Antifrizi është një lëng procesi jo-ngrirës i krijuar për të ftohur një motor Daewoo Matiz që funksionon në temperatura të jashtme nga + 40C deri në -30..60C. Pika e vlimit të antifrizit është rreth +110C. Antifrizi funksionon edhe si lubrifikant. sipërfaqet e brendshme sistemeve Daewoo Matiz duke përfshirë pompën e ujit, duke parandaluar formimin e korrozionit. Jeta e shërbimit të njësisë varet nga gjendja e lëngut.

Antifriz - markë antifriz shtëpiak, i zhvilluar në vitin 1971, i cili filloi të prodhohej në Tolyatti gjatë BRSS. Kishte vetëm 2 lloje të antifrizit shtëpiak: antifriz-40 ( Ngjyra blu) dhe antifriz-65 (ngjyrë të kuqe).

Antifrizët dallohen nga aditivët që përmbajnë:

• Antifrizët tradicionalë;
• Antifriz hibrid G-11(Hybrid, “ftohës hibrid”, HOAT (Teknologjia Hybrid Organic Acid));
• Antifriz karboksilate G-12, G-12+(“Ftohës karboksilate”, OAT (Teknologjia e Acideve Organike));
• Antifriz Lobrid G-12++, G-13("Ftohës Lobrid" ose "Ftohës SOAT").

Nëse keni nevojë të shtoni ftohës në Daewoo Matiz tuaj, është e sigurt të përzieni vetëm një lloj antifriz, jo një ngjyrë. Ngjyra është vetëm një ngjyrë. Ndalohet derdhja e ujit (madje edhe e distiluar) në radiatorin Daewoo Matiz, pasi në nxehtësinë në një temperaturë prej 100C uji do të vlojë dhe do të krijohen shkallë. Në mot të ftohtë, uji do të ngrijë dhe tubat dhe radiatori i Daewoo Matiz thjesht do të shpërthejnë.

Zëvendësoni ftohësin në Daewoo Matiz për disa arsye:

• Antifrizi po mbaron- përqendrimi i frenuesve në të zvogëlohet, transferimi i nxehtësisë zvogëlohet;
• Niveli i antifrizit nga rrjedhjet është ulur- niveli i tij në rezervuari i zgjerimit Daewoo duhet të mbetet konstant. Në këtë rast, ai mund të shpëtojë përmes rrjedhjeve në lidhje, ose çarjeve në radiator ose tubacione.
• Niveli i antifrizit u ul për shkak të mbinxehjes së motorit- antifrizi fillon të vlojë në prizën e rezervuarit të zgjerimit të sistemit të ftohjes Daewoo Matiz hapet valvul sigurie, duke lëshuar avujt e antifrizit në atmosferë.
• Pjesët e sistemit të ftohjes Daewoo Matiz po ndërrohen ose riparimi i motorit;

Një tifoz elektrik i radiatorit që shpesh funksionon në mot të nxehtë është një arsye për të kontrolluar cilësinë e antifrizit. Nëse nuk prodhoni zëvendësimi në kohë antifriz në Daewoo Matiz, ai do të humbasë vetitë e tij. Si rezultat, formohen okside dhe ekziston rreziku i mbinxehjes së motorit në mot të nxehtë dhe shkrirja e tij në temperatura nën zero. Periudha e parë e zëvendësimit të antifrizit G-12+ është 250 mijë km, ose 5 vjet.

Shenjat me të cilat përcaktohet gjendja e antifrizit të përdorur në një Daewoo Matiz:

• Rezultatet e shiritit të testimit;
• Matja e antifrizit në Daewoo Matiz me një refraktometër ose hidrometër;
• Ndryshimi hije ngjyrash: p.sh., ishte e gjelbër, u bë e ndryshkur ose e verdhë, si dhe vranësira, zbehej;
• Prania e patate të skuqura, patate të skuqura, shkallë, shkumë.

Zëvendësimi i antifrizit në një Daewoo Matiz nuk është një procedurë e komplikuar:

Shpëlarja e sistemit të ftohjes Daewoo Matiz, përpara se të shtoni antifriz të ri, hiqet plotësisht shtresë mbrojtëse dhe mbetjet e antifrizit të vjetër, kjo është e nevojshme kur kaloni nga një lloj në tjetrin. Për shpëlarje Radiator Daewoo Matiz duhet të përdorë një produkt të veçantë, i cili shpesh hollohet me ujë në përputhje me udhëzimet.

Shpëlarja e përfunduar derdhet në rezervuarin e zgjerimit të radiatorit Daewoo Matiz me motorin e fikur. Së pari duhet të ngrohet në temperaturën e funksionimit në mënyrë që termostati të hapet dhe antifrizi të fillojë të qarkullojë në të gjithë rrethin e madh të sistemit të ftohjes.

Më pas ndizni motorin dhe lëreni në punë për 30 minuta. E kulluar lëng për shpëlarje. Operacioni përsëritet në varësi të përbërjes së lëngut që rrjedh. Përzierja e larjes mund të përdoret vetëm në kalimin e parë, mund të përdoret ujë i distiluar. Koha për zëvendësimin e antifrizit në një Daewoo Matiz është nga gjysmë ore, me shpëlarje - deri në 1.5 orë.

Nuk janë publikuar për një kohë të gjatë artikuj mbi riparimin e makinave Daewoo Matiz (Daewoo Matiz).... Dhe ky nuk është urdhër! Është koha ta kujtojmë sërish këtë fëmijë. Për më tepër, më pëlqen kjo makinë ndjenja të ngrohta))). Këtë herë do të flasim për zëvendësimin e ftohësit! Mund të them menjëherë se është në punë për zëvendësimin e ftohësit në një makinë Daewoo Matiz nuk ka asgjë të komplikuar. Gjithçka është mjaft e thjeshtë dhe e arritshme. Sigurisht, nëse dini çfarë të bëni. Prandaj, përpara se të merrni një mjet dhe të ngjiteni nën kapuçin e mikut tuaj të hekurt, ju rekomandoj ta lexoni këtë tekst deri në fund))). Unë nuk do ta hap Amerikën për ju, por ende shpresoj që artikulli të jetë i dobishëm për ju!

Dhe me shumë mundësi do të filloj me një listë arsyesh pse ftohësi duhet të ndryshohet: rregulloret (rekomandohet ndryshimi i ftohësit çdo 80,000 km ose pas 4 vjetësh funksionimi), vaji hyri në sistemin e ftohjes, ftohësi ndryshoi ngjyrën (u bë shumë më i lehtë, u bë i zi, u kthye në një përzierje të kuqe me sediment ranor). Arsyeja e fundit lidhet drejtpërdrejt me respektimin e rregulloreve për zëvendësimin e ftohësit dhe përdorimin e produkteve me cilësi të ulët. Dhe shpesh ndodh që kam harruar të zëvendësoj ftohësin në kohë ose e kam mbushur sistemin me antifriz nga një derdhje "lokale" dhe një muaj më vonë kam zbuluar një lëng me ngjyrë të ndryshkur me sediment rëre në muret dhe në fund të rezervuarit në zgjerim. tank. Dhe ky problem është mjaft serioz. Sepse lëngu "i tillë" është i aftë për shumë afatshkurtër dëmtoni jo vetëm pompën, por edhe radiatorët e ftohjes dhe ngrohjes së makinës suaj. Dhe meqenëse në Matiz projektuesit nuk siguruan priza kullimi në bllokun e motorit dhe radiatorin e ftohjes, kulloni ftohësin

Pra, le të vazhdojmë... Pasi të keni vendosur të zëvendësoni në mënyrë të pavarur ftohësin në Matiz-in tuaj të dashur, duhet të vendosni për "cilësinë dhe sasinë" e këtij lëngu. Kjo është, për t'iu përgjigjur pyetjeve më të zakonshme - " Sa litra ftohës përfshihen në sistemin e ftohjes Daewoo Matiz?", "Çfarë duhet të vendosni në Matiz - antifriz apo antifriz?", "Çfarë antifriz (ngjyrë, prodhues, klasifikim) është më mirë të mbushni në Daewoo Matiz?

Sa i përket pyetjes së parë, sistemi i ftohjes së një makine Daewoo Matiz me një motor 0.8 përfshin 3.8 litra ftohës, dhe një Matiz me një motor 1.0 përmban 4.2 litra.

Në pyetjen e dytë. E di që shumë do të ankohen vazhdimisht se nuk ka asnjë ndryshim midis antifrizit dhe antifrizit, përveç emrit. Dhe mund ta mbushni me siguri Matizin me antifriz dhe të mos mashtroni veten. Por, nuk jam dakord me këtë. Unë mendoj se përgjigja e saktë është vetëm antifriz. Dhe tani nuk ka kohë për të kujtuar historinë e krijimit dhe shfaqjes së antifrizit dhe antifrizit, për të kuptuar se si ndryshojnë nga njëri-tjetri dhe për të renditur aditivët dhe përbërësit e të dyve. Është më mirë të krijoni një temë të veçantë për këtë. Dhe tani përgjigjja ime është - është më mirë të mbushni antifriz, nëse vetëm sepse shanset për të blerë antifriz "të rremë" janë shumë më të mëdha se antifriz me cilësi të ulët.

Dhe natyrisht, përgjigja për pyetjen e tretë. Në Daewoo Matiz (Daewoo Matiz) rekomandohet mbushja e antifrizit me bazë etilen glikol, klasës G12, ngjyrë e kuqe (portokalli). Është e vështirë të rekomandosh diçka në lidhje me prodhuesin, nuk dua të veçoj askënd. Listimi kompanitë e njohura, si HEPU, Shell Zone, Liquid Moly, etj., nuk do të befasoj askënd. Unë mund të këshilloj vetëm që kur blini ndonjë antifriz, mos hezitoni t'i kërkoni shitësit një certifikatë cilësie për këtë produkt. Siç thonë ata, besoni, por verifikoni.

Si rezultat. Për të zëvendësuar ftohësin në një Daewoo Matiz, duhet të blini 2 litra antifriz dhe 2 litra ujë të distiluar. Nëse sistemi i ftohjes është i ndotur (i zi ose Kafe, sediment ranor) ose vendosni të mbushni ftohës me një ngjyrë të ndryshme, atëherë në këtë rast do t'ju duhet të shpëlani sistemin. Dhe për këtë do t'ju duhet të blini 10 litra ujë të distiluar. Pse 10 litra? Sepse zakonisht kjo sasi është e mjaftueshme kur ndryshoni "ngjyrën" e antifrizit ose kur lani një sistem ftohjeje jo shumë të ndotur. Përdoreni për të shpëlarë sistemin ujë i thjeshtë ose lëngjet për shpëlarje nuk janë të këshillueshme. Pse nuk është e dëshirueshme? Unë do të përgjigjem duke u përsëritur dhe duke u bërë pak përpara. Motori dhe ftohja e radiatorit të Daewoo Matiz nuk ofrohen priza kullimi, gjë që e bën shumë më të vështirë kullimin e plotë të antifrizit. Dhe edhe pasi të keni hequr radiatorin e ftohjes (më shumë për këtë më poshtë), nuk do të jeni në gjendje të kulloni plotësisht lëngun nga sistemi i ftohjes. Edhe nëse hiqni fuçinë e zgjerimit, edhe nëse fryni në tuba, do të ketë ende gjysmë litri lëng në sistem, edhe nëse ky lëng është thjesht ujë i distiluar (në bllokun e motorit dhe radiatorin e ngrohësit). Verifikuar. Prandaj, është më mirë ta shpëlani sistemin me ujë të distiluar, një, dy, tre herë, derisa uji i pastër të fillojë të dalë nga sistemi. Duke përdorur lëngun shpëlarës, ju do të dyfishoni 100% numrin e cikleve të shpëlarjes (përveç papastërtisë, do t'ju duhet të shpëlani edhe sistemin e lëngut të posaçëm), plus ekziston ende mundësia që lëngu shpëlarës të mbetet në sistem, edhe në sasi të vogla. Dhe kjo nuk ka gjasa të ketë një efekt pozitiv në jetën e shërbimit të pjesëve të sistemit të antifrizit dhe ftohjes. Prandaj, unë besoj se është më mirë të shpëlani sistemin me ujë të distiluar dhe ta merrni shumë seriozisht zgjedhjen dhe kohën e zëvendësimit të antifrizit.

Sipas mjetit dhe vendndodhjes së punës. Ngritja ose vrima e inspektimit për të zëvendësuar antifrizin në një makinë Daewoo Matiz (Daewoo Matiz) nuk ka nevoje. Mjaft, do të jetë e lehtë të gjesh një zonë të sheshtë. Me mjete, gjithçka është gjithashtu e thjeshtë: një enë e gjerë për kullimin e ftohësit të vjetër (me një vëllim prej të paktën 5 litrash), kaçavida të sheshta dhe Phillips, pincë, një pikëllim prizë 10 mm.

Pas blerjes së antifrizit dhe përgatitjes së mjetit, le të kalojmë te gjëja kryesore - për të zëvendësuar ftohësin në një makinë Daewoo Matiz (Daewoo Matiz):

1. Ndërrimi i antifrizit duhet të bëhet në një motor të ftohtë! Nëse kjo nuk është e mundur, atëherë vendoseni makinën në një sipërfaqe të sheshtë dhe lëreni motorin të ftohet pak (20-30 minuta). Kjo do të shmangë lëndimet e padëshiruara si djegiet e duarve.

2. Ndërsa motori po ftohet, mund të filloni të hiqni kapakun Filter ajri. Lironi kapësen e valëzimit të ajrit (foto 1), shkëputni valëzimin nga kutia e filtrit të ajrit, hiqni bllokun e telit nga sensori rrjedhje masive ajri, hiqni tre bulonat e montimit të kutisë së filtrit të ajrit nga trupi (fotot 2 dhe 3). Ngrini kutinë e filtrit të ajrit dhe hiqni kunjat e ndalimit nga tufa gome në trup (foto 4). Dhe hiqni kutinë e filtrit të ajrit.

3. Më pas, le të kalojmë te ventilatori elektrik i ftohjes. Në anën e majtë, shkëputni bllokun e telit (foto 5). Dhe duke përdorur një çelës 10 mm, hiqni dy bulonat e montimit të difuzorit të ventilatorit ftohës nga radiatori (fotot 6 dhe 7). Hiqni ventilatorin elektrik me kutinë (foto 8).

4. Vendosim një enë nën anën e djathtë të radiatorit ftohës për të kulluar lëngun, gjejmë tubin e daljes së avullit, e shtrydhim kapësen me pincë dhe e ulim poshtë. Hiqeni tubin nga radiatori dhe kulloni lëngun (fotot 9 dhe 10). Zhvidhosni kapakun e rezervuarit të zgjerimit.

5. Po aty, me anën e djathtë, gjeni tubin e daljes së avullit dhe hiqeni atë (foto 11).

6. Pas kësaj, shkoni në anën e majtë të radiatorit ftohës dhe hiqni tubin e furnizimit (foto 12).

8. Kjo është ajo. E tëra që mbetet është të hiqni radiatorin ftohës dhe ta kulloni, të shkundni lëngun e mbetur prej tij (mos i humbni jastëkët e gomës së këmbëve udhëzuese të radiatorit ftohës - dy në krye dhe dy në fund). Dhe rimontoni gjithçka në rend të kundërt, derdhni qafa mbushëse rezervuari i zgjerimit, së pari 2 litra koncentrat antifriz dhe më pas shtoni ujë të distiluar në shenjën "MAX" në rezervuarin e zgjerimit. Ndizni motorin dhe ngroheni derisa ventilatori të ndizet. Ndërsa motori është në punë, monitoroni nivelin e lëngut në rezervuarin e zgjerimit. Sistemi do të ajroset vetë, kështu që do t'ju duhet të shtoni periodikisht ujë në rezervuarin e zgjerimit. Pasi të jetë ndezur ventilatori ftohës, mund ta fikni motorin dhe ta lini të ftohet. Kur është "i ftohtë", niveli i antifrizit në rezervuarin e zgjerimit duhet të jetë pak më poshtë shenjës "MAX" (midis shenjës dhe shtresës së saldimit).

Gati. Mund të themi se zëvendësimi i antifrizit në Matiz besnik ishte i suksesshëm. Nëse sistemi është i ndotur ose ndryshoni "ngjyrën" e ftohësit, atëherë do t'ju duhet të shpëlani sistemin e ftohjes. Për ta bërë këtë, do të duhet të vazhdoni sipas të njëjtës skemë siç përshkruhet më sipër - kullojeni lëngun, hiqni radiatorin, shkundni atë, mblidhni gjithçka në një grumbull, mbushni me ujë, ngrohni motorin derisa tifozi të ndizet, fikeni, lëreni të ftohet pak, kullojeni lëngun, hiqni radiatorin dhe gjithçka mblidhet përsëri. Dhe kështu me radhë deri në momentin kur lëngu i pastër rrjedh nga sistemi i ftohjes.

Kur përdorni një artikull ose fotografi, një lidhje aktive e drejtpërdrejtë në faqen e internetit www.!

Zëvendësimi i antifrizit në një Daewoo Matiz nuk është i vështirë, por duke marrë parasysh specifikat e montimit, ai ka dallime të caktuara nga procedura e përgjithshme. Pronari i makinës mund të kryejë të gjithë procedurën në mënyrë të pavarur nëse ka aftësi dhe njohuri teknike.

Intervali i zëvendësimit të antifrizit

Antifrizi në Daewoo Matiz zëvendësohet çdo 4 vjet ose pas një kilometrazhi prej 80 mijë km. Vlerat janë themelore dhe nënkuptojnë mungesën e faktorëve të tjerë që ndikojnë në efikasitetin e ftohësit.

Nëse antifrizi është zbardhur ose ka marrë një nuancë kafe, të kuqërremtë ose të zezë, ai duhet të zëvendësohet sa më shpejt që të jetë e mundur. Një ndryshim në ngjyrë tregon produkte me cilësi të ulët, mungesë të aditivëve të nevojshëm dhe ndikim negativ ftohës për të gjithë sistemin.

Për të shmangur dështimin e komponentëve më të shtrenjtë, duhet të blini antifriz nga të provuarit tregtarët zyrtarë. Ekspertët i kushtojnë vëmendje sa vijon Markat e përshtatshme për Daewoo Matiz:

• Viti i prodhimit 1998-2002 - kategoria e antifrizit G12, MOTUL Ultra, Castrol LF, GlasElf, AWM, Lukoil Ultra janë të përshtatshme;
• 2003-09 - G12+, Lukoil Ultra, G-Energy, Havoline, AWM, Freecor janë të përshtatshme;
• Makinat Daewoo Matiz që nga viti 2010 kërkojnë antifriz të kategorisë Glysantin G 40, Freecor DSC, VAG, Frostschutzmittel A;

Sasia e ftohësit varet nga madhësia e motorit: 0,8 litra do të kërkojë 3,8 litra antifriz, dhe një motor me një litër do të kërkojë 4,2 litra. Nëse blihet një koncentrat, vëllimi llogaritet duke marrë parasysh shtimin e ujit të distiluar.

Si të kontrolloni siç duhet nivelin në Daewoo Matiz?

Niveli i ftohësit kontrollohet në rezervuarin e zgjerimit nën kapuçin e makinës. Shenja MAX është e ngjyrosur me ngjyrë të zezë, shenja MIN është shtresa e saldimit të vetë rezervuarit të zgjerimit.

Për të kontrolluar nivelin e antifrizit, nuk kërkohen manipulime shtesë, trupi i tejdukshëm ju lejon të vlerësoni vëllimin pa e hequr kapakun. Sidoqoftë, përveç sasisë së ftohësit, monitorohet edhe ngjyra e tij, si dhe prania e sedimentit, shkumës, papastërtisë dhe faktorëve të tjerë që tregojnë nevojën për të zëvendësuar antifrizin me Daewoo Matiz.

Për të kontrolluar siç duhet nivelin dhe gjendjen e antifrizit, fikni motorin e makinës dhe lëreni të ftohet. Ekspertët vërejnë se ftohësi, veçanërisht kur motori ka funksionuar kohët e fundit, është nën presion. Hapja e papritur e kapakut mund të shkaktojë që lëngu toksik të spërkasë dhe të futet në duart dhe fytyrën tuaj.

Hapeni kapakun me kujdes, vetëm kur motori është i ftohtë dhe, nëse është e mundur, mbani doreza. Disa ekspertë rekomandojnë gjithashtu heqjen e plumbit negativ nga bateria si një masë paraprake shtesë.

Si të bëni një zëvendësim?

Zëvendësimi i antifrizit në Daewoo Matiz kryhet duke marrë parasysh tre faza kryesore të procesit - kullimin e ftohësit të vjetër, shpëlarjen e sistemit dhe mbushjen e një zgjidhjeje të re.

Kushtojini vëmendje të veçantë nevojës për larje. Pas kullimit, një sasi e caktuar e ftohësit të vjetër mbetet në sistem. Nëse rezulton të jetë me cilësi të dobët ose pronari i makinës ka blerë një markë të ndryshme antifriz, mbetjet duhet të shpëlahen plotësisht.

Gjatë shpëlarjes së sistemit Ftohje Daewoo Matiz nuk rekomandohet të përdorni lëngje të veçanta pastrimi. Në mungesë të çezmave të kullimit, përzierje të tilla do të vendosen gjithashtu në sistem, gjë që do të kërkojë procedurat shtesë për pastrimin. Duke marrë parasysh këtë faktor, antifrizi i vjetër lahet me ujë të distiluar.

Përgatitja

Për të zëvendësuar antifrizin në Daewoo Matiz do t'ju duhet sa më poshtë pajisje:

• pincë, çelësa dhe kaçavida për heqjen e fiksuesve, pincave;
• doreza, një leckë e pastër, një gyp për derdhje;
• një enë për kullimin e lëngjeve të mbeturinave dhe për shpëlarjen e ujit zakonisht përdoret një legen dhe enë shtesë me një vëllim prej 5 litrash ose më shumë;
• materiale harxhuese - antifriz i ri, ujë i distiluar nga 10 litra për përzierje me koncentrat dhe shpëlarje të sistemit.

Makina eshte e parkuar ne terren te sheshte. Prania e një grope nuk është e nevojshme, veçanërisht nëse synohet të përdoret një legen. Kur përgatiteni, merrni parasysh toksicitetin e antifrizit dhe merrni masa për të siguruar që të mos ketë kafshë ose fëmijë afër dhe të siguroheni që lëngu të mos futet në tokë kur kullohet.

Çështja se si të kulloni antifrizin nga një Daewoo Matiz zgjidhet me një procedurë të përgjithshme. Sidoqoftë, specifikat e montimit të këtij modeli kërkojnë operacione shtesë.

Udhëzim hap pas hapi

Procesi hap pas hapi i zëvendësimit të antifrizit me Daewoo Matiz përfshin sa vijon procedura:

• motori lihet të ftohet, si një masë paraprake shtesë, minusi hiqet nga bateria dhe më pas kthehet kur të ngrohet dhe kur të përfundojë puna;
• çmontoni filtrin dhe strehimin e ajrit - për ta bërë këtë, lironi kapësin në tub dhe hiqni bulonat që mbajnë strehimin, dhe gjithashtu hiqni lidhësin nga sensori;
• në tubin në pjesën e poshtme të radiatorit, ngjeshni prizat e kapëses, vendosni një enë për kullimin dhe hiqni zorrën;
• në daljen e rezervuarit të zgjerimit, hiqni spinën, e cila siguron ulje të presionit dhe kullim më të shpejtë;
• hiqni radiatorin - për ta bërë këtë, hiqni fiksuesit që e mbajnë atë dhe hiqni tubin nga pjesa e sipërme;
• zëvendësimi i antifrizit në një Daewoo Matiz pa hequr radiatorin lejohet, megjithatë, duke pasur parasysh mungesën e valvulave të kullimit, ai kërkon procedura shtesë të shpëlarjes dhe nuk garanton çlirimin e plotë të sistemit nga ftohësi i mbeturinave;
• radiatori i hequr lahet me ujë të distiluar;
• hiqni rezervuarin e zgjerimit, i cili gjithashtu lahet veçmas;
• rezervuari i zgjerimit dhe radiatori kthehen në vendin e tyre, duke lidhur dhe montuar fort të gjitha lidhjet ekzistuese;
• filtri i ajrit kthehet në vendin e tij, sistemi rikthehet në formën e tij origjinale, pas së cilës uji i distiluar derdhet në qafën e mbushësit;
• ndizni motorin dhe lëreni të funksionojë për 15-20 minuta, pastaj fikeni dhe lëreni të ftohet;
• filtri i ajrit hiqet përsëri, uji i distiluar kullohet nga sistemi, pas larjes së radiatorit dhe rezervuarit të zgjerimit duhet të jetë relativisht i pastër;
• Pasi të keni rivendosur përsëri sistemin, antifriz i ri derdhet në rezervuarin e zgjerimit, duke shtrydhur periodikisht zorrën e poshtme të radiatorit për të shmangur formimin bllokime ajri;
• Ftohësi derdhet në nivelin MAX, priza është shtrënguar dhe motori ngrohet për 15 minuta.

Nëse pas funksionimit të motorit niveli i antifrizit ka rënë, shtoni atë në kufirin e sipërm. Disa ditë pas zëvendësimit, kontrollohet niveli dhe ngjyra e lëngut, nëse është e nevojshme, mbushet ose zëvendësohet me një të ri. Një rënie e vazhdueshme e nivelit të ftohësit tregon rrjedhje - lidhjet janë të lirshme ose ka përbërës që kërkojnë zëvendësim.

Zëvendësimi i antifrizit në Makina Daewoo Matiz, sipas rregullores, duhet të prodhohet çdo 4 vjet, dhe në rast përdorimi aktiv, në 80.000 km. Në praktikë, kjo punë mund të duhet të kryhet më herët, për shembull, nëse ngjyra e ftohësit ndryshon - bëhet e zezë ose shfaqet një nuancë e kuqe. Probleme të tilla zakonisht lidhen me blerjen e produkteve Cilesi e dobet ose mosrespektimi i rregulloreve.

Cili antifriz është më i mirë dhe sa të derdhni në Daewoo Matiz?

Kur zgjidhni ftohësin për një makinë Daewoo Matiz, duhet të përqendroheni në rekomandimet e prodhuesit dhe vitin e prodhimit. Këtu janë opsionet e mëposhtme:

• Për makinat nga viti 1998 deri në 2002, antifrizi i klasës G12, me ngjyrë të kuqe, është më i përshtatshëm. Opsionet e disponueshme janë MOTUL Ultra, Castrol SF, GlasElf, AWM, Lukoil Ultra dhe të tjerët.
• Nëse Makinë Daewoo Matiz u prodhua midis 2003 dhe 2009, atëherë kur zëvendësoni antifrizin, është më mirë të përdorni ftohës të klasës G12+ (gjithashtu të kuq). Këtu opsionet janë si më poshtë - Lukoil Ultra, G-Energy, Havoline, AWM, Freecor dhe të tjerët.
• Për serinë e fundit të makinave të prodhuara nga 2010 deri në 2011, është më mirë të përdorni ftohësin e kuq të klasës G12++. Produktet më të mira në këtë kategori janë Glysantin G 40, Freecor DSC, VAG, Frostschutzmittel A.

Pasi të keni zgjedhur një ftohës të përshtatshëm për zëvendësim, blini sasinë e kërkuar të antifrizit. Për Daewoo Matiz me një motor 0.8 litra do t'ju duhet 3.8 litra lëngu i punës, dhe për një makinë me një motor 1 litër - 4.2 litra.

Procesi i zëvendësimit

Për të kulluar me sukses antifrizin dhe për të mbushur sistemin me ftohës të ri, përgatitni një mjet. Do t'ju duhen kaçavida dhe një grup çelësash, pincë dhe një enë bosh 5 litra. Për më tepër, përgatitni lecka të pastra, dhjetë litra distilim dhe dy litra koncentrat ftohës.

Kullimi i antifrizit dhe shpëlarja e radiatorit

Për të zëvendësuar antifrizin, bëni sa më poshtë:

1. Vendoseni makinën në tokë të sheshtë. Është më e përshtatshme të punosh në një gropë ose mbikalim. Nëse kjo nuk është e mundur, gjeni një zonë të sheshtë.
2. Hiqni tensionin negativ nga bateria si masë paraprake. Pas përfundimit të punës, kthejeni terminalin në vendin e tij.
3. Hiqni filtrin e ajrit dhe kapakun. Për të kryer këtë detyrë, lironi bulonën që shtrëngon kapësin në tub. Pas kësaj, hiqni bulonat që mbajnë strehën dhe hiqni lidhësin nga sensori.
4. Duke përdorur pincë, shtrydhni fletët në kapësen e instaluar në tubin në fund të radiatorit dhe zhvendoseni atë drejt dyshemesë. Instaloni paraprakisht një enë bosh ku do të rrjedhë ftohësi i përdorur. Tani hiqni zorrën.
5. Për të ulur presionin e sistemit të ftohjes dhe për të kulluar më shpejt antifrizin, hiqni spinën e instaluar në daljen e rezervuarit të zgjerimit.
6. Hiqni bulonat e sipërme që mbajnë radiatorin në vend. Më pas, çmontoni tubin që është i lidhur me pjesën e sipërme të tij.

Tani duhet të shpëlani radiatorin duke përdorur 10 litra ujë të distiluar të përgatitur. Kjo punë kërkohet nëse antifrizi ka ndryshuar ngjyrë dhe ka marrë një nuancë kafe (të zezë). Përveç kësaj, shpëlarja e sistemit kërkohet nëse vendosni të mbushni një ftohës tjetër. Distilati i disponueshëm është i mjaftueshëm për të shpëlarë një sistem që nuk është shumë i ndotur.

Vlen të përmendet se gjatë procesit të kullimit të ftohësit, mbetet ende një sasi e vogël antifriz, kështu që është më mirë të përdorni ujë të distiluar në vend të lëngjeve të ndryshme shpëlarëse. Përndryshe, një përbërës i huaj mbetet në sistemin e ftohjes, i cili më pas përzihet me antifriz të ri. Si rezultat, parametrat e ftohësit përkeqësohen dhe jeta e tij e shërbimit zvogëlohet. Kjo është arsyeja pse, kur zëvendësoni antifrizin në makinat Daewoo Matiz, vëmendja kryesore duhet t'i kushtohet çështjes së shpëlarjes.

Shpëlarja e rezervuarit me distilim

Pasi të përfundojë shpëlarja e radiatorit, veproni si më poshtë:

1. Duke përdorur pincë, ngjeshni në mënyrë alternative tre kapëset në tubat që i përshtaten rezervuarit, më pas hiqeni dhe shpëlajeni me ujë të distiluar.
2. Kthejeni enën e pastër në vendin e saj dhe lidhni tubat.
3. Zëvendësoni radiatorin dhe lidhni tubin me të.
4. Kthejeni filtrin e ajrit së bashku me kapakun, më pas lidhni kanalin e ajrit dhe sensorin.
5. Derdhni distilimin në sistem. Gjatë kryerjes së kësaj pune, mbajeni kutinë me njërën dorë dhe shtypni hundën disa herë me tjetrën.
6. Ndizni motorin dhe lëreni në këtë gjendje për 15 minuta.

Mbushje me antifriz të ri

Faza tjetër e zëvendësimit të antifrizit është përgatitja e ftohësit. Përzieni koncentratin e ftohësit me distilatin në përmasa të barabarta, shtrëngoni kapakun dhe përzieni përbërjen. Tjetra, bëni sa më poshtë:

1. Fikni motorin dhe prisni derisa të ftohet.
2. Kullojeni distilimin nga sistemi, lidhni tubat me radiatorin dhe rezervuarin.
3. Derdhni ftohësin e përgatitur në rezervuar, ndërsa shtypni tubin e poshtëm të radiatorit. Antifrizi duhet të arrijë nivelin e sipërm.
4. Vidhosni kapakun në rezervuar.
5. Ndizni motorin për 15 minuta, më pas kontrolloni nivelin.

Tani e dini gjënë kryesore - si të kulloni antifrizin, në cilat raste të shpëlani sistemin dhe si ta bëni atë në mënyrë korrekte. Përveç kësaj, gjatë procesit të zëvendësimit, është e rëndësishme të zgjidhni me kujdes ftohësin dhe ta përgatitni atë për mbushjen e sistemit. Informacioni i mësipërm është i mjaftueshëm për të bërë gjithçka vetë dhe për të mos shkuar në një stacion shërbimi.

Video: Zëvendësimi i antifrizit, me shpëlarje të sistemit, në DAEWOO MATIZ (Daewoo Matiz)

Nëse video nuk shfaqet, rifresko faqen ose

Nëse ju vendosni zëvendësoni vetë antifrizin në Matiz, Kjo këtë udhëzim për t'ju ndihmuar. Nuk duhet të ketë ndonjë vështirësi të veçantë, gjithçka është mjaft e thjeshtë. Këto rekomandime janë të përshtatshme për zëvendësimin e ftohësit në Renault Logan.

Pra, për të kryer punën do t'ju nevojiten sa vijon:

• Dy bombola prej pesë litrash me ujë të distiluar.
• Koncentrat antifriz në sasi prej 2 litrash. Përdorni ftohës që është i përshtatshëm për automjetin tuaj. Përdorimi i antifrizit është i pranueshëm për Matiz Klasi lartë. Këto janë G11, G12, G13, të cilat mund të prodhohen si në fabrikat e huaja ashtu edhe në ato vendase.
• Mjetet: Kaçavida dhe kaçavida me kokë të sheshtë, pikëllim 10 mm, pincë.

Bëjeni vetë zëvendësimin e ftohësit në një Daewoo Matiz

Për Matizin nuk është e nevojshme të kërkosh vrima e inspektimit ose një mbikalim, një zonë e sheshtë do të jetë e mjaftueshme. Presim që motori të ftohet për të mos marrë djegie termike.

Së pari ju duhet të tërhiqni kutinë e filtrit të ajrit. Zhvidhosni tre bulonat, shtrydhni kapësin me pincë dhe rrëshqitni filtrin poshtë tubit të radiatorit. Tani hiqni me kujdes vetë tubin, pak antifriz do të rrjedhë prej tij, kjo është normale.

Përgatitni një enë bosh me një vëllim minimal prej 4 litrash dhe hiqni kapakun e rezervuarit të zgjerimit. Kullojeni lëngun e përdorur.

Veprimi ynë i radhës do të jetë heqja e radiatorit së bashku me ventilatorin, i cili është i fiksuar me bulona. E çlirojmë radiatorin nga lëngu i mbetur dhe e shpëlajmë mirë me ujë. Merrni pincë dhe hiqni rezervuarin e zgjerimit. Gjithashtu shpëlajeni me ujë.

Vendosni rezervuarin e zgjerimit dhe radiatorin në vendet e tyre. Kontrolloni se sa mirë është ngjitur kutia e filtrit me radiatorin (kujtoni lidhësit e sensorit) dhe tubat e hequr. Tani derdhni ujë të distiluar (4 litra) në rezervuar, ndërsa gatuani tubin e poshtëm me dorën tuaj. Mbyllni rezervuarin e zgjerimit me një kapak dhe nisni makinën.

Ne do ta shpëlajmë sistemin e ftohjes për rreth 15 minuta. Nga rruga, ju mund të përdorni gjithashtu mjete të veçanta për shpëlarje, ato do të ndihmojnë në zgjidhjen më efektive të problemit të depozitave në sistem. Ato shiten në çdo dyqan auto dhe kanë udhëzime të hollësishme nga përdorimi.

Tani përgatitni antifriz. Në një enë bosh, përzieni koncentratin dhe ujin e distiluar. Përcaktohen përmasat kushtet klimatike, në të cilën përdoret makina, por përmbajtja e koncentratit nuk duhet të kalojë 70% ose të jetë më pak se 50% e përbërjes totale. Udhëzimet e sakta do t'i gjeni në fletëpalosjen e produktit.

Fikni motorin dhe lëreni të ftohet përsëri. Për të kulluar lëngun shpëlarës, duhet të kryeni të njëjtat hapa të çmontimit të përshkruara më sipër.

Mbushni antifrizin e përgatitur deri në pikën maksimale në rezervuarin e zgjerimit. Mbërtheni tubin e poshtëm me dorën tuaj, kjo do të zvogëlojë numrin e xhepave të ajrit dhe do të ndihmojë që lëngu të shpërndahet në mënyrë më të barabartë në të gjithë sistemin. Mbyllni kapakun e rezervuarit dhe filloni Matiz. Ne fikim makinën dhe kontrollojmë nivelin e ftohësit. Nëse nuk doni të prisni një kohë të gjatë që motori të ftohet, mbuloni kapakun me një leckë të trashë dhe hapeni butësisht derisa të dalë i gjithë avulli. Me shumë mundësi do të duhet të shtohet antifriz. Kontrolloni që të gjitha fiksimet të jenë të sigurta dhe se nuk ka rrjedhje lëngu. Pas disa ditësh, kontrolloni përsëri nivelin e ftohësit.