Koreja e Jugut (1944)

informacion i pergjithshem

Kia (Kia Motors Corporation) është kompania më e vjetër e automobilave në Korenë e Jugut. Kompania është e specializuar në prodhimin e makinave, minibusëve, kamionëve dhe autobusëve.

Selia është e vendosur në Seul.

Historia e korporatës

Kia u themelua në vitin 1944. Kombinimi i këtyre tre shkronjave misterioze ka kuptimin e mëposhtëm - rrokja e parë "KI" në fjalën "KIA" do të thotë të dalësh në të gjithë botën, rrokja e dytë "A" do të thotë Azi, prandaj kuptimi i fjalës është të dilni nga Azia në të gjithë botën. Produkti i parë i kësaj kompanie ishin biçikletat e prodhuara nën markën Samcholli-Ho. Këto produkte janë bërë mjaft të njohura në Kore.

Në vitin 1946, kompania prodhoi biçikletën e parë koreane, dhe në 1957 u lëshua skuteri i parë me motor.

Në vitin 1961, kompania zotëroi prodhimin e motoçikletave, karrigeve anësore dhe kamionëve me tre rrota. Ashtu si kompanitë e tjera koreane AKI filloi aktivitetet tuaja të prodhimit të automobilave nga kopjimi makina japoneze.

Në vitin 1971, me zgjerimin e prodhimit dhe fillimin e prodhimit të kamionëve, kompania u shndërrua në KIA Corporation.

Në 1974, Mazda u lirua me licencë nga kompania japoneze. Makinë Mazda 323.

Në vitin 1976, kompania bleu Asia Motors, e cila ndikoi në konsolidimin e mëtejshëm të AKI-së. Prodhimi i makinave, minibusëve, kamionëve dhe autobusëve është drejtimi i aktiviteteve të mëtejshme të korporatës.

Nga fillimi i viteve 80. Kompania ishte përfshirë nga një krizë financiare. Për të mbijetuar, ata u mbështetën në makina të lira.

U lëshua jashtëzakonisht në 1987 model i lirë Krenaria (bazuar në Mazda 121). Falë politikës së zgjedhur, pozicioni financiar i kompanisë u stabilizua në fillim të viteve '90. Kia hyri në tregun evropian.

Që nga viti 1990, kompania ka marrë emrin KIA Motors Corporation. Vitet '90 panë kulmin e aktiviteteve të kompanisë: u prodhuan modele të reja që morën njohje ndërkombëtare, u hapën të reja fabrika të mëdha në Kore, Japoni, SHBA.

Në 1995, Kia Clarus u lëshua me një trup të thjeshtë me koeficient i ulët zvarritje aerodinamike, krijuar në bazë të Mazda 626. Modeli Kia Sephia, i ndërmjetëm midis Pride dhe Clarus, prodhohet në disa versione.

Prodhimi fillon në vitin 1996 Kia SUV Sportage, i krijuar së bashku me kompaninë gjermane Karmann. Ky SUV i vogël me katër rrota ka të mira performanca e drejtimit dhe pamje ekstravagante elegant e kombinuar me kosto të moderuar.

Në vitin 1997, u lëshua autostrada KMS-II, me një trup të bërë prej material i përbërë. Makina u zhvillua në bazë të Lotus Elan.

Në vitin 1998, pasi pësoi humbje të mëdha për shkak të një rënie të mprehtë të kërkesës për makina pasagjerësh në Korenë e Jugut, kompania humbi pavarësinë e saj dhe u bë pjesë e kompanisë Hyundai. Aktualisht, Hyundai Motor është pronar zyrtar i 51% të aksioneve të KIA Motors të falimentuar dhe filialit të saj Asia Motors.

Në 2002, u shfaqën makina të reja: Sorento, Optima e re, Regal. Në të njëjtin vit, u kalua momenti historik i 10 milionë makinave të prodhuara.

Në vitin 2003, menaxhmenti i Kia njoftoi nisjen e Fushatës Globale të Menaxhimit Mjedisor.

Në vitin 2005, numri i makinave të prodhuara për eksport tejkaloi 5 milionë. Modele të reja po dalin - Rio dhe Carnival. Në gusht, filloi një ekspeditë në Sorento. Makinë bazë duhej të shkonte nga Suedia në Suedi, në të gjithë globin. Udhëtimi u përfundua me sukses në dhjetor, makina përshkoi 27,000 km.

Kapja e një pjese të madhe tregjet e huaja- ky është qëllimi që AKI i ka vendosur vetes. Suksesi i korporatës shtrihet në tregun më konkurrues në botë - SHBA, ku Agjencia Kombëtare e Sigurisë së Autostradave dhe Trafikut i dha KIA Sephia titullin "Më". makinë e sigurt në degë. Aktiv panairet ndërkombëtare të motorëve Korporata KIA mori lëvdata bujare nga ekspertët për krijimin e Sephia, Sportage dhe KEV-4.

Sot, modelet e KIA shiten në më shumë se 170 vende.

Kia është e përfshirë në mënyrë aktive në ngjarjet sportive - duke qenë sponsori kryesor i Australian Open dhe duke sponsorizuar Kupën Davis në të gjithë botën. Në periudhën 2007-2014. Kia do të veprojë si partneri zyrtar i automobilave i FIFA-s dhe UEFA-s.

AKI në Ukrainë

Kia Motors Ukraine është distributori zyrtar i Kia Motors Corporation në Ukrainë. Historia e markës Kia në Ukrainë filloi në 1996. Kompania u rrit, u zhvillua dhe deri në vitin 2005 u deklarua me besim si një lojtar serioz dhe i fortë në tregun ukrainas të automobilave. Sot kompania ka një të gjerë rrjeti i tregtarëve- Ka rreth 60 sallone makinash në të gjithë Ukrainën.

Kia Motors Ukraine mban rregullisht promovime dhe merr pjesë në provë, shfaqje makinash dhe ekspozita. Kështu, Kia Rio mori Autobest 2006 (makina më e mirë në Evropën Lindore), Kia Cee"d fitoi çmimin e audiencës në Sia 2007. Përveç kësaj, sipas rezultateve të konkursit Makina e Vitit 2008, Kia Cee"d u njoh makina me e mire në klasën tuaj.

Një nga parametrat kryesorë që blerësit e një makine të re sot përpiqen të vlerësojnë është vendndodhja e montimit. Shpesh rezulton se makina është gjermane ose Markë japoneze montuar në Rusi ose në një vend tjetër me cilësi ndërtimi jo shumë të lartë. Kjo e bën besimin në makinë të kufizuar, kështu që është e rëndësishme të dini se ku është montuar makina përpara se të shkoni në një shitës makinash për ta parë atë. Ndonjëherë blerësit potencial refuzojnë të blejnë një makinë pasi mësojnë se vendi i markës dhe montimi janë dy vende të ndryshme. Megjithatë, një lajm i tillë nuk i tremb më specialistët e tregut të automobilave, sepse prodhuesit shpesh kërkojnë mënyra për të ulur koston e prodhimit të automjeteve.

Por për blerësin, lajmi se makina e tij e shtrenjtë është sjellë nga një fabrikë kineze, për shembull, nuk do të jetë shumë i lumtur. Sot do të flasim se ku është mbledhur KIA, dhe gjithashtu do të shohim gamën moderne të kësaj marke. Kompania koreane KIA kohët e fundit filloi të zhvillohet në mënyrë aktive në të gjitha tregjet botërore dhe t'u sigurojë klientëve transport me cilësi të lartë. Dhjetë vitet e fundit e kanë sjellë markën në një nivel shumë të lartë sot makinat koreane janë gati të konkurrojnë me çdo prodhues global.

Asambleja e KIA - fabrikat dhe makinat kryesore të kompanisë në tregun rus

AKI Corporation është pjesë e grupit Kompanitë Hyundai Grupi, por është një markë më vete dhe pjesë e pavarur e shqetësimit. Megjithatë, në vitet e fundit Veçanërisht vihet re bashkëpunimi i këtyre kompanive në drejtim të zhvillimit të teknologjisë. Makinat e së njëjtës klasë përdorin të njëjtën bazë, të njëjtat motorë dhe transmisione. Megjithatë, marka KIA ka arritur të ruajë dizajnin e saj individual dhe gamën e modeleve.

Sot kompania zotëron të drejta të plota fabrikat e automobilave në Kore, Indi, Kinë, Turqi dhe SHBA. Pothuajse në të gjitha vendet ku shiten makina të markave, ekziston një montim i njësive të makinave, gjë që ul koston e tyre me tregjet lokale. Për shembull, në Rusi, partnerët e asamblesë së korporatës janë IZH-Avto dhe Avtotor. Sot, pothuajse e gjithë gama e modeleve të kompanisë prodhohet në Kaliningrad dhe makina KIA Asambleja ruse ndryshojnë në karakteristikat e mëposhtme:

• prodhim mjaft cilësor me disponueshmëri kontrollet e nevojshme besueshmëria dhe certifikatat;
• mungesa e gabimeve të fabrikës, të cilat janë traditë në fabrikat ruse të montimit për markat e tjera;
• përdorimi i komponentëve koreanë, plotësisht të konfiguruar dhe montuar në një nga pesë fabrikat e kompanisë në Korenë e Jugut;
• përshtatja e pothuajse të gjithë gamës së modelit në Kushtet ruse operacion transporti;
• prania e modifikimeve serioze për disa modele që u zhvilluan për Rusinë.

Si një shembull i mrekullueshëm i një makine të krijuar për kushtet tona të funksionimit, ne mund të citojmë projektin shumë të suksesshëm të kompanisë - një brez i ri AKI Rio. Dizajn i madh dhe teknologji e mirë pa kursim nyje të rëndësishme e bëri makinën sa më tërheqëse në të gjitha aspektet. Për këto arsye, kompania mori pothuajse 9% të tregut të të gjitha makinave të huaja në Rusi në fund të vitit 2014.

Por ka mjaft konkurrencë midis koreanëve, kjo është arsyeja pse sot kompania ka humbur shumicën e arritjeve të saj. Popullariteti i modeleve u ndikua veçanërisht negativisht nga një rritje serioze e çmimeve të lidhura me luhatjet e monedhës në fillim të vitit 2015. Që nga ai moment, sfera e modeleve të kompanisë praktikisht ndaloi së zhvilluari dhe popullariteti i makinave filloi të bjerë ndjeshëm. Megjithatë, disa modele mbeten të njohura sot.

Gama e modeleve dhe karakteristikat e shkurtra të makinave KIA në Rusi

Makinat e korporatës janë paraqitur në një shumëllojshmëri mjaft të madhe, pavarësisht planit të paplotësuar për të përditësuar gamën e modeleve këtë vit. Korporata ofron zgjidhje si për udhëtimet në qytet ashtu edhe për eksplorimin jashtë rrugës. Ndër të përbashkëtat pikat e forta kompania duhet të emërtohet dizajn i mirë, cilësi të lartë dhe komoditet udhëtimi. Por kjo është vetëm përshtypja e parë e shumicës së makinave të prodhuesit.

Çdo model nga asortimenti i kompanisë koreane ka karakteristikat e veta individuale:

• Picanto është një hatchback për fëmijë me një dizajn të ndritshëm, një brendshme elegante për udhëtimet në qytet, makina konsiderohet si ofertë e mirë për seksin e drejtë;
• Rio është një nga modelet më të njohura të kompanisë, sedan kompakt dhe një hatchback me individ të shkëlqyer karakteristikat e jashtme dhe pajisje të qëndrueshme për kushtet ruse;
• Cee"d është një projekt i suksesshëm i kompanisë, i disponueshëm në karroca hatchback, stacion vagon dhe coupe, komode dhe makinë e gjerë me karakteristika të mira teknike;
• Cerato është një sedan tradicional i klasës C me trajtim të mirë dhe një nivel të lartë pajisjesh, shumë teknologji e besueshme dhe karakteristika të mira për përdorim të përditshëm;
• Optima është një nga sedanët premium të lira me një pamje të mrekullueshme, sallon i madh dhe një motor shumë produktiv, tërheqës në të gjitha aspektet, përfshirë çmimin;
• Quoris - me të vërtetë makinë premium Me sallon i shkëlqyer, pajisje me cilësi të lartë dhe materiale të shkëlqyera përfundimi, një makinë për klasën e biznesit dhe ekzekutivit;
• Venga - e vogël minibus familjar me një çmim tërheqës, por jo shumë brendshme e bollshme, popullor në vendet evropiane për shkak të shkathtësisë së tij;
• Soul është një kryqëzim i vogël urban me pamje e pazakontë, karakteristika të paharrueshme të dizajnit dhe një brendshme e mirë e gjerë, një makinë për udhëtime të qetë;
• Sportage - rilind plotësisht në një brez të ri kryqëzim kompakt me dizajn autentik dhe motorë të shquar, të respektuar për pamjen e tyre të guximshme;
• Sorento është një crossover i madh me teknologji të mirë dhe dimensione mbresëlënëse në vitin 2015 turn i plotë detajet e pamjes;
• Mohave është një SUV me karakteristika shumë tërheqëse, por jo shumë të përballueshme, gjë që kufizon popullaritetin e tij në vendin tonë.

Në përgjithësi, linja e modeleve të prodhuesit është mjaft e gjerë, por disa makina kanë nevojë për përditësime. Kompania ka planifikuar shumë ndryshime në një numër modelesh për këtë dhe vitin e ardhshëm, por nuk ka gjasa që ato të zbatohen. Sot kompania po përjeton një rënie të lehtë të popullaritetit, ndaj shumë modele do të vonohen dhe hyrja e tyre në treg do të shtyhet për një kohë të pacaktuar. Ju ftojmë të shikoni një provë të shkurtër të makinës së vogël dhe të njohur KIA sedan Rio:

Le ta përmbledhim

Është e vështirë të thuhet se si është situata sot prodhues korean, dhe a ia vlen të presim disa produkte të reja prej tij së shpejti. Megjithatë, Sallonet e AKI-së Rusia është plot me oferta, ndaj kompania vazhdon të furnizojë dhe montojë automjete në vendin tonë. Pavarësisht afrimit teknik me shqetësimin mëmë Hyundai, vetura KIA ishin në gjendje të ruanin veçantinë e tyre dhe në shumë mënyra janë superiore ndaj produkteve të korporatës pronare.

Në tregun e sotëm, kompania koreane KIA zë shumë larg vendit të fundit në vlerësime dhe ofron cilësi shumë të lartë dhe makina moderne. Duke marrë parasysh zgjerimin aktiv të markës në tregun amerikan, mund të supozojmë se në të ardhmen e afërt linjë modeli Do të ketë modele të reja që do të jenë të disponueshme për tregun rus. Çfarë mendoni për makinat nga Koreja e Jugut, duke përfshirë markën KIA?

Emri i prodhuesit të njohur korean të automjeteve KIA përkthehet në rusisht si "dalje nga Azia dhe në të gjithë botën". Historia e AKI-së i përshtatet shumë saktë këtij përkufizimi. Në vetëm gjysmë shekulli, kompania ka kaluar nga një prodhues biçikletash në më të madhin në botë, duke zënë vendin e 7-të në renditjen botërore për nga numri i makinave të prodhuara. Nga një fabrikë e vogël në jug të Seulit te prodhimi dhe shitja në mbarë botën.

Marka KIA ka numëruar jetën e saj që nga viti 1944. Ashtu si shumë marka të tjera të famshme, KIA filloi me prodhimin e makinave me dy rrota. Së pari biçikletat. Pastaj, në 1957 - skuterë me motor. Pastaj motoçikletat (nga rruga, mjetet e para të motorizuara prodhim korean) dhe kamionë me tre rrota.

Dhe vetëm kur kompania pak a shumë zotëroi prodhimin e automjeteve komerciale - kamionë me katër rrota Titan dhe Boxer - u shfaqën automjetet e para civile në historinë e kompanisë KIA.

Në vitin 1974 kompania mori një licencë Mazda japoneze dhe fillon prodhimin e makinës së saj të parë të pasagjerëve - Brisa. e cila u bë edhe koreanja e parë një makinë pasagjerësh, i pari që doli për eksport. Pak vite më vonë, në vitin 1979, AKI licenson edhe prodhimin Sedanët evropianë Fiat 132 dhe Peugeot 604 por shitet vetem brenda Korese se Jugut.

Në vitet '80, bashkëpunimi me Industria japoneze e automobilave vazhdon. Bazuar në Mazda 121, koreanët po bëjnë një të vogël makinë buxhetore Krenaria e AKI-së. Modelet komerciale po zhvillohen gjithashtu. Kështu, KIA Bongo, i lëshuar në 1981, ishte shumë popullor dhe është i disponueshëm në tre stile të trupit - minibus, kamion i lehtë dhe kamionçinë.

Kah fundi i dekadës, në historinë e AKI-së ndodh një moment i rëndësishëm. Makina e miliontë, "duke ardhur nga Azia në të gjithë botën", del nga linjat e montimit të fabrikës.

Ngrihu dhe bie...

Deri në vitet '90, kompania kishte grumbulluar tashmë përvojë solide në industrinë e automobilave, si dhe bazën e saj shkencore dhe prodhuese. Ajo operon prodhimin e saj metalurgjik, qendrat kërkimore të kompanisë operojnë jo vetëm brenda Koresë, por edhe në Japoni. Tregje të reja po zhvillohen. Kështu, në vitin 1996 filluan shitjet e SUV kompakt Sportage, i cili u zhvillua për 10 vjet së bashku me karrocerinë gjermane Karmann. Fabrika të reja dhe dyqane montimi po hapen në Kore, Japoni, SHBA dhe në 1997 - në Rusi. Fabrika e parë e montimit të AKI-së në vendin tonë u lançua në Kaliningrad dhe quhet "Kia-Baltika".

Por pavarësisht rritjes së suksesshme të markës në mbarë botën, historia e Kia u dëmtua nga falimentimi në 1998.

“Kriza e famshme aziatike” e viteve 1997-98 filloi me industrinë e automobilave, dhe pikërisht nga heroi i këtij artikulli, i cili deri në atë kohë kishte grumbulluar një borxh total prej 9 miliardë dollarësh. Falimentimi ishte rezultat i sasisë së madhe të borxhit që kompanitë koreane morën në kohë më të begata. Dhe rënia e mprehtë e kërkesës së brendshme për makina dhe falimentimi i mëvonshëm detyroi menaxhmentin e kompanisë të kërkonte një blerës, i cili përfundimisht u bë lideri i industrisë koreane të automobilave, Hyundai.

...dhe ngrihu përsëri.

Ndryshimi i pronësisë së kompanisë ishte i dobishëm. Hyundai, më pak i prekur nga kriza, ndihmoi AKI-në të reformojë strukturën organizative dhe menaxhimin e saj. Pas së cilës filloi një ngritje e re. Dhe tashmë në vitin 2001, historia e AKI-së shënohet nga ngjarje të reja. Fillon zgjerimi i shpejtë në tregun evropian. Për më tepër, ofensiva po kryhet në të gjitha frontet. Shiten edhe modele të vogla - Avella, Pride, dhe makina të mesme - Clarus II, dhe Sportage e papërfunduar dhe shumë modele të tjera.

Në të njëjtën kohë, përditësimi aktiv i gamës së modeleve është duke u zhvilluar. Po lansohen emrat Sorento, Optima, Cerato dhe Opirus, të cilët tashmë janë të njohur për entuziastët tanë të makinave.

Në 2005, një nga markat më të shitura në Rusi u shfaq në formacion - KIA Rio, dhe në 2007 Cee'd.

Suksesi i ri ishte kryesisht për faktin se dizajni i makinave filloi të drejtohej nga gjermani Peter Schreyer, i cili më parë kishte "vizatuar" shumë modele të njohura për gjigantët evropianë - Audi dhe Volkswagen.

Është interesante se shumë modele kanë platformë e përbashkët Me Modele Hyundai, e cila ju lejon të zvogëloni koston e zhvillimit të versioneve të reja të modeleve të njohura. Pra, Kia Rio në rimishërimin e saj të fundit ka një vëlla binjak Hyundai Solaris (ose Theksi III, nëse kemi parasysh tregun botëror). Që nga viti 2012, Kia Cee'd ka platformën I30. Dhe kështu me radhë për pothuajse të gjithë gamën e modeleve të gjigantit korean të automjeteve.

Fabrika më e madhe në botë e montimit të makinave i përket AKI-së dhe ndodhet në qytetin korean të Ulsanit.

Grila e njohur e AKI-së, e projektuar nga Peter Schreyer, quhet "buzëqeshja e tigrit"

Kur Hyundai bleu KIA në 1998, përveç vetë kompanisë, prodhuesi mori gjithashtu një të drejtë monopoli për të furnizuar automjete për ushtrinë koreane.

Sipas rezultateve të fundit të shitjeve, specialistët e Kia zbuluan se Kia Rio është modeli më i popullarizuar.

Kompania koreane ka zyra përfaqësuese zyrtare të vendosura në 190 vende të botës dhe disa dyqane montimi, numri i të cilave është rritur ndjeshëm pas bashkimit me Hyundai Motor Group.

Auto Marka Kia Rio u shfaq në vitin 2000. Fillimisht, prodhuesi planifikoi të krijonte modeli i buxhetit për banorët amerikanë të ardhurat e të cilëve janë në nivelin mesatar.

Kia Rio kombinon cilësi të tilla si çmimi, funksionaliteti dhe pamja.

Në vitin 2011 po ndodhin ndryshime të rëndësishme në pjesën e trupit. Inxhinierët koreanë zhvilluan me kujdes versionin e ri të trupit, duke mishëruar modën, stilin dhe sigurinë. Sidoqoftë, çdo shtet ka Kia Rio-n e tij, të krijuar posaçërisht për kushtet e rrugëve të vendit.

Vendi i montimit të Kia Rio përfshihet në kodin VIN. Duke deshifruar këtë emërtim, mund ta kuptoni se ku është prodhuar kjo grumbull. Informacioni rreth prodhuesit të makinës nuk është sekret dhe do t'ju ofrohet menjëherë pas blerjes.

Çdo makinë nga Kia duhet të montohet direkt në fabrikën e vendit ku do të bëhen shitjet. Nëse nuk ka fabrikë në një vend të caktuar, atëherë prodhimi kryhet në një vend fqinj, duke minimizuar kështu kostot e transportit.

Vendi i origjinës së Kia Rio është Koreja. Në total, modeli prodhohet në pesë fabrika. Bashkë me rritjen e numrit të shitjeve filloi të rritet edhe numri i fabrikave në vendet evropiane.

Fabrika e parë u shfaq në 2005 në Sllovaki dhe Republikën Çeke.

Ka objekte prodhimi në Turqi, Amerika e Veriut, Indi, Ekuador, Indonezia dhe Filipinet.

Ekziston edhe një bimë në Ukrainë, dhe dy ndërmarrjet në Federatën Ruse dhe Kinë.

Një fabrikë e madhe në SHBA për prodhimin e makinave Kia Ria u hap në 2009. Qarkullimi i tij është 300,000 makina në vit dhe modeli Rio ka zënë pjesën e luanit të shitjeve që nga viti 2009.

Interesante! Fabrika në Ukrainë u shfaq në 2005. Kia Rio filloi të montohet në Lutsk, në uzinën Bogdan. Këtu prodhuesi prodhon jo vetëm modelin Rio, por edhe Sorento, Cerato dhe Opirus. Model Kia Rio u bë makina më e shitur dhe në vitin 2016 u shitën 470 mijë makina.

Edhe pse makinat e kësaj marke prodhohen në shumë vende, Koreja mbetet vendi nga i cili vazhdojnë të transportohen makinat. Kjo veçori justifikuar me faktin se Kia Rio është e njohur automjeti, çmimi i të cilit është i kombinuar në mënyrë optimale me funksionalitetin.

Prodhuesi në Rusi prodhon makina me motorë 1.5 litra me çdo konfigurim. Trupi mund të jetë një hatchback ose një sedan.

Nëse kodi VIN tregon se vendi i origjinës është Rusia, atëherë fabrikat janë të vendosura në dy qytete:

1. Rajoni i Kaliningradit. Asambleja e parë e kësaj marke në Rusi u zhvillua këtu. Në fillim pati shumë ankesa për cilësinë e ndërtimit, sepse bëhej prodhim në shkallë të gjerë. Që nga viti 2009, Rio filloi të prodhohej në të gjitha modifikimet, cilësia u rrit dhe niveli i shitjeve filloi të rritet me shpejtësi. Dërgesat e eksportit janë bërë gjithashtu të njohura. Meqenëse uzina ndodhet pranë të zhvilluara vendet evropiane, ky faktor ka përmirësuar shumë shëndetin e tregut.
2. Fabrika e dytë që prodhon Kia Rio në Rusi ndodhet në Shën Petersburg. Prodhuesi i markës popullore zgjodhi këtë qytet për shkak të kushte preferenciale, të cilat përfshihen në preferencat tatimore dhe mekanizmat financiarë. Rio është mbledhur në bazë program përfitimi për investitorët, që ekziston në shumë qytete. Qeveria federale mbështet një program të tillë.

Kostoja e ndërtimit të vetë uzinës arriti në gjysmë miliardë dollarë. Rio është mbledhur në një trup të ri këtu që nga viti 2011.

Interesante! Në atë kohë aty ndodheshin linjat e transportuesit nga uzina Hyundai. Prodhuesi shpesh prodhon Hyundai dhe Kia së bashku, sepse baza e transportit të Solaris dhe Rio, së bashku me motorin, transmetimin dhe pezullimin, janë të njëjta. Tashmë në vitin 2012, uzina prodhoi makina në trupin hatchback, dhe në 2014 filloi prodhimi i rivendosjes.

Linjat e mëposhtme të prodhimit janë të pranishme në Rusi:

• vulosje;
• saldim;
• pikturë;
• montim.

E rëndësishme! Ato makina që fabrika ka prodhuar para vitit 2014 i nënshtrohen testeve të ndryshme. Për këto qëllime, transportues të specializuar janë krijuar pikërisht në vendet e prodhimit që vlerësojnë sigurinë e komponentëve dhe mekanizmave.

Një cikël i plotë prodhimi bën të mundur marrjen e një makine cilësi më të lartë, e cila do të vlerësohet nga entuziastët e makinave kudo në botë. Automatizimi maksimal i linjave eliminon gabimet e prodhimit për shkak të faktorëve njerëzorë.

Kia Rio në Kinë

Dy fabrika në Kinë kanë prodhuar Kia Rio që nga viti 2013. Këtu prodhohen jo vetëm Rio, por edhe modele të tjera të kësaj marke. Produktiviteti i fabrikës së parë është 130,000 makina në vit, ndërsa i dyti prodhon 300,000.

Kompania gjithashtu planifikon të krijojë një ndërmarrje shtesë, produktiviteti i së cilës do të jetë mbi 300,000 makina në vit. Ndërtimi i tij filloi në vitin 2014, por informacione për punën e tij në fuqi e plote aktualisht i panjohur.

Dhe ne po rifillojmë një seri artikujsh rreth prodhimit të makinave. Këtë herë do të shqyrtojmë Kia Motors.

Kompania koreane KIA Motors, e njohur për makinat e saj, prej disa vitesh është ndër vendet e para në të gjitha vlerësimet për numrin e makinave të shitura. Ky popullaritet është për shkak të raportit shumë tërheqës çmim/cilësi të modeleve të prodhuara nga kompania. Gjithashtu me rëndësi të madhe për popullarizimin e markës ishte politika e përbashkët e kompanisë dhe shtetit rus për zhvendosjen e punëtorive montimi përfundimtar makina më afër konsumatorit. Sot ekziston një qendër e madhe prodhimi ku montohen makinat KIA në Rusi. Për më tepër, tregu rus merr modele të montuara nga fabrika në Azinë Jugore dhe Sllovaki.

Transferimi i prodhimit të makinave në tregun e brendshëm u bë fitimprurëse kompanitë e automobilave për shkak të rritjes së tarifave doganore dhe futjes së preferencave ekonomike nga qeveria ruse

Ku është montuar Kia Rio?

KIA Rio është modeli më i njohur i kompanisë. Ekziston një fabrikë e madhe Avtotor në Kaliningrad, ku KIA Rio është montuar për tregun rus.

Për ca kohë, modelet e montuara nga uzina e automobilave ukrainase LuAZ ishin në dispozicion të klientëve. Sidoqoftë, sot mund të blini vetëm makina të montuara në Kaliningrad.

Për tregjet e tjera, KIA Rio është montuar duke përdorur objektet e Tajlandës, Kinës, Koresë së Jugut dhe disa vendeve të tjera. Në të njëjtën kohë, makina është për rajone të ndryshme ndryshon si në pamje ashtu edhe në "mbushje".

Ku është montuar Kia Sportage?

KIA Sportage- një model popullor që përfaqëson SUV kompakt nga një kompani koreano-jugore. Sot, montimi përfundimtar i makinës kryhet nga uzina Avtotor (Kaliningrad). Kjo fazë përfshin montimin e rreth 30 pjesëve të makinës. Fabrika sllovake ku montohen KIA Sportage, furnizon makina në vende të tjera.

Më parë, makinat e këtij modeli prodhoheshin nga Fabrika gjermane kompanitë.

Ku është montuar Kia Ceed?

Një makinë e njohur e klasës C, që zë një vend të ndërmjetëm midis Rio dhe Optima në gamë të modeleve KIA. Makina, si të afërmit e saj, po montohet për tregun rus Fabrika e Kaliningradit.

Ekziston edhe një objekt prodhimi kazak ku ata prodhojnë AKI Ceed për disa vende të CIS. Konsumator rus mund të takojë makina të prodhuara nga zyra kryesore përfaqësuese e kompanisë (Koreja e Jugut). Kjo është veçanërisht e vërtetë për gjeneratën e parë të makinës.

Ku është montuar Kia Sorento?

Një nga më makina të famshme një kompani që zë një pjesë të konsiderueshme të tregut të crossover-eve të mesme, duke konkurruar me makina të tilla si Chevrolet Optima, Mitsubishi Outlander, si dhe Hyundai Santa Fe, e cila ka të njëjtën bazë.

Fabrika ku është montuar KIA Sorento ndodhet në Kaliningrad (Avtotor). Më parë, SUV ishte prodhuar edhe nga IZH-Auto.

Për vendet evropiane, makina është montuar nga uzina KIA Motors Sllovakia. Modelet e montuara nga objektet e prodhimit turk janë gjithashtu të zakonshme.

Ku është montuar Kia Optima?

KIA Optima është një sedan i klasës së mesme, i cili njihet në shumë vende të botës me emra të ndryshëm. Ajo ka një bazë të përbashkët me konkurrentin e saj kryesor - Hyundai Sonata.

Aktiv tregu rus Modeli është zbatuar që nga viti 2012. Bima e vetme , ku është montuar KIA Optima është ende i njëjti Avtotor. Montimi i makinës filloi atje në vjeshtën e vitit 2012.

Ku është montuar Kia Soul?

Makina përfaqëson një segment mjaft të rrallë të mini-SUV, i karakterizuar si një mini-kamion. Brenda gamën e modelit Kia Soul ndodhet midis Kia Sid dhe Sportage.

Modeli, i dërguar në vendet e CIS, prodhohet nga një fabrikë kazake. Për tregun e Azisë Jugore prodhohet nga objektet kryesore të kompanisë (Koreja e Jugut). Fabrika ku prodhohen Kia Soul për tregun rus ndodhet në Kaliningrad.

Ku është montuar Kia Cerato?

KIA Cerato është gjithashtu një nga makinat më të shitura të grupit. Deri vonë, makina ishte montuar Bimë e Koresë së Jugut, duke përfshirë edhe për tregun rus. Sidoqoftë, sot fabrika ku prodhohet Kia Cerato është i njëjti Avtotor, i vendosur në Kaliningrad.

Ku është montuar Kia Picanto?

KIA Picanto është një makinë kompakte urbane. Është popullor për shkak të madhësisë së tij të vogël dhe funksionalitetit të lartë. Një nga makinat e pakta të njohura të markës që nuk prodhohet nga fabrikat ruse.

Rajonet ku janë mbledhur Kia Picanto janë Koreja e Jugut dhe Kazakistani. Në tregun rus paraqiten kryesisht modelet e Koresë së Jugut. Makinat e prodhuara në Kazakistan dërgohen në tregjet e vendeve të CIS.

Sipas ekspertëve, në vitet e ardhshme, prodhimi i makinave do të transferohet edhe në objektet e uzinës Kaliningrad Avtotor.

Ku është montuar Kia Venga?

Kia Venga është një makinë nënkompakt që, deri në vitin 2016, ishte montuar në fabrikën sllovake Kia Motors Sllovakia. Tani fabrika ku prodhohet KIA Venga për tregun vendas është Avtotor.

Modeli, i destinuar për konsumatorët e Azisë Jugore, prodhohet nga divizioni i Koresë së Jugut. Që nga viti 2015 Kia Venga ndërprerë në Rusi.

konkluzioni

Makinat KIA sot prodhohen kryesisht në objektet e prodhimit vendas. Avtotor prodhon modele të tilla të njohura të kompanisë si Rio, Sportage, Ceed, Cerato. Linja e makinave të prodhuara nga uzina e Kaliningradit do të zgjerohet sipas nevojave të tregut. Makina Markë koreane kanë dëshmuar se janë të besueshëm, modele të lira. Konsumatorët vendas u japin më shumë përparësi përfaqësuesve buxhetorë të linjës Kia, por konkurrenti kryesor i suksesit Modelet Rio- Hyundai Solaris. Ajo mbetet ende një nga makinat më të shitura në Rusi.