Së pari, një teori e vogël. Shumë njerëz janë përpjekur më parë të bëjnë disqe ndriçuese duke përdorur pigment fosfori, por ata kurrë nuk morën efektin e dëshiruar. Arsyeja e shkëlqimit të shkurtër nuk është vetëm në vetë pigmentin, por edhe në faktin se kur i shtohet një mediumi në dukje transparent, shkëlqimi dhe kohëzgjatja e shkëlqimit ulet disa herë. Pothuajse 99% e mediave nuk janë të përshtatshme për këtë detyrë për shkak të aditivëve të ndryshëm ndërhyrës në vetë veshjet e llakut. Kështu, për shembull, llaku i makinës zvogëlon shkëlqimin me 2-3 herë. Kjo është kryesisht për shkak të faktit se ai përmban aditivë të mbrojtjes ultravjollcë. Verniqet e tjera, edhe ato që nuk e përmbajnë këtë aditiv, mund të zvogëlojnë shkëlqimin me 4-10 herë. Mund të themi me besim se asnjë zgjidhje e vetme e disponueshme në dyqan nuk do t'ju kënaqë në këtë çështje, veçanërisht pasi shkëlqimi i shkëlqimit dhe kohëzgjatja e tij nuk janë gjithmonë të mjaftueshme. Dhe zvogëlimi i shkëlqimit të shkëlqimit, rritja e kohës së karikimit dhe zvogëlimi i kohëzgjatjes së shkëlqimit edhe me 2 herë çon në një efekt të pakëndshëm.
| Në klasën tonë master ne do të përdorim bojë profesionale - Bojë lumineshente rezistente ndaj nxehtësisë PRO Nr. 2 super e ndritshme. Numri dy është një shkëlqim blu në errësirë. Ekziston edhe nr. 1 - shkëlqim i gjelbër i lehtë, Nr. 3 - i bardhë-bruz, nr. 4 - shkëlqim i bardhë. Bojë është transparente, nuk ndryshon ngjyrën e sipërfaqes dhe është e padukshme në pothuajse çdo shtresë. Vetitë kryesore të kësaj bojë ndriçuese të gatshme për përdorim janë se është në gjendje të grumbullojë dritë (ngarkimin) në pak minuta, dhe ndonjëherë edhe sekonda nga çdo burim drite, dhe të prodhojë shkëlqimin më të shndritshëm dhe më të gjatë të mundshëm deri në 18 orë. Gjithashtu, vetitë e kësaj bojë përfshijnë: mbrojtjen nga fërkimi, uji, mjediset atmosferike agresive dhe ndryshimet e papritura të temperaturës nga -60 në +300 ° C, vetitë kundër ujit dhe pluhurit dhe mbrojtje nga korrozioni. Karikim-shkarkim pa degradim të performancës me garanci deri në 100 vjet. Duke marrë parasysh këto veti të bojës, mund të supozojmë se ajo nuk ka analoge, dhe kjo është zgjidhja më e mirë për akordimin e makinave me shkëlqim! Meqenëse bojë mund të ngarkohet jo vetëm nga drita, por vetëm nga nxehtësia, ajo mund të rekomandohet në mënyrë të sigurt për krijimin e kalibrave me shkëlqim. |
Për detyrën tonë, të dy disqet e rinj do të jenë të përshtatshëm (në këtë rast, puna e bërë do të jetë shumë më pak) dhe ato tashmë të përdorura, si e jona.
Përpara se të fillojë e gjithë puna, rrotat tona të aliazhit shumë të konsumuara dërgohen për pastrim me rërë (një procedurë opsionale) për të hequr të gjitha papastërtitë dhe shtresat e tepërta të bojës dhe veshjeve. Pas kësaj procedure, mund të filloni përgatitjen. Në këtë fazë, të gjitha patate të skuqura dhe pabarazitë hiqen dhe zbuten.
Pra, disqet janë të mbuluara me bojë të bardhë, e cila tashmë është tharë. Disqet tona janë gati të shkëlqejnë në errësirë! Marrim bojën tonë fluoreshente PRO rezistente ndaj nxehtësisë dhe e tundim mirë për të përzier përbërësit në përzierje. Hidheni armën në gotë dhe aplikoni menjëherë veshjen tonë të ndritshme në një shtresë të barabartë. Ju duhet të bëni nga 3 deri në 6 shtresa për të marrë një shtresë uniforme dhe, në përputhje me rrethanat, një shkëlqim uniform dhe të ndritshëm në errësirë. Tharja ndërmjet shtresave në temperaturën e dhomës është 15-20 minuta. Mos e teproni me bojën për të shmangur njollat, aplikojeni në mënyrë të barabartë, por jo shumë! Gryka e pistoletës suaj spërkatës është saktësisht e njëjtë si kur lyeni një makinë me bojë automobilistike. Përpara çdo ngarkese të re me bojë të ndritshme në gotën e armës, tundeni atë në mënyrë që të mund të punoni pa sedimente, pa një përzierje të dobët!
Pas shtresës së fundit të bojës, lërini disqet të thahen natyrshëm në temperaturën e dhomës për rreth 12 orë. Mos përdorni furra ose dhoma të veçanta të temperaturës për tharje! Gjithashtu, të gjitha udhëzimet bazë të lyerjes janë të shkruara në kallajin e bojës me shkëlqim. Ndiqni ato!
Nuk ka nevojë të aplikoni asnjë shtresë përfundimi me asnjë llak. Veshja e ndritshme e bojës është gjithmonë e fundit dhe është gjithashtu mbrojtëse për të gjitha veshjet e tjera! Kur e lyeni pjesën e sipërme me një lloj llaku, do të zvogëloni disa herë shkëlqimin. Kjo nuk ia vlen të bëhet!
Për të krijuar një përfundim ideal me shkëlqim pas trajtimit me bojë ndriçuese PRO, kërkohet trajtim shtesë me FINISH-PRO rezistente ndaj nxehtësisë (prodhuar nga ne në kanaçe 800 ml). Gjithashtu mbulohet me pistoletë në 5-6 shtresa pas tharjes gjatë tharjes natyrale, sipërfaqja mund të lëmohet.
Drejtimi i akordimit ndriçues të makinave dhe motoçikletave është në fillimet e tij jo vetëm në Rusi, por edhe në shumicën e vendeve të tjera. Kjo lloj ideje biznesi është shumë e kërkuar dhe gjeneron fjalë serioze gojore. Tani mund të zbatoni absolutisht çdo ide bazuar në produktet tona, duke përfshirë lyerjen e plotë ose të pjesshme të një makine ose motoçiklete me bojë ndriçuese. Përdorni bojën tonë të veçantë ndriçuese në aplikimet e automobilave!
Rrotat e ndezura janë instaluar në makinën tonë. Kur gjithçka është bërë si duhet, rezultati mund të jetë diçka si ai në foto. Ju lutemi vini re se shkëlqimi ndodh me zbutje gradual deri në 12-18 orë. Shkëlqimi i perceptuar i shkëlqimit ndikohet në një masë të madhe nga ndriçimi urban. Kjo klasë master është krijuar në bazë të punës së klientëve tanë. Shikoni videon mbi temën më poshtë!
Rishikoni videon rreth serisë PRO bojëra ndriçuese
Nëse keni ndonjë pyetje tjetër, ju lutemi pyesni ato në WhatsApp tonë: +79659809090. Dhe sigurisht, nëse ju pëlqen klasa jonë master, mos harroni të pëlqeni fundin e kësaj faqeje!
Ndriçimi i rrotave menjëherë e bën makinën elegante, të dallueshme dhe tërheq vëmendjen. Në këtë drejtim, të rinjve u pëlqen veçanërisht të bëjnë modifikime të tilla. Në këtë artikull, duke përdorur si shembull VAZ 2110, ne do të shikojmë opsionet se si mund të bëni vetë ndriçimin e makinës tuaj.
Sigurisht, për të instaluar dritën e prapme duhet të keni rrota të bukura aliazhi, pasi ato të stampuara në fabrikë nuk do të duken shumë mbresëlënëse.
Materialet dhe mjetet për akordimin e makinave:
Sasia dhe lloji i materialeve varet shumë nga lloji i akordimit të zgjedhur. Për shembull, mund të blini një komplet të gatshëm për ndriçimin e disqeve dhe gjithçka që duhet të bëni është ta lidhni atë. Një nga kompletet e tilla të njohura dhe të njohura sot është "LED WHEELS". Një komplet i tillë do të kushtojë të paktën 1000 rubla. Në foto mund të shihni se si funksionon kompleti i instaluar.
Ju gjithashtu mund të përdorni shirita LED për ndriçim, ky është një opsion më i lirë. Në çdo rast, do t'ju duhet një hekur saldimi, tela, shirit elektrik dhe elementë të tjerë.
Ne bëjmë ndriçimin e buzës së makinës:
Kur instaloni vetë ndriçimin, është e rëndësishme të mbani mend një rregull - gjithçka duhet të izolohet me kujdes dhe të mbrohet nga uji dhe papastërtia. Përndryshe, mund të ndodhë një qark i shkurtër ose mund të humbasë kontakti.
Metoda e parë. Instalimi i dritës së prapme në kutinë mbrojtëse
Kjo metodë mund të konsiderohet më e thjeshta, dhe gjithashtu më e popullarizuara për momentin. Për këto qëllime, do t'ju nevojiten katër shirita LED 30 cm të gjatë. Se si ndodh puna mund të shihet në foto. Në total, procesi zgjat rreth 3-6 orë.
Metoda dy. Instalimi i dritës së prapme në shirita metalikë
Kjo metodë do të jetë e rëndësishme për ata që nuk kanë një shtresë mbrojtëse në disk. Por ky nuk është problem, sepse korniza mund të bëhet në mënyrë të pavarur. Për këto qëllime përdoren shirita metalikë të lehtë, të cilët janë ngjitur siç shihet në foto.
Epo, atëherë gjithçka që mbetet është të lidhni shiritin LED në këtë buzë.
Metoda e tretë. Instalimi i shiritit LED në ndarës
Ajo që e bën dizajnin unik është se drita do të vijë nga qendra e diskut dhe jo drejtpërdrejt nga prapa foleve. Është e nevojshme të bëhen fiksime nga shirita metalikë, ato janë të vidhosura në pjesën e jashtme të diskut të frenave. Ky dizajn përdor gjithashtu ndarës që vendosen në diskun e frenave. Këto ndarëse dalin nga prapa buzës në të cilën do të ngjitet shiriti LED. Si rezultat, drita do të thyhet, dhe ndriçimi i disqeve do të jetë uniform.
Metoda e ndriçimit të rrotave të pasme
Shiritat gjithashtu mund të ngjiten në disqet e pasme në tre mënyra, të cilat u përshkruan më sipër. E gjitha varet nga lloji i frenave të përdorura. Nëse përdoren frenat e diskut, brezi ngjitet në mbrojtës. Nëse përdoren frenat e daulleve, është më e lehtë të instaloni dritën e prapme në shiritat metalikë. Epo, mund të përdorni gjithashtu opsionin e tretë për të ndriçuar në mënyrë të barabartë disqet.
Si të lidhni siç duhet dritën e pasme të diskut
Kur instaloni dritën e prapme, është shumë e rëndësishme ta lidhni atë saktë. Për një punë të tillë do t'ju duhet zam autokimik, tel dhe shirit elektrike. Pas lidhjes së telit me shiritin, duhet të mbështillet me shirit elektrik. Vetë teli duhet të vendoset në një valëzim, dhe pika e hyrjes duhet gjithashtu të mbështillet me shirit elektrik.
Telat duhet të vendosen përgjatë pjesës së poshtme të makinës në mënyrë të tillë që të mos prishet gjatë vozitjes, duhet të fiksohet mirë në disa vende; Rrotullimi është ngjitur në ngjitës autokimik dhe shtrëngohet me kapëse. Për të futur instalimet elektrike në kabinë, duhet të përdorni vrimat në fund të makinës. Do të ketë gjithsej 4 valëzime dhe të gjitha duhet të sillen në një vend, dhe këtu duhet të furnizohet edhe energjia.
Rekomandohet që së pari të lidhni të gjitha telat në stabilizues, kjo do të zgjasë jetën e shiritave LED. Stabilizuesit duhet të jenë të izoluar nga njëri-tjetri. Epo, atëherë stabilizuesit janë të lidhur me një radiator dhe mund të ndizni sistemin. Se si të kontrollohet saktësisht drita e prapme varet nga të gjithë që të vendosin vetë. Mund ta lidhni me fenerët, ose mund ta nxirrni në një çelës të veçantë.
Ka shumë mënyra të tjera për të bërë ndriçimin e makinës. Por kur bëni një akordim të tillë, është e rëndësishme të mbani mend se pronarët e makinave mund të marrin një gjobë të konsiderueshme për modifikime të tilla.
Instalimi i shiritit LED në kutinë e diskut
Kur blini një shirit LED, kushtojini vëmendje gjerësisë së tij që duhet të përputhet me gjerësinë e skajit të shtresës së jashtme; Konsumi i përafërt për rrotë është rreth tridhjetë centimetra, por është më mirë ta marrësh me një rezervë.
Shiriti LED është ngjitur përgjatë konturit të shtresës së jashtme dhe është siguruar shtesë me kapëse për besueshmëri - afërsisht çdo dhjetë centimetra. Për ta bërë këtë, do t'ju duhet të shponi rreth 10 vrima për buzë. Kryqëzimi i shiritit LED dhe telit të rrymës duhet të izolohen me kujdes për të shmangur lagështinë dhe papastërtitë, të cilat mund të çojnë në oksidim të metalit dhe në qark të shkurtër të instalimeve elektrike.
Instalimi i elementeve të ndriçimit duke përdorur pllaka të holla
Nëse disqet e automjetit nuk janë të pajisur me këllëf, atëherë është e nevojshme të ndërtohet një strukturë e ngjashme nga pllaka të holla metalike. Mund të sigurohet duke përdorur thumba ose bulona të vogla. Puna e mëtejshme kryhet në mënyrë të ngjashme me opsionin e mëparshëm.
Ndriçimi i disqeve duke përdorur një stendë të veçantë
Pajisjet e ndriçimit në rrota duke përdorur një stendë të veçantë janë më të shtrenjtat dhe më të besueshmet. Fillimisht, duhet të bëni një stendë çeliku me tre këmbë, me ndihmën e së cilës do të ngjitet më pas në buzë nga brenda. E veçanta e kësaj metode është shkëlqimi i brendshëm i diodave, i cili nuk është karakteristik për dy opsionet e para. Një shirit është ngjitur në elementin e rrumbullakët të stendës në të njëjtën mënyrë si metodat e mëparshme.
Lidhja e dritës së prapme
Për të lidhur pajisjet e ndriçimit, është e nevojshme të shtrini telat nga të katër rrotat e automjetit në pjesën e përparme të makinës. Është e rëndësishme të lidhni mirë telat duke izoluar fillimisht të gjitha nyjet dhe duke i vendosur ato në valëzim. Kjo do të mbrojë maksimalisht telat elektrikë nga lagështia dhe dëmtimet mekanike, gjë që garanton funksionimin e sigurt të materialeve të ndriçimit. Katër tuba të valëzuar me tela elektrikë nga rrotat e makinës duhet të sillen në bateri dhe të fiksohen pranë saj. Telat hyjnë në kabinë përmes një vrime në pjesën e poshtme të makinës dhe lidhen së pari me stabilizuesit e automjetit, dhe më pas me radiatorin.
Fuqia mund të jepet në një çelës të veçantë kyç ose të lidhet me fenerët sipas gjykimit tuaj.
- Instalimi i pajisjeve të ndriçimit në buzët e makinës duhet të kryhet në një automjet të siguruar mirë. Para instalimit të LED-ve, hiqni timonin duke përdorur një fole. Kryeni këtë procedurë në të njëjtën mënyrë me rrotat e mbetura.
- Kur instaloni LED në disqet e pasme, kushtojini vëmendje llojit të sistemit të frenimit. Nëse frenat janë të tipit daulle, atëherë është më e lehtë të përdoren dy opsionet e fundit për instalimin e shiritave LED.
- Shënim. Nëse buzët e automjetit tuaj kanë dëmtime të dukshme dhe ndryshk, atëherë drita e prapme vetëm do të nxjerrë në pah të metat dhe nuk do të dekorojë makinën tuaj.
konkluzionet
Varet nga ju që të vendosni se cilin dritë të pasme të instaloni dhe cilën metodë të përdorni. Gjëja kryesore nuk është vetë procesi, por rezultati. Mendoni me kujdes se si ta bëni atë të dallohet nga turma e automjeteve. Ndriçimi me cilësi të lartë për rrotat e një automjeti do t'i japë atij një pamje ekzotike të patejkalueshme gjatë vozitjes nëpër qytet gjatë natës.
Për një kohë shumë të gjatë, akordimi i dritës është bërë në modë në mesin e entuziastëve të makinave, por me kalimin e kohës ai ka fituar vetëm popullaritet. Ndriçimi më i përdorur është ndriçimi i rrotave të makinës. Një makinë me shpejtësi gjatë natës me rrota të ndriçuara me ngjyra jeshile, të kuqe, blu dhe ngjyra të tjera të ndezura është një pamje shumë mbresëlënëse që tërheq vëmendjen e shumicës së përdoruesve të rrugës, si dhe shumëllojshmëria e llojeve dhe ngjyrave të ndriçimit të ofruar për akordimin e rrotave të hekurit tuaj. kali do t'ju lejojë jo vetëm të jeni në trend, por edhe të shpreheni.
Sot, ka mënyra të ndryshme për të ndriçuar rrotat e makinave. Ju mund të ndryshoni ndriçimin e dritës dhe të përfitoni nga zgjedhja më e gjerë midis pajisjeve të ndriçimit.
Shembuj të një qasjeje krijuese për akordimin e rrotave mund të shihen në video:
Bazuar në llojin e teknologjisë së përdorur, ndriçimi i pasmë dallohet:
- LED;
- neoni.
Le t'i shikojmë ato në mënyrë më të detajuar.
Shirita LED
Aktualisht, prodhuesit ofrojnë një përzgjedhje të gjerë të shiritave LED me ngjyra të ndryshme. Tregu i ndriçimit të rrotave ofron korda drite me gjatësi 72 dhe 48 cm për të mbuluar të gjithë diametrin e timonit ose për ta ndriçuar atë pjesërisht. Për lehtësinë e instalimit, ato janë të pajisura me një skaj ngjitës. Shiritat i detyrohen popullaritetit të tyre ndaj vetive të tyre rezistente ndaj lagështirës dhe pluhurit, jetë e lartë e shërbimit (deri në 100,000 orë) dhe fiksim i thjeshtë.
Elementet LED të përdorur mund të jenë të dy llojeve në madhësi:
- SMD 3028;
- SMD 5050.
Përveç kësaj, ato ndryshojnë në densitetin e LED-ve, përkatësisht numrin e elementeve për metër. Numri i tyre përcakton fuqinë e shkëlqimit.
Gjithashtu, shiritat e diodës mund të kenë shkallë të ndryshme të rezistencës ndaj lagështirës:
- IP 20 është një shirit LED i hapur, jo rezistent ndaj lagështirës. Nuk përdoret për ndriçimin e rrotave;
- IP 65 - rezistent ndaj lagështirës;
- IP 68 - me një shkallë të rritur të rezistencës ndaj lagështirës. Mënyrat se si mund të përdoret nuk janë të kufizuara.
Sipas shkallës së shpërndarjes, buzët LED mund të jenë:
- me një kënd të gjerë të shpërndarjes së dritës Shpesh përdoret për të ndriçuar disqe të ngushta për të shtuar volumin me dritë;
- me një kënd të ngushtë të shpërndarjes së dritës Disqet e mëdha të zbrazëta përdorin LED me një kënd shpërndarjeje prej 60%.
Bazuar në metodën e lidhjes, dallohen llojet e mëposhtme të dritave të pasme LED:
- automatike. Drita e pasme e instaluar në disk funksionon vazhdimisht pasi ndezja e makinës është ndezur dhe derisa të fiket. LED janë ngjitur direkt në disk;
- konstante. Lidhja bëhet me baterinë. Vlen të përmendet se drita e pasme konsumon shumë pak energji elektrike, duke mos pasur pothuajse asnjë efekt në ngarkimin e baterisë. Konsumi i energjisë është më i vogël se ai i një radioje në një makinë.
Informacione shtesë rreth shiritave LED mund të merren duke shikuar videon:
Instalimi i ndriçimit LED
Instalimi i një shiriti LED është shumë i thjeshtë në praktikë. Zëvendësimi i mëvonshëm i elementeve mund të kryhet pa hequr timonin. Kur ngjitni shiritin brenda timonit, elementët LED nuk janë të dukshëm.
Për të bërë elektrik dore, shiriti LED pritet në 3 LED për çdo rezistencë.
E rëndësishme!
Rregullimi i diodave duhet të jetë i saktë, dhe jo kaotik, për të nxjerrë në pah formën e disqeve dhe për të nxjerrë në pah stilin e makinës!
- Le të shohim 3 mënyra për të instaluar ndriçimin LED me duart tuaja:
Në kutinë mbrojtëse.
- Do të na duhen:
- 4 shirita LED (për çdo rrotë) 30 cm;
- Kapëse plastike;
Shirit izolues.
Shiriti aplikohet rreth perimetrit të timonit dhe fiksohet me kapëse plastike, pas fiksimit paraprak me shirit elektrik:
Pas instalimit të shiritit LED, duhet të furnizohet me energji elektrike.
- Do të na duhen: ngjitës autokimik, kapëse plastike, shirit elektrik, tel:
- lidhni telin në shiritin LED;
- izoloni vendin e bashkëngjitjes;
- ne e kalojmë telin përmes valëzimit dhe sigurojmë pikën e hyrjes me shirit elektrik ose ngjitës;
- ne e kalojmë telin përgjatë pjesës së poshtme të makinës (në pjesën e saj të mbrojtur);
- ne kalojmë instalimet elektrike brenda kabinës përmes vrimës në fund të makinës;
- ne bashkojmë valëzimin me ngjitës dhe kapëse;
- Ne bashkojmë valëzimet në vendin ku janë telat nga bateria;
- Fillimisht lidhim telat me stabilizuesit për të rritur jetëgjatësinë e LED-ve;
- stabilizuesit janë të izoluar reciprokisht dhe të lidhur me radiatorin;
Drita e pasme mund të ndizet duke ndezur ndezjen, fenerët ose duke përdorur një buton.
Procesin e instalimit të shiritit mund ta shikoni në detaje në video:
Dritat e këmbëve neoni
Parimi i ndriçimit bazohet në përdorimin e mini llambave neoni. Këto pajisje të vogla kanë sensorë dridhjesh të integruara në to. Kur makina lëviz, dritat fillojnë të ndezin me dritë neoni, duke përshkruar një rreth të timonit. Pasi automjeti ndalon, shkëlqimi ndalon.
Për shkak të ngushtësisë së tyre, llambat neoni mund të përdoren në të gjitha kushtet e motit. Kapakët neoni mundësohen nga tre bateri me butona, të cilat zgjasin për 150 orë përdorim të vazhdueshëm.
Parimi i funksionimit të këtyre pajisjeve të ndriçimit mund të shihet në video:
Pamje e rrotave ndërsa makina është në lëvizje - video:
Instalimi i ndriçimit neoni
Instalimi i vetë tapave LED të rrotave është mënyra më e lehtë për të ndriçuar rrotat e makinës suaj. Nuk kërkon një lidhje të veçantë të furnizimit me energji elektrike. Është e nevojshme të përdredhni kapakët standardë nga thithka dhe në vend të tyre të instaloni ato neoni. Llambat vendosen veçmas nga njëra-tjetra. Drita neoni duket ideale në rrotat e aliazhit me një numër të vogël vrimash. Duke reaguar ndaj lëvizjes së rrotave, dritat fillojnë të shkëlqejnë automatikisht.
E rëndësishme! Rripat e rrotave të makinës, si dhe linjat e parafangove, nuk duhet të deformohen! Dëmtimi i ndryshkut është gjithashtu i papranueshëm!
Karakteristikat krahasuese
| Emri | Përparësitë | Të metat |
|---|---|---|
| Kapele neoni | Instalim i thjeshtë që nuk kërkon furnizim të veçantë me energji elektrike ose pajisje shtesë | Shpërthyes dhe i brishtë |
| E vulosur | Jeta e shërbimit - disa sezone, zbehet me kalimin e kohës |
|
| Mund të përdoret vetëm në kushte të shkëlqyera rruge |
||
| Rezistent ndaj lagështirës | Konsumi i lartë i energjisë |
|
| Më e shtrenjtë për tu mirëmbajtur |
||
| Shirita LED | Rezistent ndaj lagështirës | Kërkon njohuri bazë të inxhinierisë elektrike për t'u lidhur me energjinë |
| Nuk ka frikë nga ndryshimet e temperaturës |
||
| I papërshkueshëm nga goditjet | Koha e instalimit kërkohet më shumë sesa kur vendosni kapakë neoni |
|
| Përdorni pak energji |
Si rezultat i krahasimit, mund të konkludojmë se shiritat LED janë më të besueshëm se llamba neoni. Varet nga ju që të vendosni se cilin ndriçim të zgjidhni për rrotat e makinës suaj.
Ndriçimi i rrotave të makinave është një nga llojet e akordimit që jo shumë njerëz bien dakord për arsye të ndryshme. Disa kanë frikë nga një gjobë, ndërsa të tjerët kanë frikë nga vështirësitë e instalimit. Të dy do të ndryshojnë mendje pasi të studiojnë temën në detaje. Me këtë artikull do të përpiqemi të intrigojmë entuziastët e makinave duke u ofruar atyre disa prova të forta në favor të ndriçimit të rrotave.
Llojet e dritës së prapme
Një gamë e madhe e produkteve LED dhe imagjinata e shoferëve, të kombinuara së bashku, bëjnë të mundur shpikjen e llojeve më të paparashikueshme të ndriçimit, përfshirë rrotat e makinave. Le të shohim llojet kryesore që kanë provuar veten të jenë më të mirët.
Thitha e ndriçuar
Mënyra më e lehtë për të ndriçuar rrotat e makinës është instalimi i tapave LED në thithkë ose bobinë. Kapaku përbëhet nga dy pjesë: një trup çeliku me fije për fiksim dhe një ndarje për bateritë, si dhe një trup plastik transparent me LED. Produkti nuk lejon që uji të kalojë dhe është rezistent ndaj ngarkesave të dridhjeve. Rrotullimi i rrotave me shpejtësi të ulët bën që kontaktet të mbyllen periodikisht, duke krijuar një efekt vezullues. Ndërsa shpejtësia rritet, LED-të fillojnë të shkëlqejnë vazhdimisht, duke rezultuar në një efekt "rrota e zjarrit". Trashësia vizuale e buzës së ndriçimit përcaktohet nga gjatësia e kapakut dhe numri i LED-ve. LED, nga ana tjetër, mund të jenë ose me të njëjtën ngjyrë ose me ngjyra të ndryshme, të rregulluara vertikalisht. Modelet me shumë ngjyra krijojnë një buzë të ndritshme të formuar nga disa rrathë me ngjyra të ndryshme.
Në varësi të modifikimit, kapakët LED me ngjyra mund të pajisen me një sensor drite dhe mund të kontrollohen nga një telekomandë. Kjo eliminon konsumin e energjisë së baterisë në ditët me diell, kur efekti i shkëlqimit është i parëndësishëm.
Dritë me shirit LED
Ndriçimi i buzëve të makinës suaj duke përdorur një shirit LED do të ndryshojë pamjen e saj, duke i dhënë ekspresivitet dhe unike. Falë gamës së gjerë të ngjyrave, zgjedhja e shkëlqimit zgjidhet individualisht. Instalimi i një shiriti RGB do të bëjë të mundur kontrollin e shkëlqimit dhe ngjyrës së shkëlqimit nga telekomanda. Shiriti LED merr energji nga rrjeti 12V në bord. 
Mund të përdorni vetëm modele të mbyllura me IP67–68. Përndryshe, ekziston një probabilitet i lartë për një qark të shkurtër në zonën me LED gjatë shiut (reshjeve të borës). Sekuenca e lidhjes së shiritit LED me disqet për përdorimin e tij si "unazë zjarri" do të diskutohet më poshtë.
Video projeksion
Ndriçimi i rrotave të makinave duke përdorur metodën e projeksionit është një nga arritjet më të habitshme në fushën e akordimit. Videoprojeksioni i rrotave jo vetëm që ngre vetulla tek kalimtarët, por edhe i bën ata të pyesin veten se si është e mundur kjo? Kjo teknologji revolucionare funksionon si më poshtë.
Një modul i veçantë është i bashkangjitur në timon, brenda të cilit ka një tabelë të integruar të mikrokontrolluesit me mundësinë e ndezjes përmes një porti USB dhe që mundësohet nga 4 bateri. Organi ekzekutiv është linja RGB LED, me ndihmën e së cilës formohet një model shumëngjyrësh. Variacionet e disponueshme së pari shkarkohen në një flash drive nga një laptop dhe më pas kopjohen në modul. Ju mund të zgjidhni dhe ndryshoni llojin e imazhit gjatë udhëtimit direkt nga kabina.
Ndriçimi LED i bazuar në projeksion video ka karakteristikat dhe disavantazhet e veta:
- mënyra e funksionimit të secilës rrotë vendoset nga një telekomandë e veçantë;
- qëndrueshmëria e ekranit me shpejtësi 30–100 km/h;
- bateritë mbarojnë shpejt;
- çmontohet lehtësisht. Prandaj, është më mirë të mos e lini pa mbikëqyrje;
- Klasa e mbrojtjes së ujit nuk korrespondon gjithmonë me vlerën e deklaruar.
Çmimi
Çmimi i dritës së prapme mund të ndryshojë shumë dhe varet nga lloji dhe mënyra e instalimit. Mundësia më e lirë është blerja e kapakëve të bobinës me një ngjyrë. Në këtë rast, ju mund të dekoroni 4 rrota për 500 rubla, pa ribërë asgjë dhe pa paguar shumë për instalim.
Ndriçimi i pasmë i bazuar në shirit LED do të jetë më i shtrenjtë. Të gjitha pjesët e nevojshme janë në dispozicion për shitje falas, por kostoja e një metri linear të shiritit mbyllës fillon nga 10 dollarë. Për më tepër, puna e instalimit do të marrë shumë kohë, dhe nëse i besoni qendrës së shërbimit, kostot totale do të dyfishohen. Nëse përdorni kasetë me shumë ngjyra, atëherë do të duhet të shtoni 1000–1500 rubla të tjera në kosto - ky është çmimi i kontrolluesit RGB.
Projektori LED është më i shtrenjti nga dritat e pasme të paraqitura. Kur porosisni nga Kina, një pajisje projeksioni e programueshme do të kushtojë 50 dollarë për një rrotë. Kostoja e së njëjtës pajisje në Moskë me instalim dhe garanci fillon nga 100 dollarë për rrotë.
Drita e pasme e diskut dhe ligji
Kur vendosni të instaloni dritat e rrotave në një makinë, nuk duhet harruar ligjshmëria e saj e dyshimtë. Asnjë dokument rregullator nuk lejon instalimin e pajisjeve shtesë të ndriçimit, përveç atyre të listuara në GOST 8769-75 "Pajisjet e ndriçimit të jashtëm. Sasia, vendndodhja, ngjyra.”
Baza për ndëshkimin e shkelësit është pika 3.1 e "listës së keqfunksionimeve për të cilat është e ndaluar të përdorësh një automjet" të Rregulloreve të Trafikut Ruse 2016. Ai thotë se nëse pajisjet e ndriçimit të jashtëm të automjetit nuk plotësojnë kërkesat e projektimit për për çdo arsye, atëherë funksionimi i tij është në kundërshtim me Rregullat aktuale.
Rezulton se inspektori ka çdo të drejtë të lëshojë një paralajmërim dhe madje të lëshojë një gjobë deri në 500 rubla. Mund të shmangni ndëshkimin nëse ndizni dritat e rrotave në zona të kontrolluara paraprakisht, larg syve të inspektorit.
Akordim DIY
Le të shohim se si të bëjmë ndriçimin e rrotave duke përdorur një shembull me një shirit LED. Përveç kësaj, do t'ju duhet një profil i sheshtë alumini, një profil i shpuar me hark, lidhje najloni, tela dhe vegla. Ndriçimi vetë i rrotave të makinës bëhet në mënyrën e mëposhtme. Në bazë të profileve është montuar një strukturë që i ngjan një rrote të thjeshtë, ku foletë janë 3 shirita alumini, dhe buzë është një profil ndërtimi për harqet. Korniza vendoset pas diskut të frenave për të fshehur burimin e rrezatimit, duke lënë vetëm dritë për shikim.
Telat e energjisë janë ngjitur në seksionin me LED dhe pika e kontaktit është e mbushur me ngjitës të shkrirë të nxehtë. Një shirit LED është ngjitur në pjesën e jashtme të buzës së shpuar, dhe më pas fiksimi përforcohet me lidhëse. Teli fshihet në një valëzim plastik dhe fiksohet në levat e vendosura në fund duke përdorur lidhjet me zinxhir.
Telat, lidhjet e shkëputshme dhe pikat e saldimit duhet të vulosen në mënyrë të besueshme.
Lidhja me baterinë bëhet përmes një ndërprerës të veçantë, për të cilin duhet të konsideroni një vend në kabinë. Nëse planifikoni të instaloni një shirit RGB, atëherë duhet të gjeni një vend për kontrolluesin. Për shkak të rritjeve në rrjetin në bord, rekomandohet instalimi i një stabilizuesi të fuqishëm 12 V, i cili do të mbrojë të gjitha modulet LED që përdoren për ndriçimin e automjeteve.
Lexoni gjithashtu 
