Nëse vëreni se cilësia e ndriçimit në makinën tuaj ka filluar të përkeqësohet, atëherë duhet ta zgjidhni menjëherë këtë problem, dhe vlen të përmendet se drita shumë e ndritshme është po aq e padëshirueshme sa drita shumë e zbehtë. Në rastin e parë, ju do të verbëroni shoferët që vijnë nga afër, dhe në të dytën, do të keni vështirësi të shihni rrugën. Ne do të shikojmë se si të rregulloni fenerët në një Kia Sid me duart tuaja, kjo do të kursejë mjaft para.

Projektimi i fenerëve dhe sistemeve të ndriçimit të përdorur

Pavarësisht se çfarë modifikimi të makinës po përdorni, struktura e pajisjeve të ndriçimit të përparmë është gjithmonë e njëjtë:

• Një llambë e një fuqie të caktuar që prodhon dritë. Ju duhet të përdorni ato opsione që rekomandohen nga prodhuesi, kjo do t'ju shpëtojë nga rreziku i dëmtimit strukturor për shkak të strukturave që nxehen shumë.
• Reflektori ju lejon të grumbulloni fluksin e dritës në një rreze dhe ta drejtoni atë në vendin e duhur në rrugë. Por ia vlen të kujtojmë se vetë reflektori nuk mund të sigurojë cilësinë e nevojshme të dritës, një element i tretë është menduar për këtë.
• Difuzori ka një strukturë komplekse, e cila siguron drejtimin e dritës në zonën e dëshiruar. Modelet moderne mund të mos kenë një shpërndarës, por sistemi atje është shumë më kompleks dhe ne nuk do ta çmontojmë atë.

E rëndësishme! Mos harroni se për ndriçimin e duhur dhe me cilësi të lartë është e nevojshme të ruani difuzorin në gjendje të përsosur. Nëse vëreni gërvishtje në sipërfaqe, atëherë duhet t'i lustroni ato.

Le të shqyrtojmë gjithashtu sistemet e funksionimit të dritës:

• Versioni amerikan (shih për artikujt dhe indekset në artikull) përfshin arritjen e cilësisë më të mirë të dritës kur kaloni nga afër në larg, nuk shihni një ndryshim shumë të madh, kufiri i dritës është i paqartë, rrezja e dritës nuk është shumë; qartë.
• Versioni evropian përfshin një ndryshim më të madh midis rrezeve të gjata dhe të ulëta, kjo synon të shmangë verbimin e trafikut që vjen përballë. Modifikime të tilla kanë një vijë të mprehtë të prerjes.

Në modelet amerikane, si dritat e ulëta ashtu edhe ato të gjata janë të rregulluara, ndërsa në modelet evropiane vetëm dritat e ulëta janë të rregulluara dhe dritat e gjata janë të paracaktuara në fabrikë.

Karakteristikat e rregullimit dhe çmontimit

Rregullimi i fenerëve të Kia Ceed mund të bëhet vetëm pas një kontrolli të plotë të pajisjes: xhami, kutitë duhet të jenë në gjendje të përsosur, të gjitha lidhjet dhe fiksimet duhet të jenë të paprekura dhe të forta. Nëse keni ndonjë pyetje në lidhje me ndonjërën nga pikat, duhet ta hiqni pajisjen për riparim, këtë do t'i kushtohet kapitulli tjetër.

Heqja e fenerëve

Para së gjithash, le të shohim , Si të hiqni një fener në një Kia Sid.

Puna është shumë e thjeshtë, prandaj, duke pasur një grup të thjeshtë mjetesh, mund të përballeni me këtë operacion:

• Para së gjithash, duhet të shkëputni terminalin nga bateria, disa ekspertë madje rekomandojnë heqjen e baterisë dhe kutisë së siguresave, por kjo është një humbje kohe shtesë, dhe këta përbërës nuk ndërhyjnë aq shumë sa t'i shqetësojnë ato.
• Tjetra, duhet të shkëputni telat e lidhur nga struktura. Kjo nuk është e vështirë për t'u bërë, pasi të gjitha lidhjet bëhen në formën e blloqeve speciale që futen dhe hiqen shpejt dhe fiksohen mirë. Thjesht shikoni këtë njësi dhe mund të kuptoni lehtësisht se si ta shkëputni atë.
• Përkundër faktit se pamja e optikës është shumë komplekse, dizajni i fenerit LED Kia është shumë i thjeshtë në foton më poshtë, i cili ndodhet në manualin zyrtar të udhëzimeve. Nuk ka nevojë të keni frikë se do të dëmtoni strukturën - është shumë e besueshme dhe nuk ka gjasa ta prishni nëse veproni me kujdes.

• Udhëzimet e heqjes fillojnë me heqjen e bulonës së parë të vendosur në kryqëzimin e fenerit dhe parafangos për këtë do t'ju duhet një pikëllim me fund të hapur, një pikëllim me 10 fole ose një prizë me një çelës dhe një arpion, nëse dëshironi; punoni rehat. Më pas, për ta bërë këtë, hiqni kapakun që fsheh elementët e fiksimit të pjesës së përparme 11 lidhëse duhet të hiqen.

• Pas heqjes së kapakut, do të shihni një rrufe të dytë, e cila gjithashtu duhet të zhvidhoset. Puna e mëtejshme mund të kryhet në dy mënyra: ose hiqni parakolpin dhe astarin e parakolpit, i cili kërkon shumë kohë dhe punë intensive, ose bëjeni shumë më të thjeshtë - shtypni lehtë kapakun e fenerit nga brenda.

E rëndësishme! Në fakt, heqja e fenerit të majtë është shumë më e vështirë sesa heqja e të djathtës. Kjo për faktin se kanali i ajrit kalon atje dhe hapësira është e kufizuar, gjë që e bën të vështirë hyrjen në njësi nga brenda. Por kanali është mjaft fleksibël dhe për këtë arsye thjesht mund të zhvendoset mënjanë apo edhe të shkëputet.

Pas heqjes, kryhet puna e kërkuar e riparimit në të njëjtën kohë, ju mund të lustroni xhamin në fenerin Kia Sid për të përmirësuar më tej cilësinë e dritës. Montimi kryhet në rend të kundërt dhe është e rëndësishme që e gjithë puna të bëhet me kujdes, saktësia e cilësimeve të mëvonshme varet nga sa mirë dhe sigurt është fiksuar secila njësi.

Vlen të përmendet se një zgjidhje kaq interesante si bërja e ngjitësve të fenerëve do të ndihmojë në mbrojtjen e sipërfaqes nga gërvishtjet. Kjo jo vetëm që ndryshon pamjen e makinës suaj, por shërben edhe si pengesë ndaj gurëve të vegjël, të cilët janë shkaku kryesor i dëmtimit.

Puna e rregullimit

Pothuajse të gjitha makinat e modelit që po shqyrtojmë kanë të instaluar një kontroll të rrezes së fenerëve, por për arsye të ndryshme mund të mos funksionojë siç duhet ose të mos funksionojë fare. Në këtë rast, ju duhet ta konfiguroni vetë.

Procesi shkon si ky:

• Rregullimi i fenerëve në një Kia Sid fillon me kontrollimin e gjendjes së tyre, si dhe monitorimin e presionit të gomave, ai duhet të jetë i njëjtë dhe të korrespondojë me normën. Është gjithashtu e nevojshme të gjendet një zonë e sheshtë pa asnjë pjerrësi, kjo është e rëndësishme për saktësinë e rregullimit. Duhet të ketë një mur ose një gardh të fortë përpara vendit, gjëja kryesore është që sipërfaqja të jetë pak a shumë e sheshtë.
• Tjetra, dy pika vendosen në mur, distanca midis të cilave dhe lartësia nga toka duhet të përkojë plotësisht me vendndodhjen e fenerëve në makinën tuaj. Një vijë horizontale është tërhequr midis tyre dhe një tjetër është tërhequr 12 cm poshtë saj. Linja e tretë kalon nëpër 10 cm të tjera, domethënë do të merrni tre rreshta të vendosura absolutisht paralel me njëra-tjetrën.

• Tani është e rëndësishme të poziciononi makinën saktësisht përballë pikave të shënuara dhe të matni një distancë prej 13 metrash, kjo është distanca në të cilën duhet të jetë makina gjatë punës së rregullimit.
• Kufiri i sipërm i pikave të dritës kur ndizni rrezen e ulët të fenerëve kryesorë duhet të vendoset në vijën e dytë, kjo do të thotë se drita është normale, dhe nuk do të verboni trafikun që po afrohet. Tjetra, mund të kontrolloni dritat e mjegullës, nëse ato janë të pranishme, kufiri i sipërm i dritës së tyre duhet të kalojë përgjatë vijës së tretë, kjo është e rëndësishme, pasi PTF-të mund të funksionojnë në mënyrë efektive në kushte të dukshmërisë së pamjaftueshme vetëm nëse shkëlqejnë në fund.

• Pikat e kryqëzimit të rrafsheve horizontale dhe të pjerrëta të njollave të lehta duhet gjithashtu të vendosen në vende të caktuara dhe të jenë në një distancë përkatësisht 12 dhe 22 cm nga pikat e shënuara më parë në sipërfaqen e murit.
• Rregullimi vazhdon derisa të gjithë treguesit të jenë në përputhje me rekomandimet e mësipërme. Vetëm pas kësaj puna mund të konsiderohet e përfunduar.

Makinat me dritë ksenon meritojnë vëmendje të veçantë, është shumë më e ndritshme se zakonisht, kështu që rregullimi është shumë më i rëndësishëm këtu. Mos e neglizhoni këtë punë të thjeshtë pasi keni kaluar një orë, do të mbroni lëvizjen tuaj në kushte të pamjaftueshmërisë dhe do të mund të kaloni lehtësisht kontrollin teknik shtetëror, sepse dritat kontrollohen mjaft mirë.

Siç mund ta shihni, çdo pronar makine mund të rregullojë fenerët Kia Ceed, por çmimi i këtij lloji të punës në shërbimet e makinave është shumë i lartë, gjë që në fakt nuk korrespondon me kompleksitetin e operacionit.

konkluzioni

Videoja në këtë artikull do t'ju ndihmojë të kuptoni edhe më mirë punën e përshkruar më sipër dhe do t'ju lejojë të bindeni edhe një herë se cilësime të tilla janë të mundshme edhe për ata që nuk kanë pajisje speciale.

Artikulli ynë do t'i kushtohet tërësisht fenerëve të Kia Sid, një hatchback shumë i njohur në vendin tonë. Nga ky botim do të mësoni se si të rregulloni fenerët në një Kia Sid me duart tuaja.

Për të përcaktuar me saktësi këndin e rregullimit të rrjedhës së dritës, puna e pavarur e rregullimit kryhet gjithmonë në mbrëmje ose gjatë natës. Përveç kësaj, ne kemi nevojë për një mur të sheshtë, përgjatë të cilit do të rregullojmë këndin e llambave të fenerëve të hatchback-ut tonë.

Përpara se të kalojmë drejtpërdrejt në algoritmin e procesit të rregullimit, ne paraqesim informacione të rëndësishme me të cilat duhet të njihet çdo automobilist.

Nga se përbëhet ky element?

Feneri është gjithmonë i ndërtuar nga komponentët bazë, pavarësisht nga lloji i tij. Elementet kryesore në çdo fener janë një llambë dhe një reflektor, i quajtur edhe reflektor..

Një llambë e rregullt ka një filament të veçantë tungsteni me një pikë shkrirjeje mbi 2700 gradë. Nëse llambat janë ksenon, atëherë ato nuk nënkuptojnë fare një filament tungsteni në dizajnin e tyre.

Reflektori

Qëllimi i reflektorit është të mbledhë një pjesë të dritës nga llamba dhe ta drejtojë atë në rrugë. Me fjalë të tjera, reflektori reflekton fluksin e dritës në drejtimin e dëshiruar. Vetë reflektori nuk mund të ndriçojë plotësisht rrugën, dhe për këtë arsye u shpik elementi i mëposhtëm, i quajtur difuzor.

Difuzor

Këshilla. Difuzorët duhet të lustrohen periodikisht, pasi me kalimin e kohës ato gërvishten, turbullohen dhe me një fjalë nuk mund të sigurojnë një rrjedhje normale dhe korrekte të dritës.

Difuzori është xhami me një model të veçantë të valëzuar. Fenerët duhet të mbahen gjithmonë të pastër, pasi papastërtia kontribuon në mbinxehje, gjë që shpesh shkakton plasaritjen e thjerrëzave apo edhe shkrirjen.

Shënim!
Ka shpërndarës polikarbonati që nuk rekomandohet të fshihen të thata pas larjes.

Disa fenerë moderne nuk kanë fare lente. Ato mund të bëhen me një formë më komplekse dhe shpërndarja e kërkuar e dritës merret nga reflektori, i cili është pak i rrafshuar në zgavrën e tij vertikale. Një reflektor i tillë nuk është më një paraboloid, por një elipsoid apo edhe një kombinim i këtyre dy figurave.

sistemet amerikane dhe evropiane

Siç e dini, sot ekzistojnë dy sisteme të fenerëve, të cilët në thelb kanë shpërndarje të ndryshme të dritës:

• Ai amerikan ka parimin e tij të veçantë të ndriçimit: të shkëlqejë sa më mirë dhe të ndriçojë më tej rrugën kur kaloni nga drita e lartë në atë të ulët. Në sistemin amerikan nuk ka kufi të mprehtë midis dritës dhe hijes, dhe sa i përket skajit të rrezes së dritës, ai është i paqartë.
• Sistemi evropian i fenerëve, përkundrazi, përfshin reduktimin e ndjeshëm të forcës së rrezes së dritës që hyn në sytë e drejtuesve të makinave që vijnë. Këto lloj fenerësh karakterizohen nga një vijë e mprehtë e prerjes e krijuar në llambë nën filamentin e rrezes së ulët.

Dallimet në rregullimin e fenerëve midis amerikanëve dhe evropianëve

• Rregullimi i fenerëve amerikanë përfshin rregullimin e rrezeve të ulëta dhe të larta.
• Në fenerët evropianë, prodhuesi vendos rrezet e gjata në fabrikë, përmes rregullimeve gjeometrike të të gjithë elementëve strukturorë.

Algoritmi për rregullimin e fenerëve

Le të fillojmë me faktin se muri ku janë rregulluar fenerët duhet të jetë krejtësisht vertikal, dhe sipërfaqja e tij nuk është e lëmuar, siç mendojnë shumë njerëz, por e ashpër.

Fillimi i procesit të rregullimit të fenerëve

Udhëzimet e funksionimit do të jenë si më poshtë:

• Ne e parkojmë makinën tonë në atë mënyrë që të qëndrojë në një zonë horizontale krejtësisht të sheshtë. Kjo është jashtëzakonisht e rëndësishme dhe boshti gjatësor i makinës duhet të jetë pingul me murin.

Këshilla. Kur rregullojmë fenerët Kia Sid, duhet të kujtojmë se vetëm nëse plotësohen kërkesat e mësipërme, procesi mund të konsiderohet i përfunduar në mënyrë efikase.
Mos harroni se çdo fener kontrollohet individualisht.

• Ndizni dritën e ulët. Marrim një fletë të trashë kartoni dhe mbulojmë me të fenerin që ende nuk po kontrollohet. Feneri duhet të jetë i ndritshëm dhe të sigurojë ndriçim të mirë të pamjes përpara. Feneri duhet të shkëlqejë mirë përpara.
• Hapni kapakun e makinës dhe inspektoni me kujdes zonën e montimit të fenerëve. Këtu ka disa vida që janë përgjegjëse për rregullimin e ndriçimit. Shikoni foton më poshtë, ku tregohet gjithçka.

Shënim!
Vini re se rregullimet bëhen si vertikalisht ashtu edhe horizontalisht.

• Ne fillojmë rregullimin, por së pari duhet të kryejmë punë përgatitore.
• Sigurohemi që presioni i gomave të jetë i saktë.
• Kontrollojmë llambat në fenerët, xhamin e tyre etj.
• Nëse gjenden defekte në ndonjë element ndriçimi, fenerët duhet të çmontohen.

Punë përgatitore

Shënim!
Ju duhet të kontrolloni të gjithë elementët, duke përfshirë llamba, xhami, etj.

Heqja e fenerit

Këshilla. Përsëri, disa ekspertë këshillojnë heqjen e parakolpit dhe parakolpit për të pasur akses në këtë zonë.
Por ky opsion konsiderohet të jetë më i gjati.

• Mbyllja e fenerit mund të hiqet lehtësisht duke shtypur fenerin nga ndarja e motorit. (Shih gjithashtu artikullin.)
• Mund të shfaqen probleme kur hiqni fenerin e majtë, ku ka pak hapësirë ​​të lirë në anën e ndarjes së motorit. Në këtë rast, duhet të përpiqeni të lëvizni mëngën e kanalit të ajrit anash, gjë që krijon ndërhyrje.
• Tani le të kalojmë në rregullimin e fenerëve. Në mur duhet të bëhen shenja të veçanta, që përfaqësojnë dy pika që do të kopjojnë me saktësi distancën midis fenerëve. Ata duhet të jenë në të njëjtën distancë nga njëri-tjetri si nga dyshemeja.
• Një vijë është tërhequr midis pikave, pastaj paralel me një tjetër në një distancë prej 12 cm, dhe më pas një e tretë, e cila do të jetë 22 cm më e ulët se e para.
• Le të kthehemi te rregullimi i fenerëve.

Rregullimi i fenerëve në mur

Kufiri i sipërm i njollave të dritës në mur nga fenerët kryesorë duhet të përkojë me vijën e dytë të vizatuar. Makina duhet të jetë në një distancë prej 13 metrash nga muri. Kufiri i sipërm i dritës së dritave të mjegullës duhet të korrespondojë me vijën e tretë.

Sa i përket pikave të kryqëzimit të planeve horizontale dhe të pjerrëta të pikave të dritës, ato duhet të vendosen në një distancë prej 12 dhe 22 cm nga pikat që korrespondojnë me fenerët Kia Sid.

• Ne rregullojmë fenerët derisa leximet të përkojnë me vlerat e dhëna më sipër. Vetëm pas kësaj puna mund të konsiderohet e përfunduar.

Shënim!
Nëse ndriçimi ksenon është instaluar në Kia Sid, atëherë drita e tij është shumë më e ndritshme se një rrjedhë llambash konvencionale.
Në këtë rast, kërkohet rregullim.

Le të theksojmë edhe një herë se siguria në rrugë varet në një masë të madhe nga rregullimi i fenerëve. Nëse kryhet si duhet, siç përshkruhet më sipër, sipas udhëzimeve, atëherë do të jetë e mundur të vlerësohet më mirë situata në rrugë gjatë natës dhe rreziqet e humbjes së kontrollit të makinës minimizohen.

Në përfundim të artikullit, do të doja të shkruaja për një proces të tillë si bërja e ngjitësve për fenerët. Kjo do të ndihmojë në modifikimin e pamjes së makinës në një farë mase. Përsëri, ky proces konsiderohet si akordim dhe modifikim i fenerëve, megjithëse në parim, ato duken mirë në Kia Sid.

Një mënyrë për të bërë ngjitëse për fenerët Kia Sid është me qerpikët. Shumë shoferë e perceptojnë këtë hobi si asgjë më shumë se vetëkënaqësi.

Por ka ende adhurues të këtij procesi dhe qerpikët ofrojnë disa përfitime, të cilat janë renditur më poshtë.

• Njësia e fenerëve vizualisht duket më e gjerë pas kësaj.
• Linja e kapakut të makinës është vizualisht e lidhur me fenerët.
• Fenerët i japin makinës një pamje më formale dhe perceptohen si të drejtuara vizualisht përpara.

konkluzioni

Nuk është e vështirë të bësh vetë rregullimin. Mjafton të përdorni informacionin e mësipërm dhe të jeni në gjendje të hiqni saktë fenerët nëse keni nevojë të kontrolloni funksionimin e tyre.

Gjatë procesit të punës, është e domosdoshme përdorimi i materialeve vizuale që do të ndihmojnë në konsolidimin e të gjithë informacionit dhe sigurimin e kuptimit praktik, dhe videoja në këtë artikull do t'ju tregojë qartë se si të hiqni siç duhet fenerët.

Sot, çmimi për shërbimet e këtij lloji në stacionet e shërbimit nga profesionistët është mjaft i lartë, kështu që të mësoni të bëni gjithçka vetë do të jetë shumë i dobishëm. Shpresojmë se ky artikull ju ka ndihmuar dhe ju ka dhënë shumë informacione të dobishme.

Rëndësia e optikës së automobilave nuk mund të mohohet. Falë fenerëve, sipërfaqja e rrugës ndriçohet gjatë natës, prandaj optika ndikon shumë në sigurinë e lëvizjes. Si të çmontoni dhe rregulloni siç duhet fenerët e një Kia Cerato 2007, cilat nuanca duhet të merren parasysh - lexoni më shumë rreth kësaj më poshtë.

[Fshih]

Pajisja e optikës

Kia Cerato mund të përdorë jo vetëm fenerët me rreze të ulët dhe të lartë, por edhe dritat e mjegullës.

Pavarësisht nga modifikimi i makinës dhe viti i prodhimit të saj, dizajni i fenerëve do të jetë gjithmonë i njëjtë:

1. Burimi i dritës, domethënë një llambë. Në varësi të modelit, llambat me fuqi dhe lloje të ndryshme mund të përdoren në optikë. Prandaj, nëse jeni duke zëvendësuar një llambë me rreze të ulët ose me rreze të gjatë, duhet të merrni gjithmonë parasysh rekomandimet e prodhuesit në lidhje me përdorimin e një ose një lloji tjetër pajisjeje.
2. Reflektori. Ky element përdoret për të mbledhur fluksin e dritës në një rreze dhe për ta drejtuar më tej në vendndodhjen e kërkuar në rrugë.
3. Difuzor. Ky komponent karakterizohet nga një pajisje mjaft komplekse, e cila siguron drejtimin e fluksit të dritës në zonën e kërkuar. Ndryshe nga një reflektor, një shpërndarës gjithashtu ju lejon të siguroni cilësinë e kërkuar të dritës.

Galeria e fotove “Tuning Ideas”

Demontimi dhe çmontimi i optikës

Për të hequr dhe çmontuar fenerin, bëni sa më poshtë:

1. Për të filluar, duhet të hiqni gjithçka të panevojshme nga optika, domethënë burimet e ndriçimit, prizat dhe, nëse ka, njësitë e ndezjes. Ekzistojnë gjithashtu tre bulona të vogla në strehën e fenerëve, në fillim mund të mos i vini re - këto bulona duhet të zhvidhosen.
2. Tjetra, duhet të shkoni përgjatë konturit të fenerit me një shkrimi ose thikë tjetër të mprehtë, kjo do t'ju lejojë të prisni shtresën e ngjitësit. Do t'ju duhet gjithashtu të shkëputni shulat në kasë. Duke përdorur një tharëse flokësh të rregullt shtëpiake me një kaçavidë me teh të sheshtë, duhet të shkëputni xhamin nga trupi. Ju lutemi vini re se nuk ka nevojë të ngrohni kutinë rreth perimetrit, pasi kjo do të bëjë që ngjitësi të ngjitet përsëri së bashku, kështu që duhet të punoni në seksione - çdo seksion 5-10 cm trajtohet me tharëse flokësh, pastaj xhami është i shkëputur.
3. Kur xhami është çmontuar, do t'ju duhet të hiqni të ashtuquajturën maskë elektrik dore, ajo fiksohet me vida të vogla, në total mund të ketë rreth 10-15 copë. Pas heqjes së vidave, xhami i fenerit çmontohet.
4. Tani do të punoni me pajisjen e elektrik dore. Nëse planifikoni të ndryshoni instalimet elektrike, të riparoni ose zëvendësoni lentet, atëherë këta përbërës, siç mund ta merrni me mend, duhet të hiqen. Së pari, reflektori i rrezes së lartë hiqet për ta bërë këtë, duhet ta hiqni atë nga menteshat dhe të hiqni bulonën e rregullimit.
5. Lente është çmontuar në të njëjtën mënyrë për ta bërë këtë, shkëputni kapëset dhe hiqni bulonën e rregullimit të këndit të pjerrësisë.
6. Përpara se të hiqni korrigjuesin elektrik, shkëputni kordonin e rrymës prej tij. Elementi çmontohet pas çaktivizimit të kapëseve, gjithashtu duhet të hiqni seksionin e dritës rrotulluese, ai fiksohet me dy bulona;
7. Për të hequr lentet, duhet të zhbllokoni tre bulona në kutinë e komponentit reflektues. Vetë reflektori është i fiksuar në kornizë.
8. Hapi i fundit do të jetë heqja e instalimeve elektrike - për ta bërë këtë, ju duhet të hiqni dy bulonat që sigurojnë bazën e llambës rrotulluese. Pasi ta keni bërë këtë, blloku me tela rrotullohet, pas së cilës i ashtuquajturi bishtalec çmontohet për ta bërë këtë, duhet të shkëputen tre kapëse (autori i videos është Eduar Davydov).

Karakteristikat e rregullimit të optikës

Fenerët Kia Sid ose Cerato rregullohen duke përdorur një korrigjues të veçantë:

1. Para së gjithash, duhet të kontrolloni gjendjen e dritave dhe të siguroheni që presioni i gomave të jetë normal, dhe presioni në të gjitha rrotat duhet të jetë i njëjtë. Përveç kësaj, për rregullimin e duhur do t'ju duhet një sipërfaqe e sheshtë pa pjerrësi mbi të. Për më tepër, një gardh ose mur duhet të vendoset në këtë sipërfaqe të sheshtë, dhe sipërfaqja e tij gjithashtu duhet të jetë e sheshtë.
2. Pas kësaj, dy pika duhet të shënohen në gardh ose mur, dhe distanca midis tyre, si dhe prej tyre në sipërfaqen e tokës, duhet të korrespondojë me vendndodhjen e optikës në makinë. Një vijë horizontale duhet të vizatohet midis pikave dhe një tjetër duhet të vizatohet poshtë saj, në një distancë prej rreth 12 cm. Një tjetër është tërhequr nën vijën e dytë, dhe të tre segmentet duhet të vizatohen paralelisht.
3. Pasi ta keni bërë këtë, automjeti duhet të largohet nga muri përafërsisht 13 metra. Është në këtë distancë që rregullimi do të jetë më efektiv.
4. Kur shoferi ndez rrezen e ulët, kufiri i sipërm i pikave të dritës duhet të vendoset në vijën e dytë. Nëse është kështu, atëherë fluksi i ndriçimit nga dritat nuk do të verbojë drejtuesit e tjerë. Nëse makina është e pajisur me optikë kundër mjegullës, atëherë kur ndizet, kufiri i sipërm i rrezes së dritës duhet të vendoset përgjatë vijës së tretë të poshtme. Megjithë keqkuptimin e shumë entuziastëve të makinave, dritat e mjegullës mund të verbojnë edhe drejtuesit, kështu që rregullimi i tyre është gjithashtu i rëndësishëm.
5. Sa i përket pikave të kryqëzimit të planeve horizontale dhe të pjerrëta të trarëve të ndriçimit, ato duhet të vendosen në vende të caktuara. Opsioni më i mirë do të ishte nëse ato janë të vendosura në një distancë prej rreth 12 dhe 22 cm, përkatësisht, nga shenjat që janë aplikuar në gardh ose mur.
6. Procedura e rregullimit kryhet derisa parametrat kryesorë të korrespondojnë me ato të normalizuara të përshkruara më sipër. Më vete, është e nevojshme të thuhet për ksenon. Për shkak të faktit se ksenoni shkëlqen shumë më tepër, rregullimi i një optike të tillë është një procedurë edhe më e përgjegjshme dhe e rëndësishme. Ksenoni i rregulluar gabimisht jo vetëm që do të shkaktojë bezdi për shoferët e tjerë, por gjithashtu mund të shkaktojë një konflikt, pasi jo të gjithë shoferët pëlqejnë të verbohen.

Nëse vëreni se cilësia e ndriçimit në makinën tuaj ka filluar të përkeqësohet, atëherë duhet ta zgjidhni menjëherë këtë problem, dhe vlen të përmendet se drita shumë e ndritshme është po aq e padëshirueshme sa drita shumë e zbehtë. Në rastin e parë, ju do të verbëroni shoferët që vijnë nga afër, dhe në të dytën, do të keni vështirësi të shihni rrugën. Ne do të shikojmë se si të rregulloni fenerët në një Kia Sid me duart tuaja, kjo do të kursejë mjaft para.

Projektimi i fenerëve dhe sistemeve të ndriçimit të përdorur

Pavarësisht se çfarë modifikimi të makinës po përdorni, struktura e pajisjeve të ndriçimit të përparmë është gjithmonë e njëjtë:

• Një llambë e një fuqie të caktuar që prodhon dritë. Ju duhet të përdorni ato opsione që rekomandohen nga prodhuesi, kjo do t'ju shpëtojë nga rreziku i dëmtimit strukturor për shkak të strukturave që nxehen shumë.
• Reflektori ju lejon të grumbulloni fluksin e dritës në një rreze dhe ta drejtoni atë në vendin e duhur në rrugë. Por ia vlen të kujtojmë se vetë reflektori nuk mund të sigurojë cilësinë e nevojshme të dritës, një element i tretë është menduar për këtë.
• Difuzori ka një strukturë komplekse, e cila siguron drejtimin e dritës në zonën e dëshiruar. Modelet moderne mund të mos kenë një shpërndarës, por sistemi atje është shumë më kompleks dhe ne nuk do ta çmontojmë atë.

E rëndësishme! Mos harroni se për ndriçimin e duhur dhe me cilësi të lartë është e nevojshme të ruani difuzorin në gjendje të përsosur. Nëse vëreni gërvishtje në sipërfaqe, atëherë duhet t'i lustroni ato.