Ristilimi i Renault-it të preferuar të të gjithëve u zhvillua në vitin 2017. Pas kësaj version i përditësuar filloi të shitet në mënyrë aktive në Evropë dhe Brazil. Për Rusinë akoma Renault i ri nuk u importua kurrë. Sipas parashikimeve, versioni që do të shitet këtu është ai i paraqitur në tregun brazilian.

Nëse shikoni rishikimin, karakteristikat e versioneve nuk ndryshojnë nga njëra-tjetra. Por pasi të keni lexuar rishikimet në lidhje me Renault Sandero Stepway, mund të kuptoni menjëherë se ndryshimi në cilësi është i dukshëm.

Renault Sandero Stepway 2018-2019 viti model korrespondon me konceptin e serisë së zgjedhur më parë. Makina, si më parë, ruajti dimensionet e saj miniaturë, imazhin elegant dhe shkëlqimin. Disa mund ta quajnë llojin e trupit shumë të mërzitshëm, por pas një ekzaminimi më të afërt kjo nuk është aspak e vërtetë. Makina meriton vëmendje jo vetëm për parametrat e saj teknikë, por edhe për dizajnin e saj.

E jashtme

Pjesa e jashtme e makinës është jashtëzakonisht e thjeshtë dhe ka mbetur praktikisht e pandryshuar në krahasim me versionin e mëparshëm. Dimensionet janë pothuajse të njëjta, gjatësia është rritur pak.

Shfaqja e Renault Sandero Stepway në trupin e ri ka këto karakteristika kryesore dalluese:

• mbulesa e kapuçit praktikisht nuk ka kënd prirjeje dhe lehtësimi;
• grilë kromi trapezoidale të radiatorit;
• optika drejtkëndore shtrihet nga grila e radiatorit. Kombinon elementë halogjen dhe LED;
• parakolpi në qendër është bërë në formën e shkronjës X;
• pasqyrat u bënë më të rrumbullakosura dhe më të vogla në madhësi;
• midis dritareve u shfaqën rafte të plota;
• dritarja e pasme nuk u bë drejtkëndore (siç ishte më parë), por ovale.

Nga rruga, fotografia e Renault Sandero Stepway tregon qartë se buza e poshtme e parakolpit është zbukuruar me metal. E njëjta shtresë është e pranishme në fund të trupit. Kjo sugjeron që modeli mund t'i atribuohet crossovers jashtë rrugës ose të paktën për kategorinë e makinave të përshtatura për ngasje jashtë rrugës, sepse elementë të tillë në makinë sigurohen për të mbrojtur kundër gërvishtjeve nga gurët dhe materialet e tjera gërryese që fluturojnë nga poshtë rrotave gjatë drejtimit.

Gjithçka rreth Renault Sandero Stepway 2018-2019: trup i ri, kompletet e plota mund të gjenden në faqen zyrtare të internetit të prodhuesit. Në të njëjtën kohë, është e mundur që në procesin e përshtatjes së makinës në Rrugët ruse mund të ndryshojë pak pamjen.

Brendshme

Brendësia e makinës mbetet buxhetore dhe e thjeshtë. Këtu përdoren vetëm materiale të lira, por me cilësi të lartë: pëlhurë, plastikë, lëkurë artificiale. Lajmi i keq është se tuneli përdoret minimalisht - ka dy mbajtëse filxhani për shoferin dhe pasagjerin e përparmë. Këtu nuk ka as mbështetëse krahësh apo as rafte minimale.

Timoni Renault Sandero Stepway në foto duket shumë e thjeshtë, por kjo është vetëm në shikim të parë. Në të gjithë zonën e saj ka butona të ndryshëm kontrollon sistemin audio, telefonin, navigimin, dritën.

Vendet janë të dizajnuara thjesht, pa ndarëse, kështu që kur kthehen, pasagjerët mund të ndjejnë një shqetësim dhe të rrëshqasin poshtë sediljes. Gjithashtu, për shkak të materialeve me cilësi të ulët që mbushin sediljet pas udhetim i gjate Lodhja do të vihet re. Një tjetër e keqe brenda kabinës është se edhe me rreshtin e dytë të sediljeve të palosur, ndarja e bagazhit nuk do të funksionojë.

Opsionet dhe çmimet

Që nga viti 2018-2019, konfigurimet dhe çmimet në Rusi nuk janë emëruar ende zyrtarisht, kështu që ju mund të vlerësoni versionet që janë paraqitur në vende të tjera. Arsyeja është se ndonjëherë jo të gjitha versionet e gamës së modelit hyjnë në tregun rus, megjithëse në në këtë rast Variantet e lëshuara nga prodhuesi pritet të shiten.

Versioni bazë i Renault Sandero Stepway 2018-2019 përfshin opsionet e mëposhtme:

• kondicioner;
• sediljet e përparme me ngrohje;
• airbag shoferi;
• multimedia;
• mundësia e rregullimit të sediljeve të rreshtit të parë në kënd dhe lartësi.

Renault Sandero Stepway 2018-2019 ka konfigurime dhe më të avancuara. Disa opsione përfshihen në modele të shtrenjta, ndërsa të tjerët thjesht duhet të blihen veçmas. Kjo perfshin:

• paketë e zgjeruar audio;
• transmetimi automatik (nëse versioni manual është zgjedhur fillimisht);
• navigacion;
• ngrohje xhami e përparme dhe pasqyrat e pamjes së pasme;
• sedilje me ngrohje;
• kontrolli i klimës;
• airbag anësor;
• sinjalizimi.

Bazuar në këtë, mund të konkludojmë se ekziston një paketë minimale opsionesh edhe në versionet më të avancuara të gamës së modelit. Nuk gjendet këtu brendshme prej lëkure, sistemet e ventilimit të sediljeve dhe të tjera opsione moderne. Gjithçka është jashtëzakonisht e thjeshtë.

Meqenëse fillimi i shitjeve nuk ka ndodhur ende, është shumë herët për të folur për koston e saktë të makinës. Çmimet mund të gjenden në faqen zyrtare të prodhuesit, duke vlerësuar madhësitë e tyre në vende të tjera. Por vetëm kur makina të bëhet e disponueshme në Rusi do të jetë e mundur të dihet saktësisht se sa do të kushtojë blerja. Është planifikuar që kostoja fillestare e versionit më themelor të thjeshtuar të jetë 640 mijë rubla dhe, në varësi të llojit të zgjedhur të konfigurimit, gradualisht të arrijë në 785 mijë rubla. Përveç kësaj, duhet të keni parasysh që disa opsione mund të blihen veçmas, gjë që gjithashtu do të rrisë çmimin.

Fillimi i shitjeve është planifikuar në Rusi në fund të vitit, dhe më pas do të jetë e mundur të flitet saktësisht se cilat variacione makinash do të jenë në dispozicion dhe sa do të kushtojë. Nga rruga, në uzinën AvtoVAZ ata janë punë aktive Prandaj, duke punuar në përshtatjen e modelit në rrugët ruse më shumë si një makinë do të jetë në dispozicion për blerje në një formë pak të modifikuar.

Specifikimet

Kur shikoni përshkrimet e makinave, para së gjithash kushtojini vëmendje Specifikimet teknike. Ata përcaktojnë mundësinë e blerjes së një makine që nuk është tepër e fuqishme (që do të sjellë kosto shtesë), por e mjaftueshme për të përballuar detyrat në fjalë.

Specifikimet teknike të Renault Sandero Stepway duken kështu:

• Transmision automatik me 5 ose 6 shpejtësi, por transmetim automatik ingranazhet nuk janë të disponueshme në të gjitha makinat në gamën e modelit, ka edhe versione me një manual;
• fuqia e motorit 82-113 kf Vëllimi i motorit gjithashtu ndryshon në varësi të llojit të modelit të zgjedhur dhe është 1.4-2 litra;
• koha e nxitimit në 100 km/h – 11.1-12.6 s;
• pastrimi nga toka 17,5-19,5 cm;
• 158-172 km/h - shpejtësia maksimale që mund të zhvillojë Renault i ri Sandero Stepway;
• 6,9-8,4 litra - konsumi mesatar karburant për çdo 100 km rrugë;
• vëllimi i trungut 320-360 l;
• Kapaciteti i rezervuarit të karburantit 50 litra.

Falë cilesi e larte materialet e përdorura dhe vetë montimi, Riparimi i Renault Sandero Stepway është i nevojshëm rrallë. Makina mund të funksionojë për një kohë të gjatë pa prishje. Por edhe nëse diçka shkon keq, gjithmonë mund të kontaktoni Qendra e Shërbimit, në të cilën prishja do të eliminohet shpejt.

Kjo, meqë ra fjala, është përfitim shtesë makinë, pasi mund ta gjeni në çdo servis pjesë këmbimi të nevojshme, e cila redukton kohën e pritjes për të përfunduar riparimet.

Renault Sandero Stepway 2 - tani ka edhe më shumë liri në rrugë, kryqëzimi është bërë më brutal, duke theksuar aftësitë e tij. Harkat e gjera të rrotave, hapësira e lartë nga toka, shinat e çatisë, dritat e mjegullës Dhe komplet trupi plastik ngjyra e zezë thekson përkatësinë e saj makina SUV klasës. Pjesa e brendshme e makinës ofron hapësirë, dhe vëllimi i bagazhit është 320 litra. Në bazë Konfigurimi i Renault Sandero Stepway 2017 disponohet me 2 airbag dhe ABS. Makina disponohet vetem me nje motor benzine 1.6 82 dhe 102 kf. Konsumi mesatar i karburantit në ciklin urban është nga 8.3 litra. për 100 km.

Çmimi për Renault Sandero Stepway 2017 me një trup të ri nga 629,990 rubla

E jashtme dhe e brendshme

Shikoni foton e Renault Sandero Stepway 2017, ngjyra ekskluzive portokalli do ta bëjë makinën tuaj të dallohet në rrugë. Hapësira e lartë nga toka siguron një udhëtim të rehatshëm në qytet dhe jep besim në seksionet e vështira të rrugës. Dizajni i ri thekson karakterin e makinës: veshjet mbrojtëse, harqet e theksuara të rrotave, origjinale 16 inç rrota aliazhi, binarët e zgjatur të raftit të çatisë.

Stepway u mor uniformë të re fenerët e mëdhenj, grila e radiatorit, parakolpët dhe linjat e trupit.

Brendësia gjithashtu ka pësuar një rregullim të madh. I ri sedilja origjinale CCT, ka një ngjyrë portokalli në veshje: sediljet, panelin e instrumenteve, kanalet e ajrit dhe mbishkrimin STEPWAY në timon.

Foto Renault Sandero Stepway 2017

Karakteristikat teknike të Sandero Stepway

Specifikimet Renault Sandero Stepway 2017 është i njohur, është ndërtuar mbi të platformë e përbashkët Renault B0. Dimensionet Sandero gjatësia 4,08 metra, gjerësia 1,73 metra dhe lartësia 1,61 metra, pastrimi nga toka - 195 mm, pesha 1023 kg. Në makinë dimensionet trupat janë pothuajse të njëjtë me ato të më shumë kryqëzime të shtrenjta Volkswagen Polo, Nissan Beetle, KIA Soul, Opel Mokka.

Shpejtësia maksimale e Renault Sandero Stepway 2017 është 172 km/h, përshpejtimi në qindra është 10.5 sekonda (deklaruar nga prodhuesi për një motor benzine 1.6 me fuqi 102 kf. Baza e rrotave është 2.58 metra). Motorri me naftë 1.5 DCI nuk është i disponueshëm në Rusi. Pronari i ardhshëm mund të blejë një Renault Sandero Stepway me një transmision manual me 5 shpejtësi ose një robot. Komoditeti akustik është përmirësuar gjithashtu nga materiale shtesë izoluese të zërit ndarja e motorit dhe sallon.

Përveç atyre standarde, ka edhe ngjyra të reja të trupit për Sandero Stepway 2017: portokalli, bezhë, e bardhë, kaltër, gri, blu, e kuqe e errët.

Selia e shoferit të përparmë tani është e rregullueshme për lartësinë e jastëkut. Timoni ka marrë butona shtesë menaxhimit. Kabina tani ka ndarje të përshtatshme me një vëllim total prej 16 litrash të vendosura në dyer. Sedilja e pasme tani mund të paloset në pozicionin 2/3 ose 1/3, duke e bërë transportin e bagazheve të mëdha sa më të përshtatshme.

Siguria aktive e makinës është bërë më e lartë. Kontrolli elektronik i stabilitetit (ESC) është shfaqur si opsion. Siguron stabilitetin e automjetit kushte të vështira të tilla si shmangia e pengesave, humbja e tërheqjes gjatë kthesës dhe rruga e rrëshqitshme. ABS (kundër bllokimit sistemi i frenave) është përmirësuar nga Ndihma e Frenimit Emergjent (EBA), e cila rregullon sistemin hidraulik duke aplikuar automatikisht presion maksimal frenon nga fillimi i frenimit deri në pikën fillestare në të cilën aktivizohet ABS.

Per te siguruar mbrojtje maksimale Në Renault Sandero Stepway 2 të ri, si opsion janë instaluar jastëkët e ajrit të pjesës së përparme, përveç atyre standarde për shoferin dhe pasagjeri i përparmë. Një kujtesë shfaqet në formën e një tingulli dhe sinjal drite për rripat e sigurimit të shoferit dhe pasagjerit të përparmë në të gjitha versionet, dhe montimet Isofix në dy sediljet e jashtme të pasme për rregullim të shpejtë dhe pa probleme të sediljeve për fëmijë dhe fëmijë. Zonat e deformimit u programuan në strukturën e trupit për të thithur energjinë e ndikimit. Si zona e parakolpit dhe e mbulesës së kapakut janë projektuar gjithashtu për sa i përket formës, ngurtësisë dhe trashësisë, për të thithur në mënyrë optimale energjinë e goditjes, për të arritur mbrojtjen më të lartë të mundshme për këmbësorët në rast të një përplasjeje ballore.

LG ka zhvilluar një sistem multimedial MediaNav me një ekran me prekje shtatë inç të instaluar në tastierën qendrore. Është shumë e lehtë për t'u përdorur dhe lundruar edhe për përdoruesit më të papërvojë. Blerësit që nuk pëlqejnë ekranet me prekje, do të jetë në gjendje ta kontrollojë atë duke përdorur komandat dhe butonat në tastierën qendrore. MediaNav kombinon navigimin, multimedian për shikimin e fotove dhe videove dhe aftësinë për të lidhur telefona nëpërmjet Bluetooth, për të marrë telefonata ose për të transmetuar muzikë.

3449 shikime

Renault Sandero Stepway 2015 i ri prodhohet në Rusi në dy nivele të veshjes: Confort dhe Privilege, të cilat, nga ana tjetër, mund të kenë dy lloje opsionesh pajisjesh motorët me benzinë fuqia 82 dhe 102 kuaj fuqi. Ekzistojnë gjithashtu tre transmetime për të zgjedhur: manuale, automatike dhe robotike.

Njësia e energjisë dhe transmetimi

Motorët kanë të njëjtin vëllim prej 1.6 litrash, por ndryshojnë në dizajn. 82 - K7M i fortë është i pajisur me një bosht me gunga dhe, në përputhje me rrethanat, 8 valvola. K4M më i fuqishëm – 102 kf. Me. punon me dy gunga dhe 16 valvola. Rripi i kohës së të dy motorëve është i pajisur me një makinë rripi. Motorët kanë një sistem karburanti me të kontrolluara në mënyrë elektronike dhe injeksioni i shpërndarë.

Karakteristikat teknike të K4M:

• fuqi - 102 l. Me;
• – 145N/m;
• konsumi i karburantit në qytet - 9,4 litra;
• duke arritur një shpejtësi prej 100 km/h – 10,5 sekonda;
• shpejtësia maksimale është 180 km/h.

Karakteristikat teknike të K7M:

• pushtet. – 82 l. Me;
• çift ​​rrotullues – 134 N/m;
• konsumi i karburantit në qytet - 9,8 litra;
• konsumi i karburantit në autostradë - 5.8 litra;
• duke arritur një shpejtësi prej 100 km/h – 11,9 sekonda;
• shpejtësia maksimale është 172 km/h.

Specifikimet e konsumit të benzinës janë dhënë për motorët që përdorin një transmetim manual.

Siç mund ta shihni, K7M është dukshëm inferior në fuqi, por nuk përfiton fare në konsumin e karburantit - ky është një minus serioz. Këtu lind pyetja: a ia vlen të kurseni energji pa kursime në konsumin e karburantit në këmbim? Ky motor përdoret më së miri aty ku nuk kërkohen shpejtësi mbi 100 km/h.

Sandero Stepway 2015 me motorë K7M mund të pajiset me mekanikë ose robotikë kuti ingranazhesh me pesë shpejtësi transmetim Më shumë model i fuqishëm me njësinë K4M është e pajisur me një kambio automatike me katër nivele ose manuale me pesë nivele.

Nëse transmetimi automatik i vjetër, i provuar 4 dhe transmetimi manual 5 nuk ngrenë ndonjë pyetje midis blerësve dhe kanë karakteristika teknike të njohura, atëherë transmetimi manual 5 është një produkt i ri dhe nuk dihet se çfarë të pritet prej tij.

Sigurisht, është shumë i përshtatshëm për të kursyer në një motor me fuqi të ulët dhe për të paketuar Stepway të përditësuar me një robot relativisht të lirë, i cili është një herë e gjysmë më i lirë se një transmetim automatik. Por, siç kanë treguar testet, roboti ka mangësi serioze. Puna e tij nuk është gjithmonë e ekuilibruar dhe mund të shoqërohet me kërcitje me një motor ulëritës. Me të, makina ka përshpejtim të ngadaltë, dhe kur kalon në marshin e kundërt makina mund të lëvizë pak përpara në fillim.

Avantazhi është se kutia është e pajisur me sistemin e asistencës së fillimit të kodrës HSA, por siç doli, funksionon në pjerrësi jo më shumë se 4 gradë. Nëse pjerrësia është më e pjerrët, makina do të rrokulliset prapa. Por për hir të drejtimit të një makine me dy pedale, mund të harroni disavantazhet, madje edhe për konsumi i rritur benzinë. Kombinimi i një motori me fuqi të ulët dhe kuti ingranazhi manual është i përshtatshëm për udhëtimet në qytet me shpejtësi nën 100 kilometra në orë.

Përshkrimi i trupit

Avantazhi kryesor i karakteristikave teknike të trupit të ri është rritja e tij deri në 2 centimetra. 2015 është 195 mm. Ky përmirësim i madh i pezullimit nga inxhinierët e Renault rrit ndjeshëm aftësinë e ndërthurjes së crossover-it.

Stepway rus ka filluar të ngjajë me atë të Amerikës së Jugut në pamje. E njëjta formë, optikë me dritat e integruara dhe një logo të madhe Renault. Krom trimi i jep makinës pamjen një SUV i vërtetë. Dimensionet e trupit të ri kanë mbetur praktikisht të pandryshuara.

• gjerësia – 1.733 m.
• gjatësia – 4.080 m.
• lartësia – 1.550 m.
• gjurmët e rrotave të pasme - 1,486 m.
• Gjurmët e rrotave të përparme - 1,486 m.

Megjithatë, trupi është bërë më i ngurtë. Modelet e mëparshme Stepway gjatë testeve të përplasjes tregoi vlerësime të forcës jo më shumë se tre yje. Makinë e re meritonte katër yje. Kështu thuhet në rishikimin e EuroNCAP.

Gama e ngjyrave të trupit përbëhet nga gjashtë opsione për të zgjedhur:

• oniks jeshil i artë;
• platini gri;
• bazalt i lehtë;
• perlë e zezë.
• e kuqe;
• blu e kaltër.

Pjesa e përparme e trupit hapi i ri Ajo është e zbukuruar me një grilë të zezë radiatori me një zbukurim kromi. Kjo mund të shihet në foto të shumta në internet.

Në varësi të versionit të makinës, parakolpi, dorezat e dyerve dhe pasqyrat mund të lyhen që të përputhen me ngjyrën e trupit ose të zezën. Në disa raste, mund të porosisni ngjyrën e kromit.

Varëse

Për të rritur distancën nga toka, inxhinierët e Renault duhej të ndryshonin dizajnin dhe karakteristikat teknike të pezullimeve të makinës. U instaluan amortizues të rinj të zgjatur dhe të rikalibruar dhe susta të reja të zgjatura. Stabilizuesit stabiliteti anësor mbeti e njëjtë. Siç tregojnë testet dhe rishikimet, një modernizim i tillë dhe rritja e pastrimit të tokës nuk ndikoi performanca e drejtimit makinë, e cila ndodh shpesh në ato makina në të cilat pastrimi rritet në mënyrë të pavarur.

Ndryshe, pezullimi nuk ka pësuar asnjë ndryshim. Pjesa e përparme është e pavarur duke përdorur sistemin MacPherson dhe pjesa e pasme është gjysmë e pavarur me amortizues, susta dhe një rreze në formë H.

Ky sistem e ka provuar veten mirë gjatë rrjedhës së vitet e funditështë i pandryshuar për të lira Makina franceze. mes njerëzve Pezullimi Renault Ata quhen të padepërtueshëm, dhe në rishikime karakteristikat e tyre kanë gjithmonë vlerësime pozitive.

Rrotat e Stepway tani kanë një diametër prej 16 inç dhe janë me ngjyrë metalike.

Brendshme

Për sa i përket vëllimit, brendësia e Stepway të ri 2015 nuk ka ndryshuar. Por përmbajtja e brendshme mori elemente të reja. Tani është e mundur të instaloni një qendër mediatike me ekran me prekje me përmasa 7 inç. Mbulesa plastike u zëvendësua me një të cilësisë më të lartë. U shfaqën detajet e përfundimit ngjyrat e argjendta. Dorezat, butonat dhe detajet e tjera të vogla janë të kromuar. Të gjitha tapiceri të brendshme, plastika dhe pëlhura janë bërë brenda ngjyrë gri. Kjo ngjyrë është më neutralja, nuk bëhet e mërzitshme dhe nuk irriton dhe fsheh mirë papastërtitë.

Vendet morën tapiceri të reja, më moderne dhe praktike, por mbetën pa mbështetje të mjaftueshme anësore. Një plus i caktuar do të jetë rregullimi i lartësisë së sediljeve të përparme. Hapësira e lartë nga toka dhe aftësia për të instaluar sediljen lart rrisin ndjeshëm zonën e shikimit të shoferit.

Një vështrim i shpejtë tregon se dizajni gjithashtu ka ndryshuar pult dhe timoni, i cili në versionin Privilege ka gërsheta lëkure.

Përpara dritaret anësore kanë ashensorë elektrikë. Në versionin Privilege ato janë instaluar xhamat e pasme. Xhami i përparmë është i gjerë dhe mjaftueshëm i lartë për të siguruar rishikim i mirë rrugët.

Do të doja të shënoja disa prej tyre. shtesa për të rritur rehatinë që janë të pajisura në të dy versionet e Renault Sandero Stepway 2015:

• Kontrolli i lundrimit;
• mbyllje qendrore me telekomandë;
• xhami i nxehtë i derës së pestë;
• sistem kundër vjedhjes;
• pasqyra të jashtme me energji me ngrohje;
• sediljet e përparme me ngrohje.

Për lëvizje të sigurt, Renault Sandero Stepway 2015 është i pajisur me:

• për shofer dhe pasagjer;
• mbajtëset e kokës së përparme;
• montim i sediljes për fëmijë;
• pesë rripa sigurie.

Nën bagazhin me një vëllim prej 320 litrash është gomë rezervë. Për ata që duan të transportojnë mallra, me sediljet e pasme të palosura, kapaciteti i bagazhit rritet në 1200 litra.

Le ta përmbledhim

Ndryshe nga ato makina që kanë pajisje të dobëta në nivele më të ulëta të veshjeve, Renault Sandero Stepway 2015 është pothuajse plotësisht i pajisur.

Nëse analizojmë karakteristikat teknike, rishikimet dhe testet e vitit 2015, atëherë në total ato tregojnë mjaft cilësi dhe kryqëzim i mirë, që korrespondon me të kategoria e çmimeve. Përfundimi në kohë i teknikës inspektimi ju lejon të përdorni makinën për shumë vite pa riparime.

Versioni rus i "jashtë rrugës" Renault hatchback Gjenerata e dytë Sandero Stepway u prezantua për publikun e gjerë në fund të gushtit si pjesë e MIAS 2014, por shitjet e produktit të ri nisën vetëm në fund të nëntorit. Sidoqoftë, Sandero Stepway 2 është praktikisht i lirë nga konkurrentët në tregun tonë, kështu që kishte të drejtë të mos nxitonte, por të përgatitej me kujdes për debutimin e tij. Duhet të theksohet se francezët arritën të krijojnë një vërtet tërheqëse dhe të përgatitur mirë kushtet klimatike një makinë që mund t'i kënaqë rusët pothuajse në shikim të parë.

Sandero Stepway "i dytë", në krahasim me paraardhësin e tij, ka mbetur praktikisht i pandryshuar në madhësi, por është bërë më tërheqës nga pikëpamja e dizajnit. Pamja elegante e trashëguar nga “civili Sandero” theksohet mjeshtërisht nga një komplet trupi “jashtë rrugës”, i cili i jep makinës maskulinitet dhe pak agresivitet. Renault Sandero 2 Stepway mori shtesa plastike harqet e rrotave, pllaka mbrojtëse për gërvishtje, shina me stil çatie dhe çelik 16 inç disqe me rrota. Në përgjithësi, mund të themi se transformimet e bëra e sollën hatchback-un sa më afër kryqëzimeve urbane, sepse përveç kompletit të trupit "jashtë rrugës", produkti i ri mori edhe rritje të pastrimit nga toka (pastrimi) në 195 mm.

Sa i përket dimensioneve të mbetura, gjatësia e makinës së gjeneratës së dytë është 4080 mm, baza e rrotave në të njëjtën kohë është e barabartë me 2589 mm, gjerësia përshtatet brenda kornizës prej 1757 mm, dhe lartësia arrin 1618 mm. Pesha e frenuar e makinës në konfigurimin bazë është 1111 ose 1127 kg, në varësi të motor i instaluar. Kapaciteti i ngarkesës së "Stepway të dytë" është 444 kg.

Brendësia këtu është gjithashtu "lëpirë" nga versioni i rregullt i hatchback-ut, por në të njëjtën kohë mori izolim të përmirësuar të zërit, duke ju lejuar të lëvizni në zhavorr dhe rrugët e dheut me komoditet më të lartë akustik. Në arredimin e brendshëm të Sandero 2 Stepway përdoren materiale praktike, kryesisht plastike me cilësi të lartë, ndërsa dizajni i brendshëm, pavarësisht thjeshtësisë së dukshme buxheti i klasës B, i menduar mirë nga pikëpamja ergonomike. Hapesire e lire Hatchback ka më shumë se sa duhet në rreshtin e parë, por mungon pak në pjesën e pasme, megjithatë, kjo tashmë është një kosto në segmentin e makinave kompakte.

Sa i përket bagazhit, në bazë është gati të fshehë deri në 320 litra ngarkesë në thellësi të tij, dhe me rreshtin e pasmë të sediljeve të palosur, vëllimi i dobishëm rritet në 1200 litra.

Specifikimet. NË Rusia Renault Sandero Hapi i së dytës gjenerimi ofrohet me dy opsione të grupit të fuqisë.

• Roli i motorit të vogël i është caktuar 4 cilindrit njësi benzine Struktura në linjë me një zhvendosje prej 1.6 litrash (1598 cm³). Motori i plotëson plotësisht kërkesat standard mjedisor Euro-5, preferon benzinën AI-95 dhe është gjithashtu i pajisur me një sistem kohor me 8 valvula dhe injeksion i shpërndarë karburant. Prodhimi maksimal i motorit më të ri deklarohet nga prodhuesi në 82 kf, i cili zhvillohet në 5000 rpm. Çift rrotullues maksimal të këtij motori nga ana tjetër, ajo arrihet tashmë në 2800 rpm dhe është e barabartë me 134 Nm. Motori shoqërohet vetëm me një 5-shpejtësi transmetim manual, i cili ju lejon të përshpejtoni këtë mjet të gjithë terrenit nga 0 në 100 km/h për 12.3 sekonda, ose të përshpejtoni në një shpejtësi maksimale prej 165 km/h. Le të shtojmë se konsumi mesatar i karburantit do të jetë rreth 7.3 litra në ditë. cikli i përzier ngasin.
• Motori "i lartë" ka gjithashtu 4 cilindra në linjë me një zhvendosje totale prej 1.6 litra (1598 cm³), përshtatet plotësisht në kornizën Euro-5, punon me benzinë ​​AI-95, por në të njëjtën kohë mori një 16 valvula rripin e kohës dhe një sistem të rikonfiguruar të injektimit të karburantit. Si rezultat, fuqia maksimale e motorit u rrit në 102 kf. në 5750 rpm, dhe çift rrotullimi maksimal u rrit në 145 Nm, i disponueshëm në 3750 rpm. Ashtu si motori më i ri, flamuri shoqërohet vetëm me një transmision manual me 5 shpejtësi, i cili është në gjendje t'i sigurojë hatchback-ut një hov fillestar nga 0 në 100 km/h në jo më shumë se 11.2 sekonda, ose të arrijë një "shpejtësi maksimale". prej 170 km/h. Flamurtari gjithashtu duket më tërheqës nga pikëpamja e oreksit të karburantit - në ciklin e kombinuar kërkon 7.2 litra për 100 km, që është pak më pak se njësia më e re e energjisë.

Deri në verën e vitit 2015, do të jetë e mundur të zgjidhni një kuti ingranazhi - midis një "mekanike" dhe një "roboti", të ngjashme në numrin e fazave ... dhe deri në fund të vitit, një "automatik" do të bëhet gjithashtu në dispozicion (në 4 faza dhe vetëm për motorin "top").

Gjenerata e dytë Renault Sandero Stepway është ndërtuar mbi bazën e një "hatchback civil" dhe, si ai, ka vetëm lëvizje me rrota të përparme. Pezullimi i produktit të ri është pranveror, plotësisht i pavarur i bazuar në shiritat MacPherson dhe një shirit stabilizues në pjesën e përparme dhe gjysmë i pavarur me një rreze rrotullimi dhe një shirit stabilizues në pjesën e pasme. Në krahasim me paraardhësin e tij, "2nd Stepway" mori një pezullim më të ngurtë dhe të përforcuar, shumë më mirë të përshtatur me gjuhën ruse. kushtet e rrugës. Për më tepër, pjesa e poshtme e makinës mbrohet me një shtresë kundër zhavorrit, të gjitha qepjet dhe nyjet janë të mbuluara me mastikë, linjat e karburantit janë të fshehura në kafazet plastike, dhe karteri i motorit është i mbuluar me mbrojtje çeliku.

Rrotat e boshtit të përparmë hatchback Sandero Hapësira janë të pajisura me disk të ajrosur mekanizmat e frenave me disqe me diametër 259 mm, në rrotat e pasme francezët preferuan të përdorin standarde 8-inç frenat e daulleve. Mekanizmi i drejtimit të raftit dhe shtyllës drejtuese të hatchback-ut plotësohet nga një përforcues hidraulik. Le të shtojmë se produkti i ri ka marrë tashmë sistemet e asistencës ABS dhe EBD, si dhe kontrollin e lundrimit.

Opsionet dhe çmimet. Prodhimi Versioni rus Viti i modelit Sandero Stepway 2015 u krijua në objektet e AvtoVAZ, por produkti i ri ofrohet në dy opsione konfigurimi: "Confort" dhe "Privelege". Francezët përfshinin optikë halogjene, gjatë ditës dritat e drejtimit, xhama të lyer, dy airbag përpara, brendshme prej pëlhure, Ngrohje e brendshme (soba), xhamat para elektrik, pasqyrat anësore e rregullueshme dhe me ngrohje elektrike, sediljet e përparme me ngrohje, sedilja e shoferit e rregullueshme në lartësi, e rregullueshme në lartësi kolona e drejtimit, imobilizator, mbyllje qendrore, gjenerator dhe bateri fuqi e rritur, si dhe një rrotë rezervë me madhësi të plotë. Si opsion për paketën “Confort”, është e mundur instalimi i ajrit të kondicionuar dhe ngrohjes xhami i përparmë dhe sisteme audio me 4 altoparlantë.
Kostoja e Renault Sandero Stepway 2 fillon nga 577,000 rubla (pajisje bazë me një motor 82 kuajfuqi). Çmimi i modelit 2015 në konfigurimin maksimal me një motor 102 kuajfuqi - nga 651,000 rubla.

Tregu i shitjeve: Rusia.

Premiera ruse e modifikimit të të gjithë terrenit të gjeneratës së re hatchback Sandero - Stepway - u zhvillua në Motor Show në Moskë në vjeshtën e 2014. Krahasuar me paraardhësin e tij, Stepway ka marrë absolutisht Dizajn i ri në stilin SUV, rritja e distancës nga toka nga 175 në 195 mm. Makina gjithashtu mori një brendshme të përditësuar dhe pajisje moderne, i cili nuk u ofrua në versionin e mëparshëm të modelit, në veçanti: xhami i ndezur, kontrolli i klimës, kontrolli i lundrimit dhe sistemi multimedial Media Nav. Aktiv tregu rus Sandero Stepway është në dispozicion me një nga dy versionet e 1.6-litërsh motor benzine 82 dhe 102 kf Për gjeneratën e re, ofrohen një sërë transmetimesh - "mekanike", "robot", "automatike". Që nga qershori 2016, një motor i ri i fuqishëm Logan me një fuqi prej 113 kf është bërë i disponueshëm për Stepway. në kombinim me "mekanikën".

Pjesa e jashtme e makinës theksohet nga një komplet i instaluar i trupit të bërë nga plastika e palyer, shinat e çatisë dhe rrotat 16 inç me një dizajn të veçantë. Në dispozicion për Sandero Stepway ngjyra e re trupi “oniks ari-jeshile”. Pajisjet standarde në paketën Confort përfshijnë xhamat e përparmë me energji elektrike, ajër të kondicionuar, kontrollin e lundrimit, pasqyrat e jashtme me ngrohje me energji elektrike dhe mbyllje qendrore. Për një tarifë versioni bazë mund të plotësohet me ajër të kondicionuar, timon shumëfunksional, sistem multimedial me katër altoparlantë dhe një navigator, CD player, xhami me ngrohje. Versioni më i lartë përfshin kontrollin e klimës, kompjuter në bord, xhamat e pasme rryme, timon lekure.

Modifikimi më i thjeshtë ka një motor 1.6 litra K7M me një fuqi prej 82 kf, i cili është i pajisur me një "mekanikë" konvencionale ose një transmetim manual të automatizuar (robot). Ai e përshpejton makinën në shpejtesi maksimale 165 km/h (158 km/h me transmision manual), deri në 100 km/h në 12,3 sekonda. (12,6 sek. me kambio manuale), konsumi mesatar i karburantit - 7,3 l/100 km (7,2 l me kambio manuale). Një njësi më e fuqishme me 16 valvula me të njëjtin vëllim K4M prodhon 102 kf dhe ofrohet me një kuti marshi me 5 shpejtësi transmetim manual marsha ose automatike me 4 shpejtësi. Ky motor e përshpejton makinën në një shpejtësi maksimale prej 170 km/h (165 km/h me transmetim automatik), deri në 100 km/h në 11.2 sekonda. (12 sek. me kambio automatike), konsumi mesatar i karburantit - 7,2 l/100 km (8,4 l me kambio automatike). Motorri i ri H4M (nga qershori 2016) ka një rezervë prej 113 kf. Ofrohet vetëm me "mekanikë" dhe përshpejton Sandero Stepway në një shpejtësi maksimale prej 172 km/h, deri në 100 km/h në 11.1 sekonda, konsumi mesatar i karburantit reduktohet në 6.9 l/100 km.

Shasia e Sandero Stepway përfshin një pezullim të përparmë McPherson me kërpudha, pezullimi i pasëm- pranvere e ngarkuar tra përdredhëse(pezullim gjysmë i pavarur). Frenat e përparme janë disqe të ventiluar, frenat e pasme janë daulle. Si standard, makina merr rrota me përmasa 205/55 R16 rrota aliazhi. Hapësira e mirë nga toka (ndryshon nga versioni i rregullt i hatchback-ut Sandero në rritjen e distancës nga toka në 195 mm (+40 mm)), si dhe mbikalimet minimale ofrojnë të larta makinë me rrota të përparme kalueshmëria në një rrugë fshati. Një rreze e vogël kthese prej 4,85 m e bën të lehtë manovrimin në mjedise të ngushta urbane. Përforcues adaptiv i përfshirë në pajisje bazë, ndryshon fitimin në varësi të shpejtësisë së automjetit.

Si parazgjedhje, Sandero është i pajisur me airbag të përparmë (shofer dhe pasagjer). Mbërthimet isofix në rreshti i pasëm, falë të cilave mund të instaloni tre sedilje për fëmijë: dy në sediljet anësore, dhe në mes - një vend me një sistem fiksimi universal. Dritat e drejtimit të ditës, të përfshira si standard, përmirësojnë dukshmërinë në çdo kohë të ditës. NË pajisje standarde përfshirë gjithashtu Sistemi ABS me shpërndarje forcat e frenimit. Paketa Privilege ka një sistem stabilizimi opsional stabiliteti i drejtimit(ESP), i cili instalohet për herë të parë në Renault Sandero Stepway. Ai gjithashtu plotësohet nga një funksion ROM (Roll Over Mitigation). Në këtë version Sandero mund të pajiset sensorë të pasmë parkim. Trupi i sigurt siguron mbrojtje e besueshme shoferi dhe pasagjerët.

Renault Sandero Stepway zë gamën e modelit pozicion të veçantë. Ky është mjaft dinamik (veçanërisht në versionin me motorin e ri 1.6 litra 113 kuajfuqi) makinë kompakte ka performancë të lakmueshme gjeometrike jashtë rrugës, jo më keq se kryqëzimet e tjera, megjithëse i mungon patjetër me të gjitha rrotat. Hatchback-u ekonomik dhe i lirë është përshtatur në mënyrë të përkryer Kushtet ruse funksionon dhe ka funksionalitet të lartë. Falë mbështetëses së palosshme sedilja e pasme(1/3-2/3) vëllimi i përdorshëm ndarja e bagazhit rritet nga 320 në 1200 litra. Thjeshtësia e dizajnit të huazuar nga Logan rezulton në avantazhe dhe disavantazhe të pamohueshme të natyrshme në të gjitha makinat e klasit buxhetor.

Lexoni plotësisht