Strehimi i tipit të valvulës 1 është i lidhur me fllanxhën e përshtatësit 2. Një mbulesë 3 është ngjitur në fllanxhën e përshtatësit Një membranë 4 është e mbërthyer midis kapakut 3 dhe fllanxhës së përshtatësit, zona efektive e së cilës për një valvul të tipit PKV është. 8.5 herë më pak se për një valvul të tipit PKN. Në kapakun 3 është instaluar një susta e madhe 5, forca e së cilës ndryshohet me spinën 6 dhe një susta e vogël 7, forca e së cilës ndryshohet me anë të një shufre 8. Brenda trupit I ka një valvula 9. Mënga e valvulës 9 lëviz në drejtim të shtyllës 10, e vidhosuar në trup dhe valvula e shufrës 9 në vrimën e fllanxhës së përshtatësit 2.

Valvula 9 ngrihet duke përdorur një pirun 12 të montuar në një bosht rrotullues 13, në fund të së cilës është ngjitur një levë 14.

Valvula 9 ka një pajisje që vepron si një valvul anashkalimi për të barazuar presionin e gazit para dhe pas valvulës 9 në momentin e hapjes së tij. Kur hapet valvula, leva 14 lidhet me levën e ankorimit 15 të instaluar në fllanxhën e përshtatësit 2. Krahu lëkundës 16, i instaluar në kapakun 3, lidhet në njërin skaj me membranën 4 dhe në anën tjetër me çekiçin 17.

Për të hapur valvulën, është e nevojshme të ngrihet levën 14 derisa të angazhohet me levën e ankorimit 15. Në këtë rast, valvula 9 ngrihet dhe hap kalimin për gazin, i cili përmes tubit të impulsit do të rrjedhë nën membranën 4. valvula rregullohet në intervalin më të ulët të përgjigjes duke rrotulluar shufrën 8, dhe në diapazonin e sipërm - duke rrotulluar prizën 6.

Nëse presioni i kontrolluar i gazit është brenda kufijve të specifikuar, krahu lëkundës 16, i lidhur në njërin skaj me membranën 34, dhe tjetri do të rreshtohet me ndaluesin e çekiçit 17, i cili do të kyçet në një pozicion vertikal, i ngritur me dorë.

Nëse presioni i kontrolluar i gazit rritet mbi kufirin e sipërm të specifikuar të vendosur nga susta e madhe 5, membrana 4, duke kapërcyer forcën e kësaj suste, do të ngjitet lart dhe do të kthejë krahun lëkundës 16, skaji i jashtëm i të cilit do të shkëputet me ndaluesin e çekiçit. 17. Nën veprimin e ngarkesës, çekiçi 17 do të bjerë dhe do të godasë skajin e lirë të levës së ankorimit 15, i cili do të lëshojë levën 14 të montuar në bosht dhe valvulën 9, nën ndikimin e peshës së vet dhe pesha e levës 14, do të ulet deri te shala e kutisë I dhe do të bllokojë kalimin e gazit. Nëse presioni i kontrolluar i gazit bie nën një kufi të paracaktuar të vendosur nga susta e vogël 7, membrana 4, nën veprimin e kësaj suste, do të zbresë dhe do të ulë skajin e brendshëm të krahut lëkundës 16. Në këtë rast, skaji i jashtëm do të zbritni poshtë dhe ulni skajin e brendshëm të krahut lëkundës 16. Në këtë rast, skaji i jashtëm i krahut lëkundës 16 do të dalë nga kyçja e ndalesës së çekiçit, i cili do të bjerë dhe do të mbyllë valvulën.

Instalimi dhe funksionimi i valvulës PKN

Instalimi dhe funksionimi i valvulës PKN kryhet në përputhje me Rregullat e Sigurisë në industria e gazit. Valvula PKN është instaluar në mënyrë që drejtimi i rrjedhës së gazit të përputhet me drejtimin e shigjetës në trupin e valvulës.

Para instalimit të valvulës, është e nevojshme të ri-ruani sipërfaqet e jashtme.

Instalimi i pajisjes në vende me temperatura negative lejohet me kusht që të mos ketë kondensim të avullit të ujit në gazin që kalon në këto temperatura.

Valvula PKN nuk duhet të instalohet në mjedise që janë shkatërruese për veshjen e aluminit, gize, çelikut, gomës dhe zinkut.

Valvula PKN është montuar në një seksion horizontal të tubacionit përpara rregullatorit të presionit. Membrana duhet të jetë në një pozicion horizontal. Hyrja e gazit duhet të korrespondojë me shigjetën e hedhur në trup.

Valvula PKN me sipërfaqen e saj mbështetëse është e instaluar në kllapa ose mbështetëse dhe nuk kërkon fiksim shtesë.

Tubi i impulsit duhet të lidhet me thithin (i salduar) dhe, nëse është e mundur, duhet të ketë një pjerrësi poshtë nga koka dhe nuk duhet të ketë seksione me drejtim të kundërt të pjerrësisë në të cilat mund të grumbullohet kondensata.

Lidhja e tubit të Mbretërisë së Bashkuar me tremujorin e poshtëm të tubacionit horizontal në të cilin kontrollohet presioni nuk lejohet.

Impulsi merret pas rregullatorit të presionit.

Në versionin e fabrikës, leva e ngritjes së valvulës ndodhet në të majtë përgjatë rrjedhës së gazit. Nëse, për shkak të kushteve të instalimit, një rregullim i tillë është i papërshtatshëm, atëherë mund të riinstalohet. Për ta bërë këtë, hiqni dadot, hiqni kokën e montuar, ndërroni prizat dhe ktheni boshtin e pirunit. Vendoseni levën në bosht në mënyrë që boshti i shiritit të levës të përkojë me drejtimin e boshtit të pirunit në të njëjtin plan, më pas fiksoni levën me një arrë.

Instaloni kokën duke e kthyer 180° në krahasim me pozicionin e saj origjinal dhe shtrëngoni dadot. Pas instalimit dhe rimontimit të valvulës, duhet të kontrolloni besueshmërinë e goditjes së spirancës me një çekiç dhe që të gjitha lidhjet të mbyllen me ajër, azot ose gaz pune me një presion prej 1.2 MPa. Të gjitha pikat e mbylljes së zgavrës së nënmembranës së fllanxhës së përshtatësit duhet të testohen me presion për ngushtësi për valvulat PKN-0,1 MPa.

Për ngushtësinë e mbylljes së valvulës, presioni është 1, 2 MPa dhe 0,002 MPa. Rrjedhja e ajrit në lidhje dhe vula nuk lejohet.

Valvula PKN, pasi të jetë rregulluar nga konsumatori në presionin e kërkuar të përgjigjes, duhet të mbyllet.

Pas përfundimit të instalimit dhe testimit të presionit të valvulës, parametrat e funksionimit duhet të rregullohen.

Fillimisht vendosni kufirin e poshtëm të rrotullimit të shufrës 8. Gjatë rregullimit, duhet të ruani presionin në tubin e impulsit pak mbi kufirin e caktuar, dhe më pas ulni ngadalë presionin dhe sigurohuni që valvula PKN të funksionojë kur presioni bie rreth vendos vlerë më të ulët. Më pas vendosni kufirin e sipërm të rrotullimit të spinës 6. Gjatë rregullimit, presioni duhet të mbahet pak më i lartë se ai i vendosur kufiri i poshtëm.

Pas përfundimit të rregullimit, rrisni presionin dhe sigurohuni që valvula të funksionojë kur të arrihet kufiri i sipërm.

Transporti dhe ruajtja e valvulës PKN

Transporti i valvulave PKN në formë të ambalazhuar mund të kryhet me çdo lloj transporti, përveç detit, në përputhje me rregullat për transportin e mallrave në fuqi për këtë lloj transporti.

Gjatë ruajtjes afatgjatë në një depo, valvulat duhet të ruhen përsëri pas një viti magazinimi me vaj ruajtjeje K-17 GOST 10877-76 ose lubrifikantë të tjerë për produktet e grupit II sipas opsionit të mbrojtjes VZ-1 GOST 9.014-78.

Afati i ruajtjes nuk është më shumë se 6 vjet.

Lejohet transportimi i valvulave në kontejnerë universale pa paketim me produktin e shtruar në rreshta, duke e ndarë secilën rresht me ndarës të bërë nga dërrasa, kompensatë etj.

Mosfunksionime të mundshme të valvulës PKN dhe metodat për eliminimin e tyre

Valvulat mbyllëse PKV dhe PKN janë pajisje mbyllëse gjysmë automatike. Qëllimi i tyre është të mbyllin në mënyrë hermetike furnizimin e gazeve hidrokarbure jo agresive. PKV dhe PKN prodhohen me presion të kontrolluar të lartë (PKV) dhe të ulët (PKN) dhe kanë një hapje nominale prej 200, 100 ose 50 milimetra. Dizajni klimatik i pajisjeve përputhet me UZ GOST 15150 (nga -40 gradë Celsius në +45 gradë Celsius).

Nëse niveli i presionit që do të monitorohet shkon përtej kufijve të konfigurimit të poshtëm dhe të sipërm, valvula mbyllëse PKV ose PKN mbyllet automatikisht. Valvula mund të hapet me dorë. Përjashtohet hapja arbitrare e valvulës PCV ose PKN.

Karakteristikat kryesore teknike të valvulave PKV dhe PKN

Valvulat mbyllëse të sigurisë PKV (PKN) DU 200, 100, 50 përdoren për të ndaluar furnizimin gazit natyror tek konsumatori nëse niveli i presionit shkon përtej kufijve të specifikuar. Këto valvola janë instaluar në njësitë e kontrollit të gazit (GRU) dhe pikat e kontrollit të gazit(thyerje hidraulike). Valvulat prodhohen në dy versione - shtypje e lartë(PKV) dhe presion i ulët(PKN). Dizajni klimatik i valvulave është U, kategoria 4 sipas GOST 15 150-69.

Valvulat mbyllëse PKN, PKV - kufijtë e vendosjes së presionit të valvulave të kontrollueshme

Qëllimi i valvulave PKV dhe PKN

Mbyllja e valvulave të sigurisë PKV dhe PKN (në tekstin e mëtejmë thjesht valvulat). modaliteti automatik të ndalojë furnizimin me gaz natyror për përdoruesit nëse niveli i presionit rritet ose ulet përtej kufijve të përcaktuar. Mjeti i punës për valvulat është gaz natyror në përputhje me GOST 5542-87. Valvulat përdoren në tubacionet e gazit me presion të lartë, të mesëm dhe të ulët në konsumin e gazit dhe sistemet e shpërndarjes së gazit.

Kushtet në të cilat funksionojnë valvulat duhet të përputhen me modelin klimatik UZ në përputhje me GOST 15150-69 (kufizoni vlerat e temperaturës së ajrit të funksionimit nga minus 40 në +45 gradë Celsius).

Për sa i përket presionit, prodhohen dy versione të valvulave, përkatësisht me presion të lartë ose të ulët daljeje, me vrima nominale 200, 100 dhe 50 milimetra, si dhe në dy versione sipas vendndodhjes së levave të kontrollit - majtas ose djathtas. . Versioni i djathtë i valvulës së mbylljes është versioni në të cilin levat e kontrollit janë në të djathtë kur shikoni fllanxhën e hyrjes së pajisjes. Nëse levat janë në të majtë, ekzekutimi konsiderohet i majtë.

Klasa e ngushtësisë së vulës së valvulës është "A" sipas GOST R 54808-2011.

Instalimi dhe funksionimi i valvulave PKN dhe PKV

Instalimi dhe funksionimi i valvulave PKN dhe PKV duhet të kryhet nga përfaqësues të një organizate ndërtimi dhe instalimi, ose përfaqësues të një organizate operuese që është e akredituar për vënien në punë, ndërtimin dhe punë instalimi rrjetet e shpërndarjes së gazit. Instalimi dhe funksionimi duhet të kryhet në përputhje me kërkesat e GOST R 54983-2012 dhe SNiP 42-01-2002 (SP 62.13330.2011), "Rregullat e sigurisë për rrjetet e shpërndarjes së gazit dhe konsumit të gazit", si dhe manualin e funksionimit të pajisjes .

Vetëm personat që janë të njohur me rregullat e funksionimit të valvulave, i janë nënshtruar trajnimeve për sigurinë në vendin e punës, gjithashtu janë trajnuar për metoda të sigurta pune dhe kanë certifikata Rostechnadzor, lejohen të kryejnë instalimin dhe mirëmbajtjen e valvulave PKV dhe PKN.

Parimi i funksionimit të valvulave PKV dhe PKN

Valvula funksionon kështu: në pozicionin e hapur të pajisjes, grepa e ankorimit dhe kunja e levës janë të ndërlidhura. Fundi i poshtëm i çekiçit mbështetet në zgjatjen në levën e ankorimit.

Kunja e çekiçit mbështetet në skajin e djathtë të zgjatur të krahut lëkundës, dhe fundi i tij i majtë futet në brazdë unazore të shufrës.

Kur niveli i presionit të kontrolluar të gazit është brenda kufijve të vendosur, fundi i poshtëm i sustës, përmes rondele, mbështetet kundër zgjatimeve të kapakut të kokës dhe xhamit dhe nuk shtyp membranën. Nën ndikimin e presionit, membrana merr një pozicion të mesëm. Dado e vidhos rregulluese shtypet në pllakën e sustës.

Krahu lëkundës është i lidhur me kunjin e çekiçit dhe është afërsisht në një pozicion horizontal.

Kur presioni i gazit nën membranë tejkalon kufirin e vendosur nga susta, membrana me shufrën fillon të rritet, duke ngjeshur kështu pranverën. Në këtë rast, skaji i djathtë i rrotulluesit shkëputet nga kunja e çekiçit dhe skaji i majtë i tij ngrihet. Më pas, çekiçi bie dhe godet fundin e levës së ankorimit. Leva shkëputet nga spiranca dhe bie, duke bërë që valvula të mbyllet.

Kur niveli i presionit nën diafragmë bie nën kufirin e vendosur nga susta, shufra dhe diafragma fillojnë të zbresin, skaji i djathtë i krahut lëkundës shkëputet nga kunja e çekiçit dhe ngrihet, duke bërë që valvula të mbyllet, si në rastin e mëparshëm. .

Projektimi i valvulave PKV dhe PKN

Mbyllja valvul sigurie ka një strehë me fllanxha të tipit valvul. Brenda këtij trupi ka një vend që mbyll valvulën me një vulë gome.

Valvula varet në kërcell. Fundi i sipërm Shufra lëviz në vrimën në kokë, dhe fundi i saj i poshtëm lëviz përgjatë shtyllës udhëzuese.

Me anë të një kunji, kërcelli i valvulës lidhet me një pirun, i cili është montuar në bosht. Në fund të boshtit ka një levë fikse me ngarkesë. Boshti që del nga trupi mbyllet me unaza gome.

Valvula kryesore ka një të vogël të integruar valvula anashkaluese, qëllimi i të cilit është të barazojë presionin para dhe pas valvulës përpara. Si ta hapni. Kur hapet valvula, shufra së pari do të fillojë të lëvizë, për shkak të së cilës valvula e anashkalimit do të hapet dhe presioni do të barazohet në zgavrat e trupit. Kjo do të hapë valvulën kryesore. Kur mbyllni valvulën, valvula kryesore ulet në sedilje, dhe pas kësaj, nën ndikimin e ushtruar nga leva, shufra shtypet kundër vulës dhe valvula e anashkalimit mbyllet.

Ka një kokë të ngjitur në fllanxhën e sipërme të strehës. Pjesa e sipërme e saj formon një zgavër nënmembranore që kontrollohet me presion. Një membranë me një shufër është ngjitur midis kapakut dhe kokës.

Një mekanizëm i rregullimit të presionit të kontrolluar ndodhet brenda kapakut.

Kunja me një ndalesë mbështetet në vrimën në skajin e sipërm të shufrës së membranës. Në ndalesë vendoset një rondele, e cila mbështetet në zgjatimet në xhamin e kapakut. Një susta e vogël mbështetet në ndalesën, e cila përcakton vendosjen e kufirit të poshtëm të presionit që duhet monitoruar. Forca përcaktohet duke lëvizur vidhën rregulluese.

Susta mbështetet me skajin e saj të poshtëm në rondele. Ai përcakton vendosjen e kufirit të sipërm për presionin që duhet monitoruar. Forca ndryshohet duke lëvizur xhami rregullues. Një puls i kontrolluar i presionit furnizohet përmes thithkës nën membranë.

Përkundër faktit se pothuajse të gjitha pikat moderne të kontrollit të gazit (GRP) kanë të larta karakteristikat e performancës, absolutisht çdo thyerje hidraulike mund të dështojë plotësisht ose pjesërisht. Detyra kryesore e personelit që kryen shërbimin e njësisë së thyerjes hidraulike është zbulimi në kohë dhe eliminimi i keqfunksionimeve të pajisjeve. Çfarë problemesh hasin më shpesh specialistët e inspektimit dhe riparimit? pajisjet e kontrollit të gazit? Çfarë i shkakton situatat emergjente? Si të parandaloni dështimet e pajisjeve?..

Lidhje me fileto dhe fllanxha

Aksidentet më të rrezikshme dhe, për fat të keq, më të zakonshmet në thyerjen hidraulike ndodhin për shkak të rrjedhjeve të gazit natyror. Thyerja hidraulike nuk është vetëm pajisje speciale, por edhe një numër i madh i lidhjeve me fileto dhe fllanxha. Që të ndodhë një rrjedhje gazi, mjafton një shkelje në dukje e parëndësishme e teknologjisë për instalimin e elementeve lidhëse - mjafton të shtrëngoni gabimisht një ose një bulon tjetër, të përdorni bulona me diametra të ndryshëm për fiksim ose të instaloni guarnicione të bëra nga materiale me cilësi të ulët. Eliminimi i një situate emergjente të këtij lloji- procedura më komplekse nga e gjithë lista e punës së riparimit pajisje gazi: është e nevojshme të eliminohet një rrjedhje gazi natyror me kujdesin maksimal, duke përdorur metoda dhe materiale ekskluzivisht moderne. Kështu, për të zëvendësuar guarnicionet në lidhjet me fllanxha, rekomandohet të përdorni vetëm guarnicione klingeriti dhe paroniti të njomura plotësisht në vaj ose guarnicione të bëra prej gome rezistente ndaj vajit dhe benzinës. Impregnimi i guarnicioneve me bojëra vaji ose bojë të bardhë, si dhe përdorimi i disa shtresave "guarniture" është një shkelje e rëndë e teknologjisë, e cila herët a vonë do të çojë në aksidente të reja në thyerje hidraulike.

Mundësia e një rrjedhjeje gazi natyror mund të reduktohet vetëm nëse, nëse është e mundur, skema e funksionimit të thyerjes hidraulike optimizohet dhe numri i seksioneve lidhëse zvogëlohet. Nëse qendra e shpërndarjes së gazit ka një dhomë ndihmëse të destinuar për të akomoduar pajisjet e ngrohjes, atëherë për të parandaluar pasojat e aksidenteve, rekomandohet t'i kushtoni vëmendje densitetit të ndarjeve që ndajnë dhomat. Në pikat e kontrollit të gazit me ngrohje sobë, një kusht i rëndësishëm sigurie është ngushtësia e shtresës metalike në pajisjet e ngrohjes.

Matës rrotullues të gazit

Një dështim në funksionimin e thyerjes hidraulike, që çon në një rrjedhje të gazit natyror, shpesh mund të shoqërohet me dështimin e rrotullimit njehsorët e gazit. Shkaqet më të zakonshme të rrjedhjeve në në këtë rast- Shtrëngimi i lirshëm i dadove të bashkimit të tubacioneve të gazit impuls, guarnicionet me defekt, shtrembërimi i fllanxhave lidhëse, etj.

Nëse vetë rotorët e njehsorit nuk rrotullohen ose njehsori funksionon, duke krijuar një rënie presioni mbi parametrat e lejueshëm, atëherë rekomandohet të kontrolloni hapësirën midis mureve të dhomës dhe rotorëve - është mjaft e mundur që ajo të jetë e bllokuar me mekanike papastërtitë. Nëse kuti me ingranazhet- Rekomandohet “pastrimi i lagësht” i rrotave dhe mbushja vaj i pastër në një kuti. Shpesh ka situata kur rotorët rrotullohen, por vetë njehsori nuk përballon përgjegjësitë e tij funksionale - nuk tregon konsumin e gazit natyror ose tregon të dhëna "të gabuara". Arsyet e daljes banak rrotullues Në këtë rast, mund të ketë disa dështime - kutia e ingranazhit është e bllokuar, hendeku midis mureve të dhomave dhe rotorëve është ndryshuar më i madh, ose mekanizmi i numërimit thjesht është prishur.

Filtrat e gazit

Rrjedhjet e gazit shpesh ndodhin për shkak të fajit të filtrave të gazit, të cilët bllokohen me papastërti mekanike gjatë funksionimit. Shenja kryesore që filtri i gazit është i bllokuar është një rënie e konsiderueshme e presionit për shkak të rritjes së rezistencës ndaj rrjedhës së gazit natyror. Rënia e presionit nëpër filtër mund të shkaktojë këputjen e rrjetës metalike të kafazit. Shmangni shfaqjen situatat emergjente për shkak të një filtri të gabuar të gazit, kjo mund të bëhet vetëm duke kontrolluar rregullisht nivelin e presionit. Nëse vërehen devijime nga norma, rekomandohet pastrimi i filtrit të gazit nga papastërtitë mekanike.

Valvulat

Mosfunksionimi i valvulave është gjithashtu një nga arsyet e rrjedhjeve të gazit natyror. Le të shohim disa opsione se si dhe pse valvulat dështojnë. Së pari, rrjedhja e gazit mund të ndodhë për shkak të konsumimit të sipërfaqeve mbyllëse në trup dhe disqe: veshja fizike e sipërfaqeve mbyllëse lejon që gazi natyror të "rrëshqet" edhe përmes një valvule të mbyllur. Së dyti, vetë valvula mund të prishet - disqet janë shkëputur nga boshti, boshti është i përkulur, volantja e valvulës është thyer, ose janë shfaqur çarje në kutinë e vulës së vajit, etj.

Valvulat mbyllëse të sigurisë

Një problem tjetër që lind gjatë funksionimit të thyerjes hidraulike është dështimi i valvulave mbyllëse të sigurisë. Nëse valvula nuk e mbyll furnizimin me gaz natyror, atëherë është mjaft e mundshme që valvula të jetë e bllokuar ose të ketë ndonjë defekt në sedilje. Ky lloj mosfunksionimi mund të identifikohet dhe eliminohet vetëm pas çmontimit të valvulës. Ndërkohë, valvula mund të mbetet e hapur dhe të lejojë që gazi të kalojë edhe me defekte të tilla si ngjitja e levave ose shufra ngjitëse. Një mosfunksionim i tillë mund të zbulohet kur inspektimi vizual pajisje. Përkundrazi, nëse valvula, siç pritej, mbyll furnizimin, por presioni i gazit natyror nuk rritet nga rregullatori, atëherë tubi i impulsit mund të jetë bllokuar, membrana e kokës është çarë ose "siguresa" ka mbyllur spontanisht për shkak të dridhje e fortë pajisjet e thyerjes hidraulike ose gabime janë bërë gjatë vendosjes së valvulës. Nëse valvula nuk hapet gjatë rregullimit, atëherë ka shumë të ngjarë që trungu i valvulës të jetë i mbërthyer, valvula është shkëputur nga trungu (ky mosfunksionim mund të zbulohet kur valvula ngrihet), ose valvula e anashkalimit është e bllokuar.

Rregullatorët e presionit RD

Kur përdorni rregullatorët e gazit të llojit RD, në disa raste vërehet një rritje në presionin e daljes. Kjo ndodh për shkak të një mosfunksionimi të rregullatorit. Në veçanti, një rritje e presionit të daljes ndodh nëse ka një defekt në sediljen e valvulës, integriteti i membranës është i dëmtuar, vula e butë e valvulës është dëmtuar ose forca elastike e sustës nuk është e përshtatshme për regjimin e presionit. zgjedhur kur vendoset. Një mosfunksionim po aq i zakonshëm është lëshimi i gazit në atmosferë përmes pajisjes së sigurisë (PU) të rregullatorit. Më shpesh, shkarkimi i gazit ndodh për shkak të gabimeve në vendosjen e pajisjes së sigurisë, për shkak të bllokimit të valvulës PU ose shfaqjes së defekteve në sediljen PU. Nëse presioni i gazit natyror në daljen e rregullatorit RD bie gradualisht ose ndjeshëm, një teknik i shërbimit të gazit do të duhet të kontrollojë nëse susta është thyer, valvula e rregullatorit është e bllokuar ose filtri i gazit i instaluar në rrjedhën e sipërme të rregullatorit është i bllokuar. . Nëse vërehet pulsimi i presionit gjatë funksionimit të rregullatorit, atëherë ka shumë të ngjarë që ka një rrjedhje të ulët të gazit natyror (krahasuar me kapacitetin e xhiros së rregullatorit), tubi i impulsit është i bllokuar ose është bërë një gabim gjatë zgjedhjes së vendndodhjes për lidhjen tubin e impulsit në tubacionin e gazit.

Rregullatorët e presionit RDUK dhe RDSC

Ndonjëherë ndodh që RDUK ose RDSC të mos furnizojnë konsumatorët me gaz. Eliminoni ky lloj keqfunksionimet mund të zbulohen duke kontrolluar integritetin e diafragmës, funksionalitetin e sustës rregulluese të rregullatorit pilot dhe duke inspektuar tubin e impulsit të shkarkimit për bllokim. Përveç kësaj, nuk mund të përjashtohet që valvula pilot të jetë e bllokuar ose e ngrirë. Nëse diafragma çahet, një teknik shërbimi do të duhet të çmontojë rregullatori i gazit dhe instaloni një membranë të re. Një susta e gabuar e rregulluesit pilot mund të identifikohet me inspektim vizual gjatë heqjes së sustës. Nëse RDSK ose RDUK rrit presionin e gazit, atëherë valvula mund të mos mbyllet plotësisht, trungu i valvulës është i mbërthyer ose tubi i impulsit është i bllokuar.