Ekziston një thënie kineze: "Një udhëtim prej një mijë miljesh fillon me një hap".

Zgjedhja markë e besueshme Makinat për një automobilist janë vetëm një hap kur blejnë një automjet, por është ndoshta më i rëndësishmi. Pas të gjitha, ngasin në të ekspozuar prishjet e shpeshta drejtimi i një makine do të thotë të rrezikosh jo vetëm veten, por edhe pasagjerët dhe madje edhe këmbësorët. Kjo është arsyeja pse organizata gjermane kontroll teknik TÜV Rheinland (TUV), me mbi 800 degë në mbarë botën, kryen një anketë vjetore për të identifikuar makinat më të besueshme.

Mercedes B class mori medaljen e artë në renditjen e makinave më të besueshme në kategorinë 2-3 vjeç. Ajo që është e mirë për gjermanët që janë dorështrënguar me lëvdata është në këtë rast I përshtatshëm edhe për rusët. Të një makinë mund t'u rekomandohet atyre që kërkojnë makinën më të besueshme për Rusinë.

Makina më e besueshme në treg sekondar në grupin 4-5 vjeç është Audi A1. Auto kompani gjermane Porcshe dhe Toyota japoneze zuri vendet e para dhe të dyta në mesin e makinave më të besueshme të vitit 2016 (vlerësimet e makinave nga gjashtë në shtatë, nga tetë në nëntë dhe nga dhjetë në njëmbëdhjetë vjet).

Ja si duken listat e drejtuesve dhe të huajve në studimin e TUF.

Vlerësimi i besueshmërisë së makinave 2-3 vjeç Raporti TUV 2016

#	Modeli i makinës	% avari	mijë km
1	Mercedes-Benz B	2,8	41
2	Mercedes-Benz GLK	2,9	52
3	Mercedes-Benz SLK	3,1	29
4	Mercedes-Benz ML	3,6	61
5	Porsche 911	3,6	31
6	Audi Q5	3,7	60
7	Mercedes-Benz C	3,7	58
8	Mercedes-Benz E Coupe	4,2	42
9	Audi A1	4,4	36
10	Audi A6	4,4	80
11	Toyota Yaris	4,4	31
12	Volvo XC60	4,5	65
13	Audi TT	4,6	36
14	Mitsubishi ASX	4,8	46
15	Toyota Verso	4,8	43
16	Audi A4	4,9	76
17	Audi Q3	4,9	47
18	BMW Z4	4,9	31
19	Audi A3	5,0	48
20	BMW X1	5,1	45
21	Audi A5	5,2	58
22	Opel Meriva B	5,2	34
23	Volkswagen Up!	5,2	31
24	Mitsubishi Colt	5,3	32
25	Mercedes-Benz E	5,5	82
26	Toyota Avensis	5,6	50
27	Mazda 2	5,7	29
28	Mazda 3	5,8	37
29	Opel Astra	5,8	49
30	Volkswagen Eos	5,8	36
31	BMW 3	5,9	49
32	Volkswagen Golf Plus	5,9	34
33	BMW X3	6,0	53
34	Volkswagen Polo	6,0	37
35	Mini	6,1	33
36	Nissan Note	6,1	36
37	Fiat Panda	6,2	27
38	Kia Picanto	6,3	29
39	Opel Zafira	6,3	50
40	Honda Jazz	6,4	31
41	Mercedes-Benz A	6,4	32
42	Opel Agila	6,4	22
43	Peugeot 208	6,4	31
44	Volvo S40/V50	6,4	58
45	Hyundai ix20	6,5	31
46	Kia Venga	6,5	32
47	Škoda Roomster	6,5	42
48	Škoda Yeti	6,5	43
49	Volkswagen Golf	6,6	50
50	BMW 1	6,7	43
51	Ford Focus	6,9	50
52	Skoda Fabia	6,9	39
53	Renault Modus	7,0	28
54	Kia Rio	7,1	35
55	Seat Altea	7,1	47
56	Volvo S60/V60	7,1	60
57	Opel Corsa	7,2	33
58	Suzuki SX4	7,2	35
59	Volkswagen Beetle	7,2	33
60	Nissan Qashqai	7,3	44
61	Smart ForTwo	7,3	28
62	Volkswagen Tiguan	7,3	48
63	Chevrolet Aveo	7,4	32
64	Ford Fiesta	7,4	34
65	Ford Kuga	7,4	49
66	Suzuki Swift	7,4	34
67	BMW 5	7,5	71
68	BMW X5	7,5	65
69	Ford C-Max	7,5	47
70	Honda Civic	7,5	36
71	Mazda 5	7,5	41
72	Nissan Juke	7,5	36
73	Toyota Auris	7,5	37
74	Volkswagen Touareg	7,5	66
75	Škoda Superb	7,6	75
76	Seat Ibiza	7,7	39
77	Suzuki Grand Vitara	7,8	41
78	Toyota Aygo	7,8	33
79	Hyundai ix35	7,9	42
80	Seat Exeo	7,9	63
81	Toyota RAV4	7,9	42
82	Hynudai i10	8,0	28
83	Hyundai i20	8,1	32
84	Renault Scénic	8,1	43
85	Volkswagen Scirocco	8,2	42
86	Mitsubishi Outlander	8,5	50
87	Opel Insignia	8,6	65
88	Peugeot 107	8,6	32
89	Renault Laguna	8,6	63
90	Suzuki Jimny	8,6	29
91	Honda CR-V	8,7	42
92	Ford Fusion	8,8	29
93	Nissan Micra	8,8	30
94	Seat Leon	9,0	46
95	Volkswagen Touran	9,0	65
96	Dacia Sandero	9,1	35
97	Renault Twingo	9,1	31
98	Renault Megane	9,1	49
99	Volkswagen Passat	9,1	83
100	Mazda 6	9,4	46
101	Renault Clio	9,4	32
102	Volkswagen Passat CC	9,4	64
103	Volkswagen Caddy	9,6	56
104	Kia Cee'd	9,7	40
105	Citroën C4	9,8	43
106	Kia Sorento	9,8	54
107	Alfa Romeo Xhulieta	9,9	40
108	Citroën C1	9,9	32
109	Peugeot 5008	10,0	53
110	Volvo V70	10,0	69
111	Citroën C3	10,1	37
112	Hyundai i30	10,1	44
113	Skoda Octavia	10,2	67
114	Renault Kangoo	10,3	45
115	Citroën C4 Picasso	10,4	50
116	Citroën C3 Picasso	10,7	38
117	Ford Galaxy	10,8	56
118	Peugeot 308	10,9	46
119	Citroën Berlingo	12,0	49
120	Volkswagen Sharan	12,1	68
121	Dacia Duster	12,2	46
122	Ford S-Max	12,2	68
123	Volkswagen Fox	12,2	37
124	Ford Mondeo	12,3	73
125	Chevrolet Captiva	12,4	47
126	Kia Sportage	12,4	44
127	Dacia Logan	12,8	44
128	Citroën C5	13,0	64
129	Ford Ka	13,2	31
130	Fiat Punto	13,3	36
131	Fiat 500	14,1	28
132	Chevrolet Spark	14,6	31

Vlerësimi i besueshmërisë së makinave 4-5 vjeç Raporti TUV 2016

#	Modeli i makinës	% avari	mijë km
1	Audi A1	5,7	47
2	BMW Z4	6,0	49
3	Audi Q5	6,1	88
4	Porsche 911	6,2	45
5	BMW X1	7,2	65
6	Audi TT	7,5	57
7	Mercedes-Benz GLK	7,5	75
8	Opel Meriva	7,5	47
9	Mazda 3	7,6	58
10	Mazda 2	7,8	52
11	BMW 5	7,9	84
12	Mercedes-Benz E Coupe	8,2	61
13	Toyota Avensis	8,2	77
14	Volvo XC60	8,2	93
15	Audi A5	8,3	79
16	Volkswagen Golf Plus	8,3	53
17	Mercedes-Benz E	8,4	104
18	Audi A3	8,5	70
19	Audi A4	8,5	94
20	Mercedes-Benz SLK	8,8	46
21	Toyota Yaris	8,9	53
22	Toyota Prius	8,9	65
23	Honda CR-V	9,2	62
24	Kia Venga	9,5	53
25	Mercedes-Benz C	9,5	78
26	Opel Agila	9,5	40
27	Volkswagen Polo	9,5	54
28	Toyota RAV4	9,6	64
29	Volkswagen Golf	9,7	68
30	Audi A6	9,8	113
31	Mazda MX-5	9,8	41
32	Toyota Verso	9,8	66
33	Ford Kuga	10,0	76
34	Škoda Yeti	10,1	70
35	Volkswagen Eos	10,1	58
36	Mazda 6	10,2	75
37	Hyundai ix35	10,4	64
38	Opel Astra	10,6	58
39	BMW 3	10,7	83
40	Ford Fusion	10,7	47
41	Mini	10,7	54
42	Ford C-Max	10,8	68
43	Honda Civic	10,9	59
44	Nissan Micra	11,0	51
45	Škoda Superb	11,0	93
46	Mitsubishi Colt	11,1	53
47	Opel Insignia	11,1	86
48	BMW 1	11,2	68
49	Seat Exeo	11,2	88
50	Smart ForTwo	11,2	44
51	Mercedes-Benz B	11,5	60
52	Mercedes-Benz A	11,6	51
53	Renault Scénic	11,6	68
54	Renault Laguna	11,8	84
55	Honda Jazz	11,9	51
56	Honda Accord	11,9	66
57	Toyota Auris	11,9	55
58	Škoda Roomster	12,1	64
59	Toyota Aygo	12,1	50
60	Volkswagen Touran	12,2	84
61	Suzuki SX4	12,3	57
62	Seat Altea	12,4	66
63	BMW X5	12,6	102
64	Ford Fiesta	12,6	56
65	Peugeot 107	12,6	48
66	Volvo V70	12,6	105
67	Chevrolet Spark	12,7	42
68	Skoda Octavia	12,9	85
69	Volkswagen Caddy	12,9	80
70	Citroën C1	13,0	51
71	Nissan Note	13,0	59
72	Skoda Fabia	13,0	57
73	Mitsubishi Outlander	13,1	73
74	Volkswagen Tiguan	13,1	71
75	Volvo S40/V50	13,3	89
76	Suzuki Grand Vitara	13,4	63
77	Volkswagen Scirocco	13,4	67
78	Dacia Duster	13,5	59
79	Seat Leon	13,8	70
80	Volkswagen New Beetle	13,9	52
81	Mazda 5	14,1	73
82	Mercedes-Benz ML	14,1	98
83	Nissan Qashqai	14,1	68
84	Opel Corsa	14,1	53
85	Seat Ibiza	14,3	61
86	Volkswagen Passat CC	14,3	88
87	Hyundai i30	14,4	66
88	Suzuki Swift	14,4	55
89	Opel Zafira	14,5	77
90	Renault Megane	14,5	67
91	Peugeot 5008	14,6	78
92	Renault Modus	15,0	46
93	Ford Focus	15,1	75
94	Ford S-Max	15,1	95
95	Hyundai i10	15,3	46
96	Peugeot 308	15,4	68
97	Citroën C4 Picasso	15,6	75
98	Ford Ka	15,6	48
99	Volkswagen Passat	15,6	108
100	Citroën C5	15,7	92
101	Kia Cee'd	15,7	66
102	Suzuki Jimny	15,8	47
103	Citroën C3	16,1	55
104	Hyundai i20	16,1	52
105	BMW X3	16,4	84
106	Ford Mondeo	16,7	97
107	Fiat 500	17,0	47
108	Citroën Berlingo	17,1	75
109	Kia Sportage	17,1	65
110	Ford Galaxy	17,3	98
111	Peugeot 207	17,5	54
112	Citroën C3 Picasso	17,6	61
113	Citroën C2	18,4	52
114	Renault Twingo	18,6	48
115	Volkswagen Fox	19,1	50
116	Fiat Bravo	19,2	66
117	Renault Clio	19,6	55
118	Kia Picanto	19,8	48
119	Volkswagen Sharan	20,2	89
120	Fiat Punto	20,5	59
121	Chevrolet Captiva	20,6	75
122	Chevrolet Aveo	21,3	55
123	Citroën C4	21,7	65
124	Renault Kangoo	22,2	67
125	Dacia Sandero	22,8	56
126	Fiat Panda	23,3	49
127	Dacia Logan	28,1	73

Vlerësimi i besueshmërisë së makinave TUV 2016 6-7 vjeç

#	Modeli i makinës	% avari	mijë km
1	Porsche 911	8,9	56
2	Toyota Prius	9,6	89
3	Volkswagen Golf Plus	10,3	80
4	Audi TT	11,1	80
5	Toyota Auris	12,0	79
6	Toyota Yaris	12,6	73
7	Mazda 2	12,9	69
8	Opel Insignia	13,2	89
8	Volkswagen Eos	13,2	81
10	Mercedes-Benz SLK	13,3	62
11	Toyota Corolla Verso	13,6	99
12	Audi A4	13,8	111
12	Ford Kuga	13,8	96
14	Ford Fusion	14,0	71
15	Mazda MX-5	14,1	59
15	Volkswagen Golf	14,1	99
17	Mercedes-Benz C	14,3	95
18	Honda CR-V	14,4	94
19	Volkswagen Tiguan	14,6	97
20	Mazda 6	14,7	90
21	Peugeot 107	14,8	67
22	Audi A3	14,9	100
23	Opel Agila	15,2	55
24	Smart ForTwo	15,3	60
25	Toyota Aygo	15,4	68
25	Volkswagen Touran	15,4	118
27	Ford Fiesta	15,5	73
27	Mercedes-Benz CLK	15,5	79
29	Audi A5	15,7	113
29	Mercedes-Benz A	15,7	75
31	Ford Focus C-Max	15,9	90
32	Honda Jazz	16,0	70
33	Mini	16,2	76
34	Mercedes-Benz B	16,3	81
35	Citroën C1	16,5	71
36	Toyota Avensis	16,6	111
37	Seat Altea	16,7	97
37	Suzuki SX4	16,7	78
39	Honda Civic	16,8	87
39	Volkswagen New Beetle	16,8	70
41	BMW 3	16,9	109
42	Toyota RAV4	17,1	93
43	Volvo V70	17,2	136
44	BMW 1	17,5	91
44	Volkswagen Touareg	17,5	125
46	Mitsubishi Colt	17,7	74
46	Volkswagen Caddy	17,7	113
48	Ford S-Max	17,8	127
48	Hyundai Getz	17,8	73
50	BMW 5	17,9	134
50	Opel Corsa	17,9	74
50	Opel Astra	17,9	97
53	Suzuki Grand Vitara	18,3	89
54	BMW X5	18,4	125
54	Opel Meriva	18,4	70
56	Audi A6	18,5	146
56	BMW X3	18,5	108
58	Nissan Micra	18,8	69
59	Ford Mondeo	18,9	118
60	Mazda 3	19,0	82
61	Skoda Octavia	19,1	121
61	Volkswagen Passat CC	19,1	104
63	Renault Laguna	19,2	104
63	Volvo S40/V50	19,2	117
65	Suzuki Jimny	19,3	67
66	Mercedes-Benz ML	19,4	126
67	Opel Zafira	19,5	107
68	Citroën C5	19,8	113
68	Ford Focus	19,8	96
68	Hyundai i30	19,8	86
71	Seat Ibiza	19,9	76
71	Volkswagen Passat	19,9	145
73	Mitsubishi Outlander	20,0	106
74	Renault Modus	20,2	67
74	Seat Leon	20,2	100
76	Skoda Fabia	20,5	78
77	Citroën C4 Picasso	20,8	101
77	Honda Accord	20,8	106
77	Nissan Note	20,8	82
80	Peugeot 308	21,1	87
81	Ford Galaxy	21,3	130
82	Nissan Qashqai	21,5	90
83	Kia Cee'd	22,0	95
83	Suzuki Swift	22,0	74
85	Volkswagen Polo	22,2	77
86	Škoda Roomster	22,5	92
87	Renault Clio	22,9	76
88	Citroën C4	23,0	71
88	Kia Sorento	23,0	111
90	Hyundai i10	23,2	58
91	Hyundai Tucson	23,3	87
91	Mazda 5	23,3	100
91	Renault Scénic	23,3	95
94	Fiat 500	23,4	64
95	Kia Sportage	23,5	89
96	Hyundai Matrix	23,6	76
96	Mercedes-Benz E	23,6	143
98	Fiat Punto	24,7	79
99	Volkswagen Sharan	25,2	124
100	Fiat Panda	25,5	68
101	Fiat Bravo	25,6	93
102	Citroën C2	25,7	75
103	Kia Picanto	25,9	68
103	Peugeot 207	25,9	75
105	Dacia Sandero	26,0	64
106	Renault Twingo	26,6	67
107	Volkswagen Fox	26,7	72
108	Chevrolet Aveo	27,3	70
109	Renault Megane	27,4	102
110	Ford Ka	28,3	68
111	Citroën Berlingo	28,5	98
112	Chevrolet Captiva	29,0	102
113	Citroën C4	29,4	92
114	Renault Kangoo	31,4	90
115	Dacia Logan	32,9	102
116	Chevrolet Matiz	34,6	63

Raporti i TUF-it për vitin 2016 vëren se çdo makinë e katërt ose e pestë duhet t'i nënshtrohet sërish një kontrolli teknik për shkak të defekteve të rënda të identifikuara. Më shpesh, inspektorët gjejnë gabime në ndriçim. Gjithashtu shkaktoi kritika nga inspektorët keqfunksionime të shpeshta në shasi, probleme me frenat dhe rrjedhje vaji në motor. Por ndryshku praktikisht nuk gjendet kurrë.

Sa më e vjetër të jetë makina, aq më e gjerë është lista e problemeve. U markave të ndryshme për makinat e "moshës" së vogël (2-3 vjeç), numri i defekteve të identifikuara gjatë kontrollit teknik nuk kalon 7.8%. Por ato të shtrenjta makina buxhetore e makinave të përdorura, jeta e shërbimit të të cilave është 10-11 vjet, numri i defekteve ishte 31.4%. Ekspertët e TUV rekomandojnë të mos neglizhoni inspektimet e rregullta dhe të monitoroni cilësinë e stacionit të shërbimit të zgjedhur.

E vërteta nuk qëndron në pamjen e bukur të ekspozuar në showroom-in e një tregtari për shitje, por në mënyrën se si kjo makinë gjatë funksionimit të saj do të vijë në një qendër teknike ose në të njëjtin garazh për riparime. Sa më pak të prishet makina juaj, aq më e besueshme do të jetë makina që zotëroni. Si të identifikoni dhe zgjidhni vetë makinat më të besueshme dhe më të mira në kohën tonë? tregu i automobilave? Ka, sigurisht, të ndryshme me të cilat mund të mësoni për makina me cilësi të lartë ose jo shumë të besueshme. Ju gjithashtu mund të lexoni për disqet e testimit afatgjatë makina të njohura, të cilat mbahen dhe shkruajnë sot nga shumë botime botërore auto. Tradicionalisht dhe siç është pranuar tashmë, testet më të mira rrugore kryhen në Gjermani. Ju ftojmë të lexoni raportin, i cili do t'ju ndihmojë shumë prej jush të zbuloni se cilat makina janë më të njohurat sot në tregun botëror të makinave.

Me siguri shumë njerëz do të kenë një pyetje: - Si u krye një testim i tillë? Testi u krye nga specialistë gjermanë, ku inxhinierët testuan makinat më të njohura në Evropë për një kohë të gjatë kushte të ndryshme, si në qytet ashtu edhe në fshat. Vlen të përmendet menjëherë se të gjitha makinat funksionuan në të njëjtën mënyrë në të cilën ato përdoren në të gjithë botën. Të gjitha makina testuese nga e para kemi bërë më shumë se 100 mijë kilometra. Provat e mundimshme në jetën e përditshme të makinave dhe kilometrazhi i lartë i tyre, ky është një nga llojet e provave për të gjitha makinat moderne, që tregon qëndrueshmërinë e makinës.

Por ekspertët nga Gjermania shkuan edhe më tej. Pasi kanë kaluar makinat gjyq i gjatë, ata e kuptuan plotësisht. Kjo u bë në mënyrë që inxhinierët dhe mekanikët e automjeteve të mund të inspektonin çdo pjesë të makinës për korrozion dhe dëmtim. Vlen të përmendet se edhe vetë veshjet e motorit i janë nënshtruar inspektimit dhe testimit të plotë, kjo është bërë me ndihmën e një endoskopi për të identifikuar dhe zbuluar defektet në komponentët e makinës të fshehura nga pamja.

Bazuar në rezultatet, inxhinierët gjermanë dhe ekspertët e automjeteve përpiluan një vlerësim përfundimtar të besueshmërisë së këtyre makinave, përshkruan gjithçka në detaje, përkatësisht, prishjet më të zakonshme që ndodhën ose ndodhën në rrugë pas kilometrazhi i gjatë me makinat që testohen, dhe e gjithë kjo në detaje dhe për secilën makinë që testohet veçmas.

Makinat më të mira moderne për nga cilësia

Pas 100 mijë kilometrave të udhëtuara, mund të përcaktoni më saktë se sa më e mirë është një makinë e veçantë se konkurrenti i saj, si për sa i përket besueshmërisë ashtu edhe cilësisë. Cilat makina janë më të mira se të tjerat për sa i përket montimit dhe... Ju ftojmë të mësoni për rezultatet e detajuara të hulumtimit të kryer nga kolegët tanë nga Gjermania.

17) Subaru XV 2.0D

A janë shumë 100 mijë km për një makinë, apo ende nuk mjaftojnë? Ekspertët fillimisht menduan se një vrap prej 100 mijë kilometrash do të ishte thjesht një formalitet, por mjerisht, në realitet gjithçka doli krejtësisht ndryshe. Ekspertët u përballën me shumë probleme. Fillimisht, ata hasën në një dështim të tufës dhe më pas zbuluan korrozioni në elementët e pezullimit.

Më vete, ne dëshirojmë të theksojmë se sedilja e shoferit në një makinë, edhe me kilometrazh të ulët, ajo fillon të plasaritet. Gjithashtu, makina është e pajisur me plastikë të cilësisë së ulët, e cila, pas një periudhe të shkurtër përdorimi të makinës, thjesht fillon të plasaritet.

Pasi çmontuan makinën pas 100 mijë kilometrash, ekspertët arritën në përfundimin se jeta e shërbimit të makinës po fillon të bjerë me shpejtësi më afër 80 mijë kilometra. Kjo është arsyeja pse, pas njëqind mijë kilometrash, defekte të shumta fillojnë të shfaqen qartë në shumë komponentë të makinës.

Zbuluar - 44 defekte .

16) Audi Q3 2.0 TDI Quattro

Në 27,077 mijë km në modalitetin overdrive drita u ndez disa herë (ingranazhi i mbingarkesës në).

Shkaku i mosfunksionimit është një sondë lambda e dëmtuar. Në një largësi prej 51 mijë e 935 km, u zbulua një defekt në ftohësin e riciklimit të gazit të shkarkimit. Gjithashtu gjatë këtij drejtimi, ishte e nevojshme të zëvendësohej njësia e ndezjes për llamba ksenon në makinë.

Zbuluar - 42 defekte .

15) Chevrolet Orlando LT + 2.0 TD

Po, ky model është vërtet shumë praktik për jetën e përditshme. ka shtatë vende, pamje të mirë dhe disa opsione motori. Por motor benzine makina nuk konsumon aq shumë dhe për këtë arsye ekspertët preferuan për testimin e tyre modifikim me naftë makinë.

Gjatë funksionimit të makinës, ekspertët zbuluan dhe vunë në dukje se kondicioneri i instaluar në makinë nuk ftoh mjaftueshëm pjesën e brendshme të makinës dhe vetë sobë nuk mund t'i sigurojë plotësisht shoferit dhe pasagjerëve të tij nxehtësi në sezonin e ftohtë. Pasi makina përshkoi 50 mijë km, filloi të kishte probleme më të rënda.

Pra, në 51 mijë e 216 km bosht lëvizës Tufa u thye. Në 71 mijë km, bagazhi u prish dhe nuk mund të hapej më për shkak të një stafete të prishur.

Pas çmontimit të plotë të makinës në pjesë, ekspertët zbuluan se pas një vrapimi prej 100 mijë km, transmisioni automatik pësoi më së shumti në makinë. kuti ingranazhesh me gjashtë shpejtësi transmetim

Zbuluar - 35 defekte .

14) FordGrand C-Max 2.0 TDCi Titanium

Ford di se si të bëjë makina praktike, të besueshme, të menduara dhe të dizajnuara mirë. Fatkeqësisht, modeli nuk ndryshon në cilësinë dhe besueshmërinë e të gjithë elementëve të makinës. Para së gjithash, kjo ka të bëjë me elektronikën jo shumë të besueshme.

Përveç kësaj, pas kryerjes së testeve të gjata gjatë çmontimit të makinës në pjesët e saj, ekspertët zbuluan gërryerje të bllokut të motorit, dhe ndryshku dëmtoi gjithashtu vetë lidhësin, përmes të cilit impulsi furnizohet në motor.

Zbuluar - 30 defekte .

13) Volkswagen Up 1.0

Që në fillim të funksionimit të makinës u evidentuan probleme me ngushtësinë e pjesës së brendshme të makinës, ku.

Kondicioneri u bë i njohur edhe në 75 mijë kilometra, kur kompresori dështoi plotësisht, i cili nuk mund të riparohej. Vërtet duhet theksuar se që nga tetori 2014, shumë mangësi dhe elementë jocilësorë në makinë janë eliminuar plotësisht.

Zbuluar - 22 defekte .

12) Opel Meriva 1.7 CDTI

E vetmja e metë e makinës gjatë provës ishte doreza e derës së pasagjerit, nga e cila u shkëput boja.

Zbuluar - 11 defekte .

4) Mercedes-Benz 180 BE

Testi i qëndrueshmërisë vërtetoi se kompania ende di të bëjë makina me cilësi të mirë dhe të besueshme.

Edhe në fazën përfundimtare të inspektimit nga inxhinierët rezultoi se kjo makinë Me një largësi prej 100 mijë km, praktikisht nuk ka defekte serioze që kërkojnë riparime urgjente.

Zbuluar - 8 defekte .

3) Mazda CX-5 Skyactiv D AWD

Pavarësisht se sa shumë u përpoqën ekspertët të thyenin makinën e markës gjatë testimit afatgjatë, ata dështuan. Edhe i pavëmendshëm mirëmbajtjen e planifikuar makina nuk ka shkaktuar dëme.

Gjatë gjithë periudhës së testimit, vetëm vaji i motorit dhe jastëkët u ndryshuan në makinë, dhe gjithashtu u përditësuan software.

Kjo makinë i befasoi ekspertët, pasi ata fillimisht supozuan se kjo makinë nuk do të ishte as në dhjetëshen e parë. Por për habinë e tyre, kompania japoneze e makinave kërceu mbi kokën e saj dhe lëshoi ​​një SUV jashtëzakonisht të cilësisë së lartë dhe të besueshme.

Zbuluar - 8 defekte .

2) Ford Focus 1.0 EcoBoost

Madje makinë e vogël i rezistoi kësaj periudhe afatgjatë dhe mjaft në nivelin e duhur. Motori funksionoi në mënyrë të qëndrueshme dhe nuk i zhgënjeu kurrë ekspertët.

Pas lëshimit të rivendosjes së Ford Focus, butonat për sistemin e navigimit dhe info-argëtimit të makinës u bënë shumë më të mëdha. Si rezultat, është bërë shumë më komode përdorimi i funksioneve të makinës. Gjithashtu, kjo makinë Ford hoqi qafe ekranin jashtëzakonisht të vogël të ekranit. Fatkeqësisht, gjatë testit, testi kaloi modeli i mëparshëm makinë, në të cilën ekspertët duhej të vuanin për të shtypur butonat mikroskopikë të ekranit.

Në 22,000 km, specialistët duhej të përditësonin softuerin sepse kompjuteri, për arsye të panjohura për ne, filloi të gjeneronte një gabim. Në fund të testimit, u ndërrua edhe kapaku i rezervuarit të gazit.

Zbuluar - 8 defekte .

1) Audi A6 Avant 2.0 TDI

Gjatë gjithë periudhës së testimit, makina nuk u ka shkaktuar asnjë problem specialistëve. Vetëm në fund të provave inxhinierët hasën në një defekt të vogël.

Gjatë heqjes boshti i pasëm U gjetën gjurmë të vogla ndryshku, kjo është e gjitha.

Brendësia e kabinës pas një kilometrazhi prej 100 mijë km duket thjesht e përsosur. Konzola qendrore, sediljet e makinës - të gjitha tapiceri prej lëkure, duken pothuajse si elementë të rinj të makinës.

Zbuluar - 6 defekte .

Është krejtësisht normale që njerëzit të mendojnë se cila makinë është më e besueshme. Kjo çështje bëhet veçanërisht e rëndësishme kur blini një makinë që tashmë ka përzënë qindra mijëra kilometra.

Qendrat kryesore të kërkimit të automobilave kryejnë teste komplekse për të zbuluar se cila makinë është më e besueshme. Rezultati i punës së tyre është një vlerësim, duke parë në të cilin një person mund të përcaktojë menjëherë se çfarë lloj makine i nevojitet.

Vlerësimet

Vlerësimi i përgjithshëm i makinave të përdorura

Për të zbuluar se cila makinë është më e besueshme, do t'i drejtohemi rezultateve të hulumtimit nga shqetësimi i pavarur ndërkombëtar TÜV. Kjo qendër ka arritur të vendoset në fushën e shërbimeve të pavarura të auditimit si një gjyqtare e ashpër dhe e pakompromis.

Sipas hulumtimit të fundit nga specialistët e qendrës TÜV, vlerësimi i makinave të besueshme të përdorura arriti në krye makina gjermane. Përfaqësuesit e japonezëve u larguan shumë pranë drejtuesve fabrikat e automobilave.

Janë testuar vetëm ato makina, jeta e shërbimit të të cilave i ka kaluar dy vjet. Ishte ndër ta më së shumti makinë e besueshme. Nga ana tjetër, gjatë procesit të kërkimit gjithçka automjeteve u ndanë në pesë kategori bazuar në kilometrazhin.

Kërkimi për makinën më të besueshme u bazua në një algoritëm mjaft të thjeshtë. Punonjësit e kompanisë mblodhën informacione për secilën makinë dhe i nënshtruan një kontrolli teknik gjithëpërfshirës. Nëse gjatë procesit të testimit një automjet dështoi në inspektimin për shkak të një mosfunksionimi serioz, ky fakt u dokumentua dhe automjeti u zhvendos në disa pozicione.

Kategoria e dytë përfshin automjetet, jeta e shërbimit të të cilave varionte nga 6 në 7 vjet. Këtu është më makinë e besueshme Toyota Prius njihet. Zuri një vend të dytë të sigurt, duke zëvendësuar liderin e kategorisë së mëparshme, Porsche 911. Niveli i lartë Mazda 2 tregoi besueshmëri.

Vlen të pranohet se Mazda 2 demonstroi vërtet rezultate të mira. Specialistët e TÜV testuan njëqind kopje, dhe vetëm 12 prej tyre dështuan inspektimi teknik.

Gjashtë vjet për një makinë nuk është një marrëveshje e madhe. afatgjatë. DHE dëme serioze flasim për shumë. Ndaj duhet përmendur veçmas edhe antifinalistët e kësaj kategorie. Shumica vlerësim i ulët në Chrysler PT Cruiser. Shifra e tij ishte 37.7%. Në fakt, nga njëqind mostra, vetëm 63 i janë nënshtruar mirëmbajtjes. Kjo është e pranueshme për një makinë që është dhjetë vjeç, por jo gjashtë.

E rëndësishme! Ata gjithashtu performuan jashtëzakonisht dobët Fiat Doblo dhe Dacia Logan. Numri i makinave që kaluan me sukses mirëmbajtjen ishte jashtëzakonisht i ulët.

Në shumicën e rasteve, njerëzit në Evropë blejnë makina që nuk janë më të vjetra se pesë vjet. Kjo praktikë e justifikon veten në Rusi. Fakti është se një makinë vërtet e besueshme mund të zgjasë ende të paktën 5-10 vjet pa investime të mëdha.

Në kategorinë deri në pesë vjet, Toyota Prius zë gjithashtu vendin e parë me një tregues prej 7.3%. Ndodhet shume afer liderit Ford SUV Kuga. Porsche Cayenne zuri vendin e tretë. Sigurisht, kjo është një makinë premium dhe përparësia e saj kryesore është komoditeti, por besueshmëria mund të jetë akoma më e lartë.

Makinat e mëposhtme janë në dhjetëshen e parë me performancë shumë të mirë:

• VW Golf Plus,
• Audi A4,
• Tiguan,
• Passat CC.

Përpara blerja e një Chevrolet Matiz, Chevrolet Captiva, Fiat Panda dhe Citroen Berlingo mendoni dy herë, performanca e tyre në test është si më poshtë:

• 24,7;
• 22,1;
• 23,3;
• 24,2.

Nuk është për t'u habitur që shumë ekspertët e automobilave këshillojnë shoferët që të përmbahen nga blerja e tyre. Meqenëse është shumë e vështirë t'i quash këto makina më të besueshmet.

Specialistët e TÜV gjithashtu i kushtuan vëmendje makinave me jetëgjatësi prej 2-3 vjetësh. Për të zgjedhur makinën më të besueshme mes tyre, u kryen të njëjtat teste. Rezultatet e studimit i habitën të gjithë, përfshirë edhe vetë shkencëtarët. Opel Meriva papritur zuri vendin e parë. Vetëm 4 vetura nga njëqind nuk e kaluan MOT pas tre vitesh vozitje.

• Audi Q5,
• Mazda 3,
• BMW Z4,
• Mercedes GLK,
• Audi A3,
• Toyota Avensis.

Tradicionalisht, nuk mund të mos përmenden makinat që kryesuan renditjen më të madhe makina të besueshme, por nga fundi. Lideri është sedani Dacia Logan. Për më tepër, shkalla e automjeteve që nuk kanë kaluar mirëmbajtje për një jetë shërbimi prej 3 vitesh është jashtëzakonisht e lartë dhe arrin në 19.4 për qind.

Nëse kujtojmë drejtuesit e anti-vlerësimit në kategorinë nga 4 në 5 vjet, atëherë Citroen C4 dhe Fiat Panda performuan pak më mirë, përkatësisht - 16.6 dhe 17.1%. Edhe pse blerja e një makine që do të ketë nevojë për riparime në tre vjet me një garanci 20% nuk ​​është ideja më e mirë. I vetmi justifikim për makineritë italiane dhe franceze mund të jetë çmimi i ulët.

Rezultati i një studimi të shumëanshëm nga qendra e auditimit TÜV ishte një listë e zezë e makinave që ekspertët nuk rekomandojnë blerjen e përdorur. Ky anti-vlerësim i makinave më të besueshme përfshin:

• Fiat Bravo,
• Chevrolet Matiz,
• VW Sharan, Fiat Punto,
• Citroen C4 Picasso,
• Alfa Romeo 159,
• Chevrolet Aveo.

Siç mund ta shihni, ka shumë makina të njohura në Rusi në këtë listë. Sidoqoftë, testet tregojnë se është shumë e vështirë t'i quash ato më të besueshmet. Prandaj, para se të blini, mendoni disa herë, ia vlen të blini makinë e re, e cila nuk do të zgjasë as pesë vjet, ose është më mirë të marrësh një makinë të përdorur, por vërtet të besueshme.

Makinat më të besueshme në klasën e buxhetit

Në këtë listë përfshihen vetura, çmimi i të cilave varion nga 5 deri në 10 mijë euro. Në fakt, çdo makinë në këtë vlerësim është tashmë më e besueshme në krahasim me qindra pretendentë të tjerë. Gjatë llogaritjes së vlerësimit, baza nuk ishte vetëm funksionimi pa avari, por edhe kostoja e mirëmbajtjes, madje edhe komoditeti.

Cilesi e larte detaje dhe brendshme komode plotësohet me një pamje përfaqësuese. Gjithashtu, nuk duhet të harrojmë fuqinë dhe manovrimin e makinës. Kjo është jashtëzakonisht zgjedhje e mire për një çmim relativisht të ulët.

Pozicioni i katërt në renditjen e makinave buxhetore më të besueshme është i zënë nga Toyota RAV4 e vitit 1994 me një motor me dy litra dhe një fuqi prej njëqind e pesëdhjetë. Fuqia e kuajve. Makina ka manovrim i mirë Dhe me katër rrota. Për më tepër, ka shumë brenda hapesire e lire, i cili mund të rritet duke hequr sediljet e pasme.

Në vend të dytë është legjendari Audi Coupe 80. Makina u krijua në vitin 1980, por ende konsiderohet një standard i caktuar i cilësisë në renditjen e makinave buxhetore më të besueshme. Ka modele me te dyja para dhe ngasja e rrotave të pasme.

E fuqishme motor me katër cilindra tregon rezultate shumë të mira në rrugë. Ekziston edhe një version me 5 cilindra turbocharged. Ajo që bie në sy është se këtë model u ndërpre vetëm në 1995. Gjatë kësaj kohe, ai kaloi nëpër tre rimodelime dhe u kthye në një klasik të vërtetë.

Volkswagen Lupo konsiderohet makina më e besueshme. I përket klasës A dhe është një zgjedhje ideale për përdorim në mjedise urbane. Konsumi minimal i karburantit arrin tre litra për 100 kilometra. Për më tepër, çmimi i makinës është më se i përballueshëm.

Kur zgjedhin një makinë, mijëra konsumatorë marrin parasysh vlerësimin e besueshmërisë së makinave të përdorura të prodhuara në 2016 dhe 2015. Opsione për një banor të Rusisë - makina të lira, të sigurta që do t'i rezistojnë dimrave të ashpër dhe gjendje e keqe shtrenjtë Vlerësimi i makinave më të besueshme tregohet gjithashtu në format video (testi i përplasjes). Ai përfshin linjë e tërë parametrat, por përjashton koston. Dhe kur zgjidhni një makinë gjermane ose kineze, dëshironi që ajo të jetë ekonomike dhe e lirë, por, mjerisht, kjo nuk është gjithmonë e mundur.

Vlerësimi i më të besueshmeve markat e makinave në të cilin AKI-ja zuri vendin e parë

Makinat kryesore më të besueshme përfshijnë SUV ( makina familjare) Dhe Makina. Për secilin grup makinash, janë paraqitur 10 makinat më të besueshme sipas markës dhe modelit, të cilat do t'ju ndihmojnë të zgjidhni më ekonomike " kalë hekuri", ose makinë kineze Hibrid Chery ose Prius. Makinat buxhetore më të besueshme (makina të vogla ose marka të lira dhe të panjohura) gjithashtu nuk injorohen në vlerësime.

10 SUV-të më të mira

Lista që ju lejon të zbuloni se cilat makina konsiderohen më të sigurtat midis SUV-ve përfshin sa vijon automjete me katër rrota:

SUV Jeep Grand Cherokee

• Jeep Grand Cherokee."Cherokees" konsiderohen tashmë si makinat "jashtë rrugës" më të besueshme, por me paketë Jashte rruge Adventure II, në përgjithësi, janë liderët në vlerësimin e besueshmërisë së makinave 2015. Me pezullim ajri, grepa tërheqëse dhe pllaka rrëshqitjeje, ky Jeep konsiderohet makinë e sigurt dhe nuk kërkon mirëmbajtje të veçantë;

Nissan SUV Frontier Pro 4X

• Makina më e besueshme midis Nissans mund të quhet Nissan Frontier PRO-4X. Ai përfaqësohet nga një kamionçinë, i cili shpesh kryeson vlerësimet e makinave vitet e fundit. Ai është projektuar për të transportuar shumë ngarkesa dhe në konkurrencën Ultimate Factory i kalon shumë xhipa të tjerë për besueshmëri;

Toka SUV Rover LR4

• Land Rover LR4. kompani britanike, e cila prodhon xhipa dhe makina familjare, së fundmi është rifokusuar te SUV-të. Përkundër kësaj, edhe një makinë e përdorur nga kompania nuk është inferiore ndaj paraardhësve të saj për sa i përket besueshmërisë së rrugës. Një nga markat më të besueshme që ka pezullim i pavarur, sistem anti-tërheqës dhe një paketë opsionesh për rehati dhe besueshmëri;

Toyota SUV FJ Cruiser

• Toyota FJ Cruiser. Toyota është një nga markat më të besueshme të makinave, dhe modeli i pasuesit Landcruiser nuk ishte përjashtim. Ajo u përfshi në vlerësimin e besueshmërisë së makinës 2015 për shkak të pastrimit të lartë të tokës dhe këndeve të shkëlqyera të zbritjes ose ngjitjes. Ndër disavantazhet e modelit të kësaj marke të makinave më të besueshme në vitin 2015, ekspertët vërejnë një kënd të vogël shikimi të rrugës. Megjithatë, prania e një busull dhe pjerrësi zbut këtë;

Mercedes SUV G-class

• "Mercedes" G-class. Ne rresht shqetësim gjermanështë në prodhim për 50 vjet. Nuk është rastësi që konsiderohet makina më e besueshme - fillimisht u prodhua për nevoja të ushtrisë. Nëse po kërkoni "gjermanin" më të besueshëm për sa i përket cilësisë dhe komoditetit, zgjidhni Gelendvagen. Bllokim i ngurtë i pjesës së pasme dhe boshtet e përparme, por një makinë e tillë është e shtrenjtë;

SUV Nissan Xterra

• Nissan Xterra. Nissan Xterra po konkurron për titullin e makinës SUV më të besueshme nga vitet nëntëdhjetë. Në mesin e automjeteve të përdorura, ky fuoristradë fuoristradë, falë paketës PRO-4X, është i përshtatshëm për entuziastët. pushim aktiv dhe udhëtime jashtë rrugës;

Ram Power Wagon SUV

• Kamionçinë me fuqi Ram. Nëse nuk jeni adhurues i makinave më ekonomike, ky pjesëmarrës në vlerësimin e makinave Specifikimet teknike do t'ju përshtatet. Ka bllokim diferencial dhe mbyllje automatike stabilizues;

Ford SUV F-150 Raptor

• Ford F-150 Raptor. Ndër makinat e përdorura, komoditeti i një kamioni të tillë është i përshtatshëm edhe për ngasje nëpër shkretëtirë. Falë diferencial i përparmë, suspension i pathyeshëm dhe kamera jashtë rrugës, është më i besueshmi për çdo kusht. Në renditjen e makinave për vendet aziatike, papritur kryeson ky amerikan;

SUV Hummer H1

• Hummer H1. Nuk do ta gjeni në listën e makinave 2016. Nuk ka dalë prej 10 vitesh. Ai u shfaq gjithashtu në vlerësimin e sigurisë së makinave për shkak të përdorimit të tij në ushtri;

Jeep SUV grindavec

• Jeep Wrangler. E thjeshtë dhe xhip i besueshëm e pajisur me një motor 260 kuajfuqi, pastrim të lartë nga toka dhe stabilizues të mirë.

10 makinat më të mira të pasagjerëve

Ndër makinat e pasagjerëve, lista e makinave më të besueshme të vitit 2015 është si më poshtë:

Makinë Toyota Prius

• "Toyota Prius". Kur pyeten se cila makinë është më e besueshme dhe ekonomike, shumë e kujtojnë menjëherë këtë hibrid. Të tillë makinë me naftë shndërrohet menjëherë në më ekonomike falë motorit elektrik. Përputhet me standardet Euro-5;

Makinë Volkswagen Golf

• “Volkswagen Golf”. Ky pjesëmarrës në vlerësimin e makinave më të besueshme është i përshtatshëm për realitetet ruse për shkak të pranisë së pastrimit të lartë të tokës. Më ekonomike dhe makinë nënkompakt projektuar për vozitje të rehatshme në qytet;

Makinë Toyota Corolla

• Toyota Corolla. Makina më e besueshme japoneze (përveç Prius) është një nga më ekonomiket në rrugë. Ndër makinat e pasagjerëve të pajisur me kambio automatike, është lider;

Makinë Honda Civic

• "Honda Civic". Kjo është më e besueshme makinë buxhetore duket elegant, është më i miri në aspektin e efikasitetit midis makinave të tij kategoria e çmimeve. Instaluar në makinat Honda motorët ekonomikë;

Makinë Toyota RAV4

• Toyota RAV4. Gjatë disa dekadave të ekzistencës, kjo makinë pasagjerësh është bërë një nga liderët për qytet i madh. Gjenerata e katërt makina me naftë kënaq konsumatorët me pezullim të mirë, agresiv pamjen, funksionim i lirë;

Makina Mazda 3

• "Mazda 3". Ju zgjidhni se çfarë pajisje do të ketë kjo makinë, por çdo modifikim ka një motor të shkëlqyer dhe elektronikë me cilësi të lartë;

Makinë Mercedes-Benz C-Class

• Mercedes-Benz C. Ky nuk është modeli më ekonomik, por sipas standardeve të Mercedesit është relativisht i lirë. Përdoruesit vërejnë qëndrueshmërinë e motorit të tij;

Makinë Porsche Panamera

• Porsche Panamera. Modeli nuk është shumë i lirë për sa i përket konsumit të karburantit, megjithëse është i pajisur me elektronikë me cilësi të lartë;

Makinë Audi A6

• "Audi A6". Sedani më ekonomik nga Audi është i pajisur me një motor të shkëlqyer dhe në gjermanisht montim me cilësi të lartë. Trupi nuk i nënshtrohet korrozionit;

Makinë Mercedes-Benz S-Class

• Mercedes-Benz S. Nëse nuk po kërkoni opsionin më ekonomik, atëherë Mercedes është për ju. Trupi i tij praktikisht nuk kërkon mirëmbajtje dhe motori i tij milion dollarësh shërben me besnikëri për dekada.

Organizata gjermane TUV, e cila kryen kontrollin e automjeteve, publikon çdo vit statistika për kontrollin e makinave të përdorura në Gjermani. Vlerësimi i makinave të përdorura më të besueshme nga TUV konsiderohet si një nga më autoritarët në botë. Ky TOP ndihmon entuziastët e makinave në zgjedhjen e një makine të përdorur nga pikëpamja e besueshmërisë teknike.

Duhet të theksohet se, sipas ekspertëve, makinat po bëhen gjithnjë e më pak të besueshme. Nëse në vlerësimin TUV 2012 përqindja mesatare e avarive ishte 19.7%, atëherë sipas vlerësimit TUV 2019 kjo shifër u rrit në 21.2%. Kjo është, çdo e pesta makinë e përdorur, edhe në Gjermani, ka të konsiderueshme mangësitë teknike. Çfarë mund të themi për ato që shiten në tregun sekondar në Rusi.

Ne paraqesim vlerësimin e makinave më të besueshme të përdorura bazuar në rezultatet e raportit TUV 2019. Ai ndahet tradicionalisht në grupmosha. Besueshmëria e makinave të moshës 2-3, 4-5, 6-7, 8-9 dhe 10-11 vjeç krahasohet veçmas.

Makina te moshes 2-3 vjec

Në kategorinë e moshës nga 2 deri në 3 vjeç, vendin e parë në vlerësim e zuri Porsche 911 (2.5% e avarive). Ky model doli të ishte më i besueshmi. Megjithatë, duhet theksuar se në këtë viti Porsche 911 në përgjithësi performoi shumë mirë, gjë që nuk është për t'u habitur, dhe u njoh si më e besueshme në shumë kategori moshe.

Pak inferior ndaj liderit Mercedes B-class(2,6%) dhe Mercedes GLK (2,6), të cilët zunë pozitat e dyta dhe të treta, përkatësisht, në renditjen e makinave 2-3 vjeç. Të huajt ishin Dacia Logan (14.6%), Fiat Punto (12.1%), Kia Sportage dhe Ford Ka (të dyja 11.7%).

10 makinat e përdorura më të besueshme të moshës 2 - 3 vjeç

Nr. Modeli i makinës	% avari	mijë km
2 Mercedes B-Class
6 Mercedes E-Class Coupe
8 Mercedes C-Class
9 Mercedes A-Class

Makina te moshes 4-5 vjec

Ndër makinat e moshës 4 deri në 5 vjeç, Porsche 911 u njoh përsëri si më e besueshme me një shkallë prishjeje prej 3.6%. Pas tij janë Mercedes B-class (4.9%) dhe Audi Q5 (5.0%).

10 makinat e përdorura më të besueshme të moshës 4 - 5 vjeç

Nr. Modeli i makinës	% avari	mijë km
2 Mercedes B-Class
4 Renault Captur
10 Mercedes A-Class

Makina te moshes 6-7 vjec

Udhëheqësi në grupin e moshave 6 deri në 7 vjeç ishte, siç e keni marrë me mend, i njëjti Porsche 911 (6% e prishjeve). Ata performuan pak më keq Mercedes SLK(7%) dhe Audi TT (7.7%).

Dacia Logan (30.9%), Renault Kangoo (29.8%) dhe Peugeot 206 (28.7%) u prishën më shpesh se të tjerët.

10 makinat e përdorura më të besueshme të moshës 6 - 7 vjeç

Nr. Modeli i makinës	% avari	mijë km
6 Mitsubishi ASX
9 Mercedes E-Class Cpe.
10 Mini Countryman

Makina te moshes 8-9 vjec

Në kategorinë 8 deri në 9 vjeç, Porsche 911 u emërua përsëri makina më e besueshme në raportin TUV 2019 (8.3%). Pozicioni i dytë mbeti me BMW X1 (11.9), dhe Audi TT mbylli tre të parat me një tregues prej 12.2%.

10 makinat e përdorura më të besueshme të moshës 8 - 9 vjeç

Nr. Modeli i makinës	% avari	mijë km
4 Toyota Avensis
7 Mercedes E-Class Cpe.

Makina te moshes 10-11 vjec

Ndër makinat e grupmoshës nga 10 deri në 11 vjeç, më e besueshme ishte përsëri Porsche 911 (11.7% e prishjeve). Pak më shpesh më duhej të drejtoja dyqanet e riparimit të makinave për ndihmë Pronarët e Mazda 2 (15.7%) dhe Audi TT (16.8%).

Dacia Logan kishte më së shumti avari (40.6%), Renault Megane(38.3%) dhe Chevrolet Matiz (38%).

10 makinat e përdorura më të besueshme të moshës 10 - 11 vjeç

Nr. Modeli i makinës	% avari	mijë km
7 Toyota Corolla Verso
10 Mercedes A-Class