Për t'u stërvitur më gjatë dhe në mënyrë më efikase, duke shpenzuar energji ekskluzivisht në skijimin e pistave, dhe jo për t'u ngjitur në to, ekzistojnë ashensorët e skive. Përdorimi i disa prej tyre mund të duket i vështirë për një fillestar, por mos u dëshpëroni - do ta kapni shpejt në ditët e sotme disa lloje ashensorë në botë. Në resorte të ndryshme mund të gjeni lloje të ndryshme. Vlen të shikojmë secilin veç e veç dhe të flasim për përdorimin e tyre:
Ashensorët tërheqës
Lloji më i zakonshëm i ashensorit për fillestarët. Ngritësi tërheqës është një kabllo që lëviz vazhdimisht, në të cilën janë ngjitur shtylla, në skajet e të cilit janë ngjitur pllaka. Detyra juaj është të vendosni pjatën midis këmbëve dhe ta tërhiqni atë në majë të shpatit.
Informacioni i përdorimit: Fiksimi i tërheqjes. Merrni të dy shkopinjtë në njërën dorë. Sapo të mund të merrni tërheqjen, kapni shtyllën dorë e lirë. Vendosni shtyllën midis këmbëve tuaja dhe sigurohuni që skitë tuaja të jenë paralele dhe mjaft të gjera. Bëhuni gati për t'u tërhequr nga një tërheqje, thjesht mos u përpiqni të uleni në pjatë! Lëvizja lart. Qëndroni lirshëm, mbajini skitë paralele dhe lëreni shtyllën t'ju tërheqë. Ja ku jemi... Sapo të arrini sinjalin që ju paralajmëron për daljen nga ashensori (kjo mund të jetë një shenjë e zakonshme "Fundi i ngritjes"), tërhiqni shtyllën që është midis këmbëve tuaja duke përdorur dorën tuaj të lirë. Sigurohuni që shtylla të mos godasë askënd dhe lëreni të shkojë. Lëre ashensorin menjëherë. T-lifts
Skiatorët qëndrojnë në një rresht prej dysh, dhe kur shiriti T afrohet, ngritësi e ul atë poshtë, duke kaluar këmbën e "T"-së së përmbysur midis skiatorëve dhe e vendos shiritin më poshtë në shpinë të tyre. Pastaj një palë skiatorësh fillojnë ngjitjen e tyre.
Informacioni i përdorimit: Bashkangjitur me T-lift. Qëndroni pranë partnerit tuaj, mbajini shtyllat nga jashtë dhe kapni shiritin me dorë. Ngjiteni. Mbani skitë tuaja paralele me njëra-tjetrën gjatë tërheqjes. Mos e shtyni ski ose çizme të partnerit tuaj, mbani mend - ky është partneri juaj, jo kundërshtari juaj. Mbledhja Vendosni se cili prej jush do të mbajë shiritin ndërsa tjetri zbret nga ashensori: është më e përshtatshme ta bëni këtë për atë që është në anën më të largët nga shtylla e kthesës. Pastroni zonën e ashensorit sa më shpejt të jetë e mundur. Ashensorët e karrigeve
Ashensorë të tillë, përveç ngjitjes në mal, ofrojnë mundësinë për t'u çlodhur për disa minuta dhe për të shijuar peizazhin. Shumë komode, me shpejtësi të lartë, ata lëvizin shpejt në ngjitje dhe ngadalësojnë në mënyrë proaktive për të hipur në skiatorë.
Informacioni i përdorimit: Mbjellja. Merrni shkopinjtë në dorë. Pozicionohuni në mënyrë që ndenjësja që po afrohet të jetë drejtpërdrejt pas jush. Uluni sapo sedilja ju prekë. Uleni shiritin e sigurisë sapo sedilja të largohet nga platforma. Në përgjithësi, hipja në ashensorë të tillë nuk është veçanërisht e vështirë. Ngrihemi nga vendi. Kur të shihni se po afroheni, hapni shiritin e sigurisë. Ngrini skajet e skive tuaja për të mos u kapur në platformën që po afrohet. Sapo skitë tuaja prekin borën, ngrihuni dhe përdorni dorën tuaj të lirë për t'u larguar nga sedilja. Rrotulloni shpejt anash për të shmangur goditjen në kokë ose në shpinë nga sedilja.
Funiculars dhe kështu me radhë ...
Këtu nuk ka asgjë të veçantë për të përshkruar... Të gjithë, madje edhe fillestarët, e dinë se si duken dhe si t'i përdorin ato. Nuk mund të ishte më e thjeshtë! Ilaçi ideal duke u ngjitur në male.
Unike e brendshme
E kemi fjalën për të ashtuquajturat drag lifts. Zgjedha është një copë hekuri në formë të veçantë që përdoret për t'u lidhur në një litar ngritës. Një rrip i fortë zakonisht ngjitet në këtë copë hekuri, në skajin tjetër të së cilës - për të lehtësuar ngritjen - ka një shirit të vogël, i cili është mjaft i përshtatshëm për t'u mbajtur me duar. Ose mund ta rrëshqitni mes këmbëve dhe ta ngrini me tërheqje pa u munduar krahët.
Informacion rreth përdorimit: Ka vetëm një sugjerim: lini dikë të shkojë përpara dhe kërkoni personin pranë jush t'ju tregojë se si ta kapni siç duhet litarin. Sidoqoftë, jo të gjithë kanë sukses në këtë në provën e parë, prandaj mos u dekurajoni - do të funksionojë, dhe mjaft shpejt.
Së fundi, disa rekomandime për jetën: Kur hipni në ashensorë tërheqës, mbani mend se disa prej tyre kanë një fillim shumë të papritur! Nëse skiatori para jush shkon në ajër, përgatituni të ngriheni me një kërcim. Nëse vija del nga çikriku, qëndroni të qetë, mbani këmbët të gjera, relaksohuni dhe ndiqni shtyllën. Shtyllat së shpejti do të fillojnë të rrëshqasin poshtë shpatit. Mbajeni shtyllën fort dhe ngadalësoni me parmendë. Nëse bie, hap shpejt rrugën.
Kur përdorni T-lifts, përpiquni të gjeni një partner rreth peshës suaj. Nëse jeni duke ngritur vetëm, ose nëse ju duhet të tendosni çdo muskul për të qëndruar në ashensor, lëvizni fundin e shiritit nën të pasmet tuaja të jashtme.
Tags: Rekreacion, Dobishme, Sherbim, Sport, Artikuj, Turizëm

Etiketa: Cili është emri i ashensorit të skive në vendpushimin e skive?

Korobitsino, 9 mars 2012.

Një ashensor skish është një strukturë teknike në një zonë malore, .... Teleferik · Ski alpin · Vendpushim skish... shumë ashensorë skijimi të Amerikës së Veriut; Lift-World: Baza e të dhënave mbarëbotërore e skive ...‎ Ashensorët ajrore - ‎ Ashensorët tokësorë - ‎ Galeria - ‎ Shënime

si quhet ashensori në male | Autori i temës: Anton

Victor Funicular.

Alexey  Fanicleer

Grigory  Funicular - një mjet hekurudhor me tërheqje kabllore për transportimin e njerëzve ose mallrave në një distancë të shkurtër përgjatë udhë e pjerrët

T-bar ashensor. Një tërheqje me litar është një pajisje e krijuar për të ngritur përpjetë duke tërhequr atletë ose amatorë. specie dimërore sportet në vendpushimet e skive.

Eduard  Funicular

Si funksionon një teleferik në një vendpushim skish - FunSochi.ru

26 nëntor 2012 - FunSochi.ru vizitoi vendpushimin e skive Rosa Khutor, ku... për mënyrën se si funksionon një ashensor modern i skive, duke përdorur shembullin e një teleferiku... quhet zbulimi i defekteve magnetike dhe është si një rreze x.

Ashensorët e skive: pajisje... - Ski-Holidays.ru

Ashensorët. Një ashensor skish në një vendpushim skijimi... Lloji i dytë i ashensorit quhet tërheqje me litar, më rrallë ashensor sipërfaqësor ose tokësor. Parimi i tij...

Si të zgjidhni një ashensor makine?

Aktiv servis moderne makinash ashensori i makinës është lloji kryesor i pajisjeve. Aktiv ky moment në tregu rus paraqitur shumë një gamë të gjerë të ashensorë të projektuar për lloje të ndryshme pune. Për të mos u ngatërruar në të gjithë diversitetin dhe për të zgjedhur saktësisht atë të duhurin pa paguar para shtesë, le të përpiqemi të kuptojmë: si ndryshojnë ato? Dhe për çfarë lloj pune është i përshtatshëm ky apo ai lloj?

Klasifikimi i ashensorëve të makinave sipas llojit të dizajnit

Ai përbëhet nga një raft mbështetës (kolona). Avantazhi kryesor i ashensorëve të tillë është gjurma e tyre e vogël. Ashensorët me një postë janë ose të palëvizshëm ose të lëvizshëm. Ashensorët e palëvizshëm kanë kapacitet më të madh ngritës(deri në 2.5 ton) sesa celulari (deri në 250 kg.)

Ngritja e një makine me një ashensor të tillë me një shtyllë kryhet nga njëra anë e makinës, qoftë nga pragjet ose nga rrotat. Ashensori i vetëm i shtyllës është i përsosur për kryerjen e punëve të mirëmbajtjes së automjeteve, për trajtim kundër korrozionit fundet, për montimin e gomave në stacione Mirëmbajtja me hapesire te kufizuar dhe garazhe.

Ato përbëhen nga 2 rafte, secila prej të cilave është e pajisur me kllapa (këmbë) për ngritje. Në varësi të llojit të ashensorit, kapaciteti i tyre ngritës arrin 5 ton. Këmbët e përparme të ashensorit kanë një kënd rrotullimi prej 180 gradë, duke siguruar kështu instalimin e shpejtë të makinave me bazamente të gjata dhe të shkurtra. Ashensori me dy shtylla me një dizajn asimetrik përdoret për servisimin e makinave të pasagjerëve me rrota të gjera.

Postim i dyfishtë ashensorët e makinave ndahen në simetrike dhe asimetrike. Në ashensorët asimetrike, raftet kthehen disi drejt pjesës së pasme të makinës dhe, në përputhje me rrethanat, këmbët teleskopike kanë gjatësi të ndryshme (ato të përparme janë më të shkurtra), gjë që lejon që dyert e makinës të hapen shumë më gjerë. Ashensorë të tillë makinash mund të rekomandohen për makina jo shumë të rënda (deri në 3 tonë). Për më të rënda dhe makina të mëdha Rekomandohet përdorimi i ashensorëve simetrik të makinave, gjë që preferohet për shkak të qëndrueshmërisë më të madhe të makinave në këmbët e ashensorëve të tipit simetrik.

Ashensorët me dy shtylla vijnë gjithashtu me një kornizë dyshemeje, e cila preferohet të përdoret në dysheme të dobëta. Ky dizajn gjithashtu e bën më të lehtë instalimin e ashensorit. Kohët e fundit, ashensorët me dysheme të pastër janë bërë gjithnjë e më popullore. Ato sigurojnë hyrje të rehatshme të makinës dhe punën e një mekaniku makinash nën një të ngritur automjeti. Kur vendosni elementë sinkronizimi në krye, duhet t'i kushtoni vëmendje sa vijon element i rëndësishëm si lartësia e kërcyesit të sipërm horizontal. Për të servisuar minifugona me çati të lartë, Gazelë, etj., kërkohet një lartësi minimale prej 4000 mm. Ashensorët përdoren për shërbime të përgjithshme, montim gomash dhe punë përforcimi.

Ato përbëhen nga katër rafte dhe një platformë për makinën e vendosur mbi të. Falë platformës së integruar sistemi hidraulik, ashensori funksionon në heshtje dhe lartësia e ulët e platformës e lejon atë t'u shërbejë automjeteve me distancë të ulët nga toka, siç janë makinat sportive.

Ashensor me katër poste - i pajisur tipe te ndryshme platforma: platformë e lëmuar, platformë e gjatë e lëmuar, platformë e shtrirjes së rrotave me prerje për tavolina rrotulluese dhe e pajisur me pllaka rrëshqitëse nën rrotat e pasme, platformë me një mikro-lift shtesë. Katër ashensorë postalë përdoren zakonisht për mirëmbajtje automjetet e ngarkesave, si dhe në stacionet për monitorimin dhe rregullimin e këndeve të shtrirjes së rrotave (drejtimi i rrotave).

Një avantazh i rëndësishëm i këtyre ashensorëve është se në pozicionin jo-pune nuk zënë hapësirë ​​(në modifikime me shkallë të zhytura). Kur instalohen në tokë, vetëm shkallët dhe rampat hyrëse janë të vendosura në sipërfaqe. Ashensorët me gërshërë zakonisht janë të pajisur me disqet hidraulike, i cili siguron funksionim të qetë dhe të qëndrueshëm të pajisjeve.

Sinkronizimi midis dy anëve të ashensorit me gërshërë kryhet ose hidraulik, i cili është shumë i besueshëm, i heshtur dhe jashtëzakonisht i saktë, ose elektronik. Ashensorët me gërshërë janë të pajisur me tavolina shtesë ngritëse për rrotat e varura dhe një grup për një mbështetëse për shtrirjen e rrotave. Ashensorët me gërshërë përdoren për bashkëpunimi me mbajtëse për vendosjen e këndeve të rrotave, si dhe për punë servisi të përgjithshëm.

Dizajni i ashensorëve me piston është thjeshtuar në ekstrem. Këmbët e ngritjes, shkallët ose platformat janë ngjitur në pjesët fundore të pistonëve (plungave) të cilindrave hidraulikë, të cilët, nga ana tjetër, janë varrosur në dysheme në një pozicion vertikal.

Ashensorët e pistës mund të kenë dy versione - me vendndodhjen e tokës pajisjet ngritëse ose me prerjen e tyre në dysheme - dhe në rastin e dytë, kur ashensori është në pozicion jo-pune, nuk ka asgjë fare në sipërfaqen e dyshemesë! Kur makina është në ashensor, ajo ka akses të lirë nga çdo anë. Një njësi telekomandë ju lejon të përdorni këto ashensorë në ambiente të mbyllura dhe në lavazhe.

Ashensorët me pistë janë zgjidhje ideale gjatë kryerjes së punëve të përgjithshme të shërbimit, duke përfshirë pranimin dhe kthimin e automjetit. Të disponueshme në ashensorë të vetëm, të dyfishtë ose të katërfishtë, këto të fundit janë ideale për t'u përdorur me mbështetëse të shtrirjes së rrotave. Falë përdorimit të qarqeve speciale të sinkronizimit, ngritësit e kutisë mund të kombinohen në sisteme të mëdha, për servisin, për shembull, automjete të gjata dhe të mëdha.

Klasifikimi sipas llojit të ashensorit

Në varësi të llojit të lëvizjes, ashensorët e makinave ndahen në:

Ashensorët elektromekanikë. Përparësitë e ashensorëve të tillë mbeten ende çmim i ulët, duke ju lejuar të zbatoni opsionin më ekonomik për pajisjen e një shërbimi të makinave, dhe thjeshtësinë e dizajnit. "Trupi" i punës i ashensorëve është një palë vidhash, frekuenca e mirëmbajtjes së të cilave i nënshtrohet kërkesave të larta.

Ashensorët me makinë elektro-hidraulike. Ashensorët elektro-hidraulikë kanë një sërë avantazhesh në krahasim me modelet e ngjashme me një makinë elektromekanike: konsumi më i ulët i energjisë, funksionimi i qetë dhe i qetë, shpejtësia e lartë e ngritjes dhe uljes, jetëgjatësia dukshëm më e gjatë e shërbimit, aftësia për të ulur në rast të ndërprerjes së energjisë elektrike, thjeshtësia dhe kostoja e ulët e mirëmbajtjes, nivel të lartë sigurinë.

Ashensorët pneumatikë. Ky lloj Ashensori i përket pantografëve ose ashensorëve me gërshërë. Ndryshe nga ashensorët hidraulikë, platforma ngrihet nga ajri i kompresuar, e cila rrit shpejtësinë e servisimit të automjeteve. Ashensori është menduar për përdorim në stacione të ndryshme shërbimi dhe dyqane gomash. Duke përdorur platformën ju mund të peshkoni të gjitha shasi makinë dhe servis të gjitha rrotat e makinës në të njëjtën kohë. Instalimi i një platforme në një dyqan gomash lejon, jashtë sezonit, të kryhen riparime të vogla në shasi (zëvendësimi i nyjeve të topit, skajet e drejtimit, jastëkët e frenave). Ashensori është projektuar me një ndalesë sigurie. Ashensori është montuar në një dysheme betoni, asfalti ose dyshemeje tjetër të përgatitur të fortë dhe të niveluar në vendin e kërkuar.

bazë specifikimet ashensorët e makinave

Natyrisht, çdo ashensor ka gjithashtu karakteristika teknike që duhet të merren parasysh kur zgjidhni një ashensor. Kjo perfshin:

• Kapaciteti i ngarkesës
• Konsumi i energjisë së motorit elektrik
• Ngritja e peshës
• Lartësia maksimale e ngritjes së mjetit
• Ngritja e kohës për të lartësia maksimale në ngarkesa maksimale
• Distanca minimale nga dyshemeja në majë të këmbës së ashensorit
• Dimensionet gjeometrike të ashensorit (pjerrësia maksimale). Ky parametër është një nga karakteristikat kryesore të instalimit të ashensorëve me katër shtylla të përdorura në stacionet e shtrirjes së rrotave.
• Lartësia minimale lokalet
• Të paraqitura dimensionet minimale zonë për ashensor
• Kërkesat për themelin e instalimit të ashensorit.

Për funksionim cilësor dhe të duhur, çdo vendpushim skijimi në botë është i pajisur me pajisje ngritëse, të cilat nuk mund të shmangen. Falë tyre, pistat e skive përdoren në mënyrë më efikase, duke rritur dhe përmirësuar vetitë shëndetësore të vendpushimeve të skive.

Lloji i mjeteve të transportit

Të gjithë ashensorët ndahen në dy lloje - ajër dhe tokë. Secila prej tyre ka karakteristikat, dizajnet dhe avantazhet e veta.

Ekzistojnë tre lloje të ashensorëve ajror:

• Kabina. Ky lloj ashensori është një rrugë me kundër lëvizje të dy kabinave. Karrocat kanë një kapacitet prej 30-40 personash dhe janë të vendosura në një litar të fuqishëm pezullimi të mbajtur nga një pajisje tërheqëse.

Për momentin, mjetet e transportit të llojit të kabinës janë shumë të shtrenjta dhe të vështira për t'u përdorur. Produktiviteti i një mekanizmi të tillë është i ulët, kështu që për të hyrë në të, duhet të kaloni shumë kohë në linjë. Për këtë lloj ashensori nevojiten stacione të konsiderueshme uljeje të poshtme dhe të sipërme, me dizajn të fuqishëm dhe intervale të forta.

Ndër avantazhet, vlen të përmendet shpejtësia e transportit, punë që nuk varet nga peizazhi. Momentet e papërshtatshme përfshijnë faktin që ju duhet të hiqni skitë nga ashensori. Gjithashtu ndonjëherë është e vështirë të lundrosh nëpër shkallët dhe korridoret e strukturës.

• Gondolat. Ky lloj ashensori është i pajisur me kabina me kapacitet 2–4 persona, së bashku me ashensorët e kabinës i përket një unaze me një kabllo me lëvizje të vazhdueshme. Falë shpejtësi e lartë shumë produktive. Në zonën e zbarkimit/imbarkimit, shpejtësia ngadalësohet pak për zbarkim të sigurt.

• Ashensorët e karrigeve. Lloji më i zakonshëm i ashensorëve, shumë i lirë, i lehtë për t'u përdorur në krahasim me llojet e tjera. Përdoret në të gjitha stinët. Zbarkimi dhe hipja ndodh pa nevojë, gjë që kursen ndjeshëm kohë, duke eliminuar sherr të panevojshëm. Imbarkimi/zbarkimi i skiatorëve duhet të kryhet në vende me sasi të mjaftueshme borë, e cila monitorohet nga punëtorët e ashensorit.

Nga parametrat teknikë karriget duhet të vendosen në një lartësi prej jo më shumë se tetë metra mbi shpatin. Në disa raste, me terren shumë të thyer - deri në pesëmbëdhjetë metra. Gjatësia totale e seksioneve të uljes nuk duhet të kalojë dhjetë për qind të gjatësisë totale të ashensorit. Nga kjo mund të konkludojmë se ashensorët e karrigeve janë plotësisht të lidhur, kështu që jo çdo vendpushim skijimi mund të instalojë këtë lloj pajisjeje.

Ashensorët tokësorë ndahen në llojet e mëposhtme:

• Litarë tërheqës. Është një ngritje e skiatorëve duke përdorur një zgjedhë - një traversë ose pjatë, kapaciteti i së cilës është 1-2 persona. Struktura është ngjitur në pjesën ngjitëse të kabllit, falë lëvizjes së së cilës personi i afrohet vendndodhjes së dëshiruar. Kur zbarkoni në zgjedhë, duhet të jeni shumë të kujdesshëm kur uleni, mbështetuni në shiritin, duke e mbajtur atë me dorë, duke fiksuar kështu pozicionin; Gjatë ngritjes, skitë duhet të mbahen paralel me njëra-tjetrën. Kështu, tërheqja e litarit do ta çojë skiatorin në lartësinë e kërkuar. Pasi të jetë në vendin e duhur, dora hiqet nga zgjedha dhe personi lëviz anash. Në shpatet e vogla ka transportues në formën e një kablli lëvizës, të cilin skiatori e kap me dorë.

• Vendkalime lëvizëse fleksibël. Ka gome dhe plastike, me ose pa çati. Ky lloj pajisjeje karakterizohet siguri të lartë, pra janë ideale për ngritjen e fëmijëve që kënaqen me sajë.

Masat paraprake të sigurisë gjatë përdorimit të ashensorëve

Në çdo ashensor duhet t'i përmbaheni rreptësisht rregullave të sigurisë për të shmangur lëndimet dhe aksidentet. Të gjithë pushuesit janë të lutur të njihen me rregullat e përdorimit të mjeteve të transportit. Nëse një person shkel ose neglizhon rregullat e sigurisë, administrata e ashensorit rezervon të drejtën ta privojë këtë person nga përdorimi i mëtejshëm.

Në ashensorët e karrigeve duhet të jeni veçanërisht të kujdesshëm dhe veçanërisht të ndiqni rregullat e rrëshqitjes së sigurt.

Kur merrni teleferikun për herë të parë, është më mirë të njoftoni instruktorin, i cili do të ofrojë ndihmën e tij.

Kur rrëshqitni lart, duhet të ndiqni rreptësisht udhëzimet dhe shenjat që janë të pranishme në pistë, ngjiteni në pistën e shënuar, kthimi anash është rreptësisht i ndaluar.

Nuk lejohet që nga fillimi i ngjitjes lëvizjet e papritura trupi ose këmbët, të cilat mund të bëjnë që kablloja të lëkundet dhe të krijohet situatë emergjente. Skitë duhet të mbahen me gishtërinjtë e tyre të ngritur dhe të vendosur në mbështetësen e këmbëve.

Në rrugën e lavjerrësit, nuk lejohet të operoni në mënyrë të pavarur mekanizmat, të përpiqeni të hapni ose mbyllni derën, të ndizni alarmin ose të pini duhan.

Në vendpushimet e skive ka tipe te ndryshme ashensorët. Me ndihmën e tyre lidhen shpatet malore, mund të kalohet mbi humnera, pyje, ndërsa ato ofrojnë pastërti dhe punë e sigurt, duke mos shkaktuar dëme në mjedisin e jashtëm.

Para se të shkoni në një vendpushim skish, sigurohuni që të lexoni të gjitha rregullat dhe masat paraprake. Të rriturit duhet të mbikëqyrin fëmijët dhe gjithashtu të raportojnë nëse shohin shkelje nga skiatorë të tjerë. Vlen të kujtohet se, pa ndjekur udhëzimet bazë, një person rrezikon jo vetëm shëndetin e tij, por edhe shëndetin e të tjerëve.

Na shkruani nëse artikulli ishte i dobishëm.

Ashensori me një post. Avantazhi kryesor i ashensorëve të tillë është gjurma e tyre e vogël. Ashensorët me një postë janë ose të palëvizshëm ose të lëvizshëm. Ashensorët e palëvizshëm kanë një kapacitet ngarkese më të madhe (deri në 2.5 ton) sesa ato të lëvizshme (deri në 250 kg).

Ashensor me dy poste. Ato përbëhen nga 2 rafte, secila prej të cilave është e pajisur me kllapa (këmbë) për ngritje. Në varësi të llojit të ashensorit, kapaciteti i tyre ngritës arrin 5 ton. Në ashensorët asimetrike, raftet kthehen disi drejt pjesës së pasme të makinës dhe, në përputhje me rrethanat, këmbët teleskopike kanë gjatësi të ndryshme (ato të përparme janë më të shkurtra), gjë që lejon që dyert e makinës të hapen shumë më gjerë.

Ashensor me katër posta

Ato përbëhen nga katër rafte dhe një platformë për makinën e vendosur mbi të. Falë sistemit hidraulik të integruar në platformë, ashensori funksionon shumë i qetë dhe lartësia e ulët e platformës e lejon atë t'u shërbejë automjeteve me distancë të ulët nga toka, siç janë makinat sportive.

Ngritje paralelogrami (gërshërë).

Një avantazh i rëndësishëm i këtyre ashensorëve është se në pozicionin jo-pune nuk zënë hapësirë ​​(në modifikime me shkallë të zhytura). Kur instalohen në tokë, vetëm shkallët dhe rampat hyrëse janë të vendosura në sipërfaqe. Ashensorët me gërshërë zakonisht janë të pajisur me disqe hidraulike, gjë që siguron funksionim të qetë dhe të qëndrueshëm të pajisjeve.

Sipas llojit të lëvizjes, ashensorët e makinave klasifikohen në:

Ashensorët me ngasje elektromekanike. Avantazhi i ashensorëve të tillë është ende kostoja e tyre e ulët.

Ashensorët me makinë elektro-hidraulike. Ashensorët elektro-hidraulikë kanë një sërë avantazhesh në krahasim me modelet e ngjashme me një makinë elektromekanike: konsumi më i ulët i energjisë, funksionimi i qetë dhe i qetë, shpejtësia e lartë e ngritjes dhe uljes, jetëgjatësia dukshëm më e gjatë e shërbimit, aftësia për të ulur në rast të ndërprerjes së energjisë elektrike, thjeshtësia dhe kostoja e ulët e mirëmbajtjes, niveli i lartë i sigurisë.

Ashensorët me lëvizje pneumatike. Ky lloj ashensori i përket ashensorëve pantografë ose gërshërë. Ndryshe nga ashensorët hidraulikë, platforma ngrihet duke përdorur ajër të kompresuar, gjë që rrit shpejtësinë e servisimit të automjetit.

10. Klasifikimi i transportuesve.

Transportuesit e garazhit përdoren për të lëvizur makinat. Transportues për makina në lëvizje përdoret gjatë organizimit të mirëmbajtjes duke përdorur metodën in-line. Sipas natyrës së lëvizjes, transportuesit ndahen në të vazhdueshme dhe periodike. Sipas metodës së transmetimit të lëvizjes në automjet, transportuesit ndahen në shtytje (Fig. 3.12), bartje dhe tërheqje.

Transportuesit mund të jenë me një shirit (të montuar përgjatë njërës anë të kanalit) ose me dy shirita (të montuar në të dy anët e hendekut).

Transportuesit modern të garazhit zakonisht kontrollohen automatikisht. Fillimi dhe lëvizja e transportuesit kontrollohet nga operatori duke përdorur një telekomandë.

Për funksionim cilësor dhe të duhur, çdo vendpushim skijimi në botë është i pajisur me pajisje ngritëse, të cilat nuk mund të shmangen. Falë tyre, pistat e skive përdoren në mënyrë më efikase, duke përmirësuar kështu cilësinë e rekreacionit dhe duke përmirësuar vetitë shëndetësore të vendpushimeve të skive.

Lloji i mjeteve të transportit

Të gjithë ashensorët ndahen në dy lloje - ajër dhe tokë. Secila prej tyre ka karakteristikat, dizajnet dhe avantazhet e veta.

Ekzistojnë tre lloje të ashensorëve ajror:

• Kabina. Ky lloj ashensori është një rrugë me kundër lëvizje të dy kabinave. Karrocat kanë një kapacitet prej 30-40 personash dhe janë të vendosura në një litar të fuqishëm pezullimi të mbajtur nga një pajisje tërheqëse.

Për momentin, mjetet e transportit të llojit të kabinës janë shumë të shtrenjta dhe të vështira për t'u përdorur. Produktiviteti i një mekanizmi të tillë është i ulët, kështu që për të hyrë në të, duhet të kaloni shumë kohë në linjë. Për këtë lloj ashensori nevojiten stacione të konsiderueshme uljeje të poshtme dhe të sipërme, me dizajn të fuqishëm dhe intervale të forta.

Ndër avantazhet, vlen të përmendet shpejtësia e transportit, punë që nuk varet nga peizazhi. Një nga pikat e papërshtatshme është se ju duhet të hiqni skitë kur përdorni ashensorin. Gjithashtu ndonjëherë është e vështirë të lundrosh nëpër shkallët dhe korridoret e strukturës.

• Gondolat. Ky lloj ashensori është i pajisur me kabina me kapacitet 2–4 persona, së bashku me ashensorët e kabinës i përket një unaze me një kabllo me lëvizje të vazhdueshme. Falë shpejtësisë së lartë ato janë shumë produktive. Në zonën e zbarkimit/imbarkimit, shpejtësia ngadalësohet pak për zbarkim të sigurt.

• Ashensorët e karrigeve. Lloji më i zakonshëm i ashensorëve, shumë i lirë, i lehtë për t'u përdorur në krahasim me llojet e tjera. Përdoret në të gjitha stinët. Imbarkimi dhe zbarkimi ndodh pa nevojën e heqjes së skive, gjë që kursen ndjeshëm kohë dhe eliminon sherr të panevojshëm. Imbarkimi/zbarkimi i skiatorëve duhet të kryhet në vende me borë të mjaftueshme, e cila monitorohet nga punonjësit e ashensorit.

Sipas parametrave teknikë, karriget duhet të vendosen në një lartësi prej jo më shumë se tetë metra mbi shpatin. Në disa raste, me terren shumë të thyer - deri në pesëmbëdhjetë metra. Gjatësia totale e seksioneve të uljes nuk duhet të kalojë dhjetë për qind të gjatësisë totale të ashensorit. Nga kjo mund të konkludojmë se ashensorët e karrigeve janë plotësisht të lidhura me veçoritë e terrenit, kështu që jo çdo vendpushim skijimi mund të instalojë këtë lloj pajisjeje.

Ashensorët tokësorë ndahen në llojet e mëposhtme:

• Litarë tërheqës. Është një ngritje e skiatorëve duke përdorur një zgjedhë - një traversë ose pjatë, kapaciteti i së cilës është 1-2 persona. Struktura është ngjitur në pjesën ngjitëse të kabllit, falë lëvizjes së së cilës personi i afrohet vendndodhjes së dëshiruar. Kur zbarkoni në zgjedhë, duhet të jeni shumë të kujdesshëm kur uleni, mbështetuni në shiritin, duke e mbajtur atë me dorë, duke fiksuar kështu pozicionin; Gjatë ngritjes, skitë duhet të mbahen paralel me njëra-tjetrën. Kështu, tërheqja e litarit do ta çojë skiatorin në lartësinë e kërkuar. Pasi të jetë në vendin e duhur, dora hiqet nga zgjedha dhe personi lëviz anash. Në shpatet e vogla ka transportues në formën e një kablli lëvizës, të cilin skiatori e kap me dorë.

• Vendkalime lëvizëse fleksibël. Ka gome dhe plastike, me ose pa çati. Kjo lloj pajisje karakterizohet nga siguria e lartë, prandaj është ideale për ngritjen e fëmijëve që kënaqen me sajë.

Masat paraprake të sigurisë gjatë përdorimit të ashensorëve

Në çdo ashensor duhet t'i përmbaheni rreptësisht rregullave të sigurisë për të shmangur lëndimet dhe aksidentet. Në vendpushimet e skive, të gjithë pushuesve u kërkohet të njihen me rregullat për përdorimin e pajisjeve të transportit. Nëse një person shkel ose neglizhon rregullat e sigurisë, administrata e ashensorit rezervon të drejtën ta privojë këtë person nga përdorimi i mëtejshëm.

Në ashensorët e karrigeve duhet të jeni veçanërisht të kujdesshëm dhe veçanërisht të ndiqni rregullat e rrëshqitjes së sigurt.

Kur merrni teleferikun për herë të parë, është më mirë të njoftoni instruktorin, i cili do të ofrojë ndihmën e tij.

Kur rrëshqitni lart, duhet të ndiqni rreptësisht udhëzimet dhe shenjat që janë të pranishme në pistë, ngjiteni në pistën e shënuar, kthimi anash është rreptësisht i ndaluar.

Që nga fillimi i ngjitjes nuk lejohen lëvizjet e papritura të trupit apo të këmbëve, të cilat mund të çojnë në lëkundjen e litarit dhe krijimin e një situate emergjente. Skitë duhet të mbahen me gishtërinjtë e tyre të ngritur dhe të vendosur në mbështetësen e këmbëve.

Në rrugën e lavjerrësit, nuk lejohet të operoni në mënyrë të pavarur mekanizmat, të përpiqeni të hapni ose mbyllni derën, të ndizni alarmin ose të pini duhan.

Ekzistojnë lloje të ndryshme të ashensorëve në vendpushimet e skive. Me ndihmën e tyre lidhen shpatet malore, mundësohet kalimi mbi humnera dhe pyje, ndërsa sigurojnë punë të pastër dhe të sigurt që nuk dëmton mjedisin e jashtëm.

Para se të shkoni në një vendpushim skish, sigurohuni që të lexoni të gjitha rregullat dhe masat paraprake. Të rriturit duhet të mbikëqyrin fëmijët dhe gjithashtu të raportojnë nëse shohin shkelje nga skiatorë të tjerë. Vlen të kujtohet se, pa ndjekur udhëzimet bazë, një person rrezikon jo vetëm shëndetin e tij, por edhe shëndetin e të tjerëve.

Na shkruani nëse artikulli ishte i dobishëm.

aktsport.ru

APRES-SKI – ngjarje argëtuese kur skiatorët ulen në restorante dhe bare pasi të ketë mbaruar skijimi. Austria konsiderohet të jetë vendlindja e après-ski, pavarësisht se emri i këtij aktiviteti të kohës së lirë është thjesht francez.

AJRI I MADH- një kërcim nga një trampolinë e madhe, kur një skiator ose snowboarder kryen një sërë mashtrimesh.

NGRITJA E RRESHTIT– një pajisje e krijuar për të tërhequr skiatorët në male. Ai përbëhet nga një kabllo me një shirit tërthor ose pllakë në formë T të ngjitur në të. Gjatë uljes, skiatori kap kabllon me dorë dhe ulet në traversën ose pjatën. Kështu, duke qëndruar në ski, ai lëviz lart. Nëse shpatet janë të buta ose të shkurtra, atëherë thjesht kabllot që mund të mbani me duar mund të funksionojnë. Ka lloje të tjera të ashensorëve: gondolë, karrige dhe rrip.

KONTROLL– ngjitja në majë në këmbë, në rastet kur nuk ka ashensorë, si dhe skijimi ose snowboarding në shpatet e papërgatitura.

Rrëshqitje jashtë PROZËS, OSE FREERIDING– ski në zbritje ose snowboard në shpatet e papërgatitura. E veçanta e shpateve është se nuk ka shenja mbi to. Për freeriding, kërkohen ski më të gjera se skitë standarde amatore. "Beli" i skive është nga 10 në 15 cm.

GODOLA– kabinë me kapacitet prej 6 deri në 24 persona. Ka trafik dykahësh dhe njëkahësh. Gondola lëviz me shpejtesi maksimale 6 metra në sekondë. Gondola më e madhe funksionon në vendpushimin e Verbier. Quhet Mont Fort Jumbo. Mund të strehojë deri në 150 persona në të njëjtën kohë. Llojet e tjera të ashensorëve: ashensori i karrigeve, ngritësi i rripit dhe tërheqja me litar.

RUGA E GJELBËR- një rrugë për fillestarët. Dallohet për butësinë, rrafshimin dhe shtrirjen e gjerë. Herë pas here në rrugë të tilla pjerrësia është më se e kushtëzuar. Kjo do të thotë, ju mund të vozitni me siguri drejt poshtë, pa u kthyer ose përshpejtuar. Ka zona ku praktikisht nuk ka shpate. Prandaj, për të përshpejtuar, duhet të shtyheni me shkopinj. Përveç jeshiles, ka pista blu, të kuqe dhe të zeza.

Gdhendje– skijimi në ski speciale. Ato ndryshojnë disi në formë nga skitë sportive. Ata kanë një "hundë" më të gjerë dhe një "bel" të ngushtë. Skitë janë krijuar për të skijuar në shpatet e përgatitura në harqe të gjera. Sa më i ngushtë të jetë "beli" i një ski, aq më mirë kthehet.

RUGA E KUQE– një rrugë e krijuar për skiatorë me përvojë. Praktikisht nuk ka seksione të sheshta në rrugë të tilla. Vetëm ndonjëherë ka zbritje të pjerrëta, por të shkurtra. Gjurmët e tilla të pastrimit të borës zakonisht rregullohen intensivisht. Por deri në fund të ditës nuk do të shihni një sipërfaqe të lëmuar këtu. Në fund të fundit, ka gjithmonë shumë skiatorë në shpatet e njohura. Kjo do të thotë që nuk mund të shmanget shfaqja e gungave. Ka edhe shtigje blu, jeshile dhe të zeza.

KARRIGE- Këto janë karrige të ngjitura në një kabllo. Ashensorët nga një deri në tetë persona. Ashensorët e karrigeve nuk ndalen për hipjen dhe zbarkimin e pasagjerëve. Kjo është arsyeja pse ato janë kaq të vështira për fillestarët që t'i përdorin menjëherë. Megjithatë, shpejtësia e ashensorëve të tillë është e ulët. Kjo do të thotë, ju mund ta zotëroni atë shpejt nëse dëshironi. Llojet e tjera të ashensorëve përfshijnë gondolë, tërheqje me litar dhe ashensorë brezash.

NGRITJA E RRIPAVE (PER FËMIJË)është një pistë fleksibël që lëviz. Zakonisht përdoret në ambiente të mbyllura, në shpatet e buta të fëmijëve. Llojet e tjera të ashensorëve përfshijnë karrige, tërheqje me litar dhe gondolë.

MOGUL- një lloj skijimi në stil të lirë. Kjo është ajo që ata e quajnë ski në një shpat me gunga (majat - kodra).

SHKOLLE E RE– drejtim në stilin e lirë.

LIFT– ka gondolë, ashensor karrige dhe tërheqje me litar. Disa ashensorë janë me interes të veçantë sepse ato kthehen nga ashensorë të zakonshëm që i çojnë atletët në shpatet në atraksione.

RATRAK– një makinë për ngjeshjen e borës. Ajo heq gungat dhe nivelon shpatet. Pasi kalon, lë një gjurmë me brinjë në shpat.

GJUGJA BLU– një rrugë e krijuar për fillestarët. Është e butë, por më komplekse në krahasim me jeshile. Pjerrësia mund të jetë e vogël, por e mjaftueshme për një skiator që ka zotëruar kthesat për të skijuar me shpejtësi. Rrugët blu janë shpenzuar me kujdes. Janë pa gunga apo ndryshime të papritura në lartësi, por mjaft të gjera. Në fund të fundit, ata mund të bëjnë kthesa me rreze të gjerë. Përveç shtigjeve blu, ka shtigje të kuqe, jeshile dhe të zeza.

SKI PASS– një abonim në ashensorët e skive ose zonat e skive në vendpushimet. Kalimet e skive mund të jenë njëditore, për disa ditë ose sezonale. Abonimi mund të shërbejë jo vetëm si një kalim për ashensorët e skive të të gjithë rajonit. Ata gjithashtu mund të japin të drejtën e përdorimit pa pagesë të autobusëve të destinuar për transport midis vendpushimeve ose midis zonave turistike që ndodhen në distancë.

SKI-BAS- autobus skish. Duke ecur rreth qytetit turistik. Projektuar për të transportuar njerëz nga hotelet në ashensorët e skive dhe mbrapa.

SLALOM– tatëpjetë në një pistë të përgatitur posaçërisht. Niveli i vështirësisë së rrugës është i kuq, i zi.

PARK DORËS– një park në një shpat me trampolina dhe figura të tjera. Projektuar për të kryer truke të ndryshme. Ky stil bëri të njohur praninë e tij në fund të viteve '90. Ishte atëherë që shumë atletë filluan të zhvillonin truket e tyre dhe të eksploronin në mënyrë aktive parqet e dëborës, ku më parë kishin hipur kryesisht snowboarders.

rrëshqitëse- sajë. Dhe ata mund të ulen një person ose disa në të njëjtën kohë. Ndryshe nga rrëshqitjet, ata nuk kanë vrapues. Toboggan është një shpikje e indianëve kanadezë. Ata e përdornin atë për të transportuar mallra në dëborë. Ka pista rrëshqitëse pothuajse në çdo vendpushim skish.

STILI I LIRË– patinazh dhe ushtrime akrobatike në parqe bore. Skitë e stilit të lirë janë të veçanta. Ata kanë të pasme të rrumbullakosura dhe të kthyera lart. Ato duhet të vendosen prapa gjatë uljes.

GJYSË TUB- një figurë në një park bore, e bërë nga bora e dendur në formën e një gjysmë tubi. Lartësia e mureve të një tubi të tillë është 1.5-3 metra.

HELI-SKI– ski jashtë pistes. Skiatorët transportohen në majë me helikopter.

RRUGA E ZEZE- rruga më e vështirë. Është menduar vetëm për skiatorë profesionistë ose skiatorë me përvojë. Zakonisht, macet e dëborës nuk lejohen në shtigje të tilla. Në rrugë të tilla mund të ketë menjëherë borë të virgjër, kodra, ndryshime të papritura të lartësisë, kthesa të mprehta dhe zona shumë të ngushta. Përveç shpateve të zeza, ka të kuqe, jeshile dhe blu.

www.forum-grad.ru

Një ashensor skish është diçka që asnjë vendpushim skish që respekton veten nuk mund të bëjë pa. Detyra kryesore e ashensorit të skive është të dorëzojë skiatorin në shpat.

Lifti i parë i skive në botë festoi së fundmi njëqindvjetorin e tij. Ashensori u përdor për herë të parë në vendpushimet e skive në vitin 1908. Në atë kohë ishte një parodi e inovacioneve të avancuara teknologjike të sotme. Në mënyrë që skiatori të lëvizte me ndihmën e tij, ishte e nevojshme të përdoreshin darë speciale me të cilat turisti mbante kabllon, ndërsa ai hipi jo në ski, por në një sajë të veçantë. Ashensori i njohur siç e njohim u shfaq vetëm në 1934.

Ka disa lloje ashensorë. Një prej tyre është teleferiku. Kjo është mënyra më e rehatshme për të arritur në pistë, pasi në këtë rast skiatori është në një kabinë të mbyllur. Këto kabina shpesh quhen gondola. Ka gjithashtu ashensorë karrigesh me kapacitete të ndryshme. Në këtë rast, turisti merr vetëm një vend, pa kabinë. Versioni më modern i ashensorëve të karrigeve ka sedilje me ngrohje.

Lloji i dytë i ashensorit quhet tërheqje me litar, më rrallë - sipërfaqe ose tokë. Parimi i tij është të "tërheqë" skiatorin në pistë. Skitë mbeten në këmbët tuaja. Ashensori i litarit është një kabllo që drejtohet nga një motor i veçantë. Skiatori thjesht ngjitet në litar ose në shirit, dhe ashensori e tërheq skiatorin përgjatë rrugës për në rrugën e zbritjes. Ekzistojnë nënlloje të ashensorëve tërheqës me litar, duke përfshirë një ashensor për fëmijë, i cili quhet edhe një ashensor për fëmijë, si dhe një ashensor në formë T, i cili bën të mundur transportimin e dy skiatorëve në të njëjtën kohë në një kabllo. Ashensori në formë T është një model i vjetëruar. Sot mund të gjendet ende në Poloni, Republikën Çeke, Rusi dhe Ukrainë. Në të njëjtën kohë, në Zvicër, Francë, Itali, Norvegji, Suedi apo Austri, pothuajse tërësisht braktisën përdorimin e këtij lloji të ashensorëve në favor të modeleve më moderne.

Një nga më lloje moderne ashensorët tokësorë - i ashtuquajturi "qilim magjik", i cili është një shirit transportues i ngjashëm me ata që ndodhen sot në një numër aeroportesh moderne dhe stacionesh treni. Më shpesh, ashensori "qilim magjik" mund të gjendet në vendpushimet e skive në Shtetet e Bashkuara, veçanërisht në shtetin e Kolorados.

Ashensori në vendpushimet e skive funksionon jo vetëm për të mirën e skiatorëve. Në verë, ashensorët përdoren në mënyrë aktive nga çiklistët malorë dhe skiatorë me rul.

www.ski-holidays.ru

Ashensorët ajror

Ajrore është një emër tjetër për një teleferik. Ai është thelbësisht i ndryshëm nga teleferiku, pasi transporton pasagjerë në karrige ose kabina të varura në ajër. Ka dy lloje.

Ashensorët e kabinës (lavjerrësit).

Ato përbëhen nga dy kabina të mëdha të lidhura në një litar të varur. Tradicionalisht, kapaciteti i tyre varion nga 30 deri në 40 persona. Kur kablloja vihet në lëvizje, kabinat fillojnë nga stacionet e tyre, njëra nga poshtë, tjetra nga lart dhe lëvizin drejt njëra-tjetrës në stacionin përballë. Ndërsa afrohen në destinacionin e tyre, taksitë ngadalësohen dhe ndalojnë pa probleme pranë platformës për t'i lejuar njerëzit të dalin. Ky është një lloj lëvizjeje me lavjerrës (ose me dy drejtime). Ata arrijnë shpejtësi deri në 10 m/s. Kur përdorni këtë ashensor, duhet të hiqni skitë dhe dëborë.

Disavantazhet e këtij sistemi janë çmimi i lartë i pajisjeve dhe kufizimi në numrin e pasagjerëve (që sjell radhë). Për rritje gjerësia e brezit Në rrugë të tilla, prodhuesit filluan të rrisin vëllimin e kabinës, ndonjëherë ajo mund të strehojë edhe njëqind e gjysmë njerëz.

Ashensorët gondolë

Ashensorët ajror janë të pajisur me kabina të vogla (gondola) që mund të strehojnë nga 2 deri në 6 persona. Baza e dizajnit është një litar i vazhdueshëm që lëviz në një rreth. Numri i gondolave ​​në një litar është i kufizuar vetëm nga standardet e gjatësisë dhe peshës së tij. Mund të përdoret vetëm për ngritje. NË ana e kundërt Një ashensor me gondolë, ndryshe nga një ashensor me lavjerrës, nuk transporton pasagjerë është një lloj lëvizjeje me një drejtim. Në pikat e hipjes dhe zbritjes së pasagjerëve, çdo gondolë individuale ngadalësohet pajisje speciale. Pjesa tjetër vazhdon të ecë me të njëjtin ritëm. Kabina qëndron në vend për disa sekonda, gjë që zakonisht është mjaft e mjaftueshme për të futur skitë e zhveshur në një xhep të veçantë në pjesën e jashtme të derës dhe për të zënë vendin e saj. Pas kësaj, gondola përshpejtohet në shpejtësinë e përgjithshme.

Avantazhi i këtij lloji të ashensorit është funksionimi i vazhdueshëm. Këtu rrallë ka radhë. Megjithatë, shpejtësia e ngjitjes është më e ngadaltë dhe ju duhet të hapni skitë dhe të hipni përsëri.

Ashensorët e karrigeve

Ata punojnë në të njëjtin parim si gondola, por ka një sërë dallimesh.

• Pasagjerët ulen në karrige të hapura. Bazuar në numrin e vendeve në një montim, ashensorët e karrigeve mund të klasifikohen nga njëshe në tetëvendësh.
• Ashensori i karrigeve nuk ngadalësohet ndërsa i afrohet majës. Ai në përgjithësi lëviz më ngadalë se të tjerët.
• Nuk ka nevojë të hapni skitë tuaja. Ky është një kursim i shkëlqyeshëm i kohës.
• Ndërsa është ulur në një vend, pasagjeri duhet të vendosë një kornizë mbrojtëse mbi vete. Shenjat speciale përgjatë rrugës ju kujtojnë këtë dhe se korniza mund të ngrihet.

Një disavantazh i rëndësishëm është se në një lartësi prej disa metrash mbi tokë në erë të hapur mund të ftohet shumë, veçanërisht nëse rruga është e gjatë. Ndonjëherë ka karrige me sedilje dhe shpinë të ngrohur. Këmbët e ngrohta dhe shpina janë një dhuratë e vërtetë për kalorësin!

Ngritja e karrigeve për në mal është një shpëtim për snowboarders fillestarë që janë ende të rinj në ski, për të cilët ashensorët sipërfaqësor mund të paraqesin një pengesë të pakapërcyeshme.

Ashensorët tokësorë

Ata transportojnë njerëz pa lënë tokën. Ndryshe nga ato ajrore, ato nuk mund të përdoren përveçse nga qëllimi i drejtpërdrejtë.
T-bar ashensorët

Lloji më i popullarizuar i ashensorit. Në këtë rast, një zgjedhë është ngjitur në kabllo, e cila i jep emrin të gjithë mekanizmit, duke u mbështetur në të cilin një person rrëshqet përgjatë shpatit në skitë ose dërrasën e tij. Ka dy lloje zgjedhash.

• Në formën e një shkronje të përmbysur T. Ndryshe quhet një ngritës ankorimi për shkak të ngjashmërisë së jashtme me një spirancë. Dy persona mund të ulen në traversë.

Shënim! Fjala "uluni" brenda në këtë rast do të thotë të mos kalosh peshën e trupit në zgjedhë. Ai nuk do të jetë në gjendje ta përballojë atë dhe ju do të bini. Ju mund të mbështeteni vetëm tek ai.

• Zgjedha tërheqëse të rrumbullakëta, në formë disku ose pllake. Më shpesh përdoret në sllajde për fëmijë ose edukativë.

Ngritja e rripit

Është një kanavacë lëvizëse, e ngjashme me një udhëtar. Ndonjëherë përdoret për të hyrë në stacione teleferiku, por më shpesh përdoret në rrëshqitjet e fëmijëve. Një lloj ashensori për lugerët. Maksimumi mënyrë të sigurt rritje, por shumë e ngadaltë.

litar lëvizës

Disa shpate të buta dhe të shkurtra përdorin këtë lloj ashensori skish. Për të ngritur, ju vetëm duhet të kapni kabllon me dorën tuaj. Për lehtësi, dorezat kryq janë bashkangjitur ndonjëherë në kabllo.

Nostalgji

Ky dizajn është një analog modern i ashensorëve të lashtë, ndonjëherë i bërë vetë, ku duhej të kapeshit pas një kablloje lëvizëse duke përdorur një pajisje në formën e një grepi masiv hekuri që keni sjellë me vete. Në të njëjtën kohë, ekzistonte një rrezik real për të marrë një grep në ballë nëse ai rrëzohej papritmas duke kaluar ndalesën tjetër.

Rregullat e ngritjes

Kur përdorni një tërheqje me litar, duhet të jeni të mbledhur dhe të vëmendshëm.

Shkoni te bazamenti i nisjes dhe kapni shiritin e tërheqjes. Prisni momentin kur zgjedha t'ju tërheqë lart dhe lëvizni shiritin poshtë të pasmeve tuaja. Mbani ekuilibrin tuaj dhe qëndroni në rrugën e rregulluar dhe drejtimin e përgjithshëm të lëvizjes. Pasi të keni përfunduar ngjitjen, dilni menjëherë nga pista e skijimit dhe lini vend për atë të radhës.

Çfarë duhet të bëni nëse ngecni?

Nëse ngecni në një ashensor ajror, qëndroni të vendosur dhe mos u shqetësoni. Ndalimet janë të mundshme për shkak të mbingarkesës së kabllove ose aksidenteve të vogla gjatë uljes ose daljes, si dhe për shkak të faktit se pajisja është bllokuar ose prishur. Nëse ashensori juaj i skive prishet, prisni ndihmë profesionale. Përpjekja për të dalë nga një ashensor ajror vetë mund të rezultojë në lëndime serioze.