Një motoçikletë është një mjet mjaft specifik. Përdorimi kërkon jo vetëm disa aftësi, por edhe respektimi i rregullave të trafikut, përveç atyre që përdoren për automjetet e pasagjerëve.

Të nderuar lexues! Artikulli flet për zgjidhje tipike çështje Ligjore, por çdo rast është individual. Nëse doni të dini se si zgjidhni saktësisht problemin tuaj- kontaktoni një konsulent:

APLIKACIONET DHE Thirrjet pranohen 24/7 dhe 7 ditë në javë.

Është i shpejtë dhe FALAS!

Kjo pikë duhet të përpunohet paraprakisht, pasi një shkelje mund të çojë jo vetëm në gjobë, por edhe në ...

Ndryshimet këtë vit

Sot, dokumenti kryesor rregullator në përputhje me të cilin do të duhet të kryhet ngasja janë Rregullat trafiku.

Ju duhet të njiheni me të gjitha paraprakisht, kjo është mënyra e vetme për të shmangur gabimet standarde që mund të ndodhin. Ka shenja të veçanta për motoçikletat - të vlefshme vetëm për të këtij lloji Automjeti.

Një shembull i një shenje ndaluese që vlen vetëm për ky lloj teknika është si më poshtë:

Vlen të theksohet se rregullat e trafikut ndryshojnë çdo vit. Si rezultat, do të jetë e nevojshme të njiheni me të gjitha ndryshimet.

Meqenëse mosnjohja e rregullave të qarkullimit rrugor, si dhe e normave të tjera të ndryshme, nuk e çliron drejtuesin e mjetit nga përgjegjësia.

Në vitin 2019, ndryshimet kryesore në rregullat e trafikut:

• do të vendoset një linjë shtesë ndalimi - në një distancë prej 3.5 metrash nga ajo kryesore - në mënyrë që ata që udhëtojnë me automjete me dy rrota të kalojnë të parët kryqëzimin;
• leje zyrtare për të lëvizur midis rreshtave të veçantë.

Pika e parë nuk shkakton ndonjë vështirësi. E dyta është shumë e rëndësishme - dhe thelbi i saj nuk ishte vetëm një rresht më shumë. Por ka një ndalim për të vozitur përgjatë mesatares.

Kjo çështje është ende duke u diskutuar në mënyrë aktive, ka shumë propozime nga ligjvënësit. Vetë motoçiklistët duhet të monitorojnë me kujdes të gjitha ndryshimet.

Vendndodhja e një motoçiklete në rrugë sipas rregullave të trafikut kërkon disa karakteristika të veçanta. Kjo vlen edhe për parkimin. Shumë drejtues të pajisjeve të tilla besojnë se është e mundur të vozitësh në trotuare, si dhe në disa vende të tjera.

Por duhet të mbani mend se shkelje të tilla dënohen mjaft seriozisht. Deri në privim patentë shoferi.

Çfarë lejohet dhe ndalohet sipas rregullave

Shumë që përdorin pajisje të tilla thjesht nuk i dinë rregullat themelore të rrugës - të cilave duhet t'u kushtojnë vëmendje së pari. Aktiv ky moment Ka një sërë hollësish me të cilat duhet të njiheni.

Kjo vlen kryesisht për sa vijon:

• lëvizja midis rreshtave;
• përdorimi i automjetit në dimër, kur ka akull dhe borë në sipërfaqen e rrugës;
• si transportohen pasagjerët dhe fëmijët;
• vendndodhjen e motoçikletës në trotuar.

Lëvizja në korsi për motoçiklistë sipas rregullave të qarkullimit rrugor

Sipas rregullave të trafikut përgjithësisht të pranuara, në mungesë të shenjave, numri i trafikut në afërsi përcaktohet nga vetë drejtuesit. Në të njëjtën kohë, nëse ka shenja, nuk lejohet të krijohet një rresht tjetër.

Për më tepër, legjislacioni ndalon drejtpërdrejt ngasjen direkt përgjatë shenjave. Për më tepër këtë kërkesë duhet respektuar rreptësisht.

Në varësi të shkeljes dhe pasojave, në përputhje me Kodin e Kundërvajtjeve Administrative janë të mundshme dënimet e mëposhtme:

• gjobë;
• heqja e patentës së shoferit.

Udhëtimi në dimër

Çështja nëse është e mundur të ngasësh një motoçikletë në dimër kërkon një diskutim të veçantë. Ekzistojnë një numër nuancash dhe hollësish të pasqyruara në rregullat e trafikut - të cilat patjetër do të duhet të merren parasysh.

Duhet mbajtur mend se nuk ka asnjë ndalim të drejtpërdrejtë për drejtimin e këtij lloji të automjetit në dimër. Megjithatë, duhet kuptuar se nuk është një mënyrë transporti dimërore. Në asnjë mënyrë nuk është i përshtatshëm për ngjarje të tilla.

Kërkesa standarde është përdorimi i gomës speciale - vetëm nëse është e disponueshme lejohet përgjithësisht përdorimi i automjetit në koha e dimrit. Të tjerët kufizimet e trafikut nuk zbatohet për ata që përdorin automjete të kategorisë A.

• Automjeti duhet të karikohet një herë në javë - pasi në rast të temperatura nën zero ai ulet me një rend të madhësisë më shpejt;
• përdorimi vaj motori viskoziteti i ulët është më i preferueshëm - në të ftohtë trashet, bëhet e vështirë ndezja e motorit dhe lindin probleme të tjera;
• Këshillohet që të lubrifikoni kabllot paraprakisht;
• është e nevojshme të instaloni priza "të nxehta" - vetëm nëse ato janë të disponueshme, është e mundur të përdorni makinën pa probleme.

Kur ndaloni për të kontrolluar dokumentet, oficerët e policisë së trafikut kanë të drejtë të kontrollojnë gjendjen e gomave - nëse nuk ka versioni dimëror Funksionimi në një automjet të kategorisë A është thjesht i ndaluar.

Gomat e dimrit për një motoçikletë duken kështu:

Transporti i udhëtarëve dhe në veçanti i fëmijëve

Transporti i pasagjerëve është i mundur vetëm nëse ka një vend të pajisur posaçërisht (mbrapa e shalës ose një karrocë fëmijësh). Përveç kësaj, ju duhet të përdorni pajisje speciale. Kjo vlen për një helmetë të veçantë.

Në mungesë të kësaj, operimi me një pasagjer "në bord" është i ndaluar. Për më tepër, sipas Kodit të Kundërvajtjeve Administrative të Federatës Ruse, mungesa e helmetës është arsye për ndalimin e automjetit derisa shkelja të eliminohet plotësisht.

Më vete, vlen të merret në konsideratë pyetja se si dhe kur lejohet të transportohet një fëmijë me një motoçikletë. Sipas rregullave të qarkullimit rrugor, nuk lejohet transportimi i të miturve në sediljen e pasme të automjetit të kategorisë A, edhe nëse kanë helmetë.

Në të njëjtën kohë, transporti lejohet nëse keni një helmetë në një karrocë me motor - por përsëri është e nevojshme të përdorni llojin e duhur të helmetës, një pajisje të një lloji të caktuar.

Parkim në trotuar

Më vete, duhet të njiheni me parkimin e një automjeti të tillë në trotuar. Meqenëse shumë që përdorin këtë teknikë besojnë se është e mundur të bëni një banjë me avull kudo dhe në çdo kohë.

Kjo pikë është diskutuar në rregullat e trafikut në mënyrë të veçantë - në seksionin nr. 12.2. Ky lloj automjeti mund të parkohet përgjatë trotuarit në 2 rreshta. Gjithashtu do të mundësohet parkimi i mjeteve në buzë të trotuarit.

Por ju duhet të ndiqni shenja të veçanta. Në rregullat e qarkullimit rrugor ka një numër mjaft të madh të tyre. Të gjithë ata do të duhet të çmontohen paraprakisht.

Në rast shkeljeje nga ata që përdorin pajisje të kategorisë A, mjeti do të evakuohet nga shërbimet speciale. Hulumtoni gjithçka paraprakisht kërkesat e rregullave të trafikut dhe shmangni gabimet. Sepse kjo mund të shkaktojë probleme serioze.

Në rast evakuimi, jo vetëm që do t'ju duhet të paguani një gjobë, por edhe të zhvlerësoni pjesën e grumbullimit. Shenjat themelore që duhet të ndiqni kur vendosni automjetin tuaj përgjatë rrugës:

Në çfarë moshe mund të vozitni?

A1 është një kategori motoçikletash të lehta që janë relativisht të lehta në peshë dhe kanë një fuqi motori më pak se 150 cc. Në të njëjtën kohë, ata nuk përshpejtojnë më shumë se 60 km/h. Ju do të duhet të njiheni paraprakisht me të gjitha pikat e tilla.

Përdorimi i pajisjeve të tilla është i disponueshëm për këdo mbi 16 vjeç, me kusht që të ketë patentë shoferi.

Në të njëjtën kohë, drejtimi i automjeteve të kategorisë A - motoçikleta të rënda - është i mundur vetëm pasi të keni mbushur moshën 18 vjeç.

Vlen gjithashtu të kujtohet se përdorimi është i mundur vetëm nëse keni kategorinë e duhur të patentës së shoferit. Thjesht nuk ka alternativa.

Ju duhet të njiheni paraprakisht me të gjitha hollësitë dhe nuancat e situatave të tilla. Kjo do t'ju lejojë të shmangni problemet standarde që ndonjëherë lindin në rrugë.

Në të njëjtën kohë, thjesht nuk ka kufizime për moshën maksimale. Pas marrjes së ligjshme të patentës së shoferit, ju do të jeni në gjendje të drejtoni një automjet për aq kohë sa kërkohet.

Çfarë dokumentesh duhet të keni me vete?

Përdorimi i këtij lloji të teknologjisë nënkupton praninë e një liste të caktuar dokumentesh. Për më tepër, kjo është standarde dhe po aq e nevojshme për ata që operojnë makina të rregullta:

• kategoria përkatëse;

Më parë, ishte gjithashtu e nevojshme të jepej një prokurë nëse shoferi nuk ishte pronar i mjetit. Sot, kjo nuk kërkohet më.

Meqenëse politika e MTPL-së kryen funksionin e një prokure të tillë. Nëse shoferi është i përfshirë në të, atëherë ai ka të drejtë të përdorë këtë automjet të veçantë. Thjesht nuk do të ketë kufizime në këtë drejtim.

A kërkohet disponueshmëria?

Më vete, këshillohet të ndalemi në atë që saktësisht duhet të përfshihet në kompletin e një automjeti të kategorisë A kur e përdorni atë. Për momentin, lista nuk ndryshon nga kërkesat e vendosura për një makinë të rregullt.

Pozicionet kryesore:

• çantë e ndihmës së parë;
• zjarrfikës;
• përkrenare.

Kutitë e ndihmës së parë

Një kategori e veçantë artikujsh është kutia e ndihmës së parë. Meqenëse ky lloj automjeti është jashtëzakonisht i rrezikshëm. Vlen të përmendet se janë vendosur kërkesa të veçanta për disponueshmërinë e tij.

Ka një të veçantë dokument normativ– . Dokumenti i ndryshuar është i vlefshëm.

Por mos harroni për nuancën: kërkesa për një çantë të ndihmës së parë vendoset vetëm për makinat e pajisura me një karrocë të motorizuar.

Në mungesë të një, thjesht nuk ka nevojë ta mbani me vete. Megjithatë, shumë motoçiklistë mbajnë një çantë të ndihmës së parë me vete për sigurinë e tyre dhe për të shmangur problemet. Kjo nuk është e detyrueshme. Por shumë përpiqen ta bëjnë këtë.

zjarrfikës

Do të jetë mjaft e vështirë të vendosni një zjarrfikës në një automjet me dy rrota. Kjo është arsyeja pse duhet të njiheni paraprakisht me të gjitha hollësitë dhe veçoritë e këtij lloji të pajisjes.

Sipas ligjit, ashtu si në rastin e çantës së ndihmës së parë, do të jetë e nevojshme përdorimi i zjarrfikësve vetëm me pajisje të pajisura me karrocë me motor.

Sërish, në përputhje me ligjin, nuk lejohet kryerja e procesit të kontrollit të pranisë së një aparati zjarrfikës dhe aparatit të ndihmës së parë nga punonjësit e policisë rrugore.

Kontrolle të tilla kryhen vetëm pas kalimit inspektimi teknik kur është e nevojshme të merret një kartë diagnostike.

Kjo pikë pasqyrohet edhe në legjislacion. Në të njëjtën kohë, nëse kërkohet një aparat zjarri dhe çantë e ndihmës së parë, ato duhet të sigurohen. Përndryshe kartelë diagnostike nuk do të përpunohet.

përkrenare

Përdorimi i një helmete është rreptësisht i detyrueshëm për të gjitha llojet e automjeteve të kategorisë A - një rregull i tillë është uniform. Për më tepër, kjo vlen jo vetëm për A, por edhe për A1.

Këto kërkesa përcaktohen në bazë të kushteve të sigurisë. Për më tepër, në prani të një shkeljeje të tillë, inspektori i policisë së trafikut jo vetëm që ka të drejtë të vendosë një gjobë, por edhe të pezullojë funksionimin - deri në momentin që shkelja eliminohet. Prandaj duhet të jeni veçanërisht të kujdesshëm.

Nuk ka kërkesa të veçanta për vetë helmetat. Mjafton vetëm që të klasifikohet si motoçikletë. Por zgjedhja e pajisjeve mbrojtëse me cilësi të lartë është në interes të pronarëve të pajisjeve të lëvizshmërisë.

Që në rast të një aksidenti, veçanërisht në shpejtësi e lartë, ka një probabilitet të lartë që jo vetëm të lëndoheni. Por edhe fatale.

Një kostum breshkash me cilësi të lartë do t'ju ndihmojë të shmangni këtë lloj telashe. Së paku, shtylla kurrizore do të jetë e mbrojtur, si dhe organet vitale.

Duhet t'i kushtojmë vëmendje edhe helmetës. Nuk ka nevojë të përpiqeni të kurseni para për këtë. Nuk është e pazakontë që pajisjet të shpëtojnë jetën e transportuesve të tyre.

Përdorimi i helmetës është rreptësisht i detyrueshëm për të gjithë pasagjerët pa përjashtim. Pavarësisht nëse pajisja ka një rimorkio anësore.

Shpejtësia maksimale e lejuar

Maksimumi shpejtësia e lejuar për automjetet e këtij lloji - standard, përcaktohet me shenja dhe shenja. Ka mjaft nuanca dhe hollësi që lidhen me respektimin e kufirit të shpejtësisë.

Ju duhet të udhëhiqeni nga shenja standarde - urdhëruese, kufizuese dhe të tjera. Është e rëndësishme të njiheni me të gjitha dhe të respektoni rregullat përkatëse. Meqenëse kjo është kryesisht në interes të vetë shoferëve.

Meqenëse në këtë rast, veçanërisht me shpejtësi mbi 60 km/h, probabiliteti i mbijetesës është jashtëzakonisht i ulët. Parakalimi i një motoçiklete me një motoçikletë tjetër duhet të bëhet në mënyrë standarde.

Sigurohuni që të mos ketë shenja ose shenja që ndalojnë parakalimin, si dhe lëvizjen përpara korsia e ardhjes lëvizjet e automjeteve.

Më vete, është e nevojshme të ndalemi në faktin se në mungesë të një rimorkio anësore, është e mundur që dy shoferë të lëvizin njëkohësisht krah për krah. Për më tepër, kjo lejohet drejtpërdrejt nga rregullat e trafikut.

Shpejtësia e lejuar e drejtimit:

Këto kërkesa janë mjaft standarde. Ato ju lejojnë të ruani sigurinë në rrugë, si dhe në zona të tjera. Është e rëndësishme t'i kushtoni vëmendje rrugës.

Sidomos kur vozitni me shpejtësi të madhe. Kur merrni provimin e patentës së shoferit, do t'ju duhet të njiheni paraprakisht me të gjitha ndërlikimet e lëvizjes përgjatë autostradës.

Si kryhet tërheqja

Procedurat me mjetin duhet të kryhen në përputhje me pikat e pasqyruara në rregullat e qarkullimit rrugor.

Ka një sërë situatash kur procesi i tërheqjes thjesht nuk lejohet:

• në prani të akullit - meqenëse është e vështirë të kontrollosh pajisjet e gabuara, ndonjëherë është thjesht e pamundur të ruash stabilitetin;
• në sistem i gabuar frenat ose nëse nuk funksionon drejtimin– në këtë rast, me rregulloret e qarkullimit rrugor ndalohet shprehimisht tërheqja e mjetit;
• në lidhëse fleksibël dhe nuk lejohet të tërhiqet pa karrocë - pasi pajisjet e tilla nuk kanë stabilitet në rrugë;
• Ndalohet tërheqja e dy ose më shumë automjeteve në të njëjtën kohë.

Në të gjitha rastet e tjera, rimorkimi lejohet. Por është e rëndësishme të theksohet se është e domosdoshme pajtueshmëria linjë e tërë rregulla të veçanta.

Këto kryesore përfshijnë kryesisht:

• gjatësia e kabllit duhet të jetë së paku 4 metra, por jo më shumë se 5 metra - nëse është më e shkurtër, atëherë ekziston një probabilitet i lartë për t'u përplasur në mbrapa trupi, nëse gjatësia është më e gjatë, makina që lëviz pas do të devijojë ndjeshëm në lëvizje përgjatë trajektores së saj;
• Flamujt dhe mburojat e veçanta duhet të vendosen në mur me shirita reflektues të vendosur mbi to ose me pajisje të tjera që tregojnë dimensionet.

Vlen gjithashtu të përmendet se pajisjet e tërheqjes së kategorisë A janë një proces mjaft i ndërlikuar dhe tërheq vëmendjen e policisë së trafikut.

Prandaj, nuk duhet të lejoni asnjë shkelje, pasi kjo mund të shkaktojë telashe serioze. Deri në vendosjen e ndalimit të lëvizjes në këtë mënyrë.

Nuancat kryesore:

• një shofer duhet të jetë pas timonit të mjetit që tërhiqet;
• distanca midis automjeteve duhet të jetë në intervalin nga 4 në 6 metra;
• Është e domosdoshme vendosja e shenjave të veçanta reflektuese në kabllo;
• Ndalohet rreptësisht transportimi i pasagjerëve me mjete tërheqëse.

Në mungesë të një kabllo të veçantë, lejohet përdorimi i linjave të parashutës ose një kordoni i fortë. Në këtë rast, duhet të lidhni kabllon me një nyjë të veçantë.

Gjestet e duarve

Ndonjëherë sinjalet e kthesës thjesht mungojnë. Në këtë rast, duhet të bëni shenjat e duhura të duarve:

Nga pikëpamja e rregullave të trafikut, një skuter dhe një motoçikletë janë e njëjta gjë.

Për shkak të faktit se skuterët dhe motoçikletat barazohen me kategorinë e automjeteve, mos harroni për ndezja e dritës së ulët, kjo kërkesë është e specifikuar në klauzola 19.5 e Rregulloreve të Trafikut të Federatës Ruse. NË orët e ditës ditën në të gjitha automjetet në lëvizje, për qëllime të identifikimit të tyre, fenerët e rrezeve të ulëta ose dritat e drejtimit të ditës duhet të ndizen. dritat e drejtimit, këtë rregull nga 10 Nëntori 2010 vlen për drejtuesit e të gjitha automjeteve.

Duhet të dini gjithashtu se për të drejtuar një motoçikletë ju nevojitet patentë shoferi i çdo kategorie, e cila mund të merret nga mosha 16 vjeçare. Kështu që ju mund të hipni në skuter nga 16 vjeç dhe jo një ditë më parë, shoferi duhet të ketë patentë për skuterin M ose çdo kategori tjetër, sipas pikës 2.1.1 të qarkullimit rrugor, shoferi i skuterit duhet të ketë me vete dhe me kërkesë të punonjësve të policisë t'u dorëzojë për verifikim: - patentë shoferi ose leje të përkohshme drejtimi. një automjet i kategorisë përkatëse.

Duhet mbajtur mend Rregullat e trafikut për skuterët: sipas klauzola 24.7 Rregullat e trafikut të Federatës Ruse Drejtuesit e motoçikletave duhet të lëvizin përgjatë skajit të djathtë të rrugës në një skedar të vetëm ose në korsinë e biçikletave. Drejtuesit e motoçikletave lejohen të lëvizin përgjatë anës së rrugës nëse kjo nuk pengon këmbësorët. Trafiku i skuterëve përgjatë rrugës Lejohet vetëm një rresht në skajin e djathtë të rrugës, lejohen skuterët dhe në anë të rrugës. Në të njëjtën kohë, nuk lejohet ndërhyrja me këmbësorët.

Karakteristikat e transportit të pasagjerëve në një skuter rregullohen nga pika 22.2 1 e Rregullores së Qarkullimit: sipas kësaj pike, "Transporti i njerëzve me motoçikletë duhet të kryhet nga një shofer që ka patentë shoferi për të drejtën e drejtimit të automjeteve të kategoria "A" ose nënkategoria "A1" për 2 ose më shumë vjet, transporti i njerëzve me motoçikletë duhet të kryhet nga një drejtues mjeti që ka patentë shoferi për të drejtën e drejtimit të mjeteve të çdo kategorie ose nënkategorie për 2 ose më shumë vjet." Vetëm një shofer me patentë mund të transportojë pasagjerë. patentë shoferiçdo kategori për të paktën 2 vjet. Kjo do të thotë, një shofer fillestar nuk ka të drejtë të transportojë pasagjerë në një skuter. Për më tepër, kërkesat për transportin e udhëtarëve përcaktohen me klauzolë 24.8 Rregullat e komunikacionit: Çiklistët dhe drejtuesit e motoçikletave u ndalohet:
- transportoni pasagjerë nëse kjo nuk parashikohet nga dizajni i mjetit;

- transportoni fëmijët nën 7 vjeç në mungesë të vendeve të pajisura posaçërisht për ta;

! Kështu, është e mundur të transportohen pasagjerë në një motoçikletë vetëm nëse dizajni i automjetit parashikon shtesë sediljet e pasagjerëve. Gjithashtu, informacioni për numrin e pasagjerëve duhet të tregohet në dokumentet e automjetit.

! Transporti i fëmijëve nën 7 vjeç meriton vëmendje të veçantë. Një vend i pajisur posaçërisht duhet të sigurohet për fëmijën.

Sipas pikës 24.8. Rregullat e trafikut të Federatës Ruse:Çiklistët dhe drejtuesit e motoçikletave e ndaluar:

- drejtoni një biçikletë ose motoçikletë pa e mbajtur timonin me të paktën njërën dorë;

- transport mallrash që dalin më shumë se 0,5 m në gjatësi ose gjerësi përtej dimensioneve, ose ngarkesë që pengon kthimin majtas ose rrotullimin në rrugë me trafiku i tramvajit dhe në rrugët që kanë më shumë se një korsi për qarkullim në një drejtim të caktuar;

— lëvizni në rrugë pa kaskë motorrike të lidhur (për drejtuesit e motoçikletave);

- kaloni rrugën në vendkalimet e këmbësorëve.

Sipas pikës 24.9. Rregullat e trafikut të Federatës Ruse: Ndalohet tërheqja e biçikletave dhe motoçikletave, si dhe tërheqja me biçikleta dhe motoçikleta, me përjashtim të tërheqjes së rimorkios të destinuar për përdorim me biçikletë ose motoçikletë.

Vlen të kujtohet se një shofer skuteri ka gjithmonë mundësinë të ndalojë, të zbresë nga automjeti dhe të kthehet përkohësisht në një këmbësor. Pas kësaj shkoni gjerë rrugës në drejtimin e duhur dhe të bëheni sërish shofer mjeti.

Ju lusim te mbani mend se automjetet e ketyre kategorive nuk duhen besuar nga femijet!!! OGIBDD i Ministrisë së Punëve të Brendshme të Rusisë "Pospelikhinsky" paralajmëron dhe pyet "Kujdesuni për fëmijët!"

Departamenti i policisë së trafikut të rrethit Pospelikhinsky.

cackle_widget.push((widget: "Koment", id: 33957)); (funksion() ( var mc = document.createElement ("script"); mc.type = "text/javascript"; mc.async = e vërtetë; mc.src = ("https:" == document.location.protocol ? "https" : "http") + "://cackle.me/widget.js" var s = document.getElementsByTagName("skript";

Do të duket, çfarë mund të jetë e veçantë për drejtimin e një motoçiklete? U ula dhe u largova. Kjo nuk është për ju makinë mallrash- nuk ka bezdi ose kufizime në zgjedhjen e një rruge. Dhe shpejtësia ju gudulis nervat.

Në fakt, gjithçka nuk është aq e thjeshtë sa duket. Kur drejtoni një motoçikletë, duhet të ndiqni të njëjtat rregulla të rrugës si kur drejtoni ndonjë automjet tjetër. Sidoqoftë, nuk ka një grup të veçantë rregullash për këtë - ato përfshihen në rregullat e përgjithshme të trafikut.

Para së gjithash, duhet të dini se që nga viti 1994, kategoria e "motoçikletave" përfshin jo vetëm mjete motorike me dy rrota me ose pa rimorkio anësore, por edhe tre dhe katër rrota me peshë frenuese deri në 400 kg. .

Për sa i përket shpejtësisë dhe vëllimit të motorit - automjetet me konstruksion shpejtesi maksimale 50 km/h e lart konsiderohet një motoçikletë, më poshtë - një motoçikletë. Situata është e ngjashme me kapacitetin e motorit - edhe një skuter me një kapacitet motori mbi 50 cm3 i përket kategorisë "motoçikletë".

Ju mund të drejtoni një motoçikletë pasi të keni mbushur moshën 16 vjeç dhe të merrni një patentë shoferi të kategorisë "A". Mosha e instruktorit të drejtimit të motoçikletës është të paktën 14 vjeç.

Kur hipni në një motoçikletë, edhe nëse keni patentë, është shumë e rëndësishme të dini Rregulla të përgjithshme trafiku për të mos krijuar një emergjencë në rrugë.

• Nje kembesor- personi që ndodhet jashtë mjetit në rrugë dhe nuk kryen punë në të. Sipas pikës 1.2, një person që drejton një motoçikletë klasifikohet si këmbësor. Nuk duhet ngatërruar me një person që drejton një motoçikletë. Kjo dispozitë ndihmon në shmangien e shumë gjobave gjatë parkimit në trotuar, kalimit të një mbikalimi etj.
• Klauzola 2. 1. 2 thotë se si motoçiklisti ashtu edhe personat që ai transporton duhet të mbajnë helmeta të lidhura me motor. Asnjë konstruksion, helmeta apo helmeta për biçikleta apo të tjera nuk përputhet me rregullin dhe konsiderohet shkelje rrugore.
• Shpejtësia për motoçikletat në çdo rrugë është e kufizuar nga pika 10.3 - deri në 90 km/h.
• Parkimi dhe parkimi janë një plus absolut për motoçiklistët. Nëse një mjet me dy rrota nuk ka rimorkio anësore, atëherë lejohet të parkohet në dy rreshta (klauzola 12.2).

Parkimi në buzë të trotuarit lejohet vetëm për disa kategori automjetesh, përfshirë motoçikletat.

• Klauzola 19.5 zbatohet për të gjitha automjetet. Sipas këtij paragrafi gjatë ditës fenerët duhet të ndizen ose dritat e drejtimit të ditës për të identifikuar automjetin.
• Motoçikleta me dhe pa rimorkio anësore tërheqja është e ndaluar(klauzola 20.4).

Ndalohet:

• Transporti i njerëzve në trupi i kamionit motoçikleta.
• Vozitni pa mbajtur të paktën njërën dorë në timon.
• Përdorni rrugën nëse ka një shteg biçikletash afër.

Për të kufizuar lëvizjen e motoçikletave, zakonisht vendoset një shenjë "Motoçikletat e ndaluara", e cila nuk vlen për motoçikletat.

Këto rregulla përmbajnë shumë pika pozitive për motoçiklistët. Duke i studiuar ato, do të ndihmoni veten dhe drejtuesit e tjerë në rrugë: nuk do të krijoni aksidente të panevojshme, do të shmangni gjobat e padëshiruara dhe do të mësoni rregulla të lehta parkimi për një motoçiklist.

Në kuadrin e rregullave të trafikut, koncepti i një motoçiklete përfshin konceptin e një skuteri, d.m.th. Rregullat e trafikut për skuterët 2014 - 2013 janë të ngjashme me rregullat për motoçikletat.

Për të theksuar edhe një herë neglizhencën e drejtuesve të mjeteve në lidhje me rregullat e trafikut, unë do të përshkruaj një situatë që pashë kohët e fundit. Nga rruga, përpiquni tani të përcaktoni se sa pikat e rregullimit të trafikut shkelur në këtë situatë, dhe më pas, pasi të keni lexuar këtë artikull, bëjeni përsëri. Rezultatet mund të ndryshojnë.

Pra, ja ku është situata. Trafiku në rrugë është mjaft i dendur dhe skuteri ecën me qetësi në të. Mbaj mend që ishte ai që më tërhoqi në atë moment, sepse... fenerët e tij ishin në rreze të ulët. "Uau," mendova atëherë. "Por dikush i di rregullat e rrugës." Ndërsa skuteri afrohej, habia ime vetëm sa u rrit.

Ai skuter po ngiste mu në mes të një rruge me 6 korsi dhe pikërisht përgjatë një dyshe vijë e fortë shenjat. Në këtë moment unë buzëqesha: "A mendon vërtet shoferi se rruga e dyfishtë solide është një shteg për skuterët?" Edhe pse ende mbetet mister për mua se çfarë po mendonin shoferi dhe të dy pasagjerët e tij (të gjithë 12-13 vjeç) gjatë një udhëtimi kaq të mahnitshëm...

Mendoj se ju e vlerësuat saktë numrin e rregullave të trafikut të shkelur. Tani le të kalojmë drejtpërdrejt te rregullat për drejtuesit e skuterëve.

Ndezja e dritës së ulët në një skuter

19.5. Gjatë orëve të ditës, të gjitha automjetet në lëvizje duhet të kenë të ndezur fenerët e rrezeve të ulëta ose dritat e drejtimit të ditës për t'i treguar ato.

Mosha minimale për të përdorur një skuter

24.1. Personat të paktën 14 vjeç lejohen të drejtojnë një biçikletë, karrocë me kuaj (slitë), ose të jenë shoferë të kafshëve të bagazhit, të kalërojnë kafshë ose tufa gjatë vozitjes në rrugë, dhe personat të paktën 16 vjeç lejohen të ngas një motoçikletë.

Gjithçka është e thjeshtë dhe e qartë. Ju mund të hipni në një skuter vetëm nëse jeni 16 vjeç dhe jo një ditë më parë. Për më tepër, duke filluar nga 5 nëntori 2013, një shofer skuteri duhet të ketë patentë të kategorisë M, ose ndonjë kategori tjetër.

Vendndodhja e skuterit në rrugë

24.2. Biçikleta, motoçikleta, karroca me kuaj(slitë), kafshët e kalërimit dhe të grumbullimit duhet të lëvizin vetëm në një rresht, sa më shumë në të djathtë. Vozitja në anë të rrugës lejohet nëse kjo nuk pengon këmbësorët.

Skuterët lejohen të lëvizin vetëm në një rresht, ndoshta në të djathtë.

Ju lutemi vini re se skuteri nuk duhet të udhëtojë brenda ekstremit korsia e djathte. Për shembull, rregullat e trafikut për një skuter ju lejojnë të shkoni rreth një trolejbusi ose autobusi të ndaluar në një ndalesë.

Për më tepër, një kalorës skuteri mund të kalojë në rreshtin e dytë përpara një kryqëzimi nëse shenjat e ndalojnë atë të ngasë drejt e nga korsia e djathtë, etj.

Çfarë u ndalohet të bëjnë shoferëve të skuterëve?

24.3. Drejtuesve të biçikletave dhe motoçikletave u ndalohet:

• ngasni pa e mbajtur timonin me të paktën një dorë;
• transportoni pasagjerë, përveç një fëmije nën 7 vjeç, në një vend shtesë të pajisur me mbështetëse këmbësh të besueshme;
• mallra transporti që zgjat përtej dimensioneve me më shumë se 0,5 m në gjatësi ose gjerësi, ose ngarkesë që pengon kontrollin;
• lëvizni përgjatë rrugës nëse ka një shteg biçikletash afër;
• kthehu majtas ose kthehu në rrugë me trafik tramvaji dhe në rrugë me më shumë se një korsi për qarkullim në një drejtim të caktuar;
• lëvizni në rrugë pa një përkrenare motoçiklete të lidhur (për drejtuesit e motoçikletave).

Ndalohet tërheqja e biçikletave dhe motoçikletave, si dhe biçikletave dhe motoçikletave, përveç tërheqjes së një rimorkioje të krijuar për përdorim me biçikletë ose motoçikletë.

Le të shohim gjithçka në rregull.

1. Është e nevojshme të kapeni për timonin me të paktën njërën dorë kur hipni në një skuter. Për disa arsye, disa njerëz e neglizhojnë këtë, dhe më pas ankohen se janë goditur rëndë kur kanë rënë me një shpejtësi prej vetëm 40 km/h. Jam i sigurt që sigurisht nuk i neglizhoni kërkesat e sigurisë.

2. Çdo skuter - një vend automjeti. Dhe edhe nëse ka 2 ndenjëse (për të cilën dyshoj shumë), atëherë në ndenjësen e dytë mund të transportohet vetëm një fëmijë i vogël.

Në çdo rast, është e ndaluar transportimi i një fqinji të dehur (qoftë edhe nga stoli në hyrje të tij). Nëse një pasagjer i tillë bie gjatë lëvizjes dhe lëndohet, do të jetë një aksident për të cilin fajin e ka shoferi.

3. Një skuter nuk është një taksi mallrash; E njëjta gjë vlen edhe për sendet e tjera të gjata, të tilla si shufrat e peshkimit që nuk palosen.

4. Ekziston një gjë e tillë në rregullat e qarkullimit rrugor si korsia e biçikletave. Shtigje të tilla janë të rralla (kryesisht në qytetet jugore të vendit), por nëse hasni në një shteg të tillë, do t'ju duhet të vozitni ekskluzivisht përgjatë saj, dhe jo përgjatë rrugës. Nuk ka makina në këtë rrugë, kështu që është më e sigurt për të vozitur në të.

5. Skuterëve u ndalohet të kthehen majtas dhe të kthehen nëse ka 2 ose më shumë korsi në rrugë në atë drejtim, ose ka binarët e tramvajit. Për më tepër, nuk ka fare rëndësi se ku ndodhen gjurmët e tramvajit (në mes të rrugës ose në anën pas trotuarit). Kthimi dhe rrotullimi është i ndaluar në çdo rast.

Sidoqoftë, shoferi i skuterit ka gjithmonë mundësinë të ndalojë, të zbresë nga automjeti dhe të bëhet përkohësisht një këmbësor. Pas kësaj, kaloni rrugën e gjerë në drejtimin e duhur dhe kthehuni përsëri në një shofer.

6. Shofer skuteri të detyrueshme keni nevojë për një helmetë të veçantë. Unë fola për këtë në detaje në artikullin "A kam nevojë për një helmetë në një skuter?"

7. Një skuter nuk është një traktor, ai nuk duhet të tërheqë një taksi të prishur. Dhe në përgjithësi, skuteri nuk duhet të përfshihet në procesin e tërheqjes.

Prioritet për skuterët në rrugë

24.4. Në një kryqëzim të parregulluar të një shtegu biçikletash me një rrugë të vendosur jashtë kryqëzimit, drejtuesit e biçikletave dhe motoçikletave duhet të lënë rrugën automjeteve duke lëvizur përgjatë kësaj rruge.

Paragrafi i fundit i rregullave për skuterët shqyrton situatën e kalimit të një shtegu biçikletash jashtë një kryqëzimi dhe autostradë. NË në këtë rast Shoferi i skuterit duhet të presë derisa të gjitha makinat të kenë kaluar në rrugë.