A po planifikoni të blini një gjenerator për shtëpinë ose biznesin tuaj? Atëherë e dini që për të siguruar funksionimin e tij duhet të kujdeseni për karburantin dhe vajin për gjeneratorin.
Në mënyrë që gjeneratori të fillojë siç duhet dhe të funksionojë në çdo kusht funksionimi, duhet t'i qaseni seriozisht çështjes së zgjedhjes së karburanteve dhe lubrifikantëve.
Në varësi të llojit motori i instaluar, karburant dizel ose benzinë mund të përdoret si lëndë djegëse. Cilësia e kompozimeve përcakton drejtpërdrejt shërbimin e pjesëve, si dhe nivelin e konsumimit të tyre. Mos përdorni karburant me plumb pasi do të prodhojë grimca nga djegia të cilat do të shkaktojnë dëmtim të motorit.
Prodhuesit e gjeneratorëve bëjnë rekomandimet e mëposhtme:
- Për termocentralet me naftë shtëpiake është e përshtatshme nafte nota e parë dhe më e lartë: verë L-0,2-40, L-0,2-62 dhe dimër 3-0,2 minus 35, 3-0,2 minus 45;
- Për gjeneratorët e gazit, përdoret benzina e rekomanduar nga prodhuesi në udhëzimet. Motorët me katër kohë punojnë me benzinë të pastër (pa vaj), ndërsa motorët me dy goditje me një përzierje benzine dhe vaji. Për motorët me valvola anësore, përdorni benzinë me një vlerësim oktani prej të paktën 77 (A-80, AI-92, AI-95, AI-98). Nëse motori i gjeneratorit ka një dizajn të valvulës së sipërme (etiketuar OHV), karburanti duhet të jetë numri oktan jo më pak se 85 (AI-92, AI-95, AI-98).
Këshilla profesionale: në mënyrë që karburanti të mos mbarojë në momentin më të papërshtatshëm dhe objekti të mos mbetet pa energji elektrike, duhet të kujdeseni për një rezervë të mjaftueshme. Ju duhet të vazhdoni nga frekuenca e përdorimit të gjeneratorit, si dhe nga numri i litrave të konsumuar në orë. Për shembull, njësitë portative mund të konsumojnë rreth 1-2 litra në orë, dhe njësitë e fuqishme stacionare mund të konsumojnë më shumë se 10 litra në orë.
Vaj për gjenerator benzine dhe gjenerator nafte
Nafta është një material konsumues thelbësor për një termocentral. Shërben për të lubrifikuar pjesët fërkuese të kutisë së shpejtësisë dhe motorit, duke reduktuar konsumimin e tyre.
Gjatë funksionimit të pajisjes, është e nevojshme të ruhet një nivel i mjaftueshëm i vajit në kavilje për të shmangur mbylljen e motorit dhe dëmtimet serioze.
Përveç kësaj, përbërja e përdorur kërkon zëvendësim pas prishjes (pas 5 orëve të para të funksionimit), gjithashtu çdo 20 - 50 orë funksionimi dhe gjatë mirëmbajtjes sezonale të gjeneratorit.
Por është e pamenduar të plotësosh gjënë e parë që has. vaj gjeneratoriështë e pamundur, sepse një përbërje specifike është menduar për çdo lloj motori dhe kushte funksionimi. Një person i ditur mund ta përcaktojë lehtësisht këtë duke lexuar informacionin në paketim. Për ta bërë këtë më të lehtë për ju, ne do t'ju tregojmë më në detaje se si lexohen shenjat.
Nga Sistemi API Kompozimet (American Petroleum Institute) shënohen me dy shkronja. Shkronja e parë përcakton llojin e karburantit të përdorur: S - për benzinë, C - për naftë. Shkronja e dytë në shënim tregon karakteristikat e cilësisë vajra, në varësi të përdorimit të aditivëve të veçantë. Për shembull, vajrat e shënuara A, B dhe C klasifikohen si klasë të ulët.
Për gjeneratorët me naftë rekomandohet përdorimi vajra cilësore e shënuar CD, CE ose CF-4, për benzinë - SJ, SL. Përveç kësaj, ato përdoren për motorët me 2 dhe 4 goditje vajra të ndryshëm(informacioni për këtë tregohet në paketim).
Në bazë të përbërjes së tyre, ato mund të ndahen në minerale, sintetike dhe vajra gjysmë sintetikë. Ato përmbajnë aditivë të veçantë që japin karakteristika të tilla cilësore si viskoziteti dhe rrjedhshmëria. Vini re se në kushte të ndryshme të temperaturës këto veti mund të ndryshojnë, prandaj, secila përbërje ka të sajën shkallë temperature operacion.
Për shembull, vaji mineral është i shkëlqyeshëm për përdorim në temperatura mbi zero, por sapo temperatura të bjerë nën zero, ai mund të kristalizohet dhe motori i gjeneratorit nuk do të fillojë. Kjo është arsyeja pse është e rëndësishme të dalloni vajrat sipas sezonit të përdorimit. Ekziston një standard SAE për këtë.
Për të mos ju ngatërruar në vlerat komplekse të indeksit, ne do të paraqesim të gjithë informacionin në tabelë:
Rekomandimet e paraqitura në tabelë janë të përafërta, pasi për çdo markë motori djegia e brendshmeçdo prodhues ofron një listë të më vajra të përshtatshëm dhe aditivëve. E gjitha varet nga shkalla e përshpejtimit, stresi termik i motorit dhe karakteristikat e tjera individuale. Do të gjeni informacione rreth kompozimeve për gjeneratorin tuaj në udhëzimet.
Këshilla profesionale: Kur përdorni vajra për të gjitha stinët (ose, siç quhen gjithashtu, me shumë temperaturë) si SAE10W30 në temperaturat e ajrit mbi +4 °C, përgatituni për konsumi i tepruar krahasuar me vajrat e verës. Në këtë drejtim, do t'ju duhet të kontrolloni nivelin e vajit dhe ta shtoni më shpesh se zakonisht për të parandaluar konsumimin e pjesëve të fërkimit të motorit.
Kur ndryshoni vajguri për sintetike (dhe anasjelltas), rekomandohet të kulloni plotësisht të vjetrën dhe të mbushni të renë për të shmangur papajtueshmërinë e aditivëve kur përzihen. Në këtë mënyrë ju mund të shmangni probleme serioze në funksionimin e motorit dhe riparimet përkatëse.
Çfarë lloj vaji duhet të hedh në gjenerator?
Pra, me zgjedhjen e bazës Furnizimet e kuptuam. Tani le të kalojmë në pyetjen se çfarë tjetër do të jetë e dobishme në punë. Fatkeqësisht, jo të gjithë blerësit i kushtojnë vëmendje detajeve të tilla, por më kot. Mungesa e pajisjeve të rëndësishme si një kordon zgjatues mund të shkaktojë ndërprerje.
Për t'ju mundësuar të punoni në një distancë të konsiderueshme nga një burim energjie, ju rekomandojmë të blini një kordon zgjatues. Është i dobishëm në një kantier ndërtimi, në një punishte dhe në shtëpi për lidhjen e veglave elektrike, pompave dhe pajisjeve të tjera me një gjenerator. Gjatësia e telit pajisje të ndryshme mund të shkojë nga 10 deri në 50 metra.
Në rastin kur termocentrali do të përdoret vazhdimisht në një ndërmarrje ose në një ndërtesë banimi, dhe gjithashtu do të përdoret si një burim energjie rezervë për ndriçimin dhe pajisjet shtëpiake, duhet të blini një tel përçues për të lidhur të gjithë konsumatorët me gjeneratorin. .
Një gjenerator benzine është një burim i besueshëm i fuqisë rezervë në rast rrethanash të paparashikuara. Qëndrueshmëria dhe fuqia ju lejon të përdorni pajisjet dhe si burimi i vetëm i furnizimi me ushqime në objekte të ndryshme. Efikasiteti i gjeneratorit dhe shkalla e konsumit varen nga mirëmbajtjen e duhur, duke përfshirë vajin e përdorur.
Vaj makine
Përdoret për të siguruar funksionimin e elementëve rrotullues dhe kontaktues të motorit. Materiali me cilësi të lartë siguron lehtësinë e funksionimit të motorit dhe efikasitetin e gjeneratorit të gazit. Niveli i vajit duhet të kontrollohet përpara çdo fillimi dhe, nëse është e nevojshme, të shtohet.
Ekzistojnë dy qasje kryesore për klasifikimin e vajrave motorikë:
- API - ndan produktet në kategori bazuar në mesatare vetitë operacionale Oh;
- SAE - ndan materialet bazuar në indeksin e viskozitetit.
Le të shqyrtojmë se çfarë lloj vaji këshillohet të mbushni një gjenerator gazi për të siguruar jetëgjatësi maksimale.
Kur zgjidhni një lubrifikant të shënuar sipas Klasifikimet API, ju lutemi vini re sa vijon:
- Shkronja e parë e shënimit tregon llojin e motorit. Meqenëse shumica e gjeneratorëve janë karburator, na duhet shkronja "S".
- Shkronja e dytë tregon treguesin mesatar të cilësisë. Shënimi kryhet në sipas rendit alfabetik sipas parimit të rritjes së cilësisë. Vaji SA nuk rekomandohet për përdorim pasi është i vjetëruar. Për gjeneratorët, këshillohet të përdorni opsione jo më të ulëta se SL, përveç nëse tregohet ndryshe në fletën e të dhënave të pajisjes.
Shënimi nga Klasifikimi SAE pasqyron parametrin e viskozitetit të lubrifikantit dhe sezonalitetit. Vajrat e verës janë përcaktuar si SAE 15, ku 15 është indeksi i viskozitetit. Për materialet e dimrit, shkronja "W" i shtohet shënimit. Në llojet universale (të gjithë stinëve), viskoziteti tregohet në të dyja kushtet klimatike, për shembull, SAE 5W15. Viskoziteti "dimër" tregohet në fillim, dhe viskoziteti "veror" në fund.
mesatare, opsioni më i mirë Për gjeneratorët e benzinës, merret parasysh vaji SAE 10W30. Sidoqoftë, nëse udhëzimet për pajisjen tregojnë një lloj tjetër, atëherë është e nevojshme ta përdorni atë. Përdorimi i vajrave që nuk përputhen me rekomandimet në udhëzime është i mbushur me konsum të përshpejtuar.
Lubrifikimi i kushinetave
Ky është një lloj tjetër lubrifikant që siguron kushte optimale për rrotullimin e kushinetave, si dhe mbrojtjen e tyre nga korrozioni, mbinxehja dhe të tjera. faktorë negativ. Rekomandohet të zëvendësohet vaj lubrifikues periodikisht, si dhe në rast të zëvendësimit të kushinetës.
Kërkesat për lubrifikimin janë:
- Plastike;
- Nuk ka shtrembërim;
- Asnjë modifikim termik (ndryshim i vetive nën ndikimin e temperaturave të larta).
Për të lubrifikuar elementët e një gjeneratori të benzinës, përdoren komponimet e mëposhtme:
- CIATIM-221;
- Litol-24.
Temperatura e funksionimit të këtyre materialeve është e lartë, por nëse nuk ka informacion për temperaturën maksimale të ngrohjes së kushinetave, atëherë është më mirë të përdorni CIATIM, pasi rezistenca e tij ndaj nxehtësisë është më e lartë.
Ngjashëm me vajin e motorit, udhëzimet për gjeneratorin mund të tregojnë përbërjen e rekomanduar. Përdoreni nëse është e mundur.
Kompania SKAT, që ka të sajën qendrat e shërbimit, di për të gjitha sëmundjet e gjeneratorëve. Shkaku i shumicës së prishjeve është zgjedhje e gabuar vaj motori . Prandaj, para se të përdorni pajisjen, le të kuptojmë se çfarë lloj vaji nevojitet për funksionimin normal të një gjeneratori të benzinës.
Motorët me benzinë ndahen në dy-stroke dhe katër-stroke
Motorët me dy goditje nuk kanë një rezervuar të veçantë vaji: Një përzierje vaj-benzinë derdhet në karburator. Prandaj, tek vaji për motorët me dy goditje zbatohen kërkesa të veçanta: përveç vetitë lubrifikuese, duhet të tretet në benzinë dhe të digjet sa më plotësisht të jetë e mundur.
Këtu nuk ka probleme me zgjedhjen: p paguaj vaj special për motorët me dy goditje me ajri i ftohur- standardi 2T. Mos e ngatërroni me vajin e shënuar TC-W3 - është për motorë me ftohje me ujë (jashtë motorët e varkave, ski jet).
Le të kalojmë në motorët me katër goditje . Këtu ka shumë më tepër zgjedhje.
ekzistojnë dy klasifikime kryesore të vajrave motorikë:
sipas viskozitetit (SAE)
bazuar në një grup të vetive të performancës (API).
SAE njofton për temperaturën mjedisi, në të cilën vaji do të funksionojë në mënyrë më efikase, duke lubrifikuar të gjithë përbërësit. Ky standard i ndan vajrat motorikë në gjashtë specie dimërore(OW, 5W, 10W, 15W, 20W dhe 25W) dhe pesë verore (20, 30, 40 dhe 50). Numri i dyfishtë do të thotë vaj për të gjitha stinët(5W-30, 5W-40, 10W-50, etj.).
Vaji më universal sipas SAE për sezonin e ngrohtë është 10W30. Prandaj, kur shihni SL 10W30 në etiketë, mund ta merrni atë. Kur përdorni një gjenerator në sezonin e ftohtë, kushtojini vëmendje shenjave SJ ose SL - këto janë vajrat më moderne dhe me cilësi të lartë për motorët me benzinë.
Bazuar në tërësinë e vetive të performancës (API), ne përsëri përqendrohemi në shenjat SJ ose SL.
Çfarë tjetër duhet të dini për naftën në gjeneratorët e benzinës
Plotësisht ndërroni vajin pas 20 orëve të para të funksionimit(“shpërthimi”) i gjeneratorit të ri. Më pas bëjeni këtë sipas rekomandimeve të prodhuesit, zakonisht çdo 50 (nëse vaji është mineral) ose 100 (nëse vaji është sintetik) orë pune. Është më mirë të ndryshoni vajin kur motori është i ngrohtë.
Kontrolloni nivelin e vajit përpara çdo fillimi, nëse është e nevojshme, mbushni deri në shenjën në shirit.
Pas ndezjes së motorit, lëreni të ngrohet dhe shpërndani vajin nëpër sistem 3-5 minuta në boshe.
Kontrolloni nivelin e vajit çdo 5-6 orë (ose çdo ditë).
Plotësisht ndërroni vajin një herë në sezon, edhe nëse gjeneratori përdoret rrallë.
Kështu që, Mos e neglizhoni zgjedhjen e vajit të duhur të motorit për gjeneratorin tuaj. Lubrifikimi i pamjaftueshëm bën që gjeneratori të prishet. Zgjidhni vajin sipas stinës dhe monitoroni vazhdimisht nivelin e tij. Këto rregulla të thjeshta do të zgjasë jetën e gjeneratorit.
