A është e mundur lustrimi i bojës me dorë? - Po. Por rikthimi i veshjes në shkëlqimin dhe thellësinë e mëparshme do t'ju marrë shumë më shumë. Le të shohim se si të lustrojmë një makinë me dorë dhe duke përdorur makinë lustruese. Pa mjetet e duhura dhe njohuritë e teknologjisë, jo vetëm që është e pamundur të marrësh një rezultat vërtet cilësor, por mund të prishësh edhe bojën e trupit.

Si të mos prishni bojën

Me të vërtetë ekziston rreziku i dëmtimit të bojës gjatë lustrimit në shtëpi. Prandaj, ju rekomandojmë që të merrni seriozisht parimet teorike të lustrimit të paraqitura më poshtë.

Pothuajse të gjitha makinat janë lyer duke përdorur dy teknologji:

Rreziku kryesor kur lustroni me duart tuaja është se mund ta fshini bojën deri në abetare nëse pjesa është e lyer me akrilik, ose të fshini shtresën e sipërme të llakut me një gërryes, duke ekspozuar pigmentin, në rastin e një baze. pallto. Si në rastin e parë ashtu edhe në rastin e dytë, pjesa do të ketë nevojë për rilyerje. Meqenëse boja ka humbur funksionet e saj mbrojtëse, herët a vonë procesi i ndryshkjes do të fillojë patjetër në zonën ku është fërkuar. Nëse zona e dëmtimit është e vogël, mund të përdoret elementi, i cili në përgjithësi nuk anulon faktin dëshpërues të dëmtimit personal të bojës.

Si mund të dalloni se cila teknologji e bojës është përdorur në makinën tuaj? Për provën do t'ju duhet një copë letër zmerile P2000. Fërkoni lehtë një zonë të vogël të pjesës (pa ujë, sipërfaqja duhet të jetë e pastër). Nëse ka pluhur në lëkurë të bardhë, pastaj pjesa lyhet duke përdorur metodën e bazës së llakut. Nëse ka pluhur të një ngjyre që përputhet me ngjyrën e makinës suaj, atëherë është përdorur bojë akrilike.

Gabimet e zakonshme

Cilat defekte ndodhin më shpesh kur lustroni një makinë me duart tuaja?

• fërkimi deri në abetaren ose shtresën bazë të bojës, të cilat u përmendën tashmë më lart, mund të quhet gabimi më i zakonshëm.

  

  Vendet ku ekziston rreziku më i madh i fërkimit deri në bazë

  Arsyeja për këtë mund të jetë përdorimi i një gërryes që është shumë i trashë. Letër zmerile agresive heq shumë bojë. Situata përkeqësohet nga fakti se për ta bërë sipërfaqen me shkëlqim pas këtij lloj bluarjeje, përsëri duhet të hiqni një shtresë të madhe bojë. Fërkimi mund të shfaqet edhe nëse qëndroni në një vend për një kohë të gjatë, duke punuar me gërryes ose duke lustruar sipërfaqen me një makinë me një rrotë të fortë lustrimi. Shkalla e rrezikut për të bërë një gabim të tillë varet nga trashësia fillestare e bojës. Nëse pjesa është rilyer, duke injoruar teknologjinë, dhe pastaj është lëmuar disa herë, atëherë rreziku i fërkimit është mjaft i lartë. Kjo është arsyeja pse, kur lustroni një makinë me duart tuaja, është e nevojshme të monitoroni vazhdimisht sipërfaqen. Më shpesh, fërkimi lejohet nëse është e nevojshme të hiqet gërvishtje të thella ose rivendosni bojërat e konsumuara keq në shtëpi. Në të vërtetë, në këtë rast, duhet të përdorni letër zmerile përpara lustrimit. Nëse po flasim për lustrim restaurues, kur qëllimi kryesor është heqja e “rrjetave” pas larjes dhe fshehja gërvishtje të vogla, atëherë rreziku i fërkimit është i vogël. Kryesisht në këtë rast, është e nevojshme të monitorohen skajet, pasi makina lustruese "gërvisht" më lehtë llakun dhe bojën në vende të tilla. Është jashtëzakonisht e vështirë të fshihet me dorë gjatë lustrimit kozmetik;

• mbinxehja e bojës, e cila manifestohet si turbullim. Makina lustruese e ngroh sipërfaqen mjaft fort, kështu që nuk mund të ndaleni në një vend për një kohë të gjatë. Temperatura mund të kontrollohet me prekje. Nëse përjetoni mbinxehje, mund të provoni të hiqni shtresën e turbullt të llakut me letër zmerile P2000 dhe më pas lëmoni makinën përsëri derisa të shkëlqejë;
• përpunimi i pabarabartë. Lustrim restaurues me cilësi të dobët me duart tuaja mund të rezultojë në faktin se pas 1-2 larjeve makinash do të gjeni zona mat. Kjo do të thotë që ju keni lustruar në mënyrë të pabarabartë fazën e parë, më agresive të lustrimit të trupit, në të cilën shtresa e sipërme e bojës hiqet me letër zmerile. Fillimisht, ky defekt është i padukshëm, pasi pasta lustruese bllokohet në pore, duke fshehur thyerjen e dritës;
• hologramet që mbeten pas lustrimit ngjyrat e errëta(kryesisht e zezë). Rrotat dhe sipërfaqja e makinës duhet të jenë të pastra, pasi mbeturinat ose lustrimi i tharë lënë mikro-gërvishtje gjatë procesit të lustrimit. Për të hequr hologramet kur lustroheni, duhet të përdorni një pastë lustruese anti-hologram dhe një jastëk të butë si hapin e fundit.

Përgatitja

Për të bërë gjithçka siç duhet, vetëm njohuritë teorike nuk do të jenë të mjaftueshme. Do t'ju duhet:




Ne e kemi parë tashmë këtë, kështu që ne nuk do të ndalemi në këtë në detaje. Le t'ju kujtojmë vetëm se procesi i lustrimit të një makine konsiston në lëvizjen nga materialet më gërryese dhe pastat me kokërr të trashë në fazën e përfundimit duke përdorur një rrotë të butë dhe një përbërje gërryese të imët.


Lustrim

Le të shqyrtojmë fazat e lustrimit restaurues, të cilat do të ndihmojnë si lustrimin e bojës që është zbehur nga dielli dhe ka humbur shkëlqimin e saj origjinal, ashtu edhe heqjen e defekteve të moderuara. Ne sugjerojmë të lexoni më në detaje në lidhje me këtë në artikuj të veçantë.




Pra, bëjeni vetë lustrimin:

• pastroni plotësisht sipërfaqen nga papastërtitë dhe depozitat e bitumit;
• ecni në të gjithë sipërfaqen me letër zmerile P2000, e cila fillimisht duhet të lihet në ujë për 3-5 minuta. ose gërryes Trizact. Sigurohuni që sipërfaqja të mbetet e lagur gjatë gjithë kohës;
• lani çdo shenjë lëmimi. Sipërfaqja duhet të jetë uniforme mat;
• Përdorni një pastë gërryese mesatare ose të lartë me një jastëk lustrimi të fortë ose mesatar. Fërkoni pastën mbi pjesën dhe vetëm atëherë rrisni shpejtësinë e makinës lustruese në mesatare. Sigurisht, kur lustroni me duart tuaja, ka shumë të ngjarë, do të jeni në gjendje të ndryshoni vetëm gradimin e pastës lustruese. Ju duhet të lustroni manualisht bojën në një lëvizje rrethore;
• Ndryshoni gradualisht gërryerjen e pastës lustruese dhe fortësinë e rrotave. Mos lejoni që sipërfaqja të thahet ose pasta lustruese të thahet ose të rrokulliset;
• Fshini periodikisht mbetjet e lustrimit me mikrofibër për të vlerësuar uniformitetin e trajtimit.

ME detaje të mëdhaËshtë më e përshtatshme për të punuar nëse i ndani ato me kusht në zona.

Pse të lustroni makinën tuaj? Një shtresë dylli e bën çdo makinë, madje jo shumë të shtrenjtë, më të paraqitshme dhe tërheqëse. Filmi transparent mbron kalë hekuri nga papastërtitë dhe gërvishtjet, duke parandaluar shfaqjen e korrozionit dhe duke rritur jetëgjatësinë e automjetit. Por lustrimi i një makine në një dyqan riparimi makinash është... kënaqësi e shtrenjtë, Kjo është arsyeja pse shoferë me përvojë preferojnë të kujdesen për makinën e tyre në shtëpi.

Përgatitja

Procedura kryhet në garazh. Nëse nuk është e mundur të fshihni makinën brenda, atëherë zgjidhni një ditë kur nuk ka shi dhe erë e fortë, përndryshe pluhuri do të përzihet me lustrin duke lënë gërvishtje të vogla në sipërfaqe.

Makina eshte e parkuar ne hije. Trupi nxehet për shkak të diellit, dhe materialet e bojës dhe llakut mbinxehen, nuk ngjiten mirë dhe lëshojnë substanca toksike. Makina nuk lustrohet në fund të vjeshtës dhe dimrit, kur temperatura bie nën +6 gradë.

Para procedurës, rekomandohet të vizitoni një lavazh ose ta pastroni vetë. automjeti nga papastërtitë, copat e rrëshirës dhe pluhurit. Riparoni gërvishtjet e thella. Mund të lihen dëmtime të vogla, por më pas përdorni lustrim me ngjyrë në vend të llakut transparent.

Pas larjes, fshijeni makinën tërësisht me një leckë të butë dhe të pastër. Dhoma ku do të bëhet lustrimi i nënshtrohet një pastrimi të përgjithshëm. Ata fshijnë dyshemetë, fshijnë raftet dhe nxjerrin të gjitha mbeturinat. Kur makina është tharë dhe garazhi është krejtësisht i pastër, vazhdoni në fazën e dytë.

Mjetet dhe materialet

Cilin lustrim të zgjidhni për përdorim në shtëpi? Varietetet e dyllit maskojnë patate të skuqura dhe mbushin çarjet, por tërheqin papastërtitë. Një makinë e veshur me një produkt me bazë bimore ose shtazore do të humbasë shkëlqimin e saj pas 1-3 larje.

Opsionet sintetike janë më të qëndrueshme dhe largojnë papastërtitë dhe pikat e ujit. Lustrimet me bazë silikoni do të zgjasin 2-3 muaj. Në shtëpi përdorin produkte lloji mbrojtës, të cilat nuk përmbajnë grimca gërryese.

Trupi është gjithashtu i mbuluar me xham të lëngshëm. Produkti do të kushtojë më shumë se lustrim dylli, por efekti i përdorimit të kësaj përbërje është më i gjatë. Xhami i lëngshëm nuk maskon gërvishtjet, por vetëm krijon film mbrojtës dhe shkëlqen bukur në diell.

Lustrim vjen me një sfungjer të butë. Pëlhurat me mikrofibër ose pelenat për fëmijë do të funksionojnë. Kur zgjedhin një leckë për lustrimin e një trupi, ata udhëhiqen nga tre kritere:

• Materiali thith mirë lagështinë.
• Nuk ka papastërti, njolla bojë ose fishekë në pecetë ose peshqir.
• Lecka nuk është shumë e fortë dhe pa garzë.

Leckat e trasha lënë gërvishtje të vogla në sipërfaqen e trupit, nxisin qërimin e bojës dhe shfaqjen e ndryshkut.

Lustrim manual zgjat nga 5 deri në 15 orë. Një makinë e veçantë do ta përshpejtojë procesin. Pajisja është e pajisur me disqe të buta të bëra prej pëlhure pambuku ose ndjesi. Ata shpërndajnë në mënyrë të barabartë produktet e silikonit dhe dyllit mbi sipërfaqen e trupit, lehtësojnë punën dhe zvogëlojnë kohën e lustrimit me 3-4 herë.

Pronarët pajisje speciale përdorni formulime të trasha që zgjasin më shumë se dylli i lëngshëm. Duke përdorur makinën, ata jo vetëm që lustrojnë makinën, por gjithashtu heqin shtresën e vjetër të bojës në të cilën është futur papastërtia, eliminojnë defektet e vogla dhe të rënda dhe mbrojnë kalin e hekurt nga gërryerja.

Procedura standarde

Nëse nuk ka pajisje speciale, do t'ju duhet të punoni me duart tuaja. Rekomandohet që pjesët plastike dhe gome, si dhe dritaret të mbyllen me shirit. Lustrim është i vështirë për t'u pastruar pa dëmtuar xhamin.

E rëndësishme: Dyert dhe dritaret në garazh hapen dhe në fytyrë vendoset një respirator ose një fashë garzë. Lustruesit lëshojnë tym kimik, të cilët në doza të vogla nuk e dëmtojnë trupin. Por do të duhet të punoni me komponimet për 5-10 orë, dhe nëse neglizhoni rregullat e sigurisë, mund të helmoheni.

Makina lustrohet në dy faza:

1. Një produkt dylli ose silikoni aplikohet në një sipërfaqe të pastër. Mbuloni një zonë me përmasa 50x50 cm, jo ​​më shumë.
2. Prisni 1-2 minuta derisa manikyri të thahet, më pas fërkojeni.

Filloni nga maja e makinës, duke u ulur gradualisht. Nuk duhet të ketë tranzicione të mprehta ose zona të patrajtuara midis shesheve. Mos e shtypni shumë fort leckën.

Çfarë ndodh nëse e mbuloni të gjithë makinën tuaj me dyll? Përbërja do të thahet shpejt dhe do t'ju duhet të shkoni në një dyqan riparimi makinash që profesionistët të heqin lustrin së bashku me bojën dhe më pas të aplikoni një shtresë të re. Procedura është e gjatë dhe e shtrenjtë, kështu që eksperimentimi me makinën nuk rekomandohet.

Nëse lustrim bie në xhami ose në pasqyrë, fshijeni menjëherë pjesën me një leckë të thatë, përndryshe do të mbeten njolla që është e vështirë për t'u hequr qafe. Pëlhurat lustruese ndërrohen rregullisht, sepse në to ngjiten grimcat e bojës, të cilat lënë gërvishtje të dukshme në trup.

Komponimet silikoni dhe dylli aplikohen në pjesë të vogla. Një shtresë e trashë e drogës është e vështirë të shpërndahet në mënyrë të barabartë në të gjithë makinën.

Përditësimi i makinës

A është ngulitur papastërtia në bojë dhe nuk mund të lahet? A ka gërvishtje të thella në trup apo dyer? Makina është lyer kohët e fundit, dhe është koha për të lustruar kalin e hekurt? Formulimet e thjeshta nuk mjaftojnë. Do t'ju nevojiten preparate me grimca gërryese që heqin shtresën e sipërme të bojës dhe një makinë lustruese ose stërvitje me bashkëngjitje speciale.

Në dyqan, kërkoni lustrin "të numëruar". Profesionistët përdorin preparatet nr. 1, 2 dhe 3. Këshillohet që së bashku me preparatet të blini pajisje për një makinë lustrimi ose shpuese. Përveç kësaj, blini letër zmerile të papërshkueshme nga uji. Zgjidhni një opsion me grimca të imta, për shembull, nr. 2000.

Pjesët plastike të makinës mbyllen me shirit maskues. Vishni një respirator, një kostum mbrojtës ose veshje të vjetra dhe doreza gome. Hapni dritaret në garazh dhe më pas filloni lustrimin:

1. Degresoni sipërfaqen e makinës me peceta speciale. Mos e prekni makinën me duar, përndryshe do të ketë shenja të yndyrshme në të cilat produkti nuk do të ngjitet mirë.
2. Lyejeni letrën zmerile me ujë dhe lëmoni trupin, çatinë dhe dyert. Për të shmangur konfuzionin, zonat e trajtuara shënohen me shirita shiriti. Letra zmerile lëviz nga lart poshtë. Mos e shtypni shumë fort për të shmangur dëmtimin e bojës. Lyejeni lëkurën periodikisht me ujë.
3. Aplikoni agjentin lustrues nr. 1 me grimca gërryese në një zonë të vogël. Fërkojeni preparatin me një makinë lustrimi. Përdorni disqe prej pëlhure ose lëkure. Mbajeni makinën në një kënd të drejtë për të shmangur gërvishtjen e makinës. Gjatë lustrimit, lagni sipërfaqen me ujë.
4. Trajtimi i parë, i ashpër, synon të maskojë gërvishtjet. Pas lëmimit, lani makinën, më pas përdorni lustrim nr. 2. Produkti do të konsolidojë rezultatin.
5. Makina lahet për herë të dytë, më pas aplikohet lustrim nr. 3, pa grimca gërryese ose xhami i lëngshëm. Ilaçi largon papastërtitë dhe ujin dhe është përgjegjës për shkëlqimin e makinës.

Në vende të vështira për t'u arritur dhe pranë qosheve të mprehta, rekomandohet të fikni makinën dhe të aplikoni manikyrin me dorë. Efekti do të zgjasë 3-4 muaj, pastaj veshja bëhet e shurdhër dhe duhet të rinovohet. Rekomandohet aplikimi i produkteve natyrale të dyllit. Ato janë më të buta se opsionet sintetike dhe më të lira.

Lustrimi i një makine nuk është i vështirë, por kërkon shumë kohë. Rezultati varet nga aftësia e entuziastit të makinave dhe cilësia e materialeve që janë përdorur në punë. Prandaj, ata rekomandojnë përgatitjen me kujdes të kalit të hekurt për lustrim, të mos kurseni në përgatitjet dhe të bëni gjithçka me dashuri.

Video: si të lustroni shpejt dhe lehtë një makinë

(funksion(w, d, n, s, t) ( w[n] = w[n] || ; w[n].push(funksion() ( Ya.Context.AdvManager.render(( blockId: "R-A -227463-10", renderTo: "yandex_rtb_R-A-227463-10", asinkron: e vërtetë)); )); t = d.getElementsByTagName("script"); s = d.createElement("script"); s .type = "tekst/javascript";

Asnjë shofer automobilistik nuk do të shqetësojë që automjeti i tij të duket si i ri si në një vit ashtu edhe në pesë vjet. Sidoqoftë, jo të gjithë kanë sukses - mund të fajësohen faktorët atmosferikë dhe mekanikë që ndikojnë negativisht në gjendjen e shtresës së bojës. Mikroçarjet mbledhin grimcat e pluhurit, të cilat bëjnë që makina të humbasë shkëlqimin e mëparshëm të pasqyrës. Shërbime moderne të makinave Ata restaurojnë dhe mbrojnë bojërat pa asnjë problem, por a ka ndonjë kuptim të shpenzoni para për gjëra që mund të bëjë çdo entuziast i makinave.

Pse duhet ta pastroni vetë trupin e makinës tuaj nga gërvishtjet e vogla dhe kur ta bëni këtë?

Gjatë dy dekadave të fundit, asnjë teknologji e re nuk është shfaqur në fushën e lyerjes dhe llakimit të trupit, gjë që nuk mund të thuhet për përzierjet mbrojtëse dhe restauruese. Këtu ka një përparim të rëndësishëm dhe ne shohim rregullisht shfaqjen e lustrimeve me cilësi të lartë dhe afatgjatë. Kjo ju lejon të luftoni me sukses mikro-gërvishtjet, të cilat, nëse nuk kujdesen siç duhet, së shpejti mund të bëhen qendra korrozioni.

Para se të lustroni vetë makinën tuaj, është e rëndësishme të merrni parasysh rëndësinë dhe domosdoshmërinë e kësaj procedure:

• Rivendosja e shtresës së sipërme të sipërfaqes së bojës, e cila parandalon shfaqjen e xhepave të korrozionit.
• Procedurat periodike mbrojtëse duke përdorur pasta speciale do të zgjasin jetën e bojës.
• Cilesi e larte do të rrisë shanset për të shitur një makinë në tregun sekondar.
• Në sipërfaqen e trupit krijohet shtresë mbrojtëse, duke e mbrojtur atë nga ekspozimi ndaj reshjeve dhe kimikateve.

Mikrogërvishtjet që nuk arrijnë shtresën e primerit mund të hiqen lehtësisht pa shërbimet e profesionistëve. Një trajtim i thjeshtë gërryes do të heqë një shtresë smalti me trashësi rreth 5 mikron, e cila është e mjaftueshme për të arritur një shkëlqim pasqyre. Nëse marrim parasysh se në fabrikë trashësia e bojës është nga 100 në 250 mikron, atëherë veshja do t'i rezistojë 15-20 cikleve të bluarjes pa asnjë problem. Për të lustruar trupin e makinës nga gërvishtjet me duart tuaja pa probleme, duhet të mësoni informacione për shtresën e aplikuar të llakut ose të matni trashësinë e tij me një fylgebel.

Pajisjet dhe materialet e nevojshme

Pothuajse të gjitha llojet e pajisjeve të listuara më poshtë dhe materialet harxhuese përdoren për makina:

• Njësi lustruese me një shpejtësi rrotullimi 1000-2500 rpm. Është e mundur të përdoret një stërvitje elektrike me një pajisje për kontrollin e shpejtësisë.
• Disqe lëmues dhe rrota lustrimi për faza të ndryshme të përpunimit.
• Përshtatës ose mbështetës për fiksimin e rrotave lustruese.
• Pasta lustruese.
• Pecetë fanelle.

Materialet lustruese

Shumë shoferë nuk e kuptojnë plotësisht se si të lustrojnë një trup makine në shtëpi. Bazuar në shkallën e gërryerjes, produktet e restaurimit të bojës ndahen në disa lloje:

• Abraziv i trashë– fshehni kufijtë e mbetur pas një të pasuksesshme seksioni i trupit. Përbërja përballet mirë me shagreen, njollat ​​e smaltit dhe çarjet e llakut.
• Abraziv i imët– Përzierjet u japin sipërfaqeve të lëmuara një shkëlqim elegant.
• Jo gërryes– lustrues që mbrojnë bojërat. Produktet me bazë dylli dhe silikoni janë të lehta për t'u përdorur, por kanë afatshkurtër shërbimet. Pasta lustruese janë më të njohura.

Produktet e trajtimit ndahen në paste, të lëngshme dhe aerosol sipas gjendjes së tyre. Përzierjet e trasha janë efektive, por çmimi i tyre është më i lartë se të tjerët. Pastet e lëngshme janë të buta me bojërat, por janë të vështira për t'u punuar në plane vertikale. Formulimet e aerosolit janë më pak produktive, por ato janë të përshtatshme për kryerjen e trajtimeve parandaluese.

Rrotat lustruese

Rrathët ndryshojnë në lloje, forma dhe materiale. Para se të lustroni vetë trupin e makinës, është e rëndësishme të zgjidhni mjetin e duhur. Për të eliminuar mikrogërvishtjet, zakonisht përdoren rrathë gome shkumë, por ato gjithashtu kanë dendësi të ndryshme, të cilat përcaktohen nga ngjyra:

• E bardha - ka strukturën më të fortë dhe përdoret së bashku me pastat gërryese të trashë.
• Portokalli është një disk me fortësi mesatare për të punuar me komponime gërryese të imta, si rregull përdoret pas trajtimit me një disk të bardhë.
• E zezë – përdoret me pasta të holla gërryese ose mbrojtëse.

Këto janë ngjyrat kryesore që përdoren gjithashtu për , dhe të cilat më së shpeshti mund të gjenden në shitësit e makinave. Ka gjithashtu, natyrisht, të verdhë, blu dhe jeshile, por është e pamundur të merren parasysh të gjitha varietetet brenda kufijve të një artikulli. Për të lustruar me dorë ose me makinë, mund t'ju duhet letër zmerile. Llojet më të përdorura janë: P1000, P1500, P2000 dhe P2500.

Teknologjia: si ta lustroni siç duhet një makinë në garazh vetë?

Para së gjithash, duhet theksuar se puna korrigjuese veshje me bojë nuk duhet të kryhet në vende ku ka rryma dhe pluhur. Fakti është se lustrim nuk do të jetë i dobishëm nëse grimcat e mbeturinave të vogla futen në përbërjen e aplikuar. Trupi i makinës nuk duhet të nxehet, temperatura optimale në garazh është 15-20 °C.

Përgatitja paraprake

Për të marrë rezultatin e lustrimit me duart tuaja bojë trupi makina nga gërvishtjet nuk ju zhgënjeu, ju duhet të përgatisni me kujdes makinën. Për ta bërë këtë, mjafton të kryeni disa detyra të thjeshta:

• Lani dhe thani mirë makinën.
• Hiqni njollat ​​nga bitumi dhe mizat duke përdorur produkte speciale ose white spirit të rregullt.
• Garazhi duhet të jetë i pajisur në mënyrë ideale me një kapuç shkarkimi, sepse procesi prodhon një masë pluhuri të imët.

(funksion(w, d, n, s, t) ( w[n] = w[n] || ; w[n].push(funksion() ( Ya.Context.AdvManager.render(( blockId: "R-A -227463-2", renderTo: "yandex_rtb_R-A-227463-2", asinkron: e vërtetë)); )); t = d.getElementsByTagName ("script"); s = d.createElement ("script"); s .type = "tekst/javascript";

• Elementet e trupit të bërë prej gome dhe plastike duhet të mbulohen me shirit.
• Organizoni ndriçim me cilësi të lartë, në mënyrë ideale muret dhe tavanet. Në këtë rast, sigurohet ndriçimi uniform i trupit të makinës. Llambat portative në trekëmbësha gjithashtu nuk do të dëmtonin.
• Nëse është e nevojshme të përpunoni zona të mëdha në të njëjtën kohë, duhet ta ndani vizualisht automjetin në seksione. Ju nuk duhet të lustroni të gjithë sipërfaqen e kërkuar me një hap pa një makinë, pasi shumica e lustrimeve do të kenë kohë të thahen dhe do të jetë e vështirë të hiqen.

Rradhe pune

Lustrim gërryes bëhet si duke përdorur mjete elektrike ashtu edhe me dorë. Me metodën manuale, pasta aplikohet në një pecetë dhe më pas shpërndahet në sipërfaqen e trupit. Përzierjet e aerosolit spërkaten direkt në makinë. Nëse keni një makinë bluarëse, procedura është si më poshtë:

• Vendosni një rreth të bardhë në makinë dhe aplikoni një përbërje gërryese të trashë ose mesatare (në varësi të kompleksitetit të defekteve), një pjesë e pastës vendoset direkt në zonën e trajtimit.
• Vendoseni modalitetin në 2000 rpm për të lustruar rrafshin në drejtimet gjatësore dhe tërthore. Lëvizjet rrethore të timonit janë të padëshirueshme, pasi ato çojnë në lustrim të pabarabartë.

(funksion(w, d, n, s, t) ( w[n] = w[n] || ; w[n].push(funksion() ( Ya.Context.AdvManager.render(( blockId: "R-A -227463-4", renderTo: "yandex_rtb_R-A-227463-4", horizontal Align: false, asinc: true )); )); t = d.getElementsByTagName("script"); s = d.createElement("script "); s.type = "tekst/javascript"; s.src = "//an.yandex.ru/system/context.js"; s.async = e vërtetë; t.parentNode.insertBefore(s, t); ))(this, this.document, "yandexContextAsyncCallbacks");

• Përpara se ta lustroni vetë makinën, përdorni një dorezë mikrofibre për të hequr me kujdes të gjithë pastën e mbetur nga trupi. Kontrolloni vizualisht për gërvishtje dhe, nëse është e nevojshme, përsëritni hapin nëse gjithçka është në rregull, vazhdoni në ciklin tjetër.
• Vendosni një rreth të butë në makinë dhe trajtojeni të njëjtën zonë me një pastë gërryes të imët.
• Pas aplikimit të shtresës së dytë, makina duhet të lahet dhe të thahet mirë.
• Ekspozita në makinë lustruese shpejtësi 1000 rpm dhe aplikoni një përzierje jo gërryes në timon. Trajektorja e lëvizjeve duhet të jetë paralele në mënyrë që shtresat të mos mbivendosen shumë me njëra-tjetrën.
• Aplikoni lustrim mbrojtës me një leckë të butë.

Në rastet kur dëmtimi i bojës është i vogël, mikrogërvishtjet ende pakësojnë shkëlqimin e llakut. Prandaj, ka kuptim që të lëmoni lehtë trupin, për të cilin do t'ju duhet një pastrues lyerjeje, një lustrim gërryes i imët me një hap dhe një rrotë lustruese universale. Mund të përdorni një rreth të bardhë me brazdë dhe një përzierje mbrojtëse.

Akordi i fundit

Mbroni smaltin e makinës nga efektet negative mjedisi përzierjet që bazohen në dylli, silikoni dhe përbërës të tjerë do të ndihmojnë. Kohët e fundit, prodhuesit janë zhvilluar lustrimet mbrojtëse bazuar në substanca polimere. Pasta përfunduese janë të dizajnuara për afate të ndryshme shërbimet.

Produktet me bazë dylli ose silikoni mund të përballojnë dy ose tre operacione larjeje, por ato janë gjithashtu të lira. Përzierjet e polimerit janë më të shtrenjta, por ato zgjasin të paktën gjashtë muaj. Pavarësisht nga lloji i pastës, mbarimi përfundimtar bëhet me një rrotë të butë ose edhe me dorë. Pas përfundimit të punës, derdhni shumë ujë në makinë pas lustrimit të cilësisë së lartë, lëngu grupohet në pika të mëdha dhe tenton të largohet nga trupi.

(funksion(w, d, n, s, t) ( w[n] = w[n] || ; w[n].push(funksion() ( Ya.Context.AdvManager.render(( blockId: "R-A -227463-7", renderTo: "yandex_rtb_R-A-227463-7", asinkron: e vërtetë)); )); t = d.getElementsByTagName ("script"); s = d.createElement ("skript"); s .type = "tekst/javascript";

(funksion(w, d, n, s, t) ( w[n] = w[n] || ; w[n].push(funksion() ( Ya.Context.AdvManager.render(( blockId: "R-A -227463-11", renderTo: "yandex_rtb_R-A-227463-11", asinkron: e vërtetë)); )); t = d.getElementsByTagName("script"); s = d.createElement("script"); s .type = "tekst/javascript";

Lustrimi i një makine është një proces teknologjik që zgjat jetën e bojës dhe vetë trupit. Pavarësisht se sa cilësi e lartë është boja, ajo përkeqësohet me kalimin e kohës. Trupi ndikohet nga faktorë natyrorë, kimikë dhe mekanikë. Rrezatimi diellor, era, reshjet, reagentët në rrugë, papastërtitë dhe gurët që fluturojnë nga poshtë rrotave çojnë në lirim dhe gërryerje të shtresës sipërfaqësore, shfaqjen e mikroçipave dhe gërvishtjeve. Makina nuk shkëlqen më, dhe dëmtimi që rezulton gradualisht rritet dhe çon në gërryerje të elementeve të trupit.

Është më mirë t'ia besoni trajtimin e trupit specialistëve të servisit të makinave. Megjithatë, nëse jeni duke përjetuar vështirësi financiare ose thjesht dëshironi të ndërhyni me makinën tuaj, atëherë provoni ta lustroni vetë makinën tuaj. Procesi është punë intensiv dhe kërkon kohë, por mjaft i realizueshëm.

Udhëzime hap pas hapi për lustrimin e një makine

Ju duhet të filloni duke blerë produktet e duhura për përpunim. Shumëllojshmëria e tyre në treg shkakton konfuzion. Prandaj, është më mirë që fillestarët të zgjedhin një të kuptueshme dhe sistem i përshtatshëm lustrim "Color Code" nga kompania ZM. Produktet e paraqitura në linjë janë tre lloje të pastave universale, secila prej të cilave është e destinuar për një fazë specifike të përpunimit. Ngjyra e kapakut të lustrimit përputhet me ngjyrën e rrotës lustruese përkatëse. Ky gradim garanton teknologjinë e duhur të lustrimit dhe parandalon ndotjen aksidentale të rrotave me produkte me karakteristika të tjera gërryese.

Përpunimi kryhet në ambiente të mbyllura - proceset teknologjike lustrimi parandalon ekspozimin ndaj rrezeve të diellit dhe pluhurit. Ne ofrojmë ventilim të mirë dhe ndriçim me shumë pika.

Pajisjet dhe mjetet e nevojshme

Për të lustruar vetë makinën tuaj do t'ju duhet:

• Një makinë lustrimi me fuqi 1000 W, me mënyra funksionimi 1000-2000 rrotullime (nëse nuk do të lustroheni në mënyrë profesionale, atëherë merrni me qira ose huazoni pajisjen);
• Pëlhura dhe dorashka të pastra me mikrofibër;
• Dy lloje shamposh makinash - për manual dhe larje makinash pa kontakt;
• Lavatrice portative;
• Lëkurë kamoshi;
• Lubrifikant për pastrim dhe spërkatje;
• Komplet për prekjen e çipave
• Pastë lustruese gërryese (3M 50417 - shishe me kapak të gjelbër), jastëk lustrimi jeshil;
• Pastë lustruese jo gërryes (3M 80349 - shishe me kapak të verdhë), rreth i verdhë;
• Anti-hologram jo paste gërryese(3M 50383 – shishe me kapak blu), rrotë lustrimi blu;
• Spërkatje testuese 3M (opsionale);
• Llak mbrojtës (3M 09377 – shishe me kapak të kuq);

Fazat e lustrimit të makinës

1. Ne pastrojmë sipërfaqen e makinës nga pluhuri dhe papastërtia duke përdorur një lavazh pa kontakt. Pas kësaj, aplikojmë shampo me pistoletë dhe lajmë makinën me dorë me një dorezë mikrofibre.
2. Ndotësit kompleks - pluhuri i metalit dhe frenave, insektet ngjitëse, rrëshira e pemëve, njollat ​​e bitumit - hiqen me argjilë. Për ta bërë këtë, ne e presim bllokun në 5-6 pjesë në mënyrë që të jetë i përshtatshëm për ta mbajtur në dorë. Ziejeni pjesën e prerë, rrafshoni dhe lëvizeni me lëvizje rrethore gjatësore direkt mbi sipërfaqen e lagur me sapun, duke e shtypur lehtë. E shtypim periodikisht tortën, duke hequr papastërtitë thellë në copë. Hidhni një copë balte shumë të ndotur dhe zëvendësojeni me një të re. Ne përpunojmë çdo panel veç e veç.
3. Lani dhe thani makinën. Ne e inspektojmë atë - nëse ka akoma ndotës të tillë, atëherë e trajtojmë lokalisht me një llak lubrifikant dhe përsëri me argjilë. Thajeni trupin tërësisht me leckë mikrofibër ose kamoshi.
4. Ne heqim patate të skuqura - mbushim ato me bojë sipas nivelit të bojës duke përdorur një kruese dhëmbësh. I mbulojmë me llak zonat e lyera dhe e lëmë makinën për një ditë të thahet.
5. Ne vazhdojmë drejtpërdrejt me lustrimin e makinës. Ne nuk përpunojmë të gjithë trupin menjëherë, por elementë individualë. Aplikojeni pastën në drejtim të pikës në pjesën e trupit që do të përpunohet dhe në shtresën e lustrimit (vetëm për njomjen fillestare). Bëjmë dy ose tre lëvizje lyerjeje pa e ndezur makinën. Më pas e shpërndajmë produktin në mënyrë të barabartë mbi sipërfaqen e elementit rrotullime të ulëta. Arrijmë modalitetin e funksionimit 1500-2000 rpm dhe lëmojmë derisa të prodhohet një pastë me presion mesatar. Fshijeni menjëherë përbërjen e tepërt dhe lëreni jo më shumë se një minutë. Llak i tharë dhe i ngurtësuar është shumë i vështirë për t'u hequr. Ne e përfundojmë çdo fazë duke trajtuar me një spërkatës provë, i cili heq produktin e mbetur dhe kontrollon cilësinë e heqjes së shenjave të vogla.
6. Faza e parë e lustrimit është trajtimi me pastë lustruese gërryese. Ne përdorim llak me një kapak të gjelbër dhe një rreth të gjelbër. Vëmendje e veçantë Vlen t'i kushtohet vëmendje zonave me defekte - gërvishtje, patate të skuqura të përpunuara, mërzitje të rëndë, mjegull. Në këtë fazë, boja rrafshohet dhe bëhet e lëmuar.
7. Për të hequr njollat ​​e mbetura pas përpunimit gërryes dhe për t'i shtuar shkëlqim sipërfaqes, përdorni pastë të verdhë në kombinim me një rrotë lustrimi të verdhë.
8. Pas fazave të mëparshme të përpunimit, mikro-risqet rrethore mbeten në sipërfaqen e bojës. Në dritë të ndritshme, ato krijojnë një efekt hologram në trupat me ngjyrë të errët. Makinat me ngjyra të çelura nuk i nënshtrohen një rreziku të tillë. Prandaj, makinat e lyera ngjyrat e errëta, trajtuar shtesë me llak blu. Gjatë fazës së lustrimit antihologram, ne e lëvizim makinën pa presion në figurat tetë të mbivendosura.
9. DHE fazën përfundimtare. Ne krijojmë mbrojtje për sipërfaqen e bojës duke përdorur një lustrim me një kapak të kuq. Në këtë mënyrë shkëlqimi do të mbetet për një kohë të gjatë dhe nuk do të zhduket pas larjes së parë të makinës. Lyejeni duke përdorur një dorezë ose leckë me mikrofibër në një lëvizje rrethore. Hiqni pastën e tepërt mbrojtëse me një pecetë vaffle.

Pas lustrimit, sipërfaqja e trupit zbutet dhe fiton shkëlqim dhe veti të papërshkueshme nga uji. Një makinë e lëmuar rrit statusin social të shoferit. I pastër dhe me shkëlqim, duket tërheqës dhe i shtrenjtë, duke fituar respektin e të tjerëve.

Nëse vëreni se makina juaj nuk shkëlqen më si më parë dhe boja është zbehur, atëherë duhet të mendoni për lustrimin e makinës. Përveç një efekti thjesht dekorativ, lustrimi është i nevojshëm për të zgjatur jetën e bojës. Ne ju rekomandojmë gjithashtu të lexoni artikullin tonë të mëparshëm mbi teknikat e lustrimit me dorë dhe makinë.

Si rezultat i ekspozimit mjedisor, në veshje shfaqen mikroçarje, patate të skuqura dhe gërvishtje. Janë ata që privojnë makinën nga shkëlqimi i saj origjinal, dhe më pas çojnë në formimin e korrozionit. Ndonjëherë pasojat janë aq të rënda sa që lustrimi i makinës vetë nuk ndihmon më. Pastaj kërkohet rilyerja e pjesshme e pjesëve të trupit.

Çfarë lloj lustrimi ka?

Është mirë që ta lustroni vetë makinën, sepse makina trajtohet më me kujdes nga pronari i saj. Le të shohim tre lloje kryesore të lustrimit.

• Lustrim mbrojtës. Ajo kryhet duke përdorur lustrime, të cilat mund të blihen në dyqane speciale. Në mënyrë tipike, lustrimi mbrojtës përdoret për t'i dhënë trupit një pamje më të freskët dhe më të këndshme. Sot ka zgjedhje e madhe kozmetika e makinave, kështu që blerja e llakut nuk do të shkaktojë shumë vështirësi.

• Lustrim gërryes. Është më i plotë dhe përbëhet nga dy faza: fërkimi i gërvishtjeve dhe të çarave me letër zmerile dhe lustrimi i makinës duke përdorur paste. Përdoret për të eliminuar gërvishtje të vogla.

• Lustrim restaurues. Është më mirë t'ia besoni atë profesionistëve nga një qendër shërbimi makinash. Por nëse e lustroni makinën tuaj me duart tuaja mjaft shpesh, rrallë do t'ju duhet ta adresoni këtë çështje në një qendër shërbimi makinash.

Çdo kondicioner ka nevojë mirëmbajtje të rregullt. Ju mund ta bëni këtë vetë, duke përdorur artikullin tonë Rimbushja e kondicionerit të makinës me duart tuaja.

Për karikimi i shpejtë Nuk është e nevojshme të shpenzoni para për bateri Ngarkues. Është shkruar në detaje se si të montoni një karikues nga mjete të improvizuara.

Pajisjet dhe produktet lustruese (rrota, pasta)

Sigurisht, do t'ju duhet disa pajisje. Do t'ju duhet veçanërisht një makinë lustruese e makinave. Kur zgjidhni një makinë, kushtojini vëmendje numrit të rrotullimeve: shkalla optimale do të jetë nga 1000 në 3000 rpm.

Një makinë me bateri është një komoditet imagjinar. Ngarkesa e tij nuk do të zgjasë shumë, kështu që është më mirë të merrni një me tel.

Kompleti i makinës lustruese duhet të përfshijë bashkëngjitje të ndryshme për lustrimin e makinave:

• rrathë për lustrimin e makinave: ndjerë dhe shkumë;
• platformë rrethi;
• adaptorë me të cilët platforma është ngjitur në një makinë ose stërvitje konvencionale.

Nëse buxheti juaj nuk ju lejon të blini një pajisje të tillë, Ju mund të përdorni një stërvitje me një përshtatës të veçantë. Përveç kësaj, do t'ju nevojiten produkte lustruese: pasta dhe lustrime.

Sot ka një numër të madh të kozmetikës së ndryshme të makinave. Është mjaft e vështirë për të kuptuar të gjithë diversitetin, por ne do të përshkruajmë mjetet kryesore.

1. Lustrim për lustrim mbrojtës trupi Ato vijnë në formën e një aerosoli, paste ose lëngu. Disavantazhi i lustrimit të aerosolit është përmbajtja e tij e ulët në kanaçe.
2. Pasta për lustrim makinash DIY. Ato janë mikro-gërryes, gërryes të imët, gërryes mesatar dhe gërryes të trashë. Zgjedhja e pastës varet nga gjendja e bojës së makinës suaj..

Në disa dyqane mund të blini komplete të gatshme lustrimi që përfshijnë gjithçka që ju nevojitet. Fotografia më poshtë tregon një prej tyre.

Lustrim mbrojtës i makinës

Faza e parë është përgatitja e trupit.

1. Laj makinen. Trupi duhet të jetë krejtësisht i pastër përpara lustrimit.
2. Tani makina duhet të thahet.
3. Sigurohuni që të pastroni sipërfaqen e trupit. Për këtë, White Spirit i holluar ose një degreaser i veçantë është i përshtatshëm. Do të ndihmojë në heqjen e ndotësve të ndryshëm, për shembull, njollat ​​e bitumit. Përveç kësaj, lustrim do të ngjitet më mirë në një sipërfaqe të degosur dhe do të qëndrojë në të më gjatë.

Faza e dytë është aplikimi i lustrimit.

1. Ndani makinën tuaj me kusht në disa pjesë. Është e rëndësishme të aplikoni llak jo në të gjithë makinën, por në pjesë. Pse? Çështja është që fillimisht duhet të aplikoni produktin, ta lini të zhytet për rreth 15 minuta dhe më pas të lustroni sipërfaqen.
   Nëse aplikoni llak në të gjithë makinën menjëherë, rrezikoni të mos e përfundoni atë për 15 minuta. Pas kësaj kohe, përbërja do të ngurtësohet dhe nuk do të lustrohet mirë.
2. Ne aplikojmë produktin. Ndërsa lustrim ngurtësohet, veshja gradualisht do të bëhet e turbullt.
3. Ne lustrojmë duke përdorur një makinë lustrimi ose me dorë.

Faza e tretë është ajo e fundit.

1. Duke përdorur një leckë të veçantë, aplikoni një fiksues me një efekt shkëlqimi të lagësht.
2. Gati! Makina juaj shkëlqen sikur ka ardhur direkt nga një sallë ekspozite makinash. Mos harroni të pastroni pjesën e brendshme dhe të lani gomat.

Mos e parkoni makinën në diell! Pastaj trupi do të nxehet shpejt dhe lustrim do të thahet menjëherë.

Cili material është më mirë të zgjidhni për veshjen e sediljeve të makinave? Të gjitha mjetet e nevojshme+ udhëzime.

Pastrimi i plotë kimik i pjesës së brendshme dhe larja e makinave në një qendër shërbimi makinash kushton shumë para. Në këtë artikull do t'ju tregojmë se si ta bëni vetë pastrimin kimik.

Lustrim i gërvishtjeve në makinë (lustrim gërryes)

Faza e parë e lustrimit gërryes korrespondon plotësisht me fazën e parë të lustrimit mbrojtës: makina duhet të përgatitet me kujdes. Shkurtimisht, pjesa tjetër e procesit mund të ndahet në 4 faza:

• lëmoni sipërfaqen. Për ta bërë këtë, merrni letër lëmuese të papërshkueshme nga uji me madhësi kokrriza 2000-2500 njësi;
• Bëjmë rërë çdo pjesë të trupit veç e veç dhe në mënyrë të barabartë.
• Më pas, ne përdorim paste lustruese - aplikojeni në trup me dorë ose duke përdorur një makinë;
• Nëse zbulohen defekte, përsërisni procedurën.

Pas lustrimit të trupit të makinës, lind pyetja për lustrimin e xhamit. Le të përpiqemi ta kuptojmë edhe këtë.

Lustrim xhami i makinave

Kjo procedurë heq gërvishtjet nga xhami dhe e bën atë më transparent dhe me shkëlqim. Lustrim i pjesës së pasme dhe xhami i përparmë, pasi zëvendësimi i tyre kushton shumë. Për më tepër, këto syze vuajnë shumë gjatë funksionimit: ato gërvishten nga fshirëset, grimcat e papastërtisë që fluturojnë nën rrotat e makinave dhe në dimër shoferët detyrohen të përdorin një kruese.

Fazat kryesore të lustrimit:

• përgatitja e xhamit për lustrim: larje, tharje dhe degreasing);
• lustrim aktual. Ajo kryhet duke përdorur një pastë të veçantë gërryese të imët, e cila zgjidhet individualisht, varësisht nga niveli i defekteve.
• pastrimi i xhamit nga mbetjet.

Lustrimi i xhamit përmirëson dukshmërinë dhe rrit sigurinë në trafik.

• Është më mirë të lustroni trupin në një kuti. Nëse kjo nuk është e mundur, atëherë zgjidhni motin e përshtatshëm. Temperatura duhet të jetë midis +10 +23 gradë me lagështi të ulët.

• Sigurohuni që të mos ketë erë të fortë ose rrymë. Nëse puna kryhet në ambiente të mbyllura, ajo duhet të jetë e pajisur me një sistem ventilimi, qe kur lustrim gërryes krijohet shumë pluhur.

• Sigurohuni që të kujdeseni për ndriçimin e mirë. Nuk duhet të ketë zona me hije, përndryshe në vend të një të reje makinë e bukur do të merrni një gjirafë me pika.

• Mos lustroni xhamin nëse ka të çara ose patate të skuqura ato vetëm mund të rriten.

Si përfundim, lustrimi DIY mund t'ju kursejë para dhe të zgjasë jetën e bojës së makinës suaj. Për ta bërë këtë në mënyrën më të mirë, shikoni një video se si të lustroni një makinë me dorë.