Drejtor i Departamentit të Makinave industrinë e automobilave dhe Inxhinieri Bujqësore e Ministrisë së Industrisë dhe Tregtisë së Rusisë Alexey Rakhmanov

A ka kufizim në numrin e makinave që një qytetar mund të kthejë si pjesë e programit të riciklimit? A mund të përdorë një person certifikata të shumta?

Nuk ka asnjë kufizim në numrin e makinave. Por matematika në në këtë rast e thjeshtë: një makinë e vjetër (një certifikatë) bën të mundur blerjen e një makinë e re prodhimit vendas me zbritje. Nëse dorëzohen disa makina, qytetari duhet të blejë të njëjtin numër makinash të reja.

Eksperimenti që po bëjmë duhet të zgjidhë disa probleme, kryesore prej të cilave është të mbështesim rusët tregu i automobilave. Dhe ne e konsiderojmë atë si një masë kundër krizës. Për më tepër, një nga problemet më të ngutshme të tregut rus të makinave mbetet Mosha mesatare i automjeteve në përdorim: rreth 50% e flotës është mbi 10 vjeç dhe nisja e një “projekti pilot” do të lejojë, nga njëra anë, të mbështesë prodhuesin dhe, nga ana tjetër, të stimulojë rinovimin e flota e automjeteve.

A janë miratuar qytete dhe vendbanime të tjera ku do të jetë e mundur të lëshohet një makinë, dhe gjithashtu kush do të jetë përgjegjës për marrjen e "makinave të padëshiruara" direkt në vend? Me cilat autoritete lokale duhet të kontaktoj për të sqaruar adresën e pikës së grumbullimit?

Të gjitha rajonet marrin pjesë në program Federata Ruse pa kufizim. Në të njëjtën kohë, sipas vlerësimeve tona, skema më fitimprurëse për një qytetar është përmes tregtar zyrtar. Në këtë rast, qytetari duhet:

- A mund të skrapohet një makinë që është më pak se 10 vjeç, por nuk mund të restaurohet?

Jo, kërkesat për makinat që marrin pjesë në eksperiment janë formuluar shumë qartë në Dekretin e Qeverisë së Federatës Ruse, ato kryesore janë:

1) makina është prodhuar në 1999 ose më herët,

2) ka një peshë bruto të lejuar jo më shumë se 3.5 ton,

3) është i plotë,

4) është në pronësi pronari i fundit më shumë se 1 vit

Çështja e asgjësimit të mjeteve të emergjencës kërkon studim të mëtejshëm. Këtu përfshihen çështjet e qarkullimit të pjesëve dytësore të këmbimit, çështjet e pjesëmarrjes së kompanive të sigurimit dhe çështja e të drejtave të pronësisë për një automjet të tillë të dëmtuar.

A ka ndonjë kufizim për pranimin e makinave në vendin e regjistrimit? Me fjalë të tjera, a është e mundur të ktheni një makinë të regjistruar në Shën Petersburg në Moskë? A është e mundur të marrësh me qira një makinë tek një tjetër lokaliteti, nëse nuk janë hapur pika të tilla në vendndodhjen e makinës?

Kjo mundësi nuk mund të përjashtohet dhe ka një marrëveshje parimore me Ministrinë e Punëve të Brendshme. Megjithatë, në çdo rast specifik, duhet të keni parasysh se dokumentet dhe kërkesat nga rajoni në rajon mund të zgjasin shumë për të udhëtuar me postë dhe qytetari do të duhet të marrë rrezikun e pritjes.

- A do të jetë e mundur të merret një certifikatë nëse makina është e regjistruar në një person juridik?

Nr. Vetëm individët mund të marrin pjesë në program. Eksperimenti është krijuar për të mbështetur jo vetëm prodhuesit e automjeteve, por edhe konsumatorët e zakonshëm. Për më tepër, për ata konsumatorë që kanë dëshirë të blejnë makinë e re, por ata dyshojnë. Në këtë rast, "projekti pilot" mund të shërbejë si një shtysë për blerje e re. Për më tepër, në marrëdhëniet me personat juridikë, lindin nuanca të tjera që ne do t'i përpunojmë shtesë.

Në çfarë gjendje duhet të prishet një makinë? A duhet të ketë ende motorin, rrotat, dritaret dhe komponentët e tjerë, apo mjafton vetëm trupi?

Për t'u hedhur në skrap, makina duhet të jetë e plotë, përkatësisht, duhet të ketë një trup dhe shasi të pa shkatërruar dhe të pajisur me sedilje dhe elementë të brendshëm, një bateri, goma dhe rrota, një sistem shkarkimi dhe konvertues (nëse është i pajisur), një motor. , transmetimi dhe njësi të montuara, elementet e lustrimit, karburanti, lëngjet teknike.

Në të njëjtën kohë, ne kuptojmë se bërja e pretendimeve bazohet në gjendjen e trupit dhe praninë e të gjithë xhamit dhe të gjitha pajisje ndriçimi në gjendje pune, për shembull, është e pakuptimtë. Për më tepër, nëse makina shkon në pikën e riciklimit me fuqinë e saj, i vetmi kufizim është siguria e saj në rrugë.

- A duhet të paguaj tatimin mbi të ardhurat personale gjatë riciklimit?

Duke marrë parasysh faktin se në skrapimin e një makine, një qytetar paguan shërbimin e riciklimit dhe nuk merr të ardhura, subjekti i taksimit nuk lind. Këtu është më e rëndësishme të sigurohet që makina të jetë përcaktuar si e çregjistruar në bazat e të dhënave tatimore. Përndryshe do të duhet të vazhdoni të paguani taksa e transportit. Për sa i përket zbritjes së tregtarëve, në këtë pjesë jemi duke përfunduar konsultimet tona me organet tatimore dhe për momentin jemi të bindur që, si në rastin e dhënies së zbritjeve të zakonshme tregtare në koncesionet e makinave, subjekti i taksimit për individual nuk lind.

Drejtuesit vendosin të heqin dorë nga një makinë për arsye të ndryshme. Një nga këto arsye mund të jetë një aksident i madh, pas të cilit automjeti nuk mund të restaurohet më. Ose makina e ka shërbyer me ndershmëri periudhën e caktuar. Apo ndoshta sapo keni vendosur të blini një makinë të re? Ky vendim është absolutisht i saktë, pasi do t'ju çlirojë nga mbeturinat e panevojshme dhe do të sjellë një fitim të vogël.
Nëse makina juaj është bërë e papërdorshme për arsye të ndryshme, nuk duhet ta braktisni në rrugë. Në këtë rast, ju do të acaroni fqinjët tuaj. Dhe nëse ngjarja zvarritet, ekziston rreziku për të paguar për shumë vite diçka që nuk sjell më përfitimet e saj të mëparshme, pasi nëse nuk e çregjistroni makinën e panevojshme, do të duhet të vazhdoni të paguani faturat tatimore për të.

Thelbi i riciklimit të makinave është që një automjet që ka shteruar burimet e tij t'u dorëzohet profesionistëve që pranojnë skrap, të cilin e zbërthejnë dhe e dërgojnë për përpunim të mëtejshëm. Vlen të theksohet se procesi i riciklimit të vjetër automjetiështë një detyrë mjaft punë intensive. Absolutisht të gjitha gome dhe pjesë plastike dhe elementet, hiqni sediljet, pastroni brendësinë nga gjithçka e panevojshme, kulloni lëngjet teknike dhe hiqni pajisjet elektrike.

Pas kësaj, specialistët shtypin pjesët metalike të mjetit dhe i dërgojnë për shkrirje.

Cilat dokumente nevojiten për riciklim?

Për të hequr një makinë, duhet të paraqisni dokumentet e mëposhtme:

1. Kërkohet - pasaportë ruse.
2. Nëse disponohet, një pasaportë automjeti.
3. Nëse disponohet, një certifikatë regjistrimi automjeti.
4. Nëse ka - qeveria targa regjistrimi.
5. Nëse është e nevojshme, prokurë e noterizuar për disponimin e makinës.
Kështu, ju mund të dispononi një makinë pa dokumente për të dhe targa - pronari i makinës duhet vetëm të paraqesë pasaportën e tij në policinë e trafikut MREO, dhe gjithashtu, pronari i makinës duhet të shkruajë një kërkesë përkatëse.

Riciklimi i një makine të vjetër, si të ndaloni pagimin e taksave për një makinë të vjetër

Për të ndaluar pagimin e taksave për një automjet të vjetër, këshillohet të ndiqni rrugën ligjore.

Kontaktimi paraprak me policinë e trafikut dhe çregjistrimi i makinës do t'ju ndihmojë të zgjidhni shpejt problemin. I vetmi dokument që duhet të keni me vete është pasaporta. Nëse gjithçka është bërë në mënyrë korrekte, atëherë pas riciklimit të makinës, shërbimi tatimor do të ndalojë tarifimin e taksës së transportit në emrin tuaj.

Si të çregjistrosh një makinë

1. Shkojmë në ZRPP, ku është regjistruar automjeti.
2. Ju paraqesim pasaportën dhe dokumentacionin për makinën që keni.
3. Pa numra dhe dokumente, nuk do të jetë e mundur asgjësimi i tij derisa të shkruhet një deklaratë përkatëse e vjedhjes ose humbjes.
4. Pas plotësimit të të gjitha kërkesave, do t'ju lëshohet një certifikatë që ju lejon të dispononi makinën.
5. Edhe përpara se ta transferoni mjetin për riciklim, do t'ju duhet të paguani taksa për periudhën kohore kur makina ishte ende pronë juaj.

Një makinë u shit me prokurë, si të asgjësoni një makinë të vjetër të shitur me prokurë

Në këtë situatë, procesi bëhet një masë e detyruar. Makina është shitur disa vite më parë, dhe pronari i mëparshëm është ende duke paguar taksa për shkak pronar i ri Për arsye personale ende nuk e kam çregjistruar mjetin. Nëse nuk ka lidhje me një blerës të paskrupullt, riciklimi i makinës është i vetmi mjet që ju lejon të hiqni të gjitha detyrimet tatimore nga pronari i mëparshëm i makinës.
Për të asgjësuar një automjet të shitur me prokurë, duhet të vini me pasaportën tuaj në departamentin e policisë së trafikut dhe të plotësoni një aplikim, pas së cilës do të vendosen kufizime të caktuara për makinën, në veçanti, ajo nuk mund të shitet, çregjistrohet, etj. . Nëse përfaqësuesit e policisë rrugore ndalojnë një automjet të tillë, ai do të dërgohet në një parcelë bllokimi dhe pronari do të njoftohet.

Asgjësimi i një makine të vjetër, si të asgjësohet një makinë e vjetër pa targa dhe dokumente

Siç u përmend më lart, është mjaft e mundur asgjësimi i një automjeti të vjetër pa pasur targa dhe dokumentacion për makinën. E tëra çfarë ju duhet të bëni është të vini në departamentin e regjistrimit të policisë së trafikut me një pasaportë ruse dhe të shkruani një kërkesë.

Asgjësimi sipas programit shtetëror

Ky program në Federatën Ruse filloi të zbatohet në Mars 2010. Pjesëmarrësve të saj u jepet një certifikatë e riciklimit të makinës së tyre me mundësinë për të blerë një të re, të prodhuar në Rusi, me një zbritje prej pesëdhjetë mijë rubla.

Makinat e prodhuara në vitin 1999 dhe më herët, vendase dhe të importuara, lejohen të marrin pjesë në program. E lejuar masë e plotë makina - 3.5 ton ose më pak. Marrin pjesë vetëm makina të plota, pra ato që janë “në lëvizje” dhe kanë xhami, rrota, goma, lëngje teknike dhe bateri.
Për më tepër, kompleti duhet të përfshijë një motor, bashkëngjitje, sistemi i shkarkimit, transmetimi dhe karburanti.
Për të ricikluar të vjetrën dhe për ta blerë në të ardhmen transport i ri e nevojshme:
1. Dorëzoni makinën te tregtari.
2. Merrni një formular certifikate nga tregtari, i cili është miratuar zyrtarisht nga Ministria Ruse e Industrisë dhe Tregtisë.
3. Një prokurë e rregullt me ​​shkrim lëshohet për kryerjen e veprimeve të mëposhtme - çregjistrimi, transferimi në një pikë riciklimi, marrja e një certifikate riciklimi.
4. Ne nënshkruajmë marrëveshjen.
5. Ne paguajmë një shumë të vogël sipas marrëveshjes - rreth tre mijë rubla.
6. Zgjidhni një automjet të ri nga lista e ofruar.
7. Marrim një certifikatë riciklimi.

Mbledhja e riciklimit

Një tarifë riciklimi është një pagesë për asgjësimin e mallrave, e cila mblidhet veçmas para asgjësimit. Për individët, pagesat janë të parëndësishme - 2-3 mijë rubla.

Në lidhje me hyrjen në fuqi të një urdhri të ri të Ministrisë së Punëve të Brendshme mbi regjistrimin shtetëror materiali i automjeteve i përditësuar

Data: 06/5/2019

Sipas paragrafit 50 të urdhrit nr. 399 datë 26 qershor 2018, kur anulohet regjistrimi i një automjeti, pronarit të mjetit i dërgohet një njoftim me shkrim brenda 3 ditëve pune pas anulimit të regjistrimit, ku tregohen arsyet dhe arsyet e anulimit të regjistrimit. të mjetit.

Dokumentet e regjistrimit (nëse disponohen), pasaportat e automjeteve (nëse disponohen), targat e regjistrimit shtetëror (nëse disponohen) dorëzohen nga pronari i mjetit në departamentin e regjistrimit të Inspektoratit Shtetëror të Trafikut.

E RËNDËSISHME! Pronari i automjetit ka të drejtë të mbajë targa shtetërore (përveç atyre të vjedhura ose të asgjësuara) me kusht që të kenë kaluar jo më shumë se 360 ​​ditë nga data e anulimit të regjistrimit.

Për çfarë arsye mund të ndërpritet regjistrimi i automjetit?

Me pak fjalë, regjistrimi ndërpritet në rastet kur punonjësit e policisë rrugore zbulojnë se janë bërë ndryshime në dizajnin e mjetit pa leje. Shiritat tërheqës, pajisjet e gazit të paregjistruara, akordimi i paautorizuar, e gjithë kjo mund të çojë në anulimin e regjistrimit.

Klauzola 51 thotë se:

"Nëse eliminohen arsyet që ishin bazë për anulimin e regjistrimit të një automjeti, regjistrimi i tij kryhet në vendin e aplikimit të pronarit të automjetit me lëshimin e dokumenteve të reja të regjistrimit, targave të reja të regjistrimit shtetëror (në mungesë të atyre të pranuara për ruajtje në përputhje me paragrafin 50 të këtyre Rregullave) dhe një pasaportë mjeti (në mungesë të pasaportës elektronike).

Për të rivendosur regjistrimin e makinës suaj ju duhet:

Pika #1: Eliminoni ndryshimet e dizajnit që shkaktuan përfundimin e regjistrimit.
Pika nr. 2: Kontaktoni departamentin më të afërt të policisë rrugore për të regjistruar automjetin.

Kështu, sipas urdhrit të ri të Ministrisë së Punëve të Brendshme, i vetmi dokument që kërkon restaurim është një certifikatë e re regjistrimi (CTC).

Cilat dokumente nevojiten për të riregjistruar një makinë:

1. Deklarata e formularit të vendosur
2. Pasaporta e një qytetari të Federatës Ruse
3. Dokument mbi të drejtën e posedimit të një makine: marrëveshje shitblerjeje
4. Polica e sigurimit OSAGO

Ju do të duhet të paguani një tarifë shtetërore për lëshimin e një certifikate regjistrimi - 500 rubla për një certifikatë letre / 1500 rubla për versionin plastik të STS, lëshuar nga 3 gusht 2018), duke bërë ndryshime në PTS ( 350 rubla) dhe lëshimi i numrave ( 2000 rubla), nëse nuk janë depozituar dhe nuk kanë kaluar më shumë se 360 ​​ditë nga data.

A është e mundur të merrni një zbritje prej 30% kur paguani tarifat shtetërore kur rivendosni një automjet përmes portalit të Shërbimeve Shtetërore?

Jo, sepse një shërbim i tillë thjesht nuk ekziston në një portal të vetëm

Opsioni i dytë për rivendosjen e regjistrimit

Është gjithashtu e mundur të rivendoset regjistrimi në gjykatë, me kusht që ato të ishin të paligjshme. Kjo thuhet në paragrafin 52 të Urdhrit nr. 399 për miratimin e rregullave për regjistrimin shtetëror të mjeteve motorike dhe rimorkiove për to:

“Nëse veprimet për anulimin e regjistrimit të një automjeti njihen si të paligjshme (të paligjshme), rivendosja e regjistrimit të mjetit kryhet në vendin e anulimit të tij në bazë të vendimit të kryeinspektorit të sigurisë shtetërore. trafiku për një subjekt të Federatës Ruse ose drejtuesin e Qendrës qëllim të veçantë siguria rrugore e Ministrisë së Punëve të Brendshme të Rusisë ose në bazë të një vendimi gjyqësor.

Në cilat raste, sipas urdhrit të ri, kontabiliteti nuk rikthehet?

Sipas paragrafit 3 të Urdhrit

dorëzohen dokumente dhe (ose) informacione që nuk përputhen me kërkesat e legjislacionit të Federatës Ruse, si dhe përmbajnë informacion të rremë;
janë paraqitur automjetet e prodhuara në Federatën Ruse, duke përfshirë nga komponentët struktura, objekte pajisje shtesë, pjesë këmbimi dhe aksesorë, ose të importuara në territorin e saj për një periudhë më shumë se gjashtë muaj, pa paraqitur dokumente që konfirmojnë certifikimin e tyre në përputhje me legjislacionin e Federatës Ruse, ose që konfirmojnë lirimin e tyre në territorin e Bashkimit Doganor pa kufizime në përdorimin dhe asgjësimin e tyre ose me kufizime doganore të vendosura nga autoritetet doganore;
të paraqitura janë automjete, dizajni i të cilave ose ndryshimet e bëra në dizajn nuk përputhen me kërkesat e legjislacionit të Federatës Ruse në fushën e sigurisë rrugore ose informacionin e specifikuar në dokumentet e paraqitura;
shenjat e fshehjes, falsifikimit, ndryshimit, shkatërrimit të numrave identifikues të automjeteve, numrit të komponentëve dhe montimeve (trupi, korniza, kabina, motori) që identifikojnë automjetin6, ose falsifikimin e dokumenteve të paraqitura, mospërputhjet ndërmjet automjeteve dhe njësive të numëruara me informacionin e specifikuar në dokumentet e paraqitura janë zbuluar, ose të dhënat e regjistrimit, si dhe nëse ka informacion për vendndodhjen e automjeteve, njësitë e numëruara në listën e kërkuar ose dokumentet e dorëzuara në mesin e të humburve (të vjedhurve), me përjashtim të automjeteve me shenja të ndryshuara të automjeteve dhe të numëruara. njësi si rezultat konsumim normal, korrozioni, riparimi ose kthimi tek pronarët ose mbajtësit pas vjedhjes, me kusht identifikimin e tyre;
në lidhje me automjetin, në përputhje me legjislacionin e Federatës Ruse, janë vendosur ndalime dhe (ose) kufizime në kryerjen e veprimeve të regjistrimit;
Nuk ka shenja pagese në pasaportën e automjetit tarifë riciklimi ose në bazë të mospagesës së tarifës së riciklimit në përputhje me paragrafin 6 të nenit 24.1 të Ligjit Federal të 24 qershorit 1998 N 89-FZ "Për mbetjet e prodhimit dhe konsumit"7 ose mbi detyrimin për të siguruar sigurinë e mëvonshme. trajtimi i mbetjeve të krijuara si rezultat i humbjes së automjeteve nga pronat e tyre konsumatore, i ndërmarrë nga organizata - prodhuese e automjeteve me rrota, e përfshirë në momentin e lëshimit të pasaportës së mjetit në regjistrin e organizatave - prodhuesit e automjeteve me rrota që kanë pranuar detyrimi për të siguruar trajtimin e mëvonshëm të sigurt të mbetjeve të krijuara si rezultat i humbjes së pronave të konsumatorit të automjeteve, të parashikuar nga Rregullat e pranimit nga organizatat - prodhuesit e automjeteve me rrota të detyrimit për të siguruar trajtimin e mëvonshëm të sigurt të mbetjeve të krijuara si rezultat i humbja e pronave të tyre konsumatore nga këto automjete, miratuar me Dekret të Qeverisë së Federatës Ruse të 30 gushtit 2012 N 870 "Për tarifën e riciklimit në lidhje me automjetet me rrota"8, me përjashtim të automjeteve me rrota për të cilat ishin pasaportat e automjeteve. lëshuar para 1 shtatorit 2012;
në pasaportën e mjetit të mjetit me rrota përkatëse ka shënime për pranimin e detyrimit nga organizata prodhuese e mjeteve me rrota, e cila nuk është përfshirë në datën e lëshimit të pasaportës në regjistrin e organizatave - prodhuesit e mjeteve me rrota që pranoi detyrimin për të siguruar trajtimin e mëvonshëm të sigurt të mbetjeve të krijuara si rezultat i humbjes së veturave të pronave të tyre konsumatore, të parashikuara nga Rregullat për pranimin nga organizatat - prodhuesit e automjeteve me rrota të detyrimit për të siguruar trajtimin e mëvonshëm të sigurt të mbetjeve të krijuara si rezultat i humbjes së pronave të tyre konsumatore nga këto automjete, miratuar me Dekret të Qeverisë së Federatës Ruse të 30 gushtit 2012 N 870 "Për tarifën e riciklimit në lidhje me automjetet me rrota"9, sigurojnë sigurinë e mëvonshme trajtimin e mbetjeve të krijuara si rezultat i humbjes së pronave të tyre konsumatore nga mjetet me rrota, me përjashtim të automjeteve me rrota për të cilat pasaportat e automjeteve janë lëshuar para datës 1 shtator 2012;
kur ndryshoni të dhënat e regjistrimit të automjeteve me rrota që lidhen me zëvendësimin e njësive të targave (trupi, korniza, kabina), njësitë e targave nga automjetet për të cilat nuk është mbledhur më parë një tarifë riciklimi në lidhje me automjetet me rrota ose për të cilat organizata - prodhuesi i automjeteve nuk pranoi një detyrim për të siguruar menaxhimin e mëvonshëm të sigurt të mbetjeve të krijuara si rezultat i humbjes së vetive të tyre konsumatore nga automjetet e specifikuara, me përjashtim të njësive të numëruara të përdorura në një grup automjetesh me rrota, pasaporta për të cilat janë lëshuar para datës 1 shtator 2012;
është e pamundur të identifikohet automjeti për shkak të zëvendësimit të kornizës, trupit ose përbërësit të strukturës që rezultoi në humbje numrin e identifikimit aplikohet nga prodhuesi i mjetit kur ai vihet në qarkullim;
ka informacion për vdekjen e një individi ose informacion për përfundimin e aktiviteteve person juridik ose një individ që operon si një sipërmarrës individual i cili është pronar i një automjeti;
detyrimi shtetëror nuk është paguar ose nuk ka informacion për pagesën e tij;
pasaporta e mjetit është shpallur e pavlefshme.

Materiali është shkruar përpara se urdhri i vjetër të humbiste fuqinë e tij ligjore.

Shumë shoferë kohët e fundit kanë pasur shumë pyetje në lidhje me rivendosjen e regjistrimit të automjeteve në Inspektoratin Shtetëror të Sigurisë së Trafikut Ruse pasi automjeti është hequr. Fakti është se pas hyrjes në fuqi të rregulloreve administrative të Inspektoratit Shtetëror të Trafikut, e cila ndryshoi procedurën e regjistrimit. automjeteve dhe bëri ndryshime në rregullat për blerjen dhe shitjen e makinave, u zhvillua një praktikë që autoritetet e policisë rrugore filluan të refuzojnë pronarët e makinave të rivendosin regjistrimin e makinës pas asgjësimit. Për fat të mirë, Gjykata e Lartë e Federatës Ruse e ndaloi Inspektoratin Shtetëror të Trafikut të refuzonte të rivendoste regjistrimin e automjeteve.

Pse policia e trafikut refuzoi të rivendoste regjistrimin e një makine pas asgjësimit?

Pika 13. Rivendosja e regjistrimit të automjetit kryhet:

- në lidhje me automjetet e çregjistruara për tjetërsim - në bazë të pasaportave të automjeteve ose në bazë të konfirmimit të të dhënave të regjistrimit në vendndodhje regjistrimin e fundit Automjeti

- në lidhje me automjetet, regjistrimi i të cilave është ndërprerë për shkak të eksportit jashtë Federatës Ruse - në bazë të certifikatave të regjistrimit në të cilat bëhen shënime për çregjistrimin në lidhje me eksportin e automjeteve jashtë Federatës Ruse, ose në bazë të konfirmimit të regjistrimit të dhënat për vendin e regjistrimit të fundit të automjeteve

- në lidhje me automjetet e zbuluara, regjistrimi i të cilave është ndërprerë për shkak të humbjes së tyre ose të kërkuara më parë - në bazë të konfirmimit të të dhënave të regjistrimit në vendin e regjistrimit të fundit të automjeteve.

-në lidhje me automjetet, regjistrimi i të cilave është ndërprerë (anuluar) me konstatimin e rrethanave të specifikuara në paragrafin 3 të këtyre rregullave - në rast të eliminimit të arsyeve që shërbyen si bazë për përfundimin (anulimin) e regjistrimit

- me vendim të gjykatave dhe organeve të tjera të autorizuara qeveritare.

Regjistrimi i mjeteve të skrapit, si dhe i automjeteve, regjistrimi i të cilave është ndërprerë me kërkesën e pronarit ose poseduesit të mjetit në lidhje me asgjësimin, të paraqitur në departamentin e regjistrimit, nuk rikthehet..

Ishte rreshti i fundit i urdhrit të Ministrisë së Punëve të Brendshme që ndalonte rivendosjen e të dhënave të regjistrimit për qytetarët që kishin anuluar më parë regjistrimin në policinë rrugore..

Ju mund të pyesni pse njerëzit e anuluan regjistrimin e tyre në policinë rrugore nëse më vonë duan të rivendosin përsëri regjistrimin e tyre? Fakti është se shumë pronarë automjetesh kanë anuluar regjistrimin e tyre për shkak të një avarie të makinës, e cila mund të riparohet në afatshkurtër nuk kanë mundësi. Shumë entuziastë të makinave, kur makina e tyre pësoi një avari të rëndë, përpiqeshin të anulonin regjistrimin dhe ta shisnin makinën për pjesë këmbimi. Vlen të përmendet se në raste të tilla, pronarët nuk ishin gjithmonë në gjendje ta shesin makinën për pjesë këmbimi, dhe ata vendosën të rivendosin të dhënat dhe të riparojnë makinën.

Gjithashtu, në lidhje me hyrjen në fuqi të rregulloreve të reja të policisë rrugore, të cilat rregullojnë rregullat e reja për regjistrimin e makinave (ka hyrë në fuqi më 1 shtator 2013), autoritetet e Inspektoratit Shtetëror të Trafikut kanë hequr praktikisht konceptin e “heqjes së një makinë nga regjistrimi.” Tani e tutje, makina do të çregjistrohet në policinë rrugore dhe do të marrë numrat e tranzititështë e ndaluar. Një makinë mund të çregjistrohet vetëm në një rast (kur makina hiqet nga territori i Rusisë në bazë të një shitje ose blerjeje ose marrëveshje të tjera në përputhje me Kodin Civil të Federatës Ruse).

Sigurisht, procedura e thjeshtuar e regjistrimit në policinë rrugore ka thjeshtuar veprimet e shumë pronarëve të makinave kur blejnë ose shesin një makinë. Por në të njëjtën kohë, heqja e procedurës së çregjistrimit të një makine ka sjellë shumë probleme për ata shoferë që nuk kanë drejtuar një makinë për një kohë të gjatë ( mjet emergjence, nuk përdoret në koha e dimrit, të pashfrytëzuara për shkak të heqjes së të drejtave etj.). Më parë, pronarët e automjeteve të tilla, për të shmangur pagesën e taksës së transportit, çregjistronin makinën deri në momente më të mira. Pas futjes së rregulloreve të reja administrative të Policisë Rrugore, nuk u bë e mundur të kursehej në këtë mënyrë, pasi makina nuk mund të çregjistrohet ligjërisht.

Kjo është arsyeja pse shumë pronarë automjetesh, në vend që të çregjistrojnë veturën, filluan të anulojnë (disponojnë) regjistrimin. Kështu ata shmangin pagesën e taksës së transportit.

Por më pas, shumë pronarë makinash hasën probleme në rivendosjen e të dhënave të tyre. Autoritetet e policisë rrugore refuzuan të rivendosnin regjistrimin. regjistrimi pas asgjësimit, duke iu referuar urdhrit të Ministrisë së Punëve të Brendshme të Federatës Ruse nr. 1001, datë 24 nëntor 2008, në të cilin paragrafi 13 shprehej drejtpërdrejt se rivendosja e regjistrimit të një makine që ishte asgjësuar më parë me kërkesë të pronari nuk mund të kryhet.

Fatmirësisht jo të gjithë drejtuesit e mjeteve u pajtuan me vendimin e policisë rrugore dhe iu drejtuan organeve gjyqësore. Si rezultat, Gjykata e Lartë e Federatës Ruse anuloi paragrafin e diskutueshëm të 13-të me urdhër të Ministrisë së Punëve të Brendshme (Vendimi i Gjykatës Supreme të Federatës Ruse, datë 06.03.2014 Nr. AKPI13-1251 “Për njohjen e pjesshme i pavlefshëm paragrafi shtatë i paragrafit 13 të Rregullores për regjistrimin e mjeteve motorike dhe rimorkiove për to”).

Kështu, Gjykata e Lartë e Federatës Ruse e shpalli atë të pavlefshëm që nga dita e hyrjes në fuqi të vendimit të gjykatës. fuqi juridike paragrafi shtatë i paragrafit 13 "Rregullat për regjistrimin e mjeteve motorike dhe rimorkiove për to në Inspektoratin Shtetëror të Sigurisë Rrugore të Ministrisë së Punëve të Brendshme të Federatës Ruse", miratuar me urdhër të Ministrisë së Punëve të Brendshme të Federatës Ruse të datës 24 nëntor , 2008 Nr. 1001, në pjesën që nuk lejon rivendosjen e regjistrimit të automjeteve, regjistrimi i të cilave është ndërprerë me kërkesë të pronarit ose pronarit të mjetit në lidhje me asgjësimin, të cilat nuk janë asgjësuar.

Është që nga ky moment që çdo pronar automjeti mund të rivendosë lehtësisht regjistrimin e makinës pas anulimit (asgjësimit).

Për më tepër, vlen të përmendet se anulimi i regjistrimit ndodh me kërkesë të pronarit në rast të heqjes së regjistrimit nga një automjet për qëllime të asgjësimit. Por qëllimi i asnjë pronari nuk do të thotë se makina do të skrapohet. Në fund të fundit, planet e pronarëve të makinave jo gjithmonë realizohen.

Përfshirë sipas letrës së Inspektoratit Shtetëror të Sigurisë së Trafikut të Ministrisë së Punëve të Brendshme të Rusisë nr. 13/5-229 të datës 18 tetor 2011, një makinë konsiderohet e fshirë vetëm pas konfirmimit zyrtar të asgjësimit të saj aktual (si rregull, nëse makina është skrap, kompania që merr makinën e lëshon atë për skrap dokument zyrtar duke konfirmuar çmontimin e plotë të një automjeti të përdorur dhe asgjësimin për materiale të riciklueshme).

Cila është procedura për rivendosjen e regjistrimit në policinë e trafikut?

Për të rivendosur regjistrimin e një automjeti që ishte anuluar më parë me kërkesë të pronarit në lidhje me asgjësimin, është e nevojshme të rikalohet procedura standarde për regjistrimin e automjetit në policinë rrugore. Për ta bërë këtë, pronari i makinës duhet të paraqesë dokumentet e mëposhtme:

1. Aplikimi i formularit të vendosur drejtuar përgjegjësit të departamentit të regjistrimit të Inspektoratit Shtetëror të Trafikut

2. Kartë identiteti (pasaportë)

3. PTS (pasaportë automjeti)

4. Certifikata e regjistrimit të automjetit (nëse disponohet)

5. Politika MTPL (lëshohet vetëm pasi të ketë kaluar inspektimin teknik)

6. Dëftesa e pagesës së tarifës shtetërore për veprimet e regjistrimit dhe targat e regjistrimit (2000 rubla)

Përfshirë edhe për veprimet e regjistrimit me makinë skrap, është e nevojshme të sigurohet makina për kontroll nga punonjësi i policisë rrugore për verifikimin e targës së karrocerisë dhe motorit.

Ju kujtojmë se për të paraqitur një aplikim për veprimet e regjistrimit Mund të kontaktoni policinë e trafikut duke përdorur portalin e Shërbimeve Shtetërore.

Kush mund të rivendosë regjistrimin e automjetit pas asgjësimit?

Sipas legjislacionit aktual, vetëm pronari i automjetit mund të rivendosë regjistrimin e një makine në policinë rrugore. Prandaj, nëse keni blerë një makinë të braktisur, atëherë pajtohuni me pronarin e mëparshëm të automjetit në mënyrë që ai të shkojë me ju në policinë e trafikut ose t'ju shkruajë një prokurë e përgjithshme(e vërtetuar nga noteri) për të drejtën e rivendosjes së të dhënave. Pasi të rikthehet regjistrimi i makinës. Prandaj, pas rivendosjes së regjistrimit, sigurohuni që të lidhni një marrëveshje shitblerjeje me pronarin e makinës, të cilën duhet ta paraqisni pranë Inspektoratit Shtetëror të Trafikut për riregjistrimin e pronarit të mjetit. Mos harroni, nëse lidhni një marrëveshje shitblerjeje përpara se të rikthehet kontabiliteti, marrëveshja juaj mund të mos ketë fuqi ligjore.

A është e mundur të kthehet targa origjinale e makinës pas riciklimit?

Sipas rregulloreve të Inspektoriatit Shtetëror të Sigurisë Rrugore dhe legjislacionit aktual, pas marrjes së kërkesës për asgjësim nga pronari i makinës, Inspektorati Shtetëror i Sigurisë Rrugore çregjistron mjetin, duke i anuluar targat e makinës. Ndaj, pasi të rikthehet regjistrimi i një automjeti të skaduar, lëshohen targa të reja shtetërore.

Si të regjistroni një makinë të braktisur nëse nuk ka pronar të makinës?

Nëse për ndonjë arsye keni në dispozicion një makinë (marrëveshje shitjeje, marrëveshje dhurimi dhe për arsye të tjera) që është çregjistruar nga Inspektorati Shtetëror Rrugor dhe dëshironi të rivendosni regjistrimin, por për këtë ju nevojitet pronari i mjetit ( kush është shënuar në titull), por nuk e dini vendndodhjen e saj, atëherë nuk do të mund të ktheni regjistrimin e makinës.

Ju kujtojmë se për të rivendosur regjistrimin, prania e pronarit të makinës është e detyrueshme ose është e nevojshme t'i jepet policisë rrugore një prokurë e noterizuar me të drejtën për të rivendosur regjistrimin (regjistrimi i mjeteve motorike në policinë rrugore ).

Çfarë duhet të bëni nëse nuk mund ta gjeni pronarin e makinës?

Ekzistojnë dy mundësi për të zgjidhur këtë problem:

1. Kontaktoni policinë e trafikut me një aplikim për të kërkuar pronarin e makinës, pasi keni dërguar më parë një telegram nga posta ku thuhet se e keni gjetur makinën (po, është më mirë të shkruani që e keni gjetur). Inspektorati Shtetëror Rrugor mund t'ju ndihmojë të gjeni pronarin e mjetit. Pas kësaj, ju mund të zgjidhni çështjen e rivendosjes së kontabilitetit tuaj.

2. Nëse mendoni se policia e trafikut nuk do ta gjejë pronarin e automjetit, atëherë pasi të dërgoni një telegram dhe të kontaktoni policinë e trafikut, bëni një kërkesë në gjykatë me një kërkesë për të njohur pronësinë tuaj të makinës.

Nëse Inspektorati Shtetëror i Trafikut nuk e gjen pronarin brenda 6 muajve, atëherë gjykata mund t'ju njohë si pronar të ri. Pas kësaj, ju lehtë mund të rivendosni regjistrimin e makinës suaj në policinë e trafikut.