Personat që kryejnë servisimin e termocentraleve me naftë i nënshtrohen testimit periodik të njohurive për funksionimin teknik dhe rregulloret e sigurisë. Kërkesat e listuara për personelin operativ bëjnë të mundur sigurimin e funksionimit të besueshëm, të sigurt dhe racional të termocentraleve me naftë. Përgatitja e një termocentrali me naftë për funksionim Përpara se të ndizet, termocentrali me naftë duhet të kontrollohet tërësisht dhe të përgatitet për funksionim. Është e nevojshme të inspektoni motorin me naftë, gjeneratorin, njësitë ndihmëse, panelet dhe panelet dhe të eliminoni çdo defekt të zbuluar. Duke përdorur një megohmmetër, kontrolloni rezistencën e izolimit të qarkut të njësisë me çelsat e ndezur; rezistenca duhet të jetë së paku 0.5 mOhm. Nëse rezistenca e izolimit të gjeneratorit dhe pjesës tjetër të qarkut bëhet nën 0,5 mOhm, hiqni pluhurin, fshijini ose thani pjesët izoluese elektrike të ekspozuara; nëse është e nevojshme, thani gjeneratorin.

Përshkrimi i punës për operatorin e grupit të gjeneratorëve me naftë

Monitorimi i funksionimit të një termocentrali me naftë (DP) Gjatë funksionimit me naftë, është e nevojshme:

• Monitoroni leximet e pajisjeve të monitorimit të funksionimit të naftës (temperatura e vajit dhe ujit, presioni i vajit, etj.), Prania e ftohësit në sistem, furnizimi me vaj në pjesë të termocentralit me naftë dhe funksionimi i sensorëve të ndryshëm të naftës;
• Mbushni rezervuarët e karburantit me karburant në kohën e duhur;
• Kushtojini vëmendje pranisë së zhurmës së jashtme ose trokitjes në motorin me naftë;
• Monitoroni shpejtësinë e motorit me naftë dhe rregulloni atë, nëse është e nevojshme.

Kur servisoni një gjenerator me naftë duhet:

• Monitoroni leximet e ampermetrave, voltmetrave dhe vatmetrave. (Tejkalimi i vlerave të vlerësuara është i papranueshëm. Lejohet një ngarkesë asimetrike deri në 25% të rrymës së vlerësuar dhe një mbirrymë jo më shumë se 10% për 1 orë);
• Monitoroni temperaturën dhe zhurmën e kushinetave.

Funksionimi i një grupi gjeneratorësh me naftë

Përgjegjësitë e punës 2.1. Operatorit të kompletit të gjeneratorëve me naftë i caktohen këto përgjegjësi: — monitorimi i funksionimit të kompletit të gjeneratorëve me naftë; — mirëmbajtja e instalimit (mbushja me karburant, ndryshimi i vajit, filtrat); — inspektimi teknik i rregullt i instalimit; — kryerja e riparimeve të vogla të instalimit; — sigurimi i furnizimit me energji elektrike për objektet e stacionit gjatë gjithë kohës; — kryerja e punës për pranimin dhe dorëzimin e turneve, pastrimin e vendit të punës, pajisjeve, mjeteve, si dhe mbajtjen e tyre në gjendje të rregullt; — mbajtja e dokumentacionit teknik të vendosur. 3. Të drejtat Operatori i DGS ka të drejtë: 3.1. Për të gjitha garancitë sociale të parashikuara me ligj.

3.2. Kërkojnë krijimin e kushteve për kryerjen e detyrave profesionale, duke përfshirë sigurimin e pajisjeve të nevojshme, inventarin, një vend pune që përputhet me rregullat dhe rregulloret sanitare dhe higjienike, etj. 3.3.

Personeli i mirëmbajtjes së gjeneratorëve me naftë

Kujdes

Kërkesat e personelit Gjëja më e rëndësishme, të cilën pothuajse të gjithë prodhuesit e gjeneratorëve nuk lodhen kurrë ta përsërisin, është se përdorimi dhe mirëmbajtja e pajisjeve duhet të kryhet vetëm nga specialistë të kualifikuar (inxhinierë dizel dhe elektricistë) të cilët e njohin mirë strukturën dhe parimet e funksionimit të tij. Kjo është mënyra e vetme për të garantuar funksionimin pa probleme dhe të sigurt të pajisjeve të energjisë.

Personeli që kryen servisin e kompletit të gjeneratorëve me naftë duhet të trajnohet për rregullat e sigurisë nga zjarri dhe të sigurisë dhe të pajiset me veshjet dhe pajisjet e nevojshme mbrojtëse. Përpara se të blini një gjenerator me naftë Pasi të keni vendosur të blini një gjenerator me naftë, duhet të keni parasysh se një nga çelësat e një shërbimi të gjatë dhe pa probleme të pajisjes është zgjedhja e tij e saktë në përputhje me kushtet në të cilat do të funksionojë dhe detyrat për të cilat është blerë.

Termocentralet në Shën Petersburg. shtëpi energjie

Megjithatë, përgjegjësia për sigurinë i takon personelit që instalon, operon dhe mirëmban impiantin. Udhëzimet e mëposhtme të sigurisë, nëse ndiqen, do të minimizojnë rrezikun e aksidenteve.
Përpara se të kryeni ndonjë operacion ose të kryeni ndonjë veprim për funksionimin e termocentraleve me naftë, duhet të siguroni sigurinë e tyre. Kujdes! Përpara se të përdorni ose mirëmbani gjeneratorin me naftë, lexoni dhe kuptoni të gjitha udhëzimet e sigurisë.

E rëndësishme

Mos ndizni një termocentral me naftë nëse nuk jeni të sigurt se është i sigurt, dhe aq më tepër nëse e dini se është i pasigurt në çdo aspekt. Nëse motori me naftë është i dëmtuar, vendosni postera mbi të që tregojnë rrezikun dhe shkëputni kabllon negative të baterisë.

Çdo riparim i termocentralit me naftë ose pastrim brenda kasës kryhet gjithashtu me kabllon negative të baterisë të shkëputur.

Rregullat për funksionimin e grupeve të gjeneratorëve me naftë (DGS)

Aprovoj [pozicionin, nënshkrimin, emrin e plotë të menaxherit ose zyrtarin tjetër të autorizuar për të miratuar [formularin organizativ, përshkrimin e punës] emrin e organizatës, [ditën, muajin, vitin] e ndërmarrjes] M.P. komplet gjeneratori me naftë [emri i organizatës, ndërmarrjes etj.
P.] Ky përshkrim i punës është zhvilluar dhe miratuar në përputhje me dispozitat e Kodit të Punës të Federatës Ruse dhe rregulloreve të tjera që rregullojnë marrëdhëniet e punës. 1. Dispozitat e përgjithshme 1.1. Operatori i kompletit të gjeneratorëve me naftë (në tekstin e mëtejmë i referuar si operatori i kompletit të gjeneratorëve me naftë) i përket kategorisë së punëtorëve dhe është drejtpërdrejt në varësi të [emrit të pozicionit të mbikëqyrësit të menjëhershëm].
1.2. Në pozicionin e operatorit të gjeneratorit me naftë pranohet një person me arsimim, pa asnjë kërkesë për përvojë pune.
Përvoja e rëndësishme prej më shumë se 10 vjetësh në tregun e pavarur të industrisë së energjisë elektrike na lejon t'u ofrojmë klientëve tanë një përzgjedhje të madhe të pajisjeve dhe shërbimeve të energjisë në këtë fushë. Më shumë detaje në seksionin "PROJEKTET". Në tregun modern, ne po përpiqemi të krijojmë gamën më të gjerë të ofertave, duke përfshirë një gamë të plotë shërbimesh nga financimi i një transaksioni dhe shitja e pajisjeve deri te marrja me qira, servisimi dhe riparimi i pajisjeve.

Shërbimi më popullor në fushën e furnizimit autonom me energji mbetet dhënia me qira e termocentraleve me naftë. Me ndihmën e marrjes me qira të termocentraleve me naftë, është e mundur të zgjidhen problemet më operacionale të lidhjes së çdo objekti të largët me një burim energjie elektrike, duke kursyer kohë dhe para të konsiderueshme për blerjen e një gjeneratori.

Mund të mësoni më shumë rreth marrjes me qira të gjeneratorëve me naftë në seksionin "SHËRBIMET".

Përgjegjësitë e një operatori me naftë që servison grupe gjeneratorësh me naftë

• shitja e termocentraleve në Shën Petersburg dhe rajone, instalimi i kompleteve të gjeneratorëve me naftë
• marrja me qera e termocentraleve ne shen Petersburg, me dorezim dhe karburant
• mirëmbajtjen dhe riparimin e termocentraleve, materialeve harxhuese
• riparimi i motorëve me naftë, gjeneratorëve, automatizimi AVR
• termocentralet Himoinsa, Gesan, Mobil-Strom, ESPA, Generac
• gjeneratorë me naftë Pramac, Inmesol, FG Wilson, SDMO, AD
• projektimi i sistemeve të furnizimit me energji, auditimi i energjisë
• garanci dhe riparim pas garancisë së termocentraleve
• furnizim me pjesë këmbimi për termocentrale me naftë, materiale harxhuese për mirëmbajtje

Partneri juaj në botën e furnizimit autonom me energji elektrike në Shën Petersburg dhe rajonin veriperëndimor të Federatës Ruse Kompania ENERGODOM është e specializuar në furnizimin, mirëmbajtjen dhe riparimin e pajisjeve për furnizim autonom me energji elektrike, si dhe sisteme ndihmëse.

Mirëmbajtja dhe ruajtja Kur ruani dhe servisoni një grup gjeneratorësh me naftë, kërkesa kryesore që duhet të respektohet është pastërtia. Të gjithë komponentët dhe mekanizmat duhet të pastrohen nga papastërtitë, lëngjet që rrjedhin dhe pluhuri.

Për të pastruar pajisjet, mund të përdorni produkte industriale të tretshme në ujë, por në asnjë rast lëngje të ndezshme. Është gjithashtu e nevojshme të mbani mend se si rezultat i pasivitetit të zgjatur, disa elementë të gjeneratorit mund të humbasin fleksibilitetin dhe gradualisht të dështojnë.

Kujdes! Disa pjesë lëvizëse janë të vështira për t'u dalluar kur motori me naftë është në punë.

• Nëse dyert sigurohen për hyrje në ndarjet e instalimit, atëherë ato duhet të mbyllen gjatë funksionimit të termocentralit me naftë.
• Shmangni kontaktin me vajin e nxehtë, ftohësin, gazrat e shkarkimit dhe sipërfaqet, si dhe me skajet dhe qoshet e mprehta.
• Kur punoni me motorë me naftë, vishni veshje mbrojtëse, duke përfshirë doreza dhe kapelë.

Ndikimet kimike gjatë funksionimit të termocentraleve me naftë:

• Mos lejoni që karburanti, vaji lubrifikues, ftohësi dhe elektroliti i baterisë të hyjnë në sytë ose gojën tuaj dhe mos lejoni që ato të vijnë në kontakt me lëkurën tuaj.
• Mos vishni veshje të ndotura me karburant ose vaj lubrifikues.
• Për të përdorur AB, përdorni një maskë mbrojtëse ose syze speciale dhe një platformë rezistente ndaj acideve.

Funksionimi dhe mirëmbajtja e termocentraleve me naftë. Përgatitja e termocentralit për funksionim. Fillimi dhe ndalimi i termocentraleve me naftë Funksionimi pa dështim dhe pa probleme i një termocentrali është i mundur vetëm nëse të gjithë përbërësit dhe sistemet e tij funksionojnë pa probleme dhe pa ndërprerje.

Personeli operativ duhet të kuptojë qartë parimin e funksionimit të pajisjeve të instaluara, qarqet e kontrollit dhe alarmit, njësitë e automatizimit dhe rregullimit, si dhe tiparet e projektimit, paraqitjen dhe ndërlidhjen e elementeve individuale të pajisjeve. Vetëm specialistët që kanë studiuar dhe zotëruar dokumentacionin teknik për pajisjet e instaluara, pjesët materiale të saj dhe kushtet e funksionimit të kësaj pajisjeje mund të lejohen të kryejnë shërbimin e termocentraleve me naftë.

Një elektromekanik i stacioneve dizel-elektrike (DES), njësitë e energjisë dhe ndriçimit të komplekseve teknike dhe të nisjes punon në panelin e kontrollit të DPP, duke siguruar mirëmbajtjen e tij në një gjendje "rezervë të nxehtë" gjatë punës testuese eksperimentale në komplekset teknike dhe të nisjes. .

Ai duhet të njohë strukturën, rregullat e funksionimit dhe mirëmbajtjes së termocentraleve me naftë dhe të jetë në përputhje me kërkesat e sigurisë gjatë operimit.

Kryen veprimtarinë profesionale të një specialisti. Ai është në varësi të komandantit të skuadrës dhe punon nën udhëheqjen e tij si pjesë e ekuipazhit luftarak. Kontaktet e biznesit me numrat e vendbanimeve janë të shpeshta, të kryera gjatë komunikimit të drejtpërdrejtë ose me ndihmën e pajisjeve teknike (intercom).

Puna në përgjithësi është e larmishme dhe kryhet me ritëm të sforcuar dhe me ritëm të ndryshueshëm. Karakterizohet nga një kombinim i ngarkesave dinamike dhe statike, një sasi mesatare informacioni të përpunuar, një nivel mesatar i aktivitetit fizik dhe një nivel të lartë stresi emocional dhe neuropsikik.

Qëndrimi i punës karakterizohet nga pozicione të ndryshme të trupit, por më shpesh specialisti është në një pozicion "në këmbë".

Specialisti shpenzon shumicën e kohës (deri në 12 orë në ditë) në një dhomë të palëvizshme nëntokësore, në të cilën ruhet lagështia normale e ajrit dhe presioni atmosferik, por ka (ndonjëherë) një përmbajtje të shtuar të papastërtive të dëmshme, zhurmë monotone me intensitet të lartë. dhe dridhje të lehta. Në vendin e punës së mekanikut, luhatjet në temperaturën e ajrit dhe ndriçimin janë të mundshme. Midis turneve, kohëzgjatja e pushimit është të paktën 12 orë.

Gjatë punës luftarake, një mekanik kryen veprimet e mëposhtme: përgatit një gjenerator dizel për punë, duke e mbushur atë me karburant, vaj, ajër të ngjeshur, ujë; kryen pompimin e naftës, duke krijuar presionin e nevojshëm në linjat e naftës; ndez gjeneratorin me naftë kur humbet furnizimi me energji elektrike industriale për komplekset teknike dhe të nisjes; rregullon shpejtësinë e gjeneratorit me naftë; monitoron funksionimin e tij të pandërprerë; pas fikjes së gjeneratorit me naftë, e mban atë në gjendje gatishmërie luftarake; kryen mirëmbajtjen në kohën e duhur.

Momentet më stresuese në punën e një mekaniku lindin kur ndizni një gjenerator me naftë në rast të një mbylljeje të papritur të furnizimit me energji industriale dhe në rast të shqetësimeve në funksionimin normal të gjeneratorit me naftë.

Mjetet kryesore të punës së një specialisti janë pajisjet e servisuara drejtpërdrejt, instrumentet dhe mjetet hidraulike.

Mekanika e termocentraleve me naftë, njësitë e energjisë dhe ndriçimit të komplekseve teknike dhe të nisjes kanë nevojë për: shkathtësi; interesi për teknologjinë, kontrolli i mekanizmave; niveli i lartë i përgjegjësisë; aftësia për të marrë vendime në një kohë të shkurtër; qëndrueshmëri (lodhje e ulët) e analizuesit auditor; toleranca e stimulit të zërit me veprim të gjatë; aftësia për t'u përqëndruar për një kohë të gjatë, pavarësisht zhvillimit të lodhjes dhe efektit të irrituesve të vazhdueshëm.

Për të zotëruar një specialitet, ju nevojitet arsimi i mesëm (i plotë) i përgjithshëm, fillor profesional ose i mesëm profesional.

Pozicionet mekanike plotësohen nga personeli ushtarak pas trajnimit të tyre në një njësi stërvitore ushtarake.

Gjatë shërbimit, specialisti ka mundësi të përmirësojë kualifikimet e tij klasore dhe të emërohet në detyrën e komandantit të skuadrës.

Specialitete civile të ngjashme: operator i termocentralit të lëvizshëm, mekanik i platformës së shpimit, elektricist për riparimin e pajisjeve elektrike, elektricist për makinat elektrike.

përjashtime. Në anijet civile, ku termocentrali përbëhet nga tre ose katër gjeneratorë të fuqishëm me naftë, pozicioni quhet motorist i klasit 1 dhe 2. Një naftë ose siç quhet ndryshe termocentrali, pavarësisht nga numri dhe fuqia e instalimeve dizel-elektrike, kërkon monitorim, mirëmbajtje dhe riparime rutinë gjatë gjithë kohës. Për më tepër, shoferi në detyrë monitoron ndryshimin e ngarkesës dhe rishpërndarjen e saj te gjeneratorët që funksionojnë nëse ato funksionojnë paralelisht.

Funksionimi paralel i gjeneratorëve sigurohet nga rregullatorët automatikë, por kontrolli i karakteristikave të secilit gjenerator me naftë kryhet nga operatori i detyrës ose orës së termocentralit me naftë, si rregull, ky është një specialist i 3-5 kategorive sipas rrjeti i kualifikimit. Përveç kontrollit, përgjegjësitë e tij përfshijnë një sërë çështjesh të tjera pune.

Shoferi me naftë duhet të monitorojë nivelin e karburantit në rezervuarin e furnizimit dhe të ndezë pompën e furnizimit në kohën e duhur për ta rimbushur atë. Kërkohet kontroll i veçantë mbi temperaturën e motorit me naftë, pasi mbinxehja e tij, dhe kjo mund të jetë për shkak të presionit të vajit lubrifikues dhe problemeve me sistemin e ftohjes, detyra e drejtuesit të naftës në detyrë është të zbulojë devijimet e rrezikshme në parametra në kohë dhe të reagojë me të mirën e aftësisë së tij, deri në ndalimin e motorit me naftë dhe thirrjen e një ekipi riparimi. Mbinxehja kritike e një motori me naftë shkakton dëmtime në ditarët e boshtit të gungës dhe pikëzimin e tyre, dhe ky është një aksident i madh për një motor nafte dhe riparime të shtrenjta. Furnizimi me energji elektrike i objekteve kritike dhe apartamenteve të banimit varet nga përvoja dhe kualifikimet e operatorit të motorit me naftë, puna e operatorit është jo vetëm e përgjegjshme, por edhe e paguar mirë dhe gjithashtu në kërkesë të madhe.

Një pozicion i veçantë zënë drejtuesit e termocentraleve të lëvizshëm me naftë. Një numër i madh i termocentraleve të lëvizshëm shërbejnë për kampe të përkohshme për zhvillimin e burimeve natyrore dhe kampet bujqësore në terren janë të kufizuara për sa i përket shërbimit me naftë. Në kushte të tilla ndërrimi në terren, një drejtues i termocentralit me naftë bëhet gjithashtu mekanik dhe riparues dhe gjithashtu elektricist. E gjithë kjo kompensohet me paga të larta, gjë që i lejon një operatori të kualifikuar të motorit me naftë të fitojë para të mira për punë të aftë.

Sistemi i ri i pagave (NSOT) hoqi planin tarifor ekzistues më parë, por kjo reformë nuk nënkupton ulje të pagave. Deri në vitin 2001, operatorët e motorëve me naftë punonin në rangun e kategorive nga 5 në 8 kategori, të cilat arrinin në një tarifë mujore prej 5,490 deri në 7,357 rubla në muaj. Nëse një operator termocentrali me naftë merr pozicionin e inxhinierit, atëherë paga llogaritet për klasat 6-11 dhe varion nga 6092 në 9708 rubla në muaj. Në fakt, ky rrjet i gradave përdoret më shpesh për të kryer punë vlerësuese, dhe çdo pagë specifike diskutohet individualisht dhe specifikohet në kontratën e punës.

Një nga dispozitat më të rëndësishme të përshkrimit të punës së një elektricisti është një kërkesë e qartë për kualifikimet e kandidatëve, përkatësisht pika në lidhje me grupin e sigurisë së punonjësit. Në përshkrimin tonë të mostrës së punës për një elektricist, ne konsiderojmë grupin e katërt të sigurisë, por në varësi të detyrave mund të jetë i treti ose i pesti. Gjëja kryesore në përgjegjësitë e punës së një elektricisti është të sigurojë funksionimin pa probleme dhe të besueshme të pajisjeve të servisuara dhe pajisjeve elektrike. Shkarko v.doc Në listën e përshkrimeve të punës Përshkrimi i punës së një elektricisti MIRATUAR Drejtori i PërgjithshëmMbiemri I.O. " " d. 1. Dispozitat e përgjithshme 1.1. Elektricisti bën pjesë në kategorinë e punëtorëve.1.2. Një elektricist emërohet në një detyrë dhe shkarkohet prej tij me urdhër të Drejtorit të Përgjithshëm me rekomandimin e Kryeinxhinierit.1.3. Elektricisti raporton direkt tek kryeinxhinieri.1.4.

Përshkrimi i punës së një tekniku me naftë për një termocentral me naftë

Për ta bërë këtë, një operator elektromekanik me naftë duhet të monitorojë nga afër funksionimin e njësisë së stacionit, të qëndrojë roje pranë tij dhe të marrë masa për të eliminuar keqfunksionimet. Gjatë mbylljes së stacionit, elektricisti me naftë shkëput ngarkesën, ndalon motorin dhe përgatit stacionin elektrik ESD-10-VS për transport. PËRGJEGJËSITË E ELEKTRIKATËVE Elektricisti duhet të njohë strukturën e stacionit, veçanërisht strukturën e rrjeteve të ndriçimit dhe kabllove dhe rregullat për mirëmbajtjen e tyre; të mbajë pronën e stacionit në pastërti shembullore dhe gatishmëri të vazhdueshme për punë; me demonstrim personal, trajnoi xhenierët e caktuar në teknikat e punës për vendosjen dhe çmontimin e pronës së stacionit.
Kur ngrenë një stacion, elektricistët shkarkojnë pronën, instalojnë ndriçimin dhe vendosin një rrjet kabllor.

Përgjegjësitë e një operatori elektricist-naftë

Kujdes

Një elektromekanik i stacioneve dizel-elektrike (DES), njësitë e energjisë dhe ndriçimit të komplekseve teknike dhe nisjes punon në panelin e kontrollit të termocentralit me naftë, duke siguruar mirëmbajtjen e tij në një gjendje "rezervë të nxehtë" gjatë punës testuese eksperimentale në teknikë dhe komplekset e nisjes. Ai duhet të njohë strukturën, rregullat e funksionimit dhe mirëmbajtjes së termocentraleve me naftë dhe të jetë në përputhje me kërkesat e sigurisë gjatë operimit. Kryen veprimtarinë profesionale të një specialisti.

Informacion

Ai është në varësi të komandantit të skuadrës dhe punon nën udhëheqjen e tij si pjesë e ekuipazhit luftarak. Kontaktet e biznesit me numrat e vendbanimeve janë të shpeshta, të kryera gjatë komunikimit të drejtpërdrejtë ose me ndihmën e pajisjeve teknike (intercom). Puna në përgjithësi është e larmishme dhe kryhet me ritëm të sforcuar dhe me ritëm të ndryshueshëm.

Udhëzime prodhimi për drejtuesin e termocentralit me naftë (centrali me naftë)

Prandaj, duhet të ketë një drejtues në termocentral që do të sigurojë funksionimin e tij. Ai duhet të ketë të paktën një arsim të mesëm të specializuar dhe një certifikatë sigurie elektrike. Përgjegjësitë e shoferit përfshijnë: Mirëmbajtjen e përditshme të termocentralit me naftë - kontrollimin e gjendjes përpara çdo fillimi (fiksim, tokëzim, mungesë të rrjedhjeve të lëngjeve teknike dhe ndotësve). , furnizimi me karburant, lidhja e konsumatorëve, ndezja e pajisjeve, monitorimi i funksionimit të tij për të shmangur situatat emergjente. Mirëmbajtja periodike parandaluese, e cila kryhet ose sipas një periudhe kalendarike (një herë në dy javë, muaj), ose me prodhimin e një numri të caktuar orëve të motorit (50, 150, 450). Përfshin detyrat dhe pastrimin e filtrave dhe sistemeve të tjera, ndryshimin e vajit dhe materialeve harxhuese. Zgjidhja e problemeve të termocentraleve me naftë.

Personeli i mirëmbajtjes së gjeneratorëve me naftë

Përgjegjësia Tekniku i motorit me naftë është përgjegjës për: 4.1. Për moskryerjen ose kryerjen e pahijshme të detyrave të punës, siç parashikohet në këtë përshkrim të punës - brenda kufijve të përcaktuar nga legjislacioni aktual i punës i Federatës Ruse. 4.2. Për shkaktimin e dëmit material ndaj punëdhënësit - brenda kufijve të përcaktuar nga legjislacioni aktual i punës dhe civil i Federatës Ruse.
4.3. Për veprat penale të kryera gjatë kryerjes së aktiviteteve të tyre - brenda kufijve të përcaktuar nga legjislacioni aktual administrativ, penal dhe civil i Federatës Ruse. Përshkrimi i punës është zhvilluar në përputhje me [emrin, numrin dhe datën e dokumentit].

Elektromekanika e stacioneve dizel-elektrike

TË DREJTAT Operatori i motorit me naftë ka të drejtë: 4.1. Merrni nga punonjësit e ndërmarrjes informacionin e nevojshëm për të kryer aktivitetet e tyre. 4.2. Përdorni materialet informative dhe dokumentet rregullatore të nevojshme për të kryer detyrat tuaja të punës. 4.3. Kaloni certifikimin në mënyrën e përcaktuar me të drejtën për të marrë kategorinë e duhur të kualifikimit.
4.4. Të kërkojë dhe të marrë materialet dhe dokumentet e nevojshme në lidhje me çështjet e veprimtarisë së tij dhe veprimtarive të punonjësve të tij vartës. 4.5. Ndërveproni me shërbimet e tjera të ndërmarrjes për prodhimin dhe çështje të tjera të përfshira në përgjegjësitë e saj funksionale. 4.6. Gëzoni të gjitha të drejtat e punës në përputhje me Kodin e Punës të Federatës Ruse.
5. DISPOZITAT PËRFUNDIMTARE 5.1.

Vende të lira pune dhe punë: "elektricist dizel" në Moskë

Instalon rrjete te reja elektrike.2.3. Kryen mirëmbajtjen e planifikuar parandaluese (PPR) të pjesës elektrike të pajisjes në përputhje me planin PPR.2.4. Identifikon shkaqet e konsumimit, merr masa për parandalimin dhe eliminimin e tyre.2.5. Siguron funksionimin e duhur, riparime me cilësi të lartë në kohë në përputhje me udhëzimet e mirëmbajtjes, kushtet teknike dhe standardet aktuale dhe mirëmbajtjen e transformatorit TP-2 dhe rrjeteve elektrike të ndërmarrjes.2.6.

Eliminon keqfunksionimet në funksionimin e pajisjeve, riparimin, instalimin dhe rregullimin e tyre. 3. Të drejtat e elektricistit Elektricisti ka të drejtë: 3.1. Merrni informacion dhe udhëzime nga inxhinieri kryesor në lidhje me shfaqjen e llojeve të reja të punës në kantier 3.2. Kërkojnë nga administrata të sigurojë rregullat e mbrojtjes së punës, sigurisë dhe sigurisë nga zjarri.3.3.

Kërkohet sigurimi i veshjeve të veçanta në përputhje me standardet aktuale.

Përshkrimi i punës për elektricist me naftë

Në detyrën e operatorit të motorit me naftë emërohet një person me arsim të mesëm dhe formim përkatës në specialitet (arsim të mesëm profesional). 1.4. Operatori i motorit me naftë duhet të dijë: kushtet teknike për testimin e produkteve; projektimi i makinerive (mekanizmave), rregullat dhe udhëzimet për funksionimin, mirëmbajtjen dhe riparimet parandaluese të tyre; metodat e kryerjes së punës duke përdorur makina të përshtatshme; kërkesat teknike për cilësinë e punës së kryer, materialet dhe elementët e strukturave; standardet e konsumit për karburantet, lubrifikantët dhe energjinë elektrike. 1.5. Operatori i motorit me naftë emërohet në pozicion dhe shkarkohet nga pozicioni me urdhër të drejtuesit të institucionit në përputhje me legjislacionin aktual të Federatës Ruse. 1.6.

Federata Ruse Shembuj të dokumenteve dhe formularëve të raportimit

Udhëzime prodhimi për drejtuesin e një termocentrali me naftë (centrali me naftë)

vendos faqerojtësin

vendos faqerojtësin

Ky udhëzim prodhimi për drejtuesin e një termocentrali me naftë (central me naftë) u zhvillua në bazë të Librit të Unifikuar të Tarifave dhe Referencës së Kualifikimit (ETKS N 3), Rregullave për funksionimin teknik të termocentraleve me naftë (PTED), miratuar nga Ministria e Karburantit dhe Energjisë së Federatës Ruse më 02/09/93.

1. KËRKESAT E PËRGJITHSHME

1.1. Drejtuesi i një termocentrali me naftë (centrali me naftë), më pas sipas testit, drejtuesi i një termocentrali me naftë, është punëtor dhe i raporton drejtpërdrejt kryepunëtorit (përgjegjësi i njësisë strukturore).

1.2. Operatori i motorit me naftë duhet të kryejë detyrat e tij në përputhje me kërkesat e këtyre udhëzimeve.

1.3. Në detyrën e operatorit të motorit me naftë emërohet një person me arsim të mesëm dhe formim përkatës në specialitet (arsim të mesëm profesional).

1.4. Operatori i motorit me naftë duhet të dijë:

kushtet teknike për testimin e produkteve;

projektimi i makinerive (mekanizmave), rregullat dhe udhëzimet për funksionimin, mirëmbajtjen dhe riparimet parandaluese të tyre;

metodat e kryerjes së punës duke përdorur makina të përshtatshme;

kërkesat teknike për cilësinë e punës së kryer, materialet dhe elementët e strukturave;

standardet e konsumit për karburantet, lubrifikantët dhe energjinë elektrike.

1.5. Operatori i motorit me naftë emërohet në pozicion dhe shkarkohet nga pozicioni me urdhër të drejtuesit të institucionit në përputhje me legjislacionin aktual të Federatës Ruse.

1.6. Personat të paktën 18 vjeç që kanë kaluar një ekzaminim mjekësor, trajnim teorik dhe praktik, kanë testuar njohuritë e tyre për kërkesat e sigurisë së punës në mënyrën e përcaktuar dhe kanë marrë leje për të punuar në mënyrë të pavarur, lejohen të punojnë si operator motori me naftë.

1.7. Operatori i motorit me naftë pajiset me veshje speciale dhe këpucë sigurie në përputhje me standardet aktuale.

1.8. Operatori i motorit me naftë duhet të dijë dhe të respektojë rreptësisht kërkesat për mbrojtjen e punës, sigurinë nga zjarri dhe higjienën industriale.

1.9. Drejtuesi i motorit me naftë duhet:

përdorni makinën për qëllimin e saj të synuar gjatë funksionimit, në përputhje me udhëzimet e prodhuesit;

mirëmbajnë makinën në gjendje të shëndoshë teknikisht. Duke mos lejuar punë me defekte në të cilat ndalohet funksionimi;

kini kujdes gjatë punës dhe shmangni shkeljen e kërkesave të sigurisë së punës, respektoni rregulloret e brendshme të punës dhe orarin e vendosur të punës dhe pushimit;

të kryejë punë që janë pjesë e detyrave të tij ose të caktuara nga administrata, me kusht që të jetë i trajnuar për rregullat për kryerjen e sigurt të kësaj pune;

zbatojnë praktika të sigurta të punës;

të jetë në gjendje të ofrojë ndihmën e parë për viktimat.

2. PËRGJEGJËSITË

2.1. Para fillimit të punës, operatori i motorit me naftë duhet:

vishni pantallona të gjera dhe këpucë sigurie të standardit të vendosur;

kontrolloni praninë e mbrojtësve të besueshëm për të gjithë elementët e pajisjeve elektrike të panelit të kontrollit, praninë dhe shërbimin e mbrojtësve për pjesët rrotulluese të termocentralit, tokëzimin e termocentralit, korrektësinë dhe besueshmërinë e fiksimit të telave elektrikë dhe integriteti i izolimit të tyre, përputhja e lidhjeve të siguresave me fuqinë nominale të gjeneratorit, shtrëngimi i lidhjeve me bulona, ​​si dhe besueshmëria e fiksimit të termocentraleve të motorit dhe gjeneratorit, integriteti dhe tensioni i rripave të lëvizjes me rripa V , furnizimi me karburant i sistemeve të furnizimit me energji, lubrifikimit dhe ftohjes;

kontrolloni disponueshmërinë dhe shërbimin e veglave dhe pajisjeve mbrojtëse të nevojshme për punë: një llambë provë ose tregues të tensionit, dyshekë dhe stenda izoluese, pincë izoluese, vegla me doreza të izoluara;

sigurohuni që mjetet e fikjes së zjarrit të jenë të disponueshme.

2.2. Drejtuesi i motorit me naftë është i ndaluar të fillojë punën në rastet e mëposhtme:

sasi të gabuara ose jo të plota të mbërthyesve dhe mbrojtësve;

prania e dëmtimit të dukshëm në izolimin e kabllove ose telave elektrike;

mungesa ose mosfunksionimi i tokëzimit mbrojtës;

zbulimin e rrjedhjeve të naftës ose karburantit në linjat e naftës dhe karburantit të sistemeve përkatëse;

mungesa e pajisjeve mbrojtëse, mjeteve dhe pajisjeve për shuarjen e zjarrit;

vendndodhjen e termocentralit në një zonë rreziku nga mekanizmat operativë ose ndërtesat në ndërtim.

2.3. Gjatë punës, operatori i motorit me naftë është i detyruar të:

2.3.1. Me rastin e ndezjes së termocentralit, shoferi është i detyruar të:

Para se të ndizni motorin, kontrolloni pozicionin e çelsave të panelit të kontrollit dhe sigurohuni që ato të jenë në pozicionin neutral;

ndizni motorin me një startues (ose maniak);

pasi të keni ngrohur motorin, ktheni dorezën e reostatit për të sjellë tensionin në vlerën nominale dhe për të dhënë një sinjal për të ndezur rrjetin e jashtëm;

pas ndezjes së ngarkesës, kontrolloni funksionimin e të gjitha njësive dhe parametrat e rrymës elektrike në rrjet;

Nëse shfaqen trokitje dhe zhurma të tjera të jashtme, ndaloni motorin dhe eliminoni mosfunksionimin.

2.3.2. Gjatë punës, drejtuesi i motorit me naftë është i detyruar të:

monitoroni funksionimin e kontrolluesit automatik të shpejtësisë së motorit, si dhe leximet e instrumentit në panelin e kontrollit:

monitoroni ndryshimet në presionin dhe temperaturën e vajit, temperaturën e gjeneratorit;

monitoroni lidhjet e linjave të karburantit, ngushtësinë e kryqëzimit të kokës dhe bllokut të cilindrit, duke parandaluar rrjedhjen e karburantit dhe prishjen e gazrave të shkarkimit;

mos lejoni që motori ose gjeneratori të lirohet në kornizë nëse është e nevojshme, ndaloni motorin dhe shtrëngoni bulonat e montimit;

inspektoni pajisjet elektrike dhe pjesët e gjalla pa depërtuar në rrjetat, dyert dhe gardhet e tjera të termocentralit;

kur ndizni ose fikni rrjetet elektrike të jashtme, përdorni një çelës elektrik, doreza dielektrike, një mbajtëse ose dyshek dielektrik;

Hapni kapakun e radiatorit me një motor të mbinxehur duke përdorur një dorashka, duke e kthyer fytyrën nga tubi i mbushësit.

2.4. Drejtuesit të motorit me naftë i ndalohet:

derdhni benzinë ​​në tubin e hyrjes kur filloni motorin;

kapni dorezën me gishta për të shmangur goditjen e dorezës kur ndizni një motor të mbinxehur;

përdorni oksigjen në vend të ajrit të kompresuar ose azotit kur filloni motorin;

përdorni një flakë të hapur kur mbushni rezervuarin e karburantit, si dhe kur inspektoni sistemin e karburantit dhe ngrohni linjat e karburantit dhe vajit;

goditni kapakët e rezervuarëve të karburantit të termocentralit dhe fuçive të karburantit me çelik (ose objekte të tjera që mund të shkaktojnë shkëndija) gjatë hapjes së tyre;

matni nivelin e vajit me objekte të rastësishme;

tejkalojnë ngarkesat nominale të gjeneratorit të specifikuara në pasaportën e makinës.

2.5. Në rast situatash emergjente, drejtuesi i motorit me naftë është i detyruar të:

Në rast të ndezjes së karburantit në një termocentral, shoferi është i detyruar të ndalojë lejimin e karburantit në zjarr. Flaka duhet të shuhet duke përdorur një zjarrfikës, rërë, tokë, të mbuluar me shami ose një pëlhurë gome;

Ndalohet derdhja e ujit mbi karburantin që digjet, pajisjet elektrike dhe telat elektrikë të ndezur;

nëse shkëndija e furçave ndodh gjatë funksionimit të gjeneratorit, është e nevojshme të ndaloni motorin, të zbuloni shkakun dhe të eliminoni mosfunksionimin;

kur raporton një aksident në një linjë elektrike ose termocentrale, shoferi është i detyruar të fikë menjëherë gjeneratorin elektrik;

2.6. Në fund të ditës së punës, operatori i motorit me naftë është i detyruar të:

shkëputni linjat e jashtme të energjisë;

ndaloni motorin;

kryeni një inspektim kontrolli të termocentralit dhe pastroni njësitë nga pluhuri dhe papastërtitë;

kontrolloni ngushtësinë e kontakteve në pjesët që mbartin rrymën e gjeneratorit, pastroni kontaktet e djegura në një shkëlqim metalik;

rregulloni vendin e punës, mblidhni lecka me vaj dhe vendosini në një kuti të veçantë metalike;

rregulloni dhe vendosni mjetet dhe pajisjet në vendin e caktuar;

informoni menaxherin e punës ose personin përgjegjës për mirëmbajtjen e makinës në gjendje të mirë për çdo problem që lind gjatë punës.

3. PËRGJEGJËSIA

Operatori i motorit me naftë është përgjegjës për:

3.1. Zbatimi në kohë dhe me cilësi të lartë i detyrave të caktuara.

3.2. Organizimi i punës suaj, ekzekutimi në kohë dhe i kualifikuar i urdhrave, udhëzimeve dhe udhëzimeve nga menaxhmenti, rregullore për aktivitetet tuaja.

3.3. Pajtueshmëria me rregulloret e brendshme, sigurinë nga zjarri dhe rregullat e trafikut të Federatës Ruse.

3.4. Mbajtja e dokumentacionit të kërkuar nga rregulloret aktuale.

3.5. Marrja e menjëhershme e masave, përfshirë informimin në kohë të menaxhmentit, për të eliminuar shkeljet e rregulloreve të sigurisë, sigurisë nga zjarri dhe rregullave të tjera që paraqesin kërcënim për aktivitetet e institucionit, punonjësit e tij dhe personat e tjerë.

3.6. Për shkelje të disiplinës së punës, akteve legjislative dhe rregullatore, drejtuesi i motorit me naftë mund të jetë subjekt i përgjegjësisë disiplinore, materiale, administrative dhe penale në përputhje me legjislacionin aktual, në varësi të ashpërsisë së shkeljes.

4. TË DREJTAT

Operatori i motorit me naftë ka të drejtë:

4.1. Merrni nga punonjësit e ndërmarrjes informacionin e nevojshëm për të kryer aktivitetet e tyre.

4.2. Përdorni materialet informative dhe dokumentet rregullatore të nevojshme për të kryer detyrat tuaja të punës.

4.3. Kaloni certifikimin në mënyrën e përcaktuar me të drejtën për të marrë kategorinë e duhur të kualifikimit.

4.4. Të kërkojë dhe të marrë materialet dhe dokumentet e nevojshme në lidhje me çështjet e veprimtarisë së tij dhe veprimtarive të punonjësve të tij vartës.

4.5. Ndërveproni me shërbimet e tjera të ndërmarrjes për prodhimin dhe çështje të tjera të përfshira në përgjegjësitë e saj funksionale.

4.6. Gëzoni të gjitha të drejtat e punës në përputhje me Kodin e Punës të Federatës Ruse.

5. DISPOZITAT PËRFUNDIMTARE

5.1. Një punonjës njihet me këtë udhëzim pas pranimit (transferimit) për të punuar në profesionin për të cilin është zhvilluar udhëzimi.

5.2. Fakti që punonjësi është njohur me këto udhëzime vërtetohet me një nënshkrim në fletën e njohjes, e cila është pjesë përbërëse e udhëzimeve të mbajtura nga punëdhënësi.

Kam lexuar udhëzimet:
(inicialet, mbiemri)		(nënshkrimi)