Mirëdita, lexues i dashur.

Ky artikull do të flasë për tiparet e ngjyrosjes së makinave në 2019 dhe 2020, si dhe dënimet e mundshme për aplikimin e filmit të ngjyrosjes në xhami.

Përveç kësaj, le të flasim për ngjyrosjen e lejuar, e cila mund të përdoret plotësisht ligjërisht pa frikën e gjobave.

A lejohet ngjyrimi në 2020?

Pra, së pari, le të shohim se çfarë lloj ngjyrosjeje të dritareve të makinës lejohet në 2019:

Gjerësia e shiritit të ngjyrosjes në xhamin e përparmë

Pyetja e parë që shpesh i intereson shoferët është: gjerësia maksimale vija të lyera në pjesën e sipërme të xhamit të përparmë. Për makinat e pasagjerëve është 14 centimetra.

Përdorimi i filmit me transmetim 70% të dritës

Pyetja e dytë popullore është nëse shoferi do të gjobitet për ngjyrosje nëse aplikohet në xhamin e përparmë dhe në pjesën e përparme dritaret anësore film, transmetimi i dritës i të cilit është saktësisht 70 për qind.

Për t'iu përgjigjur kësaj pyetjeje, duhet marrë parasysh fakti se transmetimi i dritës së xhamit edhe në një makinë të re nuk arrin 100 për qind.

Le të shohim një shembull. Nëse transmetimi i dritës së xhamit të ri është 95 përqind, dhe filmi i ngjyrosjes është 70 përqind, atëherë transmetimi përfundimtar i dritës llogaritet me formulën:

0,95 * 0,7 = 0,665 d.m.th. 66.5%

Në praktikë, nuk ka rëndësi nëse një film është ngjitur në xhami që transmeton 70 përqind ose transmeton 5 përqind të dritës. Të dy opsionet janë të njëjta shkelje dhe kanë të njëjtin dënim.

Ngjyrosja e lejuar e dritareve të përparme

Ngjyrosja e xhamit të përparmë dhe dritareve anësore të përparme në vetvete nuk është e ndaluar. Në këtë rast, është e nevojshme të merret parasysh kushti i vetëm - transmetimi i dritës së xhamit të lyer duhet të jetë më i madh 70 për qind.

NË në këtë rast Mund të provoni të përdorni një film me një transmetim të dritës prej 85 deri në 95 përqind.

Shënim. Nëse dëshironi të siguroheni që ngjyrosja përputhet me legjislacionin aktual, atëherë pasi të keni ngjitur filmin, kontrolloni transmetimin e dritës me një pajisje të veçantë. Në shërbimet e makinave të specializuara për të punuar me xhamat e makinës, pajisje të tilla zakonisht janë të disponueshme.

Si të merrni leje për ngjyrosje?

Ekziston një mit i zakonshëm midis shoferëve që në Rusi është e mundur të merret leje speciale për ngjyrosje, i cili ju lejon të ngjyrosni makinën tuaj me çdo film që ju pëlqen. Legjislacioni nuk parashikon diçka të tillë.

Shënim. Nëse shihni një makinë të lyer në rrugë, kjo nuk do të thotë se shoferi i saj ka leje speciale. Me shumë mundësi, shoferi thjesht nuk kishte kohë të kapej nga policia e trafikut.

Gjoba për ngjyrosjen e makinave

Në vitin 2020, për ngjyrosje të paligjshme të xhamave të makinës, shoferi mund të gjobitet vetëm gjobë prej 500 rubla(pjesa 3 1).

Madhësia e gjobës për ngjyrosjen nuk varet nga sasia e transmetimit të dritës që kanë xhamat e makinës, as nga sa dritare është aplikuar filmi ngjyrues. Në çdo rast, është 500 rubla.

Përveç gjobës, oficerët e policisë rrugore mund të japin.

Shënim. Më parë, oficerët e policisë rrugore mund të hiqnin targat nga një makinë për ngjyrosje, por në vitin 2020 ky lloj dënimi nuk përdoret.

Çfarë ndodh nëse...

...hiqni nuancën menjëherë pasi ndaleni nga një oficer i policisë rrugore.

Nëse e hiqni filmin e ngjyrosjes menjëherë pasi makina është ndalur nga një oficer i policisë rrugore, shoferi do të gjobitet përsëri për ngjyrosje, sepse Gjoba është një dënim për drejtimin e një makine me transmetim të pamjaftueshëm të dritës. Në këtë rast ngasja zhvillohet deri në momentin e ndalimit të makinës.

...hiqni nuancën menjëherë pas dhënies së gjobës.

Nëse shoferi heq nuancën menjëherë pasi oficeri i policisë rrugore harton një vendim për të vendosur gjobë administrative, atëherë ai do të jetë në gjendje të shmangë dënimet e përsëritura për të njëjtën shkelje. Nëse nuanca nuk hiqet, atëherë herën tjetër që policia e trafikut ndalon shoferin do të marrë një gjobë të re. Numri i gjobave nuk është i kufizuar.

...përdor ngjyrosjen e heqshme të dritareve.

Tonifikimi i lëvizshëm xhami nuk e mbron shoferin nga gjobat. Megjithatë, përdorimi i tij do t'ju lejojë, nëse është e nevojshme, të pastroni shpejt xhamin dhe të shmangni gjobat e përsëritura për të njëjtën shkelje.

Më në fund, ju sugjeroj të shikoni një video në të cilën filmi i ngjyrës hiqet duke përdorur avujt e ujit:

Nëse dëshironi, mund ta përsërisni këtë procedurë dhe ta pastroni vetë filmin nga xhamat e makinës.

Fat i mirë në rrugë!

Çfarë do të ndodhë me një shkelje të dytë brenda një viti për ngjyrosjen e xhamave, vetëm 500 gjobë apo dënim më të rëndë?

meteorhost, parashikon Kodi i Kundërvajtjeve Administrative kjo shkelje vetëm një gjobë prej 500 rubla.

Fat i mirë në rrugë!

Pasaktësitë e sakta në artikull:

"Nëse e hiqni nuancën menjëherë pasi oficeri i policisë rrugore të hartojë një rezolutë për vendosjen e gjobës administrative, atëherë targat nuk do të hiqen nga makina, pasi arsyeja e ndalimit të funksionimit është eliminuar."

Ju vetë keni shkruar se që nga viti 2014 nuk parashikohet heqja e numrave.

meteorhost, faleminderit për shënimin, artikullit i janë bërë shtesa.

Fat i mirë në rrugë!

Djema, pse shkruani që nëse e hiqni tonerin menjëherë pas ndalimit nga një punonjës i policisë rrugore, do të gjobiteni përsëri? Në fund të fundit, faji duhet të provohet, por nëse nuk ka ngjyrosje, nuk ka matje të transmetimit të dritës dhe nuk ka shkelje. prezumimi i pafajësisë, ekziston edhe një koncept i tillë. eshte tjeter ceshtje se cfare eshte kopshti i fëmijëve, ngjiteni tonerin në mënyrë që ta grisni para çdo IDPS))

Gjoba për xhamat e lyer të makinave sot është 500 rubla. Por dhunuesit e vazhdueshëm mund të arrestohen edhe për 15 ditë. A janë këto masa efektive? Dhe pse disa shoferë thjesht nuk mund të ndahen me ngjyrën e tyre? Faqja u përgjigjet pyetjeveZëvendës komandant i një batalioni të veçantë të policisë së trafikut lindor rrethi administrativ Evgeny Tarakanov.

Lënda "e errët": cilat janë rreziqet e ngjyrosjes?

Pse është e rrezikshme ngjyrosja?

- Më thuaj, të lutem, çfarë është në parim ngjyrosja? Dhe a konsiderohet sot çdo ngjyrim i paligjshëm dhe i nënshtrohet përgjegjësisë administrative??

— Është vendosur një standard i qartë për dritaret anësore - transmetimi i dritës nuk duhet të jetë më pak se shtatëdhjetë përqind. në lidhje me xhami i përparmë, lejohet të ngjyroset pjesa e sipërme e saj në një gjerësi prej jo më shumë se njëzet centimetra. Atëherë gjithçka duhet të jetë transparente, dhe transmetimi i dritës duhet të jetë njëqind për qind.

— Për cilat arsye njerëzit i ngjyrosin dritaret?

“Arsyeja kryesore është se njerëzit nuk duan që ata të jenë të dukshëm për të tjerët. Sigurisht, disa prej nesh po përpiqen të fshehin diçka në këtë mënyrë, duke transportuar diçka në makina për të mos tërhequr vëmendjen. Dhe grupi i tretë beson se është "në modë".

— A i shpjegojnë policisë pse ngjyrosja është e rrezikshme?

— Para së gjithash, kjo, natyrisht, ndikon në dukshmëri. Në errësirë, në muzg, dukshmëria anësore përkeqësohet menjëherë. Kur moti është i keq dhe bie shi, dritaret anësore priren të spërkaten me baltë. Dhe nëse dritaret janë gjithashtu të lyer, dukshmëria, natyrisht, vuan shumë.

— Na tregoni si vepron në praktikë një oficer policie që ndalon një makinë me xhama të lyer. A ka ndonjë lloj pajisjeje që e mat këtë?

- Parimi i pajisjeve kryesore bazohet në një gjë - shpejtësinë me të cilën rrezja kalon dy pikat e kontrollit. Kur ndalon një makinë, nëse inspektori sheh shenja vizuale të ngjyrosjes, shoferit i kërkohet të masë transmetimin e dritës së xhamave të tij. Duhet të plotësohen disa kërkesa për lagështinë e ajrit dhe motin, sepse jo çdo pajisje mund të funksionojë në një interval të caktuar temperaturash.

Është e vendosur udhëzimet teknike. Por ju nuk mund të matni vetëm në njëqind për qind lagështinë, dhe sa për shkallë temperature, atëherë mund ta matni pothuajse me çdo gjë. Më pas, ju e merrni pajisjen, e sillni xhamin në një gjendje të pastër, domethënë, merrni një leckë, fshijeni atë, sigurohuni që të jetë sa më e pastër.

Të ashtuquajturat "çelsat kufi" të pajisjes aplikohen në të dyja anët, të jashtme dhe të brendshme, dhe matja bëhet. Atëherë rezultati është menjëherë i dukshëm, sa është përçueshmëria e dritës e kësaj xhami.

Ngjyrë luftarake

— A përpiqen shpesh shoferët të sfidojnë rezultatet?

- Si rregull, po, përsëri duke iu referuar temperaturës së ajrit, lagështisë, etj.

— Çfarë përgjegjësie parashikohet për shkeljen e ngjyrosjes?

— Nuk ka gradim sipas shkallës së errësimit. Neni 12.5, pjesa 3 parashikon një gjobë administrative në shumën prej pesëqind rubla. Madje, nëse më parë ishte e ndaluar funksionimi i makinës, me heqjen e targave shtetërore, tani kjo normë ligjore është shfuqizuar, operimi i mjetit nuk ndalohet, targat i mbeten shoferit.

Por të gjitha shkeljet futen në një bazë të dhënash të centralizuar kompjuterike, në të cilën çdo inspektor ka akses. Në rast të përsëritjes kjo vepër inspektori mund të tërheqë shoferin sipas nenit 19.3 “Mos respektimi kërkesë ligjore oficer policie."

- Dhe çfarë kërcënon më pas dhunuesin?

— Përballet me arrest administrativ deri në pesëmbëdhjetë ditë. Kjo masë përdoret mjaft shpesh. Inspektori ndalon shoferin dhe e çon direkt nga rruga në gjykatë. Më pas, gjyqtari shqyrton materialin, dëgjon argumentet e njërës palë dhe palës tjetër.

— A ka ndonjë gjobë si alternativë ndaj arrestit?

— Gjoba minimale për këtë shkelje është një mijë rubla.

- Është e qartë. Por si rezultat, ka më pak pronarë makinash me xhama të lyer?

— Nga vëzhgimet e mia personale, mund të them se janë, natyrisht, më pak. Toka është plot me thashetheme - informacioni përhapet shpejt në mesin e shoferëve se çfarë pasojash mund të lindin për drejtimin e automjetit. automjeti me xhama të lyer dhe qytetarët preferojnë thjesht të vendosin gjithçka në rregull për të mos pasur probleme të panevojshme.

— Dhe në gradimin e shkeljeve në rrugë, ngjyrosja sipas ashpërsisë është si të mos vendosësh rripin e sigurimit?

— Kjo është një shkelje që prek në radhë të parë gjendjen e jashtëzakonshme. Por kjo është një shkelje e vogël, duke u nisur nga masa e gjobave që vendosen për të.

— Si mendoni se do të përfundojë lufta kundër xhamave të lyer?

- Me sa di unë, tani në Duma e ShtetitËshtë paraqitur dhe po kalon në shqyrtimin e dytë një projektligj, i cili do të forcojë përgjegjësinë administrative për drejtimin e një automjeti me xhama të lyer. Kjo do të thotë, do të prezantohet koncepti i "përsëritjes". Madhësia e gjobës do të rritet disa herë nëse përsëritet. Madhësia e saktë Fatkeqësisht, nuk mund ta emëroj - kjo është prerogativë e deputetëve të Dumës së Shtetit.

Përgatitur për botim nga Maria Snytkova

Një pyetje e parëndësishme - një përgjigje e parëndësishme: ngjyrosja (ose ngjyrosja) e xhamit - nëse është jashtë fabrikës, atëherë kjo zbatohet për të materiale të veçanta- filtra të dritës që ndryshojnë ngjyrën dhe vetitë e transmetimit të dritës.

Si bëhet?

Ka dy mënyra për të ngjyrosur. Njëri është duke spërkatur anën e brendshme qelqi është një shtresë e hollë metali ose polimeri. Dhe tjetra është ngjitja e xhamit nga brenda me filma me ngjyra.

Çfarë bën ngjyrosja?

E para është, në fakt, ajo për të cilën bëhet - errësimi i xhamit. Rezultati është krijimi i një atmosfere më të këndshme të brendshme në makinë dhe më pak dukshmëri e brendshme nga jashtë, gjë që është gjithashtu e rëndësishme për shumë njerëz. Në të njëjtën kohë, pjesa e brendshme e errësuar do të zbehet më pak nga dielli. Mos harroni për komponentin estetik.

Së fundi, ngjyrosja e filmit forcon më tej xhamin, duke parandaluar formimin e fragmenteve të vogla. Kjo është veçanërisht e dobishme kur tonifikoni makina shtëpiake, xhamat anësore të të cilave kaliten dhe në rast aksidenti shkërmoqen në thërrime të vogla. Në makinat sportive, dritaret shpesh mbulohen posaçërisht me një film pa ngjyrë për t'i forcuar ato.

Çfarë mund të ngjyroset?

Në makinë mund të ngjyrosni të gjitha xhamat: xhamin e përparmë, pjesën e pasme dhe anësore, të gjitha optikën: fenerët dhe dritat e pasme, përveç kësaj - pasqyra.

A duhet të heq xhamin?

Kur ngjyrosni me spërkatje - është e nevojshme. Kur ngjyroset me filma, xhami nuk hiqet. Në disa raste, mund të jetë e nevojshme vetëm çmontimi i elementeve dekorative, veshjeve dhe vulave.

A është e mundur të ngjyrosni xhamin me filamente ngrohëse?

Mund. Filmi me cilësi të lartë mund të përballojë temperaturat e larta dhe ngrohja nuk është e frikshme për të. Ngjyrosja me spërkatje është një çështje e ndërlikuar. Këtu është e mundur që materiali të derdhet përgjatë filamentit të ngrohjes për shkak të ndryshimit në koeficientin e zgjerimit termik.

Si reagon ngjyrosja ndaj ngricës dhe nxehtësisë?

Ngjyrosja me cilësi të lartë nuk ka frikë as nga të ftohtit ekstrem, as nga nxehtësia ekstreme. Nuk zbehet nga dielli.

Çfarë do të thotë ngjyrosje "me cilësi të lartë" ose "me cilësi të ulët"?

Cilësia e ngjyrosjes përcaktohet nga dy komponentë: materiali dhe ekzekutimi i punës, nga të cilat varet përfundimisht rezultati. Xhami duhet të mbulohet plotësisht, pa asnjë shirit të lehtë rreth skajeve. Nuk ka flluska, lëkurë apo rrudha filmike. Ngjyra duhet të jetë e njëjtë kudo. Nuk duhet të ketë shtrembërime optike ose njolla ylberi.

Sa zgjat ngjyrimi?

Stacionet ofrojnë një garanci prej 1 deri në 2 vjet mesatarisht. Por në praktikë, ngjyrosja me cilësi të lartë mund të zgjasë shumë më gjatë përpara se gërvishtjet dhe gërvishtjet të fillojnë të shfaqen në të.

Sa kushton ngjyrosja?

Në varësi të automjetit - zona e xhamit dhe konfigurimi i xhamit, kosto mesatare në Shën Petersburg varion nga 5 mijë deri në 12 mijë rubla për makinë.

A ka shumë opsione ngjyrash?

Kur ngjyrosni me film, numri i opsioneve është shumë i madh. Gama e ngjyrave dhe variacioneve është pothuajse e pamundur të numërohet. Ka tone blu-vjollce, tymuese, jeshile, kafe dhe tone të tjera. Ka filma me efekt pasqyre, disa me dy ngjyra, disa me model.

Kush bën filma me ngjyrë?

Nga prodhuesit e famshëm Ju mund të emërtoni marka të tilla si Johnson, LLumar, SunTec.

A mund ta bëj vetë ngjyrimin?

Ngjyrosja me spërkatje nuk është e mundur, pasi kërkohet pajisje speciale. Ngjyrosja me filma është teorikisht e mundur. Por, siç u përmend më lart, një rezultat me cilësi të lartë kërkon aftësi në punën e ngjyrosjes dhe njohuri të nuancave. Kështu që nuk do të funksionojë shpejt dhe thjesht, dhe në të njëjtën kohë do të duket mirë.

A është e mundur të hiqni nuancën e vjetër pa dëmtuar xhamin?

Ju mundeni - kjo quhet shpërthim. Kur ngjyrosni me filma, gjithmonë mund të hiqni të vjetrën. Kur kjo bëhet në stacion duke “njomur” me një reagent të veçantë, xhami nuk dëmtohet në asnjë mënyrë dhe nuk dëmtohet transparenca e tij. Kur ngjyrosni me spërkatje, kjo është një pyetje: shumica e spërkatjeve janë të tilla që nuk mund të hiqen pa dëmtuar xhamin.

A lejohet ngjyrosja nga rregullat e qarkullimit rrugor?

Më poshtë vijon nga pika 7.2 "Lista e keqfunksionimeve dhe kushteve në të cilat funksionimi i automjetit është i ndaluar" dhe kërkesat e GOST 5727 88. Nëse ka të dyja pasqyrat e jashtme, atëherë xhamat e pasme Ngjyrosja (përfshirë anën anësore) mund të jetë e çdo ngjyre dhe intensiteti - madje edhe bojë mbi to. Por përpara - në të ashtuquajturat. zona e dukshmërisë së shoferit - transmetimi i dritës së xhamit duhet të jetë së paku 75% në xhamin e përparmë dhe 70% në dritaret anësore të përparme. Efekti i pasqyrës nuk lejohet këtu. Besohet se vetë xhami i fabrikës fillimisht thith rreth 20%.

Prandaj, për të respektuar Rregullat, mund të bëhet vetëm ngjyrosje shumë "e lehtë" në pjesën e përparme. Ose, nëse dritaret e fabrikës tashmë janë errësuar që në fillim, braktiseni plotësisht. Dhe në çdo rast, gjithmonë ekziston një pyetje: si t'i "kapni" këto përqindje dhe të mos lini GOST.

Një stacion i ndershëm duhet të japë gjithmonë këshilla të përgjegjshme për çështjen e ngjyrosjes së pjesës së përparme. Dhe nëse nuk ka mundësi për ngjyrosje, ata nuk do ta imponojnë atë.

Kush do të kontrollojë?

E gjithë pika problem i mundshëm jo në kalimin e kontrollit teknik dhe jo në pretendimet e inspektorit të policisë rrugore. Sigurohuni t'i kushtoni vëmendje ngjyrës së duhur Kompania e sigurimeve kur shtrohet çështja e pagesës së sigurimit. Dhe nëse ekzaminimi i siguruesit pranon që ngjyrosja nuk është në përputhje me GOST, pagesa do të refuzohet në baza absolutisht ligjore.

Ngjyrosja është një shtresë speciale errësuese në xhamat e makinës, e krijuar për të minimizuar hyrjen e rrezeve të dritës dhe dukshmërinë e pjesës së brendshme të makinës.

Falë veshjes së ngjyrosjes, do të jetë e mundur të zvogëlohet thithja e dritës së xhamit, dhe kjo parandalon ngrohjen e brendshme.

Megjithatë, xhamat e automjeteve të ngjyrosura tepër kundërshtojnë drejtpërdrejt ligjet e vendosura Qeveria e Federatës Ruse, e cila do të sjellë vendosjen e gjobës.

Ligji, i cili ndryshoi standardet për përdorimin e veshjeve të ngjyrosjes për xhamat e automobilave, ka hyrë tashmë në fuqi në vend që nga 1 janari 2017.

Cili është thelbi i rregullave të shtrëngimit të ngjyrosjes së xhamit? Çfarë ngjyrimi lejohet sipas GOST në 2019 dhe si do të ndikojë kjo tek shoferët e zakonshëm?

Risia kryesore e këtij ligji është ndryshimi në GOST, i cili rregullon nivelin e transmetimit të dritës së xhamit të lyer të makinës.

GOST i ri përfshin ndarjen e të gjithë xhamit të makinave në 2 kategori:

• Kategoria nr. 1 – xhami që i siguron shoferit shikueshmëri përpara;
• Kategoria nr. 2 – xhami që i siguron shoferit shikueshmëri nga pas.

Sa përqind e nuancës lejohet? Ngjyrosja e lejuar e dritareve të përparme (kategoria e parë) sipas GOST përcaktohet nga koeficientët e mëposhtëm të transmetimit të dritës:

• ngjyrosja e xhamit të përparmë sipas GOST - 75%;
• ngjyrosje në xhamat e përparmë anësore - 70%;
• ngjyrosja nuk kufizohet nga GOST xhamat e pasme makinë vetëm nëse makina është e pajisur me pasqyra anësore në të dy anët për pamjen e pasme;
• Në zonën e sipërme të xhamit të përparmë, lejohet ngjyrosja e çdo transmetimi të dritës, por gjerësia e veshjes së ngjyrosjes është e kufizuar në 140 mm.

Vlen të përmendet se rregullat trafiku të lejojë përdorimin e xhamave të autobusit, xhamave dhe xhamave të pasme makinë pasagjerësh, e cila është e pajisur në të dy anët me dy pasqyra të pamjes së pasme.

Kështu që, standard i ri ju lejon të mbuloni ose lyeni xhamin e pasmë të një makine me çdo lloj ngjyre.

Video: Ngjyrosja e xhamave të makinës. Çfarë ngjyre është e pranueshme?

Karakteristikat e ngjyrosjes së duhur

Për herë të parë u legalizua vetë koncepti i xhamit të makinës me veshje polimer! Prandaj, tani është e mundur të ngjyrosni vetë xhamat e automjetit, jo vetëm duke e mbuluar xhamin me filma të projektuar posaçërisht për këtë qëllim jashtë dhe brenda kabinës, por edhe duke spërkatur.

Çfarë lloj ngjyre mund të aplikohet në dritaret e përparme? Në GOST-in e fundit, pothuajse gjithçka lejohet, por gjëja kryesore është t'i përmbaheni përqindjes së lejuar të transmetimit të dritës në dritaret e përparme, dhe kjo, siç e shihni, nuk është e vështirë.

A lejohet ngjyrosja e pasqyrave në makina apo jo? Standardi shtetëror i miratuar nuk e ndalon drejtpërdrejt, megjithatë, rregulloret teknike të automjetit parashikojnë papranueshmërinë e krijimit të një efekti pasqyre në xhamin e automjetit.

Kjo kërkesë është mjaft e justifikuar, pasi nëse makina përpara reflekton dritën e fenerëve, kjo ose mund të shkëpusë vëmendjen e shoferit ose ta verbojë plotësisht atë.

Si rrjedhojë ka një mundësi të madhe për të ndodhur një aksident, që do të thotë se ndalimi në rregulloret teknike është mjaft i drejtë.

Çfarë duhet të kenë parasysh drejtuesit e mjeteve që i binden ligjit për të shmangur shkeljen e kësaj klauzole? rregulloret teknike automjet?

Kur zgjidhni një nuancë, duhet të dini se një film i metalizuar me një transmetim më të madh se 60% krijon një efekt pasqyre, kështu që zgjidhni atë që plotëson kriteret e mësipërme.

A lejohet ngjyrosja e kameleonit sipas GOST?Çfarë thuhet për të në rregulloret teknike të CU dhe GOST të miratuar?

Ky lloj ngjyrimi korrespondon me përkufizimin e "xhamit të sigurt mbrojtës nga drita-nxehtësia", i cili gjendet në dokumentacionin e mësipërm.

Fakti është se shumica e filmave termikë (një emër tjetër është "kameleon") kanë një transmetim të lartë të dritës, e cila është e barabartë me 80%, dhe kjo bie nën termin ngjyrosje e pranueshme dritaret e përparme sipas GOST.

Përkundër kësaj, kur zgjidhni një nuancë kameleoni, kushtojini vëmendje Vëmendje e veçantë nga përqindja e transmetimit të dritës - një film me cilësi të lartë patjetër do të përputhet me GOST. Për të qenë të sigurt për këtë, duhet të kërkoni një certifikatë nga furnitorët që tregon këtë përqindje.

Ngjyrosja e kameleonit ka linjë e tërë avantazhe të rëndësishme:

• Kondicioneri punon më pak;
• niveli i ngrohjes së brendshme është ulur;
• drita në spektrin IR reflektohet;
• Materialet e përfundimit të brendshëm të makinës nuk zbehen.

Pra, a lejohet ngjyrosja termike sipas GOST? Në përgjithësi, po, por mund të ndalohet nëse krijon një efekt pasqyre.

Pajtueshmëria e ngjyrosjes së xhamave të përparmë anësore të një makine me GOST përcaktohet gjatë procesit të verifikimit duke përdorur pajisje speciale– taumetër. Ekziston një grup mjaft i gjerë ligjesh që duhet të ndjekin oficerët e zbatimit të ligjit kur kontrollojnë xhamat e makinave.

Nëse makina juaj ka xhama të lyer, mbani mend rregullat e mëposhtme:

A është e mundur të matni ngjyrën gjatë natës? Ndalohet marrja e matjeve në mot me shi ose të ndotur, por nuk ka kufizime në kornizën kohore - mund ta kontrolloni ngjyrën edhe vonë natën.

Ju lutemi vini re veçoritë e mëposhtme të aplikimit të gjobave për ngjyrosje e gabuar xhami i automjetit:

Ngjyrosja që nuk plotësonte kërkesat e GOST dhe rregulloreve teknike të automjetit, deri vonë, dënohej me heqjen e targave nga makina. Kjo pengoi përdorimin e automjetit deri në pagesën e gjobës.

Sot një dënim i tillë është hequr, por kjo nuk e eliminon nevojën për t'iu përmbajtur normave Standardi shtetëror. Vetëm makinat speciale kanë të drejtën e ngjyrosjes së plotë dhe mund të lëvizin ligjërisht me të në rrugët e shtetit.

Vlen gjithashtu të dihet për shpeshtësinë e gjobave të lejuara me ligj.. Pra, në protokollin e hartuar nga një oficer policie për faktin e shkeljes së "ngjyrosjes" GOST, duhet të tregohet data dhe ora.

Sipas ligjit, protokolli tjetër mund të hartohet jo më herët se 24 orë pas përfundimit të atij të mëparshëm.

Prandaj, nëse një ditë nuk ka kaluar ende, dhe jeni ndalur nga një polic tjetër, sigurohuni që t'i tregoni atij protokollin e mëparshëm të hartuar, duke treguar kohën dhe datën e nënshkrimit të tij.

Përcaktoni dënimin në formën e shqiptimit përsëritet mirë ose arrestimi mund të bëhet vetëm nga gjykata, por jo nga inspektorët e policisë rrugore (ata nuk kanë autoritet për ta bërë këtë).

Ndoshta në të ardhmen, drejtimi i një makine me film të lyer anash dhe xhami do të rezultojë në heqjen e patentës suaj.

Sot, dënimi maksimal për shkeljen e GOST, i cili përcakton rregullat për ngjyrosjen, është arrestimi.

Gjoba e parë për xhamat e përparmë të lyer do të jetë 1500 rubla. Për shkeljet e mëvonshme, do të duhet të paguani shumën prej 5,000 rubla.

A është e mundur të shmanget? Po:

Disa aktivistë kundërshtojnë GOST-in e ri, duke paraqitur një kërkesë për të dobësuar parametrat e ngjyrosjes. Në veçanti, ata insistojnë të vendosin koeficientin e transmetimit të dritës për xhamin e përparmë në 60%, dhe për xhamin e derës së përparme në 40%.

Përveç kësaj, aktivistët po kërkojnë t'i jepet fund ndalimit të ngjyrosjes së pasqyrave. Sigurisht, është e pamundur të thuhet me siguri se çfarë do të çojë një fushatë e tillë dhe nëse ata do të arrijnë rezultatin e dëshiruar.

Prandaj, një qytetar që i bindet ligjit tashmë duhet të përmbushë të gjitha kërkesat e ligjit.

Nga 1 korriku 2012 do të hyjnë në fuqi ndryshimet në Kodin e Kundërvajtjeve Administrative në lidhje me ngjyrosjen. xhami i makinës.
Tani, për drejtimin e një automjeti xhamat e të cilit janë të lyer ose të mbuluar me filma transparentë me ngjyra me transmetim drite që nuk përputhet me rregulloret teknike, vendoset një gjobë administrative prej 500 rubla. Gjithashtu, shkelësit do të duhet t'i thonë lamtumirën edhe targave të tyre. E vërtetë, jo për shumë kohë: ato do të kthehen sapo të eliminoni arsyen dënim administrativ. Janë dhënë ditë për këtë. Meqë ra fjala, mund të shmangni heqjen e dhomave nëse e korrigjoni shkeljen aty për aty, siç thonë ata, “pa lënë kasën”. Megjithatë, ju ende duhet të paguani një gjobë.

Moda për ngjyrosjen e xhamave të makinave filloi në vitet '90 të shekullit të kaluar, dhe sot pak makina mund të bëjnë pa asnjë element ngjyrosjeje: ngjyrosje të lehta, ngjyra dhe filma pasqyre. Zbehja e xhamave e bën makinën më të prezantueshme, me stil dhe përveç kësaj, forcon xhamin, mbron nga rrezatimi ultravjollcë, ju bën të ndiheni më rehat në makinë në vapë dhe të jep një ndjenjë sigurie. Megjithatë, në këtë fuçi me mjaltë ka një mizë të madhe në vaj, dhe më shumë se një. Së pari, sido që të jetë, por ngjyrosja dëmton dukshmërinë, veçanërisht në kohë e errët. Së dyti, errësira në kabinë e detyron trupin tuaj të flejë: në kushte me dritë të ulët, një person prodhon në mënyrë aktive melatonin, një substancë që përgatit trupin për gjumë të shëndoshë dhe të shëndetshëm. Sa më pak dritë të ketë në brendësi të makinës, aq më shumë përgjumësh. Dhe kjo është e papranueshme! Së treti, në rast emergjente dyert mund të bllokohen dhe e vetmja mundësi shpëtimi do të jetë xhami. Dhe nëse është e mbuluar me një film errësues, do të jetë jashtëzakonisht e vështirë për ta thyer atë. Së katërti, çdo vit ndëshkimi për shkeljen e standardeve të ngjyrosjes bëhet më i rëndë.

Sidoqoftë, jo të gjithë dënohen për gjithçka. Ekzistojnë rregulla teknike për ngjyrosjen. Aty thuhet se xhami i përparmë duhet të ketë një transmetim drite të paktën 75%, xhamat e përparmë duhet të kenë të paktën 70%, transmetimi i dritës i dritareve të mbetura nuk është i standardizuar. Mos harroni se xhami i ri i makinës triplex në vetvete thith 15-20% të fluksit të dritës, dhe një i vjetër (i konsumuar) thith mbi 20%. Prandaj, ngjyrosja e xhamit të përparmë është një shkelje e qartë e rregullave. Dhe këtu xhamat e pasme Ju mund të ngjyrosni në çdo mënyrë, me çdo shkallë errësire. Përveç kësaj, nuk është e ndaluar të mbuloni hemisferën e pasme me perde dhe perde, por vetëm nëse keni pasqyrat anësore. Perde lejohen edhe në dritaret e autobusëve turistikë. Dhe ju ende mund të ngjisni film me ngjyrë në xhamat dhe xhamat, por jo më të gjerë se 14 cm.

Ekzistojnë dy metoda kryesore të ngjyrosjes: përdorimi i spërkatjes speciale dhe përdorimi i filmit. Metoda e parë është të aplikoni një përbërje të veçantë metalike ose polimer në pjesën e brendshme të xhamit. Metoda e dytë - ngjitja e një filmi errësues - është më popullor, megjithëse është më i shtrenjtë.

Për të spërkatur përbërjen, xhami duhet të çmontohet, por për të ngjitur filmin, kjo procedurë nuk ka nevojë të kryhet. Spërkatja ka një efekt pasqyre, që është shkelje. Ndryshe nga filmi, veshja nuk mund të çmontohet, dhe në rast ndëshkimi administrativ do t'ju duhet të blini xhami të ri ("të pastër"). Megjithatë, filmi mund të shkaktojë gjithashtu shumë telashe: mund të gërvishtet, të bëhet i turbullt ose edhe të zhvishet. Për të shmangur këto dhe probleme të tjera, përdorni vetëm film me cilësi të lartë nga prodhuesit e besuar.

Ligji i vitit 2012 për ngjyrosjen i lë secilit shofer të drejtën të zgjedhë: të drejtojë me ngjyrosje të lehtë në përputhje me GOST dhe të mos ketë probleme me policinë e trafikut, ose të mbetet me xhama të lyer "fort", por me mundësinë e pagimit të një gjobe administrative dhe privimi të targave.

P. S. Disa ushqime për mendim...

Ekzistojnë disa nuanca interesante në ligjin për ngjyrosjen: një inspektor i makinës mund t'ju ndëshkojë për ngjyrosjen vetëm bazuar në rezultatet e matjeve me një pajisje të veçantë.

Rregullat e trafikut 7.3 thonë: "Ndalohet përdorimi i një makine nëse në të janë instaluar objekte shtesë ose janë aplikuar veshje që kufizojnë dukshmërinë nga sedilja e shoferit". Rezulton se oficeri i policisë rrugore duhet të kryejë një kontroll me një pajisje të posaçme përpara se t'ju shqiptojë një gjobë.

Në përputhje me GOST 27902-88 për matjen e transmetimit të dritës së dritareve të automobilave, këto matje kryhen në tre pika të secilës mostër. Mesatarja aritmetike e rezultateve të matjeve të tre mostrave merret si vlerë e transmetimit të dritës. Në mungesë të udhëzimeve të veçanta, testet duhet të kryhen në kushtet e mëposhtme: temperatura – 20±5 ◦ C; presioni - nga 80 në 106 kPa; lagështia relative e ajrit – 60±20%.

Victoria Bozhenok