Manuali i funksionimit për sistemin kundër vjedhjes Basta. Sistemet kundër vjedhjes BASTA: Qendrat zyrtare të instalimit të Black Bug Super. Ndryshimi i kodit sekret

SISTEM KUNDËR VJEDHJES BASTA

modelet BS-911, BS-911Z, BS-911W

BS-912, BS-912Z, BS-912W

QËLLIMI DHE PARIMI I VEPRIMIT................................................ 2

KONTROLLI DHE TREGIMI ...................................................... ..... 4

Etiketa ................................................ ......... 4

Blloku i ekranit................................................ ... 6 Funksioni i butonit të shërbimit...................................6 Informacioni i shfaqur... ................................ ................................ 6 Sinjalet zanore ...................................... ... 8 FUNKSIONIMI I SISTEMIT................................ ........... ... 10 Fillimi i lëvizjes – modaliteti “Immobilizer”................................ 10 Vazhdimi i lëvizjes – AntiHiJack modaliteti... ................. 12 modaliteti "TO" ( Mirëmbajtja)................... 14 MENAXHIMI I SISTEMIT ME KODI SEKRET.................... 16 Dispozitat themelore. ................................... 16 Futja e kodit sekret...... ...................

................. 16 Aktivizimi dhe çaktivizimi i modalitetit "TO"...................... ........... 17 NDRYSHO KODIN SEKRET................................ .. 18 SHTOJCA 1. Informacion rreth cilësimeve të sistemit......... ...... 20 SHTOJCA 2. Informacioni i instalimit................... ............. 24 REFERIMET E GARANCISË......... ....................... 26 DORËZIMI SET ............................ ................. 27

QËLLIMI DHE PARIMI I VEPRIMIT

Modelet e sistemit BASTA BS-911, BS-911Z, BS-911W, BS-912, BS-912Z, BS-912W (në tekstin e mëtejmë i referuar si sistemi) është krijuar për të mbrojtur makinën nga vjedhja dhe konfiskimi.

Sistemi përbëhet nga një njësi treguese, reletë bllokuese dhe çelësa (më tej referuar si etiketa). Asnjë veprim i drejtuesit nuk kërkohet për të aktivizuar ose çaktivizuar funksionet kundër vjedhjes. Thjesht duhet të keni një etiketë me vete. Kur zbulohet një etiketë, sistemi ju lejon të përdorni makinën pa pengesa. Nëse nuk ka etiketë, sistemi do të bllokojë motorin.

Transmetimi i sinjaleve të koduara në mënyrë dinamike midis njësisë së ekranit, etiketave dhe releve bllokuese kryhet përmes një kanali radio në intervalin e frekuencës 2.4 GHz.

Në mungesë të një etikete, sistemi siguron kontroll duke përdorur një kod sekret.

Blloku indik

– – –

Me sistemin mund të përdoren maksimumi dy etiketa dhe maksimumi katër stafetë. Nga cilësimet e fabrikës, sistemi është programuar me dy etiketa dhe një stafetë bllokuese të përfshira në kompletin e dorëzimit.

Zëvendësimi dhe rishkrimi i etiketave në rast të humbjes ose mosfunksionimit të tyre mund të bëhet në mënyrë të pavarur (shih rekomandimet e instalimit, seksioni "Konfigurimi i sistemit") ose me ndihmën e specialistëve të qendrës së instalimit. Reletë e kyçjes janë të programueshme një herë dhe nuk mund të rishkruhen në këtë ose në një sistem tjetër.

Kur blini një sistem, kontrolloni përmbajtjen e dorëzimit në përputhje me listën në seksionin "SET I FURNIZUAR".

Pas instalimit të sistemit në makinën tuaj në qendrën e instalimit, duhet t'ju jepet:

2 etiketa, këllëf për mbajtjen e etiketës në rrip;

kartën e garancisë.

Versionet elektronike të dokumenteve janë postuar në faqen zyrtare të kompanisë Altonika (www.altonika.ru).

Për çdo pyetje që lind gjatë funksionimit të sistemit, ju lutemi kontaktoni kompaninë që ka instaluar sistemin në makinën tuaj.

KONTROLLI DHE TREGIMI

Etiketa është një çelës elektronik pa butona (shih Fig. 2).

Sistemi kontrollohet automatikisht - sistemi duhet të njohë etiketën. Gama e zonës së identifikimit të etiketës është të paktën 3 metra.

Gjatë udhëtimit nuk duhet të ketë objekte metalike masive pranë shenjës. Prania e të dy etiketave të përfshira në grupin e dorëzimit në zonën e identifikimit është e padëshirueshme.

Mungesa e një etikete ose identifikimi i tij i suksesshëm shoqërohet me sinjale zanore "etiketa u gjet/etiketa nuk u gjet" nga njësia e ekranit (shih tabelën 2), si dhe piktograme të ndriçuara (shih.

Sinjalet zanore të mungesës/njohjes së etiketës mund të çaktivizohen kur konfiguroni sistemin (shih Shtojcën 1).

– – –

Oriz. 3. Zëvendësimi i baterisë së etiketës

KONTROLLI DHE TREGIMI

Afisho funksionin e butonit të shërbimit të bllokut Duke shtypur Paneli perballe Njësia e ekranit e kalon sistemin në modalitetin "TO" (mirëmbajtje) kur automjeti transferohet në departamentin e shërbimit, kontrollon sistemin në mungesë të një etikete (futet kodi sekret i sistemit) dhe gjithashtu e konfiguron atë.

Informacioni i shfaqur Ikonat e ndriçuara në panelin e përparmë të njësisë së ekranit shfaqin mënyrat e funksionimit të sistemit dhe informacione të tjera të nevojshme.

Tabela 1. Tregimi i statusit të sistemit

– – –

11 ndezur vazhdimisht nuk ndriçon alarmin e baterisë së etiketës me të kuqe pas njohjes së etiketës * Kjo i referohet releve që ishin regjistruar më parë në sistem, me të cilat ky moment Komunikimi me radio nuk mund të vendoset.

KONTROLLI DHE TREGIMI

Tabela e sinjaleve zanore. 2. Sinjalet zanore nga njësia e ekranit të sistemit

– – –

9 seri sinjalesh me dy tone se bateria e etiketës është e ulët pas trillit të njohjes së etiketës

FUNKSIONIMI I SISTEMIT

Fillimi i lëvizjes - modaliteti "Immobilizer".

Imobilizuesi (bllokimi automatik i motorit) ndizet 10 sekonda pasi ndezja është fikur - piktogrami fillon të pulsojë me ngjyrë të kuqe me një periudhë prej 3 sekondash.

Për të çaktivizuar modalitetin Immobilizer, sistemi duhet të njohë etiketën. Në varësi të cilësimeve të sistemit, kërkimi për shenjën kryhet automatikisht menjëherë pas ndezjes së ndezjes ose pasi shtypni panelin e përparmë të njësisë së ekranit me ndezjen e ndezur.

Për të nisur drejtimin (ndezja është e fikur, modaliteti i imobilizuesit është i ndezur, ikona po pulson ngadalë me ngjyrë të kuqe):

– – –

Nëse etiketa njihet, do të tregojë njësia e shfaqjes së sistemit sinjal zanor"Shënimi i gjetur" (shih tabelën 2), ikona do të ndizet blu për 3 sekonda - mund të vozitni.

Nëse bateria e etiketës është e ulët, pas sinjalit "u gjet etiketa", njësia e ekranit do të japë një sinjal shtesë zanor "bateria e etiketës është e ulët" (shih tabelën 2) dhe piktogrami do të shkëlqejë vazhdimisht në të kuqe derisa ndezja të fiket.

Sinjali i zërit "shënjimi mungon" është i çaktivizuar si parazgjedhje dhe mund të aktivizohet në cilësimet e sistemit (shih.

Shtojca 1). Në këtë rast, nëse shenja nuk njihet brenda 10 sekondave, njësia e ekranit do të lëshojë një sinjal "mungon shenja".

Sinjali i zërit "e gjetura etiketës" mund të çaktivizohet në cilësimet e sistemit (shih Shtojcën 1).

FUNKSIONIMI I SISTEMIT

Vazhdimi i vozitjes - Modaliteti AntiHiJack Modaliteti AntiHiJack (mbrojtja kundër kapjes) është një kërkim i vazhdueshëm automatik për një etiketë kur ndezja është e ndezur, me qëllim identifikimin e shoferit për të parandaluar funksionimin e mundshëm të paautorizuar të automjetit.

Në varësi të cilësimeve të sistemit (shih

Shtojca 1) kërkimi i një etikete në modalitetin AntiHiJack mund të bëhet në një nga dy mënyrat:

metoda nr. 1 - nga momenti i ndezjes së ndezjes derisa të fiket;

metoda nr. 2 - nga momenti i hapjes së derës me ndezjen ndezur deri në 6 minuta pas mbylljes së saj.

Nëse, gjatë një kërkimi të vazhdueshëm, sistemi nuk është në gjendje të zbulojë një etiketë brenda 90 sekondave, ikona do të fillojë të pulsojë shpejt në të kuqe dhe njësia e ekranit do të aktivizojë tingujt paralajmërues për humbjen e komunikimit me etiketën ose stafetën në AntiHiJack modaliteti (shih tabelën 2). Nëse pas 30 sekondash shenja ende nuk gjendet, motori do të bllokohet.

Dëgjimi sinjale paralajmëruese duhet të merren masa për ndalimin e mjetit. Bllokimi i motorit ndërsa automjeti është në lëvizje mund të çojë në situata emergjente.

Sinjalet paralajmëruese audio për humbjen e lidhjes me një etiketë ose stafetë në modalitetin AntiHiJack mund të çaktivizohen në cilësimet e sistemit (shih Shtojcën 1).

– – –

Pasi të ndizet kyçi, kërkimi për etiketën vazhdon (ikona pulson shpejt me të kuqe) dhe kur zbulohet, sistemi zhbllokon motorin, duke dhënë një sinjal "etiketa e gjetur". Mund të ndizni motorin dhe të vazhdoni të vozitni.

1. Aktivizimi i modalitetit AntiHiJack bëhet duke zgjedhur një nga metodat e kërkimit të etiketave gjatë konfigurimit të sistemit. Të dyja metodat nuk mund të zgjidhen në të njëjtën kohë.

2. Kur çaktivizoni modalitetin "Immobilizer" duke përdorur një kod sekret, modaliteti AntiHiJack nuk ndizet.

3. Nëse të dyja metodat e kërkimit të një etikete kur ndezja është e ndezur janë të ndaluara në cilësimet e sistemit, modaliteti AntiHiJack mungon. Në këtë rast, kërkimi për shenjën ndodh vetëm kur ndezja është e ndezur dhe shenja nuk duhet të jetë më larg se 30 cm nga njësia e ekranit.

FUNKSIONIMI I SISTEMIT

Modaliteti "TO" (mirëmbajtje) Modaliteti "TO" përdoret kur transferoni automjetin për servis.

Në modalitetin "TO". funksionet kundër vjedhjes sistemet janë të çaktivizuara (motori nuk është i bllokuar), piktogrami ndizet vazhdimisht në blu. Kur ndezja fiket, bie një bip i gjatë (3 sekonda).

Kur ia dorëzoni automjetin departamentit të servisit, mos i jepni etiketat!

Aktivizimi i modalitetit "TO".

2. Ndizni ndezjen pa ndezur motorin. Prisni sinjalet e dritës dhe zërit "shënoni gjetur"

(shih tabelën 1, tabelën 2).

3. Jo më vonë se 5 sekonda pasi janë dhënë sinjalet "etiketa e gjetur", shtypni dhe mbani panelin e përparmë të njësisë së ekranit derisa të merrni dy sinjale zanore të shkurtra dhe një të gjatë (nëse nuk merren sinjale brenda 20 sekondave, fikni ndezni dhe provoni të hyni përsëri).

4. Pas dy bip të shkurtër dhe një të gjatë, lëshoni panelin e përparmë të njësisë së ekranit.

Piktogrami do të fillojë të shkëlqejë blu - modaliteti "TO" është i aktivizuar. Nëse paneli i përparmë i njësisë së ekranit mbahet për më shumë se 3 sekonda pas dhënies së sinjaleve, modaliteti "TO" nuk do të ndizet.

14 Manuali i Përdoruesit BASTA

FUNKSIONIMI I SISTEMIT

Çaktivizimi i modalitetit "TO".

2. Vendoseni etiketën në zonën e identifikimit.

3. Ndizni ndezjen pa ndezur motorin. Prisni sinjalet e dritës dhe zërit "shënoni gjetur"

(shih tabelën 1, tabelën 2).

4. Jo më vonë se 15 sekonda pasi të jepen sinjalet "shenja e gjetur", shtypni dhe mbani shtypur panelin e përparmë të njësisë së ekranit.

5. Pas dy bip të shkurtër dhe një të gjatë, lëshoni panelin e përparmë të njësisë së ekranit.

Nëse paneli i përparmë mbahet për më shumë se 3 sekonda pas sinjalizimit, sistemi do të mbetet në modalitetin "TO".

Nëse etiketa mungon ose humbet, aktivizimi dhe çaktivizimi i modalitetit "TO" mund të bëhet duke përdorur një kod sekret (shih seksionin "Menaxhimi i sistemit duke përdorur një kod sekret").

Nëse kontrolli me kod sekret është i çaktivizuar në cilësimet e sistemit dhe etiketat humbasin, hyrja dhe dalja nga modaliteti "TO" do të jetë e pamundur.

Pas kthimit të makinës nga shërbimi, mos harroni të fikni modalitetin "TO"!

KONTROLLI I SISTEMIT SIPAS KODIT SEKRET

Dispozitat themelore Në mungesë të një etikete, sistemi mund të kontrollohet duke përdorur një kod sekret.

Si parazgjedhje nga fabrika, ky funksion aktivizohet në cilësimet e sistemit (shih Shtojcën 1). Vendosja e fabrikës kodi sekret 1-1-1-1.

Pas kthimit të makinës nga qendra e instalimit, ndryshoni vetë kodin sekret (shih.

seksioni "Ndryshimi i kodit sekret"). Mos i tregoni askujt kodin tuaj të ri sekret!

Futja e një kodi sekret Kodi sekret katërshifror futet duke shtypur panelin e përparmë të njësisë së ekranit të sistemit. Secila shifër e kodit mund të marrë një vlerë nga 0 në 9. Për të thirrur një shifër, duhet të shtypni panelin e përparmë numrin e duhur të herëve pa pushime (numri "0" futet me dhjetë klikime).

Kur shtypni panelin, njësia e ekranit lëshon sinjale zanore në përputhje me tabelën. 2.

Këto sinjale zanore mund të çaktivizohen kur konfiguroni sistemin (shih Shtojcën 1).

Sistemi konfirmon marrjen e secilës shifër të kodit me një ndezje të vetme të ikonës së dritës blu dhe një sinjal zanor nga njësia e ekranit (shih tabelën 2), pas së cilës duhet të filloni menjëherë të futni shifrën tjetër, përndryshe hyrja do të jetë bllokuar derisa të ndizet ndezja e radhës.

Nëse futni një numër më të madh se 9, sistemi do ta anulojë hyrjen.

Një shtypje e gjatë (më shumë se 1 sekondë) në panelin e përparmë anulon futjen e shifrës aktuale të kodit sekret dhe ju lejon të filloni të futni përsëri kodin, nga shifra e parë.

Nëse kodi sekret futet gabim 3 herë radhazi, sistemi do të bllokojë mundësinë e futjes së tij për 5 minuta.

– – –

Aktivizimi dhe çaktivizimi i modalitetit "TO".

Në modalitetin "TO", funksionet kundër vjedhjes së sistemit janë çaktivizuar!

Kur ia dorëzoni automjetin departamentit të servisit, mos i jepni etiketat!

Aktivizimi i modalitetit "TO".

(Modaliteti i imobilizatorit është aktiv, ikona po pulson ngadalë me ngjyrë të kuqe)

1. Sigurohuni që të dy etiketat të mos jenë në zonën e identifikimit (hiqni bateritë nga etiketat).

2. Ndizni ndezjen (kërkimi për shenjën do të fillojë - piktogrami pulson shpejt me ngjyrë të kuqe).

3. Duke shtypur panelin e përparmë të njësisë së ekranit, futni kodin sekret.

Pas shtypjes së parë, kërkimi për shenjën anulohet (ikona nuk ndizet).

Pasi të keni futur saktë shifrën e fundit të kodit, një trill do të tingëllojë me një ton në rritje, ikona do të fillojë të shkëlqejë blu - modaliteti "TO" është aktivizuar.

Nëse kodi sekret është futur gabimisht, modaliteti "TO" nuk do të ndizet dhe sistemi do të vazhdojë të kërkojë për etiketën.

Çaktivizimi i modalitetit "TO".

1. Sigurohuni që ndezja të jetë e fikur.

2. Sigurohuni që të dy etiketat të mos jenë në zonën e identifikimit (hiqni bateritë nga etiketat).

3. Ndizni ndezjen.

4. Brenda 20 sekondave, futni kodin sekret.

NDRYSHIMI I KODIT SEKRET

Si parazgjedhje, kodi sekret 1-1-1-1 është shkruar në sistem.

Për të ndryshuar kodin sekret:

1. Aktivizoni modalitetin "Cilësimet". Për këtë:

aktivizoni modalitetin "TO" (duke përdorur një etiketë ose kod sekret);

fikni ndezjen;

shtypni panelin e përparmë të njësisë së ekranit dhe mbajeni të shtypur;

ndizni ndezjen pa nisur motorin;

pas një tingulli tingulli (dy bip të shkurtër dhe një të gjatë), lëshoni panelin e përparmë të njësisë së ekranit; do të tingëllojë një sinjal me dy ton, sistemi do të hyjë në modalitetin "Setup".

(ikona do të fillojë të pulsojë shpejt blu).

2. Duke shtypur panelin e përparmë të njësisë së ekranit, futni kodin 6-3 (procesi i hyrjes është i ngjashëm me futjen e numrave të kodit sekret). Do të tingëllojë një trill i shkurtër dhe ikonat nuk do të ndizen.

3. Futni me radhë 4 shifra të kodit të vjetër sekret. Pas futjes së shifrës së fundit, një trill do të tingëllojë me një ton në rritje dhe ikona do të fillojë të shkëlqejë e kuqe.

4. Futni me radhë 4 shifra të kodit të ri sekret. Pas futjes së shifrës së fundit, një trill do të tingëllojë me një ton në rritje, ikona do të shkëlqejë blu, ikona do të shkëlqejë e kuqe.

5. Futni përsëri 4 shifrat e kodit të ri sekret.

Nëse ndryshoni mendje për ndryshimin e kodit sekret, fikni ndezjen përpara se të vendosni shifrën e fundit të kodit të ri.

Sistemi do të kthehet në modalitetin "TO", kodi sekret do të mbetet i njëjtë.

– – –

Nëse kod i ri futur dy herë në të njëjtën mënyrë, një trill do të tingëllojë me një ton në rritje dhe ikonat do të ndizen blu për 3 sekonda, pas së cilës sistemi do të kthehet në fillim të modalitetit "Cilësimet" (ikona do të ndizet shpejt blu).

Mbani mend ose shkruani kodin e ri sekret!

Nëse janë bërë gabime gjatë futjes së kodit të vjetër ose rifutjes së kodit të ri, do të tingëllojë një trill i ulur dhe sistemi do të kthehet në fillim të modalitetit "Setup". Kodi sekret do të mbetet i njëjtë.

6. Për të dalë nga modaliteti "Cilësimet", fikni ndezjen ose mos kryeni asnjë veprim për 1 minutë. Do të tingëllojë një sinjal me dy ton dhe sistemi do të kthehet në modalitetin "TO" - ikona do të shkëlqejë vazhdimisht blu.

– – –

SHTOJCA 2. Informacioni i instalimit Automjeti Data e instalimit Kompania e instalimit Elementi i sistemit Vendndodhja Njësia treguese Siguresa Releja e kyçjes nr. 1 Releja e kyçjes nr. 2 Releja e kyçjes nr.

– – –

Paraqitja e elementeve të sistemit

GARANCI

Funksionaliteti i sistemit është i garantuar në përputhje me rregullat e funksionimit dhe instalimit të përcaktuara në këtë manual, në "Rekomandimet e instalimit", si dhe në Rregullat shërbim garancie thuhet në anën e pasme të Kartës së Garancisë.

Kompania që ka instaluar sistemin në makinë mban detyrime garancie ndaj përdoruesit. Të drejtën e instalimit të sistemit kanë vetëm kompanitë që kanë certifikatën përkatëse nga Altonika.

Në rast dështimi për shkak të fajit të prodhuesit brenda periudha e garancisë, sistemi i nënshtrohet riparim falas ose zëvendësim.

Periudha e garancisë - 5 vjet.

Modeli i sistemit BASTA BS-911/BS-911Z/BS-911W/BS-912/BS-912Z/BS-912W S/N

Kompania "Altonika" - Kompani ruse, e cila është në treg për një kohë të gjatë dhe e specializuar në zhvillimin dhe prodhimin e llojeve të ndryshme mbrojtëse dhe sistemet e sigurisë. Produkti më i njohur i kompanisë Altonika është sistemi kundër vjedhjes Bug i zi.
Një nga zhvillimet më të fundit, i paraqitur në shumicën e ekspozitave në vitin 2008 dhe duke marrë një numër të madh vlerësimesh pozitive, është mikroimmobilizuesi BASTA. Ky produkt është krijuar posaçërisht për të mbrojtur makinën tuaj nga rrëmbimi dhe vjedhja.

Për të kontrolluar sistemin kundër vjedhjes BASTA 911W, pronari duhet vetëm të mbajë një etiketë çelësash me vete, duke ditur se njësia e ekranit (e instaluar në makinë) nuk do të ndalojë përdorimin e makinës. Sistemi funksionon në një frekuencë prej 2.4 GHz, gjë që e bën sinjalin më kriptorezistent dhe rrit gamën e sinjalit të çelësave. Në sistemin BASTA mund të instalohen deri në 4 reletë, duke përfshirë disa lloje të reletë kundër vjedhjes. Mikroimmobilizuesi BASTA është shumë i lehtë për t'u instaluar, por është shumë e vështirë për sulmuesit ta neutralizojnë atë, kjo është arsyeja pse ky sistem është kaq i përshtatshëm dhe popullor.

Mbrojtja kundër vjedhjes zbatohet duke përdorur një stafetë kundër vjedhjes dhe mund të zbatohet në disa mënyra.

Nëse, gjatë ndezjes së motorit, njësia e imobilizatorit nuk zbuloi një sinjal tag, atëherë pasi automjeti të fillojë të lëvizë, motori do të bllokohet brenda një minute dhe do të simulohet një mosfunksionim. Do të jetë e mundur të vazhdoni lëvizjen vetëm pasi të lidhni bllokun me etiketën e çelësave.
- Kur ndezja fiket për një minutë, aktivizohet imobilizatori, i cili aktivizon bllokimin automatik të motorit. Çaktivizimi i bllokimit dhe imobilizatorit është i mundur vetëm pasi të keni lidhur njësinë dhe etiketën e çelësave.

Mbrojtja kundër kapjes zbatohet gjithashtu në 2 lloje:

Imobilizuesi është i lidhur vazhdimisht me folenë e çelësit (funksioni AntiHiJack). Nëse nuk ka sinjal për 2 minuta, simulohet një mosfunksionim dhe makina ndalon. Pas kësaj, njësia e ekranit do të kërkojë gjithashtu sinjalin nga etiketa e çelësave, pas zbulimit të të cilit motori do të zhbllokohet.
- Lloji i dytë i modalitetit AntiHiJack aktivizon kërkimin e etiketave pas hapjes/mbylljes së derës.

Përbërësit dhe parimi i funksionimit të mikroimmobilizatorit BASTA 911W:

Sistemi kundër vjedhjes BASTA përbëhet nga tre komponentë: një etiketë transponder, një njësi treguese dhe një stafetë mbyllëse Hook-2.4. Etiketa garanton praninë e pronarit në makinë dhe lejon që sistemi të funksionojë siç duhet. Në total, mund të futni 2 etiketa në sistem, dhe është e mundur të fshini një hyrje dhe të shtoni një të re. Etiketat e sistemit Basta kanë një gamë mjaft të gjatë - sinjali lexohet në një distancë deri në 5 metra.

Njësia e ekranit të sistemit është instaluar në brendësi të automjetit dhe shërben si transmetues sinjali që kalon nga foleja e çelësit në stafetën e kyçjes. Tingulli dhe sinjalet e dritës Njësitë e ekranit e bëjnë funksionimin e sistemit të thjeshtë dhe të qartë. Njësia e ekranit shërben gjithashtu si një shenjë shtesë. Në rast se pronari ka harruar ose ka humbur transponderin, mjafton që thjesht të futni një kod sekret të paracaktuar në njësinë e ekranit dhe stafeta kundër vjedhjes do të fiket.

Më shumë informacion rreth funksioneve dhe aftësive të sistemit kundër vjedhjes Basta:

Funksionet e menaxhimit të sistemit:

Mbyllje automatike

Ndezja automatike

Karakteristikat kundër vjedhjes dhe rrëmbimit:

mbyllje automatike

Mbrojtje pasive

Të tjerët funksionalitetin mikroimmobilizues:

Shuma maksimale

PAJISJET

Sistemi BASTA është një mikro-immobilizues i krijuar për të mbrojtur kundër vjedhjes dhe rrëmbimit. Gjatë zhvillimit të një sistemi Vëmendje e veçantë vëmendje i është kushtuar rritjes së diapazonit dhe fuqisë së sinjalit ndërmjet komponentëve të sistemit. Sistemi BASTA dallohet nga fuqia e rritur kriptografike e kanalit dhe diapazoni i sinjalit të etiketës. Shkëmbimi i të dhënave me shpejtësi të lartë ndërmjet elementeve të sistemit siguron fuqi të rritur të sinjalit dhe mbron në mënyrë të besueshme sistemin nga hakerimi elektronik. Sinjali që rregullon funksionimin e sistemit është nën mbrojtje e besueshme dhe është praktikisht rezistent ndaj përgjimit falë frekuencës 2.4 GHz të përdorur.

Përbërësit dhe parimi i funksionimit
Sistemi kundër vjedhjes BASTA përbëhet nga tre komponentë: një etiketë transponder, një njësi treguese dhe një stafetë mbyllëse Hook-2.4. Etiketa garanton praninë e pronarit në makinë dhe lejon që sistemi të funksionojë siç duhet. Në total, mund të futni 2 etiketa në sistem, dhe është e mundur të fshini një hyrje dhe të shtoni një të re. Etiketat e sistemit Basta kanë një gamë mjaft të gjatë - sinjali lexohet në një distancë deri në 5 metra.

Njësia e ekranit të sistemit është instaluar në brendësi të automjetit dhe shërben si një transmetues sinjali që kalon nga foleja e tastit në stafetën e kyçjes. Sinjalet e zërit dhe të dritës nga njësia e ekranit e bëjnë funksionimin e sistemit të thjeshtë dhe të qartë. Njësia e ekranit shërben gjithashtu si një shenjë shtesë. Në rast se pronari ka harruar ose ka humbur transponderin, mjafton që thjesht të futni një kod sekret të paracaktuar në njësinë e ekranit dhe stafeta kundër vjedhjes do të fiket.

Mbrojtje kundër vjedhjes
Kur ndizni ndezjen e makinës, njësia e ekranit "kërkon" për shenjën. Nëse merret sinjali, stafeta kundër vjedhjes fiket, motori ndizet dhe mund të niseni. Rele kundër vjedhjes Hook-2.4 është montuar në instalimet elektrike standarde të makinës, kështu që është shumë e vështirë për ta zbuluar dhe çmontuar atë. Nëse sistemi nuk e gjen etiketën, atëherë kur përpiqeni të nisni makinën, motori do të bllokohet.

Anti-trajtim
Sistemi Basta kontrollon vazhdimisht praninë e një sinjali në intervale të caktuara. Kjo veçori quhet AntiHiJack. Nëse sinjali nuk merret, Basta do të simulojë një dështim të motorit dhe do të ndalojë makinën. Kjo ndihmon në parandalimin përdorimi i mundshëm makinë nga ndërhyrës.
Nëse, gjatë një kërkimi të vazhdueshëm, sistemi nuk mund të zbulojë një etiketë brenda 2 minutash, motori do të bllokohet. Pasi të jetë ndezur kyçi, kërkimi për etiketën vazhdon dhe nëse zbulohet, sistemi zhbllokon motorin. Mund të ndizni motorin dhe të vazhdoni të vozitni.

Karakteristikat teknike dhe funksionaliteti

Menaxhimi i sistemit

Kryhet duke përdorur një etiketë me zinxhir çelësash
Njohja automatike e etiketave nga sistemi, diapazoni i identifikimit - nga 2 në5 metra
Çaktivizimi automatik i bravave pas identifikimit të etiketës së çelësave
Aktivizimi automatik i bravave pas fikjes së ndezjes
Pjesa e përparme e lëvizshme e njësisë së ekranit të sistemit e bën kontrollin më të përshtatshëm
Në mungesë të një etikete, kontrolli mund të kryhet duke përdorur një kod sekret

Mbrojtje kundër vjedhjes dhe konfiskimit të makinave

Bllokimi i motorit duke përdorur rele kundër vjedhjes HOOK -2.4
Kontrolloni identifikimin e shenjës kur ndezja është e ndezur
Modaliteti i programueshëm i bllokimit automatik të motorit kur sistemi i alarmit është i fikur (modaliteti i imobilizatorit)
Mbrojtje pasive kundër kapjes (modaliteti AntiHiJack 2 lloje)

Opsione të tjera

Frekuenca e funksionimit prej 2.4 GHz siguron forcë të lartë kriptografike të sinjalit dhe diapazonit të sinjalit të etiketës
Numri maksimal i çelësave të regjistruar në memorie është 2 copë., reletë e instaluara janë 4 copë.
Heqja e etiketave nga memoria e sistemit dhe regjistrimi i të rejave
Shfaq statusin e sistemit në treguesin LED
Sinjalizues i integruar për tregues zanor të statusit të sistemit
Kodi sekret i përcaktuar nga përdoruesi
Çaktivizimi dhe aktivizimi i bravave duke përdorur një kod sekret
Treguesi zanor i baterisë së ulët në etiketë

Pajisjet

Emri	BS-911	BS-911Z	BS-911W	BS-912	BS-912Z	BS-912W
Blloku i ekranit të sistemit	1 PC.	1 PC.	1 PC.	1 PC.	1 PC.	1 PC.
Etiketa	2 copë.	2 copë.	2 copë.	2 copë.	2 copë.	2 copë.
Këllëf për mbajtjen e etiketës në rrip	1 PC.	1 PC.	1 PC.	1 PC.	1 PC.	1 PC.
Trupi rezervë i etiketës	1 PC.	1 PC.	1 PC.	1 PC.	1 PC.	1 PC.
Bateri CR2025	2 copë.	2 copë.	2 copë.	2 copë.	2 copë.	2 copë.
Stafetë me kyçje	GRIP BASTA 1 PC.	HOOK BASTA Z 1 PC.	PRIT BASTA 1 PC.	HOOK BASTA S 1 PC.	HOOK BASTA SZ 1 PC.	PRIT BASTA S 1 PC.
Kompleti i montimit	1 PC.	1 PC.	1 PC.	1 PC.	1 PC.	1 PC.
Udhëzues Përdorues	1 kopje	1 kopje	1 kopje	1 kopje	1 kopje	1 kopje
Rekomandime për instalim	1 kopje	1 kopje	1 kopje	1 kopje	1 kopje	1 kopje
Memo	1 kopje	1 kopje	1 kopje	1 kopje	1 kopje	1 kopje
Karta e garancisë	1 kopje	1 kopje	1 kopje	1 kopje	1 kopje	1 kopje

Aksesorë shtesë për BASTA

Karakteristikat kryesore të modeleve të imobilizatorit Basta

EMRI	Basta 911
Bllokimi me valë gjatë lëvizjes (Prit)
Bllokim me valë (Hook Up), bllokim i përhershëm
Bllokim me valë (Hook Up), bllokim pas 6 sekondash.
Lidhja e bllokimit të kapuçit (përmes stafetës BASTA-HL)
Rele miniaturë mbyllëse me valë
Frekuenca e etiketave të transponderëve 2.4 GHz
Modaliteti AntiHiJack

Qëllimi dhe parimi i funksionimit të imobilizuesve Basta

Sistemi BASTAështë një mikro-immobilizues që parandalon lëvizjen e makinës dhe e mbron me siguri nga vjedhjet dhe vjedhjet. Sistemi kundër vjedhjes BASTA ka rritur diapazonin dhe forcën e sinjalit midis elementëve të tij. Përveç kësaj, diapazoni i sinjalit të etiketës është rritur. Sinjali transmetohet në një frekuencë prej 2.4 GHz dhe ky kanal komunikimi me shpejtësi të lartë ka rritur rezistencën kriptografike dhe mbron në mënyrë të besueshme sistemin nga përgjimi i informacionit dhe hakerimi elektronik.

Komponentët dhe parimi i funksionimit të sistemit BASTA

Sistem kundër vjedhjes BASTA përbëhet nga tre elementë: një njësi treguese, një stafetë bllokuese Hook-2.4 dhe një etiketë transponder. Etiketa është e nevojshme për të konfirmuar praninë e pronarit në makinë dhe për të siguruar funksionimin e duhur sistem kundër vjedhjes. Sistemi BASTA ofron mundësinë për të futur dy etiketa dhe për të rregulluar (fshirë një hyrje ekzistuese dhe duke shtuar një të re). Etiketat e sistemit BASTA kanë një gamë mjaft të lartë sinjali: mund të lexohet në një distancë deri në pesë metra. Sinjali transmetohet nga çelësi i etiketës në stafetën e bllokimit të motorit përmes njësisë së ekranit të sistemit, e cila është e instaluar në brendësi të automjetit. Funksionimi i sistemit është i thjeshtë dhe i përshtatshëm falë sinjaleve të zërit dhe dritës nga njësia e ekranit, e cila shërben edhe si një shënues shtesë. Nëse pronari i makinës ka humbur ose harruar etiketën e transponderit, për të çaktivizuar stafetën e bllokimit, duhet të futni kodin tuaj sekret në njësinë e ekranit.

Mbrojtje kundër vjedhjes

Kur ndezja është e ndezur, njësia e ekranit pret për sinjalin e etiketës dhe, kur e merr atë, fiket stafetën e bllokimit të motorit, makina fillon dhe mund të fillojë të lëvizë. Vetë stafeta kundër vjedhjes Hook-2.4 është e lidhur me instalimet elektrike standarde të makinës, kështu që është e vështirë të gjendet dhe të çmontohet. Në rastin kur sinjali nga etiketa nuk arrin në njësinë e ekranit, kur përpiqeni të ndizni motorin, stafeta kundër vjedhjes e bllokon atë dhe privon makinën nga lëvizshmëria.

Anti-trajtim

Sistemi BASTA Kryen monitorim të rregullt të sinjalit pas një kohe të caktuar. Ky funksion quhet AntiHiJack. Kur sinjali zhduket, sistemi simulon një prishje të motorit mjeti motorik dhe e ndalon atë. Një kundërveprim i tillë efektiv ndaj vjedhjes i pengon sulmuesit të përdorin makinën. Bllokimi i motorit aktivizohet kur sistemi kundër vjedhjes nuk merr një sinjal etiketë për dy minuta. Më pas, nëse pas njëfarë kohe sinjali i etiketës arrin përsëri në njësinë e ekranit, motori do të zhbllokohet dhe pronari do të jetë në gjendje të ndezë makinën dhe të vazhdojë.

SISTEM KUNDËR VJEDHJES BASTA

QËLLIMI DHE PARIMI I VEPRIMIT

KONTROLLI DHE TREGIMI

KONTROLLI DHE TREGIMI

KONTROLLI DHE TREGIMI

FUNKSIONIMI I SISTEMIT

FUNKSIONIMI I SISTEMIT

FUNKSIONIMI I SISTEMIT

KONTROLLI I SISTEMIT SIPAS KODIT SEKRET

NDRYSHIMI I KODIT SEKRET

GARANCI

Karakteristikat kryesore të modeleve të imobilizatorit Basta

Qëllimi dhe parimi i funksionimit të imobilizuesve Basta

Komponentët dhe parimi i funksionimit të sistemit BASTA

Mbrojtje kundër vjedhjes

Anti-trajtim

Lexoni gjithashtu