngarkuar kjo nuk ishte kritike. Por makina i trajtoi kthesat në mënyrë të shkëlqyer, jo inferiore ndaj Fiesta-s së shkathët.

Të metat e dizajnit të Ford Fusion

Arsyeja më e zakonshme për trajtim garancie tek zyrtari për pronarët modifikimet e benzinës, pati një dështim të bobinës së ndezjes. Në Evropë, gjithashtu, jo gjithçka filloi mirë, sepse shumë makina me naftë u tërhoq për shkak të problemeve me sistemi i karburantit dhe pompën e injektimit të karburantit. Makinat e prodhuara në vitet 2003-2004 kishin problemet e zakonshme me dështimin pa shkak të ECU, i cili, megjithatë, u zëvendësua menjëherë nën garanci.

Transmetimi ka qenë gjithmonë në nivel nëse ndiqni orarin e mirëmbajtjes, por në disa makina që duhet të mbanin ngarkesa të rënda, përpara afatit tufja digjej, edhe kur ngarkesa të larta Guarnicioni i kokës mund të ishte djegur. Induktive Sensorët ABS Ata nuk e pëlqejnë shumë pluhurin dhe duhet të pastrohen shpesh. Veshja e brendshme në modifikime të lira u konsumua mjaft shpejt. Për pjesën tjetër, gjithçka Sëmundja e Fordit Fusioni trajtohet ashtu siç ndodh. Ne do të shqyrtojmë arsyet kryesore për ndërhyrjen me trupin e mbushur dendur të Automjeteve Urban Fctivity Ford Fusion.

Ndërrimi i vajit të motorit dhe transmisionit

Në fakt, të gjithë ata që kanë vozitur një Ford Fusion 30 mijë km përballen me një ndryshim vaji. Kullojeni vajin në një motor të nxehtë përpara se të ftohet. Për të hyrë në filtrin, është më mirë të hiqni mbrojtjen ndarja e motorit, nëse është i instaluar, atëherë hapet liria e plotë për veprim. Heqja është e thjeshtë, thjesht hiqni katër bulonat. Kur spina është hequr, ia vlen të shikoni unazë mbyllëse. Ju kurrë nuk e dini.

Nuk do të shihni gjithmonë vija vaji nën kutinë mbrojtëse. Për më tepër, unaza nuk zgjat përgjithmonë dhe mund të përballojë maksimumi katër ndryshime vaji. Dhe kur mbrojtja është instaluar në vend, është e nevojshme të siguroheni që tubi i kondicionerit të mos prishet për shkak të kontaktit me kalimin e kohës.

Shërbimi i transmisionit Ford Fusion

NË transmetim manual Vaji nuk ndryshon, kështu që mjafton të kontrolloni nivelin e tij. Spina e kontrollit të nivelit fshihet pas shtresë plastike, i cili mund të hiqet duke lëshuar katër shul. Ekziston një arrë tjetër e ngjashme, ajo siguron shufrën, kështu që është më mirë të mos i ngatërroni ato. Dado mbajtëse ndodhet pak poshtë spinës. Mos i ngatërroni dadot, sepse kur lirohet, dado mbyllëse thjesht do të lirojë kapëset dhe ato do të derdhen në kutinë e kutisë së shpejtësisë. Pastaj do t'ju duhet të hiqni dhe çmontoni kutinë. Vaji duhet të jetë në nivelin e skajit të poshtëm të vrimës së mbushësit, nëse është më pak, atëherë shtoni vetëm vajin origjinal - WSD-M2C-200-C.

Kërkon automatik vëmendje të veçantë. Vaji në të gjithashtu supozohet të zgjasë një jetë, por nuk keni nevojë të besoni verbërisht në këtë nëse nuk doni të kryeni riparime të shtrenjta. Markë vaj i markës- WSS-M2C-924-A. Zakonisht, drejtuesit vigjilentë dhe ekonomikë e ndërrojnë vajin pas 100 mijë kilometrash, por nëse gjatë një kontrolli i vjen era e djegur, është më mirë të mos vononi, por ta zëvendësoni menjëherë. Nuk do të jetë e mundur të kulloni të gjithë vajin pa e çmontuar, por nëse derdhen rreth 3 litra, atëherë ky është tashmë një sukses. E njëjta sasi duhet të shtohet. Tjetra, le të shohim disa nga nuancat që lindin kur riparoni një Ford Fusion me duart tuaja në shasi.

Një procedurë mjaft e zakonshme në kushte të vështira funksionimi - zëvendësimi i bashkimit CV në një Ford Fusion. Procedura kërkon shumë kohë, por nëse bëni gjithçka me mençuri, mund të bëni pa lëvizje të panevojshme. Granata me numër të ndryshëm splinash u instaluan në makinë në kohë të ndryshme, kështu që përpara se të ndryshoni lidhjen CV në një Ford Fusion, duhet ta dini saktësisht këtë parametër. Nuk kërkohen mjete speciale për këtë, dhe vetëm respektimi i rreptë i udhëzimeve do të çojë në një zëvendësim të shpejtë dhe pa probleme. Është e thjeshtë:

Instalimi kryhet në mënyrë të kundërt.

Në mënyrë tipike, zëvendësimi i nyjeve CV dhe kushinetat e rrotave kryhet nëse është e nevojshme, dhe pjesa e pasme kushineta e rrotave mund të zëvendësohet nëse stufat bëhen të thartë kur ndërroni ato të pasme jastëkët e frenave. Kjo ndodh nëse lubrifikimi dhe kujdesi boshti i pasëm nuk iu kushtua vëmendje e mjaftueshme gjatë kryerjes së mirëmbajtjes rutinë.