Çfarë janë tifozët e KE-së? teknologji KE. Tifozët me ndërrim elektronik të tipit ventilator ac ose ec

Përparësitë:

Motor me efikasitet energjetik
100% kontroll shpejtësie
Kontrollues i integruar i shpejtësisë
Mbrojtje e integruar e motorit
Vjen me kllapa montimi

Dizajni: Trupi është prej çeliku të galvanizuar. Për të rritur ngushtësinë e strehimit, pjesët e tij janë mbështjellë. Strehimi ka një gjatësi minimale fllanxhe prej 25 mm për lidhjen e duhur me kanalet e ajrit. Një kllapë montimi është ngjitur në strehim për instalim të shpejtë dhe të lehtë në një mur ose tavan.

Rregullimi i shpejtësisë: Ventilatori vjen me një potenciometër 0-10V të lidhur. Potenciometri ka vendosja e fabrikës në një nivel prej 6-10V, i cili mund të ndryshohet sipas nevojës.

Model	Tensioni (V)	Fuqia (W)		Pesha, kg)
K 160 EC Ventilator rrethor me kanal	230	79.4	544	3.3
K 200 EC Ventilator rrethor me kanal	230	78.6	774	3.3
K 250 EC Ventilator rrethor me kanal	230	120	1033	3.9
K 315 L EC Ventilator rrethor me kanal	230	340	1732	7.2
K 315 M EC Ventilator rrethor me kanal	230	166	1415	6

KVO EC

Model	Tensioni (V)	Fuqia (W)	Maks. rrjedha e ajrit (m 3 / orë)	Pesha, kg)
Ventilator qarkor me kanal KVO 100 EC	230	60.4	312	5.6
KVO 125 EC Ventilator rrethor me kanal	230	111	472	5.6
Ventilator qarkor me kanal KVO 160 EC	230	116	547	6
Ventilator qarkor me kanal KVO 200 EC	230	123	868	10.3
Ventilator qarkor me kanal KVO 250 EC	230	312	1501	20.4
Ventilator qarkor me kanal KVO 315 EC	230	331	1901	25.6

KVKE KE

Përparësitë:

Motor EC me efikasitet energjetik
100% kontroll shpejtësie
Niveli i ulët i zhurmës
Mbrojtje e integruar e motorit

Teknologjia EC është një teknologji inteligjente që përdor një sistem kontrolli elektronik të integruar për të siguruar që motori të funksionojë gjithmonë me ngarkesën optimale. Krahasuar me motorët AC, efikasiteti i energjisë i motorëve EC është shumë më i lartë.

Dizajni: KVKЕ EC është një ventilator centrifugal me një thithje në një shtresë të izoluar nga zëri. Trupi KVKE EC është prej llamarine çeliku të galvanizuar me një shtresë izolimi termik dhe akustik prej 50 mm prej leshi mineral. Sipërfaqet e brendshme e mbrojtur me pllakë çeliku të galvanizuar me vrima.

Rregullimi i shpejtësisë: Ventilatori vjen me një potenciometër të lidhur 0-10 V, duke e bërë të lehtë gjetjen e pikës së dëshiruar të funksionimit. Potenciometri është i vendosur në fabrikë në 6-10 V, i cili mund të ndryshohet sipas nevojës.

Model	Tensioni (V)	Fuqia (W)	Maks. rrjedha e ajrit (m 3 / orë)	Pesha, kg)
KVKE 125 EC Ventilator rrethor me kanal	230	68.7	384	13.7
Ventilator qarkor me kanal KVKE 160 EC	230	67.8	544	17
Ventilator qarkor me kanal KVKE 200 EC	230	156	864	18.8
Ventilator qarkor me kanal KVKE 250 EC	230	265	1156	28.1
Ventilator qarkor me kanal KVKE 315 EC	230	308	1771	38.8

Ventilimi me motorë EC

Sistemet ventilim, ngrohje dhe ajër të kondicionuar janë konsumatorët më të mëdhenj të energjisë në ndërtesa. Ata llogarisin deri në 70% konsumi total i energjisë.

Është e nevojshme të përdoret sa më efikase energjia e disponueshme, të ripërdoret aty ku është e mundur dhe të përdoret energjia e rinovueshme falas mjedisi(toka, ajri, uji).

Paratë e kursyera janë paratë e fituara, dhe energjia më e mirë e rinovueshme është energjia që nuk harxhohet kot.

Kompania jonë ofron dizajni , instalimi , rregullimi sisteme të reja ventilim që kursen energji, dhe modernizimi dhe reduktimi i konsumit të energjisë sistemet ekzistuese.

Një nga mënyrat për të reduktuar konsumin e energjisë në sistemet e mikroklimës është përdorimi i motorëve me komutim elektronik me elektronikë të integruar të kontrollit ose, më shkurt, motorët EC.

motorët EC po tërheqin interes në rritje nga konsumatorët, specialistët dhe prodhuesit për shkak të reduktimit rrënjësor të konsumit të energjisë, rritjes së produktivitetit të pajisjeve dhe periudhës së funksionimit të pandërprerë të saj.

Ventilatorët me motorë EC me komutim elektronik konsumojnë deri në 50% më pak energji sesa tifozët konvencionalë. Kostot operative gjatë përdorimit të tyre reduktohen mesatarisht me 30%. Në shumë vende, konsumatorët dhe prodhuesit e pajisjeve të ventilimit po kalojnë masivisht te tifozët EC, sepse në shkallën e një objekti, një ndërmarrje, dhe aq më tepër një qyteti ose vendi, kjo çon në kursime të mëdha në energji dhe para.

Motori EC me komutim elektronik është zhvillim inovativ kompani gjermane ebm-papst Mulfingen, i cili është unik në atë që integron elektronikën direkt në motor.

Garancia elektronike e integruar kontroll të plotë mbi konsumin e energjisë, mbështetje të saktë, të qetë dhe automatike të parametrave. NË tifozët konvencionalë Për të arritur performancë të ngjashme, nevojiten pajisje shtesë kontrolli.

Avantazhi i padyshimtë i motorit EC është shumë efikasitet të lartë me çdo shpejtësi rrotullimi, duke arritur më shumë se 90%, për faktin se rotori i tij është i jashtëm me magnet të përhershëm dhe nuk ka humbje të nxehtësisë të pashmangshme në rastin e rotorit të kafazit të ketrit motori asinkron.

Krahasimi i efikasitetitlloje të ndryshme elektromotorët

Sigurimi fuqi të lartë, tifozët e pajisur me motorë EC ndryshojnë nivel i ulët zhurma, e cila është veçanërisht e rëndësishme kur përdoret si pjesë e pajisjeve për objektet publike (supermarkete, hotele), si dhe pranë ndërtesave të banimit dhe sferës shtëpiake.

Tifozët e KE-së karakterizohen nga performancë të lartë Dhe kontroll optimal në të gjithë gamën e shpejtësive të rrotullimit. Ata kanë një jetë të gjatë shërbimi - deri në 7-8 vjet funksionim të vazhdueshëm. Në të njëjtën kohë, për shkak të besueshmërisë së jashtëzakonshme të pajisjeve, mirëmbajtja reduktohet në minimum.

Parimi i funksionimit dhe pajisjaBE-motorri

I drejtuar nga një pajisje komutuese elektronike (kontrollues), motori EC është a motor elektrik sinkron rrymë e vazhdueshme Me rotor i jashtëm, e cila, ndryshe nga motor konvencional nuk ka pjesë të fërkimit ose veshjes, të tilla si komutator dhe furça.

Në fushën magnetike të krijuar nga magnet të përhershëm të integruar në rotor, vektori i fushës kontrollohet duke ndryshuar drejtimin e rrymës në mbështjelljen e statorit. Në çdo moment të kohës, kontrolluesi llogarit dhe furnizon mbështjelljen e statorit me polaritetin aktual, i cili është i nevojshëm për të siguruar rrotullimin e vazhdueshëm të rotorit me një shpejtësi të caktuar.

Motori EC ka një rotor të jashtëm që përmban segmente magnetike të përhershme. Rrotullimi i rotorit kontrollohet përmes një furnizimi të kontrolluar me energji elektrike në mbështjelljen e statorit në varësi të pozicionit të rotorit, i cili monitorohet duke përdorur sensorë Hall, si dhe parametrat e specifikuar të kontrollit që vijnë, për shembull, nga sensorë të jashtëm të llojit të duhur në formën e rrymës. (4-20 mA) ose sinjale potenciale (0-10 V).

Motorët EC mund të lidhen me një burim energjie DC ose nëpërmjet një moduli të integruar komutues në rrjet rrymë alternative(220 V, 380 V). Duke përdorur një ndërfaqe standarde RS-485 ose një BUS të veçantë ebm, është e mundur të kontrolloni një tifoz ose një grup tifozësh nëpërmjet një kompjuteri. Është gjithashtu e mundur të përdoret teknologjia Bluetooth. Parashikohet lëshimi i alarmeve dhe sinjaleve emergjente, si dhe monitorimi i funksionimit të sistemit.

Duke përdorur një kontrollues elektronik të motorit EC, ventilatori mund të kontrollohet duke përdorur një sensor të temperaturës, sensor presioni ose parametra të tjerë. Bordi elektronik i kontrolluesit EC nuk kërkon mirëmbajtje.

Përfitimet kryesoremotor ECasaj:

Konsumi i ulët i energjisë - lartë Efikasiteti i motorit(më shumë se 90%) për shkak të mungesës së humbjeve të nxehtësisë, ul kostot e energjisë me 30-50% në krahasim me motorët asinkron. Me kontrollin e shpejtësisë, konsumi i energjisë zvogëlohet me 4-8 herë!
Jetë e gjatë shërbimidhe besueshmëri të lartë operacionale për shkak të mungesës së furçave të fërkimit, një komutatori dhe rrymave hyrëse kur ndizet ventilatori, si dhe falë mbrojtjes së integruar të energjisë (më shumë se 80,000 orë funksionim të vazhdueshëm).
Minimuminiveli i zhurmesdhe pa dridhje në çdo shpejtësi rrotullimi (zhurma është 20-35 dB(A) më e ulët se ajo e tifozëve tradicionalë! Nuk ka zhurmë rezonante që shoqëron funksionimin e motorit me një konvertues të jashtëm frekuence.
Kompakt dhe me peshë të reduktuar - presioni i kërkuar dhe rrjedha e ajrit mund të merren duke përdorur një tifoz më të vogël, duke reduktuar kështu dimensionet e përgjithshme dhe peshën e njësive të ventilimit.
Prodhimi i reduktuar i nxehtësisë - Motori EC praktikisht nuk gjeneron nxehtësi gjatë funksionimit, ndërsa motori asinkron AC ka temperatura e funksionimit deri në + 75°C.
Nuk ka rryma të larta hyrëse falë fillim i qetë Tifozët EC, ndërsa rryma e nisjes së tifozëve AC është zakonisht 5-7 herë më e lartë se rryma e vlerësuar. Jeta e funksionimit pa probleme të motorit EC rritet, seksioni kryq i kabllove elektrike dhe parametrat e pajisjes fillestare zvogëlohen.
Rregullim i qetë dhe i saktë shpejtësitë e ventilatorit - ndryshimet e performancës janë të mundshme në varësi të çdo sinjali kontrolli (temperatura, lagështia, presioni, cilësia e ajrit, etj.).
Kontrolli i integruar ju lejon të shmangni pa një kontrollues të jashtëm shtesë, konvertues të frekuencës ose nevojën për të vendosur një kabllo të mbrojtur në konvertues. Sensorët e jashtëm janë të lidhur drejtpërdrejt me motorin.
Efikasitet i lartë arrihet edhe në rrotullime të ulëta ndryshe nga motorët me konvertues të frekuencës.
Siguria - mbrojtje e integruar kundër mbirrymës, mbinxehjes, humbjes së fazës, rritjeve të tensionit, Bllokim automatik motori në një aksident. Nuk kërkohet pajisje shtesë mbrojtjes. Funksionim pa probleme parashikuar në kushte të pafavorshme mjedisi dhe një gamë e gjerë e tensionit nominal: 1~200..277 V ose 3~380..480 V.
Kontroll dhe monitorim i centralizuar në distancë. Tifozët EC mund të kontrollohen nga distanca me saktësi të lartë, duke përfshirë nëpërmjet internetit, dhe mund të lidhen në rrjet për bashkëpunimi. Telekomandë e të gjithë parametrave të funksionimit të ventilatorit.

NË bota moderne Problemi i kursimit të energjisë është bërë i mprehtë. Prandaj, çështjet e reduktimit të konsumit të energjisë po bëhen të rëndësishme për sistemet e ajrit të kondicionuar dhe ventilimit, dhe çdo vit po i kushtohet gjithnjë e më shumë vëmendje kësaj çështjeje. Gjithnjë e më shumë në Specifikimet teknike Kushtet e rrepta në lidhje me konsumin e energjisë vendosen në hartimin e sistemeve të ventilimit, në përputhje me rrethanat, specialistët hartojnë pajisjet më ekonomike. Motorët EC, të cilëve u kushtohet ky artikull, janë pikërisht pajisjet që ju lejojnë të kurseni energji elektrike, duke rritur gjithashtu produktivitetin e pajisjes dhe jetën e saj të shërbimit.

Nuk është sekret që sistemet HVAC përbëjnë rreth 70% të burimeve të energjisë në ndërtesat industriale dhe të mëdha tregtare. Një drejtim i ri në kursimin e energjisë është përdorimi i të ashtuquajturve E.C.- motorët. Përdorimi i këtyre motorëve nuk është ende aq i përhapur, por kohët e fundit si furnitorët e huaj ashtu edhe vendas kanë ofruar pajisje të pajisura me motorë EC.

Çfarë është ajoE.C.- motor?E.C.- motor -është pa furça motor sinkron me të integruar të kontrolluara në mënyrë elektronike, përndryshe mund të quhet i ndërruar në mënyrë elektronike, prej nga vjen edhe shkurtesa latine E.C.- Me komutim elektronik. Tifozët e bërë në bazë të këtij motori quhen tifozë EC.

Motori EC është ndërtuar në bazë të një rotori të jashtëm, në të cilin janë vendosur magnet të përhershëm. Rotori kontrollohet nga furnizimi i kontrolluar i energjisë elektrike në mbështjelljen e statorit dhe varet nga pozicioni aktual i rotorit. Rotori monitorohet duke përdorur sensorë Hall, si dhe parametrat e kontrollit që vendosen nga sensorët e jashtëm në formën e sinjaleve aktuale ose potenciale. Motori ka një kontrollues të integruar PID (diferencial proporcional-integral), ai ju lejon të vendosni shpejtësinë e përgjigjes së motorit ndaj ndryshimeve në sinjalin e kontrollit.

Parimi i funksionimit të motorit EC mund të përshkruhet në këtë mënyrë, kontrolli i vektorit të fushës magnetike të krijuar nga magnetët e integruar kryhet duke ndryshuar drejtimin e rrymës në mbështjelljen e statorit. Kontrolluesi llogarit se çfarë polariteti nevojitet për rrotullimin e vazhdueshëm të rotorit me një shpejtësi të caktuar.

Një tjetër avantazh i përdorimitE.C.-motorët mund të konsiderohen se kanë gjenerim minimal të nxehtësisë, ndërsa motorët AC kanë një temperaturë pune deri në 75 gradë. Temperaturat e lejuara të funksionimit të motorit janë +75 dhe 20C.

Pra, pse të përdorniE.C.- motorët e justifikuar? Këtu janë avantazhet kryesore - dimensionet kompakte, performancë të lartë kursimi i energjisë, kontrolli i qetë dhe i saktë, niveli i ulët i zhurmës, prodhimi i reduktuar i nxehtësisë, mungesa pothuajse e plotë e dridhjeve, aerodinamika e lartë dhe fuqia e kombinuar me shtytësin, jetëgjatësia më e lartë e motorit. Motorët EC nuk kanë pothuajse asnjë ngarkesë fillestare maksimale, falë rregullatorit të integruar, i cili siguron një rritje të qetë të amplitudës. Rryma e fillimit zakonisht tejkalon vlerën nominale me 5-7 herë në tifozët AC, gjë që kërkon nevojën për të rritur seksionin kryq të instalimeve elektrike dhe parametrat e startuesit.

Motorët EC kanë një efikasitet më të lartë, duke arritur në 80-90%, pasi rotori është i jashtëm me magnet të përhershëm, duke rezultuar në mungesë të humbjeve të nxehtësisë, krahasuar me rotorin e kafazit të ketrit të një motori asinkron.

Një shkallë e lartë e kursimit të energjisë arrihet, ndër të tjera, duke rregulluar shpejtësinë. Kursimi i energjisë arrin 30% në krahasim me motorët trefazorë AC. Përveç kësaj, motorët EC, për shkak të rregullimit elektronik, janë më pak të ndjeshëm ndaj rritjeve të tensionit në rrjet.

Nga pikëpamja operative, avantazhet e motorëve EC rrjedhin nga fakti se pjesët rrotulluese janë projektuar si një komponent i balancuar dinamikisht dhe statikisht, pesha totale e të cilit shpërndahet në mënyrë të barabartë midis të dyve. kushinetat mbështetëse, e cila ndikon ndjeshëm në jetën e shërbimit të produktit. Një rrethanë shoqëruese është gjithashtu dridhja dhe zhurma minimale gjatë funksionimit të motorit EC.

Cilat argumente të tjera nevojiten për përdorimin e pajisjeve me motorë EC?

Furnizimi dhe shkarkimi i sistemeve të ventilimit dhe ajrit të kondicionuar për ambiente për qëllime të ndryshme që kërkojnë një zgjidhje ekonomike dhe një sistem ventilimi të kontrolluar. Përdorimi i motorëve EC në ventilatorin VKM bëri të mundur uljen e ndjeshme të konsumit të energjisë elektrike (rreth 35%) dhe në të njëjtën kohë të sigurojë karakteristika të larta aerodinamike dhe nivele të ulëta zhurme. Kjo është veçanërisht e rëndësishme kur tifozët përdoren në sistemet e objekteve publike (banka, supermarkete, restorante, hotele, etj.), Pranë ndërtesave të banimit, si dhe në sferën shtëpiake (për shembull, ventilimi i pishinave private). Falë motorëve EC, tifozët mund të lidhen lehtësisht në rrjet dhe të kontrollohen nga qendra. Trupi i çelikut siguron funksionim i besueshëm për instalim në natyrë. Projektuar për lidhje me kanale ajri të rrumbullakëta me diametër 160, 200, 250, 315 mm.

Dizajn

Strehimi i ventilatorit është prej çeliku të veshur me polimer. Teknologjitë e reja për prodhimin e elementeve strukturorë sigurojnë ngushtësi absolute të strehimit. Për lidhje dhe përdorim më të përshtatshëm, ventilatori mund të pajiset me një kabllo elektrike me prizë (VKM... ES R).

Motorri

Përdoren motorë DC të rotorit të jashtëm me rendiment elektronik (EC) me efikasitet të lartë të pajisur me shtytës të lakuar prapa. Motorë të tillë janë deri tani zgjidhja më e avancuar në fushën e kursimit të energjisë. Motorët EC karakterizohen nga performanca e lartë dhe kontrolli optimal në të gjithë gamën e shpejtësisë. Avantazhi i padyshimtë i një motori me komutim elektronik është efikasiteti i tij i lartë (deri në 90%).

Motorët janë të pajisur me kushineta rrotulluese për të siguruar periudhë më të gjatë funksionimi (40,000 orë). Për të arritur specifikime të sakta, punë e sigurt dhe niveli i ulët i zhurmës, gjatë montimit, kalon çdo turbinë balancimi dinamik. Klasa e mbrojtjes së motorit IP 44.

Rregullimi i shpejtësisë

Ventilatori kontrollohet duke përdorur një sinjal kontrolli të jashtëm 0-10 V (rregullimi i performancës kryhet në varësi të nivelit të temperaturës, presionit, tymit dhe parametrave të tjerë Kur vlera e faktorit të kontrollit EC ndryshon, ventilatori ndryshon shpejtësinë e rrotullimit). dhe furnizon saktësisht aq ajër sa është e nevojshme për sistemin e ventilimit. Shpejtesi maksimale rrotullimi i ventilatorit nuk varet nga frekuenca rryme elektrike në një rrjet (është e mundur të punoni si në një rrjet me një frekuencë aktuale prej 50 Hz dhe 60 Hz). Tifozët mund të kombinohen në një rrjet të vetëm kontrolli kompjuterik. Softueri ju lejon të kontrolloni funksionimin e tifozëve në rrjet me saktësi të lartë. Të gjithë parametrat e sistemit shfaqen në ekranin e kompjuterit dhe, nëse është e nevojshme, mund të vendosni një mënyrë funksionimi individual për secilin tifoz në rrjet.

Instalimi

Instalimi në çdo kënd në lidhje me boshtin e ventilatorit lejohet. Lidhja me mur kryhet duke përdorur kllapa montimi, të cilat përfshihen në grupin e dorëzimit. Furnizimi me energji i ventilatorit kryhet përmes kutisë së jashtme të terminalit

Teknologjia EC është një teknologji inteligjente që përdor një sistem kontrolli elektronik të integruar për të siguruar që motori të funksionojë gjithmonë me ngarkesën optimale. Krahasuar me motorët AC, efikasiteti energjetik i motorëve EC është shumë herë më i lartë. Avantazhi i tifozëve EC është konsumi i ulët i energjisë dhe lehtësia e kontrollit.

I integruar sistemi elektronik kontrolli mund të ndryshojë shpejtësinë për të përmbushur saktësisht kërkesat e rrjedhës së ajrit dhe punën me të nivel të lartë efikasiteti. Për të njëjtat shpejtësi të rrjedhës së ajrit, tifozët EC konsumojnë dukshëm më pak energji sesa tifozët me motorë AC.

Një veçori tjetër e motorëve EC është potenciali i tyre i kursimit të energjisë, jo vetëm me ngarkesë të plotë, por veçanërisht me ngarkesë të pjesshme. Në këtë rast, humbja e efikasitetit është shumë më e vogël se ajo e motorëve asinkronë me fuqi të ngjashme. Konsumi i reduktuar i energjisë garanton kosto më të ulëta operative.

Përparësitë e një tifoz EC
Efikasiteti i lartë (93%), kursimi i energjisë - sigurojnë një ulje të kostove operative me të paktën 30%.

Niveli i ulët i zhurmës me fuqi relativisht të lartë.
Dimensione kompakte me fuqi relativisht të lartë.
Pajisjet e integruara për fuqizimin e sensorit të presionit dhe temperaturës (elektronika e kontrollit dhe filtri i energjisë janë të integruara në motorin e ventilatorit)

Motori dhe elektronika përputhen.
Mundësia e rregullimit të qetë dhe preciz, mundësia e programimit, rregullimi i performancës së ventilatorit në varësi të nivelit të temperaturës, presionit, shkallës së tymit.
Mbrojtja e motorit nga ndikimet mekanike dhe mbingarkesat elektrike.
Gama e tensioneve të lejuara të furnizimit 200-277 dhe 380-480 V ±15%
Lidhje e shpejtë dhe e lehtë.
Nuk kërkon shërbimi. Ajo ka afatgjatë shërbim (më shumë se 60,000 orë, d.m.th. 6.8 vjet funksionim të vazhdueshëm)

EKONOMIKE
Ulja e kostove të energjisë me 30% duke optimizuar mënyrën e funksionimit të ventilatorit në përputhje me parametrat e kërkuar (temperatura, lagështia, etj.);
Ulja e kostove të instalimit dhe komisionimit;
Nuk ka kosto për pajisje shtesë;
Nuk ka kosto për riparime dhe shërbime;
Lëshimi minimal i nxehtësisë në hapësirën përreth për shkak të mungesës së ngrohjes së motorit!
TEKNIKE
Jetë e gjatë shërbimi (në + 40°C – 60,000 orë funksionim të vazhdueshëm ose 6,8 vjet, në + 10°C – 80,000 orë ose 9 vjet!)
Kontrollueshmëri e plotë
Niveli i ulët i zhurmës: më i ulët se tifozët tradicionalë me 20÷30 dB(A)!
Programimi për një mënyrë të caktuar funksionimi; aftësia për të rregulluar mënyrën e funksionimit të sistemit direkt në vend.
Monitorimi i plotë i funksionimit të sistemit të ventilimit, përfshirë. me akses në distancë (nëse keni akses në internet)
Mbrojtje gjithëpërfshirëse kundër ndikimeve të padëshiruara mekanike dhe elektrike
Rezultati është: efikasitet i lartë ekonomik!

Karakteristikat dalluese Tifozët e BE-së:
Motori i serisë EC ka besueshmëri më të lartë në krahasim me motorin me induksion me konvertues të frekuencës kur voltazhi i rrjetit luhatet.
Motori EC është rezistent ndaj rritjes së tensionit të rrjetit. Gama e funksionimit të tensionit të furnizimit është nga 380 V në 480 V (motorët konvencionalë asinkronë me rritje të lehtë të tensionit fillojnë të mbinxehen dhe mund të dështojnë para kohe). Kur tensioni i rrjetit bie, motori i serisë EC ndalon pa probleme dhe prodhon Sinjali i urgjencës(në këtë rast, motori asinkron mund të ndalojë plotësisht dhe të dështojë).
Besueshmëri e lartë Motori i serisë EC lehtësohet nga një njësi mbrojtëse e integruar (mbrojtje kundër bllokim i detyruar shtytësja e ventilatorit, zbulimi i dëmtimit të fazës, fillimi i qetë i motorit (pa rritje të papritur të tensionit, pa rritje të zhurmës gjatë ndezjes së ventilatorit), zbulimi i nëntensionit, elektronika dhe mbrojtja nga mbinxehja e motorit, mbrojtja nga qarku i shkurtër), gjë që bën të mundur mos sigurimin e pajisjeve mbrojtëse në sistemi kontroll automatik.
Tifozët me motorë të serisë EC nuk kanë Makinë me rrip V, rrotullat, elementët e tensionit të rripit që ulin besueshmërinë i kërkojnë ato Mirëmbajtja, zëvendësimet dhe gjithashtu rrisin kostot operative.
Konsumi i ulët i energjisë për shkak të më shumë gamë të gjerë rregullimi nga 10 në 100% (gama e besueshme e rregullimit të një motori asinkron me një konvertues frekuence nga 40 në 100%). Tifozët EC dallohen nga saktësia e lartë e ventilatorit që arrin modalitetin e funksionimit gjatë rregullimit (shërbimi i rregullimit mund të ndryshojë gjithmonë numrin e specifikuar të shpejtësive të rrotullimit të ventilatorit).
Pajisjet e bëra në bazë të tifozëve me motorë EC janë më kompakte dhe, në përputhje me rrethanat, kërkojnë më pak hapësirë për vendosje.
Aftësia për të ndryshuar numrin e rrotullimeve duke përdorur një potenciometër, për të kontrolluar funksionimin e tifozëve, për të ndryshuar parametrat e funksionimit duke përdorur një kompjuter (tifozët janë të lidhur me një kompjuter personal, PDA përmes një përshtatësi) nuk ka nevojë për instalime elektrike të shtrenjta me tela të mbrojtur, tifozët janë të pajisur me software për komunikim me kompjuter.
Dizajni i shtytësit me tehe me lakim të kundërt redukton ndjeshëm depozitimin e pluhurit në tehe dhe funksionimi i ventilatorit karakterizohet nga një nivel i ulët zhurme.