Mbyll faqen 16.06.2018

Mitsubishi Lancer X për herë të parë doli nga linja e prodhimit në 2007. Ai erdhi në të dy versionet e motorit me benzinë ​​1.5 dhe 2.0 litra.
Motorët janë të besueshëm dhe janë të famshëm për ngasjet e tyre të forta të kohës.
Nëse flasim për përvojë praktike, disa shoferë thonë se në fund të fundit motor më të mirë 2.0, e vërejtur në motorin 1.5 konsumi i rritur vajra

Lancer i dhjetë është i disponueshëm si me transmision manual ashtu edhe me automatik.
Prodhuesi rekomandon ndryshimin e vajit të motorit çdo gjashtë mijë kilometra, pronarët me përvojë menjëherë do të vërejnë se kjo është dy herë më shpesh sesa gjatë mirëmbajtjes së rregullt.

• Specialist. faqe raportimi Mitet kryesore të filmave me makina që nuk mund t'u besoni
  • 11.05.2019

TO1, kryer pas 24 mijë kilometrash.
1. Ndryshoni vajin e motorit. Për një motor 1.5 litra do të duhet të blejmë 4.2 litra.
Për motorin 2.0 na duhen pak më shumë se 4.3 litra. Kostoja është rreth 27 dollarë për një kuti 4 litra.
Ne gjithashtu do të duhet të ndryshojmë unazë mbyllëse.
Kostoja: 0,5 dollarë.
Numri i katalogut: MD050317.

2.Ndrysho Filter vaji. Kostoja për 1.5 duhet të shpenzojmë rreth 7 dollarë.
Numri i katalogut MR984204.

Kushton 2.0 rreth 7 dollarë.
Numri i katalogut MD322508.

3. Ndryshimi filtri i kabinës. Kostoja e një filtri karboni është rreth 10 dollarë.
Numri i katalogut - 7803A005.

TO1, të gjitha kontrollet:
- Rrip lëvizës aksesor.
-Sistemet e ventilimit të karterit.
- kontrolloni të gjitha zorrët dhe lidhjet.
-Kontrollo ftohësin.
-Sistemi i shkarkimit.
-Tubacionet e karburantit, të gjitha lidhjet.
- Mbulesa për nyjet e këndit të shpejtësisë.
-Gjendja teknike e pjesëve të suspensionit para dhe pas.
-Pufkë lidhjet me fileto, të cilat sigurojnë shasinë dhe trupin.
- Makinë drejtuese.
-Sistemi i drejtimit me energji elektrike.
-Frenoni tubacionet hidraulike, kontrolloni të gjitha lidhjet.
-Kontrollo frenën e parkimit.
-Lëngu i frenave.
- Qirinj.
- Bateri.
-Pastrojmë vrimat e kullimit.

TO2, procedura të kryera pas 48 mijë kilometrash.
1. Përsëriteni TO1.
2. Ndryshoni filtrin e ajrit. Kushton rreth 8 dollarë. Numri i katalogut - 1500A023.
3. Ndryshoni lëngun në makinën hidraulike të çlirimit të tufës.
Ne kemi nevojë për një litër lëng, nota e rekomanduar është DOT4. Kostoja prej 0,5 litrash do të kushtojë rreth 4 dollarë, dhe një lëng i një klase më të lartë do të kushtojë më shumë.
4. Ndryshoni vajin në kutinë e shpejtësisë. Vëllimi i lëngut që kërkohet për të zëvendësuar është 7.3 litra.
Ju mund të zgjidhni se si vaj origjinal, dhe zgjidhni një analog të mirë.
Së bashku me vajin, manuali rekomandon gjithashtu ndryshimin e filtrit të vajit dhe unazës O.
5. Ndërroni vajin kuti mekanike transmetim Do t'ju duhen rreth 2.5 litra. Ne rekomandojmë përdorimin e vajit Dia Queen Multi Gear.

TO3, procedura të kryera pas 72 mijë kilometrash.
1. Përsëriteni TO1.

TO4, procedura të kryera pas 96 mijë kilometrave.
1. Përsëritim procedurat TO2.
2. Ftohës. duhet të zëvendësohet. Lëngu i rekomanduar Dia Super Jetë e gjatë Ftohës. Kushton rreth 9 dollarë.
Numri i katalogut - MZ320291.

TO5, procedura të kryera pas 120 mijë kilometrash.
1. Përsëriteni TO1.
Ne gjithashtu ndryshojmë vajin dhe filtrat e kabinës, si dhe ndryshojmë vajin në makinë.

TO6, procedura të kryera pas 144 mijë kilometrave.
1. Përsëriteni TO4.

TO7, procedura të kryera pas 168 mijë kilometrave.
1. Përsëriteni TO1.
2. Ndryshoni kandelat. Na duhen 4 qirinj. Kostoja për 1 kandele iridiumi është rreth 10 dollarë.

TO8, procedura të kryera pas 192 mijë kilometrave.
1. Përsëriteni TO4.

Zëvendësimet pas jetës së shërbimit:
1. Rripi i lëvizjes ndërrohet kur pronari vëren shenja të dukshme konsumimi. Prodhuesi rekomandon përsëritjen e çdo 48 mijë kilometra për siguri.
Kostoja e rripit është rreth 7 dollarë.
Ne gjithashtu ndryshojmë rulin e devijimit (27 dollarë.)

2. Sipas prodhuesit, rripi i kohës nuk ka nevojë të ndërrohet fare, ai do t'i shërbejë pronarit gjatë gjithë periudhës së funksionimit.
Por gjendja e tij duhet të kontrollohet çdo 250 mijë kilometra.
Ne gjithashtu ndryshojmë tensionuesin, amortizuesin dhe këpucën e zinxhirit.

3. Ndryshoni filtrin e karburantit kur kërkohet zëvendësim. Çmimi pjesa origjinale rreth 45 dollarë.

Kostoja e inspektimit teknik:
Kostoja e pjesëve rezervë për të gjitha TO1 është afërsisht 52 dollarë.
TO2 kushton rreth 280 dollarë nëse makina është e pajisur me një transmetim automatik, manual rreth 120 dollarë.

Zëvendësimi:
antifriz - 63 dollarë.
Kandela - 28 dollarë.
Rripi i vozitjes nga 54 në 130 dollarë.
Zinxhiri kohor prej 66 dollarë deri në 99 dollarë.
Filtri i karburantit - 45 dollarë.

• Specialist. faqe raportimi Ford Ranger dhe Jeep Gladiator u takuan në një duel jashtë rrugës
  • 08.05.2019

Raportoni një defekt

Zgjidhni atë dhe shtypni Ctrl + Enter

Jo të gjithë shoferët e dinë se ka disa rregulla të thjeshta siguria pasive që mund të shpëtojë jetë në rast aksidenti.

Sistemet funksionojnë prapa skenave nëse mekanizmat parandalues ​​nuk ndihmojnë, dhe pronarët e makinave presin që sistemet pasive të justifikojnë kostot.

Në internet ka shumë meme dhe video për profesionin ndonjëherë të rrezikshëm dhe stresues që kanë instruktorët e vozitjes. Në të vërtetë, për t'i mësuar të gjitha hollësitë dhe aftësitë praktike të drejtimit të një kadeti gri me frikë, çdo ditë duke rrezikuar të futesh në një aksident ose të gjobitesh, duhet të kesh nerva të fortë.

Por në fakt, kjo punë tërheq shumë njerëz që e konsiderojnë veten si shoferë me përvojë të mjaftueshme për të ndarë aftësitë e tyre me të tjerët.

Por për t'u bërë mjeshtër i trajnimit industrial në drejtimin e automjeteve (kështu tingëllon tani ky specialitet), duhet të plotësoni disa kërkesa. Dhe të kesh një patentë shoferi të kategorisë së duhur është larg nga e vetmja.

Përvoja. Një aplikant për pozicionin e instruktorit të vozitjes duhet të drejtojë një makinë për të paktën tre vjet. Kjo kërkesë, e sanksionuar në legjislacion tetorin e kaluar nga Ministria e Drejtësisë, nuk vihet në dyshim - përvoja në një çështje të tillë nuk mund të zëvendësohet me asgjë.

Toleranca Gjithashtu, instruktori i ardhshëm duhet të marrë një dokument që autorizon mësimet e drejtimit.

Reputacioni. Kushdo që mëson të tjerët duhet të jetë vetë një shofer që i bindet ligjit. Prandaj, ligji parashikon që instruktori nuk duhet të ketë në evidencën e tij shkelje të rënda rrugore gjatë pesë viteve të mëparshme. Në veçanti, ne po flasim për shkelje të tilla për të cilat mund të humbni patentën e shoferit.

Përgatitja teorike. Një specialist duhet të njohë jo vetëm rregullat e trafikut, normat ligjore, por edhe standardet e specializuara arsimore. Dhe gjithashtu keni një grup të caktuar metodash pedagogjike për mësimin e drejtimit dhe teknologjive arsimore. Gjithashtu, instruktori duhet të dijë të punojë me grupmosha të ndryshme dhe persona me aftësi të kufizuara.

Aftesi komunikimi. Si në çdo punë me njerëzit, një punonjës duhet të jetë në gjendje të gjejë një gjuhë të përbashkët me kadetët, të jetë i sjellshëm dhe të shmangë konfliktet. Shumë shpesh, efektiviteti i mësimdhënies ulet ndjeshëm pikërisht për shkak të pamundësisë për të vendosur kontakte me studentin. Arrin deri aty sa kadeti refuzon instruktorin. Dhe në këtë rast, lind çështja e mospërputhjes zyrtare.

Nëse aktualisht jeni duke marrë trajnimin për shofer, mund të dëshironi të pyesni nëse të gjitha kërkesat janë përmbushur në autoshkollën tuaj.

Changan dhe aleanca Peugeot-Citroen njoftuan 2 vjet më parë se po zhvillonin një kamionçinë të re.

Dhe dje Changan postoi foto zyrtare të ngarkesës SUV prodhim serik- Changan F70. Nga rruga, "binjak" është nga Peugeot do të ketë të njëjtën pamje. Dallimet mes makinave do të jenë vetëm kozmetike.

Fotografitë tregojnë se kamioni do të ketë një grilë radiatori shumë masive, të plotësuar me futje kromi, si dhe një parakolp "të rëndë" me elementë mbrojtës. ngjyrë argjendi. Duhet të pranoj se kamioni duket mjaft brutal.

Pavarësisht se sa e besueshme dhe e qëndrueshme është makina, ngarkesa të rritura, rrugë të këqija, karburant me cilësi të ulët dhe përdorimi nuk rekomandohet nga prodhuesi Furnizimet mund të çojë në veshja e shpejtë pjesët dhe prishjet. Mirëmbajtja kompetente e Mitsubishi Lancer 10 në një të autorizuar Qendra e Shërbimit- mënyra e vetme për të ruajtur performancën e makinës dhe për të shtyrë riparimet e shtrenjta.

Orari i mirëmbajtjes Mitsubishi Lancer 10

Rekomandimet e prodhuesit të Mitsubishi janë krijuar për të siguruar funksionimin pa probleme të automjetit dhe për të parandaluar konsumimin e parakohshëm të pjesëve dhe komponentëve. Ato duhet të respektohen. Kosto e pranueshme dhe respektimin e rreptë të rregulloreve të shërbimit Mitsubishi Lancer 10 në qendrat teknike Galant-Auto në Vyborgsky dhe Zhukova në Shën Petersburg lejojnë pronarët e makinave të paktën një herë në vit

• i nënshtrohen mirëmbajtjes me ndërrimin e vajit të motorit, vajit dhe filtrat e ajritçdo 15 mijë kilometra;
• lubrifikoni nyjet dhe ndryshoni lëngun e frenave në kohën e duhur;
• mbani nën kontroll këndin e shtrirjes së rrotave;
• Pas 60-90 mijë kilometrash, kryeni punë në shkallë të gjerë për të ndryshuar vajin në transmetimin automatik, motorin, kontrolloni motorin me një testues, etj.

Të gjitha llojet e masave parandaluese të planifikuara dhe çmimi në të detyrueshme rënë dakord me pronarin e makinës. Shërbim profesional Mitsubishi Lancer 10 nuk është vetëm një mundësi për të përmirësuar gjendjen e makinës, për të shmangur problemet e motorit dhe riparimet e paplanifikuara të pezullimit. Siguria e shoferit dhe komoditeti i drejtimit varen drejtpërdrejt nga cilësia e punës së kryer.

Kostoja e servisit të një Mitsubishi Lancer 10 në qendrën tonë teknike do të jetë më e ulët se kur kontaktoni qendrat jozyrtare të automjeteve, sepse të gjitha pjesët e këmbimit dhe materialet harxhuese furnizohen drejtpërdrejt nga prodhuesit dhe ofrohet një garanci shërbimi.

Avantazhet e servisimit të Mitsubishi Lancer 10 në Galant-Auto

Qendrat teknike Galant-Auto në Vyborgsky dhe Zhukova në St. Puna e tyre dhe cilësia e mirëmbajtjes së Mitsubishi Lancer 10 u vlerësuan nga qindra klientë mirënjohës.

Për të kryer shpejt punën e planifikuar dhe të paplanifikuar, ne kemi gjithçka që ju nevojitet:

• Pajisjet e riparimit dhe diagnostikimit progresiv;
• Pjesë këmbimi, komponentë dhe materiale harxhuese origjinale.
• Një zonë e rehatshme relaksi për klientët me Wi-Fi, kafe aromatike dhe ushqime të lehta.
• Çmime të favorshme për shërbimin e makinave - të gjitha çmimet tregohen në listën e çmimeve para fillimit të punës, kostoja dhe kushtet bien dakord me klientin;

Dëshironi të ruani performancën e Mitsubishi Lancer 10 tuaj për një kohë të gjatë? Na kontaktoni. Efikasiteti, përgjegjësia dhe besueshmëria në të gjitha aspektet e bashkëpunimit janë baza e konceptit të kompanisë Galant-Auto.

teknikeshërbimi Mitsubishi Lancer X duhet të kryhet çdo 15 mijë km ose 1 vit, cilado qoftë e para.

Mirëmbajtja e planifikuar për Lancer 10 përfshin:

• Zëvendësimi kryhet në mirëmbajtjen e parë vaj motori, vaj dhe filtra kabine.
• Në 30 mijë km, përveç zëvendësimit të këtyre filtrave, ato ndryshojnë Filter ajri dhe lëngun e frenave.
• Çdo 60 mijë kilometra, antifriz dhe një grup prizash (4 copë) duhet të zëvendësohen.
• Vaji i transmisionit automatik ndërrohet çdo 90 mijë km, dhe vaji i transmisionit manual ndërrohet çdo 105 mijë km.

Për të llogaritur shpejt koston e mirëmbajtjes në të ardhmen, përdorni shërbimin tonë - "". Duke përdorur kalkulatorin e mirëmbajtjes, mund të llogarisni koston e mirëmbajtjes brenda 1 minutë, dhe gjithashtu menjëherë të dërgoni një kërkesë për riparime. Për ta bërë këtë, ju duhet të zgjidhni modelin (Lancer 10 2008-), pastaj motorin, makinën, llojin e transmisionit dhe kilometrazhin. Pas kësaj, ju merrni një listë të krijuar të punimeve dhe pjesë këmbimi të nevojshme me çmimet dhe shumën përfundimtare të shpenzimeve për mirëmbajtjen e ardhshme.

E gjithë lista e punimeve përputhet plotësisht me zyrtarin rregulloret teknike Kompania Mitsubishi për tregun rus!

Maintenance Lancer 10 - rregulloret dhe çmimet

Ende po mendoni? dhe përfito 10% zbritje në të gjitha punët kur të lësh makinën brenda natës! Merrni makinë e përfunduar Do të jetë e mundur të nesërmen!

Servisi Orbita ka më shumë se 6 vjet që kryen mirëmbajtjen pas garancisë së makinave Mitsubishi dhe furnizimin me pjesë këmbimi për to. Ky seksion përshkruan punën kryesore të mirëmbajtjes dhe pjesët e nevojshme për të. .

Përveç punës së detyrueshme gjatë mirëmbajtjes së planifikuar, ne FALAS Ne inspektojmë pezullimin, drejtimin, sistemi i frenave, ndricim i jashtem. Pas kësaj, ne lëshojmë një fletë rekomandimesh që tregon koston e punës dhe pjesët e nevojshme rezervë. Nëse dëshironi, të gjitha mangësitë mund të eliminohen gjatë së njëjtës vizitë (nëse konstatohen mangësi).

Pse Lancer duhet të riparohet në stacionin e shërbimit Orbita?

• Mirëmbajtje e shpejtë dhe me cilësi të lartë në qendrën tonë të servisit të makinave;
• Ne nuk jemi një tregtar zyrtar, kështu që kostoja jonë e punës dhe pjesëve rezervë është 30% - 50% më e ulët;
• Ne japim garanci për të gjitha llojet e punës.

5 arsye pse është më mirë të na zgjidhni ne:

Nuk është e shtrenjtë. Shumica tregtarët zyrtarë Ata vendosin shenja të mëdha për punën dhe pjesët rezervë. Pas periudha e garancisë Entuziastja e makinave ka një zgjedhje - të shpenzojë shuma të mëdha te tregtarët zyrtarë ose të na kontaktojë. Të kesh dyqanin tonë të pjesëve të makinave na lejon të ofrojmë pjesët më të lira të mundshme.

Është i besueshëm. Në çdo formular të porosisë së punës ne tregojmë një garanci për punën e kryer. Nëse diçka prishet pas shërbimit, ne do ta rregullojmë atë falas. Shikoni si i servisojmë makinat Mitsubishi!

Është i shpejtë. Magazina e madhe në dyqanin tonë na mundëson të ruajmë sasi të mëdha pjesë këmbimi origjinale dhe ata analoge me cilësi të lartë nga japonezja dhe prodhuesit evropianë. Të gjitha pjesët e këmbimit janë gjithmonë në stok dhe me çmimet më të volitshme.

Është komode. Ju nuk duhet të prisni për dorëzimin e pjesës së kërkuar - mirëmbajtjen e shërbimit ndodh në sa me shpejt te jete e mundur! Ju nuk keni nevojë të shkoni askund - ne do t'i dorëzojmë dhe instalojmë vetë pjesët e nevojshme rezervë.

Është i sigurt. Specialistët e servisit Orbita janë shumë të kualifikuar dhe kanë përvojë pune në zyrë qendrat e tregtarëve. Makina juaj do të servisohet në fakt nivel të lartë! Ne garantojmë se e gjithë puna do të kryhet në mënyrë rigoroze në përputhje me rregulloret zyrtare Mitsubishi. Kryerja e mirëmbajtjes së planifikuar në shërbimin tonë është shumë më e lirë se një procedurë e ngjashme në dyqanet e tregtarëve zyrtarë.

Ne kemi një qasje të përgjegjshme ndaj punës sonë, dhe më pas puna e nevojshme Ju do të merrni një makinë të sigurt, të shërbimit, që nuk do t'ju zhgënjejë në momentin më të papërshtatshëm! Një operacion i tillë është gjithmonë më i lirë se sa ta drejtoni makinën në ekstrem dhe më pas ta riparoni atë! Ne do të kryejmë të gjitha punët sa më shpejt të jetë e mundur!

Për t'iu nënshtruar mirëmbajtjes së Mitsubishi Lancer 10 tuaj duke zgjedhur datën dhe orën e dëshiruar!

Kilometrazhi, mijë km	15	30	45	60	75	90 milion	90 A	105 milion	105A	120	135	150
Frekuenca, muaj	12	24	36	48	60	72	72	84	84	96	108	120
Punë rutinë | çmimi, fshij.
Vaj motori dhe filtri	Z	Z	Z	Z	Z	Z	Z	Z	Z	Z	Z	Z
Vaji i transmisionit manual/automatik							Z	Z
Kandele				Z						Z
Filtri i ajrit të kabinës	Z	Z	Z	Z	Z	Z	Z	Z	Z	Z	Z	Z
Filtri i karburantit në rezervuar										Z
Filter ajri		Z		Z		Z	Z			Z		Z
Lëngu i frenave		Z		Z		Z	Z			Z		Z
Guarnicioni i mbulesës së valvulës						Z	Z
Ftohës				Z						Z
Kostoja e pjesëve rezervë dhe materialeve, fshij.	3725	5355	3725	9955	3725	6340	9540	5330	3725	15450	3725	5355
Kostoja e punës, fshij	1500	2500	1500	4200	1500	3500	4100	2000	1500	5800	1500	2500
Kostoja totale e mirëmbajtjes, fshij.	5225	7855	5225	14155	5225	9840	13640	7330	5225	21250	5225

I aftë riparimi dhe mirëmbajtja Mitsubishi Lancer 10 ofrohet në vëmendjen e pronarëve të makinave në qendrën tonë të shërbimit. Ne kemi në dispozicion gjithçka që mund të kërkohet për të ofruar të gjitha shërbimet në nivel profesional: vegla, pajisje speciale, specialistë kompetentë dhe me përvojë, komponentë të cilësisë së duhur. Ne ofrojmë një sërë punimesh - kolaudime, operacione për riparimin e ndonjë defekti, mirëmbajtje teknike të automjetit dhe pas përfundimit të garancisë. Në të njëjtën kohë, ne mund t'u ofrojmë pronarëve të makinave kushte tërheqëse bashkëpunimi dhe një mundësi reale për të ulur kostot financiare.

Riparim me cilësi të lartë makina Mitsubishi Lancer 10 kryhet në shërbime speciale, ku ka gjithçka të nevojshme për zbatimin e shpejtë të çdo lloji punë riparimi. Çdo pronar përpiqet të kujdeset për gjendjen makinën e vet dhe eliminoni menjëherë shkaqet e avarive që çojnë në përkeqësim karakteristikat teknike makina dhe paraqesin rrezik për jetën dhe shëndetin e pasagjerëve. Për të ruajtur të gjitha cilësitë e makinës dhe për të zvogëluar gjasat e prishjeve komplekse, duhet të kontaktoni shërbimin në kohën e duhur dhe të kryeni testime të kualifikuara të të gjitha sistemeve. Kjo do t'ju lejojë të zbuloni prishjet në kohë, madje edhe në fazën fillestare të zhvillimit, dhe të merrni masa të menjëhershme për t'i eliminuar ato.

Shërbimi ynë kryen riparime dhe diagnostikime të Mitsubishi Lancer 10 - mekanikët tanë mund të rregullojnë shpejt dhe me efikasitet çdo defekt. Arsyet për të kontaktuar shërbimin tonë dhe për të kryer diagnostikimin mund të jenë:

• Ndërprerje në funksionimin e automjetit dhe njësisë së tij të fuqisë.
• Ulje e performancës: rënie e fuqisë, ndryshim në madhësi distanca e frenimit, përkeqësim në dinamikë, mungesë të stabiliteti i drejtimit, rritja e konsumit të karburantit, etj.
• Veshje natyrale e komponentëve të ndryshëm.
• Nevoja për të zëvendësuar elementët e filtrit dhe lubrifikantët.

I aftë Riparim Mitsubishi Lancer 10 në Moskë në qendrën tonë të shërbimit kryhet në përputhje me standardet dhe rregulloret. Pjesët e këmbimit përdoren për punë riparimi Cilesi e larte- ose prodhim i markës, ose i ngjashëm në parametra, por më të përballueshëm për nga çmimi, pjesë. Të gjithë komponentët e përdorur janë të përsosur karakteristikat e performancës, forcë e lartë dhe e besueshme në përdorim.

Një qendër e specializuar shërbimi për Mitsubishi Lancer 10 ofron garanci për shërbimet, që është konfirmim i cilësisë së lartë të shërbimit. Zbatojmë një qasje profesionale për riparime, shërbim me cilësi të lartë dhe çmime të arsyeshme për shërbimet e mekanikëve me përvojë.

Mirëmbajtja e makinave Mitsubishi Lancer 10

Mirëmbajtja e Mitsubishi Lancer 10 është një sërë masash që kërkohen punë efikase makinë dhe për të parandaluar prishjet. Tërësia e punës ju lejon të ruani gjendjen e mirë të makinës, por vetëm nëse ato kryhen rregullisht dhe në kohën e duhur.

Në varësi të frekuencës së performancës, mirëmbajtja e makinave Mitsubishi Lancer 10 mund të ndahet në disa kategori. Lloji më i thjeshtë është shërbim ditor, e cila mund të bëhet vetë, para çdo udhëtimi në rrugë. Ai përfshin kryerjen e punës së kontrollit gjendjen e përgjithshme automjeti, performanca e sistemeve kryesore, sensorët dhe treguesit, efikasiteti i drejtimit dhe frenimit, kontrollimi i nivelit të vajit dhe lëngjeve të tjera. Gjithashtu duhet të kujdeseni për pastërtinë e makinës dhe ta lani rregullisht - si jashtë ashtu edhe brenda, në kabinë.

Mirëmbajtja e makinës Mitsubishi Lancer 10 (TO-1) ju lejon të parandaloni prishjet aksidentale që mund të shkaktojnë keqfunksionime serioze. Kjo kategori pune përfshin kontrollin e të gjithë fiksuesve në lëvizje, pastrimin, lubrifikimin dhe pajisjet e monitorimit. TO-2 përfshin të gjitha llojet e punëve që kryhen në kategoritë e shërbimit të mëparshëm, si dhe çmontimin dhe testimin e përbërësve individualë në pajisje speciale dhe në stenda.

Mirëmbajtja sezonale përfshin ndryshime të detyrueshme të gomave, ndryshime antifriz dhe ftohës. Në disa raste bëhet trajtim kundër korrozionit pjesa e poshtme e makinës, si dhe ndërrimi i vajit të motorit dhe filtrave. shpeshherë shërbim sezonal kryhet në kuadër të paketave TO-1 ose TO-2, në varësi të kohës së kontaktimit me qendrën e shërbimit.

Për sa i përket shërbimit tonë, respektohen rreptësisht rregullat e mirëmbajtjes së Mitsubishi Lancer 10, gjë që është çelësi i cilësisë së lartë të shërbimeve të riparimit të ofruara. Ne ofrojmë shërbim profesional, lloje të kualifikuara të punëve të riparimit dhe mirëmbajtjes, komponentë me cilësi të lartë dhe çmime të pranueshme për të gjithë klientët tanë.

Mitsubishi Lancer X u lançua në vitin 2007. Ka dy për të zgjedhur motorët me benzinë vëllimi 1.5 (4A91) ose 2.0 (4B11) litra. Të dy motorët janë mjaft të besueshëm dhe kanë makinë zinxhir Rripi i kohës, megjithatë, mori popullaritetin më të madh njësia e fuqisë 2.0 litra. Sa i përket motorit 1.5 litërsh, bazuar në përvojën e funksionimit, është vërejtur rritje e konsumit të vajit.

Lancer i dhjetë është i pajisur me kuti ingranazhesh manuale ose automatike (CVT). Duke parë pak përpara, vlen të thuhet se sipas rekomandimit zyrtar, vaji i motorit në Lancer X supozohet të ndryshohet çdo 6 mijë km. kilometrazhi, i cili është dy herë më shpesh se mirëmbajtja e rregullt. Më poshtë do të përshkruajnë materialet harxhuese me çmimet dhe numrat e katalogut për të thjeshtuar kërkimin e tyre. Plani i mirëmbajtjes rutinë duket si ky:

Lista e punimeve gjatë mirëmbajtjes 1 (kilometri 24 mijë km.)

1. . Vëllimi i mbushjes duke marrë parasysh filtrin për dyert. 1.5l - 4.2 litra, për dv. 2.0l është 4.3 litra. Çmimi për kuti 1l. Mobil 5W40 Super 3000 X1 - 7$ (150012), kostoja e një bombole 4l. - 27$ (150013). Do t'ju duhet gjithashtu një unazë o tapa e kullimit - 0,5$ (MD050317).
2. . për 1.5 l. çmimi - 7$ (MR984204), për çmimin 2.0 - 7$ (MD322508).
3. . Çmimi për origjinal filtri i karbonit - 10$ (7803A005).
4. Kontrollet gjatë mirëmbajtjes 1 dhe të gjitha ato pasuese:

• rrip ndihmës lëvizës;
• sistemet e ventilimit të karterit;
• zorrët dhe lidhjet e sistemit të ftohjes;
• ftohës;
• sistemi i shkarkimit;
• linjat dhe lidhjet e karburantit;
• mbulesa për nyje me shpejtësi të ndryshme këndore;
• ekzaminimi gjendje teknike pjesë të pezullimit të përparmë;
• kontrollimi i gjendjes teknike të pjesëve të pezullimit të pasmë;
• shtrëngimi i lidhjeve të filetuara që sigurojnë shasinë në trup;
• gjendja e gomave dhe presioni i ajrit në to;
• këndet e shtrirjes së rrotave;
• grup timoni;
• sistemi i drejtimit të fuqisë;
• ekzaminimi rrota e lirë(luaj) e timonit;
• tubacionet e frenave hidraulike dhe lidhjet e tyre;
• pads, disqe dhe bateri mekanizmat e frenave rrota;
• frenave parkimi;
• ftohës i kondicionerit
• lëng frenash;
• bateri akumulatori;
• kandele;
• rregullimi i fenerëve;
• bravë, mentesha, kapëse e kapuçit, lubrifikimi i pajisjeve të trupit;
• pastrimi i vrimave të kullimit;

Lista e punimeve gjatë mirëmbajtjes 2 (kilometri 48 mijë km ose 2 vjet)

1. Përsëritni procedurat e mirëmbajtjes 1.
2. . Çmimi - 8$ (1500A023).
3. Zëvendësimi i lëngut në makinën hidraulike të lirimit të tufës. Për të zëvendësuar, do t'ju duhet rreth 1 litër lëng frenash të klasës DOT4 ose më të lartë. Kostoja e 0,5 litrave DOT4 - 4$ (150906), DOT5.1 - 8$ (100950).
4. Zëvendësimi lëngu i frenave. Ju duhet rreth një litër lëng DOT4 ose DOT5.1 të përshkruar në paragrafin e mësipërm.
5. Ndërrimi i vajit në transmetimin automatik (CVT). Sasia e lëngut që kërkohet për zëvendësim në variator është 7.3 litra. Prodhuesi rekomandon përdorimin e vajit për Mitsubishi CVT Dia Queen CVTF J1, e cila shitet në bombola 20 litra - 236$ (S0001401), alternativat përfshijnë vaj të ngjashëm në kontejnerët 1 litër Mitsubishi GENUINE CVTF J4 - 22$ (MZ320288). Do t'ju duhet gjithashtu një copë litari e tiganit - 9$ (2705A015), filtri i ftohësit të vajit - 9$ (2824A006), unazë O - 2$ (2920A096).
6. Ndryshimi manual i vajit të transmisionit. Zëvendësimi kërkon 2.5 litra. Rekomandohet mbushja me vaj Dia Queen Multi Gear (API GL-3, SAE 75W80), çmimi për 1 litër - 12$ (MZ320284).

Lista e punimeve gjatë mirëmbajtjes 3 (kilometre 72 mijë km.)

1. Përsëriteni mirëmbajtje rutinore TE 1.

Lista e punimeve gjatë mirëmbajtjes 4 (kilometri 96 mijë km ose 4 vjet)

1. Përsëritni të gjitha pikat e TO 2.
2. Zëvendësimi i ftohësit. Rekomandohet përdorimi i ftohësit Dia Queen Super Long Life, i cili do të kërkojë 7 litra. Çmimi për 1 litër i gatshëm për përdorim (jo i koncentruar) - 9$ (MZ320291).

Lista e punimeve gjatë mirëmbajtjes 5 (kilometri 120 mijë km)

1. Kryeni mirëmbajtjen 1 (Ndërrimi i vajit, vajit dhe filtrave të kabinës).

Lista e punimeve gjatë mirëmbajtjes 6 (kilometri 144 mijë km ose 6 vjet)

1. Kryeni të gjitha procedurat e përshkruara në TO 4.

Lista e punimeve gjatë mirëmbajtjes 7 (kilometri 168 mijë km)

1. Përsëriteni teknologjinë. Rregulloret e mirëmbajtjes 1.
2. . Për të dy motorët ju nevojiten 4 kandelat e iridiumit. Çmimi për 1 copë. për dyer 1.5 - 10$ (MN176628), për 2.0 - 6$ (MN163236).

Lista e punimeve gjatë mirëmbajtjes 8 (kilometri 192 mijë km.)

1. Përsëritni të gjitha procedurat e mirëmbajtjes 4.

Zëvendësimet sipas jetëgjatësisë së shërbimit

1. prodhohet ashtu siç konsumohet. Gjendja e tij kontrollohet sipas rregulloreve çdo 48 mijë km. largësi Kostoja e një rripi për një motor 1.5L - 7$ (5PK1190), rul bypass - 27$ (1341A005), për dv. rrip 2.0 - 30$ (1340A123), rul tensionues - 100$ (1345A008), analog - 8$ (0-N2112S).
2. Zinxhiri i kohës, siç thuhet nga prodhuesi, është krijuar për të gjithë jetën e tij të shërbimit, por bazuar në faktin se asgjë nuk ndodh, ka kuptim të kontrolloni gjendjen e tij rreth 250,000 km. Kostoja e zinxhirit për dv. 1.5 zinxhirë - 33$ (1140A056), tensionues - 21$ (1141A024), këpucë me zinxhir - 7$ (1141A025), damper - 5$ (1140A046). Për një motor 2.0, kostoja e zinxhirit është 60$ (MN183891), tensionues - 25$ (MN183894), këpucë me zinxhir - 9$ (MN183893), më i qetë - 5$ (MN183892).
3. Zëvendësimi kryhet gjithashtu sipas kërkesës. Çmimi origjinal - 45$ (1770A106).

Sa kushton mirëmbajtja e Mitsubishi Lancer X?

Çmimi i pjesëve të këmbimit (harxhimeve) për mirëmbajtjen e Mitsubishi Lancer X është si më poshtë: Mirëmbajtja nr. 1, 3, 5, 7 - 52$ , TO Nr. 2, 4, 6, 8 - nëse makina është e pajisur me një transmetim automatik - 280$ , nëse transmetimi manual - 120$ . Zëvendësimi i antifrizit do të kushtojë - 63$ , ndërroni kandelat - 28$ , rripin e drejtimit 1.5/2.0 - 54$ /130$ , zinxhiri i kohës 1.5/2.0 - 66$ /99$ në përputhje me rrethanat, mirë, kostoja filtri i karburantit afërsisht - 45$ . Vlen të përmendet se të gjitha shifrat e mësipërme për mirëmbajtjen rutinë të Lancer-it të dhjetë janë llogaritur pa shërbimet e një stacioni shërbimi.